Tragedije v ZSSR, o katerih je bilo prepovedano pisati: letalska nesreča na vrtec in otroci v šoli živi zažgani. Neznana dejstva o najbolj tragični letalski nesreči v zgodovini države: letalska nesreča na vrtec 1972 letalska nesreča na vrtec

Ta letalska nesreča, ki se je zgodila maja 1972, je bila tiha tri desetletja. Nato je sredi belega dne vojaško letalo strmoglavilo v oddelčni vrtec v letovišču Svetlogorsk. Tragedija, ki je bila takoj razkrita, je čez noč zahtevala življenja 35 ljudi. In mesto, kjer je stal nesrečni vrtec, so v eni noči zravnali s tlemi in tam položili gredico. 16. maj 1972 se je v zaspanem letovišču Svetlogorsk zdel navaden dan, le da je bilo ta dan nad baltsko obalo bolj megleno kot običajno. Učenci oddelčnega vrtca sanatorija Svetlogorsk so se vrnili z jutranjega sprehoda in se pripravljali na kosilo.
Stavba vrtca je bila prijeten dvonadstropni dvorec, v katerem je bilo le 25 otrok. Številni prebivalci mesta so v tistih letih želeli tukaj urediti svojega otroka, a ni bilo lahko: ta otroška ustanova je veljala za "tatove". Uradno stališče staršev je v celoti upravičilo status vrtca: vodja policije, vodja prometne policije, prvi sekretar mestnega odbora Komsomol, uslužbenec sodišča v Svetlogorsku, glavni zdravnik ...
Fotografija pokojne vrtčevske skupine. Na desni je učiteljica Valentina Shabashova-Metelitsa (umrla), na levi je ravnateljica Galina Klyukhina (na dan nesreče ni bila v službi). Okoli poldneva je iz letališča vzletelo vojaško transportno letalo An-24T. na letališču Kaliningrad Khrabrovo za preverjanje in prilagoditev radijske opreme. V teh letih so se pogostejši primeri nezakonitega vstopa zasebnih letal kapitalističnih držav na ozemlje ZSSR. Takih incidentov je bilo v regiji Kaliningrad, zato se je lokalno poveljstvo odločilo preizkusiti obalni sistem sledenja.
Letalo An-24T v letu Približno ob 12.30 je An-24T nad Svetlogorskom zašel v gosto meglo. Letel je na nesprejemljivo nizki višini, na strmem bregu letovišča pa se je s krilom zataknil za vrh enega od borovcev in se razbil na drobce. Po trku je masivno letalo, težko 21 ton, preletelo še približno 200 metrov in strmoglavilo na stavbo vrtca Svetlogorsk ter popolnoma uničilo drugo nadstropje. Prvi žrtev tragedije sta bili dve srednješolki Tanya Yezhova in Natasha Tsygankova, ki sta se sprehajali v bližini vrtca: še pred trčenjem v stavbo ju je letalo zalilo s hlapi reaktivnega goriva. Dekleta sta se takoj zagorela, a so vseeno uspeli preživeti. Iz podrtega avtomobila se je ulilo gorivo, zagorel je petrolej, vrtec je zajel plamen, aluminijasta koža letala je gorela kot papir. Od tistih, ki so bili v stavbi, sta preživeli le dve osebi. Nesreča je terjala 35 življenj: umrlo je 6 članov posadke, 2 potnika, 24 otrok in 3 zaposleni v vrtcu.
V letovišču Svetlogorsk so za 24 ur uvedli izredne razmere. Stanovalcem je bilo prepovedano zapuščati domove, izklopili so elektriko in telefone. Ko so v nekaj urah zaključili z delom na čiščenju ruševin in iskanju trupel mrtvih, so prostor, kjer je stal vrtec, zravnali s tlemi in namesto njega zgradili manjši trg. Pokojni otroci in učitelji so bili pokopani v množičnem grobu na pokopališču, nedaleč od železniške postaje Svetlogorsk-1. Da bi javnost zmanjšali na nič, so bili na dan pogreba odpovedani električni vlaki, promet pa je bil omejen na cestah, ki povezujejo Kaliningrad s Svetlogorskom. A kljub temu se je ta dan na pokopališču zbralo okoli 10 tisoč ljudi. Na pogrebu so policisti KGB prepovedali fotografiranje in izpostavili filme tistih, ki so to storili. Nekaj ​​slik pa so vseeno posneli sorodniki žrtev.
Fotografija iz osebnega arhiva Zaradi nesreče ni bila sprožena kazenska zadeva. Primer je bil preiskovan pod naslovom "strogo zaupno", njegovo gradivo pa ni bilo nikoli objavljeno. O vzrokih za to je bilo veliko govoric: prebivalci Svetlogorska so za vse krivili pilote, trdili, da je pregled odkril alkohol v njihovi krvi in ​​celo, da so piloti na plaži opazili nudiste in se spustili, da bi si jih bolje ogledali. . Najbolj verjetna se zdi domneva, da je do nesreče prišlo zaradi okvare višinomera. Na predvečer poleta so na An-24 iz Il-14 namestili višinomer, a nihče ni preizkusil, kako bo naprava delovala na drugem letalu. Šele po nesreči so bili opravljeni testi, ki so pokazali, da je višinomer dal napako do 60-70 metrov.
Zdaj na mestu nesreče stoji kapela, postavljena leta 1994 z napisom: "Tempelj-spomenik v čast ikone Matere božje "Veselje vseh žalostnih" je bil zgrajen na mestu tragične smrti vrtca na 16. maja 1972.”

16. maja 1972 naj bi letalo An-24T preletelo radijsko opremo. Načrt leta je bil naslednji: letalo naj bi vzletelo z letališča Khrabrovo v Kaliningradu, preletelo Zelenogradsk, rt Taran, pristalo na letališču vasi Kos, od tam naj bi šlo na letališče vasi Čkalovsk in od tam se vrnite nazaj v Kaliningrad. Let naj bi potekal na višini okoli 500 metrov.

Ob 12.15 je letalo vzletelo in se odpravilo proti morju. Prečkal obalo blizu Zelenogradska in se usmeril proti rtu Taran. In potem je izginil z radarja.

Ob 12.30 so učenci svetlogorskega vrtca, 24 otrok, od katerih je bil najmlajši komaj dve leti, sedeli v jedilnici in čakali na večerjo. Nato se je iz morja iz goste megle pojavilo letalo.

Ujel je visok bor, posekal mu vrh, odlomil polovico krila, izgubil koščke kože, poletel, se spustil še dvesto metrov in padel prav na vrtno poslopje.

Prve žrtve so bile srednješolke, katerih pot iz šole je tekla tik mimo vrta. Sekund pred strmoglavljenjem so jih polili z gorečimi hlapi letalskega goriva. »Sploh nismo imeli časa, da bi ničesar razumeli, saj so se nam v trenutku razplamteli lasje, oblačila, čevlji. Bili smo v hudem šoku od strahu in neznosne bolečine. Naokoli ni niti duše, mi pa smo sami sredi ulice, zajeti ognji ... «je desetletja pozneje v intervjuju povedal eden od njih.

Udar reaktivnega goriva se je vnel z novo močjo in vrtec spremenil v gorečo baklo. V bližini je ležala pilotska kabina letala, v njej je, oklepajoč se volana, sedel mrtev pilot. Truplo drugega je vrglo na cesto.

»Stali smo in gledali, kako se je ta kolos, ki je obkrožil stadion in skoraj s krilom zadel v Ferrisovo kolo v parku, podrl na vrtec! Zgroženi smo bili nad tem, kar se je zgodilo, zdelo se je, da tega preprosto ne more biti! Prebivalcem je bilo prepovedano ne le zapustiti mesto, ampak celo zapustiti svoje domove. Elektrika in telefoni so bili izklopljeni. Bilo je zelo strašljivo. Mesto je zmrznilo, sedeli smo v temnih stanovanjih, kot v zavetiščih med vojno,« se je spominjal očividec, takrat srednješolec.

Shema mesta nesreče, ki jo je sestavila očividka Valera Rogov

Moskovsky Komsomolets/mk.ru

Mesto je naslednjih 24 ur preživelo v izrednem stanju. Reševalci so, ko so se prebili skozi množico mater, ki se ne spominjajo žalosti, izpod ruševin vrtca odstranili živa zažgana telesa otrok – oziroma kar je od njih ostalo. Stanovalcem je bilo prepovedano zapuščati svoje domove, elektrika in telefonska komunikacija nista delovali, na obali so dežurali policisti in borci - v primeru, da se bo kdo od sorodnikov žrtev odločil utopiti.

Naslednje jutro je bila namesto pepela velika gredica, kot da tukaj ne bi bilo vrta.

Požgana drevesa so posekali, požgano zemljo izsekali in na njeno mesto položili svežo trato.

Otroci in delavci vrtca, ki so umrli z njimi, so bili pokopani v množičnem grobu nedaleč od železniške postaje Svetlogorsk-1. Čeprav so bili na dan pogreba v mestu odpovedani električni vlaki in je bil promet na cestah, ki povezujejo regijsko središče s Svetlogorskom, omejen, je otroke na zadnji poti prišlo pogledat na tisoče ljudi. Člane posadke in potnike so pokopali na pokopališču v Kaliningradu, z izjemo enega, katerega truplo je domov odnesla žena.

Slika skupine učencev vrtca z učitelji, posneta v začetku leta 1972. Iz arhiva Marije Kudrešove

oldden.livejournal.com

Kazenska zadeva zaradi nesreče ni bila sprožena. Komisija je nujno odletela iz Moskve v Svetlogorsk, da bi opravila preiskavo. Domnevalo se je, da je težava v okvari neke naprave. Člani komisije so intervjuvali vse, ki so bili vpleteni v let, dešifrirali podatke iz črnih skrinjic in očitno prišli do nekakšnega zaključka, vendar tega niso posredovali širši javnosti in so se omejili na nejasno besedilo " slabo usposabljanje in upravljanje letenja." Zaradi preiskave je približno štirideset vojakov izgubilo svoja delovna mesta.

Medtem so med prebivalci Svetlogorska hodile različne različice, ki so se zbližale le, da so za nesrečo krivi piloti. Nekdo je trdil, da je preiskava odkrila alkohol v krvi pilotov, nekdo - da so piloti videli dekleta, ki so se gola sončila na plaži, in se spustili, da bi jih bolje pogledali.

V ozadju različice z golimi dekleti je domneva, da je do nesreče prišlo zaradi okvare višinomera, videti precej verjetna.

Novinar Valery Gromak, ki se sklicuje na dokumente, fotografije in druge podatke, ki mu jih je posredoval nekdanji poveljnik letalskih sil Baltske flote, generalpodpolkovnik letalstva Vasilij Proskurin, opombe da so črne skrinjice zabeležile v trenutku trka z oviro: višinomer je pokazal višino 150 metrov nad morsko gladino. Pravzaprav od vznožja strmega brega do vrha bora ni bilo več kot 85 metrov.

Na predvečer poleta so po Gromakovih besedah ​​v An-24 iz Il-14 namestili višinomer, a nihče ni preverjal, kako se bo obnašal na drugem letalu. Šele po nesreči so bili opravljeni testi, ki so pokazali, da je višinomer dal napako do 60-70 metrov.

Zdaj je na mestu nesreče leta 1994 postavljena kapela z napisom: "Tempelj-spomenik v čast ikone Matere božje "Veselje vseh žalostnih" je bil zgrajen na mestu tragične smrti vrtec 16. maja 1972.«

»Tam se vsakič opravi molitev, potem pa gredo vsi na pokopališče, tam se opravi molitev. In vsakič, ko pride vojska, vsako leto prinesejo vence, rože ... To je že tradicija, «je v televizijski oddaji, posvečeni tragediji, povedala ena od mater, katerih otrok je umrl v nesreči. Kar se je zgodilo, je za vedno združilo starše, zaradi česar so se zadnjih 45 let letno zbirali pri kapeli.

20. marca 2018

16. maja 1972 je eden od najhujše letalske nesreče v zgodovini ZSSR. Letalo An-24, ki pripada letalskemu polku Baltske flote, je opravilo let, da bi preverilo radijsko opremo.

Ko je s krilom zataknil drevo, je krilati avtomobil izgubil nadzor in, ko je letel približno 200 metrov, padel neposredno na stavbo vrtca mesto Svetlogorsk. V požaru, ki je izbruhnil iz razlitega goriva, so poleg posadke An-24 umrli še trije delavci vrtca in 24 otrok - vsi, ki so bili takrat v stavbi.

V uradnih virih se pogosto najde, da je umrlo 23 dojenčkov, ne 24. Ta zmeda je nastala, ker je oče enega od učencev vrtca, pomorski kapitan, prosil, naj počaka s pogrebom hčerke, dokler se ne vrne z letala. . Deklica ne leži v množičnem grobu s preostalimi otroki, zato je običajno pozabljena.

Po uradni različici je letalo strmoglavilo zaradi okvarjenega višinomera. Malo pred letom je bila naprava z Il-14 prestavljena na An-24.

Hkrati nihče ni preverjal delovanja naprave. Zaradi tega je letalo letelo 60 metrov nižje, kot je bilo potrebno, megla pa je pilotom preprečila, da bi se orientirali v dogajanju.

Do zdaj pa vztrajno krožijo govorice, da so v krvi umrlih članov posadke našli alkohol – pravijo, da so pili v službi.

Vendar se je kasnejša interna preiskava ministrstva za obrambo končala s potrditvijo "tehnične" različice katastrofe. Po tragediji so 40 visokih vojaških častnikov preprosto odstranili s svojih delovnih mest!

Nekaj ​​fotografij pogreba je bilo posnetih dobesedno izpod tal. Sovjetski mediji so o katastrofi molčali, predstavniki državne varnosti pa so uvedli najstrožji veto na širjenje kakršnih koli informacij o tem, kaj se je zgodilo.

V samem mestu so razglasili izredne razmere, izklopili telefone, blokirali vstop in izstop. Na cestah so bili postavljeni kordoni, odpovedani so bili električni vlaki do Svetlogorska.

Od učencev vrtca so preživeli le trije otroci, ki jih ta dan ni bilo. Ira Golushko je ravno okrevala po gripi in njena mama se je odločila, da jo pusti še en dan zunaj.

Šestletni Oleg Sauškin je bil v bolnišnici z boleznijo ledvic. In mala Olya Korobova, čeprav je bila na bolniški, je kljub temu prepričala mamo, da jo odpelje v vrtec. Ko se je zaslišala eksplozija, je ženska komaj imela čas odpreti vhodna vrata.

Leta 1994 je bila na trgu, ki je bil razbit na mestu tragedije, zgrajena kapelica. Prebivalci Svetlogorska tudi brez spominske plošče zelo dobro vedo, da je majhen spominski tempelj namenjen ovekovečenju.

Še danes, 16. maja, na dan letalske nesreče, piloti Baltske flote prihajajo sem, da počastijo spomin in se srečajo s svojimi sorodniki.

Ločeno je treba omeniti, kako se je namesto vrtca pojavil trg. Letalo je strmoglavilo kmalu po poldnevu, do 21. ure pa so mornarji, ki so jih zbrali pristojni, končali s čiščenjem ruševin. 17. maja zjutraj se je končalo njihovo težko delo. Razbitine letala in truplo so odstranili, vse je bilo skrbno očiščeno.

Maria Kudreshova, katere sin je umrl v vrtcu, se spominja: " Kot da vrtca nikoli ni bilo! Namesto tega je gredica, poti posute z razbitimi rdečimi opekami. Požgana zemlja je odrezana in na njeno mesto je položena trava. Polomljena in požgana drevesa so bila posekana. In samo oster vonj po kerozinu. Vonj je ostal še dva tedna ...»

Danes lahko z gotovostjo trdimo: nepremišljene odločitve in malomarnost najvišjih položajev so povzročile tragedijo za celotno mesto. Težko si je predstavljati, kaj so morali prestati starši otrok, sploh glede na to, kako je država poskušala izbrisati vsak spomin na dogajanje. A tega je preprosto nemogoče zamolčati!

Rojstnodnevna številka 4 simbolizira uravnoteženo, delavno naravo, previdnost, izogibanje tveganim podvigom. Sposobna oseba, s svojimi idejami, načrti, poskušaš vse ugotoviti sam, brez zunanje pomoči.

Vaš moto je zanesljivost, trdnost, poštenost. Ne smete biti prevarani, sami pa se morate izogibati samoprevari.

4 - število letnih časov, število elementov, število kardinalnih smeri. Ljudje s številko 4 pogosto gledajo na stvari s svojega posebnega zornega kota, kar jim omogoča, da najdejo podrobnosti, skrite pred ostalimi. Hkrati pa to pogosto povzroči, da se ne strinjajo z večino in se spopadajo z drugimi. Redko stremijo k materialnemu uspehu, ker niso preveč prijazni, pogosto so osamljeni. Najboljše odnose imajo z ljudmi s številkami 1, 2, 7 in 8.

Srečen dan v tednu za številko 4 - sreda

Evropsko horoskopsko znamenje Bik

datumi: 2013-04-21 -2013-05-20

Štirje elementi in njihovi znaki so razporejeni na naslednji način: ogenj(Oven, Lev in Strelec) Zemlja(Bik, Devica in Kozorog) Zrak(Dvojčka, Tehtnica in Vodnar) in Voda(Rak, Škorpijon in Ribi). Ker elementi pomagajo opisati glavne značajske lastnosti osebe, tako da jih vključimo v naš horoskop, pomagajo dobiti popolnejšo sliko določene osebe.

Značilnosti tega elementa so mraz in suhost, metafizična snov, moč in gostota. V zodiaku ta element predstavlja zemeljski trigon (trikotnik): Bik, Devica, Kozorog. Trigon Zemlje velja za materialistični trigon. Načelo: stabilnost.
Zemlja ustvarja oblike, zakonitosti, daje konkretnost, stabilnost, stabilnost. Zemlja strukturira, analizira, razvršča, ustvarja temelje. Ima lastnosti, kot so vztrajnost, samozavest, praktičnost, zanesljivost, potrpežljivost, strogost. V telesu Zemlja s krčenjem in stiskanjem daje inhibicijo, okamenitev, upočasni proces presnove.
Ljudje, katerih horoskopi izražajo element Zemlje, imajo melanholičen temperament. To so ljudje treznega uma in preudarnosti, zelo praktični in poslovni. Življenjski cilj je zanje vedno resničen in dosegljiv, pot do tega cilja pa načrtujejo že v mladosti. Če odstopajo od cilja, potem zelo malo, potem pa bolj zaradi notranjih razlogov kot zunanjih. Ljudje tega trigona dosežejo uspeh zahvaljujoč odličnim značajskim lastnostim, kot so vztrajnost, vztrajnost, vzdržljivost, vzdržljivost, odločnost in neomajnost. Nimajo tako domišljije in žive, živahne domišljije kot znaki trigona Voda, manjkajo jim utopičnih idej, kot so znaki ognja, a trmasto gredo k svojemu cilju in ga vedno dosežejo. Izberejo pot najmanjšega zunanjega odpora in ko se pojavijo ovire, mobilizirajo svojo moč in energijo, da premagajo vse, kar jim preprečuje, da bi dosegli zastavljeni cilj.
Ljudje elementov Zemlje si prizadevajo za posedovanje snovi. Ustvarjanje materialnih vrednot jim prinaša pravo zadovoljstvo, rezultati dela pa razveseljujejo njihovo dušo. Vsi cilji, ki so si jih zastavili, naj bi jim najprej prinesli korist in materialne koristi. Če je večina planetov v trigonu Zemlje, bodo takšna načela veljala na vseh področjih življenja, do ljubezni in poroke.
Ljudje s prevlado elementov Zemlje trdno stojijo na nogah, raje imajo stabilnost, zmernost, doslednost. Obožujejo sedeč način življenja, navezani na dom, lastnino in domovino. Obdobja okrevanja in dobrega počutja zamenjajo krize, ki se zaradi vztrajnosti zemeljskega trigona lahko podaljšajo. Prav ta vztrajnost jim ne omogoča hitrega prehoda na novo vrsto dejavnosti ali odnosa. To kaže na njihovo omejeno zmožnost prilagajanja komurkoli in vsem, z izjemo znamenja Device.
Ljudje z izrazitim elementom Zemlje se običajno odločijo za poklic, povezan z materialnimi vrednostmi, denarjem ali poslom. Pogosto imajo »zlate roke«, so odlični rokodelci, lahko so uspešni v uporabnih znanostih in uporabnih umetnostih. So potrpežljivi, podrejeni okoliščinam, včasih čakajo in ne pozabijo na vsakdanji kruh. Vse se naredi z enim ciljem - izboljšati svoj fizični obstoj na zemlji. Skrb za dušo bo, a to je od primera do primera. Vse našteto jim je zlahka dosegljivo, pod pogojem, da njihova energija ne gre v tako negativne lastnosti značaja, kot so ultraegoizem, pretirana preudarnost, koristoljubje in pohlep.

Bik, Lev, Škorpijon, Vodnar. Fiksni križ je križ evolucije, stabilnosti in stabilnosti, kopičenja, koncentracije razvoja. Uporablja izkušnje iz preteklosti. Daje stabilnost, trdoto, trdnost, vzdržljivost, stabilnost. Osebo, v čigar horoskopu so Sonce, Luna ali večina osebnih planetov v fiksnih znamenjih, odlikujejo konzervativnost, notranja umirjenost, stanovitnost, vztrajnost, vztrajnost, potrpežljivost, vzdržljivost in preudarnost. Močno se upira tistemu, kar mu poskušajo vsiliti, in je sposoben zavrniti vsakogar. Nič ga ne draži tako kot potreba po nečem spremeniti, ne glede na to, katero področje življenja zadeva. Ljubi gotovost, doslednost, zahteva zagotovila zanesljivosti, da bi bil zaščiten pred kakršnim koli presenečenjem.
Čeprav nima ostrih impulzov, lahkotnosti pri sprejemanju odločitev, ki so lastne drugim znakom, ga odlikujejo stalnost mnenj, stabilnost njegovih navad in življenjskih stališč. Na svoje delo je navezan, lahko dela neutrudno, »dokler ne padeš«. Stalen je tudi v navezanosti na prijatelje in sorodnike, trdno in vztrajno se oklepa nekoga ali nečesa, pa naj gre za materialno vrednost, družbeni status, zvestega prijatelja, predanega somišljenika ali bližnje in ljubljene osebe. Ljudje fiksnega križa so zvesti, predani in zanesljivi, so vitezi besede. Vedno se lahko zanesete na njihove obljube. Toda vredno jih je prevarati le enkrat in njihovo zaupanje je izgubljeno, morda celo za vedno. Ljudje fiksnega križa imajo močno izražene želje, strasti, delujejo le iz lastnih motivov in se vedno zanašajo na lastne instinkte. Njihova čustva, simpatije in antipatije so neomajne, neomajne. Težave, neuspehi in udarci usode jih ne upogibajo, vsaka ovira pa le krepi njihovo vztrajnost in vztrajnost, saj jim daje novo moč za boj.

Glavni oblikovalni začetki Bika so tipične manifestacije elementov Zemlje. To je žensko, "jin", znamenje, znak manifestacije vibracij planeta Venera. Bik je upodobljen kot ustrezna žival, ki trdno stoji na Zemlji. To je bik, kot da prihaja iz zemlje in ima neposredno povezavo z njim. Zemlja daje Biku moč, po eni strani sposobnost, da se počuti trdno na nogah, po drugi strani pa Zemlja tako rekoč privlači Bika in mu ne dovoli, da bi se odtrgal od sebe.

Ljudje, rojeni v znamenju Bika, so pogosto odlični ekonomisti, načrtovalci, poslovni vodje in prodajni delavci. Med njimi je po svetovni statistiki največ ministrov za kmetijstvo, veliko velikih bankirjev, finančnikov in celo politikov. Vse to je posledica dejstva, da jih v vseh zadevah vodi zdrava pamet, so zelo zemeljski, praktični, včasih pragmatični ljudje. Če govorimo o negativnih lastnostih Bika, ki mu jih daje Zemlja, potem je to najprej konzervativizem, želja po stabilnosti. Toda po drugi strani je konzervativnost nujna in koristna v vsakem resnem poslu. Če torej Bik v svojih željah kaže ravno zdravo konzervativnost, se to odlično odraža v delu, s katerim se ukvarja. Isti konzervativizem pomaga Bikom, da se izkažejo kot odvetniki. Njihova želja, da se držijo prej vzpostavljenega reda, jim pomaga pri doseganju velikih uspehov tako v družbi kot na vseh področjih, s katerimi se ukvarjajo.
Poudariti je treba en pomemben odtenek: Biki potem delujejo učinkovito, ko začutijo trdna tla pod seboj, torej ko imajo jasno življenjsko platformo v kakršni koli obliki (močna družina, trden položaj v družbi, veliki materialni prihranki, dediščina). ; kot tudi kopičenje intelektualnega ali energijskega značaja). Bik nenehno shranjuje vse, da lahko normalno deluje. To je nujen pogoj za njihovo življenje. Samo po sebi kopičenje v Biku ni slaba lastnost, ne dobra, ampak naravna. Ocena »dobro« ali »slabo« se pojavi, ko začnemo analizirati, kako Bik uporablja to kopičenje. Če nakopičeno uporabi za dobra dela, za dejanja, povezana z evolucijo ljudi, velikih skupin ali celotnega človeštva, je to dobro. Če je Bik postal grabilec, potem ne more biti slabše.

Majhen otrok - Bik bo vedno nekaj prihranil, bodisi zavitke za sladkarije, bodisi denarje, knjige ali znamke. Starši bi morali biti zelo pozorni na te nagnjenosti otrok, da se ne spremenijo v kakovost, ki razjeda bistvo osebe. Včasih se nenehna potreba Bika, da ima vedno podlago pod nogami in določeno spodbudo, pride do smešnega, potem ga v življenju ne morejo voditi abstraktni koncepti, filozofski koncepti in vsekakor potrebuje jasno in jasno formulirano nalogo. Mimogrede, Biki se učijo z veliko težavo, znanje vstopa v njih z veliko težavo, če pa je informacija prišla v glavo, potem je nič ne more premagati. Zanje so pomembne tudi materialne spodbude pri dejavnostih in študiju.
Kopičenje ni slaba lastnost, če je usmerjeno v pravo smer. Najvišja kakovost Bika, Zemlje, je želja po moči, po kopičenju informacij. Biki so zelo potrpežljivi, dolgo se lahko prebijejo, dokler ne zaključijo svojega programa. To je čudovita lastnost - vztrajnost, sposobnost za vsako ceno doseči cilj, ko je povezan s konstruktivnimi dejanji, ki prinašajo dobro ljudem. To je tisto, kar namerava visoki Bik. Za vse Bike je običajno značilna marljivost, vztrajnost pri doseganju cilja. Za Bika je značilna tudi ustvarjalna plodnost. Najbolj presenetljivi primeri so Karl Marx, O. Balzac.

Brez strašnega zločina, brez kanibalizma, brez odvisnosti od drog - ne, nič od tega ni bilo v popolnoma pokvarjeni Uniji, šele po perestrojki se je vse "nenadoma" pojavilo: "perestrojka je sprožila strašen naval kriminala in odvisnosti od drog" https://zina-korzina.livejournal.com/1100271.html, ja, odvisnikov od drog ni bilo: "komunizem je bil pričakovan, uradno je veljal, kaj v ZSSR ne more biti odvisnosti od drog zaradi socialističnih razmer so policisti takšnim "poletnikom" gledali skozi prste - le da niso vdrli v hiše. No, noč trdega dela je dala od enega do desetih kovčkov surovin odvisno od območja. Dostojevskega živeli leninistično – v kočah. Tam so tudi sušili mak, ga prekinjali, pakirali v plastične vrečke, ki so jih zabijali v kovčke. Kako pobrati pravo število kovčkov "klobuki" in domov. V zgodnjih devetdesetih letih so bili ti odvisniki že fizično mrtvi. A kdo od narkomanov je slišal zgodbe stoletnikov, se še spomnijo Sovjetski čas, kot raj..." http://back-in-ussr.info/2013/09/sovetskaya-narkomaniya/

Original vzet iz mgsupgs v katastrofi v Svetlogorsku

16. maja 1972 okoli 12.30 je letalo An-24T 263. ločenega transportnega letalskega polka Baltske flote ZSSR, ki je letelo nad radijsko opremo, strmoglavilo v slabih vremenskih razmerah in ujelo drevo. Po trčenju z drevesom je poškodovano letalo poletelo okoli 200 metrov in strmoglavilo na stavbo vrtca v Svetlogorsku. V nesreči je umrlo 34 ljudi: vseh 8 na letalu, 23 otrok in 3 zaposleni v vrtcu.

Letalo AN-24T

16. maj 1972 ... Toplo pomladno jutro. V obmorskem Svetlogorsku - samo raj. Sonce sije, zrak je napolnjen z aromo cvetočih dreves. Vse se je zgodilo ob 12.30 sredi belega dne. Otroci so ravno prišli s sprehoda in sedli k večerji.

O vzrokih katastrofe se je odkrito razpravljalo šele v zgodnjih devetdesetih letih. Po uradni različici je letalo strmoglavilo zaradi slabe usposobljenosti in nadzora letenja. To ni povsem res.

Za začetek razlog za letenje letal na nizkih višinah.

Le nekaj mesecev pred tragedijo sta se zgodila dva incidenta z nezakonitim prehodom meje na lahkih letalih. In kljub dejstvu, da je eden od kršiteljev - Šved - zaprosil za azil v ZSSR, se je pojavilo vprašanje, kako natančno se je kršiteljem uspelo neopaženo pritihotapiti v zračni prostor ... Torej Rust še zdaleč ni bil prvi ...

Tako je bila Gutnikova posadka poslana iskat luknje v radarskem pokrivanju meje ...
Ob 11. uri so vzleteli, ob 12.30 pa so že padli na vrtec. Takrat se je na morje spustila megla. "An-24" je posebej letel na izjemno nizki višini - 50 metrov nad vodo. Ohranili so stik z obalo, od tam pa so jim povedali, ali je letalo vidno ali ne. Dali so naloge: "Vzpon 60 metrov, spust na 50 metrov." Tako so uro in pol krožili nad morjem. In očitno so brez preračunavanja zataknili obalo. Višina pečine na morski obali v Svetlogorsku je 43 metrov. In plus sedem metrov - borovci. Kot čas se dobi 50 metrov.

Katastrofa.

Do trka letala v oviro je prišlo pri 14 minutah 48 sekund leta. Hkrati so bile zabeležene črne skrinjice: višinomer je pokazal višino 150 metrov nad morsko gladino. Pravzaprav od vznožja strme obale do vrha borovega drevesa ni več kot 85 metrov. V primeru obstaja shema za uničenje letala. "Komandantu je manjkalo nekaj delčkov sekunde," je grenko povedal Vasilij Vladimirovič Proskurnin. - Ko je prišel iz megle, je vse razumel in potegnil krmila k sebi. Žal, An-24 ni lovec." Na diagramu je do centimetrov zabeležena letalska nesreča po trku z borovcem na morski obali. In zdi se skoraj mistično po vodoravnem padcu odmašnika na vrtec ...

Razglašena različica nesreče: nezadovoljiva organizacija priprave in nadzora tega leta. O dejstvu tragedije v Svetlogorsku ni bila sprožena nobena kazenska zadeva, rezultat preiskave pa je bil ukaz ministra za obrambo z dvema ničlama, po katerem je bilo približno 40 vojaških uradnikov odstavljenih s položaja. Zakaj je višinomer lagal? Izkazalo se je, da je na predvečer tega poleta mornariško letalstvo sprejelo, kot je zdaj jasno, nepremišljeno odločitev o zamenjavi višinomerov z IL-14 na AN-24. Nihče ni preveril, kako se bodo obnašali na novem letalu. Prve žrtve te nepremišljene odločitve so bili Svetlogorski otroci in Gutnikova posadka. Naknadni poskusi so pokazali, da je višinomer, preurejen z Il-14 na An-24, dal napako do 60-70 metrov.

Poleg tega je pokojna posadka po besedah ​​očividcev "bila po včerajšnjem", ne, ne pijana, ampak rahlo obesna. To je tudi prispevalo ... Toda to dejstvo je bilo zamolčano, saj drugače sorodniki in prijatelji posadke ne bi prejeli nobene odškodnine ..

Žrtve.

Po tragediji se je v Svetlogorsku dogajalo nekaj strašnega. Goreči vrtec je bil zaprt. Celo starši mrtvih otrok ga niso smeli videti. Po ulicah so patruljirali oboroženi vojaki.

Fotografija skupine učencev vrtca z učitelji, posneta v začetku leta 1972.
Iz arhiva Marije Kudrešove

Stanovalcem je bilo prepovedano zapuščati lastne domove, kjer sta bila odklopljena elektrika in telefoni.

Vso noč je potekalo delo na kraju nesreče. Starši otrok, ki so prišli sem 17. maja zjutraj, so bili šokirani: o dimečih se ruševinah ni bilo sledu. Vrt je bil zravnan s tlemi, na njegovem mestu pa je bila postavljena velika gredica.

Uradno o dogodkih v Svetlogorsku niso poročali nič. Na dan pogreba so odpovedali gibanje električnih vlakov v Svetlogorsk, na cestah pa so postavili kordone.

Toda prebivalci Kaliningradske regije so še vedno izvedeli za letalsko nesrečo in smrt otrok. Med pogrebom se je na pokopališču zbralo okoli 10 tisoč ljudi. Slikanje ni bilo dovoljeno. Tistim, ki so kršili prepoved, so ljudje v civilu odvzeli posnetke.

Preiskava

Preiskavo vzrokov nesreče je izvedla komisija iz Moskve pod vodstvom namestnika ministra za obrambo za oborožitev, generalpolkovnika N.N. Aleksejev. Vendar ni bila odprta nobena kazenska zadeva.
O poteku postopka in o storilcih svojcem žrtev niso povedali ničesar.

Svojci živih zažganih otrok od oblasti niso prejeli nobene odškodnine.
Pomagali so jim le pri organizaciji pogreba.
Rezultat notranje preiskave ministrstva za obrambo je bil strogo tajni ukaz obrambnega ministra Andreja Grečka, po katerem je bilo približno 40 vojakov odstavljenih s svojih delovnih mest.