Как да изолирате железни порти. Направи си сам изолация на гаражна врата: пенополистирол, минерална вата, полиуретанова пяна

Автомобилистите традиционно прекарват много време в гаража, като се грижат за своите "железни коне". Въпреки това през зимата е изключително неудобно да се извършва обичайната работа и рано или късно собствениците са изправени пред въпроса за затоплянето. Тази мярка ви позволява да решите проблема радикално, тъй като топлината излиза много бързо през крилото на вратата (и обикновено стоманени листове). Изолацията на гаража не само създава удобни условия за собственика си, но също така позволява:

• стартирайте колата по-бързо при силни студове;
• удължете живота на гумените части;
• предотвратяване на появата на кондензат във вътрешните кухини на машината;
• създайте желаната температура в зеленчуковия магазин, който често се комбинира с гаражи.

Възможността за изолация на гаражни врати зависи от техния дизайн.

Кои порти могат да бъдат изолирани

Повечето порти имат врати с панти, които са стоманени листове, заварени към метална рамка. Изолацията на такива порти е задължителна, тъй като те практически не задържат топлина. Не е трудно да се направи това, простият дизайн на люлеещите се порти позволява използването на материали с всякаква дебелина.

Надземните и секционните гаражни врати са много популярни в наши дни. По правило те са фабрично произведени. Крилото на вратата или отделните секции са сандвич панели. Отвън са покрити с ламарина, а отвътре вече са изолирани с разпенен полиуретан и не се нуждаят от специални мерки за допълнителна изолация. Повдигащите се порти, направени сами, са изолирани по същия начин като люлеещите се. Дебелината на изолацията за тях не трябва да надхвърля размерите на рамката. Същото правило важи и за връщане назад.

Ролетните щори не подлежат на изолация, тъй като дизайнът им е проектиран за определена дебелина.

При избора на материал за изолация е необходимо да се вземе предвид теглото му. Претеглянето на листата може да доведе до факта, че механизмът, чрез който се движи портата, започва да работи по-зле с времето и постепенно се проваля.

Най-популярните изолационни материали

Добрата изолация трябва да има ниска топлопроводимост, тогава достатъчно тънък слой може значително да намали загубата на топлина. За изолация на гаражни врати най-често се използват следните материали:

Всички пенопласти притежават качества, които са незаменими за изолацията на гаражни врати – ниска топлопроводимост и хигроскопичност, пожаробезопасност, химическа инертност.

Как да изолирате гаражни врати

Преди да започнете работа по изолацията, е необходимо да проверите работоспособността на вентилацията в гаража. По време на процеса не блокирайте вентилационните отвори с изолация. Нормалната работа на вентилацията допринася за намаляване на влажността и навременното отстраняване на бензиновите пари и отработените газове.

Ще анализираме подробно как да изолираме гаражните врати на най-често срещания им дизайн - люлка.

Подготовка на повърхността

Внимателно огледайте вътрешната повърхност на крилото на вратата. Големи площи, засегнати от корозия, се почистват с четка с желязна четина. Ако ръждата е покрила по-голямата част от стоманения лист, е по-удобно и по-бързо да работите с бормашина или мелница със специална кръгла дюза.

След основно почистване от ръжда и обезмасляване се нанася антикорозионен грунд.

Изработка и монтаж на щайгата

Като щайга се използват дървени блокове или алуминиев профил. Закрепете щайгата към рамката на портата. Материалът за щайгата се нарязва по размер. Дървените пръти са импрегнирани със състав с двойно действие - от огън и гниене. Елементите на летвата се закрепват към рамката на крилата с винтове с подходяща дължина. Всички фитинги на крилото на вратата - брави, вентилационни отвори, са подрязани с щайга по периметъра.

Хидроизолация и полагане на изолация

Преди да изолирате портата в гаража, трябва да спазвате някои от тънкостите на работа с този материал. От всичките му разновидности е по-добре да се спрете на базалтова вата от известен производител. Преди да поставите памучна вата, трябва да се погрижите за хидроизолацията, така че материалът да не абсорбира влагата. Добри резултати се получават чрез покриване на вътрешната страна на портата с битумно-полимерна мастика или завършване със самозалепващ се материал като Изолон.

След като всички метални части на портата са покрити с хидроизолация, изолацията се нарязва на парчета с такъв размер, че да надвишава разстоянието между прътите на щайгата с няколко сантиметра. Това се прави, за да не се появят пукнатини, тъй като минералната вата се слепва с течение на времето.

Най-удобно е да изрежете изолацията по следния начин: поставете лист от дървесни влакна на пода, навийте минерална вата върху него, измерете го и го насилете с остър канцеларски нож.

Върху минералната вата се опъва пароизолационен филм и се прикрепя към прътите със строителен телбод. След пароизолацията вече изолираните люлеещи се врати са готови за окончателно довършване. Облицовката се извършва с пластмасова или дървена плоча, велпапе, OSB листове. Облицовъчният материал е прикрепен към прътите с винтове с пресова шайба.

Полагане на изолация около периметъра на портата

Листата на портата много рядко прилягат плътно един към друг. Обикновено между тях се образува празнина, което позволява свободното затваряне на портата. За да се предотврати изтичането на топлина през тези процепи, се използват различни уплътнения. По правило те са самозалепваща лента с гумено или поресто гумено уплътнение. Това уплътнение не е подходящо за изолация на долната част на портата. За тези цели има специални ленти за четка. Те са прикрепени към долната част на портата със самонарезни винтове.

След като всички пукнатини са затворени, изолацията на гаражната врата може да се счита за завършена.

Самоизолация на гаражни врати - видео

Време за четене ≈ 8 минути

Гаражът е отличен вариант за предпазване на автомобила от валежи, но няма да ви спаси от минусови температури без подходяща топлоизолация. Тъй като по-голямата част от топлината излиза през гаражната врата, ще се спрем на това как и с какво да ги изолираме отвътре със собствените си ръце, както и методи, опции стъпка по стъпка и примери за снимки.

Защо да изолирате гаражни врати?

Някои автомобилисти смятат, че ако превозното средство е под покрив и защитено от валежи, тогава създаването на други условия за съхранение на автомобила е просто неподходящо. При изолацията на гаражни врати обаче се преследват следните цели:

• портите са частта, която има пряка връзка с външната среда. Като правило материалът на тяхното производство е метал. През него през зимата топлината излиза навън, а през лятото прониква вътре;
• често гаражите се използват като работилници. В тази стая се извършват същите ремонти на автомобили, а в студа не е много удобно да се прави това;
• топлоизолацията на портата ви позволява да изгладите температурните колебания, което елиминира образуването на кондензат, както върху вътрешните елементи на гаража, така и върху автомобила. Ако гаражът е правилно изолиран, тогава колата е по-малко изложена на вредното въздействие на корозия.

Това обаче не означава, че гаражът трябва да е толкова топъл, колкото в хола. Например, ако гаражът се отоплява, тогава когато автомобилът влезе от улицата, той моментално ще се замъгли, влажността ще се увеличи, в резултат на което колата ще бъде в топла-влажна мъгла през цялата нощ. Такива условия ще повлияят негативно на състоянието на елементите на тялото.

Кои порти се нуждаят от изолация

Най-често гаражните врати се правят под формата на шарнирна конструкция, която трябва да бъде изолирана. Като рамка на портата се използват ъглови или профилни тръби, към които е прикрепен метален лист. Тъй като стоманата е много добър проводник на топлина, липсата на изолация не й пречи да изтече от гаража. Понякога люлеещите се порти са оборудвани с порта, която значително намалява загубата на топлина, ако гаражът често се отваря и затваря.

Днес най-разпространените дизайни на вратите са сгъваеми и секционни. Платното е изработено от метална ламарина отвън и пенополиуретан отвътре. Такъв дизайн вече от фабриката е надарен с необходимата топлоизолация и е в състояние ефективно да задържа топлината.

Понякога качващите се порти се правят самостоятелно. Този дизайн, подобно на люлката, няма никаква изолация, тъй като материалът е гол метал. Ако гаражът е оборудван с ролетни врати, тогава техният дизайн просто няма да позволи изолация.

Изборът на изолация

Днес има доста широк избор от топлоизолатори. Всеки от тях има както предимства, така и недостатъци, въз основа на които можете да изберете най-оптималния вариант.

Минерална вата

Материалът е популярен от десетилетия. Има различни видове, от които базалтовата вата се счита за най-добра. Той е не само добра изолация, но и перфектно предпазва от шум. Минералната вата се произвежда под формата на ролки и рогозки.

Тъй като минералната вата не трябва да влиза в контакт с влага, мнозина са на мнение, че тя не е подходяща за изолация на гаражни врати.

стиропор

Един от най-разпространените нагреватели. Той е евтин и дълготраен, не се повлиява от насекоми и гъбички и лесно се реже. Лекото тегло на листовете ви позволява да го монтирате сами.

Въпреки това си струва да се има предвид, че пяната изисква защита от пряка слънчева светлина и мишки, а гаражът трябва да бъде оборудван с вентилация, така че да няма натрупване на кондензат. Penoplex има свойства, подобни на полистирола, но цената му е много по-висока.

стъклена вата

Евтино е да се изолира гараж със стъклена вата, което е единственото положително качество на този материал. В противен случай трябва да работите с него много внимателно и не забравяйте да използвате защитно оборудване. В противен случай са възможни проблеми с кожата и органите на зрението. Стъклената вата също изисква добра защита от влага, тъй като при намокряне се губят нейните топлоизолационни свойства.

полиуретанова пяна

Изолацията е устойчива на външни влияния. Материалът се разширява след нанасяне и запълва добре всички празнини, има добра адхезия към метала. По този начин не се страхувайте, че под него ще се натрупа конденз.

Също така, полиуретанова пяна се отнася до негорима изолация. Прилагането му обаче изисква специално оборудване, което показва необходимостта от контакт със специалисти.

Как да изолирате гаражни врати стъпка по стъпка

Процедурата за изолация на гаражната врата отвътре със собствените си ръце се състои от няколко етапа. Нека се спрем на всеки от тях подробно, както и на доказани методи за топлоизолация.

Подготвителна работа

След като сте избрали материала, подгответе повърхността на портата отвътре. За да направят това, те извършват проверка и ако се открие корозия, те се отърват от нея със специална метална четка към мелницата, след което обработват метала с грунд и боя. След това всички пукнатини се запечатват с монтажна пяна. По този начин ще бъде възможно да се избегнат студени мостове.

Когато повърхността изсъхне, те се обработват с цел хидроизолация, за която са подходящи:

• битумен мастик;
• пароизолация;
• изолон с дебелина 2 мм.

При използване на екструдиран пенополистирол хидроизолацията може да се пропусне.

Производство на щайги

За да може топлоизолацията да се държи надеждно на портата, както и за фиксиране на финала, ще е необходимо да се монтира дървена рамка от пръти със сечение 40 * 40 mm, които са фиксирани по вътрешния периметър на портата. Дървените елементи за щайгата трябва да бъдат добре изсушени и предварително обработени с антисептик.

Касата се монтира по следния начин:

Топлоизолация с пяна

Имайки предвид как и с какво да изолирате гаражната врата отвътре със собствените си ръце, както и методите и опциите за действия стъпка по стъпка с примери за снимки, първо трябва да се справите с изолацията от пяна:

Можете да научите повече за топлоизолацията на портата с пяна пластмаса от видеото.

Топлоизолация с минерална вата

Минералната вата, въпреки че е податлива на абсорбиране на влага, все още се използва за изолация на гаражни врати. Подготвителната работа е подобна на описаната по-горе.

При монтиране на рамката клетките трябва да бъдат направени с 5-10 mm по-малки от размерите на материала, така че плочите да могат да бъдат положени плътно.

Минералната вата се поставя между елементите на щайгата и се фиксира отстрани с крепежни елементи. Върху изолацията е прикрепен пластмасов филм. В края на процедурата се монтира облицовката.

Не всички собственици на автомобили имат гараж, но повечето от тях мечтаят за такъв. Не всички щастливи собственици на гаража го имат изолиран, но повечето от тях, които някога са усетили очарованието на изолацията, мечтаят за това. А зад привидната сложност на процеса на затопляне се крие поредица от прости действия, които всеки нормален мъж може да възпроизведе. В тази статия собствениците на автомобили са поканени да разберат как отвътре, тъй като те са основният източник на общи топлинни загуби.

Защо да изолирате гаражни врати?

Автомобилистите могат да зададат доста разумен въпрос: „Защо като цяло да изолирате портата и самия гараж? В крайна сметка това е стая за периодична поява на човек в нея, а колата е под покрив и е защитена от естествени влияния. На думи всичко изглежда така, но е необходимо да се подреди по ред. Какви са аргументите за изолация на гаражни врати?

• Портата е най-голямата част от гаража по площ, която се свързва с външни, не винаги благоприятни природни условия. Именно през портата се осъществява максималният топлопренос: през зимата необходимата топлина има тенденция да избухне, а през горещото лято ненужната топлина прониква в гаража.

Как топлината "изтича" от гаражната врата се вижда ясно на термограмата

• Много често собствениците на гаражи организират работилници в тях, за да не извършват необходимите дърводелски или ключарски работи у дома, в гаража могат да се извършват много операции по ремонт на автомобили, а това включва дълъг престой в него. Следователно изолацията на портата е просто необходима.
• Изолацията на гаража прави температурния режим по-мек, без резки колебания и това спестява от кондензация на влага както в гаража, така и върху автомобила, и особено в неговите скрити кухини. В правилно изолираните гаражи каросерията на автомобилите е по-малко податлива на корозия.

Друг основен въпрос е да изолирате портата отвън или отвътре? Строителната наука препоръчва изолация на капиталните стени отвън и покриване на изолационния слой с мазилка. Портите са с съвсем различен дизайн. Първо, те трябва да бъдат подвижни, за да се отварят и затварят, и второ, те изпълняват защитна и антивандална функция, което е най-добре да се направи от метален лист. Затова е препоръчително да ги изолирате отвътре.

Какви видове гаражни врати трябва да бъдат изолирани

Повечето гаражни врати имат шарнирна конструкция, която, разбира се, е просто необходима за изолация. Основата на такива порти е рамка, изработена от профилни тръби и стоманен лист като външно покритие. Много високата топлопроводимост на стоманата е известна, така че можем да предположим, че такива неизолирани порти не представляват никаква бариера за изтичане на топлина. При люлеещите се порти наличието на врата е от основно значение, което значително намалява загубата на топлина при често движение на хора. Ето защо, ако гаражът все още е на етап строителство, тогава е необходимо да поръчате с порта.

Повдигането и завъртането са много модерни сега и преобладаващо фабрично произведени. Тяхната лента или секции са сандвич панели, изработени от ламарина отвън и полиуретанова пяна отвътре. Този дизайн вече има необходимите топлоизолационни свойства и не изисква допълнителни мерки за изолация. Тези видове порти по желание на клиента могат да бъдат оборудвани и с порта, което трябва да се направи.

Има занаятчийски порти, но в този случай тяхната изолация няма да се различава фундаментално от люлеещите се порти, тъй като те се основават на същата рамка и стоманен лист.

Ролковите врати не могат да бъдат изолирани поради особеностите на техния дизайн. Да, и те могат да се нарекат гаражни врати с много голяма намеса, тъй като те са по-ниски от всички останали по отношение на топлоизолация и антивандални свойства.

Изборът на изолация

Изолацията е материал с минимална топлопроводимост. В строителната наука топлопроводимостта се оценява чрез специален показател - коефициент на топлопроводимост. И колкото по-малък е, толкова по-вероятно е този материал да се превърне в нагревател.

В представената таблица горната му част са нагреватели, а долната (от № 16 нататък) строителни материали, които трябва да бъдат изолирани. Изолационният слой значително забавя преноса на топлинна енергия и колкото по-дебел е този слой, толкова по-добре, но в същото време се спазва принципът на разумна достатъчност. За гаражни врати ще бъде достатъчен слой изолация от 5 см.

В съвременния богат избор от различни строителни материали има огромен брой нагреватели под различни имена. Много е трудно да се ориентирате в тях, особено за неопитен човек, но всъщност има само няколко основни класа, някои от които са подходящи за изолация на гаражни врати, а други не.

Минерална вата

Минералната вата е прекрасен топлоизолационен материал, който се е доказал много добре в строителството. Под това име всъщност има три подвида изолация:

• Стъклена вата, състояща се от най-фините стъклени влакна (5-15 микрона) с дължина от 15 до 50 мм. Има необходимата ниска топлопроводимост от 0,03-0,05 W/m*°K, широк диапазон от допустими температури от -60 до +450°C, добра еластичност и здравина. Когато работите с него, винаги носете защитно оборудване, тъй като най-малките влакна се чупят лесно, забиват се в кожата и влизат в дихателните пътища. Хигроскопичността на стъклената вата е умерена.

• Шлакова вата, получена от металургични производствени отпадъци - доменна шлака. Влакната са тънки - 4-12 микрона, а дължината е по-малка от тази на стъклената вата - около 15-16 мм. Топлопроводимостта на този материал е малко по-висока от тази на стъклената вата 0,040-0,050 W / m * ° K, но е доста приемлива. По-добре е да не го използвате за изолация на гараж, тъй като е много хигроскопичен и в същото време има киселинност, която се отразява неблагоприятно на метала.

• Каменна вата, получена чрез топене на скали от вулканичен произход. По структура е много подобна на шлаковата вата, но има по-добра топлоустойчивост и няма киселинна агресивност. Топлопроводимостта на каменната вата е 0,03–0,04 W/m*°K. Фенол-формалдехидните смоли се използват като свързващо вещество в някои видове тази изолация, поради което при нагряване може да отдели феноли в околния въздух, които са изключително вредни за хората. Хигроскопичността на този материал е висока.

Базалтовата вата е най-търсената сред всички порести нагреватели.

Всички видове минерална вата са силно хигроскопични, така че използването им за изолация на гаражни врати е ограничено, тъй като влагата ще кондензира в изолационния слой, намалявайки топлоизолационните свойства на този материал. Стъклената вата е опасна за работа, шлаковата вата има остатъчна киселинност, поради което е приложима само каменна базалтова вата, при условие че се използват пароизолационни филми.

стиропор

Пянопластите се наричат ​​доста широк клас синтетични материали, които имат обща разпенена структура, напълнена с газ, а основата е някакъв полимер. Пяните могат да бъдат класифицирани според вида на този полимер.

• Пенополистирол - той е най-известният и изглежда като синтеровани пълни с газ топки. Такава пяна е отлична изолация и се използва най-често. Обозначен като PSB или PSB-S. В този клас е най-интересният екструдиран (екструдиран) експандиран полистирол (EPS), който има най-добра здравина, незначителна хигроскопичност и устойчивост на запалване. За изолация на гаражни врати EPPS е един от най-добрите избори. В търговските вериги може да се нарича: Stirex, TechnoNIKOL, Penoplex, URSA XPS и др.

• Поливинилхлоридна (PVC) пяна пластмаса – използва се в строителството за топло и звукоизолация. Панелите от него са твърди или еластични. Това е отличен материал, подобен на XPS, който има повишена огнеустойчивост. Съгласно международните стандарти е маркиран като PVC. По-рядко се среща в търговските вериги, отколкото PSB или EPPS.
• Урея-формалдехидСтиропор (CFP) - широко използван за топлоизолация. Предимството му е, че не увеличава обема си при изсъхване, така че се използва в течна форма на строителни обекти за запълване на кухини. Познат в търговските вериги под наименованията: Mattamplast, Poroplast cf, Unipor, Omiflex, Penoizol, Pentil. Може да се използва за топлоизолация на гаражни врати.
• Пяната от полиуретанова пяна (PPU) ни е позната в две форми. Еластичната полиуретанова пяна не е нищо повече от гума от пяна и твърда полиуретанова пяна. Твърдата полиуретанова пяна е подходяща за топлоизолационни цели, тъй като има отлична адхезия към всички повърхности, има отлични топлоизолационни свойства и е хидроизолация. Може да се нанася директно върху строителната площадка чрез пръскане. Може би това е най-добрият избор за топлоизолация на гаражни врати. Единственият недостатък е, че покритието изисква специално оборудване, което леко увеличава цената на топлоизолацията.

Цени на топлоизолационни материали

Топлоизолационни материали

Съдейки по видовете гаражни врати, описани по-рано, изолацията е необходима преди всичко за люлеещите се врати, както и повдигащите се и завъртащите се, направени самостоятелно. Преди да започнете изолацията, трябва да направите одит на вентилационната система в гаража. За какво е?

• Всеки гараж трябва да бъде снабден с вентилационна система: захранване и изпускане. Много често входът се прави в портата, така че това трябва да се има предвид при изолацията. Изолацията не трябва да блокира вентилационния отвор.
• Случва се захранващата вентилация да е „организирана“ поради свободното прилягане на крилата на гаражната врата. Неприемливо е! Ако в гаража няма вход за въздух, тогава той трябва да бъде подреден в долната част на портата.

Подготовка на повърхността на вратата

Преди да започнете работа по топлоизолацията на портата, е необходимо да подготвите вътрешната повърхност на портата, върху която може да има джобове от корозия, стара олющена боя, различни замърсители и др. За да направите това, трябва:

• Големи огнища на корозия, където има ексфолиращи слоеве ръжда, се почистват с четка с метални косми.
• Освен това е по-добре да се прибегне до механизирана обработка на повърхността на портата глави за четкана бормашината.

• Най-добри резултати се получават при премахване на ръжда с полимер-абразивчетки "Piranha", която работи заедно с мелницата. Работата с него е абсолютно безопасна, но не бива да забравяте за защитните средства. Когато работите, можете да излеете вода върху повърхността, полимерната купчина прониква в най-недостъпните места. Предвид това ъглошлайфимашини (мелачки) работят на високи обороти, процесът на почистване е много бърз.

• След пълно почистване и обезмасляване се нанася антикорозионен грунд на два слоя. Може да се използва всеки подходящ. Ако грундът се нанася с четка, тогава вторият слой се нанася перпендикулярно на първия. Най-добре е да използвате аерозолни кутии - качеството на покритието ще бъде по-добро.

Производство на каси за изолация на порти

При всеки метод на топлоизолация, с всякакви материали, при проектирането на крилото на вратата ще ви е необходима щайга, която, първо, ще помогне за фиксиране на изолацията и, второ, облицовката на портата ще бъде прикрепена към нея в бъдеще . За производството на щайгата ще ви трябват дървени пръти със сечение 4 * 4 см или 5 * 5 см, в зависимост от дизайна на портата. Касата трябва да бъде прикрепена към носещата рамка на крилото на вратата: профилна стоманена тръба или ъгъл. За да направите дървена щайга, имате нужда от:

• Подгответе необходимия брой дървени блокове. Когато купувате, трябва да изберете само сухо дърво.
• Пръчките се третират два пъти с антисептичен състав, за да се предотврати разпадането им при трудни условия на температурни крайности и висока влажност.

• Пръти са закрепени към носещите елементи на портата с винтове. За да направите това, след маркиране, е необходимо да маркирате местата на бъдещите отвори, а след това с бормашина с диаметър, съответстващ на винта, да се направят проходни отвори. Когато закрепвате прътите, не забравяйте предварително да направите дупки в тях с тънка бормашина, така че винтът, който се завинтва, да не ги разцепи.

• Ако има вентилационен отвор на крилото на вратата, той трябва да бъде заобиколен с щайга по периметъра. Това важи и за ключалки и болтове.
• Ако в централната част на крилото на вратата няма стоманени носещи елементи, тогава прътите могат да бъдат прикрепени един към друг по всякакъв удобен начин: в края, като се използват ъгли и др.

Изолация на гаражни врати с минерална вата

Ако вече е взето решение за изолиране на портата с минерална вата, тогава е по-добре да изберете базалтова вата от известни производители. Но преди да поставите изолацията, трябва да се погрижите за хидроизолацията, тъй като минералната вата е много хигроскопичен материал. За тези цели може да се използва следното:

• Вътрешната страна на портата може да бъде покрита с хидроизолационна мастика, например битумно-полимерна.
• Много добри резултати дават самозалепващи се материали Isolon или всякакви други.

След хидроизолация на повърхността на портата, можете да нарежете изолацията на парчета с такъв размер, че да паснат много плътно между прътите на щайгата. Минералната вата може да се слепва с течение на времето, така че колкото по-плътна, толкова по-добре. След полагане на цялата изолация отгоре, пароизолационен филм се опъва и се прикрепя към прътите на щайгата със строителен телбод. След тази операция можем да кажем, че портата е готова за окончателната облицовка.

Изолация на вратите от стиропор

Ако за изолация на портата се използва обикновена PSB пяна, тогава използването на хидроизолация също е желателно. Този материал е способен, макар и не по същия начин като минералната вата, да абсорбира влагата, което намалява неговите топлоизолационни свойства. Желателно е да се използва XPS, който няма хигроскопичност. Екструдираната пенополистиролна пяна, макар и по-скъпа, не изисква хидроизолация. За повърхността на портата се нуждаете от:

• След измерване на пространството между прътите на щайгата се съставя план за рязане на листове от пяна. Основното правило е минимум стави. Трябва да се има предвид, че размерът на изрязаните листове трябва да бъде с 2-3 мм по-голям от размера на клетката - пяната трябва да приляга на мястото си много плътно. Можете да изрежете пяната със строителен нож с помощта на линийка.

Видео: Как да режете пяна с нож

• Листовете от стиропор могат да бъдат залепени към повърхността на вратата с монтажна пяна. По-добре е да използвате професионална пяна, доставена от пистолет, тъй като обемното й разширение е малко. За залепване върху задната страна на листа, пяната се нанася непрекъснато по всички ръбове на листа и една линия в центъра, успоредна на дългата страна. Освен това листът се монтира на мястото си и се притиска здраво с пръчка или правило. Чрез докосване можете да коригирате позицията на листа. След няколко минути позицията се проверява и коригира, ако е необходимо.

Видео: Как да залепите пенополистирол с монтажна пяна

• След монтажа на всички листове, всички фуги и кухини се обработват с монтажна пяна. След като пяната изсъхне, излишъкът се отрязва и повърхността може леко да се изглади. Портата е готова за облицовка.

Изолация на вратата с полиуретанова пяна

Когато изолирате портата по този начин, вече не е възможно да се направи без участието на квалифициран труд и специално оборудване. Полиуретанова пяна се нанася чрез специална инсталация чрез пръскане на няколко слоя. Все още е необходима дървена щайга, тъй като е удобно да прикрепите финалната облицовка на портата към нея.

Има ясни предимства:

• Полиуретанова пяна (PPU) има отлична адхезия към почти всички повърхности и с течение на времето нейните свойства не се променят.
• Топлоизолационните свойства на полиуретанова пяна са много високи - нейният коефициент на топлопроводимост е 0,019-0,035 W / m * ° K.
• При нанасяне на PPU чрез пръскане не остават кухини и не се образуват "студени мостове".
• PPU е отлична хидро- и пароизолация, така че не се изисква допълнителна хидроизолация.
• Срокът на експлоатация на топлоизолацията PPU, според производителите, е най-малко 70 години.

Видео: Нанасяне на покритие от полиуретанова пяна върху гаражната врата

Преди да нанесете покритието, затворете пантите на портата, ключалките, болтовете и вентилационните отвори с филм, като го залепите около ръбовете с маскираща лента. Покритието се извършва само в защитно облекло, очила и респиратор. След нанасяне на изчисления слой изолация и пълното му изсъхване, излишъкът върху щайгата може да бъде отрязан със строителен нож. След това портата е готова за облицовка.

Облицовка на вътрешната повърхност на портата

Основното вече е направено! Гаражните врати вече са снабдени с топлоизолация, но все още никой не е отменил естетиката и практичността, така че е най-добре да се облицовате с някакъв материал. Какво може да служи като подплата?

• Облицовката с велпапе е практично решение, но въз основа на опита на хората, които са направили това, влагата може да кондензира на повърхността.
• Облицовка с пластмасова дъска - изглежда добре, лесен монтаж, но повърхността е много лесна за повреждане.

• Облицовката с дървена облицовка е едно от най-практичните и красиви решения, но е необходима обработка на дървото с антисептици и огнезащитни средства.

• Облицовка с листове OSB (ориентирана плоча). Тази опция е може би най-добрата, тъй като OSB листовете не са подложени на гниене, имат необходимата здравина и имат красив външен вид. Ако желаете, можете да боядисате повърхността във всеки предпочитан цвят.

Облицовката се закрепва към летвите с винтове с пресова шайба.

Допълнителни мерки за изолация на гаражната врата

Уплътнения на крилото на портата

Един от основните начини за загуба на ценна топлина от гаражното пространство е свободното прилягане на крилата на портата. Много рядко те прилягат толкова плътно един към друг, че изключват всяко движение на въздуха. Затова винаги е необходимо да се използват уплътнения, които се предлагат в различни профили и размери.

За плътно прилягане на крилата на портата и портата най-добре се е доказал гумено уплътнение с кръгло сечение с диаметър 20 mm. Благодарение на гумената опашка, това уплътнение се закрепва лесно към всяка врата. За да направите това, се взема перфорирана стоманена лента и на предварително определено място опашката на уплътнението се притиска с нея и се завинтва със самонарезни винтове на стъпки от 15-20 см към крилото на портата. Желателно е преди монтажа да намажете опашката на лентата с лепило No88.

Друга зона, където топлината може да избяга от гаража, е в долната част на портата. Естествено, на това място не може да се мине без празнина. Гумените уплътнения не са подходящи за тази цел, но има специални четкови профили, специално предназначени за уплътняване на дъното на портата. Монтажът на този профил е доста прост - той трябва да се завинти към долната част на портата с самонарезни винтове на стъпки от 15-20 см. При което, когато са напълно затворени, четките трябва да се огънат около една трета от дължината си.

гаражна завеса

Значителен плюс в спестяването на топлина в гаража през зимата е гаражната завеса, която е окачена директно зад портата. Материалът на завесата трябва да отговаря на определени изисквания:

• Материалът трябва да е плътен, тъй като леките материали правят малко, за да предотвратят изтичане на топлина.
• Устойчив на висока влажност и мухъл.
• Огнеустойчивост.
• Сила и еластичност.

Всички тези изисквания са напълно изпълнени от обикновена мушама, но с малко предупреждение - тя трябва да има водоотблъскващо импрегниране. Правят и завеси от тежък PVC плат, но брезент слънцесъщо е извън конкуренцията.

Най-добрият материал за гаражни завеси е брезентът. Струва си да се купи заедно с капси

Заедно с мушамата трябва да се закупят и капси, които се вкарват в тъканта на разстояние 20 см. Срещу портата в тъканта на завесите, трябва да направите разрез за свободно движение, без да премествате целия панел.

Заключение

• Затоплянето на гаража и гаражните врати не е излишно. Тези мерки ще ви позволят да поддържате по-добре колата, тя е удобна в гаража както през студената зима, така и през горещото лято.
• Гаражните врати са само изолирани отвътре.
• Най-добрият начин за затопляне - пръскане.

Видео: Вариант за изолация на гаражна врата

Видео: Друг вариант за изолация

Постоянният температурен режим влияе благоприятно върху безопасността както на автомобила, така и на друго имущество, което влиза в гаража за постоянно пребиваване.

За да постигнете постоянна температура, трябва правилно да изолирате гаражната врата отвътре и как да направите това - разбираме по-нататък.

Кога и защо е необходимо да се изолират гаражни врати?

Ако е възможно по някакъв начин да го фиксирате от вътрешната страна на крилото и да не го претеглите, тогава такъв материал може да се счита за подходящза използване.

Всички нагреватели обаче имат някои функции, което трябва да се има предвид при избора за такива специфични цели.

1. Минерална вата, филц, стъклена вата.

Тези материали имат сходни характеристики на топлопроводимост, паропропускливост и маса.

Крайно нежелателно е използването им в гаражна конструкция, тъй като поради малката дебелина на основния материал на портата точката на оросяване ще падне в дебелината на изолацията, което ще доведе до постоянното й намокряне през зимата.

2. Торф, тръстика и коркови плочи.

Подходящи за използване в гараж, но имат висока цена и нямат голяма механична якост.

3. Изолация от еластична пяна полимерен материал. Евтин, ефективен, но чувствителен към механично натоварване.
4. Различни видове пяна.

Изолацията на гаражна врата не отнема много време. Видеото по-долу показва целия процес на изолация от премахването на старата кожа до крайния резултат само за един уикенд:




Направи си сам изолация с пяна


В допълнение към самите листове от пяна, преди да започнете работа трябва да се подготвинабор от необходими материали и инструменти:



Освен това ще е необходимо довършителни материалии допълнителна изолация на пукнатини по периметъра на портата.

Изчисляване на количествотоматериалите се изработват, като се вземат предвид размерите на крилата на гаражната врата. Оптималната дебелина на изолацията от пяна е 40-50 мм.

Ако в продажба няма материал с тази дебелина, можете да използвате торба с няколко слоя по-тънка пяна. Съответно количеството материал в този случай трябва да се умножи по броя на слоевете.

Дължината на прътите за създаване на щайгата трябва да бъде избрана по такъв начин, че да са достатъчни за цялата площ на крилата на стъпки, равни на ширината на изолацията.

Подготвителна работа- първи етап на изолация на гаражната врата. Тяхната същност е да премахват хигроскопичните петна от ръжда и различни замърсители от вътрешната страна на портата. Можете да почистите метала с твърда четка или мелница.

Тогава портите са грундираниза повишаване на устойчивостта на корозия. Монтажът може да продължи само след изсъхване на грунда.

Монтаж на изолациявключва следните операции:



Ако цялата работа се извършва внимателно, тогава гаражната врата няма да се нуждае от допълнителна изолация в продължение на няколко години. За локален ремонтповредени панели от пяна, те могат да се сменят изцяло, или просто да се залепят с маскираща лента или да се напълнят с монтажна пяна.

Процесът на изолация от пяна с обяснения, вижте видеоклипа:

Гаражът може да се използва по предназначение - като паркинг за автомобил, както и работилница или склад, където можете да съхранявате инвентар и различни неща. Ако често правите ремонт на автомобили, тогава най-добре е да изолирате сградата. Най-ефективната работа с данни ще бъде в областта на портата. Въпреки това, преди да извършите такива манипулации, е необходимо да се запознаете с правилата, които гласи, че е по-добре да не се използват порести нагреватели като минерална вата за топлоизолация на гаража. Това се дължи на факта, че той ще се измести към изолацията, ще се намокри, неговата плътност и топлопроводимост ще се увеличат.

Избор на материал

Не бива да се опитвате да спестите пари, като поръчате порта без порта. Неговото присъствие ви позволява да поддържате топлина в гаража. По-добре е веднага да направите порти не само с отделна врата, но и с изолация. Освен всичко друго, сградата трябва да бъде оборудвана с вентилационна система, която може да бъде изпускателна и захранваща. Отворът за захранване може да се направи в портата. Недостатъчната вентилация може да създаде животозастрашаващи условия.

Гаражните врати могат да бъдат изолирани с различни материали, но един от най-ефективните е полистиролът. Този материал има ниска плътност, така че изолацията няма да упражнява допълнителни натоварвания върху конструкцията. Пенопластът има нисък коефициент на топлопроводимост, не отделя вредни за човешкото здраве вещества, което е вярно при нормални условия на работа. Тази топлоизолация не взаимодейства с въздух и вода, а образуваният слой ще продължи повече от 50 години. Обработката на платна е доста проста, за това можете да използвате наличните инструменти. Трябва също да се отбележи, че водопоглъщането на полистирола е доста ниско и не надвишава 3%, но ако говорим за екструдиран пенополистирол, тогава тази цифра е още по-малка, тя е 0,4%.

Топлоизолация на портата: подготовка на инструменти

Ако решите да изолирате гаражната врата с пяна, тогава на първия етап трябва да подготвите инструментите. Ще имаш нужда:

• електрическа бормашина;
• Комплект отвертки;
• четка за метал;
• отвертка;
• трион за дърво;
• валяк;
• ядро;
• щипки;
• квадрат;
• шкурка;
• чук;
• метър ролетка;
• метална линийка;
• строителен нож.

Подготовка на материалите

За да изглежда портата привлекателна отвътре, можете да използвате облицовъчен материал, който понякога се използва като велпапе, дървена облицовка или OSB. Както показва практиката, най-добре е да се предпочитат ориентирани плочи, тъй като те имат много предимства, а именно: материалът е доста здрав и надежден, лесен за обработка, има ниска паропропускливост и елиминира необходимостта от пароизолационни мембрани за покриване на топлоизолацията. Ориентирани плочи могат да бъдат закупени на ниска цена и след приключване на работата вратата ще има привлекателен външен вид. За облицовка се препоръчва използването на плочи OSB-3 или OSB-4, чиято дебелина трябва да бъде 10 мм. Такъв материал е предназначен за помещения, чиито условия се характеризират с високо ниво на влажност.

След като определите размера на портата, трябва да изчислите броя на плочите. Всеки от тях е със стандартни размери 1250x2500 мм. По правило майсторът се справя с две платна, а след работата има подстригвания, които могат да се използват за други цели. Изолацията на гаражните врати е придружена от монтаж на щайга, върху която ще бъдат закрепени облицовъчни материали. За рамковата система се препоръчва използването на квадратно сечение със страна 4 см. Те са фиксирани върху носещата част на портата, които са метални ъгли, понякога профилна тръба. Както и да е, щайгата трябва да бъде инсталирана около периметъра и върху площта на платното. Разстоянието между елементите на щайгата трябва да бъде 40 см.

Повече за подготовката

Ако изолацията на гаражната врата с пенополистирол или експандиран полистирол ще бъде придружена от по-нататъшно монтиране на покритието, тогава преди да започнете монтажа на рамковата система, дървените пръти трябва да бъдат третирани с антисептик. В зависимост от състава, който ще се използва, може да са необходими един или два слоя. Необходимо е тези произведения да се извършват с обикновена четка. По време на сушенето на прътите можете да подготвите вътрешната повърхност на портата, за това ръждата се почиства до метала, по-удобно е да направите това с четка-дюза на свредлото. Важно е да почистите цялата насипна боя, на труднодостъпни места е по-удобно да използвате четка с метални влакна. Понякога експертите съветват да се прибягва до използването на шкурка, която капитанът трябва да ходи по цялата повърхност, това ще подобри качеството на сцепление на грунда с метала.

На следващия етап повърхността се обработва с антикорозионен грунд, нанася се на 2 слоя. Посоката на втория трябва да е перпендикулярна на първата. Веднага след като изчакате повърхността да изсъхне напълно, трябва да се погрижите за хидроизолацията, която е уместна в тандем с обикновената пяна. Ако е приложимо, тази операция не се извършва. Хидроизолацията може да се извърши с битумен мастик, понякога пароизолационни мембрани се залепват към повърхността.

Когато се извършва затопляне, се препоръчва да разгледате снимката още преди началото на работата, което ще ви позволи да премахнете много грешки. На следващия етап се монтира щайгата, прътите с необходимата дължина се нарязват до размера на портата, те трябва да са твърди. На тези места, където са разположени брави и болтове, както и вентилационни решетки, е необходимо да се направи рамка от решетки, като се монтират по периметъра. За фиксиране на тези елементи се пробиват няколко дупки с електрическа бормашина, разстоянието между които трябва да бъде 25 см. За това се използва 4 мм бормашина. На тези места, където прътите ще бъдат монтирани в крайна сметка, отворите трябва да са 5 мм. Преди пробиване се препоръчва да се маркират и пробият места, така че свредлото да не се нагрява.

За справка

Когато гаражните врати са изолирани със собствените си ръце, щайгата понякога се изисква без монтиране на облицовъчния материал. В същото време инсталирането на долния ред хоризонтални пръти може да бъде придружено от някои трудности, които се състоят във факта, че не е възможно инструментът да се достави до труднодостъпни места. Ако премахнете портата, тогава тези работи могат да се извършват без проблеми, ако не, тогава трябва да прикрепите щангата към края, тъй като останалата част от щайгата ще поеме по-голямата част от натоварването от облицовъчния материал.

Нюансите на инсталиране на изолация

Изолацията на металните гаражни врати обикновено се извършва с пяна, тя трябва да се реже само след измерване на пространството между прътите. От всяка страна се оставят около 3 мм материал, така че пяната да се постави плътно между прътите. При рязане е необходимо да се гарантира, че острието влиза в топлоизолацията вертикално, ако острието е гъвкаво, тогава то може да доведе отстрани, което със сигурност ще наруши линията на рязане.

Понякога изолацията на гаражни врати с пяна пластмаса изобщо не е придружена от механично фиксиране на материала, тъй като облицовката ще го притисне към основата. Можете да използвате течни нокти, понякога се използва монтажна пяна, която ще ви бъде полезна по-късно при уплътняване на фуги.

При изолация на гаражни врати с пенополистирол се препоръчва използването на плочи от 40 мм, които могат да бъдат с различни размери. При закупуване на материал е необходимо да се вземе предвид местоположението на щайгата, така че рязането на пяната да не е придружено от образуването на голям брой остатъци. Ако е възможно, опитайте се да укрепите плътни листове материал. Експертите препоръчват закупуването на екструдиран пенополистирол, тъй като степента на водопоглъщане е минимална, почти няма нужда да се защитава такъв материал от влага, но такава топлоизолация е по-скъпа. Както показва практиката, е много по-лесно да се работи с екструдирана полистиролова пяна, тя не се разпада при рязане.

за изолация

За монтажа на пръти трябва да се използват поцинковани самонарезни винтове за работа с дърво, размерът им трябва да бъде равен на 3,5x30 mm, като за закрепване на страничните повърхности те се фиксират с помощта на самонарезни винтове с размери 4,5x70 mm , те са инсталирани в края. Ако рамката на портата е направена от профилна тръба, тогава дължината на самонарезните винтове трябва да се увеличи чрез добавяне на тръбната секция. Крепежните елементи трябва да влязат в шината на дълбочина 1/2 сечение; при монтажа на облицовъчния материал е по-добре да използвате винтове с пресова шайба с размери 4,2x32 mm.

Подплънки

Изолацията на гаражните врати обикновено се извършва само след нанасяне на грунд върху металната повърхност. За да направите това, използвайте антикорозионен агент, който предотвратява образуването на ръжда при висока влажност. Грундът може да бъде всякакъв, на базата на алкидни или синтетични смоли. Той трябва да бъде проектиран за използване в широк температурен диапазон. За да обезмаслите повърхността, заедно с грунд, е необходимо да закупите разтворител.

Изолация от пяна

Изолацията на гаражни врати с монтажна пяна е придружена от използването на пенополистирол или експандиран полистирол. Веднага след като изолационните плочи са монтирани към металната повърхност, всички фуги трябва да бъдат запълнени с монтажна пяна. По-добре е да закупите професионалната му разновидност, която включва използването на пистолет. Такъв състав се разширява по-малко по обем, а пистолетът ви позволява удобно да нанасяте сместа на правилното място и във всяко количество. За да се предотврати гниенето на прътите, трябва да се използва антисептик, може да се направи на маслена или водна основа, понякога такива смеси са боя с антисептични свойства. Ако решите да използвате обикновена пяна, тогава тя трябва да бъде защитена от влага. Това може да се направи с помощта на пароизолационна мембрана, самозалепваща се изолация Izolon или битумен мастик.

Затопляне на секционни работи

Изолацията на секционни гаражни врати се извършва по почти същата технология, която беше описана по-горе. Преди да започнете, трябва да изберете материал, който може да бъде пяна, монтажът му се извършва с помощта на пластмасови дюбели. Този материал е устойчив на мухъл и плесен. Ако искате да осигурите пожарна безопасност, тогава трябва да изберете пяна, която е направена с използване на забавители на горенето, в случай на пожар материалът ще проявява свойства като самозагасване.

Ако е възможно да се използва специално оборудване, тогава за изолация може да се използва полиуретанова пяна. Работата ще струва повече, ако се извършва от екип от професионални строители, но ефективността ще бъде на върха. На първия етап се измерва портата, както и отделни секции. Това ще отреже материала според параметрите. Изолацията е залепена към повърхността, а монтажната пяна се нанася върху ставите.

Когато изолацията на ставите на гаражната врата е завършена, можете да пристъпите към хидроизолация. За да направите това, използвайте Isolon, който понякога се превръща в допълнително средство за топлоизолация. В някои случаи този материал се използва като основен слой изолация.

Заключение

Изолирането на пролуките на гаражната врата е не по-малко важно от топлоизолацията на самото крило. За да направите това, трябва да използвате монтажна пяна, която има отлична адхезия с огромно количество материали. Въпреки това, преди монтажа, повърхността се навлажнява, тъй като при контакт с влага настъпва втвърдяване.