Legea bagajelor aeronavelor. I. Prevederi generale. X. Transportul bagajelor

Cu privire la modificările la Regulile Federale de Aviație " Reguli generale pentru transportul aerian al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și cerințelor de deservire a pasagerilor, expeditorilor, destinatarilor”, aprobate prin ordin al Ministerului Transporturilor. Federația Rusă din 28 iunie 2007 Nr.82, referitor la bagaje

Potrivit articolului 102 lege federala din 19 martie 1997 nr. 60-FZ „Codul aerian al Federației Ruse” (Legislația colectată a Federației Ruse, 1997, nr. 12, articolul 1383; 1999, nr. 28, articolul 3483; 2004, nr. 35, art. 3607, nr. 45, art. 4377, 2005, nr. 13, art. 1078, 2006, nr. 30, articolele 3290, 3291, 2007, nr. 1, art. 29, nr. 27, art. 3213, nr. Articolul 5554, nr. 49, articolul 6075, nr. 50, articolul 6239, 6244, 6245; 2008, nr. 29, articolul 3418, nr. 30, articolul 3616; 2009, nr. 1, articolul 17, nr. 29. articolul 3616; 2010, nr. 30, pct. 4014; 2011, nr. 7,
Artă. 901, nr.15, art. 2019, 2023, 2024, nr.30, art. 4590, nr. 48, art. 6733, nr 50, art. 7351; 2012, nr.25, art. 3268, nr. 31, art. 4318, nr. 53, art. 7585; 2013, nr.23, art. 2882, nr. 27, art. 3477; 2014, nr.16, art. 1830, art. 1836, nr. 30, art. 4254, nr. 42, art. 5615; 2015, nr.27, art. 3957, nr 29, art. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, nr.1, art. 82, nr.18, art. 2487, nr. 111) p r și y v a y:

Modificați Regulile federale de aviație „Regulile generale pentru transportul aerian al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și cerințelor pentru deservirea pasagerilor, expeditorilor, destinatarilor”, aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nr. 82 din 28 iunie 2007 ( înregistrată de Ministerul rus al Justiției la 27 septembrie 2007. , numărul de înregistrare 10186), astfel cum a fost modificat prin ordinele Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 8 octombrie 2008 nr. 165 (înregistrat de Ministerul Justiției al Rusiei la 24 decembrie 2008, număr de înregistrare 12964), din 25 octombrie 2010.
Nr. 231 (înregistrat de Ministerul Justiției al Rusiei la 14 decembrie 2010, înregistrare Nr. 19174), din 2 aprilie 2012 Nr. 88 (înregistrat de Ministerul Justiției al Rusiei la 5 mai 2012, înregistrare Nr. 24083), din 30 aprilie 2014 Nr. 114 (înregistrat Ministerul Justiției al Rusiei la 23 mai 2014, înregistrare Nr. 32421), din 16 iulie 2014 Nr. 187 (înregistrat de Ministerul Justiției al Rusiei la 25 august , 2014, Nr. de înregistrare 33780), din 15 februarie 2016 Nr. 25 (înregistrat de Ministerul Justiției al Rusiei la 21 martie 2016, Nr. de înregistrare 41479), din 24 noiembrie 2016 Nr. 363 (înregistrat de Minister al Justiției din Rusia la 22 decembrie 2016, numărul de înregistrare 44878) se modifică în conformitate cu anexa la acest ordin.

Ministrul M.Yu. Sokolov

APENDICE
la ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei
datată _______________ Nr. ___

SCHIMBĂRI,
introduse în Regulamentul Federal de Aviație
„Reguli generale pentru transportul aerian al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și cerințelor pentru deservirea pasagerilor, expeditorilor, destinatarilor”, aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 28 iunie 2007 nr. 82 (înregistrat de Ministerul Justiția Rusiei la 27 septembrie 2007, numărul de înregistrare 10186)

(1) Alineatul (3) din clauza 37 se menționează după cum urmează:

„în condițiile acordului de transport aerian al pasagerilor, inclusiv a permisului de bagaj gratuit în cazul în care pasagerul încheie un acord de transport aerian al pasagerilor care prevăd permisul de bagaj gratuit, articole și lucruri interzise pentru transport, condiții speciale pentru transportul bagajelor, etc.”;

2. Alineatul (3) din clauza 113 se modifică după cum urmează:

„Un câine ghid care însoțește un pasager cu deficiențe de vedere este transportat gratuit. Câinele ghid trebuie să aibă guler și bot și să fie legat de un scaun la picioarele pasagerului pe care îl însoțește.”;

3. Alineatul 122 se formulează după cum urmează:

„Atunci când un pasager încheie un contract de transport aerian pentru un pasager care prevede o condiție de returnare a taxei de transport la încetarea contractului de transport aerian, pasagerul aeronavei are dreptul să își transporte bagajul în norma stabilită fără taxă suplimentară (denumită în continuare franchisă de bagaj gratuită).

Franțul de bagaj gratuit este stabilit de transportator și prevede numărul de bagaje și greutatea bagajului per pasager al aeronavei. Totodată, francia de bagaj nu poate prevedea mai puțin de zece kilograme per pasager al aeronavei.”;

4. Alineatul 123 se formulează după cum urmează:

„123. Atunci când un pasager încheie un contract de transport aerian pentru un pasager care prevede o condiție pentru returnarea taxei de transport la încetarea contractului de transport aerian, transportatorul este obligat să accepte bagaje pentru transport în limitele permisului de bagaj gratuit.” ;

5. Alineatul 127 se formulează după cum urmează:

„127. La cererea pasagerilor care călătoresc împreună cu același scop de călătorie către același aeroport (punct) de destinație sau aeroport (punct) de oprire pe același zbor (membri de familie, persoane care călătoresc împreună sau într-o călătorie de afaceri) și la încheierea contractelor de transport aerian de către acești pasageri a unui pasager, care prevăd o condiție privind restituirea taxei de transport la încetarea contractului de transport aerian, transportatorul este obligat să aplice acestor pasageri cuantumul gratuității de bagaj pentru fiecare dintre pasageri.

Agregarea se aplică numai pentru bagajul gratuit. Bagajele se înregistrează individual pentru fiecare pasager.”;

6. Alineatul 133 se formulează după cum urmează:

„133. La fel de bagaj de mana sunt acceptate articole a căror greutate și dimensiuni sunt stabilite de transportator și permit plasarea lor în siguranță în cabina aeronavei. Greutatea bagajului de mână nu poate fi mai mică de cinci kilograme per pasager”;

7. Alineatul 135 se formulează după cum urmează:

„135. Pasagerul are dreptul de a transporta cu el următoarele lucruri fără a percepe taxă:

Geanta de mana sau servieta de dama;
hrana pentru bebelusi pentru copil in timpul zborului;
costum într-o valiză;
leagăn pentru copii atunci când transportați un copil;
cârje, un scaun cu rotile pliabil, având dimensiuni care să permită plasarea lor în siguranță în cabina aeronavei pe un raft deasupra scaunului pasagerului sau sub scaunul din fața scaunului pasagerului.

Lucrurile specificate în acest paragraf nu sunt prezentate pentru cântărire, nu sunt supuse înregistrării și nu sunt marcate cu etichete.

8. Alineatul 136 se formulează după cum urmează:

„136. Transportul bagajelor agabaritice, al bagajelor grele, al câinilor de serviciu, al animalelor de companie și al păsărilor, precum și al bagajelor pasagerului atunci când acesta încheie un acord care nu prevede un bagaj gratuit, se plătește în funcție de greutatea efectivă a acestora la tarifele de bagaje stabilite de transportator. , indiferent de alte lucruri ale pasagerului transportat ca bagaj, cu excepția câinilor ghid care călătoresc cu un pasager cu deficiențe de vedere, precum și a scaunelor cu rotile folosite de un pasager cu dizabilități și de alte persoane cu dizabilități.

Sub rezerva încheierii de către pasager a unui acord care să prevadă un bagaj gratuit, la transportul de bagaje în exces, diferența dintre francul de bagaj gratuit stabilit și greutatea bagajelor prezentate la transport se plătește la tarifele pentru bagaje stabilite de către pasager. purtător.

În Rusia, în toamnă intră în vigoare noile reguli pentru transportul aerian de pasageri. Modificările se referă în principal la condițiile de transport al bagajelor și al bagajelor de mână. pentru ce se pregătesc acum pasagerii atunci când merg într-un zbor prin Rusia și întreaga lume de către companiile aeriene interne.

Tarife fără bagaje

Transportatorii low-cost, în primul rând Pobeda, vor avea așa-numitele tarife fără bagaje pentru cei care călătoresc ușor. Se preconizează că acestea vor fi cu 10-20% mai ieftine decât tarifele de bază actuale ale companiilor aeriene low-cost.

În același timp, este posibilă cumpărarea de bilete, al căror cost include și bagajele. La înregistrare, aceștia nu vor solicita o plată suplimentară pentru aceasta (cu excepția cazurilor de supraponderabilitate).

Dacă v-ați grăbit să cumpărați un bilet fără bagaje și apoi ați decis să luați o valiză cu dvs., atunci puteți plăti suplimentar pentru aceasta mai târziu. La prețurile actuale ale Pobeda, un loc în portbagaj costă 1,5-2 mii de ruble, dacă plătiți suplimentar prin site-ul web sau prin call center (unde apelul, de altfel, este plătit). Dacă ți-ai dat seama deja la aeroport, atunci dă cel puțin trei mii. Și este posibil ca valoarea suprataxelor să crească în viitorul apropiat.

Pentru cei care au plătit suplimentar bagajele în avans și apoi au decis să zboare fără el, există și o soluție. Potrivit unui oficial de rang înalt al Ministerului Transporturilor, Svetlana Petrova, îți poți recupera cu ușurință banii.

„Arătați chitanța, spuneți că ați plătit, dar nu vor fi bagaje. În consecință, vi se va rambursa. Desigur, plătiți doar pentru serviciul pe care îl utilizați. În plus, este suplimentar”, a spus Petrova.

Experții vă recomandă, de asemenea, să aveți grijă când cumpărați bilete online pentru a le alege pe cele potrivite: cu sau fără bagaje. Faceți clic pe numele tarifului pentru a vedea o fereastră cu explicații și căutați pictograma care simbolizează bagajele.

bagaj de mana

Regulile privind bagajele de mână se schimbă pentru toți pasagerii. Acestea sunt de așteptat să intre în vigoare în noiembrie. În momentul de față, acestea sunt în curs de finalizare de către Ministerul Transporturilor, dar au stârnit deja o mulțime de zvonuri și au speriat publicul.

Așa cum a planificat departamentul, regulile actualizate vor obliga toate companiile aeriene low-cost, inclusiv Pobeda, să fie permise la bord cu genți, rucsacuri și valize, indiferent de tarif. Ministerul Transporturilor vrea ca limita de greutate să fie de minim 5 kg per pasager, iar fiecare companie va decide singură dacă o mărește sau nu.

Totodată, Pobeda a declarat că se va concentra nu pe greutate, ci pe dimensiunile bagajului de mână.

„Vom lua volumul total de portbagaj, îl vom împărți la 189 (acesta este numărul de locuri în fiecare aeronavă) și îi vom putea spune pasagerului: ai atât de mult spațiu, poți transporta orice număr de articole, genți, rucsacuri în cadrul acestei norme - orice doriți. Chiar dacă toate cântăresc mai mult de 5 kg, principalul lucru este că toate bagajele de mână se potrivesc cu dimensiunea ”, a explicat Andrey Kalmykov, CEO al companiei.

Vestea despre schimbarea regulilor pentru bagajele de mână a generat o mulțime de zvonuri. Deci, au existat informații că acum trebuie să plătiți pentru a duce un laptop, gadgeturi, o umbrelă și chiar îmbrăcăminte exterioară în salon. Dar acest lucru nu este adevărat - toate articolele enumerate pot fi transportate la bord gratuit. Diferența este că, deși aceste articole pot fi transportate cu tine în plus față de bagajul de mână, iar după actualizarea regulilor, acestea vor trebui incluse direct în bagajul de mână și prezentate pentru cântărire. Păstrați cel puțin 5 kg - iar compania aeriană low-cost nu va solicita plăți suplimentare. Și majoritatea companiilor aeriene tradiționale au de două ori permisiunea de bagaj de mână, așa că nu vă faceți griji.

Așadar, iată ce va rămâne pe lista bagajelor de mână permise în exces:

• geantă de mână sau servietă;
• costum într-o valiză;
• hrana pentru bebelusi pentru copil in timpul zborului;
• leagăn pentru copii atunci când transportați un copil;
• cârje, scaun cu rotile pliabil.

Dar ce va fi transferat în bagajul de mână și va fi supus cântăririi:

• PC portabil;
• telefon mobil;
• aparat foto;
• cameră video;
• umbrelă;
• Publicaţii tipărite pentru lectură în zbor;
• mape pentru hartii;
• buchet de flori;
• baston;
• îmbrăcăminte exterioară.

Rețineți că aceste liste sunt încă în curs de elaborare, iar ceva din a doua listă poate fi returnat la prima la cererea pasagerilor. De exemplu, un telefon mobil în buzunar, sau îmbrăcăminte exterioară, în condițiile în care o haină de blană singură poate cântări 2,5 kilograme.

În ceea ce privește dacă companiile aeriene low-cost vor considera articolele duty-free drept greutate de mână, oficialii de la Ministerul Transporturilor sugerează că companiile cu buget redus vor găsi vina în achizițiile într-o zonă curată în toate modurile posibile pentru a vă face să plătiți. pentru exces. Prin urmare, este mai bine să vă familiarizați în avans cu condițiile lor de pe site. Acum, de exemplu, Pobeda percepe 2.000 de ruble pentru achiziții fără taxe pe aeroporturile rusești și 35 de euro pe aeroporturile străine.

Pentru pasagerii care cumpără bilete dus-întors (care pot fi returnate prin returnarea banilor), noile reguli nu vor schimba absolut nimic.

Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 28 iunie 2007 N 82
„Cu privire la aprobarea regulilor federale de aviație „Reguli generale pentru transportul aerian al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și cerințelor pentru deservirea pasagerilor, expeditorilor, destinatarilor”

Cu modificări și completări de la:

8 octombrie 2008, 25 octombrie 2010, 2 aprilie 2012, 30 aprilie, 16 iulie 2014, 15 februarie, 24 noiembrie 2016, 5 octombrie 2017

Regulile transportatorului pot fi modificate de acesta fără notificarea pasagerilor, expeditorilor și destinatarilor, cu condiția ca modificările să nu se aplice pasagerului, expeditorului sau destinatarului după încheierea unui acord de transport aerian de pasageri, a unui acord de transport aerian de mărfuri.

5. Călătorul, expeditorul, destinatarul sunt obligați să respecte legislația Federației Ruse, tratatele internaționale ale Federației Ruse și legislația țării, către teritoriul, de pe teritoriul sau prin teritoriul căruia se efectuează transportul. de pasageri, bagaje și mărfuri se realizează, în ceea ce privește transportul de pasageri, bagaje și mărfuri, îndeplinirea cerințelor de asigurare a siguranței zborului, securitatea aviației și a cerințelor referitoare la frontieră, vamal, sanitar și de carantină, veterinar, de carantină și de tip fitosanitar. de control.

6. Transportatorul organizeaza, asigura si efectueaza transportul pasagerilor, bagajelor, marfa prin curse regulate. Transportatorul are dreptul de a transfera obligațiile sau o parte a acestora în temeiul contractului de transport aerian unei persoane care, în numele transportatorului, efectuează rezervarea, vânzarea și înregistrarea transportului pe documente de transport (denumită în continuare agent autorizat), către un persoană care furnizează servicii pentru deservirea pasagerilor care pleacă și sosesc în zona și clădirile complexului terminalului aerian (denumită în continuare organizația de servicii) sau unei alte persoane, inclusiv unui alt transportator, fiind responsabilă pentru acțiunile (inacțiunea) acestora față de pasager, expeditor si destinatar si indeplinirea contractului de transport aerian al pasagerilor, contractului de transport aerian de marfuri.

Transportatorul efectuează transportul de pasageri, bagaje, mărfuri prin zboruri charter în conformitate cu contractul de închiriere a unei aeronave (air charter).

7. Transportul de pasageri, bagaje, mărfuri prin curse regulate se efectuează în termenii și în modul prevăzute de contractul de transport aerian al unui pasager, contractul de transport aerian de mărfuri.

Condițiile contractului de transport aerian de pasageri, contractului de transport aerian de mărfuri sunt cuprinse în Cod aerian Federația Rusă, regulile transportatorului, condițiile de aplicare a tarifului și documentul de transport.

II. Rezervarea transportului de pasageri, bagaje, marfă

8. Asigurarea unui loc de pasager și a capacității de transport pe o aeronavă pentru transportul unui pasager, bagaj, marfă pentru un anumit zbor și dată (denumită în continuare rezervare) este o condiție prealabilă pentru transport pe calea aerului pasager, bagaje, marfă.

9. La rezervare, de regulă, se folosesc sisteme automate de rezervare.

10. Rezervarea trebuie să fie reflectată în sistemul de rezervare al transportatorului. Informațiile despre rezervarea efectuată trebuie furnizate de către transportator sau un agent autorizat pasagerului, expeditorului.

11. Rezervarea unui loc de pasager și a capacității de transport pentru un pasager implică transportul unui pasager și al bagajelor acestuia la data, zborul și ruta pentru care s-a făcut rezervarea.

Rezervarea unei capacități de transport pentru mărfuri implică transportul mărfurilor la data, zborul și ruta pentru care s-a făcut rezervarea, cu excepția cazului în care contractul de transport aerian de mărfuri prevede altfel.

12. Rezervarea se face in termenii si in modul stabilit de transportator.

13. Pentru a face o rezervare, un pasager poate contacta transportatorul sau un agent autorizat direct la punctele de vânzare de transport sau prin telefon, e-mail etc. sau rezervați un loc de pasager și capacitatea de transport în mod independent prin intermediul sistemelor de informații.

14. La efectuarea rezervării, pasagerul furnizează informațiile necesare despre datele sale personale și, dacă sunt disponibile, despre condițiile speciale pentru transportul unui pasager și al bagajelor.

În cazul în care pasagerul refuză să furnizeze informațiile necesare rezervării, rezervarea nu va fi efectuată.

La rezervare, pasagerul poate furniza un număr de telefon sau altă metodă de contact pentru a-l informa.

15. Atunci când rezervați un loc de pasager și capacitatea de transport pentru un pasager, transportatorul sau un agent autorizat:

oferă pasagerului informații fiabile și complete despre orarul aeronavei acestui transportator, disponibilitatea locurilor gratuite pentru pasageri și capacități de transport pe zborurile acestui transportator de-a lungul rutei de transport, tarife și condiții de aplicare a tarifelor, inclusiv informații privind condițiile de returnare (nerambursare) a taxei de transport plătite pentru transport, reglementează acest transportator, condițiile contractului de transport aerian de pasageri, condițiile de serviciu la bordul aeronavei, tipul de aeronavă, transportatorul care va efectua efectiv transportul.

Informații despre modificări:

2) un copil care nu este însoțit de un pasager adult sau de un pasager care, în conformitate cu drept civil al Federației Ruse a dobândit capacitate juridică în în întregime până la împlinirea vârstei de optsprezece ani, care va fi transportat sub supravegherea cărăuşului;

3) un pasager grav bolnav;

4) un pacient pe targă;

8) un pasager a cărui capacitate de deplasare în timpul utilizării transportului aerian este limitată și/sau a cărui stare o impune atentie specialaîn timpul serviciului (denumit în continuare pasager cu mobilitate redusă);

9) un pasager care deține arme și/sau muniție;

10) bagajele unui pasager atunci când încheie un contract de transport aerian al unui pasager, care prevede o franchisă de bagaj gratuită, în plus față de francia de bagaj gratuită stabilită de transportator sau de bagaj de pasager atunci când încheie un acord de transport aerian; a unui pasager, care nu prevede o fransă de bagaj gratuită (denumită în continuare exces de bagaj);

11) bagaje, ale căror dimensiuni ale unei piese în formă ambalată depășesc două sute trei centimetri în suma a trei dimensiuni (denumite în continuare bagaj supradimensionat);

12) bagaj de pasageri, a cărui greutate a unei piese depășește treizeci de kilograme (denumit în continuare bagaj greu);

13) bagajele care trebuie transportate numai în cabina aeronavei;

14) monede în bancnote sau monede, acțiuni, obligațiuni și altele hârtii valoroase, credit și carduri bancare, bijuterii, metale prețioase, pietre prețioase sau semiprețioase, inclusiv diamante industriale (denumite în continuare marfă valoroasă);

15) marfa cu valoare declarata;

16) articole și substanțe supuse deteriorării după expirare anumită perioadă depozitare sau atunci când este afectată negativ de temperatură, umiditate sau alte condiții mediu inconjurator(în continuare - mărfuri perisabile);

17) articole sau substanțe care sunt capabile să creeze o amenințare pentru sănătate, siguranță, proprietate sau mediu și care sunt enumerate în lista mărfurilor periculoase sau clasificate ca mărfuri periculoase în conformitate cu tratatele internaționale ale Federației Ruse și cu legislația Federația Rusă (denumită în continuare mărfuri periculoase);

18) marfă, a cărei greutate a unui pachet depășește optzeci de kilograme (denumită în continuare marfă grea);

19) marfă, dimensiunile unui pachet al cărora depășesc dimensiunile totale ale trapelor de încărcare și/sau compartimentelor de marfă ale aeronavelor de pasageri (denumite în continuare mărfuri supradimensionate);

20) Marfă, o singură greutate metru cub care este mai mică de o sută șaizeci și șapte de kilograme (denumite în continuare mărfuri în vrac);

Informații despre modificări:

21) câini, pisici, păsări și alte animale mici de interior (îmblânzite) (denumite în continuare animale de companie (păsări), câini de serviciu ai serviciului cinologic organisme federale putere executiva(în continuare - câini de serviciu);

22) animale, păsări, insecte, pești etc. (în continuare - creaturi vii);

23) mărfuri care necesită condiții speciale de transport;

24) rămășițe umane și animale.

26. Rezervarea se anulează fără avertizare pasagerului, expeditorului în următoarele cazuri:

dacă pasagerul nu a efectuat plata pentru transport în termenul stabilit de transportator și biletul nu i-a fost eliberat;

dacă expeditorul nu a prezentat mărfurile pentru transport în termenul stabilit de cărăuş sau de un agent autorizat;

în cazul în care expeditorul a prezentat încărcăturii documente executate incorect, necesare pentru îndeplinirea cerințelor legate de controlul de frontieră, vamal, sanitar și de carantină, veterinar, de carantină și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse și/sau de legislația țării; , către teritoriul, de pe teritoriul sau prin teritoriul căruia se efectuează transportul, sau încărcătura nu îndeplinește cerințele stabilite prin reglementări; acte juridice Federația Rusă și aceste reguli.

27. Dacă pasagerul nu a folosit scaunul rezervat pentru pasager pe nicio secțiune a rutei de transport, pasagerul trebuie să informeze transportatorul cu privire la intenția de a continua transportul pe secțiunile ulterioare ale rutei de transport. Dacă pasagerul nu a informat transportatorul cu privire la intenția sa de a continua transportul, transportatorul are dreptul de a anula rezervarea pentru fiecare segment ulterior al rutei de transport fără a anunța pasagerul. Refuzul pasagerului de a fi transportat pe orice parte a rutei de transport este recunoscut ca o modificare a rutei de transport și se efectuează în modul prescris pentru ca pasagerul să modifice termenii contractului de transport aerian de pasageri.

28. La rezervarea unui transport cu transfer (transbordare) a unui pasager, bagaj, marfă la aeroportul specificat în documentul de transport, în termen de douăzeci și patru de ore de la un zbor la altul pentru călătorii ulterioare de-a lungul rutei de transport (denumită în continuare ca aeroport de transfer), transportatorul sau un agent autorizat este obligat să asigure rezervarea și să obțină confirmarea rezervării pe toate secțiunile de transport de pasageri, bagaje, marfă, inclusiv pe secțiunile care sunt transportate de alți transportatori, permițând pasagerul să sosească pentru check-in la potriveste ora să parcurgă procedurile stabilite pentru înregistrarea și înregistrarea bagajelor, plata excesului și (sau) a altor bagaje plătibile, trecerea inspecției, reîncărcarea bagajelor, încărcăturii pe alt zbor și îndeplinirea cerințelor legate de frontieră, vamă, carantină sanitară, veterinară; , carantină și tipuri de control fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse și/sau de legislația țării către, de la sau prin teritoriul căreia se efectuează transportul, precum și procedurile de transfer de mărfuri de la o aeronavă la o alta.

III. Plata pentru transportul unui pasager, bagaj, marfa

29. Pentru transportul de pasageri, bagaje, mărfuri pe zboruri regulate de către transportator sau un agent autorizat, se percepe o taxă de transport.

30. Taxa de transport se stabileste pe baza sumei de bani stabilite de transportator pentru transportul unui pasager si/sau bagaj, marfa intre doua puncte ale rutei de transport (denumite in continuare tarife) sau combinatii de tarife din aeroportul (punctul) de la care începe transportul unui pasager, bagaje, mărfuri în conformitate cu contractul de transport aerian al unui pasager, un contract de transport aerian de mărfuri (denumit în continuare aeroport (punctul) de plecare) la aeroport (punctul) de destinație, taxe stipulate Reguli formarea si aplicarea tarifelor pentru transportul aerian regulat al pasagerilor si bagajelor, incasarea taxelor in zona aviatie Civila aprobat in ordine Ministerul Transporturilor al Federației Ruse din 25 septembrie 2008 N 155 (înregistrat de Ministerul Justiției din Rusia la 4 decembrie 2008, înregistrare N 12793) și în cazul în care un pasager comandă servicii suplimentare confort superior- costul serviciilor suplimentare de confort sporit, stabilit de transportator.

Tarifele și taxele prevăzute de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse trebuie să fie înregistrate și publicate de transportator în modul prescris.

Pentru furnizarea de către un agent autorizat către un pasager, un expeditor de servicii în selectarea rutei optime de transport, un transportator care efectuează (lor) transportul (lor) de-a lungul rutei, o taxă de transport pentru transport în conformitate cu parametrii prioritari ai conditiile de transport specificate de pasager, expeditor si/sau general in raport cu fiecare transportator conditiile de transport si consultanta de catre un agent autorizat se va percepe o taxa suplimentara.

31. Taxa de transport este indicată în documentul de transport.

32. Plata pentru transportul de pasageri, bagaje, mărfuri, efectuată în baza unui contract de navlosire a aeronavei (air charter), nu este indicată în documentul de transport.

33. Plata transportului și eliberarea unui bilet se efectuează după rezervare, cu excepția cazurilor specificate la paragraful 34 din prezentele Reguli.

34. Plata pentru transport și bilete se poate face înainte de rezervare în următoarele cazuri:

emiterea unui bilet cu o dată deschisă de plecare (fără a specifica o dată fixă ​​pe bilet);

eliberarea unui bilet cu statutul de așteptare pentru capacitate de transport liberă (bilet cu statutul „pentru transfer”);

emiterea unui bilet dacă există capacități de transport gratuite după încheierea înregistrării pasagerilor și a înregistrării bagajelor.

35. Formele și procedura de plată a taxei de transport se stabilesc de către transportator.

36. Plata taxei de transport se poate face în avans. În același timp, plata pentru transport poate fi efectuată la un punct de vânzare de transport, iar înregistrarea unui document de transport - la un alt punct de vânzare de transport.

37. Atunci când plătește și/sau organizează transportul, transportatorul sau un agent autorizat este obligat să furnizeze pasagerului informații exacte și complete despre condițiile de transport, inclusiv informații:

specificate în documentul de transport eliberat;

în condițiile acordului de transport aerian al pasagerilor, inclusiv a permisului de bagaj gratuit în cazul în care pasagerul încheie acordul de transport aerian al pasagerilor care prevede tariful gratuit de bagaj, a permisului pentru bagaj de mână, inclusiv transportul articolelor specificate la paragraful 135 din prezentele Reguli, obiecte și lucruri interzise pentru transport, condiții pentru transportul bagajelor, condiții pentru transportul mărfurilor achiziționate în zona sterilă a aeroportului;

privind condițiile de aplicare a tarifului, inclusiv informații despre condițiile de returnare (nerambursare) a taxei de transport plătite pentru transport;

despre regulile transportatorului;

despre transportatorul care va efectua efectiv transportul;

despre modalitatea de deplasare la aeroportul de plecare;

despre locul și ora începerii și sfârșitului de check-in pentru zbor;

despre Cerințe generale legate de controlul de frontieră, vamal, sanitar și de carantină, veterinar, de carantină și fitosanitar prevăzut de legislația Federației Ruse;

privind regulile și procedura pentru efectuarea controlului înainte de zbor și după zbor al pasagerilor și al bagajelor;

privind condițiile de serviciu la bordul aeronavei;

pe tipul de aeronavă.

38. La plata și/sau aranjarea transportului, transportatorul sau un agent autorizat furnizează expeditorului informații exacte și complete despre condițiile de transport, inclusiv informații:

în condițiile contractului de transport de mărfuri pe calea aerului;

despre regulile de transport de mărfuri;

asupra conditiilor de aplicare a tarifului;

privind cerințele generale referitoare la controlul de frontieră, vamal, sanitar-carantina, veterinar, carantin și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse.

39. La plata transportului unui pasager si a bagajelor acestuia se aplica tarifele in vigoare la data inceperii transportului.

La plata transportului de mărfuri se aplică tarifele în vigoare la data înregistrării scrisorii de trăsură.

40. În cazul în care tarifele sunt modificate de către transportator înainte de începerea transportului, transportul pasagerilor pe bilete emise înainte de modificarea tarifelor se efectuează fără recalculări cu pasagerii, cu condiția păstrării condițiilor inițiale ale acordului de transport aerian.

41. În cazul în care pasagerul modifică termenii contractului de transport aerian pentru pasageri din cauza anulării sau întârzierii zborului indicat pe bilet; modificări de către transportatorul rutei de transport; zbor neprogramat; plecarea nereușită a pasagerului din cauza incapacității de a-i asigura un loc pe zbor și la data specificată în bilet; transportul eșuat al unui pasager cu o aeronavă cauzat de întârzierea pasagerului la aeroport din cauza duratei inspecției acestuia, dacă în timpul inspecției bagajelor sau inspecției personale a pasagerului nu au fost găsite substanțe și obiecte interzise pentru transport; neasigurarea de către transportator a legăturilor de zbor în cazul unui singur transport; îmbolnăvirea bruscă a unui pasager sau îmbolnăvirea sau decesul unui membru al familiei acestuia care călătorește cu el pe o aeronavă, care este confirmată prin documente medicale; neasigurarea pasagerului cu serviciul în clasa specificată în bilet; design incorect a biletului de către transportator sau un agent autorizat (denumită în continuare modificarea forțată de către pasager a clauzelor contractului de transport aerian al pasagerului) înainte de începerea transportului sau după începerea transportului, nu o plată suplimentară se percepe de la pasager.

42. În cazul în care pasagerul modifică termenii acordului de transport aerian de pasageri din motive nespecificate la paragraful 41 din prezentele Reguli (denumite în continuare modificarea voluntară de către pasager a condițiilor contractului de transport aerian de pasageri) înainte de începerea transportului, taxa de transport se stabilește pe baza tarifelor în vigoare la data începerii noul transport aerian.

43. În cazul modificării voluntare de către pasager a clauzelor contractului de transport aerian de pasageri după începerea transportului, în cazul modificării tarifului de transport, transportul se efectuează la tarifele în vigoare. la data începerii transportului.

IV. Înregistrarea transportului de pasageri, bagaje, mărfuri

44. Documentele de transport includ: un bilet, o chitanță de bagaj, o scrisoare de trăsură, o comandă pentru taxe diverse, o chitanță pentru plata pentru exces de bagaj, o chitanță pentru taxe diverse, un document electronic cu scop multiplu.

Contractul de transport aerian al unui pasager, contractul de transport de mărfuri pe calea aerului se certifică, respectiv, printr-un bilet și un control de bagaje, în cazul transportului de către un pasager al bagajului - printr-o scrisoare de însoțire.

Contractul de transport aerian al unui pasager se încheie cu un singur bilet sau bilet(e) suplimentar(e) emis împreună cu acesta, în care este indicat(e) numărul biletului pentru care este(e) emis(e).

45. Documentele de transport sunt eliberate de transportator sau de un agent autorizat.

46. ​​Înregistrarea documentelor de transport se realizează prin introducerea datelor necesare în formularul electronic sau pe hârtie al documentului de transport în mod manual, automat sau electronic.

47. Eliberarea biletului, a avizului de trăsură după rezervare se efectuează în termenele stabilite de transportator.

48. Pentru a procesa plata plăților de către transportator sau de către agentul său autorizat, un document eliberat de către transportator sau de către agentul său autorizat și care atestă plata taxelor și serviciilor (ordinul de taxe diverse, document electronic polivalent), un document emis de către transportator sau agentul său autorizat și care atestă plata pentru transportul bagajului în depășire față de cel stabilit de către transportator a permisului de bagaj gratuit, bagaj cu valoare declarată, alte bagaje supuse plății suplimentare (chitanță de plată a excesului de bagaj), a document care atestă plata taxelor și serviciilor (primirea taxelor diverse).

49. Pentru întocmirea documentelor de transport și a documentelor de plată se pot folosi documentele proprii ale transportatorului și (sau) documentele emise în baza unui acord cu transportatorii de către o altă organizație care asigură decontări reciproce între transportatori și alți participanți la procesul de transport.

50. Se emite un bilet separat pentru fiecare pasager.

Biletul poate fi eliberat în formular electronic sau pe hârtie.

51. Biletul este eliberat pe baza datelor din actul de identitate al pasagerului cerute în conformitate cu legislația Federației Ruse sau cu un tratat internațional al Federației Ruse pentru transportul pasagerului de-a lungul rutei prevăzute de aerul pasagerului. acord de transport.

În cazul vânzării de transport la preț redus sau transport la tarif special, biletul se eliberează pe baza datelor documentului specificat la primul paragraf din prezentul alineat și documente care confirmă dreptul pasagerului la un beneficiu sau la utilizarea unui tarif special.

În cazul plății pentru transport prin transfer bancar sau cu plată amânată, biletul se eliberează pe baza datelor documentului specificat la primul paragraf din acest alineat și documente care confirmă (garantează) plata transportului.

În cazul în care un pasager intenționează să prezinte la check-in pentru un zbor un document care să ateste identitatea sa, altul decât cel pe baza căruia a fost emis biletul, pasagerul, înainte de a face check-in pentru zbor, trebuie să contacteze transportatorul sau un agent autorizat să îl introducă în bilet și în sistemul automatizat de rezervare pentru modificările referitoare la un document de identitate, iar transportatorul sau agentul autorizat este obligat să ia măsuri pentru a face aceste modificări.

52. Un pasager poate primi un bilet emis sau un itinerar/chitanță de bilet electronic direct la punctul de vânzare de transport de către un transportator sau un agent autorizat sau poate alege o metodă de livrare convenită cu un transportator sau un agent autorizat sau poate primi un itinerar e-ticket/chitanță la în format electronic pe reteaua de informatii si telecomunicatii.

53. Un bilet plătit la un tarif care nu restrânge condițiile de vânzare și utilizare (denumit în continuare tarif normal) atestă obligația transportatorului de a transporta un pasager și bagajele acestuia în termen de un an, de la data începerii transportul, iar dacă transportul nu a început, de la data emiterii biletului.

Un bilet plătit la un tarif special atestă obligația transportatorului de a transporta pasagerul și bagajul acestuia în termenele stabilite prin contract.

54. Transportatorul sau un agent autorizat trebuie să avertizeze pasagerul cu privire la necesitatea ca acesta să păstreze biletul (cupoanele neutilizate) pe toată durata transportului.

55. Utilizarea unui bilet de către o persoană nespecificată în bilet nu este permisă.

În cazul în care un bilet este prezentat de o persoană neindicată pe bilet, biletul este confiscat de către transportator, iar costul acestuia nu este returnat purtătorului. În acest caz, transportatorul întocmește un act în care indică motivele retragerii biletului.

56. Foaia de transport aerian atestă încheierea contractului de transport aerian de mărfuri, acceptarea mărfurilor la transport și condițiile de transport al mărfurilor.

Foaia de transport aerian conține informații despre transportul mărfurilor atunci când se deplasează de la aeroportul (punctul) de plecare la aeroportul (punctul) de destinație, precum și informații despre plata pentru transportul mărfurilor, în timp ce prima copie a transportului aerian. scrisoarea de transport rămâne la transportator, a doua copie este destinată destinatarului și trebuie să urmeze cu încărcătura, a treia copie este returnată de transportator sau de un agent autorizat expeditorului la acceptarea mărfii.

57. O scrisoare de parcurs se emite pe baza unei cereri de transport de mărfuri semnată de expeditor și a unui document care dovedește identitatea expeditorului, sau a unei împuterniciri și a unui act de identitate al purtătorului împuternicirii.

58. Cererea de transport de mărfuri va conține informațiile necesare transportului de mărfuri, informații despre mărfuri periculoase și absența articolelor și substanțelor interzise la transport.

59. În cazul în care marfa predată spre transport are proprietăți speciale sau necesită condiții speciale de transport, expeditorul trebuie să indice acest lucru în cererea de transport de mărfuri.

60. Expeditorul este obligat să furnizeze informații fiabile și suficiente necesare pentru emiterea unei scrisori de trăsură.

Expeditorul este obligat să furnizeze documente sigure și suficiente care, înainte de transferul încărcăturii către destinatar, sunt necesare pentru îndeplinirea cerințelor referitoare la tipurile de control de frontieră, vamal, sanitar și de carantină, veterinar, de carantină și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse și/sau legislația țării, către teritoriul, de pe teritoriul sau prin teritoriul prin care se efectuează transportul. Transportatorul nu este obligat să verifice autenticitatea sau suficiența acestor documente.

61. Pot fi acceptate pentru transport unul sau mai multe pachete, care urmează o scrisoare de trăsură la adresa unui destinatar (denumit în continuare transport).

Se emite o scrisoare de trăsură pentru transportul aerian al fiecărui transport.

62. Toate mențiunile necesare pe scrisoarea de trăsură trebuie făcute în momentul emiterii, iar toate copiile scrisorii de trăsură trebuie să fie identice.

Modificările la scrisoarea de trăsură se fac de către transportator sau de un agent autorizat de comun acord cu expeditorul.

63. scrisoarea de trăsură trebuie să fie semnată de cărăuş sau de un agent autorizat şi de expeditor.

64. Nu este permisă indicarea adresei destinatarului „la cerere” în scrisoarea de trăsură.

65. În scrisoarea de trăsură se face o notă despre proprietățile speciale ale încărcăturii în prezența sau necesitatea unor condiții speciale pentru transportul acesteia.

Dacă transportatorul sau un agent autorizat a verificat starea mărfii, se face o notă asupra verificării pe scrisoarea de trăsură.

În scrisoarea de trăsură se notează valoarea declarată a încărcăturii, încărcătura se sigilează și se indică numele sigiliilor expeditorului.

Dacă valoarea mărfii nu este declarată, atunci se notează în scrisoarea de trăsură că valoarea încărcăturii nu este declarată.

66. În cazul transportului de mărfuri care, conform bordeiului de transport aerian, este livrată la aeroportul de transfer cu un zbor și apoi transportată cu un alt zbor al aceluiași sau al altui transportator (denumit în continuare mărfuri de transfer), transportatorul sau un agentul autorizat întocmește o scrisoare de transport aerian indicând aeroporturile (punctele) de transfer.

67. Dacă pasagerul modifică termenii contractului de transport aerian înainte de începerea acestuia, pasagerului i se emite un nou bilet.

În cazul modificării termenilor contractului de transport aerian de pasageri după ce acesta a început, modificarea poate fi emisă utilizând un autocolant special (autocolant), care are coloane corespunzătoare coloanelor biletului de schimbat și este aplicat la bilet, în cazul în care ruta de transport nu este schimbată, sau prin efectuarea la bilet a consimțământului scris al transportatorului de a efectua transportul de către un alt transportator sau de a schimba biletul emis inițial sau ordinul de taxe diverse, chitanțe pentru plata excesului de bagaj, chitanțe de taxe diverse sau utilizarea manifestului unui zbor întrerupt în cazul în care un pasager care călătorește cu un zbor al unui transportator trebuie transferat pentru un zbor al altui transportator și/sau cupoanele de zbor corespunzătoare acestei secțiuni de transport nu pot fi furnizate altui transportator din cauza unei modificări forțate a termenilor acordului de transport aerian al pasagerilor sau a unui nou bilet eliberat pasagerului.

68. Modificările biletului sunt efectuate de către transportator sau un agent autorizat cu acordul transportatorului.

69. În cazul în care biletul a fost declarat pierdut de către pasager sau emis incorect sau deteriorat, atunci transportatorul este obligat să ia de îndată toate măsurile în puterea sa pentru a constata faptul încheierii contractului de transport aerian al pasagerului.

Dacă se constată că nu a fost încheiat contractul de transport aerian al pasagerului, atunci biletul este invalidat, iar pasagerul nu are voie să fie transportat. Un bilet declarat nul este anulat de către transportator odată cu întocmirea unui act, în care se indică motivele declarării biletului invalid.

Dacă se stabilește că acordul de transport aerian de pasageri a fost într-adevăr încheiat, atunci transportatorul acceptă pasagerul pentru transport în conformitate cu termenii contractului de transport aerian de pasageri încheiat, cu biletul corespunzător.

70. Absență, neregulă sau pierdere bilet de călătorie nu afectează nici existența, nici valabilitatea contractului de transport aerian *(5) pasager, contract de transport aerian de mărfuri.

71. Transportul unui pasager, bagaj, marfă, efectuat la aeroportul (punctul) de destinație, către care trebuie să fie livrate pasagerul, bagajele, marfa în conformitate cu contractul de transport aerian de pasageri, contractul pentru transportul de mărfuri pe calea aerului (denumit în continuare aeroport (punctul) de destinație) de către mai mulți transportatori unul câte unul bilet, bon de bagaj, scrisoare de transport aerian sau bilet(e) suplimentar(e) emis(e) împreună cu acesta, chitanță(e) de bagaj, scrisoare de trăsură ( s), care(e) indică numărul biletului, bonul de bagaj, scrisoarea de transport aerian, căruia i se eliberează, este considerat un singur transport, indiferent dacă a avut loc un transfer (transbordare) sau o întrerupere a transportului.

V. Orarul, întârzierea și anularea zborului, ruta de transport, schimbarea rutei de transport

72. Zborurile regulate se efectuează în conformitate cu graficul de trafic al aeronavelor, format de transportator și publicat în banca de date informatică a graficului de trafic aeronavei.

Zborurile charter se efectuează în conformitate cu planul (orarul) zborurilor charter.

aeroportul de plecare;

aeroportul de destinație;

aeroportul(ele) situat(e) de-a lungul rutei de transport, unde, conform orarului de trafic al aeronavei, este asigurată aterizarea aeronavei;

codul operatorului;

numărul zborului;

zilele săptămânii de zbor;

ora de plecare (locală);

ora sosirii (locală);

perioada de zbor;

tip(e) de aeronavă.

Orarul aeronavelor poate conține și alte informații.

74. În cazul unei modificări a orarului de circulație a aeronavelor, transportatorul trebuie să ia măsuri posibile pentru a informa pasagerii, expeditorii cu care a fost încheiat un acord de transport aerian al unui pasager, un acord de transport aerian de mărfuri. a încheiat, despre modificarea orarului de circulație a aeronavelor prin orice mijloace disponibile.

75. Transportul de pasageri, bagaje și mărfuri se efectuează între aeroporturile (punctele) de plecare, transfer (oprire) și destinație (denumită în continuare ruta de transport) indicate în documentul de transport în ordinea stabilită. O modificare a rutei de transport indicate în documentele de transport se poate face prin acord între transportator și pasager, expeditor. Dacă pasagerul schimbă ruta de transport, transportatorul poate recalcula costul transportului.

76. Transportatorul are dreptul de a anula, a întârzia zborul specificat în bilet, scrisoare de transport aerian, schimbarea tipului de aeronavă, schimbarea rutei de transport dacă acest lucru este impus de condițiile de siguranță a zborului și/sau securitatea aviației, precum și ca la cererea organelor statului în conformitate cu competenţa acestora.

VI. Înregistrarea pasagerilor și manipularea bagajelor

77. Pentru transportul unui pasager, al bagajelor, transportatorul va asigura înregistrarea pasagerilor și a bagajelor.

78. Un călător are voie să fie transportat dacă are un bilet emis în mod corespunzător.

79. Transportul pe un bilet cu o dată deschisă de plecare se efectuează după rezervarea unui loc de pasager și a capacității de transport și după introducerea în bilet a datei de plecare și a numărului zborului de către transportator sau un agent autorizat.

80. Pasagerul trebuie să sosească în avans, nu mai târziu de ora stabilită de transportator, la locul înregistrării pasagerilor și înregistrării bagajelor pentru a parcurge procedurile de înregistrare și înregistrare a bagajelor stabilite, achita excesul. și (sau) alte bagaje plătibile, supuse inspecției etc. (în continuare - formalități premergătoare zborului) și îndeplinirea cerințelor referitoare la tipurile de control la frontieră, vamal, sanitar-carantină, veterinar, carantin și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse sau de legislația țării de pe teritoriul căreia se efectuează transportul se efectuează, precum și la locul de îmbarcare a aeronavei .

81. Înregistrarea pasagerilor și înregistrarea bagajelor pentru zborurile la aeroport se încheie cu cel puțin 40 de minute înainte de ora de plecare a aeronavei conform orarului sau conform planului (orarului) zborurilor charter. Ora de încheiere a înregistrării la punctele de check-in situate în afara aeroportului, precum și a înregistrării pe site-ul transportatorului, este stabilită de transportator, ținând cont de timpul necesar pentru livrarea (sosirea) pasagerilor și bagajelor. către aeroportul de plecare pentru îmbarcare (încărcare) pe o aeronavă și parcurgerea formalităților și cerințelor înainte de zbor legate de tipurile de control de frontieră, vamal, sanitar și de carantină, veterinar, de carantină și fitosanitar prevăzute de legislația rusă. Federația sau legislația țării de pe teritoriul căreia se efectuează transportul.

82. Înregistrarea pasagerilor și înregistrarea bagajelor se efectuează pe baza unui bilet și a unui act de identitate al pasagerului, conform cărora biletul a fost eliberat în conformitate cu paragraful 51 din prezentele reguli, precum și alte documente prevăzute de legislația Federației Ruse, dacă este necesar.

83. În cazul transportului internațional, călătorul trebuie să aibă documente de ieșire, intrare și alte documente eliberate în conformitate cu procedura stabilită, cerute în conformitate cu legislația țării, către teritoriul, de pe teritoriul sau prin teritoriul căreia transportul va fi efectuat.

84. La check-in, pasagerului i se eliberează o carte de îmbarcare, care indică inițialele și prenumele pasagerului, numărul zborului, data plecării, ora de încheiere a îmbarcării zborului, numărul și numărul porții de îmbarcare. scaun la bordul aeronavei. Dacă este necesar, alte informații pot fi indicate suplimentar în cartea de îmbarcare.

Transportatorul ia toate măsurile posibile pentru a găzdui în comun la bordul unei aeronave un pasager adult sau un pasager care, în conformitate cu prevederile civile legislație al Federației Ruse a dobândit capacitatea juridică deplină până la împlinirea vârstei de optsprezece ani și următorul copil (copii) cu acesta (copii) sub vârsta de 12 ani.

85. La înregistrarea și/sau înregistrarea bagajelor, pasagerul este obligat să prezinte la cântărire toate bagajele destinate transportului ca bagaj de cală.

La check-in și/sau îmbarcare, pasagerul, la cererea transportatorului, este obligat să prezinte pentru cântărire bagajele de mână specificate la paragraful 133 din prezentele Reguli, precum și un rucsac, leagăn pentru copii, cărucior pentru copii la transportul unui copil, specificate la paragraful 135 din prezentele Reguli

86. Transportatorul sau organizația de servicii este obligată să indice în bonul de bagaj, care face parte din bilet, care să ateste acceptarea la transportul bagajului, numărul de piese și greutatea brută (denumită în continuare greutatea) bagajului. , cu excepția articolelor specificate în paragraful 135 din prezentele Reguli și/sau să plaseze informații despre acceptarea pentru transportul bagajelor, numărul de bucăți și greutatea bagajelor, cu excepția articolelor specificate la paragraful 135 din prezentul Regulament, în formă electronică, în format electronic. sistem automatizatînregistrarea pasagerilor și manipularea bagajelor.

87. La înregistrarea bagajelor, pasagerului i se oferă o parte (cupon de rupere) dintr-o etichetă de bagaj numerotată, iar cealaltă parte este atașată fiecărei piese de bagaj acceptate de transportator pentru transport în compartimentul de bagaje al aeronavei conform responsabilitatea transportatorului pentru siguranța acestor lucruri din momentul în care sunt predate de către pasager și până în momentul în care sunt predate pasagerului (denumit în continuare bagaj de cală)

Eticheta de bagaj numerotată este utilizată pentru a identifica fiecare bagaj de cală și conține informații despre numele și prenumele pasagerului, numărul zborului, data plecării, aeroportul (punctul) de plecare și aeroportul (punctul) de destinație către care bagajele înregistrate. se accepta la transport, greutatea bagajului. Eticheta de bagaj numerotată poate conține și alte informații suplimentare.

Pentru a indica condițiile speciale de transport, la bagajul înregistrat este atașată suplimentar o etichetă specială de bagaj nenumerotată.

Abrogat din 5 noiembrie 2017 - Ordin Ministerul Transporturilor al Rusiei din 5 octombrie 2017 N 409

88. După înregistrarea unui pasager și înregistrarea bagajelor, responsabilitatea pentru siguranța bagajelor de cală este atribuită transportatorului.

89. Pentru transportul de bagaje care depășește permisul de bagaj gratuit stabilit, alte bagaje supuse plății, se percepe o taxă la tariful stabilit de transportator. Plata pentru transportul unui astfel de bagaj este emisă printr-o chitanță pentru plata excesului de bagaj sau o comandă cu taxe diverse.

90. Pasagerul trebuie să ajungă la poarta de îmbarcare la bordul aeronavei cel târziu la ora de încheiere a îmbarcării zborului indicată în cartea de îmbarcare. Imbarcarea unui pasager la bordul unei aeronave se efectuează la prezentarea de către pasager a unei carte de îmbarcare pentru zborul corespunzător.

91. Un pasager care întârzie până la sfârșitul înregistrării pasagerilor și bagajelor sau care se îmbarcă într-o aeronavă i se poate refuza transportul pe acest zbor. Bagajul unui pasager înregistrat care nu s-a prezentat la îmbarcarea într-o aeronavă este supus scoaterii din avion și inspecției obligatorii.

VII. Serviciu de pasageri

92. Transportatorul sau organizația de servicii oferă pasagerilor din aeroport informații vizuale și acustice:

despre ora de plecare și de sosire a aeronavei;

despre locul, ora începerii și sfârșitului de check-in pentru zborul indicat în bilet;

despre locul, ora începerii și sfârșitului îmbarcării pasagerilor în aeronavă;

asupra întârzierii sau anulării zborului și asupra motivelor întârzierii sau anulării zborului;

cum să ajungi la cel mai apropiat localitate, între terminalele aeroportuare, între aeroporturi;

privind regulile și procedura de desfășurare a inspecțiilor înainte de zbor și după zbor ale pasagerilor și bagajelor;

despre reguli generaleîndeplinirea de către pasageri a cerințelor referitoare la tipurile de control de frontieră, vamal, sanitar și de carantină, veterinar, de carantină și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse;

despre locația camerelor mamei și copilului.

93. La aeroport, transportatorul sau organizația de servicii asigură:

înregistrarea pasagerilor și înregistrarea bagajelor pentru transport;

livrarea pasagerilor la locul de parcare a aeronavei si organizarea imbarcarii acestora in aeronava;

livrarea bagajelor la locul de parcare a aeronavei, încărcarea, plasarea și asigurarea bagajelor la bordul aeronavei;

asigurarea iesirii pasagerilor din aeronava, livrarea pasagerilor in cladirea terminalului;

descărcarea bagajelor din aeronave, transportul și livrarea bagajelor către pasageri.

94. Transportatorul asigură pasagerului de la bordul aeronavei o gamă de servicii în funcție de tipul și echipamentul aeronavei, durata zborului, ora din zi în care are loc zborul, precum și clasa de serviciu specificată în bilet. . Sfera serviciilor și procedura de furnizare a acestora este determinată de regulile transportatorului.

95. Transportatorul trebuie să asigure la bordul aeronavei:

informarea pasagerilor despre condițiile de zbor și regulile generale de conduită pentru pasagerii aflați la bordul aeronavei, locațiile principale și ieșirile de urgență, condițiile de părăsire a aeronavei în situații de urgență, precum și locațiile din cabina aeronavei mijloace individuale scari de protectie si gonflabile;

Furnizare de băuturi răcoritoare și/sau calde și mese;

primul ajutor.

Mesele calde sunt oferite pasagerilor cu o durată de zbor mai mare de trei ore și apoi la fiecare patru ore - în în timpul zileiși la fiecare șase ore noaptea.

96. Transportatorul de la bordul aeronavei trebuie să aibă personal instruit în număr suficient pentru a deservi pasagerii.

98. Mesele și băuturile calde nu pot fi furnizate pasagerilor de la bordul aeronavei dacă starea specificata stabilite de regulile transportatorului iar pasagerul este informat despre condițiile de serviciu la bordul aeronavei înainte de încheierea contractului de transport aerian al pasagerului.

103. Vârsta copilului se determină la data începerii transportului de la aeroportul (punctul) de plecare indicată în documentul de transport.

104. Un copil cu vârsta sub doi ani, precum și un copil cu handicap sub vârsta de doisprezece ani, sunt transportați numai însoțiți de un pasager adult sau de un pasager care, în conformitate cu drept civil

Copiii cu vârsta cuprinsă între doi și doisprezece ani pot fi însoțiți de un pasager adult sau de un pasager care, în conformitate cu drept civil al Federației Ruse a dobândit capacitatea juridică deplină înainte de a împlini vârsta de optsprezece ani sau fără a fi însoțit de pasagerul specificat sub supravegherea transportatorului, dacă un astfel de transport este prevăzut de regulile transportatorului.

Copiii cu vârsta peste doisprezece ani pot fi transportați neînsoțiți de un pasager adult sau de un pasager care, în conformitate cu drept civil al Federației Ruse a dobândit în întregime capacitatea juridică înainte de a împlini vârsta de optsprezece ani.

105. Copiii neînsoțiți cu vârsta cuprinsă între doi și doisprezece ani pot fi transportați sub supravegherea transportatorului numai după ce părinții, părinții adoptivi, tutorele sau curatorii, în conformitate cu regulile transportatorului, eliberează o cerere scrisă pentru transportul unui copil neînsoțit. . La cererea părinților, a părinților adoptivi, a tutorilor sau a tutorilor, transportul sub supravegherea unui transportator poate fi extins la copiii sub vârsta de șaisprezece ani.

106. Un copil cu vârsta sub doi ani este transportat însoțit de un pasager adult sau de un pasager care, în conformitate cu drept civil din Federația Rusă a dobândit capacitatea juridică deplină înainte de a împlini vârsta de optsprezece ani pentru transportul intern gratuit, pentru transportul internațional - cu o reducere de nouăzeci la sută din tariful normal sau special, dacă nu există condiții speciale pentru aplicarea unui tarif special și fără a oferi copilului un loc separat. Dacă unui copil sub doi ani i se asigură un loc separat la cererea pasagerului însoțitor, atunci un astfel de copil este transportat cu o reducere de cincizeci la sută din tariful normal sau special, cu excepția cazului în care există condiții speciale pentru aplicarea tarifului special. tarif.

Ceilalti copii cu varsta sub doi ani, precum si copiii cu varsta cuprinsa intre doi si doisprezece ani, urmati cu un pasager, sunt transportati cu o reducere de cincizeci la suta din tariful normal sau special, daca nu exista conditii speciale pentru aplicarea tarifului special. tarif, cu asigurarea de locuri separate pentru ei.

107. În cazul unei schimbări voluntare sau involuntare de către un pasager care însoțește un copil, termenii acordului de transport aerian al pasagerilor după începerea transportului, biletul copilului este reemis (schimbat) la un tarif corespunzător vârstei copilului. la data începerii transportului de la aeroport (punctul) de plecare.

108. Pasagerul este obligat să determine în mod independent posibilitatea de a utiliza transportul aerian, pe baza stării sale de sănătate.

109. Transportul unui pasager recunoscut ca incompetent din punct de vedere juridic de către o instanță se efectuează la cererea părinților, a părinților adoptivi sau a tutorilor și însoțit de un pasager adult care este în măsură să asigure siguranța pasagerului incapabil și siguranța persoanelor din jur. .

110. Transportul pacientului pe targă se efectuează cu prevederea de paturi suplimentare pe o aeronavă cu plată stabilită de transportator.

111. Un pasager din numărul de pasageri cu deficiențe de auz și de vedere este transportat în același timp însoțit de un pasager care îl asistă în zbor.

112. Un pasager cu handicap, lipsit de auz sau de vedere, un pasager în scaun cu rotile poate fi transportat fără un pasager însoțitor.

113. Un pasager cu deficiențe de vedere poate fi transportat însoțit de un câine ghid.

Transportul unui pasager cu deficiențe de vedere însoțit de un câine ghid poate fi efectuat la prezentarea transportatorului a unui document care confirmă handicapul acestui pasager și a unui document care confirmă pregătirea specială a câinelui ghid.

Un câine ghid care însoțește un pasager cu deficiențe de vedere este transportat gratuit în depășirea permisului de bagaj de mână gratuit. Câinele ghid trebuie să aibă zgarda, bot și legat de un scaun la picioarele pasagerului pe care îl însoțește.

Numărul de câini ghid transportați pe o aeronavă se stabilește în funcție de numărul de persoane cu handicap și alte persoane cu dizabilități aflate la bordul aeronavei în conformitate cu regulile transportatorului.

115. Transportul unui pasager care, în conformitate cu un acord de transport aerian, a sosit la aeroportul de transfer cu un zbor și este apoi transportat de un alt zbor al aceluiași sau al altui transportator de-a lungul rutei de transport (denumit în continuare transfer pasager), se efectuează în conformitate cu acordurile dintre transportatori.

Transferul bagajelor pasagerului sub rezerva control vamal acceptat la transport în conformitate cu legislatia vamala ale Federației Ruse și/sau legislația vamală a țării, către, de la sau prin teritoriul căreia se efectuează transportul.

116. Transportatorul sau un agent autorizat este obligat să informeze pasagerul de transfer cu privire la formalitățile și cerințele înainte de zbor legate de tipurile de control la frontieră, vamal, sanitar și de carantină, veterinar, de carantină și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse. , pe care trebuie să îl completeze la aeroportul de transfer pentru transportul ulterioar de-a lungul rutei, precum și cerințele autorităților de stat la punctele de transfer pentru transport internațional.

117. La efectuarea transportului pe un singur bilet, bon de bagaj, scrisoare de transport aerian sau bilet(e) suplimentar(e) eliberat(e) împreună cu acesta, bon(e) de bagaj, scrisoare de trăsură, în care (e) indică numărul biletului, scrisoarea de transport aerian, căreia i se (e) este (e) eliberat(e) transportatorul este obligat să furnizeze un timp minim de conectare cu zborul pentru care pasagerul și-a rezervat un loc, permițând pasagerului să treacă prin toate formalitățile premergătoare zborului. la aeroportul de transfer și să îndeplinească cerințele referitoare la tipul de control de frontieră, vamal, sanitar-carantinar, veterinar, carantin și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse și/sau de legislația țării, către teritoriu, de la teritoriul sau prin teritoriul căruia se efectuează transportul.

IX. Oprire pasager pe traseu

118. Pasagerul, de comun acord cu transportatorul, isi poate intrerupe transportul la aeroportul (punctul) indicat pe bilet, in care, conform contractului de transport aerian al pasagerului, timpul dintre sosirea pasagerului in aeroport si plecarea acestuia din aeroportul este mai mult de douăzeci și patru de ore (denumit în continuare aeroport de escală) .

Escala pasagerului de-a lungul rutei de transport este permisă în perioada de valabilitate a obligației transportatorului de a transporta pasagerul, cu condiția ca aceasta să fie convenită în prealabil cu transportatorul, indicată pe bilet, luată în considerare la calcularea costului transportului, și este permis și pentru transportul internațional. organisme guvernamentalețara în care este așteptată escala.

119. Dacă un pasager face o escală într-un aeroport (punct) de-a lungul rutei de transport, atunci bagajul său este înregistrat numai la aeroportul (punctul) escalei și este supus livrării pasagerului în acest aeroport (punct).

120. Dacă, la rezervarea transportului, pasagerul nu a declarat o oprire la aeroport (punctul) de-a lungul rutei de transport, dar a dorit să facă o astfel de oprire și a declarat-o la aeroportul de transfer sau la aeroportul în care aterizează aeronava pt. serviciul tehnic și/sau comercial și continuă să opereze zborul prin care a ajuns la aeroport (denumit în continuare aeroport de tranzit), atunci o astfel de oprire este considerată ca un refuz voluntar al pasagerului de la transport, cu excepția cazurilor specificate. în paragraful 227 din prezentele Reguli, iar transportul suplimentar poate fi continuat, cu excepția cazului în care se prevede altfel printr-un tratat internațional al Federației Ruse, după o modificare corespunzătoare a contractului de transport aerian de pasageri.

X. Transportul bagajelor și al bagajelor de mână

121. Bagajul pasagerului este acceptat pentru transport la check-in la aeroportul de plecare, aeroportul de transfer, aeroportul de escală sau alt punct de check-in.

122. La încheierea unui contract de transport aerian pentru un pasager care prevede o gratuită de bagaj, pasagerul aeronavei are dreptul de a-și transporta bagajele în limitele stabilite de transportator fără taxă suplimentară (denumită în continuare franchisă de bagaj gratuită) .

183. În cazul modificării condițiilor de transport prevăzute de contractul de transport aerian al mărfurilor, transportatorul este obligat să notifice expeditorul sau destinatarul despre aceasta și să ceară ordinele acestora cu privire la această marfă. *(9).

184. Ordinele expeditorului legate de transportul mărfurilor sunt obligatorii, cu excepția cazurilor în care o astfel de comandă poate cauza prejudicii cărăuşului sau altor persoane.

185. In cazul in care executarea ordinului expeditorului este imposibila, transportatorul are dreptul de a refuza executarea acestui ordin si este obligat sa transmita de indata o notificare expeditorului despre imposibilitatea executarii ordinului acestuia.

186. Eliminarea mărfii este condiționată de prezentarea transportatorului a scrisorii de trăsură originală. Toate instrucțiunile expeditorului cu privire la eliminarea încărcăturii se fac în scris.

187. Cheltuielile legate de eliminarea mărfii vor fi rambursate de către expeditor, cu excepția cazului în care eliminarea mărfii este cauzată de încălcarea contractului de transport aerian de mărfuri de către transportator.

188. Expeditorul are dreptul de a dispune de marfă până în momentul în care destinatarul primește încărcătura sau destinatarul efectuează acțiuni care indică faptul că revendică încărcătura. În cazul neacceptarii încărcăturii de către destinatar sau al imposibilității eliberării acesteia către destinatar, expeditorul este obligat să dispună de încărcătură.

XVII. Mărfuri care necesită condiții speciale de transport

189. Transportul mărfurilor valoroase, mărfurilor perisabile, mărfurilor grele, încărcătură supradimensionată, marfa voluminoasa, vietuitoare, marfuri periculoase, ramasite umane, ramasite animale necesita conditii speciale pentru transportul aerian.

190. Mărfurile care necesită condiții speciale de transport sunt acceptate pentru transport dacă sunt aprobate pentru transport prin tratatele internaționale ale Federației Ruse, actele juridice de reglementare ale Federației Ruse, legislația țării, pe teritoriu, de pe teritoriu sau prin teritoriul pe care se transportă astfel de mărfuri.

191. Expeditorul trebuie să prezinte la transport o marfă perisabilă de bună calitate și documente care să ateste că marfa perisabilă nu își va pierde calitățile în timpul transportului în termenele prevăzute de contractul de transport aerian de mărfuri.

Nu este permisă acceptarea pentru transportul mărfurilor perisabile fără documente care confirmă calitatea mărfii.

Documente care confirmă calitatea mărfurilor perisabile emise de organism autorizat puterea statului trebuie prezentate de expeditor separat pentru fiecare transport.

192. În cazul în care cărăuşul nu poate asigura livrarea mărfurilor perisabile în perioada de timp în care încărcătura nu îşi pierde calităţile, el are dreptul să nu accepte încărcătura pentru transport.

193. În cazul în care o marfă perisabilă acceptată la transport nu poate fi transportată în termenul specificat în scrisoarea de trăsură, cărăuşul este obligat să înştiinţeze de îndată expeditorul despre aceasta şi să îi returneze marfa şi taxa de transport, dacă nu sunt date alte instrucţiuni de către expeditor.

194. Dacă mărfurile perisabile sunt în pericol de deteriorare, cărăuşul va lua măsurile convenite cu expeditorul, necesare pentru a-şi asigura propriile interese şi interesele expeditorului, destinatarului şi altor persoane.

195. Animalele sunt acceptate pentru transport la prezentarea de către expeditor a documentelor stipulate de tratatele internaționale ale Federației Ruse, actele juridice de reglementare ale Federației Ruse și legislația țării, către, de la sau prin teritoriul căreia este destinat transportul.

Animalele sunt acceptate pentru transport în containere puternice (containere, cuști de transport etc.), care oferă confortul necesar în timpul transportului, siguranță și conformitate. cerințe sanitare, precum și atașamentele de la bordul aeronavei.

196. Transportul aerian de arme, muniții, dispozitive explozive, substanțe explozive, otrăvitoare, inflamabile și alte substanțe și obiecte periculoase interzise pentru transport în conformitate cu instructiuni tehnice pentru transportul aerian în siguranță al mărfurilor periculoase (Doc 9284 AN/905 ICAO) se efectuează în conformitate cu tratatele internaționale ale Federației Ruse și actele juridice de reglementare ale Federației Ruse.

Doar mărfurile periculoase clasificate, identificate, ambalate, marcate și documentate corespunzător sunt acceptate pentru transport în conformitate cu cerințele tratate internationale Federația Rusă și actele juridice de reglementare ale Federației Ruse.

197. Pentru transportul aerian sunt acceptate sicriele cu ramasite umane, urnele cu cenusa, precum si resturile de animale in cutii care indeplinesc standardele de siguranta si sanitare.

198. Resturile umane și animale sunt acceptate pentru transport cu condiția ca expeditorul să prezinte documentele prevăzute de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse și/sau legislația țării către, de la sau prin teritoriul căreia se efectuează transportul. .

199. Efectuarea dezbaterilor, întâlnirilor, ceremoniilor, altor acțiuni rituale la acceptarea pentru transport, încărcarea (descărcarea) în (din) un avion sicrie cu rămășițe umane, urne cu cenușă nu este permisă.

200. Nu este permis transportul sicrielor cu rămășițe umane, precum și al cutiilor cu rămășițe de animale, dacă în aceeași cabină există compartimente pentru bagaje împreună cu pasagerii.

201. Nu este permisă includerea în încărcături care conțin articole și mărfuri diferite: mărfuri de valoare, animale, sicrie cu rămășițe umane și urne cu cenușă.

XVIII. Eliberarea mărfii

202. Transportul mărfurilor se consideră încheiat după livrarea mărfii către destinatar în conformitate cu condițiile specificate în contractul de transport aerian de mărfuri.

203. Transportatorul este obligat să asigure depozitarea corespunzătoare a mărfurilor sosite la aeroportul de destinație înainte de a o elibera destinatarului în termenul stabilit prin prezentele Reguli, regulile transportatorului sau contractul de transport aerian de mărfuri.

204. Transportatorul este obligat să se asigure că destinatarul este înștiințat cu privire la sosirea mărfii la adresa sa în cel mult douăsprezece ore de la sosirea aeronavei pe care marfa a fost livrată la aeroportul de destinație, iar mărfurile care necesită condiții speciale. de transport, cu excepția celor supradimensionate, grele și voluminoase - nu mai târziu de trei ore din momentul sosirii aeronavei pe care marfa a fost livrată la aeroportul de destinație, cu excepția cazului în care contractul de transport de mărfuri prevede altfel. aer.

205. Livrarea mărfii se face către destinatarul specificat în scrisoarea de trăsură la aeroportul de destinație.

206. Eliberarea încărcăturii către destinatar se efectuează numai după plata tuturor plăților și îndeplinirea cerințelor referitoare la tipurile de control la frontieră, vamal, sanitar-carantina, veterinar, de carantină și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse. sau legislatia tarii in care a fost transportata marfa.

207. Pentru a îndeplini cerințele referitoare la tipul de control la frontieră, vamal, sanitar-carantină, veterinar, de carantină și fitosanitar prevăzute de legislația Federației Ruse sau de legislația țării în care a fost transportată marfa și plata plăților, scrisoarea de trăsură (original pentru transportator și original pentru expeditor), precum și alte documente legate de încărcătură, sunt eliberate de către transportator sau organizație de servicii către destinatar contra primire.

208. La eliberarea mărfii, transportatorul sau organizația de servicii este obligată să verifice numărul de colete și greutatea mărfii sosite.

209. La constatarea deteriorării ambalajului, sigiliilor expeditorului, care pot afecta starea încărcăturii, transportatorul este obligat, cu participarea destinatarului, să cântărească coletul deteriorat, să-l deschidă și să calculeze conținutul.

210. Marfa este eliberată destinatarului pe baza și în conformitate cu datele specificate în scrisoarea de trăsură. În același timp, scrisoarea de trăsură originală pentru transportator, marcată „confirmarea primirii mărfurilor”, inclusiv data și ora livrării mărfurilor către destinatar, și semnat de destinatar, este returnată transportatorului sau organizației de servicii. . În caz de discrepanță între denumirea reală a mărfii, greutatea acesteia, numărul de pachete cu datele specificate în scrisoarea de trăsură, deteriorarea, deteriorarea încărcăturii, detectarea mărfii fără documente de transport sau documente de transport fără marfă, un act comercial este intocmit.

211. Destinatarul este obligat sa accepte si sa scoata marfa. Destinatarul are dreptul de a refuza să primească mărfuri deteriorate sau stricate dacă se stabilește că calitatea încărcăturii s-a schimbat atât de mult încât este exclusă posibilitatea utilizării integrale și (sau) parțiale a acesteia în conformitate cu scopul său inițial. *(10).

La eliberarea mărfii, transportatorul sau organizația de servicii pune pe copia scrisorii de trăsură pentru destinatar o marcă pe data și ora livrării mărfii către destinatar.

XIX. Depozitare marfă

212. Dacă destinatarul nu a primit încărcătura sosită în termen de trei zile din ziua următoare datei trimiterii notificării de sosire a mărfii la adresa sa, sau în termenul statutar transportatorului sau contractului de transport aerian de mărfuri, sau a refuzat să o accepte, transportatorul este obligat să înștiințeze expeditorul despre aceasta, să lase încărcătura spre depozitare pe cheltuiala expeditorului și pe riscul acestuia.

213. În cazul în care destinatarul nu a revendicat încărcătura sosită după zece zile de la data transmiterii notificării de sosire a mărfii la adresa sa, cărăuşul transmite destinatarului o notificare despre necesitatea primirii mărfii.

În cazul în care, după zece zile de la data transmiterii notificării privind necesitatea primirii mărfii, încărcătura nu este revendicată sau destinatarul a refuzat să o accepte, transportatorul anunță expeditorul nepredarea încărcăturii. Notificarea menționată trebuie să conțină un avertisment cu privire la posibila vânzare sau distrugere a încărcăturii în lipsa comenzilor expeditorului în termenul specificat în notificare.

În lipsa comenzilor de la expeditor în termen de treizeci de zile de la data trimiterii unei notificări de nepredare a încărcăturii, sau dacă executarea comenzilor primite este imposibilă, încărcătura este recunoscută ca nerevendicată și poate fi vândută sau distrusă în modul prescris de Capitolul XXI din prezentele Reguli.

214. În cazul sosirii la aeroport a mărfurilor fără scrisoare de trăsură și alte documente necesare, mărfuri cu marcaj neclar sau în lipsa acesteia (denumită în continuare mărfuri nedocumentate), transportatorul ia măsuri pentru a depozita această marfă pe toată durata căutarea documentelor și a expeditorului și/sau a destinatarului, dar nu mai mult de șaizeci de zile de la data sosirii pe aeroportul aeronavei pe care a fost livrată marfa fără documente. Dacă după expirarea perioadei specificate, destinatarul sau expeditorul nu este identificat, încărcătura este recunoscută ca nerevendicată și poate fi vândută sau distrusă în modul prescris. Capitolul XXI din prezentele Reguli.

XX. Căutare de marfă

216. Dacă, la sosirea aeronavei la aeroportul de destinație sau aeroportul de transfer, se descoperă că nu există marfă și/sau scrisoare de trăsură înscrisă în lista de marfă, marfă fără scrisoare de trăsură și/sau alte necesare documente, o scrisoare de trăsură și/sau alte documente necesare fără marfă, sau marfă imposibil de identificat din cauza marcajului de transport neclar pe marfă, sau lipsei marcajului, transportatorul este obligat să caute marfa și/sau scrisoarea de trăsură, altele necesare documente și asigură livrarea mărfii și/sau a scrisorii de trăsură și a altor documente necesare către aeroportul de destinație sau aeroportul de transfer.

217. Măsuri de căutare a mărfii/avizului de trăsură, alte documente necesare se iau imediat din momentul întocmirii. # actul prevăzut paragraful 181 din prezentele Reguli și includ următorii pași:

transmiterea unei notificări către aeroportul de plecare cu privire la disfuncționalitățile survenite în timpul transportului de mărfuri pe zborul pe care a fost livrată (nepredată) marfa / scrisoarea de însoțire, alte documente necesare;

formarea unui caz de căutare;

trimiterea cererilor către aeroporturile de la care s-ar putea livra marfa/contul de parcurs, alte documente necesare sau către care s-ar putea trimite marfa/contul de transport, alte documente necesare;

transmiterea instrucțiunilor privind eliminarea mărfii / scrisoarea de trăsură, altele documente necesareîn cazul detectării unei mărfuri/aviz de trăsură manipulate greșit, alte documente necesare.

XXI. Procedura de vânzare și distrugere a mărfurilor nerevendicate

218. Marfa este supusă vânzării sau distrugerii dacă este recunoscută ca nerevendicată, precum și în cazul specificat la paragraful 194 din prezentele Reguli.

219. Decizia de a vinde sau de a distruge încărcătura se ia de o comisie formată din cărăuş.

În comisie fac parte reprezentanți ai organizației de servicii, ai organizației de experți, iar în cazul vânzării mărfii, și evaluatorul.

În conformitate cu actele juridice de reglementare ale Federației Ruse, în componența comisiei pot fi incluși reprezentanți ai organismelor de stat.

220. Comisia ar trebui să verifice disponibilitatea documentelor și a materialelor care confirmă actualitatea și caracterul complet măsurile luate să identifice dreptul de proprietate asupra încărcăturii și să stabilească că materialele disponibile sunt suficiente pentru a lua o decizie cu privire la vânzarea sau distrugerea mărfii.

221. Atunci când decide vânzarea sau distrugerea încărcăturii, comisia trebuie să aibă în vedere următoarele documente:

XXII. Rezilierea contractului de transport aerian de pasageri, contractul de transport aerian de mărfuri. Modificarea contractului de transport aerian de pasageri, contractul de transport aerian de mărfuri

226. Pasagerul are dreptul de a refuza transportul în modul prevăzut de legislația Federației Ruse.

227. Refuzul forțat al unui pasager de la transport este recunoscut ca refuz în cazul:

anularea sau întârzierea zborului indicat pe bilet;

modificări de către transportatorul rutei de transport;

zbor neprogramat;

plecarea nereușită a pasagerului din cauza incapacității de a-i asigura un loc pe zbor și data specificată în bilet;

transportul eșuat al unui pasager cu o aeronavă cauzat de întârzierea pasagerului la aeroport din cauza duratei inspecției acestuia, dacă în timpul inspecției bagajelor sau inspecției personale a pasagerului nu au fost găsite substanțe și obiecte interzise pentru transport;

neasigurarea de către transportator a legăturilor de zbor în cazul unui singur transport;

boala unui pasager sau a unui membru al familiei acestuia sau ruda apropiata călătorind cu el pe o aeronavă, care este confirmată prin documente medicale, sau decesul unui membru al familiei sau al unei rude apropiate, care este documentat, cu condiția ca transportatorul să fie înștiințat despre aceasta înainte de sfârșitul perioadei stabilite în conformitate cu paragraful 81 din prezentele Reguli pentru ora de check-in a pasagerilor pentru zborul indicat pe bilet.

Boala unui pasager sau a unui membru al familiei acestuia sau a unei rude apropiate care călătorește cu el pe o aeronavă constituie temeiul refuzului involuntar al pasagerului de la transport dacă există contraindicații pentru zbor confirmate prin documente medicale la data plecării din aeronava specificată în bilet.

Cerințele pentru ca astfel de documente medicale să fie furnizate în legătură cu boala unui pasager, a unui membru al familiei acestuia sau a unei rude apropiate care călătorește cu el pe o aeronavă, sunt determinate de regulile transportatorului;

neasigurarea pasagerului cu serviciul în clasa specificată în bilet;

emiterea incorectă a biletului de către transportator sau agent autorizat.

Transportatorul poate recunoaște refuzul pasagerului de a fi transportat ca fiind forțat în alte cazuri.

Membrii familiei sunt soții, părinții și copiii (părinții adoptivi și copiii adoptați), rudele apropiate sunt bunici, bunici și nepoți, frați și surori vitregi și plini.

_____________________________

* Alineatul 3 al articolului 108 Legea federală nr. 60-FZ din 19 martie 1997 „Codul aerian al Federației Ruse” (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1997, nr. 12, art. 1383; 1999, nr. 28, art. 3483; 2004, nr. 35, Art. 3607, N 45, pct. 4377; 2005, N 13, pct. 1078; 2006, N 30, pct. 3290, 3291; 2007, N 1 (partea I), pct. 29, N 27, pct. 3213, nr. , articolul 5554, nr. 49, articolul 6075, nr. 50, articolele 6239, 6244, 6245; 2008, nr. 29 (partea 1), articolul 3418, nr. 30 (partea a II-a), articolul 3616; 2009, N 1 , pct. 17, N 29, pct. 3616; 2010, N 30, pct. 4014; 2011, N 7, pct. 901, N 15, pct. 2019, 2023, 2024, N 30 (p. 1), articolul 4590, nr. , articolul 6733, nr. 50, articolul 7351; 2012, nr. 25, articolul 3268, nr. 31, articolul 4318, nr. 53 (partea 1), articolul 7585; 2013 , N 23, pct. 2882, N 27, pct. 3477; 2014, N 16, pct. 1830, pct. 1836, N 30 (partea I), pct. 4254).

Cerințe în materie de transport aerian, pentru transportul aerian internațional, și de regulile stabilite de autoritățile competente ale statului de plecare, de destinație sau de tranzit;

2) refuzul unui pasager, proprietar de încărcătură, expeditor de a respecta cerințele impuse acestora de reglementările federale ale aviației;

3) în cazul în care starea de sănătate a unui pasager aeronavei impune condiții speciale pentru transportul aerian sau amenință siguranța pasagerului sau a altor persoane, ceea ce este confirmat prin documente medicale, precum și creează confuzie și inconveniente ireparabile altor persoane;

4) refuzul pasagerului aeronavei de a plăti pentru transportul bagajelor sale în cuantumul și în condițiile prevăzute de contractul de transport aerian al pasagerului;

5) refuzul pasagerului aeronavei de a plăti transportul copilului alături de el, cu excepția cazurilor prevăzute pentru

230,1. Modificarea voluntară de către pasager a termenilor contractului de transport aerian de pasageri, contractul de transport de mărfuri pe calea aerului se realizează prin acord între transportator și pasager, expeditor în conformitate cu condițiile aplicate. tarifar.

Modificarea de către pasager a rutei de transport (schimbarea punctelor între care se efectuează transportul, modificarea succesiunii punctelor între care se efectuează transportul, stabilită în documentul de transport, refuzul de a zbura pe una sau mai multe tronsoane ale rutei de transport), modificarea datei sau orei plecării, modificarea clasei de serviciu, tariful aplicat și alte modificări ale termenilor contractului de transport aerian al pasagerilor se efectuează în perioada de valabilitate a obligației de a transporta pasagerul, cu excepția cazului. cazurile în care pasagerul este obligat să modifice termenii contractului de transport aerian de pasageri.

231. Returnarea taxei de transport se face de către cărăuş sau, în numele acestuia, de către un agent autorizat la locul plăţii pentru transport, precum şi la punctele prevăzute de regulile cărăuşului.

Rambursarea taxei de transport în legătură cu încetarea operațiunilor transportatorului, suspendarea certificatului de operator aerian, anularea certificatului de operator aerian, suspendarea licențelor, anularea unei licențe, încetarea licenței se efectuează de către transportator în conformitate cu cu legislația Federației Ruse.

232. Returnarea taxei de transport se face pe baza unui document de transport nefolosit (utilizat parțial) către persoana specificată în documentul de transport, la prezentarea unui document care să ateste identitatea sa, sau către o persoană autorizată - la prezentarea unui act de transport. act de identitate și un document care confirmă dreptul de a primi bani. .

Ordin ______________________________

*(8) Articolul 110, paragraful 1

*(9) Alineatul 2 al articolului 110 Codul aerian al Federației Ruse.

*(10) Alineatul 2 al articolului 111 Codul aerian al Federației Ruse.

*(11) Alineatul 3 al articolului 112 Codul aerian al Federației Ruse.

*(12) Alineatul 1 al articolului 107 Codul aerian al Federației Ruse.