Dispozitive semiautomate de sudură bricolaj (diagramă, video, inclusiv de la un invertor). Sudură semi-automată de uz casnic Sudura semi-automată de casă

O persoană care are anumite cunoștințe și experiență în domeniul electronicii este destul de capabilă să facă față unei astfel de sarcini precum realizarea unei mașini de sudură semi-automată cu propriile mâini sau repararea acesteia. Este suficient să pregătiți un anumit set de elemente și dispozitive. Dacă comparăm mașinile semiautomate cu invertor cu echipamente de sudare similare, atunci primele se disting, în primul rând, prin greutatea lor mai ușoară, din cauza căreia nu există dificultăți deosebite în lucrul cu ele. În plus, nu trebuie să apelezi la dispozitive speciale pentru a le muta în alt loc.

Dispozitivul unei mașini de sudură semi-automate de casă

Descrieți pe scurt schema de funcționare a aparatului invertor, apoi esența sa este următoarea: după intrarea în redresor, apare o tensiune pulsatorie, datorită căreia filtrul este netezit, ca urmare, se creează un curent constant la ieșire. Tranzistoarele vă permit să creați un curent alternativ din curent continuu, care are indicator de frecvență de la 20 Hz și mai sus.

Datorită căderii de tensiune, scopul său poate fi în intervalul 70-90 V, în timp ce puterea arătată de curent poate ajunge la 200 A.

Astfel de caracteristici permit unei mașini de sudură semi-automată de casă să demonstreze calități similare ca majoritatea acestor echipamente.

Cu toate acestea, în repararea acestor dispozitive pot apărea anumite dificultăți, având în vedere prezența circuitelor electrice complexe în sistem.

Ținând cont de faptul că invertorul funcționează prin schimbare curent alternativîn loc de a folosi convertor de frecvență EMF Acest lucru oferă dispozitivului dimensiuni mici și greutate redusă.

Cu toate acestea, pentru a repara un astfel de echipament, proprietarul trebuie să aibă anumite cunoștințe în inginerie electrică.

Dispozitiv semiautomat

Conform diagramei, masa echipamentului electric convențional de sudare, care furnizează un curent de 160 A, nu este mai mare de 19 kg. Pe fundalul acesteia, un invertor cu similare specificatii tehnice, cântărește de 2 ori mai puțin, iar puterea curentă pe care o demonstrează poate ajunge până la 250 A.

În plus, fiecare dintre aceste dispozitive pentru sudare poate fi realizat manual. Conform schemei, în echipamentul dispozitivului semi-automat cu invertor de sudură, este prezentată nu numai sursa de alimentare, ci și o serie de alte elemente obligatorii:

• arzător;
• un dispozitiv care asigură alimentarea sârmei;
• furtun flexibil care transportă sârmă și gaz sub presiune.

Caracteristici ale fabricării sudurii semi-automate

Fabricarea unui dispozitiv semiautomat de tip invertor pare a fi o sarcină destul de dificil de implementat, deoarece proprietarul va trebui să creeze în mod independent alimentator de sârmă.

materiale

Dacă proprietarul este hotărât să-și atingă scopul, atunci, pe lângă schemă, trebuie să pregătească instrumente și materiale, lista plina care include următoarele:

• transformator care furnizează curent de la 150 A;
• mecanism de alimentare cu sârmă;
• furtun flexibil prin care se alimentează gazul;
• bobina cu sarma;
• dispozitiv de control.

Mecanism de alimentare e foarte componentă importantă echipament de sudare, deoarece datorită lui sârma va fi introdusă în zona de sudură folosind un manșon.

De remarcat este viteza de alimentare a sârmei pentru sudare, care trebuie să se desfășoare în același ritm cu procesul de topire a consumabilului. Viteza de avans a firului este cea care afectează în mare măsură cât de bine va fi creată cusătura. Din acest motiv, este de dorit să se includă un dispozitiv cum ar fi un regulator de viteză în sistemul de sudare. Datorită lui, se va putea efectua sudarea din orice sârmă, indiferent de materialul de fabricație și diametru.

Cel mai adesea, un fir cu un diametru de 0,8 până la 1,6 mm este utilizat pentru a crea o sudură. Acesta trebuie așezat pe bobină, după care invertorul este deja încărcat pentru sudare. Este de dorit să vă asigurați că firul electrodului ajunge la arzător în modul automat. Acest lucru va accelera procesul de sudare.

Dispozitivul care controlează funcționarea dispozitivului semiautomat invertor este echipat cu regulator pentru stabilizarea curentului. Pentru a furniza valoarea curentă necesară, sistemul este prevăzut cu un microcircuit electric, reprezentat de un microcontroler care funcționează în modul modulator de lățime a impulsului. Un parametru important este factorul de umplere, care afectează tensiunea creată pe plăcile condensatorului. Și el determină în același timp forța electrică demonstrată de arcul de sudare.

Caracteristicile pregătirii transformatorului

Pentru a vă face o idee despre caracteristicile pregătirii unui transformator pentru fabricarea unei mașini de sudură semiautomate de casă, este important să luați în considerare următorul punct: în designul său, acest dispozitiv nu diferă de cel utilizat în cuptor cu microunde.

În designul acestui dispozitiv sunt două bobine conținând sârmă de cupru izolată. Acţionează ca înfăşurări primare şi secundare. Acest produs va juca un rol cheie în crearea unui invertor de casă.

Din cauza nepotrivirii numărului de spire ale firului, curentul intră mai întâi în bobina primară, iar apoi, datorită efectului inducției, se observă o scădere a tensiunii în bobina secundară, ceea ce duce la o creștere a curentului. putere. Dacă s-a decis să se creeze o mașină de sudură semiautomată cu invertor bazată pe un transformator care a fost folosit într-un cuptor cu microunde, atunci vor trebui făcute anumite modificări în designul acestuia.

Această nevoie se datorează faptului că tensiunea produsă de acest dispozitiv depășește valoarea cerută, care va asigura funcționarea normală a aparatului de sudură. Din acest motiv, sarcina principală va fi creșterea puterii curentului și, în același timp, reducerea caracteristicii tensiunii. Un lucru de menționat punct important: o creștere a curentului poate provoca aprinderea electrodului și deteriorarea piesei metalice, dacă curentul este prea scăzut, atunci în timpul lucrari de sudare nu va fi posibil să se asigure o cusătură de fiabilitate suficientă.

În această etapă, este important să efectuați calculele corecte, altfel mașina de sudură semi-automată creată va necesita în curând reparație. Dacă revenim la modificările necesare în designul sistemului, atunci aceasta implică o reluare a înfășurării secundare: mai întâi trebuie să îndepărtați înfășurarea veche, să înfășurați cu atenție una nouă pe ea, care ar trebui să fie un fir pe bază de email. Toate virajele trebuie așezate foarte strâns, reparațiile trebuie efectuate cât mai atent posibil, altfel va exista un pericol deteriora bobinajul primar.

Nu vă puteți opri la parametri precum grosimea firului folosit și numărul de spire, deoarece alegerea lor va fi determinată de tipul de transformator care se repara. Cu toate acestea, pentru a calcula indicatorii optimi, puteți consulta calculatorul online. După creație suma necesară spire, înfășurarea trebuie protejată cu o substanță izolatoare de curent.

Alegerea carcasei, alinierea bobinei și montarea

Înainte de a trece la autoasamblare dispozitiv semiautomat de sudare, este necesar să se rezolve problema cu varianta potrivita corp. Alternativ, luați în considerare o cutie care are dimensiunile cerute, din tablă sau masă plastică. Carcasa selectată va servi drept loc unde vor fi instalate transformatoarele, după care este necesar conectați rolele lor primare și secundare.

Pentru îndepărtarea eficientă a aerului încălzit și furnizarea de aer rece, acesta ar trebui să fie prevăzut în corpul semi-automatelor create de bricolaj. câteva zeci de găuri traversante. Puteti achizitiona suporturi de cablu de sudura intr-un magazin specializat. O mașină de sudură semiautomată de fabricație proprie nu poate fi creată fără o butelie de gaz: poate fi achiziționată și de la un magazin sau împrumutată de la un stingător vechi. Când investitorul este conectat la rețea, microcontrolerul va începe imediat să funcționeze și va stabili caracteristicile optime pentru sudare. Dacă pe cablu există o tensiune diferită de 100 V, se poate concluziona că dispozitivul funcționează defectuos. În acest caz, va trebui să diagnosticați și să eliminați cauza.

Dispozitiv de viteză de alimentare a sârmei

Deși producătorii poziționează mașinile de sudură drept dispozitive ultra-fiabile, destul de des acestea iese din ordine datorită regulatorului de alimentare cu sârmă, care obligă proprietarul să-l repare adesea. Dacă există probleme în funcționarea acestui element, atunci în viitor acest lucru poate afecta negativ funcționarea mașinii de sudură semi-automată în sine.

Cu un rezultat pozitiv, proprietarul va trebui doar să petreacă mai mult timp sudând și înlocuind firul electronic. Având în vedere că firul este fixat în momentul alimentării duzei unității de sudură, pentru reparație proprietarul va trebui să scoată duza și să curețe zona de contact.

Dacă există o problemă cu butonul de control al avansului de sârmă, atunci se poate concluziona că viteza de avans a sârmei nu este optimă.

Defectarea regulatorului de control se poate datora defecțiuni în partea sa mecanică. Schema utilizată în aceasta prevede o rolă de presiune, care este echipată cu un control al nivelului de presiune a sârmei, precum și o rolă de alimentare a sârmei. Acesta din urmă se caracterizează prin prezența a două adâncituri, din care iese un fir de sudură cu un diametru de până la 1 mm.

După ce regulatorul este un solenoid, a cărui funcție principală este de a controla alimentarea cu gaz. Având în vedere că regulatorul este un element destul de masiv și doar câteva șuruburi asigură fixarea acestuia pe panoul dispozitivului, va fi corect să presupunem că regulatorul de alimentare nu are un suport de încredere. Această caracteristică poate duce la deformarea designului semi-automat, ceea ce poate duce, de asemenea, la defectarea acestuia.

Concluzie

Deși este la vânzare alegere mare diverse unități de sudură, fiecare proprietar poate economisiți bani la achiziție dacă decideți să faceți astfel de echipamente cu propriile mâini. O astfel de idee este ușor de implementat pentru că poate folosi materiale și instrumente care nu sunt greu de găsit. În același timp, nu ar trebui să vă fie teamă că o unitate de sudură de casă va eșua rapid. Principalul lucru este să urmați schema de creare a unui astfel de echipament, iar apoi lucrul acestuia va avea loc cu performanțe optime, ceea ce vă va permite să creați îmbinări de sudură fiabile.

Automatizarea parțială a sudurii facilitează procesul și îmbunătățește calitatea sudurii. Un mare pas în această direcție poate fi făcut dacă faceți o mașină de sudură semi-automată cu propriile mâini.

În prezent, se fac multe în ceea ce privește mecanizarea și automatizarea lucrărilor de sudare. S-au obținut rezultate bune în îmbunătățirea sudării cu arc. Numeroase desene, diagrame și modele de aparate au devenit disponibile pentru mulți. Toate acestea vă permit să realizați un dispozitiv semiautomat destul de fiabil pentru sudarea cu propriile mâini.

Informații generale despre mașinile semiautomate

O mașină de sudat semi-automată modernă este un dispozitiv pentru sudarea cu arc electric folosind un electrod consumabil. Sarcina principală a dispozitivului semiautomat este de a asigura alimentarea continuă a electrodului în zona de sudare. Această problemă este rezolvată prin utilizarea unui fir de sudură ca electrod, a cărui alimentare este automatizată în ceea ce privește alimentarea continuă. În acest caz, mișcarea electrodului în sine de-a lungul cusăturii este efectuată manual de către sudor. Viteza de avans a firului este reglabilă.

În funcție de gradul de protecție a zonei de sudare de influența mediului, dispozitivele sunt împărțite în dispozitive semiautomate pentru sudarea cu flux, sudarea în mediu gazos și sudarea cu un fir special cu miez de flux. În primul caz, fluxul face parte din fir, este în dispozitive de casă rar folosit din cauza costului ridicat. Cea mai obișnuită sudură într-un mediu cu gaz și utilizarea sârmei cu miez de flux este de obicei combinată cu utilizarea de ecranare cu gaz.

Modele semiautomate

Cel mai promițător tip de mașină de sudat semi-automată este o mașină de sudat cu arc electric într-un mediu gazos protector. În acest caz, elementele principale ale dispozitivului semiautomat sunt: ​​sursa de curent de sudare; arzator cu electrod si furtun de alimentare cu gaz; sursă de gaz de protecție; sistem mecanic cu angrenaj pentru alimentarea sârmei; sistem de control și management al proceselor.

Sistemul de alimentare cu sârmă se bazează pe două mecanisme, deci este împărțit în sistem de tip împingere și sistem de tip tragere, iar acestea cerere comună. Primul tip se caracterizează prin faptul că firul de sudură este împins în canalul de ghidare (manșon). În cel de-al doilea tip, alimentatorul este situat în interiorul pistoletului și trage firul din bobina de plată.

Sistemul de control al procesului trebuie să asigure atât posibilitatea de reglare a parametrilor (curent, tensiune), cât și viteza firului. LA desene improvizate sunt posibile atât reglarea lină, cât și reglarea treptată. Promițătoare este conectarea automată a parametrilor de sudare cu viteza de avans a sârmei. Sursa de energie pentru sudare poate fi un standard invertor de sudare sau transformator de casă.

Fabricarea unui transformator de sudare

Figura 1. Diagrama mecanismului de alimentare a sârmei.

La alegerea puterii transformator de sudare trebuie luat în considerare diametrul firului de sudură. Deci, in cazul folosirii unui fir cu diametrul de 0,8 mm este suficient un curent de 160 A. Puterea transformatorului de sudura trebuie sa fie de minim 3 kW. Un metal feritic sub formă de toroid este recomandat ca miez al transformatorului.

Secțiunea transversală a miezului este de 40 cm2. Înfășurarea primară este înfășurată dintr-un fir de marcă PEV sau PETV cu un diametru de 1,9 mm. Numărul de spire este de 220. Înfășurarea se efectuează pe o parte a miezului cu o potrivire prin interferență. Bobinele trebuie să se potrivească perfect una pe cealaltă. O bandă de hârtie, material textil sau lăcuit este aplicată sub înfășurare și deasupra acesteia. Înfășurarea superioară de protecție cu o bandă este fixată cu o împletitură.

Înfășurarea secundară este suprapusă pe cealaltă parte a miezului. Înfăşurarea este făcută sârmă de cupru sau un autobuz cu o secțiune transversală de cel puțin 60 mm pătrați. Număr de ture - 56. Suprapus acoperiri de protectie similar înfășurării primare. Un astfel de transformator are o putere de 3 kW, curent de sudare - până la 200 A.

Alimentator de sârmă

Figura 2. Schema montajului arzatorului.

Mecanismul care asigură alimentare automată sârmă de sudură în zona de sudare, este una dintre cele elemente esentiale dispozitiv semiautomat de sudare. În modelele de casă, un astfel de mecanism poate fi realizat pe baza unui ștergător de parbriz, de exemplu, o mașină GAZ-69. Mecanismul de alimentare a sârmei este combinat cu pistolul de sudură. Pe fig. 1 prezintă o diagramă a unui astfel de dispozitiv: o diagramă a alimentatorului de sârmă de sudură unde 1 este baza; 2, 10 - role de alimentare conducătoare și antrenate; 3 - lagăr cu bucșă cu piuliță de blocare; 4 - arborele de ieșire al cutiei de viteze de antrenare; 5 - suport; 6 - ghid; 7 - sarma de sudura; 8 - axa cuștii; 9 - bara de prindere; 11 - arc de prindere; 12 - suport; 13 - suportul rolei antrenate; 14 - axa rolei antrenate; 15 - mașină de spălat; 16 - bucșă la distanță.

Pista de sudură este proiectată să conducă în zona de sudare curent electric, gaz de protecție și sârmă de sudare (electrod) în același timp. În acest caz, alimentarea cu curent electric se realizează prin firul de sudură, iar gazul - printr-un canal separat. Sârma de sudură este alimentată în interiorul tubului de ghidare (puteți folosi, de exemplu, o manta cu diametrul de 1,2 mm pentru cablul vitezometrului auto), la un capăt al căruia este atașat un tub de ghidare cu un fir de 4 mm și celălalt capăt intră în canalul pistoletului de sudură. Butonul de pornire este atașat la canalul arzătorului folosind un suport și conectat la cablu. Un furtun de alimentare cu gaz este, de asemenea, conectat la canalul arzătorului.

Figura 3. Schema electrică a unității de control al procesului.

Arzătorul în sine este asamblat din două jumătăți identice, iar toate furtunurile, tuburile și firele (cablurile) sunt asamblate împreună și fixate cu un bandaj.

Schema de asamblare a arzătorului este prezentată în fig. 2: schema de montaj a pistoletului de sudura, unde 1 este ghidajul; 2 - canal pentru sarma de sudura; 3 - canal-bază; 4 - tub injector; 5 - furtun de gaz; 6 - fir; 7 - buton de pornire; 8 - suport; 9 - șurub de blocare; 10 - piuliță din alamă; 11 - șaibă dopuri; 12 - maneca; 13 - carcasă; 14 - pont.

În mecanismul de alimentare, puteți utiliza un motor electric cu o cutie de viteze de la acționarea curățtorului de sticlă GAZ-69. Arborele de iesire este redus la 25 mm, se taie cu filet pe stanga cu diametrul de 5 mm. Rola condusă are capacitatea de a se roti pe o axă cu diametrul de 5 mm, traversând barele și cadrul format din clemă și bară.

In fata, pe role (la o latime de 5 mm), se fac dintii astfel incat sa se creeze o retea de angrenaje intre ei. Pe partea din spate, rolele sunt canelate (latime 10 mm) pentru a asigura captarea firului. Cadrul cilindrului condus de la capăt se așează pe axa care intersectează suportul și bucșa. Un arc este instalat la cel de-al doilea capăt al cadrului pentru a fixa firul între role.

Alimentatorul de sârmă, supapa de gaz, comutatorul și rezistențele sunt montate pe o placă PCB care acoperă panoul de control. Bobina de iesire cu sarma sudata se monteaza la o distanta de aproximativ 20 cm de mecanismul de alimentare.

Înainte de a începe sudarea, ghidajele trebuie aduse mai aproape de role și fixate cu piulițe. Sârma este apoi trasă prin ghidaje, alimentator, canalul pistoletului și vârf. Vârful este înșurubat în arzător. Se pune un capac de protecție și se fixează cu șuruburi. Furtunul este conectat la supapă, presiunea gazului este de aproximativ 1,5 atm.

Funcționarea unei mașini de sudură semi-automată depinde în mare măsură de schema de control pentru procesul de alimentare a sârmei, gaz și curent de sudare.

Pe fig. 3 este dat schema circuitului unitatea de control al procesului.

Circuitul de sudare semiautomată se reglează în următoarea ordine. Când întrerupătorul SB1 este închis, când butonul SA1 este pornit, se activează releul K2, prin contactele căruia sunt activate releele K1 și K3. Contactul K1.1 deschide alimentarea cu gaz, iar contactul K1.2 furnizează curent motorului electric, contactul K1.3 oprește frâna de motor. Releul K3, folosind contactele sale, efectuează operația inversă prin anumit timp, dat de rezistorul R2. În această perioadă de funcționare, gazul intră în arzător, dar nu se efectuează sudarea.

După funcționarea condensatorului C2, releul K3 este oprit și motorul de alimentare este pornit, iar după activarea releului K5, este furnizat curentul de sudare. Începe sudarea.

Când butonul SA1 este oprit, releul K2 este oprit, dezactivând releul K1. Motorul de alimentare este oprit și frâna este aplicată. Contactul K1.1 întrerupe curentul de sudare. Sudarea se oprește.

Asamblarea unui semi-automat

Un transformator de sudură și o unitate de control pentru acesta sunt instalate în cadrul cu acoperiș. Cablul de alimentare este conectat la transformator. Un circuit de control al sudării este asamblat într-un ecran separat. Ecranul este conectat cu un cablu la transformatorul de sudare și la arzător. La arzător este conectată o butelie de gaz. Toate setările necesare si reglementare. Sudarea cu aparatul de sudură semiautomată începe după apăsarea butonului de pornire.

Instrument și echipament

Pentru fabricarea unei mașini de sudură semiautomate, sunt necesare următoarele echipamente și unelte:

• Bulgară;
• aparat de sudura;
• ciocan de lipit;
• burghiu;
• ferăstrău;
• menghină;
• daltă;
• un ciocan;
• cleşte;
• un set de robinete și matrițe;
• cuțit ascuțit;
• rigla.

Sudare semiautomată do-it-yourself este o soluție perfect rezonabilă. Este posibil să faci o astfel de mașină, dar este nevoie de puțin efort și îndemânare.

La vânzare puteți vedea o mulțime de mașini de sudură semi-automate de producție internă și străină utilizate în repararea caroserii auto. Dacă doriți, puteți economisi costuri prin asamblarea unui aparat de sudură semi-automat într-un garaj.

Setul mașinii de sudură include o carcasă, în partea inferioară căreia este instalat un transformator de putere monofazat sau trifazat, un dispozitiv pentru tragerea firului de sudură este situat deasupra.

Dispozitivul include un motor electric curent continuu cu un mecanism de reducere a vitezei, de regulă, aici se utilizează un motor electric cu o cutie de viteze de la un ștergător auto UAZ sau Zhiguli. Sârma de oțel placată cu cupru din tamburul de alimentare, trecând prin rolele rotative, intră în furtunul de alimentare a sârmei, la ieșire firul intră în contact cu un produs împământat, arcul rezultat sudează metalul. Pentru a izola firul de oxigenul atmosferic, sudarea are loc într-un mediu cu gaz inert. Pentru a porni gazul instalat valva selenoida. Atunci când se folosește un prototip al unui dispozitiv semi-automat din fabrică, au dezvăluit unele deficiențe care împiedică sudarea de înaltă calitate: defecțiunea prematură a suprasarcinii tranzistorului de ieșire al circuitului controlerului de viteză a motorului; absența în schema bugetară a mașinii de frânare a motorului la comanda de oprire - curentul de sudare dispare atunci când este oprit, iar motorul continuă să alimenteze firul de ceva timp, ceea ce duce la un consum excesiv de sârmă, riscul de a rănire, necesitatea de a îndepărta excesul de sârmă cu un instrument special.

Mai mult decât schema modernă regulator de alimentare a firului, a cărui diferență fundamentală față de cele din fabrică este prezența unui circuit de frânare și o marjă de două ori a tranzistorului de comutare în ceea ce privește curentul de pornire cu protecție electronică.

Specificații dispozitiv:
1. Tensiune de alimentare 12-16 volți.
2. Puterea motorului electric - până la 100 wați.
3. Timp de decelerare 0,2 sec.
4. Timp de pornire 0,6 sec.
5. Controlul vitezei 80%.
6. Curent de pornire până la 20 de amperi.

Parte schema circuitului Controlerul de alimentare cu fir include un amplificator de curent bazat pe un tranzistor puternic cu efect de câmp. Un circuit stabilizat de setare a vitezei vă permite să mențineți puterea în sarcină indiferent de tensiunea de alimentare, protecția la suprasarcină reduce arderea periilor motorului în timpul pornirii sau blocării în alimentatorul de sârmă și defectarea tranzistorului de putere.

Circuitul de frânare permite oprirea aproape instantanee a rotației motorului.
Tensiunea de alimentare este utilizată de la un transformator de putere sau separat cu un consum de energie nu mai mic decât puterea maximă a motorului de tragere a firului.
Circuitul include LED-uri pentru indicarea tensiunii de alimentare si a functionarii motorului electric.

Tensiunea de la regulatorul de turație a motorului R3 prin rezistorul de limitare R6 este furnizată la poarta unui tranzistor puternic cu efect de câmp VT1. Regulatorul de viteză este alimentat de un stabilizator analog DA1, printr-un rezistor limitator de curent R2. Pentru a elimina interferențele posibile de la rotirea cursorului rezistorului R3, un condensator de filtru C1 este introdus în circuit.

LED-ul HL1 indică starea de pornire a circuitului regulator de alimentare a firului de sudură.
Rezistorul R3 setează viteza de avans a firului de sudură la locul sudării cu arc.

Rezistorul de tuns R5 vă permite să selectați cea mai buna varianta reglarea vitezei de rotație a motorului în funcție de modificarea acesteia de putere și tensiune a sursei de alimentare.

Dioda VD1 din circuitul regulator de tensiune DA1 protejează cipul de defectare dacă polaritatea tensiunii de alimentare este inversată.

Tranzistorul cu efect de câmp VT1 este echipat cu circuite de protecție: în circuitul sursă este instalat un rezistor R9, căderea de tensiune peste care este utilizată pentru a controla tensiunea la poarta tranzistorului, folosind comparatorul DA2. La un curent critic în circuitul sursă, tensiunea prin rezistența de reglare R8 este furnizată electrodului de control 1 al comparatorului DA2, circuitul anod-catod al microcircuitului se deschide și reduce tensiunea la poarta tranzistorului VT1, viteza motorului M1 va scădea automat.

Pentru a elimina operația de protecție împotriva curenților de impuls care apar atunci când periile motorului electric scânteie, condensatorul C2 este introdus în circuit.
Un motor de alimentare cu sârmă este conectat la circuitul de scurgere al tranzistorului VT1 cu circuitele de reducere a scânteii colectorului C3, C4, C5. Un circuit format dintr-o diodă VD2 cu o rezistență de sarcină R7 elimină impulsurile de curent invers ale motorului.

LED-ul bicolor HL2 vă permite să controlați starea motorului electric, cu strălucire verde - rotație, cu strălucire roșie - frânare.

Circuitul de frânare se realizează pe releul electromagnetic K1. Capacitatea condensatorului de filtru C6 este aleasă mică - doar pentru a reduce vibrația armăturii releului K1, o valoare mare va crea inerție la frânarea motorului. Rezistorul R9 limitează curentul prin înfășurarea releului atunci când tensiunea de alimentare este crescută.

Principiul de funcționare a forțelor de frânare, fără utilizarea rotației inverse, este de a încărca curentul invers al motorului electric în timpul rotației prin inerție, când tensiunea de alimentare este întreruptă, la un rezistor constant R8. Modul de recuperare - permite transferul energiei înapoi în rețea un timp scurt opri motorul. La o oprire completă, viteza și curentul invers vor fi setate la zero, acest lucru se întâmplă aproape instantaneu și depinde de valoarea rezistenței R11 și a condensatorului C5. Al doilea scop al condensatorului C5 este de a elimina arderea contactelor K1.1 ale releului K1. După aplicarea tensiunii de rețea la circuitul de comandă al regulatorului, releul K1 va închide circuitul K1.1 al sursei de alimentare a motorului electric, desenarea firului de sudură va relua.

Sursa de alimentare constă dintr-un transformator de rețea T1 cu o tensiune de 12-15 volți și un curent de 8-12 amperi, puntea de diode VD4 este selectată pentru curent 2x. Dacă există o înfășurare secundară semiautomată a tensiunii corespunzătoare pe transformatorul de sudură, puterea este furnizată de la acesta.

Circuitul regulatorului de alimentare a firului este pornit placă de circuit imprimat din fibra de sticla cu o singura fata cu dimensiunea de 136 * 40 mm, cu exceptia transformatorului si a motorului, toate piesele sunt montate cu recomandari pentru o eventuala inlocuire. Tranzistorul cu efect de câmp este instalat pe un radiator cu dimensiunile 100 * 50 * 20.

Tranzistor cu efect de câmp analog al IRFP250 cu un curent de 20-30 de amperi și o tensiune de peste 200 de volți. Rezistoare tip MLT 0,125, R9, R11, R12 - fir. Instalați rezistența R3, R5 de tip SP-3 B. Tipul releului K1 este indicat pe diagramă sau Nr. 711.3747-02 pentru un curent de 70 Amperi și o tensiune de 12 Volți, dimensiunile lor sunt aceleași și sunt folosit la vehiculele VAZ.

Comparatorul DA2, cu o scădere a stabilizării vitezei și a protecției tranzistorului, poate fi scos din circuit sau înlocuit cu o diodă zener KS156A. Podul de diode VD3 poate fi asamblat pe diode rusești de tip D243-246, fără radiatoare.

Comparatorul DA2 are un analog complet al TL431 CLP de fabricație străină.
Electrovană pentru alimentare cu gaz inert Em.1 - obișnuită, pentru o tensiune de alimentare de 12 volți.

Reglarea circuitului regulatorului de avans al dispozitivului semiautomat de sudareÎncepeți prin a verifica tensiunea de alimentare. Releul K1, atunci când apare tensiunea, ar trebui să funcționeze, având un clic caracteristic al armăturii.

Prin creșterea tensiunii la poarta tranzistorului cu efect de câmp VT1 cu regulatorul de viteză R3, verificați dacă viteza începe să crească la poziția minimă a cursorului rezistorului R3, dacă acest lucru nu se întâmplă, reglați viteza minimă cu rezistorul R5 - mai întâi setați glisorul rezistorului R3 în poziția inferioară, cu o creștere treptată a valorii rezistorului K5, motorul ar trebui să câștige viteza minimă.

Protecția la suprasarcină este setată de rezistența R8 în timpul frânării forțate a motorului. Când tranzistorul cu efect de câmp este închis de comparatorul DA2 în timpul supraîncărcării, LED-ul HL2 se va stinge. Rezistorul R12 la o tensiune de alimentare de 12-13 volți poate fi exclus din circuit.

Schema a fost testată tipuri diferite motoare electrice cu putere similară, timpul de frânare depinde în principal de masa armăturii, datorită inerției masei. Încălzirea tranzistorului și a punții de diode nu depășește 60 de grade Celsius.

Placa de circuit imprimat este fixată în interiorul corpului mașinii de sudură semiautomată, butonul de control al turației motorului - R3 este afișat pe panoul de control împreună cu indicatoarele: HL1 pornit și un indicator de funcționare a motorului în două culori HL2. Podul de diode este alimentat de o înfășurare separată a transformatorului de sudură cu o tensiune de 12-16 volți. O supapă de alimentare cu gaz inert poate fi conectată la condensatorul C6 și va fi, de asemenea, pornită după aplicarea tensiunii de rețea. Alimentarea rețelelor de energie electrică și a circuitelor motoarelor electrice sârmă toronatăîn izolație de vinil cu o secțiune transversală de 2,5-4 mm.kv.

Lista elementelor radio

Desemnare	Tip	Denumirea	Cantitate	Notă	Scor	Blocnotesul meu
DA1	Regulator liniar	MC78L06A	1			La blocnotes
DA2	Chip	KR142EN19	1			La blocnotes
VT1	tranzistor MOSFET	IRFP260	1			La blocnotes
VD1	Diodă	KD512B	1			La blocnotes
VD2	dioda redresoare	1N4003	1			La blocnotes
VD3	Pod de diode	KVJ25M	1			La blocnotes
C1, C2		100uF 16V	2			La blocnotes
C3, C4	Condensator	0,1 uF	2	pentru 63V		La blocnotes
C5	condensator electrolitic	10 uF	1	pentru 25V		La blocnotes
C6	condensator electrolitic	470uF	1	pentru 25V		La blocnotes
R1, R2, R4, R6, R10	Rezistor	1,2 kOhm	4	0,25 W		La blocnotes
R3	Rezistor variabil	3,3 kOhm	1			La blocnotes
R5	Rezistor trimmer	2,2 kOhmi	1			La blocnotes
R7	Rezistor	470 ohmi	1	0,25 W		La blocnotes
R8	Rezistor trimmer	6,8 kOhmi	1			La blocnotes
R9	Rezistor de precizie

Mulți sudori care lucrează în producție nici măcar nu știu cum arată circuitul electric al unei mașini de sudură semiautomate. Nu au deschis sau reparat niciodată mașina la care lucrează. Și dacă nu înțelegeți singur dispozitivul, atunci nu va trebui să plătiți o sumă „rotundă” pentru restabilirea circuitului.

Informații suplimentare

Pentru a facilita procesul de sudare și a obține o cusătură uniformă de înaltă calitate, sunt utilizate dispozitive cu automatizare parțială a muncii. Executarea dispozitivelor semiautomate de sudare pe cont propriu vă va ajuta să răspundeți la două întrebări simultan:

Figura 1. Principalele părți ale mecanismului de sudare semi-automat.

1. Finanţa. Un astfel de dispozitiv va costa mult mai puțin.
2. Reparație. Când fabricați, va trebui să vă uitați la diferite scheme de dispozitive semi-automate, apoi să alegeți și să montați una care vi se potrivește.

Scheme de mașini de sudură, a căror funcționare se bazează pe apariția arc electric, procesul de proiectare și configurare a acestora sunt acum disponibile public. Acest lucru va ajuta la găsirea și fabricarea unui dispozitiv unic și de încredere.

O mașină de sudură semiautomată sau automată este un dispozitiv în care principiul conectării pieselor se aplică prin încălzirea lor până la punctul de topire cu un arc electric. Procesul implică un electrod și o sămânță care se cristalizează rapid, care, atunci când este încălzită, umple cusătura, fixând ferm piesele pe măsură ce se răcește.

Automatizarea (parțială) se rezolvă astfel:

Figura 2. Proiectarea pistoletului de sudura semiautomată.

• in loc de electrod se foloseste sarma de sudura (pe bobina sau pe segmente);
• folosind un dispozitiv special (mecanic sau electromagnetic), firul este alimentat continuu la locul de sudare;
• viteza procesului de apropiere a electrodului de obiectele de sudat este reglată prin schimbarea treptelor de viteză în varianta mecanică sau prin aplicarea curentului (tensiunii) corespunzătoare în varianta electromecanică.

Sudorul trebuie doar să conducă firul de-a lungul cusăturii.

Pentru a asigura protectia zonă de muncă de la impact factori externi dispozitivele sunt împărțite în dispozitive pentru gătit:

1. Un fir cu un flux situat în interiorul său. Bricolagii nu folosesc aproape niciodată această opțiune din cauza costului ridicat.
2. Sârmă cu miez în mediu gazos. Opțiunea este omniprezentă.

Înapoi la index

Proiectări de bază ale mecanismelor

Dispozitivul care alimentează electrodul în zona de lucru poate fi de două tipuri:

1. Tragerea - trage firul la locul sudării printr-un canal special din lanterna în sine.
2. Împingere - electrodul flexibil este împins prin manșonul de ghidare până la locul viitoarei cusături.

Figura 3 Partea electrica dispozitiv semiautomat de sudare.

Fiecare dintre dispozitive poate fi realizat pe baza ștergătorului de parbriz al oricărei mașini. Designul ambelor mecanisme este aproape același și reprezintă ceva care amintește de un dispozitiv pentru stors hainele pe vechi (lopată) mașini de spălat. Poza 1.

Sârma (1) este trasă prin rotația rolelor (2), care sunt fixate rigid pe osiile (3). Una dintre axe (superioară) este presată în rulmentul (4) montat pe cadru (6). A doua axă este arborele motorului. Rulmentul inferior este necesar dacă în locul motorului este instalată o cutie de viteze sau o rolă de transfer.

Pe role, pentru o mai bună îmbinare a sârmei, este de dorit să se facă ondulații sau crestături. Tot acest dispozitiv trebuie izolat cu grija, deoarece electrodul in contact cu rolele si rama este alimentat cu curent. Mecanismul trebuie așezat pe arzător printr-o garnitură izolatoare sau în imediata apropiere a acestuia.

Designul arzătorului este convențional. Singura diferență este prezența unei supape, care, atunci când este furnizat gaz, închide contactele firelor care merg la releul mecanismului de alimentare. Releul pornește motorul care ghidează firul către locul de sudare. Figura 2.

Este posibil să economisiți la achiziționarea unui aparat de sudură semi-automat dacă îl asamblați singur. În același timp, puteți obține suduri de înaltă calitate pentru structuri critice, de exemplu, o mașină, care nu va fi în niciun caz inferioară unui dispozitiv scump cumpărat dintr-un magazin. Echipament de sudură asamblat manual, este posibil să se efectueze suduri de înaltă calitate și să se obțină conexiuni puternice.

Opțiunea semiautomată nr. 1 „Asamblați de la zero”

Schema de mai jos a fost testată, au fost asamblate și funcționând cu succes mai multe aparate de sudură conform acesteia, care bâzâie neîntrerupt de mai bine de un an. Puteți găti cu sau fără dioxid de carbon.
Diagrama de mai sus este simplificată în mod special, astfel încât chiar și un începător care nu are cunoștințe speciale se poate ocupa de asamblare.

Transformatorul de putere Tr1 este bobinat pe un autotransformator de laborator de 10A. Lăsăm neschimbată înfășurarea primară a transei, dar concluziile pentru ajustarea curentului sunt situate după cincisprezece spire. Secundarul este format din două înfășurări de treizeci de spire
Inductorul L1 poate fi înfășurat pe un cadru de la un transformator de televiziune cu o magistrală de cupru în două înfășurări de treizeci de spire fiecare)
Trans Tr2 alegeți pe care îl găsiți la 13V, trei amperi.
Motor M2 - pentru alimentarea unui fir cu electrod, îl puteți lua de la ștergătoarele unei mașini vechi.
Motor M1 - ventilator de la unitatea de sistem (computer) - sistem de răcire.
R4 - regulator de mișcare a firului.
Releul pentru pornirea transformatorului de putere nu poate fi instalat, puteți face și fără releu sistem de franare motor de alimentare.

Opțiunea numărul 2. Luăm ca bază sudorul MMA.

Ca bază într-un dispozitiv semiautomat de casă, puteți lua un invertor DC obișnuit pentru lucrările casnice, care nu este scump. De exemplu, invertorul MINIONE este potrivit pentru acest scop.

Avrora Minione 1600

Trebuie să asamblați un redresor pentru monovolum, care constă din diode puternice, un șoc și un condensator puternic, cu o capacitate de aproximativ 50 de microfaradi. Achiziționați un furtun, mecanism de broșare, care se vinde separat. Ca frână pentru o bobină cu material de umplutură, puteți lua o bandă de cauciuc obișnuită de la un magnetofon vechi (dacă există una la fermă). Este necesar ca atunci când alimentarea se oprește, bobina să nu-și continue rotirea singură.

sarma de sudura 08G2S

Pentru a alimenta regulatorul de alimentare cu sârmă, puteți utiliza un circuit care constă din relee pentru automobile, o sursă de alimentare de 12 V folosită pentru iluminatul de tavan, un redresor de curent continuu (bloc de diode). Regulatorul este conectat la un motor electric care rotește bobina. Întreaga structură poate fi fixată rama metalica si gateste cu placere! Un avantaj uriaș este că invertorul, care este folosit ca bază pentru o mașină semi-automată de casă, poate fi întotdeauna îndepărtat și folosit ca o sudură MMA obișnuită.