Yakka tartibdagi tadbirkorning yo'l varaqlarini ro'yxatga olish jurnali namunasi. Yo'l varaqasi harakati jurnali: uni to'g'ri to'ldiring

Ha mumkin. Yagona shakllar faqat avtotransport tashkilotlari uchun majburiydir. Boshqa kompaniyalar shakllarni mustaqil ravishda ishlab chiqish huquqiga ega yo'l varaqalari. Buxgalteriya hisobiga nostandart yuk varaqlarini yozib qo'ying

Kompaniya tomonidan ishlab chiqilgan hujjat birlamchi hujjatlarga qo'yiladigan talablarga javob berishi kerak. Bundan tashqari, yo'l varaqasining "o'z" shakli Rossiya Transport vazirligining 2008 yil 18 sentyabrdagi 152-son buyrug'ida nazarda tutilgan barcha majburiy tafsilotlarni o'z ichiga olishi kerak. Xususan, bu haydovchi haqidagi ma'lumotlar va ma'lumotlar. avtomobil.

Qo'shimcha qilamizki, soliq organlari bilan kelishmovchiliklarga yo'l qo'ymaslik uchun marshrutni yozish xavfsizroq - aniq maqsad va jo'nash joyini ko'rsating.

Federal soliq xizmati yoqilg'i-moylash materiallari bo'yicha qanday hujjatlarni (yo'l varaqasidan tashqari) talab qiladi?

Inspektorlar kompaniya xarajatlarni ratsionga kiritayotganligi to'g'risida hujjatlarni so'rashlari mumkin. Korxona rahbari o'z buyrug'i bilan yozgi va qishki yoqilg'i sarfi stavkalarini alohida tasdiqlashi kerak. Buning uchun avtomashinalarning nazorat poygalari o'tkaziladi (ma'lum sharoitlarda). Ularning natijasi istalgan shakldagi nazorat-kelish dalolatnomasi bilan rasmiylashtiriladi.

Shuningdek, alohida buyruq bilan komissiya tayinlanadi, u doimiy ravishda transportda yoqilg'i sarfini nazorat qilish o'lchovlarini olib boradi.

Sayohat jurnali kerakmi?

Yo'q, shart emas. Ammo kompaniyangizda ko'plab rasmiy transport vositalari bo'lsa, bunday hujjatni saqlash yaxshiroqdir. Bu sizga yo'l varaqalari harakatini va ularni buxgalteriya bo'limiga etkazib berishni nazorat qilish imkonini beradi. Buxgalteriya jurnalining standart shakli (shakl No 8) Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli qarori bilan tasdiqlangan. Lekin kompaniya o'z shaklini ishlab chiqishi mumkin.

Yo'l varaqalari o'rnini bosadigan hujjatlar bormi?

Yoqilg'i-moylash materiallarining narxi nafaqat yo'l varaqalari, balki transportda bosib o'tilgan yo'lni ishonchli aniqlash imkonini beruvchi boshqa hujjatlar bilan ham tasdiqlanishi mumkin. Masalan, avtomashinalar harakatini o'lchash va nazorat qilish qurilmalari ma'lumotlari asosida to'ldirilgan qog'ozlar. Bunday qurilma o'rnatilgan sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimiga ega uskuna bo'lishi mumkin (2011 yil 16 iyundagi 03-03-06/1/354-sonli xat).

Benzinni naqd pulga sotib olayotganda QQSni qanday hisobga olishim kerak?

QQSni chegirib tashlash uchun sizga kassa kvitansiyasi va hisob-faktura kerak bo'ladi. Shu bilan birga, yoqilg'i quyish shoxobchasi hisobchi (yoqilg'i sotib oluvchi xodim) tovar va materiallarni olish uchun ishonchnomaga ega bo'lgan taqdirdagina hisob-fakturani beradi. Ishonchnoma bo'lmaganda, schyot-faktura berilmaydi. Bunday holda, kvitansiyada QQS ko'rsatilganmi yoki yo'qligini tekshiring. Agar yo'q bo'lsa, yoqilg'ini sotib olish narxida hisobga olish mumkin. Ya'ni, chekda aks ettirilgan barcha summani xarajatlar sifatida hisobdan chiqaring. Agar QQS ko'rsatilgan bo'lsa, unda ushbu soliqni ushlab turmaslik va uni xarajatlarga kiritmaslik yaxshiroqdir. Bu eng xavfsiz variant.

Keling, buni tushunishga harakat qilaylik Menga yo'l varaqasi jurnali kerakmi? va uni qanday formatlash kerak?

Yo'l varaqlarini berish jurnali muntazam ravishda tashishni amalga oshiradigan har qanday kompaniyaning mas'ul shaxsi tomonidan to'ldiriladi. Har bir safarda haydovchiga beriladigan qo'shimcha hujjatlarni ro'yxatga oladi.

2017 yilda qonun hujjatlari 8-sonli shaklga rioya qilishni majburlamaydi. Tadbirkor o'z hujjatini ishlab chiqish huquqiga ega.

Shakl quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:

ro'yxatga olishning seriya raqami;
varaqning tashuvchiga berilgan sanasi;
haydovchi va transport vositasi haqida ma'lumot;
kelgan sana va haydovchi hujjatlarini dispetcherga taqdim etish;
buxgalter tomonidan hujjatlarni qabul qilish vaqti;
haydovchi, iqtisodchi va dispetcherning imzosi;
eslatmalar.

Yo'l-yo'riq varaqalari jurnalini yuritish tartibi xo'jalik boshqaruvchisini o'z hujjatiga yuqorida ko'rsatilgan barcha fikrlarni kiritish va uni ichki buyruq bilan tasdiqlashni majbur qiladi. Agar u qog'oz ko'rinishida to'ldirilgan bo'lsa, muqovada sarlavha sahifasi, qamrov davri va tadbirkorning nomi ko'rsatilishi kerak. Odatda hujjat bir kalendar yiliga beriladi.

Jurnalni to'ldirish tartibi

Yo'l varaqalarini berish jurnalini to'ldirish buxgalterga yoki korxonaning boshqa vakiliga yuklanadi. Shaxsning maqomi ichki buyruq bilan tasdiqlanadi. Noto'g'ri hujjatlar uchun xodim javobgarlikka tortilishi mumkin. Shuningdek, xizmat ko'rsatish shartnomasi bo'yicha yo'l varaqasi berish jurnalini to'ldirishni boshqa tashkilotga topshirishingiz mumkin.

Ma'lumotlar haydovchiga har safar varaq berilganda va u safardan qaytganida kiritilishi kerak. Hatto shikastlangan yoki noto'g'ri berilgan sayohat hujjatlari jurnalda ko'rsatilishi va o'z seriya raqamiga ega bo'lishi kerak.

Varaqlarni berish va jurnalni to'ldirish uchun mas'ul bo'lgan xodim quyidagi qoidalarni bilishi kerak:

har bir transport vositasi uchun alohida birlamchi buxgalteriya hujjati beriladi;
agar sayohatda bir nechta haydovchilar ishtirok etsa, ularning har biriga varaq yozilishi kerak;
sayohat hujjati bir oydan ortiq bo'lmagan muddatga amal qiladi - agar safar qoldirilsa, boshqa hujjat beriladi, lekin jurnalga birinchi va ikkinchi shakllar to'g'risidagi ma'lumotlar kiritiladi.

Xodimning vazifalari yuk varaqlarida kiritilgan ma'lumotlarni tekshirishni o'z ichiga oladi. Har bir turdagi mablag'lar uchun ma'lum bir shakldagi hujjat beriladi. Masalan, avtomobillar uchun - 3-forma, yuk mashinalari uchun - No 4-s.

Jurnalga kompaniya parkiga kiritilgan avtotransport vositalaridan tashqari, xodimlarning xizmat maqsadlarida foydalangan shaxsiy transport vositalari to'g'risidagi ma'lumotlar ham kiritilishi mumkin. Bunday holda, o'z avtomobilingizda sayohatni hujjatlashtirish xodimga tovon to'lash uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

Hujjatlarni onlayn tarzda yaratish imkonini beruvchi buxgalteriya dasturlari paydo bo'lishi bilan yo'l varaqalari jurnalini yuritish soddalashtirildi. Hujjatlarni boshqarishga nafaqat iqtisodchilar, balki dispetcherlar, texnik yordam muhandislari va mexaniklar uchun ham imkon beradigan butun majmualar ishlab chiqilgan.

Yo'l varaqasi jurnali qanday to'ldiriladi? Quyida namuna ko'rsatilgan.

Majburiy tafsilotlar:

Hujjatning seriya raqami kiritiladi. Barcha ma'lumotlar kiritilgan xronologik tartib.
Varaqning chiqarilgan sanasi DD.MM.YY formatida qo'yiladi.
Belgilangan to'liq ism xodim va uning ish haqi hisob raqami.
Avtomobil raqami kiritiladi.
Haydovchi varaqni olish uchun imzo qo'yadi.
Keyingi ustun haydovchidan hujjatlarni qabul qilishda dispetcher tomonidan to'ldiriladi. Bu fakt imzo bilan tasdiqlangan.
Keyingi ustun buxgalter yoki pul oqimi uchun mas'ul shaxs tomonidan yuritiladi. U ma'lumotlarni solishtirish jarayonida to'ldiriladi. U rahbar ham bo'lishi mumkin. Sana va imzo qo'yiladi.
Eslatmalarda marshrutning murakkabligi, sayohatning o'ziga xos xususiyatlari kabi xususiyatlar ko'rsatilgan.

Yo'l varaqalarini berish jurnali tikilgan, sahifalari raqamlangan. Rahbar uni muhr va imzo bilan tasdiqlaydi. Hujjat 5 yil saqlanadi.

Har bir korxona yuk varaqasi berish jurnaliga kiritilgan ma'lumotlar uchun javobgardir. To'ldirish sxemasi quyidagicha ko'rinadi:

Videoda: Yo'l varaqani to'g'ri to'ldiring

Yo'l varaqasi reestri - odatiy birlashtirilgan shakl bilan kompaniyalar tomonidan qo'llaniladigan No 8 transport vositasi(TS), avtomobil parkining ishlashini va yoqilg'i xarajatlarini nazorat qilish. Ushbu ro'yxatga olish hujjati qanday qo'llanilishi, standart shakl foydalanish uchun majburiymi va muqobil variant bormi, bu nashrda aytiladi.

Yo'l varaqalari harakatini ro'yxatga olish jurnali: bu qanday hujjat

8-sonli shakl 1997-yilda Davlat statistika qoʻmitasi tomonidan tasdiqlangan va 2013-yilgacha balansida transport vositalari boʻlgan korxonalar uchun majburiy boʻlgan. 2013 yil boshidan boshlab u majburiy bo'lishni to'xtatdi, ammo bu umuman jurnalni yuritishning hojati yo'q degani emas. Shunchaki, qonun chiqaruvchilar kompaniyalarga majburiy tafsilotlarning to'liq to'plamini saqlab qolgan holda, hujjatlarning yanada qulay shakllarini ishlab chiqishga ruxsat berishdi. E'tibor bering, ko'pchilik kompaniyalar hali ham yo'l varaqasi reestridan foydalanadilar. , zarur (kompaniya uchun muhim) ustunlarni qo'shish orqali.

Jurnalning odatiy yoki o'zgartirilgan shakli buxgalteriya siyosatida belgi yoki rahbarning alohida buyrug'i bilan ish jarayoniga kiritiladi. Odatda jurnal har yili yangilanadi, ammo yirik avtotransport korxonalarida ko'pincha oylik tsikl belgilanadi, bu kompaniyaning buxgalteriya siyosatida ham qayd etilgan. Birlamchi buxgalteriya hujjati sifatida, umumiy qoida jurnal korxona yoki arxivda kamida besh yil saqlanadi.

Yo'l varaqasi harakati jurnali: u qanday qo'llaniladi

Qonun firmalar va tadbirkorlarni o'z faoliyatida TS dan foydalanish majburiyatini yuklaydi turli toifalar, haydovchilarga yo'l varaqalari (PL) berish - ularni boshqarish huquqini beruvchi hujjatlar. Unda marshrut, yoqilg'ining qolganligi va harakati, spidometr ko'rsatkichlari, ish jarayonining xususiyatlari (masalan, liftlar soni), ishga borish va garajga kelish vaqti haqida ma'lumotlar qayd etiladi. Katta va avtotransport korxonalari har kuni yo'l varaqalari berishni mashq qilish. Faoliyati avtotransport bilan bog'liq bo'lmagan kichik tashkilotlar haydovchilar uchun 1 oygacha yo'l varaqasi berishi mumkin. Biroq, vaucherlarni berish chastotasi qanday bo'lishidan qat'i nazar, ular PL reestrida qayd etilishi kerak.

Jurnalni to'ldirishga qo'yiladigan talablar

8-sonli shakl - jurnal bo'lib, uning sarlavha sahifasida kompaniya nomi, uning holati va yoritish muddati ko'rsatilgan. Jurnalning o'zi kompaniya tomonidan chiqarilgan barcha yo'l varaqalari to'g'risidagi ma'lumotlar kiritilgan jadvaldir. Ulardan birortasi noto'g'ri to'ldirilgan va buzilgan taqdirda ham, jurnalga «Yo'q qilingan» belgisi bilan biriktiriladi va uning raqami jurnalda umumiy xronologik tartibda kiritilishi kerak.

Ko'pgina ro'yxatga olish kitoblari singari, jurnalda varaqlarning uzluksiz raqamlanishi mavjud, tikilgan, rahbarning imzosi va tashkilot muhri (agar mavjud bo'lsa) bilan tasdiqlangan. Hujjatni to'ldirish va undagi ma'lumotlarning to'g'riligi uchun javobgarlik rahbariyatning buyrug'iga binoan yoki ushbu ishni bajarish uchun tayinlangan xodimga yuklanadi. rasmiy vazifalar. Yo‘l varaqasi reestri 8-shaklni quyida yuklab olish mumkin. Bu shunday ko'rinadi:

Ushbu shaklning barcha ustunlari majburiydir. Ular xronologik tartibda suv osti kemasining raqami, chiqarilgan sana, u berilgan haydovchining to'liq ismi va uning tasdiqlovchi imzosi haqidagi ma'lumotlarni aks ettiradi. Yo'l varaqasi qaytarilganda uning qaytarilgan sanasi to'g'risida belgi qo'yiladi va dispetcher imzosi bilan tasdiqlanadi, u varaqni qabul qiladi va uni qayta ishlash uchun buxgalterga topshiradi. Buxgalter, shuningdek, kvitansiyani qo'lda o'tkazishni tasdiqlaydi.

Yo'l varaqasi reestri: to'ldirish namunasi

P/l chiqarilgan sana	Haydovchi	Garaj raqami TS				Eslatma
P/l chiqarilgan sana		Garaj raqami TS	p/l olgan haydovchi	dispetcher va haydovchidan p / l va hujjatlarni qabul qilish sanasi	hisobchi va p / l ni qabul qilish sanasi	Eslatma

	Sergeev Anton Mixaylovich		haydovchi rasm	dispetcherning imzosi	01/13/2017 buxgalterning imzosi	marshrutning o'ziga xos xususiyatlari bilan to'ldirilgan va hokazo.
	Pershin Andrey Viktorovich		haydovchi rasm	dispetcherning imzosi	01/13/2017 buxgalterning imzosi

Korxonalar va ishbilarmonlar jadvalni zarur deb hisoblagan turli ma'lumotlarga ega ustunlar bilan to'ldirishga haqli. Shunday qilib, ko'plab kompaniyalar transport vositasining marshruti, etkazib berilgan tovarlar, avtomobilning yurishi, yoqilg'i sarfi va boshqalar haqida ma'lumotlarni kiritadilar.

Ushbu buxgalteriya hujjatining ahamiyati, shuningdek, kompaniyaning transport vositalarining ishlashini tasdiqlovchi hujjatlardan biri bo'lishi va shuning uchun yoqilg'i xarajatlarini kamaytirishi bilan belgilanadi. soliq bazasi tegishli to'lovlarni kamaytirish orqali. Bundan tashqari, haydovchilarning chiziqqa chiqishlari va ish vaqti to'g'risidagi ma'lumotlarni qayd etadigan jurnal hisob-kitob qilish uchun asos bo'lib xizmat qiladi. ish haqi kompaniya haydovchilari.

Yuk varaqalarini berish jurnali yuk tashish yoki tashish bo'yicha barcha tashkilotlar tomonidan yuritilishi kerak avtomobillar. Tabiiyki, kompaniya uchun foydali bo'lgan sayohatlarni amalga oshiradiganlar.

FILES 2 fayllar

Hujjatni yuritishning ahamiyati shundaki, u yo'l varaqlarini ro'yxatdan o'tkazadi, bu esa o'z navbatida tashkilot tomonidan qilingan xarajatlarni tasdiqlaydi. Jurnalsiz, yo'l varaqalari bilan ishlashda tartibni kuzatish va umuman ularning mavjudligini isbotlash (katta hajmdagi ishlar bilan) juda muammoli.

O'tkazish usuli

Yo'l varaqalarini berish jurnalini to'ldirish faqat qog'oz shaklida tashkil etilishi mumkin. Elektron versiyada kerakli ma'lumotlarni kiritish mumkin emas (faqat tashkilot haydovchilari, dispetcherlari va buxgalterlarining har biri o'z elektron imzosiga ega bo'lsa).

Texnik xizmat ko'rsatishning boshidanoq hujjat chop etiladi, agar kerak bo'lsa, qo'shimcha varaqlar bilan ta'minlanadi. Malumot muddati tugagach, u tikiladi, tashkilot rahbarining imzosi bilan tasdiqlanadi va yana 5 yil saqlanadi.

Ideal holda, u haydovchilardan yo'l varaqlarini berish va qabul qilish uchun mas'ul bo'lgan xodim tomonidan doimiy foydalanishda bo'lishi kerak.

Jurnalning tarkibiy qismlari

Hujjat shakli ikki varaqdan iborat. Tugallangach, jurnal muqovali va bir nechta varaqlari bosilgan va jadval shaklida joylashtirilgan kitobdir. Muqovada, o'rtada, jurnalning nomi to'ldirilgan yil (oy) ko'rsatilgan (odatda uning amal qilish muddati 1 yil, lekin bir oy uchun qisqa muddatli variantlar ham mavjud).

Qopqoqning yuqori qismida to'ldiruvchi tashkilotning to'liq nomini, OKUD hujjat kodini (standart tarmoqlararo shakl No 8 uchun 0345008, u darhol shaklga kiritiladi), OKPO kodini yozadi.

Jurnalning ikkinchi varag'ida joylashgan jadvalda ustunlar mavjud. Ushbu ustunlarning har biri quyidagi ma'lumotlarning mazmunini o'z ichiga oladi:

Yo'l varaqasi raqami. Hujjatda doimiy raqamlash mavjud. Barcha yozuvlar xronologik tartibda amalga oshiriladi.
Yo'l varaqasi qachon berilgan (sana).
Haydovchi haqida ma'lumot: so'z bilan to'liq ism, agar mavjud bo'lsa - xodimlarning raqami.
Avtomobilning garaj raqamlari (raqamli emas) raqami.
Haydovchining imzosi u yo'l hujjatini olganligining kafolati sifatida.
Belgilar bilan yo'l varaqasi, shuningdek boshqa sayohat hujjatlarini olgan dispetcherning "avtografi" (bu ma'lumotlar eslatmada ko'rsatilgan).
Buxgalterning imzosi. Yo'l varaqasi buxgalteriya bo'limiga kirgandan keyin o'rnatiladi.
Eslatma. Ushbu ustun yo'l varaqlarini chiqarish yoki qabul qilish uchun muhim bo'lgan ma'lumotlar uchun mo'ljallangan. Bu hujjatlardagi belgilar (yoki ularning yo'qligi), tuzatishlar, jismoniy xususiyatlar kiruvchi qog'oz va boshqalar.

Jurnalning ikkinchi varag'i siz xohlagancha davom etishi mumkin. Asosiysi, unga kiritilgan yo'l varaqalari tegishli sanaga ega. Xodim jurnalga ahamiyatsiz yoki ataylab yolg'on ma'lumotlarni kiritish huquqiga ega emas.

Saqlash muddatiga kelsak, mavjud standartlarga muvofiq, yo'l varaqlarini berish jurnali kamida 5 yil saqlanadi.

Muhim nuqta! Barcha chiqarilgan hujjatlar to'g'risidagi ma'lumotlar yo'l varaqalari jurnaliga kiritilishi kerak. Agar yo'l varaqasi ro'yxatdan o'tkazilmagan bo'lsa, buxgalteriya bo'limi uni qabul qilishga haqli emas.

Kim to'ldiradi

Tashkilot rahbari dastlab jurnalni yuritish uchun avtomatik ravishda javobgarlikka tortiladi. Ammo aksariyat hollarda u bu vazifani qo'l ostidagilarga ishonib topshiradi. Buni ikki usulda qilishingiz mumkin:

orqali mehnat shartnomasi(buni ma'lum bir xodimning bevosita vazifalari sifatida belgilash orqali).
Alohida buyurtma bo'yicha. Hujjat “Yo‘l varaqalarini berish jurnalini yuritish uchun mas’ul shaxsni tayinlash to‘g‘risidagi buyruq” deb nomlanadi. U erkin shaklda. Asosiysi, unda rahbarning imzosi, tashkilotning tafsilotlari, tayinlangan xodim to'g'risidagi ma'lumotlar va uning mazmuni bilan kelishuv belgisi sifatida imzosi mavjud.

Belgilangan ishchi jurnalni yuritish uchun maxsus tayyorgarlikdan o'tishi shart emas.

Qonunchilik bazasi

Ilova qilingan shakl va namunani to'ldirish Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi 78-sonli qarori bilan qabul qilingan 8-sonli tipik tarmoqlararo shakldir. U uzoq vaqt ishlatilgan va hozir ham o'z ahamiyatini yo'qotmagan.

Biroq, 2013 yildan boshlab, aynan shunday shakldan foydalanish ixtiyoriy protseduraga aylandi. Har bir tashkilot yo'l varaqalarini chiqarishni belgilash uchun qaysi shakldan foydalanishni mustaqil ravishda tanlash huquqiga ega.

Tashkilot o'z qulayligi uchun hatto mavjud hujjatlar shakllariga o'zgartirishlar kiritishi mumkin. Asosiysi, bu harakatlar rahbarning imzosi va muhri bilan alohida buyrug'i bilan tasdiqlanadi, shuningdek kompaniyaning buxgalteriya siyosatida qayd etiladi.

Agar siz standart shakldan foydalansangiz, unda bunday choralar kerak emas. Bundan tashqari, jurnalning standart shakli unga qo'llaniladigan barcha talablarni qondiradi. Ustunlarga o'zgartirishlar kiritib, to'ldiruvchi mehnat yoki soliq qonunchiligini buzish holatiga duch kelish xavfini tug'diradi. Shu va boshqa sabablarga ko'ra 8-sonli shakl amalda qolmoqda.

Mumkin qo'shimchalar

Jurnal uzoq vaqtdan beri ishlatilganligi sababli, bir qator kompaniyalar ustunlarni o'zlari bilan to'ldirishdi. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, ushbu jurnalga quyidagilarni qo'shish qulay:

U harakatlanadigan mashinaning marshruti. Ba'zilar shunchaki kelish nuqtasini ko'rsatadi.
Avtotransport vositasi qanday yuklarni etkazib beradi.
Kilometr.
Sayohat natijasida yuzaga kelgan yoqilg'i sarfi va boshqalar.

Tabiiyki, bu ma'lumotlarning barchasi faqat yo'l-yo'riq varaqasi qaytarilgandan keyin yoki tashkilot hisobchisi tomonidan qabul qilingandan keyin to'ldiriladi. Qanday o'zgarishlar bo'lishidan qat'i nazar mavjud shakl, ular boshning alohida buyrug'i bilan qo'llab-quvvatlanishi kerak.

Yo'l varaqlarini berish jurnali tashkilot yoki yakka tartibdagi tadbirkorning yoqilg'i uchun xarajatlarini tasdiqlovchi asosiy hujjatlardan biridir. Agar a yuridik shaxs xarajatlarni hisobga oladigan soliqqa tortish tizimini tanladi, keyin bu hujjat tashkilotdan olinadigan soliqlarni hisoblashda ayniqsa muhimdir.

“Yo‘l varaqalari harakatini ro‘yxatga olish jurnali” – qonun hujjatlari doirasida qaror bilan tasdiqlangan korxonalar tomonidan hujjatlarni to‘ldirishning ixtisoslashtirilgan shakli. davlat qo'mitasi Rossiya Federatsiyasining 1997 yildagi statistikasi. Ushbu shakl tashkilot balansida transport vositalari mavjud bo'lsa va yo'l varaqalari chiqarilgan bo'lsa, tegishli va qo'llaniladi. Ushbu shakl orqali siz haydovchiga berilgan hujjatlarning batafsil tahliliy hisobini yuritishingiz mumkin. Shuningdek, yo'l varaqasi reestri buxgalter tomonidan varaqni qabul qilish sanasi qayd etilgan maydonni o'z ichiga oladi. Bu ish jarayonini sozlash uchun juda qulay, siz xodimlarning qaysi biri hujjatlarni taqdim etishning kelishilgan qoidalarini buzganligini darhol bilib olishingiz mumkin.

Hujjat bir nechta formatlarda, xususan, bosma va formatda saqlanishi va yozilishi mumkin elektron shakl, bu axborotni saqlash, hisobga olish va tartibga solish uchun qulay. Ushbu hujjat chiqarilgan barcha varaqlar bo'yicha ma'lumotlarni o'z ichiga oladi va bu ularning shakli turiga bog'liq emas. Hujjatlar uzluksiz raqamlash turiga bo'ysunadi. Ma'lum bo'lishicha, siz muntazam ravishda jamlangan jurnalni yuritishingiz kerak, chunki uni shakllantirish kerak orqaga tanishish noto'g'ri.

Hujjat tarkibi

Aslida, qog'oz bir nechta tafsilotlar va xususiyatlarni o'z ichiga oladi, jismonan bu jadval qiymatining qopqog'i va qismidir. Muqovada kompaniya nomi va ushbu jurnal ishlab chiqarilgan davr qayd etilgan. Jadval elementida bir nechta muhim qiymatlar mavjud.

raqamlangan qiymat (har bir hujjat uchun individualdir);
sana to'ldirish va berish vaqtida qayd etiladi;
haydovchi va xodimlar soni to'g'risidagi ma'lumotlar;
avtomobil raqami (garaj qiymati);
hujjatni qabul qilish uchun xodimning imzosi;
transport vositasini boshqarish uchun tegishli mansabdor shaxsdan qog'ozni qabul qilish uchun dispetcherlik xodimining imzosi;
buxgalterning imzosi va yo'l varaqasi va haydovchidan hujjatlar qabul qilingan davr (sana) ko'rsatilgan;
ushbu shaklni yurituvchi shaxs tomonidan yangilangan eslatma.

Eslatma boshqa ustunlardagi mavjud ma'lumotlarni shifrlash uchun mo'ljallangan, shuning uchun hisobotga qiziqqan har qanday foydalanuvchi jadvaldagi ma'lumotlarni tushunishi mumkin.

Veb-saytda yuklab olinishi mumkin bo'lgan 8-shakl yo'l varaqasi reestri to'g'ridan-to'g'ri kompaniyaning maxsus vakolatiga ega bo'lgan xodimi tomonidan to'ldirilishi kerak. Agar hujjatni berish shartnoma munosabatlari asosida uchinchi tomon kompaniyasi tomonidan amalga oshirilsa, u holda ushbu turdagi xizmatlarning predmeti bo'lgan shartnoma tuzilgan uchinchi tomon tashkilotining mutaxassisi; to‘ldirish mumkin. Barcha nuanslar ushbu kompaniya bilan tuzilgan shartnoma munosabatlarida belgilanadi, shunda keyinchalik kim, qachon u yoki bu shaklni to'ldirishi va xizmatlar uchun to'lov qanday amalga oshirilishi haqida keraksiz savollar tug'ilmaydi. Buxgalteriya hisobi jurnalida bunday shaklga duch kelmagan maxsus, oddiy xodimni to'ldirish namunasi mavjud bo'lib, uni noto'g'ri to'ldirishi mumkin, bu muqarrar ravishda nazorat qiluvchi organlarning jarimalariga olib keladi.