Oroszország elhagyott városai. A világ legnagyobb szellemvárosa úgy néz ki, mint egy posztapokaliptikus filmből

kultúra

A szellemvárosok ijesztőnek és szomorúnak tűnhetnek egyesek számára, de meglehetősen furcsa helyek, hiszen megőrizték az itt élt társadalom lelkének egy részét, amely már rég elhagyta ezeket a helyeket. Nagyon sok szellemváros van a világon, amelyek történetének mindig szomorú vége van, azonban a helyiek elhagyásának okai teljesen mások. Sok ilyen város régóta rejtőzik a föld alatt, a régészek próbálják kiásni őket, de néhányat viszonylag nemrégiben elhagytak, így úgy tűnt, megállt bennük az élet, és láthatjuk az akkori életet.

1) Bodie, Kalifornia, USA

Valószínűleg az Egyesült Államok leghíresebb szellemvárosa Bodie, amely San Franciscótól keletre található. Egykor ez a város virágzó település volt a közeli aranylelőhelynek köszönhetően. A nemesfém volt az, amely gazdagságvadászok ezreit vonzotta az ország minden részéről ezekre a helyekre; a helyi lakosokat is arra kényszerítette, hogy elhagyják otthonaikat és más területekre költözzenek. Azonban semmi sem tart örökké, így Bodie számára, ahogy az aranytartalékok fogyni kezdtek, egyre többen kezdtek el mozogni. 1932-ben tűz ütött ki a városban, amely a város teljes üzleti részét elpusztította és végleg eldöntötte a sorsát.

2) San Zhi, Tajvan

Sant Gy az 1980-as évek elején a legújabb koncepció szerint építeni kezdett város, amelynek építészete az volt, hogy az egész világ a gazdagok ultramodern városaként ismerje meg. Az építkezés során a városban felmerült számos probléma, elsősorban a balesetek nagy száma, valamint az elégtelen finanszírozás miatt azonban a projektet már nem fejlesztették tovább, bár az épületek nagy része már állt. Ma már senki sem él a városban, az összes mérnök és építő is elhagyta, anélkül, hogy befejezték volna, amit elkezdtek.

3) Varosha, Ciprus

Egykor ezek a helyek az egész világon híresek voltak arról, hogy luxus üdülőhely volt, amely gazdag turisták ezreit vonzotta, akik között számos híresség is volt. Minden megváltozott 1974-ben, amikor a törökök betörtek Ciprusra. Megfordították ezt paradicsom be az erődbe, és még a támadás során elmenekült helyiek számára is elzárta a területre való bejutást.

4) Gunkanjima, Japán

Egy másik város, amely az itt található ásványoknak köszönhetően fejlődésnek indult, a Hashima szigetén található város, amelyet gyakran Gunkandzsimának (japán "cirkáló") neveznek. A 19. század végén a tengerben egy kis szikla mellett szenet találtak, melynek kitermelése során mesterséges szigetet alakítottak ki, ahol a munkások telepedtek le. Így apránként elkezdett épülni a bányászok városa. A város nagyon népszerűvé vált, és tömegek kezdtek ide özönleni. 1959-ben 1391 ember élt a városban egy hektár földre, és nem volt kevesebb, mint 5 hektár! Később azonban más alternatív szénlelőhelyeket is találtak, a lakosság fokozatosan költözni kezdett, és ennek eredményeként világossá vált, hogy a város el van ítélve. Annak ellenére, hogy a várost már régóta elhagyták a lakosok, sok turista jön ide bámészkodni.

5) Balestrino, Olaszország

Ez a város, amely ma Európa egyik szellemvárosa, számos titkot rejt, különösen azt, hogy senki sem tudja pontosan, mikor épült, és az sem világos, hogy a helyiek miért kezdték el elhagyni. Balestino nem hajlandó felfedni titkait. Nyilvánvaló azonban, hogy a mintegy 60 éve bekövetkezett természeti katasztrófák arra kényszerítették a helyieket, hogy új otthon után nézzenek.

6) Katoli World, Tajvan

A Katoli World Tajvan egyik legsikeresebb vidámparkja volt. Híres volt szórakoztató hullámvasútjairól és sok más túrájáról. Miért hagyták el? 1999-ben erős földrengés rázta meg a területet. Emberek ezrei haltak meg, maga a park pedig olyan súlyosan megrongálódott, hogy a mai napig nem tudták helyreállítani. Úgy tűnik, örökre bezárta kapuit.

7) Centralia, Pennsylvania. USA

Ez a város is áldozatul esett a szénbányák bezárásának, amelyek a város lakóinak fő bevételi forrását jelentették. Ezen a területen más munka nem volt, így a városlakók kénytelenek voltak elköltözni. A helyzetet tovább bonyolította, hogy a városban földalatti tüzek keletkeztek, amelyeket nem sikerült eloltani. hosszú évek. Természetesen senki sem akart ilyen porhordón élni, mert káros gázok kerültek a levegőbe, megmérgezve mindent. Amikor a helyzet elviselhetetlenné vált, a helyi lakosság elhagyta otthonát.

8) Yashima, Japán

Yashima egy ősi történelemmel rendelkező város egy híres csata helyszíne, amely 1185-ben zajlott a gempei háború alatt. A templomáról ismert hely az 1980-as években népszerű turistalátványosság volt. Alapokat fektettek be szállodák, üzletek és egyéb turisztikai létesítmények építésére. Azonban hirtelen mindenki rájött, hogy a kőbányászati ​​vállalkozások közelsége miatt nem valószínű, hogy ide turisták jönnek, így az építkezések befagytak, talán még ezer évre.

9) Pripjaty, Ukrajna

Furcsának tűnhet, hogy viszonylag Nagyváros 50 ezer emberben egy pillanat alatt üres lett. Pripjaty a környéken 1986-ban történt eseményekről híres, nevezetesen a város melletti csernobili atomerőműben történt katasztrófa. A veszélyes mértékű sugárzás miatt a lakosok kénytelenek voltak sürgősen evakuálni, hogy soha többé ne térjenek vissza az egykor virágzó városba.

10) Craco, Olaszország

Ezt a gyönyörű várost, amelyet egykor 2000 ember lakott, mára elhagyatott egy sor katasztrófa, amely érte, a háborútól, a rossz gazdálkodási körülményektől kezdve a földrengések sorozatáig, amelyek meggyőzték az utolsó lakosokat is, hogy ideje megtalálni. jobb hely az élethez.

11) Kolmanskop, Namíbia

1908-ban a gyémántbányászat nagyon jövedelmező üzlet Namíbiában. Az ország minden részéről özönlöttek az emberek a Namíb-sivatagba, hogy szerencsét próbáljanak. Mindössze 2 év alatt egy egész város épült, méghozzá egy olyan területen, amely korábban teljesen kietlen és használhatatlan volt. Kolmanskop virágzó várossá vált iskolával, kórházzal, exkluzív lakóépületekkel és még egy kaszinóval is. Minden rendben volt egészen addig, amíg az első világháború után a gyémántok eladásai zuhanni nem kezdtek. Mivel a helyi üzletemberek veszteségbe estek, új bevételek után indultak. Egyre nehezebb volt élelmiszert találni, és a város lakói elkezdték elhagyni Kolmanskopot. A város az 1950-es években szellemvárossá vált. Azóta a sivatag egyre jobban magába szívja az egykor szép és gazdag épületeket.

12) Kadykchan, Oroszország

Kadykchan városának egykor 12 000 lakosa volt, akik többnyire szénbányászok voltak. Az Unió összeomlása után ez a város súlyosan megsérült. A szén iránti kereslet csökkenése miatt sok cég kénytelen volt bezárni. Végül pedig egy 1996-ban bekövetkezett szénbánya összeomlása, melynek következtében 6 ember meghalt, eldöntötte a város sorsát. A következő hónapokban a város lakosságát a közeli városokba evakuálták, és a lakosságot a minimálisra csökkentették, mígnem teljesen eltűnt.

13) Gilman, Colorado, USA

Gilman városát 1886-ban alapították a Colorado Silver Boom idején. A bányászat Gilmant az ólom- és cinkbányászat központjává tette az egész államban. Száz évvel később, 1986-ban azonban a város a végének kezdete előtt állt. A bányászat veszteségessé vált, és mérgező szennyező anyagokat fedeztek fel. Környezetszennyezés talajvízélhetetlenné tette a várost. A Környezetvédelmi Ügynökség végül elrendelte a lakosság evakuálását és a várost a nyilvánosság elől lezárva.

14) Oradour-sur-Glane, Franciaország

A franciaországi Oradour-sur-Glan falu több romos épületből áll, amelyek a második világháború, vagy inkább 1944 júniusának szörnyű eseményeire emlékeztetnek, amikor a németek úgy döntöttek, hogy megbüntetik Oradour-sur-Vaires város lakóit, mert támogatták a francia ellenállás. Tévedésből a nácik megtámadták a legközelebbi falut, Oradour-sur-Glane-t. A falu összes lakosát megölték. A falu ma is egyfajta emlékmű maradt ezeknek az eseményeknek, és egyben szellemváros is.

Ha úgy tűnik, nincs szörnyűbb Drakula kastélyánál a világon, akkor sokat olvasol és keveset utazol. A babák szigete, függő koporsók temetője, öngyilkosok erdeje - az ELLE kiválasztotta a világ TOP 10 legfélelmetesebb helyét, amelyek látogatása nem csak tágíthatja a látókörét, de alvástól is megfoszthat.

Nazca egy város és egy sivatagi fennsík neve Peru déli részén. A 27 ezer lakosú aprócska város folyamatosan hemzseg a turistáktól. Vannak, akik a száraz sivatagi talajon hagyott titokzatos rajzokat szeretnék megnézni, mások a Chauchilla temetőt szeretnék meglátogatni. Ez a Nazca külvárosában elterülő nekropolisz szó szerint nyitva áll a látogatók előtt. Képzelj el nagy, botokkal kirakott gödröket, amelyekben halottak ülnek. A csodálatos balzsamozási technológia megőrizte a testeket - legalábbis a csontokat tökéletes rendben. Chauchilla lakói között sokan büszkélkedhetnek csodálatos frizurával - annak ellenére, hogy az utolsó halottat 11 évszázaddal ezelőtt temették el itt.

Az azonos nevű folyó partján fekvő város két kilométerre fekszik a csernobili atomerőműtől. 1986. április 27-ig rohamosan fejlődő atomváros volt, amelynek minden lakója valamilyen módon rokon volt az atomerőművekkel. Közvetlenül az állomáson történt szörnyű baleset után közel ötvenezer lakosságát evakuálták, a várost pedig műemlékké változtatták. Vagy inkább egy emlékmű. Így több mint harminc évig üresen áll, és hátborzongató múzeummá válik alatta nyílt égbolt. Lakóépületek, kórház, óvodák és iskolák, játszóterek, óriáskerék - minden marad. És egyetlen lélek sem.

A Fülöp-szigeteken található Echo-völgy tele van sziklákkal. A koporsók szorosan egymás mellett lógnak rajtuk. A helyiek meg vannak győződve arról, hogy minél magasabban van az elhunyt teste, annál gyorsabban lesz a mennyben. Hiába kényszerítik őket a holttestek elásására. A halottak levegőbe temetésének hagyománya több mint kétezer éve létezik, a koporsókat hogyan és mire rögzítik, a helyiek nem árulják el - ez titok.

Mexikóváros külvárosában számos sziget található, a leghíresebb természetesen a La Isla de las Muñecas, a Babák szigete. A múlt század ötvenes éveiben egy Julian Barrera nevű fiatalember szemtanúja volt egy gyermek, egy lány halálának, aki a sziget közelében fulladt meg. Barrera megtartotta magának a babáját, és ettől a pillanattól kezdve az elhunyt szelleme megjelent neki. A lélek megnyugtatására Julian elkezdte felakasztani a sziget szemétdombjaiban talált régi babákat. És végül ezen a szigeten telepedett le. 2001-ben, halála után (Barrera, akárcsak ugyanaz a lány a sziget közelében fulladt meg), a rajongók, rokonai folytatták a munkát. Nagyon sok baba van itt, és együtt nagyon hátborzongatóan néznek ki.

Az Erdélyben található kastély valódi neve Bran, de természetesen Drakula kastélyaként ismert, Negyedik Vlad gróf gróf, aki a Piercer becenevet kapta, mert szerette alattvalóit felkarolni. A szakadék szélére épült kastély száz százalékban a gótikus stílus megtestesítője: komor díszítés, üvöltő hangok (amit a zúgni kezdődő kémény okoz erős szél). A kastély fő attrakciója Drakula hálószobája, hatalmas ággyal, a legenda szerint itt itta legszívesebben a tulajdonos áldozatai vérét. A "ház" nagyon ápoltnak tűnik, amiért Francis Ford Coppolának köszönhető, aki Bram Stoker regényéből készült filmadaptációja során fektetett be a kastély újjáépítésébe.

A cseh Lukova faluban a 14. század óta áll a Szent György (Szent György) templom. 1968-ban üresen állt, miután a temetés közben tűz ütött ki, és beomlott a tető. Néhány éve Yakov Hadrava szobrász szakdolgozata benyújtására készülve úgy döntött, hogy a templomot kísérletei platformjává alakítja. Az üresen álló épületet pedig emberszobrokkal népesítette be, akiknek a fejét a takaró fedi. A látvány lenyűgöző és ijesztő. A tanárok egyébként szintén átitatták Jákob oklevelét - ilyen eredeti formában - elfogadták.

A híres Fuji-hegy nem csak önmagában ismert: lábánál Aokigahara, egy sűrű, sziklás barlangokkal teli erdő terül el. Aokigahara hihetetlenül csendes és nagyon-nagyon komor. Az erdőt már az ókorban is a szörnyek és a szellemek „lakóhelyének” tekintették. És itt hozták és hagyták el a lakosok szeretteiket, akiket nem tudtak táplálni - a beteg időseket és gyerekeket. Aokigahara sötét hírneve erőteljesen vonzza azokat az embereket, akik hajlamosak arra, hogy saját életüket vessenek oda. Az elmúlt 60 év során több mint ötszáz öngyilkos holttestét találták meg az erdőben – ebben az értelemben Aokigahara a híres Golden Gate híd után a második.

Nem meglepő, hogy az „Öngyilkos-erdő” zsúfolásig tele van olyan táblákkal, amelyek arra biztatják a leendő öngyilkosokat, hogy térjenek észhez. A japánok azt hiszik, hogy ha egyszer belépnek Aokigaharába, nem hagyhatják el azt. Ezért csak az öngyilkosságra vágyókat kereső mentők és a vakmerő turisták látogatják.

Egymás után négy évszázadon át itt temették el, egészen a 18. század végéig. Kevés volt a hely, sok a test. Ennek eredményeként több mint 100 000 halott talált menedéket egy kis területen. Hogy mindenkinek legyen elég helye, a régi sírköveket letakarták földdel, és azonnal újakat raktak fel. Így 12 réteg sír halmozódott fel. Az idő múlásával a megereszkedett föld miatt egyes rétegek kikúsztak a napvilágra, belefutottak a későbbiekbe, és a temető olyan lett, mint a tömegközlekedési csúcsforgalom idején.

Itt van, a dél-amerikai gótika teljes pompájában. A Manchak-mocsár New Orleans közelében található, és nem nevezik másnak, mint a szellemek mocsárjának. A rabszolgák ide menekültek gazdáik elől, de egyikük sem került ki innen – mindet megették az óriási krokodilok. A halottak szelleme és ugyanazok a krokodilok alkotják Manchak hátborzongató étlapjának fő összetevőit, amely hely annyira vonzza a turistákat. Aktív kirándulásokat vezetnek a mocsárban, nappal és éjszaka egyaránt.

A 16. században Portugáliában épült kápolna tele van szerzetesek maradványaival: összesen több mint ötezer ember nyugszik ott. Csontok, koponyák mindenhol ott vannak, bárhová is nézel. Az épület tetején lévő felirat – „Jobb a halál napja, mint a születésnap” – pedig optimista hangulatot kelt.

Ezek a helyek vonzzák az extrém turistákat, a magas adrenalin és az új érzések hírnökeit. Félelmetes és misztikus, életre és egészségre veszélyes, legendák borítják őket, amelyekről az emberek szerte a világon szájról szájra szállnak. Most a szemünk sarkából bepillanthatunk ezekbe a szokatlan és rendhagyó erdőkbe és városokba, felkereshetjük az életünket veszélyeztető hegyeket és tengermélységeket, hogy a saját bőrünkön megbizonyosodjunk arról, tapasztalatlan ember ne járjon ide. A pályán található a világ 10 legveszélyesebb helye.

10. Annapurna-hegy, Nepál

A világ legveszélyesebb helyeit egy lista formájában lehet bemutatni, melynek utolsó pozícióját ez a nehezen megközelíthető, de vonzóan szép csúcs foglalja el. mindig is fenségesek voltak és vonzották a turistákat, csak sokáig az ország királyi dinasztiájának képviselőinek rendelete tiltotta a hegymászók feljutását ide. Manapság a külföldiek könnyen meglátogatják ezt az országot, a legkétségbeesettebbek és egyben rettenthetetlenek azért jönnek, hogy meghódítsák a bevehetetlen hegyi gyöngyszemet - az Annapurna-hegyet.

Ez a világ tizedik legmagasabb csúcsa. Az Annapurna 8091 méterig fut, régóta Nepál tulajdona, büszkesége és híres rezervátuma. A csúcsot először francia hegymászók hódították meg 1950-ben. Azóta sokszor megpróbálták megismételni bravúrjukat, de ez a vállalkozás az esetek felében hegymászók halálával végződött. Itt 53 hegymászó halt meg – majdnem minden harmadik, aki megpróbált feljutni a csúcsra. Ennek ellenére a hegy továbbra is vonzza az új turistákat, akik szerelmesek a Föld legveszélyesebb helyeibe.

9. Halottak hegye, Oroszország

Egy újabb csúcs, amely embereket öl. Nem, nem olyan magas, mint Annapurna, csak egy kis hágó Komi és a Szverdlovszk régió határán az Urál északi részén. Annak ellenére, hogy viszonylag kis méret, A Holtak hegye (vagy a Djatlov-hágó) gazdag tragédiákban, amelyek nagy valószínűséggel misztikus jellegűek. Azok, akik Oroszország legveszélyesebb helyeit keresik, keressenek itt egy lámpát.

Ismeretes, hogy 1959-ben itt haltak meg először rejtélyes körülmények között emberek. A Djatlov tudós vezette expedíció felmászott a csúcsra. Az új felfedezések lenyűgözve nem vették észre, hogyan lement a nap a horizont alá. Azok az emberek, akik itt maradtak éjszakázni, megmagyarázhatatlan körülmények között haltak meg. A vizsgálat megállapította, hogy félig felöltözött emberek felvágták a sátrat, és lerohantak a lépcsőn. Néhányan meghaltak a hidegtől, de a legtöbbnek eltört a bordája és lyukak voltak a fején. Sőt, az összes holttest haja hirtelen megszürkült, a bőr bíborvörös lett, és az arcra fagyott a borzalom. Ezt követően nemegyszer egész turistacsoportok haltak meg itt, három gép pedig minden látható ok nélkül átesett a hágó fölött. Ennek eredményeként a Halottak hegye bekerült a világ turisták számára legveszélyesebb helyeit felsoroló minősítésbe.

8. Kalifornia partvidéke, USA

Ez a hely elsősorban a mosolygó emberekhez, a Beverly Hills-i luxushoz és a dicsőséges Hollywoodhoz kötődik. De nem minden olyan felhőtlen a napsütötte Kaliforniában. A partjait mosó óceánvizek régóta a fehér cápák kedvenc élőhelyei. A világ legveszélyesebb helyeit tartalmazó rangsorban ezek a vízterületek a nyolcadik lépcsőfokon helyezkednek el.

A szörfösök, akik a cápákhoz hasonlóan beleszerettek Kalifornia hatalmas hullámaiba és tiszta vizeibe, gyakran fogas ragadozókkal ebédelnek vagy vacsoráznak. Az utolsó támadást 2014 októberében rögzítették. Egy háromméteres fehér cápa megpróbált megenni egy helyi szörföst, de szerencséje volt, hogy életben maradt.

Általában ezek az állatok megnyomorítják az embereket. Az elmúlt 60 évben mindössze 13 alkalommal jelentettek halálesetet. Mindazonáltal az Egyesült Államok Kalifornia államának több kilométeres partvidéke a legveszélyesebb hely az óceánban, hemzseg a fogas ragadozóktól.

7. Snake Island, Brazília

Első pillantásra ez a paradicsom egy darabja, amely Brazília partjainál található, az Atlanti-óceánban. A közelmúltban a szigetet lezárták a nyilvánosság elől, de ha túl kitartó vagy, akkor hiányozhat. Csak előtte kötelezik arra, hogy írjon alá egy dokumentumot, amelyben nem hibáztat senkit a haláláért. Ezek a földek és szárazföldi területek már régóta a világ legveszélyesebb helyeivé váltak. A tragikus krónikában gyakran megjelentek a szigetről fotók és képek, onnan videók, amelyek egyik-másik elkeseredett kalandor haláláról számoltak be.

Az a helyzet, hogy itt egy négyzetméteren egy-öt mérges kígyó él. Vagyis bárhová lépsz, ott lesznek a különféle kobrák, mambák és zörgő lények. A szigeten élő hüllők közül a legveszélyesebbek a botropok. Méregüket a legerősebbnek tartják a Földön. A harapás a szövetek nekrózisát és bomlását okozza, ami elkerülhetetlen halálhoz vezet. Azt mondják, hogy a szigeten valaha a világítótornyot kiszolgáló emberek lakták. De a kígyók bemásztak a közepébe, és mindenkit megharaptak. Azóta a brazil hatóságok lezárták ezt a területet, és egyedülálló rezervátummá nyilvánították - a bolygó legnagyobb természetes szerpentáriumává.

6. Danakil-sivatag, Etiópia

Ha már Afrika legveszélyesebb helyeiről beszélünk, egyszerűen felidézzük ezt a „poklot” a földön közvetlen jelentése szavak. A helyzet az, hogy a levegő hőmérséklete itt meghaladja az 50 Celsius fokot. A rendkívüli hőség mellett a turisták is megszenvedhetik, ami időnként kitör a mélyből a felszínre. Sok vulkán is van, amelyek szintén bizonyos veszélyt jelentenek.

Ennek ellenére a táj a sivatagban csodálatos. Úgy tűnik, hogy a Marson vagy egy másik bolygón tartózkodik. A kénes tavak és a gázfüstök, az elhagyatott terep és a vörösen izzó levegő kozmikus légkört teremtenek. A helyzet az, hogy a Danakil-sivatagban található az Arab-lemez-törés, így a gyakori földrengések és a tomboló vulkánok nem újdonságok itt. Nagyon szép, de egyben halálos is. A szokatlan klímához szokott etióp törzsek is itt tevékenykednek, készek minden turistát megölni egy darab kenyérért. Ezért ez a terület a világ legveszélyesebb helyeinek besorolásában is szerepel.

5. Death Valley, Oroszország

Kamcsatkában található. A XX. század 30-as évei óta hírhedt halott hely is szerepel listánkon. Ezek a földek nemcsak Oroszország legveszélyesebb helyei, hanem a bolygón is. Ezen a helyen a Kikhpinych vulkán lejtőit forró források borítják, amelyek mérgező gőzt és gázt bocsátanak ki. A legalacsonyabb platform neve Death Valley. Az itt először kóborló vadászok több száz vad- és háziállat tetemére bukkantak, köztük saját huskyikra is.

De a legérdekesebb dolog később történt. Maguk a vadászok is elsorvadtak, fejfájástól és fogyástól szenvedtek. Senki nem tudott válaszolni arra, hogy mi történik velük. A választ keresve szinte minden évben újabb expedíció érkezett ide. Körülbelül száz tudós halt meg e földek feltárása közben. Akiknek volt szerencséjük visszatérni, azt mondták, hogy az embereket és az állatokat is egyszerűen megmérgezték a vulkánból kiáramló mérgező ciángőzök. Ezek szerint ez a hely nem alkalmas az életre.

4. Tűzhegy, Indonézia

Nincs szabadnapja és ünnepnapja, hiszen a vulkán minden nap életjeleket mutat magáról. Még akkor is, ha nincs kitörés, egy füstoszlop 3 ezer méter magasra emelkedik a felszíne fölé. Az elmúlt öt évszázad során a hegy körülbelül 60-szor lobbant fel - ez meglehetősen magas adat. Ezért a Föld legveszélyesebb helyeit leíró minősítés tartalmazza a Fiery Mountaint is.

Az utolsó kitörést 2006-ban rögzítették. Ezt megelőzően, 1994-ben egy forró gázfelhő 60 embert égett el élve. 1930-ban pedig több mint ezren haltak bele. Ezután a forrásban lévő láva 13 kilométernyi földet borított be. Furcsa módon, de a helyiek továbbra is nagyon közel telepednek le a Tüzes-hegyhez. Az egyik 200 ezer lakosú község mindössze 6 kilométerre található ettől ijesztő hely. Évente több millió turista érkezik ide. Vannak, akik gondatlanságuk vagy csodálatos képek készítésének vágya miatt túl közel kerülnek a tűzhelyhez, és meghalnak.

3. Dél-Luangwa Nemzeti Park, Zambia

A Föld legveszélyesebb helyei rossz hírük ellenére turisták millióit vonzzák, akik készek szerencsét próbálni és növelni a vér adrenalin szintjét. Az egyik ilyen terület egy csodálatos park afrikai Zambiában. Ez a legnagyobb Dél-Afrikában. Ha nem tartozik a gyengébbek kategóriájába, vegyen egy sátrat és töltse az éjszakát ezen a csodálatos helyen. Itt látni fogja a bájos holdfényt és a csillagok szétszóródását az éjszakai égbolton.

A kép tökéletes, ha nem több száz vízilónak, agresszív és rettenthetetlen. A dzsungelen keresztül haladó fiatal egyének senkit sem kímélnek az útjukban. Évente körülbelül 200 ember hal meg inváziójuk következtében. Különösen éjszaka veszélyesek: a párzási időszakban a hímek és a nőstények partra szállnak, és több tíz mérföldet taposnak körbe. A lassú állatok rajokban egyesülve képesek mindent lerombolni a Föld színéről. Ennek ellenére a "South Luangwa" egyike a tíz leglátogatottabb parknak egész Afrikában.

2. Death Road, Bolívia

A világ legveszélyesebb útja. Egy több mint 600 méter mély szakadék fölött található. Az izgalmakra vágyóknak nagyon sokáig kell gyalogolniuk: az út hossza 70 kilométer, szélessége nem haladja meg a 3 métert. Ezen a keskeny és fenyegető útvonalon gyakran teherautókat és buszokat kell mozgatni. Nem kívánatos, hogy frontálisan találkozzanak: itt nem lehet elhaladni egymás mellett, a visszavontatás pedig halálos vállalkozás.

Ennek ellenére viharos itt a forgalom, hiszen a Halál útja az egyetlen út, amely összeköti La Pazt, Bolívia fővárosát Coroisco városával. Az amúgy is szűk vásznat időről időre még jobban kimossák a novembertől márciusig ide érkező trópusi esők. A borongós képet a sűrű ködből és a végtelenül csúszós földcsuszamlásokból eredő nulla láthatóság teszi teljessé. Ha ez nem nyűgözi le a látogatókat, akkor az utolsó ijesztő akkord az utak mentén elhelyezett, mohával borított, bedőlt keresztek lesznek a szakadékba zuhant emberek emlékére. Egyébként évente körülbelül 300 utazó hal meg itt. Mindenki, aki áthalad ezen az úton, végtelenül imádkozik, hogy ne váljon újabb áldozattá.

1. Bermuda-háromszög, Atlanti-óceán

Az óceán felszínének szakasza a floridai Puerto Rico és régóta a bolygó legszörnyűbb és legtitokzatosabb helyeként vonult be a történelembe. Itt hajók és repülők tűnnek el nyomtalanul, szellemhajók találkoznak, a legénység tagjai, akik szerencsésen kijutnak erről a misztikus helyről, furcsa tér-, idő- és egyéb szörnyű mozgásokról beszélnek.

Ennek számos magyarázata van. Egyesek azt állítják, hogy az idő szakadása a hibás, mások szerint ez a fekete lyukak trükkje, mások az idegeneket és a titokzatosan eltűnt Atlantisz lakóit szidják. A tudósok szkeptikusabbak a helyzettel kapcsolatban, nehezen járhatónak nevezik a területet, ahol nagyon sok zátony és ciklon található. Véleményük szerint mindez ennek a jelenségnek az oka. Bárhogy is legyen, ezek a vizek a világ legveszélyesebb helyeiként írhatók le. A Bermuda-háromszög vezeti a TOP 10 legfélelmetesebb szárazföldi és vízi területet a bolygón.

A világ legveszélyesebb országai

A mini-besorolás élén Kolumbia áll, a polgárháborúk és belső konfliktusok által szétszakított ország. Itt a legmagasabb a gyilkosságok és emberrablások aránya. Ez az állam kokaingyártó is. A fehér por több mint felét a helyi maffiaklánok áldásával terjesztik szerte a világon. A második helyen Afganisztán áll. A járókelőket minden lépésnél felrobbanthatja egy akna. Emellett nagyon nagy a terrortámadások veszélye.

A világ legveszélyesebb helyeit sorolva felidézzük Burundit, egy kis afrikai államot is. Világszerte ismert fegyveres bandáiról, számos gyilkosságáról és turisták elleni támadásáról. Itt még azoktól a nőktől és gyerekektől is óvatosnak kell lenni, akik szempillantás nélkül lelövik az első adandó alkalommal. Negyedik helyen végzett a legtöbbek között veszélyes országok a Földön – a korzárjairól ismert Szomália. A kalózok nemcsak a vízen, hanem a szárazföldön is kirabolják a turistákat. Irak zárja az első ötöt, ahol minden percben fennáll annak a veszélye, hogy egy lövedék felrobbantja vagy kereszttűz alá kerül. A terrortámadások és az utcai harcok a helyi lakosok mindennapi valóságai.

A TOP 5 város, ahová nem érdemes ellátogatni

A világ első és legszörnyűbb városa a pakisztáni Pesavar. A veszélyt a helyi törzsek jelentik, amelyek között rendszeres összecsapások vannak. Rengeteg látnivaló van itt, de a turisták jobban járnak, ha más helyet választanak a kirándulásokhoz. A rangsorban a második helyet az egykor híres mexikói Acapulco üdülőhelynek adjuk. Ma nem találsz nyaralókat a strandokon napközben és tűzzel, és mindezt a kartellek és a gengsztercsoportok büntetlensége miatt. Zárja a három legjobb Distrito Centralt - Nagyváros Honduras. Itt van a legtöbb nagy teljesítményű gyilkosságok. A bűnügyi statisztikák még a legkétségbeesettebb turistákat is megijesztik.

Permet Oroszország legveszélyesebb városának tartják. Ez a település a negyedik helyen áll. Ilyen "gazdag" statisztikát a rablásokról, nemi erőszakokról és támadásokról az Orosz Föderációban már nem lehet találni. Az ötödik lépcsőn - az amerikai Detroit. Itt virágzik a rablás és a rablás. Minden 50 lakosra évente egy súlyos bűncselekményt regisztrálnak. Ennek oka alacsony társadalmi tudatlanságuk, szegénységük és munkahiányuk.

A legveszélyesebb helyek Moszkvában

A 2014 végén végzett tanulmányok azt mutatják, hogy az orosz főváros külvárosaiban a legszörnyűbb a gyaloglás. A moszkoviták Zamoskvorechye kivételével a belvárost tartják a legbiztonságosabbnak. A lakosok és a látogatók jól érzik magukat az északnyugati Mitino, Shchukino, Kurkino és Strogino, délnyugati Cheryomushki, Ramenki és Obruchevsky településeken. Véleményük szerint még éjszaka sem ijesztő az utcán sétálni.

Ehelyett a metropolisz délkeleti része rossz hírnévre tett szert, utcái és átjárói a világ legveszélyesebb helyei. Golyanovo például. Minden évben sok rablás és támadás történik. Ezt a területet az egész világon a bűnözés és a bűnözők mulatságának központjaként ismerik. A listán szerepel még Dmitrovszkij, Timiryazevsky, Golovinsky, Beskudnikovsky, Teply Stan, Kuntsevo, Solntsevo és mások. Vnukovo, Brateevo és Northern Tushino kerületeket veszélyesnek minősítik a moszkoviták, ennek ellenére itt magabiztosan és nyugodtan érzik magukat.

Az elhagyott települések és objektumok listájának folytatása a FÓRUmon,
ahol saját maga is közzéteheti érdekes anyagát, vagy megvitathatja bármely témát a megfelelő részben.

1970. február 4 a város építésének kezdetének tekintik. Lerakták az 1. számú kollégiumot, az építési osztály épületét, az 1. számú ebédlőt, megkezdődött a Lesnoy ideiglenes település beépítése. 1972. április 14-én az Ukrán SSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendelete alapján Pripjat - annak a folyónak a tiszteletére, amelyen épült - Pripyat nevet kapott. Nos, Pripjaty város státuszát 1979-ben szerezték meg. 1972. augusztus 15-én, ünnepélyes ceremónia keretében lefektették az első köbméter betont az erőmű főépületének aljzatába... A csernobili atomerőmű első létesítményeinek üzembe helyezésével együtt az első házak épültek. Az 1980-as évek közepén körülbelül 48 000 ember élt a virágzó Pripjatyban. Évről évre több mint másfél ezer fővel nőtt a pripjati lakosok száma, akiknek csaknem fele újszülött volt.

"Figyelem figyelem! Kedves elvtársak! A városi képviselő-testület jelentése szerint Pripjaty városában a csernobili atomerőműben történt baleset kapcsán kedvezőtlen sugárzási helyzet alakul ki.

A szükséges intézkedéseket a párt- és szovjet szervek és katonai egységek megteszik. Az emberek, és mindenekelőtt a gyermekek teljes biztonságának biztosítása érdekében azonban szükségessé válik a városlakók ideiglenes evakuálása a kijevi régió településeire. Erre, mindegyikre lakóház ma, április huszonhetedikén tizennégy nulla nulla órai kezdettel a buszokat rendőrök és a városi végrehajtó bizottság képviselői kísérik.

Javasoljuk, hogy okmányokat, nélkülözhetetlen dolgokat, valamint első esetben élelmiszert vigyen magával. A vállalkozás- és intézményvezetők meghatározták a helyben maradó dolgozók körét, hogy biztosítsák a városi vállalkozások normális működését. A kiürítés idejére minden lakóépületet rendőrök őriznek.

Elvtársak, ha ideiglenesen elhagyják otthonukat, ne felejtsék el becsukni az ablakokat, elzárni az elektromos és gázkészülékeket, elzárni a vízcsapokat. Kérjük Önöket, hogy az ideiglenes kiürítés ideje alatt tartsák meg a nyugalmat, a rendet és a rendet.”

Ilyen üzenetet hallottak Pripjaty város lakói 1986. április 27-én. Most egy szellemváros 0 lakossal, de lehetőség van egy teljes körútra. Séta a "halott városban", látogatás a Polesie szállodában, iskolában, óvodában, egykor lakóépületekben és még egy háromfogásos vacsora is. A webáruházakban a matricáktól a sugárzásmérő készülékekig mindent meg lehet vásárolni. Hamarosan webkamerát is telepítenek, az online adománygyűjtés aktívan zajlik.

Ez a fiatal város, és csak 1979 óta vált várossá, jelentős közlekedési csomópont volt, Pripjatyban aktívan folyt az építkezés. Felépítették a "Prometheus" mozit, az "Energetik" kultúrházat, a "Polesye" szállodát, az úttörők palotáját, sportkomplexumokat, bevásárlóközpontokat, kulturális parkot, óriáskerékkel. A város példaértékű volt, külföldi delegációkat hoztak ide, hogy megmutassák, hogyan szovjet emberek. Úgy tűnt, minden csak most kezdődik, mint a Szovjetunió többi fiatal városa ...

De Pripjaty nem tudta folytatni történelmét azokkal együtt, akik ott éltek, építettek, gyerekeket neveltek, és egyszerűen büszke volt városára. A kiürítés után a martalócok mindent elloptak, amit lehetett, csak a zongorák maradtak a házakban, súlyuk miatt, az óvodákban pedig nem nyúltak hozzá az ágyakhoz, valószínűleg az erős vas „háttér” miatt. A várost benőtte a zöld. Különösen szokatlan ezt látni a stadionban, ahol közvetlenül a futópadtól nőnek a fák, áttörve az aszfaltot.

Ma körülbelül 300 ember él a zónában. Ezek „öntelepülők”, akik visszatértek szülőföldjükre. Főleg idős emberekről van szó, akiknek nagyon nehéz alkalmazkodni az új körülményekhez és környezethez. Önellátó gazdálkodással foglalkoznak, heti 1-2 alkalommal jár hozzájuk mozgóbolt.

Évente több ezer ember érkezik ide április 26-tól május 9-ig. Köztük van lakosok és a baleset felszámolásának következményeiben résztvevők is. Azért jönnek ide, hogy barátokkal, kollégákkal találkozzanak, megemlékezzenek azokról, akiket soha többé nem látnak.

A csernobili katasztrófa következtében Ukrajnában először evakuáltak és telepítettek ki embereket a szennyezett területekről, teljesen megszabadulva egyes kisvárosok, valamint vidéki nagy-, közepes és kistelepülések lakosságától. Összesen 1986-1991 között. A kötelező betelepítési zónából 163 ezer embert evakuáltak, köztük 1990-1991-ben. - 13658 fő és 58,7 ezer fő önkéntes migráns a csernobili katasztrófa minden befolyási övezetéből.

Ez a gyönyörű és ígéretes város a legfiatalabb „szellemváros” lett…

A Magadan régió elhagyatott falvai közül a leghíresebb. Kadykchan (a népi Even legendák szerint - "Halál völgye", és a Szovjetunió északkeleti helynévszótára szerint - "Kis-szurdok") - városi jellegű település a Magadan régió Susuman kerületében, 65 km-re. Susuman városától északnyugatra az Ayan-Yuryakh folyó medencéjében (a Kolima mellékfolyója). A népesség a 2002-es népszámlálás szerint 875 lakos, nem hivatalos becslések szerint 2006-ra - 791 fő. 1986 januárjában - 10270 fő.

A település egykor a Gulág egyik kolimai táborának a helyszíne volt.

Kadykchan egy folyó, az Arkagala folyó bal oldali mellékfolyója az alsó folyásánál. A Kadykchan név először jelent meg B.I. térképén. Vronszkij 1936-ban, amikor pártja az Emtygei és a Khudzhak folyók medencéjében végzett kutatásokat. A falu azután épült, hogy 1943-ban 400 méteres mélységben megtalálták a legjobb minőségű szenet. Ennek eredményeként az Arkagalinskaya CHPP a Kadykchansky szénnél működött, és a Magadan régió 2/3-át látta el árammal.

Kadykchanban közel 6000 ember kezdett gyorsan olvadni egy bányarobbanás után 1996-ban, amikor úgy döntöttek, hogy bezárják a falut. Néhány évvel később az egyetlen helyi kazánházat leolvasztották, ami után lehetetlenné vált Kadykchanban élni. Ekkor már körülbelül 400 ember élt Kadykchanban, akik nem voltak hajlandók elmenni, és évek óta nem volt infrastruktúra.

A kilátástalan státusz odaítélését Kadykchan falunak és lakóinak letelepítését a Magadan régió 2003. április 4-i 32403 sz. törvénye alapján hirdették ki.

V.S. Poletaev egykori kadikcsáni lakos szerint "a kadikcsánokat nem 10 nap alatt evakuálták, hanem maguktól oszlottak szét. Másodszor, a Kadikcsánt nem azért zárták be, mert kiolvadt, hanem felülről jövő utasításra, veszteséges településként."

Most - egy elhagyott bányászati ​​"szellemváros". A házakban könyvek, bútorok, a garázsokban autók, a WC-kben gyerekedények. A mozi melletti téren V.I. mellszobra áll. Lenin.

Ostroglyady falu, Bragin járás, Gomel régió. A martalócok kifosztották.

Mindössze 1 km-re található a Khoiniki-Bragin autópályától. 1986-ban telepedett le a csernobili atomerőmű balesete után.

Megőrizték az úri birtok romjait - egy melléképületet, amelyben az úr szolgái laktak. Három pansky sikátor: olyan, mint a tölgy, a hárs és a gyertyán. A leomlott oszlopok azt jelzik, hogy a kastély klasszicista stílusban épült.

Az Ostroglyad lakosok leszármazottai időről időre megérkeznek a helyi temetőbe. Néhányan már nem is élnek Fehéroroszországban. Ide egyébként 1986 után is temettek embereket.

Csernobil-2 városa a kis Polesye várostól, Csernobiltól északnyugatra található, de egyetlen topográfiai térképen sem található. A térképeket böngészve nagy valószínűséggel gyermekpanzió jeleit, vagy erdei utak szaggatott vonalait találja a város helyén, de városi és műszaki épületek jelzéseit nem. A Szovjetunió tudta, hogyan kell elrejteni egy titkot, különösen, ha az katonai titok volt.

Csak a Szovjetunió összeomlásával és a csernobili atomerőmű balesetével vált ismertté egy kisváros (katonai helyőrség) létezése a Polissya erdőkben, amely ... "űrkémkedéssel" foglalkozott. A múlt század hetvenes éveiben a katonaság egyedi radarrendszereket hozott létre, amelyek lehetővé tették a ballisztikus rakéták fellövéseinek nyomon követését a potenciális ellenség területeiről (katonai bázisok és tengeralattjárók). A létrehozott radar a horizonton túli radarállomás (ZGRLS) nevet kapta. A hatalmas méretű árbocok és vevőantennák miatt a ZGRLS nagy humánerőforrást igényelt - körülbelül 1000 katona teljesített harci szolgálatot ebben a létesítményben. A katonaság és családjaik számára egy kis várost hoztak létre, egy utcával, amely Kurcsatov nevet viselte (maga van).

Az 1972. január 18-i és 1975. április 14-i kormányrendeletek alapján döntöttek a Duga No. 1 horizonton túli radarrendszer létrehozásáról (Csernobil város közelében). Már 1976-ban a fő radaregység A ZGRLS Csernobil-2-t telepítették. A Csernobil-2-ben található ZG radar főtervezője a Nagy hatótávolságú Rádiókommunikációs Kutatóintézet (NIIDAR) volt. Franz Kuzminsky volt a ZGRLS ötlet főtervezője és inspirálója. A radar első tesztelését az Állami Bizottság 1979-ben végezte el. Mint maguk a szakértők is megjegyzik, "... a ... tesztek elkészítése során számos gyakorlati problémát kellett megoldani, ami abból fakadt, hogy egy teljesen új, egyedülálló, páratlan eszköz került bemutatásra ...". Egyes források szerint „... a tesztek során az Egyesült Államok keleti rakétatávolságáról ballisztikus rakéták és hordozórakéták kilövéseit észlelték, a modellek megfelelőségét az amerikai ballisztikus rakéták eseti kilövéseinek észlelési eredményei alapján ellenőrizték, ill. hordozórakétákat, ami megerősítette a kiválasztott modellábrázolások helyességét.” Ugyanakkor feltárták a rendszer hiányosságait is, amelyek az egyes célpontok és kis célcsoportok minőségi meghatározásának hiányában voltak. A ZGRLS magas színvonalú munkáját csak a potenciális ellenség ballisztikus rakétáinak masszív csapásai mellett érte el. Bizonyos funkcionális korlátok ellenére 1982-ben a Csernobil-2-ben található ZGLRS-t az (1982. május 31-i) kormányrendelet értelmében próbaüzembe helyezték.

A komplexumok működésének megkezdésével további problémák merültek fel. Kiderült, hogy a radarrendszerek működési frekvenciatartományának egy része egybeesett a rendszerekkel polgári repülésés az európai országok halászflottája. A Szovjetunió hivatalos fellebbezést kapott nyugati országok hogy a létrehozott rendszerek jelentős hatást gyakorolnak a légi közlekedés és a tengeri hajózás biztonságára. A Szovjetunió engedményeket tett, és felhagyott a működési frekvenciák használatával. Közvetlenül azelőtt, hogy a tervezők feladatot kaptak a radar hiányosságainak kiküszöbölésére. Tudósok és tervezők megoldották a problémát, és a modernizációt követően, 1985-ben a rendszer megkezdte az állami átvételt. A csernobili atomerőműben 1986-ban történt baleset után a ZG radar kikerült a harci szolgálatból, és a berendezés molylepke lett. A katonai és civil lakosságot evakuálták a radioaktív szennyezettség zónájából. Amikor a Szovjetunió vezetése és hadserege felismerte az ökológiai katasztrófa mértékét, úgy döntöttek (1987-ben), hogy értékes berendezéseket és rendszereket exportálnak Komszomolszk városába. Így a szovjet állam térpajzsát adó egyedi objektum megszűnt, a város és a városi infrastruktúra feledésbe merült és elhagyatott.

Japán nyugati partjainál található egy halott sziget (Gankajima, Gunkajima vagy Gunkanjima, más néven Hashima vagy Hasima), amelyet még a japánok is alig ismertek. Nagaszaki prefektúrában az egyik listán szerepelt lakatlan szigetek. Sokáig nem volt más, mint egy kis zátony.

1810-ben a szén véletlenszerű felfedezése drasztikusan megváltoztatta ennek a zátonynak a sorsát. A Mitsubishi megvásárolta Gankajimát, és elkezdett szenet bányászni a tenger fenekéről. A munka jelentős munkaerő-költséget és munkaerőt igényelt. Megkezdődött az építkezés, emberek érkeztek itt élni és dolgozni. A széniparnak köszönhetően a lakótelepek folyamatosan bővülni kezdtek. A szökőár elleni védelem érdekében lakóépületeket építettek, és sokkal tartósabbak voltak, mint a szárazföldön. A 20. század közepére a sziget népsűrűsége 835 fő volt hektáronként, ami az egyik legmagasabb népsűrűség a világon. A zátony egy körülbelül egy kilométer átmérőjű mesterséges szigetté vált, 5300 lakossal.

Az óceán fölé emelkedő lakóépületek labirintusa és ipari létesítményekösszeépítve. Az óceán felől a sziget sziluettje egy vonalbeli hajóra emlékeztetett - Gunkanjima néven. Olyan ez, mint egy tengerből kinőtt erőd, amelyet magas falak vesznek körül. A sziget egy kis királyság benyomását keltette. Lakói így dicsekedtek: "Nincs a világon semmi, ami ne lenne itt." Igazuk volt. Valóban minden megvolt a miniatűr birodalmukban – a temető kivételével. De ennek iróniája hamar bebizonyosodott. A sziget már arra volt ítélve, hogy hatalmas temetővé változzon.

Idővel a szenet olaj váltotta fel, és a szénmezők elkezdtek bezárni. 1974-ben a világ egyik legnépesebb szigete teljesen kihalttá vált. A Mitsubishi hivatalosan is bejelentette a pálya bezárását. A város úgy nézett ki, mintha minden lakója hirtelen eltűnt volna egyik napról a másikra. A szigetet elpusztították, de az emberek lelke, akik elhagyták, megmaradt. Az épületekben sok bizonyíték van emberi tevékenységre. A furcsa légkör azt az érzést kelti, hogy a sziget elaludt, amikor a lakók elhagyták.

Jelenleg a sziget látogatása tilos. A kivétel a "Királyi csata" című film forgatása volt a szigeten.

A város nevét a Detroit folyóról (fr. le détroit du Lac Érie) kapta, ami a Huron-tavat az Erie-tóval összekötő Erie-tó szorosát jelenti. A XVII-XVIII. században. a szoros nem csak a jelenlegi Detroit folyót jelentette, hanem a St. Clair-tavat és az azonos nevű folyót is. A Detroit folyón a La Salle hajón felfelé utazva Louis Hennepin katolikus pap ezt megjegyezte északi part településnek ideális. 1701-ben Antoine Laumet de La Mothe-Cadillac (Fr. Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac) itt alapította meg a Fort Detroit-ot (Fr. Ponchartrain du Detroit) egy 51 francia kanadai csoporttal. 1765-re Detroit fehér lakossága 800 fő volt, ezzel egy szintre került Amerika akkori legnagyobb francia településeivel, Montreallal és St. Louis-val. 1760-ban azonban Montrealt és Detroitot is feladták a briteknek, és a brit gyarmatbirodalom része lett. Miután a britek mesterekké váltak, az erőd nevét Detroitra redukálták.

1763-ban Pontiac vezér lázadó indiánjai ostromolták az erődöt. Mivel a brit kormány kénytelen volt enyhíteni politikáját a megszállt területeken, még abban az évben megtiltotta az angol gyarmatosítóknak, hogy új településeket alapítsanak az Appalache-hegységtől nyugatra, ami viszont elégedetlenséget váltott ki a tulajdonképpeni brit gyarmatok nagyszámú lakosságában. az amerikai forradalom egyik oka. A forradalom után Detroit sokáig kanadai város maradt, és csak 1796-ban került az Egyesült Államokhoz. 1805-ben Detroit nagy része leégett egy tűzben. 1805-től 1847-ig Detroit volt a terület fővárosa, majd az új Michigan állam. Ez idő alatt lakossága jelentősen megnövekedett. 1812-ben az angol-amerikai háború (1812-1814) idején ismét britek foglalták el, egy évvel később az amerikaiak foglalták vissza, és 1815-ben városi rangot kapott. A polgárháború előestéjén Detroit az egyik a "földalatti vasút" kulcspontjai, amelyen a szökött fekete rabszolgák az Egyesült Államokból Kanadába jutottak. Egy ideig itt élt a leendő elnök, majd Ulysses Grant hadnagy, és a háború alatt sok polgár önként jelentkezett az északiak hadseregébe. George Armstrong Custer megalakította belőlük a híres "Michigan Brigádot".

A város számos épülete és kastélya épült késő XIX- a 20. század eleje, amikor Detroit számára eljött az "aranyozott kor". Akkoriban a "Nyugat Párizsának" nevezték fényűző építészete és az Edison izzókkal erősen megvilágított Washington Boulevard miatt. Kedvező fekvése a Nagy-tavak rendszer vízi útján jelentős közlekedési csomóponttá tette a várost. A városi gazdaság alapja a XIX. század közepén. hajóépítés volt. Ugyanennek a századnak a végén az autók megjelenése ihlette Henry Fordot saját modelljének és a Ford Motor Company (1904) megalkotására. A Ford, a Duran, a Dodge fivérek (lásd Dodge), a Packard és a Chrysler gyárai Detroitot a világ autóipari fővárosává tették.

A tilalom idején a csempészek a folyót használták szeszes ital szállítására Kanadából. Az 1930-as években, a szakszervezetek megjelenésével Detroit az autóipari dolgozók szakszervezete és a munkaadók közötti küzdelem színhelyévé vált. Különösen az olyan vezetők kerültek előtérbe, mint Hoffa és James Riddle. Az 1940-es években az egyik első amerikai autópálya, az M-8 haladt át a városon, és a második világháború gazdasági fellendülésének köszönhetően Detroit kiérdemelte a „demokrácia arzenálja” becenevet. A 20. század első felének gyors gazdasági növekedését a déli államokból (főleg feketék) és Európából érkező lakosság beáramlása kísérte, ami faji nyugtalanságokhoz és nyílt lázadásokhoz vezetett 1943-ban.

A XX. század 50-es éveiben Detroit az Egyesült Államok autóipari fővárosa maradt, és akkoriban állami szinten népszerűsítette az olcsó és nyilvános autók programját. Az ország legnagyobb autógyárai (Ford, General Motors, Chrysler) Detroitban összpontosultak, és a város fellendülést élt át – szó szerint virágzott, és Észak-Amerika egyik leggazdagabb városává vált. Az 1940-es évek közepe óta, az autóipar fejlődésével, nagyszámú személygépkocsi jelent meg a városban. Az állandó forgalmi dugók és a parkolóhelyek hiánya egyre akutabb problémává vált. Ugyanakkor előmozdítják a személyes autó vásárlásának szükségességét, a tömegközlekedés tekintélytelennek tűnik - ez "szegények közlekedése". A közösségi közlekedés viszont nem fejlődik, felszámolják a villamos- és trolibuszvonalakat. Ez arra kényszeríti a lakosokat, hogy olcsóbb autókra váltsanak. Emiatt rohamosan növekszik az autók száma a városban, és a régi városszerkezet sem felel meg az autósok városának követelményeinek. A hatóságok a belváros történelmi épületeinek lebontásával próbálják megoldani a problémát, hogy parkolókat építsenek.

NAK NEK eleje XXI században Detroitban, az Egyesült Államok egykori autófővárosában a fehér lakosság körülbelül 10%-a, és a város déli részén és a külvárosokban koncentrálódik.

Detroitot az Egyesült Államok leghátrányosabb helyzetű városaként ismerték el. A magas bûnözés mellett itt rossz a környezet, az ottani munkanélküliséget tekintve pedig ez a város a második helyen áll az Egyesült Államokban. A Forbes szerint 1950 óta a lakosság harmadával, 950 ezer főre csökkent. Az előrejelzések szerint legalább 2030-ig tovább fog csökkenni. Detroit leghátborzongatóbb látnivalói láthatók Eminem "Beautiful" videójában.

Khalmer-Yu - egy korábbi városi jellegű település (szellemváros) a Komi Köztársaságban, Vorkuta város Bányászati ​​Kerületi Tanácsának volt alárendelve. 1996-ban megszüntették. Körülbelül 60 km hosszú bekötővágány kötötte össze a vorkutai Metallisztov téri vasútállomással. A szenet bányászták (Pechora szénmedence).

Lakossága 7,1 ezer fő (1959); 7,7 ezer fő (1963); 4,1 ezer fő (1994).

A "Khalmer-Yu" nyenyec fordításban azt jelenti: "Folyó a halál völgyében". Van olyan fordítási lehetőség is, mint a "Dead River". A nyenyec nomád rénszarvaspásztorok Khalmer-Yut szent helynek tekintették, ahová elhozták halottaikat temetésre. Khal-völgy, Mer-halál, Yu-River (nyenyec nyelvről fordítva) A Khalmer-Yu folyón működő varratokat G. A. Ivanov geológus csapata fedezte fel 1942 nyarán. Az új lelőhelyről származó szén K minőségű volt, a kokszgyártás szempontjából a legértékesebb. A leendő település helyén úgy döntöttek, hogy hagynak egy munkáscsoportot a betét paramétereinek meghatározására. A késő őszi és kora tél rossz időjárása azonban elszakította a csoportot Vorkutától. Többször is próbálkoztak a csoport felkutatásával és az emberek kimentésével. Késő ősszel próbáltak élelmet szállítani szarvasokra. Száz szarvasból tizennégy visszatért Vorkutára, a többiek útközben elpusztultak. Yagelről kiderült, hogy megfagyott a jégben, és a szarvas éhen halt. Két kis sátrat nem lehetett észlelni a repülőgépekről. Januárban egy síkülönítmény kiment különítményt keresni. A munkások egy csoportját rendkívül kimerült állapotban találták meg, és Vorkutára szállították őket.

Úgy döntöttek, hogy folytatják az új lelőhely feltárását, és 1943 tavaszán a munkát a Szovjetunió Állami Díjának nyertese, G. G. Bogdanovich vezette. A nyár folyamán a szükséges anyagi bázis megteremtődött, őszre mintegy 250 fő élt. Rádió, étkezde, pékség, fürdő működött, a szükséges élelmiszer-ellátást télire elhagyták. Nyolc fúrócsapat haladt el egyszerre három mély gödör mellett. És hogy a falut tüzelőanyaggal lássák el, a folyó túlsó partján feltárást és expedíciót helyeztek el.

A bánya 1957-ben kezdte meg működését, átlagos napi termelése 250 tonna volt.

Átmenettel új Oroszország piacgazdasághoz, felmerült a kérdés Halmer-Yu létezésének célszerűségéről. 1993. december 25-én az Orosz Föderáció kormánya határozatot fogadott el a bánya felszámolásáról. 1995 őszén a község felszámolásának befejezését tervezték, a kormány igyekezett a világszínvonalnak megfelelően lebonyolítani a folyamatot, amely óriási anyagi és anyagi forrásokat igényelt. Ennek eredményeként a kilakoltatás során az OMON-erőket alkalmazták. Az ajtókat berúgták, az embereket erőszakkal vagonokba terelték és Vorkutára vitték. Új lakást még nem adtak az embereknek, van, aki befejezetlen lakást kapott. Vorkutai szállókba és szállodákba való átköltözésük miatt az emberek túszul ejtették a hatóságok ígéreteit, amit kevesen hittek el.

Jelenleg a falu területét katonai gyakorlótérként használják "Pemboi" kódnéven. 2005. augusztus 17-én egy stratégiai repülési gyakorlat során Vlagyimir Putyin orosz elnököt szállító Tu-160-as bombázó három rakétát lőtt ki. egykori otthona Khalmer-Yu falu kultúrája

Kowloon vagy Kowloon, néha Kowloon, azt jelenti: "Kilenc sárkány" - Hongkong városi területének félszigeti része (az új területek kivételével). A Kowloon-félszigetből és az Új-Kowloonból áll. Kowloon keleti határa a Lei Yu Mun-szoroson, a nyugati határ a Mei Fu San Chyunon és a Stonecutters-szigeten, a keleti határ a Tate-piramison és az Oroszlánkövön, a déli pedig a Victoria-öböl mentén halad. Kowloon lakossága (2000-es adat) 2 millió 71 ezer fő. A népsűrűség 44 ezer fő/km². A félsziget területe körülbelül 47 km². Hongkong-szigettel együtt lakossága a Hongkong Különleges Közigazgatási Terület lakosságának 47%-át teszi ki.

Egy rémálom hely! .. Itt lehetett forgatni komor thrillereket, fantasztikus akciófilmeket, vérbeli horrorfilmeket, vagy legalábbis melodrámákat a városi szegények gyötrelmeiről - de vígjátékokat nem. Másfél évtizede nem volt itt semmi ilyesmi: minden virágzik és zöldell. A régi emlékek és a sárguló fényképek azonban nem engedik megfeledkezni a környék ijesztő múltjáról.

Oradour-sur-Glane (fr. Oradour-sur-Glane) falu Franciaországban, Haute-Vienne (Limousin) megyében. Lakossága 2025 lakos (1999).

A modern Oradour-sur-Glan az azonos nevű falutól távol épült, amelyet német katonák pusztítottak el a második világháború során.

Oradur falu 1944-ben szellemté változott – a nácik egy nap alatt 642 lakost lőttek le és égettek el, majd magát a falut is felgyújtották. A halottak között 207 gyermek és 245 nő volt.

A 65 évvel ezelőtti szörnyűséges eseményeket nem felejtik el a leégett templom, a hamu, a temetővé vált kutak.

A 2. "Reich" SS-páncéloshadosztály katonái Heinz Lammerding tábornok parancsnoksága alatt Toulouse-ból a normandiai frontra tartottak, és június 10-én körülvették Oradourt. Iratellenőrzés ürügyén a piactérre terelték a lakosokat, és azt követelték, hogy adják át nekik a szökevényeket, köztük elzászi és lotharingiai lakosokat is, akik állítólag a faluban bujkáltak a német hatóságok elől. Az adminisztráció vezetője nem volt hajlandó feladni őket, úgy döntött, hogy feláldozza magát és szükség esetén családját. Ezt azonban a náciknak nem sikerült megtenniük. Csűrökbe terelték a férfiakat, és gépfegyverrel verték őket. A holttesteket szalmával borították be és elégették. A katonák a nőket és a gyerekeket bezárták a templomba. Először fullasztó gázt engedtek az épületbe, majd felgyújtották a templomot. Öt férfi és egy nő maradt életben.

Ilyen intézkedésekkel a nácik eltántorították a franciákat attól, hogy együttműködjenek az Ellenállás harcosaival, akik támogatták a szövetségeseket, akik második frontot nyitottak Normandiában.

Az Oradour-sur-Glane-i mészárlás, amely soha nem állt ellen a megszállóknak, a náci barbárság szimbólumává vált. A falu romjait 1945-ben felvették Franciaország történelmi műemlékeinek listájára, majd a régi Oradour közelében újat építettek.

A mészárlás több résztvevője – hét német és 14 elzászi, akik közül 13-at erőszakkal besoroztak a Wehrmachtba – 1953. január 12-én megjelent a bordeaux-i katonai bíróság előtt. A bíróság kettőjüket halálra ítélte, amit később megváltoztattak, és kényszermunkára.

Egy hónappal később a francia parlament az elzászi képviselők nyomására törvényt fogadott el, amely amnesztiát adott 13 franciának, akik "akaratuk ellenére" cselekedtek. A cselekmény feldühítette az oradouri mészárlás áldozatainak hozzátartozóit, és több mint 20 évig nem hívták meg az állam hivatalos képviselőit az emlékünnepekre.

Tajvan szigetének északi partján, nem messze Tajpejtől (az állam fővárosától) áll San Zhi szellemváros. Még a múlt század nyolcvanas éveinek elején az állam védnöksége alatt álló cégcsoport megkezdte egy ultramodern város építését.

A tervek szerint San Zhi városa a főváros gazdagjainak menedékévé vált. Az építkezésre pénzt nem kíméltek, és nagyon gyorsan futurisztikus lemezházak jelentek meg a parton, amelyek a mérnöki pálya csúcsát jelentették. A jövő városának világhíre helyett azonban San Zhi városa lepusztult és szellemvárosként hírhedt volt.

A helyi archívumok tanúsága szerint az építkezés során több emberáldozattal járó baleset történt, a szemtanúk szerint szinte minden nap történtek balesetek.

Tajvan lakossága meglehetősen babonás, és gyorsan rossz pletykák kezdtek keringeni San Zhi városáról.

Befejezték az építkezést, még ünnepélyes megnyitót is tartottak, de nem volt olyan, aki ingatlant akart volna vásárolni a városban, a turisták pedig rendkívül nem szívesen jöttek.

A fejlesztők megpróbáltak változtatni a helyzeten, nagyszabású promóciókat végrehajtani, de a San Zhi hamarosan tönkrement, majd teljesen korlátozott területté változott.

A helyi lakosok egyöntetűen állítják, hogy ez a hely átkozott, és a város tele van szellemekkel. A kormány többször is kezdeményezte az összes épület lebontását, de minden alkalommal civil tiltakozásba ütközött egy ilyen javaslat.

Az tény, hogy a helyiek őszintén hiszik, hogy a város az elveszett lelkek menedékévé vált, és a szellemek megfosztása egy menedéktől komoly gondokat jelent számukra és az egész családjuk számára.

San Zhi üdülőváros tehát a parton állt, és fokozatosan összeomlott.

A tajpej megyei kormány rendeletére a várost a veszélyes építészeti építmények közé sorolták, és elrendelték a lebontását. A bontás 2008. december 29-én kezdődött. A tervek szerint a kínai újévre, 2009. február elejére le kell bontani a várost.

A 18. század első felében a karabahi kán Panahali elrendelte, hogy építsen magának egy lakókomplexumot - egy fehér kőből készült imaretet. Ez az imaret sokáig egyfajta referenciapontként szolgált a közeli falvak lakói számára. Aghdam - „fényes, napsütötte, fehér ház”

Aghdamot a 18. században alapították, és 1828-ban városi rangot kapott. Népesség 1989-ben - 28 ezer fő, jelenleg lakatlan. Stepanakerttől 26 km-re, Bakutól 365 km-re található. Az 1991-1994-es karabahi háború előtt. a városban vaj- és sajtgyár, borászat (Szőlőfeldolgozó Termelő Egyesület - Aghdam pálinkagyár), konzerv- és gépgyártó üzem, fémtermékgyár, vasútállomás működött.

A karabahi háború alatt Aghdam heves csaták színhelye lett. 1992 és 1993 között az azerbajdzsáni tüzérség időszakonként ágyúzta a Stepanakert Aghdam területéről. 1993 júniusának elején az örmény fegyveres erők, hogy elnyomják az ellenség lőpontjait, támadást indítottak Aghdam ellen.

Az első támadás június 12-én kezdődött, de visszaverték. Örmény források szerint az Aghdam elleni első támadás a figyelemelterelés volt, és a martuni védelmi különítmény erői hajtották végre. Ekkor meghalt Monte Melkonyan örmény alezredes.

Június 15-én megtörtént a második támadás Aghdam ellen. A kudarc után az örmény alakulatok minden erejüket Mardakert elfoglalására fordították, majd elfoglalása után ismét megrohanták Agdamot.

Július 3-án kezdődött a harmadik, július 14-én pedig a negyedik roham. A támadásban 6000 katona, egy Mi-24-es század és körülbelül 60 harckocsi vett részt. Aghdam védelmét az NAA 708., hatezer fős dandárja tartotta. A makacs védekezés ellenére a város helyőrsége nehéz helyzetbe került a Bakuban kibontakozó elhúzódó belpolitikai válság miatt. A személyzetet kimerítette a soknapos harc, és erősítés hiányát, lőszerhiányt tapasztaltak. A harcok során a védők a személyzet mintegy felét elvesztették. Július 5-re a várost gyakorlatilag körülvették a karabahi örmények, akik a tüzérség és a Grad létesítmények intenzív lövedékeinek tették ki. Ennek eredményeként július 23-ról 24-re virradó éjszaka, 42 napos folyamatos ellenségeskedés után az Aghdam-dandár egységei kénytelenek voltak elhagyni a várost, és visszavonulni Goytepe és Zankishaly-Afatli falvak északi és keleti irányába. A város elesett.

Az egykori azerbajdzsáni város, Agdam a Szovjetunió-szerte ismert volt, köszönhetően a jól ismert portói bormárkának, amelyet itt gyártottak. Most a szó teljes értelmében egykori város". A városközpontban lévő nagy mecset kivételével minden elpusztult. Most itt nemcsak portói bort nem termelnek, egyszerűen nincs itt senki. Időnként egy teherautó halad a kihalt utcákon, az építőanyag- és szerelvénymaradványok között. az egyetlen gazdasági aktivitás, amelyet Hegyi-Karabah környező régióinak lakói végeznek a városban, az épületmaradványok lebontása olyan építőanyagok számára, amelyek még hasznosak lehetnek az építkezéshez.

Az el nem ismert Hegyi-Karabah Köztársaság fennhatósága alá tartozik, amely 1993. július 23. óta irányítja a települést, az NKR Askeran régiójában található, Azerbajdzsán joghatósága szerint az Aghdam régió közigazgatási központja. Azerbajdzsánt, amelynek egy részét az ENSZ Biztonsági Tanácsa határozata szerint örmény erők által megszálltnak tekintik.

A város az Egyesült Államok északi részén, Indiana államban, Chicago délkeleti külvárosában található, a Michigan-tó déli partján. Michael Jackson popkirály szülőhelye. 1906-ban alapította a US Steel Trust. East Chicago, Indiana Harbor és mások szomszédos pontjaival együtt a legnagyobb központot alkotja vaskohászat USA; 100 000 embert foglalkoztatnak az iparban, ebből akár 80 000 főt a kohászatban és a kapcsolódó iparágakban (kokszkémia, építőanyag-gyártás, fémmegmunkálás).

1960-ban a város elérte a 178 320 fős lakosságszám csúcspontját, de idővel a munkanélküliség, a bűnözés és egyre több lakos kényszerült elhagyni a várost.

Gary elkezdte megszerezni a nem működő város státuszát. A közvetlen külvárosok a szegénység központjává váltak. Az emberek növekvő kiáramlása szabad földterületeket és számtalan üres épületet hagyott hátra. A központi utcákon sok kilométeren át boltok és éttermek sorakoznak be. Ritkán lehetett nyitott tételt találni gyors kaja pislákoló fényekkel.

1979-ben kevesebb mint 40 vállalkozás maradt a városban. Az 1978-ban megnyílt Sheraton Hotel 5 éven belül csődbe ment, majd 1984-ben bezárt. A szálloda fenntartásának költsége a nyitás után néhány évig meghaladta a bevételt, és a veszteséges szállodaüzlet tulajdonosai kénytelenek voltak átadni a szállodát a városnak, hogy kifizessék az adósságokat. 1983-ban azonban maga a város már nem tudta kifizetni a szálloda közüzemi számláit, és körülbelül 400 alkalmazott elbocsátása következett.

1980-1990 között a város lakossága 25%-kal csökkent. A 2000-es népszámlálás kimutatta, hogy Gary lakossága 102 746 fő, köztük az állampolgárok 25,8%-a a szegénységi küszöb alatt van. A Népszámlálási Iroda tisztviselői azt is megjegyezték, hogy Garyban a legmagasabb az afro-amerikai lakosok aránya bármely más, legalább 100 000 lakosú amerikai városban.

Gary most egy igazi szellemváros. Az emberek szinte teljesen elfelejtették, sok gyönyörű épület és utca omlott össze.

Kolmanskop városa a Namíb-sivatagban található, 10 kilométerre Lüderitztől és az Atlanti-óceán partjától. Ennek a városnak figyelemre méltó és kissé romantikus történelme van. A helyzet az, hogy a maga idejében ebben a városban zajlott le a gyémántláz, amely a második fontosságú a kimberleyi fellendülés után.

A gyémántláz 1908 áprilisában kezdődött Zacarias Leval, a Lüderitz-Keetmanshoop vasút egyik alkalmazottjának tapasztalatának és szerencséjének köszönhetően. Egy időben Kimberleyben dolgozott, és gyakorlott szemmel sikerült gyémántokat kivennie közvetlenül a Kolmanskop melletti homokos sivatag felszínén, mindössze 7 kilométerre Lüderitztől a sínek mentén. Zacarias átadta a leletet August Shtauh művezetőnek, aki még gyorsabb volt, és azonnal rájött, mi történik.

Anélkül, hogy felkeltette volna magára a figyelmet, hatalmas területeket sietett kiszemelni a Lüderitz melletti dolomitgerincen egy keskeny nyereg mentén. Ezen a különös folyosón a szél homokot hord a Namíb-sivatag déli részéből, az Orange-sivatag torkolatától északabbra. Ott volt – döbbent rá a gyors észjárású Stauch –, hogy a kis gyémántokat, amelyeket a folyó az óceánba vitt, majd a szörfözés a partra dob, a homokkal együtt hordják. Néhány év alatt az elöljáróból multimilliomos lett.

Kolmanskopban nagy gyönyörű házak, iskola, kórház és stadion épült. Néhány év alatt példaértékű német város nőtt ki a földből. A gyémántváros lakói hosszú távú jólétre számítottak. Hiszen ebben az elhagyatott sarokban annyi gyémánt volt, hogy a munkások hason kúsztak, és kefével könnyedén egy gombócba gereblyézték.

Talán a telepesek valahogy megbántották a helyi istenségeket. Vagy talán csak egy szerencsétlen csillagzat alatt születtek. Ám a gyémántfolyam gyorsan kiszáradt, és amint elkezdtek mélyebbre ásni, kiderült, hogy sajnos, nem várható számtalan kincs a namíbiai földön. A gyémánttartalékok gyakorlatilag az első gyémántokra korlátozódtak, amelyeket a homokban találtak.

Aztán kiderült, hogy nehéz ebben a városban élni, és semmi szükség: homokvihar, ivóvízhiány. És tíz évvel az alapítás után megkezdődött a helyi lakosok tömeges kivándorlása. Azóta Kolmanskop csodálatos elhagyatott városként áll a homokos sivatag közepén. A legtöbb ház szinte teljesen homokkal borított, és kissé lehangoló látványt nyújt (lásd a fotót). Bár a namíbiaiak, hogy felhívják a turisták figyelmét erre a vidékre, az elmúlt évtizedekben helyreállítottak néhány épületet, és igyekeznek jó állapotban tartani a múzeumvárost. Ezért nagyon érdekes lesz kirándulni ide.

Szénbányászok egykori települése a Permi Területen Gubakha város területi alárendeltségében.

Érdekesség: Mariinskaya barlang (400 m-re az egykori ZhBK üzemtől).

Egyes forrásokban Staraya Gubakha-nak hívják (határozottan tévesen).

1721-ben a szibériai tartomány Szolikamszki kerületében fedezték fel a Kizelovszkoje szénlelőhelyet, 1778-ban pedig a Gubakhinszkij bányákat helyezték el, amelyek munkásai a Koszva folyó (a Káma mellékfolyója) jobb partján fekvő faluban éltek. Folyó).

A betétet Verkhnegubakhára és Nyizsnyegubakára osztották fel. A Verhnegubakha bányák a Vszevolozhsky hercegeké voltak.

1924 júliusában az oroszországi villamosítási állami bizottság (GOELRO) terve alapján Gubakhában épült harmadik Kizelovskaya GRES No. 3 adott áramot, amelyet 1934-ben S. M. Kirovról neveztek el.

Gubakha település 1941. március 22-én várossá alakult Nyizsnyaja és Verhnyaja Gubakha, Krzhizhanovsky és a Krupskaya bánya falujából várossá.

A független közigazgatási egységre való hivatalos szétválás előtt Gubakha Kizel város vidéki területe volt. A település a Metafrax üzem ipari övezetének közelsége miatt az áttelepítési övezetben található.

Jelenleg üdülőfalu az egykori, ismét bányászfalu bázisán. A várost szinte teljesen elnyeli a természet. A figyelemre méltó épületek közül a kórház, a kulturális és üzleti központ épülete, az NKVD épülete.

Az "Industrial" városi jellegű település az Orosz Komi Köztársaságban. Közigazgatásilag Vorkuta városának van alárendelve.

Lakossága 450 lakos (2007).

A község fővállalkozásánál, a Centráli bányánál 1998 telén történt robbanás után a bánya működése leállt, ami után a falu pusztulásba esett.

A falu mára elhagyatott.

Az ipari települést 1954-ben alapították. A falu története szorosan összefügg két bánya - ipari és központi bánya - történetével.

A falu az Izyuorsh folyó, a Vorkuta folyó mellékfolyója partján található.

A falu lakóépületei a dekonvojozott tábor kétszintes laktanyái voltak. A Promyshlenny település két városalakító vállalkozásnak köszönhetően létezett - két Central és Promyshlenny bányának. Az elsők elkezdték építeni a központi bányát. Ezt a bányát hivatalosan 1948-ban fektették le. Építése meglehetősen lassan haladt. Amikor egy új fogolycsoport érkezett ide Lvov városából, csak egy temetőt és hat régi laktanyát láttak. Itt dolgozott egy fogoly a Litván SZSZK-ból, az Ukrán Szovjetunió nyugati részéből és a Szovjetunió más régióiból. Házakat építettek Promislennij faluban, a Tsentralnaya bánya épületeit, majd a Promishlennij bánya épületeit. A Centralnaya bányát 1954-ben nyitották meg. A "Central" bánya volt az első "szabad" bánya Vorkutában. Természetesen rabok építették, de szabadok dolgoztak rajta. Aki felszabadította magát, aki kezdetben a hadseregtől, a technikumoktól mentesen jött ide, egyszerűen csak jobb részre, „hosszú rubelért” való toborzás érdekéből.

1998. január 18-án robbanás történt a Tsentralnaya bányában, amely több tucat emberéletet követelt, akik meghaltak a robbanás során vagy azt követően. A mentők élve kijutottak a bánya romjai közül halott emberek. De a halottak közül sokan a bányában maradtak a romok alá temetve. Már aznap hajnali 4 órakor a BBC csatorna (UK) már "a tragédiáról" sugárzott híreket. Természetesen a BBC számára ez szenzáció volt, exkluzív, de számunkra tragédia. Ezzel a szénbányászati ​​vállalkozás 44 éves sorsa véget ért. És az "Industrial" bányát a 90-es évek közepén már régóta bezárták. Jelenleg a központi bányának nincs nyoma. Az ipari bánya romjaihoz hasonlóan ezeket is egy vorkutai cég távolította el, amely államunk megbízásából romok felszámolására szakosodott. Fontos megjegyezni, hogy a bezárt vorkutai bányáknál végeredményben nincsenek hulladékhegyek, sőt bányaépületek sem, ami nem mondható el a donbászi bányákról. Most nincs itt semmi, mintha nem is lett volna az enyém. Miután az utolsó bányában nem lehetett tovább dolgozni, a vorkutai kormányzat úgy döntött, hogy bezárja Promyshlenny falut. Köszönet, állami támogatások A „kísérleti projektnek” sikerült a költözésre hajlandó családokat Vorkután kívülre helyezni. Ez volt a költözés egyik feltétele. Azonban nem mindenki egyezett bele, hogy elköltözzön Vorkuta városán kívülre. Sok lakos a végsőkig élt az egykor 12 000 lakosú Promyshlenny faluban.

A házakat takarították különböző utak. Néhányat egyszerűen elégettek, a tűzoltók felügyelete alatt. Másokat hosszú ideig leszereltek építőanyagok miatt, amelyeket aztán délre, például Krasznodarba küldtek. Voltak azonban szándékos gyújtogatás esetei is. Így például a támadók természetesen felgyújtottak egy lakatlan házat a Dolgoprudny utcában. Az első emeleten egy gyermekklinika, a másodikon pedig a Promyshlenny település életháza volt. A tűzoltók nem tudták megmenteni a falu számára fontos épületet. Ennek ellenére az épület fából készült, és gyorsan leégnek, a lényeg, hogy a tűz ne terjedjen át más házakra.

Még korábban, Promislenyij községben tűz ütött ki a Promislennaja utcai piros kétszintes, kétbejáratos házban. A tűz télen késő este keletkezett. Az emberek megsérülhettek, de szerencsére nem. A tragédia áldozata csak egy telivér pásztorkutya volt, aki az első bejáratban lakott. Ennek a háznak a lakói a tűz áldozatai lettek, és egy ideig a Vosztocsnij átjáróban éltek. 2006 nyarán már csak néhány ház maradt a faluban. Promyshlenny faluban az utak kiváló állapotban maradtak. Jelenleg csak a kőépületek romjai maradtak itt.

Yubileyny falu a Kizelovsky szénmedence Gremyachinsky szakaszának legfiatalabb bányájához tartozik - sh. "Shumikhinskaya", 1957-ben lefektették. Tervezett kapacitását (évi kb. 450 ezer tonna szén) 1989-ben érte el, közvetlenül a „peresztrojka” előtt. 1998-ban megsemmisült.

Ennek a bányának a megsemmisítése a gremjacsinszki bányászok fellépéseihez kapcsolódik (3 hónapig kopogtattak sisakban az adminisztrációnál). Azt mondják, hogy a moszkvai bányászok tiltakozó akciójában delegáció volt a Gorbaty-hídon.

A bánya ipari telephelyén jelenleg nem maradt semmi a széniparhoz köthető. Néhány épületet fűrészüzemmé alakítottak át. A többi megsemmisül, a földszint alatt rejtőzik. Az „átalakítás” eredményeként a bánya teljes személyzetét azonnal elbocsátották, és a sors kegyére hagyták. A permi régió és a Gremjacinszk vezetése ezután mindenről szemet hunyt, és némán támogatta a "szerkezetátalakítási ügynökök" bűnözői akcióit.

Ekkor még nem volt gáz Jubileiny településen, amelyet csak 2000-ben szereltek be, és a falut fűtő kazánház is megsemmisült. Ami megmaradt belőle, az nem tudott ekkora számú lakást befűteni, és 1999 telén Jubileiny szinte teljes fűtési rendszerét leolvasztották, csak a fémhulladék-fosztók legnagyobb örömére, akik elkezdték kirabolni a már korábban is megszállt házakat. kezdett kiürülni. A fennmaradt épületek ezt valahogy túlélték, bár a fűtési rendszerüket is megrongálta a fagy és a vandálok.

A gáz jubileinybe érkezésével és a kazánház építésével javult a hőszolgáltatás helyzete, de senki sem fogta helyreállítani a kifosztott épületeket, ezeknek a házaknak szinte minden lakója elhagyta a falut. Lehetőséget találtak arra, hogy saját költségükön távozzanak.

A Shumikhinskaya cégnél magasan professzionális szakemberek dolgoztak, akik elvileg keresettek voltak más iparágakban és más régiókban. A falu társadalmi helyzetéről szörnyű képeket lehet rajzolni. A falu lakói minőségi telefonkommunikációról álmodoztak, mobiltelefon akkor még nem volt. Amikor a "Pikhta-2" kommunikációs rendszert telepítették, és elkezdték tesztelni, egy csomó degenerált szándékosan ledobta. 1999 nyarán még feküdt, de egy idő után leszerelték és kiszedték. Megkérdeztem az Uralsvyazinformot, nyilván ők maguk sem tudnak a kommunikációs árboc sorsáról. A második ugyanilyen árboc Gremjachinszkban áll.

A "Shumikhinskaya" bányának jelenleg körülbelül 12 millió tonna kidolgozatlan széntartaléka van, körülbelül 3 millió tonna mérlegen kívüli, valamint nagyon bizonyos mennyiségű nem működő varratokból származó szén. Ez a bánya akkoriban (1998) azon kevesek egyike volt, amely nyereséget termelt. Bizonyára Kizelben is voltak hasonló bányák. Amikor megkezdődött a bányászok lakhatási engedélyével való működés, a lakosság még jobban csökkent. A községben az épületek ilyen állapota inkább a hőellátási katasztrófával függ össze, mint a lakosság távozásával. A 15. számú iskola is áldozatul esett a katasztrófának. A tönkrement fűtési rendszer miatt bezárták. Ezeken a szörnyű, ötemeletes épületeken kívül még 8-16 lakásos tégla kétszintes házak is voltak a faluban. A csekély fűtésű vagy fűtés nélküli tél tönkretette ezeket a házakat. Ezeknek a házaknak a falazatába behatolt a víz, amely télen megfagyott. Tavasszal a falak falazata nem bírta, a téglák a falak teljes hosszában elkezdtek kihullani. E házak lakóit a néhány túlélőhöz telepítették át. Magukat a házakat most ugyanazok a fosztogatók – fémkaparók – téglákká bontják.

A jubileinyi termelésből ma már fafeldolgozó kisvállalkozások működnek, amelyek eurolemezt, ajtó- és ablaknyílásokat és egyéb fatermékeket készítenek. A bányamentők házában ma már rabok élnek, ott valami ingyenes letelepedést rendeznek.

A rongálások után a házak olyan romokban maradtak, hogy az sem derül ki, hogyan is álltak fel. A közelgő tél tette a dolgát, a tetők rombusz alakú oldalfalai, barbár módon betört ablaknyílások, a függőleges falmaradványok átáztak a víztől, és a tavasz beálltával végül leomlottak. A romokban még ma is gyerekek sétálnak, és néhány egyén is felkeresi téglákat keresve. A rendkívüli helyzetek minisztériuma pihen, valószínűleg fontosabb dolguk van, mint a gyerekek biztonsága...

Tájékoztatásul: Yubileinybe és Shumikhinskybe Kizelből Gubakhán keresztül lehet eljutni, Usva falu előtt van egy hajtóka, a falvakba aszfaltos út vezet, Shumikhinsky-ig 9 km, Yubileiny-ig 18 km.

BAN BEN szovjet idő- városi jellegű település a Chukotka nemzeti körzet Iultinsky kerületében. Az Ekvyvatap gerincének sarkantyújában található; közúton kapcsolódik Egvekinot kikötőjéhez (a Bering-tenger keresztjének öblében).

Ónbányászati ​​központ Chukotkában; A lelőhelyet 1937-ben fedezték fel. 1953-ban egy települést fedeztek fel. A terep rendkívül nehéz időjárási viszonyok, ami a szállítás során nehézségeket okozott. 1994-ben kezdett letelepedni. 1995-ben Iultin falu hivatalosan is véget vetett létezésének.

Iultinsky ón-volfrám lerakódás. A folyó medencéjében található. Tenkergin, a Iultikanya-Lenotap folyó felső szakaszán, a falutól 2 km-re. Iultin. 1959-1994 között fejlesztették ki. Iultinsky GOK.

A lelőhely a kvarc-kaszitrit-volframit típusba tartozik. Több mint 100 összetett morfológiájú érctestet azonosítottak, amelyek kvarcércsoportokat egyesítenek. Az érctestek az Iultinsky gránitkészlet exo-endokontaktusában találhatók. A déli erek csoportját a vízgyűjtő és a keleti csoport erezetéhez képest magasabb ón- és alacsonyabb volfrám-trioxid-tartalom jellemzi. A különböző irányú erek metszéspontja és artikulációja területén a fémek fokozott koncentrációja figyelhető meg. Az érctestek mérete ütés esetén tíz és 1250 m között, lemerülés esetén pedig 330 m között változik. Az ipari ásványok a kasszirit és a volframit. Hosszú távú kiaknázása miatt a szupraintruzív zónában található érctestek fő készletei kidolgozásra kerültek.

1992-ig a Chukotka autonóm körzetben az ón- és volfrámbányászat veszteséges volt, a vállalkozások tervezettek és veszteségesek voltak (Peveksky GOK), vagy jövedelmezőségüket termékeik speciális árai biztosították (Iultinsky GOK). Piaci körülmények között 1994-ben az Iultinsky GOK leállította a termelést, az Iultin és a Svetloye lelőhelyeket lepusztult. Az egykor az ónbányászat és -gyártás virágzó központja, a sokezres várost 1995-ben elhagyták. Az emberek sietve mentek el innen, mint egy evakuáláskor, csak a legszükségesebbet vitték magukkal. A város 2000-re teljesen kihalt.

Kolendo Szahalin legészakibb faluja, a Szahalin régió Okhinsky kerületében található. Szélesség 53,779932 - Hosszúság 142,783374.

A Kolendo olajmező Szahalin északi részén, szárazföldön található. Ez egy régi mező, amelyet 1967-ben helyeztek üzembe, és a fejlesztés utolsó szakaszában van.

A terepfejlesztés története 1923-ban kezdődött Okhában. 1923 és 1928 között Japán koncessziós szerződés keretében fejlesztette az Okhinsky-mezőt. 1928-tól 1944-ig a terület feltárását és fejlesztését az 1927-ben alapított Sakhalinneft tröszt és egy japán koncessziós társaság közösen végezte. 1944-ben felbontották a megállapodást Japánnal, és azóta az Okhinszkij-mező fejlesztését a Sakhalinneft egyesület (NGDU Okhaneftegaz) folytatta.

Az 1950-es években a jövő kilátásai miatt aggódó olajipari munkások figyelmét Tungora és Kolendo területe vonzotta.

1961. április 25-én a vezető művezető csapata, N.A. Koveshnikova megkezdte az 1. számú kutatófúrás fúrását, amelynek tervezési mélysége 2500 méter. 1961 októberében a teszt után folyni kezdett az 1. számú kút. A napi terhelés 47 tonna volt.

Eközben a Colendo Square-en folytatódott a keresés. Több kút tesztelése után másfél kilométeres mélységből nyerték ki az olajáramlást. Így új olaj- és gázmezőt fedeztek fel. Hamarosan kereskedelmi üzembe helyezték. Az első két Klendini kút annyi olajat termelt, mint az egész Okhinsky olajmező. 1963-ban a Kolendo-öböl közelében megkezdődött a Távol-Kelet legerősebb olajmezőjének ipari fejlesztése. Elfogadták Kolendo község fejlesztési tervét.

A szahalini olajipar a 60-as években jelentős fejlődést ért el. Ezt elősegítette a műtárgyak kutatófúrásra való felkészítésének minőségi javulása, új területeken az intenzív kutatási munka, indokolt fúrás új területeken egyedi kutatófúrással 2000-3500 méter mélységig.

A Kolendo falu lakóinak letelepítéséről szóló határozatot 1996-ban adták ki, a Nyeftegorszkban történt földrengés után. 1999-ben megkezdődött a kanadai modulok építése a Zima mikrokörzetben, Juzsno-Szahalinszkban. 2001-ben Kolendo falu lakói elkezdtek letelepedni Juzsno-Szahalinszk 13. mikrokörzetében. Ezenkívül Okhában és Noglikiben lakosokat telepítenek át.

A Nashi Ostrov újság 2002. november 22-i száma szerint a falu újratelepítése gyakorlatilag befejeződött: megszakad a Kolendo hő- és energiaforrás-ellátása, valamint a kommunikációs szolgáltatások.

Mára a város teljesen kihalt.

Az elhagyatott Irbene falu és egy hatalmas rádióteleszkóp, amely korábban titkos stratégiai katonai létesítmény volt, még csak halandók számára sem szerepelt a térképen.

A "Zvezdochka" űrfelderítő állomás (más néven 51429 katonai egység) a 70-es években épült. Az állomás egy 3 radarból álló rendszer volt, amelyet műholdak, tengeralattjárók és katonai bázisok jeleinek lehallgatására, valamint műholdak nyomon követésére és műholdas kommunikáció biztosítására terveztek.

Ezzel egy időben épült Irbene község is. Több száz ember élt benne - katonaság családjaikkal, de a térképen csak 1993-ban jelölték meg a falut.

A Szovjetunió összeomlása után úgy döntöttek, hogy kivonják a csapatokat Lettországból. A "Csillag" körül forrtak a szenvedélyek. Megállapodás alapján a hadseregnek csak ingó vagyont volt joga magával vinni, de ingatlant el kellett hagynia.

Ekkor robbant ki egy furcsának tűnő vita: mit kell tulajdonítani azoknak a teleszkópoknak, amelyek működés közben mozognak, miközben a legbonyolultabb elektronikával megtömött talpaik mozdulatlanok? Az egész azzal végződött, hogy az egyik távcsövet leszerelték és Oroszországba küldték, míg a másik kettő Lettországban maradt.

Jelenleg Irbene község szellemté változott, a megmaradt Jupiter és a Szaturnusz teleszkópokat gyakorlatilag helyreállították és olyan állapotba hozzák, hogy komoly kutatómunka válik lehetővé. Az RT-32 óriás rádióteleszkóp helyiségeit részben helyreállították.

Csak itt van a probléma: nem volt, aki kutasson. A 90-es években sok tudós távozott, mivel nem talált magának hasznot. Nem voltak felkészülve arra, hogy helyettesítsék őket - akkoriban nem volt tekintélyes a tudomány...

Varosha - a 70-es évekig nyüzsgő tengerparti város, ahová turisták százai özönlöttek Európa minden tájáról. Azt mondják, hogy a Varosha szállodák olyan népszerűek voltak, hogy a legfényűzőbb szobákat körültekintő britek és németek foglalták le 20 évre előre. Itt épültek a múlt század 70-es éveinek színvonalához képest fejlett luxusvillák és szállodák.

Hangulatos tengerparti város volt, hasonlóan a mai Larnakához, többágyas szállodákkal a homokos tengerpart mentén, templomokkal és klubokkal, panelházakkal és magánvillákkal, iskolákkal, kórházakkal, óvodákkal és benzinkutakkal Petrolinában, a görög olajmonopóliumban. azokat az időket. Új Famagusta délre húzódott Ciprus keleti partja mentén, több tíz négyzetkilométernyi területen...

A most itt megfigyelhető meglehetősen lehangoló benyomást kelt - Élő rothadó villák, lehajtott keresztes templom derékig bogáncsban, gazban, kaktuszokban, rododendronokban áll. Varosha lakói jelenleg sirályok, rágcsálók és kóbor macskák. Az utcák csendjében csak az ENSZ békefenntartóinak és a török ​​hadsereg katonáinak lépései hallatszanak. Négy kilométernyi aranyhomokos strand több mint három évtizede keresetlen maradt. fagyott daru, szállodák sora, banképületek, lakattal zárva. A Vénusz diszkó fényreklámjának részei alig látszanak a sűrű bokrok és gazok között. Házak és villák, amelyeket nem egyszer kifosztottak...

A helyzet az, hogy 1974-ben a görög fasiszták kísérletet tettek államcsíny(a cél az volt, hogy Ciprust leigázzák az athéni fekete ezredesek diktatúrájának), Törökország pedig kénytelen volt csapatokat küldeni. 1974. augusztus 14-16-án a török ​​hadsereg elfoglalta a sziget 37%-át, beleértve Famagustát és egyik külvárosát, Varosát is. Néhány órával a török ​​csapatok Famagustába érkezése előtt Varosha összes görög lakosa elhagyta otthonát, hogy a sziget déli részébe, Görögország szárazföldi részébe, Nagy-Britanniába és az Egyesült Államokba meneküljön. 16 ezren távoztak teljes bizalommal, hogy egy héten belül visszatérnek, maximum kettő. Azóta több mint 30 év telt el, és nem volt lehetőségük belépni otthonukba.

Ciprus sok más helyétől eltérően, ahol a görögök elhagyott házait török ​​szomszédaik vagy Törökországból bevándorlók (a görögök anatóliai telepeseknek hívják) szállták meg, a famagustai törökök nem telepítették be Varosát. A török ​​hadsereg szögesdrót kerítéssel, ellenőrző pontokkal és különféle egyéb akadályokkal vette körül az elhagyatott falut, hatékonyan molylepkezve Varosát abban a formában, ahogy a ciprusi görögök elhagyták 1974 augusztusában. És ebben a formában a mai napig fennmaradt - a polgárháború legszörnyűbb emlékműve, amely az egykor kétnemzetiségű Ciprust két egyenlőtlen etnikai félre osztotta.

Évente újraéledt a remény, hogy a várost visszaadják lakóinak, de a felek továbbra sem jutottak olyan kompromisszumra, amely mindkét közösség számára megfelelő lenne. Varosha a ciprusi görögök és törökök közötti kapcsolatok tárgyalási alapjává vált. Varosha régóta a múlt szellemei által lakott sziget megosztottságának legimpozánsabb szimbóluma.

Akiknek sikerült átcsúszniuk a török ​​hadsereg által emelt drótkerítéseken, az egykor elegáns villák és házak konyháiban és étkezőjében hagyott szárított élelmiszer-tányérokról, a még kötélen szárított szennyesről és hihetetlen mennyiségű gazról beszélnek. teleszórta az utcákat.Varosha. A kirakati árak 1974-ből származnak.

Varoshát a martalócok teljes kifosztásának vetették alá. Eleinte a török ​​katonaság vitte el a bútorokat, televíziókat és edényeket a szárazföldre. Aztán a közeli utcák lakói, akik mindent elhordtak, ami a megszálló hadsereg katonáinak, tisztjeinek nem kellett. Törökország kénytelen volt zárt övezetté nyilvánítani a várost, de ez nem mentette meg a teljes kifosztástól: mindent elvittek, amit el lehetett vinni.

Bár van egy alternatív vízió a konfliktusról - a britek szervezték és provokálták ki, hogy megakadályozzák a szovjet befolyás terjedését a Közel-Keleten általában, és különösen Cipruson. Makarios azt akarta követelni (vagy követelte?) a britektől, hogy távolítsák el bázisaikat Ciprusról, amiért az életével fizetett. A „török ​​megszállás” tulajdonképpen egy másik NATO-ország csapatainak Ciprusra való behurcolása, és ott egy olyan terület megszervezése, amely nincs alárendelve a (Szovjetunióhoz közeli) ciprusi kormánynak, sőt ellenséges is vele szemben. Ennek a stratégiailag fontos területnek a nyugati ellenőrzése a felosztás után sokkal könnyebb.

Sok szellemváros van a bolygón, és szinte minden országban vannak. Az ilyen helyek különféle okok miatt jelennek meg: az ember alkotta ill a természeti katasztrófák, népirtás, vagy egyszerűen a gazdasági tevékenység visszaesése a településen. Mindez arra készteti az embereket, hogy elhagyják otthonaikat. Tehát a hírhedt Pripjaty a csernobili atomerőmű balesete után szellemvárossá változott, a lakosok földcsuszamlások miatt elhagyták az olasz Krakót, Afrikában több tucat bányászfalu található, Indiában elhagyatott városok vannak. De a legtöbb ilyen város Kínában található. Igaz, ezek nem csak elhagyatott városok, hanem éppen ellenkezőleg, „növekedésért” városok: folyamatosan épülnek települések, de nem lakik bennük senki. A Középbirodalomban körülbelül húsz ilyen város van, és 64 millió ház áll üresen bennük. És ez a túlnépesedett Kínában, ahol a lakhatási és lakossági problémák országos szintet értek el! Úgy döntöttünk, hogy megmutatjuk az egyiket – a világ legnagyobb szellemvárosát.

Város a jövőért?

Az Ordost a 2000-es évek elején kezdték építeni Belső-Mongólia autonóm régiójában (innen ered a türk gyökerek és a "horda" szóval való kapcsolat).

1 millió lakosra tervezték. Itt azonban legfeljebb 20 ezer ember él, és az épületek hozzávetőleg 98%-a üresen áll. Valójában szörnyű kép, úgy tűnik, valami járvány tört ki Ordoszban, és a lakosság nagy része egyszerűen kihalt.

Itt üresek a felhőkarcolók adminisztratív épületek, lakóépületek és tornyok, Ordosban még egyetemek is vannak, és nincs is bennük egy lélek. Mindezt kommunikáció és utak kötik össze, de itt nem lakik senki.

És ha leszáll az éj, még hátborzongatóbbak a tájak itt.

Egy aranybánya, ami nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket

A Kangbashi régióban, ahol az Ordost újjáépítették, a 2000-es évek elején hatalmas szén- és egyéb természeti erőforrásokat fedeztek fel. Ezért ezeken a területeken azonnal felhőkarcolók, múzeumok, színházak és adminisztratív épületek nőttek.

Hálószobákat is építettek, ahol még hangulatos nyaralók is vannak a tehetősebb kínaiak számára. Az Ordos építkezése 2010-ben fejeződött be, és hatalmas, 355 négyzetkilométeres területen terül el. A város azonban valamiféle pénzügyi buborékban találta magát: a gazdag kínaiak, akik nagy alapokat vezetnek, szinte azonnal kivásárolták az összes ingatlant, a vásárlásokat befektetésnek tekintve. Hiszen a város potenciálisan sikeresnek számított, ezért a tervek szerint az összes ingatlant magasabb áron értékesítik. Belső-Mongólia lakóinak azonban egyszerűen nincs pénzük lakásvásárlásra.

A fejlesztő még az építkezés során 10-11 ezer dollárban határozta meg a lakások árát egyért négyzetméter, és néhány év múlva 2-3-szor esett. Ennek ellenére a 4-4,5 ezer dollár négyzetméterenként borzasztó ár a régió lakosainak, ahol az átlagbér alig haladja meg a havi 400 dollárt.

Az óriási szellemváros sorsa

Természetesen az ordoszi ingatlanok átadása után nem fogja irigyelni az alapkezelő társaságokat. Hatalmas veszteségeket szenvednek el, hiszen teljes mértékben kiszolgálják a város infrastruktúráját: javítják az utcákat, takarítanak, fákat, cserjéket ültetnek a területeken, még a világításban sincs fennakadás. Körülbelül 10-12 millió dollárba kerül havonta.

Így annak ellenére, hogy a város üres, él. De mondani (ahogyan mondják másokról kínai városok), hogy pezseg benne az élet, teljesen lehetetlen. Ordos állandó őrzés alatt áll, vannak rendőrök, akik rendet tartanak. Senki nem rabolta ki a várost, így a turistáknak nincs mitől tartaniuk itt. Sétálhat a sivatagi metropoliszban, kerékpározhat vagy gördeszkázhat közvetlenül az utakon, csodálatos és kissé ijesztő fényképeket készíthet, és elképzelheti magát egy poszt-apokaliptikus film hősének - ez az, amiért az utazók Ordosba mennek.

Természetesen lehet itt lakókkal találkozni, de nagyon ritkán. Többnyire rendfenntartók, vagy néhány gyári munkás, akiknek sikerült lakást venniük.

A kínai kormány egyébként nyugdíjas katonáknak tervez itt lakást vásárolni, azonban a legjobb esetben nem lesz több 20-25 ezernél, ami az élő polgárok további 2-2,5%-a. Ilyen ütemben Ordos csak fél évszázaddal később válik népessé.