Le valvole sono a molla di sicurezza. Valvole di sicurezza Come realizzare una valvola di ritegno da soli

L'azienda NEMEN vende valvole di sicurezza progettate per funzionare in vari ambienti. Offriamo, che può essere installato verticalmente su una sezione della tubazione o sulle unità della caldaia.

Scopo dei raccordi di sicurezza

Una valvola di sicurezza è un tipo di raccordo progettato per proteggere automaticamente le tubazioni e le apparecchiature dall'eccesso di pressione superiore a un certo valore predeterminato, scaricando la massa in eccesso ambiente di lavoro. La valvola fornisce anche un arresto di scarico quando viene ripristinata la normale pressione di esercizio. La valvola di sicurezza è una valvola ad azione diretta che opera direttamente dall'energia del mezzo di lavoro.

Il principio di funzionamento della valvola di sicurezza

Quando la valvola di sicurezza è nello stato chiuso, l'elemento sensibile della valvola è influenzato dalla forza della pressione di esercizio nella tubazione, che tende ad aprire la valvola, nonché dalla forza che impedisce l'apertura dal dispositivo di regolazione. In caso di disturbi del sistema che provocano un aumento della pressione del fluido al di sopra di quella di lavoro, la forza di pressione della bobina sulla sede diminuisce. Quando il suo valore è uguale a zero, c'è un equilibrio tra le forze attive del master e la pressione del fluido, che agiscono contemporaneamente sulla valvola. Se la pressione nel sistema continua ad aumentare, l'elemento di intercettazione si apre e il fluido in eccesso viene scaricato attraverso la valvola. Una diminuzione del volume del mezzo porta alla normalizzazione della pressione nel sistema e alla scomparsa delle influenze di disturbo. Quando il livello di pressione scende al di sotto del massimo consentito, l'elemento di intercettazione ritorna nella sua posizione originale sotto l'influenza della forza dal setpoint.

Valvole a molla di sicurezza

Queste valvole di sicurezza utilizzano la forza della molla per contrastare la pressione del fluido contro la bobina. Installando diverse molle, la stessa valvola a molla di sicurezza può essere utilizzata per diverse impostazioni di pressione massime consentite. A valvole a molla sigillo dello stelo mancante. Se la valvola è installata in sistemi con fluidi aggressivi, la molla viene isolata mediante premistoppa, una membrana elastica o un soffietto. La tenuta a soffietto viene utilizzata nei casi in cui la perdita del fluido di lavoro dalla tubazione è inaccettabile.

Tutti i recipienti a pressione devono essere dotati di dispositivi di scarico della pressione. Per questo vengono utilizzati:

PC da carico a leva;

dispositivi di sicurezza con membrane collassanti;

I PC con leva e carico non possono essere utilizzati su navi mobili.

I diagrammi schematici dei principali tipi di PC sono riportati nelle Figure 6.1 e 6.2. Peso sulle valvole di carico a leva (vedi fig. 6.1,6) deve essere fissato saldamente in una posizione predeterminata sulla leva dopo che la valvola è stata calibrata. Il design della molla PC (vedi Fig. 6.1, c) dovrebbe escludere la possibilità di stringere la molla oltre il valore stabilito e fornire un dispositivo per

Riso. 6.1. Schemi schematici delle principali tipologie valvole di sicurezza:

1 - carico con carico diretto; b - carico a leva; in - primavera con carico diretto; 1 - carico; 2 - leva; 3 - tubo di uscita; 4 - molla.

controllare il corretto funzionamento della valvola in condizioni di lavoro mediante l'apertura forzata della stessa durante il funzionamento. Il dispositivo della valvola di sicurezza a molla è mostrato in fig. 6.3. Numero di PC, loro dimensioni e portata dovrebbe essere calcolato in modo che in Fig. 6.2. Il disco di sicurezza alla rottura non ha superato più di 0,05 MPa per recipienti con pressione fino a 0,3 MPa,

15% - per recipienti con pressione da 0,3 a 6,0 MPa, 10% - per recipienti con pressione superiore a 6,0 MPa. Quando il PC è in funzione, è consentito superare la pressione nella nave non più del 25%, a condizione che questo eccesso sia previsto dal progetto e si rifletta sul passaporto della nave.

La larghezza di banda del PC è determinata secondo GOST 12.2.085.

Tutti i dispositivi di sicurezza devono avere passaporti e istruzioni per l'uso.

Quando si determina la dimensione delle sezioni di flusso e il numero di valvole di sicurezza, è importante calcolare la capacità della valvola per G (in kg / h). Viene eseguito secondo la metodologia descritta nell'SSBT. Per il vapore acqueo, il valore è calcolato dalla formula:

G=10B 1 B 2 α 1 F(P 1 +0,1)

Riso. 6.3. Dispositivo a molla

valvola di sicurezza:

1 - corpo; 2 - bobina; 3 - primavera;

4 - condotta di scarico;

5 - nave protetta

dove bi - coefficiente che tiene conto delle proprietà fisiche e chimiche del vapore acqueo ai parametri operativi davanti alla valvola di sicurezza; può essere determinato dall'espressione (6-7); varia da 0,35 a 0,65; il coefficiente che tiene conto del rapporto tra le pressioni prima e dopo la valvola di sicurezza dipende dall'indice adiabatico K ed esponente β, per β<β кр =(2-(k+1)) k/(k-1) коэффициент B 2 = 1, показатель β вычисляют по фор муле (6.8); коэффициент B 2 varia da 0,62 a 1,00; α 1 - coefficiente di flusso indicato nei passaporti delle valvole di sicurezza, per i moderni design di valvole a bassa portanza α 1 \u003d 0,06-0,07, valvole ad alta portanza - α 1 \u003d 0,16-0,17, F- area di passaggio della valvola, mm 2 ; R 1 - sovrapressione massima davanti alla valvola, MPa;

B 1 \u003d 0,503 (2 / (k + 1) k / (k-1) *

dove V\ - volume specifico di vapore davanti alla valvola ai parametri P 1 e T 1, ) m 3 /kg - temperatura media davanti alla valvola a pressione Р b °С.

(6.7)

β = (P 2 + 0,1)/(P 1 +0,1), (6,8)

dove P2 - sovrapressione massima dietro la valvola, MPa.

Esponente adiabatico K dipende dalla temperatura del vapore acqueo. Ad una temperatura del vapore di 100 °C K = 1.324, a 200 "C K = 1.310, a 300 °C K= 1.304, a 400" C K= 1.301, a 500 ° ck= 1,296.

La capacità totale di tutte le valvole di sicurezza installate non deve essere inferiore al massimo afflusso di emergenza possibile del fluido nel recipiente o nell'apparato protetto.

I dischi di scoppio (vedi figure 6.2 e 6.4) sono dispositivi appositamente allentati con una soglia di scoppio di pressione calcolata con precisione. Hanno un design semplice e allo stesso tempo forniscono un'elevata affidabilità di protezione delle apparecchiature. Le membrane sigillano completamente l'uscita del vaso protetto (prima del funzionamento), sono economiche e di facile fabbricazione. I loro svantaggi includono la necessità di sostituire dopo ogni azionamento, l'impossibilità di determinare con precisione la pressione di azionamento della membrana, che rende necessario aumentare il margine di sicurezza dell'apparecchiatura protetta.

I dispositivi di sicurezza a membrana possono essere installati al posto delle valvole di sicurezza a leva e di sicurezza a molla, se queste valvole non possono essere utilizzate in un particolare ambiente a causa della loro inerzia o altri motivi. Sono inoltre installati davanti al PC nei casi in cui il PC non possa funzionare in modo affidabile a causa delle peculiarità dell'influenza del mezzo di lavoro nel recipiente (corrosione, cristallizzazione, incollaggio, congelamento). Le membrane sono anche installate in parallelo con il PC per aumentare la portata dei sistemi di scarico della pressione. Le membrane sono installate in parallelo con il PC per aumentare la portata dei sistemi di scarico della pressione. Le membrane possono scoppiare (vedi Fig. 6.2), rompersi, strapparsi (Fig. 6.4), tagliarsi, spezzarsi. Lo spessore dei dischi di rottura A (in mm) si calcola con la formula:

PD/(8σ vr K t )((1+(δ/100))/(1+((δ/100)-1)) 1/2

dove D - diametro di lavoro; R- pressione di attivazione della membrana, σvr - resistenza alla trazione del materiale della membrana (nichel, rame, alluminio, ecc.) in tensione; A 1 - coefficiente di temperatura variabile da 0,5 a 1,8; δ - allungamento relativo del materiale della membrana a rottura, %.

Per le membrane a strappo, il valore che determina la pressione di risposta,

è il diametro D H (vedi Fig. 6.4), che è calcolato come

D n \u003d D (1 + P / σ vr) 1/2

Le membrane devono essere etichettate come prescritto dal Regolamento dei Contenuti. I dispositivi di sicurezza devono essere installati su diramazioni o tubazioni direttamente collegate alla nave. Quando si installano più dispositivi di sicurezza su una diramazione (o condotta), l'area della sezione trasversale della diramazione (o condotta) deve essere almeno 1,25 dell'area della sezione trasversale totale del PC installato su esso.

Non è consentito installare valvole di intercettazione tra la nave e il dispositivo di sicurezza, nonché dietro di esso. Inoltre, i dispositivi di sicurezza dovrebbero essere collocati in luoghi convenienti per la loro manutenzione.

Dispositivi di sicurezza. I dispositivi di sicurezza (valvole) dovrebbero impedire automaticamente l'aumento della pressione oltre il consentito rilasciando il mezzo di lavoro nell'atmosfera o nel sistema di smaltimento. Sono necessari almeno due dispositivi di sicurezza.

Sulle caldaie a vapore con una pressione di 4 MPa, devono essere installate solo valvole di sicurezza a impulsi.

Diametro di passaggio (condizionale), montato su caldaia a leva,; carico e valvole a molla, devono essere di almeno 20 mm. Consentire di ridurre questo passaggio a 15 mm per caldaie con una capacità di vapore fino a 0,2 t / he una pressione fino a 0,8 MPa quando sono installate due valvole.

La capacità totale dei dispositivi di sicurezza installati sulle caldaie a vapore deve essere almeno pari alla capacità nominale della caldaia. Il calcolo della capacità dei dispositivi di limitazione delle caldaie a vapore e acqua calda deve essere effettuato secondo 14570 “Valvole di sicurezza per caldaie a vapore e acqua calda. Requisiti tecnici".

Vengono determinati i luoghi di installazione dei dispositivi di sicurezza. In particolare, nelle caldaie per acqua calda, vengono installati sui collettori di mandata o sul tamburo.

Il metodo e la frequenza di regolazione delle valvole di sicurezza (PC) sulle caldaie è indicato nelle istruzioni di installazione e ad esempio le valvole devono proteggere i vasi dal superamento della pressione al loro interno di oltre il 10% del calcolato (consentito).

Risposta breve: Tutti i recipienti a pressione devono essere dotati di dispositivi di scarico della pressione. Per questo vengono utilizzati:

valvole di sicurezza a molla (PC);

PC da carico a leva;

dispositivi di sicurezza a impulsi, costituiti da un PC principale e una valvola a impulsi di controllo ad azione diretta;

dispositivi di sicurezza con membrane collassanti;

altri dispositivi di sicurezza, il cui uso è concordato con il Gosgortekhnadzor della Russia.

Una valvola di sicurezza è un dispositivo di sicurezza che impedisce a una sostanza di rifluire attraverso una tubazione e rilascia l'eccesso in un'area o atmosfera a bassa pressione. Questo è un dispositivo indispensabile, in quanto consente di risparmiare pompe, apparecchiature e la tubazione stessa in caso di emergenza.

Cosa sono le valvole di sicurezza?

Il design del dispositivo è il più semplice possibile: un elemento di bloccaggio e un dispositivo di impostazione che fornisce tensione di alimentazione. L'elemento di chiusura, a sua volta, è costituito da un'anta e da un sedile.

Esistono diversi tipi di valvole:

• valvola di sicurezza a molla: la pressione della sostanza di lavoro è contrastata dalla forza di una molla compressa. Il valore della pressione è determinato dalla forza di compressione e l'intervallo delle possibili impostazioni della valvola è determinato dall'elasticità della parte;
• leva: la sostanza di lavoro è trattenuta da un meccanismo a leva. Dimensioni, pressione e range complessivo sono determinati dal peso del carico e dalla lunghezza della leva;
• sollevamento basso - l'otturatore si alza solo di 0,05 del diametro del sedile. Il meccanismo di apertura è proporzionale. Tali dispositivi si distinguono per bassa larghezza di banda, basso costo e struttura semplice;
• sollevamento completo: la valvola sale all'altezza del diametro della sella o poco più. Il meccanismo è a due posizioni. Di solito sono installati su tubazioni attraverso le quali si muove vapore o aria compressa. Si distingue per la capacità di far passare una grande quantità di sostanza di lavoro e un costo più elevato.

Quali sono i vantaggi dei dispositivi di sicurezza?

• la struttura più semplice - garantisce facilità e velocità di riparazione e sostituzione delle parti usurate;
• dimensioni ridotte e peso contenuto;
• un'ampia fascia di prezzo, che permette di acquistare il prodotto al costo più vantaggioso.

La valvola di sicurezza consente un efficiente funzionamento della tubazione in condizioni di alta pressione e in condizioni di brusche cadute di pressione.

Per scaricare la pressione in eccesso nell'atmosfera, vengono utilizzate valvole a molla di sicurezza, che sono speciali raccordi per tubazioni che forniscono una protezione affidabile della tubazione da malfunzionamenti e danni meccanici. Il dispositivo è responsabile dello scarico automatico di liquidi, vapore e gas in eccesso da recipienti e sistemi fino alla normalizzazione della pressione.

Scopo della valvola a molla

Una pericolosa sovrappressione nel sistema si verifica a causa di fattori esterni e interni. Sia l'errata raccolta di circuiti termici e meccanici, che provoca malfunzionamenti nel funzionamento delle apparecchiature, calore che entra nell'impianto da fonti estranee, sia processi fisici interni non previsti dalle condizioni operative standard che periodicamente si verificano nell'impianto, comportano un aumento .

I prodotti di sicurezza sono una parte indispensabile di qualsiasi sistema a pressione domestico o industriale. L'installazione di meccanismi di sicurezza viene eseguita su tubazioni nelle centrali di compressione, su autoclavi, nei locali caldaie. Le valvole svolgono funzioni protettive sulle tubazioni attraverso le quali vengono trasportate non solo sostanze gassose, ma anche liquide.

Il dispositivo e il principio di funzionamento delle valvole a molla

La valvola è costituita da un corpo in acciaio, il cui raccordo inferiore viene utilizzato come elemento di collegamento tra essa e la tubazione. Se la pressione nel sistema aumenta, il fluido viene scaricato attraverso il raccordo laterale. La molla regolata in base alla pressione nel sistema assicura che la bobina venga premuta contro il sedile. La regolazione della molla avviene tramite un'apposita boccola, che viene avvitata nel coperchio superiore posto sul corpo del dispositivo. Il cappuccio situato nella parte superiore è progettato per proteggere la boccola dalla distruzione a causa di influenze meccaniche. La presenza di uno speciale capocorda per la sigillatura consente di proteggere il sistema da interferenze esterne.

Per le valvole in cui una molla funge da meccanismo di bilanciamento, viene selezionata la forza del corpo di lavoro. Se i parametri sono scelti correttamente, nello stato normale del sistema, la bobina responsabile del rilascio della pressione in eccesso dalla tubazione deve essere premuta contro la sede. Quando le prestazioni aumentano a un livello critico, a seconda del tipo di dispositivo a molla, la bobina si sposta fino a una certa altezza.

La valvola a molla di sicurezza, che fornisce un tempestivo scarico della pressione, è realizzata in diversi materiali:

• Acciaio al carbonio. Tali dispositivi sono adatti per sistemi in cui la pressione è compresa tra 0,1 e 70 MPa.
• Acciaio inossidabile. Le valvole in acciaio inossidabile sono progettate per sistemi la cui pressione non supera 0,25-2,3 MPa.

Classificazione e caratteristiche delle valvole a molla

La valvola di sicurezza a molla è disponibile in tre versioni:

• Dispositivi di sollevamento basso adatto per sistemi di gasdotti e gasdotti, la cui pressione non supera 0,6 MPa. L'altezza di sollevamento di tale valvola non supera 1/20 del diametro della sede.
• Dispositivi di sollevamento medi, in cui l'altezza di sollevamento della bobina è da 1/6 a 1/10 del diametro dell'ugello.
• Dispositivi di sollevamento completo, in cui l'alzata della valvola raggiunge fino a ¼ del diametro della sede.

Classificazione nota delle valvole in base al modo in cui si aprono:

• Controllare la valvola a molla. Per controllare le valvole di ritegno a molla, è coinvolta una fonte di pressione esterna indiretta. Le valvole di ritegno a molla, che sono chiamate dispositivi di sicurezza a impulsi, possono essere azionate dall'azione dell'elettricità.
• Valvola diritta. Nei dispositivi di tipo diretto, la pressione di esercizio del fluido ha un effetto diretto sulla bobina, che aumenta all'aumentare della pressione.

Assegna valvole aperte e tipo chiuso. Nel caso di un dispositivo di tipo diretto, quando la valvola è aperta, il fluido viene scaricato direttamente nell'atmosfera. Le valvole di tipo chiuso rimangono completamente sigillate all'ambiente scaricando la pressione in una tubazione dedicata.

Vantaggi

Esistono vari tipi di apparecchiature che forniscono sollievo dalla pressione in eccesso dal sistema, ma le valvole di sicurezza a molla sono popolari per la presenza di importanti vantaggi:

• Semplicità e affidabilità di un design.
• Facilità di impostazione dei parametri di funzionamento e facilità di installazione.
• Varietà di dimensioni, tipi e design.
• L'installazione di un prodotto di sicurezza è possibile sia in posizione orizzontale che verticale.
• Ingombro relativamente contenuto.
• Ampia sezione trasversale.

Gli svantaggi delle valvole di sicurezza includono la presenza di limitazioni nell'altezza di sollevamento della bobina, requisiti aumentati per la qualità di produzione della molla per valvole di sicurezza, che possono guastarsi quando si opera in un ambiente aggressivo o esposizione costante a temperature elevate.

Come scegliere una valvola a molla?

Quando si sceglie un fusibile, è necessario basarsi su diversi principi importanti, la cui considerazione dipende dal buon funzionamento del sistema e dalla capacità del fusibile di svolgere le funzioni necessarie:

• Le valvole di sicurezza caricate a molla sono le più piccole rispetto ad altri tipi di valvole di sicurezza, quindi dovrebbero essere selezionate quando lo spazio non è disponibile.
• Le caratteristiche dell'uso delle valvole sono associate alla presenza di vibrazioni aumentate, che influiscono negativamente sulle prestazioni del dispositivo e possono renderlo rapidamente inutilizzabile. Ad esempio, i dispositivi a leva sono più soggetti a rotture a causa delle vibrazioni dovute alla presenza di una lunga leva con peso e cerniere nel design. Pertanto, per i sistemi in cui si osservano significativi effetti di vibrazione, vale la pena scegliere una valvola a molla di sicurezza.
• A seconda delle caratteristiche costruttive del dispositivo, la molla può modificare la forza di pressione nel tempo. Ciò è dovuto al fatto che il costante aumento della bobina provoca cambiamenti nella struttura del metallo.

Sfumature di installazione

Una valvola di sicurezza a molla è installata in qualsiasi punto del sistema soggetto a una pressione maggiore e a rischio di danni meccanici. Il dispositivo non necessita di un ampio spazio libero, il che rappresenta un notevole vantaggio rispetto ad altri tipi di dispositivi di sicurezza.

Per evitare malfunzionamenti, non devono essere installate valvole di intercettazione a monte della valvola di sicurezza. Per scaricare il mezzo gassoso, vengono installati dispositivi speciali o lo scarico avviene direttamente nell'atmosfera. Per allertare il personale, insieme alle valvole a molla, è montato un fischietto speciale, che è posizionato sul tubo di scarico. Quando la valvola viene azionata, viene emesso un fischio per indicare che il sistema è stato pressurizzato e la valvola si è aperta per rilasciare il fluido.

Possibili cause di guasto della valvola di sicurezza

Le valvole di sicurezza sono dispositivi robusti e affidabili che forniscono una protezione permanente dei sistemi contro la sovrappressione. Una valvola a molla diretta o di ritegno si guasta per diversi motivi:

• La presenza di vibrazioni aumentate;
• Esposizione costante a fluidi aggressivi sull'acceleratore di sicurezza.
• Installazione errata della farfalla o della valvola a molla di sicurezza.

Al fine di evitare incidenti e malfunzionamenti nel funzionamento degli impianti, le valvole di sicurezza vengono periodicamente controllate per rilevare eventuali malfunzionamenti. Le valvole sono testate per resistenza e tenuta prima di essere messe in servizio. Vengono inoltre effettuati controlli periodici per determinare la tenuta delle superfici di tenuta e dei raccordi del premistoppa.

Con la giusta scelta dei dispositivi di sicurezza, tenendo conto dei parametri del sistema, eseguendo controlli periodici e risoluzione dei problemi tempestiva, le valvole a molla di sicurezza garantiranno un funzionamento affidabile del sistema e una protezione senza problemi contro la sovrappressione per lungo tempo.

La valvola di sicurezza è un raccordo per tubazioni che protegge le apparecchiature e le tubazioni ad alta pressione da danni meccanici e danni di vario genere a seguito di situazioni di emergenza. Ciò si ottiene scaricando il liquido, il gas o il vapore in eccesso dal sistema, nonché dai recipienti in cui si forma una pressione eccessiva. Inoltre, questa valvola impedisce lo scarico del fluido di lavoro al ripristino della pressione nominale.

Una valvola di sicurezza è un meccanismo che opera a diretto contatto con il fluido di lavoro, insieme ad altre strutture che svolgono la funzione di raccordi di protezione, compresi i regolatori di pressione.

I principali tipi di valvole e il loro scopo

Tutti i prodotti di sicurezza possono differire l'uno dall'altro per una serie di parametri, a seconda delle caratteristiche del design, vale a dire:

1. Tipo di valvola di chiusura:
   • proporzionale;
   • acceso spento.
2. A seconda dell'altezza di sollevamento del corpo di chiusura:
   • basso sollevamento;
   • portanza media;
   • sollevamento completo.
3. A seconda del tipo di carico sulla bobina:
   • molla;
   • leva;
   • leva a molla;
   • molla magnetica.

Inoltre, le valvole di sicurezza possono differire nella natura del loro lavoro ed essere dispositivi ad azione diretta o indiretta. I primi sono considerati dei classici meccanismi di sicurezza, mentre i secondi appartengono alla classe dei dispositivi ad impulso. La modifica più comunemente utilizzata nel settore è l'induttanza di sicurezza angolare di tipo a molla.

L'alta pressione (o meglio, il suo eccesso) può verificarsi nel sistema per vari motivi, causati da processi interni fisici o altri fattori esterni, come ad esempio:

malfunzionamenti delle apparecchiature;

apporto di calore indesiderato dall'esterno;

errori nella raccolta dei circuiti termomeccanici. La valvola di sicurezza viene spesso installata in luoghi in cui esiste la possibilità di tali complicazioni. Questi dispositivi sono compatibili con quasi tutte le apparecchiature, ma sono più richiesti se utilizzati con serbatoi domestici o industriali che funzionano ad alta pressione.

Valvola di sfogo a molla

Le valvole di sicurezza a molla proteggono l'apparecchiatura e quindi ne prevengono la distruzione, a causa del superamento della pressione al di sopra della norma. Sono utilizzati su caldaie, vari serbatoi, serbatoi, condutture e svolgono la funzione di scaricare il mezzo di lavoro. L'eccedenza può essere semplicemente scaricata nell'atmosfera o in uno speciale sistema di tubazioni di scarico. Dopo che la pressione è tornata alla normalità, la valvola si chiude. Le caratteristiche principali di una valvola di sicurezza a molla sono la sua portata, nonché il valore della pressione di taratura. Quest'ultimo è configurato su apposite apparecchiature in fabbrica, e per testare il funzionamento del dispositivo, o per rimuovere lo sporco che si accumula durante il funzionamento, le valvole hanno un dispositivo che consente di aprire manualmente questo dispositivo, anche se alcune modifiche possono farne a meno . Per un funzionamento efficiente e affidabile della valvola in un mezzo gassoso, nel suo design può essere presente un dispositivo di flusso d'aria forzato. Nelle valvole a molla, la pressione del fluido sulla saracinesca è contrastata dal grado di compressione della molla. È lei che determina la forza di attuazione e la gamma di regolazioni dipende dall'elasticità della molla utilizzata. Questo raccordo ha guadagnato un'ampia popolarità grazie al suo design semplice, alle facili impostazioni e all'ampia gamma di questi prodotti. Tutto ciò consente di selezionare il modello più adatto per il funzionamento in condizioni specifiche. L'induttanza di sicurezza è montata verticalmente. L'elemento di bloccaggio nel dispositivo con valvola a molla è una valvola a farfalla. Un dispositivo speciale, insieme a una molla, imposta la forza di serraggio e, in caso di pressione eccessiva, la forza di serraggio dichiarata non è sufficiente per trattenere il fluido. Di conseguenza, il processo di rimozione del suo eccesso dal sistema avviene fino a quando il livello di pressione non viene normalizzato al livello iniziale. Puoi saperne di più sul dispositivo e sulle caratteristiche del design di una particolare valvola a molla esaminando il suo passaporto. I suoi componenti principali sono il corpo di bloccaggio, costituito da una valvola e una sede, oltre che da un setter. Il regolatore consente di regolare la valvola. È molto importante che la bobina aderisca perfettamente al sedile e prevenga perdite. Queste regolazioni vengono effettuate con una vite. L'otturatore, di norma, si chiude quando compare una pressione, che è inferiore del 10% a quella di lavoro.

Valvole di sicurezza a leva

Una valvola a leva è un dispositivo in cui l'elemento di intercettazione è sigillato con una molla o un carico. Lo scopo di tali valvole è invariabilmente: lo scarico del volume in eccesso del mezzo di lavoro in caso di aumento eccessivo della pressione. Regolare la valvola a leva in modo che alle letture di pressione normali, la valvola rimanga sempre in posizione chiusa. La bobina della valvola sente la pressione di due forze contemporaneamente: può essere un carico o una molla, nonché direttamente la sostanza di lavoro. Il carico è fissato sul braccio della leva e il suo peso è trasferito allo stelo della valvola. A parametri di pressione predeterminati, la forza di pressione della valvola sulla sede deve essere superiore alla forza di pressione del mezzo di lavoro e, di conseguenza, la valvola viene mantenuta in posizione chiusa. All'aumentare della pressione, ad un certo momento il carico aerodinamico diventa equivalente ed è in questo momento che la valvola si apre. Durante il periodo in cui la valvola è aperta, viene aspirato il fluido di lavoro in eccesso, a seguito del quale la pressione nel sistema diminuisce. Successivamente, la valvola viene nuovamente premuta contro la sede e la valvola si chiude. La stragrande maggioranza delle valvole a leva è realizzata sotto forma di un corpo angolare (l'angolo dei raccordi è di 90 gradi). Ma ci sono anche progetti in cui i raccordi si trovano sullo stesso asse. Questo corpo è chiamato passaggio. Lo scopo principale delle valvole a leva è quello di proteggere da ogni tipo di emergenza. A questo proposito, questo tipo di rinforzo è considerato un nodo critico particolarmente importante. Come ogni altro prodotto, le valvole a leva devono soddisfare determinati requisiti:

• l'operazione in caso di pressione eccessiva deve essere eseguita rapidamente e senza complicazioni e quando il suo rendimento scende alla normalità, la valvola deve tornare in posizione di chiusura;
• la portata di una singola valvola deve essere sufficiente ed equivalente alla quantità del fluido di lavoro fornito.