Cric fait maison fiable. Cric à air à faire soi-même ou comment fabriquer un cric à air simple Dessins de crics à bouteille à vis faits maison

J'ai été incité à adopter une telle "créativité" par la déclaration sur le "dur" travail des copistes des produits faits maison d'autres personnes. Appelons-le "test de stylo".
Pour me compliquer la tâche, je l'ai complété à partir d'un tracé vidéo.

Je dois dire tout de suite, que l'auteur me pardonne et qu'il recherche lui-même sa création sur Internet. JE présente à votre « cour » MA « création ».

Chaque automobiliste, à l'achat d'une voiture, acquiert un cric pour l'entretien. Les vérins sont différents, à la fois purement mécaniques et purement hydrauliques. Mais tous ont un inconvénient majeur, qui est la facilité d'utilisation. Il est impossible d'installer un cric sous la voiture sans se pencher en "tri-doom". Il en existe des plus avancés pour une utilisation stationnaire, mais le coût de ces "roulements". C'est à propos d'une telle prise et sera discuté.
L'auteur du produit maison a connecté deux types de prises ensemble. Voici comment il l'a fait.

Caractéristiques de conception.
Pour sa conception, l'auteur a utilisé un vérin hydraulique prêt à l'emploi, en faisant un accessoire. L'ensemble de la structure est constitué d'un canal à paroi épaisse à 80. fabriqué à partir d'une billette entière. Les coudes de la structure ont été obtenus en coupant les parois latérales et en continuant à souder. Sur la photo on voit bien le dispositif des galets de support (roues), je ne vois pas l'intérêt de m'y attarder. Pour un appui direct sur la carrosserie de la voiture, un support en caoutchouc est fixé, il peut être prélevé sur les coussinets d'appui des ressorts, du moteur ... après l'avoir finalisé à la taille souhaitée.

Pour installer et fixer le vérin, une plaque métallique est soudée (vissée) sur le canal inférieur, ayant la taille de la base du vérin et une épaisseur d'environ 5 mm. L'accent sera mis sur le canal.

Pour fixer le cric, deux trous de 8 à 10 mm ont été percés dans sa base et deux broches de guidage ont été installées dans la base du platine soudé pour le cric. Cela vous permet de fixer solidement le cric et en même temps de le retirer librement.
Un axe de piston de la voiture a été soudé sur la tige principale du cric, coupé pour s'adapter à la largeur intérieure du canal. Ce doigt repose sur la partie mobile de l'appareil et pour que le vérin ne puisse pas "glisser", des limiteurs sont soudés des deux côtés du doigt à l'intérieur du canal sous la forme de deux plaques métalliques d'une épaisseur d'au moins 8-10 mm. Dans ce cas, le doigt doit y tourner facilement.

Pour la rigidité d'une conception "les mouchoirs" sont soudés. Afin de ne pas augmenter le poids de l'appareil, ils ne sont pas en métal massif. Une poignée est également soudée pour faciliter l'utilisation.

Après avoir roulé l'appareil sous la voiture, vous utilisez, comme d'habitude, la poignée pour commencer à soulever la tige principale du cric et mettre ainsi le bras de levage en mouvement.

Grâce au levier de levage agrandi, il est possible de soulever complètement tout le côté à soulever. Les deux roues ne sont pas prises en charge.

C'est probablement tout sur les caractéristiques de fabrication de cette conception.

Pour donner un "look" maison, il faut le peindre.

De quoi avez-vous besoin pour fabriquer un tel cric "roulant":
0. Tête.
1. Vérin hydraulique prêt.
2. Canal à parois épaisses à 80, environ 1,5 m.
3. Plaques métalliques d'une épaisseur de 5 à 10 mm, carrées de 150 à 200 cm.
4. "Kruglyash" en métal d'un diamètre de 12-16 mm. 1-1,5 mètres.
5. Axe de piston de voiture.
6. "Coussin" en caoutchouc.

Outil
1. "Bulgare"
2. Soudage.
3. Outil de serrurier.

Ayant à portée de main un dessin - un vérin à vis, nous le fabriquons de nos propres mains à partir de canaux en acier pliés à étagères égales GOST8278-83.

Dans la figure, les types de tailles de l'assortiment utilisé sont mis en évidence dans des rectangles bleus

Le vérin à vis se compose des pièces suivantes :
Base
Bas de l'épaule
haut de l'épaule
Accent
mécanisme à vis

BASE

Faisons à partir d'une plage avec une surface de section de 2,63 (cm²). Nous forons quatre trous traversants d'un diamètre égal au diamètre de la goupille. Lors du perçage, maintenez strictement la distance centrale entre eux. Si nécessaire, la base peut être fixée à une plate-forme amovible plus large.

ÉPAULE INFÉRIEURE

Nous produirons à partir d'une gamme avec une surface de section de 1,99 (cm²) par analogie avec la base.

HAUT DE L'ÉPAULE

Faisons à partir d'une gamme avec une surface de section de 2,28 (cm²) par analogie avec l'épaule inférieure.

UPOR

Faisons à partir d'une gamme avec une surface de section de 1,99 (cm²) par analogie avec l'épaule supérieure.
D'en haut, nous fixons le joint en caoutchouc.

MÉCANISME À VIS

1. Arbre - vis. Nous fabriquerons à partir d'une barre de métal d'un diamètre de douze millimètres. D'une part, il y a un filetage M12, d'autre part, un dispositif de retenue, qui est fixé à l'arbre avec une goupille fendue à travers un trou traversant sur l'arbre.

2. Axe - emphase. Par rapport à laquelle se produit la rotation des bras inférieur et supérieur.

Les essieux des deux côtés sont des goupilles à tête plate cylindrique, qui sont fixées à l'essieu avec des goupilles fendues.

Un trou traversant d'un diamètre de dix millimètres a été percé dans une butée et un filetage interne M12 a été coupé dans l'autre.
3. Dispositif de retenue. Fixe l'arbre du côté de sa rotation et offre la possibilité de transmettre le couple à l'arbre.

Caractéristiques de performance d'un vérin à vis à faire soi-même.

Les automobilistes, et en particulier ceux qui aiment passer quelques heures libres dans le garage, sont des personnes qui, au niveau génétique, développent un talent pour tirer des avantages pratiques de choses improvisées. Ils n'ont pas besoin d'être entraînés dans de nouvelles expériences ou d'essayer une nouvelle façon de réparer, d'assembler ou de retirer quelque chose sans posséder un outil spécialisé.

Pourquoi inventer quelque chose de nouveau quand en trois ou quatre heures et pratiquement gratuitement vous pouvez assembler un cric de vos propres mains- un outil utile, pratique et indispensable pour chaque propriétaire de voiture.

Sur la photo - types de prises et comment les utiliser

Un cric de voiture est un appareil universel qui peut supporter des structures pesant jusqu'à deux tonnes, et parfois plus, pendant des jours. C'est comme une troisième main pour un mécanicien automobile : super solide, durable et efficace à cent pour cent.

La simplicité de conception et l'abondance de variétés d'outils fonctionnels vous permettent de faire une analogie exacte avec n'importe quel cric de marque de vos propres mains.

Comment faire un vérin à vis

Le vérin en forme de losange classique et le plus courant est un vérin à vis. Fais comme ça cric à faire soi-même- une question de deux heures, surtout si vous avez un mètre et demi à deux mètres de canal et un jeu de fixations de base. L'outil compact se glissera facilement dans le coffre et, dans toute situation d'urgence et imprévue, vous vous féliciterez pour votre prévoyance et votre ingéniosité.

Beaucoup de gens savent comment assembler un cric d'un canal, mais je n'ai jamais essayé. Seulement cinq éléments, et l'outil est déjà prêt à 90 % :

• Leviers d'un canal plié en acier à côtés égaux - 4 pièces;
• Fragments du canal pour les bras inférieur et supérieur (le bras inférieur peut être remplacé par une base plus large et plus stable);
• Coussin en caoutchouc (sur l'épaule supérieure, pour le cric);
• Axes tenant les bras supérieurs et inférieurs (goupilles à tête sur l'axe, fixées avec des goupilles fendues);
• Vis filetée fixée à l'arbre d'un côté.

Au stade préparatoire, percez des trous aux jonctions des éléments, puis commencez l'assemblage. Connectez les épaules, attachez-les ensemble et sur les bases. Passez la vis filetée dans l'arbre et vérifiez la force de levage du cric fait maison.

Sur la photo - schéma de montage du vérin à vis

Comme vous pouvez le voir, une méthode simple qui ne nécessite pas de soudure et de matériel professionnel (à l'exception d'une perceuse électrique) ne prend qu'une heure ou deux et n'endommage pas le budget.

Comment faire une prise d'airbag

Il en va tout autrement lorsqu'un cric est nécessaire pour des travaux plus sérieux que, par exemple, le changement d'une roue sur la route :

• Véhicules de levage de plus de 2 tonnes ;
• Travailler dans le trou d'inspection ;
• Activité professionnelle dans un service automobile ;
• Soulever la voiture dans des endroits difficiles d'accès.

Dans les cas où les modèles à vis classiques ne peuvent pas faire face, des vérins hydrauliques faits maison à partir d'un coussin d'air viennent à la rescousse: ils sont pertinents non seulement pour une voiture, mais également pour d'autres charges lourdes - coffres-forts, établis, meubles de grande taille.

Pour assembler une prise d'air maison, il vous faut un minimum de matériel :

• Coussin pneumatique d'un bus ou d'un camion ;
• Tuyau d'air + système d'alimentation et de purge ;
• Support de coussin + coussin de voiture ;
• Compresseur (qui, soit dit en passant, peut aussi être fabriqué à la main).

Détails sur comment faire un cric de vos propres mains à partir d'un airbag, regardez la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=vg8z68ObTEA .

De la même manière, vous pouvez faire un "ascenseur" de fosse (pour un fossé d'observation), ou cric roulant: Le type d'airbag n'a pas d'importance.

Sur la photo - vérins pneumatiques (roulants)

Comment faire un cric à crémaillère

Il vient toujours à la rescousse lorsque d'autres modèles sont impuissants et que l'imagination humaine et les capacités physiques sont épuisées. Un cric à crémaillère vous aidera si vous avez besoin de :

• Soulevez la moto à une hauteur;
• Soulever une carrosserie de camion, d'autobus, de train ou de camion;
• Sortez la voiture de la route (boue, sable, marécage, cailloux);
• Soulevez la voiture par l'attelage.

Il n'y a pas de secrets pour fabriquer un modèle de rack, cela ne prendra que trois points et environ une heure de temps:

• Parmi les rails disponibles, soudez-en un, allongé (1,5 à 2 mètres, selon les besoins);
• Soudez-leur une base stable;
• A poser sur le mécanisme de levage avec un talon, trouvé dans les bacs du garage (ou acheté en accord avec un voisin).

Si vous le souhaitez, des attaches peuvent également être fabriquées pour un tel appareil, vous permettant de soulever la voiture par les disques de roue.

Des manipulations simples et un peu d'imagination spatiale vous permettront d'économiser de l'argent et d'assembler un appareil de vos propres mains, sans lequel aucun remplacement de roues et d'autres pièces de la suspension n'est complet. Et avec la bonne approche et la bonne utilisation des ressources, un cric fait maison vous aidera dans de nombreux problèmes situationnels.

Presque tout le monde a une voiture maintenant. Pour certains, il s'agit d'une source de revenus - ce sont les taxis, les bus, le transport de marchandises, etc. Certaines personnes en ont besoin juste pour se déplacer. Mais pour les vrais automobilistes, la voiture est l'ami le plus proche qui aide dans les moments difficiles et n'échoue jamais. Ils en prennent soin, en prennent soin, le réparent à temps. Souvent, ces personnes dans la vie sont amies avec la technologie et aiment l'instrument. Ils aiment faire quelque chose de leurs propres mains, car cela leur procure un grand plaisir. Souvent, vous obtenez des gadgets utiles et intéressants pour la voiture.

Par exemple, ce serait une bonne idée de faire un cric. En effet, pas un seul automobiliste ne peut se passer de cet appareil. Beaucoup, bien sûr, diront maintenant qu'il est plus facile d'aller l'acheter dans un magasin. Mais pour un vrai mécanicien de construire une telle chose, surtout pour sa voiture, ce ne sera pas difficile. Il est seulement important de savoir comment fabriquer un cric et en quoi il consistera.

Avant de commencer à fabriquer un cric pour une voiture de vos propres mains, vous devez décider de sa conception. Pour ce faire, vous devez connaître les principales variétés de ces appareils que l'on peut trouver dans les magasins :

• Étagère. Ce type est utilisé depuis très longtemps. Il repose sur un long rail métallique percé de trous, un levier et un cliquet à extrémité perpendiculaire. En tirant le levier vers le bas, le cliquet soulève le poids avec lui. Tirer vers le haut - cela fonctionne, se verrouillant dans l'un des trous les plus proches du rail avec la charge. Ensuite, le cycle se répète à nouveau ;

  cric à crémaillère

• Visser. Le cric le plus courant chez les automobilistes domestiques. Il peut être présenté de différentes manières, mais le principe de fonctionnement est le même - en tournant, la vis soulève ou abaisse la partie dynamique. Il est souvent réalisé sous la forme d'un levier solide attaché à un mécanisme mobile, qui à son tour marche le long de supports dans le boîtier. Il y a aussi une prise rhombique. C'est beaucoup plus pratique et c'est un corps en forme de losange, composé de quatre pièces mobiles. Un support est fixé en bas et une plate-forme élévatrice est fixée en haut. Une longue vis traverse les supports latéraux. Si vous la tordez, la figurine se pliera ou s'étirera vers le haut, soulevant la charge;

  

  vérin à vis

• Hydraulique. Le plus souvent, de tels dispositifs peuvent être trouvés chez les camionneurs qui soulèvent des essieux de camions lourds lors du changement de roues. Ils peuvent être présentés de différentes manières et avoir un principe de fonctionnement différent, mais ils ont tous la même signification - il y a une pompe à main qui crée une pression d'huile dans le cylindre principal. Sous son action, une plate-forme avec poids commence à sortir. Ces crics se caractérisent par une capacité de charge élevée, ainsi qu'un poids et une hauteur importants ;

  

  Vérin hydraulique

• Pneumatique. Cela rappelle un peu un ballon à air, qui sont installés sur la suspension pneumatique d'une voiture. En termes simples, il s'agit d'une petite plate-forme sur roues (peut-être sans elles), sur laquelle est fixé un coussin en caoutchouc creux à paroi épaisse. L'air est fourni par le raccord à partir d'un compresseur ou d'un cylindre. La pression monte et l'oreiller commence à monter.

  

  cric pneumatique

Ce sont les principaux types de crics les plus utilisés. Ils sont classés précisément selon le type de force utilisé (mécanique, hydraulique, etc.), mais il en existe de nombreuses variétés. Ainsi, par exemple, les dispositifs hydrauliques sont de transport, cylindriques, traînés, à deux niveaux. Autrement dit, il existe un type de prise et il en existe plusieurs types. Par conséquent, il existe un excellent choix pour créer indépendamment votre propre modèle à l'aide d'un prototype.

Compétences requises dans la fabrication d'un cric

Il faut dire tout de suite que la couture n'est pas une tâche facile et nécessite certaines compétences. Dans notre cas, ce sont presque toutes les capacités qu'un mécanicien novice devrait avoir :

• soudage- la chose la plus élémentaire requise pour travailler avec du métal. Étant donné que la structure sera assemblée à partir de zéro, il suffira de la souder. De plus, cela doit être fait avec une haute qualité, afin d'obtenir au final un produit durable;
• Coupe- il suffit de pouvoir couper le fer avec une meuleuse. Eh bien, si vous avez l'habileté de couper avec une torche à oxygène;
• traitement- sans l'habileté d'utiliser une lime ou une meuleuse, ce sera difficile;
• tournant Cas- en principe, vous pouvez vous en passer, mais si vous l'aimez, ce sera beaucoup plus facile dans la fabrication et le traitement de certaines pièces;
• La peinture- une chose faite à la main doit être peinte.

Si vous possédez les compétences ci-dessus, aucun problème ne devrait survenir lors de la fabrication d'un cric. Plus le niveau de compétence de l'outil est élevé, meilleur sera le produit.

Pour faire un cric, vous devez avoir le bon outil. La première étape est le soudage, car il sera assemblé avec son aide. Il est souhaitable que ce soit appareil semi-automatique avec du dioxyde de carbone. Ensuite, les coutures seront beaucoup plus lisses et il n'y aura pas de laitier en excès. Deuxièmement, et non moins important, est bulgare. Eh bien, si l'assortiment a à la fois petit et grand. Avec leur aide, vous couperez des ébauches en acier. Vous aurez également besoin perceuse, parce que vous devez faire plus d'un trou. Afin de traiter facilement les pièces en fer, il est nécessaire aiguiseur électrique. C'est la clé du processus d'ajustement. De plus, il est souhaitable d'avoir outils manuels: limes, limes aiguilles, barres, marteaux, tournevis, râpes, fours avec jeu de tarauds, masses, étau, etc. Plus il y a d'outils à portée de main, plus le processus de fabrication semblera facile.

Plus il y a d'outils disponibles, plus le cric sera facile et meilleur.

Tour dans n'importe quelle entreprise est un excellent assistant, mais tout le monde ne l'a pas. En principe, vous pouvez vous en passer, mais si vous avez une telle unité dans votre garage ou votre atelier, elle se révélera beaucoup plus rapide. Après tout, à l'aide d'une fraiseuse, il est facile de tailler ou de traiter n'importe quelle pièce. Par exemple, un boulon ou une tige. En général, votre machine sera très maniable.

Cela vaut également la peine de parler du matériel. Il peut être acheté au marché ou au point de collecte de ferraille. La deuxième option est beaucoup moins chère, car tout le métal est rouillé et battu lors des réceptions de ferraille. Il n'est pas adapté à l'opération, mais en tant que donneur, c'est tout. Il est souhaitable, bien sûr, d'acheter plus de tout. En effet, selon le type de cric que vous souhaitez, vous aurez peut-être besoin de mécanismes ou de fixations supplémentaires que vous ne pouvez pas fabriquer vous-même. Par conséquent, soyez prêt à acheter certains composants sur le marché.

La base (à la fois le bras de levage et la plate-forme de levage) du vérin hydraulique peut être constituée d'un canal. Pour la force de levage, un cric-bouteille hydraulique conventionnel est utilisé. Pour déplacer le cric, vous pouvez fixer des roues (peuvent être remplacées par des roulements, des rouleaux ou quelque chose de similaire).

Le dispositif d'un cric roulant hydraulique fait maison

Il est recommandé d'installer un cric-bouteille sur une plate-forme pivotante mobile, car pendant le fonctionnement, le cric change légèrement d'angle et une certaine compensation de mouvement est nécessaire. La plate-forme doit osciller légèrement d'un côté à l'autre. Vous pouvez le faire à partir du même canal en perçant un trou traversant dans la base de levage et en plaçant la "balançoire" sur le boulon de sorte qu'il y ait un petit espace de 0,5 à 1 cm entre la base et la plate-forme.

Plate-forme mobile pour cric-bouteille

Pour augmenter la résistance de la structure, il est souhaitable de réaliser des entretoises de tiges des deux côtés de la base. Plus les tiges sont épaisses, mieux c'est. Ils sont soudés à la base.

L'appareil est alimenté par un cric bouteille. Lorsqu'il est mis en mouvement avec une poignée de tige spéciale, il se lève, ce qui déplace le levier de levage vers le haut.

Le processus de fonctionnement d'un vérin hydraulique fait maison

Un dessin d'un tel vérin hydraulique pour le fabriquer vous-même est illustré dans l'image ci-dessous:

Dessin de vérin hydraulique à faire soi-même

Voir aussi quelques vidéo où vous pouvez en savoir plus sur la fabrication d'un cric hydraulique de vos propres mains:

A titre d'exemple, considérons également un dispositif pneumatique qui le plus facile à faire. Ainsi, vous aurez besoin de :

En principe, avec un tel appareil fait maison, n'importe quelle voiture peut déjà être facilement soulevée. Il suffit de remplacer le cylindre pneumatique sous la plate-forme en bas et de connecter le tuyau haute pression au raccord. En fournissant de l'air comprimé, l'oreiller commencera à monter avec la machine.

Le principe de fonctionnement d'un cric pneumatique fait maison

Pour plus de commodité, un tel cric peut être complété en inventant une plate-forme fiable avec des roues. Ainsi, si le cylindre est pris pour le démontage, un appareil fait maison sort presque pour un sou.

Cric pneumatique amélioré sur roues

Vous pouvez également voir quelques vidéo comment fabriquer un cric pneumatique de vos propres mains:

La question la plus importante demeure. Vaut-il la peine de fabriquer soi-même un cric? Les réponses peuvent être différentes, cependant, après avoir pesé toutes les nuances, vous pouvez arriver à la conclusion finale. Pour commencer, il convient de comprendre le coût. Il est clair que personne n'achètera un outil pour la fabrication, cependant, vous aurez besoin de matériel et de certaines pièces qu'il vous reste à acheter. Il est tout à fait possible d'acheter un nouveau cric d'usine pour 5 000 roubles. Les déchets faits maison dépendront de leur nature et de leur type. Ainsi, fabriquer un hydraulique sera le plus cher, mais le pneumatique discuté ci-dessus est le moins cher.

En général, le coût d'un cric n'est pas si élevé pour se creuser la tête et le fabriquer soi-même. Si vous ne vous en souciez pas, il vaut mieux ne pas l'enlever et en acheter un nouveau dans le magasin. Mais, si le processus lui-même est intéressant et que vous voulez faire quelque chose, alors c'est une excellente idée pour tester vos compétences. Vous pourrez peut-être même économiser 1 à 2 000 roubles. Autrement dit, quand il y a un désir de faire - essayez, soyez plus sage et obtenez des résultats. Mais si le processus de fabrication d'un cric ne vous intéresse pas, il est préférable de reporter cette affaire.

La principale chose à retenir est les mesures de sécurité. Tout outil entre des mains inexpérimentées peut causer des blessures graves. N'oubliez pas de porter également des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec du métal et lorsque vous soudez pour protéger vos yeux.

Comment faire un cric de vos propres mains: instructions avec photos et vidéos

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