Նշեք գլխավոր ճանապարհն իր գործողությունը: Հիմնական ճանապարհի ուղղության նշան

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների պահպանումը կարեւոր պահանջ է ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության համար։ Այս կանոնների անտեսումը կամ դրանց անտեսումը հանգեցնում է դժբախտ պատահարների, ճանապարհատրանսպորտային պատահարների, մարդկանց մահվան, նյութական և բարոյական վնասների: Անվտանգ վարման ապահովման պահանջները արտացոլված են գծանշումներում և նշաններում: Դրանցից ամենակարեւորներից է «Գլխավոր ճանապարհ» ճանապարհային նշանը։

Առաջնահերթ ճանապարհորդության մասին

Նախքան պարզելը, թե ինչ է նշանակում «Գլխավոր ճանապարհ» ճանապարհային նշանը, դուք պետք է ծանոթանաք առաջնահերթ կամ արտոնյալ ճանապարհորդության հասկացությանը:

Վարելիս առաջնահերթությունը պլանավորված մանևրն առաջինն անելու իրավունքն է՝ անցնել խաչմերուկով, շրջվել, շրջվել. ճիշտ ուղղությունև այլն: Օրինակ, հիմնական կանաչով ընթացող վարորդը առավելություն ունի սլաքի տակով ընթացող մեկ այլ վարորդի նկատմամբ և կարող է ավելի վաղ անցնել խաչմերուկը:

«Գլխավոր ճանապարհ» նշանը ցույց է տալիս նման առավելության առկայությունը:

Կարևոր! Չկարգավորվածի վրա հետիոտնային անցումներՀետիոտները միշտ առաջնահերթություն ունեն (բացառություն՝ թարթող լույսերով տրանսպորտային միջոցներ և ձայնային ազդանշան)! Առաջնահերթության նշանները չեն տարածվում հետիոտների վրա.

Խաչմերուկների մասին

Խաչմերուկները կանոնակարգված են և չկարգավորված։ Կարգավորվողների դեպքում ամեն ինչ պարզ է՝ եթե կա լուսացույց, ապա այն որոշում է տարբեր ուղղություններով ճանապարհորդության կարգը։ Իրավիճակն այլ է չկարգավորվող ճանապարհահատումների դեպքում։ Դրանց վրա է, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների «Գլխավոր ճանապարհ» նշանը պետք է օգնի ավտովարորդին հասկանալ իրավիճակը։

Բացի այդ, խաչմերուկները կարելի է բաժանել համարժեք և անհավասար: Համարժեք խաչմերուկները նշանակում են, որ դրանցից պահանջվում է անցնել այսպես կոչված «աջից միջամտություն» կանոնի համաձայն։ Այսինքն՝ ավտովարորդը պետք է ճանապարհը զիջի դեպի իրեն շարժվող տրանսպորտային միջոցը աջ կողմ. Ընդհանուր առմամբ, համարժեք խաչմերուկները հազվադեպ են լինում, և ճանապարհների մեծ մասում տեղադրվում են առաջնահերթության նշաններ:

Անհավասար խաչմերուկներում շարժման հաջորդականությունը կարգավորվում է «Գլխավոր ճանապարհ» և «Ճանապարհ զիջել» նշաններով։

Գլխավոր ճանապարհի մասին

Ըստ SDA-ի, հիմնական ճանապարհը ասֆալտապատված է գրունտային ճանապարհի նկատմամբ։ Այն ճանապարհը, որը գլխավորը չէ, կոչվում է երկրորդական ճանապարհ։ Բայց հայեցակարգը Գլխավոր ճանապարհըավելի լայն, իսկ ստորև վերլուծված են հիմնական դեպքերը, երբ ճանապարհը համարվում է հիմնական:

Ի՞նչ է նշանակում «զիջել ճանապարհը»:

SDA-ում ճանապարհը զիջելու պահանջը ենթադրում է, որ վարորդին արգելվում է վարել, եթե դա կարող է խանգարել այլ վարորդներին, ովքեր առաջնահերթություն ունեն նրա նկատմամբ:

«Ճանապարհ զիջել» նշանը նշվում է 2.4 թվով։

Ըստ այդմ, եթե վարորդը մոտենում է այս նշանով նշված խաչմերուկին, ապա նա գտնվում է երկրորդական ճանապարհի վրա և չի ունենա առաջնահերթ երթևեկության իրավունք։ Նա պետք է, անհրաժեշտության դեպքում, կանգ առնի, գնահատի երթևեկության իրավիճակը և համոզվելով, որ հիմնական ճանապարհին այլ վարորդների հետ որևէ միջամտություն չի լինի, անցնի խաչմերուկը։ Եթե ​​նա տեսնում է մոտեցող մեքենաներ, որոնց կարող է խանգարել իր մանևրը, ապա պետք է սպասի, մինչև առաջնահերթություն ունեցող բոլոր մեքենաները անցնեն, և տեղաշարժն ապահով կլինի իր և մյուսների համար։

Հիմնական ճանապարհային ուղղությունները

Խաչմերուկում գլխավոր ճանապարհը կարող է գնալ ոչ միայն ուղիղ։ Հաճախ է պատահում, որ նրա ուղղությունը փոխվում է, օրինակ՝ թեքվում է աջ կամ ձախ։

Նման իրավիճակներում գլխավոր ճանապարհի նշանի տակ կա դրա ուղղությունը ցույց տվող լրացուցիչ թիթեղ։ Եթե ​​այս ափսեը չկա, ապա ճանապարհը շարունակվում է անմիջապես խաչմերուկից հետո: Ուստի ճանապարհային խաչմերուկին մոտենալիս վարորդը պետք է ուշադրություն դարձնի ոչ միայն առավելությունների նշաններին, այլ նաև Լրացուցիչ տեղեկություն.

Հիմնական ճանապարհով վարելը

Եթե ​​հիմնական ճանապարհը գնում է առաջ ուղղություն, իսկ ավտոմոբիլիստը նույնպես ուղիղ է շարժվում, ապա իրավիճակը պարզ է՝ շարժումը շարունակվում է դեպի առաջ, ոչ մեկի համար միջամտություն չի ստեղծվի։ Այն դեպքում, երբ պետք է աջ թեքվի, նա էլ ոչ մեկին չի անհանգստացնի։ Բայց ի՞նչ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է ձախ թեքվել կամ շրջադարձ կատարել:

Բանն այն է, որ այս դեպքում «Գլխավոր ճանապարհ» առաջնահերթության նշանի տակ են նաև դեպի երթևեկող վարորդները։ Եթե ​​վարորդը սկսում է շրջվել կամ շրջվել ձախ, հնարավոր է վթար։ Ուստի, ճանապարհային երթեւեկության կանոնների համաձայն, վարորդը պարտավոր է նման զորավարժություններ կատարելիս ճանապարհը զիջել հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցներին։ Այն, որ նա գլխավոր ճանապարհին է, այս դեպքում ոչինչ չի լուծում։

Բայց ի՞նչ, եթե հիմնական ճանապարհը թեքվի ձախ, և վարորդը պետք է շարունակի վարել, օրինակ՝ ուղիղ գծով կամ թեքվի աջ: Այստեղ կարևոր է նշել հետևյալը՝ եթե ճանապարհների խաչմերուկում վարորդը գլխավորից դուրս է գալիս երկրորդական, նա դեռ օգտվում է երթևեկության իրավունքից և հակառակը։ Ձախից մոտեցող վարորդները (և նրա պես գլխավոր ճանապարհին են) երթևեկության իրավունքը զիջելու են նրան՝ նախկինում նշված «աջ կողմում խոչընդոտ» կանոնով։

Նույնը վերաբերում է, երբ հիմնական ճանապարհը թեքվում է աջ: Ըստ կանոնի աջ ձեռք, վարորդը պարտավոր է լինելու աջ կողմից իրեն մոտեցող մեքենաներին երթևեկության իրավունք տալ (եթե նա չի ցանկանում շրջվել այդ ուղղությամբ), և միայն դրանից հետո շարունակել վարել։

«Գլխավոր ճանապարհ» նշանի վավերականության գոտի.

Այս նշանը գործում է մինչև 2.2 նշանը, որը նշում է գլխավոր ճանապարհի վերջը: Եթե ​​խաչմերուկի մուտքի մոտ տեղադրված է հիմնական ճանապարհի վերջնամասի նշանը, և չկան այլ ճշտող նշաններ կամ թիթեղներ, ապա ճանապարհը երկրորդական չի դառնում, այն կհամարվի համարժեք։ Ճանապարհային կանոնները դարձյալ թելադրվելու են «աջի խոչընդոտով».

Առաջնահերթության նշանների կարևորությունը

Հենց առաջնահերթության նշանների պահանջների չկատարումն է ամենից հաճախ հանգեցնում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների։ Մեծ մասը ընդհանուր պատճառմեքենաների բախումը առաջնահերթություն ունեցող տրանսպորտային միջոցներին առաջնահերթություն չտալն է։ Ուստի «Թույլ տուր» նշանի տակից հեռանալիս պետք է լինել չափազանց զգույշ և ճշգրիտ։ Պետք չէ փորձել անցնել: Այս չարդարացված ռիսկը կարող է կյանքեր արժենալ:

Մյուս կողմից, առաջնահերթ երթևեկության իրավունք ունեցող վարորդները նույնպես պետք է չափազանց զգույշ լինեն։ Հենց անխոհեմ վարորդների պատճառով, որոնք անընդհատ փորձում են առաջինը սայթաքել, նույնիսկ առանց դրա իրավունքի, դուք միշտ պետք է հնարավորինս ուշադիր գնահատեք երթևեկության իրավիճակը: Գլխավոր ճանապարհով վարող վարորդը չպետք է հանգստանա. Երբեմն, եթե մեկ այլ ճանապարհային օգտվող խախտում է երթեւեկության կանոնները, իմաստ ունի հետևել երեք «Դ»-ի հայտնի ժիր կանոնին՝ «Հիմարին ճանապարհ տուր»։

Երբեմն լինում են իրավիճակներ, երբ վարորդը, հատկապես անծանոթ տեղանքով վարելիս, խաչմերուկին մոտենալիս մոռանում է նայել նշաններին: Այս դեպքում ավելի ապահով կլինի ձեր ուղղությունը երկրորդական համարել։

Լուսացույց և առաջնահերթության նշաններ

Ինչպես արդեն նշվեց, խաչմերուկները կարգավորվում են լուսացույցներով և կարգավորված չեն։

Երթևեկության լույսերը երբեմն խափանում են: Այս դեպքում խաչմերուկներում տեղադրվում են նաև հիմնական ճանապարհային նշաններ և «Թույլ տուր» նշանները։ Հենց նրանք էլ պետք է առաջնորդվեն՝ անցնելով կոտրված լուսաֆորով խաչմերուկ։

Որոշ դեպքերում անսարք լուսացույցով խաչմերուկը կարգավորվում է ճանապարհային ոստիկանության կողմից: Գավազանով և ձեռքերով ազդանշանների օգնությամբ սահմանում են անցման կարգը։ Նման իրավիճակում վարորդը պարտավոր է կատարել նրանց հրահանգները։

Խաչմերուկների սխալ անցման համար տույժեր

Եթե ​​վարորդը չի կատարում խաչմերուկների անցման պահանջները, ապա նրա նկատմամբ կիրառվում է տուգանք՝ տուգանքի տեսքով։ Առաջնահերթություն ունեցող տրանսպորտային միջոցի տեղաշարժում առաջնահերթություն չտրամադրելու համար տուգանքը 1000 ռուբլի է: Իհարկե, տուգանքներ են սահմանվում նաև խաչմերուկներում երթևեկության կանոնների այլ խախտումների համար՝ չմիացված կամ ուշ միացված շրջադարձի ազդանշան, ճանապարհի վրա սխալ զբաղեցրած դիրք և այլն։

Եզրակացություններ հոդվածի վերաբերյալ.

1. Առաջնահերթություն տրամադրող նշանները կարող են տարբեր տեսք ունենալ: Առավել հաճախ օգտագործվող գլխավոր ճանապարհային նշանը թիվ 2.1 հանգույցում է:
2. Համարժեք ճանապարհների խաչմերուկներն անցնում են «Աջից բաց թողնված» կանոնի համաձայն։
3. Եթե ​​գործում է լուսացույցը, ապա առաջնահերթության նշանները չեն գործում։
4. Գլխավոր ճանապարհը կարող է գնալ տարբեր ուղղություններով։
5. Համապատասխանությունը առաջնահերթության նշանների դեղատոմսերին է կարևոր պայմանանվտանգություն երթեւեկությունը.

«Գլխավոր ճանապարհ» նշանը հաճախ բազմաթիվ հարցեր է առաջացնում ոչ միայն սկսնակների, այլև փորձառու վարորդների համար: Հատկապես դժվար է պարզել, թե որտեղ է ճանապարհն իր ուղղությունը։ Կամ պարզեք, թե որտեղ է ավարտվում այս ցուցիչի շրջանակը:

Նշան 2.1. Ճանապարհի ո՞ր հատվածն է այն ներկայացնում:

Խոսքը վերաբերում է տեղեկատվության այն աղբյուրներին, որոնցից դուք կարող եք իմանալ առաջնահերթության մասին։ Այն տեղադրված է միայն ճանապարհի այն հատվածներում, որոնք ունեն առաջնահերթություն երթեւեկելի մասորը հատում է նրանց: Սովորաբար դնում են այնտեղ, որտեղ խաչմերուկում ճշգրտում չկա։ Կամ որտեղից կարելի է նման ճանապարհից խաչմերուկ մտնել։

Կարելի է ասել, որ նշանն ինքնին օգնում է որոշել, թե ինչ հերթականությամբ է անհրաժեշտ անցնել չկարգավորվող խաչմերուկներով։ Երթևեկության կարգավարի կամ լուսացույցի առկայությունը նշանակում է, որ նշանը չեղյալ է հայտարարված: Բացի այդ, ներքևում կարող է տեղադրվել 8.13 համարի ափսեի հատուկ տեսակ: Դրանից հնարավոր կլինի հասկանալ, թե որ ուղղությամբ է գնում գլխավոր ճանապարհը։

Վարորդները պետք է դա իմանան, որպեսզի հեշտացնեն այս կամ այն ​​խաչմերուկների հատման հերթականությունը:

Գլխավոր ճանապարհ՝ նշանի տեսքի մասին

Դեղին ռոմբը սպիտակ շրջանակի ներսում - ահա թե ինչպես են նրանք ցույց տալիս այն ճանապարհը, որի երկայնքով պետք է ճանապարհ տալ երթևեկությանը: Նշանների այս տեսակը հեշտությամբ կարելի է ճանաչել իր ձևով, նույնիսկ այն դեպքում, երբ դրանք դիտվում են հետևի կողմը. Ձևը նմանակներ չունի, քանի որ ցանկացած վարորդ անմիջապես կկռահի, թե ինչ է տեսնում իր առջև։ Դրա շնորհիվ շատ ավելի հեշտ կլինի ճանապարհ անցնել ճանապարհի դժվարին հատվածներով։

Վարելն ավելի անվտանգ դարձնելու համար պետք է հետևել ավելի փորձառու վարորդների խորհուրդներին։ Նրանք խորհուրդ են տալիս դանդաղեցնել, երբ տեսնում եք խաչմերուկ։ Եվ հետո ուշադիր ուսումնասիրեք աջ կողմի անկյունը: Նշանը բացակայո՞ւմ է։ Այնուհետև դուք պետք է նայեք վարորդին ամենամոտ անկյունին: Հետո՝ նրանից ամենահեռու։ Այս դեպքում գոնե որոշ ուղենիշներ անպայման կհանդիպեն։

Նշանը տեղադրված չէ։ Ինչպե՞ս գիտեք, թե որ ճանապարհն է առաջնահերթ։

Գրեթե բոլոր բնակավայրերի խաչմերուկների դիմաց տեղադրվում են Գլխավոր ճանապարհների նշաններ: Բայց երբեմն կարող եք հանդիպել մի իրավիճակի, երբ նշանը բացակայում է:

Հետո պետք է ուշադրություն դարձնել հարակից ճանապարհներին, որակին մայթ. Եթե ​​ինչ-որ տեղամասում կա ավելի կոշտ ծածկույթ, քան սովորական հողային նյութերը, դա առաջնահերթություն կլինի: Նույնը կարելի է ասել ուղու մասին, որտեղով գնում են ելքերը մոտակա բոլոր տարածքներից։

Բայց ճանապարհն այն հատող հատվածի հետ կապված չի դառնա գլխավորը, նույնիսկ եթե կոշտ մակերես լինի։

Նշանը և դրա տեղադրման վայրերը

Անհրաժեշտ է տեղադրել ճանապարհային նշաններ՝ հաշվի առնելով, թե որտեղ է սկսվում և ավարտվում դրա գործողությունը։ Օրինակ, կարելի է խաչմերուկի առջև դնել այնպիսի նշում, որը ենթակա կլինի ցուցիչի գործողությանը:

Նկարագրված առաջնահերթության նշանը պարտադիր կերպով կրկնվում է բոլոր խաչմերուկներից առաջ: Սա պետք է հաշվի առնել, որպեսզի դժվարություններ չլինեն հասկանալու «երկրորդական ճանապարհի հանգույց», «հատում ...», «զիջում» նշանները: Դրանք հաճախ ուտում են գլխավորին հարող կողային փողոցներից դուրս գալուց առաջ։ Չեն տեղեկացնում, որ խաչվող ճանապարհը դառնում է գլխավոր։ Նրանք պարզապես ուզում են տեղի տալ: Նշան 2.1. կարող է կրկնօրինակվել տեղեկատվությունը լրացնելու համար:

«Հիմնական ճանապարհին կից» նշանի սորտերից մեկը կարող է փոխարինել կրկնակի «Գլխավոր ճանապարհ»: Բայց բուն խաչմերուկի դիմաց նման կառույց տեղադրված չէ։ Եվ ինչ-որ հեռավորության վրա: Հետևաբար, քաղաքային պայմաններում դա պարզելը կարող է բավականին դժվար լինել: Հետեւաբար, այս սխեման գրեթե երբեք չի օգտագործվում բնակավայրերում: Ամենից հաճախ՝ դրանից դուրս:

Նշան «Գլխավոր ճանապարհ»՝ գործողության տարածքի մասին

Առաջնահերթ ճանապարհն անցնում է ուղիղ ուղիղ, եթե ցուցանակի տակ չկան լրացուցիչ նշաններ: Լրացուցիչ նշաններսահմանվում են, եթե ուղղությունը փոխվում է:

Ավելի դժվար է պլանավորել ձեր գործողությունները այն խաչմերուկների տարածքում, որտեղ հիմնական ճանապարհը փոխում է ուղղությունը: Այստեղ երկու տեսակի խնդիրներ կան. Անհավասար և համարժեք տիպի խաչմերուկները հատվում են միմյանց հետ: Նման իրավիճակներում վարորդների մեծ մասը պարզապես մոռանում է շրջակա անկյունների մասին: Եվ նրանք մտածում են միայն այն նշանների մասին, որոնք իրականում կարող են տեսնել:

Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը, եթե խաչմերուկում փոխվում է հիմնական ճանապարհի ուղղությունը:

1. Գլխավորը բոլոր կողմերի մասին չմոռանալն է։ Ուղղությունը, որով անցնում է գլխավոր ճանապարհը, կցուցադրվի 8.13 թիթեղով:
2. Նման նշանը կարող է մտավոր տեղադրվել խաչմերուկի կենտրոնում: Երկու նեղ գծերը կնշեն երկրորդական ճանապարհները, իսկ լայնը կլինի հիմնականի նշանակումը։
3. Դուք պետք է հիշեք միայն հիմնական հատվածի մասին, իսկ երկրորդականները պարզապես դուրս գցեք ձեր գլխից: Այնուհետեւ հետագա գործողությունների հիմնական կանոնը դառնում է «Միջամտություն աջ կողմում»:
4. Եթե ​​ինչ-որ մեկի մոտ նման խոչընդոտ չկա, նա է, ով պետք է առաջինը սկսի շարժվել։
5. Նախ, հիմնական հատվածի բոլոր մեքենաները պետք է ցրվեն: Եվ միայն դրանից հետո նրանց հաջորդում են երկրորդական ճանապարհների վրա գտնվողները։

Հնարավոր խախտումներ

1000 ռուբլի տուգանքը պատժվում է գործողություններով, եթե դրանք խախտում են նշանի պահանջները: Սա կարելի է կարդալ Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում, հոդված 12.13-ում: Նախազգուշացում կամ 500 ռուբլի տուգանք - նման պատիժը սպառնում է ճանապարհորդել առանց կանգ առնելու այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ էր: Սա 12.16 հոդվածի թեման է։

Ավելի լավ է ինքներդ գնել տուգանքների հատուկ աղյուսակներ, որպեսզի հեշտացնեք որոշակի խախտումների համար տույժերի նավարկությունը:

Ինչ այլ ճանապարհային կանոնների մասին պետք է իմանաք:

Եթե ​​վարորդն ինքը տեսնում է այս նշանը իր դիմաց, ապա պետք է հասկանա, որ այս իրավիճակում առաջնահերթություն ունի։ «Գլխավոր ճանապարհ» նշանի գործողությունը հավասարապես վերաբերում է բոլոր նրանց, ովքեր կանգնած են դրա հետևում։ Ահա թե ինչու է գործում «աջին միջամտություն» կանոնը։ Եթե ​​ինչ-որ մեկը երկրորդական ճանապարհից է մտնում գլխավոր ճանապարհ, ապա պետք է ճանապարհը զիջել բոլորին, ովքեր առաջնահերթություն ունեն։ Եվ միայն դրանից հետո կարելի է շարժումը շարունակել։

Երբեմն այս նշանը կարող է կորցնել իր ուժը։ Օրինակ, երբ խաչմերուկում լուսացույց է: Կամ եթե երթևեկության կարգավարը մուտք է գործում տարածք՝ ունենալով համապատասխան տարբերանշաններ և օրենքով սահմանված ձև։ Այնուհետև պետք է միայն սպասել ազդանշանի այս աղբյուրներից, որպեսզի հասկանաք, թե ով ունի առաջնահերթություն, ով չունի: Գոյություն ունեցող գլխավոր ճանապարհային նշանը կարող է օգտագործվել այն դեպքերում, երբ լուսացույցն անջատված է, կամ այն ​​միայն դեղին է թարթում։

Բայց մի կարծեք, որ այս նշանի պատճառով մեքենաներն ավելի շատ առավելություններ ունեն, քան հետիոտները։ Անհրաժեշտ է առաջնորդվել ստանդարտ կանոններով, եթե կա համապատասխան նշում և ենթակառուցվածք:

Ինչ վերաբերում է այլ նշանների հետ համակցություններին:

Եթե ​​կան երկրորդական տրանսպորտային ուղիներ, ապա դրանց վրա տեղադրվում են 2.4 խմբին պատկանող նշաններ։ Նրանք ունեն նաև յուրահատուկ ձև, միայն հավասարակողմ եռանկյունի, որի վերևը գտնվում է ներքևում։ Դրա շնորհիվ նշանները հեշտությամբ տարբերվում են տեղեկատվության այլ աղբյուրներից՝ անկախ շրջակա միջավայրից։

Լայն եզրագիծ վառ կարմիր պլյուսով Սպիտակ գույն- դիզայնի հիմնական հատկանիշները. Կան նաև սպիտակ մակագրություններ STOP ցուցանակներ, կանոններում դրանք նշված են որպես 2.5: Դրանք օգտագործվում են ոչ միայն առաջնահերթությունը սահմանելու, այլ նաև առանձին պահանջի համար։ Ըստ որի, կարգելվի այս կամ այն ​​խաչմերուկն անցնել առանց արագությունը դանդաղեցնելու և ամբողջությամբ կանգ առնելու։

Բնակավայրերից դուրս կան այլընտրանքներօգնելով փոխարինել հենց «Գլխավոր ճանապարհը»։ Սրանք 2.3.1 թվերով նշաններ են: մինչև 2.3.7. Ասում են, որ այն ճանապարհին, որով շարժվում է վարորդը, հարում է երկրորդական ճանապարհ։ Սա կօգնի ապահովել, որ որոշակի հատվածներով անցնելիս այս տրանսպորտի առաջնահերթությունը մյուսների նկատմամբ լիովին պահպանվի։

Նման նշումներում դժվար է շփոթվել։ Միայն հաստ ձողերը ցույց են տալիս առաջնահերթ ուղղությունները: Եթե ​​ճանապարհները հարում են դրան, ապա տարբեր կողմերից գծվում են բարակ շերտեր։

Իսկ ներքեւում «Գլխավոր ճանապարհ» ցուցանակի տակ դրված են սպիտակ թիթեղներ՝ կանոններում 8.13 թվով։ Դրա շնորհիվ շարժման կարգն ավելի արագ է որոշվում։ Թիթեղը ցույց է տալիս, որ տրանսպորտի ներկայիս դիրքում այն ​​ունի առաջնահերթ արժեք։ Հիմնական ճանապարհը օժանդակ թիթեղների վրա միշտ նշվում է թավ գծերով: Եթե ​​ճանապարհն առաջնահերթություն չունի, ապա այն ընդամենը բարակ գիծ է լինելու։ Եթե ​​մեկ հատվածում երեք կամ ավելի ճանապարհներ հատվում են միմյանց հետ, ապա անհրաժեշտ է օգտագործել ճշտող նշաններ։

Ավտո փաստաբանական խորհուրդ.

Գրի՛ր Միշտ ուրախ եմ օգնել ձեզ:

Առաջնահերթության նշանները վերաբերում են երկրորդին թեմատիկ խումբ. Նրանց նշանակությունը ճանապարհին բավականին մեծ է, քանի որ դրանք կարգավորում են տրանսպորտային միջոցների անցման հաջորդականությունը։ Այսպիսով, թիվը հնարավոր միջադեպերճանապարհների վրա.

Յուրաքանչյուր վարորդ, մեքենա վարելով, պետք է իմանա առաջնահերթության նշանների սահմանումը, քանի որ ամենալուրջ վթարները տեղի են ունենում ճանապարհային երթևեկության կանոնները չկատարելու պատճառով։

Երթևեկության առաջնահերթության նշաններ

Առաջնահերթության նշանների խումբը ներառում է հետևյալը.

Գլխավոր ճանապարհային նշան

Գլխավոր ճանապարհը ցույց տվող նշանը սպիտակ շրջանակի մեջ դեղին ադամանդի տեսք ունի։ Նա լիովին եզակի է։ Հետեւաբար, այն կարելի է հեշտությամբ ճանաչել նույնիսկ թիկունքից։

Դա արվել է միտումնավոր, որպեսզի վարորդը հեշտացնի խաչմերուկն անցնելու առաջնահերթությունը։ Պատահարների թիվը նվազեցնելու համար փորձառու վարորդներին խորհուրդ է տրվում խաչմերուկին մոտենալիս դանդաղեցնել արագությունը։

Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի վարորդը ժամանակ ունենա նշանների առկայության դեպքում դիտարկել խաչմերուկի բոլոր կողմերը: Այսպիսով, ձեզ համար պարզ կդառնա, թե ում պետք է բաց թողնել, ում ոչ։

Երկրորդական ճանապարհը ցույց տվող նշաններ

Եթե ​​դուք, մոտենալով խաչմերուկին, տեսել եք «Թույլ տվեք ճանապարհը» նշանը, ապա իմացեք, որ վարում եք երկրորդական ճանապարհով։ Այս դեպքում պարտադիր է թույլ տալ, որ անցնեն դժվարանցանելի տեղանքով անցնող մեքենաները։ Միայն այն բանից հետո, երբ համոզվեք, որ հիմնական ճանապարհին մեքենաներ չկան, կարող եք շարունակել մեքենան։

Նաև երկրորդական ճանապարհ ցույց տվող նշանն է՝ «Առանց կանգառի շարժումն արգելվում է»։ Այս դեպքում դուք պետք է կանգառ կատարեք, համոզվեք, որ հիմնական ճանապարհին մեքենաներ չկան և միայն դրանից հետո շարունակեք վարել: Այս նշանների ցուցումների կատարման շնորհիվ հիմնական ճանապարհով շարժվող մեքենաները կկարողանան ազատ տեղաշարժվել։

Որտեղ են դրանք տեղադրվել:

«Հիմնական ճանապարհ» նշանի տեղադրումը տեղի է ունենում այն ​​վայրի դիմաց, որտեղ այն սկսում է գործել: Ամենատարածված դեպքը խաչմերուկի դիմաց գտնվող տեղն է, որտեղ նշանը առաջնահերթություն է տալու: Յուրաքանչյուր խաչմերուկից առաջ կրկնվում է «Գլխավոր ճանապարհ» նշանը։

Դա պայմանավորված է «Ճանապարհը զիջել» կամ «երկրորդական ճանապարհի կից» նշանների գործողության յուրահատկությամբ։ Այս նշանները չեն նշանակում, որ հատված ճանապարհը պատկանում է գլխավորին, դրանք միայն վարորդներին պարտավորեցնում են զիջել տրանսպորտային միջոցների հնարավոր կանգառով։

Նաև երբեմն կարելի է տեսնել, որ «Գլխավոր ճանապարհ» ցուցանակի փոխարեն կա դրան նման «Գլխավոր ճանապարհին առընթեր» ցուցանակը։ Բայց քաղաքում դա սովորաբար չի գտնում։

Երկրորդական ճանապարհը ցույց տվող նշանների տեղադրումը տեղի է ունենում նաև չկարգավորվող խաչմերուկից առաջ: Վարորդները գլխավոր ճանապարհ մտնելուց առաջ պետք է համոզվեն, որ դրանք խոչընդոտում են խաչմերուկային տրանսպորտային միջոցների շարժը։

Իմաստը

«Գլխավոր ճանապարհ» նշանը նշանակում է, որ դրանով շարժվող վարորդները առավելություն ունեն երկրորդական ճանապարհներից բարձրացող երթևեկության մասնակիցների նկատմամբ: Նման նշանը հաճախ տեղադրվում է չկարգավորվող խաչմերուկներում:

Ճանապարհով, որի վրա տեղադրված է այս նշանը, շարժվող վարորդներն առաջինն անցնում են խաչմերուկով։ Դրա վրա դուք կարող եք տեսնել մի նշան, որը ցույց է տալիս վարորդներին, թե ուր է գնում գլխավոր ճանապարհը: Սա անհրաժեշտ է լուրջ վթարներից խուսափելու համար։

Կարեւոր է իմանալ, որ եթե խաչմերուկում կա լուսացույց կամ երթեւեկության կարգավար, ապա նշանը չեղյալ է հայտարարվում։

Երկրորդական նշանները նշանակում են, որ վարորդը պետք է թույլ տա բոլոր ճանապարհային օգտվողներին անցնել, իսկ հետո միայն ինքը դուրս գա ճանապարհի վրա:

Ազդեցության տարածքը

Բնակավայրերում «Գլխավոր ճանապարհ» ցուցանակը կրկնօրինակվում է, քանի որ այն չունի իր ծածկույթի տարածքը։ Այսինքն՝ այն ցույց է տալիս առաջնահերթությունները միայն այն խաչմերուկում, որի դիմաց այն գտնվում է։ Բայց եթե նշանը դրա հետևից է, ապա դրա ազդեցությունը սահմանվում է ճանապարհի ողջ հատվածի համար։

Երկրորդական նշանները գործում են միայն չկարգավորվող խաչմերուկից դուրս գալուց առաջ։ Հետո, երբ հարվածում ես գլխավոր ճանապարհին, արդեն շարժվում ես ճանապարհի կանոններին համապատասխան։

Ո՞ր ճանապարհն է առաջնահերթ, եթե չկան նշաններ.

«Գլխավոր ճանապարհ» նշանի առկայությունը մեծապես հեշտացնում է վարորդի կյանքը։ Բայց հաճախ է պատահում, որ ճանապարհին նման նշան չկա։ Օրինակ՝ գրունտային ճանապարհի հետ կապված՝ ասֆալտապատ ճանապարհը միշտ կլինի գլխավորը։

Այն կունենա նաև հիմնական և այն ճանապարհի կարգավիճակ, որով վարորդներ են մեկնում մի շարք տեղակայված տարածքներից։ Նրանցից յուրաքանչյուրը պետք է տեղյակ լինի, որ երկրորդական ճանապարհը, նույնիսկ հետ ասֆալտապատ ծածկչի գերակայում այն ​​ճանապարհահատվածի նկատմամբ, որն անցնում է այն.

Առաջնահերթ ձախողման տույժ

Եթե ​​վարորդը թույլ չի տվել շարժման մեկ այլ մասնակցի, ով վարել է առաջնահերթ ճանապարհով, ապա նա կպատժվի Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.13-րդ հոդվածի համաձայն: Այս հոդվածը նախատեսում է տուգանք հազար ռուբլու չափով:

Իսկ երբ վարորդը խախտել է կանգառի նշանը, նա պատասխանատվության կենթարկվի Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.16-ին համապատասխան։ Այս հոդվածը նախատեսում է 500 ռուբլի տուգանք կամ նախազգուշացում:

Վթարների մեծ մասը տեղի է ունենում վարորդի կողմից ճանապարհային նշանների սխալ ընկալման պատճառով: Սա հատկապես ճիշտ է առաջնահերթության նշանների համար: Նման տհաճ իրավիճակից խուսափելու համար պետք է ուշադիր ուսումնասիրել, թե ինչ տեսք ունեն նշանները և ինչ են նշանակում։

Ճանապարհների խաչմերուկների անցման ժամանակ առաջնահերթության որոշում. կարևոր գործոներթեւեկության անվտանգությունը. Դրա համար մշակվել են ճանապարհային նշաններ, և այնպիսի հայեցակարգ, ինչպիսին է հիմնական ճանապարհը՝ երթևեկության կանոնները, հստակ և միանշանակ արտացոլում են վարորդների փոխազդեցության այս գործիքները:

Գլխավոր ճանապարհ - երթևեկության կանոնների սահմանում, նշանակող նշաններ

Հիմնական ճանապարհի երթևեկության կանոնների սահմանումը հետևյալն է. գլխավորը, առաջին հերթին, այն ճանապարհն է, որի վրա տեղադրված են 2.1, 2.3.1–2.3.7 կամ 5.1 նշանները։Ցանկացած հարակից կամ անցում կլինի երկրորդական, և դրանց վրա գտնվող վարորդներից կպահանջվի ճանապարհը զիջել վերը նշված նշաններով նշված ուղղությամբ շարժվող տրանսպորտային միջոցներին:

Առաջնահերթությունը որոշվում է նաև ծածկույթի առկայությամբ:Կոշտ ճանապարհով (նյութեր՝ քարից, ցեմենտից, ասֆալտբետոնից), չասֆալտապատի նկատմամբ նույնպես գլխավորն է։ Բայց երկրորդականը, որն ունի որոշակի հատված՝ հատումից անմիջապես առաջ ծածկույթով, իր կարևորությամբ հավասար չէ հատվածին։ Դուք կարող եք նաև տարբերակել երկրորդականը իր դիրքով:Ցանկացած ճանապարհ համարվում է հարակից տարածքներից ելքի հիմնական ճանապարհը։ Դիտարկենք հիմնականը նշանակող նշանները և դրանց կիրառման եղանակները:

• 2.1-ը տեղադրվում է չկարգավորվող խաչմերուկներով անցման իրավունքով հատվածի սկզբում, ինչպես նաև խաչմերուկներից անմիջապես առաջ:
• Եթե ​​խաչմերուկում հիմնականը փոխում է ուղղությունը, ապա 2.1-ից բացի տեղադրվում է 8.13 նշան։
• 2.2 նշանով նշվում է այն հատվածի վերջը, որտեղ վարորդը վարել է հիմնական հատվածով:
• 2.3.1-ը տեղեկացնում է խաչմերուկի մոտեցման մասին երկրորդական նշանակություն ունեցող ուղղություններով միաժամանակ ձախ և աջ կողմում:
• 2.3.2–2.3.7 - փոքր ճանապարհի աջ կամ ձախ հանգույցին մոտենալու մասին:
• «Մայրուղի» (5.1) նշանը ցույց է տալիս հիմնական ճանապարհը, որը ենթակա է ավտոճանապարհների շարժման կարգին: 5.1-ը տեղադրված է մայրուղու սկզբնամասում։

Նշաններ փոքր ճանապարհների վրա

Վարորդներին զգուշացնելու համար, որ նրանք երթևեկում են երկրորդական ճանապարհով և մոտենում են գլխավոր ճանապարհի խաչմերուկին, փակցվում է «Ճանապարհը տվեք» (2.4) նշանը։ Այն տեղադրվում է մինչև հիմնական ելքը զուգավորման սկզբում, նախքան խաչմերուկը կամ ելքը դեպի մայրուղի: Բացի այդ, 2.4-ից կարելի է օգտագործել 8.13 նշանը՝ տեղեկացնելով հատվող հատվածի վրա գլխավորի ուղղության մասին։

2.5 նշանը կարող է տեղադրվել գլխավորի հետ խաչմերուկից առաջ, որն արգելում է անցնել առանց կանգառի։ 2.5-ը պարտավորեցնում է ճանապարհը զիջել հատված ճանապարհով երթեւեկող տրանսպորտային միջոցներին: Վարորդները պետք է կանգնեն կանգառի գծում, իսկ երբ չկա՝ խաչմերուկի սահմանին։ Միայն համոզվելուց հետո, որ հետագա շարժումը անվտանգ է և չի խանգարում երթևեկությանը հատվող ուղղությամբ, կարող եք հեռանալ:

SDA ճանապարհների խաչմերուկներում վարորդների գործողությունների մասին

Այն վարորդների համար, ովքեր շարժվում են գլխավոր ճանապարհ նշանակված ուղղությամբ, երթևեկության կանոնները սահմանում են առաջնահերթ (առաջնային) երթևեկություն չկարգավորվող խաչմերուկներով, երկրորդական ուղղություններով խաչմերուկներով: Երկրորդական ուղղությամբ երթևեկող վարորդները պարտավոր են զիջել հիմնական ուղղությամբ շարժվող տրանսպորտային միջոցներին։ Կարգավորվող խաչմերուկներում դուք պետք է առաջնորդվեք այն ազդանշաններով, որոնք այն տալիս է:

«Գլխավոր ճանապարհ» ցուցանակը սովորաբար տեղադրված է փողոցի սկզբում, ինչը դժվարացնում է երթևեկելի հատվածներից որն է առաջնայինը։ Տրված նշանների բացակայության դեպքում սխալ մեկնաբանությունը կանխելու համար դուք պետք է իմանաք ճանապարհային երթեւեկության կանոնների պահանջները: Խաչմերուկին մոտենալիս անհրաժեշտ է ուսումնասիրել դրա աջ մոտ անկյունը։ Վերը նկարագրված նշանների բացակայության դեպքում ստուգեք մոտակա, իսկ հետո՝ հեռավոր ձախ անկյունը։ Սա անհրաժեշտ է «Թույլ տուր» նշանը նույնականացնելու համար։ Երբ այն ծածկվում է ձյունով կամ գլխիվայր շրջվում, նրանք նայում են եռանկյունու դիրքին՝ 2,4-ին, վերևն ուղղված է դեպի ներքև։

Ճանապարհներին մեքենա վարելիս հաճախ կարող եք հանդիպել այնպիսի իրավիճակների, երբ առանց լուսացույցի խաչմերուկներում հարակից ճանապարհների վարորդները չեն կարողանում որոշել, թե ով է մեքենա վարում գլխավոր ճանապարհով: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ոչ բոլոր մեքենաների սեփականատերերը գիտեն տեղադրված նշանների բոլոր հատկանիշները: Այդ նշաններից մեկը «գլխավոր ճանապարհն» է։

Հասկանալու համար հաշվի առեք դրա տեղադրման բոլոր հատկանիշներն ու համակցությունները:

«Գլխավոր ճանապարհ» նշանը կարելի է գտնել ինչպես քաղաքում, այնպես էլ մայրուղիներում։ Այն ցույց է տալիս, թե որ վարորդն ունի առավելություն և կարող է առաջինը շարժվել, ուստի այն հաճախ տեղադրվում է խաչմերուկներում: Ընդ որում, այն կարող է լինել և՛ կարգավորվող, և՛ չկարգավորվող։

Հիմնական ճանապարհով վարելիս հիշեք, որ հարակից հատվածների վարորդները կարող են չգիտեն կամ չհասկանան իրավիճակը: Միաժամանակ ճանապարհի նման հատվածով պետք է անցնել արագությունը դանդաղեցնելուց և մյուս մասնակիցների առավելությունը ապահովելուց հետո։ Պետք է հիշել, որ որոշ վարորդներ այնքան էլ գրագետ չեն և չգիտեն ճանապարհային երթեւեկության բոլոր կանոնները։ Եվս մեկ անգամ վերաապահովագրվելով՝ կարող եք խուսափել հնարավոր վթարից։

Այս «Գլխավոր ճանապարհը» ունի նշում երթեւեկության կանոններընման 2.1. Այն արտադրվում և տեղադրվում է պահանջներին և ԳՕՍՏ-ին համապատասխան:

Այն ունի ռոմբի տեսք դեղին, նույն լայնության բոլոր եզրերը սպիտակ ներկված են։ Այս նշանը ամենատարածվածներից է, և այն հաճախ կարելի է գտնել քաղաքում, ուստի այն ծանոթ է մարդկանց մեծամասնությանը:

Խաչմերուկից առաջ «հիմնական ճանապարհ» դնելիս պետք է հասկանալ, որ ճանապարհորդության առավելությունը կկիրառվի միայն այս խաչմերուկում: Շատ հաճախ այն կրկնվում և տեղադրվում է ճանապարհների բոլոր հետագա խաչմերուկներում: Այդ իսկ պատճառով կա նաև դրա գործողության տարածքը սահմանափակող նշան՝ հատված գլխավոր ճանապարհ։ Հիմնական ճանապարհի վերջնակետը թիվ 2.2 երթեւեկության կանոններում նշված է: Մեքենա վարողը հաստատ գիտի, որ միշտ չէ, որ այդպես է, և 2.2 նշանը միշտ չէ, որ դրված է։

Եթե ​​խաչմերուկը հետևում է սահմանված 2.2 նշանին, ապա այն կլինի եզակի համարժեք և առավելությունը կորոշվի աջ ձեռքի կանոնով: Կամ առաջնահերթությունը կորոշվի ճանապարհի մակերեսի տեսակով։

• Եթե ​​ճանապարհը ասֆալտապատ է ու լայն, ուրեմն գլխավորը կլինի, եթե չասֆալտապատված է, ապա դրա վրա գտնվող վարորդը ստիպված կլինի։

Եթե ​​ցուցիչ 2.2-ը համակցված է «զիջել ճանապարհը», ապա այս համակցությունը կնշանակի, որ վարորդը պետք է առաջնահերթություն տա այլ մեքենաներին:

Տեղադրման վայրեր

«Գլխավոր ճանապարհ» առաջնահերթ ճանապարհային նշանը տեղադրված է խաչմերուկների դիմաց՝ ցույց տալով այս կամ այն ​​ուղղությամբ շարժման առաջնահերթությունը։ Ինչպես արդեն նշվեց, այս նշանը կարող է տեղադրվել բոլոր տեսակի խաչմերուկներում։ Եթե ​​այն տեղադրված է կարգավորվողի վրա՝ միաժամանակ լուսացույցի հետ, ապա վարելիս պետք է կենտրոնանալ հիմնականում լուսացույցների գործողության վրա։ Եթե ​​դրանք չեն աշխատում, որպես կանոն, դա շատ հաճախ է լինում գիշերը, ապա պետք է կենտրոնանալ նշանների վրա։

Լրացուցիչ տեղադրմամբ ճանապարհային նշան 2.1-ը հաճախ կշռում է 8.13 տեղեկատվական տախտակները, որոնք ցույց են տալիս հիմնական ճանապարհի ուղղությունը: Հենց լրացուցիչ նշանների առկայությունն է ամենից հաճախ դժվարություններ ստեղծում վարորդների համար։

Որպեսզի հասկանանք, թե ով պետք է անցնի առաջինը և ով պետք է բաց թողնի, նայենք մի քանի օրինակների.

1. Շատ հաճախ «հիմնական ճանապարհի» նշանները ուղեկցվում են շարժման հետագիծը ցույց տվող 8.13 նշանների տեղադրմամբ։ Եթե ​​հիմնական ճանապարհը ինչ-որ շրջադարձով, օրինակ՝ դեպի աջ, նշված է որպես հետագիծ, ապա առավելությունը նրա վրա կլինի։ Երբ վարորդը մտնում է այս խաչմերուկը, դուք պետք է ուշադիր նայեք ճանապարհների հարակից հատվածներին և համոզվեք, որ վարորդները կանգ են առնում և զիջում են ճանապարհը՝ թույլ տալով, որ նա, ով վարում է գլխավոր ճանապարհով, անցնի։

Այս դեպքում պետք է նաև նկատի ունենալ, որ եթե վարորդին անհրաժեշտ է առաջ շարժվել, ապա նա առաջնահերթություն կունենա նաև մյուս մասնակիցների նկատմամբ։

2. Եթե ​​միաժամանակ հաստատված նշաններլուսացույցներն աշխատում են, ապա պետք է կենտրոնանալ դրանց վրա, այլ ոչ թե նշանների վրա:

3. Ճանապարհների խաչմերուկների համար, որոնք չունեն առաջնահերթության նշաններ, հիմնական ճանապարհը որոշվում է իր մակերեսով կամ աջակողմյան կանոնով:

Բնակավայրից դուրս ցուցանակի տեղադրում

2.1 նշանը հաճախ օգտագործվում է բնակեցված տարածքների և քաղաքների միջև ընկած ճանապարհների վրա: Գլխավոր ճանապարհային նշանը կարող է տեղադրվել քաղաքից դուրս գալուց անմիջապես հետո կամ մայրուղու ցանկացած այլ վայրում։ Այս դեպքում կնշանակի, որ ճանապարհին կանգ առնել չի լինի։

Նշեք 2.1 դրսում տեղանքարգելում է բոլոր տրանսպորտային միջոցները կանգնեցնել ճանապարհի երկայնքով և ճանապարհի եզրին:

Պետք է նկատի ունենալ, որ եթե պետք է կանգ առնել ծխախոտի ընդմիջման և մի փոքր հանգստանալու համար, քայլեք և շնչեք մաքուր օդ, ապա արգելվում է դա անել ճանապարհի երկայնքով։ Սովորաբար, եթե սա երթեւեկության կանոնների ինդեքս, ապա ինչ-որ տեղ անպայման կտրամադրվի հանգստի համար՝ հատուկ կայանման գրպան, որը նախատեսում է կահավորված ու գծանշված ելք ճանապարհից։ Այս կայանատեղիներից մի քանիսում տեղադրվել են էստականեր՝ մեքենաների վերանորոգման համար, ինչպես նաև տարաներ՝ աղբը հավաքելու համար։

Տուգանք նշանը կոտրելու համար

Վարորդները պետք է հիշեն, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների յուրաքանչյուր խախտման համար նախատեսված է պատիժ կամ նախազգուշացում։ Այսպիսով, նրանց համար, ովքեր խախտում են «հիմնական ճանապարհի» գործողությունը և չեն ապահովում ճանապարհորդության առավելությունը, այս դեպքում Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի հիման վրա նախատեսվում է տուգանք 1000 ռուբլու չափով: Պետք է հիշել, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտումը կարող է հանգեցնել ստեղծման վտանգավոր իրավիճակներորը կարող է հանգեցնել վթարի:

Միշտ հիմնական ճանապարհով վարելիս պետք է համոզվեք, որ ճանապարհի մյուս մասնակիցները ճանապարհը զիջեն հարակից ուղղություններից, թե ոչ: Միայն այս դեպքերում է հնարավոր անխոչընդոտ տեղաշարժը և այդպիսով հնարավոր կլինի խուսափել վթարից։