Kedua pengemudi meninggalkan lokasi kecelakaan, satu kembali. Hukuman karena bersembunyi dari lokasi kecelakaan

Saya bersalah atas kecelakaan itu. Korban menawarkan untuk menyelesaikan masalah di tempat, tanpa menunggu polisi lalu lintas, sambil menyebutkan jumlah 7 ribu rubel. Saya tidak menolak, tetapi saya dan teman saya tidak membawa uang sebanyak itu. Saya menyarankan agar dia pulang ke rumah untuk memberikan uang. Dia tinggal di dekat pintu masuk, dan kami pulang. Kami terjebak di lift, baru bisa keluar setelah 40 menit. Dia pergi.

Keesokan harinya saya mendapat telepon dari polisi lalu lintas dan diberitahu bahwa saya dituduh meninggalkan tempat kecelakaan, bahwa saya telah menghilang. Apa yang harus saya lakukan?

Tanggapan pengacara:

Hal pertama yang Anda butuhkan adalah meminta dari petugas polisi lalu lintas, informasi atas dasar apa Anda dituduh meninggalkan lokasi kecelakaan. Saat kejadian dicatat (waktu yang tepat), partisipasi kendaraan mana yang dicatat oleh karyawan.

Jika hanya fakta seperti itu yang dikonfirmasi (ketetapan, protokol yang menunjukkan perincian mobil tertentu yang menyebabkan tabrakan), maka perhatian harus diberikan pada waktu persiapan dokumen tersebut:

• Jika memungkinkan, tantanglah (terutama jika waktu pembuatan dokumen tidak sesuai).
• Mengingat keputusan bersama Anda untuk meninggalkan lokasi kecelakaan, Anda memiliki hak untuk membuktikan pelanggaran hukum, yang mendefinisikan tugas pengemudi jika terjadi kecelakaan (klausul 2.5 SDA) dan pihak yang dirugikan.

Namun, dalam praktiknya, fakta ini cukup sulit dibuktikan.

• kesaksian seorang teman yang bepergian dengan Anda;
• informasi dokumenter bagian pelayanan untuk pemeliharaan lift tentang kerusakan lift tempat Anda terjebak, menunjukkan waktu panggilan Anda ke spesialis dan waktu untuk pemecahan masalah,
• kesaksian tetangga dan spesialis layanan lift.
• kemungkinan ada rekaman video saat meninggalkan lokasi kecelakaan oleh dua kendaraan (misalnya dengan perekam video).

Dan sebagai kesimpulan, jika Anda memiliki data yang ditentukan, Anda akan dapat menantang fakta meninggalkan (menyembunyikan) tempat kecelakaan oleh Anda, yang akan membebaskan Anda dari tanggung jawab berdasarkan paragraf 2 Seni. 12.27 Kode Administratif Federasi Rusia.

Beberapa pertanyaan lain yang dijawab dari bagian "Kecelakaan lalu lintas":

Ada kecelakaan dengan kendaraan berat karena bekas roda di jalan. Mobil kami terlempar ke jalur yang akan datang, akibatnya ada tabrakan langsung ...

Mereka membunuh ibu. Pelakunya membawanya ke rumah sakit, kami tidak dapat mengetahui data kecelakaan itu, karena inspektur hanya akan dalam sehari ...

Sebelum persimpangan, mendekati lampu lalu lintas, berhenti di sinyal merah. Menyala hijau, aku pergi. Ketika saya mendengar suara rem, saya berhenti ...

Saya sedang mengemudi di jalan raya. Airbag mengembang membuat saya keluar dari jalan... mereka bilang airbag mengembang setelah saya keluar dari jalan raya, bukan sebelumnya...

Tiga tahun lalu saya mengalami kecelakaan di mobil saya, sementara seorang penumpang terluka (cedera tubuh yang serius), tetapi dia siap untuk menulis "dunia" ...

Di halaman mengalami kecelakaan. Dalam protokol dari tempat kejadian, saya diakui sebagai korban. Tetapi komisi analisis mengatakan kepada saya bahwa mereka menganggap pergerakan mobil saya di jalur yang akan datang ...

Terjadi tabrakan yang tidak disengaja dengan pejalan kaki di area yang tidak diatur penyeberangan pejalan kaki. Orang itu tidak terlihat karena bus listrik berhenti...

Saya dinyatakan bersalah atas kecelakaan itu. Sebuah tinjauan independen telah dikeluarkan. Apakah saya diharuskan menghadiri inspeksi kendaraan independen?

Saya berkendara melalui area perumahan. Peserta kedua dalam kecelakaan itu pergi dari pintu masuk di sebelah kanan, pindah kebalikan dan bertabrakan dengan mobilku...

Saya menabrak pejalan kaki yang menyeberang jalan di tempat yang salah. Dia mampu keracunan alkohol. Kesalahan pejalan kaki didirikan ...

aku ketagihan mobil tapi tidak menyadarinya. Kiri. Ada kerusakan di atasnya. Siapa yang akan membayar kerusakan - saya atau asuransi?

Saya mengalami kecelakaan karena kesalahan orang lain. Pengemudi yang malang itu melarikan diri dari tempat tabrakan, tetapi saya ingat merek dan nomor mobilnya. Aku menelepon polisi lalu lintas...

Berdiri di lampu lalu lintas (lampu merah menyala). Sebuah mobil melaju ke bagian belakang mobil saya, dikendarai oleh seorang tentara mabuk di dalam kendaraan pribadi ...

Saya meninggalkan halaman, dan setelah 3 jam inspektur polisi lalu lintas memanggil saya dan mengatakan bahwa saya merusak bumper mobil yang diparkir di halaman yang sama dan melarikan diri dari tempat kecelakaan ...

Di pintu masuk halaman merusak mobil orang lain. Saya pergi dari lokasi kecelakaan, memarkir mobil saya dan menelepon polisi lalu lintas ...

Saya mengemudi di sisi saya dan ke arah saya, di jalur saya sendiri, sebuah mobil mengemudi, yang, ketika mendekat, menekan ke kanan. Setelah datang bersamanya, mobil lain "terbang" ke arah saya ...

Saya melambat, menyalakan lampu sein kiri dan mulai berbelok ke kiri. Saat melakukan manuver, mobil lain menyalip saya dan menyentuh spatbor kiri depan ...

Seorang pengemudi mabuk memukul saya. Sebuah kasus pidana dibuka terhadap pengemudi ini, saya adalah saksinya. Bagaimana cara mengajukan klaim ganti rugi?

Mobil yang diparkir di halaman dirusak oleh truk yang melarikan diri dari tempat kejadian. Ada saksi, jumlahnya tercatat. Polisi lalu lintas tidak aktif ...

Saya bersalah atas kecelakaan itu. Korban menawarkan untuk menyelesaikan masalah di tempat, tanpa menunggu polisi lalu lintas. Saya tidak menolak, tapi saya dan teman saya tidak membawa uang sebanyak itu...

Seorang pria mabuk jatuh di jalan, saya tidak memperhatikannya dan menjatuhkannya (fatal). Mereka mengajukan semuanya dan kasusnya ke penyelidik, tetapi mereka tidak mengatakan apa-apa ...

Terjadi kecelakaan yang melibatkan 6 mobil. Saya yang keenam di "mesin" ini, yaitu yang terakhir ...

Suami pergi, ingin mengemudi. Saya keberatan, karena dia tidak punya hak, dia dirampas. Dia tetap duduk. Kami tergelincir, kami menabrak mobil asing yang mahal ...

Terjadi kecelakaan. Mobil di depan tiba-tiba melakukan pengereman darurat tanpa alasan yang jelas. aku menabraknya...

Topik Tanya Jawab lainnya:

Bahkan pengemudi yang paling berhati-hati dan penuh perhatian dapat mengalami kecelakaan, karena prinsip yang menyedihkan sering kali berhasil - "jika Anda tidak menabrak, itu yang menimpa Anda." Tidak mungkin untuk mengasuransikan situasi seperti itu, meskipun, tentu saja, ada satu pilihan - berjalan, tetapi sedikit orang modern rela berpisah dengan mobil kesayangannya. Menurut statistik, pengendara yang bertanggung jawab jarang mengalami kecelakaan, oleh karena itu, mereka tidak terbiasa dengan algoritme perilaku dalam situasi seperti itu dalam praktiknya. Bayangkan ada kecelakaan. Itu terjadi pada semua orang? Tapi bagaimana harus bersikap? Jangan jelas. Sangat mudah untuk panik di sini dan memecahkan kayu bakar. Beberapa orang benar-benar ingin berpura-pura tidak terjadi apa-apa. Tinggalkan dan semuanya. Tetapi kita harus memahami bahwa pengemudi yang telah memilih taktik burung unta tidak akan luput dari hukuman. Diskusikan tanggung jawab untuk meninggalkan lokasi kecelakaan.

Apa yang harus dilakukan jika terjadi kecelakaan?

Pertanyaan Rusia kuno "apa yang harus dilakukan?" sangat menggairahkan pikiran para peserta dalam kecelakaan itu. Mari kita simulasikan situasinya - dua mobil bertabrakan. Apa yang biasanya terjadi adalah kedua pengemudi melompat keluar dari mobil mereka dan melihat-lihat properti mereka. Inspeksi, sebagai suatu peraturan, disertai dengan banyak bahasa cabul dan tuduhan satu sama lain (apalagi, siapa yang harus disalahkan dalam kenyataannya, itu tidak masalah bagi orang-orang). Selanjutnya, masing-masing harus membuat kesimpulan pedas tentang keterampilan mengemudi yang lain. Di balik semua kedipan dan agresi eksternal ini sering kali tersembunyi ketakutan dan ketidaktahuan dangkal - apa yang harus dilakukan? Yang terbaik adalah menjaga diri Anda dan tetap berpegang pada prosedur tertentu. Jika terjadi kecelakaan:

1. Segera hentikan mobil, matikan mesin (kunci harus dilepas dan dimasukkan ke dalam saku agar tidak tersesat). Jangan lupa pasang rem tangan mobil, yaitu nyalakan rem parkir.
2. Beri tahu anggota lain lalu lintas tentang kecelakaan dengan menyalakan geng darurat dan memasang tanda yang menginformasikan tentang pemberhentian darurat. Sesuai aturan, jaraknya 15 meter dari mobil jika tabrakan terjadi di dalam kota, dan 30 meter di luar kota.
3. Ambil gambar lokasi kecelakaan dari semua sudut yang memungkinkan. Perlu diingat bahwa gambar harus diambil sedemikian rupa sehingga plat nomor kendaraan yang terlibat dalam kecelakaan terlihat jelas. Materi fotografi harus mencerminkan situasi lalu lintas dan kerusakan mobil sedetail mungkin. Rekaman video situasi tidak akan berlebihan.
4. Temukan saksi mata kejadian dan catat detailnya (alamat, nomor telepon, dan nama lengkap).
5. Cobalah untuk membuat penilaian yang memadai tentang konsekuensi dari kecelakaan itu. Pertama-tama, Anda harus memperhatikan apakah ada korban. Jika ada orang yang terluka, beri mereka pertolongan pertama. Namun, jika Anda tidak memiliki keterampilan dalam hal ini dan tidak tahu apa yang harus dilakukan, maka lebih baik tidak melakukan apa pun, jika tidak, Anda dapat membahayakan. Panggil ambulans dan polisi. Terkadang situasi berkembang sedemikian rupa sehingga tidak ada kemungkinan untuk menunggu bantuan, karena nyawa seseorang dalam bahaya. Dalam kasus seperti itu, korban harus segera diangkut ke institusi medis menggunakan mobil yang lewat. Ketika tabrakan terjadi di jalan yang tidak bisa disebut sibuk, oleh karena itu, tidak ada cara untuk menemukan tumpangan, Anda harus membawa orang ke rumah sakit dengan mobil Anda. Maka Anda harus kembali ke lokasi kecelakaan.
6. Jika kecelakaan itu menyebabkan lain kendaraan tidak dapat terus bergerak, yaitu, jalan terhalang oleh mobil yang bertabrakan, mobil perlu dipindahkan dari jalan. Jangan lupa foto-foto dulu. Jika tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan itu, maka mobil-mobil juga harus dipindahkan, terlepas dari mengganggu atau tidak.
7. Bicaralah dengan peserta lain dalam kecelakaan itu, evaluasi kecukupannya.
8. Putuskan bagaimana dokumen akan diproses. Tergantung pada situasinya, opsi berikut tersedia:
   • Ketika pengendara yang terlibat dalam kecelakaan tidak dapat mencapai konsensus, Anda perlu menghubungi polisi lalu lintas. Selama percakapan, biasanya disarankan untuk menunggu pihak berwenang di tempat kecelakaan, atau datang sendiri ke departemen polisi lalu lintas untuk merekam dan melaporkan kecelakaan lalu lintas.
   • Jika para peserta tabrakan tidak memiliki klaim satu sama lain dan tidak ada korban, Anda dapat "bernegosiasi di tempat", tanpa melibatkan polisi lalu lintas dan perusahaan asuransi. Satu-satunya poin adalah bahwa yang terbaik adalah membuat dan menandatangani kesepakatan bahwa para pihak telah mencapai keputusan bulat dan, misalnya, pengemudi yang bersalah telah memberi kompensasi kepada yang lain untuk kerusakan dalam jumlah tertentu.
   • Jika tidak ada orang yang terluka dalam kecelakaan kecil, dimungkinkan untuk menggunakan protokol Eropa, yaitu mengajukan kecelakaan tanpa polisi lalu lintas. Ini tunduk pada beberapa kondisi hukum - hanya ada dua peserta (masing-masing memiliki kebijakan OSAGO yang valid), para pihak tidak berselisih, dugaan perbaikan mobil "tidak bersalah" akan menelan biaya tidak melebihi 50.000 rubel.
   • Jika Anda terluka atau terbunuh, pastikan untuk menelepon polisi.

Penting: pemilik mobil yang belum rilis jalan lalu lintas tanpa alasan yang baik, mereka dapat menerima denda dalam jumlah 1000 rubel (bagian 1 pasal 12.27 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia). Dalam kasus kecelakaan tanpa cedera, pengemudi dalam hal apa pun wajib membersihkan jalan. Jika ada yang terluka, maka kendaraan harus ditinggalkan di lokasi kecelakaan, tetapi hanya jika tidak mengganggu pergerakan kendaraan lain.

Mengapa Anda tidak bisa meninggalkan lokasi kecelakaan?

Setiap kecelakaan adalah situasi stres bagi pengemudi. Tidak semua orang berhasil menenangkan diri dan bertindak dengan bijaksana, sehingga seringkali bagi sebagian orang tampaknya satu-satunya pilihan yang tepat adalah pergi, berpura-pura tidak terjadi apa-apa. Menurut statistik, ada beberapa alasan yang mendorong pengemudi untuk "berjalan" dan bersembunyi:

• Takut akan tanggung jawab jika orang terluka dalam kecelakaan atau kerusakan material yang signifikan disebabkan.
• Kurangnya polis asuransi, SIM, dll.
• Keengganan untuk membuang waktu pada dokumen.
• Kondisi pengemudi dan keadaan kecelakaan. Misalnya, mengemudi dalam keadaan mabuk, mengemudi dengan kecepatan berlebih yang signifikan, memahami bahwa hukuman serius tidak dapat dihindari.

Apa yang akan terjadi pada mereka yang mengharapkan kesempatan dan meninggalkan tempat kecelakaan? Hasilnya agak menyedihkan - peserta yang melarikan diri dalam banyak kasus diakui sebagai penyebab kecelakaan. Seseorang sama sekali tidak memiliki kesempatan untuk menceritakan bagaimana hal itu benar-benar terjadi. Setuju, ini logis - pengemudi yang tidak bersalah mematuhi hukum, yang dengan jelas melarang meninggalkan tempat tabrakan sampai keadaan diklarifikasi dan dokumen selesai. Dan pengendara yang kabur pasti akan ditemukan dan dihukum, apalagi jika kecelakaan itu berakibat serius. PADA masyarakat modern Hampir setiap pemilik kendaraan memiliki DVR, sehingga menemukan penyusup yang meninggalkan nomor mobil biasanya tidak sulit. Mereka yang melarikan diri dari lokasi kecelakaan menghadapi hukuman serius - denda, perampasan hak, penangkapan, pertanggungjawaban pidana dimungkinkan.

Jika pengemudi yang melarikan diri memiliki polis OSAGO, maka perusahaan asuransi berhak untuk menerapkan persyaratan regresi sesuai dengan Pasal 14 Undang-Undang Federal No. 40-FZ “Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan”. Orang yang pergi biasanya dianggap bersalah. Penanggung membayar ganti rugi kepada korban, dan kemudian menagih jumlahnya dari orang yang meninggalkan tempat kejadian kecelakaan.

Penting: kadang-kadang para peserta dalam kecelakaan itu menyepakati kompensasi atas kerusakan satu sama lain dalam kata-kata, tanpa harus memanggil polisi lalu lintas atau membuat surat-surat apa pun. Ketahuilah bahwa opsi ini penuh dengan konsekuensi yang tidak menyenangkan: Anda akan pergi, dan pihak kedua akan memanggil polisi dan mengatakan bahwa Anda telah melarikan diri. Oleh karena itu, semua kontrak harus dibuat secara tertulis.

Melarikan diri dari tempat kecelakaan - hukuman

Mungkin, setiap pengendara khawatir dengan pertanyaan: apakah Anda harus selalu menjawab jika Anda meninggalkan lokasi kecelakaan? Ini adalah pemikiran yang benar. Karena di bagian 2 pasal 12.27 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia dengan jelas dinyatakan bahwa hanya pengemudi yang meninggalkan tempat kejadian, melanggar aturan lalu lintas, yang menghadapi tanggung jawab. Peserta kecelakaan, yang mengabaikan peraturan lalu lintas dan pergi setelah tabrakan, menghadapi salah satu dari dua hal:

• Penyitaan Surat Izin Mengemudi untuk jangka waktu satu tahun sampai satu setengah tahun.
• Penangkapan hingga lima belas hari.

Penting: beberapa pengemudi setelah kecelakaan ingin menghilangkan stres dengan cara Rusia yang terkenal - minum sesuatu yang mengandung alkohol. Dalam kasus apa pun Anda tidak boleh melakukan ini, karena jika tidak, Anda bisa mendapatkan denda 30.000 rubel dan melepaskan hak Anda untuk jangka waktu satu setengah hingga dua tahun. Sanksi tersebut diatur dalam Bagian 3 Pasal 12.27 Kode Pelanggaran Administratif.

Orang yang terluka dalam suatu kecelakaan dapat mengajukan gugatan ganti rugi atas kerusakan moral dan material. Tergantung pada akibat kecelakaan Hukuman lain yang mungkin, yang akan dibahas di bawah ini.

Jika ada korban

Sulit membayangkan bahwa seorang peserta dalam kecelakaan itu akan meninggalkan para korban tanpa membantu mereka, dan dengan tenang pergi untuk urusan mereka sendiri, tetapi apa pun terjadi. Seorang pengemudi yang telah bertindak dengan cara ini tidak hanya akan kehilangan SIMnya hingga satu setengah tahun, tetapi juga dapat dimintai pertanggungjawaban pidana berdasarkan pasal 125 KUHP Federasi Rusia "Meninggalkan dalam bahaya", menurut yang mana hukuman karena bersembunyi dari tempat kejadian kecelakaan di hadapan korban adalah seperti ini:

• denda uang dalam jumlah hingga 80.000 rubel (atau jumlah yang setara dengan penghasilan pelanggar selama enam bulan);
• kerja wajib (hingga 360 jam);
• kerja pemasyarakatan (sampai 1 tahun);
• kerja paksa (hingga 1 tahun);
• penangkapan (hingga 3 bulan);
• penjara (maksimal 1 tahun).

Di pengadilan, pelaku akan diberikan salah satu dari berikut ini. Juga, para pelaku kecelakaan, yang mengakibatkan orang terluka, dikenakan hukuman pidana berdasarkan pasal 264 KUHP Federasi Rusia:

Hasil kecelakaan dalam kaitannya dengan korban	Ukuran tanggung jawab
Kerusakan serius telah terjadi pada kesehatan manusia	pembatasan kebebasan (hingga 3 tahun); kerja paksa (hingga 2 tahun); penangkapan (hingga 6 bulan); penjara (maksimal 2 tahun).
kematian seorang pria	kerja paksa (hingga 4 tahun); penjara (maksimal 5 tahun). + penyitaan VU hingga 3 tahun
Kematian beberapa orang (dua atau lebih)	kerja paksa (hingga 5 tahun); penjara (maksimal 7 tahun). + penyitaan VU hingga 3 tahun

Jika tidak ada korban

Ketika peserta kecelakaan cukup beruntung untuk melakukannya tanpa korban, ini tidak berarti sama sekali tidak ada tanggung jawab untuk meninggalkan lokasi kecelakaan. Bagaimana lagi nanti. Pengemudi yang berangkat akan menjadi pejalan kaki untuk jangka waktu 1 hingga 1,5 tahun atau akan ditangkap (hingga 15 hari). Sebagai aturan, hukuman tergantung pada ada atau tidak adanya niat pengendara. Misalnya, seseorang melarikan diri karena mabuk. Juga mempengaruhi "reputasi" pengemudi - apakah ia dibawa ke tanggung jawab administratif sebelumnya atau tidak.

Penting: Tidak ada denda meninggalkan lokasi kecelakaan.

Jika ada yang mati

Dalam hal ini, sebagai suatu peraturan, pelaku akan menghadapi pertanggungjawaban pidana berdasarkan Pasal 125 dan (atau) 264 KUHP Federasi Rusia. Hukuman yang diberikan oleh mereka dibahas di atas - dalam hal kematian orang, pengendara tidak hanya kehilangan hak, tetapi juga kebebasan. Dan fakta bahwa pengemudi dengan sengaja meninggalkan tempat kejadian akan diklasifikasikan sebagai keadaan yang memberatkan.

Penting: jika melalui pemeriksaan kesehatan dipastikan bahwa pemberian perawatan medis yang tepat waktu dapat menyelamatkan nyawa seseorang, maka pelaku kecelakaan itu akan dituntut di pengadilan berdasarkan beberapa pasal pidana.

Jika tidak bersalah

Bersembunyi dari tempat kejadian kecelakaan, pengemudi dengan demikian menandatangani kesalahannya, oleh karena itu, tanggung jawabnya akan maksimal - perampasan VU atau penangkapan administratif. Oleh karena itu, jika terjadi kecelakaan, penting untuk menjaga kecukupan dan tidak meninggalkan tempat kejadian, melanggar peraturan lalu lintas. Karena jika tidak, akan sangat sulit untuk membuktikan bahwa Anda tidak bersalah.

Situasi di mana tidak ada kewajiban untuk meninggalkan lokasi kecelakaan

Tidak ada tanggung jawab jika meninggalkan lokasi kecelakaan tidak dilarang oleh peraturan lalu lintas. Kapan pengemudi dapat pergi dengan aman tanpa takut akan hukuman, dan apa yang perlu dilakukan untuk ini? Mari kita pertimbangkan kasus yang berbeda:

1. Pelaku dan korban sepakat bahwa mereka akan "menyelesaikan di tempat", tanpa partisipasi polisi lalu lintas dan perusahaan asuransi. Hal ini dimungkinkan ketika:
   • Hanya kerusakan properti yang ditimbulkan (tidak ada yang terluka atau meninggal);
   • Tak satu pun dari pengemudi perlu mengajukan kecelakaan melalui polisi lalu lintas.
   • Para pihak tidak memiliki perbedaan pendapat mengenai penyebab dan akibat dari kecelakaan tersebut.

Penting: Biasanya, pemilik mobil menggunakan metode ini ketika kecelakaan tidak signifikan, misalnya, mobil hanya "dipakai" sedikit, tidak ada kerusakan khusus, jadi Anda tidak ingin membuang waktu untuk mengurus dokumen. Jauh lebih nyaman untuk mentransfer uang untuk perbaikan tanpa meninggalkan kemudi. Namun, harus diingat bahwa fakta transfer Uang yang terbaik adalah mengkonfirmasi dengan perjanjian yang ditandatangani oleh kedua belah pihak, di mana informasi tertentu harus ada:

• Data pengemudi yang terlibat kecelakaan (nomor dan seri SIM, nama lengkap);
• Tanggal, tempat, waktu kecelakaan;
• Besarnya ganti rugi yang diserahkan pelaku kepada korban.
• Tanda tangan para pihak dengan transkrip.

Perjanjian diisi dalam dua rangkap (satu untuk setiap pengemudi).

1. Peristiwa tersebut dapat digambarkan sebagai berikut:
   • Tidak ada orang yang terluka.
   • Peserta tidak berselisih tentang bagaimana tabrakan terjadi dan siapa yang bertanggung jawab untuk itu.

Penting: dalam situasi ini, petugas polisi lalu lintas tidak dapat dipanggil. Bagaimana cara melanjutkan? Gambarlah sebanyak mungkin diagram rinci Sebuah kecelakaan yang harus ditanda tangani oleh kedua pengendara. Foto juga tidak akan berlebihan. Kemudian pengemudi dikirim ke inspektorat lalu lintas Negara untuk dokumen.

1. Dimungkinkan untuk meresmikan insiden tersebut dengan menyusun dan menandatangani protokol Eropa. Opsi ini cocok jika kondisi berikut terpenuhi:
   • Dua mobil terlibat dalam kecelakaan itu.
   • Akibat kecelakaan itu, hanya kendaraan yang rusak.
   • Pemilik mobil adalah pemegang polis OSAGO.
   • Para pihak mencapai kesepakatan, mendefinisikan daftar kerusakan properti, serta penyebab dan keadaan tabrakan.

Penting: untuk mengisi dokumen tepat di tempat, Anda harus membawa pemberitahuan kecelakaan lalu lintas, yang secara standar dikeluarkan bersama dengan kebijakan OSAGO. Europrotocol digunakan ketika kerusakan pada mobil tidak signifikan, karena pembayaran asuransi maksimum untuk itu tidak melebihi 50.000 rubel. Tentu saja, uang ini hanya akan menutupi perbaikan kecil. Jadi, jika Anda memahami bahwa kerusakan yang ditimbulkan lebih dari jumlah yang disepakati, maka Anda harus menghubungi polisi lalu lintas.

1. Orang-orang terluka, dan tidak ada kesempatan untuk mengirim mereka ke rumah sakit dengan mobil yang lewat. Paragraf 2.5 SDA mengatur situasi ini - pengendara diizinkan menggunakan transportasi mereka sendiri jika korban sangat membutuhkan kesehatan. Di institusi medis, pengemudi harus menunjukkan paspor (atau VU) dan memberikan informasi tentang dirinya sendiri - nama lengkap, nomor plat mobil. Maka Anda harus kembali ke lokasi kecelakaan.

Penting: jika perlu, bawa orang yang terluka ke rumah sakit, Anda harus terlebih dahulu memperbaiki situasi lalu lintas (menggambar diagram, mengambil foto, merekam data saksi mata).

1. Kecelakaan itu menyebabkan fakta bahwa mobil yang bertabrakan menghalangi jalan, mencegah mobil lain untuk terus bergerak. Kemudian aturan memungkinkan Anda untuk membersihkan jalan, mengemudi, misalnya, ke sisi jalan. Hal utama jangan lupa untuk mengambil foto kendaraan, bekas rem, dll terlebih dahulu.

Statuta pembatasan untuk melarikan diri dari lokasi kecelakaan

Tentu saja, pengemudi yang meninggalkan lokasi kecelakaan secara ilegal tertarik - tetapi berapa lama Anda harus tinggal di rumah dan takut? Prosedur standar menyediakan penyelidikan oleh polisi lalu lintas. Dalam perjalanannya, saksi diwawancarai, bahan video yang tersedia (misalnya, data dari perekam video dan kamera pengintai) dipelajari. Sulit membayangkan kecelakaan yang terjadi tanpa saksi mata. Kemungkinan besar, seseorang melihat sesuatu, oleh karena itu, fakta penyembunyian dari tempat kejadian akan dikonfirmasi, dan pelakunya akan ditemukan.

Ketika datang ke undang-undang pembatasan, ada beberapa hal yang perlu diingat. Sesuai dengan Pasal 4.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, periode setelah itu keputusan tentang pelanggaran administrasi dalam kasus yang sedang dipertimbangkan oleh hakim, adalah 3 bulan. Dengan demikian, jika pengendara tidak ditemukan dalam waktu tiga bulan setelah kecelakaan, ia tidak akan bertanggung jawab secara administratif. Namun, masih ada undang-undang pembatasan - 3 tahun. Undang-undang memberikan waktu ini agar pihak yang dirugikan dapat mempertahankan haknya.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Kecelakaan itu menyebabkan kepanikan, sehingga beberapa orang dapat mengacaukan segalanya, menjadi takut dan pergi. Terkadang ada situasi ambigu ketika pengemudi bahkan tidak menyadari kecelakaan itu, karena tabrakan itu tidak signifikan. Pertimbangkan pertanyaan umum yang menyangkut pengemudi.

Melarikan diri dari tempat kecelakaan - bagaimana cara menghindari hukuman?

Kenyataan hari ini sedemikian rupa sehingga pengemudi yang menghilang menjadi Pelanggaran lalu lintas dari tempat kecelakaan, kehilangan lisensi, bahkan jika tabrakan itu kecil dan tidak ada korban atau kerusakan serius pada harta benda.

Situasi di mana diperbolehkan untuk meninggalkan lokasi kecelakaan secara legal telah dianalisis secara rinci di atas. Jika opsi ini tidak berlaku untuk kasus Anda, maka Anda dapat mencoba membuktikan ketidaksengajaan tindakan Anda. Ini nyata dalam kecelakaan ringan, ketika pengemudi tidak mengerti apa yang terjadi. Apa yang harus dirujuk, membentuk basis bukti?

• Buruk cuaca, yang tidak memungkinkan penilaian situasi lalu lintas yang memadai.
• Adanya kebisingan, musik yang keras, dll.
• Minimnya kecelakaan, sehubungan dengan itu pengemudi tidak mendengar suara karakteristik yang menginformasikan tentang kejadian tersebut.

Pilihan lain, bagaimana menghindari hukuman (administratif), adalah menunggu batas waktu berakhir.

Apakah ada hukuman untuk meninggalkan lokasi kecelakaan secara tidak sengaja?

Sanksi benar-benar mirip dengan tanggung jawab untuk penyembunyian yang disengaja dari tempat tabrakan dan mewakili perampasan hak hingga satu setengah tahun atau penangkapan hingga 15 hari.

Jika orang terluka dalam suatu kecelakaan, maka hampir tidak mungkin untuk membuktikan tidak adanya niat untuk meninggalkan lokasi kecelakaan. Dengan demikian, penekanan pada ketidaksengajaan harus dilakukan hanya ketika kerusakannya kecil. Yang terbaik adalah menyelesaikan semua masalah dengan pihak yang dirugikan, yaitu, untuk mengkompensasi kerusakan, maka akan mungkin untuk mengajukan banding atas fakta ini di pengadilan. Pelaku harus berusaha meyakinkan pengadilan bahwa dia mengakui kesalahannya dan bertobat. Jika kondisi cuaca tidak menguntungkan, maka ada baiknya merujuknya, melampirkan konfirmasi yang diambil di stasiun cuaca. Sebagai aturan, praktik menunjukkan bahwa menyelesaikan masalah dengan korban (kerusakan yang dikompensasi) membantu mempertahankan SIM pelanggar.

Pertimbangkan sebuah contoh: Sebuah bus penumpang di lampu lalu lintas sedikit bertabrakan dengan mobil penumpang. Bus dicirikan oleh dimensi yang mengesankan, sehingga mudah untuk membayangkan bahwa pengemudi tidak memperhatikan kejadian tersebut dan melaju lebih jauh di sepanjang rute. Pengemudi tidak memberikan sinyal yang menarik perhatian pengemudi bus, yang dikonfirmasi oleh saksi mata situasi. Selama persidangan, sopir bus setuju dengan kesalahannya dan menyatakan kesiapannya untuk mengganti kerugian. Biasanya dalam kasus seperti itu, pengadilan tidak membawa pelanggar ke tanggung jawab administratif.

Apa yang terjadi jika kedua peserta kecelakaan meninggalkan lokasi tabrakan?

Jika para pihak sebelumnya telah sepakat: mereka menandatangani perjanjian atau mengisi protokol Eropa, maka tindakan mereka adalah sah, oleh karena itu, tidak akan ada kewajiban untuk meninggalkan lokasi kecelakaan. Terkadang orang setuju dengan tidak adanya klaim dalam kata-kata, mengabaikan bentuk tertulis fakta ini. Wajar jika kedua partisipan meninggalkan lokasi tabrakan, seolah-olah tidak terjadi. Tetapi opsi ini dimungkinkan jika tidak ada korban. Perlu juga diingat tentang pembayaran asuransi - Anda tidak akan dapat menggunakan polis OSAGO. Ada nuansa menarik lainnya di sini - pengemudi kedua dapat kembali ke lokasi kecelakaan dan memanggil polisi lalu lintas. Maka yang pertama kemungkinan akan dinyatakan bersalah. Oleh karena itu, sangat penting untuk mencatat semua kesepakatan di atas kertas.

Simpan artikel dalam 2 klik:

Kecelakaan terjadi setiap saat, terutama sekarang, ketika jumlah mobil menyala jalan Rusia sedang berkembang setiap hari. Tentu saja, setiap kecelakaan membawa seseorang keluar dari zona nyamannya, sehingga pengendalian diri bisa hilang. Tetapi meninggalkan tempat kecelakaan akan menjadi keputusan terburuk, di mana pelaku kemungkinan akan kehilangan haknya hingga satu setengah tahun. Jika orang terluka dalam kecelakaan atau ada yang meninggal, maka tanggung jawab pidana akan ditambahkan sebagai hukuman. Tidak ada rasa takut akan konsekuensi, masalah pribadi, dll. tidak dapat didahulukan dari kehidupan dan kesehatan orang lain, oleh karena itu, jika terjadi kecelakaan dengan korban, semua upaya Anda harus diarahkan untuk memberikan pertolongan pertama kepada mereka.

(2 peringkat, rata-rata: 5,00 dari 5)

Hari ini, orang sering dapat mengamati gambar seperti itu - setelah kecelakaan, pengemudi, tanpa menjelaskan alasan tindakannya, pergi, meninggalkan korban yang kesal pada diri mereka sendiri, kemudian polisi tiba dan pekerjaan kantor dimulai. Seberapa dibenarkan meninggalkan lokasi kecelakaan dan apakah menguntungkan, apa yang harus dilakukan jika? Kami akan membicarakannya di artikel ini.

Sering di kota-kota besar pengemudi yang terlibat dalam kecelakaan pergi, berharap bahwa dalam hiruk pikuk dan kekacauan di sekitarnya mereka akan dapat melarikan diri dari keadilan, dan dilihat dari statistik, di negara kita ini bekerja sekitar 50 hingga 50. jauh dari biasanya, karena di Rusia kamera di jalan baru mulai dipasang, itupun hanya di persimpangan utama dan jalan utama.

Tetapi jika mobil pelanggar hukum yang tidak bermoral memiliki tanda yang cerah, misalnya merah, atau kuning, sangat mahal, atau memiliki spoiler yang menonjol, maka kemungkinan besar pemiliknya akan ditemukan pada hari berikutnya.

Jadi, apa yang mengancam pengemudi jika dia meninggalkan lokasi kecelakaan, meskipun itu cukup kecil? Ini akan membantu kita untuk menjawab pertanyaan ini. kode administrasi rf. Pasal 12.27 bagian 2 menyatakan bahwa mereka yang meninggalkan tempat kejadian menghadapi perampasan hak selama satu setengah tahun atau lima belas hari penangkapan, meskipun, sebagai suatu peraturan, pengadilan memilih perampasan hak.

Jika seseorang meninggalkan tempat kejadian kecelakaan, maka ia dapat kehilangan haknya hanya jika kesalahannya terbukti, dan kemungkinan ini di negara kita adalah sekitar 50 persen.

Tentu saja, jangan meninggalkan tempat kejadian di depan saksi, dan jika Anda melakukan ini, maka, sayangnya, Anda tidak dapat lepas dari tanggung jawab, tetapi jika Anda yakin bahwa tidak ada saksi atau mereka hanya mengingat warna mobil Anda, maka hampir tidak mungkin untuk membuktikan sesuatu. Seringkali, pengemudi meninggalkan lokasi kecelakaan, dan kemudian di pengadilan mereka mengklaim bahwa ini bukan mobil mereka, tetapi hanya yang serupa, dan, sebagai suatu peraturan, strategi ini berhasil.

Jika jumlahnya tetap, tidak mungkin untuk menghilangkan tanggung jawab, tetapi Anda hanya dapat memilih jenis hukuman yang paling cocok untuk Anda. Misalnya, seseorang sangat membutuhkan mobil dan dia lebih suka menjalani setengah bulan di sel, sedangkan untuk seseorang, sebaliknya, perampasan hak lebih disukai.

Keputusan yang dibuat oleh pengadilan tergantung pada jumlah yang besar faktor, mulai dari konteks situasi, pengalaman mengemudi dan karakteristik dari tempat bekerja, dan diakhiri dengan sikap pribadi hakim. Tetapi dalam kebanyakan kasus, seperti yang disebutkan di atas, mereka yang meninggalkan lokasi kecelakaan kehilangan haknya.

Meskipun jika Anda meminta dukungan pengacara yang baik yang telah memenangkan kasus seperti itu lebih dari sekali, maka Anda bisa mendapatkan penangkapan, dan bahkan tidak 15 hari, tetapi dua atau tiga kali lebih sedikit.

Jika Anda tidak melihat kecelakaan dan pergi - apa yang harus dilakukan?

Ketika seseorang meninggalkan lokasi kecelakaan, apa pun alasannya - apakah dia terburu-buru, takut, atau hanya tidak menyadari fakta kecelakaan itu, setelah pihak yang terluka menghubungi polisi, kasus administratif dibuka. terhadapnya, yang tidak dapat lagi dibatalkan bahkan setelah perdamaian para pihak. Itu sebabnya Dalam situasi seperti itu, ada dua opsi:

1. Yang pertama adalah mencoba membuktikan bahwa tidak ada kecelakaan, dan bahwa mobil Anda tidak terlibat dalam kecelakaan itu, atau orang lain yang mengemudi, untuk itu Anda memerlukan pengacara yang baik.
2. Dan yang kedua adalah meyakinkan hakim dengan sekuat tenaga bahwa Anda benar-benar tidak memperhatikan kecelakaan itu, tetapi pada saat yang sama Anda adalah ayah yang pengasih, pria keluarga yang peduli, dan secara umum orang baik. Kemudian, mungkin, hakim akan menjadi lebih baik dan Anda tidak akan diberikan perampasan hak, tetapi 5 atau bahkan 3 hari penahanan administratif.

Tetapi praktik menunjukkan bahwa metode kedua tidak selalu berhasil, karena, sebagai suatu peraturan, hakim segera memecahkan permainan akting yang tidak kompeten, dan itulah mengapa paling menguntungkan untuk beralih ke pengacara yang berspesialisasi dalam kasus lalu lintas. Layanan ini tidak mahal.

Pertama, Anda perlu memahami bahwa jika kecelakaan itu parah, maka tidak peduli bagaimana Anda bersembunyi, orang biasa tanpa koneksi dan uang, dia tidak akan lepas dari tanggung jawab, jadi di sini, bagaimanapun, hasilnya sama.

Jika kecelakaannya kecil, maka ada dua skenario. Yang pertama, ketika orang tersebut tidak memperhatikan kecelakaan itu, telah dibahas di atas, dan yang kedua, ketika fakta kecelakaan itu jelas bagi semua pesertanya, tetapi orang tersebut memutuskan untuk pergi.

Jika pelakunya bersembunyi dari tempat kejadian kecelakaan dengan harapan menghindari tanggung jawab, maka Anda perlu mengingat setidaknya warna dan merek mobilnya, dan kemudian Anda sudah dapat mencoba menemukan penyok di mobilnya, jika tidak, jika ada tidak ada kamera di dekatnya, Anda tidak akan dapat membuktikan apa pun. Seperti disebutkan di atas, tidak ada yang akan membuang waktu karena kecelakaan kecil, sehingga peluang Anda untuk menemukan saksi hampir nol.

Tetapi jika Anda sendiri berada di tempat yang bersalah, dan ini bisa terjadi pada siapa saja, tetapi Anda harus bergegas ke suatu tempat, Anda dapat meninggalkan nomor telepon Anda kepada korban(Disarankan untuk tidak kasar). Jika pengemudi tidak ada di tempat, tulis nomor Anda di selembar kertas dan tempelkan kaca depan di bawah wiper, sehingga Anda dapat menghindari hukuman administratif.

Jika Anda baru saja melarikan diri dari tempat kejadian, tetapi penyelidikan entah bagaimana datang kepada Anda, sayangnya, Anda tidak akan dapat menghindari hukuman, tetapi dengan bantuan pengacara yang baik Anda dapat menguranginya, atau memilih yang paling dapat diterima.

Jika kedua pihak yang terlibat dalam kecelakaan meninggalkan tempat kejadian

Ini biasanya terjadi ketika masalah kerusakan diselesaikan di tempat. Pada saat yang sama, tidak ada peserta yang bertanggung jawab, karena untuk memulai kasus administratif, pihak yang terluka perlu diajukan ke polisi lalu lintas. Tetapi jika kedua pengemudi saling memahami, dan tidak ada perbedaan pendapat tentang kejadian tersebut, maka mereka membuat pemberitahuan bersama kepada perusahaan asuransi, dan tidak setuju dengannya. biaya minimal waktu. Secara hukum, polisi, dalam hal ini, Anda tidak dapat menelepon.

Opsi ini bermanfaat ketika kerusakannya kecil, tetapi jika mobilnya rusak parah, dan tidak mungkin memperkirakan biaya kerusakan secara kasat mata, maka, sayangnya, seseorang tidak dapat melakukannya tanpa menghubungi polisi lalu lintas.

Dalam video di bawah ini Anda dapat melihat lebih banyak tentang hukuman karena melarikan diri dari lokasi kecelakaan: