Как да изолирате гаражната врата отвътре: изборът на изолация и подробно описание на процеса. Изолация и обшивка на гаражни врати Уплътняване на гаражни врати със собствените си ръце

Изолацията на гаражните врати и навременният им ремонт е спешна нужда, тъй като студеният въздух преминава през конструкцията в помещението и започва да се появява конденз поради температурни промени. Това се отразява неблагоприятно на техническото състояние на автомобила и микроклимата на самото помещение. По-голямата част от работата може да се извърши със собствените си ръце, ако имате основен набор от инструменти на склад и минимални строителни умения.

Защо трябва да изолирате гаражната си врата

Комфортната температура в гаража ви позволява да го използвате по всяко време на годината. Ако първоначално гаражните врати не са били изолирани, тогава те се превръщат в източник на значителни топлинни загуби. Именно чрез тях топлината свободно прониква в гаража през лятото, а топлината излиза навън през зимата. Ето защо, ако гаражът се използва като автосервиз или като място за съхранение на неща, изолацията ще осигури по-мека температурен режими предотвратява навлизането на конденз. В такъв гараж каросерията на автомобила не е застрашена от корозия, електрическото окабеляване е гниещо, а стените на конструкцията са защитени от гъбички и мухъл.

Особено важна е изолацията на вградения гараж, тъй като той обикновено е свързан към общата отоплителна система на къщата. Съответно, в случай на загуба на топлина, разходите за отопление ще се увеличат.

Важно! Преди затопляне трябва да се погрижите за организацията на вентилационната система! Тя трябва да бъде едновременно захранване и изпускане. Ако захранващият отвор е бил в крилото, тогава е невъзможно да го блокирате с нагревател.

Какви видове конструкции могат да бъдат изолирани

1. Секционните врати обикновено вече са пълни с разпенен полиуретан, който действа като нагревател. Но ако желаете, можете да залепите и вътрешността на секциите с пяна.
2. Люлещите се порти, особено тези от стомана, която има висока топлопроводимост, трябва и могат да бъдат изолирани с всякакъв подходящ материал.
3. По правило сглобяемите повдигащи се конструкции вече са оборудвани с топлоизолация. Но ако механизмът на портата е домашен, тогава ще бъде доста лесно да ги изолирате.
4. И тук характеристики на дизайнаролетните врати, както самостоятелно изработени, така и автоматични, правят изолацията им невъзможна.

Изборът на материал за работа в гаража

При избора на нагревател е необходимо да се вземат предвид някои нюанси. Например, като изолационен материалНе се препоръчва минерална ватаи други порести материали, тъй като образуват точка на оросяване (температурата, до която въздухът трябва да се охлади, така че съдържащите се в него пари да започнат да кондензират в роса). В порите се натрупва влага, поради което топлопроводимостта се увеличава и това отрича ефекта от затопляне. В допълнение, стъклената вата при работа е доста опасна за здравето, остатъчната киселинност е присъща на шлаковата вата, така че базалтовата вата ще бъде най-усвоимият вариант, но подлежи на използването на пароизолационен филм.

Стиропорът остава най-предпочитаният материал за изолация на гаражни врати. Това е вид синтетични материали със структура на пяна, на базата на полимер. Стиропорът се класифицира според вида на полимера.

1. Пенополистиролът се състои от пълни с газ бели синтеровани топки. Това е евтин нагревател с добри характеристики. Екструдираният пенополистирол е подходящ за изолация на портата, тъй като се характеризира с повишена якост, устойчивост на запалване и незначително абсорбиране на влага.
2. Поливинилхлоридната пяна също често се използва за топлоизолация. Панелите могат да бъдат не само твърди, но и еластични.
3. Уреа-формалдехидната пяна след изсъхване леко увеличава обема си, така че е добре да запълнят кухините между панелите. Подходящ е и за изолация.
4. Полиуретанова пяна се предлага в два вида. Първият, еластичен, е дунапрен, а твърдият е добре познатата полиуретанова пяна. Rigid е по-подходящ за изолация на врати, тъй като има отлични топлоизолационни свойства и отлична адхезия към всякакъв вид повърхност. Материалът се нанася чрез пръскане, което изисква специално оборудване.

По този начин, ако не е необходима устойчивост на повишено натоварване, тогава пяната е най-добрият избор. Във всички останали случаи - експандиран полистирол или полиуретанова пяна. Не е желателно да се пести от изолация, за да не е минимална ефективността. Дебелината на слоя до голяма степен зависи от климатичните условия. Ако температурата през зимата не падне под минус 25 градуса, тогава дебелината на изолацията трябва да бъде:

Допълнителни консумативи и инструменти

Преди монтажа е необходимо да се измери самата порта и да се определи количеството допълнителни материали. По-специално, това е щайга, върху която след това ще бъде прикрепена изолацията и облицовъчен материал.

Също така за работа ще ви е необходим такъв набор от домакински инструменти:

1. Отвертка или отвертки.
2. Бормашина и бормашина за дърво и метал.
3. Прободен трион или ножовка.
4. Твърда метална четка за отстраняване на ръжда.
5. Шкурка.
6. Винтове и самонарезни винтове.
7. Антикорозионен грунд и антисептик.
8. Разтворител.
9. Монтажна пяна.

Подготвителна работа

Преди започване на изолационните работи желязна портате трябва да бъдат внимателно подготвени. Ако платното е покрито с ръжда, стара боя или мръсотия, тогава всичко това трябва да се почисти с метална четка или приставка за бормашина. След това повърхността се обезмаслява и върху нея на два слоя се нанася подходящ антикорозионен грунд.

Следващата стъпка ще бъде хидроизолацията на повърхността на клапаните. Тази стъпка може да бъде пропусната само ако портите са изолирани с екструдиран пенополистирол. Ако се използва обикновена пяна, тогава тази операция е необходима. Като изолация можете да използвате:

• Изолон.
• Мембрана с функция пароизолация.
• Битумна мастика.

Производство на щайгата стъпка по стъпка

1. За всякакъв вид топлоизолация ще ви е необходима щайга, тъй като към нея е прикрепен не само нагревател, но и облицовъчен материал. Касата може да бъде направена от дървени пръти със сечение 4 на 4 или 5 на 5 см, които са фиксирани върху носещата част по целия периметър и през зоната на крилото на вратата. Баровете трябва да бъдат изработени от сухо дърво и преди монтажа е желателно да ги обработите с всякакви антисептичен съставза предотвратяване на гниене. Моля, имайте предвид, че те трябва да изсъхнат добре.
2. Върху силовите конструкции (стоманена тръба и ъгъл) щайгата е фиксирана с винтове. За това в правилните местаМаркират се проходни отвори с необходимия диаметър и се пробиват на стъпки от 20–25 см. Ако е необходимо главата на винта да бъде вдлъбната навътре, тогава могат да се пробият малки вдлъбнатини. В прътите предварително се правят дупки, така че винтът да не ги разцепи.
3. Ако няма към какво да прикрепите прътите в центъра на платното, тогава те могат да се комбинират един с друг с помощта на ъгли. Вентилационният отвор се заобикаля по периметъра, както и ключалките.
4. Понякога, заедно с портата, стените на гаража също са облицовани. Касата за стените е направена по същия начин като за портата - от дървени пръти, върху които след това можете да прикрепите облицовка или друга подходяща обшивка. Пръчките са закрепени към стената с дюбели.

Опции за изпълнение и ред на работа

Изолация от пяна

1. След измерване необходимата сумаматериалът трябва да бъде нарязан по такъв начин, че да има минимум фуги. Необходимо е да се отреже с марж, така че пяната да се комбинира много плътно. Най-удобно е да режете със строителен нож по линията.
2. Частите от стиропор са залепени монтажна пянадоставя се от пистолет. Предпочитан е, защото обемното му разширение е малко. За по-добро сцепление пяната се нанася върху ръбовете и напречно в центъра, след което листът се притиска с пръчки или правило. За известно време позицията може да бъде коригирана.
3. След монтажа на цялата изолация, кухините и фугите също се запълват с пяна, а излишъкът се отрязва със строителен нож след втвърдяване. Портата вече е готова за облицовка.

Спестяване на топлина с полиуретанова пяна

Този вид изолация изисква професионално оборудване и специални познания. Полиуретанова пяна се напръсква на няколко слоя с помощта на специална инсталация. В този случай е необходима и щайгата, тъй като след това облицовката на портата е фиксирана към нея. Този метод има много предимства - отлична адхезия, отлична пароизолация, дълъг експлоатационен живот и много добра топлоизолационни свойства. Преди нанасяне на покритието, заключващите конструкции, болтове, панти трябва да бъдат покрити с филм и залепени с маскираща лента. Цялата работа се извършва в респиратор, очила и предпазни дрехи. След като изолацията изсъхне, излишъкът се отрязва с нож.

Как да използвате базалтова вата

Ако изборът падна върху минерална вата, тогава това трябва да бъдат продуктите на известни производители. Преди полагането на тази изолация е необходима хидроизолация. Следващата стъпка е да нарежете памука на парчета, така че да прилягат плътно вътре в щайгата. Върху изолацията се опъва пароизолационен филм и се фиксира с телбод. Сега портата може да бъде облицована.

Облицовка отвътре след изолация

За да изглежда портата естетически приятен след изолация, а топлоизолацията да запази свойствата си възможно най-дълго, те трябва да бъдат облицовани. Довършителният материал може да бъде:

• Подплата от подходящ материал.
• Плочи от дървесни влакна или MDF.
• Декинг.
• 10 мм OSB или OSB плочи, устойчиви на висока влажност. Стандартен размертакива плочи са 1250 на 2500 мм, следователно, на стандартна портаще са необходими две.

Облицовката се монтира на винтове с помощта на шайби.

Допълнителни трикове за правилна топлоизолация

Топлината напуска гаража не само през крилото на вратата, но и през пролуките между крилата. За да се избегне това, се използват специални кръгли гумени уплътнения с диаметър 20 мм. Закрепват се със самонарезни винтове с помощта на стоманена перфорирана лента.

Пролуките под портата също могат да пропускат топлина. Обикновено се запечатват с четки профили. Монтират се доста просто - завинтват се с самонарезни винтове на стъпки от 20 см до долната част на крилата.

Също така, за да се пести топлина, се използва гаражна завеса, която е окачена на входа. Най-добрият варианте водоотблъскващ брезент, въпреки че може да се използва и PVC плат. Те окачват завесата на кабел или на корнизна тръба, за която в материала се вкарват специални пръстени.

Видео за процеса на работа с изолация

Опции за ремонт и коригиране на дефектни конструкции

Фактори, причиняващи деформация метални конструкциитип гаражни врати, доста. Това е естествена деформация от капризите на времето, и умората на метала, и изтеглянето на отвора, и обичайното свиване на бримките. За да коригирате геометрията на отвора, има някои методи, които са достъпни за всеки собственик на гараж, при условие че разполага с инструмент и помощник.

Както можете да видите, е напълно възможно да изолирате портата със собствените си ръце и няма особени трудности в тази работа. Когато се сблъскате с подобна задача, можете да я решите бързо, като използвате прости начинии инструменти.

Влажен и студен гараж - не най-много най-доброто мястоза поддръжка на автомобил. Собственикът има проблеми с техническо състояниевсички негови възли. Натрупването на кондензат ще съсипе не само тялото на автомобила, но и електрическото окабеляване.

През вратата се губи основният процент топлина. Люлеещата се конструкция от стомана има висока топлопроводимост, така че изолацията на гаражната врата ще бъде добро решение. Справянето със стени и покриви е малко по-лесно от изолацията на гаражни врати. За да свършите работата сами, ще трябва да проучите методите и материалите.

Наред с прякото предназначение, гаражът се използва като работилница. В студения сезон дори кратък престой в гаража ще изисква голяма воля. Удобно е да правите дребни ремонти в гаража със собствените си ръце, а добрата вентилация е толкова необходима тук. Миризмата на мазето, гъбичките и мухълът по стените не са всички проблеми. Престоят в такава стая е животозастрашаващ. Често на портата се оставят отвори за принудителна вентилация. По темата как да изолирате портата в гаража, в края на нашата статия има полезно видео.

Важно! В дебелината на изолацията трябва да се оставят вентилационни отвори.

Купуване на готов продукт

Ако решите да инсталирате фабрично изработена конструкция във вашия гараж, тогава проблемите как да изолирате портата ще свършат дотук. Новите повдигащи се и въртящи се и секционни устройства вече имат слой от полиуретанова пяна. Дори видовете ролетни врати понякога са изолирани, но възможността да се използват за гараж е много съмнителна. Тесните алуминиеви ламели няма да бъдат надеждна защита срещу взлом, а високата им топлопроводимост ги прави неподходящи за нашия климат.
При поръчка на порта добра опция би била люлееща се система с порта. Това значително ще намали процента на топлинните загуби.

Изберете вашия нагревател разумно

Обхватът е достатъчно широк. От това, което можете да изолирате гаражни врати, най-търсените:

• Различни видове пяна;
• Влакнеста изолация (стъклена вата, каменна вата, базалтова вата).

За да направите избор, е необходимо да вземете предвид всички плюсове и минуси на материалите.

Изолация на вратите от стиропор

Стиропорът е много икономичен вариант. Класът на разпенените полимери е доста разнообразен. Те имат структура, изпълнена с газ и се различават по вида на полимера. Помислете за видовете пяна:

1. Полистиролът - най-използваният. Те имат обозначението PSB или PSB-S. Екструдиран пенополистирол (EPS) - има малка хигроскопичност и добра огнеустойчивост. Изолацията на гаражна врата "Направи си сам" е един от най-добрите варианти.
2. Поливинилхлоридни или PVC панели. Сходен по характеристики с EPSS. Международна PVC маркировка. Висока огнеустойчивост.
3. Урея-формалдехидна пяна (UFP). Използва се за кухини и кухини. Течният състав на CFP не се увеличава в обем след пълно изсъхване. Може да се използва и като нагревател за гараж.
4. Полиуретанова пяна (PPU). Произвежда се под формата на еластична пяна и полиуретанова пяна. Твърдата полиуретанова пяна се свързва перфектно с всяка повърхност. Добър хидро и топлоизолатор. Огнеупорен. Такава изолация ще има малко тегло и ще отговаря на всяко покритие. Полиуретанова пяна ще се справи перфектно с топлоизолацията на гаражните врати. За нанасяне на пяната се използва пулверизатор.

Влакнести материали

Сред влакнести нагреватели незабавно изключваме каменната вата и шлаковата вата. Първият е изключително вреден за хората, шлаката ще окисли металната повърхност. Стъклената вата е опасна при работа, но от всичко има средна хигроскопичност. Именно това качество прави използването на памучна вата неуспешно за гаражи. Натрупването на кондензат в слой от материал ще намали неговите топлоизолационни свойства. С пароизолационен филм можете да използвате базалтова изолация.

Процесът на затопляне на гаража отвътре

За да изолирате гаражната врата, ще ви трябват следните инструменти:

• Електрическа бормашина;
• Бормашини за дърво и метал;
• Ножовка или електрически прободен трион за дърво;
• Метална четка или дюза на бормашина (korshchetka);
• Отвертка.

Също така, не забравяйте за рулетка, четка за боядисване, чук, ъгъл и линийка, остър нож, сърцевина, шкурка и скоби.
Скоба - инструмент за захващане на части. За тях ще бъде удобно да привличат ламелите към рамката на портата.

Редът на работа ще зависи от изолацията и вида на конструкцията.

Подготвяме крилата

1. Почистване

Изтрий стара боя, ръжда и всякакви замърсявания. Удобно и бързо това става с електроинструмент с накрайник.

2. Грундиране

Нанесеният грунд ще предпази метала от корозия. За работа вземете широк четка за боядисване. Антикорозионният грунд се нанася на два слоя. Едната напречно, а другата по повърхността.

3. Премахване на празнини между рамката и платното

Използвайте гумено уплътнение. Той няма да пречи на работата на механизма и да затвори допълнителните дупки.
След това ще разгледаме как да изолираме гаражните врати отвътре.

Изолираме люлеещите се порти с пяна пластмаса.

Люлещите се порти са издръжливи, надеждни и лесни за използване. Системата се състои от две стоманени крила, заварени към рамка от профилна тръба или ъгъл. Понякога се използва велпапе, но стоманен лист с дебелина 2-3 мм е по-здрав.

Добре е люлеещите се порти да са изолирани от производителя им. В противен случай гаражните врати могат да бъдат изолирани самостоятелно.
След като изберете материала, трябва да изчислите колко е необходимо. Трябва също да вземете решение за покритието отгоре на изолацията. Окончателната версия с различни видовеоблицовката на портата може да се види във видеото. Има много опции за обшивка на гаражни врати.

Видове облицовъчни материали:

• Подплата;
• Декинг;
• Плочи от дървесни влакна или MDF;
• Водоустойчив шперплат;
• OSB или OSB плочи.

Както показва опитът, последните са по-подходящи за обшивка. OSB плочите са плочи, изработени от залепени и пресовани дървени стърготини и стърготини. Ако погледнете снимката на продукта, можете да видите неговия състав от няколко слоя. Слоевете имат различно разположение, което придава на листовете специална здравина и гъвкавост. Това покритие е лесно за обработка, има ниска паропропускливост и е много икономично.

Съвет! За помещения с висока степен на влажност използвайте плочи OSB-3 или OSB-4 с ширина 10 мм.

Облицовката ще бъде фиксирана към дървена рамка. Сандъкът е монтиран по целия периметър и върху площта на платното. За закрепване на дървената рамка се използват поцинковани винтове за дърво.
3,5*30 мм - за странични повърхности
4,5 * 70 мм - за края

Внимание! Ако рамката на портата е направена от профилни тръби, тогава дължината на винтовете се увеличава с количество, равно на напречното сечение на тръбата.

За да фиксирате довършителните плочи към щайгата, вземете винтове с шайба 4,2 * 32 mm.
Между щайгата се полагат изолационни плочи. Пяната се прикрепя към специално лепило или професионална монтажна пяна. Ако работите с пяна, след нанасяне изчакайте 5-10 минути, докато съставът се увеличи по обем. Основното нещо е да избягвате празните места. Плочите трябва да са плътно опаковани между решетките. Обработете най-малките пукнатини с уплътнител. Оставете свободни местата за монтаж на брави, ключалки и вентилация.

Полагане на хидроизолация

Поставяме хидроизолация между метала и изолацията. Това може да бъде битумен мастик, фолио, пароизолационна мембрана. Екструдираният пенополистирол не изисква хидроизолация.

След като монтирате изолацията, преминете към облицовката. OSB се реже с ножовка или електрически инструмент. Стъпката на закрепване е 10-15 см по периметъра на рамката и 20-25 см по хоризонталните пръти и в центъра. Да се дървени блоковене се разделят, маркирайте дупките с тънка бормашина. За да постигнете най-доброто прилягане на портата или портата, можете допълнително да запечатате тези места с лента.
Завършен по този начин, гаражът ще има много спретнат външен вид.

Извършваме топлоизолация с минерална вата

Ако сте избрали този материал, тогава ще е необходим слой пароизолация. Хидроизолацията може да бъде обикновен полиетиленов филм. Необходима е и рамка, между която изолацията приляга плътно. Плочите са фиксирани отстрани с дюбели. Като облицовка на портата можете да изберете облицовка. Закрепете го към щайгата на конструкцията.

Затопляне на гаража отвътре със строителна пяна

Друг метод за изолация на гаражни врати със собствените си ръце е полиуретанова пяна. От това, което можете да изолирате гаражни врати със собствените си ръце - това е най-лесният начин.

• Полиуретанова пяна в цилиндри (разход 5 цилиндъра на 7м2).
• Напръскайте пяната равномерно (отрежете излишния материал след изсушаване с остър нож)
• Декоративно покритие (подплатата може да бъде ПДЧ, облицовка или друг материал).

Предимствата на изолацията на гаражни врати със собствените си ръце с помощта на пяна е проникването на материала дори в малки пукнатини. Това също ще укрепи цялата структура на портата.

Безопасността на вашето помещение и автомобил в изправно състояние зависи от качеството на изолацията на гаражните врати. И безопасността зависи от.

Всеки собственик може самостоятелно да извърши изолацията на гаражната врата. Достатъчно е само да имате под ръка правилната изолация и комплект практически съвети, които можете да прочетете по-късно в статията.

Отговори на някои общи въпроси

Преди да пристъпя директно към описанието на процеса на изолация на гаражната врата със собствените си ръце, искам да отговоря на някои въпроси, които определено ще имате с наближаването на планираната дата. довършителни работи:

Защо изобщо да се изолират гаражни врати?

Много автомобилисти могат да възразят срещу предложението за увеличаване на топлоизолационните свойства на „дома“ на собствения си автомобил, като казват, че, казват, основното е покривът над главите им, а всичко останало вече е ненужен лукс.

Но нека да се справим с това твърдение и да разгледаме проблемите, които възникват в случай на такова небрежно отношение:

• Вашият престой в гаража не винаги се ограничава до ходене от портата до колата сутрин и обратно вечер. Понякога трябва да запретнете ръкави и да поправите автомобила си. Така че през зимата, при липса на изолация, това ще бъде повече от проблематично. Не препоръчвам на никого да сортира стоманени части в студа. Следователно е необходимо преди всичко да се укрепи топлоизолацията на въпросното помещение за човек, а не за машина;

• Температурните колебания, които са неизбежни при липса на изолация, водят до кондензация вътре в гаража, включително труднодостъпни фрагменти от автомобили. Такова изобилие от влага ускорява процесите на корозия, което в крайна сметка може да доведе до много скъп ремонт на вашия автомобил.

Както виждате, причините са достатъчно значими, за да се пристъпи към топлоизолацията на помещението. Но защо говорим за порти? Може би е по-правилно да направите глобалната изолация на гаража отвътре със собствените си ръце?

Всичко зависи от това от какъв материал са направени стените на вашата сграда:

• Ако от тухла, шлаков блок, пяна блок или, тогава възможно е да се ограничим до укрепване на топлоизолационните свойства само на входната часткойто обикновено е изработен от стомана. Факт е, че металът има отлични антивандални свойства и върши отлична работа за предотвратяване на достъп на натрапници до вашия автомобил, но има и много висока топлопроводимост, поради което изпуска цялата натрупана топлина навън;

• Ако от същото желязо като самите порти, тогава, разбира се, стените и дори таванът на гаража трябва да бъдат изолирани. В противен случай през зимата в него ще бъде невероятно студено и редовно падащият кондензат ще причини значителни щети на автомобила.

Всички видове порти имат ли нужда от изолация и могат ли да бъдат изолирани?

Входът или по-скоро входът към вашия гараж може да има различни дизайнерски решения, които влияят на избора на подход към процеса на топлоизолационни работи.

Ето някои вариации, открити в нашия район:

• Люлка. Това е класика, която се състои от рамка и две крила на портата, изработени от стоманена ламарина. Такъв дизайн, разбира се, трябва да бъде изолиран, в противен случай металът ще освободи цялата топлина през зимата и цялата прохлада през лятото от стаята;

Препоръчвам да оборудвате портата с допълнителна порта. След това, за да влезете вътре, не е нужно да отваряте цялата конструкция, пускайки голям бройстудено, ще бъде достатъчно да се плъзне в сравнително малка дупка, спестявайки ценна топлина.

• Персонализирано повдигане и завъртане. В този случай работната част на конструкцията е сандвич панел, вътре в който има разпенен полиуретан, който е отличен топлоизолатор. Така че можете просто да се насладите на модерната порта и да не предприемате никакви допълнителни действия;

• Домашен въртящ се асансьор. Тук всичко е подобно с люлеещите се конструкции, тъй като отново имаме работа със стоманен лист, блокиращ входа на сградата. Може и трябва да бъде изолиран;
• Ролетни щори. Не подлежат на изолация поради конструктивните си характеристики. Още повече, че изобщо не бих ги монтирал на гаража заради много ниските защитни характеристики.

Защо трябва да изолирате отвътре?

Защо? В крайна сметка, когато става въпрос за жилищна сграда, всички майстори единодушно съветват да се извърши изолация отвън, за да се избегне прехвърлянето на „точката на оросяване“ във вътрешността на сградата. Но тук не бива да забравяме, че когато става дума за порти, техните основни функции са защитни и антивандални. т.е. поставяйки изолацията на улицата, рискувате да я загубите в близко бъдеще.

Изборът на изолация

Честно казано не виждам никакви проблеми. този етапкато се вземе предвид невероятното изобилие от изолационни материали във всеки магазин за железария. Но въпреки това общите идеи за това какво трябва да имате по-добри.

Памучна вата от минерален произход

Отличен нагревател, създаден от естествени суровини.

Може да бъде представен от следните подвидове:

• стъклена вата. Технически спецификации:

Не забравяйте да носите респиратор и очила, когато работите със стъклена вата. Влакната на този материал, както можете да видите от таблицата, са невероятно тънки и в същото време много крехки. В резултат на това въздухът наоколо е изпълнен с армада от малки, остри частици, които могат да увредят дихателните и зрителните органи.

• шлакова вата. Технически спецификации:

• каменна вата. Технически спецификации:

Минералната вата във всяка от нейните интерпретации има доста висока хигроскопичност. Това означава, че в него ще се натрупва влага, което от своя страна ще провокира появата на ръжда върху металните порти.

Ако все пак решите да кандидатствате базалтова вата, след което не забравяйте да го покриете допълнително с пароизолационен филм, за да предотвратите натрупването на кондензат между влакната.

стиропор

Пенопластите включват всички разпенени полимери, пълни с газ.

За нас всички те изглеждат еднакво, но всъщност има разлики:

• полистирол. Това е най-често срещаният представител на този вид изолация. Представлява натрупване на синтеровани топки, има минимална хигроскопичност, ниска топлопроводимост и ниска цена. Но той се разпада поради ниски показатели за якост, които също трябва да се вземат предвид;

Препоръчвам да закупите екструдиран пенополистирол. За разлика от обикновения пенополистирол, той има повишена якост, така че ще имате много по-малко отпадъци по време на монтажните работи.

• PVC. Той може да се похвали с повишени звукоизолационни свойства и огнеустойчивост. Въпреки че поради малко по-висока цена в сравнение с евтиния полистирол, той е по-малко популярен;

• Урея-формалдехид. Тази опция се използва в течна форма за запълване на всякакви кухини и пукнатини, което е възможно поради особеността си да не променя обема си по време на втвърдяване;

• полиуретанова пяна. И това наричахме полиуретанова пяна, ако говорим за твърда разновидност, и гума от пяна в случаите, когато говорим за еластична вариация на този материал. Строителна пянаима отлична адхезия към метал, висока хидроизолация и ниска топлопроводимост.

Как да изолирате портата на вашия гараж зависи от вас. Препоръчвам да използвате базалтова вата в комбинация с пароизолация или екструдиран пенополистирол.

Затопляне

Преди да изолирате гаражната врата, е необходимо да проверите ефективността на нейната вентилационна система.

Ако във вашия случай това не се отнася за засегнатата зона по време на довършителните работи, тогава можете да пропуснете тази стъпка, но в следните ситуации трябва да й обърнете достатъчно внимание:

• Отворите за подаване на въздух се намират в долната част на самата порта. В този случай те не могат да бъдат блокирани в никакъв случай. топлоизолационен материалпо време на инсталационния процес. Не забравяйте да вземете това предвид, в противен случай влагата ще започне да се натрупва в стаята, което ще се отрази негативно на колата ви;

• Въздухът влиза през пролуките, образувани от хлабавото прилягане на клапите. Тази опция няма да позволи пълна изолация, така че е необходимо да се приложи приток свеж въздухразлично. Или следвайте пътя, описан по-горе, като изрежете дупка в самата порта, или стигнете до стената.

След като се установи ефективна вентилация, можете да продължите да работите със самата порта:

Подготовка на повърхността

Металната ламарина далеч не винаги е в перфектно състояние, или по-скоро, много рядко я има. Следователно, той трябва да бъде правилно обработен, преди да продължите напред в изпълнението на плана. За това ще ви трябва:

Инструкции за по-нататъшни действия:

1. Налични електрически инструменти, бормашина или мелница, внимателно почистете металната повърхност;

1. Обезмасляваме портата с бял спирт. Може да се използва и всеки друг подходящ обезмаслител;

1. Нанесете два слоя антикорозионен грунд. В този случай вторият трябва да се приложи перпендикулярно на първия.

Подреждане на щайгата

С какъвто и материал да изолирате гаражната врата, във всеки случай първо трябва да изградите щайга.

Той изпълнява две функции:

• Позволява ви удобно да фиксирате самия топлоизолационен материал;
• Това е един вид "скелет" за последващо монтиране на облицовъчен материал.

За това:

1. Подготвяме необходимия брой пръти за крилото на вашата портасъс сечение 40 на 40 или 50 на 50 мм;

1. Ние правим маркирането на щайгатана портата, така че дървените й части да съвпадат със силовите елементи на металните врати;
2. Пръчките се нарязват на желаните сегментиизползване на електрически прободен трион или обикновена ножовка;

1. Пробивна машина пробиване на отвори в портата за винтове;

1. Обработваме дърво с антисептик;

1. Закрепваме всички дървени заготовки към силовите елементи на портата, образувайки здрава рамка. В същото време вентилационният отвор, ключалките и другите подвижни елементи трябва да бъдат подрязани с рамки, направени от решетки, за да не ги затварят в бъдеще с топлоизолация и декорация;

Монтаж на топлоизолационен материал

Сега най-накрая е време да изолирате портата.

1. При избора на минерална вата действаме по следния начин:

• Първо върху стомана залепете самозалепващия се хидроизолационен филм "Izolon"или го обработваме с битумно-полимерна мастика;

• Рязане на плочи от минерална ватана парчета, малко по-големи от клетките на щайгата. Помислете какво ще стане този материал, толкова по-добре, тъй като има тенденция да се слепва, губейки първоначалния си обем;
• Залепете получените фрагменти;
• Покрийте всичко отгоре полиетиленово фолио, фиксирането му със строителен телбод върху елементите на рамката;

1. Ако сте избрали пяна за изолация на портата, тогава по-нататъшните действия се извършват малко по-различно:

• В случай на закупуване на екструдиран пенополистирол, хидроизолацията може да бъде напълно изоставена;
• Нарязваме пянатас обикновен канцеларски нож на сегменти, чиито размери трябва да са с няколко милиметра по-големи от клетките на рамката;

• Нанасяме монтажна пяна върху ръбовете на задната страна на първия получен фрагмент, след което го фиксираме на избраното място;

• По този метод монтирайте всички части от пяна, след което също обработваме получените пукнатини с монтажна пяна;
• След като пенестото вещество се втвърди, отрязваме изпъкналия му излишък.

След като завършите описаната работа, можете спокойно да продължите с монтажа на декоративна облицовка, което е много удобно да се направи с пластмасова дъска или ориентирана дъска.

Как да изолирате стените на гаража отвътре, ако имате всичко от метал? Абсолютно същото, само количеството работа ще бъде, съответно, повече. И по същия начин стоманата първо се почиства, след това се прикрепя щайгата, полага се топлоизолаторът и се нанася облицовката.

Заключение

От материала, който прочетете, научихте как да извършите изолацията на гаражни врати със собствените си ръце. Видеото в тази статия съдържа Допълнителна информация, което ще ви позволи да се запознаете по-добре с тази тема. Въпреки това, ако имате въпроси, можете да ги оставите в коментарите.

През портата гаражната стая губи лъвския дял от топлината. В по-голямата част от случаите отварящите се крила са изработени от метал с нулева топлоизолационна способност. В това ръководство ще ви кажем как да изолирате гаражните врати и значително да намалите топлинните загуби.

Колкото по-добре да обшиете панелите на вратите

В края на миналия век беше прието да се изолират гаражни врати отвътре с дебел шперплат, дъски и подобен дървен материал. Закрепването беше извършено по най-простия начин: болтовете бяха заварени към металния панел, върху тях беше монтиран лист от шперплат и завинтен с гайки.

Облицовка от обикновен шперплат

Изолираните по този начин порти слабо задържаха топлината, но силно добавяха тежест - ставаше по-трудно отварянето на вратите. Често платната провиснаха и заседнаха в долната веранда. Сега вместо неефективно дървена ламперияИзползват се съвременни топлоизолационни материали:

• минерална вата на базата на базалт или стъклени влакна;
• полимерни продукти под формата на плочи - пенополистирол, екструдиран пенополистирол;
• разпенен полиетилен със слой фолио, произведен на ролки;
• полиуретанова пяна.

Забележка. Съзнателно не споменаваме други съвременни изолатори, като ековата. Изолирането на гараж с тези материали е твърде скъпо и не е икономически осъществимо.

Всяка минерална вата е малко полезна за топлоизолация на гаражни врати поради следните причини:

Най-хубавото е, че полимерите са „приятели“ с метал - пенополистирол и екструдирана полистиролова пяна (известна още като Penoplex). Изолаторите са леки, практически не пропускат пара и лесно се закрепват към портата. Пенопластът е най-евтината изолация, цената на Penoplex е сравнима с цената на базалтова вата.

Фолиираната полиетиленова пяна е твърде тънка (дебелина до 12 мм), за да служи като топлоизолация на железни порти. Препоръчва се строителният материал да се използва като допълнителен слой към основната изолация. Нека да дадем пример за такава комбинация: пяна пластмаса 25 kg / m³ с дебелина 40 mm плюс валцуван "Penofol" 6-8 mm.

Ефективна топлоизолация от полиуретанова пяна - Най-доброто решениеза изолация на стени, тавани и порти на железни гаражи. Материалът под формата на пяна се нанася чрез пръскане с помощта на високоспециализирано оборудване. Ако се интересувате от този метод, препоръчваме да гледате уводното видео:

Подготовка на повърхността

Тухлени и бетонни стени капитални сгради, включително гаражите, трябва да бъдат изолирани отвън. врати, скатен покриви портите са покрити с изолация отвътре, е трудно да се изпълни външна изолация на тези конструкции. Преди да започнете топлоизолационни работи, предпазете стоманените листове от корозия, като следвате инструкциите:

Изисква се защита от ръжда. Какъвто и материал да използвате за изолация на гаражната врата и колкото и внимателно да запечатвате шевовете, върху металната повърхност се образува конденз от температурни промени. В допълнение, малка част от влагата от вътрешността на гаража ще пропусне самата пяна. Небоядисаните метални повърхности ще ръждясват под слой изолация.

Изолираме крилата с пяна

Ако по-късно планирате декоративна облицовкаизолирани гаражни врати, първоначално ще трябва да направите дървена рамка. В противен случай закрепете довършителни материалиняма да има нищо, освен да се придържаме към плочи от пяна, но това е грозно и ненадеждно. Същността на метода е следната: към елементите метална рамкаса прикрепени пръти и към тях е прикрепена вътрешна облицовка.

Схема за монтаж на рамката и местоположението на изолацията

Предлагаме доказана технология за изолация на железни врати, която се извършва ръчно:

Важен момент. При рязане на дърво и топлоизолационни плочи, осигурете място за свободно движение на напречните лостове на брави и брави на порти. Как се прави правилно такава изолация е показано във видеото.

Вторият метод за топлоизолация е по-прост, тъй като не предвижда вътрешна декорация. В този случай експандиран полистирол се залепва към портата със специална полиуретанова пяна, която не позволява на материала да падне при удар на листа (например от силен вятър). Фугите и пукнатините се запечатват с обикновена монтажна пяна.

Опции за вътрешна облицовка

Декоративното завършване на гаражни врати отвътре се извършва от следните материали по избор:

• влагоустойчив OSB шперплат;
• всякакви пластмасови панелиили сайдинг;
• дървена облицовка;
• поцинкована или боядисана велпапе;
• тапицерия с полиетиленова пяна тип "Пенофол".

Ако гаражът се използва като работилница, тогава не е препоръчително да използвате пластмасова или профилирана листова облицовка - материалът ще бъде надраскан и бързо замърсен. Обикновено гаражните майстори обшиват платна OSB плочи, завинтвайки ги с винтове към дървена рамка, както е показано на снимката.

Когато използвате гараж само за съхранение на автомобил, портата трябва да бъде облицована с декоративни панели или обшита с фолио "Penofol". Последният ще играе ролята на допълнителна топлоизолация и рефлектор инфрачервена топлинаобратно в стаята.

Повечето бюджетен начининтериорна декорация - боядисване с пяна. Тогава дървена рамка не е необходима. Ако, когато изолирате портата със собствените си ръце, сте използвали екструдирана полистиролова пяна, тогава леките пластмасови панели могат да бъдат прикрепени директно към изолацията с помощта на самонарезни винтове.

Как да затворите пролуките в верандите

Топлоизолацията на вратата и портата няма да даде желания ефект, когато има пролуки между крилата и рамката, издухани от вятъра. За да ги запечатате, можете да използвате различни уплътнения - самозалепващи ленти или автомобилна гума. Проблемът е, че пролуките са доста големи и варират по цялата дължина на верандата.

Слоят от полиуретанова пяна повтаря релефа на верандата

Съществуват проста технологияуплътнения, използвани в практиката:

1. Избършете и двете повърхности на верандата с парцал - рамката на портата и кутията.
2. Смажете ъглите на рамката, където граничи елементът на рамката, обилно намажете с грес или използвано масло.
3. Навлажнете свързващите повърхности с вода и нанесете слой монтажна пяна (за предпочитане с пистолет).
4. Затворете крилото за запек и изчакайте 1-2 часа. След това отрежете излишната втвърдена пяна и отворете портата.

Благодарение на смазването, полиуретанът няма да залепне по ъглите на рамката, а ще остане върху рамката на крилото. Празнината ще се запълни независимо от ширината и по този начин ще се затвори по цялата дължина. Подробности за уплътняване на гаражни врати с полиуретанова пяна са показани в следващото видео:

Топлоизолация със завеси

Завесата пред портата е спорен метод за изолация и ето защо:

1. За да шиете завеси, имате нужда от брезент или плътна гумирана тъкан, сравнима по цена с пяната.
2. Завесата ви пречи да влезете през портата, а правенето на специален изрез означава влошаване на топлоизолацията.
3. Завесата допринася за обилното отделяне на кондензат върху вътрешните метални повърхности по време на замръзване. В резултат на това замъците са покрити с лед отвътре и отвън, може да бъде много трудно да се затопли.

Завесата е полезна, когато собственикът на гаража трябва постоянно да излиза навън, като отваря едно крило на портата. Такава изолация се осъществява чрез окачване на брезент върху кабел, навит през зашити стоманени пръстени. Има един начин да предотвратите замръзване на ключалките - не оставяйте завесата затворена през нощта.

Заключение

Обшивката на входната порта с топлоизолационен материал е първата мярка за затопляне на гаражното помещение. Стените, покривите и подовете не позволяват толкова топлина да преминава навън, колкото излиза през отвор, затворен с гол метал. Решаването на проблема не е особено трудно и ще отнеме максимум половин ден от времето ви.

Не всички собственици на автомобили имат гараж, но повечето от тях мечтаят за такъв. Не всички щастливи собственици на гаража го имат изолиран, но повечето от тях, които някога са усетили очарованието на изолацията, мечтаят за това. А зад привидната сложност на процеса на затопляне се крие поредица от прости действия, които всеки нормален мъж може да възпроизведе. В тази статия собствениците на автомобили са поканени да разберат как отвътре, тъй като те са основният източник на общи топлинни загуби.

Автомобилистите могат да зададат доста разумен въпрос: „Защо като цяло да изолирате портата и самия гараж? В крайна сметка това е стая за периодична поява на човек в нея, а колата е под покрив и е защитена от естествени влияния. На думи всичко изглежда така, но е необходимо да се подреди по ред. Какви са аргументите за изолация на гаражни врати?

• Портата е най-голямата част от гаража по площ, която се свързва с външни, не винаги благоприятни природни условия. Именно през портата се осъществява максималният топлопренос: през зимата необходимата топлина има тенденция да избухне, а през горещото лято ненужната топлина прониква в гаража.

Как топлината "изтича" от гаражната врата се вижда ясно на термограмата

• Много често собствениците на гаражи организират работилници в тях, за да не извършват необходимите дърводелски или ключарски работи у дома, в гаража могат да се извършват много операции по ремонт на автомобили, а това включва дълъг престой в него. Следователно изолацията на портата е просто необходима.
• Изолацията на гаража прави температурния режим по-мек, без резки колебания и това спестява от кондензация на влага както в гаража, така и върху автомобила, и особено в неговите скрити кухини. В правилно изолираните гаражи каросерията на автомобилите е по-малко податлива на корозия.

Друг основен въпрос е да изолирате портата отвън или отвътре? Строителната наука препоръчва изолация на капиталните стени отвън и покриване на изолационния слой с мазилка. Портите са с съвсем различен дизайн. Първо, те трябва да бъдат подвижни, за да се отварят и затварят, и второ, те изпълняват защитна и антивандална функция, което е най-добре да се направи метален лист. Затова е препоръчително да ги изолирате отвътре.

Какви видове гаражни врати трябва да бъдат изолирани

Повечето гаражни врати имат шарнирна конструкция, която, разбира се, е просто необходима за изолация. Основата на такива порти е рамка, изработена от профилни тръби и стоманен лист като външно покритие. Много високата топлопроводимост на стоманата е известна, така че можем да предположим, че такива неизолирани порти не представляват никаква бариера за изтичане на топлина. При люлеещите се порти наличието на врата е от основно значение, което значително намалява загубата на топлина при често движение на хора. Ето защо, ако гаражът все още е на етап строителство, тогава е необходимо да поръчате с порта.

Повдигането и завъртането са много модерни сега и преобладаващо фабрично произведени. Тяхната лента или секции са сандвич панели, изработени от ламарина отвън и полиуретанова пяна отвътре. Този дизайн вече има необходимите топлоизолационни свойства и странични събитияне изисква изолация. Тези видове порти по желание на клиента могат да бъдат оборудвани и с порта, което трябва да се направи.

Има занаятчийски порти нагоре-нагоре, но в този случай тяхната изолация няма да се различава фундаментално от люлеещите се порти, тъй като основата са същата рамка и стоманен лист.

Ролковите врати не могат да бъдат изолирани поради особеностите на техния дизайн. Да, и те могат да се нарекат гаражни врати с много голяма намеса, тъй като те са по-ниски от всички останали по отношение на топлоизолация и антивандални свойства.

Изборът на изолация

Изолацията е материал с минимална топлопроводимост. В строителната наука топлопроводимостта се оценява чрез специален показател - коефициент на топлопроводимост. И колкото по-малък е, толкова по-вероятно е този материал да се превърне в нагревател.

В представената таблица горната му част са нагреватели, а долната (от № 16 нататък) строителни материали, които трябва да бъдат изолирани. Изолационният слой значително забавя преноса на топлинна енергия и колкото по-дебел е този слой, толкова по-добре, но в същото време се спазва принципът на разумна достатъчност. За гаражни врати ще бъде достатъчен слой изолация от 5 см.

В съвременния богат избор от различни строителни материали има огромен брой нагреватели под различни имена. Много е трудно да се ориентирате в тях, особено за неопитен човек, но всъщност има само няколко основни класа, някои от които са подходящи за изолация на гаражни врати, а други не.

Минерална вата

Минералната вата е прекрасен топлоизолационен материал, който се е доказал много добре в строителството. Под това име всъщност има три подвида изолация:

• Стъклена вата, състояща се от най-фините стъклени влакна (5-15 микрона) с дължина от 15 до 50 мм. Има необходимата ниска топлопроводимост от 0,03-0,05 W/m*°K, широк диапазон от допустими температури от -60 до +450°C, добра еластичност и здравина. Когато работите с него, винаги носете защитно оборудване, тъй като най-малките влакна се чупят лесно, забиват се в кожата и влизат в дихателните пътища. Хигроскопичността на стъклената вата е умерена.

• Шлакова вата, получена от металургични производствени отпадъци - доменна шлака. Влакната са тънки - 4-12 микрона, а дължината е по-малка от тази на стъклената вата - около 15-16 мм. Топлопроводимостта на този материал е малко по-висока от тази на стъклената вата 0,040-0,050 W / m * ° K, но е доста приемлива. По-добре е да не го използвате за изолация на гараж, тъй като е много хигроскопичен и в същото време има киселинност, която се отразява неблагоприятно на метала.

• Каменна вата, получена чрез топене скаливулканичен произход. По структура е много подобна на шлаковата вата, но има по-добра топлоустойчивост и няма киселинна агресивност. Топлопроводимост каменна вата 0,03–0,04 W/m*°K. Фенол-формалдехидните смоли се използват като свързващо вещество в някои видове тази изолация, поради което при нагряване може да отдели феноли в околния въздух, които са изключително вредни за хората. Хигроскопичността на този материал е висока.

Базалтовата вата е най-търсената сред всички порести нагреватели.

Всички видове минерална вата са силно хигроскопични, така че използването им за изолация на гаражни врати е ограничено, тъй като влагата ще кондензира в изолационния слой, намалявайки топлоизолационните свойства на този материал. Стъклената вата е опасна за работа, шлаковата вата има остатъчна киселинност, поради което е приложима само каменна базалтова вата, при условие че се използват пароизолационни филми.

стиропор

Пянопластите се наричат ​​доста широк клас синтетични материали, които имат обща разпенена структура, напълнена с газ, а основата е някакъв полимер. Пяните могат да бъдат класифицирани според вида на този полимер.

• Пенополистирол - той е най-известният и изглежда като синтеровани пълни с газ топки. Такава пяна е отлична изолация и се използва най-често. Обозначен като PSB или PSB-S. В този клас най-интересният екструдиран (екструдиран) пенополистирол (EPS), който има по-добра сила, незначителна хигроскопичност и устойчивост на запалване. За изолация на гаражни врати EPPS е един от най-добрите избори. В търговските вериги може да се нарича: Stirex, TechnoNIKOL, Penoplex, URSA XPS и др.

• Поливинилхлоридна (PVC) пяна пластмаса – използва се в строителството за топло и звукоизолация. Панелите от него са твърди или еластични. Това е отличен материал, подобен на XPS, който има повишена огнеустойчивост. Съгласно международните стандарти е маркиран като PVC. По-рядко се среща в търговските вериги, отколкото PSB или EPPS.
• Урея-формалдехидСтиропор (CFP) - широко използван за топлоизолация. Предимството му е, че не увеличава обема си при изсъхване, така че се използва в течна форма на строителни обекти за запълване на кухини. Познат в търговските вериги под наименованията: Mattamplast, Poroplast cf, Unipor, Omiflex, Penoizol, Pentil. Може да се използва за топлоизолация на гаражни врати.
• Пяната от полиуретанова пяна (PPU) ни е позната в две форми. Еластичната полиуретанова пяна не е нищо повече от гума от пяна и твърда полиуретанова пяна. Твърдата полиуретанова пяна е подходяща за топлоизолационни цели, тъй като има отлична адхезия към всички повърхности, има отлични топлоизолационни свойства и е хидроизолация. Може да се нанася директно върху строителната площадка чрез пръскане. Може би това най-добрият изборза топлоизолация на гаражни врати. Единственият недостатък е, че покритието изисква специално оборудване, което леко увеличава цената на топлоизолацията.

Съдейки по видовете гаражни врати, описани по-рано, изолацията е необходима преди всичко за люлеещите се врати, както и повдигащите се и завъртащите се, направени самостоятелно. Преди да започнете изолацията, трябва да направите одит на вентилационната система в гаража. За какво е?

• Всеки гараж трябва да бъде снабден с вентилационна система: захранване и изпускане. Много често входът се прави в портата, така че това трябва да се има предвид при изолацията. Изолацията не трябва да блокира вентилационния отвор.
• Случва се захранващата вентилация да е „организирана“ поради свободното прилягане на крилата на гаражната врата. Неприемливо е! Ако в гаража няма вход за въздух, тогава той трябва да бъде подреден в долната част на портата.

Подготовка на повърхността на вратата

Преди да започнете работа по топлоизолация на портата, е необходимо да подготвите вътрешната повърхност на портата, върху която може да има джобове от корозия, стара олющена боя, различни замърсители и др. За да направите това, трябва:

• Големи огнища на корозия, където има ексфолиращи слоеве ръжда, се почистват с четка с метални косми.
• Освен това е по-добре да се прибегне до механизирана обработка на повърхността на портата глави за четкана бормашината.

• Най-добри резултати се получават при премахване на ръжда с полимер-абразивчетки "Piranha", която работи заедно с мелницата. Работата с него е абсолютно безопасна, но не бива да забравяте за защитните средства. Когато работите, можете да излеете вода върху повърхността, полимерната купчина прониква най-много труднодостъпни места. Предвид това ъглошлайфимашини (мелачки) работят на високи обороти, процесът на почистване е много бърз.

• След пълно почистванеи обезмасляване се нанася антикорозионен грунд на два слоя. Може да се използва всеки подходящ. Ако грундът се нанася с четка, тогава вторият слой се нанася перпендикулярно на първия. Най-добре е да използвате аерозолни кутии - качеството на покритието ще бъде по-добро.

Производство на каси за изолация на порти

При всеки метод на топлоизолация, с всякакви материали, при проектирането на крилото на вратата ще ви е необходима щайга, която, първо, ще помогне за фиксиране на изолацията и, второ, облицовката на портата ще бъде прикрепена към нея в бъдеще . За производството на щайгата ще ви трябват дървени пръти със сечение 4 * 4 см или 5 * 5 см, в зависимост от дизайна на портата. Касата трябва да бъде прикрепена към носещата рамка на крилото на вратата: профилна стоманена тръба или ъгъл. За да направите дървена щайга, имате нужда от:

• Подгответе необходимия брой дървени блокове. Когато купувате, трябва да изберете само сухо дърво.
• Пръчките се третират два пъти с антисептичен състав, за да се предотврати разпадането им трудни условиятемпературни колебания и висока влажност.

• Пръти са закрепени към носещите елементи на портата с винтове. За да направите това, след маркиране, е необходимо да маркирате местата на бъдещи отвори, а след това с бормашина с диаметър, съответстващ на винта, да се направят проходни отвори. Когато закрепвате прътите, не забравяйте предварително да направите дупки в тях с тънка бормашина, така че винтът, който се завинтва, да не ги разцепи.

• Ако има вентилационен отвор на крилото на вратата, той трябва да бъде заобиколен с щайга по периметъра. Това важи и за ключалки и болтове.
• Ако в централната част на крилото на вратата няма стоманени носещи елементи, тогава прътите могат да бъдат закрепени един към друг чрез всеки удобен начин: в края, с помощта на ъгли и т.н.

Изолация на гаражни врати с минерална вата

Ако вече е взето решение за изолация на портата с минерална вата, тогава е по-добре да изберете базалтова вата от известни производители. Но преди да поставите изолацията, трябва да се погрижите за хидроизолацията, тъй като минералната вата е много хигроскопичен материал. За тези цели може да се използва следното:

• Вътрешността на портата може да бъде покрита хидроизолационна мастика, например, битум-полимер.
• Много добри резултати дават самозалепващи се материали Isolon или всякакви други.

След като хидроизолирате повърхността на портата, можете да нарежете изолацията на парчета с такъв размер, че да паснат много плътно между прътите на щайгата. Минералната вата може да се слепва с течение на времето, така че колкото по-плътна, толкова по-добре. След полагане на цялата изолация отгоре, пароизолационен филм се опъва и се прикрепя към прътите на щайгата със строителен телбод. След тази операция можем да кажем, че портата е готова за окончателната облицовка.

Изолация на вратите от стиропор

Ако за изолация на портата се използва обикновена PSB пяна, тогава използването на хидроизолация също е желателно. Този материал е способен, макар и не по същия начин като минералната вата, да абсорбира влагата, което намалява неговите топлоизолационни свойства. Желателно е да се използва XPS, който няма хигроскопичност. Екструдираната пенополистиролна пяна, макар и по-скъпа, не изисква хидроизолация. За повърхността на портата се нуждаете от:

• След измерване на пространството между прътите на щайгата се съставя план за рязане на листове от пяна. Основното правило е минимум стави. В същото време трябва да се има предвид, че размерът на изрязаните листове трябва да бъде с 2-3 мм по-голям от размера на клетката - пяната трябва да приляга на мястото си много плътно. Можете да изрежете пяната със строителен нож с помощта на линийка.

Видео: Как да режете пяна с нож

• Листовете от стиропор могат да бъдат залепени към повърхността на вратата с монтажна пяна. По-добре е да използвате професионална пяна, доставена от пистолет, тъй като обемното й разширение е малко. За залепване задната страналист, пяната се нанася непрекъснато по всички ръбове на листа и една линия в центъра, успоредна на дългата страна. Освен това листът се монтира на мястото си и се притиска здраво с пръчка или правило. Чрез докосване можете да коригирате позицията на листа. След няколко минути позицията се проверява и коригира, ако е необходимо.

Видео: Как да залепите пенополистирол с монтажна пяна

• След монтажа на всички листове, всички фуги и кухини се обработват с монтажна пяна. След като пяната изсъхне, излишъкът се отрязва и повърхността може леко да се изглади. Портата е готова за облицовка.

Изолация на вратата с полиуретанова пяна

Когато изолирате портата по този начин, вече не е възможно да се направи без участието на квалифициран труд и специално оборудване. Полиуретанова пяна се нанася чрез специална инсталация чрез пръскане на няколко слоя. Все още е необходима дървена щайга, тъй като е удобно да прикрепите финалната облицовка на портата към нея.

Има ясни предимства:

• Полиуретанова пяна (PPU) има отлична адхезия към почти всички повърхности и с течение на времето нейните свойства не се променят.
• Топлоизолационните свойства на полиуретанова пяна са много високи - нейният коефициент на топлопроводимост е 0,019-0,035 W / m * ° K.
• При нанасяне на PPU чрез пръскане не остават кухини и не се образуват "студени мостове".
• PPU е отлична хидро- и пароизолация, така че не се изисква допълнителна хидроизолация.
• Срокът на експлоатация на топлоизолацията PPU, според производителите, е най-малко 70 години.

Видео: Нанасяне на покритие от полиуретанова пяна върху гаражната врата

Преди да нанесете покритието, затворете пантите на портата, ключалките, болтовете и вентилационните отвори с филм, като го залепите около ръбовете с маскираща лента. Покритието се извършва само в защитно облекло, очила и респиратор. След нанасяне на изчисления слой изолация и пълното му изсъхване, излишъкът върху щайгата може да бъде отрязан със строителен нож. След това портата е готова за облицовка.

Облицовка на вътрешната повърхност на портата

Основното вече е направено! Гаражните врати вече са оборудвани с топлоизолация, но все още никой не е отменил естетиката и практичността, така че е най-добре да се облицовате с някакъв материал. Какво може да служи като подплата?

• Обшивка с велпапе - практично решение, но въз основа на опита на хора, които са направили това, влагата може да кондензира на повърхността.
• Облицовка с пластмасова дъска - изглежда добре, лесен монтаж, но повърхността е много лесна за повреждане.

• Изправени пред дървена дъска- едно от най-практичните и красиви решения, но е необходима обработка на дървото с антисептици и огнезащитни средства.

• Облицовка с листове OSB (ориентирана плоча). Тази опция е може би най-добрата, тъй като OSB листовете не са подложени на гниене, имат необходимата здравина и красиви външен вид. Ако желаете, можете да боядисате повърхността във всеки предпочитан цвят.

Облицовката се закрепва към летвите с винтове с пресова шайба.

Допълнителни мерки за изолация на гаражната врата

Уплътнения на крилото на портата

Един от основните начини за загуба на ценна топлина от гаражното пространство е свободното прилягане на крилата на портата. Много рядко те прилягат толкова плътно един към друг, че изключват всяко движение на въздуха. Затова винаги е необходимо да се използват уплътнения, които са различни профилии размери.

За плътно прилягане на крилата на портата и портата най-добре се е доказал гумено уплътнение с кръгло сечение с диаметър 20 mm. Благодарение на гумената опашка, това уплътнение се закрепва лесно към всяка врата. За да направите това, се взема перфорирана стоманена лента и на предварително определено място опашката на уплътнението се притиска с нея и се завинтва със самонарезни винтове на стъпки от 15-20 см към крилото на портата. Желателно е преди монтажа да намажете опашката на лентата с лепило No88.

Друга зона, където топлината може да избяга от гаража, е в долната част на портата. Естествено, на това място не може да се мине без празнина. Гумените уплътнения не са подходящи за тази цел, но има специални четкови профили, специално предназначени за уплътняване на дъното на портата. Монтажът на този профил е доста прост - той трябва да се завинти към долната част на портата с самонарезни винтове на стъпки от 15-20 см. При което, когато са напълно затворени, четките трябва да се огънат около една трета от дължината си.

гаражна завеса

Значителен плюс в спестяването на топлина в гаража в зимно времевнася гаражна завеса, която е окачена директно зад портата. Материалът на завесата трябва да отговаря на определени изисквания:

• Материалът трябва да е плътен, тъй като леките материали правят малко, за да предотвратят изтичане на топлина.
• Устойчив на висока влажност и мухъл.
• Огнеустойчивост.
• Сила и еластичност.

Всички тези изисквания най-добре отговарят на обикновена мушама, но с малко предупреждение - трябва да има водоотблъскващо импрегниране. Правят и завеси от тежък PVC плат, но брезент слънцесъщо е извън конкуренцията.

Най-добрият материал за гаражни завеси е брезентът. Струва си да се купи заедно с капси

Заедно с мушамата трябва да се закупят и капси, които се вкарват в тъканта на разстояние 20 см. Срещу портата в тъканта на завесите, трябва да направите разрез за свободно движение, без да премествате целия панел.

Заключение

• Затоплянето на гаража и гаражните врати не е излишно. Тези мерки ще ви позволят да запазите по-добре колата, тя е удобна в гаража като студена зимаи горещо лято.
• Гаражните врати са само изолирани отвътре.
• Най-добрият начин за затопляне - пръскане.

Видео: Вариант за изолация на гаражна врата

Видео: Друг вариант за изолация