Ascenseur de voiture fait maison. Élévateur à ciseaux fait maison bricolage pour voitures

Les mécanismes de levage varient dans leur conception. Tout d'abord, ils sont divisés en fonction du nombre de racks. Aujourd'hui, il existe de nombreux modèles à deux racks sur le marché, ainsi que des modifications à quatre racks. Dans le même temps, des dispositifs de traction y sont installés hydrauliques ou mécaniques.

Parmi les automobilistes, les mécanismes de levage à parallélogramme sont considérés comme les plus populaires. Ils sont aussi appelés modèles de ciseaux. De plus, il existe un type de dispositif à piston. Pour fabriquer vous-même un modèle à la maison, vous devez vous familiariser avec caractéristiques de conception les modifications les plus populaires.

Modèle de chaussure double

Pour ce faire de vos propres mains, vous devez d'abord vous occuper du faisceau inférieur. À cette fin, de nombreux experts recommandent de préparer une pince à l'avance. Avec son aide, il sera possible de tenir la goupille centrale. Cependant, tout d'abord, il est important de fixer le cadre. Pour ce faire, vous devrez utiliser un onduleur de soudage.

De plus, pour assembler, il est important de choisir un dispositif hydraulique de haute qualité pour soulever la poutre. Après son installation, la poignée est montée. Le réducteur à ces fins est monocanal approprié. Le support élévateur peut être fabriqué à partir d'une plaque d'aluminium. Les supports du mécanisme sont installés en dernier. Avant de faire cela, il est important de vérifier la force de la pince. Afin de souder les supports, vous devrez utiliser un onduleur de soudage.

Dispositif triple sabot

Assembler un élévateur à ciseaux pour voiture à faire soi-même avec une chaussure sur trois pieds est assez simple. Dans cette situation, la base est préparée en forme de U. Après cela, il sera possible de réparer le pick-up. À cet effet, de nombreux experts recommandent d'utiliser une pince. Directement le mécanisme hydraulique peut être monté sur des vis. En même temps, il ne doit pas chevaucher les supports.

Ensuite, pour faire un ascenseur, vous devez réparer la boîte de vitesses. Pour cela de tôle d'acier pas une grande assiette n'est coupée. Il doit être soudé à la poutre supérieure. Dans ce cas, le retrait du bord doit être d'au moins 2,2 cm, après quoi la chaussure est fixée directement. Le premier support est installé au niveau du mécanisme hydraulique. À ce stade, deux autres supports doivent être situés sur le bord avant du modèle.

Modèle de poutre en U

Et avec une forme en U, comment faire un ascenseur de vos propres mains? Pour répondre à cette question, il faut dire que dans ce cas il sera difficile de faire la base. Pour ce faire, vous devrez découper un grand nombre de longues plaques dans une tôle d'acier. Dans cette situation, les experts recommandent d'installer un sabot de type fonte. Dans ce cas, le mécanisme hydraulique doit être situé au niveau de la poutre inférieure. Ensuite, pour assembler l'ascenseur de vos propres mains, vous devez monter la boîte de vitesses.

Pour ce faire, vous devrez utiliser une pince. Le premier support n'est soudé qu'après fixation de l'écrou de serrage. Le faisceau doit être coupé sur la machine. Dans ce cas, la distance entre ses angles doit être d'au moins 230 mm. Certaines modifications du mécanisme de levage spécifié impliquent l'utilisation de pompes. Ils sont nécessaires dans ce cas pour la lubrification du mécanisme hydraulique. Pour installer cette pièce, il est important de souder un support supplémentaire au niveau de la poutre arrière. Dans ce cas, tout dépend des dimensions de la pompe à piston.

Ascenseur avec poutre arrière en forme de L

Et avec une poutre arrière en L, comment faire un ascenseur à faire soi-même ? Construire un modèle de qualité de ce genre, préparez d'abord la base. Pour cela, les plaques sont choisies de type acier. Leur épaisseur minimale doit être de 2,2 mm. Ensuite, pour assembler l'ascenseur de vos propres mains, vous devez fixer les supports latéraux. Pour cela, il n'est pas nécessaire d'utiliser une pince.

L'étape suivante consiste à souder directement la poutre. Pour le fabriquer vous-même, vous aurez besoin de trois feuilles de métal de taille égale. Leur longueur minimale doit être de 120 mm. Après le soudage, la poutre supérieure est fixée. Dans ce cas, il est plus opportun d'utiliser un mécanisme hydraulique de petite taille. Ainsi, le réducteur peut être placé à côté.

Modèle avec rivets

Plier ce type d'ascenseur de vos propres mains (le dessin est illustré ci-dessous) est assez difficile. Tout d'abord, il est nécessaire de préparer les rivets, puis il est important de traiter la base du mécanisme de levage. Pour ce faire, vous devez utiliser deux plaques. La fonte dans ce cas est utilisée assez rarement. À leur tour, les surfaces en acier sont moins sujettes à la corrosion, et cela doit être pris en compte. Sur la poutre inférieure, des rivets sont réalisés à des intervalles de 23 cm.

De plus, pour assembler l'ascenseur de vos propres mains, il ne reste plus qu'à fixer le mécanisme hydraulique. Dans ce cas, les modifications pneumatiques sont assez rarement utilisées. Le piston dans cette situation doit avoir au moins 4,5 cm de diamètre.Les patins sont le plus souvent utilisés en acier. Un levier est installé pour régler le mécanisme de levage. Pour une meilleure stabilisation de la base, les supports sont soudés. La plate-forme elle-même est faite de joints en caoutchouc.

Appareil avec tige en aluminium

Pour fabriquer un ascenseur de voiture à faire soi-même avec une tige en aluminium, vous devez prendre un tuyau d'un diamètre d'environ 4,4 cm, après quoi sa partie supérieure est soigneusement affûtée. Ceci est nécessaire pour y souder le pick-up. Prend en charge dans ce cas, vous devez en préparer quatre. La stabilisation du dispositif hydraulique est augmentée grâce à l'utilisation d'écrous de serrage spéciaux. Dans certains cas, des caissons sont installés dans les structures.

Dans les modèles avec pompes, ils sont très demandés. Les supports sont le plus souvent choisis en acier. L'épaisseur minimale du métal à cet endroit doit être de 3,5 mm. Ensuite, pour le faire vous-même, vous devez installer une boîte de vitesses. Le mécanisme doit être commandé par un levier. La tige elle-même doit être montée sur une plate-forme longitudinale. Pour cela, la poutre est préparée rigide.

Modification avec tige en acier

Pour effectuer ce type d'ascenseur au garage de vos propres mains, le tuyau doit être sélectionné avec un diamètre d'environ 4,5 cm, puis vous devez préparer la base de l'appareil. Le plus souvent, il est installé en forme de U, mais d'autres modifications ont également le droit d'exister. Dans ce cas, tout dépend des dimensions de l'appareil hydraulique. Vous devez également tenir compte de la puissance de la pompe, qui est conçue pour la lubrification. Si l'on considère le plus modèle simple avec une tige en acier, il est préférable de choisir une base en forme de L. Les poutres en fonte lui conviennent parfaitement. Pour monter au garage de vos propres mains, vous devez installer directement la plate-forme de traction. A cet effet, on utilise principalement des tôles de type acier. Cependant, l'alliage d'aluminium est également assez durable. La tige elle-même doit être installée dans la partie médiane de la poutre inférieure.

A cet effet, un évidement est pratiqué à cet endroit. Pour fixer la poutre supérieure, il est préférable d'utiliser une pince. Après avoir fixé le dispositif hydraulique, la boîte de vitesses est installée. Pour ce type de mécanisme de levage, il faut un monocanal. Le rack dans ce cas doit être installé sous les supports. Dans ce cas, le pick-up est soudé en dernier. Dans ce cas, il est nécessaire de pré-calculer la longueur du levier afin qu'il n'entre pas en contact avec les supports et la poutre supérieure.

Ascenseurs à cloison sèche

L'assemblage avec des coussinets de vos propres mains est assez problématique. Dans ce cas, vous ne pouvez pas vous passer d'une pince. Tout d'abord, il est important de souder la base de l'appareil. Pour ce faire, vous devrez utiliser la machine. Les coussinets dans ce cas sont plus faciles à fabriquer à partir de plaques d'acier. Dans le même temps, leurs supports doivent être choisis assez solides, l'épaisseur minimale du métal doit être de 2,2 mm. En même temps, il existe une grande variété de micros. La poutre inférieure dans cette situation peut être constituée de tôles d'acier.

Pour ce faire, ils sont découpés avec une largeur d'environ 120 mm. Les caissons de ces appareils sont assez rarement utilisés. Il convient également de noter que les mécanismes hydrauliques conviennent à différentes capacités. Dans ce cas, tout dépend de la surface du faisceau inférieur. Pour stabiliser l'appareil pendant le fonctionnement, de nombreux experts recommandent de souder des supports rigides dans la poutre inférieure. Il est nécessaire d'installer la crémaillère sur le mécanisme de levage uniquement après avoir fixé le dispositif hydraulique. Les superpositions dans cette situation doivent être montées sur partie supérieure tampons. Un écrou ordinaire est utilisé comme dispositif de serrage. Pour régler la tension du mécanisme, en règle générale, un levier conventionnel est utilisé.

Modèles avec quatre pinces

Pour fabriquer un modèle pour trois micros, la base devra être réalisée en forme de L. Dans ce cas, les coussinets doivent être situés à ses coins. Pour leur fixation, en règle générale, des vis sont utilisées. La poutre supérieure elle-même peut être en acier. Dans cette situation, il est plus opportun d'acheter des feuilles d'une épaisseur d'environ 2,3 mm. Les pompes du système ne conviennent que pour le type à piston. Dans ce cas, les boîtes de vitesses à deux canaux peuvent être utilisées avec beaucoup de succès.

Pour installer le faisceau supérieur, le pick-up est d'abord monté. Une pince est utilisée pour le fixer. Dans ce cas, la tige dans ce cas peut être choisie en aluminium pour stabiliser la plate-forme. La fixation des superpositions est effectuée en dernier. Cependant, avant cela, les tampons doivent être soigneusement nettoyés. Pour cela, il est préférable d'utiliser du papier de verre.

De nombreux propriétaires de voitures purs, ayant acquis de l'expérience dans ce domaine, souhaitent réparer et entretenir de manière indépendante leur cheval de fer, sans contacter les ateliers de réparation automobile.

Si vous lisez cet article, vous faites probablement aussi partie de ces passionnés de voitures. Que celui-ci commence par l'aménagement de votre propre garage équipement nécessaire, et le premier élément de la liste des choses nécessaires est un monte-voiture.

Vous avez donc décidé de vous fier à vos mains habiles et de faire un ascenseur fait maison jusqu'au garage, et de ne pas l'acheter dans un magasin d'équipement spécial. C'est un désir compréhensible: le coût d'un tel équipement peut ne pas être bien inférieur au coût de votre voiture, alors qu'il sera rarement utilisé (uniquement si vous n'allez pas ouvrir une station-service dans le garage).

L'idée a surgi, l'envie aussi, maintenant c'est l'heure sélectionner le design de l'appareil en cours de création. Pour ce faire, vous devez faire attention aux ascenseurs fabriqués en usine sur le marché des équipements spéciaux, «regarder» leur appareil et imaginer si vous pouvez faire quelque chose comme ça.

Vous serez probablement le premier à voir pont élévateur à deux colonnes, que l'on trouve dans presque tous les ateliers de réparation automobile. Ce type d'appareil peut être équipé d'un entraînement électromécanique ou électrohydraulique.

Dans le premier casà l'intérieur de chaque crémaillère se trouve un arbre fileté entraîné en rotation par un moteur électrique avec une boîte de vitesses. Un écrou de roulement est situé sur l'arbre fileté, qui se déplace le long de celui-ci et, en conséquence, soulève et abaisse les «jambes» sur lesquelles repose la voiture.

Dans une électrohydraulique à deux colonnes Dans le palan, l'arbre est remplacé par un entraînement hydraulique dont la pression est créée par un moteur électrique.

Exister autres variantes d'une conception similaire, mais avec un, trois ou quatre poteaux.

Un autre type d'ascenseur ciseaux, où une plate-forme avec un système de leviers (appelés "ciseaux") est soulevée et abaissée à l'aide d'actionneurs hydrauliques entraînés par des moteurs électriques.

En créant de telles structures, vous pouvez rencontrer de nombreuses questions et problèmes qui doivent être résolus. C'est avant tout la sécurité au travail- personne ne veut être gravement blessé ou mutilé à cause d'un ascenseur cassé un jour pas trop beau.

Par conséquent, vous devez choisir les matériaux et la conception de l'appareil afin qu'il puisse supporter le poids de la voiture, tout en avec un stock solide.

Il convient également de prendre soin de la fabrication des mécanismes de verrouillage, vous permettant de maintenir la voiture en place dans les situations d'urgence avec un ascenseur.

Et problème principal auxquels sont confrontés ceux qui veulent fabriquer eux-mêmes un élévateur à deux colonnes ou à ciseaux - la complexité de la fabrication et le coût élevé des pièces. À la maison, il est presque impossible de créer un long arbre fileté, la sélection des cylindres et des tuyaux hydrauliques est difficile et ils ne sont pas bon marché.

Mais il existe un plus simple et plus adapté pour la fabrication en état des garages une variante de l'élévateur de voiture qui tourne la voiture sur le côté à un angle de 45 ° -60 ° et s'appelle benne basculante. Examinons-le de plus près et voyons de quoi et comment il peut être fabriqué.

Comment faire un ascenseur dans le garage de vos propres mains? Ascenseur à benne basculante se compose de plusieurs parties: porte-bagages avant, sabot, plate-forme, poutres supérieure, inférieure et arrière et éléments de liaison entre elles.

Pour la fabrication, vous avez besoin de tôles d'acier de 4 mm d'épaisseur, d'angles, de bagues, de fixations et d'outils pour souder, couper et percer le métal.

La première étape de fabrication de la benne- un patin servant de surface d'appui au vérin. Le sabot doit être en tôle d'acier comme indiqué sur le dessin, mais il est très important de maintenir les dimensions de l'"œil" afin qu'il puisse se déplacer librement de haut en bas du montant A.

Se le rack est fait de coins 32 d'une longueur de 1500 mm, qui sont assemblés en "carrés" et soudés. Nous aurons besoin de deux "carrés" de ce type, reliés entre eux par des segments de coins, la distance doit être telle que le faisceau supérieur puisse se déplacer entre les "carrés".

Dans leur partie inférieure, faites un trou pour le tuyau de support, puis vous devez faire plusieurs trous à certains intervalles - ils sont nécessaires pour les doigts métalliques qui fixeront la chaussure et la poutre supérieure.

Seconde phase créer une benne basculante à faire soi-même - créer cette poutre et une plate-forme pour celle-ci. La plate-forme est assemblée à partir d'une tôle d'acier dont les bords doivent être soit pliés pour obtenir une «boîte», soit ses côtés doivent être soudés au couvercle de la «boîte».

Dans notre cas, la longueur de la plate-forme est de 350, la largeur est de 150 et la profondeur est de 20 millimètres. A l'intérieur de la "boîte" il faut mettre un morceau de bois découpé selon ses dimensions, il est fixé avec des attaches insérées dans le pré- trous percés dans les tôles latérales de la plate-forme. Le caoutchouc est attaché à l'arbre par le haut, un œillet est soudé au métal par le bas pour la fixation à la poutre supérieure et aux raidisseurs - et c'est tout, le site est prêt.

Une extrémité de celui-ci est étroitement soudée avec une petite plaque, à laquelle, à son tour, un manchon est fixé pour la connexion à la poutre arrière, des guides pour le cric et des manchons pour les bouchons métalliques sont soudés à l'autre extrémité.

La prochaine étape- la fabrication de la poutre arrière, il est nécessaire de soutenir la voiture du côté opposé au côté basculant. La longueur de la poutre doit être approximativement égale à la longueur de la machine, donc ils prennent quatre coins de 32 1500 mm de long, soudent deux en profil carré.

Au milieu de la poutre arrière, il faut souder un noeud de liaison en tôle. Il est nécessaire de connecter les poutres arrière, supérieure et inférieure les unes aux autres.

Ce dernier est constitué de cornières métalliques soudées en profilé carré puis fixées à la poutre arrière et au montant avant. Il ne reste plus qu'à fabriquer des bouchons, installer un cric et c'est tout - un basculeur de voiture fait maison est prêt.

Faut-il tout faire soi-même ?

Mais que se passe-t-il s'il y a un désir d'obtenir un ascenseur de garage pour une voiture, mais qu'il n'y a pas assez de temps pour le faire ? Ou avoir le temps mais non les bons outils et vos compétences, ou vous craignez que votre conception ne résiste pas à la charge.

Dans ce cas, il est logique de se tourner vers des professionnels expérimentés qui peut fabriquer une benne spécifiquement pour votre voiture et votre garage.

Vidéo utile

À votre attention, une vidéo sur un ascenseur de voiture à faire soi-même pour un garage.

Une autre vidéo sur un ascenseur de garage à faire soi-même.

Comment faire un ascenseur fiable dans le garage de vos propres mains?

Souvent, le propriétaire du garage décide d'acheter une grue de voiture à faire soi-même pour réparation de qualité véhicule. Il est préférable de construire un ascenseur dans le garage lors de la construction du camping-car, de sorte que les dimensions de la structure coïncident avec la superficie de la pièce.

Que sont les monte-voitures ?

• rack unique

peuvent être achetés dans les magasins mobiles spécialisés. La grue compacte est facultative mécanisme de levage, ne prend pas beaucoup de place, ce qui est important pour un garage ;

Grâce à ce monte-voiture, vous pouvez effectuer tous les travaux de plomberie. Lors de la conception de vos propres mains, la hauteur des barres transversales, les espaces entre les montants sont pris en compte;

• hydraulique

le type le plus courant de camion-grue. L'unité est le plus souvent utilisée par les propriétaires de véhicules, a une grande capacité de charge. En même temps, le propriétaire surveille le débit de fluide des joints;

le rail et le mécanisme à cliquet interagissent, un système de levier-support est prévu. Le corps monte et longe le rail. Le boîtier métallique protégera la pièce de la contamination mécanique;

• pneumatique

si vous décidez de construire une grue de vos propres mains dans un garage de ce type, vous aurez certainement besoin d'une pompe pendant son fonctionnement. Si vous le souhaitez, de petites roues sont fixées au bas du cric pour que le système roule;

la ascenseur dans le garage compacte, stable et efficace. Cependant, parmi les défauts, on peut distinguer une petite capacité de charge, une hauteur de levage insignifiante et un contrôle constant du fil.

Un ascenseur fait maison dans le garage est fait pour le poids de la voiture. Créez un luminaire à faire soi-même dans garage bénéfique car il économise en espèces, et la construction est obtenue échantillon individuel. L'invention est pertinente pour les propriétaires de voitures: il n'est pas possible de retirer indépendamment le moteur, par exemple, d'un véhicule, cela aidera donc à faire le travail grue.

Comment fabriquer un pont élévateur fiable pour le garage ?

La conception est la suivante : une flèche en porte-à-faux tournant sur un axe vertical, sur laquelle est installé un chariot avec possibilité de mouvement longitudinal. Un treuil de chargement est fixé sur le chariot avec des boulons. L'arbre est soudé à la base, la plaque d'acier est solidement boulonnée au fragment de plafond.

La flèche est cuite à partir de coins en acier, d'un verre, d'une entretoise. Une bague en bronze est pressée dans le verre comme palier lisse.

Treuil à main est la partie principale ascenseur de voiture au garage. Il est conseillé d'acheter produit prêt.

Encore une belle invention

Vous pouvez fabriquer une grue à crémaillère à partir de moyens improvisés.

Deux extrémités dans les parois latérales garage mur dans coins en acierà une certaine hauteur. Une plaque d'acier avec un engrenage à vis sans fin est fixée aux étagères des coins, qui n'est pas connectée. La mobilité relative de la plaque permet de régler son emplacement au-dessus du moteur du véhicule.

La boîte de vitesses est capable de déplacer de grandes charges. L'astérisque est mis en place et relié à l'arbre de la vis sans fin avec une clé. Un pignon de plus petit diamètre est également placé sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et est amarré à la clé. Une chaîne est jetée librement dessus (des trous sont percés dans la plaque dans la plaque) sur le pignon.

Comment faire fonctionner un ascenseur dans un garage. Par exemple, sous un moteur de voiture fais le toi-même des boucles sont remontées, dont les extrémités sont jetées sur le crochet. Ensuite, l'arbre de la boîte de vitesses tourne et la centrale électrique de la voiture monte.

Modernisation

Équipement de levage dans le garage avec moteurs électriques avec réducteurs.

Voiture "benne" artisanale.

Pour la fabrication de l'ascenseur, un algorithme d'actions est nécessaire.

Pour fixer l'unité au métal est soudé barre d'acier. Sous réserve des dimensions internes, la chaussure se déplacera librement le long du rack.

Les coins (15 cm) sont assemblés en carrés avec des pinces. Une tige est insérée dans l'un des carrés. La structure est fixée avec des rivets électriques. Les nœuds sont de type pliable.

1. Création de sites.

Le formulaire est assemblé à partir de matériau en feuille, dont les côtés sont pliés, ou une bande de deux centimètres est soudée sur des punaises pour fixer une planche caoutchoutée. Des guides sont fixés au bas de la plate-forme (la distance est maintenue) et un raidisseur. Une plate-forme est fixée à la poutre supérieure, qui devrait pouvoir être déplacée facilement.

1. Noeud de raccordement arrière.

Une bande d'acier est soudée autour du périmètre entre deux feuilles de métal. Le fragment avant reste ouvert.

À l'aide de pinces, un carré est assemblé et des coins sont formés, des trous sont prévus dans toute la structure de manière à marquer fermement les doigts métalliques sous la poutre supérieure et le sabot. Après la disposition du profil carré, tous les modules carrés sont connectés (des entretoises sont nécessairement insérées entre les profils). La poutre supérieure est ainsi obligée de se déplacer librement entre les profilés.

1. Nœud de raccordement devant

Des marques sont faites sur le coin au centre et le long des bords, puis le matériau est plié en forme de U, qui tournera sur une tige métallique.

Un insert métallique est soudé à partir d'un bord au centre, une plaque est fixée sur le dessus, de sorte qu'un profil rectangulaire est obtenu. L'insert préparé doit être protégé de tous les côtés. À l'avant de la poutre, des guides pour le vérin et une douille à rouleaux sont soudés.

Une barre métallique d'un diamètre de 1 cm est pliée pendant le préchauffage.

Les coins sont assemblés en un profil carré. D'un côté, un écrou M16 est fixé, qui est soudé, de l'autre côté, un trou est fait pour un boulon millimétrique.

Treuil de bricolage

Un démarreur de voiture peut servir de base à la création d'un treuil fait maison. Le site est créé à partir de tôlerie standard, à laquelle tous les nœuds seront attachés. Sur la plate-forme formée est soudé siège pour le montage de l'arbre du tambour.

Ensuite, une boîte de vitesses doit être fabriquée, la pièce est soudée de manière à ce que l'arbre d'entrée soit en haut. L'adaptateur pour le démarreur est monté sur le compartiment supérieur de la boîte de vitesses. Le module, les dents et les engrenages sont montés sur l'arbre d'entrée. Le câblage est connecté dès que le démarreur est fixé.

L'élévateur le plus simple du garage

Un pied de biche, un bâton solide ou une monture forme un axe. La pièce est enfoncée dans le sol. Une partie du tuyau est attachée à l'axe résultant, qui remplit la fonction d'un tambour. Obtenez un ascenseur simple. Un câble de bricolage est fixé sur la section de tuyau, sous lequel un levier est inséré. L'autre extrémité de la corde est attachée au véhicule. On peut dire qu'un mécanisme est apparu dans le garage qui peut soulever une voiture. Et surtout, il est fait à la main. Il s'agit d'une grue de notre propre conception. Et faire l'ascenseur est facile.

Résultats

Il existe de nombreuses possibilités de fabriquer un appareil de levage dans un bâtiment de garage afin de l'utiliser si nécessaire. Et un tel besoin apparaît toujours avant un contrôle technique. Un appareil de levage fait maison est nécessaire pour inspecter le bas de la voiture, réparer les zones du système de freinage, l'arbre à cardan et d'autres composants et pièces de la transmission.

Il est pratique d'inspecter la direction, sa fixation aux roues avant, la lubrification et d'autres opérations. Lors de la création d'une unité de levage, l'utilisateur reçoit un mécanisme complet à un coût minime.

Ascenseur à faire soi-même

Les voitures ont tendance à tomber en panne, nécessitent des Entretien comme toute technologie. L'accès à la partie inférieure dans des conditions de garage est souvent impossible en raison de l'absence d'un dispositif de levage. Avoir l'ensemble outil essentiel, équipé et prêt à l'emploi, il est possible de remplacer les consommables du train roulant, de la transmission, du moteur. Malgré le fait que l'appareil soit en demande lors de la réparation d'une voiture de vos propres mains, il est très coûteux de l'acheter pour l'utiliser selon vos propres besoins. La maintenance ne peut être effectuée que deux fois par an, il est donc préférable de fabriquer des unités et des assemblages de vos propres mains.

Monte-voiture pour garage

Quels types d'ascenseurs sont

Les ascenseurs existent dans diverses variantes de performances, différant par la méthode de levage de la voiture et le type de conduite. Trois principaux types de variateurs sont utilisés pour la réparation des véhicules :

• mécanismes de chaîne;
• vis;
• systèmes hydrauliques.

La méthode de levage de la voiture joue un rôle important dans la conception ; l'élévateur de garage peut être un chariot élévateur, des ciseaux ou une plate-forme. Les plus populaires sont les unités de vis à fourche, qui sont basées sur un long arbre fileté en acier à outils. Les pièces de l'unité sont capables de supporter la charge d'une voiture moyenne, il est presque impossible de fabriquer un mécanisme de vos propres mains, en raison de conception complexe fourches.

Types d'ascenseurs pour la réparation automobile

De vos propres mains, il est plus facile de fabriquer une plate-forme élévatrice à l'aide d'un mécanisme à vis.

Des poutres parallèles fixées au mécanisme sont capables de soulever une voiture pesant jusqu'à 3 tonnes.

Choisir un dessin

Pour la fabrication d'une unité de levage de véhicule à faire soi-même, il est important de se familiariser avec les conceptions du marché. Prix équipement fini peut être assimilé au prix d'une voiture. Dans les ateliers de réparation automobile, vous pouvez trouver l'option la plus courante - un cric à vis à deux crémaillères, la conception peut être réalisée avec hydraulique ou entraînement électrique. La conception peut être réalisée à l'aide de poutres supplémentaires, en fonction des charges prévues.
L'élévateur à ciseaux a une plate-forme entraînée par un mécanisme en forme de ciseaux. Un élévateur auto-fabriqué de ce type est entraîné par une force mécanique, des élévateurs avec un entraînement hydraulique relié à un moteur électrique. Avant de réaliser de telles structures, il est important de ne pas oublier les précautions de sécurité. Pendant le fonctionnement, des pièces peuvent tomber spontanément, ce qui entraînera des conséquences irréversibles. Un élévateur de voiture fait maison doit être fabriqué avec une réserve de puissance globale; lors de son utilisation, il est important de connaître la masse de l'élément soulevé.

En cas d'urgence avec un ascenseur de garage, des mécanismes de verrouillage vous permettent de tenir la voiture. Afin d'éviter les moments critiques, il est nécessaire de vérifier l'état du moteur électrique et des flexibles. Le principal problème de la fabrication d'un élévateur à vis de vos propres mains est la complexité de l'assemblage et de la fabrication du mécanisme. Les pièces hydrauliques sont chères, l'achat nouveau design pas pratique.

Pour une utilisation en garage, une modification du mécanisme convient, ce qui vous permet de soulever la voiture d'un certain côté. Il est possible de faire un ascenseur hydraulique de vos propres mains, ce qui soulève la voiture à un angle allant jusqu'à 60 degrés, cette conception s'appelle une benne basculante.

Ascenseur de garage à faire soi-même

Pour une utilisation dans le garage, il est possible de réaliser un kit de levage de voiture à faire soi-même. Vous aurez besoin des composants, des outils et des compétences de serrurier nécessaires.

Un ascenseur fait maison est fabriqué à l'aide des pièces suivantes:

• Coins en acier mesurant 8x8x1 cm, pour la fabrication d'une structure stable.
• Boîte de vitesses à vis sans fin. Un nouveau produit peut être coûteux, généralement récupéré lors de l'analyse ou supprimé d'un mécanisme qui ne fonctionne pas. Il faut faire attention à la capacité de charge, l'indicateur commence à 350 kg, l'indicateur de force de transmission est de 60 kg.
• Une plaque d'acier d'une épaisseur minimale de 1 cm est retirée de l'ancien équipement.
• Jeu de boulons, crochet de fixation, pignons.
• Plusieurs chaînes en fer avec un diamètre de maillon de 2 cm ou plus.Les chaînes faibles ne résisteront pas à la charge, vous devez faire attention à la qualité du produit, certains matériaux peuvent s'étirer pendant le fonctionnement.
• Câble en acier de 5 mm d'épaisseur.

L'assemblage et l'installation des nœuds s'effectuent dans séquence obligatoire en suivant les instructions fournies. La fixation des coins en acier a lieu sur les murs, à l'opposé du capot de la voiture. Une plaque d'acier est installée au-dessus des coins pour l'ascenseur. La connexion est faite avec des boulons préparés. Ensuite, vous devez installer la boîte de vitesses à vis sans fin en la fixant avec une clé sur l'arbre d'entraînement. La clavette de plus petit diamètre est montée sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses.

Palan à chaîne à faire soi-même

Des trous sont pratiqués dans la plaque, adaptés au diamètre de la chaîne, après quoi le mécanisme de la chaîne est monté. Il est important de faire attention à la sécurité, des trous sont percés dans le cadre sur une certaine distance, ils insèrent un mécanisme de verrouillage.

Caractéristiques du fonctionnement d'un tel ascenseur

L'utilisation d'une unité à vis sans fin pendant le fonctionnement convient au levage d'un moteur de voiture ou de pièces porteuses. La procédure d'utilisation d'un monte-voiture à faire soi-même est simple, vous devez suivre les étapes suivantes :

• Retirez les supports de moteur, les boulons, les écrous.
• Après cela, il y a une alimentation en boucles à partir d'un câble en acier, l'adhérence de la structure.
• La rotation de l'arbre d'entraînement s'effectue en triant la chaîne, avec peu d'effort, vous pouvez soulever lentement la pièce jusqu'à la position souhaitée.

Ascenseur de garage à vis sans fin

Après le levage, il est nécessaire de retirer la voiture de la zone de travail en remplaçant une table sous le moteur. Il est possible de fabriquer un support ou une table de vos propres mains, la conception doit être durable, résister à de lourdes charges. Pratique à utiliser est une table sur roues, qui vous permet de déplacer la pièce dans les directions requises.

Si la voiture est trop grande

La réparation de gros véhicules n'est pas rare, la taille des roues et la hauteur du dégagement peuvent ne pas vous permettre d'élever les pièces nécessaires à la hauteur souhaitée. Le processus se déroule avec un assistant qui tire la pièce sur une table pré-préparée. La boîte de vitesses tourne dans le sens opposé à l'élément installé.

Pont élévateur pour gros véhicules

De telles situations conduisent à penser à améliorer et à mettre à niveau l'ascenseur du garage de vos propres mains. Il est possible de réaliser une structure mobile, ce qui permettra de déplacer la partie soulevée aux distances requises. Il est possible de réaliser une installation globale avec un moteur électrique sur un réducteur, auquel cas une véritable grue pour le levage de mécanismes de grande taille peut être obtenue.

Fabriquer une benne à bricoler soi-même

La benne basculante est utilisée pour soulever l'un des côtés de la voiture au degré requis. Une option plus simple qui ne nécessite pas de dispositifs spéciaux, à l'instar d'une boîte de vitesses et de chaînes.

Benne artisanale pour voitures

Le processus de production de benne basculante à faire soi-même comprend plusieurs étapes.

1. La chaussure est conçue pour servir de support au futur cric. Il est important de suivre les dimensions préparées selon le dessin afin que le déménagement soit libre.
2. Le support de levage est composé de coins de 1,5 mètre de long, l'assemblage est réalisé sous forme de carrés, de fixation Machine de soudage. Les racks sont utilisés en quantité de deux pièces, il est important de considérer la distance à travers laquelle le faisceau ira.
3. Des trous sont percés pour fixer le tube de support, également nécessaire pour le mécanisme de verrouillage.
4. La plate-forme de la poutre est fabriquée à partir d'une tôle d'acier, les bords sont pliés, puis le résultat est une boîte à laquelle les côtés sont soudés.
5. Le maintien de la voiture du côté surélevé opposé se fait par une construction de poutres à faire soi-même. Un profil carré est réalisé à partir d'un long coin correspondant à la voiture.

En l'absence de temps, il est possible de contacter des spécialistes qui fabriqueront un mécanisme d'inclinaison dans le garage conformément aux exigences.

Ascenseur simple pour retourner la voiture

Pour une utilisation en open space, il est possible de faire un simple lift pour retourner la voiture. Le châssis de la voiture nécessite un entretien et une réparation en temps opportun, en l'absence d'un dispositif de levage ou d'un trou d'inspection, ce n'est pas possible, les travaux seront arrêtés.

L'utilisation d'un mini élévateur dans le garage nécessitera les efforts de plusieurs personnes, à la suite de quoi le côté de la voiture peut être froissé. Peu osent réparer la voiture sous un angle fort, cependant, en l'absence d'autres moyens, il n'y a pas d'issue. Il est possible de faire en utilisant des coins avec un mécanisme à câble d'un vieux treuil.

Difficultés dans la fabrication de l'ascenseur

coût de l'ascenseur de voiture prêt à l'emploiélevé, mais une version auto-fabriquée peut endommager la personne qui travaille dessus avec une conception peu fiable. Le poids de la voiture ne doit pas dépasser une tonne, si la structure tombe sur une personne, vous pouvez subir des blessures irréversibles.

Un ascenseur de voiture fait maison est fabriqué selon des dessins préparés, ou des versions de produits finis sont utilisées. Dans ce dernier cas, il faut compter sur les compétences informatiques élevées de l'auteur. Un calcul incorrect de la base ou de l'un des nœuds fixés peut entraîner des conséquences irréversibles, si meilleur cas, endommagement de l'unité soulevée.

Pour un kit fait maison fait par vous-même, vous aurez besoin de pièces et d'assemblages, sans lesquels l'assemblage est impossible. Vous pouvez trouver ce type de composants dans les grandes surfaces de vente. équipement de construction. S'il n'y a pas assez d'argent pour de nouvelles pièces, vous devez vous rendre dans des points de collecte de ferraille et des entreprises qui radient les anciennes pièces.

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Un ascenseur de fosse fabriqué à partir de matériaux improvisés. Les matériaux suivants ont été utilisés pour fabriquer l'ascenseur.
Canal 100 mm.
Coin 50 mm.
Coin 63 mm.
Le cric a été utilisé pour 12 tonnes.
Tube profilé d'un diamètre de 50 et 40 mm.
Tout a été soudé à l'arc.
À la place des roues, des rouleaux de synchronisation ont été utilisés.
Suite des informations détaillées est dans les vidéos.
Je recommande très pratique lorsque vous travaillez avec la suspension.

Souvent, le propriétaire du garage décide de se procurer une grue de voiture à faire soi-même pour une réparation de véhicule de qualité. Il est préférable de construire un ascenseur dans le garage lors de la construction du camping-car, de sorte que les dimensions de la structure coïncident avec la superficie de la pièce.

Que sont les monte-voitures ?

• rack unique

peuvent être achetés dans les magasins mobiles spécialisés. Une grue compacte est un mécanisme de levage supplémentaire qui ne prend pas beaucoup de place, ce qui est important pour un garage ;

• deux colonnes

Grâce à ce monte-voiture, vous pouvez effectuer tous les travaux de plomberie. Lors de la conception de vos propres mains, la hauteur des barres transversales, les espaces entre les montants sont pris en compte;

• hydraulique

le type le plus courant de camion-grue. L'unité est le plus souvent utilisée par les propriétaires de véhicules, a une grande capacité de charge. En même temps, le propriétaire surveille le débit de fluide des joints;

• étagère

le rail et le mécanisme à cliquet interagissent, un système de levier-support est prévu. Le corps monte et longe le rail. Le boîtier métallique protégera la pièce de la contamination mécanique;

• pneumatique

si vous décidez de construire une grue de vos propres mains dans un garage de ce type, vous aurez certainement besoin d'une pompe pendant son fonctionnement. Si vous le souhaitez, de petites roues sont fixées au bas du cric pour que le système roule;

• vis

la ascenseur dans le garage compacte, stable et efficace. Cependant, parmi les défauts, on peut distinguer une petite capacité de charge, une hauteur de levage insignifiante et un contrôle constant du fil.

Un ascenseur fait maison dans le garage est fait pour le poids de la voiture. Créez un luminaire à faire soi-même dans garage rentable, car l'argent est économisé, et la conception est obtenue par un échantillon individuel. L'invention est pertinente pour les propriétaires de voitures: il n'est pas possible de retirer indépendamment le moteur, par exemple, d'un véhicule, cela aidera donc à faire le travail grue.

Comment fabriquer un pont élévateur fiable pour le garage ?

La conception est la suivante : une flèche en porte-à-faux tournant sur un axe vertical, sur laquelle est installé un chariot avec possibilité de mouvement longitudinal. Un treuil de chargement est fixé sur le chariot avec des boulons. L'arbre est soudé à la base, la plaque d'acier est solidement boulonnée au fragment de plafond.

La flèche est cuite à partir de coins en acier, d'un verre, d'une entretoise. Une bague en bronze est pressée dans le verre comme palier lisse.

Le treuil à main est la partie principale ascenseur de voiture au garage. Il est conseillé d'acheter un produit fini.

Encore une belle invention

Vous pouvez fabriquer une grue à crémaillère à partir de moyens improvisés.

Deux extrémités dans les parois latérales garage les coins en acier sont encastrés à une certaine hauteur. Une plaque d'acier avec un engrenage à vis sans fin est fixée aux étagères des coins, qui n'est pas connectée. La mobilité relative de la plaque permet de régler son emplacement au-dessus du moteur du véhicule.

La boîte de vitesses est capable de déplacer de grandes charges. L'astérisque est mis en place et relié à l'arbre de la vis sans fin avec une clé. Un pignon de plus petit diamètre est également placé sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et est amarré à la clé. Une chaîne est jetée librement dessus (des trous sont percés dans la plaque dans la plaque) sur le pignon.

Comment faire fonctionner un ascenseur dans un garage. Par exemple, sous un moteur de voiture fais le toi-même des boucles sont remontées, dont les extrémités sont jetées sur le crochet. Ensuite, l'arbre de la boîte de vitesses tourne et la centrale électrique de la voiture monte.

Modernisation

Équipement de levage dans le garage avec moteurs électriques avec réducteurs.

Voiture "benne" artisanale.

Pour la fabrication de l'ascenseur, un algorithme d'actions est nécessaire.

1. Chaussure.

Pour fixer l'unité, une barre d'acier est soudée au métal. Sous réserve des dimensions internes, la chaussure se déplacera librement le long du rack.

1. Poutre arrière.

Les coins (15 cm) sont assemblés en carrés avec des pinces. Une tige est insérée dans l'un des carrés. La structure est fixée avec des rivets électriques. Les nœuds sont de type pliable.

1. Création de sites.

La forme est assemblée à partir d'un matériau en feuille dont les côtés sont pliés ou une bande de deux centimètres est soudée sur des punaises pour fixer une planche caoutchoutée. Des guides sont fixés au bas de la plate-forme (la distance est maintenue) et un raidisseur. Une plate-forme est fixée à la poutre supérieure, qui devrait pouvoir être déplacée facilement.

1. Noeud de raccordement arrière.

Une bande d'acier est soudée autour du périmètre entre deux feuilles de métal. Le fragment avant reste ouvert.

1. Étagère.

À l'aide de pinces, un carré est assemblé et des coins sont formés, des trous sont prévus dans toute la structure de manière à marquer fermement les doigts métalliques sous la poutre supérieure et le sabot. Après la disposition du profil carré, tous les modules carrés sont connectés (des entretoises sont nécessairement insérées entre les profils). La poutre supérieure est ainsi obligée de se déplacer librement entre les profilés.

1. Nœud de raccordement devant

Des marques sont faites sur le coin au centre et le long des bords, puis le matériau est plié en forme de U, qui tournera sur une tige métallique.

1. Faisceau supérieur.

Un insert métallique est soudé à partir d'un bord au centre, une plaque est fixée sur le dessus, de sorte qu'un profil rectangulaire est obtenu. L'insert préparé doit être protégé de tous les côtés. À l'avant de la poutre, des guides pour le vérin et une douille à rouleaux sont soudés.

1. Des doigts.

Une barre métallique d'un diamètre de 1 cm est pliée pendant le préchauffage.

1. Poutre inférieure.

Les coins sont assemblés en un profil carré. D'un côté, un écrou M16 est fixé, qui est soudé, de l'autre côté, un trou est fait pour un boulon millimétrique.

Treuil de bricolage

Un démarreur de voiture peut servir de base à la création d'un treuil fait maison. Le site est créé à partir de tôlerie standard, à laquelle tous les nœuds seront attachés. Sur la plate-forme résultante, un siège est soudé pour le montage de l'arbre du tambour.

Ensuite, une boîte de vitesses doit être fabriquée, la pièce est soudée de manière à ce que l'arbre d'entrée soit en haut. L'adaptateur pour le démarreur est monté sur le compartiment supérieur de la boîte de vitesses. Le module, les dents et les engrenages sont montés sur l'arbre d'entrée. Le câblage est connecté dès que le démarreur est fixé.

L'élévateur le plus simple du garage

Un pied de biche, un bâton solide ou une monture forme un axe. La pièce est enfoncée dans le sol. Une partie du tuyau est attachée à l'axe résultant, qui remplit la fonction d'un tambour. Obtenez un ascenseur simple. Un câble de bricolage est fixé sur la section de tuyau, sous lequel un levier est inséré. L'autre extrémité de la corde est attachée au véhicule. On peut affirmer qu'un mécanisme est apparu dans le garage qui peut soulever une voiture. Et surtout, il est fait à la main. Il s'agit d'une grue de notre propre conception. Et faire l'ascenseur est facile.

Résultats

Il existe de nombreuses possibilités de fabriquer un appareil de levage dans un bâtiment de garage afin de l'utiliser si nécessaire. Et un tel besoin apparaît toujours avant un contrôle technique. Un appareil de levage fait maison est nécessaire pour inspecter le bas de la voiture, réparer les zones du système de freinage, l'arbre à cardan et d'autres composants et pièces de la transmission.

Il est pratique d'inspecter la direction, sa fixation aux roues avant, la lubrification et d'autres opérations. Lors de la création d'une unité de levage, l'utilisateur reçoit un mécanisme complet à un coût minime.

De nombreux automobilistes ont été confrontés à la nécessité de réparer ou d'inspecter de manière indépendante véhicule. Cela peut être fait à l'aide de fosses d'inspection ou d'ascenseurs spéciaux. Tous les conducteurs ne réussissent pas à faire un trou dans le garage, et il est loin d'être toujours possible d'y accéder dans une voiture en panne. C'est dans ce cas qu'un autolift est utile, que vous pouvez faire vous-même ou acheter dans un magasin.

Classement des ascenseurs

Comme d'autres conceptions, ces appareils se déclinent en plusieurs types. Ils sont classés selon la méthode de levage de la voiture (plate-forme, ciseaux) et selon le type de mécanisme de travail (chaîne, hydraulique, vis).

Les plus courants sont les chariots élévateurs à vis. Ils sont capables de supporter et de soulever une voiture pesant de 2000 à 3000 kilogrammes. En même temps, ils sont les plus difficiles à fabriquer et il est presque impossible de les fabriquer soi-même. Mais à la maison, vous pouvez fabriquer un ascenseur de type plate-forme.

Les composants d'un tel mécanisme sont deux poutres posées sur le côté. Ils sont fixés à deux vis pour le levage, qui s'effectue au moyen de deux paires d'arbres.

Pendant le levage, les roues de la machine sont sur les poutres, donc un cric doit également être utilisé pour réparer la transmission. En plus du mécanisme à vis, les plates-formes élévatrices utilisent également un entraînement par chaîne, mais la création d'un tel appareil à la maison est beaucoup plus difficile. Les artisans fabriquent également des élévateurs à ciseaux hydrauliques, mais un tel appareil fabriqué de manière indépendante sera moins sûr.

Achat ou bricolage ?

Une personne confrontée à la nécessité de se procurer un élévateur automatique dispose de plusieurs options pour résoudre ce problème. De nouveaux ascenseurs de tous types peuvent être achetés au magasin ou vous pouvez acheter un appareil d'occasion approprié. Il existe une troisième option - faites-le vous-même.

À première vue, un monte-voiture fait maison devrait coûter beaucoup moins cher qu'un neuf, car son prix n'inclut pas le salaire de l'ouvrier qui y a travaillé. Mais cela ne semble le cas qu'à première vue. Les nouveaux ascenseurs automatiques chinois coûteront 90 à 100 000 roubles, tandis que les matériaux pour votre propre ascenseur coûteront de 100 à 120 000 roubles.

D'un autre côté, les ascenseurs pour voitures d'occasion d'entreprises chères peuvent coûter plus cher que les nouveaux ascenseurs chinois. Ainsi, le principal critère de sélection est la fiabilité du mécanisme.

À auto-fabrication L'ascenseur est pris comme base pour le schéma de charge développé par quelqu'un, sur lequel vous devez vous fier lors de l'utilisation de l'ascenseur. Avant de décider d'acheter un ascenseur et de le fabriquer soi-même, chacun doit répondre à la question, à qui fait-il le plus confiance : à lui-même ou aux ouvriers de l'usine et aux technologies qui ont créé tel ou tel ascenseur automatique ?

Vidéo: monte-voiture à faire soi-même.

De quoi aurez-vous besoin ?

Si vous décidez de fabriquer vous-même un ascenseur pour votre voiture, vous aurez tout d'abord besoin d'un mécanisme d'entraînement et d'un bouchon. Ces éléments structurels peuvent être trouvés dans des magasins spécialisés vendant des équipements similaires, ou dans des entreprises qui refusent des machines anciennes mais en état de marche.

Si vous décidez de faire un élévateur à ciseaux, vous devez prendre deux vérins hydrauliques de la puissance et de la longueur appropriées. Les élévateurs automatiques de ce type sont très difficiles à équiper d'un système de verrouillage fiable et sûr. Sinon, leur fabrication est plus facile que la création d'ascenseurs de conceptions alternatives.

Si vous décidez de fabriquer une plate-forme élévatrice, il est préférable de rechercher des pièces de rechange de base dans des entreprises qui procèdent au rééquipement technique des installations de production. Vous pouvez y trouver des moteurs électriques avec des boîtes de vitesses.

Il convient de noter qu'il est beaucoup plus facile d'installer des bouchons sur des plates-formes ou des chariots élévateurs que sur des élévateurs à ciseaux. Pour cela, une barre d'acier oblique et un loquet d'une épaisseur de 2-3 centimètres suffisent. Lorsque vous commencez à fabriquer ou à faire fonctionner un mécanisme de levage fait maison, n'oubliez pas que vous comptez sur la fiabilité d'une structure faite maison, vérifiez donc soigneusement les performances et l'intégrité de toutes ses pièces!

Aucun atelier de réparation automobile n'est complet sans un pont élévateur. L'équipement est disponible sur le marché dans une grande variété de modèles de fabricants locaux et étrangers. Le monte-voiture installé dans le service de voiture sera rapidement rentabilisé, mais acheter un monte-voiture pour des besoins personnels est une dépense stupide. De plus, il est réaliste de construire un ascenseur de voiture de vos propres mains.

Variétés de monte-voitures

Les propriétaires de voitures personnelles sont bien conscients de la rapidité avec laquelle les prix de l'entretien et du service de ces véhicules augmentent chaque année. La décision intelligente sera auto-réparation voitures lorsque les qualifications et l'expérience le permettent. Un outil séparé se trouve déjà dans le garage des automobilistes, mais les choses sont différentes avec la salle de réparation et l'équipement des stands. Cependant, certains appareils importants (par exemple, un ascenseur de voiture pour un garage) peuvent être créés indépendamment.

Avant de choisir un dessin pour un futur ascenseur, il convient d'analyser les versions d'équipement existantes et de choisir la meilleure pour votre garage. Les ascenseurs sont :

• une colonne et deux colonnes ;
• hydraulique;
• étagère;
• pneumatique;
• vis.

Les avantages des variantes à colonne unique résident dans les dimensions compactes - option sans faille pour une utilisation dans un petit garage. Un ascenseur à deux colonnes permettra de réaliser travaux de réparation tout niveau de complexité. Automobile hydraulique grue pratique. Il est nécessaire d'observer le niveau de liquide dans les joints. élévateur à crémaillère Il a conception simple et la protection des pièces contre la contamination. Pour le fonctionnement efficace d'une grue pneumatique, vous devez acheter une pompe. Et la version à vis se caractérise par une faible capacité de charge et une faible hauteur de levage, elle doit donc être considérée en dernier.

Meilleure conception d'appareil

ton futur cric fait maison pour la voiture doit avoir une certaine conception. Le mécanisme à deux colonnes (il existe des options avec un entraînement électromécanique ou électrohydraulique) est utilisé partout. Le premier consiste en un arbre fileté avec un écrou de roulement. L'arbre est entraîné en rotation par moteur électrique avec boite de vitesse.

Dans le second cas, l'arbre est remplacé par un entraînement hydraulique. Et l'élévateur à ciseaux a également fait ses preuves dans les affaires. Des leviers spéciaux agissent comme des "ciseaux" et. Le levage de la charge est effectué par des entraînements hydrauliques avec des moteurs électriques. Chaque conception peut être adaptée à vos conditions d'utilisation spécifiques. Toute installation envisagée s'avère assez difficile pour construire de vos propres mains un ascenseur de voiture similaire pour le garage. En effet, même lors de la création d'un ascenseur à moteur, des difficultés surgissent, et ici la tâche devient beaucoup plus compliquée.

Points de sécurité importants

Vous devez être préparé à ce que la création système utile (ascenseur fait maison au garage) sera associé à des dépenses financières et les difficultés de fabrication. Mais l'essentiel est la nécessité d'un strict respect des règles de sécurité. Parmi eux:

• élimination du risque de blessure lors de la fabrication de l'appareil;
• assurer la réserve de la capacité de charge de l'équipement;
• création de mécanismes de verrouillage.

Le dernier point mérite une attention particulière, car de tels dispositifs protégeront contre les conséquences des situations d'urgence. Mieux les anticiper et vérifier régulièrement l'état de l'arbre et de l'écrou dans le cas d'un entraînement électromécanique, et pour les équipements électro-hydrauliques, il est important de vérifier l'état des vérins et des flexibles.

Ascenseur à benne basculante

Pour éviter des frais et bien des difficultés, vous pouvez privilégier un simple lève-benne de garage. L'appareil vous permettra de faire rouler la voiture d'un côté et l'angle d'inclinaison peut varier de 45 ° à 60 °. C'est suffisant pour la plupart des réparations.

Pour construire un tel assemblage, vous devrez créer et connecter un certain nombre de pièces : le porte-bagages avant, les poutres (supérieure, inférieure, arrière), le sabot. Vous aurez également besoin de divers éléments de connexion. Il faudra beaucoup de travail avec le métal, donc il faut avoir outils spéciaux - soudage, meuleuses et perceuses avec un jeu de forets pour le métal. Le matériau principal de travail est constitué de tôles d'acier de 4 mm, d'angles et de douilles.

Cela vaut la peine de commencer la fabrication d'un cric à partir de la base - la chaussure. Il est obligatoirement en acier et entièrement conforme au dessin. Il est important d'atteindre mouvement libre chaussure sur le montant avant dans un plan vertical. Le rack se compose de deux carrés soudés à partir de 32 coins d'une longueur d'au moins 1500 mm. Ils sont combinés par des segments d'angles et la distance entre eux ne doit pas empêcher le libre mouvement de la poutre supérieure. Après cela, vous devez percer des trous pour le tuyau de support et les doigts - des pinces métalliques pour la poutre supérieure et la chaussure.

Création de la poutre supérieure

Ensuite, passez directement à la création de la poutre supérieure. Pour elle, prenez deux coins de 1,5 m et soudez-les en un profilé en U. Il faut également souder un insert métallique au milieu, qui assurera la fixation du cric. La poutre sera prête lorsque vous souderez une plaque de la longueur et de la hauteur appropriées au profil. Le résultat est une poutre rectangulaire. L'une de ses extrémités doit être étroitement soudée - une douille y sera attachée, et les guides du vérin sont soudés à l'autre extrémité.

La plate-forme pour la poutre est créée à partir d'une tôle d'acier. Vous pouvez plier ses côtés pour obtenir un semblant de boîte, ou souder les parois de cette même structure. À l'intérieur du site, il y aura un morceau de bois de la bonne taille, qui est fixé avec des attaches, et du caoutchouc est monté au sommet de l'arbre. La plate-forme est fixée à la poutre au moyen d'une patte pré-soudée.

Étape finale

Pour que la machine soit solidement soutenue du côté opposé au levage, une poutre arrière est nécessaire. Il est soudé à partir de 4 coins de 32, 1500 mm de long, de sorte qu'au final on obtient un carré de la longueur d'une voiture. Les poutres sont interconnectées au moyen d'un nœud spécial sur la poutre arrière. La poutre inférieure est également créée à partir d'angles et reliée à la poutre verticale et arrière. L'affaire reste minime : faire des doigts-stupeurs et installer un jack. En conséquence, vous obtiendrez une benne efficace.