Hur man tar bort rostiga bultar. Hur man skruvar loss en fast bult och lämnar den hel

Den här artikeln kommer att fokusera på en sådan olycka som en avbruten eller rostig bult. I allmänhet, hur skruvar man loss det om det inte kan göras med ett konventionellt verktyg?

Utför det eller det låssmedsarbete relaterat till reparation av utrustning, inte bara professionella hantverkare men också till många vanliga konsumenter.

Men ibland utvecklas situationen på ett sådant sätt att den till synes enklaste proceduren för att byta bultar blir ett problem. Ofta är orsaken till detta en avskalad tråd, ibland den så kallade "stickningen" av fästmaterialet.

Att skruva loss en bult med trasiga kanter, utan att skada produktens yttre hölje, utan viss kunskap, kommer inte att fungera för alla. Därför är det nödvändigt att överväga mer detaljerat förfarandet för sådant arbete och studier möjliga metoder dess genomförande.

Förberedande verksamhet

Du bör inte börja ta bort den skadade bulten omedelbart, utan efter att ha genomfört en rad så kallade förberedande procedurer. Ordningen på dessa verk är följande:

Att skruva loss en rostig bult eller mutter kan vara ganska nervkittlande.

En person som aldrig har ställts inför problemet med hur man skruvar loss en rostig syrad bult eller en hårt fastsatt mutter kan inte ens förmedla hur mycket tid, ansträngning och nerver denna ibland till synes hopplösa uppgift kan ta. Ibland ger de bara upp, och den enda utvägen ses bara som en "bulgarer", vilket tillåter, om än radikalt, men snabbt att lösa problemet. Men ofta kan inte ens hon hjälpa och hotar att bara förvärra situationen, vilket skapar problem av ett annat slag.

Så är det möjligt skruva loss den problematiska bulten eller rostiga muttern utan att ta till akuta åtgärder? Denna fråga ägs bäst av bilister. Det är de som oftast möter liknande situationer och kan ge användbart råd, dela framgångsrika erfarenheter och recept från sin egen arsenal av verktyg. Överväg de tillgängliga alternativen.

Hävarm

Detta är det första du kan göra om du behöver skruva loss en rostig mutter eller en nyckfull bult. Används som hävstång stålrör sätta på nyckeln. På fästelement och runt den bör du först gå noggrant med en borste med metallborst. Det är bättre att använda en lådnyckel, men i extrema fall är en öppen skiftnyckel också lämplig. Allt måste göras noggrant. Det viktigaste är att inte överdriva det. Överdriven kraft är oacceptabel, eftersom resultatet kan vara ett avskalat bulthuvud, slickade ribbor på en mutter eller en trasig skiftnyckel.

Mejsel

Här talar vi inte om att bara skära av en rostig mutter eller ett hårt bulthuvud. Med en mejsel och ett skarpt hammarslag kan envisa fästelement dras ut ur rostens sega omfamning. För att göra detta måste du peka mejseln närmare kanten på bulten eller muttern i en vinkel i motsatt riktning mot gängan och sedan slå den skarpt och kraftigt med en hammare. Genom att använda denna teknik, erfarna hantverkare med ett slag river de mästerligt av vilken, ibland den mest hopplösa mutter eller bult. Naturligtvis behöver du fortfarande växa till en sådan professionalism, men metoden fungerar.

tappning

Detta kräver inga speciella färdigheter och djupa kunskaper inom teoretisk mekanik operationen kan antingen vara en lösning på problemet, eller förberedande skede till lösningen av problemet med att skruva loss en rostig bult eller mutter. I vilket fall som helst kommer två eller tre skarpa slag med en hammare på fästelement genom en icke-järnmetallspets inte att skada. En sådan åtgärd kommer att hjälpa till att förstöra oxidlager och avsevärt underlätta uppgiften.

lossning

Kanske, under avvecklingen, har en rostig bult eller en stygg mutter redan rört sig längs tråden med ett par mikroner, men detta ögonblick kan naturligtvis inte märkas. Därför måste du försöka dra åt fästena ännu mer och försöka lossa igen. Denna teknik låter dig förstöra oxidformationer och, gradvis lossna, varva ner gängad anslutning.

uppvärmning

Det är värt att försöka uppnå det önskade resultatet genom att värma nyckfulla fästelement. Allt passar här - gasbrännare, lödkolv, ficktändare. Du kan till och med använda trasor indränkta i bensin eller annan brandfarlig vätska, men detta bör göras noggrant och iaktta säkerhetsreglerna. Utan att vänta på att den gamla muttern eller rostiga bulthuvudet ska svalna, måste du försöka skruva loss dem. Bäst av allt för dessa ändamål, inte en öppen skiftnyckel, men en låda eller hylsnyckel är lämplig. Om det inte fungerar första gången kan du försöka kombinera tekniker - knacka väl, lossa, använd en spak.

WD-40

"Strö med en Vedashka" är hur alla verkstäder reagerar på ett klagomål om en problematisk bult eller nyckfull mutter. Och de kommer att ha helt rätt. det bästa botemedlet inte fattat ännu. Dess exakta recept förblir ett mysterium, men det är säkert känt att vätskan är 50 % lacknafta. För att skruva loss de sura fästelementen måste du först öppna åtkomsten till gängan genom att behandla området runt bulten eller muttern med en metallborste och sedan hälla fästelementen rikligt med "magisk" vätska, spraya den från en burk. Redan efter 15-20 minuter kan du försöka skruva loss. Det här verktyget är verkligen effektivt och hjälper nästan alltid.

Bensin, fotogen, terpentin och andra

Tyvärr är den inte alltid till hands, och att köpa en burk på grund av en rostig mutter eller bult är det inte Det bästa beslutet ekonomimässigt. Därför är det värt att prova något från produkterna från oljeraffinering - från lacknafta till terpentin. Alla har hög penetreringsförmåga och är lösningsmedel. Denna egenskap hos dem kommer att hjälpa till vid igensättning av den gängade anslutningen med smuts av olika karaktär. Förfarandet är standard - platsen runt fästelementet rengörs och fylls med fotogen, dieselbränsle, bensin. Efter 10-15 minuter, när vätskan tränger djupt in i gängan, kan du försöka vrida bulten eller muttern.

Vinäger

En rostig, ovillig att skruva loss bult eller mutter kommer att hjälpa "återgå till lydnad". För att göra detta måste området för den gängade anslutningen blötas med vinäger och vänta från 15 till 30 minuter. Om tiden inte är begränsad kan du helt enkelt täcka fästelementen med en trasa indränkt i vinäger. På ett par timmar kommer vinäger att grundligt undergräva rost och försvaga vidhäftningen av parningsytor i fästelement. Efter en sådan "kompress", en rostig bult eller mutter först motvilligt, och sedan mer och lättare ge efter för att varva ner.

Coca Cola

Detta är inte ett skämt för människor som är långt ifrån teknik, och inte nyheter för specialister. Den innehåller fosforsyra, som effektivt används i produktionen för avfettning, lödning,. Proceduren är fortfarande densamma. Fästelement rengörs och vattnas med en fashionabel "pop". Under tiden blir en problematisk bult eller mutter blöt, det finns tid att fundera på vilken sorts smuts som vissa av oss dricker med nöje, med tanke på att det nästan är ett hälsoelixir.

rostkonverterare

Sådana produkter är gjorda på basis av syror som förstör järnoxid. För dem effektiv tillämpning det är bättre att fukta en trasa i omvandlaren, täcka bulten eller muttern som ska skruvas loss med den och lämna den i flera timmar. Fästelement innan detta är det önskvärt att avfetta väl med bensin, fotogen eller något annat lösningsmedel. Omvandlaren "bryter" rost bra och den gängade anslutningen är otvinnad.

Bromsvätska

Färsk eller redan använd - det spelar ingen roll, "bromsen" hjälper mycket. Den har en hög penetrerande och smörjande förmåga, och skruva därför vid behov loss en rostig mutter eller en tät, stygg bult, den kan säkert användas. Det är naturligtvis bättre att fukta en trasa med bromsvätska, täcka de sura fästena och vänta en timme eller två. Under denna tid kommer vätskan att sippra in i tråden och anslutningen blir lättare att varva ner.

Alkohollösning av jod

Vi pratar om idén med ett vanligt apotek alkohollösning jod. I denna tandem fördelar alkohol, även känd som eten, och jod, som ett element i det periodiska systemet, lika funktionerna att frigöra fästelement som är sura i rost. Alkohol har en hög penetreringsförmåga och jod interagerar med järnoxider och andra järnföreningar som bildas vid kontakt med yttre miljön. Således lossar dessa två ämnen rost, vilket gör det lättare att frigöra den rostade bulten eller muttern. För att inte bli smutsiga och för bekvämlighets skull är det bättre att applicera jod på föreningen med en spruta.

Många människor i sina liv har ställts inför uppgiften att omedelbart skruva loss rostiga muttrar och bultar. Och det händer ofta att reparationen i sig är mycket liten, men kampen med bulten kan lätt förstöra hela stämningen. Men det är folkliga sätt, med vars hjälp du snabbt och utan nerver kan lösa detta problem. Låt oss ta reda på hur man skruvar loss en rostig bult hemma utan särskilda medel och verktyg.

Använd spaken

Det här är det allra första du tänker på om du behöver skruva loss ett rostigt eller surt fästelement. Som spak kan du använda ett vanligt rör, som sätts på nyckeln. Tidigare är det bättre att gå längs själva bulten och runt den med en metallborste. För att arbeta med en spak är det bättre att välja en lådnyckel, men en öppen skiftnyckel duger. Du bör arbeta försiktigt. Nyckeln kan lätt glida av och slå i fingrarna. Det är inte nödvändigt att anstränga sig för mycket när man skruvar loss - det räcker med en eller två kraftfulla kortvariga ryck. Här är huvuduppgiften att bryta bulten, det vill säga att förstöra oxiderna som länge sedan bildas i ett par "bult - mutter". Dessutom, om du applicerar överdriven kraft kan du enkelt slicka av kanterna på huvudet, bryta nyckeln eller själva bulten. Och då klarar du dig definitivt inte utan speciella huvuden för trasiga kanter.

Mejsel

Här är en till effektiv metod hur man skruvar loss en rostig bult hemma. Men tro inte att en hatad mutter eller bult kan skäras ner med en mejsel. Med detta verktyg kan du faktiskt bända ut fästet ur rosten som håller det. Det är nödvändigt att skarpt slå mejseln med en hammare. I det här fallet är den installerad på kanten av bulten i en liten vinkel. Verktyget är riktat i en vinkel i motsatt riktning mot gängan. Gör sedan ett starkt och skarpt slag med en hammare.

Således kan erfarna låssmeder på några sekunder störa även det mesta komplex bult eller en nöt. Naturligtvis, för att använda den här metoden mästerligt, behöver du lite erfarenhet, men den här metoden fungerar definitivt.

tappning

Oxider och rost bildas inuti gängan under driften av anslutningen. Bulten eller muttern är bokstavligen fäst vid gängan. Om dessa oxider förstörs kommer även det som inte ska skruvas loss att skruvas loss.

Du behöver en distans för storleken på bulthuvudet eller muttern. En hammare kommer också väl till pass. Med hjälp av dessa enkla verktyg knackas bulthuvudet om möjligt från alla sidor. Du kan också slå i huvudet flera gånger. Om oxidskikten inte är gamla räcker det och bulten kan skruvas loss.

lossning

Innan man använder några metoder för att skruva loss svåra fästelement försöker hantverkare traditionellt skruva loss anslutningen med skiftnycklar och hylshuvuden. Det är möjligt att när du försöker skruva loss muttern eller bulten redan har rört sig något längs gängan, men så lite att det inte märks för ögat.

Du kan försöka lossa anslutningen. För att göra detta, med en nyckel eller hylshuvud, tvärtom försöker de dra åt bulten ännu mer, men inom rimliga gränser. Försök sedan att lossa bulten. Du kan höra ett karakteristiskt knas. Det betyder att oxiderna har kollapsat och du kan försiktigt, långsamt, skruva loss bulten eller muttern.

värmer upp

Här är ett annat sätt att skruva loss en rostig bult hemma. Den enda nackdelen är att den inte alltid passar. De kan till exempel inte användas överallt i bilen. Men metodens effektivitet är mycket högre än de tidigare.

Summan av kardemumman är att värma upp den surade bulten. Vid uppvärmning expanderar metallen - det här är en skolfysikkurs. Det betyder att vid expansion kommer oxiderna att kollapsa och bulten kommer ut som om anslutningen är ny. För uppvärmning kan du använda allt som finns till hands: bärbar gasflaskor, lödkolvar, skärbrännare, batteri och grafitstav. Denna metod skiljer sig från alla andra genom att den är effektiv för uppgifter som att skruva loss en rostig bult svåråtkomlig plats. Där du inte kan knacka, där du inte kan fukta fästelementen med kemi, kommer lågan från en minibrännare lätt att komma dit.

Bulten eller muttern ska värmas upp till en tillräckligt hög temperatur - den kan till och med vara glödhet. Då föredrar vissa låssmeder att kyla den uppvärmda delen med vatten, medan andra inte väntar tills det svalnar. I alla fall, efter uppvärmning, kan du prova lådnyckel eller hylsa för att skruva loss den åtdragna bulten. Från första gången kanske inte fästelementen dukar efter, men från den andra eller tredje kommer det definitivt att fungera. Kan användas den här vägen i kombination med de som redan beskrivits ovan. Men inte en enda anslutning har stått emot uppvärmningen ännu: allt snurrar upp, huvudsaken är att värma det varmare.

WD-40

Låt oss gå vidare till kemiska metoder hur man skruvar loss en rostig bult hemma. Det första som kommer att tänka på är samma VD-40-vätska. Och låt dem säga att vätskan är dyr, än så länge har de inte kunnat komma på en bättre. Tillverkare håller sammansättningen hemlig, men det är känt att ungefär hälften av "VD-40" är fotogen. Han kan tränga in i alla sprickor. Förresten, istället för "VD" kan du använda analoger (till exempel från företaget "Mannol").

För att bekämpa oxider och fästelement räcker det att stänka en bult eller mutter rikligt. Men först bör tillgång till tråden ges. Annars kommer användningen av vätska att leda till ingenting. Bokstavligen efter 20 minuter kan du försöka skruva loss bulten eller muttern. Elementet ska skruvas loss med en spricka och knas.

Lösningsmedel

På tal om kemi kan man inte annat än säga om folkmedicin. Du kan skruva loss en rostig bult med bensin, fotogen, terpentin, lacknafta. En burk WD-40 är ganska dyr, och att skaffa den för en skadlig bult är inte alltid klokt. Därför kan lösningsmedel användas. Alla har en mycket hög penetreringskraft och kan lätt komma in i en rostig tråd.

Så var ska man börja? Platsen runt fästelementet rengörs noggrant med en metallborste, sedan hälls fästelementet rikligt med fotogen, bensin eller andra kemikalier som finns till hands. Efter 15-20 minuter kan du försöka vända dig bort.

Ättiksyra

Erfarna låssmeder delade med sig av sina erfarenheter om hur man skruvar loss en rostig bult hemma eller garageförhållanden. Vätskan som hemmafruar använder i köket kommer till undsättning. 70 % vinägeressens är en riktig syra, vilket betyder att den kan besegra rost och oxider.

Platsen rengörs med en metallborste, sedan fuktas trasorna rikligt med vätska och fästelementen täcks med denna trasa. Efter en tid (vanligtvis räcker 20 minuter, men kan vara längre), kommer bulten att lossna. Svårt först, sedan lättare.

"Coca Cola"

Detta är inte ett skämt alls, utan ett av sätten att skruva loss rostiga muttrar och bultar. Alla vet att sammansättningen av den populära drycken innehåller fosforsyra. Det används för avfettning och för att bekämpa korrosionsprodukter. Naturligtvis kommer det att ta mer tid än med essence eller VD-40, men om det inte finns något annat kan du prova.

Allt är väldigt enkelt. Ytan nära fästelementen är rikligt fylld med en söt drink, och sedan återstår bara att vänta. Efter några timmar kan du försöka skruva loss.

Bromsvätska

Och så här skruvar du loss en rostig bult i en bil om bilen är på väg. Bromsvätska hjälper. Den har stor penetreringskraft och kan lätt ta sig dit även fotogen inte kan. Efter några minuter kan du försöka skruva loss anslutningen. Som praktiken visar är detta ett mycket effektivt folkmedel.

Om du öppnade den här artikeln betyder det att starka ord ligger bakom dig, du tog dig samman och bestämde dig för att hitta svar på frågorna: "Vad ska jag göra om bulten sitter fast? Hur öppnar man den? Låt oss försöka förstå detta problem.

Bult har fastnat: hur skruvar man loss?

Reparation är svårt, byte av reservdelar kompliceras av metallkorrosion eller hydratiserad järnhydroxid av en banal anledning. Till exempel, under installationen på fabriken eller under en tidigare reparation, ignorerade skrupelfria hantverkare behandlingen med smörjmedel (movil eller fett). Som ett resultat av operationen kom vatten under gängan. Hon fick ytan på bulten och muttern att lossna och låste dem ordentligt med en ny molekylär förening. Varje bilist kommer att välja en lämplig metod för att arbeta med en fast bult eller använda en kombination av metoderna som föreslås i den här artikeln. Så låt oss titta på några av dem.

Med lösningsmedel

Det finns inga hopplösa situationer. ta sig an skärverktyg tidigt tills du vet vad du ska göra om bulten har fastnat. Varje bilist i sin arsenal har flera vätskor som har förmågan att bekämpa rost. Först i raden av lösningsmedel kommer WD-40 med största sannolikhet att tänka på. Detta är en aerosol som kan penetrera mikrohål med sina komponenter och lösa upp rost. Om det här alternativet inte är tillgängligt, kommer det i nästan varje garage att finnas sådana produkter som frostskyddsmedel, bromsvätska, lacknafta, fotogen, Coca-Cola, extremfall du kan ta etylenglykol. Med det sista ämnet måste du vara mycket försiktig. Skydda slemhinnorna i ögonen och luftvägarna.

Fukta muttern med den valda vätskan genom att linda in den med en trasa som tidigare blötts i samma lösning. Då är det nödvändigt att lämna allt detta under en tid för att tränga in i ämnets mikrosprickor. Vidare, genom att knacka på en bult eller mutter, kan du förstöra den uppmjukade rosten. Efter det kan du börja skruva loss. Det är värt att notera att om bulten eller tappen skruvas in i kroppen vertikalt (även om ned och häll lösningsmedlet), är det inte så lätt att skruva loss dem. Men ändå bör man inte underskatta kapillärförmågan hos vätskor, särskilt i en lös miljö av rost. Du behöver bara hitta ett sätt att fixa trasorna på dubben eller bulthuvudet. Och följ även den redan föreslagna vägen.

När man reparerar chassit på en bil kan man ofta stöta på problem när en bult på ett ställ har fastnat. Vad ska man göra? I grund och botten är den nedre delen av de främre stöttorna monterad i ett glas. Därför kan lösningsmedlet hällas direkt i det. Det är här viktigt att inte skada gummibanden på stativen, eftersom kemin kan reagera med dem och lösa upp dem. Då måste du byta stativ.

termisk metod

Om det föreslagna alternativet med ett lösningsmedel inte fungerar, är det värt att prova den termiska metoden. Genom att värma muttern som skruvas på bulten kan du öka produkten. I det här fallet kommer det att finnas en chans att slita den från platsen. Om bulten är placerad i huset kan även detta alternativ användas. Uppvärmning av produkten kommer att ändra roststrukturen något, och chansen att skruva loss en redan kyld bult ökar. För värmebehandling du kan använda en gasbrännare. Det är dock inte så lätt att skaffa sig färdigheten att hantera sådan utrustning. Det tar tid. Ett utmärkt alternativ kan vara en turistgasbrännare. Det kostar mindre och är lättare att hantera. Det bör noteras att under drift är det nödvändigt att strikt följa säkerhetsreglerna för att undvika brand.

En annan chans att rädda produktens liv kommer att vara en skarp frysning av bulten med en speciell spray. Det används dock bara av proffs. I vardagen är dess användning olönsam, eftersom ämnet är ganska dyrt. Det är ingen mening att köpa den för att skruva loss flera bultar.

mekaniskt sätt

Det är också viktigt att närma sig metoderna för att skruva loss muttrar och skruva loss bultar med uppfinningsrikedom. Vi använder principen "gör ingen skada". Så, bulten fastnade. Hur skruvar man loss den? Att göra detta med en enkel skiftnyckel är fylld av skavsår på händerna och "slickade" kanter på produkten. För detta är en ringnyckel mer lämplig. Det kommer att bevara kanterna och bidra till att skapa mer kraft när du skruvar loss. Att trycka på nyckeln, även med en spak, är gradvis, vilket ökar amplituden (som om den svänger och förstör rost).

Låt oss överväga en annan mekaniskt sätt. Vi tar den i bruk för situationer där både temperatur och kemiska substanser maktlös. Om bulten inte kan skruvas loss från kroppen kan du försöka knacka på den. Vi gör detta under gängrotationen med en mejsel, som om vi roterar den.

Om denna procedur inte lyckas kan bulten borras ut. Vad ser det ut som? Vi använder en borr med lite mindre diameter än produkten för att inte förstöra tråden. Men även om detta händer, var inte upprörd. Tråden kan korrigeras med ett tryck.

Och du måste veta detta också.

Det är en helt annan sak när brytbulten fastnade precis i det tysta blocket. Vid första anblicken kan det tyckas att det är en oöverstiglig uppgift att utvinna den. Men inte för oss. Om ett beslut fattas om att byta det tysta blocket, men bulten hindrar denna åtgärd från att utföras, kommer en beprövad metod att komma till undsättning. Du behöver en vinkelslip med en tunn skiva (125 mm), kanske en bågfil och konstigt nog en borrhammare. Användningen av de två första verktygen är tydlig och logisk. Men det är stansaren som kan ge en ovärderlig tjänst när det gäller att trycka ut bulten. Det finns en möjlighet att bulten, när den tas bort, kommer att vila mot kroppen. Därför, tyvärr, men dess ytterligare utvinning kommer att ske i delar. Genom att såga av små bitar med en bågfil, trycka ut resterna av produkten med en trubbig borr, kan du frigöra upphängningen.

Så vi övervägde flera alternativ för hur vi skulle agera när bulten fastnade. Hur skruvar man loss den? Nu är detta inget problem för dig.

Nästan all utrustning monteras med fästelement, där bultar eller andra produkter används. Men när det blir nödvändigt att skruva loss dem kan de visa sig vara rostiga och redan oanvändbara.

Dessa element visar sig ofta ha trasiga kanter, trådar eller att huvudet går av. Menhur man skruvar loss en bult med avskalade kanterför att inte förstöra hela strukturen?

I kontakt med

Varför fästelement behövs

Fästelement är väsentliga element teknik, som används nästan överallt. De vanligaste fästelementen som är gängade är:

• skruvar;
• bultar;
• nötter.

En bult, som en skruv, är en stång med ett huvud som har en gängad ände. Skruvar klassificeras vanligtvis i två typer:

1. Justering, som fixerar delarna ömsesidigt.
2. Fästelement, som används för att ansluta en löstagbar karaktär.

Skruvhuvudena kan vara korsförsänkta eller enkelslitsade.

Vanligtvis, givet element nödvändigt om du vill fästa ytterligare element. Ofta används en maskinskruv med försänkt huvud istället för bultar, eftersom det utskjutande huvudet stör vissa mekanismer.

Oftast används skruvar när det blir nödvändigt att fixera delar som har monterats på axlar eller axlar.

Vad gäller bultarna bildar de en koppling med gängat hål och nötter.Sexkantsbulthar ett huvud på ena sidan och en skruvgänga på den andra. De är avsedda för att fästa sådana delar som har en liten tjocklek, eller om man ofta vill separera elementen. Det är därför det är så viktigt att veta hur skruva loss den fastnade bulten.

Nötter är fästanordning med konstruktionshål gängad typ designad för att överföra vridmoment. Nötter produceras olika former, och det beror på användningsförhållandena.

Orsaker till fel på fästelement

Som regel kan orsakerna till att en bult blir oanvändbar vara följande:

• fastnar;
• förskjutning av delar som är fästa med deltagande av bultar;
• överdriven överdragning under installationen;
• användning av olämpliga nycklar;
• ojämna krafter vid lossning.

Förarbete

Beroende på orsaken till att bulten inte lossas kan olika förberedande åtgärder krävas.

Till exempel:

1. Öppna bultförbandet med en penetrerande vätska som är utformad för att minska friktionen. Du kan använda ämnen som fotogen, bromsvätska eller WD-40 för detta ändamål. För att göra detta måste du applicera ämnet på anslutningen och lämna i ungefär en timme. Först efter att denna tid har gått kan du börja skruva loss.
2. Vissa använder en hammare för att slå på bulten, men bara för att den befintliga gängan inte ska skadas.
3. Du kan försöka värma elementet som har kokat något med en brännare. Denna procedur gör att den resulterande smutsen och rosten bränns bort, varefter bultmetallen blir mer böjlig.

Experter svarar på fråganhur man skruvar loss en skruv med trasiga kanter, de säger att detta görs på exakt samma sätt.

Hur man skruvar loss en bult med trasiga kanter

När alla förberedelser är klara kan du fortsätta med extraktionen, menhur man skruvar loss en bult med trasiga kanter? Först av allt, för detta måste du köpa allt nödvändiga verktyg. För att genomföra din plan kan du använda följande metoder:

1. Ta en gasnyckel, men det är bara bra om utrymmet tillåter. Det är möjligt att använda en gasnyckel inte bara på bultar som har en yta med kanter, utan även på cylindriska, när gängan är helt avriven.
2. En skadad bult kan även tas bort med ringnycklar, där det finns olika huvuden för rivna kanter. I det här fallet måste du välja rätt huvudstorlek, annars fungerar det inte.

Viktig! Ju längre nyckel, desto lättare blir det att skruva loss fästet.

Om det inte fungerar att använda metoderna som beskrivs ovan, kan du använda andra metoder.

Hur man skruvar loss en bult under en skruvmejsel

Ofta förvirrar situationen med bultar och skruvar ägaren, eftersom inte alla vethur man skruvar loss bulten om den inte går ut.

När det praktiskt taget inte finns någon åtkomst kan du göra ett hack med en mejsel eller kvarn. Efter manipulationen kommer det att vara ganska enkelt att skruva loss bulten med en skruvmejsel.

Även om detta i vissa fall inte ger det önskade resultatet, kan du ta samma skruvmejsel, placera den i en vinkel och slå lätt på den. Men detta måste göras så att bulten börjar rotera.

Till frågan hur man skruvar loss en sexkant med trasiga kanter, säger experter att detta fästelement kan tas bort med följande metoder:

1. Med hjälp av en nålfil, som hjälper till att få storleken på hexagonen.
2. Använder ett TORX-drev, men det är viktigt att det är av rätt storlek.
3. En skruvmejsel som kan användas om du först gör ett jämnt skår.
4. Använd en extraktor som skruvas in i sexkantshålet.

Bult för invändigt kedjehjul eller sexkant

Den kan skruvas loss med följande metoder:

1. En platt skruvmejsel, men i det här fallet måste du göra ett hack med en kvarn eller en bågfil. Detta måste göras på ett sådant sätt att snittet är med tydliga vertikala väggar, annars hoppar skruvmejseln av.
2. En asterisk TORX, som inte ska passera in i hålet med slitsar, men inte vara större än denna storlek. Hon måste skära igenom hatten och passa tätt in i den. Därefter bör du skruva loss bulten ryckigt, för annars kan spåret gå sönder.
3. Med borr, borr och utdragare. För att utföra avskruvningsproceduren måste du borra ett hål i mitten och hamra en extraktor av önskad storlek där. Efter det, med hjälp av en tång, skruva loss elementet. Det är mycket enkelt att utföra avskruvningen med hjälp av en utdragare, eftersom den har en gänga som är motsatt gängan.
4. En borr med vänster rotation eller omvänd borr, vars diameter är mindre än den deformerade bulten. För att utföra denna procedur måste du borra ett litet hål med en tunn borr och först därefter sätta in en vänsterborr. Naturligtvis måste borren nu sättas i det intensiva rotationsläget.

Uppmärksamhet! Du kan inte använda en asterisk som har ett hål i mitten, så när de täpps till går de sönder.

Hur man lossar en sexkantsbult

Detta fästelement kan enkelt skruvas loss på följande sätt:

1. Med asterisken ovan.
2. Med hjälp av en nålfil som ger rätt storlek för en hexagon.
3. En skruvmejsel, men innan dess, precis som i de tidigare versionerna, måste du göra ett jämnt hack.
4. Extraktor, vars användningssätt redan har beskrivits.

Hur man skruvar loss en asteriskbult med brutna kanter

För att uppnå det du vill göra måste du vetahur man skruvar loss kedjehjulsbulten. När allt kommer omkring är det möjligt att skruva loss ett sådant fästelement på samma sätt som de som anges ovan:

1. Efter att ha gjort ett snitt, skruva helt enkelt loss bulten med en platt skruvmejsel.
2. Använd en justerbar skiftnyckel, som används för att komprimera delen.
3. Använda en extraktor.

Hur man skruvar loss en bult med specialutrustning

Bultarna skruvas loss med en mängd olika enheter, och detta kommer att tillåta borra ur bulten utan att skada gängan, Till exempel:

• nycklar;
• skruvmejsel;
• pneumatisk skiftnyckel;
• spärrhake.

Men ofta är det inte möjligt att lösa problemet med metoderna som anges ovan, och då kommer andra till undsättning.verktyg för att ta bort trasiga bultar:

1. Tunn skiftnycklar med öppen ände, men de är kategoriskt inte lämpliga vid rostiga eller fastnade bultar, eftersom detta bryter kanterna.
2. Slagnyckel.
3. Ringnycklar, som är mer användbara, eftersom de täcker produktens huvud tätare.
4. Svetsutrustning.
5. En insexnyckel som är mindre sannolikt att orsaka kantskavning.
6. Slagnyckel.
7. En multiplikator som gör att du kan lägga mer kraft på en fast bult.
8. Skruvmejsel med stort handtag.
9. Spännverktyg.
10. Extraktor set.
11. En hårnål, som är perfekt för produkter som har hög hatt.

Arbeta med en uppsättning extraktorer

Inledningsvis måste du beskriva mitten, för vilket du behöver en mittstans och en hammare. Ett pilothål borras sedan för att användas av extraktorn.

Uppmärksamhet!I det här fallet är det viktigt att axeln inte förskjuts, och djupet på detta hål bör inte överstiga tre diametrar av den använda borren.

Extraktorn måste sättas in i hålet och slås ut något så att fixeringen blir mer tillförlitlig. Först då kan en kran användas för att skruva i utsug. Att arbeta med det är ganska enkelt, för efter att extraktorn kommer in i produkten tills den stannar, kommer produkten att börja visa sig.

Arbeta med svetsutrustning

Om entrasig bult, hur man skruvar lossutan att skada själva utrustningen? Mest snabb vägär att använda svetsning.

För att göra detta, ta en nöt rätt storlek och svetsa den till den trasiga delen, men bara med inuti. Efter det kan produkten helt enkelt skruva loss fästelementet med en skiftnyckel.

Svetsutrustning gör det möjligt att skruva loss en skruv eller bult som har ett brutet huvud eller kanter som har rivits av.

I en situation där huvudet slits av måste en liten mängd metall avsättas på den återstående delen, varefter en vanlig mutter ska sättas på och svetsas.

Skruva loss med en skiftnyckel

Tyvärr kan detta verktyg inte användas om huvudet på fästelementet har rivits av.Hur man skruvar loss en slickad bult, som beskrivs i ett annat stycke. För att skruva loss den med en skiftnyckel måste du sätta ett lämpligt munstycke på det. Själva vridningsprocessen uppstår på grund av skiftnyckelns slagmekanism.

Skiftnyckeln i sig är en anordning som underlättar processen att montera och demontera bultmutteranslutningar. Det är väldigt bekvämt om skiftnyckeln inte kan användas.

Så snart skiftnyckeln startas tillförs ström till motorn, som överför energi till växellådan, vilket leder till att chucken fungerar. Nästan alla enheter som är designade för att lossa muttrar har en speciell fjäder som gör att patronen kan rotera tillbaka. Detta faktum tillåter användning av en skiftnyckel inte bara inom maskinteknik, utan också inom många andra verksamhetsområden.

Ofta uppstår situationen sombulten lossnar inte vad man ska görai så fall om det inte finns någon speciell kompetens? Det finns flera enkla tips, som gör det lättare att skruva loss fästelementet:

1. För att utföra denna procedur snabbare bör du förvärma elementet.
2. Hur man tar bort en avskalad bult? I det här fallet kan du använda en insexnyckel.
3. Under drift kan du använda aceton eller olja för smörjning.
4. Användningen av en borr med omvänd gänga kan avsevärt underlätta processen.
5. Om det inte finns några specialverktyg till hands kan en kärna och en hammare användas. För att göra detta bör den första placeras i en vinkel på fyrtiofem grader och slå på den med en hammare, men bara moturs.
6. Om det inte är möjligt att skruva loss elementet måste du borra större hål och klipp av tråden igen.

Hur man skruvar loss en trasig mutter

För att uppnå det du vill göra måste du vetahur man skruvar loss en mutter med trasiga kanter. Även om det inte är lätt, kan du använda några tips från experter:

1. Du behöver en metallborste, som används för att rengöra den fastnade anslutningen. På denna plats bör du tappa en liten mängd fotogen eller diesel och vänta i tjugo minuter. Efter det, med hjälp av skiftnyckeln, bör du skruva loss muttern.
2. Du kan knacka på muttern, men använd inte för mycket kraft.
3. Använd en gasnyckel, eftersom den har en starkare klämma och även runda föremål kan skruvas loss med den.
4. Kvarnen, som skär nya kanter, kommer perfekt att klara av detta problem.
5. Hemma använder de ofta en mejsel och en hammare, med vilka de skär en icke-fungerande mutter och sedan skruvar av den.

Alla metoder som beskrivs ovan för att ta bort en rostig, deformerad eller fast bult kommer att ligga inom alla ägares makt. Och de listade verktygen och utrustningen kan köpas i vilken järnaffär som helst. Det är viktigt att för mycket ansträngning inte appliceras under demontering, det är bättre att ta itu med orsaken till problemet och eliminera det.