Ի՞նչ է նշանակում ուղիղ կարմիր գիծ ճանապարհի վրա. Ի՞նչ է նշանակում ճանապարհի վրա կարմիր գծանշումը:

Իրար հարակից եռանկյունների տեսքով գծանշումները, որոնք ուղղված են գագաթներով դեպի մոտեցող տրանսպորտ, ցույց են տալիս այն վայրը, որտեղ վարորդը, անհրաժեշտության դեպքում, պետք է կանգ առնի՝ ճանապարհը զիջելով հատված ճանապարհով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին: 1.14.1, 1.14.2 Երթևեկելի մասի առանցքին զուգահեռ լայն գծեր. հետիոտնային անցում; 1.14.2-ում սլաքներով նշումը ցույց է տալիս հետիոտների շարժման ուղղությունը: 1.15 Ճանապարհի առանցքին ուղղահայաց զուգահեռ ճեղքված գծեր, որոնցում հարվածների երկարությունը հավասար է նրանց միջև եղած ընդմիջումներին - նշեք երթևեկելի մասի սահմանները այն վայրերում, որտեղ հատվում է հեծանվահրապարակը: երթեւեկելի մաս. C. Այլ նշում: 1.16.1 - 1.16.3 Լայն զուգահեռ կամ կոտրված գծերԵզրագծով պարփակված, նշեք ճանապարհի այն հատվածները, որոնց մուտքն արգելված է, մասնավորապես՝ 1.16.1 - միջանցիկ շերտի ճեղքեր, պահուստային գոտիներ, անվտանգության կղզիներ և այլն:

Ճանապարհների գծանշումները կարմիր գույնով

Թույլ է տալիս կանգ առնել այս գծանշման վրա՝ ուղևորներին նստեցնելու և իջնելու համար, բայց չխանգարելով երթուղու շարժին Փոխադրամիջոց. 1.18 Նշում է խաչմերուկում գծի շարժման ուղղությունը, կրկնօրինակում է 5.15.1, 5.15.2 «Շարժման ուղղությունը գոտիների երկայնքով» հատուկ պահանջների նշանները. Թույլատրելի գծանշումով՝ «Թեքվեք ձախ» ամենաձախ գոտուց թույլ է տալիս շրջադարձ կատարել: 1.19 Զգուշացնում է ճանապարհի նեղացման մասին. Ճանապարհի միջնամասում լրացուցիչ կամ արագացման գոտի ավարտելու մասին։
1.20 Զգուշացնում է, որ երթևեկելի մասերի մոտակա խաչմերուկում կլինի կա՛մ «Զիջել» գծանշում, կա՛մ առաջնահերթության նշան:

Հայտնաբերվել է կայքում արգելափակող գովազդ

Ուշադրություն

Կտրված գիծ, ​​որի հարվածը հավասար է հարվածների միջև եղած տարածությանը: 1.8 Ճանապարհի լայն գծանշումներ - ցույց է տալիս արագացման կամ դանդաղեցման գոտու և երթևեկելի մասի հիմնական գծի սահմանը: Ճանապարհների խաչմերուկներում, տարբեր մակարդակների ճանապարհային անցումներ, կանգառների տարածքում և այլն: 1.9 Ճանապարհի կրկնակի գծանշման գիծը, որը նշում է երթևեկության գոտիների սահմանները, որոնց վրա իրականացվում է հակադարձ կառավարում, բաժանում է երթևեկության հոսքերը հակառակ ուղղություններով (երբ հետընթաց լուսացույցներն անջատված են) այն ճանապարհներին, որտեղ իրականացվում է հակադարձ կառավարում: 1.10 Դեղին ընդհատվող ճանապարհային գծանշումներ. Արգելում է մեքենաների կայանումը, կրկնօրինակում է արգելող նշանը 3.28 «Կայանումն արգելվում է».

Այն կիրառվում է երթևեկելի մասի եզրին կամ եզրաքարի վերին մասում:

Ի՞նչ է նշանակում Յալթայի ճանապարհների կարմիր շերտը:

Գրաֆիկական նշանները շարժումը վերահսկելու եղանակներից մեկն են: Մտածեք, թե ինչ են պարտադրում վարորդներին ճանապարհի կարմիր գծանշումները։ Տեսակները Ճանապարհի վրա գծանշման հիմնական նպատակը երթևեկության գոտիների բաժանման մասին տեղեկություններ հաղորդելն է, անվտանգության «կղզիների» սահմանափակումը, կայանման կանոններն ու գոտիները, վազանցները, ինչպես նաև երթևեկության բաշխումը:

Կարևոր

Գրաֆիկական գծանշումները կարող են գործել առանձին կամ կրկնօրինակվել համապատասխան ճանապարհային նշաններով: Ըստ կիրառման մեթոդի՝ լինում են ուղղահայաց և հորիզոնական գծանշումներ։ Կոտրված և հոծ գծերը, սլաքները, ժայռապատկերները, ինչպես նաև դրանց համակցությունները գործում են որպես գծանշումներ:

Ուղղահայաց գծանշումները, որոնք ներկայացված են սպիտակ և սև գծերի համադրությամբ, ցույց են տալիս ճանապարհային կառույցների չափերը տեսողական կողմնորոշման համար: Որոշ դեպքերում, բացի գունավորումից, վարորդի ուշադրությունը գրավելու համար օգտագործվում է աղմուկի էֆեկտ:

Քննության երթևեկության կանոններ

Հայտնի է դարձել, թե ինչու են կարմիր գծեր կիրառվել Աստանայի ճանապարհներին

Երթևեկելի մասի եզրին գծված «թագը» նշանակում է տաքսիների և երթուղային տրանսպորտային միջոցների կանգնեցման համար հատուկ նշանակված վայրեր: Եթե ​​ճանապարհային գծանշումները հստակ տեսանելի չեն կամ դրանց նշանակությունը անհամապատասխան է հաստատված նշաններ, վարորդը պետք է առաջնորդվի արժեքով ճանապարհային նշաններ. Պարադոքս Ինչպես տեսնում ենք, պարբերություններից և ոչ մեկը չի պարունակում կարմիր հորիզոնական գծանշումներ:
Բայց հետո ի՞նչ պետք է անի վարորդը, եթե գծանշում կա, բայց կանոններ չկան։ Նման պարադոքսի միակ խելամիտ պատասխանը սուբյեկտիվ ընկալումն է։ գույները. Այսինքն՝ ձեր ընկալած կարմիր գույնը նարնջագույնն է՝ ճանապարհային իշխանությունների տեսակետից։ Կան կարմիր հորիզոնական ճանապարհային գծանշումներ:
Այս գույնը օգտագործվում է Ավստրիայում, Շվեյցարիայում ժամանակավոր նշումներ ցույց տալու համար:

Ճանապարհների գծանշումների ամբողջական նկարագրությունը.

Կոր լիսեռով սլաքները զգուշացնում են մոտեցման մասին. 1.19 ա) - դեպի երթևեկելի մասի նեղացում 1.18.1 - 1.18.3 նշանների հետ համատեղ. 1.19 բ) - ճանապարհի այն հատվածին, որտեղ այս ուղղությամբ երթևեկության գոտիների թիվը կրճատվում է. 1.19 գ) - գծանշել 1.1.1 ա) և 1.11 ա) հակադիր ուղղությունների երթևեկության հոսքերը բաժանող տողերը: 1.20 Եռանկյունի, որի հիմքը զուգահեռ է 1.13 գծանշմանը, իսկ գագաթն ուղղված է դեպի մոտեցող տրանսպորտը - զգուշացնում է 1.13 գծանշմանը մոտենալու մասին: 1.21 «STOP» մակագրությունը - զգուշացնում է 1.12 գծանշմանը (կանգառի գիծ) մոտենալու մասին, երբ այն օգտագործվում է 2.2 նշանով: 1.22 Տառերից և (կամ) թվերից բաղկացած մակագրությունը ցույց է տալիս ճանապարհի (երթուղու) համարը: 1.23 «BUS» մակագրությունը - ցույց է տալիս երթուղային տրանսպորտային միջոցների շարժման համար նախատեսված գոտին, ինչպես նաև դրանց կանգառները: 1.24 «TAXI» մակագրությունը ցույց է տալիս տաքսու դիրքը:

Ճանապարհին մի հորանջիր, երկու շերտագիծ, և դու ստացար այն:

Ինֆո

1.14.1 և 1.14.2 մակնշումը կիրառվում է կարմիր ֆոնի վրա՝ վերը նշված հետիոտնային անցումների բնակեցված վայրերում։ երթեւեկելի մաս, իսկ դրսի բնակավայրերը՝ լայնակի աղմուկի գոտիներից հետո գտնվող հետիոտնային անցումներում։ Արգելվում է մուտք գործել 1.28 գծանշում, եթե արգելող ազդանշանը միացված է լուսացույցում կամ եթե ճանապարհի ուղղությամբ առաջացել է խցանում, որի արդյունքում վարորդը ստիպված կլինի կանգ առնել այս գծանշման վրա։ Այն վայրերում (ճանապարհների հատվածներում), որտեղ աշխատանքներ են իրականացվում, հիմնական գծանշումները փոխարինող գծանշումները նարնջագույն են:

Անդամների գործողություններ երթեւեկությունըհորիզոնական գծանշումների պահանջների հետ կապված։ Արգելվում է հատել 1.1.1 և 1.3 տողերը (որպես բացառություն, 1.1.1 տողը կարող է հատվել միայն այն դեպքում, եթե այն նշում է երթևեկելի մասի աջ եզրը՝ հարկադիր կանգառի ժամանակ տրանսպորտային միջոցը երթևեկելի մասից դուրս բերելու համար):

Դեղին գծանշումներ ճանապարհի վրա - ինչ է դա նշանակում

Ընդհանուր տեխնիկական պահանջներ Ճանապարհային գծանշումների կիրառումը սահմանում է տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների շարժման որոշակի ռեժիմներ և ընթացակարգեր: Ճանապարհային գծանշումները վարորդների տեսողական կողմնորոշման միջոց են և օգտագործվում են ինչպես ինքնուրույն, այնպես էլ այլ միջոցների հետ համատեղ՝ երթևեկության կազմակերպման անվտանգությունը բարելավելու, տրանսպորտային միջոցների արագությունը բարձրացնելու համար: թողունակությունճանապարհներ. Նավթային պոլիմերային խեժեր - օգտագործվում են ներկերի մեջ, որոնք օգտագործվում են ճանապարհային գծանշումների համար:

• Ճանապարհների գծանշում և դրա բնութագրերը.

  Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների հավելված 2;

• Ի՞նչն է ավելի կարևոր՝ ճանապարհային նշանը, թե՞ գծանշումները: Նշանների և գծանշումների առաջնահերթությունը.
• Կայք ճանապարհային գծանշումների մասին

1. Էդվարդ Ն. Հայնս (1870-1938)
2. Դուգլաս Վ.

ճանապարհային գծանշումներ

Առաջին դեպքում այն ​​կարող է օգտագործվել 1.5.1-1.5.3 նշանների հետ համատեղ; 1.20 - զգուշացնում է 1.13 նշագծմանը մոտենալու մասին. 1.21 («STOP» մակագրություն) - նախազգուշացնում է 1.12 գծանշմանը մոտենալու մասին, եթե այն օգտագործվում է 2.2 նշանի հետ համատեղ. 1.22 - զգուշացնում է տրանսպորտային միջոցների արագության հարկադիր նվազեցման համար սարքի տեղադրման վայրին մոտենալու մասին. 1.23 - ցույց է տալիս ճանապարհի համարը (երթուղին); 1.24 - ցույց է տալիս միայն բլոկային տրանսպորտային միջոցների շարժման համար նախատեսված գոտի. 1.25 - կրկնօրինակում է 1.32 նշանի պատկերը; 1.26 - կրկնօրինակում է 1.39 նշանի պատկերը; 1.27 - կրկնօրինակում է 3.29 նշանի պատկերը; 1.28 - կրկնօրինակում է 5.38 նշանի պատկերը; 1.29 - ցույց է տալիս ճանապարհը հեծանվորդների համար. 1.30 - ցույց է տալիս հաշմանդամություն ունեցող անձանց տեղափոխող տրանսպորտային միջոցների կայանատեղին կամ որոնց վրա ա նույնականացման նշան«Հաշմանդամ». 1.1 և 1.3 տողերի հատումը չի թույլատրվում:

Ռուսաստանի Դաշնության ճանապարհային գծանշումներսահմանված է ճանապարհային երթեւեկության կանոններով։ Համապատասխանում է Ճանապարհային նշանների և ազդանշանների մասին Վիեննայի կոնվենցիային:

Պատմություն

Ռուսաստանում առաջին անգամ ճանապարհային գծանշումները սկսեցին կիրառվել 1933 թվականի հունիսին Մոսկվայում. երթևեկությունը կազմակերպելու համար նրանք սկսեցին կիրառել նիտրո ներկեր անվտանգության գծերով, որոնք կոչվում էին «փակված գծեր»: Առաջին գծանշումը կիրառվել է Տեատրալնայա հրապարակի ճանապարհի վրա, ինչպես նաև Պետրովկա փողոցի և Նեգլիննայա փողոցի խաչմերուկներում Կուզնեցկի կամրջի հետ։ Երկու տարվա ընթացքում գծանշումները սկսեցին կիրառվել երկրի այլ քաղաքներում։ Մինչև 1960-ական թվականները չկար հստակ միասնական օրենսդրական դաշտը, կանոնակարգելով գծանշումների կիրառումը, քանի դեռ ԽՍՀՄ-ում երթևեկության միասնական կանոններ չեն մտցվել։ 1975 թվականին թողարկվել է ճանապարհների գծանշման վերաբերյալ միջազգային պայմանագրերի հիման վրա առաջին ԳՕՍՏ-ը։

Ակտիվ ճանապարհային գծանշումներ

Կանոններում վերջին փոփոխությունները կատարվել են 2015 թվականի հունիսի 30-ին։ Ճանապարհների գծանշումները համապատասխանում են ԳՕՍՏ Ռ 51256-99 և ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004: Ժամանակակից ճանապարհային գծանշումները երկու տեսակի են.

Հորիզոնական նշում

Հորիզոնական գծանշումները (գծեր, սլաքներ, մակագրություններ և այլ նշաններ երթևեկելի մասի վրա) սահմանում են որոշակի ռեժիմներ և երթևեկության կարգ կամ պարունակում են այլ տեղեկություններ ճանապարհներից օգտվողների համար: Հորիզոնական գծանշումները կարող են լինել մշտական ​​կամ ժամանակավոր: Մշտական ​​գծանշումները սպիտակ են, բացառությամբ 1.4, 1.10 և 1.17 տողերի դեղին գույն, ժամանակավոր՝ նարնջագույն։

1.1		Առանձնացնում է հակառակ ուղղությունների երթևեկության հոսքերը և նշում ճանապարհների վտանգավոր վայրերում երթևեկության գոտիների սահմանները. ցույց է տալիս երթևեկելի մասի սահմանները, որոնց մուտքն արգելված է. ցույց է տալիս տրանսպորտային միջոցների կայանման վայրերի սահմանները.
1.2.1		(հաստ գիծ) - ցույց է տալիս երթևեկելի մասի եզրը:
1.2.2		(Կտրված գիծ, ​​որում հարվածների երկարությունը 2 անգամ ավելի կարճ է, քան նրանց միջև եղած բացերը) - ցույց է տալիս երթևեկելի մասի եզրը երկկողմանի ճանապարհների վրա:
1.3		Տարանջատում է հակառակ ուղղությունների երթևեկության հոսքերը չորս կամ ավելի գոտի ունեցող ճանապարհների վրա:
1.4		Նշում է այն վայրերը, որտեղ արգելված է կանգառը: Այն օգտագործվում է առանձին կամ 3.27 նշանի հետ համատեղ և կիրառվում է երթևեկելի մասի եզրին կամ եզրաքարի վերին մասում:
1.5		Տարանջատում է հակառակ ուղղությունների երթևեկության հոսքերը երկու կամ երեք գոտի ունեցող ճանապարհների վրա. ցույց է տալիս երթևեկության գոտիների սահմանները մեկ ուղղությամբ շարժվելու համար նախատեսված երկու կամ ավելի գծերի առկայության դեպքում.
1.6		(Մոտեցման գիծ - կտրված գիծ, ​​որի հարվածների երկարությունը 3 անգամ գերազանցում է նրանց միջև եղած բացերը) - զգուշացնում է 1.1 կամ 1.11 գծանշումների մոտենալու մասին, որոնք բաժանում են հակառակ կամ անցնող ուղղությունների երթևեկության հոսքերը:
1.7		(Կտրատված գիծը կարճ հարվածներով և հավասար ընդմիջումներով) - ցույց է տալիս խաչմերուկում երթևեկության գոտիները: Օգտագործվում է ավտոկայանատեղի նշելու համար։
1.8		(լայն գծիկ գիծ) - ցույց է տալիս արագացման կամ դանդաղեցման գոտու և երթևեկելի մասի հիմնական գծի սահմանը (խաչմերուկներում, տարբեր մակարդակների ճանապարհների խաչմերուկներում, կանգառի տարածքում և այլն):
1.9		Ցույց է տալիս երթևեկության գոտիների սահմանները, որոնց վրա իրականացվում է հակադարձ կարգավորում. տարանջատում է հակառակ ուղղությունների երթևեկության հոսքերը (երբ հակադարձ լուսացույցներն անջատված են) այն ճանապարհների վրա, որտեղ իրականացվում է հակադարձ կարգավորում:
1.10		Նշում է այն վայրերը, որտեղ արգելված է կայանելը: Այն օգտագործվում է առանձին կամ 3.28 նշանի հետ համատեղ և կիրառվում է երթևեկելի մասի եզրին կամ եզրաքարի վերին մասում:
1.11		Տարանջատում է հակառակ կամ անցնող ուղղությունների երթևեկության հոսքերը ճանապարհների այն հատվածներում, որտեղ վերակառուցումը թույլատրվում է միայն մեկ գոտուց. ցույց է տալիս այն վայրերը, որոնք նախատեսված են շրջադարձերի, կայանման վայրերից մուտքի և ելքի համար և այլն, որտեղ երթևեկությունը թույլատրվում է միայն մեկ ուղղությամբ:
1.12		(Կանգառ - գիծ) - ցույց է տալիս այն վայրը, որտեղ վարորդը պետք է կանգ առնի 2.5 նշանի առկայության դեպքում կամ արգելող ճանապարհային ազդանշանով (երթևեկության վերահսկիչ):
1.13		Նշում է այն վայրը, որտեղ վարորդը պետք է կանգ առնի, անհրաժեշտության դեպքում, ճանապարհը զիջի հատվող ճանապարհով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին:
1.14.1, 1.14.2		(«Զեբրա») - նշանակում է հետիոտնային անցում. գծանշման 1.14.2 սլաքները ցույց են տալիս հետիոտների շարժման ուղղությունը:
1.15		Նշում է այն վայրը, որտեղ հեծանվահրապարակը հատում է երթևեկելի հատվածը:
1.16.1, 1.16.2, 1.16.3		Ցույց է տալիս ուղեցույց կղզիները, որտեղ երթևեկության հոսքերը բաժանվում կամ միաձուլվում են:
1.17		Նշանակում է ֆիքսված ճանապարհով տրանսպորտային միջոցների կանգառների և տաքսիների կայանման վայրեր.
1.18		Նշում է երթևեկության ուղղությունները, որոնք թույլատրվում են երթևեկության գոտիների երկայնքով խաչմերուկում: Օգտագործվում է առանձին կամ 5.15.1, 5.15.2 նշանների հետ միասին; փակուղային գծանշումներ են կիրառվում՝ ցույց տալու, որ մոտակա երթևեկելի հատված շրջվելն արգելվում է. գծանշումները, որոնք թույլ են տալիս ձախ շրջադարձ կատարել ամենաձախ գոտուց, նաև թույլ են տալիս շրջադարձ կատարել:
1.19		Զգուշացնում է երթևեկելի մասի նեղացմանը մոտենալու մասին (հատված, որտեղ տվյալ ուղղությամբ երթևեկության գոտիների թիվը նվազում է) կամ գծանշում է 1.1 կամ 1.11 գծերը, որոնք բաժանում են երթևեկության հոսքերը հակառակ ուղղություններով: Առաջին դեպքում 1.19 նշումը կարող է օգտագործվել 1.20.1 - 1.20.3 նշանների հետ համատեղ:
1.20		Զգուշացնում է նշագրմանը մոտենալու մասին 1.13.
1.21		(«STOP» մակագրությունը) - նախազգուշացնում է 1.12 նիշին մոտենալու մասին, երբ այն օգտագործվում է 2.5 նշանի հետ համատեղ:
1.22		Նշում է ճանապարհի (երթուղու) համարը:
1.23.1		Նշում է հատուկ գոտիտարանցիկ տրանսպորտային միջոցների համար.
1.23.2		Նշում է հետիոտնային ճանապարհկամ հեծանվային արահետի հետիոտնի կողմը:
1.23.3		Ցույց է տալիս հեծանվային ուղին, հեծանվային ուղու շրջադարձային կողմը կամ հեծանվային գոտին:
1.24.1, 1.24.2, 1.24.3, 1.24.4		Կրկնօրինակում է համապատասխան ճանապարհային նշանները: Markup 1.24.4-ը կարող է օգտագործվել ինքնուրույն:
1.25		Ցույց է տալիս ճանապարհի վրա արհեստական ​​կոշտություն:

1.1, 1.2.1 և 1.3 տողերը չպետք է հատվեն:

1.2.1 տողով թույլատրվում է հատել տրանսպորտային միջոցը ճանապարհի եզրին և այն թողնելիս այն վայրերում, որտեղ թույլատրվում է կանգ առնել կամ կայանել:

1.2.2, 1.5 - 1.8 տողերը թույլատրվում են հատել ցանկացած կողմից:

1.9 տողը հետընթաց լուսացույցների բացակայության դեպքում կամ երբ դրանք անջատված են, թույլատրվում է անցնել, եթե այն գտնվում է վարորդի աջ կողմում. երբ հետընթացի լուսացույցները միացված են՝ ցանկացած կողմից, եթե այն բաժանում է այն գոտիները, որոնցով երթևեկությունը թույլատրվում է մեկ ուղղությամբ: Երբ հետընթացի լուսացույցներն անջատված են, վարորդը պետք է անմիջապես փոխի գիծը դեպի աջ՝ գծանշման 1.9 տողից այն կողմ:

Հակառակ ուղղություններով երթևեկության հոսքերը բաժանող 1.9 տողն արգելվում է հատել, երբ հետընթաց լուսացույցներն անջատված են:

1.11 գիծը թույլատրվում է հատել ընդհատվող կողմից, ինչպես նաև պինդ կողմից, բայց միայն այն դեպքում, երբ վազանցը կամ շրջանցումն ավարտված է:

Այն դեպքերում, երբ ճանապարհային նշանների, ներառյալ ժամանակավորները, և հորիզոնական գծանշման գծերը հակասում են միմյանց, կամ գծանշումները բավականաչափ տարբերվում են, վարորդները պետք է առաջնորդվեն ճանապարհային նշաններով: Այն դեպքերում, երբ ժամանակավոր գծանշման և մշտական ​​գծանշման գծերը հակասում են միմյանց, վարորդները պետք է առաջնորդվեն ժամանակավոր գծանշման գծերով:

Ուղղահայաց դասավորություն

Ուղղահայաց գծանշումները սև և սպիտակ գծերի համակցության տեսքով ճանապարհային կառույցների և ճանապարհային սարքավորումների տարրերի վրա ցույց են տալիս դրանց չափերը և ծառայում են որպես տեսողական կողմնորոշման միջոց: Ուղղահայաց դասավորություն.

Բաժնի համարը Պատկերի բացատրություն

2.1.1, 2.1.2, 2.1.3		Նշեք ճանապարհային կառույցների տարրերը (կամուրջների, վերգետնյա անցումների, պարապետների ծայրամասերի և այլն), երբ այդ տարրերը վտանգ են ներկայացնում շարժվող տրանսպորտային միջոցների համար:
2.2		Նշանակում է բաժանարար շերտերի կամ երթևեկության կղզիների վրա տեղադրված կլոր սյուներ:
2.3		Ցույց է տալիս թունելների, կամուրջների և վերգետնյա անցումների բացվածքի ստորին եզրը:
2.4		Նշանակում է ուղեցույցի սյուներ, գոգեր, ցանկապատի հենարաններ և այլն:
2.5		Նշում է կողային մակերեսներճանապարհային խոչընդոտներ փոքր շառավղով ոլորանների, զառիթափ լանջերի և այլ վտանգավոր տարածքների վրա:
2.6		Ցույց է տալիս այլ հատվածներում ճանապարհների արգելապատնեշների կողային մակերեսները:
2.7		Նշանակում է եզրաքարերը վտանգավոր տարածքներում և բարձր անվտանգության կղզիներում:

Հնարավո՞ր է հատել գծանշումը 1.1, եթե այն դեղին է (լուսանկար):

Նկարում տեսնում եք երկու երթուղի ունեցող ճանապարհ, յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի:

Ճանապարհի մեջտեղում կիրառվում է 1.1 գծանշում (մեկ հոծ գիծ):

Այնուամենայնիվ, ինչ-ինչ պատճառներով այն դեղին է:

Կարող եք անցնել այն:

Արդյո՞ք կապույտ մեքենայի վարորդը կխախտի երթևեկության կանոնները՝ ընթանալով հետագծերից մեկի երկայնքով՝ A, թե B երկայնքով:

SDA-ից ես հաստատ գիտեմ, որ 1.1 պինդ գծանշման գծերը չեն հատվում։ Հնարավոր է անցնել միայն թափքի վրա համապատասխան նշանով սողացող դանդաղաշարժ մեքենայի առջևով և ընթանալ 30 կմ/ժ կամ պակաս արագությամբ և խուսափել ֆիքսված խոչընդոտից։

Իսկ հիմա ճանապարհային գծանշումների գույնի մասին։ Ճանապարհների մշտական ​​գծանշումները սպիտակ են, բացառությամբ ճանապարհի եզրին գտնվող գծերի, որոնք արգելում են կանգ առնել և կայանել և այլն: Մակնշման 1.1 գիծը, որը բաժանում է հանդիպակաց երթևեկությունը, կարող է դեղին լինել:

Կապույտ մեքենայից առաջ սովորական բեռնատար է քշում։ Իմ կարծիքով, կապույտ մեքենայի վարորդը կխախտի ճանապարհային երթեւեկության կանոնները իր երկու դեպքում էլ շարժման տարբեր ուղղություններ ունեցող երկկողմանի գծանշման ամուր գծով ճանապարհի վրա իր մանեւրելու դեպքում։

Ելենա212

Որքան գիտեմ, դեղին գծանշումները ժամանակավորապես կիրառվում են, օրինակ՝ ճանապարհների վերանորոգման ժամանակ, դա չպետք է անտեսել, քանի որ այն ցույց է տալիս նույն գործառույթները, ինչ պինդ սպիտակ գույն, հետՄիակ տարբերությունն այն է, որ դա ժամանակավոր է, իսկ դա նշանակում է, որ մեքենան չի կարող անցնել այս գոտին:

Ի՞նչ է նշանակում քաղաքից դուրս գտնվող ճանապարհի պինդ, դեղին, բաժանարար շերտը։ p.s. ճանապարհը ուղիղ է, առանց շրջադարձերի

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների համաձայն. Շնորհակալություն

Թափառաշրջիկ

Եթե ​​բառացիորեն այդ բաժանումը, այսինքն՝ ճանապարհի կեսին, ապա սա կարող է նշանակել միայն մեկ բան.
Ճանապարհի այս հատվածը սպասարկող կազմակերպությունից «մեծ մտքի» առկայությունը և սպիտակ ներկի բացակայությունը։
Դե, և արդյունքում՝ ԳՕՍՏ-ների, այս դեպքում՝ երթևեկության կանոնների ԳՕՍՏ-ների անտեսում (ըստ ԳՕՍՏ Ռ 51256-99 և ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004):
============
Նման եզրակացություն եմ արել՝ ելնելով այն հանգամանքից, որ ըստ տերմինաբանության, «տարանջատող» բառը պետք է օգտագործվի երթևեկության հոսքերը ԲԱԺԱՆՈՐԴՈՂ գծերի նկատմամբ։
Եվ եթե դեղին գծերը գծված են երթևեկելի մասի եզրին կամ եզրաքարի վերին մասում, ապա սա պարզապես ճանապարհային գծանշում է, բայց ոչ բաժանարար:

Լյալյա

Մի անցեք, մի կայանեք. Ճանապարհի դեղին գոտուց այն կողմ վերապահված է հանրային տրանսպորտ. Դրանք օգտագործվում են ճանապարհների այն հատվածներում, որտեղ արգելվում է տրանսպորտային միջոցների կանգառը, ինչպես առանձին, այնպես էլ 3.27 «Կանգառն արգելված է» նշանի հետ համատեղ: Նշումը կիրառվում է երթևեկելի մասի եզրից 0,1-0,2 մ հեռավորության վրա կամ եզրաքարի վերևի երկայնքով:

Իգոր Թելնով

Նրանք ունեն սպիտակ ներկ և ոչ թե ճանապարհի եզրը, այլ բաժանարար դեղին շերտ, որը բաժանում է հանդիպակաց հոսքերը, սա ժամանակավոր շերտ է, այսինքն՝ կա կամ լինելու է ճանապարհի վերանորոգում։ Միայն թե կարելի է անցնել, թե ոչ, չգիտեմ, Ով գիտի, գրի

Ի՞նչ է նշանակում դեղին բաժանարար գիծը

Ի՞նչ է նշանակում դեղին, պինդ բաժանարար ժապավենը (երթևեկելի մասը բաժանելով երկու երթևեկելի գոտիների): ?

Ps դրա երկարությունը 10 կմ-ից ոչ պակաս է։ ուղիղ ճանապարհով. գտնվում է Նիկոլաև-Ղրիմ ճանապարհին։

Իմ մտքերը. 1. Ժամանակավոր, բայց ինչ-որ տեղ հիմար 2. Պարզ պինդ, բայց դեղին), նույնպես տարբերակ չէ, քանի որ ամուրի համար նախադրյալներ չկան:

Ըստ երթեւեկության կանոններըՈւկրաինա.

Մարիա արժե

))))) Սպիտակ ներկը վերջացել է)))) Եվ այսպես Մի կողմից՝ պինդ ու ընդհատվող մյուս կողմից։ բայց սովորաբար նրանք այսպես են նկարում կայանատեղերում, ՈՐՏԵՂ Դեղին գծի երկայնքով կայանումն արգելված է: Ի դեպ, նահանգներում բոլոր գծանշումները դեղին են... դե, դալտոնիկ մարդկանց համար:)

Հոգեբան

Կարծում եմ՝ այդպես է լավագույն միջոցըըստ գույնի - օրինակ, Մոսկվայում, երբ կառուցում են լրացուցիչ շարք կամ խողովակաշար, ինչպես Կաշիրկայի վրա, նրանք դեղին գծեր են գծում գոտիները և ուղղությունները բաժանելու համար, այսինքն, վարորդների ուշադրությունը ակնթարթորեն հայտնվում է այս գույնի վրա, և եթե այդպիսի մեկին. -գիծ ճանապարհ, հետո ճիշտ այնպես, ինչպես սպիտակ գույնով անցնելն անհնար է, դա հնարավոր է միայն այն ժամանակ, երբ այն ընդհատվում է շրջադարձի համար, իսկ հիմա Թաիլանդում Պհուկետում, և ես միշտ մեքենա եմ վարձում, ճանապարհները հիանալի են (ըստ երևույթին, նրանք չեն անում գողանալ ասֆալտ և ձմեռ չկա) և որտեղ ճանապարհը գնում է ծովածոցերի կամ խաչմերուկների միջով անցումներով, միակողմանի երթևեկությունը ներկվում է դեղին գույնով, և յուրաքանչյուր 10 մետրը մեկ այս գծում ավելացվում են նաև մետաղական պատնեշներ, այսինքն, եթե. դուք մի փոքր շարժվում եք, հետո նրանցից հնչող աղմուկը հուշում է, և այս գույնը նույնպես շատ ավելի տեսանելի է ինչպես հորդառատ անձրևի ժամանակ, այնպես էլ գիշերը, այնպես որ սա լավագույն գույնըու կարծում եմ ոչ միայն ես մենակ եմ, իսկ դեղինը ուշադրության գույնն է առաջին հերթին քեզ հաջողություն

Սերգեյ Դավիդով

Ամերիկացիների տակ հնձում են.

Ուկրաինայի SDA Հավելված 2:
1.4, 1.10, 1.17, ինչպես նաև 1.2 տողերը դեղին են, եթե այն նշում է երթուղային տրանսպորտային միջոցների շարժման գոտու սահմանները:
(...)
1.2 (լայն հոծ գիծ) - ցույց է տալիս մայրուղիների երթևեկելի մասի եզրը կամ երթուղային տրանսպորտային միջոցների շարժման գոտու սահմանը: Այն վայրերում, որտեղ թույլատրվում է այլ տրանսպորտային միջոցների մուտքը ֆիքսված երթուղու տրանսպորտային միջոցների գոտի, այս գիծը կարող է ընդհատվող լինել.

Կարծում եմ, որ եթե շահագործման ընթացքում ինչ-որ դժվարություններ լինեն, մենք կկարողանանք արագ վերակազմավորվել և օպերատիվ միջոցներ ձեռնարկել»,- ասաց նա։ Սաֆրոնովը պարզաբանել է, որ ժամանակավոր գծանշումներ կիրառելու որոշումը կայացվել է Ղազախստանի Հանրապետության տրանսպորտի նախարարության, ճանապարհային ոստիկանության և Ղազախստանի Հանրապետության տրանսպորտի նախարարության կողմից։ մայրուղիներՂրիմը՝ Յալթայի մուտքի մոտ մեքենաների թողունակությունը մեծացնելու նպատակով. «Ուստի մենք այդ աշխատանքները իրականացնում ենք ըստ ընդհանուր որոշումև մենք կուսումնասիրենք և կվերահսկենք, թե ինչպես է այդ ամենը աշխատում»,- ասաց նա: Արձակուրդային սեզոնի սկզբին Ղրիմի ճանապարհները կհամալրվեն ֆոտո և տեսագրման գործիքներով Սաֆրոնովը նաև ասաց, որ ընդհանուր առմամբ Ղազախստանի Հանրապետության ճանապարհային ծառայությունը ճանապարհային ոստիկանության և տրանսպորտի նախարարության հետ համատեղ մշակել է մոտ 6 միջոց. բարձրացնել Ղրիմի ճանապարհների թողունակությունը ամառային շրջան. «Եվ Թեոդոսիայի շրջանում, և Սակի շրջանում և Յալթայում: Իհարկե, ամռանը ծագած խնդիրները հարյուր տոկոսով չեն լուծի։

Ճանապարհների գծանշումները կարմիր գույնով

Մակնշումը կիրառվում է երթևեկելի մասի խաչմերուկի եզրին: 1.14.1 Հետիոտնի անցում, ցույց է տալիս հետիոտների համար երթևեկելի մասով անցնելու գոտի, վարորդները պարտավոր են ճանապարհը զիջել հետիոտնին հենց որ հետիոտնը մտնի այս գծանշում: 1.14.2 Հետիոտնի անցում, սահմանում է հետիոտների համար երթևեկելի մասով անցնելու գոտի, վարորդները պարտավոր են ճանապարհը զիջել հետիոտնին հենց այս գծանշում մտնելուց հետիոտնը: Նշումների վրայի սլաքները ցույց են տալիս հետիոտների շարժման ուղղությունը:

1.15 Նշում է երթևեկելի մասի խաչմերուկը հեծանվային ճանապարհպարտավորեցնում է ճանապարհը զիջել հեծանվորդին. 1.16.1 1.16.2 1.16.3 Նշանակում է ուղղորդող կղզիներ երթևեկության հոսքերի բաժանման կամ միացման վայրերում:

Հայտնաբերվել է կայքում արգելափակող գովազդ

Կրկնակի պինդ գծանշման գիծը բաժանում է հակառակ ուղղությունների երթևեկության հոսքերը չորս կամ ավելի երթևեկելի գոտի ունեցող ճանապարհների վրա: Նման գծանշումները հատելը խստիվ արգելվում է։ 1.4 Պինդ դեղին ճանապարհային գծանշումները արգելում են տրանսպորտային միջոցների կանգառը:

Այն կիրառվում է երթևեկելի մասի եզրերին, կրկնօրինակում է 3.27 «Կանգն արգելվում է» արգելող նշանը։ 1.5 Անընդհատ ճանապարհային գծանշումները, գծանշելով գծերի սահմանները մեկ ուղղությամբ շարժվելու համար նախատեսված երկու կամ ավելի գծերի առկայության դեպքում, բաժանում են երթևեկության հոսքերը հակառակ ուղղություններով այն ճանապարհներին, որտեղ կան երկու կամ երեք գոտիներ: 1.6 Ճանապարհի գծանշման ընդհատվող գիծը, զգուշացնում է գծանշման ամուր գծին մոտենալու մասին: Կտրված գիծ, ​​որի հարվածները 3 անգամ ավելի երկար են, քան նրանց միջև եղած տարածությունները:

1.7 Ճեղքված ճանապարհի գծանշման գիծը ցույց է տալիս խաչմերուկի գոտիները:

Ի՞նչ է նշանակում Յալթայի ճանապարհների կարմիր շերտը:

Ինֆո

Երբ հետընթացի լուսացույցն անջատված է, հետընթացի գոտի մուտքն արգելվում է։ 1.11 ա) նշումը կարելի է հատել թեքված գծի կողմից, ինչպես նաև հոծ գծի կողմից, բայց միայն նախկինում զբաղեցրած գոտի վերադառնալիս՝ շրջանցում կամ վազանց կատարելուց հետո։

Ուշադրություն

Նկար 1 - 9. Հորիզոնական գծանշումների կիրառում: Նկար 1. Նկար 2. Նկար 3. Նկար 4. Նկար 5. Նկար 6:

Նկար 7. Նկար 8. Նկար 9. II. ՈՒՂՂԱԶԳԱՅԻՆ ՀԱՏԱԿԱՐԳՈՒԹՅԱՆ ԱՐԺԵՔՆԵՐԸ. Ուղղահայաց ճանապարհային գծանշումները կիրառվում են ճանապարհային կառույցների վրա, նշում են դրանց չափերը և ծառայում են որպես տեսողական կողմնորոշման միջոց: 2.1.1 - 2.1.3 և 2.2 գծանշումները կատարվում են կարմիր և դեղին գծերի համակցության տեսքով, իսկ 2.5-ը` գծանշումը. սև և սպիտակ գծերի համադրության ձև:

Ուղղահայաց նշագծման միջոցներ՝ 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.1 - 2.1.3 - ճանապարհային կառույցների տարրեր (կամուրջների, վերգետնյա անցումների, պարապետների ծայրամասային մասեր և այլն):

Քննության երթևեկության կանոններ

Կարևոր

1.8 տող - ցույց է տալիս սահմանը դանդաղեցման կամ արագացման գոտու և երթևեկելի մասի հարակից գծի միջև (խաչմերուկներում, տարբեր մակարդակների խաչմերուկներում, երթուղային տրանսպորտային միջոցների կանգառների տարածքում և այլն): 1.9 Երկու զուգահեռ նեղ գծիկները, որոնց գծիկները երեք անգամ ավելի երկար են, քան նրանց միջև եղած բացերը, նշում են այն գծերի սահմանները, որոնց շարժումը կարող է շրջվել, ինչպես նաև առանձնացնում են երթևեկության հոսքերը, երբ հետընթաց լուսացույցները միացված են. 1.9 ա) - անցումային ուղղություններ; 1.9 բ) հակառակ ուղղություններ. 1.10 Նեղ կոտրված գիծ - ցույց է տալիս այն վայրերը, որտեղ արգելված է կայանելը: 1.10 տողը կարող է օգտագործվել միայնակ կամ 3.32.1 - 3.32.3 նշանների հետ համատեղ՝ սահմանափակելով դրանց գործունեության տարածքը:

Կիրառեք մայթերի եզրաքարերին կամ երթեւեկելի մասի եզրին:

Հայտնի է դարձել, թե ինչու են կարմիր գծեր կիրառվել Աստանայի ճանապարհներին

Բնականաբար, տրանսպորտային միջոցների վարորդներին արգելվում է կանգ առնել և կայանել նման վայրերում։ Այստեղ բացառություն են ֆիքսված և սովորական տաքսիները:

Վերջում ես կցանկանայի մի քանի խորհուրդ տալ. Նախ՝ մի ծույլ եղեք իմանալ ճանապարհային երթեւեկության կանոններում կատարված փոփոխությունների մասին։ Կանոնները հաճախ չեն փոխվում, բայց փոխվում են: Դե, չիմանալը, ինչպես գիտեք, չի ազատում պատասխանատվությունից։

Բացի այդ, ճանապարհին վարելիս միշտ խստորեն պահպանեք կանոնները։ Ի վերջո, դրանից է կախված ինչպես ձեր, այնպես էլ ճանապարհային այլ օգտվողների անվտանգությունը:
Մի անտեսեք երթեւեկության կանոնները, հուսալով, որ այն «կանցնի», և ոչ ոք չի նկատի ձեր խախտումը։ Կանոնները գրված են՝ հաշվի առնելով երկար տարիների փորձը և ուղղված են հիմնականում ճանապարհային երթևեկելի հատվածում կարգուկանոնի պահպանմանն ու ճանապարհային երթևեկության յոթ մասնակիցների անվտանգության ապահովմանը:
Երբեմն սխալ կայանված մեքենան կարող է վթարի պատճառ դառնալ։

Ճանապարհների գծանշումների ամբողջական նկարագրությունը.

Մասնավորապես, տեղի է ունենում.

• սպիտակ;
• նարնջագույն;
• դեղին.

Նշումը ծառայում է որպես լրացում սահմանվածին ճանապարհային նշաններ. Բացի այդ, այն սահմանազատում է երթևեկելի հատվածը և ընդգծում երթևեկության գոտիները։

Գծանշումները նաև զգուշացնում են վտանգավոր տարածքների կամ որոշակի ճանապարհային նշանների մոտենալու մասին: Շատ դեպքերում դա սովորական սպիտակ գույն է:

Նման գծանշումները երթևեկելի հատվածը բաժանում են գոտիների և նշում ճանապարհի եզրերը: Կախված իրավիճակից, գիծը կարող է լինել ամուր կամ կոտրված:

Առաջինը, ինչպես գիտեք, չի կարելի հատել։ Դե, ամենալուրջ տուգանքները տրվում են, երբ տրանսպորտային միջոցի վարորդները ցանկացած մանևր են անում կրկնակի շարունակական գծով։ Նաև սպիտակ գծանշումները ցույց են տալիս հետիոտնային անցում և կանգառ, այդ թվում՝ լուսացույցների դիմաց:

Ճանապարհին մի հորանջիր, երկու շերտագիծ, և դու ստացար այն:

«BUS» կամ «TAXI» մակագրությամբ կամ առանց նեղ զիգզագի գիծը ցույց է տալիս երթուղային տրանսպորտային միջոցների (ավտոբուսներ, տրոլեյբուսներ) կամ տաքսու դիրքի կանգառը: 1.17.2 Փոփոխական գծեր, որոնք կիրառվում են լայնակի աղմուկի շերտերի վրա: 1.18 Ուղիղ ցողունով սլաքները ցույց են տալիս խաչմերուկում գծերի երկայնքով շարժման թույլատրելի ուղղությունները: 1.18 մակնշումը կարող է օգտագործվել առանձին կամ 5.37.1, 5.37.2, 5.38.1 - 5.38.4 նշանների հետ համատեղ:

Փակուղու գծանշումները ցույց են տալիս, որ մոտակա ճանապարհի վրա շրջվելն արգելված է։ Նշումները, որոնք թույլ են տալիս ձախ շրջադարձ կատարել ամենաձախ գոտուց, թույլ են տալիս նաև շրջադարձ կատարել:

Դեղին գծանշումներ ճանապարհի վրա - ինչ է դա նշանակում

Այն նաև չի արգելում կայանել արտակարգ իրավիճակներում՝ մեքենայի խափանման դեպքում կամ ինչ-որ չնախատեսված իրավիճակում: Վերջիններս, օրինակ, ներառում են ճանապարհին առաջացած անհաղթահարելի խոչընդոտներ կամ տրանսպորտային միջոցի վարորդի առողջական խնդիրներ։

Եթե ​​դրսում երթևեկելի մասի աջ եզրի երկայնքով կոտրված կամ ամուր դեղին գիծ է գծված տեղանք, ապա վարորդին թույլ չեն տա կանգնել կամ կայանել այստեղ։ Արժե նշել մեկ կետ. Սահմանափակումը վերաբերում է գծի ողջ երկարությանը։

Այսինքն՝ հենց ավարտվում է, բոլոր արգելքներն ու սահմանափակումները հանվում են։ Տես նաև. Ինչպես ստուգել ճանապարհային ոստիկանության տուգանքները Yandex-ի միջոցով: Տույժեր» Երթևեկելի մասի վրա նշված դեղին զիգզագ գիծը ցույց է տալիս հասարակական տրանսպորտի կանգառ: Նման գծանշումները բավականին նկատելի են՝ դրանք ավելի արագ են գրավում աչքը, քան համապատասխան ճանապարհային նշանը։

ճանապարհային գծանշումներ

Բիրմինգհեմի արվարձան Քոլդֆիլդն ունի Մեծ Բրիտանիայի առաջին պիտակը: Ճանապարհային անվտանգության այս փորձն այնքան հաջող էր, որ այդ ժամանակից ի վեր սպիտակ ճանապարհային գծանշումները դարձել են ստանդարտ Մեծ Բրիտանիայում և շատ այլ երկրներում: Որոշ ժամանակ անց տարբեր երկրներօգտագործված տարբեր տարբերակներճանապարհային գծանշումներ. Օրինակ, Գերմանիայում 30-ականներին նրանք օգտագործում էին սև գծանշաններ, որոնք հետագայում լքվեցին որպես անարդյունավետ: Ներկայումս ուղղահայաց գծանշումներ կիրառելիս սևն օգտագործվում է սպիտակի հետ միասին։ 1930 թվականին Մեծ Բրիտանիայում բրիտանացի Պերսի Շոուի կողմից հայտնագործված հետադարձ անդրադարձող սարքը արտոնագրվել է ճանապարհներին տեսանելիությունը բարելավելու համար՝ «Կատվի աչքը», որը ստացել է. լայն կիրառությունՄիացյալ Թագավորությունում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, երբ ռեֆլեկտորները տեսանելի էին դարձնում ճանապարհը վարորդների համար նույնիսկ հոսանքազրկման ժամանակ: