Comment faire un ascenseur fait maison pour un garage personnel? Dessins, instructions pour faire vos propres mains. Fabriquer un monte-voiture à faire soi-même Monte-voiture à faire soi-même

Ne l'achetez pas dans une quincaillerie. C'est un désir compréhensible: le coût d'un tel équipement peut ne pas être bien inférieur au coût de votre voiture, alors qu'il sera rarement utilisé (uniquement si vous n'allez pas ouvrir une station-service dans le garage).

L'idée a surgi, l'envie aussi, maintenant c'est l'heure sélectionner le design de l'appareil en cours de création. Pour ce faire, vous devez faire attention aux ascenseurs fabriqués en usine sur le marché des équipements spéciaux, «regarder» leur appareil et imaginer si vous pouvez faire quelque chose comme ça.

Vous serez probablement le premier à voir pont élévateur à deux colonnes, que l'on trouve dans presque tous les ateliers de réparation automobile. Ce type d'appareil peut être équipé d'un entraînement électromécanique ou électrohydraulique.

Dans le premier casà l'intérieur de chaque crémaillère se trouve un arbre fileté entraîné en rotation par un moteur électrique avec une boîte de vitesses. Un écrou de roulement est situé sur l'arbre fileté, qui se déplace le long de celui-ci et, en conséquence, soulève et abaisse les «jambes» sur lesquelles repose la voiture.

Dans une électrohydraulique à deux colonnes Dans le palan, l'arbre est remplacé par un entraînement hydraulique dont la pression est créée par un moteur électrique.

Exister autres variantes d'une conception similaire, mais avec un, trois ou quatre poteaux.

Un autre type d'ascenseur ciseaux, où une plate-forme avec un système de leviers (appelés "ciseaux") est soulevée et abaissée à l'aide d'actionneurs hydrauliques entraînés par des moteurs électriques.

En créant de telles structures, vous pouvez rencontrer de nombreuses questions et problèmes qui doivent être résolus. C'est avant tout la sécurité au travail- personne ne veut être gravement blessé ou mutilé à cause d'un ascenseur cassé un jour pas trop beau.

Par conséquent, vous devez choisir les matériaux et la conception de l'appareil afin qu'il puisse supporter le poids de la voiture, tout en avec un stock solide.

Il convient également de prendre soin de la fabrication des mécanismes de verrouillage, vous permettant de maintenir la voiture en place dans les situations d'urgence avec un ascenseur.

Et pour éviter ces derniers, il faut les inspecter régulièrement : pour un entraînement électromécanique, il faut vérifier l'usure de l'arbre fileté et de l'écrou de roulement, pour un entraînement électro-hydraulique, il faut vérifier l'intégrité de tuyaux et de cylindres.

ET problème principal auxquels sont confrontés ceux qui veulent fabriquer eux-mêmes un élévateur à deux colonnes ou à ciseaux - la complexité de la fabrication et le coût élevé des pièces. À la maison, il est presque impossible de créer un long arbre fileté, la sélection des cylindres et des tuyaux hydrauliques est difficile et ils ne sont pas bon marché.

Mais il existe une version plus simple d'un élévateur de voiture adapté à la fabrication dans des conditions de garage, qui tourne la voiture sur le côté à un angle de 45 ° -60 ° et s'appelle benne basculante. Examinons-le de plus près et voyons de quoi et comment il peut être fabriqué.

Fabriquer une benne à bricoler soi-même

Comment faire un ascenseur dans le garage de vos propres mains? Ascenseur à benne basculante se compose de plusieurs parties: porte-bagages avant, sabot, plate-forme, poutres supérieure, inférieure et arrière et éléments de liaison entre elles.

Pour la fabrication, vous avez besoin de tôles d'acier de 4 mm d'épaisseur, d'angles, de bagues, de fixations et d'outils pour souder, couper et percer le métal.

La première étape de fabrication de la benne- un patin servant de surface d'appui au vérin. Le sabot doit être en tôle d'acier comme indiqué sur le dessin, mais il est très important de maintenir les dimensions de «l'œil» afin qu'il puisse se déplacer librement de haut en bas du montant A.

Lui-même le rack est fait de coins 32 d'une longueur de 1500 mm, qui sont assemblés en "carrés" et soudés. Nous aurons besoin de deux "carrés" de ce type, reliés entre eux par des segments de coins, la distance doit être telle que le faisceau supérieur puisse se déplacer entre les "carrés".

Dans leur partie inférieure, faites un trou pour le tuyau de support, puis vous devez faire plusieurs trous à certains intervalles - ils sont nécessaires pour les doigts métalliques qui fixeront la chaussure et la poutre supérieure.

Seconde phase créer une benne basculante à faire soi-même - créer cette poutre et une plate-forme pour celle-ci. La plate-forme est assemblée à partir d'une tôle d'acier dont les bords doivent être soit pliés pour obtenir une «boîte», soit ses côtés doivent être soudés au couvercle de la «boîte».

Dans notre cas, la longueur de la plate-forme est de 350, la largeur est de 150 et la profondeur est de 20 millimètres. Un morceau de bois coupé à ses dimensions doit être placé à l'intérieur de la «boîte», il est fixé avec des attaches insérées dans des trous pré-percés dans les tôles latérales de la plate-forme. Le caoutchouc est attaché à l'arbre par le haut, un œillet est soudé au métal par le bas pour la fixation à la poutre supérieure et aux raidisseurs - et c'est tout, le site est prêt.

La poutre supérieure elle-même est assemblée à partir de deux angles de 1500-1700 mm de long, soudés ensemble en un profilé en U. À l'intérieur, environ au milieu, vous devez souder un insert métallique, nécessaire pour une meilleure fixation du cric. Ensuite, vous devez souder une plaque de même longueur et hauteur au profil en U, de sorte qu'à la fin, vous obteniez une poutre rectangulaire.

Une extrémité de celui-ci est étroitement soudée avec une petite plaque, à laquelle, à son tour, un manchon est fixé pour la connexion à la poutre arrière, des guides pour le cric et des manchons pour bouchons métalliques sont soudés à l'autre extrémité.

L'étape suivante- la fabrication de la poutre arrière, il est nécessaire de soutenir la voiture du côté opposé au côté basculant. La longueur de la poutre doit être approximativement égale à la longueur de la machine, donc quatre coins de 32 1500 mm de long sont pris, deux sont soudés dans un profil carré.

Ils doivent être reliés entre eux à l'aide d'une tige carrée insérée à l'intérieur des profilés et à l'aide de rivets.

Au milieu de la poutre arrière, il est nécessaire de souder un nœud de liaison en tôle. Il est nécessaire de connecter les poutres arrière, supérieure et inférieure les unes aux autres.

Pour entretenir une voiture dans une station-service, un ensemble d'équipements spéciaux est utilisé, du bon marché au très cher, totalement inaccessible à un maître privé ou simplement à un propriétaire de véhicule habitué à entretenir la voiture de ses propres mains. Il existe des appareils très pointus qui peuvent être utiles à un commerçant privé une à deux fois par an. Et il y a ceux sans lesquels toute réparation ou prévention est tout simplement impossible. Les ascenseurs de voiture sont juste ce cas.

Pourquoi est-il nécessaire

L'acheter dans la plupart des cas n'a pas de sens. Tant en termes de finances qu'en termes d'espace libre dans le garage. Bien que, pour les propriétaires de voitures qui ont un grand atelier de garage, sa présence est déjà un énorme plus.

Premièrement, nous n'allons pas nous compliquer la vie et creuser un fossé d'inspection, qui, en principe, ne fait rien de plus que d'accéder au fond. Cependant, dans le cas d'un ascenseur de tout type, nous obtenons un certain avantage :

Prix ​​du marché

En un mot, il y a beaucoup d'avantages, mais le prix mord. Par exemple, l'un des types les plus fiables, les ciseaux, coûte entre 150 et 220 000 roubles. Le prix mord, surtout si vous devez entretenir un neuf de dix ans, qui coûte trois fois moins cher. Et la qualité des produits bon marché laisse beaucoup à désirer, et des modèles plus ou moins sérieux peuvent déjà être achetés à partir de 300 000.

Afin de ne pas dépenser une telle somme, il est tout à fait possible de le faire soi-même. Il vaut la peine de se familiariser avec les échantillons d'usine et de peser le pour et le contre, ce que nous allons faire maintenant. Nous avons placé quelques dessins et schémas de dispositifs à ciseaux sur la page et ils peuvent susciter l'idée de conception nécessaire. Il est clair que cela n'a aucun sens de copier les dimensions des schémas, car les conditions sont différentes, ainsi que les exigences différentes pour le mécanisme.

exigences en matière d'équipement

Tout d'abord, cet équipement devra être capable de soulever la machine à une hauteur à laquelle il est commode de l'entretenir. Vous pouvez simplement le soulever, ou vous pouvez l'élever à pleine hauteur humaine. La deuxième exigence, et peut-être la plus importante, est d'assurer la sécurité totale des personnes et l'intégrité de la voiture. Nous ne donnerons pas d'exemples tristes, mais, malheureusement, ils existent.

De plus, il est nécessaire de réfléchir à l'entraînement et au système du mécanisme de levage, de réfléchir au contrôle, au réglage et à la fixation au sol du garage. Soit dit en passant, la plupart des produits d'usine sont étroitement attachés aux ancrages au sol et bétonnés. Cela est nécessaire pour éviter le basculement et réduire le risque de blessures et de dommages matériels, mais il existe également des élévateurs hydrauliques automoteurs.

Conduire et soulever

L'entraînement de tous les ascenseurs peut être à la fois hydromécanique et électromécanique. Dans le premier cas, un moteur électrique avec une pompe et un système de vérins hydrauliques sont utilisés pour soulever le viaduc ou la table. Son principe de fonctionnement est assez simple et ressort clairement des schémas et des dessins donnés. En règle générale, un moteur électrique triphasé de 380 volts est utilisé pour faire fonctionner la station de relevage hydraulique, et les raccords hydrauliques doivent être strictement calibrés en termes de paramètres en fonction de la charge attendue.

Les centrales électriques économiques fonctionnent également avec un moteur électrique de 24 volts, mais leur capacité de levage est très limitée et leur fiabilité, basée sur le pays de fabrication, est incroyablement faible. C'est pourquoi il sera beaucoup plus rationnel et moins cher de l'assembler soi-même que d'acheter de la ferraille chinoise, bien que le fabricant soit différent d'un fabricant à l'autre.

Leçon vidéo

Quoi qu'il en soit, mais les calculs de conception et d'ingénierie technologique doivent être abordés très sérieusement. Ainsi, il faudra calculer la section minimale des poutres, calculer les axes des vérins hydrauliques, sélectionner les vérins hydrauliques en fonction des performances et de la longueur de la tige, choisir la bonne pompe hydraulique et le bon système de contrôle. Lors de la conception, une attention particulière est accordée aux mécanismes de sécurité et d'urgence pour soulever / abaisser la voiture.

La tâche est assez difficile, mais résoluble. Avec les matériaux et les connaissances, vous pouvez assembler un petit élévateur à ciseaux qui vous sera utile non seulement, mais aussi à vos amis et voisins. Bonne conception !

Vous pouvez créer un ascenseur de voiture de vos propres mains afin d'entretenir et de réparer votre voiture de manière indépendante s'il n'y a pas de trou d'observation. Une fosse ne peut pas être équipée dans chaque boîte, c'est pourquoi de nombreux propriétaires de voitures envisagent de créer eux-mêmes un ascenseur.

Malgré la fiabilité et la durabilité de la voiture, nombre de ses éléments sont soumis à une usure sévère. Il arrive que la voiture ne démarre pas et vous devez savoir quelle en est la raison. Pour soulever la voiture sans aide extérieure par vous-même, vous ne pouvez pas vous passer d'un ascenseur. Mais le coût des ascenseurs pour voitures est élevé et tous les conducteurs ne peuvent pas se permettre de l'acheter. De plus, de nombreux conducteurs utilisent le cric plusieurs fois par an. Par conséquent, pour éviter des frais inutiles, il est préférable de faire vous-même le levage de la voiture.

Ici, nous vous expliquerons comment fabriquer vous-même un élévateur de voiture et ce dont vous avez besoin pour cela.

Types de monte-voitures

Il existe trois types d'unités de levage pour la réparation de véhicules :

1. Ascenseurs à vis.
2. mécanismes en chaîne.
3. Appareils hydrauliques.

Selon la méthode de levage de la machine, les ascenseurs sont divisés en:

• Appareils à fourche.
• mécanismes de plate-forme.
• Ponts élévateurs à ciseaux.

Le type d'élévateur de voiture le plus courant est celui des dispositifs à vis à fourche. Leur base est un arbre en acier à outils, qui peut supporter une force de plusieurs tonnes. Mais fabriquer un tel appareil à la maison est presque impossible en raison de la complexité de la conception des fiches. Par conséquent, pour l'auto-fabrication, il est préférable d'utiliser des dispositifs à plate-forme à vis.

Ils sont réalisés sous la forme de deux canaux, parallèles l'un à l'autre et situés avec les nervures vers le bas, fixés aux dispositifs d'entraînement à vis, assurant le levage de l'ensemble de la structure. Dans de telles unités, les exigences relatives aux puits ne sont pas trop strictes, puisque quatre puits assurent le levage au lieu de deux. Leur inconvénient majeur est la nécessité d'utiliser un cric pour réparer la suspension, car les roues de la voiture ne sont pas suspendues, mais sur des canaux.

Souvent, les plates-formes et les chariots élévateurs pour le transport sont fabriqués avec un entraînement par chaîne. En termes de paramètres, ils ne sont pas pires que ceux à vis, mais ils sont beaucoup plus difficiles à fabriquer; un fonctionnement synchrone conjoint des entraînements électriques et des dispositifs de freinage est nécessaire. Pour fabriquer des élévateurs à ciseaux, l'entraînement hydraulique est généralement utilisé, mais certains artisans expérimentent des entraînements à vis et à chaîne.

Fait maison ou en usine

Le principal problème auquel sont confrontés ceux qui souhaitent fabriquer de manière indépendante un ascenseur pour un véhicule est le prix élevé des pièces. Par conséquent, il sera moins cher d'acheter un mécanisme d'occasion. Les vérins hydrauliques de la capacité de charge requise et d'une longueur suffisante coûtent plusieurs milliers de roubles. Les vers fabriqués sur commande à partir d'acier spécial coûteront environ le même montant. En conséquence, le coût de construction même d'un élévateur à ciseaux primitif coûtera 100 000 roubles, tandis que le prix des nouveaux appareils en provenance de Chine de différents types est bien inférieur.

Sécurité et fiabilité

Outre le prix, il existe d'autres facteurs qui remettent en cause la production indépendante d'un pont élévateur pour voitures - la sécurité et la fiabilité. Même une voiture pas trop grosse peut peser plus d'une tonne. Si l'ascenseur tombe en panne, la voiture tombera sur la personne en dessous. Il existe de nombreux cas de ce genre.

L'ascenseur peut ne pas résister pour les raisons suivantes :

• Les supports structurels sont mal sécurisés.
• Le dispositif de verrouillage s'est cassé car il avait une conception incorrecte.
• La masse de la voiture s'est avérée plus que admissible, en conséquence, le mécanisme d'entraînement ne pouvait pas le supporter.

Pour l'auto-fabrication d'un ascenseur, ils prennent généralement un développement prêt à l'emploi, en espérant que son développeur a correctement calculé les pièces pour la résistance, ou ils font ces calculs eux-mêmes. Un tel projet ne peut être réalisé que par un ingénieur qualifié, et un simple conducteur n'est pas en mesure de le faire. De plus, il est nécessaire de calculer quelle charge peut être appliquée au mécanisme d'entraînement et de freinage.

Si ces calculs sont effectués de manière incorrecte, un tel ascenseur devient un appareil mortel. Il est également important de calculer correctement la base de cette conception. Ici, il est nécessaire non seulement de remplir la couche de béton nécessaire, mais également de réaliser des fixations à des endroits spécifiés.

Lors du choix de la fabrication indépendante de l'ascenseur, il est nécessaire de sélectionner des pièces pour celui-ci. Vous devriez commencer par rechercher le mécanisme d'entraînement et le dispositif de verrouillage. Ces détails peuvent généralement être trouvés:

• Dans les entreprises où il y a de vieux équipements.
• Dans les magasins qui vendent diverses pièces pour l'équipement.
• Dans les entreprises faisant la mise à jour de l'équipement.
• Dans les points de collecte de ferraille.

Pour la fabrication de ce type d'élévateur de voiture, vous aurez besoin de deux vérins hydrauliques de la puissance et de la taille requises, d'un compresseur et de flexibles hydrauliques haute pression. Le circuit de levage de voiture de type ciseaux est le plus simple à fabriquer, mais il est difficile de réaliser un frein fiable. Par conséquent, si un tuyau ou un vérin hydraulique est endommagé, une situation dangereuse se produira.

Les moteurs électriques avec boîtes de vitesses et arbres, nécessaires pour les chariots élévateurs ou sous forme de plate-forme, sont plus rapides à trouver où ils remplacent l'ancien parc de machines par de nouveaux. Cela coûtera beaucoup moins cher que le prix de rotation des vers. Le bouchon de cet appareil a également une conception simple - une barre oblique avec un bouchon est en acier mesurant 2 cm d'épaisseur.

S'il est néanmoins décidé de faire soi-même un ascenseur pour la voiture, alors avant de choisir un schéma, il est préférable de regarder en pratique à quoi ressemble cet appareil, comment il fonctionne, s'il est sûr. Dans ce cas, vous ne risquez pas une voiture, mais votre propre vie. Si, lorsque la voiture tombe, il y a une autre personne en dessous, sa vie sera également en danger.

Option numéro 1

Le produit sera fixé sur les murs, cet appareil est donc utilisé pour les travaux de réparation dans des conditions de garage.

Articles requis:

• Trois coins en acier 7,5 x 7,5 cm.
• Boîte de vitesses à vis sans fin. Sa plus petite capacité de charge doit être d'au moins 300 kg et le rapport de démultiplication doit être d'au moins 60 kg.
• Plaque en acier de 10 mm d'épaisseur. S'il existe une ancienne machine utilisée pour le travail du métal, une telle plaque peut en être retirée (la plaque peut être retirée d'elle-même).
• Boulons et écrous.
• Deux chaînes métalliques, il vaut mieux que ses maillons fassent au moins 3 cm de diamètre.
• Crochet puissant.
• Câble en acier d'un diamètre de 5 mm.
• Astérisques 2 pièces de diamètres différents.

Ordre de montage

1. Fixez les cornières en acier aux murs du garage afin que le capot de la voiture soit plus bas en hauteur.
2. Il est nécessaire de monter une plaque en acier sur les coins de l'élévateur et de la fixer avec des boulons M8 - 8 pièces. Puisqu'il n'y aura pas de fixation directe de la plaque et des coins, la plaque peut être déplacée par rapport au moteur.
3. Installez indépendamment la boîte de vitesses "à vis sans fin".
4. Fixez les plus grands pignons à l'arbre d'entraînement de la boîte de vitesses.
5. Faites un trou sur la plaque d'acier à l'endroit requis et insérez-y la chaîne, puis connectez-la dans un anneau.
6. Installez le pignon de plus petit diamètre sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses.
7. Faites deux trous dans la plaque pour la deuxième chaîne.
8. Passez la deuxième chaîne à travers ces trous, jetez une extrémité de la chaîne sur le plus petit pignon et fixez le crochet à l'autre extrémité.
9. Assemblage terminé.

Utilisation de l'ascenseur :

1. Débranchez le moteur de la carrosserie de la voiture.
2. Amenez les boucles de câble sous le moteur et fixez-le au crochet.
3. Le levage du moteur doit être fait avec précaution et lentement.
4. En soulevant le moteur avec un tel ascenseur, vous devez verrouiller le mécanisme.
5. Faites reculer la voiture et installez une table de réparation pouvant supporter le poids du moteur.

Option numéro 2

Les ascenseurs diffèrent par leur conception. Tout d'abord, ils sont divisés par le nombre de racks. Aujourd'hui, il existe de nombreux modèles d'ascenseurs à deux colonnes, ainsi qu'à quatre colonnes. Dans le même temps, leurs mécanismes de levage sont mécaniques ou hydrauliques.

Parmi les propriétaires de voitures, les ponts élévateurs en forme de parallélogramme sont considérés comme les plus populaires. Ils sont autrement appelés ciseaux. Il existe un type d'appareils à piston. Afin de faire vous-même un ascenseur dans des conditions de garage, vous devez étudier plus en détail les caractéristiques de conception des modèles bien connus.

Pour fabriquer vous-même une telle voiture à ciseaux, vous devez d'abord fabriquer la poutre inférieure. Pour ce faire, de nombreux artisans conseillent de préparer à l'avance une pince avec laquelle vous pourrez tenir la goupille du milieu. Mais d'abord, il est important de sécuriser le cadre. Pour ce faire, vous devez utiliser une machine à souder.

Ensuite, afin d'assembler l'élévateur vous-même, il est important de choisir un mécanisme hydraulique de qualité pour soulever la poutre. Ensuite, la poignée est installée. Le réducteur peut être utilisé en monocanal. Pour un ascenseur de voiture, il est préférable de fabriquer une crémaillère à partir d'une plaque d'aluminium. Les éléments de support de l'appareil sont montés au dernier moment. Il est important de vérifier la fiabilité de la pince à l'avance. Les supports sont soudés à l'aide d'une machine à souder.

La vue en ciseaux de l'élévateur de voiture est assemblée indépendamment sans trop de difficulté. Dans ce cas, vous devez également préparer une base en forme de U. Ensuite, vous pouvez réparer le pick-up. Pour ce faire, de nombreux maîtres conseillent d'utiliser une pince. Le mécanisme hydraulique doit être monté directement sur les vis, alors qu'il ne doit pas couvrir les supports.

Ensuite, pour assembler davantage l'ascenseur, il est nécessaire de fixer la boîte de vitesses. Une petite plaque doit être découpée dans la tôle d'acier et soudée près de la poutre supérieure. Le retrait doit être à 22 mm du bord. Ensuite, la chaussure elle-même est fixée. Au niveau du mécanisme hydraulique, le premier support est installé. Dans ce cas, les deux autres supports doivent se trouver près de l'avant de l'appareil.

Ascenseur avec poutre arrière en forme de L

Pour effectuer un assemblage de haute qualité de ce type d'élévateur, vous devez d'abord préparer la base. Il est généralement constitué de plaques d'acier d'une épaisseur minimale de 22 mm. Ensuite, pour assembler l'ascenseur, vous devez fixer les supports latéraux, ce qui se fait sans l'aide d'une pince.

L'étape suivante consiste à souder la poutre. Pour ce faire, vous avez besoin de trois tôles identiques. Leur longueur doit être égale à 1,2 mètre. Après le soudage, la poutre supérieure est fixée. Dans ce cas, il est préférable d'utiliser un vérin hydraulique de petite taille, ce qui vous permettra de placer la boîte de vitesses à proximité.

Elévateur moteur simple pour garage

Si l'ascenseur doit être utilisé dans un garage pour une voiture, un appareil complexe ne doit pas être fabriqué. Pour cela, l'option simple illustrée sur la figure convient également. Il se compose de quelques pièces : une poutre solide, de la ferraille et un support qui joue le rôle d'un axe. Pour fixer l'appareil, vous devrez marteler le support dans le sol. Fixez ensuite les tuyaux sur cet axe, qui font office de tambour. Le résultat est une conception simple de levage de machine.

Vous devrez également fixer le câble sur le tuyau et y insérer le levier. Une autre partie est fixée directement sur la machine. De cette façon, vous pouvez le soulever. En même temps, il a une fiabilité et une résistance suffisantes.

Coût d'assemblage

Le palan est une pièce de machinerie coûteuse, achetée ou fabriquée par vous-même, car toutes les pièces sont chères. En pratique, la meilleure façon de résoudre le problème est d'acheter un ascenseur d'occasion. Sa durée de vie lui permet de servir de nombreux propriétaires.

Il existe de nombreuses options différentes, ce qui permet à chacun de choisir le bon design. L'élévateur peut être utilisé à tout moment si nécessaire et effectuer des travaux d'inspection de la carrosserie, des éléments de transmission et du châssis. Dans le même temps, beaucoup moins de ressources financières seront nécessaires.

Un mécanicien automobile professionnel a besoin d'un garage, d'une trousse à outils et d'un ascenseur pour gagner de l'argent décent. Faire un tel appareil de vos propres mains est beaucoup moins cher que d'acheter du matériel industriel.

Organisation de sa propre entreprise

Avoir un garage permettra de changer de statut social (acceptez de louer une chambre si vous ne pouvez pas organiser d'atelier sur votre propre territoire).

Vous devez vous inscrire en tant qu'entrepreneur. Après l'obtention d'un brevet ou d'un certificat d'activité entrepreneuriale dans un organisme territorial de l'État, vous pouvez vous lancer dans l'entreprise, acheter des outils et des produits métalliques :

• canal;

• poutres en I ;

• coins;

• barres;

• tuyaux profilés (carrés);

• tôle ondulée (pour platelage sur la plate-forme);

• soudage semi-automatique;

• meuleuse d'angle;

• électrodes, molettes, boulons et écrous de différentes tailles.

Conseils utiles : avant de commencer à fabriquer vous-même un pont élévateur pour voiture, visitez les centres de service ou les points de vente qui vendent du matériel spécialisé pour la réparation automobile. Regardez de vos propres yeux et étudiez attentivement les caractéristiques de conception des mécanismes sur lesquels les ingénieurs ont travaillé dans l'usine.

Conception d'ascenseur commune

Il existe plusieurs options pour soulever des véhicules à une hauteur donnée. Il permet aux artisans d'inspecter, de diagnostiquer et de réparer plus facilement les véhicules défectueux.

Les conceptions courantes sont faites avec deux ou quatre crémaillères qui soulèvent la plate-forme pour les voitures, avec un entraînement mécanique ou hydraulique.

L'ascenseur fait maison le plus simple peut être fabriqué à partir d'une poutre en I ou d'un support avec un treuil. Mais les propriétaires de limousines et de jeeps coûteuses à la vue de tels équipements s'enfuiront et ne reviendront jamais.

Vous pouvez également fabriquer un élévateur fait maison, avec lequel la voiture est inclinée sur le côté (les supports sont vissés à deux tourillons de roue droite ou gauche). Un tel équipement est utilisé dans les cas d'urgence, lorsqu'il est nécessaire de réparer d'urgence un dysfonctionnement sous le bas de la voiture, et que toutes les places habituelles de l'atelier sont déjà occupées.

Incarnation de l'idée sur papier

Dessinez un croquis du futur ascenseur sur une feuille. Marquez le sol du garage à l'endroit prévu pour l'installation de l'équipement. Ensuite, prenez un ruban à mesurer et mesurez la distance entre les murs et les étagères, la hauteur entre le sol et le plafond. Notez les données obtenues dans un cahier ou sur une feuille avec un croquis dessiné.

Connaissant les dimensions globales des voitures pour lesquelles vous envisagez de faire un ascenseur, un dessin (les mesures précédemment effectuées deviendront la base des calculs à l'échelle) peut déjà être développé par vous-même.

Cela aidera à établir un devis, qui indiquera le nombre requis de produits métalliques laminés (longueur totale des canaux, des poutres en I et des coins) et d'autres consommables.

Vous pouvez maintenant vous rendre à la base commerciale et acheter tout ce dont vous avez besoin au prix de gros. Prenez le laminage du métal avec une marge. Chaque coupe avec une meuleuse transforme trois millimètres d'acier solide en poussière microscopique.

Comment faire un ascenseur maison

Tout d'abord, appliquez des lignes de marquage sur les canaux et les coins avec une pointe à tracer afin de les découper en ébauches, à partir desquelles l'ascenseur sera assemblé de vos propres mains. Vérifiez les résultats de votre travail. Les blancs doivent être faits au millimètre près de longueur.

Les appareils à deux ou quatre piliers lèvent les véhicules à l'aide d'un engrenage à vis sans fin ou d'un vérin hydraulique. L'entraînement mécanique est placé à l'intérieur de chaque support. Il se compose d'un arbre avec un fil de ruban coupé sur sa surface. Des plates-formes pour paliers de support avec un mécanisme d'alignement sont soudées par soudage électrique aux extrémités inférieures des crémaillères. Une "patte" pour la plate-forme est enroulée sur l'arbre. Une fois assemblés, ils sont insérés dans la cavité interne du rack. Le couvercle supérieur du support avec le roulement est vissé avec des boulons et des écrous.

Environ le même travail doit être effectué lors de l'assemblage d'un ascenseur hydraulique de vos propres mains.

Benne pour voiture

La conception la plus simple pour basculer la machine sur le côté. Il sera utile dans n'importe quel garage en tant qu'appareil auxiliaire pour la réparation rapide des véhicules.

Pour faire un tel ascenseur de vos propres mains, vous devez faire:

deux supports fixés aux tourillons avant et arrière de la roue ;

deux plates-formes de support (pour maintenir la machine en position renversée).

Connectez les supports aux plates-formes avec des charnières. Ainsi, deux conceptions identiques sont réalisées. Pour le mécanisme rotatif, des doigts métalliques avec bagues ou roulements sont utilisés.

Parmi les consommables dont vous aurez besoin :

tuyaux carrés en métal 50x50 mm ou un coin avec une étagère de la même taille;

deux doigts et quatre bagues (ces pièces doivent être usinées sur un tour);

petits morceaux de tôle épaisse (pour faire des foulards).

Toutes les parties de la structure sont soudées ensemble. Les supports articulés doivent être connectés aux plates-formes - et la benne basculante est prête à partir.

Si vous débutez en tant qu'entreprise, gardez à l'esprit que les réparations automobiles ne nécessitent pas d'ascenseur. Il suffit d'avoir un survol ou un trou d'observation. Il est plus difficile d'effectuer des réparations de restauration dans de telles conditions, mais c'est tout à fait possible.

Le principal problème que vous pouvez rencontrer est la difficulté de fabriquer un arbre fileté pour la crémaillère. Il s'agit d'un élément clé, sans lequel il est impossible d'assembler l'ascenseur. Il est impossible de fabriquer une telle vis à la maison de vos propres mains. Les arbres sont fabriqués sur des machines industrielles. Il est possible qu'un tel équipement ne soit tout simplement pas disponible dans votre localité.

S'il y a un désir irrésistible de créer un atelier moderne, mais qu'il n'y a aucun moyen de faire un ascenseur de voiture de vos propres mains, vous pouvez acheter du matériel à crédit ou en leasing.

Pour la réparation et l'entretien des véhicules, un ascenseur est souvent nécessaire. Cette conception est conçue pour fixer la voiture et la soulever à une certaine hauteur, ce qui permet d'accéder à la suspension, au train roulant et à de nombreux autres éléments du véhicule. Une conception similaire se retrouve souvent dans les stations-service, moins souvent dans les garages privés en raison du coût élevé. Si vous le souhaitez, vous pouvez fabriquer un ascenseur fait maison pour la voiture. Cela coûtera relativement peu cher et n'est pratiquement en aucun cas inférieur aux modèles achetés en termes de performances.

Choisir le design le plus adapté

Vous devez d'abord décider quel type de structure sera créé. Pour ce faire, il suffit de faire attention aux ascenseurs d'origine de l'usine - ils deviennent la base principale pour créer une structure faite maison.

Les plus répandus sont :

En soulevant la voiture distinguer les types de construction suivants :

1. Chariots élévateurs.
2. Ciseaux.
3. Plateforme.

La force peut être transmise par une vis, une chaîne ou un entraînement hydraulique.

Un ascenseur de voiture à faire soi-même doit être créé en tenant compte du fait que la conception doit être sûre et fixer solidement le véhicule. N'oubliez pas que lors de l'exécution de presque tous les travaux, le maître se trouve sous un véhicule dont le poids est supérieur à une tonne.

Difficultés dans la fabrication de l'ascenseur

La voiture installée peut tomber en panne pour les raisons suivantes :

Des difficultés de fabrication surviennent du fait que certains éléments structurels ne peuvent pas être fabriqués à la main. Un exemple est les longues vis-mères. Par conséquent, ils font rarement un élévateur à ciseaux de leurs propres mains. Les dessins de structures faites maison prévoient souvent la création d'une benne basculante, beaucoup plus facile à fabriquer. Les dessins d'élévateur à ciseaux à faire soi-même, si nécessaire, peuvent être téléchargés sur Internet, mais il convient de garder à l'esprit que la plupart des pièces devront être achetées, grâce à quoi le coût de la structure finie ne diminuera pas. De plus, vous devrez calculer la force de tous les éléments utilisés.

Un tel travail ne peut être effectué qualitativement que par un ingénieur possédant une vaste expérience. Si des erreurs sont commises au moment des calculs, il est possible que le mécanisme de levage ne résiste pas à la charge appliquée. Par conséquent, en l'absence de confiance que les compétences et les connaissances seront suffisantes pour mettre en œuvre un projet complexe, il est préférable de créer des mécanismes moins complexes qui seront plus fiables.

Ascenseur de voiture bricolage dans le garage peut se faire comme suit :

Cette conception est la plus appropriée pour soulever le moteur et d'autres unités lourdes. Il est moins adapté pour soulever un véhicule.

En conclusion, nous notons qu'il est presque impossible de créer un appareil de levage classique à partir de matériaux improvisés, que l'on trouve dans les stations-service. Pour travailler avec le châssis ou le bas de la voiture, vous pouvez créer une benne basculante.