Пдд порушення правил обгону. Значення та зона дії. Чи можна обійтися без штрафу

Обгін на дорозі можна назвати, одним із найнебезпечніших порушень правил правил дорожнього руху, що відбуваються на дорозі. Чимало автолюбителів роблять його, перетинаючи розмітку або порушуючи вимоги знаку, що забороняє. За рахунок чого, часто проїжджають у небезпечній близькості до автомобілів, що рухаються в протилежному напрямку і наражають на небезпеку не тільки своє життя і здоров'я, а й чужі. Так, як це відбувається, наприклад, у таких простих та досить поширених дорожніх ситуаціях:

Чим загрожує порушення знака «Обгін заборонено» і які за це передбачені покарання?

Значення та зона дії

Дорожній знак 3.20, що забороняє, нерідко зустрічається на трасах між населеними пунктами. Зазвичай його ставлять у таких місцях, які становлять потенційну небезпеку для учасників дорожнього руху. На підставі чинного КоАП, у зоні, на яку поширюється дія знака «Обгін заборонено» здійснювати обгін заборонено, хоча з цього правила є винятки.

Правила, що стосуються заборони на обгін, поширюються на всі види транспорту, а відстань, на якій він діє, визначається довжиною небезпечної ділянки, де:

• існує ризик зіткнення із зустрічними або автомобілями, що рухаються в тому ж напрямку;
• не забезпечується достатня видимість транспорту, що рухається зустрічною.

У цьому зона дії знака «Обгін заборонено» є обмеженою, та її закінчення показують такі признаки:

• проїзд відстані, зазначеної на табличці 8.2.1, що встановлюється разом із знаком;
• наявність спеціального знака 3.21, який скасовує заборону на обгін;
• наступне перехрестя міста або будь-якого іншого населеного пункту. Перетин головної дороги з другорядної на заміській території, згідно з правил дорожнього руху, не вважається підставою для припинення зони заборони;
• знак 3.31, що повідомляє про скасування всіх обмежень;
• кінець населеного пункту.

Варто зазначити, що дорожній знак «Обгін заборонений» діє тільки до виконання будь-якої з описаних умов, тобто, навіть при вказівці зони дії в 500 м, перше ж міське перехрестя скасовує заборону обганяти інші автомобілі або ж, якщо перетину з іншими вулицями відсутні і ніяких відстаней не вказано, обгін стає можливим при виїзді із населеного пункту.

Знак 3.21 ставиться у тих випадках, коли збільшувати зону дії заборони – обганяти транспортні засоби до найближчого перехрестя або виходу з населеного пункту – недоцільно через відсутність небезпеки зіткнення із зустрічними ТЗ. Він виглядає схожим на 3.20, але в чорно-білому варіанті і з смугою, що його перекреслює. Порушити вимоги такого знака неможливо, тому що він не вимагає обов'язкового дотримання- Після закінчення зони заборони можна продовжувати нікого не обганяти.

Розміри штрафів

Будь-яке порушення знака «Обгін заборонено», тягне за собою накладення на водія штрафу або адміністративного покарання. Розміри цієї суми залежать від конкретної ситуаціїі можуть приймати значення від 500 до 5000 рублів, а покарання є позбавленням прав терміном до 1 року.

Розглянемо кілька найпоширеніших випадків, у яких було здійснено обгін перед знаком «Обгін заборонено»:

Зверніть увагу! У тому випадку, коли водій порушив правило вже не в перший, а вдруге протягом року з моменту першого порушення штраф за обгін під знак «Обгін заборонено», незалежно від ситуації, дорівнює 5000 рублів. Крім того, автомобіліст позбавляється прав терміном уже до року, крім тих випадків, коли порушення було зафіксовано лише на відеозаписі.

Чи можна уникнути штрафу?

Правила правил дорожнього руху 2015 року допускають кілька винятків, які дають змогу обганяти інший транспорт, навіть якщо на ділянці діє знак «Обгін заборонено». Таке стає можливим у разі, якщо:

• транспортний засіб, що обганяється, є тихохідним (за наявності на ньому спеціального знака);
• водій обганяє гужовий або кінний візок;
• транспортом є мотоцикл, мопед чи інша двоколісна мототехніка.

Офіційно транспорт можна вважати тихохідним за наявності на ньому покажчика, що є рівностороннім трикутником з жовтою облямівкою (іноді для нього використовують флуоресцентні матеріали для поліпшення видимості навіть у нічний час).

Однак, якщо водій обігнав у зоні дії знака 3.20 такий транспорт, який не здатний на розвиток швидкості більше 30 км/год (наприклад, асфальтоукладач або іншу будівельну техніку), навіть за відсутності у ньому спеціальних розпізнавальних знаків, це вважається порушенням. Адже в цьому випадку маневр був виконаний у повній відповідності до правил, що дозволяють обгін тихохідного транспорту та штраф за знак «Обгін заборонено» йому не може бути призначений тільки тому, що власник або водій ТМ, що обганяється, не подбав про постачання його відповідними вказівниками, порушивши цим положення про допуск транспорту до експлуатації.

У той же час, до винятків із правил правил дорожнього руху не можна віднести дії водія, який порушив вимоги знака 3.20, обігнавши техніку, яка рухалася повільно лише зараз. Так що, наприклад, трактор, здатний їхати набагато швидше, але саме в даний момент, що переміщується зі швидкістю 5 км/год, не відноситься до тихохідного транспорту і, обігнавши його, доведеться заплатити штраф. У той же час мопед дозволяється обганяти, навіть якщо він їде на швидкості 60 км/год.

Тимчасові знаки заборони обгону

Іноді виходить так, що на тій ділянці дороги, де раніше ніколи не заборонялося нікого обганяти, тепер встановлений часовий знак «Обгін заборонено» - 3.20В. Він виглядає так само, як і звичайний, тільки з жовтим тлом.

Причому якщо він суперечить вказівкам інших знаків, водіям слід керуватися правилами, які встановлює саме тимчасовий засіб безпеки. Те саме стосується і розмітки, нанесеної на дорогу на час виконання якихось робіт – вона має менше значення порівняно з 3.20В. Якщо ж, наприклад, постійні дорожні лінії стерти, вимоги тимчасових покажчиків та розміток теж перебувають у пріоритеті.

Таким чином, за наявності тимчасових технічних засобів дорожньої безпеки, Водій повинен керуватися тільки ними, не звертаючи уваги на інші, якщо їхня дія суперечить один одному. У такому випадку можна уникнути штрафу та позбавлення посвідчення водія.

Перед тим, як здійснювати обгін транспортного засобуу зоні дії знака «Обгін заборонено», варто ретельно проаналізувати можливі наслідкиі, наприклад, коли ви не впевнені в тому, що засіб тихохідний, краще цього не робити. Якщо ж ситуація з якоїсь причини вже відбулася і вам загрожує не лише штраф, теж досить серйозний із запровадженням у 2015 році змін у правил дорожнього руху, а й позбавлення посвідчення водія варто відстоювати свою думку згідно зі статтею 12.15 російського КоАП. Якщо порушенням не було перетин суцільної лінії, Є шанс навіть у разі обгону не за правилами відбутися лише оплатою суми в 500 рублів. Все-таки найкращим варіантом, у будь-якому випадку, буде дотримання всіх правил, уникнення виїзду на зустрічну смугу та звернення уваги на все технічні коштибезпеки, як постійні, і тимчасові.

Для початку давайте згадаємо, що таке ОБГІН.

Правила. Розділ 1. «Обгін» – випередження одного або кількох транспортних засобів,пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху , і подальшим поверненням на раніше зайняту смугу.

Тобто обгін – це завжди виїзд на зустріч, а виїзд на зустріч дозволений Правилами

тільки в наступних трьохвипадках.

Або це двосмугова дорога з переривчастою осьовою лінією розмітки.

Або це двосмугова дорога з комбінованою осьовою лінією розмітки.

Або це трисмугова дорога з двома поздовжніми уривчастими лініями розмітки.

На таких дорогах, як ви знаєте, середня смуга може використовуватися для обгону водіями обох напрямків.

Обгін, безсумнівно, найнебезпечніший із усіх маневрів. Тому Правила містять низку жорстких обмежень, яким повинен слідувати водій, який здійснює або тільки має намір здійснити обгін.

Загальні принципи безпеки під час обгону.

Правила. Розділ 11. Пункт 11.1. Перш ніж почати обгін, водій зобов'язаний переконатися в тому, що смуга руху, на яку він збирається виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і в процесі обгону не створить небезпеки для руху та перешкод іншим учасникам дорожнього руху.

По суті, ця вимога Правил означає, що перед тим, як ухвалити рішення про можливість (або неможливість) обгону, водій зобов'язаний виконати ємну аналітичну роботу:

1. Необхідно оцінити швидкість автомобіля, що обганяється.

2. Необхідно оцінити швидкість зустрічного автомобіля та відстань до нього.

3. Необхідно оцінити стан дорожнього покриття(Сухе, вологе, слизьке).

4. Необхідно згадати про реальні динамічні можливості власного автомобіля (наскільки чуйно він реагує на педаль акселератора).

Приступити до обгону дозволяється лише в тому випадку, якщо у процесі обгону не виникне

ні найменшої загрози, ні для зустрічного, ні для того, хто обганяє!

Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщо транспортний засіб,що рухається попереду, веде обгін або об'їзд перешкоди.

Більше того, дбаючи про безпеку, Правила заборонили приступати до обгону вже з моменту, як тільки той, хто їхав попереду, включив ліві покажчики поворотів. І про це теж сказано у пункті 11.2:

Правила. Розділ 11. Пункт 11.2. Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщо транспортний засіб, що рухається попередупо тій самій смузі, подало сигнал повороту ліворуч.

Що він збирається робити, поки незрозуміло. Чи має намір приступити до обгону, чи об'їжджає перешкоду, чи готується до повороту наліво.

Але в будь-якому випадку з моменту, коли він увімкнув ліві покажчики повороту, вам приступати до обгону небезпечно, і тому Правилами заборонено.

Але і на цьому пункт 11.2 не закінчується:

Правила. Розділ 11. Пункт 11.2. Водію забороняється виконувати обгін у випадках, якщощо рухається за ним транспортний засіб розпочав обгін.

Зверніть увагу! – У пункті 11.2 Правил досі йшлося про транспортний засіб, що рухається попереду вас .

І за Правилами тому, хто попереду вас, достатньо лише включити ліві «поворотники», щоб заборонити вам обгін.

А от тому, хто позаду вас , відповідно до пункту 11.2 одного цього недостатньо. Щоб заборонити вам обгін, водієві, що рухається позаду вас, необхідно не тільки включити ліві поворотники, але ще й розпочати обгін!

І це логічно! І ось чому. Водій включає вказівники лівого повороту у таких випадках:

а). Перед тим, як розпочати обгін;

б). Перед тим, як розпочати об'їзд перешкоди;

в). Перед тим, як розпочати поворот наліво;

г). Перед тим, як розпочати розворот.

Якщо він попереду, то яка вам різниця, що він збирається зробити - завжди приступати до обгону не можна.

Але якщо він позаду, то різниця є. Зараз ваше завдання – почекати та подивитися, що він збирається робити.

Якщо він відстає і повертає наліво або розвертається, можете обганяти тих, хто їде попереду.

Але якщо він збільшує швидкість і зміщується вліво, значить, він збирається випередити вас. У цьому випадку правила зобов'язують вас почекати, почекати, поки він закінчить свій обгін, і тільки після цього дозволено і вам приступити до обгону.

Коментар до малюнка. Звикайте потихеньку! - У дзеркалі заднього виду все навпаки. Те, що насправді ліве, у дзеркалі – праве. І картинка у дзеркалі буде саме такою, як у нас на малюнку.

На іспиті в ДІБДР комусь із вас дістанеться ось таке завдання:

Чи можна водієві легкового автомобіляпочати обгін? 1. Можна, можливо. 2. Можна, якщо водій вантажного автомобіляА рухається із швидкістю менше 30 км/год. 3. Не можна. Коментар до завдання Іноді я стикаюся з тим, що деякі з вас не розуміють, про водія якого автомобіля йдеться. А йдеться про водія легкового автомобіля , затиснуті на малюнку між двома вантажівками. Автори цього завдання вважають, що водій вантажівки, що їде ззаду, не тільки включив покажчики лівого повороту, але вже і приступив до обгону (хоча з малюнка і з тексту питання це не слід). Але правильна відповідь – третя. Так що і ви вважайте, що водій вантажівки вже розпочав обгін, інакше зробите помилку.

Ще один найважливіший момент.

Безпека обгону залежить не тільки від дій того, хто обганяє, а й від дій того, хто обганяє. Водій, побачивши, що його обганяють, може "образитися" (таке, на жаль, буває) і теж натисне на педаль акселератора, не даючи обгоняючому завершити обгін. А ось це по-справжньому небезпечно, тому неприпустимо! Правила сформулювали вимоги до водія автомобіля, що обганяється, таким чином:

Правила. Розділ 11. Пункт 11.3. Водієві транспортного засобу, що обганяється, забороняється перешкоджати обгону за допомогою підвищення швидкості або іншими діями.

Зверніть увагу! – Правила не зобов'язують водія автомобіля, що обганяється, поступатися дорогою обганяючому (наприклад, коли обганяючий повертається на свою смугу). Навпаки, це той, хто обганяє, повинен подбати, щоб не «підрізати» того, хто обганяє.

Інша справа, що той, хто обганяє, не повинен підвищувати швидкість, коли його обганяють. Або, скажімо, включати ліві «поворотники», або зміщуватися вліво, лякаючи того, хто обганяє. Це, до речі, і в його інтересах – якщо станеться ДТП, то всім мало не здасться (і тому, хто обганяє, і обганяє).

І про це на іспиті вас теж запитають (щоправда, без малюнка):

Ну, а тепер найголовніше – де обгін заборонено!

Обгін, як і будь-який маневр, може бути заборонено або розміткою, або знаками або самими Правилами.

Посередині проїжджої частини нанесено суцільну осьову лінію розмітки і, отже, будь-який виїзд на смугу зустрічного руху заборонено.

Звичайно, заборонено і обгін.

Осьова лінія може бути переривчастою, або її взагалі може не бути, але встановлено знак 3.20"Обгін заборонений".

Тобто вимоги знака та розмітки суперечать одна одній. А в таких випадках, як ви знаєте, водії зобов'язані виконувати вимоги знака.

Тільки слід пам'ятати, що у зоні дії знаку 3.20«Обгін заборонено»дозволяється обганяти гужові візки, мопеди, двоколісні мотоцикли, а також будь-які тихохідні транспортні засоби.

Що таке двоколісний мотоцикл або гужовий віз, зрозуміло кожному. А що таке тихохідний транспортний засіб? А тихохідний транспортний засіб за Правилами – це транспортний засіб, позначений відповідним розпізнавальним знаком.

На цьому транспортному засобі немає жодного розпізнавального знака і, отже, з якою швидкістю воно не «повзло», обгін заборонено!

А ось тепер інша справа – на задньому борту розпізнавальний знак «Тихохідний транспортний засіб».

І, отже, хоч би якою швидкістю воно «летіло», його можна обганяти й у зоні дії знака 3.20 «Обгін заборонено».

Крім цього Правила містять перелік місць, де обгін заборонено незалежно від того, яка тут осьова лінія.

1. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено на пішохідних переходах.

Якщо ви ще не забули, на пішохідних переходах категорично заборонено розворот і рух заднім ходом.

Так само на пішохідному переході заборонено і обгін. Причому теж заборонено категорично, незалежно від того, є там пішоходи чи ні.

І це правильно з елементарних міркувань безпеки – якщо перед вами є транспортний засіб, він обов'язково, хоча б частково, закриває видимість пішохідного переходу.

Цілком логічно, що Правила категорично заборонили обгін на пішохідному переході.

Ну, а якщо є хоча б один пішохід, тоді про який обгін можна говорити.

Наразі обидва водії зобов'язані поступатися дорогою пішоходу.

2. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними, а також у тунелях.

І знову нагадую вам — у всіх перерахованих місцях заборонено розворот і рух заднім ходом. Ну, і обгін на мостах і тунелях Правила теж заборонили, причому заборонили категорично, без жодних застережень.

3. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено в кінці підйому, на небезпечних поворотах та інших ділянках з обмеженою видимістю.

Звертаю вашу увагу – обгін заборонено не взагалі на підйомах, а саме наприкінці підйому! Тобто там, де обгін дійсно небезпечний, оскільки видимість зустрічної смуги в кінці підйому дуже обмежена.

З тієї ж причини правила забороняють обгін і на інших ділянках доріг з обмеженою видимістю. Водночас водії повинні самостійно оцінювати, що це за ділянка дороги, і яка тут видимість – обмежена чи ні.

Приступаючи до обгону в кінці підйому, водій червоного автомобіля грубо порушує правила, ризикуючи життям (і не тільки своїм).

Це не кінець підйому, і дорога видно добре на безпечній відстані. Але це так, якщо рухатися своєю (правою) смугою.

А якщо на цій ділянці розпочати обгін, то видимість відразу ж стане обмеженою. А точніше, видимість стане жодною.

Навіть на відкритій місцевості, якщо дорога повертає праворуч, автомобіль, що обганяє, – це непрозорий екран для водія, що здійснює обгін! А в таких умовах приступати до обгону смертельно небезпечно, тому Правилами заборонено.

У збірнику ДІБДР на цю тему є два завдання.

З однієї з них ви справляєтеся легко – наприкінці підйому обгін заборонено і, отже, правильна відповідь – третя.

А ось тут ви ні, та помиляєтеся. Так це кінець підйому, але зверніть увагу на розмітку! У вашому напрямку дві смуги руху, і перебудовуючись на ліву смугу, ви не робите обгін. І, до речі, у тексті питання так і сказано: «… для ОПЕРЕЖЕННЯ вантажного автомобіля». А випередження Правилами не заборонено. Ніде не заборонено, у тому числі й наприкінці підйому. Чи дозволяється Вам в кінці підйому перебудуватися на середню смугудля випередження вантажного автомобіля? 1. Дозволяється. 2. Дозволяється лише за видимості дороги щонайменше 100 м-коду. 3. Забороняється.

4. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонено на залізничних переїздах та ближче ніж за 100 метрів перед ними.

Правила цілком виправдано хочуть дисциплінувати транспортний потік, який під'їжджає до залізничного переїзду. Вже за 100 метрів до переїзду водії зобов'язані припинити всілякі обгони і далі повинні рухатися по своїй половині проїжджої частини.

І такого порядку необхідно дотримуватися доти, доки переїзд не буде пройдено! Після переїзду починається звичайна ділянка дороги, яка не містить жодних спеціальних обмежень на обгін.

На жаль, Правила не запропонували жодного знака, який інформує водіїв про те, що до переїзду лишилося 100 метрів. За ідеєю в цьому випадку водіїв повинна отримати дорожня розмітка - за 100 метрів до переїзду осьова лінія повинна бути суцільною.

Але розмітка – справа ненадійна. Її може не бути. І як тоді накажете визначати ці 100 метрів?

У такому разі водії повинні визначати ці 100 м, що називається «на око».

Але якщо встановлені знаки «Наближення до залізничного переїзду»(А вони завжди повинні бути), тоді у водіїв є цілком чіткий орієнтир. Другий по ходу знак (з двома червоними похилими смугами) завжди стоїть на відстані щонайменше 100 метрів до переїзду.

Отже, якщо ви закінчите всілякі обгони до цього знака, точно не помилитеся, виконуючи вимоги Правил.

І про це на іспиті в ДІБДР вас обов'язково запитають:

5. Правила. Розділ 11. Пункт 11.4. Обгін заборонений на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях під час руху по дорозі, яка не є головною.

Обгін на перехресті – це окрема тема, і вона потребує окремої розмови.

По-перше, необхідно пам'ятати, що перехрестя можуть бути регульованими та нерегульованими.

У свою чергу нерегульовані перехрестя можуть бути перехрестями рівнозначних доріг та перехрестями нерівнозначних доріг.

При цьому будь-яке перехрестя – це концентратор небезпеки, і правила цілком закономірно заборонили займатися обгоном на перехрестях. Виняток зроблено тільки для випадку, коли водій перетинає перехрестя головною дорогою.

На перехрестях поздовжні лінії дорожньої розміткирозриваються, і, здавалося б, на самому перехресті ніщо не заважає виїхати на бік дороги, призначену для зустрічного руху.

Але якщо водій рухається багатосмуговою дорогою, то на ній виїзд на «зустрічку» з метою обгону заборонено взагалі – і до перехрестя, і на перехресті, і після перехрестя.

І в цьому випадку абсолютно неважливо, яке це перехрестя (регульований, нерегульований, Головна дорога, неголовна) – на багатосмугових дорогах виїзд на смугу зустрічного руху з метою обгону або об'їзду заборонено на її протязі!

Якщо дорога двосмугова, то виїзд на зустріч з метою обгону або об'їзду не заборонено і до перехрестя, і після перехрестя.

А як бути на самому перехресті? Ось тут питання.

Правила відповіли на це запитання так:

Якщо це регульоване перехрестя, тоді не має значення, скільки на вашій дорозі смуг руху.

На будь-яких регульованих перехрестях обгін заборонений Правилами!

І це логічно – перехрестя роблять регульованим лише в тому випадку, якщо тут спостерігається інтенсивний рух, а отже, на такому перехресті не до обгонів.

Якщо це нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг, тоді треба поступатися дорогою тим, хто наближається праворуч. А якщо водій піде на обгін, він нічого справа не бачить!

Цілком логічно, що Правила заборонили обгін на перехрестях рівнозначних доріг.

І тим більше, якщо ваша дорога другорядна!

Зараз треба поступатися дорогою і тим, хто праворуч, і тим, хто ліворуч.

Тоді про які тут обгони на перехресті можна говорити!

І тільки якщо ваша дорога головна , та осьова лінія переривчаста , і зустрічна смуга вільна , можете обганяти і на перехресті, Правила не заперечують.

Закінчуючи розмову про перехрестя, мені хочеться уберегти вас від можливих неприємностей.

Справа в тому, що, як правило, осьова ПЕРИВИСТА лінія перед перехрестям стає СУСПІЛЬНОЮ. І якщо ви вже зважилися на обгін на такому перехресті, тоді повинні виконати його по траєкторії, показаній на малюнку.

Якщо зачепите суцільну (все одно, на початку або наприкінці обгону), це кваліфікується як виїзд на зустрічну смугу на порушення Правил! Ну, і, відповідно, 5000 рублів або позбавлення прав терміном від 4-х до 6-ти місяців.

Але це в житті, а на іспиті з вами про це не говоритимуть.

На іспиті про обгін на перехрестях вам запропонують такі завдання:

Чи дозволено Вам обгін? 1. Дозволений. 2. Дозволено, якщо обгін буде завершено до перехрестя. 3. Заборонено.

11.5. Обгін заборонено:

На регульованих перехрестях з виїздом на смугу зустрічного руху, а також на нерегульованих перехрестях під час руху по дорозі, що не є головною (за винятком обгону на перехрестях з круговим рухом, обгону двоколісних транспортних засобів без бокового причепата дозволеного обгону праворуч);

На пішохідних переходах за наявності ними пішоходів;

На залізничних переїздах та ближче ніж за 100 м перед ними;

Транспортного засобу, що провадить обгін або об'їзд;

Наприкінці підйому та інших ділянках доріг з обмеженою видимістю з виїздом на смугу зустрічного руху.

Коментарі

Обгін заборонено:

на регульованих перехрестях з виїздом на смугу зустрічного руху. Якщо ж під час руху через регульоване перехрестя обгін відбувається на зелений сигнал світлофора без виїзду на смугу зустрічного руху, такий обгін дозволяється, але за обов'язковою умовою:

Забезпечення безпеки пішоходів (див. коментарі до розділу 14 ПДР);

Дотримання правил маневрування (див. коментарі до розділу 8 правил дорожнього руху).

на нерегульованих перехрестях під час руху дорогою, яка є головною. Щоправда, Правила передбачили для таких перехресть і три винятки:

Обгін на перехрестях із круговим рухом;

Обгін двоколісних транспортних засобів без бокового причепа;

Дозволений обгін праворуч.

на пішохідних переходах за наявності ними пішоходів. Ця заборона діє на ділянці дороги в межах ширини зазначеного наземного пішохідного переходу. Заборона обгону на пішохідних переходах пов'язана з підвищеною небезпекою такого маневру у місцях, де дозволено переходити проїжджу частину. Зрозуміло, на регульованих переходах під час руху за дозвільним сигналом обгін дозволено за умови дотримання вимог пунктів 14.3-14.5 Правил. Порушення цієї вимоги матиме місце лише в тому випадку, якщо в момент перетину пішохідного переходу транспортний засіб знаходився в процесі перестроювання або випередження транспортного засобу, що обганяється. За "буквою" Правил дана вимога не має винятків і передбачає, що обгін заборонено за будь-якої ширини проїжджої частини.

на залізничних переїздах та ближче ніж за 100 м перед ними. Заборона обгону поширюється на весь залізничний переїзд, межами якого є шлагбауми, а якщо їх немає дорожні знаки 1.3.1 чи 1.3.2. Правила не забороняють обгін відразу після переїзду за умови, що розмітка, знаки та сама ситуація не накладають обмежень на процес обгону.

транспортного засобу, що провадить обгін або об'їзд. Такий обгін іноді називають "подвійним обгоном". Його небезпека полягає в тому, що водієві другого транспортного засобу, що обганяє, не видно дорожню ситуацію через два автомобілі попереду. Дане обмеження поширюється і на випадок, коли транспортний засіб, що рухається попереду, здійснює об'їзд транспортного засобу, що стоїть, або іншої перешкоди.

в кінці підйому та на інших ділянках доріг з обмеженою видимістю з виїздом на смугу зустрічного руху. Видимість дороги визначається:

Метеорологічними умовами (н-р, туман, снігопад, дощ);

Характером забудови та озеленення;

Геометричними параметрами дороги (радіусами горизонтальних та вертикальних кривих);

Другими факторами.

Вважається, що видимість обмежена в місцях, де вона становить хоча б в одному напрямку менше 100 м. Примітка: ділянки доріг з обмеженою видимістю, як правило, позначаються відповідними застережливими знаками, що полегшує водієві вибір правильного режиму руху.

слід утриматися від обгону при тумані, сильному снігопаді чи дощі, коли різко обмежується видимість у бік руху. У таких випадках водії повинні не лише утриматися від обгону, а й знизити швидкість з урахуванням умов видимості, як цього вимагає параграф 10.1 Правил.