Ką reiškia „Stop“ ženklas kelyje. Ženklas „Judėti nesustojus draudžiama“ pagal Kelių eismo taisykles
Ko gero, visiems automobilių vairuotojams pažįstamas ženklas, raudoname fone baltomis raidėmis užrašytas žodis „STOP“. Mūsų keliuose stabdymo ženklą galima pamatyti gana dažnai. Kelių eismo taisyklėse tai vienas iš pirmumo ženklų. Už pažeidimą vairuotojui skirta administracinė nuobauda.
Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad „STOP“ vadinamas pirmenybės ženklu Nr.2.5, o tai reiškia, kad bet kokiai transporto priemonei važiuoti visiškai nesustojus draudžiama.
Vairuotojas, artėdamas prie šio ženklo, turi sustoti. Automobilis turi būti sustabdytas prieš sankryžą, o jei važiuojamojoje dalyje yra stop linija, tada prieš ją. Paprastai jis įrengiamas didelėse sankryžose, kur dideli automobilių srautai, ir siekiant išvengti galimos avarijos.
Stop ženklą galima įrengti geležinkelio sankryžose, taip pat galima įrengti karantino postuose. Čia turėtumėte sustoti arba prieš stotelės liniją, arba, jei jos nėra, tada prieš pat ją.
Kokia galima bausmė?
Jei vairuotojas važiavo nesustojęs prie nustatytas ženklas„stop“, tada bus Kelių eismo taisyklių pažeidimas. Administracinių teisės pažeidimų kodekso pagrindu už šį pažeidimą numatyta bauda. Atitinkamas kodekso straipsnis yra 12.16 straipsnio 1 dalis - už kelyje įrengtų ženklų ar ženklinimo nesilaikymą numatyta 500 rublių bauda.
Pažeidus šį stabdymo ženklą, kelių policijos inspektorius turi visas priežastis reikalauti, kad vairuotojas už tai atsakytų. surašo protokolą ir išrašo baudą. Jos vairuotojas privalo atitinkamai sumokėti per mėnesį arba apskųsti per 10 dienų nuo protokolo surašymo dienos.
taip, sustojimo ženklas pavaizduotas baltomis raidėmis raudoname fone. Vairuotojas turi sustoti prieš stop liniją, prieš sankryžą arba tiesiai prieš ženklą. Jei važiuosite nesustoję, tai bus pažeidimas, už kurį kelių policijos pareigūnas skirs 500 rublių baudą.
„Stop“ ženklas – pirmenybės eismo ženklas, rodantis, kad važiuoti nesustojus draudžiama. Pagal Kelių eismo taisykles vairuotojas privalo sustoti prieš šį ženklą, kad suteiktų pėstiesiems netrukdomą perėjimą ar netrukdomą kitos transporto priemonės judėjimą. Šio ženklo nepaisymas yra nusižengimas ir baudžiama bauda.
Ženklas su užrašu stotelė „Judėtis nesustojus draudžiama“ yra raudonas daugiakampis su baltu apvadu. Viduryje yra užrašas stop balta spalva. Kelių eismo taisyklėse tai įrašyta kaip 2.5 ženklas. Nepainiokite jo su stačiakampiu žymekliu. Stop ženklas baltame fone yra stop linijos ženklas. Jis įrengiamas prieš reguliuojamą ar nereguliuojamą pėsčiųjų perėją arba prieš šviesoforą. Toks ženklas ne visada draudžia toliau judėti nesustojus. Vairuotojas privalo sustoti priešais jį tik tada, kai „eina“ kartu su stop linija, yra pritvirtintas prieš šviesoforą arba tiesiai po juo ir duoda judėjimą draudžiantį signalą arba pėstysis kirtimas.
Jei dega ženklas „Judėti nesustojus draudžiama“, vairuotojas pagal taisykles privalo visiškai sustabdyti savo automobilį, net jei kelyje nėra eismo kliūčių, tai liudija Kelių eismo taisyklės.Šis ženklas dažniausiai dedamas prieš sustojimo liniją. Be to, prieš išvažiuojant iš sankryžos jis dedamas ant kelio pusės. Taip pat karantino zonose važiuojamojoje dalyje ir prieš geležinkelio bėgiai. Dažniausiai jis dedamas tose kelio atkarpose, kuriose vyksta aktyviausias eismas arba per dažnai įvyksta avarijos.
Kaip sako Kelių eismo taisyklės, vairuotojas privalo sulėtinti greitį vos pamatęs ženklą „Judėtis nesustojus draudžiama“. Po to jis turi visiškai sustoti, kai tik priartėja prie šio ženklo. Jei nepaisysite ženklo „Judėti nesustojus draudžiama“, vairuotojas bus atgautas.
Kur sustoti prieš stabdymo ženklą
Kelių eismo taisyklėse pateikiama informacija, kaip sustoti prieš stabdymo ženklą. Tik teisingas sustojimas padės išvengti surinkimo. Taigi, jei stovi ženklas „Judėtis nesustojus draudžiama“ ir prieš jį yra sankryža arba perėja, pažymėtą stop linija, turėtumėte sustoti taip, kad priekinis mašinos stogelis būtų virš jo. Tokiu atveju priekiniai ratai neturėtų įvažiuoti į šią liniją. Jei ženklas „Judėti nesustojus draudžiamas“ priešais neturi sustojimo linijos, tuomet vairuotojas privalo stabdyti transporto priemonę ne tiesiai prie ženklo, o pačiame sankryžos su kitu keliu krašte. Pažeidus šią eismo taisyklę, vairuotojas bus nubaustas, o kokią baudą jis turės sumokėti už stabdymo ženklą, bus aptarta toliau.
Stop ženklas priešais geležinkelio bėgius
Jeigu prieš geležinkelio bėgius įrengtas ženklas „Judėti nesustojus draudžiama“, tuomet galioja transporto priemonės stabdymo taisyklės. Jie yra čia:
- Nereguliuojamoje geležinkelio pervažoje vairuotojas privalo sustabdyti automobilį prieš šį ženklą ir pažiūrėti, ar traukinys važiuoja. Jei jo nėra, jis gali toliau judėti. Jei vairuotojas pastebėjo važiuojantį traukinį, jis privalo jį leisti. Jis gali atnaujinti judėjimą tik traukiniui pravažiavus.
- Jeigu geležinkelio pervaža reguliuojama šviesoforu ir prieš ją pastatytas ženklas „Nesustoti draudžiama“, tai vairuotojas privalo sustoti prieš ženklą tik tuo atveju, jei šviesoforas duoda draudžiamąjį signalą. Jei jo nėra, jis gali toliau judėti.
- Jeigu geležinkelio pervažoje įrengtas dviejų sekcijų šviesoforas ir š kelio ženklas, tai reiškia, kad vairuotojas privalo sustabdyti transporto priemonę degant draudžiamajam šviesoforo signalui ir toliau važiuoti užsidegus šviesoforo signalui žalia šviesa.
Už sustojimo prieš ženklą STOP, kuris yra fiksuotas prieš pėsčiųjų perėją, taisyklių pažeidimas taip pat gresia bauda.
Sustabdymo ženklo bauda
Baudos už važiavimą nesustojus per sankryžą ar pėsčiųjų perėją, kurioje įrengtas stop ženklas, dydis priklauso nuo pažeidimo padarymo aplinkybių.
Jei tuo pačiu metu nebuvo trukdoma kitiems eismo dalyviams, paprastai vairuotojas už šį pažeidimą turės sumokėti 800 rublių.Jei vairuotojas nesustojo prie „Stop“ ženklo ir tuo pačiu nepaisė pėsčiojo sankryžoje arba kliūties važiuojančio automobilio pavidalu, baudos dydis gali padidėti iki 2000 rublių.
Baudos dydis priklauso nuo nusikaltimo padarymo aplinkybių ir prasideda nuo 800 rublių.
Jeigu kelių policijos pareigūnas bandys skirti nuobaudą už važiavimą ant ženklo, nurodančio, kad judėjimas nesustojus draudžiamas, atitinkamai nesustabdžius transporto priemonės degant žaliam šviesoforo signalui, jo veiksmai bus neteisėti. Esant tokiai situacijai, pažeidimo nėra, nes pirmumo ženklas eismui bus šviesoforas, duodantis žalią signalą. Todėl „Stop“ ženklas praras pirmenybę ir tokiu atveju vairuotojas neturėtų juo vadovautis. Jei kelių policijos pareigūnas vis dėlto mano, kad tai yra kelių eismo taisyklių pažeidimas, vairuotojas gali užginčyti savo veiksmą aukštesniam darbuotojui arba teisme.
Važiavimas sustojimo ženklu ne visada gali reikšti, kad vairuotojas padarė pažeidimą. Kokiomis situacijomis galima važiuoti iki ženklo nesustojus, o kuriose to nebuvo galima apsvarstyti šiame straipsnyje.
Svetainėje pateikta informacija yra naujausia 2018 m., Norėdami sužinoti naujausia informacija 2019 m. užpildykite žemiau esančią formą ⇓⇓⇓.
Klausimas: Jeigu geležinkelio pervažoje dega balto mėnulio šviesoforas ir pastatytas STOP ženklas - „Judėtis nesustojus draudžiama“, kuo vadovautis? Ar man reikia sustoti prie ženklo?
Aštuonkampis raudonas ženklas su užrašu STOP – priklauso grupei. Pagal tai veikiantis šviesoforas panaikina pirmumo ženklų poveikį. Kai šviesoforas neveikia (išjungtas), vairuotojas privalo vadovautis pirmumo ženklais, Jūsų atveju 2.5 ženklo reikalavimu.
Pagal GOST R 52289-2004 geležinkelio pervažose, kuriose įrengti šviesoforai, 2.5 ženklas neturėtų būti montuojamas. Žemiau pateikiama ištrauka iš dokumento.
„5.3.7. ... Ženklas įrengiamas prieš geležinkelio pervažas be palydovo, kuriose nėra šviesoforų, 10 m atstumu iki artimiausio bėgio tais atvejais, kai 50 m atstumu nuo artimiausio bėgio matomumo atstumas. traukinio vertė yra mažesnė už 5 lentelėje nurodytą vertę (lentelę galima peržiūrėti GOST R 52289 -2004).
Nepaisant šių taisyklių, minėtas 2.5 ženklo ir šviesoforo derinys atsiranda, pavyzdžiui, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau. Galbūt šviesoforas šiuo atveju neveikia, gal ne išardė, o sumontavo, priežastis nesvarbi. Yra faktas - yra ir geležinkelio šviesoforas, ir ženklas 2.5.
Šviesoforas su balto mėnulio signalu yra pilnavertis šviesoforas (), reguliuojantis eismą Transporto priemonė per geležinkelio bėgius.
Kai veikia šviesoforas prieš geležinkelio pervažą (mirksi balto mėnulio signalas - eismas per bėgius leidžiamas), tuomet sustoti nereikia. Jei šviesoforas prieš geležinkelio pervažą neveikia (nedega nė vienas signalas), tuomet prieš važiuojant toliau reikia sustoti prieš 2.5 ženklą. Būtina sustoti!
: „Artėdamas prie geležinkelio pervažos, vairuotojas turi vadovautis kelio ženklų, šviesoforų, ženklinimo, užtvaros padėties... ir pan.“ reikalavimais. Jūsų atveju, iš to, kas išdėstyta aukščiau, tai yra arba veikiantis šviesoforas, arba pirmumo ženklas. Šviesoforas neveikia – įsigalioja 2.5 ženklas.
Kur reikia sustoti prie draudžiamojo signalo (šviesoforo ar budinčio (eismo reguliuotojo) geležinkelio pervažoje)?
Kai važiuoti per geležinkelį draudžiama, automobilio stabdymo vieta reguliuojama: „... prie sustojimo linijos žymėti 2.5 ženklą arba šviesoforą, jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 5m nuo užtvaro, o nesant užtvaros – ne arčiau kaip 10 m iki artimiausio bėgio.
Atkreiptinas dėmesys į tai, kokia tvarka išvardijamos draudžiamojo signalo sustojimų vietos, t.y. į ką pirmiausia reikia atkreipti dėmesį. Pats pirmasis yra „stop linijos“ (arba) buvimas. Jei trūksta " ", tuomet reikia sustoti prieš ženklą 2.5 arba šviesoforą ir pan.
Žinoma, niekas nekontroliuos tikslios filmuotos medžiagos iki bėgio ar užtvaros, bet svarbiausia, galų gale, yra saugos klausimas.
| Klausimus pateikiamo straipsnio tema galite užduoti palikdami savo komentarą puslapio apačioje. Deputatas jums atsakys generalinis direktorius vairavimo mokykla "Mustang" akademinis darbas Mokytojas vidurinė mokykla, technikos mokslų kandidatas Kuznecovas Jurijus Aleksandrovičius |
Geležinkelio pervažoje „Judėti nesustojus draudžiama“.
Vairuotojai dažnai susiduria su ginčytinais klausimais, susijusiais su pravažiavimu geležinkelio pervažose, kuriose įrengti šviesoforai ir ženklas „Judėtis nesustojus draudžiama“.
Tiksliau sakant, teisėsaugos pareigūnai dažnai fiksuoja Taisyklių pažeidimus kelių eismas tuo atveju, kai vairuotojas nesustoja prieš atitinkamą ženklą, nepaisant šviesoforo signalo.
Tai neteisėta, nes sustoti prieš ženklą, laikantis kelių eismo taisyklių, reikia tik tuo atveju, jei judėjimas per perėją draudžiamas. Be to, pirmumo ženklus, kuriuose yra ženklas „Judėtis nesustojus draudžiama“, panaikina šviesoforas.
Koks rezultatas. Vairuotojas savo kelyje gali sutikti trijų tipų geležinkelio pervažas su pritvirtintais ženklais „Judėtis nesustojus draudžiama“.
Pirmas tipas.
Nereguliuojama geležinkelio pervaža.
Tokioje perėjoje turite sustoti prieš ženklą ir važiuoti tik įsitikinę, kad artėjančio traukinio nėra. Ši priemonė buvo įvesta dėl to, kad vairuotojas neturi jokių signalų nei šviesoforo, nei užtvaro pavidalu, galinčio įspėti apie artėjantį traukinį.
Antrasis tipas.
Reguliuojama perėja, kurioje įrengtas ir ženklas „Judėtis nesustojus draudžiama“, ir trijų sekcijų šviesoforas.
Tokiu atveju, jei prie šviesoforo mirksi raudonos šviesos, tai yra draudžiantis signalas ir judėjimas per perėją draudžiamas. Būtina sustoti prieš ženklą arba prieš stop liniją.
Jei prie šviesoforo dega baltas signalas, eismas leidžiamas, sustoti nereikia. Lygiai taip pat, kaip sankryžoje nesustotum prie žalio paprasto šviesoforo signalo.
Tačiau ši situacija yra gana paprasta ir jau nuodugniai išanalizuota. Apie tai net buvo paminėta viename iš Pagrindinio kelio numerių.
Daug prieštaringesnė yra trečia situacija.
Trečias tipas.
Reguliuojama perėja, ant kurios įrengtas ir ženklas „Judėtis nesustojus draudžiama“, ir dviejų sekcijų šviesoforas.
Jei prie šviesoforo mirksi raudoni žibintai, tada viskas labai paprasta. Sustojame.
Sunkumai prasideda tada, kai prie šviesoforo niekas nedega. Ar turėčiau sustoti?
„Pagrindinis kelias“ apie šį klausimą nutylėjo. Ne todėl, kad jie blogi, o atvirkščiai. Tiesiog situacija per daug dviprasmiška, kad būtų galima ką nors konkrečiai pasakyti.
Aš taip pat galiu pareikšti tik savo logiškas išvadas, kurios padės jums įrodyti savo argumentus prieštaringoje situacijoje.
Pirma logiška išvada. Eismo signalas panaikina pirmumo ženklus. Valdikliai skirstomi į du tipus: pasyvus ir aktyvus. Pasyvūs yra ženklai ir ženklai, nes jų signalai nesikeičia. Aktyvūs – šviesoforai ir eismo reguliatoriai, nes keičiasi jų signalai. Tai reiškia, kad šviesoforas pagal apibrėžimą turi bent du signalus. Taigi degančios lemputės yra draudimas, o nedegimas yra signalas, leidžiantis. Tai reiškia, kad pirmumo ženklą panaikina veikiantis leidžiantis šviesoforo signalas nedegančių šviesų pavidalu.
Beje, teisėsaugininkai kartais tokioje situacijoje rašydami baudą remiasi tuo, kad šviesoforas negalėjo degti, nes yra sugedęs. Gali, tai yra priežastis sustoti, bet ne bausti už nesustojimą. Tęsdami šią samprotavimo grandinę, galime teigti, kad žalias šviesoforo signalas iš tikrųjų gali būti raudonas, tiesiog šviesoforas „užšalęs“. Ką dabar už keliones žaliąja irgi bausti.
Antra logiška išvada. Pagal VPĮ 15.4 p. Kai judėjimas draudžiamas, vairuotojas privalo sustoti prie stop linijos, 2.5 ženklo arba šviesoforo...“. Bet nedegantis šviesoforas eismo nedraudžia. Taigi sustokite ties nurodytos vietos vairuotojas nereikalingas.
Tiesa, šiuo atveju kyla klausimas dėl ženklo „Judėtis nesustojus draudžiama“ įrengimo kartu su dviejų atkarpų geležinkelio pervaža prasmė.
Išvados:
1. Kelių eismo taisyklės nereikalauja sustoti prie ženklo, kai nedega šviesoforas.
2. Būtent tokia situacija, kai geriau persistengti.
P. S . Ir yra dar viena ne mažiau įdomi, bet ne populiari situacija ketvirta.
Ketvirtas tipas.
Geležinkelio pervaža su užtvara ir ženklu „Judėtis nesustojus draudžiama“.
Ar turiu sustoti, kai užtvaras pakils?
Atsakymas: žr. antrą išvadą ir išvadą Nr.
Sveiki, Mieli draugai! Jevgenijus Borisovas vėl su jumis alfa spausdintoje transliacijoje. Vieną dieną uniformuotas bendražygis mane čia sustabdo tradiciniu žodžiu: „Tu pažeidinėji! O aš – nei svajonė, nei dvasia.
Paaiškėjo – praleido ženklą judėjimas nesustojant draudžiamas. Mano nuoširdus gailėjimasis ir vaikiškas burbuliavimas, kad daugiau taip nedarysiu, nepadėjo – baudą vis tiek prilitavo.
Nors per Yandex.Money mokėjau perpus mažiau, apmaudo jausmas ir kažkoks nepatogumas liko. Todėl šiandien siūlau nuodugniai išstudijuoti viską, kas susiję su šiuo ženklu.
Pagrindinis dalykas
Tarp visų ženklų „Judėti be sustojimo draudžiama“ yra ryškiausias ir labiausiai pastebimas. Ir apskritai – unikalu, nes kelių eismo taisyklėse ir gatvėse kitų aštuonkampių kelio ženklų nerasite.
Tai padaryta neatsitiktinai – nestandartiniai kontūrai nuskaitomi bet kokiu atveju, net jei rodyklė yra pažeista vandalų, ji yra padengta sniegu ar purvu arba laikui bėgant išblunka. Kelių eismo taisyklėse jis sunumeruotas kaip 2.5 ženklas.
Į pastabą! Apvali forma leidžiama pagal standartus, tačiau ji naudojama daug rečiau.
Pirmą kartą sustojimo signalas JAV pradėtas diegti praėjusio amžiaus pradžioje – 1915 m., o Sovietų Sąjungoje – tik po 58 metų – 1973 m.
Nuotraukoje matyti, kad vyrauja raudona spalva – ir ji pageidaujama ne tik Rusijoje, bet ir daugumoje šalių. Tai leidžia suvienodinti ženklą – jo reikšmę lengvai perskaito visi planetos žmonės.
Remiantis Vienos konvencija, ženklo dydis gali būti:
- 60 (kaip moteriškos juosmens standartas);
- 90 (kaip moterų klubų standartas)
- arba 120 (kaip standartas tiems patiems klubams, bet su 56 dydžiu).
Bet britai ir Naujosios Zelandijos gyventojai nusprendė, kad pirmasis parametras per mažas, todėl vietoj jų daro 75 cm skersmens ženklus. rankinis eismas.
Veikimo principas
Pirmenybės kelio ženklas paprasta kalba, griežčiau liepia duoti kelią. Kaip matyti iš jo reikšmės aprašymo-dekodavimo, vairuotojas turėtų sustoti, kad praleistų kitus eismo dalyvius.
Sustoti reikia prieš stop liniją, o jei ji nebuvo pritaikyta, tada važiuojamosios dalies, kuria planuojate išvažiuoti, pakraštyje.
Į pastabą! Dažniausiai jis įrengiamas važiuojamojoje dalyje, kontrolės punktuose, priešais geležinkelio bėgius.
STOP ženklas įpareigoja visiškai (!) sustoti. Norint netapti pažeidėju, nereikėtų pasiduoti vairuotojų, kurie tik sulėtina greitį, pavyzdžiu. Be baudos, galite sukurti situaciją, kurios pasekmės bus rimta avarija.
Juk „Stop“ ženklas beveik visada yra aikštelėse, kai išvažiuojama į Pagrindinis kelias turi būti daroma su didele koncentracija. Pavyzdžiui, kur didelis avaringumas – kelias blogai matomas, vingiuotų atkarpų ir pan.
Dėmesio! Jeigu ženklas įrengtas ne geležinkelio pervažoje, ne sankryžoje ir ne kritinėje/pavojingoje atkarpoje (kontrolės punktas, muitinė ir pan.), tai greičiausiai tai kažkieno iniciatyva.
specifika
Didelis sunkumas yra supratimas, kur sustoti? Prieš ženklą? Priešais stop liniją važiuojamojoje dalyje? Kiek metrų negalite pasiekti ar pajudėti?
Panagrinėkime konkrečius atvejus.
- Kryžkelė/sankryža. Yra ženklas ir stop linija. Turite stovėti prieš ženklinimą, o ženklas gali būti paliktas už nugaros. Tai yra, du kartus – prieš ženklą ir prieš žymėjimą – sustoti nereikia.
- Pervežimas geležinkeliu. Jei yra žymėjimas ir ženklas – prieš žymėjimą. Jei yra šviesoforas – 5 metrai prieš jį. Jei yra tik ženklas – 10 metrų iki geležinkelio pervažos.
Daugelis vairuotojų domisi, ar galima važiuoti nesustojus, jei sankryžoje nėra nieko, jei bėgiuose nevažiuoja traukiniai, o šviesoforas dega? Atsakymas vienareikšmis – ne, tu negali!
gerai
Draudžiamojo ženklo svarbą sunku pervertinti. Pavyzdžiui, JAV jį pavogęs asmuo gauna bausmę už žmogžudystę, jei dėl STOP ženklo nebuvimo avarijoje žuvo žmonės. Rusijos teisės aktai ne tokia griežta, bet baudą teks sumokėti gana didelę:
- ignoruojant draudžiamąjį ženklą ir išvažiuojant iš stop linijos kelių sankryžoje - 500 rublių;
- jei pageidaujate pasukti į kairę panašioje situacijoje - 1500 rublių (Administracinių nusižengimų kodekso 12.6 str. 1 dalis);
- pažeidimo atveju prieš geležinkelio pervažą - 1000 rublių.
Norint išvengti bėdų, ženklo veiksmo nereikėtų ignoruoti, nes jis tikrai buvo įrengtas ne be priežasties. Dabar žinote, kuris ženklas draudžia važiuoti nesustojus, ir galite ne tik išvengti bereikalingų išlaidų baudoms, bet ir išgelbėti savo bei kitų gyvybes. Sėkmės keliuose!
Įkeliama...