Varnostne zahteve za prevoz ljudi. Industrijska varnost in varstvo dela

Navodila za varstvo dela pri prevozu ljudi po cesti

Varnost

Oddelek je sestavljen neodvisno na podlagi Standardnega navodila "Splošne varnostne zahteve za poklice in vrste dela, ki se opravlja na terenu" TOI R-07-001-98, ob upoštevanju posebnosti posameznega gozdarskega podjetja in spodnjih zahtev. .

1.1. Prevoz oseb na avtobusih in tovornih vozilih, predelanih za prevoz, mora biti v skladu z zahtevami veljavnih cestnoprometnih pravil, tega navodila, pravil ravnanja potnikov in navodil za uporabo vozila.

1.2. Najbolj disciplinirani in izkušeni vozniki prvega in drugega razreda smejo voziti avtobuse in tovorna vozila, namenjena prevozu ljudi v gozdarstvu, ki so zadnji 2 leti brezhibno delali in imajo najmanj 3 leta neprekinjenih delovnih izkušenj kot voznik z potrdilo o pravici do vožnje vozila kategorije, ki ustreza tipu vozila (pri prevozu 8 ali več oseb, kategorija "D").

1.3. Vozniki so dolžni upoštevati ustaljen urnik dela in pravočasno opraviti zdravniški pregled.

1.4. Prepovedan je prevoz ljudi izven kabine osebnega avtomobila (razen če je dovoljeno), cisterne in drugih posebnih tovornjakov, na tovornem (ki ni namenjeno prevozu ljudi) priklopniku (polpriklopniku) in tehnološko opremo Vozilo.

1.5. Prehod v karoseriji avtomobila, ki ni opremljen za prevoz skupin ljudi, je dovoljen samo osebam, ki spremljajo tovor ali po njegovem prejemu, pod pogojem, da jim je zagotovljeno udobno in varno mesto, ki se nahaja 15 cm pod nivojem bokov.

1.6. Voznik mora biti opremljen s kombinezono, zaščitnimi čevlji in drugimi sredstvi osebno zaščito v skladu z Vzorčnimi industrijskimi normativi in ustrezno prilogo kolektivne pogodbe.

1.7. V skladu z zahtevami požarne in eksplozijske varnosti ni dovoljeno:

kopičenje umazanije in olja na motorju in njegovem ohišju;
pustite čistila, onesnažena z oljem in gorivom, v kabinah in na motorju;
upravljati okvarjene naprave ogrevalnega sistema;
za pranje motorja uporabite bencin in druge vnetljive snovi;
v primeru okvarjenega sistema za gorivo dovajajte bencin v uplinjač neposredno iz rezervoarja ali na druge načine;
kajenje v neposredni bližini naprav motorja;
uporabljajte odprt ogenj pri prepoznavanju in odpravljanju težav;
motor segrejte z odprtim ognjem;
motorna vozila morajo biti opremljena z gasilnimi aparati, klobučevinami, pobakrenim orodjem;
avtobusi ali tovornjaki, namenjeni za prevoz ljudi, ne smejo vsebovati eksplozivnega ali vnetljivega blaga.

2. Varnostne zahteve pred začetkom dela

2.1. Voznik vozila, namenjenega za prevoz ljudi (avtobus, tovornjak, predelan za ta namen) mora imeti s seboj:

potrdilo o pravici do vožnje vozila;
registrske številke za vozilo;
potovanja oz potni list z ustreznimi oznakami.

Voznik mora opraviti zdravniški nadzor pred potovanjem.

2.2. Pred odhodom preverite uporabnost in popolnost vozila ter spremljajte njegovo stanje na poti:

zavore;
krmiljenje; kolesa in pnevmatike;
motor in menjalnik;
zunanje svetlobne naprave in notranjost (telo).

2.3. V tovornjaku, opremljenem s potniškim prostorom, namenjenim za prevoz ljudi, preverite prisotnost in uporabnost:

pristajalne stopnice;
dvostranski zvočni signal izatsiya iz potniškega prostora v voznikovo kabino;
notranja razsvetljava;
enostavno odstranljiv (nahaja se zunaj kabine) gasilni aparat s prostornino 2 litra;
vrata, ki se odpirajo iz notranjosti navzven;
polmehki sedeži, ogrevanje notranjosti.

2.4. V tovornjaku, zasnovanem za prevoz ljudi v topli sezoni, opremljenem s tendo za zaščito pred vetrom in padavinami, preverite prisotnost in uporabnost:

odstranljiva pristajalna lestev;
gasilni aparat s prostornino 2 l;
kompleti za prvo pomoč s kompletom zdravil;
zvočni alarm iz telesa v voznikovo kabino;
sedeži v karoseriji z močnimi naslonjali, ojačani na razdalji najmanj 15 cm od zgornjega roba stranic;
stranske ključavnice, dodatno pritrjene, tako da je izključeno njihovo spontano odpiranje.

2.5. Preverite prisotnost napisa "Ljudje" in ustreznega znaka spredaj in zadaj v zgornjem delu kabine ali tende tovornjak opremljena za prevoz ljudi. Prepričajte se, da v kabini ni transportiranih goriv in maziv, motornih žag, odkritega ostrega orodja.

2.6. Preverite število prepeljanih oseb, ki ne sme biti večje od števila sedežev, opremljenih v zadnjem delu tovornjaka.

2.7. Potnike poučite o vrstnem redu vkrcanja in izkrcanja ter namestitve v karoserijo, opozorite, da je med premikanjem avtomobila prepovedano stati.

2.8. Prepričajte se, da so določene osebe, ki so odgovorne za varen prevoz ljudi:

ena oseba mora biti v zadnjem delu tovornjaka, druga v kabini;
vpisati je treba imena odgovornih oseb tovorni list.

2.9. Ugotovljene okvare je treba odpraviti pred začetkom vožnje s potniki. Ko se prepričate, da je vozilo v dobrem stanju, izvršni naredi zaznamek v tovornem listu, tam odstavi tudi žig zdravstvenega delavca, ki potrjuje ustrezno zdravstveno stanje voznika.

3. Varnostne zahteve med delovanjem

Vozniki avtomobilov med vožnjo, poleg predvidenih splošnih zahtev veljavna pravila prometa, morajo biti izpolnjene tudi naslednje zahteve:

3.1. Voznik mora avtobus (avto) premikati po cestah skupna uporaba, sečnjo cest, vej in brkov, skladno z veljavnimi prometnimi pravili in pravili tehnično delovanje sečnje ceste.

3.2. Pred začetkom gibanja se mora voznik prepričati, da so potniki zasedli svoje sedeže, v varnost drugih, nato dati znak s svetlobnim indikatorjem za smer v ustrezni smeri, po potrebi dati zvočni signal. Začnite se premikati gladko, brez sunkov, v nizki prestavi.

3.3. Pri zapuščanju garaže ali drugega ozemlja, od kraja pristanka potnikov, je voznik dolžan dati prednost vozilom, ki se gibljejo po njej, in prepustiti pešcem, pri vožnji skozi ozemlje garaže, gozdarstva ne sme preseči hitrosti. .

3.4. Preden se začne premikati s parkirnega ali ustavljalnega mesta, pred menjavo voznega pasu in kakršno koli spremembo smeri gibanja (obračanje, zavijanje), mora voznik s svetlobnim indikatorjem dati znak za smer v ustrezno smer in se prepričati, da s svojim manevrom ne posega v promet.

3.5. Voznik mora pri tem upoštevati hitrost gibanja po cestah za sečnjo razmere na cesti, tj. odvisno od vrste sečnje ceste, širine in stanja vozišča, vidljivosti v smer vožnje, atmosferske razmere, teren. Pri delu v utesnjenih zimskih razmerah (zožitev ceste zaradi snega) uporabljajte cestne tirnice v nasproti nasproti prometu.

3.6. Voznik mora biti še posebej previden pri premikanju z mesta obratno. V primeru slabe vidljivosti ali vidljivosti uporabite vzvratno ogledalo. Vzvratna vožnja ni dovoljena v križiščih in bližje 20 m od njih ter na prehodih za pešce.

3.7. Hitrost gibanja po gozdni cesti se določi z odredbo direktorja gozdarstva v soglasju s prometno policijo. V vseh primerih hitrost gibanja ne sme presegati hitrosti, ki jo določa tehnična specifikacija za določen indeks avtomobila. Način in narava prometa morata ustrezati prometnim znakom.

3.8. Prehitevanje je dovoljeno po pravilih cestnega prometa, z dobro vidljivostjo in prosto potjo, brez motenj drugih voznikov, na levi strani s signalizacijo.

Prehitevanje prepovedano:

v ledenih razmerah, med sneženjem, gosto meglo, močnim dežjem (vidljivost manj kot 20 m);
na železniških prehodih in bližje 100 m od njih, na križiščih, prehodih za pešce, po informacijah s prometnih znakov;
avto, ki je dal znak za prehitevanje, zaviti.

Prehitevanje je nemogoče preprečiti s povečanjem hitrosti.

3.9. Vozniku vozila je prepovedano:

sposoben voziti avto zastrupitev z alkoholom, pod vplivom drog;
potovanje na letu v bolnem stanju ali s takšno stopnjo utrujenosti, ki lahko vpliva na varnost prometa; počivajte pri delujočem motorju;
prenesti nadzor nad avtomobilom na osebe, ki niso dodeljene temu avtomobilu, ali na nepooblaščene osebe;
zapeljati v nevarno območje sečnje gozda;
pridelati Vzdrževanje vozilo s potniki v kabini;
motor segrevajte z odprtim ognjem (gorilniki itd.);
uporabljajte odprt ogenj pri prepoznavanju in odpravljanju mehanizmov;
dim v neposredni bližini napajalnega sistema motorja in rezervoarjev za gorivo.

3.10. Voznik vozila mora:

če opazi kršitev prometnih predpisov ali navodil s strani drugega voznika, ki ustvarja nevarnost za druge, opozori kršitelja in sprejme potrebne ukrepe za zagotovitev varnosti;
zagotavljati tehnično in drugo pomoč voznikom v primeru potrebe ali nevarnosti za promet;
ustaviti na zahtevo uslužbencev Državnega inšpektorata za cestni promet, policije, javnih inšpektorjev in jim omogočiti preverjanje dokumentov, avtomobilov;
omogočiti potovanje v avtomobilu: za zdravstvene delavce, ki potujejo v isto smer, zagotoviti zdravstvena oskrba, pa tudi ne glede na smer gibanja do zdravnikov in povprečja zdravstveno osebje potovati k bolniku v primerih, ki ogrožajo njegovo življenje, ali prepeljati takega bolnika v najbližjo zdravstveno ustanovo;
opravlja nujne službene naloge inšpektorjev državne prometne policije, policistov, borcev, javnih prometnih inšpektorjev in tožilcev; uslužbenci državne gozdne straže za potovanje v mimogrede do krajev gozdnih požarov ali za vrnitev s teh krajev v drugih nujnih primerih;
ob noči in v primeru slabše vidljivosti podnevi vklopiti zunanje svetlobne naprave, uporabljati dolge luči na neosvetljenih cestah, preklopiti na kratke luči najmanj 150 m pred nasproti vozečim prometom in v primeru morebitne zaslepitve voznika nasproti vozečega prometa.

4. Varnostne zahteve v izrednih razmerah

4.1. Pri odčitavanju naprav, ki kažejo na okvaro svetlobnih naprav, nezadostnega tlaka olja v motorju ali povišane temperature hladilne tekočine, ko trkate v motor, morate takoj ustaviti avto in ugasniti motor. Nato ukrepajte za odpravo ugotovljenih okvar z vklopom alarma in postavitvijo znaka v sili na cesti. Ustavite se tudi, ko voznika zaslepi nasproti vozeči avtomobil.

Po hlajenju motorja izmerite nivo olja, preglejte sistem oljnih cevovodov in odpravite ugotovljene napake; odprite pokrov hladilnika, ne da bi ga ostro odvili, pri čemer pazite na močan izpust vročih hlapov (roke morajo biti zaščitene z rokavicami) in nalijte hladilno tekočino. Ne nadaljujte z vožnjo, dokler težave ne odpravite.

Če je treba odpraviti okvaro, ki je nastala med delovanjem in vzdrževanjem, je voznik dolžan ugasniti motor avtomobila, ustaviti in zavirati avto.

4.2. V primeru prometne nesreče mora udeleženec v njej voznik:

nemudoma ustaviti in ne premikati avtomobila, pa tudi drugih predmetov, povezanih z dogodkom, sprejeti ukrepe za dostavo potnikov z drugim vozilom;
če je gibanje drugih vozil blokirano, počistite cestišče, predhodno določite položaj avtomobila ter predmete in sledi v zvezi s prometno nesrečo na diagramu;
po potrebi zagotovite prvo pomoč in ponesrečenca odpeljite k zdravstvena ustanova.

4.3. Dogodek prijavite Državnemu cestnoprometnemu inšpektoratu in podjetju, zapišite imena in naslove očividcev dogodka in počakajte na prihod komisije za preiskavo prometne nesreče.

4.4. V primeru požara je treba uporabiti gasilne aparate, ki se nahajajo v avtobusu (avtomobilu).

4.5. V primeru gozdnega požara sprejeti ukrepe za njegovo gašenje na svoje, če je mogoče, podati podatke gozdarstvu, gozdarstvu ali drugi organizaciji, podjetju ali prebivalstvu. Če požara ni mogoče pogasiti, upoštevajte osebne varnostne ukrepe in. pusti ogenj.

Na podoben način ravnati tudi v primeru kakršne koli druge nevarnosti (okoljske, naravna katastrofa, sevanje, kemična nevarnost), ki ogroža človeško življenje.

4.6. V primeru zaustavitve avtobusa (avtomobila) v sili, ko je treba med nevihto v gozdu zapustiti potniški prostor in ostati na tleh:

zavzamejo varno mesto na jasi, rastišču listavcev, med drevesi, ki rastejo na razdalji 20 m drug od drugega;
v gorah in hribovitih predelih bližje sredini pobočja;
če je mogoče, sedite na izolacijski material (suh odmrli les, mah, brezovo lubje);
odstranite kovinske predmete in mehanizme iz sebe.

Med nevihto se je prepovedano skrivati pod drevesi, se naslanjati na njihova debla, biti blizu in pod daljnovodom, približevati se bližje 10 m, da ločimo drevesa, stebre, stolpe, strelovode, visoke kamne itd., biti na vrhu hrib, in tudi bližje kot 10 m od strojev in mehanizmov.

4.7. Če je treba v primeru nesreče ali okvare avto dlje časa pustiti na cesti, ga je treba postaviti na stran ceste ali križišče, ugasniti motor, zategniti ročno zavoro ( če je cesta nagnjena, pod kolesa nataknite dodatne čevlje), izpustite vodo (pozimi), vklopite alarme in na cesto postavite prenosne znake za nujne primere. Nesrečo in zapuščeno vozilo prijavite upravi.

5. Varnostne zahteve ob koncu dela

5.1. Po vrnitvi z leta skupaj z mehanikom preverite uporabnost avtomobila. Po potrebi se prijavite za Vzdrževanje s seznamom napak, ki jih je treba odpraviti. Ko pripravljate avto na vzdrževanje ali popravilo, ga operite in očistite umazanije in ledu.

5.2. Če je avto tehnično pokvarjen, opravite vsakodnevno vzdrževanje in pripravite avto za naslednjo izmeno na parkirišče.

5.3. V skladišču brez garaže brez ogrevanja zimski čas izpustite vodo iz hladilnika in motorja, zategnite ročico parkirne zavore.

5.4. Vse napake prijavite mehaniku. Slecite kombinezone, čevlje, jih očistite pred prahom in umazanijo, jih shranite.

5.5. Izvedite higienske postopke, se prepričajte, da ni klopov, če so prisotni, jih odstranite.

5.6. Pripombe o delu vnesite v revijo upravnega in javnega nadzora varstva dela.

Oglejte si druge članke oddelek.

dogovorjeno
pismo centralnega odbora sindikata
gozdni delavci
Ruska federacija
z dne 23. septembra 1998 št. 3-11

STANDARDNA NAVODILA
O VARNOSTI DELU

Prevoz ljudi po cesti

TOI R-07-021-98

1. Splošne varnostne zahteve

Oddelek je sestavljen samostojno na podlagi Standardnega navodila "Splošne varnostne zahteve za poklice in vrste dela, ki se opravljajo v terenske razmere"TOI R-07-001-98, ob upoštevanju posebnosti posameznega gozdarskega podjetja in spodnjih zahtev.

1.3. Vozniki so dolžni upoštevati ustaljen urnik dela in pravočasno opraviti zdravniški pregled.

1.4. Prepovedan je prevoz ljudi izven kabine avtomobila (razen če je dovoljeno), tovornjaka - cistern in drugih posebnih tovornjakov, na tovornem (ki ni namenjeno prevozu ljudi) priklopniku (polpriklopniku) in tehnološke opreme. vozil.

1.6. Voznik mora biti opremljen s kombinezono, obutvijo in drugo osebno zaščitno opremo v skladu z Vzorčnimi industrijskimi standardi in ustrezno prilogo kolektivne pogodbe.

1.7. V skladu z zahtevami požarne in eksplozijske varnosti ni dovoljeno: kopičenje umazanije in olja na motorju in njegovem ohišju motorja; pustite čistila, onesnažena z oljem in gorivom, v kabinah in na motorju; upravljati okvarjene naprave ogrevalnega sistema; za pranje motorja uporabite bencin in druge vnetljive snovi; datoteko v primeru neuspeha sistem za gorivo bencin v uplinjač neposredno iz rezervoarja ali na druge načine; kajenje v neposredni bližini naprav motorja; uporabljajte odprt ogenj pri prepoznavanju in odpravljanju težav; motor segrejte z odprtim ognjem; motorna vozila mora biti opremljen z gasilnimi aparati, klobučevinami, pobakrenim orodjem; avtobusi ali tovornjaki, namenjeni za prevoz ljudi, ne smejo vsebovati eksplozivnega ali vnetljivega blaga.

2. Varnostne zahteve pred začetkom dela

2.1. Voznik vozila, namenjenega za prevoz ljudi (avtobus, tovorno vozilo, predelano v ta namen) mora imeti pri sebi: potrdilo o pravici do vožnje vozila, registrske številke vozila; tovorni list ali potni list z ustreznimi oznakami. Voznik mora opraviti zdravniški nadzor pred potovanjem.

2.2. Pred odhodom preverite uporabnost in popolnost vozila ter spremljajte njegovo stanje na poti: zavore; krmiljenje; kolesa in pnevmatike; motor in menjalnik; zunanje svetlobne naprave in notranjost (telo).

2.3. V tovornem vozilu, opremljenem s potniškim prostorom, namenjenem za prevoz ljudi, preverite prisotnost in uporabnost: stopnic za pristanek; dvosmerna zvočna signalizacija od potniškega prostora do voznikove kabine; notranja razsvetljava; kompleti za prvo pomoč s kompletom zdravil; enostavno odstranljiv (nahaja se zunaj kabine) gasilni aparat s prostornino 2 litra; vrata, ki se odpirajo iz notranjosti navzven; polmehki sedeži, ogrevanje notranjosti.

2.4. V tovornjaku, zasnovanem za prevoz ljudi v topli sezoni, opremljenem s tendo za zaščito pred vetrom in padavinami, preverite prisotnost in uporabnost: odstranljive pristajalne lestve; gasilni aparat s prostornino 2 l; kompleti za prvo pomoč s kompletom zdravil; zvočni alarm iz telesa v voznikovo kabino; sedeži v karoseriji z močnimi naslonjali, ojačani na razdalji najmanj 15 cm od zgornjega roba stranic; stranske ključavnice, dodatno pritrjene, tako da je izključeno njihovo spontano odpiranje.

2.5. Preverite prisotnost napisa "Ljudje" in ustreznega znaka spredaj in zadaj v zgornjem delu kabine ali tende tovornjaka, opremljenega za prevoz ljudi. Prepričajte se, da v kabini ni transportiranih goriv in maziv, motornih žag, odkritega ostrega orodja.

2.6. Preverite število prepeljanih oseb, ki ne sme biti večje od števila sedežev, opremljenih v zadnjem delu tovornjaka.

2.7. Potnike poučite o vrstnem redu vkrcanja in izkrcanja ter namestitve v karoserijo, opozorite, da je med premikanjem avtomobila prepovedano stati.

2.8. Prepričajte se, da so določene osebe, ki so odgovorne za varen prevoz ljudi: ena oseba mora biti v zadnjem delu tovornjaka, druga v kabini; imena odgovornih oseb morajo biti zapisana v tovornem listu.

2.9. Ugotovljene okvare je treba odpraviti pred začetkom vožnje s potniki. Po tem, ko se prepriča, da je vozilo v dobrem stanju, uradna oseba v tovorni list naredi zaznamek, zdravstveni delavec pa ga tam žigosa in potrdi voznikovo ustrezno zdravstveno stanje.

3. Varnostne zahteve med delovanjem

Vozniki osebnih vozil med vožnjo morajo poleg splošnih zahtev, ki jih določa veljavna cestna pravila, izpolnjevati še naslednje zahteve:

3.1. Voznik mora avtobus (avtomobil) premikati po javnih cestah, cestnih cestah, vejah in brkah, ob upoštevanju veljavnih prometnih pravil in Pravilnika o tehničnem obratovanju sečnjaških cest.

3.5. Voznik mora izbrati hitrost gibanja po cestnih cestah ob upoštevanju cestnih razmer, t.j. odvisno od vrste sečnje ceste, širine in stanja vozišča, vidljivosti v smeri vožnje, atmosferskih razmer, terena. Pri delu v ozkih prostorih zimskih razmerah(zožitev ceste zaradi snega) v nasprotnem prometu uporabljajte cestna križišča.

3.6. Voznik mora biti še posebej previden pri vzvratni vožnji z mesta. V primeru slabe vidljivosti ali vidljivosti uporabite vzvratno ogledalo. Vzvratna vožnja ni dovoljena v križiščih in bližje 20 m od njih ter na prehodih za pešce.

3.7. Hitrost gibanja po gozdni cesti se določi z odredbo direktorja gozdarstva v soglasju s prometno policijo. V vseh primerih hitrost gibanja ne sme biti višja od hitrosti, ki jo določajo tehnične značilnosti za določen indeks avtomobila. Način in narava prometa morata ustrezati prometnim znakom.

3.8. Prehitevanje je po pravilih DD dovoljeno, z dobro vidljivostjo in prosto potjo, brez motenj drugih voznikov, prehitevanje - po levi strani s signalizacijo. Prehitevanje je prepovedano: v poledici, med sneženjem, gosto meglo, močnim dežjem (vidljivost manj kot 20 m); na železniških prehodih in bližje 100 m od njih, na križiščih, prehodih za pešce, po informacijah s prometnih znakov; avto, ki je dal znak za prehitevanje, zaviti. Prehitevanje je nemogoče preprečiti s povečanjem hitrosti.

3.9. Vozniku vozila je prepovedano:

voziti avto v alkoholiziranem stanju ali pod vplivom drog;
potovanje na letu v bolnem stanju ali s takšno stopnjo utrujenosti, ki lahko vpliva na varnost prometa;
počivajte pri delujočem motorju; prenesti nadzor nad avtomobilom na osebe, ki niso dodeljene temu avtomobilu, ali na nepooblaščene osebe;
zapeljati v nevarno območje sečnje gozda;
izvajati vzdrževanje vozila s potniki v kabini;
motor segrevajte z odprtim ognjem (gorilniki itd.);
uporabljajte odprt ogenj pri prepoznavanju in odpravljanju mehanizmov;
dim v neposredni bližini napajalnega sistema motorja in rezervoarjev za gorivo.

3.10. Voznik vozila mora:

če opazi kršitev prometnih predpisov ali navodil s strani drugega voznika, ki ustvarja nevarnost za druge, opozori kršitelja in sprejme potrebne ukrepe za zagotovitev varnosti;
zagotavljati tehnično in drugo pomoč voznikom v primeru potrebe ali nevarnosti za promet;
ustaviti na zahtevo uslužbencev Državnega inšpektorata za cestni promet, policije, javnih inšpektorjev in jim omogočiti preverjanje dokumentov, avtomobilov;
omogočiti potovanje z avtomobilom: zdravstvenim delavcem, ki potujejo v mimo smeri za zagotavljanje zdravstvene oskrbe, in tudi, ne glede na smer gibanja, zdravnikom in paramedicinskim osebjem, da potujejo do pacienta v primerih, ki ogrožajo njegovo življenje, ali za prevoz takega pacienta v najbližjo zdravstveno in preventivno ustanovo;
opravlja nujne službene naloge inšpektorjev državne prometne policije, policistov, borcev, javnih prometnih inšpektorjev in tožilcev; uslužbenci državne gozdne straže za potovanje v mimogrede do krajev gozdnih požarov ali za vrnitev s teh krajev v drugih nujnih primerih;
ob noči in v primeru slabše vidljivosti podnevi vklopiti zunanje svetlobne naprave, uporabljati dolge luči na neosvetljenih cestah, preklopiti na kratke luči najmanj 150 m pred nasproti vozečim prometom in v primeru morebitne zaslepitve voznika nasproti vozečega prometa.

4. Varnostne zahteve v izrednih razmerah

Če je treba odpraviti okvaro, ki je nastala med delovanjem in vzdrževanjem, je voznik dolžan ugasniti motor avtomobila, ustaviti in zavirati avto.

4.2. V primeru prometne nesreče mora udeleženec v njej voznik:

nemudoma ustaviti in ne premikati avtomobila, pa tudi drugih predmetov, povezanih z dogodkom, sprejeti ukrepe za dostavo potnikov z drugim vozilom;
če je gibanje drugih vozil blokirano, spustite vozišče, ki je predhodno določil položaj avtomobila ter predmete in sledi v zvezi s prometno nesrečo na diagramu;
po potrebi zagotovite prvo pomoč in žrtev odpeljite v zdravstveno ustanovo.

4.3. Dogodek prijavite Državnemu inšpektoratu za varnost prometa in podjetju, zapišite imena in naslove očividcev dogodka in počakajte na prihod komisije za preiskavo prometne nesreče.

4.4. V primeru požara je treba uporabiti gasilne aparate, ki se nahajajo v avtobusu (avtomobilu).

4.5. V primeru gozdnega požara ukrepajte sami, če je mogoče, obvestite gozdarstvo, gozdarstvo ali drugo organizacijo, podjetje ali prebivalstvo. Če požara ni mogoče pogasiti, sprejmete osebne varnostne ukrepe in zapustite mesto vžiga.

Na podoben način ravnati tudi v primeru kakršne koli druge nevarnosti (okoljska, naravna nesreča, sevanje, kemična nevarnost), ki ogroža življenja ljudi.

4.6. V primeru zaustavitve avtobusa (avtomobila) v sili, ko je treba med nevihto v gozdu zapustiti potniški prostor in ostati na tleh: vzemite varno mesto na jasi, rastišču listavcev, med drevesi, ki rastejo na razdalji 20 m drug od drugega; v gorah in hribovitih predelih bližje sredini pobočja; če je mogoče, sedite na izolacijski material (suh odmrli les, mah, brezovo lubje); odstranite kovinske predmete in mehanizme iz sebe.

Med nevihto se je prepovedano skrivati pod drevesi, se naslanjati na njihova debla, biti blizu in pod daljnovodom, približati se bližje 10 m ločenemu stoječa drevesa, drogovi, stolpi, strelovode, visoki kamni ipd., naj bodo nameščeni na vrhu hriba, prav tako pa so bližje kot 10 m od strojev in mehanizmov.

4.7. Če je treba v primeru nesreče ali okvare avto dalj časa pustiti na cesti, ga je treba postaviti na stran ceste ali na stransko stran, ugasniti motor, zategniti ročno zavoro (če je cesta nagnjena, pod kolesa postavite dodatne čevlje), izpustite vodo (v zimsko obdobje), vklopite alarm v sili in postavite prenosne znake za klic v sili na cesto. Nesrečo in zapuščeno vozilo prijavite upravi.

5. Varnostne zahteve ob koncu dela

5.1. Po vrnitvi z leta skupaj z mehanikom preverite uporabnost avtomobila. Po potrebi sestavite vlogo za tekoča popravila s seznamom napak, ki jih je treba odpraviti. Ko pripravljate avto na vzdrževanje ali popravilo, ga operite in očistite umazanije in ledu.

5.2. Če je avto tehnično pokvarjen, opravite vsakodnevno vzdrževanje in pripravite avto za naslednjo izmeno na parkirišče.

5.3. Za shranjevanje brez garaže brez ogrevanja pozimi izpustite vodo iz radiatorja in motorja, zategnite ročico parkirne zavore.

5.4. Vse napake prijavite mehaniku. Slecite kombinezone, čevlje, jih očistite pred prahom in umazanijo, jih shranite.

5.5. Izvedite higienske postopke, se prepričajte, da ni klopov, če so prisotni, jih odstranite.

5.6. Pripombe o delu vnesite v revijo upravnega in javnega nadzora varstva dela.

Pri načrtovanju transportnih del gospodarstvo skrbno razvija poti za gibanje vozil, upošteva vsa nevarna mesta na cestah in križiščih, profil in kote naklona cest, celotne dimenzije traktorskih vlakov pri prevozu blaga itd.
Zemljevid varne ceste vsako leto posodablja in opozori vse voznike in traktoriste.
Prevoz oseb v zadnjem delu tovornega vozila je dovoljen voznikom z najmanj 3 leti izkušenj. V tem primeru mora biti karoserija avtomobila opremljena s klopmi za sedež vseh potnikov in lestvijo za njihov vkrcanje in izkrcanje. Sedeži so ojačani na razdalji najmanj 15 cm do zgornjega roba stranic, sedeži, ki se nahajajo ob zadnji ali stranski strani, pa so opremljeni z močnimi nasloni. Glede na nosilnost vozila mora biti število potnikov v karoseriji naslednje:

Tovornjak, namenjen prevozu ljudi, mora biti opremljen s tendo, gasilnim aparatom OU-2. Prevoz ljudi v traktorskih prikolicah je strogo prepovedan.
Za varen prevoz tovora je zelo pomembna njegova pravilna namestitev v zadnji del avtomobila ali v traktorsko prikolico. Tovor je treba namestiti v karoserijo ali prikolico ob upoštevanju naslednjih osnovnih pravil (druge zahteve, določene s posebnimi pogoji, niso izključene):
1) ne preobremenjujte avtomobila (ne več kot njegova nosilnost);
2) enakomerno razporedite obremenitev po celotnem območju platforme karoserije;
3) poskrbite, da se obremenitev v nobenem primeru ne dvigne nad stranice telesa (če je potrebno, se stranice telesa povečajo in obremenitve so varno privezane);
4) prevoz tovora po cestah, po katerih potekajo električne žice, je dovoljeno pod pogojem, da je razdalja od najvišje točke tovora naslednja:

Te podatke je treba upoštevati pri izbiri načina prevoza za prevoz silaže, sena, slame ipd., t.j. določiti višino nadgradnje stranic za varen prehod pod daljnovodi;
5) tara in kosovni tovor morajo biti shranjeni tako, da se ne premikajo in ne padejo na zavojih, med spusti, zaviranjem;
6) pri nakladanju karoserije je treba pustiti varno mesto za nakladalce in druge osebe, ki spremljajo blago. V tem primeru med tovori in voznikovo kabino ne smejo biti ljudje, saj je tovor premaknjen v smeri vožnje, kar lahko privede do nesreč.
Za nalaganje avtomobila je zadolžen voznik. Če je vozilo naloženo ali raztovorjeno z dvižnimi mehanizmi, mora voznik nujno zapustiti kabino vozila (traktorja), vendar se ne sme vključiti v pregled ali popravilo. Zadrževanje v tem času drugih ljudi v kabini in trupu je prepovedano.
Blago, ki ga je treba prevažati in skladiščiti pod posebnimi pogoji, mora biti posebej označeno. Dostava prevelik tovor, eden od linearne dimenzije ki presega 3,8 m višine od cestišča, 2,5 m širine, 20 m dolžine (za traktorski vlak), se mora dogovoriti s prometno policijo in po potrebi z vodjo železnica(prehod vode).
Za prevoz krme v razsutem stanju se uporabljajo stroji, ki zagotavljajo zaprto nakladanje, prevoz in razkladanje materialov. Nalaganje tretiranih semen v vreče in sejalnice ter nalaganje mineralna gnojila v vozilih morajo biti mehanizirani. Tretirana semena je dovoljeno prevažati na setveno mesto le v vrečah iz gostega materiala za enkratno uporabo ali v viličarjih sejalnic. Vrečke morajo imeti oznako "Kisano" ali "Strupeno". Prevoz ljudi hkrati z obdelanimi semeni ni dovoljen.
Mineralna gnojila je treba prevažati v posebnih zabojnikih ali na javnih vozilih z gostim telesom, prekritim s ponjavo.
Pesticide je treba prevažati v originalno označenih posodah v dobro vzdrževanih vozilih, ki jih je enostavno očistiti. Prevoz drugega blaga skupaj s pesticidi in kemičnimi konzervansi ni dovoljen.
Pri prevozu tekočega amoniaka je potrebno spremljati uporabnost in tesnost posode, uporabnost manometrov in varnostni ventili. Vozila morajo biti opremljena z ozemljitvijo. Prevoz amonijevega nitrata skupaj z drugimi materiali in gnojili ni dovoljen.
Vsako serijo kemičnih konzervansov med prevozom morajo spremljati dokumenti, ki potrjujejo ime, kakovost in težo izdelka. Tekoče kemične konzervanse (organske kisline) je dovoljeno prevažati v posebnih cestnih cisternah ali tovarniških zabojnikih (aluminijastih sodnih, kanistrih, v steklenih, pletenih ali zavitih steklenicah s tesno prilegajočimi se pokrovi in zamaški). Črpanje kemičnih konzervansov iz cestnih rezervoarjev je dovoljeno v rezervoarje iz aluminija, legiranega jekla ali polietilena, ki se nato zatesni.
Prevoz živali. Za nakladanje in razkladanje živali je po odredbi vodje podjetja izmed veterinarskih strokovnjakov imenovana oseba, odgovorna za varno izvajanje teh del. Nakladanje in razkladanje živali je treba izvajati le, če obstajajo podatki o njihovem stanju (bolno ali zdravo) in vedenjskih značilnostih (kroto, pozorno itd.). Pred začetkom dela morajo živali pregledati veterinarji. Živalim s slabo voljo je treba pred natovarjanjem dati pomirjevala v skladu z veterinarskimi predpisi. Živali, ki potrebujejo karanteno, se natovarjajo in raztovarjajo na posebej določenih mestih, ki izpolnjujejo zahteve veterinarskega nadzora.
Mesta za nakladanje in razkladanje živali je treba namestiti na posebnih površinah s trdo površino. Nakladanje in razkladanje je dovoljeno na načrtovanih mestih z gosto zemljo. Tla nadvoza nakladalne in razkladalne ploščadi, začenši s ploščadi za tehtanje, naj se postopoma dvigajo (kot ne več kot 12 °) do nivoja tal karoserije vozila. Višina nakladalnega regala mora ustrezati višini tal karoserije viličarja. Z robov stranskih sten trupa so na preletu nameščeni mobilni ščitniki, pregrade primerne višine, da živali ne morejo skočiti ven. Na mestih proizvodnje nakladalnih in razkladalnih operacij so nameščeni nadvozi in vodila za premikanje živali z varno ograjenimi prehodi vzdolž njih za delavce, ki strežejo živali. Višina prehoda za delavca mora biti 250 ... 300 mm od nivoja tal, širina - 800 ... 1000 mm, višina ograje - 1000 ... 1100 mm.
Mesta za nakladanje in razkladanje živali, vključno s sprehajališči in dovozi, morajo biti ločena od stanovanjskih območij sanitarno varstvene cone in osvetljena.
Delo v zaprtih prostorih. Pred začetkom dela v vodnjakih, kanalih in posodah se je treba vsakič pred spustom prepričati, da v njih ni kopičenja gorljivih plinov ali ogljikovega dioksida.

riž. 45. Shema naprave za preizkušanje eksplozivnosti mešanic plina in zraka

Takšen pregled se izvaja s posebno bencinsko svetilko. Prisotnost eksplozivne mešanice v ozračju se preveri na naslednji način. Bučko s prostornino 0,5 litra do vrha napolnimo z vodo in, ko jo prinesemo v vodnjak, izlijemo vodo. V tem primeru je bučka napolnjena z zrakom, ki ga je treba preiskati. Bučka je zaprta z gumijastim zamaškom, v katerega so vstavljene vžigalne palice, priključene na sekundarno navitje padajočega transformatorja (slika 45) z napetostjo 6 V. Ko je bučka nameščena v zaščitno ohišje, stikalo primarnega navitja transformatorja je vklopljeno in pritisnjen gumb. V tem primeru se pri vžigu pojavi iskra, v prisotnosti eksplozivne mešanice v bučki pa se uniči. Če do eksplozije ne pride, se izvede kontrolni pregled, za katerega se po predhodnem izklopu transformatorja v bučko spusti ena kapljica bencina in poskus se ponovi. Uničenje bučke kaže na odsotnost eksplozivne mešanice v zračni atmosferi. Ker preskus z bučko ne daje popolnega zaupanja v varnost, je treba izvesti tudi prisilno prezračevanje s prenosnim ventilatorjem ali puhalo.

riž. 46. Lokalno sesanje iz varilne postaje z vakuumsko črpalko in sesalnim držalom

Pri varjenju v zaprtih prostorih je priporočljiva uporaba lokalnega visokovakuumskega sesanja (slika 46). Pritrjen je s priseskom na razdalji 100 ... 150 mm od mesta varjenja. Poraba zraka iz enega sesanja je 100...150 m3/h.
Za lažje delo in zmanjšanje upora se zrak najprej sesa skozi cevi s notranji premer 25 ali 32 mm. Dolžina cevi s temi premeri ne sme biti večja od 20 ... 25 m. Gibljive cevi s premerom 38 mm se polagajo na dolge razdalje, katerih dolžina je lahko do 20 m. Cevi s premerom 25 in 32 mm je priporočljivo uporabljati za industrijske plinske maske, valovite po TU 851 - 55 ali za sesalnike po TU 2825 - 53 in cevi s premerom 38 mm - po GOST 8496-57.
Za sesanje zraka se uporabljajo vodne obročne črpalke tipa RMK št. 3 in 4.
Dolžino in premer cevi je treba izbrati tako, da je skupni upor celotnega sistema znotraj 2000... ...2500 kg/m2.
Pri varjenju v zaprtih posodah in nemožnosti lokalne izpušne naprave je priporočljiva dovodna naprava čist zrak. Dovod zraka v posodo mora biti organiziran tako, da je varilec v toku čistega zraka.
Pozimi, da bi se izognili prehladi zrak je treba segreti na temperaturo 20 ... 22 °. Količina dovedenega zraka je nastavljena glede na razdaljo med dovodno cevjo in delovno cevjo v območju do 3000 m3 / h na razdalji do 1,5 m in do 6000 m3 / h na razdalji 1,5 ... 3 m.
Za osvetlitev pri delu podobne naprave uporablja se prenosna svetilka proti eksploziji za napetost največ 12 V.
Pred plinskim ali električnim varjenjem posod iz vnetljivih tekočin jih je treba temeljito oprati in obrisati, sicer je možna eksplozija mešanice hlapov goriva z zrakom.
Izpiranje se izvaja z vodno raztopino kavstične sode ali trinatrijevega fosfata, v kateri mora biti 80 ... 120 g alkalije na 1 liter vode. Če je potrebno posode izplakniti mineralna olja raztopini dodamo še 2 ... 3 g / l tekočega stekla ali mila, da ustvarimo emulzijo. Raztopino je treba segreti na 60...80 °C.
Čiščenje posode s prostornino do 200 litrov iz bencina s paro naj traja najmanj 2 uri, pri čiščenju rezervoarjev s prostornino do 1000 m lahko do 200 litrov zamenjamo z vrenjem, medtem ko mora voda v posodi zasedejo 80 ... 90% njegove prostornine in vrejo 3 ure.
Pred varjenjem je treba posode, ki vsebujejo različne kisline, temeljito sprati, očistiti umazanije in raznih usedlin s posebnimi lesenimi, medeninastimi ali aluminijastimi strgali.
Ker je kavstična soda (kavstična soda) škodljiva za kožo in oči ljudi, pa tudi za oblačila in obutev, morate pri ravnanju z njo nositi gumijaste škornje z visokimi vrhovi, platneno obleko z ohlapnimi hlačami, pa tudi gumijast predpasnik. in rokavice; oči je treba zaščititi z belimi lečami. Notranje stene posod je treba oprati v posebnih maskah ali plinskih maskah, v ponjavi ali gumiranih kombinezonih in nepremočljivih čevljih brez žebljev in podkve.
Preko kombinezona si delavec nadene pas z naramnicami, na katerega je pritrjen kavelj z vzmetnim zapahom. Na kavelj je pritrjena reševalna vrv, katere konec, vzet iz lopute, mora biti v rokah drugega delavca, ki mu je po potrebi dolžan nuditi pomoč.
Po zaključku vsega določene zahteve delavec je lahko v rezervoarju neprekinjeno največ 10 minut, čemur sledi počitek za na prostem vsaj 20 min.
Za elektroobločno varjenje v kovinskih posodah je treba varilcem dodatno zagotoviti gumijaste, izolacijske podloge na podlogi iz filca s slabo toplotno prevodnostjo, gumijaste čelade in kombinezone z gumijastimi nasloni za roke in ščitniki za kolena.

NAVODILA

O VARNOSTI DELA PRI PREVOZU LJUDI S CESTNIM PROMETOM

1. SPLOŠNE ZAHTEVE ZA VARSTVO DELA

1.2. Vozijo lahko najbolj disciplinirani in izkušeni vozniki, ki brezhibno delajo zadnji 2 leti in imajo najmanj 3 leta neprekinjenih delovnih izkušenj kot voznik s spričevalom za pravico do vožnje vozila kategorije, ki ustreza tipu. avtobusi in tovorna vozila, namenjena za prevoz oseb z motornim vozilom (pri prevozu 8 ali več oseb kategorije "D").

1.3. Vozniki so dolžni upoštevati ustaljen urnik dela in pravočasno opraviti zdravniški pregled.

1.6. Voznik mora biti opremljen s kombinezono, obutvijo in drugo osebno zaščitno opremo v skladu z Vzorčnimi industrijskimi standardi in ustrezno prilogo kolektivne pogodbe.

1.7. V skladu z zahtevami požarne in eksplozijske varnosti ni dovoljeno: kopičenje umazanije in olja na motorju in njegovem ohišju motorja; pustite čistila, onesnažena z oljem in gorivom, v kabinah in na motorju; upravljati okvarjene naprave ogrevalnega sistema; za pranje motorja uporabite bencin in druge vnetljive snovi; v primeru okvarjenega sistema za gorivo dovajajte bencin v uplinjač neposredno iz rezervoarja ali na druge načine; kajenje v neposredni bližini naprav motorja; uporabljajte odprt ogenj pri prepoznavanju in odpravljanju težav; motor segrejte z odprtim ognjem; motorna vozila morajo biti opremljena z gasilnimi aparati, klobučevinami, pobakrenim orodjem; avtobusi ali tovornjaki, namenjeni za prevoz ljudi, ne smejo vsebovati eksplozivnega ali vnetljivega blaga.

2. ZDRAVSTVENE ZAHTEVE PRED ZAČETKOM DELA

2.5. Preverite prisotnost napisa "Ljudje" ali "Pozor, otroci" in ustreznega znaka spredaj in zadaj v zgornjem delu kabine ali tende tovornjaka, opremljenega za prevoz ljudi. Prepričajte se, da v kabini ni transportiranih goriv in maziv, odkritih ostrih orodij, sklopov, delov itd.

2.6. Preverite število prepeljanih oseb, ki ne sme biti večje od števila sedežev, opremljenih v zadnjem delu tovornjaka.

2.7. Potnike poučite o vrstnem redu vkrcanja in izkrcanja ter namestitve v karoserijo, opozorite, da je med premikanjem avtomobila prepovedano stati.

3. ZDRAVSTVENE ZAHTEVE MED DELOM

Vozniki osebnih vozil med vožnjo morajo poleg splošnih zahtev, ki jih določa veljavna cestna pravila, izpolnjevati še naslednje zahteve:

3.1. Voznik mora gibanje avtobusa (avtomobila) izvajati po javnih cestah v skladu z veljavnimi Cestnimi pravili.

3.3. Pri zapuščanju garaže ali drugega ozemlja mora voznik z mesta prevzema potnikov dati prednost vozilom, ki se gibljejo po njej, in dati prednost pešcem, pri vožnji skozi garažno območje ne sme prekoračiti dovoljene hitrosti.

3.5. Voznik mora izbrati hitrost gibanja po cestah ob upoštevanju cestnih razmer, t.j. odvisno od vrste ceste, širine in stanja vozišča, vidljivosti v smeri vožnje, atmosferskih razmer, terena. Pri delu v utesnjenih zimskih razmerah (zožitev ceste zaradi snega) uporabljajte cestne tirnice v nasproti nasproti prometu.

3.7. V vseh primerih hitrost gibanja ne sme biti višja od hitrosti, ki jo določajo tehnične značilnosti za določen indeks avtomobila. Način in narava prometa morata ustrezati prometnim znakom.

3.9. Vozniku vozila je prepovedano:

Vožnja pod vplivom alkohola ali drog;

oditi na let v bolnem stanju ali s tolikšno stopnjo utrujenosti, ki lahko vpliva na varnost prometa;

Počivajte pri delujočem motorju;

Prenesite nadzor nad avtomobilom na osebe, ki temu avtomobilu niso dodeljene, ali na nepooblaščene osebe;

Zapeljite v nevarno območje sečnje;

Izvajati vzdrževanje vozila s potniki v kabini;

Motor segrejte z odprtim ognjem (gorilniki itd.);

Uporabite odprt ogenj pri prepoznavanju in odpravljanju mehanizmov;

Kajenje v neposredni bližini sistema za napajanje motorja in rezervoarjev za gorivo.

3.10. Voznik vozila mora:

Če opazite kršitev prometnih pravil ali navodil s strani drugega voznika, ki predstavlja nevarnost za druge, opozorite kršitelja in sprejmete potrebne ukrepe za zagotovitev varnosti;

Zagotavljanje tehnične in druge pomoči voznikom v primeru potrebe ali nevarnosti za promet;

Ustavite se na zahtevo zaposlenih v Državnem inšpektoratu za varnost prometa, policije, javnih inšpektorjev in jim omogočite pregled dokumentov, vozil;

Omogočiti potovanje v avtomobilu: zdravstvenim delavcem, ki potujejo v smeri mimo, za zagotavljanje zdravstvene oskrbe, in tudi, ne glede na smer gibanja, zdravnikom in paramedicinskim osebjem, da potujejo do pacienta v primerih, ki ogrožajo njegovo življenje, ali za prevoz takega pacienta v najbližjo zdravstveno in preventivno ustanovo;

Opravljanje nujnih uradnih nalog inšpektorjev državne prometne policije, policistov, borcev, javnih prometnih inšpektorjev in tožilcev;

Z nastopom teme in v primeru slabe vidljivosti podnevi vklopite zunanje svetlobne naprave, na neosvetljenih cestah uporabljajte dolge luči, preklopi na kratke luči najmanj 150 m pred nasproti vozečim prometom in v primeru morebitne zaslepitve voznika. nasproti promet.

4. ZAHTEVE ZA VARSTVO DELA V IZREDNIH SITUACIJAH

Če je treba odpraviti okvaro, ki je nastala med delovanjem in vzdrževanjem, je voznik dolžan ugasniti motor avtomobila, ustaviti in zavirati avto.

4.2. V primeru prometne nesreče mora udeleženec v njej voznik:

Takoj ustavite in ne premikajte avtomobila, pa tudi drugih predmetov, povezanih z dogodkom, sprejmete ukrepe za dostavo potnikov z drugim vozilom;

Če je gibanje drugih vozil blokirano, počistite cestišče, predhodno določite položaj avtomobila ter predmete in sledi v zvezi s prometno nesrečo na diagramu;

Po potrebi zagotovite prvo pomoč in žrtev odpeljite v zdravstveno ustanovo.

4.3. Dogodek prijavite Državnemu cestnoprometnemu inšpektoratu in podjetju, zapišite imena in naslove očividcev dogodka in počakajte na prihod komisije za preiskavo prometne nesreče.

4.4. V primeru požara je treba uporabiti gasilne aparate, ki se nahajajo v avtobusu (avtomobilu).

4.5. V primeru zasilnega ustavljanja avtobusa (avtomobila) s potrebo po zapustitvi potniškega prostora in ostati na tleh med nevihto v gozdu: zavzemite se na varno mesto na jasi, mestu listnatih mladičev, med rastočimi drevesi na razdalji 20 m drug od drugega; v gorah in hribovitih predelih bližje sredini pobočja; če je mogoče, sedite na izolacijski material (suh odmrli les, mah, brezovo lubje); odstranite kovinske predmete in mehanizme iz sebe.

4.6. Če je treba v primeru nesreče ali okvare avto dlje časa pustiti na cesti, ga je treba postaviti na stran ceste ali križišče, ugasniti motor, zategniti ročno zavoro ( če je cesta nagnjena, pod kolesa nataknite dodatne čevlje), izpustite vodo (pozimi), vklopite alarme in na cesto postavite prenosne znake za nujne primere. Nesrečo in zapuščeno vozilo prijavite upravi.

5. ZAHTEVE ZA ZDRAVJE IN VARNOST PO KONCU DELA

5.2. Če je avto tehnično pokvarjen, opravite vsakodnevno vzdrževanje in pripravite avto za naslednjo izmeno na parkirišče.

5.3. Za shranjevanje brez garaže brez ogrevanja pozimi izpustite vodo iz radiatorja in motorja, zategnite ročico parkirne zavore.

5.4. Vse napake prijavite mehaniku. Slecite kombinezone, čevlje, jih očistite pred prahom in umazanijo, jih shranite.

5.5. Izvedite higienske postopke.

5.6. Pripombe o delu vnesite v revijo upravnega in javnega nadzora varstva dela.

Razvijalec: "___" _________ 200__ ______ ____________________

(podpis) (polno ime)

Dogovorjeno: "___" __________ 200__ _____________ __________________

(podpis) (polno ime)

"___" __________ 200__ ____________ ___________________

Standardna navodila za varstvo dela pri prevozu ljudi

TOI R-15-027-97

Navodilo začne veljati 01.01.1998.

1 Splošne varnostne zahteve

1.1. To navodilo je sestavljeno v skladu z zahtevami Cestnega pravilnika in Pravilnika o varstvu dela v gozdarstvu, lesnopredelovalni industriji in gozdarstvu.

1.2. Kadar je kraj dela oddaljen več kot tri kilometre od kraja stalnega prebivališča in če ni vozil za prevoz javnih potnikov, je podjetje dolžno zagotoviti prevoz delavcev na delo in z dela na stroške podjetja na avtobusih ali drugih vozilih, namenjenih za ta namen. Izjemoma je dovoljen prevoz delavcev na posebej opremljenih tovornjakih.

1.3. Tovornjak, namenjen prevozu delavcev, mora biti opremljen s salonom (kung), lestvijo za vkrcanje, dvosmernim zvočnim alarmom iz potniške kabine v voznikovo kabino, notranjo osvetlitvijo, kompletom prve pomoči s kompletom prve pomoči. pomožna zdravila, gasilni aparat, ki ga je mogoče enostavno odstraniti (nahaja se zunaj kabine) s prostornino najmanj 2 l. Kabina mora imeti vrata, ki se odpirajo navzven in je opremljena s polmehkimi sedeži.

1.4. Karoserija tovornjaka, namenjenega za prevoz delavcev v topli sezoni, mora imeti tendo, ki ščiti ljudi pred vetrom in padavinami, odstranljivo pristajalno lestev, gasilni aparat s prostornino najmanj 2 litra, komplet za prvo pomoč z zdravili in zvočni alarm iz telesa v voznikovo kabino. Telo mora biti opremljeno s sedeži, ojačanimi na razdalji najmanj 15 cm od zgornjega roba bokov, in sedeži, nameščenimi vzdolž zadnje ali stranske stene z močnim hrbtom. Stranske ključavnice karoserije morajo biti zaklenjene in dodatno zavarovane, tako da je izključeno njihovo spontano odpiranje.

1.5. Pri prevozu skupin otrok z avtobusom ali tovornjakom so kvadratni identifikacijski znaki rumene barve (velikost stranic 250-300 mm odvisno od vrste vozila) z rdečim robom (širina obrobe -1/10 stranic) in s črno sliko simbola prometnega znaka "Otroci". Podnevi se prižgejo tudi kratke luči. Stranice telesa morajo biti dvignjene na višino najmanj 0,8 m od nivoja tal.

1.6. Prehod v karoseriji vozila, ki ni opremljeno za prevoz skupin ljudi, je dovoljen le osebam, ki spremljajo tovor ali po njegovem prejemu, pod pogojem, da imajo sedež pod nivojem bokov. Prevoz oseb v karoserijah je dovoljen le, če je njihova zasnova prilagojena takemu prevozu in dogovorjena z Državnim prometnim inšpektoratom.

1.7. Prepovedan je prevoz ljudi izven kabine tovornjaka, traktorja in drugih specializiranih vozil, na tovornem priklopniku (polpriklopniku) in vozilih, ki niso namenjena prevozu ljudi.

1.8. Za prevoz oseb, ki štejejo več kot 8 oseb, voznikov prvega in drugega razreda, ki zadnji dve leti brezhibno delajo, ki imajo najmanj tri leta neprekinjenega dela voznika s spričevalom kategorije "D", ki so opravili zdravniški pregled in so priznani kot sposobni za opravljanje tega dela, ki so bili poučeni, usposobljeni in preizkušeni na področju varstva dela, požarna varnost, ki nudijo prvo pomoč in imajo o tem posebno potrdilo.

1.9. V času dela mora voznik uporabljati osebno zaščitno opremo (kombinezon, zaščitne čevlje, rokavice itd.), Izdano v podjetju v skladu z uveljavljenimi standardi.

1.10. Voznik pri prevozu ljudi je dolžan upoštevati vsa naročila in navodila neposrednega vodje, ki mu je na razpolago.

1.11. Imena oseb, odgovornih za varen prevoz, morajo biti vpisana v vozniški tovorni list za prevoz ljudi.

2. Varnostne zahteve pred začetkom dela

2.1. Voznik mora dispečerju (mehaniku) predložiti potrdilo o pravici do vožnje vozila za prevoz ljudi in prejeti tovorni list. Prepričajte se, da je pravilno izpolnjen, pri čemer bodite pozorni na imena oseb, odgovornih za varen prevoz, katerih odgovornost je zagotoviti red v karoseriji (kabini) in vozniku signalizirati, naj ustavi vozilo v vseh primerih, ko obstaja nevarnost na varnost v prometu (ena oseba, odgovorna za varen prevoz, mora biti v karoseriji, druga pa v voznikovi kabini).

Pridobite navodila od dispečerja (mehanika) o postopku prevoza ljudi, poti gibanja glede na letni čas in razmere na cesti. Sprememba poti gibanja brez soglasja dispečerja (mehanika) ni dovoljena.

2.2. Voznik je dolžan pred odhodom preveriti kompletnost vozila in uporabnost zavor, volana, koles in pnevmatik, motorja in menjalnika, zunanjih svetlobnih naprav, notranjosti (karoserije).

2.3. Pri zagonu motorja z zagonskim ročajem morajo biti izpolnjene naslednje zahteve:

položite roko na ročaj začetnega ročaja, ne da bi se ločili palec iz drugih prstov (ne v obsegu);

gibanje začetnega ročaja je treba izvajati od spodaj navzgor v sunkih.

3. Varnostne zahteve med delovanjem

3.1. Pred začetkom gibanja je voznik dolžan potnike poučiti o postopku vstopanja in izstopanja ter jih opozoriti, da je prepovedano stati v zadnjem delu vozila, ki se premika.

Voznik avtobusa se mora začeti premikati samo s za zaprtimi vrati in jih ne odpirajte, dokler se popolnoma ne ustavijo.

3.2. Prepovedano je nadaljevanje vožnje vozil z nedelujočimi zavornimi in krmilnimi sistemi, ponoči ali v razmerah slabe vidljivosti - z okvarjenimi svetlobne naprave, in med dežjem ali sneženjem - pri nedelovanju brisalcev vetrobranskega stekla.

3.3. Točenje goriva v vozilo za prevoz delavcev je treba opraviti pri ugasnjenem motorju. Med točenjem goriva v telesu (kabini) ne sme biti ljudi.

3.4. Pri uporabi osvinčenega bencina mora voznik upoštevati zahteve "Navodil o varnostnih ukrepih za shranjevanje, transport in uporabo osvinčenega bencina".

3.5. Pri prevozu ljudi v zadnju tovornega vozila, ki je opremljeno za to, število prepeljanih oseb ne sme presegati števila mest, opremljenih za sedenje.

3.6. Pri vstopu na cesto z bližnjega ozemlja (dvorišče, parkirišče, garaža, bencinska črpalka itd.) mora voznik dati prednost vozilom, ki se gibljejo po njej, in dati prednost pešcem.

3.7. Preden se začne premikati s parkirnega ali ustavljalnega mesta, pred menjavo voznega pasu in kakršno koli spremembo smeri gibanja (obračanje, zavijanje), mora voznik s svetlobnim indikatorjem dati znak za smer v ustrezno smer in se prepričati, da s svojim manevrom ne bo motil drugih udeležencev v prometu.

3.8. Voznik izbere hitrost gibanja po cestah ob upoštevanju cestnih razmer, t.j. odvisno od vrste ceste, širine in stanja vozišča, vidljivosti v smeri vožnje, atmosferskih razmer, terena, uveljavljenih prometnih znakov, vendar v vseh primerih pri prevozu ljudi v trupu hitrost ne sme presegati 60 km/ h.

3.9. Voznik mora biti še posebej previden, ko premikanje nazaj. V primeru slabe vidljivosti ali vidljivosti poiščite pomoč druge osebe.

3.10. Voznik je dolžan sprejeti ukrepe za zmanjšanje hitrosti ali popolno ustavitev pred vsako oviro, ki bi jo moral imeti in bi jo lahko predvidel.

3.11. Med vožnjo voznik ne sme naglo zavirati, razen če je to potrebno zaradi varnosti v prometu.

3.12. Glede na hitrost vožnje voznik izbere razdaljo, s katero se izogne trčenju v primeru zaviranja spredaj vozila, ter potreben interval za zagotovitev prometne varnosti.

3.13. Pri vožnji po ledenih prehodih, organiziranih v skladu s predpisi o varstvu dela, mora biti razdalja med dvema premikajočima se voziloma najmanj 50 m. Hitrost gibanja na ledenih prehodih ne sme presegati 15 km/h. Parkiranje na prehodu ni dovoljeno.

3.14. Na odsekih drugih cest označenih cestni znak"Strmo navzdol", kjer je nasproti promet otežen, mora voznik vozila, ki se giblje navzdol, dati prednost vozilu, ki se premika navzgor.

3.15. Kratke strme vzpone in spuste je treba premagati po tem, ko vozilo pred vami konča vožnjo po njih.

3.16. Kratke vzpone različne strmine pozimi je treba premagati takoj v eni najvišjih prestav z dovoljenim največja hitrost gibanje (voznik mora določiti, v kateri prestavi lahko premaga klanec).

3.17. Strm, dolg vzpon je treba premagati v eni od nižjih prestav, kar zagotavlja, da se vzpon premaga brez menjave prestave in ustavljanja vozila.

3.18. Za strme dolge spuste pozimi je treba upoštevati naslednje zahteve:

da se izognete hipotermiji motorja, zaprite žaluzije ali ventil grelnika, da odpravite zdrs, vozite avto v nizkih prestavah, vzdržujte srednje vrtilne frekvence motorja, nemoteno zavirajte brez izklopa sklopke.

3.19. Da bi se izognili zdrsu in zdrsu avtomobila v poledici ali na zasneženi cesti, mora voznik uporabljati snežne verige. Če se na spolzkem pobočju začne zdrs, mora voznik takoj sprostiti zavorni pedal in z obračanjem koles v smeri zdrsa avtomobil izravnati.

3.20. Vožnja navzdol z izklopljeno sklopko in prestavo je prepovedana.

3.21. Da bi se izognili zdrsu in izgubi nadzora pri strmih spustih, je potrebno hkratno zaviranje z motorjem in zavoro.

3.22. Ko se približuje zaprtemu zavoju ali prelazu, mora voznik upočasniti, zavzeti skrajni desni položaj in zatrubiti.

3.23. Na območjih z omejeno vidljivostjo proge je treba zmanjšati hitrost na minimum, dati opozorilne signale in voziti previdno.

3.24. Da bi se izognili trčenju med vožnjo v megli, zatrubite in se odzivajte na signale drugih voznikov.

3.25. Pri približevanju ovinku mora biti voznik še posebej previden, ker. ob srečanju z naloženim cestnim vlakom, ko se slednji premakne iz ravne črte v ovinek, se raztapljanje oddalji od poti avtomobila med zunaj, zaradi česar pri zavijanju desno konci bičev (zadnji previs) gredo na levo stran in lahko blokirajo vozišče. Zato mora voznik pred zavijanjem zavzeti skrajni desni položaj, se ustaviti in spustiti naložen cestni vlak. Pred takimi mesti je treba namestiti ustrezne opozorilne table in napise.

3.26. Ko zapusti kabino vozila na vozišču, se mora voznik najprej prepričati, da ni premika v mimo in v nasprotni smeri.

3.27. Vozilo je dovoljeno zapustiti šele po sprejetju ukrepov, ki izključujejo možnost njegovega premika v času odsotnosti voznika.

3.28. Pri ustavljanju in parkiranju ponoči ali v megli, dežju, sneženju mora avto prižgati stranske oziroma parkirne luči.

3.29. Voznik mora:

dostaviti v zdravstveno ustanovo poškodovane v prometni nesreči ali pri izvajanju sečnje ter nuditi prvo pomoč žrtvam;

zagotavljati tehnično in drugo pomoč voznikom v primeru potrebe ali nevarnosti za promet;

ustaviti in predstaviti avto: zdravstvenim delavcem, ki sledijo v isti smeri za zagotavljanje zdravstvene oskrbe, pa tudi, ne glede na smer gibanja, zdravnikom, reševalnemu osebju, da potujejo do pacienta v primerih, ki ogrožajo njegovo življenje, ali za prevoz takega pacienta v najbližjo zdravstveno ustanovo, policiste za opravljanje nujnih uradnih nalog; policisti, borci, inšpektorji javnega prometa in svobodnjaki Državni prometni inšpektorati za dostavo v najbližjo zdravstveno ustanovo oseb, ki potrebujejo nujno medicinsko pomoč; uslužbenci državne gozdne straže, da potujejo v isti smeri do krajev gozdnih požarov ali se vračajo iz teh krajev.

3.30. Vozniku je prepovedano:

voziti avto pod vplivom alkohola ali drog;

voziti avtobus v utrujenem ali bolnem stanju, če bi to lahko ogrozilo prometno varnost;

ko je avto parkiran, spi in počivaj v kabini pri delujočem motorju;

prenos vožnje na osebe, ki so pod vplivom alkohola ali mamil, pa tudi na osebe, ki nimajo spričevala za pravico do vožnje avtobusa in niso navedene na tovornem listu (proti);

voziti bližje kot 60 m od poseka;

motor segrevajte z odprtim ognjem (gorilnik itd.);

uporabljati odprt ogenj pri ugotavljanju in ugotavljanju okvar mehanizmov;

kajenje v neposredni bližini napajalnega sistema motorja in rezervoarjev za gorivo, pa tudi pri brisanju motorja s krpo, namočeno v bencinu;

uporabljati avto za osebne namene brez dovoljenja.

4. Varnostne zahteve v izrednih razmerah

4.1. Če instrumenti pokažejo premajhen tlak olja v motorju ali povišano temperaturo hladilne tekočine, morate takoj ustaviti in ugasniti motor. Nato ukrepajte za odpravo ugotovljenih težav.

Ko se motor ohladi, izmerite nivo olja, preglejte sistem cevovoda za olje in odpravite napake;

gladko odprite pokrov hladilnika, ga zavrtite brez ostrega odvijanja, pustite, da vroče pare uidejo (roke morajo biti zaščitene z rokavicami) in nalijte hladilno tekočino.

4.2. Če so vrata kabine zagozdena, je treba uporabiti izhod skozi okna, po potrebi iztisniti ali razbiti steklo in zapustiti notranjost oziroma karoserijo.

4.3. Če je treba odpraviti okvaro, ki je nastala med delovanjem in vzdrževanjem, je treba motor ugasniti. Če okvare ni mogoče odpraviti, nadaljujte do kraja parkiranja ali popravila, pri čemer upoštevajte potrebne previdnostne ukrepe, izkrcajte ljudi iz karoserije (kabine), nadaljujte do garaže v vleki.

4.4. V primeru požara je treba za gašenje požara uporabiti gasilni aparat, ki se nahaja v potniškem prostoru ali karoseriji vozila.

4.5. V primeru prisilne zaustavitve na cesti (zaradi okvare) mora voznik postaviti znak na razdalji 25-30 m za avtobusom. zaustavitev v sili(trikotnik ustaljene oblike in barve) ali luč z utripajočo rdečo lučjo in izkrcati ljudi iz telesa (salon).

4.6. V primeru prometne nesreče mora udeleženec v njej voznik:

takoj ustaviti in ne premikati vozila ter predmetov, povezanih z dogodkom, če to ne ogroža življenja in zdravja ljudi; po potrebi pokličite rešilca, če to ni mogoče, pa poškodovanca ali poškodovanca na mimoidočem vozilu napotite v najbližjo zdravstveno ustanovo in tam sporočite priimek, registrsko tablico vozila (z vozniškim dovoljenjem ali drugim identifikacijskim dokumentom, in registracijski dokument za vozilo), nato se vrnite na kraj dogodka, prijavite dogodek policiji in podjetju, zapišite imena in naslove očividcev dogodka in počakajte na prihod policistov in preiskovalnih organov; če gibanje drugih vozil ni možno, počistite vozišče, predhodno določite položaj vozila ter predmete in sledi v zvezi s prometno nesrečo.

4.7. Vsak delavec mora biti sposoben zagotoviti prvo pomoč. Takšna pomoč je zagotovljena takoj, neposredno na kraju dogodka in v naslednjem zaporedju: najprej morate odstraniti vir energije poškodbe (ustaviti avto, ugasniti motor, odstraniti žrtev, ga osvoboditi predmetov itd.).

Pomoč se mora začeti z najpomembnejšimi, ki ogrožajo življenje ali zdravje (v primeru močne krvavitve namestiti podvezo in nato rano poviti; če sumimo na zaprt zlom, namestiti opornico; če odprti zlomi najprej previjte rano in nato nanesite opornico; pri opeklinah nanesite suh povoj; v primeru ozeblin nežno drgnite prizadeto mesto z mehkimi ali puhastimi robčki). Če sumite na poškodbo hrbtenice, žrtev prevažajte le v ležečem položaju na togi podlagi.

5. Varnostne zahteve ob koncu dela

5.1. Po vrnitvi s linije preverite vozilo. V primeru okvare obvestite mehanika, da jo je treba odpraviti. Vozilo, poslano na popravilo ali vzdrževanje, operite in očistite pred umazanijo in ledom.

Če je vozilo tehnično brezhibno, opravite dnevno vzdrževanje in ga parkirajte.

5.2. Pri skladiščenju brez garaže brez parnega ogrevanja pozimi izpraznite vodo iz radiatorja in motorja, zategnite ročico parkirne zavore.

Priporočamo tudi

Nalaganje...

doma > Gradbeništvo

Varnostne zahteve za prevoz ljudi. Industrijska varnost in varstvo dela

STANDARDNA NAVODILA O VARNOSTI DELU

Priporočamo tudi

STANDARDNA NAVODILA
O VARNOSTI DELU