Կանգառ և կայանել արգելող նշաններ՝ ցուցանակներով. «Կայանումն արգելված է» նշանի գործողության տարածքը.

Ճանապարհի երթեւեկությունը կարող էր շատ վտանգավոր լինել, եթե այն չվերահսկվեր հատուկ նշաններով։ Դրանք շատ են, բայց յուրաքանչյուր ավտովարորդ պետք է իմանա: Բոլոր նշանները բաժանված են մի քանի կատեգորիաների. Դրանց թվում կան արգելող և սահմանափակող, որոնց պատկանում է 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանը։

Ինչ տեսք ունի «Կանգառ չկա» նշանը:

Չնայած այն հանգամանքին, որ 3.27 նշանը, որն արգելում է բոլոր տրանսպորտային միջոցները կանգնեցնելը, որոշ խոչընդոտներ է ստեղծում վարորդների համար, շատ դեպքերում դրա տեղադրումը կանգառը սահմանափակելու համար միանգամայն արդարացված է: Սկսնակները հաճախ այն շփոթում են կայանման հետ: Նրանք ունեն մի քանի նմանատիպ բնութագրեր, և դրանք փոխկապակցված են: Կանգառի սահմանային նշանն ինքնաբերաբար դառնում է արգելված կայանատեղի, քանի որ դուք չեք կարող կանգնել դրա ծածկույթի տարածքում նույնիսկ մեկ րոպե:

Ըստ SDA-ի, կանգառը գործողություն է, որը տևում է ոչ ավելի, քան 5 րոպե. այս ժամանակը պետք է բավարար լինի, որպեսզի վարորդը վերցնի կամ իջեցնի ուղևորներին և կատարի այլ անհրաժեշտ գործողություններ:

Կանգառի նշանը կապույտ շրջան է՝ կարմիր եզրագծով և երկու հատված կարմիր գծերով։ Ի հակադրություն, արգելված կայանելը նշվում է միայն մեկ շերտով, որը հատում է կապույտ ֆոնը: 3.28 նշանն արգելում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների կայանումը, բայց չի արգելում կանգ առնելը, նույնիսկ եթե դա տևում է ավելի քան 5 րոպե (ուղևորներ նստելու կամ իջնելու, տրանսպորտային միջոցներ բեռնելու կամ բեռնաթափելու համար):

3.27 և 3.28 նշանները գործում են միայն ճանապարհի այն կողմում, որտեղ դրանք տեղադրված են:

Շատ վարորդներ շփոթում են արգելված կայանելը և կանգառը զույգ և կենտ թվերի վրա: Վերջին երկու նիշերը վերաբերում են միայն ամսվա որոշակի օրերին: Նրանք տարբերվում են կարմիր եզրագծով կապույտ ֆոնի վրա տարրերի դասավորությամբ։ Այստեղ կենտ օրերին արգելվում է ցուցանակի տարածքում մեկ ուղղահայաց շերտով կայանել, իսկ զույգ օրերին՝ երկու։

Ճանապարհի նույն հատվածում 3.29 և 3.30 նշանների միաժամանակյա կիրառմամբ ամեն օր ժամը 19.00-21.00-ն թույլատրվում է կայանել ճանապարհի երկու կողմերում, ժամը 21:00-ից սկսում է գործել հաջորդ օրվա նշանը:

Հիմնական նշանի տակ դրված թիթեղների վրա կարող եք շատ լրացուցիչ տեղեկություններ իմանալ։ Եթե ​​երկու հատված գծերով կլոր նշանի տակ կա կռունկով մեքենայի պատկերով ցուցանակ, ապա տրանսպորտային միջոցը չի կարելի կանգնեցնել այս հատվածում, հակառակ դեպքում այն ​​կվերցվի քարշակով։

Սեղանները կարող են տարբեր լինել: Նրանցից ոմանք խոսում են այն մասին, թե որ օրերին է արգելվում կանգ առնել, օրինակ՝ աշխատանքային կամ զույգ-կենտ։ Լրացուցիչ նշանների որոշ տեսակներ թույլ են տալիս կանգ առնել միայն որոշակի կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցների: Այլ մեքենաների համար դա անընդունելի կլինի և կարող է հանգեցնել տուգանքի:

Լրացուցիչ տեղեկությունների նշանները (պլանշետները) պարզաբանում կամ սահմանափակում են այն նշանների ազդեցությունը, որոնցով դրանք կիրառվում են, կամ այլ տեղեկություններ են պարունակում ճանապարհային երթևեկության մասնակիցների համար։

Ինչու և որտեղ է այն տեղադրված

Հիմնական նպատակն է կանխել առանձնահատուկ նշանակություն ունեցող տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի խոչընդոտումը։ Բացի այդ, եթե վարորդը թողնի իր մեքենան իր ծածկույթի տարածքում, դա կարող է արտակարգ իրավիճակ առաջացնել:

Օրինակ կարող է լինել նեղ ճանապարհը հիվանդանոցների, հրշեջ կայանների և այլնի մոտ: Եթե ​​այստեղ կայանելը և կանգառը մասամբ կամ ամբողջությամբ սահմանափակված չեն, դա կհանգեցնի նրան, որ ծառայողական մեքենաները, որոնք հաճախ բավականին մեծ են, պարզապես չեն կարողանա անցնել։

Եթե ​​3.27 նշանի տակ չկա «Քարշակ է աշխատում», ապա ավտոկայանատեղին չի սպառնում, բայց վարորդը կարող է տուգանվել կանգառի կանոնները խախտելու համար։

Բնակելի շենքերի և արտադրական գոտիների մուտքերի մոտ մեքենաների կայանման վայրերում կանգառի նշաններ չեն տեղադրվում։ Արդյունքում անցումը կարող է ամբողջությամբ կամ մասամբ արգելափակվել։ Այստեղ 3.27 սահմանափակիչը ավելի քան օգտակար կլինի։

Պատահում է նաև, որ ոչ պատշաճ կայանելը կամ տրանսպորտային միջոցի նույնիսկ կարճատև կանգառը հանգեցնում են ճանապարհային այլ օգտվողների կողմից երթևեկության խախտումների: Սա վերաբերում է ինչպես վարորդներին, այնպես էլ հետիոտներին: Դա կանխելու համար նման վայրերում տեղադրվում են հատուկ կարգավորիչ ցուցիչներ։

Ազդեցության տարածքը

Սահմանափակող նշանների համար միշտ կա որոշակի երկարություն, որի համար կիրառվում է արգելքը: Ճանապարհի 3.27 տարրի համար, որը տեղադրված է առանց լրացուցիչ թիթեղների, ծածկույթի տարածքը կլինի հենց նշանից մինչև մոտակա կարգավորվող կամ չկարգավորվող խաչմերուկը, նշան, որը վերացնում է բոլոր սահմանափակումները կամ բնակավայրի վերջը: Միաժամանակ ավտովարորդը պետք է հասկանա, թե ինչ է խաչմերուկը։ Այն չպետք է շփոթել բակերից ու հարակից այլ տարածքներից հեռանալու հետ։

Կանգառը սահմանափակող նշանի նման կա նաև դեղին պինդ գծի տեսքով գծանշում, որը կիրառվում է երթևեկելի մասի եզրին կամ եզրաքարին։ Այս դեպքում արգելքը գործում է մինչև դեղին գծի ավարտը։

Դեղին գծանշման վերջնակետը ավելի վաղ հաստատված նշանի գործողության գոտու ավարտն է

Շատ հաճախ դուք կարող եք տեսնել, որ ճանապարհային տարրը 3.27 գտնվում է սլաքների թիթեղների հետ: Նշանի ազդեցության գոտին կախված է ուղղությունից։ Եթե ​​սլաքը դեպի վեր է ուղղված, ապա սահմանափակումը կգործի այդ ցուցիչից սկսած: Ամենից հաճախ ճանապարհի որոշակի ընդմիջումից հետո կարելի է տեսնել 3.27 նշանը՝ ներքև սլաքով: Դա նշանակում է սահմանափակումների վերջ։

Սլաքի երկարությունը կարելի է անմիջապես նշել ափսեի վրա: Օրինակ, եթե խաչված կարմիր գծերով կապույտ շրջանակի տակ կա սլաքով 100 մ մակագրություն, դա նշանակում է, որ հաջորդ 100 մ-ի համար դուք չեք կարող կանգ առնել, բայց կարող եք առանց խնդիրների կանգ առնել:

Սահմանային նշանի տակ գտնվող երկկողմանի սլաքը ցույց է տալիս, որ վարորդը դեռ գտնվում է համապատասխան ճանապարհային տարրի ծածկույթի տարածքում: Նմանատիպ հիշեցումներ են անհրաժեշտ այն դեպքերում, երբ առաջին ցուցիչը տեղադրված է վերջինից մեծ հեռավորության վրա: Ավելին, այն օգտակար կլինի այն հատվածներում, որտեղ դժվար է որոշել՝ ճանապարհի վրա խաչմերուկ եղե՞լ է, թե՞ ելք է հարակից տարածքից։

SDA

Ճանապարհային կանոններին մի քանի լրացումներ կան այն իրավիճակների վերաբերյալ, երբ 3.27 նշանը վավեր չէ.

• եթե կանգառը տեղի է ունեցել վարորդի վատառողջության կամ մեքենայի անսարքության պատճառով, նման իրավիճակում դուք պետք է անմիջապես միացնեք ահազանգը և անսարք մեքենայից 15 մ հեռավորության վրա սահմանեք եռանկյուն նախազգուշացնող եռանկյունի.
• ավտոբուսներին, տրոլեյբուսներին և այլ երթուղային տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է կանգ առնել, եթե դրանց պաշտոնական կանգառը գտնվում է սահմանափակիչի տարածքում։ Բայց առանց պատճառի և չսարքավորված կանգառի դեպքում երթուղային տրանսպորտային միջոցը չի կարող կանգնեցվել, ինչպես նաև այլ ճանապարհային օգտվողները հանրային ճանապարհների վրա ցանկացած տրանսպորտային միջոցի վրա.
• կանգառը չի կարող թույլատրվել տրանսպորտային միջոցների բոլոր կատեգորիաների և ոչ բոլոր վարորդների համար (այս տեղեկատվությունը նշված է լրացուցիչ համարանիշների վրա).
• եթե վարորդին կանգնեցրել է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը, ապա, անկախ արգելող նշանների տարածքից, անհրաժեշտ է կանգ առնել։ Սա կարևոր կետ է, քանի որ պետավտոտեսչության աշխատակիցների պահանջները համարվում են ավելի առաջնահերթ, քան կարգավորող մյուս կանոնները։

Նման կանգառը խախտում չի համարվում, որը պետք է հիշեն և՛ ավտովարորդը, և՛ ՃՈ աշխատակիցը, թեև եղել են դեպքեր, երբ նման կանգառի ժամանակ փորձել են տուգանք գրել վարորդին ճանապարհային երթեւեկության կանոնները խախտելու համար։

Եթե ​​հիմնական նշանի տակ խաչած անվասայլակով ցուցանակ կա, հաշմանդամություն ունեցող վարորդներն այստեղ կարող են կայանել, բայց դրա համար ձեզ հետ պետք է ունենան համապատասխան փաստաթղթեր:

Վարորդները և հատկապես սկսնակները պետք է հիշեն, որ երթևեկության կանոններում կանգառը սահմանափակվում է ոչ միայն ցուցիչի տարածքում, դուք չեք կարող մեքենան թողնել նույնիսկ կարճ ժամանակով, որտեղ ճանապարհի լայնությունը, գծանշումները, խաչմերուկների, ՄՏՍ-ի կանգառների, այսինքն՝ երթուղային տրանսպորտի առկայությունը թունելներում, վերգետնյա անցումներում, կամուրջներում, վերգետնյա անցումներում և այլն։

տուգանքներ

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների պահանջները չկատարելու համար նախատեսված է վարչական տույժ՝ տուգանքի տեսքով։ Հնարավոր է, որ այլ պատժամիջոցներ կիրառվեն։

Առանց հարգելի պատճառի կանգառի, ինչպես նաև 3.27 նշանով ուղևորներին իջնելու համար նախատեսված է տուգանք 500-ից մինչև 3 հազար ռուբլի: կախված իրավիճակի բարդությունից և խախտումների քանակից:

Հաշմանդամների համար ավտոկայանատեղիում տուգանք առանց հիմնավոր պատճառի՝ 500 ռուբլի։

Միաժամանակ, ավտովարորդները պետք է հիշեն, որ չարժե հետաձգել տուգանքի վճարումը։ Սա անշահավետ է, քանի որ հիմա խախտողների համար, ովքեր գիտակցել են իրենց մեղքը և փորձում են արագ մարել իրենց պարտքերը, 50 տոկոս արտոնություն է նախատեսված։

Ավելի դժվար կլինի, եթե մեքենան հեշտությամբ չկանգնեցվի ցուցիչի տարածքում, այլև մնա առանց հսկողության։ Նման դեպքում աշխատում է տարհանման ծառայությունը։ Քարշակը կհեռացնի սխալ կայանված մեքենան և այն կուղարկի կալանք: Սա շատ թանկ կարժենա մեքենայի սեփականատիրոջը՝ թե՛ ֆինանսական, թե՛ բարոյապես։

Ճանապարհային նշան «Կանգառ չկա» 3.27 տեսանյութում

Օրինախախտ չդառնալու համար պետք է իմանալ և պահպանել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները։ Զգույշ վարելը և պատշաճ կայանելը անպայման կխնայեն ձեր գումարն ու նյարդերը:

5.9.6
- թիթեղ 8.2.4 - տեղեկացնել վարորդներին նշանի տարածքում իրենց ներկայության մասին:

Նկարում 8.2.4 «Գործողությունների տարածք» ցուցանակի օգտագործումը 3.27 «Կանգն արգելվում է» արգելող նշանի հետ միասին։

ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004.

5.4.31 3.27-3.30 նշաններից որևէ մեկի ծածկույթի տարածքը կարող է կրճատվել՝ 8.2.3 նշանով կրկնվող 3.27-3.30 նշանները տեղադրելով իրենց ծածկույթի տարածքի վերջում 8.2.3 նշանով (որը նախընտրելի է) կամ օգտագործելով՝ նշան 8.2.2 կամ նշված ցանկից մեկ այլ նշանի տեղադրում կամ 6.4 «Կայանատեղի» նշանի տեղադրում 8.2.1 «Գործողության շրջանակը» նշանով:

Եթե ​​անհրաժեշտ է նվազեցնել արգելող նշանի 3.27 «Կանգառն արգելված է» ազդեցության տարածքը, ապա օգտագործեք 8.2.3 «Գործողության շրջանակը» ցուցանակը ( սլաք դեպի ներքև), որը տեղեկացնում է, որ նշանից հետո ավելի վաղ մտցված կանգառի արգելքն այլևս չի գործում։

ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004.

5.9.6 8.2.2-8.2.6 «Գործողությունների տարածք» թիթեղները օգտագործվում են միայն 3.27-3.30 նշաններով.

- թիթեղ 8.2.3 - նշելու նշանի վավերականության գոտու ավարտը.

Նկարում 3.27 «Կանգն արգելվում է» և 8.2.3 «Շահագործման տարածք» նշանի օգտագործումը։

Երբ նշանի գործողությունը չի տարածվում մոտակա խաչմերուկի վրա, ապա 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանը կարող է տեղադրվել 8.2.2 «Վավերականության տարածք» նշանով։

ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004.

5.9.6 8.2.2-8.2.6 «Գործողությունների տարածք» թիթեղները օգտագործվում են միայն 3.27-3.30 նշաններով.

- թիթեղ 8.2.2 - նշել նշանի վավերականության տարածքը, եթե այն չի տարածվում մոտակա խաչմերուկի վրա:

Պատկերում 3.27 «Առանց կանգառի» և 8.2.2 «Տարածքի» համակցված օգտագործումը։

Երբեմն ճանապարհներին, որոնց կարող եք հանդիպել, 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանի օգտագործումը 1.4 գծանշումների հետ համատեղ ( դեղին գույն - ցույց է տալիս այն վայրերը, որտեղ արգելված է տրանսպորտային միջոցների կանգառը), այս դեպքում նշանի ծածկույթի տարածքը որոշվում է գծանշման երկարությամբ:

ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004.

5.4.31 Թույլատրվում է օգտագործել 3.27 նշանը 1.4 մակնշմամբ, մինչդեռ նշանների գործողության գոտին որոշվում է գծանշման գծի երկարությամբ։

Նկարում 3.27 նշանի և 1.4 գծանշումների օգտագործումը:

Երբ արգելվում է հրապարակի մի կողմի, շենքի ճակատի և այլնի երկայնքով կանգ առնելը կամ կայանելը, օգտագործվում են 8.2.5, 8.2.6 «Տարածք» նշանները:

ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004.

5.4.25 Արգելել հրապարակի կողմերից մեկի երկայնքով կանգ առնելը կամ կայանելը, շենքի ճակատը և այլն։ 3.27 նշանները 8.2.5, 8.2.6 թիթեղներից մեկով կամ միաժամանակ երկու թիթեղներով կարող են տեղադրվել հրապարակի մուտքի, շենքի մուտքի և այլնի դիմաց։ դեմքով դեպի տրանսպորտային միջոցների վարորդներ.

Լուսանկարում 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանը՝ 8.2.6 «Գործողությունների տարածք» նշանով, որն արգելում է ցուցանակի ձախ կողմում կանգ առնելը։

Մենք պարզեցինք արգելող նշանի 3.27 «Կանգառն արգելված է» գործողության գոտին: Դիտարկենք 3.27 նշանի համատեղ կիրառման այլ դեպքեր և լրացուցիչ տեղեկատվության նշաններ ( հաբեր).

8.18 «Բացի հաշմանդամներից». Նշում է, որ նշանը չի տարածվում մոտոհրաձգային վագոնների և մեքենաների վրա, որոնց վրա տեղադրված է «Հաշմանդամ» նույնականացման նշանը։

Նկարում 8.18 «Բացառությամբ հաշմանդամների» նշանը ցույց է տալիս, որ 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանի ազդեցությունը չի տարածվում I և II խմբերի հաշմանդամների կողմից վարվող կամ նման հաշմանդամներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցների վրա:

8.5.4 «Գործողության ժամանակը». Նշում է օրվա ժամը, որի ընթացքում նշանը վավեր է:

Նկարում 8.5.4 «Վավերականության ժամ» նշանը ցույց է տալիս, որ առավոտյան ժամը 18:00-ից մինչև 8:00-ն արգելվում է կանգառը (նշանի վավերականության ժամանակը):

8.5.5 - 8.5.7 «Գործողության ժամանակը». Նշեք շաբաթվա օրերը և օրվա ժամը, որի ընթացքում նշանը վավեր է:

Հաջորդ օրինակը՝ 8.5.5 «Վավերականության ժամանակը» 3.27 «Կանգառ արգելվում է» ցուցանակով տեղադրված ցուցանակը տեղեկացնում է, որ կանգառն արգելվում է առավոտյան ժամը 7-ից մինչև 16-ը, բայց միայն շաբաթ, կիրակի և տոն օրերին։

Իսկ ստորև բերված օրինակում 8.5.6 «Վավերականության ժամկետը» տախտակում ասվում է, որ արգելվում է կանգ առնել աշխատանքային օրերին առավոտյան ժամը 7-ից մինչև երեկոյան 20-ը:

8.5.1 «Շաբաթ, կիրակի և հանրային տոներ»

Ստորև բերված պատկերում 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանը կիրառվում է 8.5.1 «Շաբաթ, կիրակի և տոնական օրեր» նշանով, ինչպես նաև 8.2.6 «Տարածք» նշանով, արգելվում է կանգ առնել նախքան ցուցանակը։ Շաբաթ, կիրակի և տոնական օրեր:

8.24 «Քարշակը աշխատում է». Նշում է, որ 3.27 - 3.30 ճանապարհային նշանների գործողության տարածքում մեքենա է պահվում:

Նկարում 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանով օգտագործված է 8.24 «Աշխատում է քարշակ» նշանը, որը տեղեկացնում է տրանսպորտային միջոցի հնարավոր կալանավորման և մասնագիտացված ավտոկայանատեղիում տեղադրման մասին։

Ճանապարհային նշանների համատեղ օգտագործման մի քանի օրինակ, որը նախատեսված չէ ճանապարհային նշանների օգտագործման կանոններով.

3.27 «Կանգառն արգելվում է» և 8.3.3 «Գործողության ուղղություն» նշանի կիրառումը։

ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004. Երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ. Ճանապարհային նշանների, գծանշումների օգտագործման կանոններ,
լուսացույցներ, ճանապարհային խոչընդոտներ և ուղեցույցներ:

5.9.7 «Գործողության ուղղություն» 8.3.1-8.3.3 թիթեղները օգտագործվում են 3.2-3.9, 5.3 նշաններով, որոնք տեղադրված են խաչմերուկից անմիջապես առաջ՝ խաչվող ճանապարհի վրա դրանց գործողության ուղղությունը նշելու համար, ինչպես նաև 1.32 նշանով:

Ճանապարհին հարաբերական ավտոկայանատեղի գտնվելու վայրը նշելու համար թույլատրվում է օգտագործել 8.3.1 և 8.3.2 համարանիշները 6.4 նշանով, եթե այն գտնվում է երթևեկելի մասի եզրից 10 մ-ից ոչ ավելի:

Նկարի վրա արգելող նշանը 3.27 «Կանգառն արգելվում է» և 8.3.3 «Գործողության ուղղություն» նշանը, որոնք չպետք է օգտագործվեն միասին։

Մեկ այլ օրինակ՝ 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանը և հակառակը՝ 8.2.3 «Գործողության տարածք» նշանը։

Հավելված 3.27 «Կանգառ արգելվում է» և 8.2.1 «Տարածք» նշաններ:

ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004.

5.9.5 Թիթեղ 8.2.1 «Շրջանակ» օգտագործվում է.

- վտանգավոր հատվածի երկարությունը նշելու համար 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 նշաններով, կրկնվող նշանի առկայության դեպքում դրա տակ տեղադրվում է թիթեղ.

- 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 նշաններով՝ նշանի տարածքը նշելու համար։ Թիթեղի վրա նշված նշանի գործողության գոտին չպետք է գերազանցի այդ նշանների համար սահմանված գոտին՝ համաձայն 5.4.31.

- 5.16 նշանով նշելու մեկը մյուսի հետևից տեղակայված մեկ կամ մի քանի կանգառների երկարությունը.

- 6.2 նշանով, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ այն տեղադրված է նախազգուշացնող նշանի հետ միասին, եթե 6.2 նշանի ազդեցությունը պետք չէ տարածել մինչև մոտակա խաչմերուկ.

- 6.4 նշանով, որը տեղադրված է թիթեղով (ներ)ով՝ հստակեցնելով (նրանք) կամ սահմանափակելով (դրանք) դրա ազդեցությունը, մինչդեռ 8.2.1 թիթեղը դրվում է այլ թիթեղների տակ, եթե նշանի ազդեցությունը չի տարածվում մոտակա վրա։ խաչմերուկ.

8.2.1 «Գործողությունների տարածք» ցուցանակը չի կարող օգտագործվել 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանով:

Դրանով եզրափակում եմ այսօրվա ակնարկը։ Հարցերի դեպքում գրեք, կփորձենք միասին լուծել։ Ամբողջ անվտանգ ճանապարհ և ճիշտ կանգառ:

Մեկնաբանություններ 116

1. Սերգեյ Միլյուտին

   Սերգեյ, բարև:

   Եթե ​​արգելող նշանները դադարեն ( ավտոկայանատեղի) բացակայում են, ապա այս վայրում կայանելու կանոնները ( կողքին) արգելված չէ։

   12.1. Տրանսպորտային միջոցների կանգառը և կայանումը թույլատրվում է ճանապարհի աջ կողմում կողքին, իսկ դրա բացակայության դեպքում՝ երթևեկելի մասի եզրին և Կանոնների 12.2-րդ կետով սահմանված դեպքերում՝ մայթին։

   Եթե ​​նկատի ունեք, որ մեքենաները կանգնել են ճանապարհի եզրին զուգահեռ, թե ոչ, ապա ամենայն հավանականությամբ՝ ոչ։

   12.2. Թույլատրվում է տրանսպորտային միջոցը կայանել երթեւեկելի մասի եզրին զուգահեռ մեկ շարքով։ Երկանիվի մեքենաներն առանց կողային կցորդի կարող են կայանվել երկու շարքով:

   Նաև մեքենաների կանգառի վայրում կարծես ելք կա հողային ճանապարհից, որը կազմում է երթևեկելի մասի խաչմերուկը, իսկ երթևեկելի մասի խաչմերուկում և երթևեկելի մասի եզրից 5 մ-ից ավելի մոտ կանգ առնելն արգելվում է։ . Իսկ եթե սա իսկապես հեռանում է, ապա նկատվում է նաև Կանոնների խախտում։

   • Դմիտրի

     Խաչմերուկից հետո լուսավորման կայմի վրա տեղադրվում է «Կանգառ չկա» նշան՝ «Քարշակ» ցուցանակով։ Կայմից մինչև 10 մետր խաչմերուկ։Մեքենան կայանեցի հենց այս սյան դիմաց և երբ վերադարձա տեսուչի մեքենայի կողքին և մոտակայքում գտա քարշակ։ Տեսուչն ասաց, որ պատրաստվում է տարհանել իմ մեքենան։ Ասացի, որ մեքենան կայանել եմ մինչև ցուցանակի գործողության գոտին, իսկ մեքենայի հետևից մինչև երթևեկելի մասի խաչմերուկ՝ 5 մետրից ավելի։ Կարճատև ծեծկռտուքից հետո մենք անհետևանք բաժանվեցինք տեսուչի հետ, բայց նա ասաց, որ, այնուամենայնիվ, չի կարելի մեքենան այդպես կայանել, և հաջորդ անգամ նա այն կտարհանի, քանի որ. մինչև խաչմերուկի կլորացումը 5 մետրից պակաս է: Ինչպես հասկացա, տեսուչը սխալվում է, և նման գործողությունները կարող են վիճարկվել ու չեղարկվել, թե՞ դեռ չարժի գայթակղել ճակատագրին։

     • Սերգեյ Միլյուտին

       Դմիտրի, բարև:

       Ինչպես հետևում է Կանոններից, 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանի ազդեցությունը տարածվում է նշանի տեղադրման վայրից:

       Նշանների վավերականությունը 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 տարածվում է նշանի տեղիցմինչև դրա հետևում գտնվող մոտակա խաչմերուկը, իսկ խաչմերուկի բացակայության դեպքում բնակավայրերում՝ մինչև բնակավայրի վերջը։

       Եվ ըստ ճանապարհային կանոնների, կանգ առեք ( կայանատեղի) արգելվում է հատված երթևեկելի մասի եզրից 5 մ-ից ավելի մոտ, այլ ոչ թե խաչմերուկի սահմաններից, որոնք խաչմերուկի կենտրոնից առավել հեռու գտնվող երթևեկելի ուղիների թեքության սկիզբն են։

       12.4. Արգելվում է կանգ առնել՝
       երթևեկելի ուղիների խաչմերուկում և հատված երթևեկելի մասից 5 մ-ից ավելի մոտ, բացառությամբ եռակողմ խաչմերուկների (խաչմերուկների) կողային անցմանը հակառակ կողմի, որն ունի պինդ գծանշման գիծ կամ բաժանարար ժապավեն.

       Ըստ այդմ՝ ձեր գործողություններում ոչ մի խախտում չկա։

       • Դմիտրի

         Զավեշտալին այն է, որ այս ցուցանակը երկար տարիներ կախված է հենց Եկատերինբուրգի ոստիկանության մարզային վարչության շենքի մոտ՝ Լենինա պողոտա 19 հասցեում (կարող եք տեսնել Google-ի կամ Yandex քարտեզների վրա)։ Այնտեղ, իհարկե, կա նաև հետիոտնային անցում, բայց մեքենան հստակ տեղավորվում է սյունակի և անցման միջև՝ անցման հետևում։
         Եվ այո, ես մոռացել եմ ցուցանակը, այնտեղ ոչ թե «Էվակուացիա» կա, այլ «խախտումների տեսագրություն» է կախված, բայց դա չի փոխում էությունը։

         Վլադիմիր

         Բարի օր.
         տուգանք է ստացել 12.16.5 (նշան 3.27) խախտման համար։ Նշանը տեղադրվել է 4.3 ցուցանակով նույն սյունակի աջ կողմում գտնվող շրջանաձև խաչմերուկ մտնելուց հետո (սակայն դրանք տեսանելի չեն շրջանաձև շարժվողներին): Մեքենան լքվել է շրջանաձև երթևեկության հաջորդ ելքի մոտ, սակայն շրջանագծի և ելքի երթեւեկելի գոտիները հատելուց հետո։ Նշում 1.4. բացակայում է, այլ նշաններ չկան։ Այս խաչմերուկից անմիջապես հետո տեղադրվում է ևս 3.27 նշանը նրանց համար, ովքեր շարունակում են շրջանաձև շարժվել։ Շրջանակից դուրս գալուց հետո փողոցի երկայնքով տեղադրվում է ևս մեկ նշան 3.27։
         Հարցն այն է, թե արդյոք 3.27 նշանը շարունակում է գործել մեքենայի կանգառի վայրում, կա՞ն տուգանքը վիճարկելու հեռանկարներ։ Շնորհակալություն

         • Վալենտին

           Բարի օր. Վարորդական պրակտիկ քննություն հանձնելիս տարաձայնություններ են առաջացել Ճանապարհային անվտանգության պետական ​​տեսչության տեսուչի հետ, հանձնարարություն է տրվել շրջվելու, շրջվելու և հակառակ ուղղությամբ գնալու տեղ գտնել։ Ես դա արել եմ առանց ճանապարհային երթեւեկության կանոնները խախտելու, սակայն տեսուչը 5 միավոր է տվել ՃՈ աշխատակցի պահանջներին չբավարարելու համար՝ պատճառաբանելով, որ ես ընտրել եմ ոչ թե իրեն անհրաժեշտ, այլ ինձ հարմար տեղը։ Ես շրջվեցի, օգտագործելով շրջակա տարածքը: Ինձ դասավանդող հրահանգիչը ասաց, որ ամեն ինչ ճիշտ է արվել, կանոնները չեն խախտվել, խաչմերուկից դուրս թույլատրվում է շրջադարձ կատարել հարակից տարածքից։ Նույնիսկ Ճանապարհային ոստիկանությունում ինձ ասացին, որ պետք է անհապաղ շրջվեմ, և ես քշեցի ուղիղ, որ շրջվեմ, քանի որ այս վայրում և բացվածքի սկզբում կա բետոնե բաժանարար և միակողմանի երթևեկություն։ սահմանափակում, տեղադրվել է հետիոտնի անցման նշան. Հրահանգիչը պահանջում է բողոք ներկայացնել բարձրագույն մարմիններին: Խնդրում ենք խորհուրդ տալ, եթե դա իմաստ ունի

           • Սերգեյ Միլյուտին

             Վալենտինա, բարև:

             Եթե ​​քննիչի հրամանը չի նախատեսել կոնկրետ գործողություն, օրինակ՝ շրջվել խաչմերուկում կամ մոտակա խաչմերուկում, ապա դուք իրավունք ունեք ինքնուրույն շրջվելու վայր ընտրել։

             Գալինա

             Բարև Սերգեյ Այսօր ես ստացա 7 կայանման տոմս։ Գնացի տեսնելու, թե ինչ եմ սխալ արել։ «Կանգառ չկա» նշանը գտնվում է ճանապարհի ձախ կողմում գտնվող պատառաքաղի վրա, և ես մեքենան կայանեցի աջ կողմում: Իմ կողմից խախտում կա՞ (երթևեկությունն այնտեղ միակողմանի է), բայց դատելով նրանից, որ այնտեղ անընդհատ շատ մեքենաներ են կանգնած, ես միակը չեմ։ Շնորհակալություն. Շնորհավոր Սուրբ Ծնունդ

             • Սերգեյ Միլյուտին

               Գալինա, բարև:

               Հնարավորության դեպքում խնդրում ենք ուղարկել ճանապարհի այս հատվածի նկարը կոնտակտային էջում նշված էլ.

               Եթե ​​աջ կողմում կանգ առնելն արգելող նշաններ չկան, համապատասխանաբար խախտում չկա։

               3.10, 3.27 - 3.30 նշանները գործում են միայն ճանապարհի այն կողմում, որի վրա դրանք տեղադրված են:

             • Դանիլ

               Բարև Սերգեյ, միգուցե դու ինձ նման իրավիճակում ասես, թե չէ ես արդեն ամբողջ համացանցը ման եկա ու պատասխան չգտա՝ բնակավայր, երկու գիծ՝ ուղիղ առջև և դեպի ինձ, ձախ կողմում կայանեցի, ոչ մի ցուցանակ չի արգելում դա, չկա մակնշում։ Բազմաթիվ տուգանքներ են եկել, սխալ կայանման համար, պարզվում է, նշանը հեռու է հանդիպակաց երթեւեկությունից։ Արդյո՞ք ես պետք է վազեի ճանապարհի եզրով, որ նշան փնտրեմ, որովհետև իմ ժամանած կողմից չկար: Կարո՞ղ եմ սրան անդրադառնալ վերաքննիչ բողոքում։

               • Իվան

                 Բարեւ Ձեզ. Հարցը սա է. Եթե ​​բեռնատարի նշանով կանգառ չկա, իսկ մի քանի մետր հետո կանգառ չկա, և ցուցանակով ոչ կանգառը լրացնում է այս ամենը, կարո՞ղ են մեքենաները կանգ առնել այս հատվածում: Նախապես շնորհակալություն.

                 • Սերգեյ Միլյուտին

                   Իվան, բարև:

                   Ինչպես հետևում է ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004-ից, լրացուցիչ տեղեկատվության (պլանշետների) նշանները սահմանափակում կամ պարզաբանում են այլ նշանների ազդեցությունը, որոնց հետ դրանք կիրառվում են.

                   5.9.8 8.4.1-8.4.8 «Տրանսպորտային միջոցի տեսակ» ցուցանակները օգտագործվում են նշանով ծածկված տրանսպորտային միջոցի տեսակը նշելու համար:

                   Թիթեղներ 8.2.3 ( ցույց է տալիս նշանի վավերականության գոտու ավարտը) և 8.2.4 ( տեղեկացնում է վարորդներին, որ նրանք գտնվում են ցուցանակի տարածքում) կիրառվում է 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանների հետ միասին, տեղեկացնում է 3.27 նշանի տարածքում առկայության մասին, որն արգելում է կանգնեցնել բոլոր տրանսպորտային միջոցները, քանի որ չկա 8.4.1 համարանիշ, որը սահմանում է, որ այդ 3.27 նշանները վերաբերում են. բեռնատարներ.

                   Ճանապարհի այս հատվածում նշանների ճիշտ օգտագործումը ստուգելու համար կարող եք հարցում կատարել ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական կայքի միջոցով։

                   Իվան

                   Նարո-Ֆոմինսկ քաղաքում երաժշտական ​​դպրոցի դիմաց կա կանգառ, դիմացը տեղադրվել է 3.27 «Կանգառն արգելվում է» ցուցանակը՝ երկու ուղղություններով կանգառից 150 մ հեռավորության վրա պարիսպ ավելացնելով։ 100 մ. Այժմ դուք պետք է ձեր իսկ վտանգի տակ մեքենայով հասնեք կանգառ և ռիսկի դիմեք ձեր երեխային դպրոցից վերցնելու համար (և ես միակը չեմ): մենք խախտում ենք կանոնները??? Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.19-րդ հոդվածի 3.1-րդ մասը սահմանում է, որ տրանսպորտային միջոցների կանգառը կամ կայանումը երթուղային տրանսպորտային միջոցների կանգառներում կամ երթուղային տրանսպորտային միջոցների կանգառներից ավելի քան 15 մետր հեռավորության վրա, բացառությամբ նստելու կանգառի: կամ ուղևորներ իջեցնելը, հարկադիր կանգառը և դեպքերը՝ առաջացնում է վարչական տույժի...
                   Ընդհանրապես օրինական է կանգառի դիմաց 3.27 «Կանգառն արգելված է» նշանը դնելը։

                   • Սերգեյ Միլյուտին

                     Իվան, բարև:

                     Դուք ճիշտ եք գրել, որ, ըստ Կանոնների, բլոկային տրանսպորտային միջոցների կանգառներում կանգառը թույլատրվում է միայն ուղևորներ նստեցնելու և իջնելու համար, պայմանով, որ դա չխանգարի բլոկային տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժին:

                     12.4. Արգելվում է կանգ առնել՝

                     երթուղային տրանսպորտային միջոցների կանգառներից կամ մարդատար տաքսիների կայանատեղից 15 մետրից ավելի մոտ՝ նշված 1.17 նշումով, իսկ դրա բացակայության դեպքում՝ երթուղային տրանսպորտային միջոցների կանգառի կամ մարդատար տաքսիների կայանատեղիի ցուցիչից (բացառությամբ կանգառի. ուղևորներին նստեցնելու և իջեցնելու համար, եթե դա չի խանգարում երթուղային տրանսպորտային միջոցների կամ որպես մարդատար տաքսի օգտագործվող տրանսպորտային միջոցների շարժին.

                     Բայց սահմանված 3.27 նշանը «Կանգն արգելվում է», արգելում է ցանկացած ( խցանման մեջ կամ տեխնիկական անսարքության պատճառով կանգ առնելը չի ​​հաշվվում) տրանսպորտային միջոցների կանգառը և կայանելը և ուժի մեջ է մինչև մոտակա խաչմերուկը (մինչև բնակավայրի ավարտը խաչմերուկի բացակայության դեպքում), եթե դրա ծածկույթի տարածքը չի կրճատվում 8.2.2 - 8.2.6 համապատասխան նշաններով (պլանշետներով): Գործողությունների տարածք»: Ըստ այդմ՝ այս հատվածում կանգ առնելն արգելված է։

                     3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 նշանների ծածկույթի տարածքը տարածվում է նշանի տեղադրման վայրից մինչև դրա հետևում գտնվող մոտակա խաչմերուկը, իսկ բնակեցված վայրերում խաչմերուկի բացակայության դեպքում՝ մինչև վերջ: բնակեցված տարածք. Ճանապարհին հարակից տարածքներից ելքի և դաշտային, անտառային և այլ երկրորդական ճանապարհների հետ հատման (հարակից) վայրերում, որոնց դիմաց տեղադրված չեն համապատասխան նշաններ, նշանների գործողությունը չի ընդհատվում։

                     Այս դեպքում պատասխանատվությունը կարող է նախատեսվել նաև Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.16-րդ հոդվածի 4-րդ մասով:

                     Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք, հոդված 12.16. Ճանապարհային նշաններով կամ ճանապարհային գծանշումներով սահմանված պահանջներին չհամապատասխանելը.

                     4. Ճանապարհային նշաններով կամ երթևեկելի մասի գծանշումներով սահմանված պահանջները չկատարելը, որոնք արգելում են տրանսպորտային միջոցների կանգառը կամ կայանումը, բացառությամբ սույն հոդվածի 5-րդ կետով նախատեսված դեպքի:

                     Ցուցանակների տեղադրման մեջ հակասություններ չկան, արգելող նշաններն արգելում են ցանկացած կանգառ, դրանց կիրառման պատճառները կարող են տարբեր լինել։

                     Ելենա

                     Բարի օր!
                     Հնարավո՞ր է դադարեցնել 3.27 նշանի տարածքումմի քանի վայրկյան թույլ տալ հետիոտնին անցնել հետիոտնի խաչմերուկո՞վ, թե՞ լուսացույցի մոտով։ Սբ. Մոսկվայի Վոլժսկի բուլվարում, 8.2.4 ցուցանակով 3.27 նշանները տեղադրվում են ամենուր մի քանի մետր 5.19.1 նշանների դիմաց կամ դրանց հետ միասին նույն վաճառասեղանին, ինչպես նաև լուսացույցների դիմաց: Նշանների տեղադրման մեջ հակասություն կա՞։

                     • Սերգեյ Միլյուտին

                       Ելենա, բարև:

                       Նման դեպքերում ճանապարհային նշանների տեղադրման մեջ հակասություն չկա։ Այն պատճառով, որ կանոնների ընդհանուր դրույթներին համապատասխան.

                       «Կանգնիր» - դիտավորյալմինչև 5 րոպե տրանսպորտային միջոցի շարժումը դադարեցնելը, ինչպես նաև ավելին, եթե դա անհրաժեշտ է ուղևորներին նստեցնելու կամ իջնելու կամ տրանսպորտային միջոցը բեռնելու կամ բեռնաթափելու համար.

                       դիտավորյալ գործողությունկանխամտածված դիտավորությամբ կատարված կամ կատարված գործողություն է: Օրինակ, դուք որոշում եք ուղևորին իջեցնել հետիոտնային անցման դիմաց կամ 3.27 «Կանգն արգելված է» նշանով նշված վայրում, ձեր կողմից այս գործողությունները դիտավորյալ են:

                       Կարմիր լուսացույցի մոտ կամ հետիոտնի անցումի դիմաց հետիոտներին ճանապարհ տալը Ճանապարհային կանոնների ուղղակի պահանջն է և կախված չէ մեր ցանկություններից ու մտադրություններից։

                     • Սերգեյ Միլյուտին

                       Սերգեյ, բարև: Այս նշանները տարբեր խմբերի են, մեկը ցույց է տալիս շրջվելու տեղ, մյուսն արգելում է կանգ առնելը։ Առանց ցուցանակների գտնվելու վայրի լուսանկարի, դժվար է ասել, հնարավորության դեպքում խնդրում եմ նկար ուղարկել կոնտակտների էջում նշված էլ.

                       Եթե ​​ավտոկայանատեղիում (հարակից տարածքում) տեղադրված է 3.27 նշանը, ապա այս դեպքում պետք է նշվի այս նշանի ծածկույթի երկարությունը։

                       • • Ալիս

                           Սերգեյ, բարի օր: Մոսկվայում՝ Պոդոլսկայա փողոցում, 1-ի դիմաց, կանգառից անմիջապես հետո տեղադրված է 3.27 նշանը։ Կանգառից առաջ կա մուտք դեպի գազալցակայան (կա միակողմանի երթեւեկություն), իսկ գազալցակայանից ելքը զուգահեռ է այս նշանին, այսինքն. երբ զանգում ես բենզալցակայան և թողնում 3.27 նշանը, այն չի երևում (ես էլ չեմ տեսել): Իմ մեքենան կայանված էր աջ կողմում՝ ճանապարհի երկայնքով ելքից անմիջապես հետո։ Եկել է 2 տուգանք՝ 3000 ռուբլու չափով։ (մեքենան մեկ շաբաթ կար, վախենում եմ, որ ավելին կգա) Հնարավո՞ր է վիճարկել այս տուգանքները։ Թե՞ դա անօգուտ է, և դուք պետք է վճարեք:

                           • Սերգեյ Միլյուտին

                             Ալիս, բարև:

                             Մինչ բենզալցակայան մտնելը ճանապարհին 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանները. Եթե ​​նայեք Google maps-ին, ապա դրա վրա տեսանելի են 3.27 նշանները և՛ Գազպրոմնեֆտի բենզալցակայան մտնելուց առաջ, և՛ կանգառի դիմաց՝ տեղեկացնելով, որ դուք գտնվում եք արգելքի գոտում։

                             Այս նշանների բացակայության դեպքում դուք կարող եք փորձել վիճարկել վարչական իրավախախտման վերաբերյալ կայացված որոշումները, բայց դա դժվար կլինի ապացուցել ( երբ չկա DVR ձայնագրություն) որ հեռացել եք բենզալցակայանով։

                             Ամեն դեպքում, պայմանով, որ մեքենան մեկ շաբաթ չի շարժվել կանգառի վայրից, դա պետք է երևա նկարների վրա, չպետք է կրկնակի վարչական պատասխանատվություն կրել ( կամ ավելի) նույն վարչական իրավախախտման համար:

                             «Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսգիրք» 2001 թվականի դեկտեմբերի 30-ի N 195-FZ.

                             Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք Հոդված 4.1. Վարչական տույժ նշանակելու ընդհանուր կանոններ

                             5. Ոչ ոք չի կարող երկու անգամ վարչական պատասխանատվություն կրել նույն վարչական իրավախախտման համար։

                             • Ալիս

                               Մինչ բենզալցակայան մտնելը կանգառի դիմացի ճանապարհին տեղադրված են 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանները (բայց կա նաև ելք հարակից տարածքից, տեղադրվում է նշան հարակից տարածքից հեռացողների համար) . Իսկ համագումարում գազալցակայանից ցուցանակը տեղադրված չէ։ Չնայած ամբողջ փողոցով այս ցուցանակները տեղադրված են հարակից տարածքից ելքի վրա։ Այս ելքից 200 մետր առաջ ճանապարհի վրա տեղադրված է 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանը, և անհասկանալի է, թե ինչու, եթե կանգառը չեղարկի այս ցուցանակը։ Ինձ թվում է, որ այն չի տեղադրվել ԳՕՍՏ-ի համաձայն:

                               • Անաստասիա

                                 Բարեւ Ձեզ. Նա մեքենան կանգնեցրեց փակուղու մեջ։ 10 մետրից հետո 3.27 ցուցանակ կար, 18 մետր մոտ կայանման նշան կար, կայանման ցուցանակից մի քիչ հեռու դրեցի 18 մետր։ Դուք օրինական կերպով վերցրե՞լ եք մեքենան:

                                 • Սերգեյ Միլյուտին

                                   Անաստասիա, բարև:

                                   3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 նշանների գործողության գոտին տարածվում է նշանի տեղադրման վայրից մինչև դրա հետևում գտնվող մոտակա խաչմերուկը, իսկ խաչմերուկի բացակայության դեպքում՝ մինչև բնակավայրի վերջը: ..

                                   Կանոններում ոչ մի նշում չկա, որ 6.4 «Ավտոկայանատեղի (կայանատեղի)» նշանը վերացնում է արգելող 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանի գործողությունը: Միևնույն ժամանակ, ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004-ում ասվում է, որ 3.27 նշանի ծածկույթի տարածքը կարող է կրճատվել՝ տեղադրելով 6.4 «Ավտոկայանատեղի» նշանը 8.2.1 «Ծածկույթի տարածք» նշանով, ինչպես ձեր դեպքում: նշված է.

                                   ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004. Երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ. Ճանապարհային նշանների, գծանշումների, լուսացույցների, ճանապարհային արգելապատնեշների և ուղեցույցների օգտագործման կանոններ.

                                   3.27-3.30 նշաններից որևէ մեկի ազդեցության տարածքը կարող է կրճատվել 3.27-3.30 կրկնվող նշանների տեղադրում իրենց ծածկույթի տարածքի վերջում 8.2.3 նշանով (որը նախընտրելի է) կամ օգտագործելով 8.2.2 նշանը կամ տեղադրելով մեկ այլ նշան նշված ցանկից կամ .

                                   Բայց մեզ անհայտ պատճառով այս նորմը բացակայում է Ճանապարհային կանոնակարգում։ Ճանապարհային երթևեկության կանոնները հիմնական կարգավորող փաստաթուղթն են, որը հիմնված է նաև ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004 և ԳՕՍՏ Ռ 52290-2004 վրա, և այս հանգամանքը պետք է հաշվի առնել վարչական իրավախախտման վերաբերյալ որոշումներ կայացնելիս: Հակառակ դեպքում, հակասություններ կան «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության մասին» N 196-FZ դաշնային օրենքի հիմնական սկզբունքների հետ:

                                   Դաշնային օրենքը «Ճանապարհային անվտանգության մասին» N 196-FZ.

                                   քաղաքացիների շահերի պահպանում, հասարակությունը և պետությունը ճանապարհային անվտանգության ապահովման գործում.

                                   Դուք գրել եք, որ մեքենան կայանված է նախատեսված կայանատեղիից ավելի հեռու։ Նկատի ունենալով, որ տեղադրված 6.4 «Ավտոկայանատեղի» նշանները 8.2.1 «Գործողության տարածք» նշանով նվազեցնում են արգելող նշանի տարածքը, սակայն չեն չեղարկում, համապատասխանաբար, նշանակված կայանատեղիից հետո, ազդեցությունը. Պահպանվել է 3.27 նշանը։

                                   1. 11.8-րդ հոդվածի 2-րդ և 3-րդ մասերով, 11.8.1-րդ հոդվածի 1-ին մասով, 11.9-րդ, 11.26-րդ, 11.29-րդ հոդվածներով նախատեսված տրանսպորտային միջոցների շահագործման, օգտագործման և համապատասխան տիպի տրանսպորտային միջոցներ վարելու կանոնների խախտումները ճնշելու նպատակով. , 12.3-րդ հոդվածի 1-ին մաս, 12.5-րդ հոդվածի 2-րդ մաս, 12.7-րդ հոդվածի 1-ին և 2-րդ մասեր, 12.8-րդ հոդվածի 1-ին և 3-րդ մասեր, 12.16-րդ հոդվածի 4-րդ և 5-րդ մասերը (ճանապարհային նշաններով սահմանված պահանջները չկատարելու առումով. տրանսպորտային միջոցների կանգառը կամ կայանումն արգելելը, երբ օգտագործվում է լրացուցիչ տեղեկատվական նշանի (պլանշետի) հետ, որը ցույց է տալիս, որ մեքենան կալանված է այդ ճանապարհային նշանների ծածկույթի տարածքում), 12.19-րդ հոդվածի 2-4 և 6-րդ մասեր, հոդվածի 1-6-րդ մասեր. Սույն օրենսգրքի 12.21.1-ին, 12.21.2-րդ հոդվածի 1-ին մասով, 12.26-րդ հոդվածով, 12.27-րդ հոդվածի 3-րդ մասով, 14.38-րդ հոդվածի 2-րդ մասով, տրանսպորտային միջոցի կալանքը կիրառվում է ...

                                   Եթե ​​3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանով 8.24 «Աշխատում է քարշակ» նշանը (12.16-րդ հոդվածի 4-րդ և 5-րդ մասեր) կամ մեքենան գտնվել է ճանապարհի երթևեկելի հատվածում և խոչընդոտել է տրանսպորտային միջոցների շարժը (հոդվածի 4-րդ մաս. 12.19), ապա մարտահրավեր նետեք ձեր մեքենայի տարհանմանը, դժվար կլինի:

                                   • Օլգա

                                     Բարեւ Ձեզ! «Կանգառ չկա» նշանի տակ կանգնելու համար 1500 տուգանք եմ ստացել, 5 րոպե կանգնել եմ և կարողացել եմ կանգնեցնել մեքենան բարձրացնող քարշակը։ Նշանը տեղադրվում է հետիոտնային անցման (գծանշման) և հետիոտնի անցման նշանից հետո աջ շրջադարձից անմիջապես հետո։ նշանի բարձրությունը 4 մ է, աջ թեքվելով, համապատասխանաբար, ես չտեսա և չկարողացա տեսնել այս նշանը, ավելին, ըստ ԳՕՍՏ-ի, նշանը պետք է տեղադրվի առնվազն 150-300 մ մինչև դրա տեսանելիությունը։ Ես լռում եմ տեսուչների տխմար պահվածքի մասին, որոնք անմիջապես փաստաթղթեր են պահանջել, տարել ու առանց որևէ բան բացատրելու գնացել են արձանագրություն կազմելու, 40 րոպե լրացրել են՝ փակելով բեռնատարի մուտքը հարակից տարածքի բակ։ , ապա տեսուչը կանգնել է հանդիպակաց գոտի՝ փակելով ոչ միայն կանգնած մեքենաների ելքը, այլեւ խոչընդոտել հանդիպակաց երթեւեկության շարժը։ Կարո՞ղ եմ որոշումը վիճարկել այս փաստարկների հիման վրա կամ 2.4 կետի համաձայն՝ չնչին խախտում: Որո՞նք են շանսերը, եթե այո, ապա որտե՞ղ է ավելի լավ ո՞ւմ դեմ հարուցել դատարան, թե՞: Իսկ հիմա պե՞տք է վճարել տուգանքը, հետո զբաղվել դրանով։ Կամ եթե բողոք եք ներկայացնում, հնարավո՞ր է ինչ-որ կերպ հետաձգել վճարման ժամկետը։ Այսինքն, եթե վճարումը լինի 20 օրվա ընթացքում, ապա այն կկազմի 50%, իսկ 2 ամիս հետո 200%: Շնորհակալություն!

                                     • Սերգեյ Միլյուտին

                                       Օլգա, բարև:

                                       Բնակավայրերում տեղադրման բարձրությունը ցուցանակի ստորին եզրից մինչև ճանապարհի մակերևույթի մակերեսը կարող է լինել 2,0-ից մինչև 4,0 մ:

                                       5.1.8 Նշանի ստորին եզրից (բացառությամբ 1.4.1-1.4.6 նշանների և թիթեղների) հեռավորությունը ճանապարհի մակերեսի մակերեսին (տեղադրման բարձրությունը), բացառությամբ սույն ստանդարտով հատուկ նախատեսված դեպքերի, պետք է լինի.
                                       - 1,5-ից մինչև 3,0 մ - երբ տեղադրվում է ճանապարհի եզրին բնակավայրերից դուրս (Նկար Բ.1ա), 2,0-ից մինչև 4,0 մ - բնակավայրերում (Նկար Գ.1բ);

                                       Ինչպես հետևում է ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004 ազգային ստանդարտից, սահմանափակումներ մտցնող նշանները տեղադրվում են այն հատվածի սկզբում, որտեղ որոշակի սահմանափակում է պահանջվում ( այս դեպքում դադարեցրեք արգելքը).

                                       5.1.9 Նշանները տեղադրվում են անմիջապես խաչմերուկի, շրջադարձային կետի, սպասարկման օբյեկտի և այլնի դիմաց, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ ոչ ավելի, քան 25 մ բնակավայրերում և 50 մ հեռավորության վրա՝ դրանց դիմաց գտնվող բնակավայրերից դուրս, բացառությամբ սահմանված դեպքերի: այս ստանդարտում:

                                       Սահմանափակումներ և ռեժիմներ ներկայացնող նշանները տեղադրվում են բաժինների սկզբում, անհրաժեշտության դեպքում, իսկ սահմանափակումներն ու ռեժիմները չեղարկող՝ վերջում, բացառությամբ սույն ստանդարտում նշված դեպքերի:

                                       Նշանի տեսանելիության հեռավորությունը առնվազն 100 մ է, սա ուղիղ գծով վարելիս է:

                                       5.1.4 Նշանի տեսանելիության հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 100 մ:

                                       Ապահովել շրջադարձից անմիջապես հետո տեղադրված նշանի նման տեսանելիությունը ( ճանապարհահատվածի սկզբնամասում) անհնար է։ Այստեղ մեր պարտքն է շրջադարձ կատարելիս նայել, թե ինչ նշաններ են տեղադրված ճանապարհի այն հատվածի սկզբում, ուր մենք թեքվում ենք։

                                       1.3. Ճանապարհից օգտվողները պարտավոր են իմանալ և կատարել իրենց նկատմամբ կիրառվող Կանոնների, լուսացույցների, նշանների և գծանշումների պահանջները, ինչպես նաև հետևել իրենց տրված իրավունքների շրջանակում գործող և սահմանված ազդանշաններով երթևեկությունը կարգավորող երթևեկության վերահսկիչների հրամաններին:

                                       Ամենայն հավանականությամբ, այս որոշումը հնարավոր չի լինի վիճարկել վարչական իրավախախտման վերաբերյալ, քանի որ 3.27 նշանի տարածքում ցանկացած կանգառ արգելված է։

                                       Դուք կարող եք բողոք ներկայացնել ձեր տարածաշրջանում Ռուսաստանի Ներքին գործերի նախարարության ճանապարհային ոստիկանության բաժանմունքի աշխատակիցների գործողությունների դեմ:

                                       Իգոր

                                       Լավ օր! Ցանկանում եմ պարզաբանել հետեւյալ իրավիճակի մասին. Ես մեքենա եմ կանգնեցրել Մոսկվայում՝ Shipilovsky proezd, 8s3 հասցեով։ Այս վայրն ունի նշանների համադրություն 6.4 + 8.4.9 (բացառությամբ բեռնատարների) + 8.6.1+ 8.2.1 (65 մ). Գումարած կա կայանատեղիների գծանշում։ Սակայն մի փոքր ավելի բարձր խաչմերուկում (8s6 տան մոտ) կա 3.27 նշան, որն արգելում է փողոցի այս կողմում կանգ առնելը։ MADI-ն տուգանք է սահմանել. ԳՕՍՏ-ի համաձայն՝ «3.27-3.30 նշաններից որևէ մեկի ծածկույթի տարածքը կարող է կրճատվել՝ 3.27-3.30 կրկնվող նշանները տեղադրելով իրենց ծածկույթի տարածքի վերջում՝ 8.2.3 թիթեղով (որը նախընտրելի է) կամ օգտագործելով թիթեղ։ 8.2.2 կամ նշված ցանկից մեկ այլ նշանի տեղադրում կամ տեղադրելով 6.4 «Ավտոկայանատեղ» նշանը 8.2.1 «Շահագործման տարածք» նշանով.»: Ստացվում է, որ տուգանքը կարող է վիճարկվել և մեծ հավանականությամբ դրական ելքով? Շնորհակալություն!

                                       • Սերգեյ Միլյուտին

                                         Իգոր, բարև:

                                         Ազգային ստանդարտն ասում է, որ նշանների ծածկույթի տարածքը կարող է կրճատվել՝ տեղադրելով 6.4 «Ավտոկայանատեղի» նշանը՝ 8.2.1 «Ծածկույթի տարածք» նշանով։

                                         3.27-3.30 նշաններից որևէ մեկի ծածկույթի տարածքը կարող է կրճատվել՝ դրանց ծածկույթի տարածքի վերջում տեղադրելով 3.27-3.30 կրկնվող նշաններ 8.2.3 թիթեղով (որը նախընտրելի է) կամ օգտագործելով 8.2.2 թիթեղը կամ նշված ցանկից մեկ այլ նշան տեղադրելով կամ 6.4 «Կայանատեղ» նշանի տեղադրում 8.2.1 «Շահագործման տարածք» նշանով..

                                         Թե ինչ պատճառով է այս նշումը բացակայում SDA-ում, այնքան էլ պարզ չէ:

                                         Իհարկե, կա հավանականություն, որ դատարանը կարող է հաշվի չառնել ԳՕՍՏ-ի այս հրահանգը, քանի որ վարորդները, համաձայն Կանոնների 1.3 կետի.

                                         1.3. Ճանապարհից օգտվողները պետք է իմանան և հետևեն հարակից պահանջներըԿանոնները, ճանապարհային ազդանշանները, նշանները և գծանշումները, ինչպես նաև հետևել իրենց տրված իրավունքների շրջանակներում գործող և սահմանված ազդանշաններով երթեւեկությունը կարգավորող ճանապարհային հսկիչների հրամաններին:

                                         Այսինքն՝ մեզ համար հիմնական կարգավորող փաստաթուղթը «Ճանապարհի կանոններն» են, որին մենք պետք է պահպանենք։

                                         Միևնույն ժամանակ, Հավելված 1 (Ճանապարհային նշաններ) Կանոնների վրա ուղղակիորեն հենվում է ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004և ԳՕՍՏ Ռ 52290-2004, որն ասում է այն, ինչի մասին գրել ես։ Հակառակ դեպքում, հակասություն է առաջանում ճանապարհային անվտանգության կազմակերպման մեջ, որն անընդունելի է 196-FZ-ի համաձայն:

                                         Դաշնային օրենքը «Ճանապարհային անվտանգության մասին» N 196-FZ .

                                         Սույն դաշնային օրենքի նպատակներն են.

                                         Հոդված 3. Ճանապարհային անվտանգության ապահովման հիմնական սկզբունքները

                                         Ճանապարհային անվտանգության ապահովման հիմնական սկզբունքներն են.

                                         ճանապարհային երթևեկությանը մասնակցող քաղաքացիների կյանքի և առողջության առաջնահերթությունը տնտեսական գործունեության տնտեսական արդյունքներից.

                                         ճանապարհային անվտանգության ապահովման պետական ​​պատասխանատվության գերակայությունը ճանապարհային երթևեկությանը մասնակցող քաղաքացիների պատասխանատվության նկատմամբ.

                                         ճանապարհային անվտանգության ապահովման գործում քաղաքացիների, հասարակության և պետության շահերի պահպանում.

                                         ծրագրային նպատակաուղղված մոտեցում ճանապարհային անվտանգության ապահովման միջոցառումներին:

                                         Համոզիչ փաստարկներով վստահ եմ, որ վարչական իրավախախտման վերաբերյալ այս որոշումը կարող է վիճարկվել։

                                         Շնորհակալ կլինեմ, եթե գրեք արդյունքի մասին։

                                         • Տատյանա

                                           Բարև Սերգեյ! 3.27 նշանը պետք է տեղադրվի ճանապարհի սկզբում, շրջադարձից ո՞ր հեռավորության վրա: Իրավիճակ, T-աձեւ խաչմերուկ, ձախ շրջադարձ, միակողմանի ճանապարհ, շրջադարձին ցուցանակը աջ կողմում է, ես ձախ կողմում եմ այս ճանապարհով, շրջվելիս աչքդ չի առնում, կարծես կանգնած է, բայց շրջվելիս նայում ես ճանապարհին, որպեսզի չհարվածես կրկնակի պինդին։ Տարհանել են, տարել, բայց ոչինչ չեն վճարել, արդեն երկու անգամ գնացել են Մեդի, հիմա նորից հետաձգել են նոյեմբերի 13-ին, ցուցանակի տիրոջը չեն կարողանում գտնել, ուստի հետաքրքիր է՝ հերթը չի հասել. Ճանապարհի սկիզբը նման է չեզոք բանի, ահա ես ու հետաքրքիր դարձավ, գուցե օրինական չէ կամ սխալ է տեղադրված?

                                           • • Նատալյա

                                               Ողջույն, նախ շնորհակալություն ձեր աշխատանքի համար, շատ հետաքրքիր և շատ օգտակար և, ամենակարևորը, հասկանալի տեղեկություններ !! ՀԱՐՑ՝ կյանքի տունը, դիմացը էլեկտրական սյունով բաժանված գրպան կա, գրպանից 15 մետր հեռավորության վրա, իսկ կանգառը և գծանշումները տեղին են, հանկարծ նշաններ հայտնվեցին, որ կայանելը թույլատրվում է միայն մասով. կանգառից ամենահեռու գրպանը, մնացածը տարհանված է, միակողմանի երթեւեկություն, փողոցը խուլ է բակերի և երաժշտական ​​դպրոցի շուրջը, հնարավո՞ր է արդյոք արգելող նշանը հանելու որոշման հասնել։

                                               • Սերգեյ Միլյուտին

                                                 Նատալյա, բարև:

                                                 Դժվար է ասել նշված տարածքում արգելող նշանների տեղադրման անհրաժեշտության մասին, հնարավորության դեպքում խնդրում ենք հղում ուղարկել Yandex քարտեզներին։

                                                 Քաղաքային ճանապարհներին ճանապարհային նշանների տեղադրման պատվիրատուն գործադիր իշխանություններն են ( տեղական իշխանություն), որի տեղադրումը ենթակա է համաձայնեցման Ռուսաստանի ՆԳՆ պետավտոտեսչության համապատասխան ստորաբաժանումների հետ։

                                                 Նախ, կարող եք փորձել կապվել ճանապարհների կառավարման և տրանսպորտի վարչության հետ կամ ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական կայքի միջոցով հարցում ուղարկել՝ տեղեկատվություն ստանալու համապատասխան արգելքի ներդրման և (կամ) երթևեկության կազմակերպման սխեմայի փոփոխության, ինչպես նաև՝ նման որոշում կայացնելու պատճառները:

                                                 • Ռուսլան

                                                   Բարև Ձեզ, ես կարդացի բոլոր հարցերը, բայց իրավիճակի պատասխան չգտա.
                                                   Բնակավայրում կա երկու երթևեկելի ճանապարհ՝ մեջտեղում ճեղքված գծանշման գիծ, ​​երկու ուղղություններով՝ մեկ գոտի,. Մեջտեղում կա ելք դեպի այս ճանապարհ հարակից տարածքից, որը նշված է «զիջել» նշանով։ 500 մ երկարությամբ ճանապարհ խաչմերուկների միջև։ Ճանապարհի աջ կողմում յուրաքանչյուր ուղղությամբ կա 3.27 նշան, այսինքն՝ մեքենայի ուղղությամբ, աջ կողմում կանգնելն արգելված է։ Եթե ​​անցնեմ խախտված գիծը և կայանեմ ճանապարհի ձախ կողմում, ինչպես գրված է ձեր մեկնաբանություններում, խախտում չի լինի, քանի որ 3.27 նշանը գործում է այն ճանապարհի այն կողմում, որի վրա այն տեղադրված է։ Բայց չէ՞ որ ձախ կողմում արգելք է դրված նույն նշանի վրա, որը տեղադրված է երկրորդ խաչմերուկում, և էֆեկտը վերաբերում է ճանապարհի ձախ կողմին, որտեղ ես կայանել եմ, բայց ես չեմ տեսնում այս նշանը: Արդյո՞ք ես խախտում եմ կանոնները:

                                                   • Սերգեյ Միլյուտին

                                                     Ռուսլան, բարև:

                                                     Կանոնների 12.1 կետի համաձայն՝ ճանապարհի ձախ կողմում կանգառը և կայանելը թույլատրվում է յուրաքանչյուր ուղղության համար մեկ գոտի ունեցող ճանապարհների վրա՝ առանց տրամվայի գծերի մեջտեղում գտնվող բնակավայրերում:

                                                     Ձեր կողմից արգելող նշանների բացակայության դեպքում ոչինչ չի արգելում ձեզ կանգ առնել ճանապարհի հակառակ կողմում ձեր դեպքում: Նշանները պետք է տեղադրվեն այնպես, որ դրանք ընկալվեն վարորդների կողմից, որոնց համար դրանք նախատեսված են, տեսանելիության առնվազն 100 մետր հեռավորությամբ, և վարորդը չպետք է կռահի, թե որ նշաններն են տեղադրված հակառակ ուղղությամբ։

                                                     Դժվար է ասել, թե այս դեպքում ՃՈ-ն ինչ դիրքորոշում կունենա։

                                                     • Անաստասիա

                                                       Բարի օր! Մեքենան քարշ են տվել, կրկնակի նետով ցուցանակի խախտում են կիրառել «Կանգառն արգելվում է»։ Երթևեկությունը միակողմանի է, այս փողոցի ելքի վրա ցուցանակ չկա, արգելք ընդհանրապես չկա։ Երկու անգամ ստուգված, տեսագրված։ Միևնույն ժամանակ, նշված նշանն իսկապես կա, բայց երթուղու հետագա երկայնքով ես չեմ շարունակել շարժումը, այլ կայանել եմ արդեն կանգնած մեքենայի հետևում։ Ինչպես հասկացա, մեզ երկուսով տարհանել են։ Հարց! Ստացվում է, որ դուք խախտում եք, թեև չեք կասկածում, որ ինչ-որ տեղ առջևում արգելող նշան կա, որը, տրամաբանորեն, պետք է օգտագործվի նույն նշանի հետ միասին, բայց նշանի գործողության գոտու մուտքի մոտ։ Ես կբողոքարկեմ, բայց շատ շնորհակալ կլինեմ համապատասխան ցուցանակների կանոնակարգերի հղումների համար: Կարո՞ղ է այդքան հեշտ լինել ճանապարհի մեջտեղում սլաքներով նշան կպցնելը: Տեսականորեն ամբողջ փողոցը խախտվել է, և վարորդներից պահանջվում է մեքենայով անցնել այդ ամենով, իսկ եթե նշան չգտնեն, վերադառնան երկրորդ շրջան՝ կայանելու։ Նախապես շնորհակալություն! Անաստասիա

                                                       • Ջորջ

                                                         Սերգեյ, բարև: Ես տեղադրեցի կափարիչը՝ առաջ ցցված կայանման նշանից այն կողմ (գտնվում է ճանապարհի աջ կողմում, երկկողմանի փողոց): Մնացած մասը դուրս էր ճանապարհային գծանշումներից և հեռու էր բոլոր այլ տեսակի գծանշումներից և նշաններից, ինչպես նաև գտնվում էր խաչմերուկից հետո, որը գերազանցում է կանգառ արգելող նշանը: Մեքենան տարհանվել է։ Պարզվեց, որ կայանման նշանի հետնամասում կանգառ արգելող նշան է! Ես նույնիսկ նրան չէի տեսել տարհանումից առաջ. դուրս եկա մեքենայից ձախ կողմում և անմիջապես հետ գնացի առանց ցուցանակի հետևի կողմը նայելու: Բայց ես չպետք է իմանամ, թե ինչ կա մյուս կողմում: Արդյո՞ք ԳՕՍՏ-ի համաձայն է ցուցանակներ տեղադրել հետընթաց գործողությամբ:

                                                         • Սերգեյ Միլյուտին

                                                           Ջորջ, բարև:

                                                           Ճանապարհային նշանները տեղադրվում են ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004-ի համաձայն, 5.4.1 կետում ասվում է, որ արգելող նշաններն օգտագործվում են երթևեկության սահմանափակումներ մտցնելու կամ դրանք չեղարկելու համար և տեղադրվում են 5.1.9-ի համաձայն:

                                                           5.1.9 Ցուցանակները տեղադրվում են անմիջապես խաչմերուկի, շրջադարձային կետի, սպասարկման օբյեկտի և այլնի դիմաց, իսկ անհրաժեշտության դեպքում բնակավայրերում 25 մ-ից ոչ ավելի, իսկ դիմացից դուրս գտնվող բնակավայրերից 50 մ հեռավորության վրա: , բացառությամբ սույն ստանդարտում նշված դեպքերի:

                                                           Սահմանափակումներ և ռեժիմներ ներմուծող նշաններ, տեղադրված է հատվածների սկզբում, որտեղ անհրաժեշտ է, և վերջում գերակա սահմանափակումներն ու ռեժիմները, բացառությամբ սույն ստանդարտում նշված դեպքերի:

                                                           Ուստի կայանման ավարտից հետո կանգառն արգելելու համար պետք է տեղադրվի 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանը։

                                                           Նշանները պետք է տեղադրվեն այնպես, որ դրանք միանշանակ ընկալվեն այն վարորդների կողմից, որոնց համար դրանք նախատեսված են, տեսանելիության առնվազն 100 մետր հեռավորությամբ:

                                                           5.1.4 Նշանի տեսանելիության հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 100 մ:

                                                           Ավելին, նույն ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004-ի համաձայն, 6.4 «Ավտոկայանատեղի (կայանատեղի)» նշանի ազդեցությունը, որը նշանակում է մայթի կայանատեղ, կայանման երկարությունը ցույց տվող նշանի բացակայության դեպքում տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկը ( արգելող նշանների բացակայության դեպքում).

                                                           5.7.5 6.4 «Ավտոկայանատեղի (կայանատեղի)» նշանը օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների կայանման համար նախատեսված տարածքներ նշանակելու համար, 8.6.1-8.6.9 թիթեղներից մեկով՝ մայթերի կայանատեղիներ նշանակելու համար:

                                                           Մայթին կայանելը ցույց տվող նշանի գործողությունը տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկըկամ սահմանափակվում է 8.2.1 թիթեղով:

                                                           Նման պայմաններում ձեր գործողություններում ոչ մի խախտում չկա։

                                                           Ալեքսեյ

                                                           Սերգեյ, բարև: Բացատրեք «Կանգառն արգելվում է» ցուցանակի մասին՝ «Բացառությամբ մեքենաների (կազմակերպության անվանումը)»։ Ես այս կազմակերպության աշխատակից եմ, աշխատանքի ընդունվելու համար կայանատեղը բանավոր որոշվել է ղեկավարության կողմից այս նշանի տարածքում։
                                                           MADI-ն լուսանկարել և տուգանք է սահմանել ոչ միայն ինձ, այլև այդ պահին կայանված աշխատակիցների անձնական մեքենաների ողջ տեսականու համար։
                                                           Այս համարանիշն ընդհանրապես նախատեսված է ճանապարհային երթեւեկության կանոններով։
                                                           Արդյո՞ք համարանիշը նշանակում է այն մեքենաները, որոնք գտնվում են այս կազմակերպության հաշվեկշռում, թե՞ դա աշխատակիցների անձնական մեքենաներն է։
                                                           Հնարավո՞ր է վիճարկել այս տուգանքը՝ ներկայացնելով աշխատանքի հրաման կամ տվյալ կազմակերպությունում աշխատանքի տեղեկանք։

                                                           • Սերգեյ Միլյուտին

                                                             Ալեքսեյ, բարև:

                                                             ԳՕՍՏ Ռ 52290-2004 «Երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ. Ճանապարհային նշաններ. Ընդհանուր տեխնիկական պահանջներ» ցույց է տալիս Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում գործող ճանապարհային նշանները, նշանների այս ցանկում չկան ձեր կողմից նշված համարանիշեր, հետևաբար այս ցուցանակը իրավական ուժ չունի:

                                                             Բացի այդ, ըստ SDA-ի և ԳՕՍՏ-ի, արգելվում է կամայականորեն տեղադրել ճանապարհային նշաններ, լուսացույցներ և երթևեկության կազմակերպման այլ տեխնիկական միջոցներ:

                                                             1.5. …Արգելվածվնասել կամ աղտոտել ճանապարհի մակերեսը, հեռացնել, խոչընդոտել, վնասել, կամայականորեն տեղադրել ճանապարհային նշաններ, լուսացույցներ և երթևեկության կազմակերպման այլ տեխնիկական միջոցներ, ճանապարհին թողնել այնպիսի առարկաներ, որոնք խանգարում են երթևեկությանը։

                                                             ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004 «Երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ. Ճանապարհային նշանների, գծանշումների, լուսացույցների, ճանապարհային արգելապատնեշների և ուղղորդող սարքերի օգտագործման կանոններ

                                                             4.2 ... Չի թույլատրվում ցուցանակների վրա, դրանց հետևի կողմում տեղադրել լուսացույցներ և հենարաններ, որոնց վրա դրանք տեղադրված են, պաստառներ, պաստառներ և այլ սարքեր, որոնք կապված չեն երթևեկության կազմակերպման հետ:

                                                           • Անտոն

                                                             Սերգեյ, բարի երեկո: Ձեր մեկնաբանությունը թվագրված 18.12.2017 23:25 ցույց է տալիս իմ դեպքի նման լուսանկարը միայն այն տարբերությամբ, որ հեռավորության վրա նշանը 3.27 է միայն մեկ նշանով 8.2.4: Իմ մեքենան ավելի ուշ կայանված էր նրա հետևում։
                                                             Այսպիսով, իրավիճակն այսպիսին է. Կետ A՝ նշան 3.27 և 8.5.5 թիթեղ (չորեքշաբթի): Հաջորդը, մոտ 100 մետր հեռավորության վրա, B կետ, նշան 3.27 եւ նշան 8.2.4: B կետից մոտ 20 մետր հեռավորության վրա հետևելով Գ կետին՝ իմ մեքենան։
                                                             Իմ կարծիքով նշանների հակասություն կա։ A կետում տեղադրված նշանը թույլ է տալիս կայանել C կետում: B կետում տեղադրված նշանն արգելում է կայանել C կետում: SDA-ում չկա որևէ դրույթ, որտեղ 8.2.4 ցուցանակով 3.27 նշանը կչեղարկի 8.5 համարանիշով 3.27 նշանի ազդեցությունը: 5.

                                                             Համաձայն Արվեստի. Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 1.5-րդ կետի 4-րդ կետը մեղադրյալի օգտին մեկնաբանվում են անուղղելի կասկածներ։ Ինչպե՞ս եք գնահատում դատարանում նման դիրքորոշման հեռանկարը։

                                                             • Սերգեյ Միլյուտին

                                                               Անտոն, բարև:

                                                               Իհարկե, ճիշտ է, եթե 8.5.5 նշանով 3.27 նշանն արգելում է կանգ առնել շաբաթվա որոշակի օր, ապա նշանները, որոնք տեղեկացնում են, որ դուք գտնվում եք նշանի գոտում ( որոշակի օրվա սահմանափակումներ կիրառելը) պետք է տեղեկացնի սահմանված ռեժիմների մասին։

                                                               Հավանաբար, դժվար կլինի վիճարկել վարչական իրավախախտման վերաբերյալ որոշումը, քանի որ դուք հաստատ տեսել եք, որ գտնվում եք արգելող նշանի գոտում։ Իսկ ճանապարհներից օգտվողների պարտավորությունը նշված է 1.3 կետում, որը նրանք «սիրում են» կիրառել նման դեպքերում։

                                                               1.3. Ճանապարհից օգտվողները պետք է իմանան և հետևեն Կանոնների համապատասխան պահանջները, ճանապարհային ազդանշանները, նշաններն ու գծանշումները, ինչպես նաև կատարել իրենց տրված իրավունքների շրջանակներում գործող և սահմանված ազդանշաններով երթեւեկությունը կարգավորող ճանապարհային հսկիչների հրամանները։

                                                               Թե ինչ որոշում կկայացնի դատարանը, շատ դժվար է ասել։

                                                               Դուք կարող եք առցանց նայել՝ Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն դատարանի 2013 թվականի հունվարի 15-ի որոշումը N AKPI12-1537 Ռուսաստանի Դաշնության Ճանապարհային կանոնների Հավելված 1-ի 8-րդ բաժինը մասնակիորեն անվավեր ճանաչելու մերժման մասին, հաստատվել է: Նախարարների խորհրդի հրամանագիր - Ռուսաստանի Դաշնության կառավարություն 1993 թվականի հոկտեմբերի 23-ի թիվ 1090.

                                                               Թիմուր

                                                               Բարի օր! Ի՞նչ է նշանակում «համատեղ» բառը «3.27 նշանը կարող է օգտագործվել 1.4 հորիզոնական մակնշման հետ միասին, իսկ 3.28 նշանը՝ 1.10 մակնշմամբ, մինչդեռ նշանների տարածքը որոշվում է գծանշման գծի երկարությամբ։ »: Նշանակում է, որ գծանշումը ՊԻՏԻ սկսվի նշանի տեղից։ Հնարավո՞ր է այս կանոնը բողոքարկել երթևեկության կանոններին, եթե 1.4 գծանշումը սկսվում է նշանից շատ առաջ, և մեքենան կայանված է այն վայրում, որտեղ գծանշումն ընդհատվում է նշանից հետո: Սա կարելի՞ է համարել երթևեկության կանոններում նշված նշանի և գծանշումների համատեղ օգտագործում։

                                                               • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                 Թիմուր, բարև:

                                                                 3.27 նշանը 1.4 գծանշմամբ, 3.28 նշանը 1.10 մակնշմամբ կարող է օգտագործվել դրանց ծածկույթը նվազեցնելու համար, որը որոշվում է գծանշման գծի երկարությամբ:

                                                                 Նշանների ազդեցության տարածքը կարող է կրճատվել.

                                                                 3.27 - 3.30 նշանների համար՝ տեղադրելով 3.27 - 3.30 կրկնվող նշանները 8.2.3 թիթեղով իրենց ծածկույթի տարածքի վերջում կամ օգտագործելով 8.2.2 թիթեղը: 3.27 նշանը կարող է օգտագործվել 1.4 մակնշման հետ միասին, իսկ 3.28 նշանը՝ 1.10 մակնշմամբ, մինչդեռ նշանների գործողության գոտին որոշվում է գծանշման գծի երկարությամբ։

                                                                 Ըստ այդմ, նշագծման գիծը պետք է սկսվի նշանից: Կանոնները չեն արգելում ինքնուրույն նշումներ կիրառել: Հետևաբար, սահմանափակումները ներդրված են միայն նշագրման միջոցով ( 1.4 կամ 1.10), որոշվում են գծանշման գծի երկարությամբ, այնուհետև սկսում է գործել արգելող նշանը։

                                                               • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                 Կոնստանտին, բարև:

                                                                 «Բոլոր սահմանափակումների ավարտը» 3.31 նշանը ցույց է տալիս ճանապարհի այն հատվածի վերջը, որի վրա նախկինում 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 նշաններով նախկինում ներդրվել են մի քանի երթևեկության սահմանափակումներ:

                                                                 3.28 «Կայանումն արգելված է» նշանի տեղադրման վայրից նոր սահմանափակում է մտցվում կայանելն արգելող։ Նշանների տեղադրման մեջ այս դեպքում հակասություններ չկան։

                                                                 Սերգեյ

                                                                 Ողջույն, առիթով մեքենան դրել եմ ավտոկայանատեղիում 3.27 ավելացնելով նշանի տակ։ 8.2.4 համարանիշով առանց 8.24 համարանիշի ավտոմեքենան տարհանվել է՝ պատճառաբանելով, որ ցուցանակը կրկնօրինակել է իրենից 150 մետր հեռավորության վրա գտնվող հիմնականը, որը տեղադրված է եղել տարահանման նշանով։ Ճանապարհը 4 գիծ է՝ տրամվայի հետքերով, ես մյուս կողմից եմ եկել, այսինքն՝ նախկինում տեղադրված ցուցանակը չեմ տեսել։ Արդյո՞ք տարհանումն օրինական է: Լուսանկարը չհաջողվեց կրկնօրինակել:

                                                                 • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                   Սերգեյ, բարև:

                                                                   Ճանապարհային նշանների օգտագործման կանոնները նշում են.

                                                                   5.9.1

                                                                   Լրացուցիչ տեղեկությունների նշանները ներառում են նաև ափսե 8.24 «Աշխատում է քարշակ», որը տեղեկացնում է վարորդներին, որ 3.27-3.30 ճանապարհային նշանների գործողության գոտում հնարավոր է կալանավորել տրանսպորտային միջոցը և տեղադրել այն մասնագիտացված ավտոկայանատեղիում։

                                                                   դեղահատ 8.2.4 «Գործողության տարածքը» օգտագործվում է նշանի հետ 3.27 «Կանգն արգելվում է» հենց ճանապարհային օգտատերերին արգելող նշանի գործողության գոտում գտնվելու մասին տեղեկացնելու համար ( որպեսզի, օրինակ, հարակից տարածքից մեկնողները իմանան, որ ճանապարհի այս հատվածում կանգ առնելն արգելված է.).

                                                                   Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 27.13-րդ հոդվածը ցույց է տալիս այն դեպքերը, երբ տրանսպորտային միջոցը կարող է կալանավորվել:

                                                                   1. 12.16-րդ հոդվածի 4-րդ և 5-րդ մասերով նախատեսված ... 12.16-րդ հոդվածի 4-րդ և 5-րդ մասերով նախատեսված տրանսպորտային միջոցների շահագործման, օգտագործման և համապատասխան տիպի տրանսպորտային միջոցներ վարելու կանոնների խախտումները ճնշելու նպատակով (նախատեսված պահանջներին չհամապատասխանելու առումով. Ճանապարհային նշանները, որոնք արգելում են տրանսպորտային միջոցները կանգնեցնել կամ կայանել, երբ օգտագործվում են լրացուցիչ նշանային տեղեկատվության (պլանշետի) հետ, որը ցույց է տալիս, որ տրանսպորտային միջոցը կալանված է այդ ճանապարհային նշանների գործողության գոտում), ... սույն օրենսգրքի, տրանսպորտային միջոցը կալանավորված է ...

                                                                   Ճանապարհային նշանների օգտագործման կանոններից և Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 27.13-րդ հոդվածից հետևում է, որ թիթեղը. 8.24 «Քարշակ է աշխատում», պետք է օգտագործվի բոլոր նշաններով 3.27 - 3.30 , որի գործողության գոտում հնարավոր է տրանսպորտային միջոցի կալանավորումը։

                                                                   • Դանիել

                                                                     Բարի օր, Սերգեյ!

                                                                     Շատ հետաքրքիր հարց եմ ուզում տալ՝ քաղաքում, երեք-չորս ելքեր ունեցող շրջանաձև խաչմերուկում, շրջանագծի և ճանապարհի յուրաքանչյուր խաչմերուկ համարվում է խաչմերուկ: Այսինքն՝ եթե 3.27 նշանը դրված է շրջանակի վրա մի տեղում՝ իր արտաքին կողմից, և ամբողջ շրջանով գծանշված է 1.4, ամեն անգամ ճանապարհը շրջանով անցնելիս այս նշանը չեղարկվում է։
                                                                     Ինձ թվում է, որ ամեն ելքից հետո նշանը պետք է կրկնօրինակել՝ դեղին շերտի օգնությամբ իր գործողությունը շարունակելու համար։

                                                                     Շատ շնորհակալություն.

                                                                     • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                       Դանիել, բարև:

                                                                       Խաչմերուկը, որտեղ կազմակերպվում են շրջանաձև երթևեկությունները, շրջանաձև երթևեկելի է հարակից ( հատում) դրան ճանապարհներով։ Ինչպես հետևում է Կանոններում խաչմերուկի սահմանումից, հարակից ( խաչմերուկ) ճանապարհներ դեպի օղակաձև երթևեկելի հատված ( ճանապարհ է, կանոնների համաձայն՝ երթևեկելի մասը ճանապարհի տարր է) խաչմերուկ է։

                                                                       Սահմանափակված երևակայական գծերով, որոնք կապում են, համապատասխանաբար, հակառակը, խաչմերուկի կենտրոնից ամենահեռավորը, երթևեկելի ուղիների կորության սկիզբները: Հարակից տարածքներից ելքերը խաչմերուկ չեն համարվում։

                                                                       Ուստի սահմանված 3.27 «Կանգառն արգելվում է» արգելող նշանները գործում են մինչև շրջանաձև խաչմերուկի մոտակա խաչմերուկը, նշանի վավերականությունը պահպանելու համար խաչմերուկից հետո պետք է նորից տեղադրվեն արգելող նշաններ։

                                                                       1.4 մակնշումը կարող է օգտագործվել ինքնուրույն՝ առանց «Կանգառն արգելվում է» 3.27 նշանի։

                                                                       6.2.6 1.4 գծանշումը կիրառվում է ճանապարհների այն հատվածներում, որտեղ արգելված է տրանսպորտային միջոցների կանգառը:

                                                                     • Վլադիմիր

                                                                       Բարի օր. Ասացեք, խնդրում եմ, կար «Կանգառն արգելվում է» ցուցանակը, որոշակի հեռավորությունից հետո՝ «Կայանատեղ» 8.2.1 նշանով: 60 մետր. Տեսողականորեն որոշելով, որ ես ընկնում եմ սրա շրջանակում: Ես կայանեցի։ Ինչպես պարզվեց, տեսուչի խոսքով, ես սխալվել եմ, ինչի կապակցությամբ իմ մեքենան տարհանել են։ Տեսուչը վկայակոչում է այն, որ ինքը գիտեր, թե որտեղ է ավարտվում այդ հեռավորությունը (նախապես չափել է), որ ունի Ճանապարհային օբյեկտների կոմիտեի քարտեզներ՝ տվյալներով։ Իմ տեսողական չափումները՝ 60 մետր, տեսուչի չափումների հետ, 2 մետրով չէին համընկնում։ Պարզվել է, որ այն 2 մետրից պակաս է։ Նաև, ըստ նրա, այս հեռավորությունը պետք է չափեի ճանապարհի կողքին գտնվող էլեկտրահաղորդման գծերի սյուներով։ Ասում են՝ սյուների միջև հեռավորությունը 30 մետր է, այսինքն՝ «Կանգն արգելվում է» ցուցանակից երկու սյուն և 60 մետր կա։ Ուզում եմ պարզաբանել՝ արդյոք օրինական է, որ տեսուչը տարհանել է իմ մեքենան՝ ելնելով հեռավորությունների մասին իր գիտելիքներից։ ; Պարտադիր է արդյոք չափել նշանի հեռավորությունները 8.2.1. սյուներ? ; Հեռավորության իմ տեսողական սահմանումը որևէ տարբերություն չի՞ տալիս:

                                                                       Ալեքսանդր

                                                                       Սերգեյ, բարի կեսօր: Մեքենան երեկոյան կայանված է եղել Մոսկվայում՝ «վճարովի կայանատեղի» ցուցանակի տարածքում, գիշերը կամ վաղ առավոտյան հայտնվում է նոր «կանգառ արգելվում է» նշանը, իսկ առավոտյան 8-ին՝ քաջարի աշխատակիցները։ ԾՈԴԴ-ի թողարկման տուգանք 3 հազ. Այս դեպքում հնարավո՞ր է վիճարկել տուգանքը և ինչի՞ն պետք է անդրադառնալ։

                                                                       • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                         Ալեքսանդր, բարև:

                                                                         Այս իրավիճակում անհրաժեշտ է ներկայացնել որոշ ապացույցներ (օրինակ՝ ձայնագրություն DVR-ից) մեքենան կայանելիս կանգ առնելն արգելող նշանի բացակայության մասին, հակառակ դեպքում, ցավոք, անհնար կլինի վիճարկել տուգանքը:

                                                                         Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք, հոդված 12.16. Ճանապարհային նշաններով կամ ճանապարհային գծանշումներով սահմանված պահանջներին չհամապատասխանելը.

                                                                         4. Տրանսպորտային միջոցների կանգառը կամ կայանումն արգելող ճանապարհային նշաններով կամ ճանապարհային գծանշումներով սահմանված պահանջները չկատարելը, բացառությամբ սույն հոդվածի 5-րդ կետով նախատեսված դեպքի:

                                                                         Պատիժ. ենթադրում է վարչական տուգանքի նշանակում հազար հինգ հարյուր ռուբլու չափով:

                                                                         5. Սույն հոդվածի 4-րդ մասով նախատեսված խախտումը, որը կատարվել է դաշնային Մոսկվա կամ Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքում։

                                                                         Պատիժ. ենթադրում է վարչական տուգանքի նշանակում երեք հազար ռուբլու չափով կամ կողքից) այն նշաններով, որոնց վերաբերում են:

                                                                         ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004. Երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ. Ճանապարհային նշանների, գծանշումների, լուսացույցների, ճանապարհային արգելապատնեշների և ուղեցույցների օգտագործման կանոններ.

                                                                         5.9.1 Լրացուցիչ տեղեկությունների նշանները (թիթեղները) օգտագործվում են ճանապարհային այլ նշանների գործողությունը պարզաբանելու կամ սահմանափակելու, ինչպես նաև ճանապարհի օգտագործողներին այլ տեղեկություններ հաղորդելու համար:

                                                                         Թիթեղները տեղադրվում են նշանների տակ, բացառությամբ սույն ստանդարտում նշված դեպքերի:

                                                                         Դարակաշարերի վրա ցուցանակներ դնելիս թիթեղները դրվում են ցուցանակի տակ։ Ճանապարհի, եզրաքարի կամ մայթի վերևում ցուցանակներ տեղադրելու ժամանակ 8.2.2-8.2.4 նշանները տեղադրվում են ցուցանակի կողքին (աջ կամ ձախ), որպեսզի նշանն ավելի մոտ լինի ճանապարհի կեսին: .

                                                                         

                                                                         Նշաններ տեղադրելիս, ինչպես նկարում ( ձախ

                                                                         • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                           Իվան, բարև: Եթե ​​մեքենան լիներ ( ճանապարհի վրա, ճամփեզրին) նշանի տարածքում 3.28 Ավտոկայանատեղ չկա, ուրեմն սա արգելման նշանի պահանջի խախտում է։

                                                                           Խախտումները, որոնց համար տրանսպորտային միջոցը կարող է տարհանվել, նախատեսված են Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 27.13-րդ հոդվածով:

                                                                           Հոդված 27.13. Տրանսպորտային միջոցի կալանավորում.

                                                                           1. 11.8-րդ հոդվածի 2-րդ և 3-րդ մասերով, 11.8.1-րդ հոդվածի 1-ին մասով, 11.9-րդ, 11.26-րդ, 11.29-րդ հոդվածներով նախատեսված տրանսպորտային միջոցների շահագործման, օգտագործման և համապատասխան տիպի տրանսպորտային միջոցներ վարելու կանոնների խախտումները ճնշելու նպատակով. , 12.3-րդ հոդվածի 1-ին մաս, 12.5-րդ հոդվածի 2-րդ մաս, 12.7-րդ հոդվածի 1-ին և 2-րդ մասեր, 12.8-րդ հոդվածի 1-ին և 3-րդ մասեր, 12.16-րդ հոդվածի 4-րդ և 5-րդ մասերը (ճանապարհային նշաններով սահմանված պահանջները չկատարելու առումով. տրանսպորտային միջոցների կանգառը կամ կայանումն արգելելը, երբ օգտագործվում է լրացուցիչ տեղեկատվական նշանի (պլանշետի) հետ, որը ցույց է տալիս, որ մեքենան կալանված է այդ ճանապարհային նշանների ծածկույթի տարածքում), 12.19-րդ հոդվածի 2-4 և 6-րդ մասեր, հոդվածի 1-6-րդ մասեր. Սույն օրենսգրքի 12.21.1-ին, 12.21.2-րդ հոդվածի 1-ին մասով, 12.26-րդ հոդվածով, 12.27-րդ հոդվածի 3-րդ մասով, 14.38-րդ հոդվածի 2-րդ մասով, տրանսպորտային միջոցի կալանքը կիրառվում է ...

                                                                           Սերգեյ Միլյուտին

                                                                           Անդրեյ, բարև:

                                                                           Նշանի տարածքում 3.27 Ոչ կանգառ, կանգառը թույլատրվում է միայն հարկադիր կանգառի դեպքում։

                                                                           «Հարկադիր կանգառ»- տրանսպորտային միջոցի շարժման դադարեցում դրա տեխնիկական անսարքության կամ փոխադրվող բեռից բխող վտանգի, վարորդի (ուղևորի) վիճակի կամ ճանապարհին խոչընդոտի հայտնվելու պատճառով.

                                                                           Ձեր կատարած կանգառը չի մտնում հարկադիր կանգառի սահմանման տակ:

                                                                           Եթե ​​կանգառը նույնիսկ հարկադրված էր ( տեխնիկական անսարքություն և այլն:), ապա ըստ ահազանգի և վթարային կանգառի նշանի օգտագործման կանոնների.

                                                                           7.1. Զարթուցիչը պետք է միացված լինի.

                                                                           
                                                                           երբ հարկադրված է կանգ առնել այն վայրերում, որտեղ արգելված է կանգ առնելը.

                                                                           7.2. Երբ մեքենան կանգ է առնում և ահազանգը միացված է, ինչպես նաև դրա անսարքության կամ բացակայության դեպքում պետք է անհապաղ ցուցադրվի վթարային կանգառի նշանը.

                                                                           ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում;
                                                                           երբ ստիպված են կանգնել այն վայրերում, որտեղ դա արգելված է, և որտեղ, հաշվի առնելով տեսանելիության պայմանները, մեքենան ժամանակին չի կարող տեսնել այլ վարորդներ:

                                                                           Վարորդը պարտավոր է վթարային կանգառի նշան դնել՝ անկախ նրանից, թե ահազանգը միացված է։

                                                                           Այս դեպքում վարչական պատիժն արդարացված է։

                                                                           • Եկատերինա

                                                                             Բարեւ Ձեզ. Ես չնկատեցի կանգառի արգելման նշանը, որը գտնվում է հենց իմ սկզբնական շարժման կողքի շրջադարձի վրա: Այսինքն՝ նշանը երևում է միայն երբ ես շրջվում եմ, բայց այս պահին մեքենան շարժվում է և նշանը չի երևում, քանի որ. կանգնած է շրջադարձի հենց սկզբում: Այն տեսնելու համար հարկավոր է կանգ առնել՝ առանց շրջադարձն ավարտելու և դուրս նայել: Նշանի տեղադրման հարցում խախտումներ կա՞ն։ Կարո՞ղ եմ վիճարկել տուգանքը:

                                                                             • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                               Բարև Եկատերինա:

                                                                               Եթե ​​խոսում եք ցուցանակի տեղադրման մասին, ինչպես ստորև բերված օրինակում, ապա նշանը տեղադրվել է առանց խախտումների և ազգային ստանդարտին համապատասխան։

                                                                               

                                                                               ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004.Երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ. Ճանապարհային նշանների, գծանշումների, լուսացույցների, ճանապարհային արգելապատնեշների և ուղեցույցների օգտագործման կանոններ.

                                                                               5.1.9 …. Սահմանափակումներ և ռեժիմներ ներկայացնող նշանները տեղադրվում են բաժինների սկզբում, անհրաժեշտության դեպքում, իսկ սահմանափակումներն ու ռեժիմները չեղարկող՝ վերջում, բացառությամբ սույն ստանդարտում նշված դեպքերի:

                                                                               5.4.1 Արգելող նշաններն օգտագործվում են երթևեկության սահմանափակումներ մտցնելու կամ դրանք չեղարկելու համար և տեղադրվում են համաձայն 5.1.9 .

                                                                               Ո՞ր հասցեով կարող եմ լուսանկար ուղարկել:

                                                                               • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                                 Վիկտոր, բարև: Ուղարկվում է ձեզ էլեկտրոնային փոստով, այն էլ. փոստի հասցեն, որին կարող եք նկար ուղարկել:

                                                                                 Ստորագրեք գործողություն 3.27 Ոչ կանգառ

                                                                                 «Ճանապարհ»՝ հողատարածք կամ արհեստական ​​կառույցի մակերես՝ սարքավորված կամ հարմարեցված և օգտագործվող տրանսպորտային միջոցների շարժման համար։ Ճանապարհը ներառում է մեկ կամ մի քանի երթևեկելի ուղիներ, ինչպես նաև տրամվայի ուղիներ, մայթեր, ուսեր և բաժանարար գոտիներ, եթե այդպիսիք կան:

                                                                                 Ինչպես հետևում է սահմանումից, ճանապարհը, բացի երթևեկելի մասից, ներառում է նաև մայթեր, ուսադիրներ և բաժանարար գոտիներ, եթե այդպիսիք կան: Հետեւաբար, նշանների գործողությունը տարածվում է ճանապարհի նշված տարրերի վրա: Նման դեպքերում իրավախախտման անորոշությունը հաճախ առաջանում է այն պատճառով, որ դժվարանում է որոշել, որ մենք ունենք երթևեկելի մասի կամ ճանապարհին հարող տարածքի լայնացում։

                                                                                 ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004. Երթևեկության կազմակերպման տեխնիկական միջոցներ. Ճանապարհային նշանների, գծանշումների, լուսացույցների, ճանապարհային արգելապատնեշների և ուղեցույցների օգտագործման կանոններ.

                                                                                 5.1.3

                                                                                 5.1.5 երթևեկելի մասից աջ կամ դրանից վեր, եզրաքարից դուրս (եթե այդպիսիք կան), բացառությամբ սույն ստանդարտում նշված դեպքերի, ինչպես նաև կամ դրանց վերևում։

                                                                                 Եթե ​​ստորագրեք 3.27 Ոչ կանգառտեղադրված է հետիոտնային արահետից աջ, ապա նման տեղադրումը չի հակասում ճանապարհային նշանների օգտագործման կանոններին։

                                                                                 • Ելենա

                                                                                   Բարև Սերգեյ։ Շատ շնորհակալ եմ ձեր պատասխանի համար: Ասացեք, խնդրում եմ, և նման նշանի (3.27 «Կանգառ չկա» նշանը, եթե այն տեղադրված է երթևեկելի հատվածին անմիջապես հարող հետիոտնային արահետի աջ կողմում) գործում է, չէ՞։

                                                                                   • Սերգեյ Միլյուտին

                                                                                     Ելենա, դու ճիշտ ես։

                                                                                     Ստորագրեք գործողություն 3.27 Ոչ կանգառվերաբերում է ճանապարհի այն կողմին, որի վրա այն տեղադրված է:

                                                                                     Ինչպես գիտենք սահմանումից, ճանապարհը ներառում է մեկ կամ մի քանի երթևեկելի ուղիներ:

                                                                                     Ճանապարհը ներառում է մեկ կամ մի քանի երթևեկելի ուղիներ, ինչպես նաև տրամվայի ուղիներ, մայթեր, ուսեր և բաժանարար գոտիներ, եթե այդպիսիք կան:

                                                                                     ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004-ում, նշանների ազդեցության վերաբերյալ.

                                                                                     5.1.3 Նշանների ազդեցությունը տարածվում է երթևեկելի մասի, ճանապարհի եզրին, տրամվայի ուղիների, հեծանիվների կամ հետիոտների արահետների վրա, որոնց վրա կամ վերևում դրանք տեղադրված են:

                                                                                     ԳՕՍՏ 32944-2014-ում նշվում է նաև, որ հետիոտն կարող է լինել ճանապարհահատված:

                                                                                     3.9 հետիոտնային ճանապարհ՝ ճանապարհ կամ ճանապարհի հատված, որը նախատեսված է միայն հետիոտների երթևեկության համար:

                                                                                     8.2.3, որը ցույց է տալիս արգելող նշանի տարածքի ավարտը:

                                                                                     Համաձայն ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004 ազգային ստանդարտի.

                                                                                     5.4.31 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 նշանների ազդեցությունը տարածվում է նշանի տեղադրման վայրից մինչև նշանի հետևում գտնվող մոտակա խաչմերուկը, իսկ խաչմերուկի բացակայության դեպքում՝ մինչև բնակավայրի վերջը: Բնակավայրի դիմաց տեղադրված 3.24 նշանի ազդեցությունը, որը նշված է 5.23.1 կամ 5.23.2 նշաններով, տարածվում է այդ նշանների վրա:

                                                                                     Այդ նշանները պետք է նորից տեղադրվեն բնակավայրի ավարտից հետո կամ խաչմերուկից անմիջապես հետո, անհրաժեշտության դեպքում, պահպանելու համար համապատասխանաբար մինչև խաչմերուկը կամ բնակավայրի ավարտը տեղադրված նշանով սահմանված սահմանափակումները:

                                                                                     Ներդրված սահմանափակումը խաչմերուկից այն կողմ պահպանելու համար դուք պետք է նորից տեղադրեք համապատասխան նշանը անմիջապես խաչմերուկի հետևում, ձեր իրավիճակում: 3.28 «Կայանումն արգելված է» Ալեքսեյ, ցավոք, կանոններում երկարատև հանգստի համար կայանելու սահմանում չկա, բայց կա մի կետ. 12.1 որը չի արգելում այլ սահմանափակումների բացակայության դեպքում մեքենան կայանել ճանապարհի եզրին կամ երթևեկելի մասի եզրին։

                                                                                     12.1. Տրանսպորտային միջոցների կանգառը և կայանումը թույլատրվում է ճանապարհի աջ կողմում՝ ճանապարհի եզրին, իսկ դրա բացակայության դեպքում՝ երթևեկելի մասի եզրին, իսկ Կանոնների 12.2-րդ կետով սահմանված դեպքերում՝ մայթին:

                                                                                     Ինչպես կարող է ճանապարհային ոստիկանությունը որոշել, որ մարդը կանգնել է երկար հանգստի նպատակով, նույնպես հայտնի չէ, եթե վարորդը գիշերը չի պատրաստվում։

                                                                                     • Ալեքսեյ

                                                                                       Մասնավորապես, այս աշխատակիցները չգիտեին կայանման և կանգառի տարբերությունները, մինչև որ իրենց «քթով» չխոթեցին իրենց ճանապարհային կանոնները: Հրամայել են բոլորին ցրել ճանապարհի եզրից, բայց մոռացել են բացատրել կանոնները։ Կարծում եմ՝ որոշումը չեղարկելը դժվար չէր լինի, եթե որոշեին այն տալ։
                                                                                       

Շարժումը կյանք է: Իսկ շարժվող մեքենան բացառություն չէ։ Նա նույնպես ապրում է ճանապարհի վրա (իհարկե, վարորդի օգնությամբ և անմիջական մասնակցությամբ)։

Բայց լինում են դեպքեր, երբ շարժումը պետք է ընդհատվի և անցնի հանգստի ռեժիմի։ SDA-ն այն անվանում է կանգառ և կայանատեղի:

Երբեմն կանգառի և կայանելու խնդիրն ավելի լուրջ է, քան երթևեկության հետ կապված հարցերը։ Ցանկացած ժամանակակից մեգապոլիս հագեցած է տեխնոլոգիայով: Եվ պատահում է, որ վարորդին ստիպում են կանգ առնել ոչ թե այնտեղ, որտեղ հնարավոր է, այլ այնտեղ, որտեղ հնարավոր է։

Իսկ կանոնները հաճախ է խախտում՝ տեղում վարչական տույժ է ստանում (լավագույն դեպքում) կամ մեքենայի ետևից գնում է տուգանք ավտոկայանատեղի (վատագույն դեպքում)։

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների համաձայն՝ ճանապարհի բազմաթիվ հատվածներ կան, որտեղ կանգառն ու կայանումն արգելված է։ Դրանք բոլորը մանրամասն ներկայացված են Կանոնների 12-րդ բաժնում: Այնուամենայնիվ, կա այս ռեժիմներն արգելելու ամենաակնհայտ միջոցը: Սա «Կանգառ չկա» նշան է:

Անմիջապես ամրագրենք, 3.27 «Կանգառն արգելվում է» նշանն արգելում է ինչպես կանգառը, այնպես էլ կայանել տրանսպորտային միջոցները։ Այլ կերպ ասած, դուք չեք կարող.

1. Տրանսպորտային միջոցի շարժման պլանավորված դադարեցում մինչև 5 րոպե կամ ավելի՝ կապված ուղևորների նստելու և իջնելու կամ տրանսպորտային միջոցի (կամ կանգառի) բեռնման և բեռնաթափման հետ.
2. Տրանսպորտային միջոցի շարժման պլանավորված դադարեցումը 5 րոպեից ավելի ժամկետով, որը կապված չէ վերը նշված ընթացակարգերի (կամ կայանման) հետ.

Իսկ հենց «Կանգնեցնելն արգելվում է» նշանի պատկերը (երկու հատվող գծերի տեսքով) խորհրդանշում է, ասես, տրանսպորտային միջոցների կանգնեցման և կայանման ամբողջական, բացարձակ արգելքը։

«Կանգն արգելվում է» նշանի որակավորման փաստացի խնդիրը դրա ազդեցության տարածքի սահմանումն է։ Սա շատ կարևոր է թվում նաև այն պատճառով, որ վարորդը կարող է կանգ առնել և կայանել ոչ թե այն վայրերում, որտեղ թույլատրված է, այլ այնտեղ, որտեղ արգելված չէ։

«Կանգառն արգելվում է» նշանն իր գործողությունը սկսում է տեղադրման վայրից և արգելում է կանգառը և կայանելը մինչև.

1. Ճանապարհորդության ուղղությամբ մոտակա խաչմերուկը.

2. Բնակավայրի ավարտը;

3. Ճանապարհային նշանի 3.31 «»:

Ճանապարհների այս հատվածները ներառում են մի շարք արգելող նշանների շահագործման տարածքը սահմանափակելու ընդհանուր սկզբունքները, որոնք ներառում են «Կանգառ չկա» նշանը: Այսինքն՝ ճանապարհի նշված հատվածներով անցնելուց հետո նշանը դադարում է գործել, և կրկին թույլատրվում է կանգառն ու կայանելը։

«Կանգառն արգելված է» նշանի գործողության գոտին կարելի է նշել (կամ սահմանափակել) նշանների օգնությամբ։

Նշանի վավերականության տարածքը կարող է կրճատվել նաև՝ տեղադրելով 6.4 «» տեղեկատվական նշանը և մեքենայի համար թույլատրված կայանման վայրը համատեղ նշող նշան:

Կանոնները պահանջում են նաև «Կանգառ չկա» նշանի համատեղ օգտագործումը պինդ դեղին գծանշման գծով (), որը կիրառվում է երթևեկելի մասի եզրին, եզրաքարի վրայով կամ երթևեկելի մասի սահմանակից մայթի եզրին:

Այս դեպքում կանգառն ու կայանումն արգելող 1.4 նշումը իր երկարությամբ որոշում է «Կանգն արգելվում է» նշանի գործողության գոտին։ Այսպիսով, նշանը դադարում է գործել այն բանից հետո, երբ ավարտվում է ճանապարհի դեղին հոծ գծանշման գիծը:

Կարևոր է նշել, որ «Կանգառ չկա» նշանը գործում է միայն ճանապարհի այն կողմում, որի վրա այն տեղադրված է:

Այս դրույթը շատ տեղին է քաղաքային միջավայրում կայանելու տեղ փնտրող վարորդների համար։ Բանն այն է, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների համաձայն, բնակավայրերում երբեմն (մի շարք պայմաններով) թույլատրվում է կանգառը և կայանելը ճանապարհի ձախ կողմում։ Ճանապարհի աջ կողմում կանգ առնելն ու կայանելն արգելող նշանը չի բացառում դրա ձախ կողմում կայանելու հնարավորությունը։

Ի վերջո, պետք է հիշել, որ 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանը չի տարածվում արգելափակված տրանսպորտային միջոցների վրա:

Եվ վերջինը. «Կանգն արգելվում է» նշանի պահանջի խախտումը շատ թանկ երևույթ կլինի ենթադրյալ վարչական պատժամիջոցների առումով՝ 1500 ռուբլի տուգանք (դաշնային քաղաքներում՝ Մոսկվա և Սանկտ Պետերբուրգ՝ 3000 ռուբլի) և հնարավոր կալանավորումը։ մեքենան՝ իր տուգանային կայանատեղիում տեղակայմամբ.

Եթե ​​այս տեղեկատվությունը օգտակար էր ձեզ համար, խնդրում ենք գրել այդ մասին մեկնաբանություններում: Հարցերի դեպքում գրեք, մենք անպայման կփորձենք օգնել ձեզ։

• ներքև սլաքով կանգառ չկա
• ոչ մի կանգառ նշան սլաքով
• կանգառի նշան չկա
• դադարեցնել արգելված է

Քննարկում՝ 553 մեկնաբանություն

Բարև, եկավ տուգանքը 3.27-ի տակ կանգնելու համար

Զարթուցիչը նշանը չի կարդացել, մեքենան սկսել է կանգնել ու կանգնել, շատ արագ դասավորել։ Բայց այս ընթացքում 2 տարբեր պարկոններ են անցել, և 3 րոպե 31 վայրկյան տարբերությամբ կայանատեղի է ֆիքսվել։ Երկրորդ լուսանկարում առկա է թարթող «արտակարգ բանդա», մեքենայից ոչ ոք չի իջել։

Մեծ հարցը նշանի ճիշտ տեղադրումն է։

Շրջադարձ սբ. Փալիխան փողոցում. Նովոսլոբոդսկայա դ.36/1 շենք 1 Փողոցից. Պալիխայի նշանը տեսանելի չէ, այն գտնվում է Նովոսլոբոդսկայայի անկյունում գտնվող անկյունում, երբ շրջվում եք այնտեղ, պետք է ժամանակ ունենաք դա նկատելու համար: (100 մետր տեսանելիության մասին խոսք լինել չի կարող:)

Հնարավո՞ր է չեղարկել որոշումը։

• Բարև, Ալեքսանդր:

  Ելնելով ձեր տրամաբանությունից՝ կարող եք անտեսել ցանկացած ցուցանակ, եթե դրանք տեղադրված են շրջադարձից անմիջապես հետո, և իբր չեք կարող տեսնել դրանք մանևրն անելիս, քանի որ խաչմերուկներում շրջվելիս սկզբունքորեն չի կարող լինել 100 մետր տեսանելիություն: Այնուամենայնիվ, դուք և ճանապարհային այլ օգտվողները ենթարկվում եք նման նշանների հրահանգներին: Ինչու՞ այդ դեպքում 3.27 նշանը փողոցում։ Նովոսլոբոդսկայան հանկարծ բացառություն դարձավ ձեզ համար։ Գաղտնիք չէ, որ Մոսկվայի կենտրոնում (համենայնդեպս Երրորդ օղակաձև ճանապարհի ներսում) հիմա չկա ոչ մի մետր, որտեղ կամ 3.27-3.28 (իսկ դեպքերի 95%-ում դա ուղիղ 3.27 է) կամ 6.4 նշանները: «Կայանատեղի» 8.8 «Վճարովի ծառայություններ» նշանով, ինչը նշանակում է, որ մեքենան պարզապես թողնելով կայանատեղիում և նույնիսկ հարկադիր կանգառն այս վայրում, շատ անխոհեմ կլինի: Դուք կամ ընդհանրապես չեք ճանաչում Մոսկվային որպես վարորդ, կամ բացարձակ միամիտ մարդ եք, ով հույս ունի, որ 3.27 նշաններն ամենուր չեն տեղադրվում Երրորդ օղակաձև ճանապարհի ներսում, կամ ամեն ինչ գիտեք, բայց ճանապարհային կանոններում հնարք եք փնտրում՝ խուսափելու համար։ պատասխանատվություն։ Ուրիշ բան, որ 3.27 նշանները միշտ չէ, որ հիմնավորված են հաստատվում, բայց քանի որ ոչ ոք սրան դեմ չէ, և վերջ, ԲԱՑԱՀԱՅՏ ԲՈԼՈՐ վարորդներն առնվազն ցանկացած պահի իջնում ​​և իջնում ​​են ուղևորներին այս նշանների տակ (իսկ 3.27 նշանն արգելում է կանգ առնել նույնիսկ 1 վայրկյանով), որ. նշանակում է, որ բոլորը երջանիկ են: Իշխանությունները ձևացնում են, թե զանգվածային խախտումներ չկան և պատժում են օրինախախտների միայն 1%-ին, իսկ վարորդները ձևացնում են, թե ոչինչ չեն խախտում, իսկ երբ պատժվում են, զարմանում են, թե ինչու պետք է դա անեն, եթե «ոչ մեկին չեն խանգարել»։ Ի դեպ, ճանապարհային երթեւեկության կանոնների համաձայն, վթարի կամ վթարի դեպքում վարորդը պարտավոր է վթարային կանգառի նշան դնել (վթարային ոհմակը միացնելը չի ​​փոխարինում վթարային կանգառի նշանին)։ Այժմ խախտումը շտկելու համար 5 րոպե չի պահանջվում, քանի որ պարկոններից մի քանի վայրկյան տարբերությամբ նույնիսկ 2 լուսանկար հարմար է 3.27 «Կանգառն արգելված է» նշանի տակ կանգառը ֆիքսելու համար։ Հետևաբար, եթե ունեք ձեր մեքենայի լուսանկարը վթարային կանգառի նշանով, կարող եք բողոքարկել այս տուգանքը, եթե ոչ, ապա չեք կարողանա բողոքարկել տուգանքը։

  • Եվ ես համաձայն եմ, որ նշանները տեղադրվեն այնպես, որ դրանք տեսանելի լինեն ճանապարհային բոլոր մասնակիցների համար։ բացատրում եմ. Ձախ թեքվելիս 3.27 նշանը կախված է սյան վրա, որը գտնվում է ճանապարհի խաչմերուկի գծի երկայնքով, այսինքն. Ես այս նշանը տեսնում եմ իմ տեսանկյունից կողքից և շատ խնդրահարույց է հասկանալ, թե ինչ նշան է սա: Իմ կարծիքով գոնե պետք է կրկնօրինակեն նշանը, որ բոլորը տեսնեն։

Բարև Ձեզ: 3.27-ի խախտման համար տուգանք է սահմանվել մի հողատարածքի վրա, որը գտնվում է երթևեկելի մասի վերևում (մինչև եզրաքարի բարձրությունը), ճանապարհի այս կողմում մայթ կամ սիզամարգ չկա: Ըստ երթևեկության կանոնների. , այս տարածքը եզրաքար լինել չի կարող Ճանապարհային ոստիկանությունում ճի՞շտ է, թե՞ իմաստ ունի բողոքարկել։

• Բարև Ալեքսեյ

  ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004-ի 5.4.25 կետի համաձայն՝ 3.27 «Կանգն արգելվում է» նշանն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների կանգառն ու կայանումն արգելելու համար ճանապարհի այն կողմի բոլոր տարրերի վրա, որտեղ տեղադրված է 3.27 նշանը, ներառյալ երթևեկելի մասը, մայթը և հետիոտնային արահետները: .

  SDA՝ պարբերություն 1.2. ... «Ճանապարհ»՝ հողատարածք կամ արհեստական ​​կառուցվածքի մակերես, որը սարքավորված կամ հարմարեցված է և օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների շարժման համար։ Ճանապարհը ներառում է մեկ կամ մի քանի երթևեկելի ուղիներ, ինչպես նաև տրամվայի ուղիներ, ՄԱՂԹԵՐ, ՈՒՍԵՐ և բաժանարար գոտիներ, եթե այդպիսիք կան:

  Վերոնշյալի հետ կապված, ցավոք, այս դեպքում հնարավոր չի լինի բողոքարկել տուգանքը։

Բարև Ձեզ, կարո՞ղ եմ բողոքարկել ճանապարհային ոստիկանության ծառայողի արձանագրությունը և որոշումը, եթե 3.27 նշանից հետո 100 մետր (մոտավորապես) կանգառ եմ արել, 530 մետր նշանով կանգառն արգելված է, ճանապարհի գծանշումները չեն երևում. ճանապարհի ձյունածածկը, ես կանգնեցի պահպանվող տարածքի մուտքի արգելապատնեշի մոտ, որից անմիջապես մոտակայքում գտնվող ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցի մեքենան դուրս եկավ այնտեղից, համազգեստով աշխատողը իջավ և սկսեց պահանջել, որ փաստաթղթեր ներկայացնեն. հանձնել եմ նրան ստուգման, ես շփոթված հարցրի, թե ինչ է եղել, նա պատասխանեց՝ ես խախտել եմ կանգնելու կանոնները, խնդրեցի փաստաթղթերը, ցույց տվեց տեղեկանք։ Իսկ նա ասաց, որ տեսախցիկով ամեն ինչ ֆիքսել է, ի դեպ, մեքենայում մենակ է եղել՝ մենակ կարո՞ղ է հերթապահել։ Փորձեցի դուրս գալ և ասացի, որ ուզում եմ մեքենայով մտնել պահպանվող տարածք, նա պատասխանեց, որ դեռ չունեմ անցաթուղթ և պետք է տուգանվել, ինչպես նաև սպառնաց, որ մեքենան կտեղափոխեն լավ կայանատեղի։ Ես այլևս չեմ վիճել, ստացել եմ 1500 ռուբլու որոշումը։ Որտեղ գրել է, որ համաձայն չէ, բարկացել է, ասել է, որ կարող եմ դիմել դատարան, ես ասել եմ, որ ժամանակ չունեմ սրա համար։ Նա արձանագրություն է գրել, որտեղ ես գրել եմ, որ համաձայն չեմ։ Ոչ մի խախտում չի եղել.. ասա ինչ անեմ.

Այսօր ես գնացի Սբերբանկ փողոցում։ Իսակովսկի ... հերթը մոտ մեկուկես ժամ է, դուրս եկավ - բոլորովին նոր ցուցանակ է կախված, կանգառն արգելված է, նույնիսկ չի հասցրել այն ձյունով ծածկել, և այն ամենը, ինչ ընկել է գոտի. նշանը տարհանվել է ... ինչպես է. Ես կայանել եմ առանց ցուցանակի...

Բարի օր!

Տուգանք եմ ստացել 3.27 «Կանգն արգելված է» նշանի տակ կայանելու համար.

Նշանը շրջված է իմ կողմից երթեւեկության ուղղությունից հակառակ ուղղությամբ։ Այսինքն՝ ես չեմ հասել ցուցանակին, չեմ կարող տեսնել դրա բովանդակությունը, ճանապարհը երկկողմանի է, նշանը գտնվում է աջ կողմում (իմ կողմում) .. Լուսանկարը Ճի՞շտ է արդյոք CODD-ը։

3.27-ին ցուցանակ են փակցրել, ես այնտեղ մեքենա ունեի, 7 օր քաղաքում չէի, 3 հազար տուգանք ստացա, ինչպես վարվել դրա հետ.

Բարի օր! Ես հարց ունեմ! Մեքենան դրել եմ վճարովի կայանման նշանի դիմաց՝ ըստ նույն սյան մյուս կողմի գծանշումների, ոչ թե երթևեկության ուղղությամբ, կանգառի նշանն արգելված է և տարհանման նշանը։ Իրար հակասող նշանները տարհանել են մեքենան. Էս դեպքում մեքենան որտե՞ղ դնեմ??

Բարեւ Ձեզ. Խաչմերուկի սկզբում կանգառ չկա։ Շուկայի տարածքում 500 մետր անցնելուց հետո տեսա կայանման 6.4 նշանը, կանգ առավ այնտեղ, որտեղ ազատ տեղ կար։ Դուրս գալով շուկայից՝ տեսա, թե ինչպես է տեսուչը տուգանում բոլորին, ովքեր կանգ են առնում կայանման նշանից առաջ։ Ես էլ ստացա։ Ավտոկայանատեղի նշանն ինձ մոլորեցրեց, քանի որ այն չի չեղարկում կանգառը արգելված նշանի գործողությունը, ուստի ցուցանակի հետևում կանգնելը նույնպես պետք է անհնար լինի: Կարո՞ղ եմ բողոքարկել որոշումը՝ հուսալով, որ այն կչեղարկվի։

Ճիշտ տեղում նա շրջվեց ու կանգ առավ։ Տեսուչը ներկայացրել է ճանապարհային երթևեկության խախտում՝ հիմք ընդունելով այն փաստը, որ երթևեկելի մասի (փողոցի) սկզբնամասում, որով ես շրջվել եմ, կա 3.27 նշան. Ճի՞շտ է նա։ Չէ՞ որ շրջադարձի վայրից հետո ցուցանակը կրկնօրինակված չէր ու փողոցի սկզբնամասում տեղադրված ցուցանակը չէի տեսնում։

Շնորհակալություն պատասխանի համար։

Բարի օր! Ասա ինձ, եթե նշանը տեղադրված է գծի ձախ կողմում, սա ցուցանակի ճիշտ տեղադրո՞ւմն է։ Չէ՞ որ վարորդը, վարելով աջ գոտիով, չի նկատի ձախ կողմում գտնվող նշանը

Լավ օր! Օգնիր ինձ հասկանալ: Երկկողմանի ճանապարհ. Ճանապարհորդության ուղղությամբ ձախ կողմում կա «կանգառ չկա» նշանը: Աջ կողմում նշան չկա։ Մեքենան թողնում եմ աջ կողմում, տուգանք է գալիս։ Սկզբունքորեն, ես չեմ կարող այն ձախ կողմում թողնել առանց նշանի, քանի որ դա կլինի հանդիպակաց երթևեկություն:

Ինչպե՞ս հասկանալ նշանի նման դրվածքը: Արդյո՞ք տուգանքը օրինական է:

Իսկ եթե մեքենան անսարք է, ասենք փողոցում մշուշ կա, և մեքենայում այրվել է մաքրիչի ապահովիչը, մեքենան թողնելով կանգառի նշանի տակ և կայանելն արգելված է շտապօգնության խմբավորումների մոտ և գնացել են ապահովիչներ գնելու, իսկ գեյերը վերցրել են. նկար ու տուգանք եկավ, իսկապե՞ս հնարավոր է վիճարկել, եթե չեկեր չլինեն։

Բարի օր!

Ավտոմեքենան տարհանվել է երկրորդ օրն անընդմեջ։ Առաջին անգամ՝ ոչ մի հարց, մեղավոր է «Կանգառն արգելվում է» նշանի տարածքի կանոնների անտեղյակության համար։ Երկրորդ անգամ տարհանել են, իմ կարծիքով, ապօրինի։

Stop No Stop նշանից հետո 100 մետրից հետո տեղադրվում է ավտոկայանատեղի 40 մետր երկարությամբ ցուցանակ։ Մեքենան կայանել է կայանման նշանից հետո: Տեսականորեն, 40 մետրը իսկապես կարող էր ավարտվել, երբ ես կայանեցի մեքենան:

Այստեղ առաջին հարցն է առաջանում՝ կայանման նշանից առաջ դրված կանգառի գոտին այս 40 մետր կայանման ավարտից հետո շարունակվու՞մ է։ Եզրագծի երկայնքով դեղին գծանշում չկա, նոր կանգառը արգելված է նշանը կանգնած է ավելի հեռու, առանց սլաքների գործողության ուղղությամբ:

Երկրորդ հարցը՝ կայանատեղիում կա երկու գրպան, նրանց միջև կա առանց գրպանի տարածություն։ Կայանված հենց այս տարածքում: Այստեղ կարո՞ղ են կանոնների խախտումներ լինել: Կայանման պատկերակը եզրաքարի երկայնքով է:

Ես այլևս չեմ պատկերացնում, թե ինչու կարող էին նրանց տարհանել։

Խնդրում եմ, կարո՞ղ եք ասել ինձ, արդյոք որևէ իմաստ կա բողոքարկել այս տարհանումը:

Խնդրում եմ ինձ տեղյակ պահեք, եթե դա տեղի ունեցավ

28.08.2018. Ծնվել եմ 1990 թվականի օգոստոսի 30-ին Ես գալիս եմ աշխատանքի

Հոկտեմբերի 20-րդ տարեդարձի հասցեում, 123 (առևտրի կենտրոն Եվրոպա) ժամը 9.50։

Մեքենան կայանելով (Lada Kalina պետհամարանիշ ******** ճանապարհի երթևեկելի մասից՝ ցանկապատի մոտ.

Ճանապարհային կանոնների համաձայն՝ հարգելով ճանապարհի բոլոր նշանները և հանգիստ անցել աշխատանքի։

Մոտավորապես ժամը 17:40-ին ես բարձր ձայն լսեցի ահազանգի բանալին և արագ դուրս վազեցի փողոց:

Պարզվեց, որ իմ մեքենան տարհանում են սխալ կայանման համար «կանգնել չկա» 3.27 ճանապարհային նշանի տակ, որը նախկինում չկար.

նույն օրը 28.08.2010թ., ժամը 9.50-ին (իսկ ժամը 13:00-ին այն արդեն տեղադրված է):

Տեսնելով Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցին՝ մոտեցա նրան՝ բացատրելու նրա այս գործողությունները։

Ի պատասխան՝ լսեցի բացահայտ սուտ՝ «մեքենան կայանել ես արգելող նշանի տակ, որը տեղադրվել է 3 օր առաջ»։

Բնականաբար, 3 օր չկար, ես չեմ հասկանում, թե ինչի մասին էր խոսում, ի պատասխան բացատրեցի

Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցին, որ ես աշխատում եմ Եվրոպայի այս առևտրի կենտրոնում և կարող եմ բոլոր օրերի ընթացքում տեսաձայնագրություններ վերցնել և տեսնել, թե ով է այստեղ

գործը սխալ է.

Բնականաբար, ես հասկացա, որ այս տեսուչի հետ երկխոսությունը շարունակելու իմաստ չկա, քանի որ դա նրա կողմից սուտ էր.

Ինձ չէր հետաքրքրում լսել։

Նույն վայրկյանին ես անմիջապես վազեցի տեսախցիկներին նայելու։

Կարճ որոնումից հետո արագ գտա տեսագրություն, թե որտեղ և որ ժամին է տեղադրվել 3.27 «ոչ կանգառ» ճանապարհային նշանը։

Պարզվում է, որ մեքենան կայանել եմ առանց ճանապարհային նշանի 3.27 «կանգնել չկա», և մի քանի ժամ հետո հանկարծ հայտնվեց «կանգնեցնել չկա» ճանապարհային նշանը, առանց որևէ մեկի.

կամ նախազգուշական ծանուցումներ սյուների վրա կամ լրատվամիջոցներում:

Կարծում եմ, որ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցի և քարշակային ընկերության այս գործողությունը իմ իրավունքների կոպիտ խախտում էր։

Ես համաձայն չեմ ************ 28.08.2018թ. որոշման հետ, խնդրում եմ չեղարկել այս տուգանքը ոչ միայն այն խախտման համար, որը ես չեմ կատարել 1500 ռուբլու չափով,

այլեւ 2177 ռուբլի գումար։ քարշակի ծառայությունների համար, որոնք ինձ ստիպել են առանց իմ համաձայնության:

Կցում եմ բոլոր փաստաթղթերը, որոնք ստացել եմ իմ ձեռքում այդ օրը, ինչպես նաև լուսանկար, որը կոչվում է.

1) «սահմանել նշան 1».

2) «սահմանել նշան 2».

3) «սահմանել նշան 3».

4) «հսկողության տեսախցիկ».

Տեսանյութ, թե ինչպես է տեղադրվում այս նշանը.

1) «ցուցանակի տեղադրումը 28.08.2018թ.

Տեսանյութ, որը ցույց է տալիս, թե ինչպես են քարշակում իմ մեքենան.

1) «մեքենան տարվում է քարշակով».

Ճանապարհային նշան 3.27 «Կանգն արգելվում է» տեղադրված է ոչ միայն մայրուղիներում, որպեսզի չխանգարվի երթևեկության ընթացքին։ Քաղաքներում դա օգնում է խուսափել երթևեկության գերբեռնվածությունից: Հատկապես այն վայրերում, որտեղ ճանապարհները նեղ են, իսկ հանդիպակաց մեքենաների անխոչընդոտ երթևեկությունը դժվար է։ Այս խնդիրը փորձում են լուծել երկու ճանապարհով՝ ավելացնելով կայանման թույլատրելի վայրերը և մեծացնելով ճանապարհային երթևեկության կանոնների խախտման համար պատժի չափը (Կանոններ)։ Չպատժվել ոչ պատշաճ կանգառի և կայանման համար , դուք պետք է հասկանաք 3.27 և 3.28 արգելող նշանների տարբերությունը:

Արտաքնապես դրանք նման են՝ կապույտ շրջան (կարմիր եզր), բայց 3.27-ի ներսում կան երկու խաչաձև գծեր, 3.28-ի ներսում՝ մեկը։ Նրանց գործողության կանոնները տարբեր են, ուստի անհրաժեշտ է.

• հասկանալ Կանոնների առաջին բաժնում տրված սահմանումների տարբերությունը.
• պարզել, թե ում է արգելվում (թույլատրվում) խախտել 3.27-ի պահանջները.
• հասկանալ, թե ինչպես է որոշվում այս նշաններից յուրաքանչյուրի ծածկույթի տարածքը.
• սովորել թույլատրելի կարճաժամկետ կանգառի կանոնները.

Ընդհանուր դրույթներ

Stop - շարժման դադարեցում (դիտավորյալ!) հինգ րոպեից ոչ ավելի ժամանակով: Կանոնները թույլ են տալիս ավելացնել այս ժամանակը, եթե ուղևորները ժամանակ չունեին մեքենա նստելու կամ դուրս գալու համար: Վթարը, տրանսպորտային միջոցի վթարը (ՏԿ) ոչ միտումնավոր կանգառ է, հետևաբար խախտում չի համարվում։ «Կանգն արգելվում է» ճանապարհային նշանը թույլ է տալիս կարճատև կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը, սակայն արգելում է կայանել։ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցին ապացուցել, որ նրանք բոլորովին վերջերս են կանգնել, մեքենայի մեջ տեղադրված ներքին DVR-ի ցուցմունքը թույլ կտա.

Ավտոկանգառ - երթևեկության դադարեցում երկար ժամանակով, ավելի քան հինգ րոպեով, որը կապված չէ ուղևորների և վարորդի նստելու (իջնելու) հետ: 3.28 նշանով նշված վայրերում կայանելն արգելված չէ փոստային տրանսպորտային միջոցների, ապրանքների բեռնաթափման և բեռնաթափման համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների համար: Այս վայրերում անձնական տրանսպորտային միջոցների վարորդներին թույլատրվում է կանգ առնել, սակայն կայանելն արգելված է։

Արգելքի նշանների գտնվելու վայրը

«Կանգն արգելվում է» ճանապարհային նշանը պետք է տեղադրվի Կանոնների 12.4 կետի պահանջներին համապատասխան.

• տրամվայի գծերի կողքին, որտեղ մեքենաների անցումը խանգարում է տրամվայներին.
• երկաթուղային անցումների, թունելների, վերգետնյա անցումների, կամուրջների դիմաց, եթե առջևում կա 2 կամ 1 գոտի ճանապարհ.
• ճանապարհների նեղ վայրերում, երբ մեքենայի շարժման համար մնում է 3 մետրից պակաս գոտի.
• նախքան վտանգավոր շրջադարձերը, կտրուկ վերելքները, ելքերը, երբ տեսանելիությունը հարյուր մետրից պակաս է.
• խաչմերուկներում, հինգ մետր առաջ խաչված կողային շերտի եզրից առաջ.
• հեծանվորդների համար նախատեսված գծի վրա (մոպեդներ);
• հասարակական տրանսպորտի կանգառների մոտ, ներառյալ տաքսիները։

Գործողությունների տարածքը 3.27 ներառում է հետիոտներ, ներառյալ 5 մետրանոց հատվածը մինչև անցումը: Քաղաքում և մայրուղու կանգառները նշված են 1.17 գծանշումներով: Այն կարող է բացակայել, եթե, օրինակ, տեղադրվի ճանապարհային նշան 5.16 ավտոբուսը կանգնեցնելու համար (տաքսի 5.18, տրոլեյբուս 5.17):

Թույլատրված է

«Կանգն արգելվում է» կանոնը կարող է չհամապատասխանել.

• երթուղային տրանսպորտային միջոցներ (ավտոբուսներ, տրոլեյբուսներ ...);
• լիցենզավորված տաքսիները սպասում են հաճախորդներին, բայց միայն այն դեպքում, եթե հաշվիչը միացված է.
• հաշմանդամ վարորդներ 1.2 խումբ;
• հաշմանդամություն ունեցող անձ տեղափոխող հաշմանդամի սայլակով մեքենա;
• Դաշնային փոստային ծառայությանը պատկանող տրանսպորտային միջոցներ.

Որոշ կազմակերպություններ 3.27 և 3.28 նշանների հետ մեկտեղ տեղադրում են «Բացառությամբ ծառայողական մեքենաների» ցուցանակները։ Ենթադրվում է, որ այս դեպքում արգելող նշանների ազդեցությունը չի տարածվում կազմակերպության աշխատակիցների անձնական մեքենաների վրա:

Եթե ​​«Բացառությամբ ծառայողական տրանսպորտային միջոցների» նշանը տեղադրվում է առանց ճանապարհային ոստիկանության թույլտվության, ապա ճանապարհային նշանը տեղադրվում է ապօրինի։

Ընդհանուր կանոն

Ճանապարհային նշանների մեծ մասի ծածկույթի տարածքը գտնվում է խաչմերուկից մինչև հաջորդ ճանապարհային խաչմերուկը կամ քաղաքից ելքը: Այս պայմանը փոխվում է գծանշումներով, սլաքներով կամ թվերով նշաններով կամ այլ ճանապարհային նշաններով: «Կանգառն արգելվում է» կանոնի գործարկումը սահմանափակվում է դեղին պինդ գծանշումներով 1.4. Այն նշում է աջ գծի եզրը: Երբեմն այն կիրառվում է ճանապարհի եզրաքարի վրա: Այս դեպքում Կանոնները չեն պահանջում, որ դուք շարժվեք առանց կանգ առնելու դեպի խաչմերուկ, կարող եք կանգ առնել այնտեղ, որտեղ ավարտվել է գծանշումը: Հիմնական բանը դեղին պինդը չշփոթել դեղին ընդհատվողի հետ: 1.10 գծանշումն ուղեկցվում է 3.28 ճանապարհային նշանով:

Նշանները տեղեկացնում են

«Կանգառն արգելվում է» նշանների գործողության գոտին կարգավորվում է նշաններով.

Լրացուցիչ նշաններ

«Դադարեցնել արգելվում է» պայմանի գործողությունը չեղյալ է հայտարարվում.

• ճանապարհային նշան 6.4 (լրացվում է 8.6.1-8.6.9 նշաններով);
• «Բոլոր սահմանափակումների ավարտը» 3.31;
• «բնակավայրի վերջ»՝ 5.24.1, 5.24.2, 5.26.

Ներկայումս քննարկվում են առաջարկներ, որոնք, ըստ օրենսդիրների, կբարելավեն քաղաքներում տրանսպորտային իրավիճակը։ Երկու լրացումներով կսահմանափակվի 3.27 «Կանգառն արգելվում է» պայմանի ազդեցությունը։ Առաջինը՝ արգելել կանգ առնել միայն սահմանափակ ժամանակով, օրինակ՝ «պիկ ժամերին»։ Երկրորդը՝ մասնավոր մեքենաներին թույլատրել գիշերային ժամերին երթեւեկել միայն հասարակական տրանսպորտի համար նախատեսված գոտիներով։

Կանոնները պարտավորեցնում են

Երբ կանգառն արգելված է 3.27 նշանով, կարող եք կանգ առնել ճանապարհի ձախ կողմում։ Անհրաժեշտ է կատարել շրջադարձ՝ առանց շարունակական գծանշման գիծը հատելու։ Ավելի դժվար է ձախ կողմում կայանել, երբ երթեւեկությունը միակողմանի է։ Հատկապես, եթե ճանապարհը յուրաքանչյուր ուղղությամբ ունի մեկ գոտի, իսկ միջին մասում կա բաժանարար։ Այնուհետև յուրաքանչյուր գծի ձախ կողմում կանգ առնելն արգելվում է։ Քաղաքներում 5.5 և 5.6 նշանների միջև ընկած ճանապարհների հատվածներում թույլատրվում է շրջադարձ դեպի ձախ:

Ճանապարհի աջ կողմում հարկադիր կանգառի դեպքում անհրաժեշտ է պահպանել Կանոնների 12.6-12.8-րդ կետերը.

• հնարավորության դեպքում մեքենան դուրս հանեք ճանապարհի երթևեկելի հատվածից (ճանապարհի եզրին, երբ ճանապարհային պայմանները թույլ են տալիս).
• մի բացեք մեքենայի դռները, եթե դա խանգարում է այլ տրանսպորտային միջոցների անցմանը.
• բացառել մեքենայի ինքնաբուխ շարժումը (մեքենան դնել ձեռքի արգելակի վրա);
• անմիջապես տեղադրել վթարային կանգառի նշան (30 մետր մայրուղու վրա, 15-ը քաղաքում);
• միացնել ահազանգը.

տուգանքներ

Տուգանքի նշանակման կարգը և չափը, ինչպես նախկինում, սահմանվում է օրենսգրքի 12.19-րդ հոդվածով, սակայն հաշվի առնելով տեղական կանոնակարգերը.

• նախազգուշացում;
• 1500 ռուբլի (Ռուսաստանի Դաշնության շրջանների մեծ մասը);
• 3000 ռուբլի Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ;
• մեքենայի կալանավորում;
• ուղարկելով հատուկ կայանատեղի;
• հատուկ ավտոկայանատեղիում տեղափոխման և պահպանման համար վճարում.

(մինչև 5000 ռուբլի) վարորդը կստանա «Հաշմանդամ» ճանապարհային նշանը կանգնելու համար: Լրացուցիչ տույժ կստացվի, եթե խախտումը արձանագրվի թունելում, հետիոտնի անցումում։

2016 թվականին փոխվել է 2016 թվականին վարչական տուգանքների նշանակման կարգը. Նախկինում տեսուչները կարող էին խախտումներ արձանագրել պլանշետների միջոցով: Այժմ շարժական սարքերի համար թողարկվել են հատուկ հավելվածներ, որոնք ունեն շատ հետիոտներ: Ցանկացած անձ, գնելով այս հավելվածը, կարող է ֆիքսել «Կանգառն արգելված է» պայմանի խախտման փաստը և տեսանյութը ուղարկել ճանապարհային ոստիկանության տվյալների բազա։ Այդպիսով նրանք սկսեցին զբաղվել քաղաքների ու ավանների քնած վայրերում տեղաշարժվելու և կայանելու կանոնների խախտումներով։

Մոսկվայի, Սանկտ Պետերբուրգի, ինչպես նաև բոլոր խոշոր բնակավայրերի վարորդները հաճախ դժվարանում են իրենց մեքենան կայանելու տեղ գտնել։ Կայանատեղիների աղետալի պակաս կա ոչ միայն քաղաքների կենտրոնական փողոցներում, այլև բնակելի թաղամասերում։ Երբեմն վարորդները իրենց ժամանակից մինչև կես ժամ են ծախսում անվճար կայանատեղի փնտրելու համար: Ինչ-որ մեկը, ով շտապում է, երբեմն պարզապես թողնում է մեքենան, որտեղ հնարավոր է: Սակայն նման պահվածքը շատ անլուրջ է։ Վարորդը ստիպված կլինի վճարել ՃՈ տեսուչին սխալ կայանման համար. Մեքենան նույնիսկ հարկադրաբար կարող է ուղարկվել կալանքի տակ, ինչը նույնպես շատ տխուր է ցանկացած մեքենայի սեփականատիրոջ համար։

Երբեմն վարորդը ստիպված է լինում պարբերաբար վճարել իր մեքենան կայանելու կանոնները խախտելու համար տրված անդորրագրերը: Եվ դա չի կարելի վերագրել սովորական դժբախտությանը կամ պետական ​​գանձարանը համալրող համապատասխան ծառայությունների շորթմանը, քանի որ բոլոր տրանսպորտային միջոցների կայանման հետ կապված կան օրենսդրական մակարդակով ամրագրված որոշակի կանոններ։ Նրանց իմանալը կօգնի ձեզ խուսափել ավելորդ անախորժություններից։

Ավտոկանգառի հայեցակարգը

Կա՞ տարբերություն կանգառի և կայանման միջև: Շատ վարորդներ դժվար թե ճիշտ պատասխանեն այս հարցին: Եվ դա այն դեպքում, երբ գրեթե ամենուր հայտնաբերված են ցուցանակներ, որոնք ցույց են տալիս, որ կանգառը և կայանելն արգելված է։ Այո, նրանց անունները շատ նման են, բայց պահանջները զգալի տարբերություններ ունեն։

SDA-ի 1.2 կետում տրված է այս երկու տերմինների վերծանումը: Այսպիսով, այս կարգավորող փաստաթղթի համաձայն, կանգառը հասկացվում է որպես շարժման դադարեցում ոչ ավելի, քան հինգ րոպե: Եթե ​​ժամկետները գերազանցում են այս ժամանակը, ապա դա կոչվում է կայանատեղի: Այնուամենայնիվ, դա միշտ չէ, որ տեղի է ունենում: Օրինակ, բեռնաթափման տակ գտնվող բեռնատարը այս վիճակում կմնա ավելի քան հինգ րոպե: Այս գործընթացի շարունակականության դեպքում կարելի կլինի ասել, որ մեքենան հենց նոր կանգ է առել։ Նույնը վերաբերում է ուղեւորափոխադրումներին։ Եթե ​​ավտոբուսը կանգ է առել ուղևորների իջնելու և հետագա նստեցման համար, ապա անկախ այս գործընթացի ժամանակից՝ նման վիճակը դիտվում է որպես կանգառ։

Մյուս կողմից կայանելը նշանակում է բոլորովին այլ գործողություններ կատարել։ Դա նշանակում է շարժման այնպիսի ժամանակավոր դադարեցում, երբ մեքենային ոչինչ չի պատահում։ Օրինակ՝ վարորդը կողպել է, գնացել է, իսկ երբ հասնի՝ հայտնի չէ, բայց հինգ րոպեից ավելի կանցնի։

Այսպիսով, երկու հասկացություններն էլ (կանգառ և կայանել) ներառում են երթևեկության նախապես պլանավորված դադարեցում և ընդհանուր առմամբ կոչվում են կայանատեղի: Բայց վարորդն ինքն է ընտրում մեքենայի նման վիճակի տեղն ու ժամկետը։

արգելող նշաններ

Ինչպե՞ս կարող է վարորդը ճիշտ կայանել, որպեսզի ավելորդ տուգանքներ չվճարի. Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է իմանալ, թե որտեղ է արգելված ծրագրաշարը: Սա թույլ կտա ձեզ հարմար տեղ գտնել ձեր մեքենայի համար՝ խուսափելով գումար կորցնելուց։

Թերևս ակնհայտ է, որ կայանված տրանսպորտային միջոցներից որևէ մեկը չպետք է.

Խոչընդոտներ ստեղծել այլ տրանսպորտային միջոցների շարժման համար.
- վտանգ ներկայացնել երթևեկության անվտանգությանը.
- պայմաններ ստեղծել այլ վարորդների կողմից կանոնները խախտելու համար.

Նման վայրերում Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները տեղադրում են այսպիսի ցուցանակներ՝ «Կանգնելն արգելվում է» և «Կանգն արգելվում է»։ Մնում է միայն չշփոթել դրանք միմյանց հետ։ Այսպիսով, եթե ցուցանակի պատկերը խաչված է միայն մեկ կարմիր գծով, ապա այս վայրում կայանելն արգելված է։ Եթե ​​գծերը խաչաձեւ են, ապա վարորդն ընդհանրապես չպետք է կայանել նման վայրերում։ Այստեղ արգելվում է կանգ առնել և հետագա կայանել։ Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք այս երկու նշաններից երկրորդը, ամենախիստը:

Նկարագրություն

«Կանգառ չկա» նշանը հեշտ է ճանաչել: Շրջանակն ունի կապույտ գույն, իսկ եզրերին՝ կարմիր եզրագիծ։ Իննսուն աստիճանի անկյան տակ այս նշանի վրա գծված են կարմիր գծեր, որոնք ներկայացնում են մի տեսակ խաչ: Նման վառ գունավորման շնորհիվ վարորդը կարող է ճանաչել հեռվից կանգնելու արգելքը։ Այսօր 3.27 ճանապարհային նշանն է՝ «Կանգառն արգելված է»։

Արտաքին տեսքի պատմություն

Այսօր մեզ ծանոթ տեսքով «Կանգն արգելվում է» նշանը հայտնվել է դեռևս 1973 թվականին։ Այսպես է բնութագրել նորաստեղծ ստանդարտը, որը գործում էր Խորհրդային Միության տարածքում. Մինչ այս ժամանակահատվածը ճանապարհի վրա «Կանգառ չկա» նշանը զարդարված էր դեղին գույնով: Երթևեկության կանոններն իրենց գոյության ողջ պատմության ընթացքում ենթարկվում են տարբեր փոփոխությունների։ Այնուամենայնիվ, 2013 թվականի փոփոխություններից հետո այս նշանի հետ կապված նոր հրատարակություններ դեռևս չեն եղել։

Տեղադրման պատճառները

Երբեմն վարորդները, երբ տեսնում են «Կանգառ չկա» ցուցանակը ճանապարհին, զայրանում են, որ ճանապարհ չունեն կայանելու։ Սակայն կանոնները չեն ստեղծվում ինչ-որ մեկի քմահաճույքի պատճառով։ Նույնը վերաբերում է ՍԴԾ-ով նախատեսված նշանին՝ «Կանգն արգելվում է»։ Դրա առկայությունը ցույց է տալիս, որ երթևեկելի մասի այս հատվածում մեքենան, որը դադարել է շարժվել, կարող է լուրջ խոչընդոտ հանդիսանալ այլ մեքենաների համար։ Բացի այդ, դա կարող է արտակարգ իրավիճակ ստեղծել։ Դա տեղի կունենա, երբ անցնող մեքենաների վարորդները ստիպված խախտեն ճանապարհային երթեւեկության կանոնները բանուկ մայրուղով, շատ նեղ ճանապարհով շրջելիս կամ եթե առջևում կտրուկ շրջադարձ կա:

Բացառություններ կանոններից

Այն վայրերում, որտեղ ցուցումներ կան, որ կանգ առնելն արգելված է, ընդհանրապես չի կարելի կայանել։ Միևնույն ժամանակ թույլատրվում է միայն տրանսպորտային միջոցի տեղաշարժի հարկադիր դադարեցումը, եթե այն փչանա, ինչպես նաև վարորդի առողջական վիճակը վատթարանա և նմանատիպ այլ պատճառներով։ Նման դեպքերում դուք պետք է միացնեք վթարային ահազանգը մեքենայում և վթարային կանգառի նշան դնել ճանապարհի վրա:

Վերոնշյալ բոլոր պայմանների կատարման դեպքում վարորդը, չնայած այն հանգամանքին, որ իր մեքենան դրել է «Կանգառ չկա» նշանի տակ, չի վճարի տուգանք։
Երթևեկության կանոնները բացառություններ են նախատեսում երթուղային տրանսպորտային միջոցների համար: Այս տրանսպորտային միջոցների վարորդները նույնպես կարող են դադարեցնել շարժումը, եթե կա «Կանգառ չկա» նշան, բայց միայն հատուկ նշանակված վայրերում:

Էլ ո՞վ չի կարող վճարել տուգանքը: «Կանգն արգելվում է» նշանի տակ թույլատրվում է կայանել մեքենաներ, որոնք նշում են, որ դրանք վարում են առաջին կամ երկրորդ խմբի հաշմանդամներ։ Բայց դա հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե կա հատուկ նշան, որը տեղադրված է ճանապարհի մոտ: Այն պետք է ունենա հաշմանդամի սայլակի պատկեր, որը խաչված է կարմիր գծով։

Էլ ո՞վ չի տուգանվի. «Կանգառն արգելվում է» նշանի տակ կարող է կանգ առնել փոստային մեքենան և երթուղային տրանսպորտը։ Երկրորդ ցուցակը ներառում է.

տրամվայներ;
- տրոլեյբուսներ;
- ավտոբուսներ.

Միայն նրանց է տրվում նշանի տակ պլանավորված կանգառ կատարելու իրավունք։ Մնացած բոլոր տրանսպորտային միջոցները ենթակա են խիստ արգելքի։ Հակառակ դեպքում կայանված մեքենան կարող է քարշակով տանել տուգանային կայանատեղի:

Կա ևս մեկ բացառություն. Վարորդը կարող է ուշադրություն չդարձնել «Կանգառ չկա» նշանին, եթե անգամ ՃՈ տեսուչը դանդաղեցնի նրա ընթացքը։ Անհրաժեշտ կլինի մեքենան կայանել նույնիսկ սխալ տեղում։

Ազդեցության տարածքը

Այնպես որ, յուրաքանչյուր վարորդ, մոտենալով ցանկալի կայանատեղին, նախ և առաջ պետք է համոզվի, որ երթուղու այս հատվածում չկա երթևեկության դադարեցում արգելող նշան։ Եթե ​​մեքենայի անցած վերջին խաչմերուկից նման նշաններ չկային, ապա ամենայն հավանականությամբ կարող եք կանգ առնել։ Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր վարորդի համար կարևոր է ոչ միայն իմանալ, թե որտեղ է սկսվում արգելման գոտին, այլև որտեղ է այն ավարտվում։ Հակառակ դեպքում դուք կարող եք երկար շրջել քաղաքի փողոցներով՝ չհասկանալով, որ արդեն կարող եք կանգ առնել։

Առաջին հերթին, դուք պետք է հիշեք ճանապարհային երթեւեկության կանոնների մեկնաբանման մասին: Կանգառն արգելվում է միայն փողոցի կամ մայրուղու այն կողմում, որի վրա տեղադրված է այս նշանը։ Ենթադրենք, նմանատիպ նշանը աջ կողմում է, իսկ դիմացի մայթին՝ ոչ։ Այս իրավիճակում դուք կարող եք ապահով կերպով կայանել ձեր մեքենան այնտեղ, որտեղ այն բացակայում է, այսինքն՝ ձախ կողմում: Հնարավոր է նաև հակառակ իրավիճակը։

Հաջորդ բանը, որ վարորդը պետք է իմանա, այն է, թե որն է «Կանգառ չկա» նշանի ազդեցության տարածքը: Գոյություն ունի երթևեկության հինգ կանոն.

1. Արգելքի նշանից այն ձգվում է մինչև մոտակա խաչմերուկը (սա չի կարելի համարել բաժանարար գծի ընդմիջում, բակից ելք դեպի ճանապարհ, փոքր դաշտի կամ անտառային ճանապարհի ելք): Դա հաճախ է պատահում քաղաքային բնակավայրերում: Այնուամենայնիվ, երբեմն խաչմերուկի հետևում կրկին կարող եք տեսնել կանգառի արգելման նշան: Սա վկայում է նման գոտու շարունակության մասին։ Եթե ​​խաչմերուկից դուրս նշան չկա, ապա թույլատրվում է կայանել։
2. Արգելքի նշանից մինչև բնակավայրի վերջը. Այս իրավիճակը հնարավոր է ճանապարհին խաչմերուկների բացակայության դեպքում։
3. Արգելքի նշանից մինչև «Բոլոր սահմանափակումների գոտու ավարտ» նշանը. Այս իրավիճակն առավել հաճախ հանդիպում է գյուղական ճանապարհներին կամ այն ​​վայրերում, որտեղ ճանապարհային աշխատանքներ են իրականացվում:
4. Եթե նշանն օգտագործվում է ճանապարհի մակերևույթի կամ եզրաքարի վրա կիրառվող կոշտ դեղին գծանշման հետ միասին, ապա արգելման տարածքը գտնվում է այս գծի երկարության սահմաններում:

Երբեմն նման սահմանափակումը կարող է տեւել մի քանի կիլոմետր։ Վարորդին արդեն թվում է, թե արգելված տարածքը պետք է ավարտվեր. Այնուամենայնիվ, եթե առկա է, կանգ առնելն արգելվում է: Այս դեպքում կայանման տուգանքն անխուսափելի է։

Երբեմն, որտեղ տեղադրվում է նման նշան, «Կանգառ չկա» գոտին կարելի է նշել՝ օգտագործելով հատուկ նշան: Եթե ​​այն ցույց է տալիս դեպի վեր ուղղված սլաքը, ապա դա նշանակում է, որ դուք գտնվում եք ճանապարհի նման հատվածի հենց սկզբում: Եթե ​​«Կանգառ չկա» նշանը նորից տեղադրվի, և դրա տակ կա երկկողմանի սլաքներով նշան, ապա այն գոտին, որտեղ չես կարող կանգ առնել, շարունակվում է:

Որտե՞ղ կարող եք կայանել այս դեպքում: Դուք պետք է հասնեք ցուցանակին, որի վրա սլաքը դեպի ներքև է ուղղված: Դա ցույց կտա բացառման գոտու ավարտը։ Տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է կայանել անմիջապես նման ճանապարհային նշանի հետևում։ Եթե ​​ափսեի վրա կան թվային նշաններ, որոնք ցույց են տալիս վեր բարձրացող սլաքը, ապա դա ցույց է տալիս այն հեռավորությունը, որի ընթացքում կանգառ չի կարող անել: Սակայն նման գոտին երբեմն ընդհատվում է ավտոկայանատեղիով հագեցած վայրով։ Այս դեպքում ճանապարհի եզրին տեղադրվում է «Ավտոկայանատեղի» նշան:

Տույժեր

Եթե ​​ավտովարորդը կայանել է իր մեքենան այնպիսի վայրում, որտեղ արգելված է կանգ առնելը, ապա, համաձայն Արվեստի. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.19, նա կպատժվի: Այն կարող է արտահայտվել նախազգուշացումով կամ 500 ռուբլու չափով տուգանք կիրառելու մեջ: մինչև 3 հազար ռուբլի: Պատիժ է սպասվում այն ​​վարորդներին, ովքեր իրենց մեքենան կայանել են հաշմանդամություն ունեցող տրանսպորտային միջոցների համար նախատեսված վայրերում։ Այս դեպքում տուգանքի չափը 3-ից 5 հազար ռուբլի է:

Որպես կանոն, խոշոր քաղաքների (Մոսկվա և Սանկտ Պետերբուրգ) բնակիչները տուգանք են վճարում, եթե կանգ են առնում այնտեղ, որտեղ կանգն արգելված է, առավելագույն չափով։ Այլ քաղաքների վարորդները սահմանափակվում են 3000 ռուբլիից պակաս տուգանքներով:

Իհարկե, նման խախտումը պետք է բացահայտվի։ Այնուամենայնիվ, պարեկային երթևեկության տեսուչների բացակայության դեպքում այն ​​կարող է ձայնագրվել ավտոմատ ռեժիմի վրա դրված տեսախցիկի կամ ֆոտոխցիկի միջոցով: Տուգանքի վճարման մասին ծանուցումն այս դեպքում ուղարկվում է փոստով:

Եթե ​​վարորդը խախտում է կայանման կանոնները՝ կապված երթուղային տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի համար նախատեսված գծի վրա կանգնելու արգելքի հետ, տուգանք է սահմանվում 1500-3000 ռուբլու սահմաններում։ Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրքը նախատեսում է նաև պատժի հատուկ տեսակ, որը նկարագրված է Արվեստ. 12.10.1. Խոսքը վերաբերում է երկաթուղային անցումներում կայանման կանոնների խախտումներին։ Այս դեպքում վարորդին կարող է կիրառվել 1 հազար ռուբլի տուգանք: կամ նա կարող է զրկվել իր իրավունքներից 3 ամսից վեց ամիս ժամկետով։ Ավտոմայրուղիներում կայանման կանոնների խախտումը վարորդին կարժենա 1000 ռուբլի։

Յուրաքանչյուր ոք, ով անտեսել է «Կանգն արգելվում է» նշանը, կվճարի տուգանք (2014 և 2015 թվականներ)՝ համաձայն Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ 2013 թվականի օրենսգրքի, և դա արդեն շատ ավելին է, քան նախկինում էր։

Պատժի խստացում

Անփույթ վարորդին պատժող լրացուցիչ միջոց կարող է լինել մեքենայի հարկադիր տարհանումը տուգանային կայանատեղի։ Դա տեղի է ունենում, երբ լքված մեքենան ճանապարհի վրա է և խանգարում է երթևեկությանը:

Ճանապարհային ոստիկանությունը հաղորդում է մեքենայի ուղղության մասին դեպի արգելանք։ Դա կարող է տեղի ունենալ ապօրինի կանգառի վայրում կամ մոտակա ճանապարհային ոստիկանության բաժանմունքի հերթապահ մասում: Տեղեկություն է տրամադրում նաև դիսպետչերական տարհանման ծառայությունը։ Նա անփույթ վարորդին կպատմի նրա մեքենայի ճակատագրի մասին։

Ստիպված լինելու դեպքում ձեզ հարկավոր կլինի ոչ միայն վճարել կայանման համար: Այս դեպքում վարորդը սպասում է մեքենայի շարժման և դրա պահպանման ծառայությունների վճարմանը:

անվերջ

Ճանապարհի առաջնահերթ նշանների շարքում կա ևս մեկ նշան, որի խախտումը, լավագույն դեպքում, կհանգեցնի լուրջ խոսակցության ճանապարհային ոստիկանության տեսուչի հետ։ Վատագույն դեպքում դրա անտեսումը սպառնում է ճանապարհին լուրջ անախորժություններով: Սա նշան 2.5 «Առանց կանգառի շարժումն արգելվում է»: Այն, ի տարբերություն «Ճանապարհը տվեք» նշանի, վարորդին պարտավորեցնում է ամբողջությամբ կանգնել։ Նրանք առաջնահերթության նշան են դնում կա՛մ անմիջապես կանգառի գծի առաջ, կա՛մ անցնելիք ճանապարհի եզրին։

«Առանց կանգառի շարժումն արգելվում է» ցուցանակը կարող է տեղադրվել նաև երկաթուղային անցման կամ կարանտինային կետի դիմաց։ Բայց վերը նշված տարբերակներից որևէ մեկում վարորդը պետք է անպայման դադարեցնի շարժվել կանգառի գծի կամ ճանապարհի վրա առաջնահերթության ցուցիչի դիմաց:

Կան նաև որոշ բացառություններ այս կանոնից: Այսպիսով, այս ցուցիչը չի աշխատի այն դեպքում, երբ խաչմերուկում տեղադրված լուսաֆորում միացված է սպիտակ ազդանշան։

Պետք է նկատի ունենալ, որ առաջնահերթության նշանների տեղադրումն իրականացվում է սահմանափակ տեսանելիությամբ խաչմերուկներում։ Հենց այս վայրերում էլ ամենից հաճախ գրանցվում են վթարներ։ Այս առումով նույնիսկ այն դեպքում, երբ ճանապարհ զիջող չկա, վարորդը պետք է կանգնի և ուշադիր նայի շուրջը։ Հնարավոր է, որ այս հեշտ զգուշավորությունը փրկի նրա կյանքը։

Դե ինչ, նրանց համար, ովքեր անընդհատ շտապում են ու անտեսում արգելող նշանները, օրենսդրությունը նախատեսում էր տուգանքներ կիրառել։ Մասնավորապես, նրանք, ովքեր կանգ չեն առել «Շարժումն առանց կանգառի արգելվում է» նշանի տակ, գանձապետարան կպահանջվի վճարել 800 ռուբլի։

Երբեմն այն վարորդներին, ովքեր առանց կանգ առնելու անցնում էին այս ցուցիչով հագեցված, եթե կանաչ լուսացույցը միացված էր, նույնպես ստիպված էին տուգանքներ վճարել։ Իրավապահ մարմինների որոշ ներկայացուցիչների նման գործողությունները նույնպես որակվում են որպես ճանապարհային երթեւեկության կանոնների վարչական խախտումներ։ Այնուամենայնիվ, սա անօրինական է: Արգելքի նշանի առջև կանգնելը, ըստ Կանոնների, անհրաժեշտ է միայն այն դեպքում, երբ երկաթուղային անցումն արգելված է: