제로 코어는 무슨 색입니까? 타이어 및 전선의 색상 표시는 무엇이며 왜 필요한가요?

요즘 전기 배선 설치는 절연 색상이 다른 전선으로 수행됩니다. 그리고 그것은 일부에 관한 것이 아닙니다. 패션 트렌드또는 제품 자체의 아름다움, 그러나 이 전기 배선의 안전과 사용 용이성에 있습니다.

결국, 유색 단열재는 충격 보호라는 두 가지 기능을 동시에 수행할 수 있습니다. 전기 충격또는 도체에 적용하여 단락에 대한 보호 단열재, 그리고 이 절연성 물질의 색상 덕분에 전기 기술자가 이 도체의 목적을 결정하는 데 도움이 됩니다.

혼란을 피하기 위해 모든 색상은 PUE에 설명된 단일 표준으로 축소되었습니다.

색상 표시는 도체의 전체 길이와 도체의 연결 지점 또는 끝 부분에서 모두 수행할 수 있습니다. 이를 위해 컬러 전기 테이프 또는 열수축 튜브(캠브릭)를 사용할 수 있습니다.

이 기사에서는 단상 및 3상 회로와 회로에서의 색상 표시를 고려할 것입니다. 직류.

단상 네트워크의 전선 색상

다양한 색상의 전선 절연체가 설치 시 가장 적합합니다. 전기 배선한 사람이 수행하고 수리 및 유지 보수는 다른 사람이 수행합니다. 색상 표시의 주요 임무는 전선 중 하나의 목적을 결정하는 쉽고 빠른 것입니다.

위상 와이어 색상

PUE에 따르면 단상 전기 네트워크의 상 전선은 검정, 빨강, 갈색, 회색, 자주색, 분홍색, 주황색, 흰색, 청록색과 같은 절연 색상을 가질 수 있습니다. 이러한 색상 표시는 매우 편리합니다. 이 색상의 절연체가 있는 전선을 보면 앞에 위상이 있다는 것이 분명해집니다. 존중되지 않음).

제로 작동 도체 또는 중성

중성선 또는 제로 작동 도체(N)는 일반적으로 파란색 절연 전선으로 만들어집니다.

제로 보호 도체 및 제로 결합 도체

중성 보호 도체(PE)에는 노란색이 있습니다. 채색격리. 결합 된 중성선 및 작동 도체 (PEN)는 끝에 황록색 표시가있는 파란색이거나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 끝에 파란색 표시가있는 황록색입니다.

적절한 색상의 와이어가 없는 경우 모든 색상의 와이어(색상이 있는 보호 PE 도체 제외)로 설치를 수행하고 이 와이어의 끝을 컬러 테이프 또는 열수축 튜브로 표시하고, 지휘자의 목적을 나타내는 색깔이 있는 것. 도체의 끝을 표시할 수도 있습니다. 원하는 색상다른 색상의 도체로 이미 설치가 완료된 경우.

아래 표시된 색상은 위상, 중성선, 보호 및 결합 도체를 나타냅니다.

3상 연결이 있는 AC 네트워크의 전선 및 타이어 색상

준수합니다 올바른 교대 3상 소비자 연결 시 위상 전기 에너지또한 타이어와 케이블의 색상 표시를 사용하십시오. 케이블 또는 버스바의 색상이 이 케이블 또는 버스바에 연결되거나 연결될 위상을 결정할 수 있기 때문에 설치자와 수리공의 수명을 크게 단순화합니다. 단상 소비자와 달리 다른 색상절연(위 목록), 3상 소비자의 경우 위상을 나타낼 수 있는 색상은 PUE에 의해 엄격하게 규제됩니다.

3상 연결의 경우 A상이 표시되어야 합니다. 노란색, B상 - 녹색, C상 - 빨간색. 제로 작업, 보호 및 결합 도체는 단상 연결과 동일한 색상을 갖습니다.

위 그림과 같이 전체 길이가 아니라 케이블 또는 버스바의 연결 지점에서만 케이블 및 부스바의 색상 지정을 수행하는 것이 허용됩니다.

또한 색상 코드는 국제 표준 IEC 60446을 준수하거나 관련 규제 문서에서 해당 국가에서 채택한 코드를 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 미국과 캐나다는 접지 시스템과 비접지 시스템에 서로 다른 색상 코드를 사용합니다. 아래는 다른 국가의 케이블 및 부스바의 색상 코드를 비교하기 위해 보여주는 표입니다.

DC 회로의 전선 및 부스바 색상

DC 회로에서는 일반적으로 플러스와 마이너스의 두 가지 버스만 사용됩니다. 그러나 때때로 DC 회로에는 중간 도체가 있습니다. PUE에 따르면 타이어와 전선은 DC 회로에서 양극 버스(+) - 빨간색, 음극(-) - 파란색, 제로 작동 M(있는 경우) - 파란색과 같은 표시가 적용됩니다.

타이어 및 와이어의 색상 코딩 변경

에 러시아 연방도체 식별을 규제하는 GOST R 50462-92 전기 네트워크 2011년 1월 1일의 디지털 및 색상 지정은 GOST R 50462-2009로 대체되었으며 GOST R 50462-92와 상당한 차이가 있고 PUE 7과 몇 가지 모순이 있습니다. 아래는 색상 표시 타이어에 대한 권장 사항을 제공하는 표입니다 및 GOST R 50462-92에 따른 케이블:

전기 케이블을 구성하는 개별 전선 코어에는 특정 색상의 절연체가 있습니다. 절연 GOST R 50462-2009의 색상을 규제합니다.이 문서는 대규모 시설에서 장인의 작업을 단순화하고 수리 과정에서 안전을 보장하기 위해 전기 제품의 n 및 l 표시 기능을 보여줍니다. 전기 제품을 스스로 수리하기로 결정하거나 다른 유사한 작업을 수행하기로 결정한 사람들은 접지, 위상 및 제로 와이어의 색상도 알아야합니다.

코어 색상의 특징

오류를 피하기 위해 PUE의 요구 사항은 모든 주요 전선의 색상을 설명합니다. 숙련된 전기 기술자가 시운전을 수행한 경우 규칙에 따라 PUE 및 관련 GOST, 자가 수리특정 코어의 목적을 결정하는 표시기 드라이버 또는 기타 장치가 필요하지 않습니다.

GOST에 따른 전기 제품의 색상 표시

접지

노란색/녹색 와이어는 접지되어 있습니다. 에 회로도중성 도체는 문자 PE로 표시됩니다. 오래된 건물의 일부 주택에는 접지가 제로 코어와 결합 된 PEN 전선이 있습니다. 규칙에 따라 케이블을 당기면 파란색 절연 전선이 선택되고 꼬인 부분과 끝 부분만 황록색입니다 (열관이 그 위에 놓임). "제로"의 두께와 접지는 다를 수 있습니다. 종종 이 두 코어의 두께는 위상 코어의 두께보다 얇습니다. 이는 휴대용 장치를 연결할 때 발생합니다.

배선에 관해서는 고층 건물그리고 안에 산업 건물, PUE 및 GOST 18714-81의 규범이 발효되어 보호 접지의 필수 배치를 규정합니다. 접지는 라인의 결함으로 인한 결과를 보상하고 인체 건강에 해를 끼치는 것을 방지하기 위해 최소한의 저항을 가져야 합니다. 즉, PUE 전선의 색상 표시 표준을 준수하는 것이 가장 중요합니다.

"영"

중성선은 무슨색인가요? 전기 표준에 따르면 절연체는 파란색, 흰색 줄무늬가 있는 파란색 또는 연한 파란색일 수 있습니다. 이러한 표시는 코어 수에 관계없이 케이블에 표시됩니다. 회로도에서 "0"은 문자 N으로 표시되고 회로는 닫힙니다. 때로는 "마이너스", 위상 - "플러스"라고합니다.

"단계"

위상의 색상은 전기 기술자에게 가장 중요한 것입니다. 도체를 다룰 때는 주의와 지식이 필요합니다. 상을 조금만 건드려도 부상을 입을 수 있습니다. 배선에 문자 L의 형태로 표시된 위상 전선에는 많은 색상이 있으며 금지는 파란색, 노란색 및 녹색 색상의 사용에만 적용됩니다. 케이블이 3상인 경우 코어의 일련 번호가 문자 L에 추가됩니다.

단상 회로가 3상 회로에서 분리될 때 전기 기술자는 정확히 동일한 색상의 케이블을 사용하여 전선의 위상과 0의 색상을 관찰합니다. 작업을 시작하기 전에 연결 방법을 스스로 결정합니다. 다른 정맥, 선택한 색상을 따릅니다. 때때로 열캠브릭이 그 위에 융합되거나 해당하는 색상의 전기 테이프를 여러 번 감습니다.

GOST에 따르면:

흑색 위상 전선은 직류 및 교류로 작동하는 전원 회로에 사용됩니다.
붉은 색 - 교류용으로 설계된 제어 회로에 사용됩니다.
~와 함께 주황색- 외부 소스에서 전원이 공급되는 인터록 제어 회로와 만나십시오.

전선의 목적을 결정하는 방법 - 중성 또는 접지?

전기의 L N 표시는 오래된 건물에서 항상 관찰되는 것은 아니므로 중성선과 접지선을 독립적으로 구별하는 문제가 발생합니다. 회로가 닫히면 전류가 "제로"를 통과합니다. 접지선은 보호 기능만 있으며 "정상" 모드에서는 전류가 흐르지 않습니다.

다음과 같이 "0"인지 "그라운드"인지 확인할 수 있습니다.

측정 지점 사이의 전압을 미리 차단한 저항계를 사용합니다. 접지선에서 저항은 4옴을 초과하지 않습니다.
전압계를 사용하여 "위상"과 직렬로 연결된 다른 전선 사이의 전압을 측정합니다(이 방법은 3심 케이블에 적합함). 접지선은 가장 높은 값을 제공합니다.
"위상", "제로" 및 "접지" 와이어의 색상을 알 수 없고 접지 와이어와 일부 분명히 접지된 물체(예: 난방 라디에이터) 사이의 전압을 찾아야 하는 경우 전압계도 편리합니다. 사실, "접지"와 접지된 물체를 연결할 때 아무 것도 표시되지 않습니다. 그러나 "제로"와이어와 동일한 작업을 수행하면 표시기에 작은 전압이 반영됩니다.

2심 케이블에서는 항상 위상 및 중성선만 존재합니다.

케이블의 모든 코어가 동일한 색상 절연을 사용하는 경우 수행할 작업

예를 들어 오래된 집의 배선을 수리하는 경우와 같이 단색 전선으로 작업해야 할 때 색상으로 전선을 표시하는 문제는 의미가 없습니다. 이러한 경우 코어를 표시할 수 있는 키트가 있습니다. 마킹 장치 고정 사이트는 GOST의 요구 사항에 따라 규정되며 일반적으로 버스 연결 옆에 고정됩니다.

두 개의 코어로 와이어를 표시하는 방법

케이블의 모든 전선이 동일한 절연을 갖고 있고 기기가 이미 네트워크에 연결되어 있는 경우 마스터는 다음을 사용합니다. 표시 드라이버. 후자가 빛날 때 금속 부품위상 와이어를 만집니다. 2심 케이블을 표시하려면 이러한 스크루드라이버 외에도 써모캠브릭 또는 다색 전기 테이프가 필요합니다. 색상 지정은 조인트에서만 이루어집니다. 전체 길이를 따라 색상 튜브 또는 전기 테이프로 코어를 감쌀 필요는 없습니다.

프로브 드라이버 표시기

위상 와이어는 파란색, 노란색 및 녹색을 제외한 모든 색상으로 표시할 수 있습니다. 2심 케이블이 단상 네트워크에 연결된 경우 상선을 빨간색으로 표시하는 것이 일반적입니다.

3개의 코어로 와이어를 표시하는 방법

3가닥 전선에서 접지선의 색은 무엇입니까? 질문에 대한 답이 즉시 결정되지 않으면 동일한 색상의 코어에 있는 모든 절연체가 멀티미터에 도움이 될 것입니다. 장치는 교류로 설정되고 마스터는 먼저 위상 와이어로 두 프로브를 차례로 터치한 다음 나머지 와이어로 터치하여 표시기를 기억합니다. 위상과 0을 만지면 위상과 접지를 만지는 것보다 더 많은 전압을 제공합니다.

접지선은 무슨색인가요? 황록색을 띠고 있습니다. 3심 케이블에서 "접지"를 표시하는 데 사용해야 하는 것은 이 열화상 또는 전기 테이프입니다. "제로"-파란색 테이프가 감겨 있어야하며 위상에-파란색이 아니라 황록색 열캠 브릭이 아닙니다.

위상, 0 및 접지의 문자 지정

용법 다른 색상전기 배선의 전선 - 수리를 단순화하는 편리하고 논리적 인 조치 및 설치 작업. 집에 여러 색상의 도체가 있는 전선이 놓여 있는 경우 수리하는 동안 각 전선을 "울리는" 시간을 보낼 필요가 없으며, 예를 들어 위상 도체의 파손이 빠르게 감지됩니다. 위상과 0의 존재도 중요하지만 문자와 숫자로 작업하는 것은 색상 작업보다 여전히 더 깁니다. 케이블을 보면 전선의 목적이 즉시 명확해집니다.

오늘날 전기 배선 설치는 유색 절연체에 도체를 사용하지 않고는 생각할 수 없습니다. 색상 표시는 패션에 대한 찬사가 아니며 누군가에게 보일 수 있지만 제품을 다채로운 방식으로 선보이고 싶어하는 제조업체의 마케팅 전략이 아닙니다.

사실 이것은 시급한 필요입니다. 가장 먼저, 색상 코딩전환을 용이하게 하기 위해 특정 그룹에 있는 각 도체의 목적을 지정할 수 있습니다. 둘째, 전선 설치 중 오류가 발생할 확률이 현저히 감소하여 결과적으로 시운전 중 단락 또는 네트워크 유지 보수 및 수리 중 감전이 발생합니다.

특정 색상은 무작위로 선택되지 않습니다. 모든 다양한 색상이 단일 표준인 PUE로 축소됩니다. 그들은 전선의 코어가 색상 또는 영숫자 지정으로 식별되어야 함을 나타냅니다.

이 간행물의 일부로 전선의 색상 표시가 고려됩니다. 전기 전도체의 색상 식별을 위한 단일 표준을 채택함으로써 이를 전환하는 작업이 크게 수월해졌습니다. 특정 목적을 가진 각 정맥은 갈색, 회색, 노란색, 녹색, 파란색 등 고유한 색상으로 지정됩니다.

색상 표시는 일반적으로 도체의 전체 길이를 따라 수행됩니다. 코어의 끝과 연결 지점에서도 식별이 허용되며, 여기에는 컬러 열수축 튜브(캠브릭) 또는 컬러 전기 테이프가 사용됩니다.

3상, 단상 및 직류 네트워크에서 어떻게 수행되는지 고려하십시오.

교류 3상 전류에서 전선 및 타이어의 색상

에 삼상 네트워크버스바 및 고전압 입력 변압기 발전소변전소의 채색은 다음과 같이 수행됩니다. 위상 "A"의 전선 및 모선은 노란색으로 칠해지고 위상 "B"는 녹색, 위상 "C"는 빨간색입니다.

DC 네트워크 - 플러스 및 마이너스 전선의 색상은 무엇입니까?

네트워크 너머 교류~에 국가 경제다음 영역에서 사용되는 DC 회로가 사용됩니다.

산업, 건설, 자재 보관(적재 장비, 전동 카트, 전동 크레인);
전기 운송(트램, 무궤도 전차, 전기 기관차, 모터 선박, 광산 덤프 트럭);
전기 변전소에서 (자동화 및 작동 보호 회로에 전원을 공급하기 위해).

DC 네트워크는 두 개의 전선만 사용합니다. 이러한 네트워크에는 위상 또는 중성 도체가 없고 양극 버스(+)와 음극 버스(-)만 있습니다.

에 의해 규제 문서양전하(+)의 와이어와 막대는 빨간색으로, 음전하(-)의 와이어와 막대는 파란색이어야 합니다. 중간 도체(M)는 파란색으로 표시됩니다.

2선식 DC 전기 네트워크가 3선식 DC 회로를 분기하여 생성된 경우 2선식 네트워크의 양극은 연결된 3선식 회로의 양극과 동일한 색상으로 표시됩니다. 연결되었습니다.

전선의 색상 배선의 위상 0 접지

교류의 전기 네트워크를 놓기 위해 사용됩니다. 연선다색 단열재로 설치 작업을 크게 단순화하고 혼란을 제거합니다.

색상별 전선 지정이것은 배선이 한 사람에 의해 수행되고 후속 유지 보수 또는 수리가 다른 사람에 의해 처리될 때 특히 그렇습니다. 그렇지 않으면 후자는 프로브의 도움으로 "위상" 또는 "제로"를 지속적으로 찾아야 합니다.

오래된 배선 작업을 해 본 사람은 그것이 때때로 얼마나 짜증나는지 압니다. 결국 일상 생활에서 사용되는 전기 케이블의 절연은 이전에 흰색 또는 검정색의 단색이었습니다.

소련 시대 이래로 전기 배선의 색상 표시는 특정 표준이 개발될 때까지 많은 변화를 겪었습니다. 이제 전류가 흐르는 도체의 각 색상이 케이블의 용도를 결정합니다.

오늘날 절연 또는 비절연 도체의 색상 표시를 관리하는 규정 문서는 PUE 7이며, 여기서 GOST R 50462 "색상 또는 숫자 지정으로 도체 식별"에 따라 특정 색상및 지정.

주요 업무 배선 표시 PUE의 주요 요구 사항 중 하나인 전체 길이에 따라 도체의 목적을 결정하는 속도와 용이성입니다.

최대 1000V의 전압과 견고하게 접지된 중성선(이 범주에는 대부분의 관리 건물및 주거용 건물).

제로 보호 및 제로 작동 도체의 색상

파란색은 제로 작동 컨덕터(N)를 나타냅니다. 제로 보호(PE) 도체는 황록색 세로 또는 가로 줄무늬로 칠해야 합니다. 이 색상 조합은 핀칭 도체를 표시하는 데만 사용해야 합니다(제로 보호).

제로 워킹 및 제로 보호 결합(PEN) - 푸른 색끝에 (접합부에서) 황록색 줄무늬가있는 도체의 전체 길이를 따라. 오늘날 GOST는 반대 색상 옵션도 허용하는 것이 특징입니다. 즉, 전체 길이를 따라 황록색 줄무늬가 있고 끝 부분에는 파란색이 있습니다 (접합부에서).

간단히 말해서, 색상별 중성선 지정해야한다:

1) 제로 작동(N) - 파란색;
2) 제로 보호(PE) - 황록색;
3) 결합 (PEN) - 끝 부분에 황록색 파란색 표시가 있습니다.

위상 와이어 색상

PUE에 따라 위상 도체를 지정할 때 검정색, 갈색, 빨간색, 회색, 자주색, 분홍색, 흰색, 주황색, 청록색 중 하나가 우선 적용됩니다.

단상 전기 회로는 3상 네트워크를 분기하여 만들 수 있습니다. 이 경우 위상 와이어 단상 회로색상은 연결된 3상 네트워크의 위상 도체와 일치해야 합니다.

와이어 색상 코딩위상 도체의 색상이 N, PE 또는 PEN 도체의 색상과 일치하지 않는 방식으로 수행해야 합니다. 표시가 없는 케이블을 사용하는 경우 색상 표시가 끝(접합부)에 표시됩니다. 이 경우 유색 열수축 튜브(cambric) 또는 유색 전기 테이프를 사용하여 지정합니다.

전기 테이프 또는 튜브로 자국을 남기는 형태로 불필요한 작업을 피하려면 전기 케이블을 구입하기 전에 절연체의 색상 표시를 올바르게 결정하는 것으로 충분합니다. 당신은 또한 그것을 구입해야합니다 적당한 양아파트 전체 또는 집 전체에 동일한 배선 표시를 보장합니다.

케이블이 이미 놓여 있는 경우 표시 방법

매우 자주 당신은 물체에 와서 방패를 열 때 그러한 상황을 처리해야하며 연결 방법이 명확하지 않습니다. 와이어 마킹과 규칙의 일치에 대해 이야기 할 필요가 없습니다. 위상이 어디에 있고 0과 접지가 어디에 있는지 명확하지 않습니다. 실드, 접속 배선함 등의 배선에 익숙해져야 합니다. 모든 것이 하나의 단점으로 귀결되며 시간을 낭비해야 합니다. 그런 경우에는 어떻게 합니까? 다시 연결하지 마십시오.

각 와이어에는 레이블이 지정되어 있으며 색상 지정. 이것은 전기 제품을 통합하고 작업을 용이하게하는 데 필요한 조치입니다. 전선 지정에 대한 규범 및 요구 사항은 발전소 설계 규칙(PUE)에 설명되어 있습니다. 이것은 전기 기사가 안내하는 문서입니다.

단상 및 3상 실행에서 네트워크 220v 및 380v 표시

단상 또는 3상 네트워크의 AC 전선 표시 표준은 동일합니다. 그들은 0과 땅의 색상과 일치합니다. 위상 와이어의 색상은 다른 색상과 일치하거나 보완할 수 있습니다.

색상 표시는 도체의 길이를 따라 수행됩니다. 코어의 끝 부분과 연결 지점에서 식별이 허용되며 색상이 지정된 열수축 튜브(캠브릭) 또는 색상 전기 테이프가 사용됩니다.

위상, 0 또는 접지를 인식하려면 내부 코어가 피복에 남아 있도록 상단 절연체에서 케이블을 5 - 10cm 벗겨야 합니다. 와이어의 목적은 색상에 따라 결정됩니다.

접지. 밝은 노란색과 녹색으로 칠해진 단열재를 사용하십시오. 이 경우 색상 줄무늬를 세로 및 가로로 적용할 수 있습니다. 때로는 완전히 녹색 또는 노란색 단열재가있는 전선이 있습니다. 이것은 또한 이 정맥이 땅으로 간다는 것을 암시합니다.
제로 와이어. 중성선은 파란색 또는 파란색으로 칠해져 있습니다. 표준은 PUE에 제공됩니다.
단계. 전기 네트워크의 위상 수에 따라 전선은 색상으로 칠해집니다.
- 빨간색.
- 검은색.
- 갈색.
- 회색.
- 주황색.
- 하얀색.
- 터키 옥.
- 제비꽃.
전기 공학에서 위상은 빨간색, 검은색 또는 흰색입니다.

주의: PUE 표준은 러시아, 우크라이나 및 벨로루시에서 전기 공학 및 전기 제품에 유효합니다. 다른 국가에는 고유한 표시와 다른 기호가 있을 수 있습니다. 러시아 및 CIS 국가의 영토에서 판매되지 않는 제품은 사용 설명서에 따라 또는 멀티미터를 사용하여 "울림" 방법을 사용하여 확인해야 합니다.

문자 지정

PUE 표준에는 전선의 문자 지정도 포함됩니다. AC 220V 또는 380V의 경우 전선은 다음과 같이 표시됩니다.

지구 - "RE".
0은 "0" 또는 "N"입니다.
단계 - "L".

다상 케이블의 경우 와이어는 L1에서 Ln까지 순서대로 표시되며 여기서 N은 위상 수입니다. 전선의 마킹 및 색상은 지정된 규격과 다를 수 있습니다.

와이어 색상 옵션 및 스위칭 오류

전선의 색상 및 표시는 다음과 같은 이유로 최신 PUE 표준과 다를 수 있습니다.

펜 마킹. 일반적인 경우입니다. 오래된 전선과 전기 배선도에서 찾을 수 있습니다. 그것은 관하여 TN-C 접지 시스템에 대해. 여기에는 접지와 0의 두 와이어 코어가 포함됩니다. 회로는 설치가 편리하지만 단락의 위험이 있습니다. TN-C 시스템 와이어는 PEN으로 표시됩니다. 0과 접지에 대한 유일한 와이어는 와이어 끝에 밝은 파란색 표시가 있는 황록색입니다.
다른 국가의 요구 사항 및 표준에 따라 표시된 배선. 따라서 미국에서는 0과 지구 표시의 색상이 다를 수 있습니다.
1. 제로 - 흰색/회색.
2. 접지 - 베어 구리/녹색/녹색 노란색/흰색.
표준 이하 또는 위조 전기 제품의 배선. 제3세계 국가의 제품은 색상이 다를 수 있습니다. 은밀한 공장의 노동자들은 손에 있는 모든 것으로 배선을 만듭니다. 따라서 이러한 제품은 각별히 주의하여 분해 및 수리해야 합니다.
PUE의 규칙에 따라 설치되지 않은 전기 네트워크. 불행히도 그러한 경우도 발생합니다. 독학 전기 기사 또는 비전문 전문가가 "어쨌든" 배선을 수행합니다. 잘못된 연결은 위험하며 전기 장비의 고장, 단락, 소비자의 감전으로 이어질 수 있습니다.

중요: 잘못된 전선 전환 또는 표시 혼동은 관리 책임과 벌금을 수반합니다. 품질이 낮은 배선을 설치 한 경우 단락 또는 전기 제품 고장이 발생한 경우 법원에 갈 수 있습니다. 사법 당국은 파렴치한 설치 회사에 대해 손해 배상과 벌금을 명령할 것입니다.

어떤 케이블 코어가 무엇을 담당하는지 확인하려면 결정 방법을 알아야 합니다. 이를 위해 당신은 필요합니다 기본 지식전기 공학 및 최소 세트표시 도구.

단색 전선이 표시되지 않은 경우 위상, 영점 및 접지를 결정하는 방법

종종 시각적으로 와이어를 결정하는 것이 불가능합니다. 소비에트 시대에 지어진 주택의 배선을 교체할 때도 비슷한 상황을 볼 수 있습니다. 소켓이나 스위치를 제거한 사람은 같은 흰색의 두 개 또는 세 개의 전선을 찾습니다.

발생한 모순을 해결하려면 표시기 드라이버 또는 멀티미터가 필요합니다. 첫 번째 도구를 사용하면 부하가 걸리는 작업 단계를 결정할 수 있습니다. 드라이버로 노출된 전선을 터치하여 위상과 영점을 검색합니다. 표시등이 켜지면 이 전선이 부하를 받고 있음을 의미합니다. 0은 신호를 주지 않습니다.

장치를 사용하여 접지를 결정하려면 - 멀티 미터. 교류 값을 220V 이상으로 설정합니다. 도구의 접점 중 하나는 위상에 연결되고 두 번째 접점은 나머지 와이어에 연결됩니다. Zero는 220V 이상의 전압을 고정합니다. 지구는 220V보다 훨씬 적게 표시됩니다.

새 건물에는 SNiP 3.05.06-85 및 GOST 10434-82에서 요구하는 표시된 전선이 있는 소켓이 설치됩니다.

중요: 전선을 확인하기 위해 아파트나 집에서 가정용 전원 공급 장치를 끌 때 주의하십시오. 가끔 기계들 배전반잘못 설정했습니다. 그들은 위상이 아닌 0의 간격으로 절단됩니다. 집안의 전기 제품은 작동하지 않지만 위상의 전압은 아무데도 가지 않습니다. 기계를 끌뿐만 아니라 표시기 드라이버를 사용하여 아파트 내부 전선의 부하 변화를 관찰해야합니다.

이러한 방법을 사용하면 가정용 AC 전기 네트워크에서 전선을 식별할 수 있습니다. DC 케이블의 표시를 고려하십시오.

DC 네트워크의 전선 채색

DC 네트워크에서는 두 개의 코어만 사용됩니다.

포지티브 버스("+"로 표시).
네거티브 버스("-"로 표시).

규정 문서에 따르면 양전하의 와이어와 타이어는 빨간색으로 칠해져 있고 음전하의 와이어와 타이어는 반드시 푸른 색조. 중간 도체(M)는 파란색으로 표시됩니다.

정보: 3상 네트워크에서 발전소 및 변전소의 변압기의 버스바 및 고전압 부싱은 다음과 같이 색상이 지정됩니다. 노란색 - 위상 "A"의 전선 및 버스바, 녹색 - 위상 "B", 빨간색 - 위상 "C" .

결론

배선의 시각적 식별은 간단한 문제입니다. 가장 중요한 것은 어떤 색상이 무엇을 담당하는지 아는 것입니다. 안전상의 이유로 작업을 시작하기 전에 전선에 위상과 접지가 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 전선 가닥을 잘못 전환하면 연결된 전기 장비가 단락되거나 소손될 수 있습니다.

전기 배선의 현대 설치는 다양한 색상의 절연에 전선을 사용하지 않고는 상상할 수 없습니다. 컬러 마킹은 아름다움을 위한 것이 아니라 사물의 대전에 시급히 필요합니다. 색상 표시는 쉽게 연결할 수 있도록 공통 번들에 있는 각 개별 와이어의 용도를 나타낼 뿐만 아니라 배선 오류의 위험을 줄입니다. 테스트 전환 중 단락 또는 서비스 중 감전 가능성을 방지할 수 있습니다. 수리 작업아 인터넷에.

특정 색상 표시 선택은 우연이 아니지만 주요 표준인 PUE에 해당합니다. 색상 또는 영숫자로 와이어 코어를 식별하도록 규정되어 있습니다.

전선의 색상 코딩

조명 네트워크 설치 및 소켓에 대한 배전은 3개의 도체가 있는 케이블을 사용하여 수행됩니다.

멀티 컬러 마킹은 도체의 전체 길이에 적용됩니다. 다양한 색상의 열수축 튜브(캠브릭) 또는 색상이 지정된 전기 테이프를 사용하여 코어의 끝과 스위칭 지점을 식별하는 것도 가능합니다.

단상, 3상 및 직류의 전기 네트워크에서 도체의 색상 표시가 어떻게 수행되는지 고려할 것을 제안합니다.

접지 도체는 황록색으로 표시되어야 합니다. 배전반(RShch)에서 "접지"는 접지 버스, 본체 또는 실드의 금속 도어에 연결되어야 합니다. 정션 박스에서 고정 장치의 접지선과 소켓의 접지 접점에 연결됩니다. "접지"의 도체는 잔류 전류 장치에 연결할 필요가 없으므로 RCD는 "구식" 배선이 두 개의 도체로 만들어진 주거용 건물에만 설치하는 것이 좋습니다.

접지 도체

제로(중립)

"제로" 도체는 파란색으로 표시됩니다. RSH에서는 항상 라틴 문자 N으로 표시된 제로 버스에 연결됩니다. 모든 파란색 도체는 이 터미널에 연결됩니다. 제로 버스는 회로 차단기의 추가 사용 없이 계량 장치(전기 계량기)를 통해 또는 직접 전기 입력에 연결됩니다. 에 전기 배선함, 파란색(중성)의 모든 도체(스위치의 도체 제외)는 함께 연결되며 전압 전환에 참여하지 않습니다. 3극 소켓의 경우 파란색 도체가 소켓 뒷면에 표시된 라틴 문자 N으로 표시된 접점에 연결됩니다.

지휘자 "제로"

단계

"위상" 와이어를 지정하려면 갈색, 검정색, 빨간색 또는 심지어 흰색. 집 배전반에서 부하 소비자로가는 위상 도체는 RCD 또는 회로 차단기의 하단 접점에 연결됩니다. 스위치에서 조명기구위상 도체가 전환되고 켜지면 접점이 닫히고 전압이 소비자에게 공급됩니다. 위상 소켓에서 검정색 와이어는 라틴 문자 L로 표시된 접점에 연결해야 합니다.

유감스럽게도 현재 많은 전기 기술자가 배선을 수행 할 때 오래된 표준을 따르고 있다는 사실에 주목할 가치가 있습니다. 그 후 다른 전기 기술자는 서비스 또는 수리 작업을 수행할 때 프로브를 사용하여 "위상"과 "제로"를 찾아야 합니다.