Génial Mur chinois(Chine) - description, histoire, emplacement. Adresse exacte, numéro de téléphone, site Web. Avis de touristes, photos et vidéos.

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Il est difficile de trouver une plus grande création de mains humaines que la Grande Muraille de Chine. Il est possible de distinguer peut-être les pyramides égyptiennes. Et si les structures de la vallée de Gizeh sont principalement concentrées en un seul endroit, alors le mur, comme un dragon géant, traverse les déserts, les champs, les montagnes et les plateaux, s'étendant sur plus de 20 000 km d'est en ouest de la Chine. Malgré l'efficacité quasi nulle de sa protection contre les envahisseurs, il est tout de même devenu un symbole de la puissance du pays, une sorte de barrière entre le Céleste Empire et le reste du monde. Aujourd'hui, des millions de touristes s'efforcent chaque année de voir ce symbole, dont une partie importante sont des résidents chinois, qui pensent que si une personne n'a jamais été sur le mur, elle ne peut pas être un vrai Chinois.

Un peu d'histoire

La Grande Muraille de Chine ne s'est pas construite du jour au lendemain. C'est le résultat du travail de nombreux États qui existaient sur le territoire de la Chine moderne. Il a été érigé au 7ème siècle par les dirigeants de l'état de Chu et achevé en 1878 par les dirigeants de l'empire Qing. La partie principale de la structure a été construite il y a 600 ans. Jusque dans les années 1980, le mur n'était pratiquement pas réparé, et seul le segment de Badaling était dans un état plus ou moins intact. Mais merci grand programme La restauration de l'édifice a été sauvée, bien que de nombreuses sections soient encore dans un état délabré.

Il existe une légende urbaine selon laquelle la Grande Muraille de Chine peut être vue depuis l'espace. En fait, ce n'est pas tout à fait vrai. Le mur est vraiment impressionnant, mais avant tout par sa longueur. Sa largeur est relativement petite et l'acuité visuelle n'est tout simplement pas suffisante pour le voir. Mais vous pouvez toujours voir le mur sur une photo de haute qualité. Elle lui ressemble mais les cheveux fins et cassés.

Que regarder

La Grande Muraille n'est pas une structure solide. Au cours des 2700 ans de son existence, nombre de ses tronçons se sont transformés en ruines, voire ont été complètement démantelés. Par conséquent, un voyage vers certains segments est implicite, le plus souvent entièrement restauré, situé à proximité de grandes villes avec une infrastructure touristique développée.

Mutianyu est le tronçon le plus "élégant" de 73 kilomètres, situé à 2 heures de Pékin. Le mur méticuleusement restauré avec de nombreuses tours de guet est entouré de superbes chaînes de montagnes. Il n'y a pas autant de monde ici que dans les autres segments, donc si le temps le permet, il vaut mieux y aller. Selon de nombreux touristes, l'architecture ici est plus intéressante que sur le site super populaire de Badaling.

Badaling est souvent surpeuplé - c'est "grâce" à une courte distance de Pékin (80 km), à des infrastructures développées (hôtels, restaurants, funiculaire) et, bien sûr, à de beaux paysages.

Symatai est l'un des rares segments qui a conservé l'original apparence 14ème siècle. Sur les briques dont le mur est construit, la date à laquelle elles ont été posées et le numéro de l'unité militaire impliquée dans la construction sont indiqués. C'est le seul espace ouvert le soir.

Une caractéristique du segment Jinshanling est un système défensif bien conservé avec des meurtrières, des tours d'horloge, des portes et des postes de tir.

Informations pratiques

Les sections les plus populaires du mur sont situées à proximité relative de Pékin. Voici comment vous y rendre.

Mutianyu. Prenez le métro directement depuis l'aéroport et rendez-vous à la gare de Dongzhimen. De là, le week-end à 7h00 et 8h30, le bus numéro 867 part pour le mur, il passe 2 à 2h30 sur la route et repart pour Pékin à 14h00 et 16h00.

Badaling. Le bus n° 877 pour Badaling part de la gare routière de Deshengmen Capital à partir de 6h00. Vous pouvez également vous y rendre avec le bus touristique de Beijing Tourist Hub, qui part de la pointe sud de la place Tiananmen. Le billet coûte 100 CNY, les enfants de moins de 120 cm voyagent gratuitement.

Symataï. Depuis la gare de Pékin Dongzhimen, prenez le bus n° 980 jusqu'à la ville de Miyun, puis prenez un taxi jusqu'au mur (180 CNY aller-retour). La durée totale du trajet est de 2 heures.

Jinshanling. Prenez le métro jusqu'à la station Dongzhimen. Un bus touristique part de là vers le mur à 8h00. De Jinshanling, il part à 15h00. Billet 50 CNY, temps de trajet 2 heures. Les prix sur la page sont pour août 2018.

Le symbole le plus reconnaissable de la Chine, ainsi que de sa longue et vibrante histoire, est devenu. Cette structure monumentale se compose de nombreux murs et fortifications, dont beaucoup sont parallèles les uns aux autres. Il a été conçu à l'origine pour se protéger des raids nomades de l'empereur Qin Shi Huang (vers 259-210 av. J.-C.). Grande Muraille de Chine (Chine) est devenu l'un des projets de construction les plus grandioses de l'histoire de l'humanité.

Grande Muraille de Chine : faits intéressants

Le VKS est le plus long mur du monde et le plus grand bâtiment de l'Antiquité.
Des paysages époustouflants, des plages de Qinhuangdao aux montagnes rocheuses autour de Pékin.

Se compose de nombreuses sections-parcelles:

Badaling
-Huang Huangcheng
- Juyongguan
- Ji Yong Guang
- Shanhaiguan
- Yang Guang
- Gubeyka
-Giancu
-Jin Shang Ling
- Mutianyu
- Symataï
- Yangmenguang

Longueur de la Grande Muraille de Chine

Contrairement aux idées reçues, le mur n'est pas visible de l'espace sans une bonne approximation.
Déjà sous la dynastie Qin (221-207 av. J.-C.), la pâte de riz gluant était utilisée pour la construction comme une sorte de matériau pour fixer les blocs de pierre.
La main-d'œuvre sur le chantier était composée de militaires, de paysans, de condamnés et de prisonniers, naturellement pas de leur plein gré.
Bien qu'officiellement 8851 km, la longueur de toutes les branches et sections construites sur des milliers d'années est estimée à 21 197 km. La circonférence de l'équateur est de 40 075 km.

Il existe une légende populaire à propos de Meng Jing Niu, dont le mari est mort sur un chantier de construction. Ses pleurs étaient si amers que la Grande Muraille de Chine s'est effondrée, révélant les os de son mari, et sa femme a pu l'enterrer.
Il y a encore des traces de balles sur le site de Gubeiku, il y a eu une bataille féroce ici dans le passé.
Pendant la Révolution Culturelle (1966-1976), de nombreuses pierres ont été volées du mur pour construire des maisons, des fermes et des réservoirs.

Les sections nord-ouest du mur (par exemple, dans les provinces du Gansu et du Ningxia) sont susceptibles de disparaître d'ici 20 ans. La raison en est que conditions naturelles ainsi que l'activité humaine.
plus partie connue Grande Muraille - Badaling, visitée par plus de 300 chefs d'État et dignitaires du monde entier, le premier était l'homme politique soviétique Klim Vorochilov en 1957.

La Grande Muraille de Chine (Chine) : l'histoire de la création

Signification : La plus longue fortification jamais construite par l'homme.
But du bâtiment : protection Empire chinois des envahisseurs mongols et mandchous.
Importance pour le tourisme : l'attraction la plus grande et en même temps la plus populaire de Chine.
Provinces dans lesquelles passe la Grande Muraille de Chine : Liaoning, Hebei, Tianjin, Pékin, Shanxi, Shaanxi, Ningxia, Gansu.
Début et fin : du col de Shanhaiguan (39.96N, 119.80E) à la ceinture de Jiayu (39.85N, 97.54E). Distance directe - 1900 km.
Tronçon le plus proche de Pékin : Juyongguan (55 km)

Site le plus visité : Badaling (63 millions de visiteurs en 2001)
Terrain : principalement des montagnes et des collines. Grande Muraille de Chine, Chine s'étend de la côte de Bohai, à Qinhuangdao, autour de la partie nord de la plaine chinoise, à travers le plateau de Loess. Puis il longe la province désertique du Gansu, entre le plateau tibétain et les collines de loess de la Mongolie Intérieure.

Altitude au-dessus du niveau de la mer : du niveau de la mer à plus de 500 mètres.
La période de l'année la plus appropriée pour visiter la Grande Muraille de Chine : les sites proches de Pékin sont mieux visités au printemps ou en automne. Jiayuguan - de mai à octobre. Col de Shanhaiguan - en été et au début de l'automne.

La Grande Muraille de Chine est le plus grand cimetière. Plus d'un million de personnes ont perdu la vie lors de sa construction.

Comment la Grande Muraille de Chine a été construite
Tout le monde est intéressé Comment la Grande Muraille de Chine a-t-elle été construite ? structures. Voici toute l'histoire chronologiquement.
7e siècle av. J.-C. : Les seigneurs de guerre féodaux ont commencé à construire la Grande Muraille de Chine.
Dynastie Qin (221-206 av. J.-C.) : des sections déjà construites du mur ont été réunies (avec l'unification de la Chine).
206 avant JC - 1368 AD : Reconstruire et agrandir le mur pour empêcher les nomades de piller la terre.

Dynastie Ming (1368-1644) : La Grande Muraille de Chine atteint son apogée.
Dynastie Qing (1644-1911) : La Grande Muraille de Chine et les terres environnantes sont tombées aux mains des envahisseurs mandchous en alliance avec un général traître. L'entretien du mur a cessé pendant plus de 300 ans.
Fin 20e siècle : diverses rubriques La Grande Muraille de Chine est devenue un monument architectural.

Grande Muraille de Chine sur la carte du monde:

La construction des premières sections de cet objet grandiose a commencé à l'époque des Royaumes combattants au IIIe siècle av. e. La Grande Muraille de Chine était censée protéger les sujets de l'Empire des tribus nomades, qui attaquaient souvent les colonies se développant au centre de la Chine. Une autre fonction de cet objet grandiose était de fixer clairement les frontières de l'État chinois et de contribuer à la création d'un empire unique, qui avant ces événements était composé de nombreux royaumes conquis.

Construction de la Grande Muraille de Chine

La Grande Muraille de Chine a été construite assez rapidement - en 10 ans. À bien des égards, cela a été facilité par la cruauté de Qin Shi Huang, qui régnait à cette époque. Près d'un demi-million de personnes ont participé à sa construction, dont la plupart sont mortes au pied de cet objet à cause du travail acharné et de l'épuisement. Ils étaient pour la plupart des soldats, des esclaves et des propriétaires terriens.

À la suite de la construction, la Grande Muraille de Chine s'étendait sur 4 000 km et des tours de guet y étaient installées tous les 200 mètres. Deux siècles plus tard, le mur a été étendu à l'ouest, ainsi qu'au plus profond du désert, pour protéger les caravanes commerciales des nomades.

Au fil du temps, cet ouvrage a perdu sa vocation stratégique, le mur n'a plus été traité, ce qui a contribué à sa destruction. La Grande Muraille de Chine a reçu une seconde vie grâce aux dirigeants de la dynastie Ming, qui étaient au pouvoir de 1368 à 1644. C'est à leur époque que les grandioses travaux de construction pour la restauration et l'expansion du Grand.

En conséquence, il s'étendait du golfe de Liaodong au désert de Gobi. Sa longueur a commencé à être de 8852 km, y compris toutes les branches. La hauteur moyenne à cette époque atteignait 9 mètres et la largeur variait de 4 à 5 mètres.

L'état actuel de la Grande Muraille de Chine

Aujourd'hui, seulement environ 8% de la Grande Muraille de Chine a conservé son aspect d'origine, qui lui a été donné sous le règne de la dynastie Ming. Leur hauteur atteint 7-8 mètres. De nombreuses sections n'ont pas pu survivre à ce jour, et la plupart du mur restant est détruit en raison de conditions météorologiques, actes de vandalisme, construction de diverses routes et autres aménagements. Certaines zones sont sujettes à une érosion active en raison d'un mauvais entretien. Agriculture dans les années 50-90 du siècle dernier.

Cependant, depuis 1984, un programme a été lancé pour restaurer cet important bâtiment culturel et historique. le plus haut niveau. Après tout, la Grande Muraille de Chine est toujours un monument architectural et un lieu de pèlerinage de masse pour les touristes du monde entier.

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La Grande Muraille de Chine est l'un des plus anciens monuments architecturaux de Chine et un symbole de la puissance de la civilisation chinoise. Il s'étend du golfe de Liaodong au nord-est de Pékin à travers le nord de la Chine jusqu'au désert de Gobi. Il y a plusieurs opinions sur sa longueur exacte, mais ce que l'on peut dire avec certitude, c'est qu'il s'étend sur une distance de plus de deux mille kilomètres, et si l'on prend en compte d'autres remparts qui en partent, le total est de 6000-6500 km.

La Grande Muraille mesure 6 à 10 mètres de haut et 5,5 à 6,5 mètres de large. Des tours de guet, des casemates et des tours de signalisation ont été construites sur différentes parties du mur, et des forteresses ont été construites près des principaux cols de montagne.

La Grande Muraille a été construite comme un ensemble éléments individuels dans des moments différents. Chaque province a construit sa propre propre mur et peu à peu ils ont fusionné en un seul tout. À cette époque, les structures de protection étaient tout simplement nécessaires et étaient construites partout. DANS total plus de 50 000 kilomètres de murs défensifs ont été construits en Chine au cours des 2 000 dernières années

La fondation était généralement constituée de blocs de roche. Certains mesuraient jusqu'à 4 mètres. Des murs et des tours ont été construits sur le dessus. Tout cela a été fixé mortier de chaux force extraordinaire. Malheureusement, la recette de ce mélange est maintenant perdue. Je dois dire que la Grande Muraille de Chine est vraiment devenue un obstacle insurmontable sur le chemin de nombreux conquérants. Les Xiongnu, ou les Guns, les Khitan, les Churgeni - leurs attaques insensées se sont écrasées plus d'une fois contre les sombres pierres grises de la Grande Muraille. Même sans détachements armés, c'était un sérieux obstacle pour les nomades. Ceux-ci devaient en quelque sorte traîner des chevaux dessus, et même se remettre d'eux-mêmes. Tout cela a créé certaines difficultés. Ils ont été particulièrement ressentis par les petits détachements, qui n'ont pas eu la possibilité d'emporter avec eux un grand nombre de planches et de construire des plates-formes volumineuses. La hauteur du puits n'était que de 6 mètres. Cela semble peu, mais pour s'en approcher, au début de trois cents mètres, il a fallu gravir presque une montagne à pic, et avec des armes lourdes, sous une pluie de flèches et de pierres. Même après des centaines d'années, l'excellente armée de Gengis Khan, qui a immédiatement balayé tout sur son passage, a surmonté à grand-peine ce formidable obstacle après deux ans de siège épuisant.

Les premières sections du mur ont été construites au 7ème siècle avant JC. e., à une époque où la Chine était encore divisée en plusieurs petits États. Divers princes et souverains féodaux ont marqué les limites de leurs possessions avec ces murs. La construction de la Grande Muraille a commencé dans les années 220 avant JC sur ordre du souverain Qin Shi Huangdi et a été conçue pour protéger la frontière nord-ouest du pays des raids des peuples nomades. La construction de la grande muraille a duré des centaines d'années et ne s'est arrêtée qu'après l'établissement de la dynastie Qing.

Lors de la construction du mur, il a fallu remplir plusieurs conditions à la fois. Par exemple, chacune des tours du mur doit certainement se trouver dans la zone de visibilité de deux tours voisines. Les messages entre eux étaient transmis à l'aide de fumée, de tambours ou de feu (dans l'obscurité). La largeur du mur, 5,5 mètres, a également été spécialement calculée. À l'époque, cela permettait à cinq fantassins de marcher à la suite ou à cinq cavaliers de rouler côte à côte. Aujourd'hui, sa hauteur moyenne est de neuf mètres et la hauteur des tours de guet est de douze.

Le mur était censé être le point extrême nord de l'expansion planifiée des Chinois, ainsi que pour protéger les sujets de «l'Empire céleste» contre l'entraînement dans un mode de vie semi-nomade et l'assimilation avec les barbares. Il était prévu de définir clairement les frontières de la grande civilisation chinoise, de favoriser l'unification de l'empire en un seul tout, puisque la Chine commençait à peine à se former à partir d'une multitude d'États conquis.

Des tours d'observation ont été construites le long de la Grande Muraille dans des sections paires et pouvaient mesurer jusqu'à 40 pieds de haut. Ils servaient à surveiller le territoire, ainsi que des forteresses et des garnisons pour les troupes. Ils avaient des réserves de nourriture et d'eau nécessaires. En cas de danger, un signal était donné depuis la tour, des torches, des balises spéciales ou simplement des drapeaux étaient allumés. La partie ouest de la Grande Muraille, avec une longue chaîne de tours de guet, servait à protéger les caravanes qui empruntaient la route de la soie, une célèbre route commerciale.

Pour pénétrer à l'intérieur de l'État, il fallait passer par ses points de contrôle, qui étaient fermés la nuit et n'étaient en aucun cas ouverts avant le matin. La rumeur veut que même l'empereur de Chine lui-même ait dû attendre l'aube pour entrer dans son état.

Sous le règne de la dynastie Qin (221 avant JC - 206 avant JC), après l'unification de divers territoires chinois en un tout, le premier empereur du Céleste Empire, Qin Shi Huang, relia les murs des trois états du nord - Qin (Qin ), Zhao (Zhao) et Yan (Yan). Ces sections combinées formaient le premier "Wan Li Chang Cheng" - un mur de 10 000 li de long. Li est une ancienne mesure chinoise de longueur égale à un demi-kilomètre.

Pendant la période de la dynastie Han (206 - 220 avant JC), le bâtiment a été agrandi à l'ouest jusqu'à Dunhuang. De nombreuses tours de guet ont été construites pour protéger les caravanes commerciales des attaques des nomades en guerre. Presque toutes les sections de la Grande Muraille qui ont survécu à ce jour ont été construites pendant la dynastie Ming (1368-1644). Pendant cette période, ils ont construit principalement à partir de briques et de blocs, grâce auxquels la structure est devenue plus solide et plus fiable. Pendant ce temps, le mur s'étendait d'est en ouest de Shanhaiguan sur la côte de la mer Jaune à l'avant-poste de Yumenguan à la frontière des provinces de Gansu et de la région autonome ouïghoure du Xinjiang.

La dynastie Qing de Mandchourie (1644-1911) a brisé la résistance des défenseurs du Mur en raison de la trahison de Wu Sangui. Pendant cette période, le bâtiment a été traité avec beaucoup de dédain. Pendant les trois siècles de pouvoir des Qing, la Grande Muraille a été presque détruite par l'influence du temps. Seule une petite partie de celle-ci, passant près de Pékin - Badaling - a été gardée en ordre - elle servait de "porte d'entrée à la capitale". De nos jours, cette section du mur est la plus populaire parmi les touristes - elle a été la toute première ouverte au public en 1957 et a également servi de point d'arrivée pour la course cycliste aux Jeux olympiques de 2008 à Pékin.

La dernière bataille au mur a eu lieu en 1938 pendant la guerre sino-japonaise. Il y a de nombreuses traces de balles de l'époque dans le mur. Le point culminant de la Grande Muraille de Chine se situe à une altitude de 1534 mètres, près de Pékin, tandis que le point le plus bas se situe au niveau de la mer près de Laolongtu. La hauteur moyenne du mur est de 7 mètres et la largeur à certains endroits atteint 8 mètres, mais en général elle varie de 5 à 7 mètres.

En 1984, à l'initiative de Deng Xiaoping, un programme est organisé pour restaurer la Muraille de Chine, une aide financière est attirée par les Chinois et les entreprises étrangères. Une collecte a également été organisée auprès des particuliers, chacun pouvant donner n'importe quel montant.

À notre époque, une section de 60 kilomètres du mur de la région du Shanxi, dans le nord-ouest de la Chine, subit une érosion active. raison principale C'est pourquoi les méthodes d'agriculture intensive dans le pays, quand, à partir des années 1950, se sont peu à peu asséchées L'eau souterraine, et la région est devenue l'épicentre de l'émergence de tempêtes de sable extrêmement fortes. Plus de 40 kilomètres du mur ont déjà été détruits, et seulement 10 kilomètres sont encore en place, mais la hauteur du mur a été partiellement réduite de cinq à deux mètres.

Pendant la construction, la Grande Muraille de Chine a été surnommée le plus long cimetière de la planète, car un grand nombre de personnes sont mortes sur le chantier. Selon des calculs approximatifs, la construction du mur a coûté la vie à plus d'un million de personnes.

Le mur a été construit trois fois sur une période de 2700 ans. Des prisonniers de guerre, des prisonniers et des paysans ont été conduits sur le chantier, qui ont été retirés de leurs familles et envoyés dans les régions du nord. Environ deux millions de personnes sont mortes lors de la construction du mur et leurs restes ont été emmurés dans ses fondations. Par conséquent, les habitants de la Grande Muraille de Chine sont encore souvent appelés le « mur des lamentations » chinois.

Selon la légende chinoise, le mari d'une fille nommée Meng Jiangnu a été envoyé pour construire la Grande Muraille immédiatement après leur mariage. La jeune femme a attendu trois ans et le mari n'est jamais rentré chez lui. Afin de lui apporter des vêtements chauds, elle entreprit un long et périlleux voyage jusqu'au mur. En atteignant l'avant-poste de Shanhaiguan, Meng Jiangnu a appris que son mari était mort de surmenage et avait été enterré sous le mur. La jeune femme sanglota amèrement, puis il y eut un effondrement soudain d'une grande partie du mur, révélant le cadavre de son mari bien-aimé. Le peuple chinois a immortalisé dans les légendes le souvenir de un dur travail constructeurs de murs.

Il y avait toute une tradition d'enterrer ceux qui étaient morts lors de la construction du mur. Les membres de la famille du défunt portaient le cercueil, sur lequel se trouvait une cage avec un coq blanc. Le chant d'un coq était censé garder l'esprit éveillé homme mort jusqu'à ce que la procession raconte la Grande Muraille. Sinon, l'esprit errera pour toujours le long du mur.

Pendant la dynastie Ming, plus d'un million de soldats ont été appelés à défendre les frontières du pays contre les ennemis sur la Grande Muraille. Quant aux bâtisseurs, ils étaient issus des mêmes défenseurs en temps de paix, paysans, simples chômeurs et criminels. Il y avait une punition spéciale pour tous les condamnés et le verdict était le même : construire un mur !

Spécialement pour cette construction, les Chinois ont inventé une brouette et l'ont utilisée partout dans la construction de la Grande Muraille. Certaines des parties les plus dangereuses de la Grande Muraille étaient entourées de fossés défensifs, qui étaient soit remplis d'eau, soit laissés comme des fossés.

Le mur est un symbole de la Chine. L'inscription de Mao Tse Tung, faite à l'entrée de la partie restaurée, se lit comme suit : "Si vous n'avez pas visité la Grande Muraille de Chine, vous n'êtes pas un vrai Chinois." C'est une idée fausse que seuls les touristes visitent le Mur. Il y a plus de Chinois que de voyageurs. Et cela se comprend, visiter la Grande Muraille de Chine est le devoir de tout Chinois qui se respecte.

La Grande Muraille est classée Héritage du monde UNESCO en 1987 comme l'un des plus grands sites historiques chinois. De plus, c'est l'une des attractions les plus visitées au monde - environ 40 millions de touristes s'y rendent chaque année.

Les endroits les plus populaires pour voir la Grande Muraille de Chine

Avant-poste de Shanghaiguan

L'avant-poste de Shanghai Guan est situé au nord-est de la ville de Qinhuangdao, dans la province du Hebei. On l'appelle le premier avant-poste de la Grande Muraille. L'avant-poste a quatre portes : Est, Sud, Ouest et Nord. Mais en parlant du "Premier avant-poste de l'Empire du Milieu", ils désignent la porte orientale de l'avant-poste de Shanghai Guan. La vue de la façade orientale de l'avant-poste est très impressionnante, au-dessus, sous le toit même, une bannière avec les hiéroglyphes "Le premier avant-poste du Céleste Empire" est fixée. Devant les portes orientales, une fortification supplémentaire en forme de demi-cercle a été érigée, de plus, des remblais en terre compactée ont été réalisés à la base du mur pour une plus grande résistance, et il y a un fossé rempli d'eau autour de l'avant-poste. Sur le territoire de l'avant-poste, il y a des casernes où les troupes étaient stationnées et une tour de signalisation. En un mot, l'avant-poste de Shanhaiguan est un exemple de structure défensive bien fortifiée de l'ère Ming.

Zhangjiakou

Sur le tracé de la Grande Muraille près du village Xuanfu de la province du Hebei, il y a un col de montagne stratégiquement important - Zhangjiakou. Ici, en 1429, sous l'empereur Ming Xuande, un petit avant-poste de forteresse a été construit. Sous l'empereur Chenghua (1480), l'avant-poste a été agrandi et, à la suite des travaux entrepris par l'empereur Jiaqing (1529), l'avant-poste a été reconstruit à nouveau, se transformant en une puissante forteresse. Il s'appelait alors l'avant-poste de Zhangjiakou. En 1574, sous l'empereur Wanli, tous les bâtiments sont reconstruits en briques. Zhangjiakou est un passage important sur le chemin du nord de la Chine vers la Mongolie intérieure. En raison de son importance stratégique exceptionnelle ("Porte Nord de la capitale chinoise"), l'avant-poste de Zhangjiakou fut plus d'une fois une pointe, dont le droit de propriété fut contesté par les belligérants.

Avant-poste de Lanyakou

La porte Lanyakou est située à la jonction du village de Longxiutai (comté de Lingqiu, province du Shanxi) et du village de Lanyakou (comté de Yilaiyuan, province du Hebei). Il a été construit à l'époque Ming. Le nom "Langyakou" (dents de loup) a été donné à l'avant-poste car il est situé sur un sommet de montagne déchiqueté et déchiqueté (1700 mètres d'altitude). L'avant-poste a été construit dans une selle séparant deux puissants sommets montagneux. Des deux côtés de l'avant-poste, un mur de forteresse bien conservé bordé de briques s'étendait. Les portes en arc par lesquelles le chemin passait du sud au nord ont également été conservées.

Avant-poste de Huangyaguan

Le poste de Huangyaguan est situé au sommet du pic Chongshanling, dans la partie nord du comté de Jixian, près de Tianjin. L'avant-poste est appelé "Northern Ji Outpost" d'après le nom du comté. Le début de la construction de la section adjacente du mur remonte à 557, lorsque le royaume des Qi du Nord se trouvait à ces endroits. Pendant la période de Minsk vieux mur a été restauré et re-carrelé. A l'est, un segment du mur Ji est bordé par une pente raide dans la chaîne de montagnes, et à l'ouest par une chaîne de montagnes à pic. A cet endroit, le mur traverse la rivière. L'avant-poste était bien équipé avec tout le nécessaire pour une défense à long terme : des tours d'observation et de signalisation, des casernes pour le personnel, etc. ont été construits à proximité. De plus, le terrain difficile rendait cette section du mur difficile à atteindre pour l'ennemi. . Contrairement à d'autres sections de la Grande Muraille, des structures architecturales hautement artistiques ont été construites dans cette section : le Terem de Fenghuang, la Tonnelle du Nord, un bosquet de stèles de pierre a été préservé, il y a un musée, et « une ville dans l'esprit des huit trigrammes - bagua".

Avant-poste de Badaling

L'avant-poste de Badaling est situé au nord du col de Jiuyongguan, à 60 km. de Pékin. Le début de la construction de cette section de la Grande Muraille remonte à la 18e année du règne de l'empereur Ming Hongzhi (1505). Un touriste qui a grimpé au point culminant de Badaling a une belle vue sur les tours de guet et les plates-formes de signalisation qui s'élèvent le long du mur au nord et au sud. La hauteur moyenne des murs est de 7,8 mètres. La fondation du mur est bordée de blocs oblongs de granit, la largeur du mur permet à cinq chevaux ou 10 piétons de passer à la suite. Sur le côté extérieur du mur, des corniches renforçant le mur ont été érigées, tous les 500 mètres, il y a une tour de guet et des locaux pour loger le personnel, stocker les armes et effectuer la garde.

Avant-poste de Mutianyu

La porte Mutianyu est située dans le comté de Sanduhe, comté de Huaizhu, à 75 km. au nord-est de Pékin. Ce site a été construit sous les empereurs Ming Longqing et Wanli. Ici, le tracé du mur s'infléchit fortement, prenant une direction vers le nord-est. Le relief des montagnes locales est majestueux et formidable, rempli de pentes abruptes et de falaises. Sur le bord sud-est du site, à une altitude de 600 mètres, il y a un endroit où convergent trois branches du mur. La tour d'angle s'élève ici, à proximité il y a une tour d'observation "Jiankou", derrière elle se trouve un sommet d'une hauteur de 1044 mètres, dont on dit qu'il est inaccessible même à un aigle en plein essor.

Symatai

La section de la Grande Muraille de Simatai est peut-être le seul endroit où le mur n'a pas été réparé et a conservé son aspect d'origine. Il est situé dans la ville de Gubeikou, au nord-est du comté de Miyun, près de Pékin. La longueur du tronçon Symatai est de 19 km. La partie orientale du site, où les vestiges de 14 tours d'observation ont été conservés à un kilomètre de distance, étonne encore par une formidable inexpugnable. Le mur en gradins et la tour des fées se distinguent particulièrement.

mur blanc

À l'époque des Royaumes combattants, le souverain du royaume de Wei entreprit la construction d'un mur de forteresse pour bloquer la voie aux troupes du royaume occidental de Qin, qui à cette époque s'étaient renforcés et avaient commencé à entreprendre des campagnes contre ses voisins. Cette section du mur a conservé le nom de Wei. Au sud, cette section du mur commence dans la ville de Chaoyuandong sur la rive ouest de la rivière Changjian, non loin de l'éperon nord de la montagne Huashan (Huaying, province du Shaanxi). Plus loin, le mur va vers le nord, son tracé peut être tracé le long des vestiges du mur dans les villages de Hongyan et Chengnan. Le mur Wei le mieux conservé se trouve sur un site du village de Chengnan.

section raide

Dans les documents historiques, cette section de la Grande Muraille est appelée la « section ouest du mur ». Il est situé à 8 km. au nord de l'avant-poste de Jiayuguan dans la province de Gansu. Construit à l'époque de Minsk. Ici, le mur, suivant les courbes du terrain montagneux, descend à pic dans une crevasse, et dans la crevasse le mur a été construit de telle sorte qu'il était impossible d'y grimper. Dans la crevasse, le mur fonctionne en fait sans à-coups et ne s'enroule pas, comme les sections voisines, le long d'une crête sinueuse. Pour cela, elle a été surnommée "abrupte". En 1988, une partie du mur escarpé a été restaurée et ouverte aux touristes en 1989. En escaladant la tour de guet pour le feu de signalisation, vous pouvez voir le panorama des deux côtés du mur.

Section steppique du mur

Cette section du mur part de la gorge de Jinchuan, située à l'est de chef-lieu Shandan Prov. Gansu. La longueur de la gorge est de 35 km. Sur une falaise rocheuse à une hauteur de 5 mètres du fond de la gorge, les hiéroglyphes "Jinchuan Citadel" sont sculptés. Au nord de la sortie de la gorge se trouve la Grande Muraille. Ici, il entre dans la région des steppes, où la hauteur du mur est de 4 à 5 mètres. La longueur de la section steppique est de 30 km. Un parapet a été conservé, soutenant le mur des deux côtés.

Avant-poste de Yangguan

75 kilomètres. au sud-ouest de la ville de Dunhuang se trouvent les ruines de l'ancien avant-poste de la Grande Muraille - Yangguan. Autrefois, le mur de l'autoroute Yanguan-Yuymenguan avait une longueur de 70 km. Il y avait des tours d'observation et de signalisation sentinelle, maintenant déjà détruites. A en juger par les tas de pierres et les remparts de terre près de l'avant-poste de Yangguan, il y avait plus d'une douzaine de tours de guet. Parmi celles-ci, la plus grande et la mieux conservée est la tour de signalisation au sommet de la montagne Dundong, au nord de la porte Yangguan.

Avant-poste de Jiayuguan

L'avant-poste de Jiayuguan était l'extrémité ouest de la Grande Muraille pendant la période Ming. De tous les avant-postes le long du tracé de la Grande Muraille, l'avant-poste de Jiayuguan est le mieux conservé et est aussi l'un des plus grands. L'avant-poste tire son nom du nom de la gorge de Jiayu, qui s'étend entre les monts Qilianshan et la chaîne noire et mesure 15 km de long. Juste au milieu de la gorge, sur son versant ouest, l'avant-poste de Jiayuguan a été construit. Sa construction remonte à 1372 (5e année de l'empereur Ming Hongwu). L'ensemble de fortification comprend une enceinte intérieure, une enceinte complémentaire située en hémicycle devant la porte principale, un rempart en terre de part et d'autre de l'enceinte, des murs extérieurs en pisé et un fossé creusé devant l'enceinte.

Sur trois côtés de l'avant-poste - est, sud et nord - se trouvent des supports de renforcement en adobe, appelés " murs extérieurs". Les portes ouest et est du mur intérieur (noyau) ont des demi-cercles extérieurs de murs supplémentaires qui sont reliés au noyau mur intérieur. La section d'angle du mur à la jonction de la tour de guet au nord de la porte Guanghuamen et de la section est du mur est particulièrement intéressante.

La première tour hypothécaire de la Grande Muraille

À l'extrémité sud de la Grande Muraille de la période Ming, à 7,5 km de l'avant-poste de Jiayuguan, se trouve une tour hypothécaire géante - symbole du début de la Grande Muraille. Cette tour a été érigée par le militaire Taotai Li Han en 1539-1540 (les 18e-19e années du règne de l'empereur Ming Jiaqing). Cette tour est aussi appelée Taolaihe du nom de la rivière Taolaihe qui coule ici. La tour offre une vue majestueuse sur la crête de la Grande Muraille s'étendant dans le Gobi.

Basé sur des matériaux: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net

La seule structure artificielle que les astronautes peuvent voir depuis l'orbite est la Grande Muraille de Chine. Le début de la construction remonte au IVe-IIIe siècle av. J.-C., en tant que structure défensive contre les raids des tribus asiatiques dans un lieu stratégiquement important à la frontière. 400 000 soldats ont participé à la construction de cette structure monumentale. Le mur est originaire de Shaihanguan. Cet immense rempart de terre, bordé de pierres, passe tel un immense python à travers gorges dangereuses, falaises abruptes et déserts arides. La longueur du mur est de près de six mille kilomètres, sa hauteur est de 7,8 m, sa largeur est de 5,8 m.Les tours de signalisation sont construites sur toute la longueur du mur à une certaine distance les unes des autres. Ce grand bâtiment se termine à l'avant-poste de Jiaiguan. La cargaison nécessaire a été transportée le long du sommet du mur, des munitions ont été livrées pendant les hostilités. Désormais, les touristes qui escaladent le mur à pied reçoivent un diplôme coloré "J'étais sur la Grande Muraille de Chine".

ancien monument chinois

La Grande Muraille de Chine est le symbole de la Chine, le symbole de la fierté nationale, la "huitième merveille du monde" et l'un des plus anciens monuments architecturaux du monde. Il n'y aura pas au moins une personne sur le globe qui n'aurait pas entendu parler de ce grand, grand et grandiose monument de l'Antiquité. Ce mur est situé dans une zone couvrant une zone allant de la baie de Liaodong (nord-est de Pékin), à travers le nord de la Chine jusqu'au désert de Gobi. Il existe plusieurs opinions sur la longueur spécifique de cette attraction. Mais on peut dire avec toute exactitude qu'elle s'étendait sur une distance de plus de deux mille kilomètres. En considérant aussi les remparts qui s'en prolongent, le résultat est d'environ 6000-6500 km.

Officiellement, cette Grande Muraille a commencé à être érigée en 220 av. AVANT JC. par ordre du souverain Qin Shi Huangdi. Elle a défendu la frontière nord-ouest des raids des peuples nomades. Sa construction a duré des centaines d'années. Après l'établissement du règne de la dynastie Qing, sa construction s'est arrêtée.

Pour entrer dans l'État, il fallait passer par tous les points de contrôle qui ferment la nuit et n'ouvrent que le matin. Des rumeurs se sont répandues parmi le peuple selon lesquelles, pour entrer dans leur état, même l'empereur chinois lui-même a attendu jusqu'à l'aube.

Pendant 2700 ans, le mur a été construit trois fois. Au nord, des prisonniers, des prisonniers de guerre, ainsi que des paysans enlevés de force à leurs familles ont été envoyés pour construire le mur. Environ deux millions de personnes sont mortes lors de la construction de ce mur. A sa base se trouvaient leurs restes. Sur cette base, jusqu'à présent, les habitants de la Grande Muraille de Chine appellent le "Mur des Lamentations".

Sur le des endroits variés La Grande Muraille, dont la hauteur était de 6 à 10 mètres et d'une largeur de 5,5 à 6,5 mètres, des casemates, des tours de signalisation et des tours de garde ont été construites. Des forteresses ont été construites aux principaux cols des montagnes.

Légende et histoire intéressantes sur la muraille de Chine

Il a fallu beaucoup de monde pour construire la muraille de Chine. Il existe une légende chinoise selon laquelle, après le mariage, le mari d'une fille nommée Mung Jiangnu fut exilé pour construire la Grande Muraille. Après trois ans d'attente, la jeune femme n'a jamais revu son mari. Il n'est pas rentré chez lui. Afin d'apporter des vêtements chauds à son mari, elle entreprit un voyage très long, dangereux et difficile. Une jeune femme qui est arrivée au poste de Shanhaiguan et a appris que son mari était mort à cause d'un travail acharné et avait été enterré sous le mur, a pleuré bruyamment. Puis une grande partie du mur s'est effondrée et elle a vu le cadavre de son mari bien-aimé. Dans les légendes de la Chine, le souvenir du travail acharné des participants à la construction du mur est immortalisé. La construction du mur comportait plusieurs conditions. Ainsi, chacune des tours murales devait se trouver dans la zone visible de deux tours voisines. Les messages entre eux étaient transmis par la fumée, les tambours ou le feu la nuit. La largeur du mur a également été calculée. Il faisait 5,5 mètres. Cela a été fait exprès, car alors cinq fantassins pouvaient marcher d'affilée ou cinq cavaliers pouvaient rouler côte à côte. Maintenant, sa hauteur moyenne est de neuf mètres. Les tours de guet mesurent douze mètres de haut.

Mur de Badaling

Les touristes en Chine considèrent qu'il est indispensable de visiter la muraille de Chine. Chaque année, des millions de personnes viennent voir ce magnifique monument historique. Dans la région du mont Badaling, située à 60 km de la ville de Pékin, se trouve la section la plus visitée par les touristes de la muraille de Chine. C'est toujours plein de monde ici. Ce site a été restauré en 1957.

Environ 50 kilomètres est la longueur de cette Monument ancien. Entrée : Y45. En été, il est ouvert de 06h00 à 22h00 et en hiver de 07h00 à 18h00. Le billet comprend un film de 15 minutes sur l'histoire du mur, qui est projeté dans l'amphithéâtre circulaire de 9h00 à 17h45, ainsi qu'une introduction au musée du mur de Chine de 9h00 à 16h00. Badaling est également accessible par le bus numéro 919 (en fonction du nombre d'arrêts Y5-10), qui circule toutes les 10 minutes depuis ancienne porte Deshengmen, situé à 500 mètres à l'est de la station de métro Jishuitan. Attention : à 18h30 dernier trajet en bus depuis Badaling.

Pour 8 heures, c'est-à-dire pour toute la journée, vous pouvez louer un taxi avec 4 passagers (maximum), coûtant 400 yens, voire plus.

Entre autres choses, il y a des itinéraires touristiques. L'un d'eux est la ligne C avec un coût de Y80 aller-retour, y compris le coût de la visite du mur. Horaires d'ouverture : de 6h30 à 22h00. L'autre itinéraire est la ligne C, s'arrêtant au tombeau des Ming avec un coût de 140 Y, y compris les billets d'entrée et le déjeuner. Heures de 6.30 à 22.00.

Les secrets de la Grande Muraille de Chine

Mur Mutianyu

Mutianyu est la deuxième section connue du mur. Il est situé à 90 km au nord de Pékin. Il peut être visité de 6h30 à 18h00. Le prix du billet d'entrée est de 35 yuans. Le site de Mutianyu est situé dans une zone montagneuse. Vous pouvez l'escalader en funiculaire. Dans le funiculaire, pour un billet aller-retour, dépensez 50 yuans supplémentaires ou seulement 35 yuans pour un aller simple. Une descente plus joyeuse et moins chère est l'auge en fer qui passe sous le téléphérique. Là-dessus, dans une capsule spéciale, vous pouvez descendre. Bill Clinton a également roulé dans l'une des cabines du téléphérique. Vous pouvez le lire sur un panneau spécial. Peut-être pourrez-vous monter dans la cabine du président.

Ce mur a grande dignité. Il est situé dans un endroit très pittoresque. Il y a beaucoup moins de monde ici qu'à Badaling. Des gens manquent après la quatorzième tour. Par conséquent, cet endroit est très approprié pour capturer des moments beaux et intéressants, prendre des photos.

Ici, il faut tenir compte du fait que cette section du mur, qui consiste en des escaliers qui montent et descendent, est faite de manière très réfléchie. Pour ralentir l'ennemi qui se dirigeait vers le mur, ils ont également trouvé ces inégaux, différentes tailles escaliers. Tous les visiteurs n'apprécient pas autant d'obstacles lors d'une promenade.

En passant par le bus numéro 916 jusqu'au dernier arrêt, vous pouvez marcher jusqu'à la tour. Au même mur, vous devez transférer dans un minibus. Cet arrêt est situé à 200 m à l'est de la gare de Dongzhimen. Vous paierez 11 yuans pour le trajet. Les heures de bus sont de 6h00 à 19h00.

Mur Simatai

À 110 kilomètres au nord-est de Pékin se trouve la section suivante du mur - Simatai, longue de 4,5 km. 30 yuans est l'entrée de ce site. L'heure de visite est de 8 h 00 à 17 h 00. Pour escalader le mur, vous devez prendre le téléphérique, en payant un billet de 50 yuans aller-retour ou 30 - aller simple.

Il y a deux bus du même arrêt Dongzhimen au mur de Simatai. Le premier bus numéro 970 va à Simatai à 5h40 et le dernier bus de retour part à 18h30. Le deuxième bus numéro 980 y va à 5h50, et le dernier à 19h00. De la même manière, vous devez vous rendre au dernier arrêt puis transférer dans un minibus.

Il y a beaucoup moins de monde ici. Pour visiter cette paroi qui monte le long des montagnes et descend le long des falaises, une bonne condition physique est nécessaire. Tours de guet proches les unes des autres - 35, avec distance minimale entre eux, soit 40 mètres. tour principale, qui montre créatures mythiques et décoré de sculptures, est le plus beau d'entre eux. La plus haute - la seizième tour - est la tour de Pékin. Pour s'élever au-dessus du niveau de la mer sur un kilomètre, il lui manque quelques mètres. Incomparable, magnifique et vue intéressante s'en ouvre.

Il y a deux endroits dans cette section qui sont particulièrement étonnants et dangereux. Ce sont le pont céleste et l'échelle céleste. Le Sky Bridge au sommet se rétrécit à 30 centimètres. Pouvez-vous imaginer comment les courageux soldats chinois des temps anciens pouvaient le surmonter ? Les touristes ne sont pas autorisés sur le pont céleste et l'échelle céleste. Sur l'échelle céleste, l'ascension vers le sommet est très raide. Les escaliers sont très étroits et l'angle de montée est de 85 degrés. Il n'y a pas de parapets.

Mur de Jinshanling

Jinshanling est situé à une distance de 130 kilomètres de Pékin, à l'ouest de Simatai. Les billets d'entrée pour cette section de la mi-novembre à la mi-mars coûtent 40 yuans et à d'autres moments de l'année - 50 yuans. Vous pouvez vous rendre en téléphérique de la même manière et au même prix, soit 50 yuans aller-retour et 30 aller simple. Ici, comme à Simatai, les horaires d'ouverture sont les mêmes, c'est-à-dire de 8h00 à 17h00.

Cette partie du mur est peu restaurée. Ici, il y a très peu de visiteurs et peu d'endroits où les gens peuvent aller.

Le mur de Jinshanling mesure 10,5 kilomètres de long. Il y a 24 tours de guet ici. Elles ont toutes forme différente. La hauteur des murs supplémentaires qui entourent les tours de guet est de 2,5 m.Ces murs ont été construits pour protéger les soldats. Guerriers, étant dans Endroit sûr, s'il était attaqué, pouvait attaquer l'ennemi même après avoir pu escalader le mur.

Près de la tour, qui s'appelle Hudin, il y a des briques dans le mur, sur lesquelles il y a des inscriptions de hiéroglyphes. On y retrouve la date de fabrication des briques et les unités impliquées dans la construction de chaque chantier.

Vous pouvez vous rendre à Jinshalin de la même manière et avec les mêmes bus qui vont à Simatai. Ensuite, vous devez prendre un minibus. Il existe un autre moyen de s'y rendre - par le train numéro 6453, qui part à 6h38 de la gare du nord de Pékin à la gare de Gubeikou. Après cela, il reste à faire un court trajet en bus jusqu'au mur.

Autres pièces notables du mur

Il y a trois sections du mur, qui sont construites en marbre. mauve. Deux sites sont situés dans la ville de Jiang'an et l'autre dans les montagnes Yangishan, qui s'appelle Baiyangyu. Ils sont considérés comme les plus fiables, les plus solides et les plus beaux. Malheureusement, tous les touristes ne peuvent pas visiter ce mur.

L'essence de l'inscription laissée par Mao Zedong à l'entrée de la partie reconstruite du mur est qu'un Chinois qui n'a pas visité la Grande Muraille de Chine n'est pas un vrai Chinois.