La fattibilità dell'erezione di strutture edilizie con l'una o l'altra gru è stabilita in base al diagramma di flusso dell'installazione, tenendo conto del sollevamento del numero massimo possibile di strutture montate da un parcheggio con un numero minimo di permutazioni della gru.

Quando si sceglie una gru, determinare prima il percorso di movimento lungo sito di costruzione e luoghi del suo parcheggio.

Le strutture montate sono caratterizzate dal peso di montaggio, dall'altezza di montaggio e dalla portata del braccio richiesta. Per l'installazione degli elementi più pesanti del telaio dell'edificio vengono utilizzate gru a bandiera semoventi. La scelta di una gru di montaggio avviene individuando tre caratteristiche principali: l'altezza di sollevamento del gancio richiesta, la capacità di sollevamento e lo sbraccio del braccio.

La scelta della gru è stata effettuata sulla base di schemi di progettazione per l'installazione, tenendo conto delle dimensioni dell'edificio e peso massimo elementi montati - travi metalliche, con un peso fino a 1,35 tonnellate.

Per l'esecuzione lavori di costruzione gru mobile a bandiera selezionata. Lo schema dei parametri per la scelta di una gru a bandiera di montaggio è mostrato nella Figura 3.1.

Per le gru montate su autocarro, vengono determinate la capacità di sollevamento massima richiesta, l'altezza di sollevamento del gancio e lo sbraccio del braccio.

Capacità di sollevamento richiesta della gru: Q \u003d q 1 + q 2 \u003d 1,35 + 0,15 \u003d 1,505t,

dove q 1 - la massa massima del carico sollevato, t;

q 2 - la massa della traversa o altro dispositivo di imbracatura, ad es.

Accettiamo Q = 1,5 t.

Altezza di sollevamento del gancio:

H tr hook \u003d h mount + h zap + h e + h str \u003d 12,4 + 1 + 0,5 + 3 \u003d 16,9 m,

dove h mont = 12,4 m - l'eccedenza dell'orizzonte di montaggio sopra il livello del parcheggio della gru;

h zap - magazzino altezza - minima distanza tra il livello di montaggio e la parte inferiore dell'elemento montato (almeno 0,5 m), m;

h e - altezza (o spessore) dell'elemento nella posizione di montaggio, m;

h str - l'altezza dell'imbracatura nella posizione di lavoro dalla parte superiore dell'elemento montato al gancio della gru (posa delle imbracature da 1:1 a 1:2, altezza entro 1 ... 4 m), m.

Figura 3.1- Schema dei parametri per la scelta di una gru a bandiera di montaggio

Il triangolo ABC è simile al triangolo A 1 B 1 C:

AB \u003d b + c / 2; b = 0,5...2,0 m; c \u003d 1/2 larghezza del raggio \u003d 0,2 m;

AB \u003d 2 + 0,1 \u003d 2,1 m

BC \u003d h str + h piano;

h str \u003d 1 ... 3 m; h piano = 1,5 m (in posizione contratta);

BC \u003d 3 + 1,5 \u003d 4,5 m

B 1 C \u003d BC + h zap + h e + h mont - h palla;

h palla = 1,0...1,5 m; h mese = 12,4 m

B 1 C \u003d 4,5 + 1 + 0,5 + 12,4-1,5 \u003d 16,9 m

Portata richiesta:

L \u003d L 0 + a, L \u003d 9 + 1 \u003d 10m

dove, a = 0,5..1,0 m.

\u003d (2,1 × 16,9) / 4,5 \u003d 8,89 m.

Altezza di sollevamento del gancio: H cr \u003d B 1 C + d-h pavimento \u003d 16,9 + 1,5-1,5 \u003d 16,9 m

Lunghezza del braccio richiesta: L c \u003d 19,64 m

In base ai parametri tecnici calcolati, è stata selezionata la gru pneumatica per autocarro con braccio KS-55713-6K.

Specifiche della gru:

lunghezza del braccio 21 m;

capacità di carico 1,2 ... 25 t;

altezza di sollevamento a Q max 9 m;

portata del braccio 20 ... 3 m.

Figura 3.2 - Caratteristiche di altitudine del carico della gru per autocarro KS-55713-6K

La scelta dell'autogru giusta per l'installazione delle strutture, nella fase di elaborazione di un progetto di organizzazione dei lavori, determina in gran parte l'ulteriore catena di lavoro sequenziale.

Se è noto che le dimensioni esistenti della struttura non consentono l'uso di meccanismi di sollevamento disponibili o noleggiabili nella regione a un prezzo ragionevole, cambia la tecnologia per eseguire i lavori.

In ogni caso, una persona impegnata nella risoluzione di un problema simile - cioè la scelta di un meccanismo di sollevamento - dovrebbe avere a portata di mano le informazioni necessarie:

Caratteristiche del carico delle gru;
- dimensioni dell'edificio - lunghezza, altezza, larghezza;
- la possibilità di dividere l'edificio in blocchi separati.

Sulla base delle informazioni disponibili, viene presa una decisione sull'uso del tipo di meccanismo di sollevamento, che può essere:

Gru a portale oa portale;
- gru a torre;
- gru semoventi su cingoli gommati oa cingoli;
- gru per automobili.

Oltre al tipo di gru, la possibilità di utilizzare gru con vari tipi bracci (significati semoventi e autogru) - quali:

Boma a traliccio semplice;
- una semplice freccia a traliccio con inserti;
- un semplice braccio a traliccio con "fiocco";
- frecce telescopiche.

Spesso, quando si rende necessario eseguire l'installazione in edifici di dimensioni rilevanti e non elevate in altezza - si utilizzano autogru e gru semoventi - l'installazione viene eseguita dall'interno dell'edificio - “su se stessi”. Quelli. all'interno dell'edificio è posizionata una gru semovente - monta le strutture attorno a sé e progressivamente, all'uscita all'esterno dell'edificio, chiude la pinza montando solai e recinzioni a muro - chiudendo così l'apertura di installazione.

Per edifici lunghi e alti, è più conveniente utilizzare una gru a torre.

Per le strutture sotterranee di piccola larghezza, le gru a portale oa portale sono più adatte.

Oggi, con l'avvento del un largo numero gru per autocarri ad alte prestazioni, elevata capacità di carico e lungo sbraccio: la scelta di questo tipo di gru è diventata più rilevante a causa del loro costo inferiore. I tipi di compiti che vengono risolti con successo con l'aiuto delle autogru sono davvero sfaccettati: le autogru vengono utilizzate per la costruzione e l'installazione, il carico e lo scarico, ecc. Ecco perché, giusta scelta il lavoro è una priorità assoluta.

Decidiamo quindi, nella nostra scelta di una gru semovente (anche automobilistica):

Capacità di sollevamento della gru - determinata dal peso e dalle dimensioni della struttura edile più pesante - con uno sbraccio minimo e massimo del braccio;
Lunghezza del braccio della gru - portata del braccio - tipo di braccio - se la gru per autocarro può sollevare il carico;
Sono al sicuro? caratteristiche progettuali gru per autocarri - per garantire condizioni necessarie sicurezza;
Le dimensioni di base della gru - consentiranno alla macchina stessa e ai suoi corpi di lavoro di muoversi liberamente all'interno area di lavoro e soprattutto sicuro;

Bene, per completare il quadro, è necessario disporre di una pianta e sezioni dell'edificio, nonché una pianta del cantiere come parte del progetto di lavoro.

A seconda delle loro caratteristiche, le gru per autocarri possono avere diverse dimensioni, capacità di carico (6 - 160 tonnellate) e lunghezza del braccio.

Il braccio è la parte più importante della gru per autocarro. La lunghezza, lo sbraccio del braccio, le capacità progettuali dell'autogru determinano la possibilità di lavorare a diverse altezze, con diversi design. La portata del braccio è calcolata come la distanza dall'asse della piattaforma girevole al centro della bocca del gancio. Cioè, è la proiezione della lunghezza del braccio della gru sull'asse orizzontale. Questa può essere una distanza da 4 a 48 metri. Il design del braccio è composto da diverse sezioni, su cui puoi lavorare diverse altezze. Oggi sono richiesti bracci telescopici basati su tre sezioni: sono abbastanza compatti, ma allo stesso tempo forniscono il sollevamento del carico a una grande altezza. "Gusek" è attualmente usato abbastanza raramente.

Quindi, prima di tutto, determiniamo i luoghi di possibile parcheggio dell'autogru: inseriamo i punti di parcheggio sulla pianta (disegno) del cantiere, vicino al luogo dell'installazione proposta;
Disegniamo cerchi concentrici dal centro del giradischi sulla stessa pianta del sito - più piccoli (questa è la portata minima del braccio) e grandi (questa è la portata massima del braccio) e guardiamo cosa abbiamo nella "zona di pericolo ". La "zona di pericolo" è l'area compresa tra i cerchi più grandi e quelli più piccoli;
Richiamiamo l'attenzione sulla presenza nella zona di pericolo di parti di edifici e strutture, linee elettriche, fossi e pozzi aperti;
Prendiamo in considerazione la possibilità di fornire il trasporto tecnologico all'area di installazione - portapannelli, ecc.

Immagine 1.

Prendiamo informazioni grafiche sul carico caratteristico della gru e su una sezione dell'edificio. Sulla sezione dell'edificio, segniamo il punto di possibile parcheggio della gru e l'altezza della piattaforma girevole. Dal punto ottenuto sulla scala con un righello, mettiamo da parte la lunghezza massima del braccio, che fornirà la capacità di carico di cui abbiamo bisogno. La capacità di sollevamento di una gru per autocarro da 75 tonnellate con uno sbraccio massimo del braccio può essere di sole 0,5 tonnellate. Non dimenticare di tenere conto della lunghezza di sicurezza delle imbracature (non più di 90 gradi tra le imbracature) e della distanza di sicurezza dal boma alle strutture edili sporgenti di almeno 1 m.

Figura 2.

Se otteniamo i parametri richiesti, cioè possiamo montare la struttura desiderata posto giusto- allora ci fermiamo qui. Se l'esperimento fallisce, cambiamo i parcheggi. Se questo non aiuta, cambiamo il rubinetto. I miracoli non accadono: il problema ha chiaramente una soluzione.

Come opzione di selezione (se si dispone di una caratteristica di carico su una scala) - ritagliare (sulla stessa scala) - un quadrato di carta in base alle dimensioni della sezione dell'edificio e iniziare a spostarlo lungo il diagramma delle caratteristiche di carico, ottenendo conformità ottimale.

3.4. Calcolo del fronte dei lavori di installazione.

3.5. La composizione della mappa tecnologica per l'attuazione dei lavori di installazione.

3.8. Fissaggio temporaneo della struttura durante l'installazione. Allineamento strutturale, controllo visivo e strumentale.

3.9. Operazioni tecnologiche di installazione di colonne prefabbricate in cemento armato.

3.10. Operazioni tecnologiche di installazione di capriate e travi del tetto.

3.11. Operazioni tecnologiche di installazione delle lastre di rivestimento.

3.12. Operazioni tecnologiche di installazione di travi di gru.

3.13. Operazioni tecnologiche di installazione dei pannelli a parete.

3.14. Classificazione dei metodi, metodi di montaggio della struttura.

3.15. Classificazione degli schemi di installazione in base alla sequenza tecnologica, in base alla direzione di sviluppo del lavoro.

3.17. Tecnologia di sigillatura di giunti e nodi di strutture prefabbricate in cemento armato.

3.18. Calcolo dei parametri tecnici per la scelta di una gru mobile.

3.19. Calcolo dei parametri tecnici per la scelta di una gru a torre.

3.22. Metodo di selezione della gru in base ai parametri di progetto.

3.25. Calcolo degli indicatori tecnici ed economici delle costruzioni di installazione. disegni.

4.2. Norm set di infissi e attrezzi per muratura

4.3. Ponteggi e ponteggi, loro tipi, portata.

4.4. La tecnologia per realizzare murature in macerie.

4.5. Tecnologia per eseguire lavori di muratura in continuo di pietre di forma corretta. I principali sistemi per la medicazione delle cuciture in muratura.

4.6. Tecnologia in muratura leggera.

4.7. Tecnologia in muratura rinforzata.

4.8 Tecnologia di posa di architravi, archi, volte.

4.9. Organizzazione del posto di lavoro del collegamento dei muratori.

4.11. Organigramma della conduzione di lavori in pietra sull'oggetto. La composizione dei muratori.

4.12 Tecnologia per eseguire lavori di pietra in inverno mediante congelamento. Calcolo della resistenza della muratura realizzata in inverno.

4.13. Tecnologia del riscaldamento elettrico delle murature invernali.

4.14. L'uso di additivi antigelo durante la posa della muratura.

4.15. Controllo qualità delle opere in pietra. Strumenti e infissi.

5.2. Classificazione dell'impermeabilizzazione in base al metodo di installazione: pittura, rivestimento, intonacatura, getto, incollaggio, foglio.

6. 1. Tecnologia del tetto avvolgibile

6.3. Tetti di mastice

6. 4. Coperture in lamiera grecata di cemento-amianto

6.5. Tecnologia del tetto in lamiera d'acciaio.

7.1. Lavori di smaltatura: il processo di smaltatura delle aperture delle finestre, delle vetrate colorate, l'installazione di pareti e pareti divisorie resistenti al colore.

7.2 Intonaco monolitico, le sue principali tipologie. Area di applicazione. Tecnologia per eseguire intonacature convenzionali.

7.5. Tecnologia del pavimento monolitico.

7. 7. Realizzazione di pavimenti in truciolare

7. 8. Pavimenti in parquet.

7. 9. Pavimenti in rotoli

7.15. Piastrelle smaltate, in vetro e ceramica

3.4. Calcolo del fronte dei lavori di installazione.

3.5. La composizione della mappa tecnologica per l'attuazione dei lavori di installazione.

3.19. Calcolo dei parametri tecnici per la scelta di una gru a torre.

3.22. Metodo di selezione della gru in base ai parametri di progetto.

7.3. Preparazione della superficie per intonacatura, preparazione della malta.

7.6. Installazione di pavimenti in listoni in edifici residenziali e civili.

3.18. Calcolo parametri tecnici per la selezione della gru mobile.

Per selezionare la gru richiesta è necessario calcolare la capacità di sollevamento (Q), l'altezza del gancio (H k), lo sbraccio del gancio (L k) e la lunghezza del braccio (l pagina)

Calcolo della capacità di carico (Q). Q = q + q pagina + q nav , t; q è il peso dell'elemento montato, t

q calcoliamo per tutti i montir. elementi. Inseriamo i calcoli nella tabella.

Altezza sollevamento gancio (H a ).

a) per le colonne H a = un + h ehm + h pagina + h p

a - altezza del sollevatore di montaggio, 0,5 ... 1 m

h e - l'altezza del supporto. elemento

h str - altezza dell'imbracatura

h p - altezza di riserva, 1 ... 1,5 m

b) durante il sollevamento della struttura sugli elementi sottostanti. H a = h 0 + a + h ehm +h pagina +h p

h 0 - l'altezza della struttura sottostante o del segno su cui è montato l'elemento.

3.19. Calcolo dei parametri tecnici per la scelta di una gru a torre.

Le gru a torre sono utilizzate con un grande volume di strutture montate, con un'altezza dell'edificio di oltre 20 m. I binari della gru devono essere disposti all'esterno della piramide di perforazione del terreno. A seconda della larghezza dell'edificio da erigere, le gru possono essere posizionate su un lato.

Le gru a torre sono divise per design

1. Gru a torre con braccio fisso.

R a =L a =l str ≥ a1 + B;

a1 \u003d da B a + b / 2 + 0,7

2. Gru a torre con braccio rotante

l str \u003d √ (da L a -C fino a) 2 + (da H a -h w + h pavimento) 2

R \u003d L k \u003d a1 + B; R – gamma di gru.

h w - altezza cerniera

h p - altezza della puleggia

H a - altezza di sollevamento del gancio

a1 è la distanza dall'edificio al centro delle piste della gru.

Larghezza B di un edificio o struttura

L a - sbraccio del gancio (proiezione orizzontale del braccio)

Sk-distanza dalla cerniera del braccio al centro della pista della gru

Lc - lunghezza del braccio

R a - il raggio della gru.

Calcolo della capacità di carico(Q). Q \u003d q + q str + q nav, t; q è il peso dell'elemento montato, t

q str - peso dell'attrezzatura di imbracatura, t

q nav - il peso di scale o culle incernierate, t

q calcoliamo per tutti i montir. elementi.

Calcolo dello sbraccio del gancio (l a ) con libera scelta delle posizioni di lavoro.

l a – proiezione orizzontale del braccio della gru al momento dell'installazione della struttura nella posizione di progetto. Durante l'installazione, il sollevamento del parcheggio della gru può essere libero, fisso, selezionato in modo razionale (prevedendo l'installazione o il sollevamento di più strutture da un parcheggio).

Installazione gratuita della gru: da L a \u003d √ (a 2 + b 2); l str \u003d √ da L a 2 + (da N a -h w + h pavimento) 2

Calcolo dello sbraccio del gancio e della lunghezza del braccio della gru in base all'angolo ottimale del braccio.

Il calcolo viene effettuato secondo un angolo di inclinazione fisso. Accettiamo tale schema quando si sollevano strutture pesanti (travi, traverse) o quando la struttura è lontana dal parcheggio (solari)

Angolo di inclinazione ottimale 60 ... 70 o

tgα C \u003d (da N a -h W + h p) / (da L a - C a)

L k \u003d (N k -h W + h p) / (tgα C) + C k

l str \u003d (L a - C a) / cosα C \u003d (H a -h W + h p) / sinα C

3.22. Metodo di selezione della gru in base ai parametri di progetto.

Per selezionare una gru è necessario conoscere le seguenti caratteristiche tecniche:

capacità di carico Q, t

altezza di sollevamento gancio Hk, m

portata del gancio L, m

lunghezza del braccio lstr, m

Q = q bunker + q linee + q cemento, t;

Hk \u003d h bet + h mani + h bunker + h paura + h paranco a catena

L a - proiezione orizzontale del braccio della gru al momento di lavoro o al momento della posa del calcestruzzo. Determinato in base alle dimensioni dell'edificio e della pianta. Si consiglia di posare il calcestruzzo ad almeno 2 tazze dalla 1a stazione della gru. Con una campata di 12 m, 4 fondazioni possono essere cementate da 1 parcheggio.

L k \u003d √ (a 2 + b 2);

l str \u003d √L a 2 + (N a - h w + h pavimento) 2

Utilizzando una tecnica simile, calcoliamo le caratteristiche tecniche per tutti gli elementi montati.

La selezione delle gru viene eseguita nella seguente sequenza:

a) In base al valore massimo della lunghezza del braccio, determiniamo la gru necessaria e la sua marca dal libro di riferimento.

lfac≥lcalc

b) In base al libro di riferimento, pagina gru, selezioniamo il programma per la modifica della tecnica. har-to, l'argomento è la partenza del gancio.

c) Conoscendo la portata del gancio, determiniamo il valore effettivo in base al programma. capacità di sollevamento e altezza di sollevamento del gancio.

d) Fatto. le caratteristiche della gru scelta devono essere almeno calcolate.

Calcolo delle prestazioni operative di traslazione della gru di montaggio (P ehm ).

Produttività della gru: la quantità di carico sollevato per turno.

Quando si sollevano elementi o carichi dello stesso tipo

P e \u003d (Qt cm 60k g k in) / t c, t / cm o m 3 / cm

Q - il valore calcolato della capacità della gru, m 3 o t.

k g - coefficiente di utilizzo della gru in termini di capacità di carico, k g ≤ 1 \u003d Q calcolato / Q effettivo

k in - il coefficiente di utilizzo della gru nel tempo:

Per gru a torre - 0,9

Per gru cingolate - 0,85

Per gru mobili - 0,8

t c - tempo di ciclo

t c \u003d t manuale + t macchina, min

t manuale = H in 60/R, min

R è il numero di persone o il numero standard di installatori nel collegamento, YeniR (4-1)

t macchina \u003d N in / V sollevamento + N a / V abbassamento + 2αn circa k giunto / 360 + S / V orizzontale

S - distanza m / y con supporti per gru (m), per 1 elemento montato.

V montagne - velocità di marcia (m/min)

H a - altezza di sollevamento gancio, m

α è l'angolo di rotazione del braccio della gru dal luogo di imbracatura al luogo di installazione.

Sollevamento a V - velocità di sollevamento del braccio (m/min)

n R - velocità angolare di rotazione della gru, giri/min

Abbassamento a V - velocità di abbassamento del braccio (m/min)

k giunto - il coefficiente di allineamento dell'operazione della gru durante la rotazione, dipende da α (per α ≤ 45 o, k c = 1; α > 45 o, k c = 0,9)

Prestazioni operative medie della gru.

Distinguere le prestazioni quando si eseguono determinati tipi di lavoro, è chiamato elemento per elemento. Calcolate le prestazioni di installazione di ciascun elemento Pe1, Pe2, ... Pek, è possibile calcolare le prestazioni medie:

P esp media = (n1  q1)  P e1 /(Σq i  n io ) + (n2  q2)  P e2 /(Σq i  n io ) +… + (n io  q 1 )  P ehm io /(Σq i  n io ), [t/cm],

dove Σ q io  n io – il peso totale della struttura dell'intero edificio, di tutti i tipi di elementi.

Sicurezza sul lavoro nell'edilizia urbana ed economia quando si utilizzano gru e argani.
Manuale didattico-metodico, pratico e di riferimento.
Autori: Roitman V.M., Umnyakova N.P., Chernysheva O.I.
Mosca 2005

Introduzione.
1. RISCHI OCCUPAZIONALI DURANTE L'USO DI GRU E ASCENSORI.
1.1. Il concetto di rischio industriale.
1.2. Zone pericolose in cantiere.
1.3. Esempi di incidenti caratteristici e incidenti associati all'uso di gru e argani.
1.4. Le principali cause di incidenti e incidenti nell'utilizzo di gru e argani.
2. ASPETTI GENERALI DI SICUREZZA DEL LAVORO NELL'USO DI GRU E ASCENSORI.
2.1. Condizione generale per garantire la sicurezza del lavoro.
2.2. Basi normative per garantire la sicurezza del lavoro quando si utilizzano gru e argani.
2.3. I compiti principali di garantire la sicurezza del lavoro quando si utilizzano gru e argani.
3. GARANTIRE LA SICUREZZA DEL LAVORO QUANDO SI UTILIZZANO GRU E ASCENSORI.
3.1. Selezione delle gru e loro legatura sicura.
3.1.1. Selezione della gru.
3.1.2. Reticolazione di gru.
3.1.3. Legatura longitudinale di gru a torre.
3.2. Determinazione dei confini delle aree pericolose di funzionamento di gru e argani.
3.3. Garantire la sicurezza del lavoro nelle aree pericolose di gru e argani.
3.3.1. Strumenti e dispositivi di sicurezza installati su gru.
3.3.2. Garantire la sicurezza durante l'installazione delle gru.
3.3.3. Messa a terra di protezione dei binari della gru.
3.3.4. Garantire la sicurezza nel funzionamento congiunto delle gru.
3.3.5. Garantire la sicurezza durante l'utilizzo degli ascensori.
3.4. Misure per limitare la zona pericolosa della gru.
3.4.1. Disposizioni generali.
3.4.2. Limitazione forzata dell'area operativa della gru.
3.4.3. Eventi speciali per limitare l'area pericolosa della gru.
3.5. Garantire la sicurezza del lavoro durante l'installazione di gru vicino a linee elettriche.
3.6. Garantire la sicurezza del lavoro durante l'installazione di gru vicino a rientranze.
3.7. Garantire la sicurezza nello stoccaggio di materiali, strutture, prodotti e attrezzature.
3.8. Garantire la sicurezza durante le operazioni di carico e scarico.
4. SOLUZIONI PER GARANTIRE LA SICUREZZA DEL LAVORO NELLA DOCUMENTAZIONE ORGANIZZATIVA E TECNOLOGICA (PPR, POS, ecc.) NELL'USO DI GRU E ASCENSORI.
4.1 Disposizioni generali.
4.2. Piano di Stroygen.
4.3. Schemi tecnologici.

3.1. Selezione delle gru e loro legatura sicura.
3.1.1. Selezione della gru.

La scelta di una gru per la costruzione di un oggetto avviene secondo tre parametri principali: capacità di sollevamento, sbraccio del braccio e altezza di sollevamento del carico.
La capacità di sollevamento richiesta della gru per la costruzione di una struttura particolare e lo sbraccio del braccio corrispondente è determinata dalla massa del carico più pesante. Nella massa del carico vengono presi in considerazione: la massa dei dispositivi di presa del carico rimovibili (traversa, imbracature, elettromagneti, ecc.), la massa degli attacchi montati sulla struttura montata prima del suo sollevamento e le strutture aumentano la rigidità del carico durante l'installazione.
La capacità di sollevamento effettiva della gru Qf deve essere maggiore o uguale alla Qadd ammissibile ed è determinata dall'espressione:

Q f \u003d P gr + P zah.pr + P nav.pr + P us.pr ≥ Q add (3.1)

Pgr- la massa del carico sollevato;
Ingresso P- peso del dispositivo di sollevamento;
P nav.– massa dei dispositivi di montaggio montati;
P us.pr- la massa del rinforzo dell'elemento sollevato durante il processo di installazione.

Lo sbraccio del braccio e l'altezza di sollevamento del carico richiesta viene impostata in base alla massa della struttura più pesante e remota, tenendo conto della larghezza e dell'altezza dell'edificio.
L'altezza di sollevamento richiesta H gr è determinata dal contrassegno di installazione della gru sommando verticalmente i seguenti indicatori (Fig. 3.1.):

• la distanza tra la tacca di stazionamento della gru e la tacca di zero dell'edificio (±h st.cr);
• l'altezza del lavoro dalla tacca di zero all'orizzonte di montaggio superiore h zd ;
• un margine di altezza pari a 2,3 m, dalle condizioni di lavoro sicuro sull'orizzonte montante superiore (h senza = 2,3 m);
• l'altezza massima del carico trasportato, tenendo conto dei dispositivi ad esso collegati - h gr;
• altezza del dispositivo di sollevamento h zah.pr ;

H gr = (h zd ± h st.cr ) + h senza + h gr + h zah.pr , (m) (3.2)
Inoltre, per garantire la sicurezza del lavoro in queste condizioni, è necessario che la distanza dalla mensola del contrappeso o dal contrappeso posto sotto la mensola della gru a torre alle piattaforme dove possono sostare le persone sia di almeno 2 m.
Quando si sceglie una gru con braccio di sollevamento, è necessario rispettare una distanza di almeno 0,5 m dalla dimensione del braccio alle parti sporgenti degli edifici e di almeno 2 m in verticale alla copertura (sovrapposizione) dell'edificio e altri luoghi in cui le persone possono essere (Fig. 3.2). Se il braccio della gru ha una fune di sicurezza, le distanze indicate sono prese dalla fune.

Fig.3.2. Garantire la sicurezza del lavoro quando si utilizzano gru con braccio di sollevamento per l'installazione di elementi di strutture superiori in costruzione (ricostruzione).

I parametri principali di una gru a bandiera semovente sono: capacità di sollevamento, altezza di sollevamento del gancio, sbraccio del braccio, lunghezza del braccio.

1. Determinare la capacità di sollevamento della gru(), t:

Dov'è la massa dell'elemento, t; - massa dei dispositivi di presa del carico, t; - peso dell'impianto di sartiame, t;

10+0,28+0=10,28

2. Determinare l'altezza del gancio()m:

Dov'è l'altezza di sollevamento del gancio della gru, m; - distanza dal livello dell'uscita del rubinetto al supporto dell'elemento montato, m; – si presume che l'altezza libera necessaria per spostare l'elemento sopra quelli precedentemente installati, m, sia di almeno 0,5 m; – altezza (spessore) dell'elemento in posizione di sollevamento, m; – altezza dei dispositivi di presa del carico, m; - l'altezza del paranco a catena in posizione tesa (1,5 - 5 m).

0+0,5+0,4+1,2=2,1

3. Determinare l'altezza del braccio:

Dove - l'altezza del braccio;

4. Determinare la portata della freccia ( ):

= ,

dove e è la metà dello spessore del braccio a livello della sommità dell'elemento montato o della struttura precedentemente montata (1,5 m); c - lo spazio minimo tra il braccio e l'elemento montato (0,5-1 m); d è la distanza dal baricentro al bordo dell'elemento più vicino al boma; a - metà della base della gru (circa 1,5 m;); Нstr - altezza di sollevamento del braccio, m; hsh - distanza dal livello del parcheggio della gru all'asse di rotazione del braccio, m.

= =2,5

Necessario lunghezza della freccia(L str) è determinato dalla formula:

L str =

L str \u003d \u003d 2.3

dov'è l'altezza del braccio, m; - distanza dal livello del parcheggio della gru all'asse di rotazione del braccio, m;

Calcolo dei parametri della gru per l'installazione di travi e capriate. La capacità di sollevamento richiesta della gru (Q cr) è determinata dalla formula (1).

L'altezza del gancio (H kr) è determinata dalla formula (2).

Lo sbraccio richiesto del braccio (l str) è determinato dalla formula (3).

La lunghezza della freccia (L str) è determinata dalla formula (5).

Q cr \u003d q el + q gr + q principale \u003d 1,75 + 9,8 + 0 \u003d 1,55 t.

N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 8,4 + 1 + 3,3 + 3,6 \u003d 16,3 m;

N str \u003d N cr + h p \u003d 16,3 + 2 \u003d 18,3 m.

lstr = = l str = = 4,2 m.

5. Determina la lunghezza della freccia:

L str = = = 17,0 m.

Calcolo dei parametri della gru per l'installazione di travi della gru

1. Determinare la capacità di carico:

Q cr \u003d q el + q gr + q principale \u003d 4,5 + 0,9 + 5,2 \u003d 10,64 t.

2. Determina l'altezza del gancio:

N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 0 + 0,5 + 0,9 + 3,2 \u003d 4,6 m;

3. Determinare l'altezza del braccio:

N str \u003d N cr + h p \u003d 18,4 + 2 \u003d 20,4 m.

4. Determinare la portata del braccio richiesta:

lstr = = l str = +1,5= 2,7 m.

5.N str \u003d N cr + h p \u003d 4,6 + 1,5 \u003d 6,1 m.

6. Determina la lunghezza della freccia:

L str = = = 4,7 m.

Schema per determinare le caratteristiche di installazione della gru durante l'installazione di travi (tralicci) del rivestimento.

Schema per determinare le caratteristiche di installazione della gru durante l'installazione di travi (tralicci) del rivestimento

Calcolo dei parametri della gru per l'installazione di solai. La capacità di sollevamento richiesta della gru (Q cr) è determinata dalla formula (1).

L'altezza di sollevamento del gancio (H cr) è determinata dalla formula (2)., h o per la lastra di rivestimento è determinata dalla formula h o \u003d h 1 + h 2, dove h 1 è l'altezza della colonna dal parcheggio della gru livello; h 2 - detrazione di una trave (travatura reticolare), m.

L'altezza del braccio (H str) è determinata dalla formula (4).

Minimo richiesto portata del boom(l str) è determinato dalla formula (3).

Schema per determinare le caratteristiche di installazione della gru durante l'installazione delle lastre del tetto.

Lo sbraccio del braccio richiesto per il montaggio della piastra terminale è determinato dalla formula:

l str \u003d l 2 str min +,

dov'è la campata dell'edificio, m; – larghezza della lastra, m.

Lunghezza della freccia(L str) è determinato dalla formula (5).

1. Determinare la capacità di carico:

Q cr \u003d q el + q gr + q principale \u003d 3,31 + 5,7 + 0 \u003d 9,01 t.

2. Determina l'altezza del gancio:

h o \u003d 8,4 + 3,3 \u003d 11,7 m.

N cr \u003d h o + h s + h el + h gr \u003d 11,7 + 0,5 + 4,5 + 3,31 \u003d 20,01 m;

5,8 \u003d 6,4 (h 2) - 0,7 (approfondimento della colonna nel vetro).

3. Determinare l'altezza del braccio:

N str \u003d N cr + h p \u003d 20,01 + 2 \u003d 22,01 m.

4. Determinare la portata del braccio richiesta:

lstr = = l str = = 15,4 m.

5. Determinare la portata del braccio richiesta per il montaggio delle piastre terminali:

lstr = = 15,8 m.

6. Determina la lunghezza della freccia:

L str = = = 15,8 m.

Parametri di progettazione

Secondo alcuni parametri richiesti di capacità di carico, altezza di sollevamento gancio, sbraccio del braccio, lunghezza del braccio, sbraccio del braccio, lunghezza del braccio, vengono selezionate due gru da fonti di riferimento, le cui caratteristiche corrispondono a quelle richieste o le superano (di non più di 20%).

Una gru viene selezionata come risultato del confronto dei parametri presentati nella tabella.

Inoltre si consiglia di effettuare un confronto economico delle gru preferite, confrontando il costo dei turni macchina. A parità di costo dei turni macchina, sono preferibili gru con potenza del motore inferiore e altri indicatori più favorevoli.

Conclusione. Tenendo conto dei parametri tecnici richiesti, selezioniamo la gru MGK16.