Зняття тонування зі скла автомобіля своїми руками. Зняти тонування зі скла самостійно – основні способи та важкі випадки

Для сучасних водіїв питання тонування є одним із найактуальніших. В умовах постійного посилення покарання за тоноване скло автомобілістам доводиться вживати заходів. Інакше їм загрожує чималий штраф та зіпсований настрій. Втім, зняття тонування не завжди відбувається під страхом адміністративного покарання. Хтось купив, але не бачить у тонуванні ні краси, ні зручності; у когось вона пошкодилася з часом і потребує заміни; а когось змушує позбутися її продаж машини новому власнику, якому затемнення стекол категорично не подобається.

Сучасні автосервіси відчули «золоту жилу», широко рекламуючи свої послуги зі зняття плівки зі стекол авто. Але за послуги фахівців доведеться заплатити. Як цього уникнути? Дуже просто – зняти тонування самостійно. Виконання цієї маніпуляції своїми руками дозволить власнику авто заощадити не лише грошові кошти, Але й час - не потрібно буде гнати машину в сервіс і стояти в чергах.

Якщо просто підчепити та стягнути тонування зі скла, результат навряд чи вас порадує

Спочатку недосвідченому автовласнику процес видалення тонувальної плівки не здасться простим, але це лише на перший погляд. З цією роботою зможе впоратися будь-який, але, перш ніж приступити до неї, необхідно ознайомитися з деякими нюансами, врахувати помилки, що часто допускаються в цій справі.

Неправі ті, хто вважають, що для зняття тонування потрібно лише акуратно підчепити краї гострим предметом – тонким лезом або заточеним ножем, а потім повільно стягнути з поверхні скла. Таким кустарним методом користується багато хто, але згодом помічають на склі механічні пошкодження, залишки клею, порізи від ножа і т. п. Уникнути їх практично неможливо, а виправити положення буває досить складно.

Відкриємо невеликий секрет: для професійного результатуІснує особлива технологія. Уважно вивчивши і зрозумівши теорію, як зняти старе тонування зі скла, застосувати її на практиці не важко.

Чотири прості кроки

Нагріта плівка знімається зі скла набагато легше

По-перше, шукаємо помічника. Удвох здійснити цей процес буде легше, швидше та набагато якісніше. Один із умільців нагріває скло за допомогою будівельного фена, другий у цей час акуратно знімає плівку. Якщо будівельного фена немає під рукою, цілком згодиться звичайний, перукарський фен для волосся або теплова гармата. Головна умова – нагрівати поверхню скла рівномірно, за винятком ймовірності попадання гарячого повітря на пластикові деталі навколо нього. При знехтуванні цією порадою доведеться зіткнутися з неприємним сюрпризом – пластмаса втратить форму розплавившись.

По-друге, вибираємо підходяще приміщеннядля роботи. Так як зняти тонування зі скла ми маємо з використанням нагрівального приладу, категорично не підійдуть холодні гаражі та бокси з низькою температурою. Якщо в них проводити нагрівання скла, виникне різка різниця температур. Реакція на неї не забариться - скляна поверхня покриється тріщинами, а то й зовсім лусне.

По-третє, нагріваємо скло правильно. Ідеальною температурою нагрівання вважається 40 градусів Цельсія. При такій температурі клей, на якому «сидить» плівка, добре розм'якшиться, а плівка ще не почне плавитися. Спільно це забезпечить простоту зняття тонування.

По-четверте, все-таки використовуємо ніж, але щоб злегка підчепити край плівки. У жодному разі не потрібно шкребти поверхню скла!

Завершальні штрихи

Щоб полегшити процес видалення плівки, можна скористатися спеціальним засобом.

Якщо всі етапи вищеописаної технології дотримані правильно, результат вас приємно здивує. Тонувальна плівка легко і без особливих зусиль зніметься разом із клеєм. Поверхня скла не доведеться згодом обробляти, видаляючи липкі сліди. Але, як кажуть, перший млинець буває грудкою, і якщо не вийшло з першого разу акуратно видалити тонування зі скла без слідів клею, то його можна буде позбутися за допомогою спеціального засобу. Якщо не хочеться витрачатися, то підійде і звичайна вода з розведеною в ній миючою речовиною. Однак такий спосіб очищення забере більше часу – після змочування скла водою доведеться почекати 15 – 20 хвилин, а після цього скребком ретельно видалити клейові сліди.

Випускаючи тонування для автомобілів, виробники думають насамперед про закріплення матеріалу на поверхні. Важливо й те, як швидко знімається матеріал, але це питання вже не відіграє такої ролі. Покупець більше зацікавлений у тому, як позбутися такого покриття або спеціального клею. Іноді цей процес вимагає не менше сил, ніж закріплення первісного матеріалу, але можна дати дещо простих порадякі допоможуть розібратися.

Використовуємо ніж

Це найпростіший з доступних варіантів. Достатньо використовувати звичайні види лез, щоб просто відскрестити плівку з поверхні. Правда, на задньому склі поверхня занадто велика, просто так позбутися матеріалу не вдасться. В цілому, ККД у цього методу роботи буде набагато нижчим, ніж у інших варіантів.

Найкраще взяти лезо, для виробництва якого використовувалася м'яка сталь. У той же час, добре мати вдома цілий набір із відповідним інструментом. Адже вони досить швидко починають тупитися. Нам потрібно буде виконати кілька наступних дій.

1. Починається все зі зняттям ущільнювачів;
2. Відривається край плівки, якого можна позбутися руками;
3. Під гострим кутом приставляємо лезо до поверхні і піддіваємо край, який ми відклеїли;
4. Повторюємо дії доти, доки плівки не залишиться.

Край плівки тягнемо лише на себе, одночасно підрізаючи клей. Тоді матеріал не видалятиметься клаптями невеликого розміру. У цій справі просто необхідно покластися на своє терпіння. Тонування потрібно видалити так, щоб плівка жодного разу не порвалася. Достатньо дотримуватися основних правил. Можна тягнути у напрямку площі, яка вже була очищена. Клей залишиться на поверхні матеріалу, якщо кут буде невеликим і тоді автомобіль не постраждає.

Як змити тонування?

Старе тонування можна повністю зняти за допомогою одного леза, але після закінчення роботи, на поверхні все одно залишиться клейовий склад. Тому необхідно змити його після того, як основне завдання буде вирішено. Деяким вдається використовувати лише ручна працядля того, щоб очистити поверхню, але цю проблему складно вирішити повністю, не застосовуючи жодних хімічних засобів. Розчинники №645 та №646 – давно відоме рішення від більш досвідчених склярів. Їх не рекомендується наносити на саму плівку, хоча результат вони дають дуже непоганий.

Тонування утримується на поверхні за допомогою клеючих складів із силіконовою основою. Цей матеріал відрізняється тим, що не здатний чинити опір звичайному уайт-спіриту, а так само «номерним» типам розчинників. Змивки силіконового типу відмінно підходять для того, щоб упоратися з такою ситуацією. Плівку необов'язково відшкребати повністю, щоб дістатися до самого клею. Досить занурити ганчірочку в розчин і залишити на деякий час на поверхні. Плівка відійде сама. Повинно пройти не менше 6-10 годин, щоб було легко позбутися непотрібного шару.

Уайт-спірит також можна використовувати таким чином. Щоправда, він дає слабкий ефект. Куди цікавіший нашатирний спирт, відомий також під ім'ям гідрату амонію. Плівка просто починає зіщулюватися, коли на неї впливає ця речовина. Після цього тонування видаляється легко і просто. Тільки є одна проблема, пов'язана з випаровуванням, яке відбувається у нього дуже швидко. Це особливо актуально для великих площнаприклад, на задньому склі. Нанесений розчин краще накрити поліетиленом для максимального результату.

Можна використовувати агресивніші речовини після того, як сама плівка була видалена частково або повністю. Ізопропіловий спирт і ксилоли в цьому випадку стануть незамінними помічниками. Пластик та емалі в таких речовинах розчиняються повністю. Тому додатковий захист потрібний для всіх гумових та пластикових деталей, що знаходяться поблизу.

Скло від клею потрібно не просто очистити. Важливо зробити так, щоб на поверхні не виникло жодних пошкоджень. Фахівці не радять користуватись жорсткими губками. Для цього підійде вафельний рушник. Під впливом хімічних засобів гумові рукавички можуть розчинитись, тому слід приділити велику увагу захисту рук. Головне - стежити за тим, в якому стані знаходяться і, при необхідності - поміняти рукавички, що вийшли з ладу, на нові.

Прогріваємо скло за допомогою фену

Для цього використовуються тільки професійні будівельні прилади. Звичайного побутового фенутеж вистачить, щоб працювати було набагато легше. Не варто гріти надто слабо, але водночас і не перегрівати. Інакше велика ймовірність того, що матеріал просто лусне. Режим мінімального підігріву буде в цій ситуації найбільш вдалим рішенням. Тут важливо не затримуватись на одній точці надто довго. Оскільки елементи, що знаходяться поруч, можуть постраждати від дії високих температур. Насамперед це стосується фарби на дверях авто, ущільнювачів з гуми та інших деталей із пластику.

Коли плівка прогріється, не треба довго чекати - вона сама не зможе відійти від поверхні скла, просто буде легше зняти. Якщо одночасно повністю прогріти скло – одному складно встигнути до моменту остигання прибрати всю плівку. Найбільш зручний варіант- коли власник машини одночасно гріє, а потім знімає частинами матеріал з поверхні. Добре, якщо в цей час є помічники. Поодинці рекомендується гріти саме скло, а не плівку.

Знімаємо тонування за допомогою мила та води

Вода використовується при нанесенні плівки, так і при її видаленні. Головна думкаполягає в тому, щоб використовувати хімічні добавки, а звичайний мильний розчин. Застосовувати дозволяється будь-які засоби, аж до найдешевшого мила. Щоправда, часу на таку обробку піде дещо більше.

На поверхню фахівці радять наклеїти газети, щоб їх змочувати. В цьому випадку не доведеться щоразу змочувати поверхню. Вода довше затримуватиметься в потрібному нам місці і клей легше вийде зі скла.

Старе тонування

Такі матеріали тримаються на поверхні зазвичай міцніше ніж те, що було наклеєно буквально рік-два тому. Для того, щоб позбавитися такого тонування - не потрібно використовувати якісь спеціальні методи. Досить того ж фена. Просто поверхня вимагатиме більш акуратного поводження. Швидше за все, процедуру доведеться виконувати частинами. Зняти все за один раз не вдасться.

Можна вдатися до ще одного способу. Скло знімається з автомобіля, а потім опускається у ванну. Вона наповнюється водою доти, доки температура не стане досить високою. Після цього плівка відокремлюється як завжди.

Знімаємо тонування із заднього скла

По суті, в даному випадку немає жодних відмінностей від того, про що говорилося раніше. Головне – якісно, ​​максимально обережно виконувати роботу. Адже на ньому знаходяться нитки, які відповідають за обігрів.

Як розтонувати фари

Зняти старе тонування з фар, якщо воно було зроблено з плівки, можна також, як і з інших стекол машини. У тому випадку, коли тонування було нанесене лаком – процедура займає досить багато часу, та й з технічного погляду досить складна. Спочатку шліфуємо поверхню за допомогою наждачного паперу з маркуванням 2000, а потім використовуємо 3000. Після цього поверхня фар полірується. Для більш зручної роботи, рекомендуємо зняти ці деталі або ретельно обклеїти поверхню навколо фар скотчем, щоб уникнути пошкодження лакофарбового шару.

Знімати лак точно не варто, використовуючи спеціальну рідину, ацетон чи розчинник. Через це лак може проникнути ще глибше всередину конструкції. Хоча дехто знімав тонування саме таким чином.

Що таке знімне тонування?

За формою скла вирізається листок абсолютно прозорий. На нього і наклеюють тонувальну плівку. Її фіксують і намагаються притиснути до скла якомога щільніше. Внизу все заправляється в так звані "бархотки", а зверху використовують двосторонній скотч.

У такого способу тонування вже набралася маса вагомих переваг.

• Тонувальний матеріал можна використовувати повторно;
• Скло залишається чистим після того, як плівка видалена;
• Конденсат не утворюється між плівкою та склом. Відсутній повністю дзеркальний ефект, будь-який пил;
• Автомобілем можна користуватися відразу після завершення встановлення плівки;
• Можна вибрати будь-який варіант за своїм бажанням залежно від того, яка потрібна світлопропускання;
• Не потрібно мати спеціальні навички, щоб виконати всю роботу;
• Води та гумового шпателя буде цілком достатньо;
• Не потрібно знімати скло для обклеювання.

Знімного тонування дуже легко позбутися, навіть якщо, наприклад, зупинили співробітники автоінспекції.

Підсумовуючи, необхідно пам'ятати, що який би ви не вибрали спосіб зняття тонування, потрібно працювати дуже акуратно, знімаючи стару, особливо, якщо застосовуються агресивні речовини. При настанні холодного часу використання нагріву дуже невдале рішення - основне скло просто лусне від великого перепаду температур.

Останнім часом, у зв'язку з посиленням покарання за надмірне тонування автомобіля, багато водіїв цікавляться, як зняти тонування зі скла самостійно. За великим рахунком, самостійне зняття тонувальної плівки – процедура не дуже складна і, дотримуючись наших порад, її під силу виконати навіть недосвідченому автомобілісту.

Самостійно зняти тонування зі скла автомобіля можна кількома способами. Найбільш поширені з них перераховані нижче:

1. За допомогою парогенератора або промислового фена.
2. "На суху", допомагаючи собі лезом.
3. За допомогою мильного розчину та леза.

Розповідати про всі ці способи розтонування ми не бачимо сенсу, тому зупинимося лише на останньому, як найбільш оптимальному.

Пропонуємо подивитися відео наприкінці статті, в якому детально показано, як можна відносно легко зняти старе тонування зі скла автомобіля самостійно.

Раніше ми публікували інструкцію з самостійного тонування автомобіля, але після введення заборони на тонування переднього скла, набуло актуальності інше питання – як зняти тонування своїми руками? І так давайте по порядку.

Як зняти тонування самостійно без фена

Для того, щоб самостійно зняти тонування вам знадобляться:

• розпилювач для води,
• лезо від будівельного ножа або спеціальний скребок із лезом,
• вода,
• засіб для миття посуду,
• сухі серветки.

1. Змішайте в розпилювачі воду з невеликою кількістю миття посуду (приблизно 30 грам на 1 літр води), отримавши таким чином мильний розчин.
2. Після цього опустіть переднє скло приблизно на половину і розпорошіть на перехід між верхньою частиноюскла та тонувальної плівкою приготовлений мильний розчин.
3. Зачекайте одну-дві хвилини, а потім лезом обережно, намагаючись не подряпати скло, відділіть край тонувальної плівки від склащоб за нього можна було вхопитися рукою.
4. Не шкодуйте мильний розчин, постійно розпорошуйте його на скло - так буде легше самому ().
5. Після того, як край плівки буде відділений, візьміться за нього руками і плавно потягніть вниз, намагаючись зняти матеріал повністю одним полотном. Чим повільніше ви зніматимете тонування, тим менше клеюзалишиться не склі. При цьому не забувайте періодично розпорошувати мильний розчин.
6. Дійшовши до низу скла, підніміть його повністю і зніміть тонування, що залишилося.

Як правило, якісна плівка тонування знімається без будь-яких особливих проблем. Якщо ж у вас дуже старе тонуванняабо неякісна китайська плівка, то без допомоги фена зняти її навряд чи вдасться.

Після того, як ви повністю знімите тонувальну плівку, потрібно буде за допомогою леза від будівельного ножа. видалити зі скла залишки клею. Для цього скло потрібно добре змочити мильним розчином. Тепер залишки клею можна обережно видаляти. Лезо потрібно тримати під кутом 30-40 градусів щодо скла, рухи мають бути рівними зверху вниз або знизу вгору, із середнім зусиллям, щоб не подряпати скло (дивіться на відео нижче).

І на завершення нашої "спецоперації", скла необхідно добре помити і насухо витерти за допомогою серветки.

Ось і все, тепер ви знаєте, як зняти тонування самостійно. Зняття тонування з двох передніх шибок у середньому займає від 30 до 60 хвилин часу (як піде), зате економить вам гроші на відвідуванні СТО та штрафах ДАІ.

Як самостійно зняти тонування з переднього скла автомобіля

Для мене реально незрозуміла ситуація коли молоді «пацани» їздять на повністю тонованих машинах, адже можна затемняти лише задні бічні та основне скло. Рано чи пізно їх зловить поліція та випише штраф. Звичайно, зараз є різні види, Але я не думаю що молодчики на ставлять собі такі, тому що вартість їх буде вищою, ніж їхня вся машина цілком. Загалом рано чи пізно, «наївшись» штрафів доведеться відривати переднє тонування, зробити це можна самому, проте потрібно робити правильно, адже реально може залишитися клей на стеклах, який не так легко видалити. Сьогодні я дам кілька порад щодо його видалення своїми руками.

Особисто я думаю тонуватися (наново) стали тому що зараз діє лише штраф 500 рублів, номери перестали знімати. От і знову помчала, адже нашій молоді штрафи ні за що!

Однак хто все ж таки замислюється над зняттям, відразу хочу застерегти - при неправильному знятті на склі залишаються смужки клею, який не так просто відтерти. Особисто мені на станції його практично зрізали, але все по порядку.

Правильне зняття

Взагалі фахівці з тонування кажуть, що плівку можна зняти без будь-яких розлучень і відтирань. Головне робити це правильно.

Метод насправді простий – достатньо нагріти скло до 40 – 60 градусів Цельсія та плівка відійде разом із клейовою основою сама. Достатньо її просто підчепити ножем і потягнути вниз. Зробити це можна за допомогою промислового фена, яким нагрівається поверхня вікна. Таким чином, склад залишається на плівці, а не на склі. Якщо знімаємо на боках, то бажано опустити наполовину полотно скла і потім вже нагрівати феном і потихеньку тягнути вниз.

Це самий правильний метод, Після нього на 90% не залишається клейового складу. Але тут є кілька мінусів:

1) Не всі мають такий промисловий фен.

2) Їм реально можна пошкодити пластикову оббивку дверей, потрібно бути дуже акуратним, бажано захистити оббивку мокрими ганчірками.

3) Як правило, з «боків» зривається при інспекторі ДІБДР, а вже який там фен! Зривається все в «пориві» для того, щоб не платити штраф, та часто клаптиками.

Основні методи зняття своїми руками

1) Дітей якщо все ж таки потрапили в ситуацію зі співробітником ДІБДР, то постарайтеся здерти плівку одним рухом - потрібно підчепити краєчок ножем, потім взяти полотно обома руками і різко потягнути вниз, наскільки вистачить сил. Зовсім клейового складу позбутися не вдасться, проте його залишиться набагато менше.

2) Якщо є час, то потрібно підчепити краєчок полотна ножем і за допомогою мильної води, потихеньку знімати її зі скла. Мильна водадодається в місце роз'єднання, рясно поливаємо, таким чином частина клею залишиться на плівці.

До речі, ось корисне відео де хлопець відтер звичайною губкою для миття посуду.

А все ж таки, повністю прибрати не вийде, частина клею залишиться на склі його потрібно відтирати по-іншому. А прибирати треба, тому що запросто можете зламати склопідйомники, вони не працюватимуть тому що на полотно в клеї, який не дозволить склу опуститися. ТАК і липнути буде все, починаючи від пилу, закінчуючи всілякими мошками.

Що таке клей від плівки

Пару слів хочеться сказати про склад, чому ж він так міцно сидить і не відходить?

Клейовий склад це адгезивне покриття високого рівня.

Адгезиви - це речовини, які з'єднують різні матеріализа допомогою поверхневого зчеплення. До них можна відмістити – клеї, смоли, бітуми, деякі види прозорих лаків, рідкі полімери тощо. Чим сильніший цей склад, чим міцніший (довговічніший) сидить плівка на склі, тим складніше її відірвати або видалити. Наприклад, деякі китайські плівки, що відвалюються самі, це говорить про те, що - адгезив, поганої якості.

За принципом нанесення ці склади також різняться, кожен працює за своїх умов:

1) PS (Pressure Sensitive) склад (зазвичай клеї) – починають працювати при тиску, тобто плівку обов'язково потрібно натиснути на полотно. Зараз практично не застосовуються, це свого роду перше покоління адгезивів.

2) DPS (Detackified Pressure Sensitive) – склад активується після нанесення води. Напевно, багато хто бачив, як майстри мочать скла перед нанесенням плівки. Одні з найпоширеніших видів.

3) CD – починає працювати з підвищенням температури, тобто, щоб приклеїти потрібно нагріти.

4) CDF – плівка приклеюється за допомогою спеціального розчину від виробника.

5) PS/DT – також активується водою. Однак води має бути помірна кількість (зайву, можна прибрати спеціальним скребком), інакше можуть піти «бульбашки».

Як бачите клеїв маса, а тому відтирати їх потрібно по-різному, одного практичної порадинемає, все індивідуально.

Видалення клею, різні методи

Ось ми і підійшли до основного пункту в нашій статті, постараюся описати основні методи зняття клейового складу:

1) Метод зрізання або зішкрібання. Зазвичай виконують спеціальним скребком або спеціальним шпателем, якщо їх немає, можна використовувати звичайну лезу від дешевої бритви. Беремо пульверизатор із мильною водою, розбризкуємо її на скло і потім починає зрізати шар клею.

Метод довгий, але реально найкращий, потім раджу пройтися спиртом або розчинником. Дивимося невеликий відеоролик для розуміння процесу.

2) Використання розчинників - зазвичай це спирт, ацетон, бензин або гас. Мочимо ганчірочку або губку розчинником, потім ретельно протираємо поверхню - чекаємо пару хвилин, потім зіскаблюють шар клею, він стане м'який і буде забиратися навіть пластиковою карткою, яких у нас в гаманці навалом (не потрібних я маю на увазі). Мінус такого способу, це запах та вогненебезпечність, адже бензин, гас тощо. можуть спалахнути від найменшої іскри.

3) Спеціальний засіб. Продаються засоби для зняття тонування, працює практично також як розчинники, наносимо – чекаємо – зчищаємо пластиковим скребком, найчастіше йдуть у комплекті.

4) Перетворювач іржі. На деяких форумах народ знімав за допомогою складу STAR WAX, який перетворює іржу. Наносимо, чекаємо 5 – 10 хвилин, потім просто відтираємо ганчіркою.

5) Антиклей – склад для зняття різних складів, підходить навіть для суперклею.

6) WD-40 і «Антидощ» - також на форумах ходять служи що ці знамениті склади можуть сприяти відходу клейового складу від скла.

7) Profoam 2000 – побутовий очисник для зняття наклейок, скотчу та інших стрічок. Купити можна у магазинах промислових товарів.

8) Рідина для чищення кузова від комах. Їх реально маса, треба взяти сильніше.

9) До речі, є відео в мережі, де хлопець просто відтирає губкою для миття посуду змоченого у воді. Головне він чекав кілька днів, поки клей висохне.

10) Найпевніше безглуздий спосіб, це обробка клею «КОКА-КОЛОЙ», деякі запевняють що після декількох разів нанесення скло можна відтерти.

У будь-якому випадку експериментуйте - самі зрозумієте, з яким складом реагує ваш клей. Від себе зазначу - чистіть бічні стекла за першим методом, все ж таки він самий перевірений (хоча і довгий). А ось якщо задумали відчищати заднє скло, тут будьте обережні, адже там знаходяться нитки підігріву, та їх скребком чи лезом можна легко пошкодити! Тому спробуйте інші варіанти.

На цьому все, думаю, інформація вам допоможе. Читайте наш АВТОБЛОГ.

Дякуємо за допомогу у створенні матеріалу спеціалістів з тонування automania-group.ru

Питання «як зняти тонування зі скла» виникає зазвичай після зустрічі зі співробітниками ДІБДР. Вимоги до тонування постійно посилюються, і якщо раніше тоновані "в черінь" машини зустріти часто, то тепер значно рідше.

Чому доводиться знімати

На початок 2018 року, згідно зі статтею 12.5 частини 3.1 КоАП, покарання за тонування становить 500 рублів.

Багато ресурсах фігурує сума 1500 рублів, а при повторному порушенні 5000 рублів. Ця інформація не відповідає дійсності, хоча пропозиція про внесення таких поправок до законопроекту існують, і навесні 2018 року їх можуть розглянути в Держдумі. Позбавлення прав за тонування взагалі міф.

Знімати тонування доведеться у тому випадку, якщо світлопропускна здатність лобового скла становить менше 75%, а передніх бічних – менше 70%.

Вимоги до прозорості заднього скла закон не пред'являє, головне, щоб тонування не було дзеркальним.

До смужки на лобове склозастосовуються такі ж вимоги, а ширина її не повинна перевищувати 14 см. Виміри виконуються зовні, від верхнього краю скла, у будь-якій точці.


Співробітники ДІБДР ведуть боротьбу з людьми, яких не лякає штраф 500 рублів. Зараз разом зі штрафом, вони видають розпорядження, що має низку нюансів.

Справа в тому, що надмірне тонування розглядається як адміністративне правопорушення. Документ не вимагає зняти тонування як таке, а вимагає припинити правопорушення у зазначений термін.

Якщо водій не виконує цієї вимоги, до неї можуть застосувати статтю 19.3 у частині 1 КоАП, а саме: повторний штраф у розмірі від 500 до 1000 рублів, або адміністративний арешт на 15 діб.

Механічне зняття тонування

Найчастіше водії самостійно знімають тонування саме у такий спосіб.

Скло трохи опускається, після чого потрібно акуратно підчепити край плівки будь-яким гострим предметом (канцелярський ніж, лезо).

Коли за підчеплені краї вже можна вхопитися руками, потрібно тягнути вниз плівку. Найкраще робити це повільно, уникаючи ривків і контролюючи, як відбувається відділення тонування від скла.


Таким чином, можна зняти плівку одним шматком. Якщо плівка рветься, необхідно знову використовувати гострий предмет. Будьте обережні і не дряпайте скло.

Цей спосіб видалення є актуальним для тонування, нанесеного відносно недавно.

Термічне видалення

Термічне видалення має на увазі нагрівання тонувальної плівки. Це ефективніше, оскільки у нагрітому стані вона відокремлюється значно легше.

Нам буде потрібно будівельний фен, якщо його немає, можна запозичити у дружини/сестри побутової. Деякі рекомендують перед нагрівом знімати гумові ущільнювачі, хоча температура не дуже висока (40-50 градусів), тому негативного впливуна гуму надати не повинна.

Скло рівномірно прогрівається із двох сторін, спочатку зовні, потім зсередини. Після цього підчіпаємо край і також акуратно тягнемо вниз, продовжуючи прогрівати. Ті місця, де тримається тонування особливо міцно, варто прогріти додатково.

Термічне видалення можна зробити за допомогою парогенератора. В цьому випадку потрібно бути дуже обережним і працювати в рукавичках, щоб не отримати опіків. В іншому ж процедура не відрізняється від тієї, коли ми використовували фен.

Зняття без нагріву

Клей, за допомогою якого тонування кріпиться на скло, зазвичай виготовляється на силіконовій основі, яка добре розчиняється милом та засобами для миття посуду.

Густий розчин заливається в пульверизатор і рясно наноситься на скло, з того боку де наклеєна плівка. Наносити потрібно кілька разів, а краще використовувати газету.

Приклейте її на скло і періодично змочуйте. Завдяки газеті розчин не стікатиме з плівки і вплив на неї буде більш рівномірним.

Приблизно через годину можна розпочинати демонтаж. Як і в попередніх випадках, акуратно тягніть плівку вниз. Якщо десь вона тримається міцно, нанесіть розчин між склом та плівкою та зачекайте кілька хвилин.

За такого способу видалення тонування важливо не поспішати.

Як зняти старе тонування

Головна відмінність старого тонування від нового – вища адгезія (зчеплення) з поверхнею скла. Якщо ви спробуєте видалити її механічним способом, Швидше за все картина буде наступною: основа буде відриватися дрібними шматочками, а саме тонування залишиться на склі.


Якщо є можливість, краще зняти скло і помістити його в гарячу ваннуАле це клопітка процедура, вдаються до неї дуже рідко. Найчастіше застосовується комплексний підхід: спочатку скла відмочуються мильним розчином, після чого за допомогою фена старе тонування видаляється.

Видалення із заднього скла

Оскільки закон не забороняє тонувати заднє скло, мотиви видалення тонування швидше за все інші.

До того ж до заднього скла складно підібратися, і доводиться працювати в обмежених умовах. Використовуйте термічний методвидалення, попередньо витримавши плівку під мильним розчином.

Розтонування фар

Куди складніше видалити з фар тонування, виготовлене за допомогою лаку. Використовувати засоби, що містять розчинники і ацетон не можна - пластик помутніє, а сам лак ще глибше проникне в нього. За бажання можна зробити це на невеликій ділянціфари і подивитися, що станеться.

Найчастіше доводиться знімати лак дрібної наждачним папером(2000-3000), після чого полірувати поверхню фари. Якщо ви маєте намір зробити процедуру видалення не знімаючи фар, рекомендується обклеїти поверхню навколо неї малярським скотчем, щоб не пошкодити лакофарбове покриттяавтомобіля.

Видалення залишків клею

Завершальною дією для будь-якого з описаних способів буде видалення клею, що залишився на склі. Скористайтеся засобом миття вікон або спиртом, якщо клею залишилося багато, використовуйте пластиковий скребок.