화물 운송 계약 신청서. 단일 화물 운송 계약 신청

1. 화물 운송 계약 작성

에 따르면 러시아 법률, 운송 서비스 제공과 관련된 모든 조건을 설명하는 서면 계약을 체결합니다. 운송인은 자신에게 위탁된 화물을 적시에 고품질로 인도할 의무를 집니다. 또한, 화물은 첨부서류에 기재된 수취인에게 직접 인도되어야 합니다. 또한 러시아 연방 민법에 따르면화물 발송인은 운송 업체의 서비스에 대해 미리 지불해야합니다.

이러한 계약은 화물 운송과 관련된 체계화된 자료를 보낼 필요성을 명시한 서신에 부록 4.1에 의해 규제되는 화물의 철도, 항공, 해상 또는 육로 운송의 경우에 실행되어야 하는 상업 문서입니다.

양 당사자는 일회성 접촉 계획에 따라 관계를 구축하거나 계약에 반드시 명시되어 있는 장기 협력으로 관계를 구축할 수 있습니다. 이러한 계획에 따르면 화물 운송에 대한 두 가지 유형의 계약, 즉 다음을 수행할 수 있습니다.

• 농산물 운송 중에 발생하는 가구 또는 건축 자재 또는 일반 운송과 관련하여 개별 표시로 결정되는 특정 범주의 상품 운송에 대해 체결되는 일회성 계약. 운송이 1회 수행되는 경우 운송 계약을 작성할 필요가 없으며 첨부 문서로 충분합니다.
• 운송인이 정기적으로 물품을 수령하여 운송할 것을 약정하고 운송 비용을 소유자가 부담한다는 전제 하에 장기 계약이 의무화되며, 이 경우 해당 신청서를 제출하면 운송이 수행될 수 있습니다.

4가지 종류가 있습니다 유형 종계약:

2. 신청서 제출 - 화물 운송 명령

화물 운송 조직이 이루어지는 계약이있는 경우화물 소유자가 제출 한 신청서를 기준으로 만 수행 할 수 있습니다. 이 신청서는 일종의 계약서입니다. 작성에 대한 세부 사항은 연방 세금 서비스에서 발행 한 서신에 표시되어 있으며 상품 운송과 관련된 작업을 문서화하는 데 필요한 체계화 된 자료의 방향에 대해 알려줍니다.

계약이 작성되지 않은 경우 구두 계약에 따라 운송을 수행 할 수 있습니다.

3.주문 - 의상

이 유형운송을 제공할 목적으로 계약을 체결합니다. 또한 도로 운송에 관한 헌장 제 2 조에 따라 전세 계약이라고 부르는 것이 관례입니다.

이러한 유형의 계약을 작성하는 것은 화물 운송 규칙에 의해 엄격하게 규제됩니다. 이 규칙에 따라 운송 과정을 통제하기를 원하는 경우 상품 수령인과 공동으로 운송을 수행할 수 있습니다. 계약 당사자가 규정한 조건에 따라 독점적으로 수행됩니다. 당사자가 다른 옵션을 제공하지 않은 경우 결론이 필요합니다. 대부분의 경우 문서에는 주문 형식이 있습니다.

계약 초안 작성의 주요 규칙은 다음과 같습니다.

• 부수는 3부 이상이어야 합니다.
• 마지막으로 당사자의 개인 서명이 있습니다.
• 양 당사자의 인감 인증.
• 하나의 사본은 전달자에게 남아 있고 드라이버는 두 번째 사본을 받습니다. 필요한 모든 표시와 함께 계약서의 세 번째 사본을 자동차 사용에 대한 특별 견적서에 첨부해야 합니다.

여러 운송 장치에 적재하는 경우 적절한 수의 주문(주문)을 작성하고 서명해야 합니다. 또한 IP 또는 법인에 등록된 사람만이 서명을 할 권리가 있다는 점에 유의해야 합니다.

4. TTN 등록 및 이용

이 유형의 운송장은 1-T 형식입니다. 화물 운송 업체의 활동에서 특수 운송 문서 사용에 대한 지침은 1997년에 처음 발표된 러시아 연방 통계 위원회 법령에 규정되어 있습니다.

또한 TTN 사용에 대한 여러 권장 사항은화물 운송 수행 절차 검토와 작성 절차에 중점을 둔 재무부 및 도로 교통부의 지침에서 찾을 수 있습니다. 화물 운송을 위한 정착지. 특히 자동차 요금에 중점을 둡니다. 그들은 송장 번호 1-T의 형태로 운송 서류를 발행해야 할 의무에 대한 지침을 제공합니다.

이 지침의 여섯 번째 단락에서 TTN은 본질적으로 운송을 위해 양도된 상품을 수락하고 계산하는 데 사용되는 유일한 문서라고 분명히 명시되어 있습니다. 이러한 운송에서 물품의 발송인과 수취인 모두 운송장을 숙지해야 합니다. 중요성송장에는 회계, 대차 대조표 작성, 세금 보고서도 있습니다. 인보이스는 양쪽에 하나씩 발행되어야 합니다. 그 중 하나의 추출물은 발송인에게 남아 있으며 이후에 특정 화물 단위의 등록을 취소하는 데 사용해야 합니다. 다른 모든 사본에는 당사자의 인장과 서명이 포함되어야 하며 운전자, 화물 수령인 및 차량 소유자에게 인계되어야 합니다. 이 운송장은 배송된 상품을 게시할 때 중요합니다.

지불을 하기 위해 자동차 소유자는 모든 청구서에 청구서를 첨부하여 운송을 주문한 지불인에게 보냅니다. 하나의 사본은 첨부된 메모에도 첨부되어야 하며 나중에 수행된 운송 작업에 대한 회계 절차로 사용될 수 있습니다. 송장에 따르면 운송을 수행 한 운전자의 급여 및 보너스 금액이 계산됩니다.

2013년부터 앨범과 무관한 형태의 회계문서 통일된 형태회계를 사용해서는 안됩니다. 그러나 다른 문서는 승인된 기관에서 설정한 문서를 설명하는 역할을 하기 때문에 완료 및 제출을 위해 필수 사항이었으며 여전히 남아 있습니다. 이러한 문서는 현금 결제 및 영장입니다.

5. TN 등록

이 문서는 운송과 직접적인 관련이 있으며 적절한 계약이 체결되었음을 직접 확인하는 문서입니다. TN 양식 및 작성 절차가 확립되었습니다. 특별 규칙화물 운송. 계약서에 명확한 지시가 없는 경우, 선하증권은 사용 가능한 화물 수에 대해 엄격하게 작성됩니다. 또한 3개의 사본이 있어야 합니다. 원형, 화물 소유자와 운전자 사이에 분배됩니다.

다른 차량에 화물이 적재되는 경우 적절한 수의 선하증권을 작성해야 합니다. 그들의 수는 반드시 운송인의 수와 같아야 합니다.

6. TORG-12 등록 및 사용

러시아 연방 국가 통계 위원회는 1998년 법령에 따라 화물 운송장 TORG - 12를 사용하여 물품 이전 거래를 체결할 수 있다고 결론지었습니다. 제3자 기업. 이것은 상업 거래 문서를 작성하기위한 주요 사항을 설정하는 법령에 작성되었습니다.

이 운송장은 이해 당사자 수와 동일한 사본 수로 작성됩니다. 그 중 하나는 운송을 위해 상품을 배송하는 조직으로 이전되어야 합니다. 동시에 문서를 통해 필요한 경우 이러한 상품을 상각하는 절차를 수행할 수 있습니다. 또 다른 사본이 상품 수령인인 조직에 제공됩니다. 그것으로 그녀는 상품을 받고 검사할 권리가 있습니다.

7. TORG 등록 및 사용 - 13

이 탁송장의 도움으로 원칙적으로 조직의 벽 내에서 식품화물 및 창고 자재 운송이 수행됩니다. 국가통계위원회는 거래의 집행 및 계산과 관련된 가장 간단한 회계 문서를 공무원이 승인할 의무를 규정하는 결의안을 발표했습니다. 또한 이 형태의 운송 문서는 창고에서 물품을 꺼내지 않고도 물품의 이동을 기록하는 데 사용할 수 있다고 명시되어 있습니다. 또한 이동은 구조 부서 간에 또는 책임명.

TORG - 13은 필연적으로 여러 사본으로 결론지어집니다. 그 중 하나는화물 소유자가 제공하며 상품을 상각 할 수있는 문서이고 다른 하나는 송장에 따라화물 범주를 확인할 수있는 자동차 운전자에게 제공되며 직접 그것을 받아들인다. 운전자는 항상 운송 회사를 대신하여 행동합니다.

송장은 양 당사자의 인감으로 서명되고 인증 된 다음 회계 부서로 전달되며 회계사는 모든 계산을 마친 후 문서를 아카이브로 보냅니다.

8. 디자인 및 사용CMR

연방 세금 서비스는 운송 작업이 문서화되어 CMR의 개념을 다음과 같이 해석하는 체계화된 자재 이동의 기능을 승인하는 서신을 발행 및 발행했습니다. 특별한 종류국제 표준이 있고 일반적으로 무역 및 운송 작업의 구현과 관련된 문서입니다.

해외 상품 운송을 관장하는 대류는 이 선하증권의 조항이 다른 국가에서 선적 및 하역이 수행되는 경우에만 적용될 수 있다고 결정했습니다.

러시아 회사는 CMR 양식 문서를 사용하여 거래를 체결합니다. 이 관계에 관련된 사람들의 수만큼 사본으로 편집됩니다. 대부분의 경우 수취인, 발신인 및화물의 세 당사자가 있습니다. 그러나 일부 국가로 물품을 운송할 때 세관에서 계약서의 네 번째 사본을 하나 더 제시해야 한다는 점을 염두에 두어야 합니다.

화물이 여러 운송 모드 또는 여러 차량으로 운송되는 것은 드문 일이 아니며 CMR 문서의 수는 차량 수를 기준으로 계산되어야 합니다. 이 규칙은 다른 범주의 화물 운송과 한 범주의 이동 모두에 적용됩니다.

CMR 운송장은 운송인과 화물의 위탁자 간에 적절한 계약이 체결되었음을 직접 확인하는 것입니다. 당사자가 거래 조건을 완전히 알고 동의했음을 증명합니다. 또한 송장을 기준으로 국제 관세를 기준으로 계산되는 수입을받을 수 있습니다.

러시아 세관에서 "상품이 수출되었습니다"라고 적힌 메모가 있는지 모니터링해야 합니다. 이 표시는 화물이 러시아 연방 외부로 발송되었다는 사실을 직접 확인합니다. 그러나 CIS 국가 중 하나로 배송이 수행되는 경우 간단한 운송장으로 충분합니다.

9. 운송장의 발행 및 이용

운송장은 운전자 및 운송의 작업을 기록하고 모니터링하는 데 사용되는 중요한 문서입니다. 법에 따르면 트램, 무궤도 전차 및 미니 버스와 같은 도시의 대중 교통 수단은 임의로 화물 운송을 수행할 권리가 없으며 행정부가 승인한 경우 이러한 운송에 대해 특별 운송장이 필요합니다.

교통부는 운송장에 필요한 세부 정보 세트를 발행했습니다. 개인 또는 법인이 차량을 사용하는지 여부, 운송 수단이 도시 승객인지 도시 간인지 여부에 관계없이 운송장을 발행해야 합니다.

하루에서 한 달 동안 시트를 발행할 수 있지만 더 이상은 발행할 수 없습니다. 이 시트송장과 함께 수행된 작업을 설명하는 데 필요한 지표를 결정하는 일종의 문서입니다. 또한 운전자 급여 및 운임 계산에서도 역할을 합니다.

각 문서는 만료 시 5년 동안 보관해야 합니다.

10. 수송원정대 계약

민법은 다음과 같이 규정하고 있습니다. 현행 조약운송 원정대의 경우, 운전자가 대표하는 운송 회사는 계약 조건에 명시된 서비스를 유료로 수행할 의무가 있습니다. 이러한 유형의 서비스는 항상 화물 운송과 관련이 있습니다.

그러나 예를 들어 상품 배송 작업 수행, 특히 상품 수입 및 수출에 대한 문서 획득, 세관 요구 사항 충족, 상품 품질 모니터링, 재계산과 같은 많은 다른 서비스가 있습니다. 상품 단위 수 및 고객에게 부과되는 국가 관세 지불. 즉, 화물 포워더는 화물을 완전히 동행하고 필요한 모든 서류의 집행을 수행하고 화물을 보관하고 발행 지점에서 수령하여 직접 운송합니다. 이 모든 것은 계약서에 기재되어 있으며 양 당사자가 합의합니다.

운송 포워딩 활동의 기본 규칙을 규제하는 법률은 계약의 일부 조건을 제공합니다. 그러나 변경될 수 있는 조건은 전달 관계 당사자가 협상합니다.

11. 전달순서 : 문서의 디자인 및 내용의 특징

포워더에 대한 주문은 주요 조건을 정의하고 클라이언트에 대한 포워딩 서비스 제공 목록을 형성하는 문서로 이해됩니다. 모든 조건은 상품 운송 계약에 명시되어야 합니다.

운송 서비스 규칙에 따라 클라이언트는 서명되고 완료된 주문을 전달자에게 제공해야 합니다. 서비스가 제공되는 경우에만 제공될 수 있습니다.

이 주문에는 다음과 같은 데이터가 포함됩니다. 운송 준비 중인 화물의 특성 및 표시, 치수, 필요한 패키지 수.

이 명령은 당사자 간에 체결된 계약에 달리 명시되지 않는 한 문서 형식으로 전달 활동을 수행하는 사람에게 제공되어야 합니다. 주문 양식은 러시아 연방 교통부의 승인을 받았습니다. 문서 전달 양식 세트에서 찾을 수 있습니다.

고객은 인장과 서명이 부착된 주문 사본 2부를 제공해야 합니다.

12.영수증 전달

이 문서는 운송 활동을 수행하는 사람이 운송 준비된화물을 받았는지 확인하는 데 필요합니다. 화물은 고객과 그의 대리인 모두로부터 받을 수 있지만 이 사실을 영수증에 기록해야 합니다. 운전자는 자신의 차에 무엇이 있는지 알아야 하며 영수증에는 화물 이름도 나와 있습니다.

문서는 화물이 수락되고 운송 등록이 완료된 후에만 수취인에게 전달됩니다. 운전자는 화물이 발송인이 지정한 수취인에게 인도될 때까지 화물을 완전히 소유하고 감독할 법적 권리를 받습니다. 즉, 여행이 끝날 때까지 자신에게 맡겨진 화물에 대한 책임은 전적으로 운전자에게 있습니다.

양도 장소에서 2 부로 작성된 영수증이 작성됩니다. 각 당사자가 스탬프를 찍고 서명합니다.

13. 창고 영수증

창고 영수증은 화물 운송업체가 창고에 보관할 물품을 인수했음을 확인하기 위해 주문형 화물 운송에 사용되는 문서입니다. 영수증 작성은 전달자가 수행합니다.

이러한 유형의 영수증은 최소 2부로 작성해야 합니다. 양 당사자는 서비스 계약이 종료될 때까지 영수증 사본을 보관해야 합니다.

14. 물품의 수령, 보관 및 운송에 관한 일반 위임장

이 문서는 당사자 중 하나에서 발행했습니다. 운송 회사,상대방-클라이언트,포워더가 위탁화물을 수령,보관,운송할 수 있는 권리를 확인합니다. 위임장에는 발행일, 유효 기간 및 이사의 성명이 명시되어야 하며, 개인 서명과 인감으로 확인됩니다.

이 위임장은 화물이 계약서에 명시된 매개변수를 준수하고 안전 요구 사항을 충족한다는 화물 포워더와 고객이 화물이 일정 시간에 완전하고 안전하게 인도될 것임을 보증합니다.

일반 위임장은 공증인이 적절한 방법으로 인증해야 합니다.

II. 분쟁 발생 시 당사자의 조치

상품의 운송 중 예기치 못한 상황이 발생하여 상품이 멸실 또는 훼손된 경우 서비스 계약에 명시된 당사자, 즉 상품 소유자 및 운전자가 대리하는 운송 회사는 다음 서류를 소지해야 합니다. 손:

• 1. 멸실 또는 손해의 발생에 관한 법률
• 서면 주장;

1. 분쟁 발생 시 필요한 조치

형법은 이 책임을 지고 계약에 서명한 사람의 책임에 대해 완전히 합법적인 근거가 될 수 있는 특정 상황을 설정합니다.

- 드라이버;

— 용선자;

– 화물 소유자;

- 작은 짐을 나르는 민간인.

이 책임은 분쟁의 원인에 해당하는 행위 또는 운송 서류에 입력된 표시에 의해 법이 규정하는 방식으로 증명되어야 합니다. 또한 첨부된 메모나 운송장에 표시를 할 수 있습니다.

러시아 법률은 행위의 내용에 대한 엄격한 절차를 승인했습니다. 템플릿은 인터넷의 공개 도메인에서 볼 수 있습니다. 다음과 같은 경우 이러한 행위를 작성해야 합니다.

• 운전자의 감독 또는 소유자의 기만과 관련하여 화물이 제대로 배달되지 않았습니다.
• 특정 화물 운송을 위한 차량이 제시되지 않았습니다. 특히 컨테이너가 하나 이상 부족했습니다.
• 화물이 분실 또는 분실 또는 손상된 것으로 확인된 경우
• 계약서에 명시된 화물이 제시되지 않은 경우
• 소유자가 제공된 사용을 부당하게 거부했습니다. 차량;
• 배송이 제 시간에 배달되지 않았습니다.
• 긴 선적 또는 하역과 관련된 시간 누출이 있거나 계약에 따라 채워야 하는 컨테이너의 체선료가 있었습니다.

행위는 논쟁의 여지가 있는 상황을 발견한 직후 이해 당사자가 제공해야 합니다.

행위는 반드시 발생한 상황을 기록해야 합니다. 당일에 정당한 사유로 법령을 작성할 수 없는 경우에는 24시간 이내에 작성할 수 있습니다.

일방 당사자가 행위 작성을 회피한 경우 상대방은 완전한 권리고객이든 화물 운송업자이든 회피 당사자의 의견을 고려하지 않고 행동을 취합니다. 다만, 포워딩 서비스 제공에 관한 계약에 다른 형태의 통지가 제공되지 않는 한, 행위를 작성하기 전에 행위를 작성했다는 사실에 대해 기피 당사자에게 서면 통지를 보낼 필요가 있습니다.

운송장과 주문 복장에는 그 행위가 작성되었다는 사실에 대한 메모가 있어야합니다. 그들은 내려 놓을 수 있습니다 공무원그러한 행위를 작성할 권한이 있는 사람.

행위는 이해 당사자의 수에 따라 작성되지만 2 부 이상입니다. 이미 서명되고 완전히 실행된 행위에서는 수정이 허용되지 않습니다.

모든 첨부 문서: 선하증권, 주문 - 주문 및 운송장에는 해당 행위가 작성되었다는 표시가 있어야 합니다. 라벨에는 다음이 포함되어야 합니다. 간단한 설명발생한 상황과 법에 의해 부과된 벌금액.

화물의 멸실, 부족 또는 훼손의 경우에 작성되는 특정 유형의 행위를 제외하고는 행위의 명확하게 정의된 구조가 없습니다. 수락시 상품의 수량 및 품질을 설정하는 행위는 TORG - 2 형식입니다.

에 따르면 현재 규칙각 행위에는 다음이 포함되어야 합니다.

• 이 법안이 작성된 날짜 및 장소
• 행위 준비에 참여하는 사람의 성, 이름, 가명 및 기타 데이터
• 분쟁 상황에 대한 간략한 설명
• 화물 손실의 경우 부족 규모를 ​​설명해야 합니다.
• 당사자의 서명.

2. 청구, 제출 절차 및 고려

적절하게 실행된 청구를 제공하는 것은 최소한의 손실과 시간으로 분쟁 상황을 해결할 수 있는 방법 중 하나입니다. 준비된 클레임이 상대방에게 전송됩니다. 또한 계약 조건에 따라 청구의 존재 글쓰기엄격하게 필요할 수 있습니다.

법률은 청구를 제출하도록 규정합니다.

민법 러시아 연방운송 계약의 실행 중에 발생한 문제 상황에서 완전히 뒤따르는 운송인에 대한 청구를 제출하기 전에 예비 청구를 제출해야 한다는 것이 확립되었습니다. 클레임을 제기하고 운송 헌장에 의해 설정된 분쟁 상황을 해결하는 절차를 준수해야 합니다.

형법은 운송인이 상품 운송 계약에서 발생하는 청구를 제기하기 전에 청구를 엄격하게 의무적인 방식으로 제출해야 한다고 결정합니다.

운송인과 운송 및 전세 계약을 체결한 사람만이 운송인 또는 보험사에 재판 전 청구를 제출할 권리가 있습니다. 그렇게 할 수 있는 당사자는 다음과 같습니다.

- 수취인;

— 화물 소유자;

- 보험사.

보험사는 책임에 따라 청구할 수 있으며, 특히 운송 업무의 부적절한 수행과 관련하여 화물 소유자에게 보험금을 지급한 사람에게 청구할 수 있습니다. 그러한 의무에는 화물의 인수 및 운송, 운송 서비스 계약에 명시된 필수 차량 제공이 포함됩니다.

러시아 영토에는 도로 운송에서 여객과화물 운송을 수행하는 절차에 관한 엄격한 규칙이 있습니다. 이 명령은 또한 다음을 규정합니다. 올바른 디자인분쟁에 대한 주장. 사건이 법원에 가기 전에 운송 회사에 제공해야 합니다. 문서는 손으로 작성하여 우편으로 보내거나 직접 입력할 수 있습니다. 전자 형식으로.

실제로 청구를 제기할 수 있는 만료되기 전에 제한 기간을 준수해야 합니다.

잘 작성된 편지에는 다음이 포함되어야 합니다.

• 편집 시간과 장소의 표시;
• 청구를 작성한 사람의 개인 데이터 및 상황 설명과 함께 분쟁 해결 요청;
• 유죄 당사자의 이름과 주소.
• 손해를 입은 당사자가 화물의 손상 또는 부족을 해결하기 위해 요구하는 금액. 청구에 명시된 상황을 확인하는 자세한 계산을 첨부해야 합니다. 여기에는 적절한 표시가 있어야 하는 행위 및 위탁 메모가 포함됩니다.
• 청구서에 서명한 사람에 대한 정보와 서명 및 인감.

법률에 의해 설정된 규칙에 따라 청구서는 분쟁에 관련된 당사자의 수만큼 작성해야 하지만 2부 이상이어야 합니다. 당사자의 각 대표는 자신의 문서를 가지고 있어야 합니다.

에 따르면 정해진 규칙, 운송 활동을 규제하는 러시아 연방 법에 명시된, 제공된 서비스에 대한 계약 조건으로 인해 해당 청구가 운송업체에 대해 제기될 수 있는 순간 전에 올바르게 작성된 청구가 있어야 합니다. 법원에 의존하지 않고 분쟁을 해결할 수 있습니다. 이 규칙은 개인의 필요에 따라 자체 기업이 없는 시민을 위한 서비스 제공과 관련하여 제기된 청구를 제외하고 모든 청구에 적용됩니다.

부족 또는 손상을 발견한 고객 또는 화물을 보내고 받을 권한이 있는 사람과 화물을 받는 사람은 클레임을 제기할 권리가 있으며 이에 따라 클레임도 제기할 수 있습니다. 보험자는 대위변제 하에서 동일한 권리를 가진다.

화물 부족 또는 그 손상과 관련하여 분쟁이 발생한 경우 유죄 당사자에 대해 청구를 제기할 수 있는 사람의 권리를 확인하는 관련 문서를 첨부해야 합니다. 이러한 문서는 특정인의 이름과 성을 가진 포워딩 서비스 제공에 대한 계약입니다. 이와 함께 원정대로 이송된 화물의 수량과 실가를 확인할 수 있는 문서를 첨부해야 한다.

문서의 사본은 인증되어야 합니다. 고객은 자유로이 클레임을 포워더에게 제출할 수 있지만, 분쟁이 발생한 순간부터 6개월을 초과해서는 안 됩니다.

이 기간을 계산하려면 다음을 고려해야 합니다.

• 위탁화물의 훼손 및 부족으로 인한 손실에 대한 배상은 화물을 실소유자에게 이전하기로 한 날부터 익일 이내에 가능합니다.
• 배송대행 서비스 제공에 관한 계약에 명시된 기한을 준수하지 않아 고객에게 발생한 손실에 대한 배상

계약에 따른 클레임 제출 절차

각 계약에는 클레임이 있는 시트를 제출하기 위한 규정된 절차가 있습니다. 또한 당사자는 스스로 결정하고 문서에서 발생하는 차이점을 추가로 해결하려는 방법을 설명합니다. 논쟁적인 문제. 계약을 체결할 때 법원에 신청서를 제출하기 전에 절차를 설명하는 데 특별한 주의를 기울여야 합니다. 이러한 절차를 통해 대부분의 경우 모든 문제를 해결하고 합의에 도달할 수 있기 때문입니다.

사건이 검토를 위해 제출되기 전에 유죄 당사자가 취해야 하는 단계를 설명하는 것이 필수적입니다. 제출된 클레임의 날짜, 기능 및 고려 조건과 클레임과 관련하여 오른쪽이 제출해야 하는 문서 목록도 표시됩니다.

특히, 유죄 당사자와 오른쪽, 논리적으로 정당하고 공정해야 합니다. 그렇지 않으면 고려되지 않습니다.

신청서에는 다음 사항이 명시되어야 합니다.

• 문서를 받는 사람의 연락처 및 이름: 개인 또는 법인 여부
• 영향을 받는 당사자의 이름 및 연락처
• 주소, 전화번호, 제시한 청구서를 결제할 수 있는 데이터
• 문서 등록의 정확한 날짜;
• 약관 동의;
• 손해배상 청구
• 지정된 기간 내에 청구가 고려되지 않고 문제가 해결되지 않은 경우 법원에 소송 제기에 대한 경고
• 청구를 제출한 사람이 기피되는 법률;
• 손해액, 청구금액의 상세계산
• 청구의 근거가 되는 문서 목록입니다.

문서는 요구 사항을 제공하는 기업 책임자의 서명이 있어야 합니다. 대부분의 경우 그러한 사람은 공식적으로 등록된 기업가입니다.

운송업체의 요청에 따라 청구서를 직접 교부하거나 우편 또는 기타 방법으로 송부할 수 있습니다. 전자적으로. 그러나 등기 우편으로 청구서를 보내는 것은 사기의 위험이 증가한다는 점을 염두에 두어야 합니다. 화물 운송업자는 클레임이 없고 백지만 있다고 주장할 수 있습니다.

이것으로부터 자신을 보호하기 위해 클레임을 보낼 때 내부 내용의 목록을 작성하고 수신에 대한 서신을 넘겨야 합니다. 이 경우 상대방은 서명하여 완전한 첨부 파일이 포함 된 편지를 받았다는 것을 증명합니다.

전자 메일이나 팩스로 문서를 보내기로 결정한 경우 영수증, 인벤토리 및 명세서와 같은 모든 첨부 파일의 사본을 만드는 것이 좋습니다. 보낸 사람의 손에 필요한 모든 문서는 원래 형식으로 남아 있어야합니다. 왜냐하면 편지 발송과 그에 따른 의무 이행의 직접적인 증거이기 때문입니다. 판사에게 제출된 문서에는 우편물의 원본 영수증, 첨부 파일 목록 및 수취인이 서명한 영수증도 포함됩니다.

위의 모든 조치를 준수하면 다음으로부터 자신을 보호하는 데 도움이 됩니다. 가능한 위험, 우편으로 청구서를 보낼 때 발생합니다. 그러나 어떤 경우에는 계약서에 문서를 보낼 때 따라야 하는 엄격한 절차가 명시되어 있습니다. 이 경우 소송은 원고가 발생한 분쟁을 해결하기 위한 청구 절차를 준수한 후에야 제기할 수 있습니다.

분쟁을 해결하기 위해 법원에 청구가 제기된 경우, 피해를 입은 당사자는 유죄 당사자에게 사전 통지 형식으로 의무를 이행하지 않은 경우 해당 사례는 고려되지 않습니다.

3. 청구 절차

러시아 연방 형사 행정법에 따르면 모든 청구는 규정된 방식으로 제기될 수 있습니다. 특히 운송 서비스 제공과 관련하여 발생한 운송인 또는 용선자에 대한 청구: 수하물 운송, 창고 보관, 책임 당사자가 청구에 명시된 요구 사항을 충족하는 것을 완전히 또는 부분적으로 거부하는 경우에만 제기됩니다. 또한 30일 이내에 모든 규칙에 따라 보낸 클레임에 대한 응답을 받지 못한 경우.

제42조 형사 - 관리 코드이러한 경우의 공소시효는 1년입니다. 그 계산은 분쟁 사건, 특히 유죄 당사자로 인한 피해 보상과 관련된 사건이 ​​발생한 날부터 시작됩니다.

• 화물의 부족 또는 손상과 관련하여 화물 소유자에 의해 발생한;
• 화물 수취인에게로가는 경로를 따라화물의 전체 손실과 관련하여 발생한;
• 화물이 멸실된 것으로 인정된 날부터 화물 소유자에게 발생한 비용
• 수하물 또는화물의 인도가 지연되어 소유자도 손해를 입었을 때 발생합니다.

운송 활동에 관한 법률에 따르면, 포워딩 계약청구는 소멸시효이므로 1년 이내로 간주할 수 있습니다. 이 기간은 원고가 법원에 신청서를 제출할 권리를 받은 날부터 계산됩니다.

중재 - 절차 코드에는 고려할 문서 제출 규칙에 대한 언급이 있습니다. 특히 필요합니다.

• 신청서는 손으로 작성하는 것이 가장 좋으며, 읽을 수 있는 필체로도 작성하거나 인쇄된 형식이지만 손으로 ​​서명해야 합니다.
• 신청서의 특별히 지정된 장소에 원고 또는 그의 권한을 위임받은 대리인의 서명이 있어야 합니다.
• 법원에 출석하지 않고도 신청할 수 있지만 공식 웹 사이트에서 전화로 주소를 명확히 할 수있는 특별 양식을 작성해야만 신청할 수 있습니다. 이 양식은 자유롭게 사용할 수 있습니다.

청구인은 다음을 표시해야 합니다.

• 문서가 제출된 법원의 주소 및 활동 영역;
• 귀하의 이름과 성, 실제 위치 및 원고가 법인이 아닌 개인인 경우 등록 주소와 실제 거주지가 표시되고 개인 기업가 등록에 관한 문서 사본과 연락처 정보: 휴대폰 번호, 팩스, 이메일 주소
• 원고에 관한 정보와 동일한 원칙에 따라 피고의 이름 데이터;
• 여러 피고에 대해 청구를 제기할 때 각 피고에 대한 데이터를 표시해야 합니다.
• 주장의 원인에 대한 설명과 이 데이터를 뒷받침하는 증거
• 클레임이 평가되어야 하는 경우 클레임 가격이 표시됩니다.
• 원고가 회수하고자 하는 금액
• 원고의 청구 및 분쟁해결을 위한 재판 전 절차의 준수 여부에 관한 정보
• 양 당사자의 재산 문제를 해결하기 위해 법원에서 필요한 조치를 채택한 데이터
• 목록 형식으로 제출된 문서에 대한 설명.

신청할 때 청구를 고려할 때 필요할 수 있고 어떤 식으로든 이 고려 결과에 영향을 미칠 수 있는 모든 정보를 표시해야 합니다. 이는 피고인 및 기타 관련자로부터 증거를 얻기 위한 청원을 포함하여 청원일 수 있습니다.

신청서를 제출한 후, 원고는 재판에 참여하는 모든 사람에게 누락된 문서 사본(청구서 및 기타 진술서)을 보내야 합니다. 등기 우편으로 보내야 하며 배달 시 발송인은 수신 통지를 받게 됩니다.

러시아 연방 중재 및 절차법은 사건에 중요한 다른 모든 사본 및 원본 문서와 함께 다음과 같은 문서를 설정합니다.

• 필요한 서류 사본의 경우 모든 참여에 대한 이전 확인
• 국세 납부 증명서. 사용할 수 없는 경우 이 지불에 대해 승인된 연기 확인이 첨부됩니다.
• 기업가로서의 실제 등록을 나타내는 문서의 원본 및 사본;
• 청구서에 서명하는 것이 불가능하고 위임 대리인의 서명이 있는 경우 위임장 사본을 제공합니다.
• 피고의 재산 영역의 이익을 보장하는 것에 대한 정보가 있는 문서의 사본;
• 원고가 법원에 가기 전에 분쟁을 해결하려고 시도했음을 증명하는 문서;
• 계약체결을 강요하는 경우에는 그 원본을 제출할 필요가 있다.
• 당사자의 거주지에 대한 정확한 데이터와 기업가 등록에 대한 표시를 나타내는 법인 또는 개인 기업가의 주 등록부에서 얻은 추출물.

법원에 문서를 제출할 때 수령 기간이 한 달을 초과하지 않는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 중재 장관이 판사가 문서를 검토하는 것을 허용하지 않을 수 있습니다.

서류를 직접 제출할 수 없는 경우에는 다음과 같은 형식으로 법원에 송부해야 합니다. 이메일, 그 형식은 법률에 의해 정해진다.

러시아 연방 화물 운송 시장의 구조는 여러 유형의 운송 산업으로 구성됩니다. 동시에 모든 운송의 절반이 정확하게 수행됩니다. 자동차보기수송. 1971년 이후 이 시장 부문의 인상적인 규모는 구식 규칙에 의해 규제되었습니다.

2011 년 7 월 25 일 러시아 연방 정부 법령 No. 272 ​​​​가 발효되어 도로를 통한화물 운송 절차가 크게 변경되었으며 규칙이 국제 표준에 가까워졌으며 통제력을 강화할 수있는 기회가 제공되었습니다. 소유권에 관계없이 운송 시장의 모든 참가자의 활동. 모든 규칙, 규정 및 요구 사항 입법 행위자동차 운송 기업의 관리자와 책임 있는 직원은 엄격하게 준수해야 합니다.

다른 혁신 외에도, 법령은 모든 유형의 도로 운송, 모든 범주 및 형태의 기업에 의해 상품 운송을 위한 서비스를 제공할 때 체결되어야 하는 상품 운송을 위한 개선된 샘플 계약 응용 프로그램의 사용을 정의합니다. 소유권(민간, 시립, 주 등).

이 문서에는 계약 당사자,화물 운송 조건, 사용 된 운송 모드 (설명, 특성 등)에 대한 자세한 정보가 포함되어 있으며 모든 법적 측면이 계약에 따라 양측에서 충족되는지 확인합니다. 계약을 체결했습니다.

계약의 예

도로 화물 운송 구현을 위한 신청 계약에서 거래에 관한 모든 중요한 정보를 반영해야 합니다.

• 계약의 주제를 설명합니다.
• 메인을 정의하고 일반 조항문서;
• 당사자가 책임을 져야 할 의무를 설정합니다.
• 모든 서비스 비용을 수정하고 당사자 간의 지불 방법 및 계획을 결정합니다.
• 분쟁 해결 절차 및 방법 수립
• 계약이 유효한 기간을 지정합니다.
• 은행 세부 정보, 당사자의 법적 주소 및 실제 주소를 반영하고 계약 이행을 책임지는 사람의 직위와 성명을 나타냅니다.
• 날짜, 계약 체결 장소-신청서, 서명(전자적일 수 있음) 및 인감(있는 경우)을 표시합니다.

상품 운송에 대한 계약 신청은 법인 간 및 법인과 법인 간에 실행될 수 있습니다. 개인. 운송인은 화물을 목적지까지 운송할 뿐만 아니라 경로를 따라 운송되는 제품의 안전과 무결성에 대해서도 책임이 있습니다. 이를 위해 계약 조건은 손해, 물품 손실의 경우 보험 사고에 대한 지불을 규정하는 절차인 보험 절차를 제공합니다.

신청절차

지원서

물품 운송에 관한 법정 신청서는 회사 사무실에서 직접 작성하거나 회사 웹사이트에서 전자적으로 작성할 수 있습니다. 대부분의 고객은 충전 모드를 선호합니다. 온라인 지원, 모든 고객이 사무실에 올 기회가 있는 것은 아니기 때문입니다.

신청서-계약서는 양 당사자가 작성하고 2부 이상으로 인쇄합니다. 향후에는 화물에 대한 첨부서류에 계약서를 첨부할 예정입니다. 문서의 여러 사본은 상품 운송을 위해 거래의 다른 참가자(집행인, 중개자)에게 양도될 수 있습니다.

화물에 대한 정보

상품 운송을 위해 설정된 샘플 응용 프로그램은 주요 특성, 무게, 치수를 나열하는 자세한 설명을 제공합니다. 고객은 운송을 위해 화물을 독립적으로 준비해야 합니다. 적절하고 적절하게 포장하고 다양한 표준의 요구 사항을 충족하는 특수 포장을 제공합니다. 위생 규범그리고 명세서. 특히 상품 운송 신청서에는 다음에 대한 정보가 포함되어야 합니다.

• 기술적 설명, 유형 지정;
• 모든 좌석의 정확한 무게 - 순;
• 포장재의 종류, 용기;
• 포장, 용기와 함께 모든 조각의 정확한 무게 - 총;
• 패키지, 컨테이너의 화물 치수.

선택에 필요한 데이터 자동차운송 : 차량의 종류, 운송 능력, 보존 및 보존 조건 등을 결정합니다.

신청서에 명시된 기타 운송 조건

문서는 다음과 같은 중요한 정보로 보완되어야 합니다.

• 주소, 날짜, 장소 및 시간에 대한 정보 로딩 작업;
• 위치, 이름을 나타내는 적재 책임자에 대한 정보;
• 로딩 작업 기간에 대한 데이터;
• 물류 담당자가 결정한 경로 및 예상 배송 시간에 대해
• 하역 작업의 주소, 날짜, 장소 및 대략적인 시간에 대한 정보;
• 위치, 성명을 나타내는 하역 책임자에 대한 정보;
• 화물 적재, 이동, 하역에 대한 모든 작업의 ​​총 비용;
• 계약 신청서에 따른 결제 형식 및 조건 표시;
• 계약 당사자의 기타 관심 정보.

특수화물 운송

운송할 물품은 운송을 위해 특별한 조건을 갖추어야 하는 특대 품목, 액체, 가연성, 화학적 공격성 물질일 수 있습니다. 운송업체를 선택할 때 해당 상품을 운송한 경험이 있고 충분한 함대가 있는 회사를 우선적으로 선택해야 합니다. 특수 차량그들의 안전한 이동을 위해

러시아 연방의 화물 운송 시장에는 여러 유형의 운송 산업이 포함됩니다. 또한 매초마다 도로로 운송됩니다.

2011년부터 러시아 연방 정부는 도로 화물 운송 절차를 변경했습니다. 새로운 표준을 통해 상품 운송에 참여하는 모든 사람의 책임 통제를 강화할 수 있었습니다.

이러한 혁신 외에도 운송 계약 신청의 표준 형식도 변경되었습니다.

선사들 사이에 경쟁이 치열하다. 그들 각각은 서비스 가격을 독립적으로 결정하고 고객은 사용 가능한 제안을 고려한 후 가장 많이 선택합니다. 적합한 옵션. 여기서 서비스 비용의 차이뿐만 아니라 회사의 신뢰성도 고려할 가치가 있습니다.

그러나 운송인의 평판이 어떻든 간에 고객과 회사 간에 상품 운송에 대한 계약 신청서를 작성해야 합니다. 상품의 움직임과 성격, 당사자의 책임에 관한 모든 뉘앙스를 규제하기위한 것입니다.

모든 문제를 사전에 고려하고 기존 분쟁을 해결한 후 기본 계약서의 부록인 신청서를 작성합니다.

신청의 요점

고객은 계약을 체결하기 전에 사무실 또는 운송 회사 웹 사이트에서 신청서를 제출해야 합니다. 개인 데이터, 운송 및 화물의 특성 및 기존 기능을 표시해야 합니다.

샘플 응용 프로그램은 아래 사진에 나와 있습니다.

그 후, 양 당사자는 계약을 체결합니다. 양식에는 다음 정보가 포함되어 있습니다.

1. 참가자의 여권 데이터. 당사자 중 하나가 법인인 경우 - 회사 세부 정보 및 성명. 지도자.
2. 승인된 사람이 거래에 관여하는 경우 그들이 행동하는 근거를 표시해야 합니다.
3. 양식에는 컨테이너, 부피, 중량 등 신속하게 식별할 수 있는 화물에 대한 전체 정보가 포함되어야 합니다.
4. 당사자의 의무. 이 경우 운송인은 물품을 발송지에서 목적지까지 적절한 형태로 운송하여야 할 의무가 있다. 발송인은 사전에 동의한 금액으로 적시에 서비스 비용을 지불해야 합니다.
5. 또한 트랜잭션 구현 조건을 지정해야 합니다.

• 날짜, 시간 및 적재 장소;
• 배송 창고의 전체 이름 및 연락처 정보
• 화물의 날짜, 대략적인 시간 및 도착 장소;
• 화물 소유자의 이름 및 데이터;
• 경로 표시;
• 어떤 종류의 차량과 얼마의 수량으로 거래 조건의 이행이 수행될 것인지;
• 운송을 운영하는 운전자의 데이터;
• 서비스 비용의 자세한 계산;
• 지불 방법. 화주에게 할부금을 지급하는 경우에는 지급조건 및 조건

당사자의 합의에 따라 신청서에 추가 항목이 포함될 수 있습니다.

중요한! 상품 운송 신청서에 서명한 후, 본 계약은 늦어도 1개월 이내에 체결되어야 합니다.

그렇지 않으면 애플리케이션이 최종 승인되지 않아 유효성을 잃습니다.

주요 계약의 샘플은 사진에서 볼 수 있습니다.

비표준화물 운송

종종 비표준 치수, 가연성, 화학적 위험, 액체 화물이 운송 대상입니다. 이 경우 거래를 이행하기 위해 특별한 조건이 필요하기 때문에 그러한 상품의 운송을 전문으로 하는 운송업체를 선호하는 것이 좋습니다. 위험물을 놓을 수 있는 특수 운송 및 장치의 필요성을 포함합니다. 여기에는 덤프 트럭, 냉장고, 탱크, 컨테이너가 포함됩니다.

회사에서 운송업체를 사용하여 수취인에게 상품을 배송하려는 경우 화물 계약이 다른 화물 계약 옵션과 어떻게 다른지, 피하는 방법을 알아야 합니다. 흔한 실수그러한 계약을 체결할 때.

• 계약서에 화물의 특성, 운송 조건 및 조건에 대한 세부 정보
• 표준 운송 계약에 서명하지 마십시오. 귀하에게 유리한 조항을 포함하십시오.

실수 1. 혼동되는 계약의 종류와 대상

A 지점에서 B 지점으로 상품을 운송하기 위해(예: 구매자에게 배송) 상인은 운송 회사를 찾아 계약을 체결합니다. 그러나 이것이 반드시 운송 계약은 아닙니다. 운송 부문에는 다른 유형의 계약이 있습니다. 다른 주제로 당사자의 권리와 의무가 분배됩니다. 이는 운송 회사와 계약을 체결할 때 귀하에게 수익성이 없고(또는) 귀하의 작업에 해당하지 않는 계약 유형을 선택할 위험이 있음을 의미합니다.

효과.상품 운송 계약 대신 다른 유형의 계약을 체결하면 어떻게 되는지 생각해 보세요.

승무원과 차량 렌탈 계약.이러한 계약의 당사자로서 귀하는 차량을 사용하지 않은 날이 있더라도 전체 임대 기간(예: 1개월) 동안 임대료를 이전할 의무가 있습니다. 또한 운전사(승무원)에게 명령을 내리고 연료비와 수수료를 부담하는 것도 본인입니다.

• 자동차 대리점에서 시승 계약: 실수를 피하는 방법

운송 조직에 관한 계약.이 경우, 운송업체는 귀하가 특정 운송에 대한 신청서를 제출한 후에만 귀하에게 차량을 제공할 의무가 있습니다.

운송 서비스 제공에 대한 계약.그러한 계약의 텍스트에는 귀하에게 매우 불리한 조건이 포함될 수 있습니다. 민법(러시아 연방 민법), 이것은 유료 서비스 제공에 대한 계약이며, 그 조건은 법률이 당사자의 재량에 거의 전적으로 부여합니다. 이 경우 계약을 "자격을 부여"하는 법원을 통해서만 발생한 손해에 대해 운송인으로부터 보상을 받을 수 있습니다. .

운송 원정 계약 샘플.운송인이 발송인이 위탁한 상품을 목적지까지 단순히 배송하고 수취인에게 전달하기로 약속한 경우, 운송인은 상품 운송과 관련된 서비스의 수행 또는 주선을 약속합니다. 즉, 화물 운송업자는 상품을 직접 운송하거나 이를 위해 제3자(운송인)를 참여시킬 수 있습니다. 또한 화물 운송업체에 추가 책임(화물 보관, 상태 확인, 세관 문서 처리, 운송 경로 개발)을 할당할 수 있습니다. 그러한 서비스가 필요한 경우 운송 원정 계약을 체결하십시오(단, 단순 운송보다 비용이 더 많이 든다는 점을 기억하십시오). 그리고 그것이 필요하지 않거나 상대방이 물품을 직접 운송하는 것이 귀하에게 중요한 경우 운송 계약을 체결하십시오.

어떻게. 필요하고 유익한 계약을 체결하려면 다음을 수행하십시오. 첫째, 계약을 정확히 운송 계약이라고 부르고 텍스트에서 러시아 연방 민법 40 장의 조항 및 (또는) 도로 운송 및 UAT (Urban Surface Electric Transport) 헌장 및 규칙을 참조하십시오. 도로를 통한 물품 운송(PPGAT)용. 둘째, 계약의 주제를 정확하게 공식화하십시오-운송인이 물품을 그러한 지점으로 인도하고 수하인에게 이전하기로 약속했음을 나타냅니다 (계약의 그림, 조항 1.1).

상품 운송에 대한 영구적 인 협력을 계획하는 경우 상품 운송 조직에 대한 계약을 체결하십시오 (러시아 연방 민법 제 798 조).이 장기 계약은 미래 운송 조건을 결정합니다. 그 안에 화물적재차량 제출, 운송물품 인수, 운송화물 제시 및 운송화물 출고에 대한 조건 및 운송량을 수정하십시오. 계약에 따른 지불 절차.

실수 2. 별도의 문서 형태로 계약을 체결하지 않은 경우

도로를 통한 상품 운송에 대한 일회성 계약은 양 당사자의 서명이있는 단일 문서 형태로 작성할 수 없습니다. 섹션의 일부가 채워진 운송장을 작성하고 서명하는 것으로 충분합니다. 송하인에 의해, 그리고 운송인에 의해 다른 부분. 대부분의 경우 상품 운송 계약 당사자가 그렇게 합니다(자세한 내용은 부록 "위험 및 문제가 없는 물류", pp. 4-6 참조). 이 경우 당사자의 관계는 Ch.의 규칙에 따릅니다. 러시아 연방 민법 40, UAT 및 PPGAT.

효과.계약의 "표준" 조건에 동의하면 귀하에게 유익한 조항을 포함할 기회를 잃게 됩니다. 급하게 화물을 배송해야 하고 승인할 시간이 없다면 선택할 필요가 없습니다. 그러나 미리 운송을 계획하고 있다면 자신에게 유리한 계약 문구를 고집하는 것이 좋습니다.

어떻게. “기본”은 계약에 특별한 조항이 없거나 쌍방이 서명 한 별도의 문서로 전혀 체결되지 않은 경우 발송인이 물품을 차량에 싣습니다. 그리고 이 책임을 운송인에게 양도하고 싶다면 계약서에 적절한 조항을 만드십시오.

또한 계약서에 운송인으로 인한 지불에 대해 운송인이 귀하의 화물을 보유할 권리가 없다는 조건을 포함하는 것이 중요합니다(계약서의 그림, 조항 1.8). 이렇게 하지 않으면, 예를 들어 지불 이체의 기술적 오류로 인해 귀하가 화물을 처분할 수 있는 능력을 상실하고 배송 지연에 대해 구매자에게 책임을 져야 할 위험이 있습니다. 또 다른 중요한 점: 계약서에는 차량이 충족해야 하는 세부 조건 목록이 포함되어야 합니다(그림, 계약서 2.2절).

• 장비 유지 보수 계약: 설명이 포함된 샘플

그리고 마지막으로, 운송업체가 저지른 다양한 위반에 대해 증가된 벌금(법에 의해 설정된 것과 비교하여)을 계약에 설정할 수 있습니다(자세한 내용은 부록 "위험 및 문제가 없는 물류" 참조).

실수 3. 필수 조건을 무시하거나 자세히 설명하지 않음

상품 운송 계약 당사자는 종종 다음 계약 조건 중 적어도 하나를 놓치는 경우가 많습니다. 정확한 화물 이름; 유형, 수량, 무게 및 부피; 운송 조건; 운송 조건; 목적지 (때때로 그들은 수하인의 이름을 표시하는 것을 잊었습니다). 훨씬 더 자주 이러한 특성은 불완전하게 표시되거나 기본 계약에 대한 참조가 포함되지 않은 추가 계약에 고정됩니다.

효과. 운송인과 이러한 조건 중 하나 이상에 동의하지 않는 경우 법원은 계약이 체결되지 않은 것으로 인정할 수 있습니다(러시아 연방 민법 432조 1항). 일부 법원은 주제만을 운송 계약의 필수(필수) 조건으로 간주하고 다른 법원은 기타 여러 조건을 고려합니다. 예를 들어, 귀하가 운송인과 분쟁하는 경우 법원은 일부 필수 조건이 계약에서 합의되지 않았다는 사실에 대한 그의 언급을 받아들일 수 있습니다(예: 운송 계약 이행 시간 및 장소 ).

얼마나 맞아.계약 자체, 부록 또는 추가 계약에서 위에 나열된 조건을 예외 없이 모두 정의합니다. 계약서에는 물품의 상세한 특성이 이러한 문서에 기재될 것임을 명시하고 이러한 문서가 운송 계약과 관련하여 작성된 날짜 및 번호임을 표시하십시오. 귀하의 상업 부서가 균질화물 판매를 담당하는 경우 계약서에 직접 이름을 지정하고 (예 : 반암 건물 쇄석 GOST 8267-93, 분수 20-40 mm) 수량 (무게, 부피 ) 및 상품의 물리적 상태(예: 수분 비율). 그리고 화물이 다양한 범위(예: 어린이 장난감)로 제공되거나 일정 기간(예: 6개월 동안 주 1회) 동안 여러 선적이 예정되어 있는 경우 계약서에 정확한 중량과 부피를 명시하는 문구를 포함하십시오. 화물의 양은 추가 계약에서 당사자가 매주 또는 매월 결정합니다.

• 서비스 계약: 샘플, 일반적인 실수

이와 별도로 수취인에게 물품을 인도하는 시간과 계약금액(운송료)을 기재하여야 합니다. 용어는 다음과 같이 지정할 수 있습니다. 정확한 날짜(“2013년 4월 15일”), PPGAT를 참조하거나 물품이 운송을 위해 인계된 날짜로부터 계산됩니다(“3일 이내”). PPGAT는 다음 조건을 제공합니다. 도시 및 교외 교통에서 운송업체는 장거리 또는 국제 통신에서 운송 거리 300km마다 하루 속도로 화물을 하루 이내에 배달해야 합니다.

모든 법원이 계약 가격을 운송 계약의 필수 조건으로 간주하는 것은 아닙니다. 그러나 운송인과의 분쟁을 피하려면 계약의 가격을 결정하는 절차에 동의하는 것이 좋습니다. 운송인이 지불하는 금액을 정확히 표시하십시오. 또는 계약서에는 송하인이 운송업체의 요금 체계에 익숙하고 이에 동의하며 이러한 요금으로 서비스 비용을 지불할 준비가 되어 있다는 조항이 포함될 수 있습니다.

실수 4. 운송인에게 유리한 책임 조건에 동의

상품 운송에 대한 계약이 쌍방이 서명한 별도의 문서 형식으로 체결되는 경우 운송인이 계약에 유리한 조건을 포함하지 않도록 하는 것이 중요합니다.

효과.법에 따라 계약에 부적합한 차량 공급, 화물 미 인도, 차량 제공 또는 화물 인도 기한 위반에 대한 운송인의 책임 경감 조건(표준 조건과 비교)을 포함할 수 있습니다. 그리고 운송업체가 이렇게 하면 더 이상 축소된 제재에 대해 법정에서 이의를 제기하거나 법으로 정해진 금액의 벌금을 청구할 수 없게 됩니다.

운송인의 기타 위반(예: 화물 손실)에 대한 책임은 직접적으로 제한될 수 없습니다. 그러나 알아야 할 중요한 측면도 있습니다.

얼마나 맞아.첫째, 운송인의 책임을 줄이는 초안 계약 조건을 제거하려고 합니다. 둘째, 계약에서화물의 신고 가치 (가치)를 수정하십시오. 이에 따라 운송인의화물 부족, 손상, 손실의 경우 보상 금액이 결정됩니다 (그림, 계약서 3.2 항). 셋째, 불가항력 상황(불가항력) 목록의 확장을 허용하지 마십시오. 이러한 상황이 있으면 일반적으로 계약상의 의무 위반에 대한 책임이 운송인에게 면제됩니다. 계약에 제공된 이 목록에 예를 들어 차량의 오작동(고장) 또는 운전자의 파업이 포함된 경우 이러한 경우 운송인은 실제로 책임을 회피할 가능성이 높습니다.

Honeywell CJSC는 운송 서비스 분야에서 오랫동안 (10년 이상 협력해 온) ServiceLogistic에 감사를 표합니다. 제공되는 높은 수준의 서비스, 설정된 작업에 대한 전문적인 접근 및 협력 조건의 엄격한 준수에 감사드립니다. 직접 참여로 달성 긍정적인 결과추가 협력 가능성에 대한 확신을 회사에 제공하십시오.

101 90

회사 VEGA INSTRUMENTS LLC는 몇 년 동안 ServiceLogistic LLC의 운송 서비스를 사용해 왔습니다. 모스크바와 러시아에서의 제품 배송에 대한 회사의 광범위한 경험은 최고 품질로 설정된 작업을 해결하는 데 도움이 되며, 이는 결과적으로 회사가 적극적으로 발전하는 데 도움이 됩니다. 적시 상품 발송, 안정적인 배송 및 정확한 계약 이행은 ServiceLogistic LLC의 주요 이점입니다. 화물운송을 성심껏 수행해 주신 회사에 진심으로 감사드립니다. 높은 레벨.

78 53

Major Express LLC는 모스크바, 모스크바 지역 및 러시아 지역의 화물 운송 분야에서 수년간 ServiceLogistic LLC와 적극적으로 협력해 왔습니다. 자체 함대, 방대한 경험 및 개별 접근 ServiceLogistic LLC는 고객에게 가장 복잡한 작업도 신속하게 해결할 수 있습니다. ServiceLogistic LLC의 관리자에게 감사를 표합니다. 귀하의 업무에 대한 귀하의 관심, 책임, 성실 및 전문성에 감사드립니다!

34 10

OLMA LLC는 전문성과 전문성에 대해 ServiceLogistic 팀에 감사를 표합니다. 고품질제공된 서비스. ServiceLogistic LLC와의 장기적인 협력과 화물 운송 최적화 분야의 관리자 권장 사항 덕분에 원하는 결과를 얻을 수 있었습니다. 우리 고객은 ServiceLogistic 회사의 자동차로 모스크바와 지역의 화물 운송의 신뢰성과 타이밍에 만족합니다.

34 12

FrigoStar LLC는 모스크바와 모스크바 지역에서 냉동 장비를 안정적이고 시기 적절하게 납품한 ServiceLogistic에 감사를 표합니다. 협력의 해 동안 러시아에서 운송 서비스도 제공하는 ServiceLogistic은 우리에게 신뢰할 수 있는 파트너가 되었습니다. 모든 상품은 오버레이 및 문제 없이 정시에 배송됩니다.

23 11

현재 운송 회사는 제공되는 서비스의 신뢰성과 적절한 화물 운송 비용에 대한 높은 요구를 받고 있습니다. 다양한 운송 회사와 다년간 협력을 통해 우리 회사는 ServiceLogistic으로 대표되는 운송 서비스에서 신뢰할 수 있는 파트너를 찾았습니다.

28 9

Interpan Company LLC는 매우 높은 수준의 물류 서비스 제공 업체로 자리 잡은 ServiceLogistic LLC와 협력 사실을 확인합니다. 우리 회사는 상호 이익이 되는 조건에서 작업을 구축하기 위해 노력하는 현대적이고 빠르게 적응하는 회사인 ServiceLogistic과만 협력하기 위한 것입니다.

20 10

회사 센터 도로교통몇 년 동안 개별 차량으로 러시아의 화물 운송 분야에서 ServiceLogistic 회사와 협력해 왔습니다. ServiceLogistic이 자체 차량을 보유하고 있고 모스크바와 러시아에서 상품 배송에 대한 폭넓은 경험을 갖고 있다는 사실은 그룹화물 배송을 위한 정해진 작업을 가장 질적으로 해결하는 데 도움이 되며, 이는 결과적으로 당사가 적극적으로 발전하는 데 도움이 됩니다. 러시아 전역에서 적시에 안정적인 상품 배송, 정확한 계약 이행이 ServiceLogistic LLC의 주요 이점입니다. 당사와의 협력에 감사를 표하며 더 많은 협력을 기대합니다.

26 11

LLC "Inzhelektrokomplekt"는 우리가 수년 동안 협력해 온 ServiceLogistic 회사에 감사와 감사를 표합니다. 처음부터 회사는 신뢰할 수 있고 전문적인 파트너로 자리 잡았습니다. 우리 회사는 항상 연락을 취하고 복잡한 문제를 해결하는 데 도움을 줄 준비가 되어 있는 개인 관리자와 협력하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 또한, 작업을 생산적일 뿐만 아니라 즐겁게 만드는 훌륭한 최종 결과를 얻기 위해 활발하고 인간적인 참여와 관심을 특히 주목하고 싶습니다. 귀사와의 상호 유익한 협력과 유익한 작업을 진심으로 바랍니다.

20 7

전체 작업 기간 동안 귀하가 제공하는 서비스의 품질에 대해 단 한 마디도 언급하지 않았습니다. 운송 업체가 운송 서비스 고객 조직의 공급 업체 및 / 또는 고객과 통신 할 때화물을 송수신하는 회사의 물류 부서와 의사 소통하는 데 종종 문제가 있다는 것은 비밀이 아닙니다 (예 : 적재 및 하역 운송, 지연 및 적재 / 하역 프로세스 등). 이와 관련하여 조직 직원의 업무 전문성, 반응성 및 유연성에 대한 일반적인 높은 평가 외에도 Service Logistic LLC 직원이 모든 문제를 신속하고 긍정적으로 해결할 수 있는 능력에 대해 별도로 언급하고 싶습니다. "지상에서" 발생하는 수준.

26 6

케이블 제품 배송 서비스를 제공하는 ServiceLogistic 회사에 진심으로 감사드립니다. 이 작업의 주요 이점은 러시아 전역에 안정적이고 안전한 상품 배송입니다. 할당 된 작업의 우수한 수행을 위해 물류 관리자의 작업을 강조 할 가치가 있습니다. 필요할 때마다 관리자가 연락을 취하고 상품 배송과 관련된 모든 문제에 대한 빠른 솔루션을 제공할 준비가 되어 있습니다. 우리는 제공되는 서비스의 높은 품질에 감사를 표하며 더 많은 상호 유익한 협력을 기대합니다.

24 6

우리는 높은 수준의 화물 운송을 수행하는 회사 "ServiceLogistic"에 진심으로 감사를 표합니다. 우리는 미래에 운송 분야에서 우리의 협력이 상호 이익이 되고 생산적일 수 있기를 바랍니다. 우리는 귀하의 고유한 책임과 능력이 추가 개발귀하의 회사의 번영.

22 4

JSC "Lumon"은 다양한 적재 용량의 차량으로 신속하고 안전한 상품 배송에 감사를 표합니다. 수년간의 협력을 통해 ServiceLogistic은 운송 서비스의 신뢰할 수 있는 파트너로 자리 잡았습니다. 러시아의 개별 차량으로 상품을 배송하는 분야에서 ServiceLogistic 회사와 협력하고 최적화 분야에서 관리자의 추천 덕분에 비용 및 배송 시간 측면에서 원하는 결과를 얻었습니다.

22 4

약국 네트워크 "Vash Zdorove"는 모스크바와 모스크바 지역의 개점 약국에 진열장 및 장비와 같은 신뢰할 수 있는 상품 배송 조직에 대해 ServiceLogistic LLC에 감사를 표합니다. 모든 운송은 우리 회사가 정한 시간 제한 내에 수행되며 운전 기사는 항상 연락을 취하고 모스크바와 모스크바 지역에 정통합니다. 회사 관리자는 항상 의사 소통을 할 수 있으므로 복잡한 긴급 문제를 신속하게 해결할 수 있습니다. ServiceLogistic의 무궁한 발전을 기원하며 믿을 수 있는 운송업체로 추천합니다.

18 5

NGO "ELECTROSHIELD-EM"은 모스크바와 모스크바 지역에서 운송 서비스를 제공하는 "Service Logistic" 회사에 감사와 감사를 표합니다. 중요한 요소직장에서 신뢰성과 빠른 조직입니다. ServiceLogistic 회사가 고객을 위해 편리한 작업을 수행하고자 하는 열망에는 별도의 관심이 필요합니다. 우리 회사의 개인 관리자는 항상 연락을 취하고 운송 문제를 해결하는 데 도움을 줄 준비가 되어 있습니다.

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InEnCom LLC와 운송 회사 ServiceLogistic LLC의 다년간의 경험을 통해 우리는 귀하를 신뢰할 수 있고 무조건적으로 성취하는 파트너로 말할 수 있습니다. 관리자의 세심하고 책임감 있는 태도, 업무 수행에 있어 회사 직원의 효율성 및 전문성은 화물 운송의 최고 품질 기준을 충족합니다.

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신뢰할 수 있는 운송 서비스 제공에 대해 ServiceLogistic 회사에 감사를 표합니다. 요즘은 제공되는 서비스의 가격/품질 비율이 가장 좋은 운송 회사를 찾기가 상당히 어렵습니다. ServiceLogistic 회사는 우리 회사의 요구 사항을 완전히 충족합니다. 러시아에서의 상품 배송은 주어진 일정에 따라 수행되며 운전자의 전문성은 문제를 제기하지 않습니다. 회사 관리자가 의사 소통을 할 수 있으므로 언제든지 복잡한 문제를 해결할 수 있습니다.

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Provodnik 회사는 러시아 화물 운송 분야에서 적시에 도움을 준 ServiceLogistic 회사 직원들에게 감사드립니다. 작업은 안정적이고 안전하게 수행되며 가격 대비 품질 비율은 괜찮은 수준입니다. 운송 중 화물 적재 및 방향 전환과 관련된 새로운 문제의 신속한 해결을 위해 회사 관리자에게 특별히 감사드립니다. 고객은 제 시간에 완벽한 안전으로 상품을 받았습니다. 우리는 더 많은 협력을 기대합니다.

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LLC "NFtrade"는 모스크바 및 모스크바 지역에서 상품 배송 서비스를 제공하는 Service Logistic 회사에 감사를 표합니다. 작업의 주요 이점은 안정적이고 안전한 상품 배송입니다.

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StroyKapitalStolitsa LLC는 러시아 연방 영토에서 안정적인 운송 서비스 제공에 대해 ServiceLogistic에 감사를 표합니다. 회사 관리자는 가장 최적의 가장 저렴한 경로를 신중하게 계산하고화물 운송과 관련된 모든 기능을 고려합니다. 다양한 방식수송.

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회사 "TK" TsvetKompleksMetall은 ""금속 구조물" 납품 분야에서 제공되는 고품질 서비스에 대해 "ServiceLogistic" 회사 직원에게 감사를 표합니다. "Service Logistic"회사의 상품 배송의 장점은 러시아 전역의 상품 배송의 높은 신뢰성과 안전성입니다. 복잡한 프로젝트의 고품질 조직과 정교화는 특별한 주의를 기울일 필요가 있습니다. ServiceLogistic 회사는 2014년 소치 올림픽을 위한 올림픽 시설 건설을 위한 화물 배송을 훌륭하게 수행했습니다. 주어진 일정에 따라 약 4,000톤의 금속 구조물과 관람석 의자가 2개월 만에 배송되었습니다.

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ServiceLogistic 회사는 러시아, 모스크바 및 이 지역의 화물 운송 분야에서 우리의 파트너입니다. 순도 검증 각인"ServiceLogistic"과의 작업은 신뢰할 수 있는 신속한 배송과 조직 직원의 높은 조직입니다.

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AMPER Alternative Business Company LLC 팀은 모스크바에서 신속한 상품 배송을 위해 ServiceLogistic에 감사를 표합니다. ServiceLogistic에서 우리는 운송 서비스 분야에서 신뢰할 수 있는 파트너를 찾았습니다. 그 주요 이점은 러시아 전역에 안정적이고 안전한 상품 배송입니다.

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ServiceLogistic과의 협력은 2012년부터 계속되어 왔습니다. 이 기간 동안 ServiceLogistic은 신뢰할 수 있는 비즈니스 파트너로 자리 잡았습니다. 회사 작업의 주요 원칙인 상호 협력과 전문성을 기반으로 한 고객과의 파트너십 형성 덕분에 운송 및 물류 부문에서 안정적인 위치를 차지한다고 생각합니다.

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ServiceLogistic 회사는 물류 분야에서 2년 동안 우리의 파트너였습니다. 협력하는 동안 회사는 업무 해결에 있어 높은 전문적 지위, 역량 및 활동을 확인했습니다. 모든 작업은 엄격하게 규정된 조건에 따라 정시에 수행됩니다. 회사의 직원은 자신의 직무에 유능하게 대처하고 물류 분야에서 발생하는 모든 문제에 대해 신속하게 조언합니다.

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모스크바-페름 노선을 따라 100톤의 흑연을 신속하고 안정적으로 배송한 Service Logistic LLC에 감사를 표합니다. 협력하는 동안 회사 "서비스 물류"는 작업 해결에 대한 높은 전문적 지위, 능력 및 활동을 확인했습니다.

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SK Comfort LLC는 모스크바와 모스크바 지역에서 신속하고 안전한 운송 서비스를 제공한 ServiceLogistic 회사에 감사를 표합니다. 개별차량 화물운송 분야에서 든든한 파트너로 자리매김한 서비스로지스틱사와의 협업을 통해 화물운송 시간 면에서 문제점을 해결하고 필요한 성과를 달성하였습니다.

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이 편지는 지난 한 해 동안 우리 회사 간의 협력에 대해 감사를 표합니다. ServiceLogistic 회사는 운송 주문 실행의 적시성과 신뢰성, 책임 면에서 모두 우리의 기대를 충족시켰습니다..

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작업 세트에 대한 책임 있는 접근 방식에 대해 ServiceLogistic LLC에 감사를 표합니다. 1년 간의 협력 기간 동안 회사는 운송 서비스의 신뢰할 수 있는 파트너로 자리 잡았습니다. 에도 불구하고 많은 수의러시아의 운송 회사와 모스크바 및 지역의 운송 서비스 시장에서 매우 높은 경쟁 이 순간우리는 책임감 있고 경험 많은 직원들이 수십, 수백 개의 운송 주문을 빠르고 안정적으로 처리할 수 있는 ServiceLogistic을 선호했습니다.

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"BIT Business Automation" 회사는 안정적인 포워딩 서비스를 제공하는 "ServiceLogistic" LLC에 감사를 표합니다. 협력의 모든 단계에서 나타나는 회사 직원의 높은 전문성에 주목해야 합니다.

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우리의 유익한 협력의 전체 시간 동안 ServiceLogistic 회사는 성실하고 책임감있게 우리 응용 프로그램의 모든 조건을 충족했습니다. 운송 회사 "Service Logistic"의 확실한 장점은 요청에 대한 빠른 응답, 발생한 복잡한 문제에 대한 민감한 접근, 짧은 시간에 필요한 모든 작업의 ​​솔루션으로 가장 편안한 상호 작용을 보장합니다.

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이 편지를 통해 SPAS LLC는 모스크바와 러시아에서 안정적이고 신속한 상품 배송을 위해 ServiceLogistic 직원에게 감사를 표하고 싶습니다. 수년 간의 유익한 협력을 통해 적시에 서비스를 수행하는 전문적이고 신뢰할 수 있는 파트너로서 ServiceLogistic LLC를 고객 및 파트너에게 자신 있게 추천할 수 있습니다.

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CJSC "KPBS"는 모스크바 및 모스크바 지역에서 소규모 운송을 통한 우수한 운송 조직에 대한 운송 회사 LLC "ServiceLogistic"에 감사를 표합니다. 수년간의 협력을 통해 ServiceLogistic 회사는 모스크바와 지역에서 신속하게 물류를 수행할 수 있는 신뢰할 수 있는 파트너로 자리 잡았습니다. 화물 포워딩 및 특급 배송을 포함한 모든 필요한 서비스가 제 시간에 고품질로 수행되었습니다.

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ServiceLogistic LLC와 협력하는 동안 화물 운송 분야에서 신뢰할 수 있는 파트너로 자리 잡았습니다. 모든 작업은 제 시간에 고품질로 완료되었습니다. 회사는 전체 범위의 운송 서비스를 제공하고 수행한다는 점에 유의해야 합니다. 복잡한 프로젝트, 적재 및 하역 작업과 화물 ​​보관을 모두 포함합니다.

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TV Talk 회사는 모스크바 중심으로의 통과로 안정적인 물류를 제공하는 서비스 물류 회사에 깊은 감사를 표합니다. 협력하는 동안 회사 "ServiceLogistic"은 책임 있는 파트너로 자리 잡았습니다. 우리는 지속적으로 수력 리프트로 자동차를 주문하고 귀하의 회사가 우리에게 제공하는 센터로 전달하며 작업 조건과 현대적인 신뢰할 수있는 자동차 모두에 만족합니다.

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