Как да премахнете тонирането на стъклата на автомобила. Премахване на тонизиращо фолио направете сами

По някаква причина има нужда да премахнете тонираните прозорци. Услугата се предлага от автосервиз, но ако има много малко време, е напълно възможно да направите това в гаража. Разходите са стотинки, а качеството зависи само от вас.

1 Тониране - причини да се отървете от оцветяването на стъклото

Желанието да премахнете оттенъка от стъклото самостоятелно идва по различни причини. правила трафикпозволяват тонирани стъкла, придържайки се към определени стандарти. Задното стъкло може да се затъмнява по ваше желание, при условие че автомобилът е оборудван със странични огледала от двете страни. Ограниченията също не важат за страничните задни стъкла. На предното стъкло можете да залепите лента с ширина не повече от 14 см от всякаква прозрачност. Капацитетът на пропускане на светлина на другите тонирани стъкла е най-малко 70%.

Най-популярната причина за необходимостта да се отървете от тонирането е остаряването, по-специално триенето на покритието.Повечето шофьори не се страхуват от глоби на КАТ за неправилно тониране - само 500 рубли. Но някои смятат, че е по-добре да премахнете грешното оцветяване, отколкото още веднъж да обясните на инспектора и да платите глоба. Също така е необходимо да се оцветява, когато филмовото покритие стане неизползваемо. Ексфолира, появяват се мехурчета, което не боядисва колата, влошава видимостта. Когато стъклото е повредено, но възстановяването му е възможно, филмът също се отстранява. Можете също да промените дизайна, като промените филма.

2 Отстраняване без нагряване - нож и вода в помощ

Свали сам стар нюансне е толкова трудно. Трябва да се въоръжите с бръснач или канцеларски нож, твърда кухненска гъба, почистващ препарат за стъкло. Нож или острие като основен работен инструмент е подходящ, ако тониращият филм е залепен наскоро. За да върви гладко процесът, няма нужда да бързате. Издърпваме ръба на филма с нож, като се опитваме да не надраскаме стъклото. Издърпайте надолу, като поддържате лек ъгъл спрямо стъклото.

Ако имате късмет, филмът ще се отдели непокътнат, на места ще има лепило. Но не винаги късметът придружава, често се случва филмът да се скъса и парчета от него да останат върху стъклото. Взимаме гумена шпатула и с нея изстъргваме останалите парчета, като се движим отгоре надолу. Изсипваме стъкло с всяко домакинство перилен препарати измийте. След това избършете. Избягвайте попадането на течност върху гумените уплътнения. Методът е прост: затворете ги с парцал. Течността няма да влезе в контакт с гумата, уплътненията няма да загубят свойствата си. Той също няма да попадне под облицовката на вратата: обикновен парцал ще предпази окабеляването от късо съединение, а метала от корозия.

3 Демонтаж на нюанса - с помощта на сешоар за загряване

Често се случва филмът да не иска да напусне стъклото като цяло: ръбовете се отдалечават лесно, а центърът се разкъсва. Ще трябва да го направим по различен начин: имаме нужда строителен сешоар- можете да използвате обичайния, за да изсушите косата си - и асистент. Включете устройството за минимална температураотопление. Един човек загрява стъклото отвън, вторият е в кабината. Основното нещо за тази технология е да не се прегрява, така че филмът да не плува или, не дай си Боже, стъклото да не се спука.

Тонирането по същество е филм, който може лесно да се отстрани на ръка, без да оставя следи.придържайки се към прости правила, ще бъде възможно лесно и точно да премахнете нюанса от очилата:

Мъжът в кабината издърпва ръба на филма с нож и го държи с пръсти, като го дърпа малко. Работникът, който е отвън, насочва въздушния поток към стъклото.
Загрява се на място, където фолиото се е отлепило от едната страна, а другата все още е върху стъклото. Постоянното напрежение ви позволява плавно да го отделите от повърхността.
Значително нагряване на гумата и пластмасови части. Строителният сешоар може да нагрее повърхността много, което ще навреди на гумата и пластмасата.

Ако е възможно да използвате парогенератор, тогава трябва да го използвате. Работи по-ефективно от сешоар. Горещата пара се подава под налягане, нагрявайки стъклото. Филмът се поддава лесно, в допълнение към него, парогенераторът ще помогне да се отървете от следите от лепило. Внимавайте: горещата пара може лесно да ви изгори.

За да демонтирате оттенъка с помощта на сешоар или парогенератор, трябва да е само при положителна температура. В голяма разликамежду температурата на нагрятото стъкло и въздуха, може да се напука.

4 Задно стъкло - характеристики за премахване на тонирането

Тониращото фолио на задното стъкло се отстранява по-трудно, отколкото на страничните прозорци. Върху него се поставят нагревателни нишки под формата на тънки ленти от метализирана паста, лакирани. Те не винаги са достатъчно здрави, за да издържат на механично натоварване. Качеството им зависи от самата паста, възрастта на автомобила, времето, изминало след тонирането, и марката на фолиото. Невъзможно е да се определи състоянието на нишките под филма по никакъв начин. Никой не може да гарантира, че някоя нишка няма да се скъса.

Използва се само отопление със сешоар или парогенератор. Трябва да действате възможно най-внимателно, без да правите резки ритници. Изисква координирана работа на двама души. Единият трябва да се чувства добре къде и колко да загрее, вторият - кога и с каква сила да дърпа. Ако работите внимателно и гладко, филмът ще се отдалечи от задното стъкло, без да дърпа нагревателните нишки с него. Ако все пак се счупят на някое място, ще трябва да смените нагрятото стъкло или да поправите нишките с проводимо лепило. Гледката няма да е страхотна.

5 Проблемен филм - разтворът на амоняк ще помогне

Случва се филмът да се придържа към стъклото с удушаваща хватка: опитаха го с нож и сешоар - без резултат. Това се случва по-често при тониране в автосервиз. Вместо скъпо автомобилно лепило работниците използват евтино строително лепило, от което филмът не може да се откъсне. Но винаги има изход дори и от най-безнадеждна ситуация. Разтворът на амоняк ще помогне или просто обикновен амонякзакупен в аптека.

Химията е всичко. В случай на неуспешен опит с инструмента, ние пристъпваме към отстраняване на проблема в основата.Ние внимателно третираме цялата повърхност на тонирането с разтвор. Взимаме парче прозрачен целофан и го фиксираме върху филма. Той не позволява на амоняка да се изпари, той реагира с тониращия филм, абсорбира се в него, превръща лепилото в полутечно състояние. След 10 минути става забележимо, че филмът се свива и омекотява. Сега го отстраняваме, измиваме остатъците с вода, избърсваме и избърсваме с обикновен алкохол. Когато използвате амоняк, не забравяйте за защитата на други повърхности.

6 Изплакнете лепилото – действайте незабавно

Останалото върху стъклото лепило се изтрива веднага, веднага след отстраняване на оттенъка. Ако оставите работата за по-късно, лепилото ще стане мътна, суха и ще привлече прах. Обикновено се отмива лесно: гъба и сапунен разтвор го превръщат в макари, които падат от стъклото. Но се случва, че не е възможно да се справите по този начин - това е залепено за съвестта. Те се хващат за разтворителя, той наистина ще отмие лепилото от стъклото. Но миризмата от него в кабината е непоносима, капки, които са паднали върху гума, пластмаса, ги развалят. Ако използваме разтворител, затворете корпуса, запечатайте уплътненията с лепяща лента.

Когато лепилото не се поддава на скрепер, вода, опитваме други средства: бензин, алкохол, препарат за отстраняване на петна, почистващи препарати за стъкло, включително специални за автомобили. Нанасяме всеки агент върху стъклото, разтриваме го с парцал. Повторете няколко пъти, докато цялото лепило се измие. Можете да използвате стари вестници или парцали. Нанасяме препарат върху стъклото, лепим вестници или парцали. Овлажнявайте, докато изсъхне. След няколко часа, навлажнявайки за последен път, отстранете, отстранете лепилото и измийте стъклото. Предимството на метода е, че е възможно да се работи с всички очила едновременно.

Премахването на нежеланото оцветяване е лесно и напълно възможно у дома. Възможни са трудности при отстраняване на филма от задното стъкло и с лепило, но някой метод все пак ще работи.

Към днешна дата черното тониране няма да изненада никого, в същото време е в противоречие със закона, според който на нарушителя се налага глоба за превишаване на скоростта на пропускане на светлина. За да избегнете глоба или просто да направите стъклата отново прозрачни, трябва да премахнете тониращото фолио от стъклата на автомобила.

Има две опции: закарайте колата до автосервиз или направете демонтажа на тона със собствените си ръце. За самостоятелно демонтиране ще ви трябват следните инструменти:

чист парцал;
всеки перилен препарат (например "Fairy") с бутилка със спрей;
нова конструкция или бръснач с държач;
технически сешоар (при липса на строителен сешоар, можете да използвате домакински).

С помощта на тези инструменти само за час и половина е възможно напълно да отлепите тониращото фолио от стъклата на автомобила. Редът на работа е както следва:

Издърпайте горния ръб на филма с острие.
Напръскайте препарат в отворената междина.
Отлепете тонирането колкото е възможно повече, след това нанесете отново течността за измиване и напълно отстранете филма от стъклото (ако тонирането не работи, трябва методично да нагрявате стъклото със сешоар от разстояние 20-30 сантиметра. филмът трябва да се затопли с 40 градуса или малко повече, но не трябва да се топи).
Отстранете останалото лепило върху стъклото с бял спирт.
За да премахнете ивици и да подобрите блясъка, можете да натъркате стъклото с лак за консервиране.

По време на работа трябва да се има предвид, че в някои машини стъклото може да е по-меко от обикновено, следователно, с острие, има шанс да оставите драскотини върху тях (това се случва много рядко). За да избегнете подобен инцидент, има смисъл да експериментирате върху скритата част на стъклото.

Острие за бръснач помага да се отървете от най-устойчивото тонизиране.Ако очилата са достатъчно твърди, както е в повечето случаи, тогава надраскването им с острие няма да работи дори при желание. Въпреки това, трябва да работите с острието, когато е мокро, а именно със сапунен разтвор.

Препоръчително е предварително да се запасите с нови остриета и да закупите специален държач за тях. Всички ножчета за бръснач имат леко заоблени ръбове. Тази форма елиминира изрязването на лицето при бръснене, а в нашия случай предпазва стъклото от надраскване. Основното нещо при работа с острие е да не бързате и търпеливо, сантиметър по сантиметър, почиствайте стъклото.

На бележка

Органичните разтворители са безполезни за премахване на нюанса. Не реагират с филма, а за самото тониране това е много добре. В противен случай дори капка бензин може да остави следа върху филма.

Как да премахнете старата боя от автомобилното стъкло?

Колкото по-дълго остава филмът върху стъклото, толкова по-трудно е да се отлепи. След три години, когато бъде премахнат, най-вероятно ще се отдели на петна. За да го премахнете, можете да използвате специално средство за защитаза премахване на нюанса. След нанасяне на този продукт филмът омекотява и може да се „отмие“ топла вода.

Преди да премахнете фолиото, препоръчително е да премахнете затъмнените стъкла от автомобила и да ги накиснете за няколко минути в топла вода (40-45°C). По-удобно е да направите това в банята. Най-добре е да работите с всяка чаша поотделно, като ги накисвате и почиствате последователно.

Възможно е част от филма под формата на клапи да остане върху стъклото, особено ако е много старо. Можете да се отървете от тях с острие, както е описано по-горе. Удобно е да се работи с острие директно във водата. Рискът от надраскване на стъклото е минимален.

Ако не съответни условияи всичко необходими инструменти, тогава винаги можете да се обърнете за помощ към автосервиз. Въпреки това, трябва да се помни, че професионалното премахване на нюанса не е евтино. Ето защо, ако искате да спестите прилична сума, по-добре е да работите сами.

На бележка

Никога не се опитвайте да премахнете филма със сешоар, като го разтопите. Следователно филмът е малко вероятно да се отдели лесно, но стъклото може да се спука.

Сега разбирате как да премахнете нюанса от автомобилното стъкло със собствените си ръце, така че не се колебайте да действате и да се надявате на първия, по-бърз начин.

Лесен за премахване нюанс

В допълнение към обичайното тониране, изработено от винил или поликарбонат, има и силикон. Това е така нареченото "отстраняемо тониране". Предимството на силиконизираното фолио е, че е за многократна употреба. Притежавайки значителна еластичност, практически не се разкъсва и не се набръчква.

Можете да инсталирате и премахвате силиконизирания филм до 5 хиляди пъти (информация от производителите).Залепва се почти по същия начин като обикновеното тониране, но се отстранява много по-лесно - с едно движение. Достатъчно е просто да издърпате ъгъла с острието и да издърпате ръба на платното.

Цената на силиконовото фолио е почти същата като тази на "за еднократна употреба". Ето защо, ако колата е оцветена с филм с прозрачност под 75% (на ваша собствена опасност и риск), тогава е препоръчително да изберете материал на силиконова основа. Когато дойде време за тониране на колата, това може да стане в рамките на няколко минути. В този случай филмът ще остане непокътнат и може да се използва много пъти.

Алтернатива на тонирането

В допълнение към временното оцветяване, което беше споменато в предишната глава, можете да предпазите интериора от прегряване и прекомерно любопитство на другите, като използвате редица други средства. На първо място, трябва да се отбележи, че разрешеното тониране също до голяма степен предпазва интериора от слънцето. И ако проблемът е само в това, при потъмняване на стъклото с 20-25% вече не можете да се притеснявате за вътрешната облицовка.

В същото време можете изобщо да правите без филм или да комбинирате разрешеното тониране с допълнителни инструменти. Да, можете да купите защитни екранивендузи или прибиращи се завеси. Когато купувате екрани на вендузи, трябва да обърнете внимание на материала на последните. Силиконовите вендузи държат най-добре. По-меки са и не се отлепват при нагряване.

Като алтернатива на конвенционалното тониране на прозорците може да се разгледа електронното тониране. Това е специален филм, свързан с източника постоянен ток. Пропускайки електричество през вградената в него течна кристална структура, филмът моментално става тъмен. След изключване на тока, електрохромният филм отново става прозрачен.

Много руски шофьори оцениха предимствата на тонирането, което засенчва интериора и понижава температурата в него. Намалява заслепяващия ефект от пряка слънчева светлина, излагане на слънчева ултравиолетова радиация. За автокрадците е по-трудно да видят неща, които лежат в колата. Но измененията в SDA засилиха изискванията за непрозрачност на предните прозорци на автомобила. Много тониращи фолиа не преминават проверки от пътната инспекция.

Кола с плътно затъмнени предни стъкла вече рядко се вижда по руските улици и веднага привлича вниманието на КАТ.

Причини за премахване на нюанса

Основните причини за премахване на тонирането са:

Несъответствие на тониращия филм с изискванията на КАТ. От въвеждането на измененията (2010 г.) е разрешено предаването на светлина предно стъклоне по-малко от 75%. Страничните предни прозорци трябва да преминават 70% от светлинния поток.
Дефекти на стареене и оцветяване. Неправилно залепеният или остарял тониращ филм се събира на гънки, под тонирането се появяват въздушни мехурчета. Филмът може да стане мътен или да изкриви външния вид на пътя.
Пукнатини и стружки в автомобилното стъкло. Повредата на предното стъкло или страничните прозорци не може да бъде поправена без премахване на филма. Дори стъкло, залепено с филм от вътрешната страна, трябва да се поправи след отстраняване на оттенъка.

Отначало, след въвеждането на нови стандарти, водачът можеше да обещае да премахне нюанса, да слезе с устно внушение.

AT последна инстанция, собственикът на автомобила е заплашен с лека глоба.

Затягането на наказанията (глоба от 500 рубли, премахване на номера преди премахване на филма) съвпадна с въвеждането в експлоатация на КАТ на специални устройства за измерване на светлинното предаване на затъмнени стъкла на автомобили.

Оспорване на показанията на коригирания държавни стандартираздялата е почти невъзможна. След няколко глоби водачът няма друг избор, освен сам да премахне нюанса от стъклото или да се обърне към специализиран сервиз.

Важна причина за премахване на нюанса е неправилно залепен или остарял тониращ филм.

Въздушните мехурчета, облачните зони на оцветяване затрудняват виждането настрани. Особено опасни са гънките и мехурчетата на задното стъкло на автомобила, които изкривяват гледката през вътрешното огледало за обратно виждане, не ви позволяват правилно да оцените пътната ситуация при изпреварване или през нощта.

Практически начини за премахване на нюанса

Само в два случая е невъзможно да премахнете оцветяването. Няма да е възможно да се просветят стъкла, които са тонирани според фабричните технологии, в които е боядисана цялата дебелина на автомобилното стъкло. Ще бъде необходимо напълно да се замени стъклото дори след пръскане на лепилни състави, при които цветните частици проникват дълбоко във външните слоеве на триплекса.

Евтините тониращи филми, популярни сред руските шофьори, се отстраняват доста просто. Най-лесният начин да премахнете тониращия филм беше да омекотите лепилния слой с обикновен сапунен разтвор.

За да премахнете нюанса, ще ви трябват най-простите инструменти:

домакинска пръскачка;
остро острие (подходящи са строителни ножове, подвижни остриета от канцеларски резачки за хартия, специални скрепери);
парцали, салфетки.

Сапунен разтвор се приготвя от топла вода, в която се разтваря всеки домакински перилен препарат без абразивни частици (около 30 грама на литър разтвор). Разтварянето на лепилото може да се засили чрез добавяне специални разтворителисиликон. Няма смисъл да пръскате бял спирт или обикновени разтворители върху филма. При отстраняване на филма не се препоръчва използването на амоняк, който оставя белезникави незаличими петна върху стъклото.

За да премахнете нюанса, трябва да следвате прости процедури:

спуснете страничното предно стъкло наполовина;
намерете ръба на залепеното фолио, напръскайте го със сапунена вода;
изчакайте 3 - 5 минути, за да омекне лепилния слой;
внимателно отстранете ръба на тонирането с острие, разширете зоната на пилинг на филма до цялата горна част на залепеното фолио;
внимателно издърпвайки филма, напръскайте сапунения разтвор в пролуката между тонирането и стъклото;
след като премахнете нюанса от половината стъкло, повдигнете го напълно и отстранете целия лист тонирано фолио.

За повечето автомобилисти е логично да започнат работа от горния десен ръб на страничния прозорец. Дясна ръкаработи с пулверизатор, с лявата ръка дърпате фолиото. За левичарите е по-удобно да започнат работа от противоположната страна.

Ако адхезивен слойне се поддава на сапунена вода, ще трябва да премахнете филма чрез нагряване на лепилото. За да направите това, можете да използвате строителен сешоар.

По време на процедурата на нагряване тонирането се нагрява отстрани на стикера на филма (външен или вътрестъклена чаша). Стъклото и филмът се нагряват до температура от 40 - 45 градуса. По-високите температури могат да стопят филма и да направят много по-трудно отстраняването му. Топлият въздух се насочва под ъгъл към местата на отделяне на филма от стъклото от разстояние 10 - 15 сантиметра. Същите резултати могат да се постигнат с домакински парогенератор.

Според метода за отстраняване на филма, отоплението с парогенератор е подобно на отоплението със сешоар. Единствената разлика е разстоянието от нагревателя до филма. Парогенераторът трябва да бъде поставен близо до филма. Парогенераторът омекотява много лепилни състави толкова ефективно, че филмът се отстранява без използване на острие, с плавно движение на ръката.

Основното правило за всяка техника е бавното и плавно отстраняване на филма, отсъствието на бързане и силни трептения.

Целият филм се отстранява по-бързо и по-лесно. Ако филмът се съпротивлява, е необходимо допълнително да се навлажни или загрее устойчивият лепилен фрагмент. Ще трябва да премахнете остатъците и парчетата от скъсано фолио, като ги изстържете, което може да остави драскотини по стъклото на автомобила.

Изисква се особено внимание, за да се премахне повреденото тониране на задните стъкла на автомобила или на петата врата на хечбек или кросоувър. При модели, оборудвани с електрически отопляеми прозорци, е лесно да се повредят залепените проводящи нишки.

Можете да видите подробно как сами да премахнете нюанса от стъклото във видеото:

Последната стъпка при премахване на оттенъка е измиването на следите от лепилния слой.

Премахване на тон от стъклата на автомобила у дома

Как сами да премахнете нюанса? Разбира се, тази процедура може да се извърши във всеки автосервиз. Но след увеличението на глобите цената на тази услуга се е повишила значително. По принцип всичко може да се направи у дома.

Какви грешки се допускат?

Най-честата грешка, която шофьорите правят, е, че искат да премахнат филма, като просто подкосят нещо остро по ръба му. По правило след това на повърхността остават филмови частици и остатъци от лепило и е доста трудно да се отстранят от стъклото. Има два начина за правилно премахване на нюанса!

Метод номер 1: как сами да премахнете нюанса с нагряване

Сам ще ви бъде трудно да изпълните всички действия, така че ще ви трябва придружител. За да може филмът да се отдели напълно и да не остане лепило върху стъклото, повърхността трябва да се нагрее. Повечето по най-добрия начин- Това е строителен сешоар. Докато вашият асистент нагрява стъклото, вие ще се погрижите за отстраняването на филма. Разбира се, можете да вземете обикновен сешоар от женския арсенал или електрически нагревател от типа "Veterok", но това ще увеличи времето ви за работа. Внимавайте - горещият въздух не трябва да попада върху пластмасови или гумени части, за да не ги повредите. Опитайте се да не притискате сешоара към стъклото.

Премахване на тонирането: условията на работа са много важни

Когато премахвате нюанса, обърнете внимание на метеорологично време- температура заобикаляща средане трябва да пада под нула градуса. При тези условия работата трябва да се извършва на закрито. В противен случай има опасност от напукване на стъклото.

Как да премахнете нюанса правилно

Повърхността трябва да се нагрее до температура не повече от 40 градуса. Това е оптималният режим, така че лепилото да омекне и филмът да не започне да се топи.
Когато загреете стъклото до достатъчна температура, трябва внимателно да закачите ръба на филма с нож и внимателно да издърпате обеления ръб. Прекомерната бързина ще дойде при вас настрани - можете да разкъсате филма или да оставите частици лепило на повърхността.

Метод номер 2: как да премахнете оттенъка сами без нагряване. Ние действаме разумно

Как да премахнете тонирането на стъклата на автомобила без отопление? Действаме по следния начин: като закачите филма, внимателно го извадете от стъклото. Веднага поливаме обилно почистената повърхност с препарат, след това с гумена стъргалка (метален инструмент може да повреди стъклото), премахваме останалите частици лепило от цялата повърхност на стъклото. Препоръчително е този процес да се извърши отгоре надолу, веднага да премахнете нюанса по цялата ширина на стъклото.

Филмът се отстранява: стъклото трябва да се избърше

След отстраняване на филма почистената повърхност трябва да се избърше. В края на краищата, колкото и да се опитваме, някои частици лепило все още ще останат. И ако сега е незабележимо, след известно време мръсотията и прахът ще се придържат към остатъците от лепилото. За целта можете да вземете специалния инструмент GT 154, който без специална работаможе да се закупи във всеки автомобилен магазин. | Повече ▼ евтин вариантТова е средство за почистване на стъкло. В екстремни случаи просто измийте почистената повърхност с топла вода и избършете.

Обобщаване

Описахме две прости начиникак да премахнете нюанса сами. След като прочетете статията, можете лесно да се справите с тази работа!

Тонирането на стъклата на автомобила е много популярен вариант. Има различни причини, поради които автомобилистите тонират своите превозни средства, но едно остава същото - отношението на законодателството към този вид тунинг.

Сегашните закони са много строги по отношение на оцветяването Превозно средствоох. Това се дължи на най различни причини, но те няма да бъдат разгледани в тази статия, тъй като е посветена на решаването на определен проблем - премахване на тонирането от автомобилното стъкло.

Поради въведените глоби за наличието на тониране, много автомобилисти започнаха да го премахват от прозорците на своите превозни средства. Може би беше красиво и така нататък, но перспективата да получиш глоба за тъмен филм върху стъклото не е особено приятно обстоятелство.

Как да премахнете боята от автомобилното стъкло

Като начало е необходимо да споменем факта, че има няколко различни начини, което ще помогне да се отървете от тонизирането. Всеки автомобилен ентусиаст е свободен да избира. Не може да се каже, че някой метод е по-предпочитан или ефективен.

По принцип можете да подчертаете плюсовете и минусите на всеки метод, но можете да изберете опцията за премахване на тонирането, като се съсредоточите върху вашите възможности и свободно време.

Има три популярни начинаПремахване на боя от стъкло себе си:

Механично отстраняване.
Премахване на нюанса със сешоар.
Премахване на тонизиране без нагряване.

Тези методи ще бъдат разгледани по-подробно по-долу.

Механично отстраняване

Като начало ще бъде разгледан най-простият метод - механичен. За изпълнението му на практика не е необходимо нищо, освен скрепер (чиновнически нож, острие и т.н.) и търпение. Този метод се използва от онези шофьори, които трябва да се отърват от тонирането направо на пътя.

Това се случва, когато тонирана кола бъде спряна от инспектор на КАТ, за да провери нивото на пропускане на светлината на стъклото. Ако това ниво не съответства на разрешената стойност, тогава шофьорът няма право да продължи да шофира, докато не се отърве от нюанса.

Механичното отстраняване не е трудно. Най-трудното е, че целият филм не може да бъде премахнат. Филмът е необходим вземете нещо остро, например с острие и след това просто го издърпайте от стъклото.

Малко вероятно е филмът да се премахне незабавно напълно, тъй като най-вероятно той ще се отдели. Ако това се случи, ще трябва да вземете филма отново и след това да го дърпате, докато се отстрани напълно.

Между другото, много автомобилисти практикуват да откъсват филма, вместо да го затягат. Особеността се крие във факта, че след като издърпат филма с острие, те не го дърпат заедно, а се опитват да откъсвам с шут. По принцип филмът отново ще бъде разкъсан, така че този метод не може да се нарече приоритет.

Премахване на нюанса със сешоар

Премахването на оттенъка със сешоар (домашен или строителен) е по-лесен начин, тъй като ви позволява да премахнете филма по-бързо. Всичко е направено много леснои не изисква значителни инвестиции във времето.

Трябва да се помни, че и двата метода, споменати по-горе, могат успешно използванза да премахнете тонирането от стъкло, но не решавайте проблема с лепилото, с което филмът е залепен към повърхността.

Лепилото ще трябва да се отстрани по-късно. С това обаче не би трябвало да има особени проблеми, но ще са необходими известни усилия. По-долу е даден метод, който ще помогне за решаването на проблема с лепилото.

Премахване на нюанса без нагряване

Този метод може да се счита за най-ефективен, тъй като решава не само проблема с наличието на тониране, но и лепилото, което остава след отстраняване на филма.

Много е важно лепилото за тониращия филм да е на силиконова основа. Това значително улеснява отстраняването му. Няма нужда да купувате специални разтворители и след това да си мислите как да премахнете това омразно лепило от стъклото.

Лепилото на силиконова основа, което се използва за нанасяне на тониране върху автомобилни стъкла, не изисква използването на различни разтворители. Може да се отстрани с помощта на нормалното топла сапунена вода, с чиято подготовка няма да има проблеми, което значително ще улесни задачата.

За да започнете, просто трябва да направите сапунен разтвор. Едва ли е необходимо да се описва подробно как може да се приготви такова решение. След като решението е направено, то трябва да бъде нанесете върху тонирано стъкло.

За да направите това, използвайте обикновена гъба. По-добре е, разбира се, бутилка със спрей под ръка, тъй като е по-удобно да се използва. Също изисква се скрепер. С този скрепер ще трябва да отдръпнете ръба на тониращия филм и да го издърпате малко назад.

След това разтворът се прилага трябва да издърпате филмапродължете, докато вече не се отделя лесно. След това ще трябва да приложите още разтвор и да продължите да премахвате. От време на време и филмът ще излязат всички. Всичко, от което се нуждаете, е търпение. Освен това процедурата не е толкова трудна.

Тониращото фолио, инсталирано преди година или две, ще бъде премахнато много по-лесно от това, което отдавна е намерило своето място автомобилни прозорци. Може да изглежда, че ще трябва да се използват някои други средства или методи за премахване на стария филм, но тук всичко е съвсем просто.

Отделно стар филмМожете да използвате същия сешоар - последователно и гладко. Единствената разлика между премахването на стария нюанс и новия е, че няма да работи за премахване на стария филм непокътнат. Тя е определено ще се счупи, и то повече от веднъж.

Можете да премахнете стария нюанс с помощта на скрепер и сешоар. Тук няма да има особени трудности. Освен ако не вземете предвид неприятното обстоятелство, което се състои в честото откъсване на филма, което постоянно ще дразни. Но това е съвсем различна история.

За да премахнете тониращото фолио, не е необходимо да отидете в автосервиз и да поверите този бизнес на майсторите. Напълно възможно е сами да премахнете нюанса. Основното нещо търпение и старание.

Горните методи трябва да помогнат на шофьорите по този въпрос. Просто трябва да изберете повече подходящ начин, намерете всичко необходимо за извършване на процедурата и пристъпете към нейното изпълнение.