정션 박스에 전선을 연결하는 방법. 전선을 연결하는 확실한 방법 구리선 2개 연결

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악명 높은 파란색 테이프를 사용하여 필수 절연으로 전선을 원시적으로 꼬는 구식 방법은 오래 전에 사라졌습니다. 이는 가장 높은 안전 요구 사항뿐만 아니라 단순성, 신뢰성 및 매력적인 외관을 충족하는 재료 및 장치를 사용해야 한다는 것을 의미하는 전문적인 접근 방식이 필요합니다. 이러한 장치 중 하나는 전선 연결용 단자입니다. 오늘 우리는 올바르게 선택하고 사용하는 방법에 대해 이야기 할 것입니다.

소형 터미널 - 배선의 많은 문제에 대한 솔루션

두 개의 전선을 연결하는 방법은 여러 요인에 따라 다릅니다. 도체의 금속, 전선의 두께, 가닥 수 및 절연 재료의 유형을 고려해야 합니다. 중요한 요소는 연결이 작동되는 조건입니다.

연결에는 몇 가지 주요 유형이 있습니다.

이 모든 화합물의 주요 특성을 자세히 살펴 보겠습니다.

전문 트위스트의 특징

꼬임은 배선을 연결하는 가장 간단한 방법입니다. 작업에 특별한 도구가 필요하지 않으며 칼과 펜치만 있으면 충분합니다. 연결을 강력하게 하기 위해 전문가는 코어를 5cm 이상 벗겨낼 것을 권장합니다. 접촉을 단단하게 하기 위해 와이어를 펜치로 조이고 회전 동작으로 꼬습니다. 결과 연결 후 한 방향으로 감싸고 전기 테이프로 단단히 싸십시오. 이것은 그러한 연결의 가장 간단한 버전입니다.

전문 전기 기술자는 전선을 꼬아 연결하는 다른 방법이 있습니다.

중요한!전기 테이프를 사용하는 경우 권선을 아끼지 마십시오. 절연체는 비틀림 자체를 덮을뿐만 아니라 적어도 몇 센티미터 동안 전선으로 가야합니다.

전기 테이프 대신 열 수축 튜브와 같은 최신 재료를 사용할 수 있습니다. 도체를 연결하기 전에 와이어 중 하나에 필요한 길이의 열 수축을 가한 다음 꼬임을 당깁니다. 튜브에 성냥이나 라이터를 가져오는 것은 잠시 동안만 남아 있습니다. 그러면 수축되어 코어가 단단히 고정되고 분리됩니다.

안정적인 절연으로 이러한 연결은 오래 지속됩니다. 그것의 장점은 좋은 진동 저항으로 기계를 움직이는 데 좋습니다. 전기 기술자는 크기가 다른 전선을 연결할 때 이 방법을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 작동 중 과도한 저항으로 인해 접점이 가열되어 절연층이 녹을 수 있습니다. 전문가는 서로 다른 금속 가닥으로 전선을 꼬고 가닥이 많은 케이블을 꼬는 것을 권장하지 않습니다.

완벽한 전도성을 위한 납땜

메커니즘의 완벽한 작동뿐만 아니라 사용자의 안전도 도체 연결의 신뢰성과 강도에 달려 있습니다. 납땜은 가장 안정적인 연결 유형 중 하나입니다.

거의 모든 가정에 납땜 인두가 있으며 절차 자체에는 많은 시간이 걸리지 않습니다.

로진은 주석 도금에 사용되며 주석 또는 기타 플럭스는 땜납으로 사용됩니다. 구리 와이어는 주석 또는 납으로, 알루미늄 와이어는 주석, 알루미늄 또는 구리와 함께 아연 화합물로 납땜하는 것이 좋습니다. 납땜하기 전에 위의 방법 중 하나를 사용하여 와이어를 벗겨내고 꼬입니다. 그 후, 인두로 꼬인 곳에 로진과 플럭스를 도포합니다.

중요한!가열된 솔더는 꼬임의 모든 범프와 구멍을 채워야 합니다.

납땜 후 연결부는 테이프 또는 열 수축으로 절연됩니다. 납땜하기 가장 어려운 것은 알루미늄 배선입니다. 고온에서 빠르게 산화되고 솔더 재료와 강한 결합을 형성하지 않습니다. 강한 연결을 위해서는 주석 도금을 사용해야 합니다.

납땜이 제대로 되었다면 접촉이 잘 되어야 합니다. 유일한 단점은 연결의 취약성이며 진동 및 기계적 부하로 인해 오래 지속되지 않습니다.

전문가용: 용접

용접을 통해 도체의 금속이 합쳐지고 최적의 저항을 제공할 수 있습니다. 이 접촉은 강하고 내구성이 있습니다.

아크, 스폿, 비틀림, 플라즈마, 초음파 및 빔 용접을 사용할 수 있습니다.

이러한 작업에는 경험과 기술이 필요하므로 용접 방법은 전문 전기 기술자를 위한 도구입니다. 그들은 흑연과 탄소 전극을 사용하고 고정식으로 작동하며 고정밀 전압 조정 인버터를 사용합니다. 이 기술은 국내 조건에는 적합하지 않으며 숙련 된 용접공 만이 복잡한 방식으로 와이어를 서로 올바르게 연결하는 방법을 알고 있습니다.

중요한!모든 용접 작업은 보호 헬멧을 착용하고 수행해야 합니다. 초보자가 고품질 도체 연결을 달성하는 것은 매우 어려울 것입니다.

용접 후 접점도 테이프 또는 열 수축으로 절연됩니다.

소매로 압착

가정용 배선을 연결하는 더 접근하기 쉬운 방법으로 돌아가서 압착은 특별한 기술 없이도 사용할 수 있는 간단하고 저렴한 방법이라는 점에 유의해야 합니다.

이 기술은 매우 간단합니다. 와이어 가닥을 금속 슬리브에 삽입한 다음 부드러운 금속을 펜치나 바이스로 압착합니다. 이를 위해 특수 펜치를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 최대 120 mm²의 단면을 가진 슬리브를 수동으로 압착할 수 있습니다. 더 큰 슬리브가 필요한 경우 유압을 사용하십시오. 슬리브 연결의 단점은 최종 연결이며 필요한 경우 와이어를 절단하지 않고 접점을 고정할 수 없다는 것입니다.

메모!크림핑의 경우 최적의 접촉을 보장하기 위해 적절한 재질의 슬리브를 선택해야 합니다. 알루미늄, 구리 및 합금으로 만들어진 슬리브가 있습니다. 도체 섹션의 직경도 고려되며 코어는 슬리브에 단단히 맞아야 합니다.

전선 연결을 위한 단자대 사용

사용하기 가장 쉽고 동시에 안정적인 것은 단자대를 사용한 설치입니다.

와이어용 단자 클램프는 다른 금속으로 만들어진 도체를 장착할 때 사용할 수 있습니다. 동시에 단자 설계를 통해 알루미늄과 구리 사이의 직접적인 접촉과 이러한 연결에 불가피한 부식 형성을 방지할 수 있습니다.

터미널 블록은 나이프, 나사 및 스프링의 세 가지 주요 유형으로 나뉩니다. 일반적으로 황동 합금이 주재료로 사용됩니다. 일부 모델은 접점을 부식으로부터 보호하는 젤로 채워져 있습니다.

단자대에 대한 표준 요구 사항

모든 전기 부품과 마찬가지로 단자대는 신뢰성 및 품질 표준을 개발했습니다.

요구 사항	설명
열 안정성	단자 하우징의 재질은 고온을 견딜 수 있어야 하고 발화 가능성이 없어야 합니다. 가열 시 본체가 변형되지 않아야 하며 보호 덮개는 가연성 물질로 만들어지지 않습니다.
강한 고정	단자대는 무리한 힘을 가하지 않고 고정함과 동시에 전선 가닥을 단단히 고정해야 합니다. 이 경우 도체는 어떻게 든 추가 가공되거나 꼬일 필요가 없습니다.
내식성	단자의 접촉판은 도체 사이의 직접적인 접촉이 배제되는 길이입니다. 이 경우 와이어가 다른 금속으로 만들어지더라도 전기 ​​화학적 부식이 발생하지 않습니다.
유익한	전선용 각 커넥터에는 코어의 직경과 주전원의 허용 전압에 대한 정보가 포함되어 있습니다.

터미널 스위칭의 장단점

모든 장치와 마찬가지로 터미널 연결에는 장점과 단점이 있습니다. 이점에 대해 먼저:

• 연결 용이성.단자는 단면과 금속이 다른 두 개 이상의 전선을 연결할 수 있으며 각 코어는 별도의 소켓에 배치되어 필요한 경우 쉽게 분리할 수 있습니다. 스위칭에 용접, 재킷 또는 납땜이 사용된 경우 절연을 제거하고 접점을 끊거나 풀고 스위칭 절차를 다시 반복해야 합니다.
• 보안.단자는 절연 재료로 만들어집니다. 실수로 스위칭 포인트를 만지더라도 감전되지 않습니다.
• 특별한 도구를 사용할 필요가 없습니다.나사 연결에는 적합한 드라이버만 있으면 됩니다.
• 고정 신뢰성.와이어의 접합부는 기계적 및 열적 스트레스, 진동 및 스트레칭에 강합니다.
• 미학.클램프로 전선을 연결하는 것은 전기 테이프를 감는 것보다 훨씬 깔끔하게 보입니다.

클램프 연결의 단점:

• 가격.품질 터미널의 가격은 10 ÷ 12 루블입니다. 샹들리에에 몇 개의 전선만 연결해야 하는 경우에는 필수 사항이 아닙니다. 그러나 일련의 터미널 접점을 사용하면 비용이 발생할 수 있습니다. 그러나 이 단점은 시간 문제입니다. 이 시장에서의 많은 경쟁과 새로운 기술의 개발은 곧 이러한 장치를 저렴하게 만들 것입니다.
• 접근하기 어려운 장소에 설치하는 데 약간의 어려움이 있습니다.손이나 손가락이 닿기 어려운 곳에 단자대를 설치해야 하는 경우 작업이 너무 복잡해 보일 수 있습니다. 반면에 그런 곳에서 다른 어떤 스위칭도 하기가 쉽지 않다.

전선 연결용 단자 선택 방법

올바른 터미널을 선택하려면 먼저 연결하려는 케이블을 연구해야 합니다. 일반적으로 와이어 마킹에 표시되어 있음을 알아야합니다.

두 번째 선택 기준은 단자 재료의 품질입니다. 충분히 단단하고 안정적인 단열재가 있어야 합니다. 장치의 나사와 브래킷이 강철로 만들어지면 더 좋습니다. 터미널은 컴팩트해야 합니다. 제한된 공간에 연락처 그룹을 배치해야 할 수 있으므로 연결 크기가 중요합니다.

올바른 선택을 위한 또 다른 기준은 설치 및 유지 관리의 용이성입니다. 가이드 콘과 도체 진입점을 표시하는 플래그가 있는 터미널은 작동 시 특히 편리합니다.

중요한!단면적이 최대 16mm²인 단자는 한쪽에 절연체가 설치되어 있으므로 설치를 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 그렇지 않으면 단락이 발생할 수 있습니다.

단자면이 마킹에 적합하면 편리합니다. 때로는 연결의 추가 작업이 필요합니다.

단자 접점 유형

현대 제조업체는 다양한 목적의 연결을 수행하기 위해 광범위한 스위치를 제공합니다. 각 모델은 특정 작업과 요구 사항을 충족하므로 더 자세히 고려할 것입니다.

나사 스위치

이 간단하고 안정적인 장치는 콘센트 및 유사한 콘센트에 설치하기에 좋습니다. 코어는 나사로 터미널에 고정됩니다.

메모!납 및 구리 스위치를 사용하여 자동차 배터리를 연결할 수 있습니다. 자동차 정비사는 리드 패스너를 선호하는 것이 좋습니다. 산의 영향으로 구리만큼 산화되지 않습니다.

알루미늄 배선에는 나사 단자를 사용하지 않습니다. 이것은 나사 패스너의 압력으로 알루미늄 코어가 파괴되기 때문입니다. 스위치가 제공되면 나사 머리가 녹색 페인트로 표시됩니다.

전선용 단자 클램프

이러한 스위치의 설계는 코어를 원하는 위치에 고정하는 작은 스프링의 사용을 제공합니다.

이러한 단자대는 즉시 설치됩니다. 벗겨진 배선을 삽입하고 클릭 한 번으로 고정하기만 하면 됩니다.

정션 박스 스위치

이러한 단자는 정션 박스의 전선을 연결하는 데 사용됩니다. 스위치 본체는 폴리카보네이트, 접점은 구리로 되어 있습니다. 스프링은 코어를 고정하는 데 사용됩니다.

신뢰성을 위해 단자는 과열로부터 접점을 보호하는 특수 페이스트로 처리됩니다.

터미널을 사용하여 정션 박스의 전선을 올바르게 연결하는 방법에 대한 비디오

퓨즈 단자

퓨즈가 내장 된 별도의 스위치 유형. 이러한 접점 그룹은 단락으로부터 배선을 추가로 보호합니다.

이러한 전선 연결용 뭉치는 기존 단자대보다 더 많은 공간을 차지하며 전기 제품의 설계에 내장형 퓨즈가 없는 경우에 사용됩니다.

연결 블록

패드는 여러 전선을 연결하기 위한 편리한 도구입니다. 이러한 장치의 경우 나사 구멍이 있는 황동 튜브가 배치됩니다. 이러한 소형 장치의 도움으로 구리 및 알루미늄 와이어를 서로 연결하고 다른 섹션의 도체를 연결할 수 있습니다.

블록의 스위칭은 코어가 직접 접촉하지 않는 방식으로 발생합니다. 주의해야 할 유일한 것은 블록 자체의 정격 전류 표시기입니다.

블레이드 터미널

이러한 스위치는 전선용 압착 단자라고도 합니다. 최대 2.5mm의 작은 단면을 가진 전원 도체에 사용됩니다. 이러한 연결의 최대 전압은 5kV입니다. 이러한 연결은 더 강력한 전류를 견디지 ​​못하므로 나이프 단자대는 대형 발전소에서 사용되지 않습니다.

어떤 단자대가 더 낫습니까?

사실, 적합한 터미널의 선택은 매우 진지하게 접근해야 합니다. 특히 다른 금속으로 만들어진 도체와 전선을 연결해야 하는 경우. 작동 중에 이러한 접점은 매우 뜨겁고 변형됩니다. 이것은 회로 무결성의 완전한 손실과 심지어 단락으로 이어질 수 있습니다. 스프링 및 나사 단자는 알루미늄 및 구리 배선 고정에 적합하지 않다는 것을 기억할 가치가 있습니다.

스위치 제조업체에 대한 몇 마디

전기 제품 매장의 선반에는 유럽, 중국 및 국내 제조업체의 제품이 표시됩니다. 일반적으로 스위치의 기원에 대해 의아해하는 일반 구매자는 거의 없습니다. 그리고 헛된. 재산의 안전은 손가락 끝 크기의 이러한 작은 장치에 직접적으로 좌우될 수 있습니다. 맹목적으로 중국 소비재를 믿지 마십시오. 대부분의 경우 중왕국의 제품은 국내 표준의 요구 사항을 충족하지 않습니다.

국내 제품은 더 신뢰할 수 있지만 덜 미적이며 기술적으로 진보합니다. 유럽산 제품이 더 비싸긴 한데 그런 단말기를 사서 잊고 있었다. 제조업체는 제품의 장기적이고 안정적인 작동을 보장합니다. 다음은 그 중 일부입니다.

레그랑

이 제조업체의 나사 스위치는 이 카테고리에서 가장 인기 있는 제품입니다. 황동 제품은 니켈 도금 처리되어 있으며 강력한 온도 변화를 안정적으로 견딜 수 있습니다. 이러한 단자는 강도가 높고 다양한 크기가 특징입니다.

와고

프랑스 회사의 제품은 다양한 유형 및 섹션의 강력한 배선 연결을 보장합니다. 이 장치는 가능한 진동 및 늘어남에 완벽하게 저항하며 특별한 도구 없이 설치됩니다. 프랑스 단자대의 주요 재료는 주석 도금된 구리로 낮은 저항과 좋은 접촉을 제공합니다. 일부 모델은 부식 방지 젤로 채워져 있습니다.

피닉스컨택트

독일 제조업체는 우수한 제품 품질로 구별됩니다. 다양한 연결 유형에 대해 200가지 이상의 다양한 스위치를 제공합니다. 제시된 모델 중에는 높은 습도 및 폭발 위험에 대한 내성이 있습니다.

위드뮬러

또 다른 유럽 브랜드는 150개의 터미널 모델을 제공합니다. 범위는 DIN 기술에 따라 만들어진 나사 연결을 기반으로 합니다.

일반적인 문제: 알루미늄과 구리선을 연결하는 방법

이 문제는 종종 소련이 지은 주택 거주자들이 직면합니다. 당시에는 거의 모든 배선이 알루미늄 도체를 사용하여 이루어졌습니다. 현대 전기 기술자는 주로 구리선을 사용합니다. 알루미늄 와이어를 구리에 연결하는 방법은 무엇입니까? 그러한 연결이 불가능하다고 주장하는 회의론자들이 있습니다. 당신은 그들을 믿으면 안됩니다. 아래에서 제공하는 기술을 올바르게 사용하면 스위칭이 안정적이고 내구성이 있습니다.

이미 언급했듯이 이러한 연결에 대한 일반적인 비틀기는 적합하지 않습니다. 구리와 알루미늄의 접촉은 매우 뜨겁고 절연층을 손상시킬 수 있습니다.

옵션 1 - 볼트 체결

이것은 스틸 너트, 볼트 및 와셔를 사용하는 간단하고 저렴한 방법입니다. 이러한 패스너의 인상적인 치수로 인해 현대의 ​​작은 정션 박스에 배치되지 않을 것입니다. 그러나 다른 한편으로 이러한 스위칭을 통해 다른 금속뿐만 아니라 다른 단면의 배선도 결합할 수 있습니다. 이러한 연결은 필요한 경우 분해 및 조립이 쉽습니다.

옵션 2 - "너트" 연결

이러한 연결의 이름은 외부 유사성 때문에 전기 기술자가 발명했습니다. 패스너의 경우 전기 상점에서 판매되는 특수 크림프가 사용됩니다. 이 장치는 도체용 홈이 있는 두 개의 다이로 구성됩니다. 코어를 고정한 후 다이를 전기 테이프로 감습니다.

모든 사람은 자신의 집이나 아파트의 전원 공급 장치가 고품질이고 중단되지 않고 안정적인지 확인하기 위해 노력합니다. 따라서 공사나 수리 중 전기공사를 할 때에는 전선을 정확하게 연결해야 합니다. 그러나 일상 생활에서 여전히 문제에 직면해야합니다. 가벼운 와이어 끊어짐, 콘센트가 작동을 멈췄습니다. 물론 전기 공학에 대한 기본 지식과 전기 작업을 수행할 수 있는 능력이 있으면 이러한 모든 오작동을 스스로 제거하기 쉽습니다.

서로 다른 금속으로 만들어진 도체의 연결은 도체가 만들어지는 재료의 모든 특성을 의무적으로 고려하여 수행해야 합니다. 현재 구리, 알루미늄 및 강철은 전기 에너지를 전달하는 데 사용됩니다. 이러한 금속은 각각 밀도, 전기 전도도 및 저항이 다르며 이는 우수한 전기 접촉을 생성할 때 고려됩니다. 금속에 전류를 흘렸을 때 발생하는 전기화학적 전위의 크기도 고려할 필요가 있다.

따라서 알루미늄 및 구리 도체가 올바르게 연결되지 않으면 심각한 문제아파트의 배선을 수리하는 많은 전문가가 직면합니다. 기존에 가정에서 사용하던 구리선, 전기적 성능면에서 알루미늄을 훨씬 능가합니다. 그리고 현재 구리 도체 사용배경으로 사라졌습니다.

높은 수준의 산화를 갖는 알루미늄은 결합될 때 특정 피막을 형성하는데, 이는 다소 높은 전기 저항. 이 특성은 특히 습한 환경에서 나타납니다. 동일한 필름이 구리로 형성되며 저항 만 훨씬 적습니다. 따라서 이러한 저항의 차이로 인해 이러한 금속을 직접 연결하면 전기 전도성이 어려워집니다. 하지만 산화 과정은 와이어의 스파크, 가열 및 점화로 이어집니다..

안전한 접촉 방법

전선의 안정적인 접점을 만들기 위해 특수 장비를 사용하거나 즉석에서 수단을 사용하는 여러 가지 방법이 있습니다.

와이어 연결 유형:

1. 트위스팅(twisting) 방식이 가장 보편적이며, 임시 연결 시 사용하는 것이 바람직하다.
2. 용접은 우수한 도체 접촉을 제공하는 가장 신뢰할 수 있는 방법입니다. 작업을 수행하려면 용접 장비와 특정 기술이 필요합니다.
3. 납땜 - 우수한 연결 성능을 갖지만 온도 영역(65℃ 이하)을 준수해야 합니다.
4. 터미널 블록은 상당히 간단하고 안정적인 연결입니다.
5. 클램프로 와이어 연결 - 작동 조건에 따라 우수한 접촉을 얻을 수 있습니다. 매우 빠르게 설치됩니다.
6. 슬리브로 압착 - 특별한 집게와 설치 기술에 대한 지식이 필요하지만 이 방법은 매우 안정적입니다.
7. 볼트 연결 - 어려운 상황에서 사용되며 수행하기 쉽고 특별한 장치가 필요하지 않습니다.

연결 유형을 선택할 때 다음 사항을 고려해야 합니다. 전도성 부품의 재질; 와이어 섹션; 지휘자 수; 단열재 유형; 이용약관. 대부분의 경우 연결 유형 선택은 작업장에서 수행됩니다.

이 기술 작업은 도체를 연결하는 모든 방법에 공통입니다. 전선을 공통 전기 장치로 결합하기 전에 절연층에서 전선을 벗겨야 합니다.

이 작업을 수행하는 가장 쉬운 방법은 맞춤 칼을 사용하는 것이지만 이 경우 전도성 코어가 손상될 가능성이 있습니다. 이것을 피하려면 다음이 필요합니다.

1. 테이블 표면에 와이어를 놓습니다.
2. 왼손 검지로 꾹꾹 눌러주세요.
3. 오른손에 칼을 들고 단열재를 자릅니다. 이 경우 코어가 손상되지 않도록 블레이드를 절단면에 비스듬히 향하게 해야 합니다. 그렇지 않으면 도체가 파손될 수 있습니다.
4. 왼손 손가락으로 도체를 한 바퀴 돌려 절연체를 자릅니다.
5. 절연 피복의 절단된 부분을 제거합니다.

숙련 된 전기 기술자는 케이블 절단 및 절연 제거용으로 설계된 스트리퍼와 같은 다기능 도구를 무기고에 가지고 있습니다. 이 장치는 원하는 와이어 직경에 맞게 특수 보정된 홈이 있기 때문에 어떤 섹션의 도체에서 절연체를 제거할 때 코어를 손상시키지 않습니다.

절연 스트립의 길이는 도체 연결 방법에 따라 선택됩니다.

전선을 연결하는 가장 간단하고 잘 알려진 방법은 꼬임(꼬임)입니다. 숙련된 전기 기술자는 이를 할아버지 방식이라고 합니다.

이전에는 이러한 유형의 연결이 모든 곳에서 사용되었지만 전기 네트워크의 부하가 증가함에 따라 현대 아파트 비틀기가 금지되었습니다. 그러나이 연결 방법은 납땜 및 용접 와이어의 주요 단계이므로 먼저 연구해야합니다.

트위스트의 주요 장점은 플라이어와 스트리핑 나이프만 있으면 되므로 재료 비용이 들지 않는다는 것입니다. 그리고 물론 비틀림의 장점은 실행의 단순성입니다. 펜치를 손에 들고 있는 사람이라면 누구나 문제 없이 이 작업을 수행할 수 있습니다.

시간이 지나면 비틀림이 약해집니다, 이것이 주요 단점입니다. 이 과정은 모든 정맥에 잔류 탄성 변형이 있다는 사실과 관련이 있습니다. 따라서 꼬임 위치에서 접촉 저항이 증가하여 접촉이 약화되고 도체가 가열됩니다. 이 결함이 적시에 발견되어 도킹 포인트를 다시 할 수 있으면 좋지만, 화재가 발생할 수 있습니다.

그러나 어떤 이유로 더 안정적인 방법을 사용할 기회가 없다면 꼬아서 전선을 서로 올바르게 연결하는 방법에 익숙해 져야합니다. 이렇게하려면 먼저 절연체에서 전선을 70-80mm 벗겨야합니다. 그런 다음 절연이 끝나는 위치에 두 도체를 잡고 펜치로 코어의 끝을 잡고 시계 방향으로 돌립니다. 셰프 안정적인 비틀림의 조건은 도체의 동시 회전입니다., 그리고 서로의 위에 번갈아 가며 감기지 않습니다.

전선의 직경이 작으면 손으로 완전히 비틀 수 있습니다. 왼손으로 절연체 절단부를 따라 도체를 잡고 오른손으로 코어의 굴곡부(10-15mm)를 시계 방향으로 회전시켜야 합니다. 회전이 끝날 때 더 단단히 접촉하려면 펜치를 사용할 수 있습니다.

다음 단계는 전선의 접합부를 분리하는 것입니다. 이를 위해 절연 테이프가 사용됩니다. 신뢰성을 보장하고 습기로부터 접촉을 보호하려면 와이어 절연체를 2-3cm 밟으면서 테이프를 여러 층으로 감아야 합니다. 단열을 수행하는 매우 좋은 옵션은 열 파이프를 사용하는 것입니다. 가장 중요한 것은 코어 중 하나에 놓는 것을 잊지 않는 것입니다.

전문 전기 기사는 전선을 꼬는 단계에서 멈추지 말고 납땜 또는 용접하여 도킹 지점을 강화하는 것이 좋습니다.

납땜으로 전선을 연결하는 방법

용융 땜납을 사용하여 전선을 연결하는 연결 유형을 납땜이라고 합니다. 이 방법은 구리 도체가 있는 전선에 가장 적합하지만 특수 플럭스를 사용하면 고품질 조인트 및 기타 금속을 얻을 수 있습니다.

납땜 사용의 장점:

• 신뢰성 측면에서 이러한 유형의 와이어 접합은 용접에 이어 두 번째입니다.
• 단일 코어 및 다중 코어 와이어와 다른 섹션의 코어를 모두 연결할 수 있습니다.
• 전체 작동 기간 동안 접점을 유지 관리할 필요가 없습니다.
• 낮은 작업 비용(플럭스와 솔더가 저렴함).

납땜의 단점은 노동 집약도가 다소 높은 것으로 간주됩니다. 납땜할 표면은 산화물로 미리 청소하고 와이어를 꼬기 전에 주석 도금을 해야 합니다.

전기 기술자는 작업 과정에서 온도 체계를 엄격하게 관찰해야하기 때문에 특정 자격이 있고 납땜 인두를 사용할 수 있어야합니다. 약하게 가열되거나 과열된 접점은 신뢰성과 강도를 잃습니다.

납땜 과정은 다음과 같습니다.

1. 절연체는 도체에서 40-50mm 제거됩니다.
2. 벌거벗은 정맥 부위는 사포로 잘 닦습니다.
3. 전선이 주석 도금되고 있습니다. 이를 위해 가열된 납땜 인두를 로진에 담그고 청소된 표면을 찌르는 상태로 여러 번 유지합니다.
4. 전선이 꼬여 있습니다.
5. 납땜 인두의 끝 부분에 납땜하여 꼬임을 예열합니다. 이 경우 용융 주석은 회전 사이의 모든 간격을 채워야 합니다.
6. 냉각 후 땜납은 알코올로 닦고 절연됩니다.

꼬임 후 가장 안정적인 도체 연결을 생성하기 위해 추가로 용접으로 고정됩니다. 이러한 접촉을 만드는 기술은 납땜과 매우 유사하며 여기에서만 납땜 인두 대신 용접기가 사용됩니다.

품질 및 신뢰성 측면에서 용접 방법은 전기 접점 생성에 대한 모든 규정 요구 사항을 완전히 충족합니다.

용접으로 연결을 만들 때 도체가 꼬이고 끝이 용접됩니다. 결과 금속 볼은 와이어의 매우 안정적인 조인트를 제공합니다. 동시에 신뢰성은 높은 전기적 특성뿐만 아니라 기계적 특성의 생성으로 인한 것입니다.

이러한 유형의 전선 연결의 주요 단점은 이러한 작업을 위한 용접 기계 및 장치가 있다는 것입니다. 또한 고소 작업 및 화재 안전 규칙을 엄격하게 준수해야 합니다.

용접 와이어의 순서:

1. 우리는 절연체에서 도체를 60-70mm 분리합니다.
2. 우리는 정맥을 기계적으로 청소합니다(사포).
3. 우리는 전선을 꼬고 그 길이는 50mm 이상이어야합니다.
4. 우리는 트위스트 위에 용접 접지 접점을 고정합니다.
5. 우리는 전극으로 아래에서 비틀기를 가볍게 만집니다. 와이어 용접은 매우 빠릅니다.
6. 접촉 볼이 식은 후 절연 처리합니다.

이러한 작업의 결과로 거의 단단한 도체가 얻어지고 접점 어셈블리는 가장 낮은 접점 저항을 갖게 됩니다.

이러한 도체 연결의 경우 번들 직경의 크기에 따라 선택되는 특수 구리 또는 알루미늄 슬리브가 필요합니다. 슬리브의 재질은 도체와 동일한 것을 사용하는 것이 바람직하다.

와이어는 슬리브 길이만큼 벗겨집니다., 꼬아서 튜브에 넣습니다. 그런 다음 특수 플라이어를 사용하여 연결을 누르고 분리합니다.

도체를 길게하기위한, 즉 세로로 고정하기위한 슬리브 튜브가 있습니다. 와이어는 튜브의 다른 측면에서 이러한 슬리브에 삽입된 다음 별도로 압착됩니다.

볼트 방식

이러한 연결은 전압이 증가한 전기 회로에 사용됩니다. 거의 모든 코어를 전환하는 데 적합합니다.

• 와셔가 볼트에 장착됩니다.
• 첫 번째 지휘자;
• 다음 퍽;
• 두 번째 지휘자;
• 다시 퍽;
• 나사.

그런 다음 조립 된 매듭을 손으로 조인 다음 키 또는 펜치로 누릅니다.

현대 산업은 작업을 크게 촉진하고 스위칭 작업을 가속화하는 특수 와이어 커넥터 생산을 마스터했습니다.

1. 압축 스프링이 내장된 캡. 스트립 된 와이어는 이러한 캡에 삽입되고 시계 방향으로 회전합니다. 이 작업으로 전선이 내부에 안정적으로 압착됩니다.
2. 터미널 블록, 내부에 관형 황동 슬리브가 있습니다. 노출된 도체가 이 슬리브에 삽입되고 나사로 고정됩니다.
3. 셀프 클램핑 터미널벗겨진 와이어를 특수 플레이트로 자동 고정합니다.
4. 레버 터미널재사용 가능한 장치로 간주됩니다. 레버를 올리거나 내리면 도체를 고정할 수 있습니다.

전선 연결은 항상 전원이 차단된 전기 네트워크에서 이루어져야 함을 기억하십시오. 전기 공학에 대한 지식이 없으면 위험 전압과 관련된 작업을 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

전선을 함께 고정해야 할 필요성은 여러 가지 이유로 발생할 수 있으며 "전선을 올바르게 연결하는 방법"이라는 질문에 관심이 있는 경우 이 기사의 자료를 숙지하는 것이 좋습니다. 이 유형의 작업을 수행하려면 전선 연결의 절차와 기능이 무엇인지 파악하고 전선을 연결하는 데 사용할 수 있는 방법을 주의 깊게 연구해야 합니다.

이 문제를 해결하는 주요 방법에 대해 가능한 한 많이 말하고, 케이블을 단계별로 고정하는 과정을 고려하고, 스스로 전선을 올바르게 연결하는 방법에 대한 사진을 보여 드리겠습니다.

연결 방법

오늘날에는 전선을 연결하는 여러 가지 방법이 있습니다. 이 방법 또는 그 방법의 선택은 선호도에 따라 이루어집니다. 모든 방법에 대해 학습한 후에는 각각의 특정 경우에 가장 적합하고 편리한 옵션을 선택할 수 있습니다.

와이어 연결에는 6가지 주요 유형이 있습니다.

• 트위스트;
• 압착;
• 용접;
• 납땜;
• 나사 터미널;
• 자동 잠금 연결.

어떤 방식으로든 케이블을 연결하는 방법에 대한 단계별 지침을 고려하십시오.

뒤틀림

오늘날 다른 방법에 비해 가장 신뢰할 수 없고 안전하지 않은 것으로 간주되기 때문에 꼬임으로 전선을 서로 연결하는 것은 금지되어 있습니다. 비틀림 옵션을 선택하면 가능한 결과에 대한 모든 책임은 귀하에게만 할당됩니다.

연결은 매우 간단합니다. 각 케이블에서 약 10-15mm의 절연체를 벗겨내고 서로의 위에 깔끔하게 감아야 합니다. 단면적이 최대 1mm인 와이어를 고정할 때 단면적이 3회전 이상인 5회전으로 만들어야 합니다.

압착

배선 묶음의 크기에 해당하는 특수 슬리브를 사용하여 연결합니다. 슬리브는 케이블과 유사한 재질로 만들어져야 합니다.

제품을 압착하기 위해 슬리브가 압착되는 프레스 집게가 사용됩니다. 집에서 어떤 사람들은 펜치로 슬리브를 고정하지만 그러한 연결은 깨지기 쉽고 신뢰할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.

이 방법으로 전선을 연결하는 방법에 대한 지침:

• 작업을 수행하는 데 사용되는 슬리브의 길이에 초점을 맞추고 케이블에서 절연 재료를 제거하십시오.
• 전선을 공통 묶음으로 비틀고 슬리브에 넣으십시오.
• 프레스 집게를 사용하여 커넥터를 압착하십시오.
• 열 수축 또는 전기 테이프로 결과 연결을 절연하십시오.

용접

이 방법을 사용하면 작업이 끝나면 본질적으로 일체형 케이블을 받게 됩니다. 그는 산화 과정이나 연결이 끊긴 전선의 다른 부정적인 영향을 두려워하지 않을 것입니다.

작업을 완료하려면 다음 요소가 필요합니다.

• 용접 기계;
• 사포;
• 유량;
• 개인 보호 장비 - 장갑, 고글;
• 탄소 전극.

첫 번째 단계에서 절연체에서 케이블을 청소하고 사포로 빛날 때까지 전선을 벗겨야 합니다. 그런 다음 전선을 함께 꼬십시오. 세 번째 단계는 탄소 전극의 오목한 부분을 플럭스로 채우는 것입니다.

작업 조건으로 가져와야 할 필요가있는 경우 전극을 케이블이 꼬인 곳으로 누르고 볼이 형성 될 때까지, 즉 접점을 유지하십시오.

결과 접점은 플럭스로 청소하고 특수 바니시로 코팅해야 합니다. 마지막 단계에서 연결을 분리해야 합니다.

납땜

일련의 작업은 용접기를 사용하는 이전 방법에 해당하며 주요 차이점은 납땜 인두로 녹인 땜납을 사용하여 와이어를 서로 연결한다는 것입니다.

납땜의 결과로 얻은 연결은 신뢰할 수 있고 내구성있는 것으로 간주되지만 전선의 강한 가열이 발생할 수있는 장소에서는이 방법을 사용하지 마십시오. 결과 조인트에 기계적 응력이 발생할 가능성이 있는 장소에서 납땜을 수행하는 것도 바람직하지 않습니다.

나사 단자

이 방법을 사용하면 정션 박스와 같은 배선을 빠르고 쉽게 연결할 수 있습니다. 이러한 클램프를 사용하면 동종 및 이종 도체를 모두 연결할 수 있습니다.

동작 알고리즘은 다음과 같습니다.

• 케이블에서 절연 층을 벗기십시오 (절연의 약 5-7 mm).
• 끝을 클램프에 삽입하고 나사를 단단히 조입니다.

자체 클램핑 연결

이 방법은 가장 인기 있고 현대적입니다. 자체 클램핑 장치는 사용하기 쉽습니다.

또한 이러한 화합물 내부에는 금속 산화의 가능성을 완전히 제거하는 페이스트가 있습니다. 이 기능을 사용하면 클립에 동종 및 이종 도체를 모두 배치할 수 있습니다.

조치는 다음과 같습니다.

• 각 케이블에서 절연 재료를 10mm 벗겨냅니다.
• 셀프 클램핑 장치의 레버를 들어 올리십시오.
• 도체를 클립에 놓으십시오.
• 클립 레버를 내립니다.

레버가 없는 클램프는 제자리에 고정됩니다.

전선에 대한 경험이 전혀 없는 사람도 스스로 전선을 연결하는 것이 가능합니다.

가능한 모든 방법을 연구한 후 가장 이해하기 쉽고 쉬운 방법을 선택할 수 있습니다. 그리고 각 케이블 연결 방법에 대한 자세한 지침을 숙지한 후 작업의 유리한 결과를 보장할 수 있습니다.

연선에서 단면은 여러 개의 코어로 형성되며 때로는 서로 얽혀 있습니다. 연선을 서로 연결하는 방법을 알면이 작업을 스스로 쉽게 수행하고 작동 중에 강력하고 절대적으로 안전한 접촉을 얻을 수 있습니다.

연선은 어디에 사용됩니까?

모든 연선은 그 바닥에 많은 수의 가는 전선을 포함합니다. 다중 코어 케이블의 사용은 많은 굽힘이 필요한 영역이나 필요한 경우 너무 좁고 충분히 긴 구멍을 통해 도체를 당겨야 하는 영역과 관련이 있습니다.

연선의 적용 범위는 다음과 같습니다.

• 확장된 티;
• 모바일 조명 장치;
• 자동차 배선;
• 조명기구를 전기 네트워크에 연결하는 단계;
• 스위치 또는 기타 유형의 레버리지를 전기 네트워크에 연결합니다.

유연한 연선은 반복적으로 쉽게 꼬일 수 있으므로 시스템 기능에 부정적인 영향을 미치지 않습니다. 그 중에서도 가소성으로 구별되는 것이 이러한 유형의 전기 배선이며 강도와 구성이 나일론과 약간 유사한 특수 실을 직조하여 전선에 더 큰 유연성과 탄성을 부여합니다.

연선을 서로 연결하는 방법

오늘날 사용되는 연선의 전기 설치 연결 방법은 강력하고 안정적이며 내구성이 있을 뿐만 아니라 코어의 완전히 안전한 접촉을 얻을 수 있다는 점에서 구별됩니다.

연선 연선

이 옵션은 특수 장비나 전문 도구를 사용할 필요가 없는 가장 간단하고 직관적입니다.

꼬임은 연선을 연결하는 가장 쉬운 방법입니다.

두 번째 방법은 다음 단계로 구성됩니다.

세 번째 방법으로 전선 꼬기:

다음과 같은 네 번째 방법도 있습니다.

납땜 방법

가정용 납땜 인두를 사용한 납땜 도체는 고강도 접촉과 우수한 전기 전도성을 제공합니다. 연선의 주석 도금은 표준 기술에 따라 로진(플럭스)과 표준 솔더를 사용하여 수행됩니다.

터미널 유형 연결

다양한 유형의 단자를 사용하는 것은 일상 생활에서 연선을 연결하는 가장 저렴한 방법입니다. 대부분의 경우 사용되는 단자대는 몇 가지 기본 유형으로 나뉩니다.

클램핑 단자의 작동 원리에는 내장된 스프링 메커니즘을 사용하여 와이어를 고정하는 것이 포함됩니다.

단자는 종종 전선을 연결하는 데 사용됩니다.

나사형 단자대는 연결된 모든 연선을 나사로 안정적으로 고정합니다. 전도성 표면과의 유선 접촉 면적을 늘리려면 코어를 추가로 구부려야 합니다.

단자대에서는 나사를 조여 전선을 고정합니다.

단계별 작업:

압착 방법

압착 방법에는 특수 유압 또는 수동 압착 플라이어를 사용하여 구리 또는 알루미늄 슬리브를 사용하여 와이어 또는 케이블을 연결하는 것이 포함됩니다.

이 경우 특수 슬리브를 사용하여 연결합니다.

프레스 기술은 슬리브의 길이에 따라 절연체를 벗겨내는 방식으로 이루어지며, 너무 가는 전선은 꼬아서 연결해야 합니다. 그런 다음 모든 케이블을 함께 접고 슬리브 내부에 배치한 후 전체 길이를 따라 이중 압착을 수행합니다. 이 방법을 사용하면 다양한 유형의 재료로 만들어진 연선을 안정적이고 안전하게 연결할 수 있습니다.

볼트 연결

연선을 연결하는 가장 간단하지만 충분히 신뢰할 수 없는 방법은 뒤틀린 다음 볼트로 조이는 것입니다. 이러한 유형의 플러그인 연결은 개방 배선 조건에서 가장 자주 사용됩니다.

볼트 연결은 가장 간단하지만 신뢰할 수 없습니다.

연선 연결의 신뢰성 수준을 높이려면 절연체의 끝을 벗기고 청소된 부분을 주석 처리하고 볼트로 고정하는 것이 좋습니다.

절연 클램프 연결 적용

PPE 소자는 연선을 작은 단면(25mm 2 이내)으로 연결해야 할 때 사용됩니다. 이 클램프의 디자인 특징은 원추형 스프링이 내장된 플라스틱 하우징입니다.

이 방법은 단면이 작은 전선을 연결하는 데 적합합니다.

연선은 먼저 꼬임을 사용하여 하나의 묶음으로 연결한 다음 클램핑 부품을 감습니다. 무엇보다도 전선 연결에는 추가 절연이 필요하지 않습니다.

용접 방법

영구 연결은 연선으로 작업할 때 가장 안정적인 방법입니다. 적절하게 수행된 용접을 사용하면 신뢰성 측면에서 기계적 강도 및 접촉 저항의 일반적인 지표가 솔리드 도체의 지표와 다르지 않습니다.

용접 와이어 연결이 가장 안정적인 것으로 간주됩니다.

용접은 교류 및 직류에서 수행할 수 있습니다. 준비 단계에서 전선은 절연체를 제거한 후 끝을 트리밍하여 꼬이고 정렬합니다. 용접 과정에서 도체가 과열되지 않도록 하려면 고품질 열 제거가 필요합니다.

보안 조치

연결된 연선의 안전한 작동을 위해서는 전기 배선의 모든 부분을 반드시 절연해야 합니다. 적절한 절연은 전도성 부품이 서로 또는 인체에 ​​위험한 접촉을 방지하는 데 도움이 됩니다. 절연 재료를 선택할 때 전기 회로의 작동 조건을 고려해야하지만 대부분의 경우 절연 테이프와 특수 비닐 또는 열 수축 튜브가이 목적으로 사용됩니다.

연결 부위가 고온 조건의 부정적인 영향에 노출되는 경우 광택이 있는 천이나 직물 절연 테이프를 절연 재료로 사용하는 것이 좋습니다. 전기 설치의 모든 단계를 올바르게 실행하는 것이 중요합니다. 전기 네트워크의 모든 요소를 ​​안정적으로 연결하고 적절하게 연결해야만 접촉 불량 영역의 위험을 최소화하고 전기 배선의 국부 과열 및 파손을 방지할 수 있습니다.

멀티 코어 케이블은 널리 사용되는 일반적인 옵션으로 다양한 목적으로 전기 배선을 배열하는 데 널리 사용됩니다. 연선과 단선의 개별 연결에 대한 일반 규칙에는 차이점이나 기능이 없으므로 비틀림, 나사 클램핑, PPE 요소, 용접 및 납땜을 사용할 수 있습니다.

전기 배선을 배선하거나 수리할 때, 가전 제품을 연결할 때 및 기타 많은 작업을 할 때 도체를 연결해야 합니다. 전선을 안정적이고 안전하게 연결하려면 전선 각각의 기능을 언제, 어디서, 어떤 조건에서 사용할 수 있는지 알아야 합니다.

도체를 연결하는 기존 방법

여러 가지 방법으로 전선을 연결할 수 있습니다.

• 용접은 가장 안정적인 방법으로 연결의 높은 신뢰성을 제공하지만 기술과 용접 기계의 존재가 필요합니다.
• 터미널 블록 - 간단하고 상당히 안정적인 연결;
• 납땜 - 전류가 표준을 초과하지 않고 연결이 표준 (65 ° C) 이상의 온도로 가열되지 않으면 잘 작동합니다.
• 슬리브로 압착 - 기술 지식, 특수 플라이어가 필요하지만 연결은 안정적입니다.
• 스프링 클립 사용 - wago, PPE - 빠른 설치, 작동 조건에 따라 좋은 접촉 제공
• 볼트 연결 - 수행하기 쉽고 일반적으로 어려운 경우에 사용 - 알루미늄에서 구리로 또는 그 반대로 전환해야 하는 경우.

특정 유형의 연결은 여러 요인에 따라 선택됩니다. 도체의 재료, 단면, 코어 수, 절연 유형, 연결할 도체 수 및 작동 조건을 고려해야 합니다. 이러한 요소를 기반으로 각 연결 유형을 고려할 것입니다.

용접 – 모든 조건에서 높은 신뢰성

용접으로 전선을 연결할 때 도체가 꼬이고 끝이 용접됩니다. 결과적으로 어떤 조건에서도 안정적이고 매우 안정적인 연결을 제공하는 금속 볼이 형성됩니다. 또한 전기적 특성뿐만 아니라 기계적 측면에서도 신뢰할 수 있습니다. 용융 후 연결된 와이어의 금속이 단일체를 형성하고 별도의 도체를 분리하는 것은 불가능합니다.

용접 - 금속을 가열하는 것이 중요하지만 단열재를 녹이지 않는 것이 중요합니다.

이러한 유형의 와이어 연결의 단점은 연결이 100% 일체형이라는 것입니다. 무언가를 변경해야 하는 경우 융합된 부분을 잘라내고 다시 처음부터 다시 시작해야 합니다. 따라서 이러한 연결의 경우 변경이 가능한 경우에 대비하여 전선의 특정 여백이 남습니다.

다른 단점으로는 용접기, 적절한 전극, 플럭스 및 작업 기술이 있습니다. 또한 용접은 시간이 많이 걸리고, 주위의 물체를 보호해야 하고, 높은 곳에서 용접공과 함께 작업하는 것도 불편하다. 따라서 전기 기술자는 예외적인 경우에 이러한 유형의 연결을 실행합니다. "스스로" 하고 용접기를 잘 다룰 줄 안다면 스크랩으로 연습할 수 있습니다. 비결은 단열재를 녹이는 것이 아니라 금속을 용접하는 것입니다.

냉각 후 용접 부위가 격리됩니다. 전기 테이프를 사용할 수 있고 열수축 튜브를 사용할 수 있습니다.

전선의 압착 연결

압착 와이어의 경우 특수 알루미늄 또는 구리 슬리브가 필요합니다. 꼬임의 크기(번들 직경)에 따라 선택되며 재료는 도체와 동일하게 사용됩니다. 맨손으로 청소한 전선은 꼬여 있고 튜브 슬리브가 그 위에 놓여 있으며 특수 집게로 고정되어 있습니다.

소매와 펜치는 모두 다르며 여러 유형이 있습니다. 그들 각각에는 자신의 사용 규칙(슬리브에 포장할 수 있는 전선 수)이 있으므로 잘 알고 있어야 합니다. 특정 규칙에 따라 전선을 포장하고 결과 묶음의 크기를 측정하고 요구 사항에 맞게 조정해야 합니다. 대체로 꽤 지루한 작업입니다. 따라서 이러한 유형의 전선 연결은 주로 전문 전기 기술자가 사용하며 훨씬 더 자주 스프링 클립으로 전환합니다.

터미널 블록

가장 간단하고 안정적인 와이어 연결 중 하나는 단자대를 사용하는 것입니다. 여러 유형이 있지만 거의 모든 곳에서 나사 연결이 사용됩니다. 다양한 크기의 소켓이 있습니다. 다른 크기의 도체에 대해 다른 수의 쌍이 있습니다. 2에서 20 또는 그 이상입니다.

단자대 자체는 금속 소켓이나 플레이트가 납땜된 플라스틱 케이스입니다. 이 소켓이나 플레이트 사이에 나사로 고정된 맨 도체를 삽입합니다. 나사를 조인 ​​후에는 도체를 잘 당겨야 합니다. 잘 고정되어 있는지 확인하십시오. 연결 지점이 절연되지 않은 상태로 남아 있기 때문에 단자대의 범위는 습도가 정상인 실내입니다.

이 연결의 단점은 금속, 특히 알루미늄의 가소성으로 인해 시간이 지남에 따라 접촉이 약해져서 가열 정도가 증가하고 산화가 가속화되어 다시 접촉이 감소한다는 것입니다. 일반적으로 나사 단자함의 전선 연결은 주기적으로 조여야 합니다.

장점 - 속도, 단순성, 저렴한 비용, 드라이버 사용 능력을 제외하고는 기술이 필요하지 않습니다. 또 다른 중요한 이점은 직경이 다른 단일 코어 및 연선, 구리 및 알루미늄 와이어를 쉽게 연결할 수 있다는 것입니다. 직접적인 접촉이 없으므로 위험이 없습니다.

납땜

첫째, 납땜 기술에 대해. 연결된 컨덕터는 절연체로 청소하고, 산화막을 베어 메탈로 청소하고, 꼬인 다음 주석 도금합니다. 이를 위해 도체는 로진에 적용된 납땜 인두로 가열됩니다. 접합부를 완전히 덮어야 합니다. 주석 도금 와이어는 먼저 손가락으로 꼬인 다음 펜치를 사용하여 압착합니다. 주석 도금 대신 납땜 플럭스를 사용할 수 있습니다. 그들은 전선을 잘 적시지만 뒤틀린 후에.

그런 다음 실제로 납땜 프로세스가 시작됩니다. 접합부는 납땜 인두 또는 좁은 토치 버너로 가열됩니다. 로진이나 플럭스가 끓기 시작하면 납땜 인두 팁의 일부 땜납을 납땜 영역으로 가져와 팁을 도체에 대고 누릅니다. 솔더가 퍼지면서 와이어 사이의 간격을 채우고 연결이 잘됩니다. 토치를 사용할 때 솔더는 토치에 조금씩 추가됩니다.

또한 납땜 장소가 냉각 된 후 기술에 따라 플럭스 잔류 물을 씻어 내고 (산화를 촉진 함) 조인트를 건조시키고 특수 보호 바니시로 덮은 다음 전기 테이프로 절연하고 / 또는 열수축 튜브.

이제이 전선 연결 방법의 장단점에 대해 설명합니다. 저전류 시스템에서 납땜은 전선을 연결하는 가장 안정적인 방법 중 하나입니다. 하지만 집이나 아파트에서 전기배선을 배선할 때 무자비한 비판을 받고 있다. 문제는 땜납의 융점이 낮다는 것입니다. 연결을 통해 높은 전류가 주기적으로 흐르면(회로 차단기가 잘못 선택되거나 결함이 있는 경우 발생) 땜납이 점차 녹고 증발합니다. 시간이 지남에 따라 접촉이 악화되고 연결이 점점 더 뜨거워집니다. 이 프로세스가 감지되지 않으면 화재로 끝날 수 있습니다.

두 번째 부정적인 점은 납땜의 낮은 기계적 강도입니다. 요점은 다시 주석에 있습니다. 부드럽습니다. 납땜된 이음매에 많은 전선이 있고 전선이 여전히 단단하다면 전선을 포장하려고 할 때 전선이 종종 땜납에서 떨어져 나옵니다. 전선을 잡아당기는 탄성력이 너무 큽니다. 따라서 전기를 분배할 때 납땜으로 도체를 연결하는 것은 사용하지 않는 것이 좋습니다. 불편하고 길고 위험합니다.

전선 연결용 스프링 단자

와이어를 연결하는 가장 논쟁의 여지가 있는 방법 중 하나는 스프링 클램프를 사용하는 것입니다. 여러 유형이 있지만 가장 일반적인 두 가지는 와고 단자대와 PPE 캡입니다. 외부와 설치 방법에 따라 매우 다르지만 두 디자인 모두 와이어와 강한 접촉을 생성하는 스프링을 기반으로 합니다.

올 봄을 두고 논란이 일고 있다. wago 사용 반대자는 시간이 지남에 따라 스프링이 약해지고 접촉이 악화되고 연결이 점점 더 가열되기 시작하여 다시 스프링의 탄성 정도가 훨씬 더 빨리 감소한다고 말합니다. 일정 시간이 지나면 케이스(플라스틱)가 녹을 정도로 온도가 올라갈 수 있지만 다음에 일어날 일은 알려져 있습니다.

전기 배선용 스프링 클립 - 널리 사용되는 와이어 연결

와이어 연결에 스프링 클램프를 사용하는 것을 방어하기 위해 제조업체의 권장 사항에 따라 사용하면 문제가 매우 드뭅니다. wago와 PPE의 가짜가 많이 있지만 녹은 형태의 사진이 풍부합니다. 그러나 동시에 많은 사람들이 그것을 사용하며 정상적인 작동 조건에서 몇 년 동안 불만없이 작동합니다.

전선용 클립

그들은 몇 년 전에 우리 시장에 등장하여 많은 소음을 냈습니다. 그들의 도움으로 연결이 매우 빠르고 쉬우면서도 신뢰성이 높습니다. 제조업체는 이 제품의 사용에 대한 특정 권장 사항을 가지고 있습니다.

이러한 장치 내부에는 적절한 접촉 정도를 제공하는 금속판이 있습니다. 판의 모양과 매개변수는 특별히 개발되고 테스트되었습니다. 테스트는 진동 스탠드에서 여러 시간 동안 수행된 다음 가열 냉각되었습니다. 그 후 연결의 전기 매개 변수를 확인했습니다. 모든 테스트는 "우수"로 통과되었으며 브랜드 제품은 항상 "5"로 표시됩니다.

일반적으로 Wago 제품 범위는 매우 넓지만 가전 제품, 조명기구의 배선 또는 연결에는 두 가지 유형의 와이어 클램프가 사용됩니다. 연결을 다시 만들거나 변경할 수 있는 222 시리즈(탈착식)와 시리즈 - 원피스라고 합니다.

탈부착 가능

전기 배선용 스프링 클램프 Wago 222 시리즈에는 2개에서 5개까지의 특정 수의 접촉 패드와 동일한 수의 플래그 클램프가 있습니다. 연결을 시작하기 전에 플래그가 올라가고 절연이 벗겨진 도체가 스톱까지 삽입된 후 플래그가 내려갑니다. 이 시점에서 연결이 완료된 것으로 간주됩니다.

wago 와이어 커넥터 - 연결 방법

필요한 경우 연결을 다시 만들 수 있습니다. 잠금 플래그를 올리고 도체를 제거하십시오. 편리하고 빠르고 안정적입니다.

222 vago 시리즈는 구리 또는 알루미늄으로 만들어진 2개 또는 3개, 심지어 5개의 도체를 연결하는 데 사용할 수 있습니다(하나의 터미널에 다른 금속을 연결할 수 있음). 와이어는 단단하거나 꼬일 수 있지만 단단한 와이어가 있습니다. 최대 단면적은 2.5mm2입니다. 연선은 단면적이 0.08mm 2 ~ 4mm 2 인 연선을 연결할 수 있습니다.

한 조각

와이어 연결을 다시 할 가능성을 제공하지 않는 또 다른 유형의 클램프가 있습니다 - 773 및 273 시리즈 이러한 터미널을 사용할 때 작업은 일반적으로 몇 초입니다. 벗겨진 와이어가 적절한 소켓에 삽입됩니다. 거기에 있는 스프링이 판과의 접촉을 제공하여 그것을 조입니다. 모두.

이 스프링 장착 와이어 클램프는 단면적이 0.75mm2 ~ 2.5mm2인 솔리드 알루미늄 또는 구리 와이어, 1.5mm2 ~ 2.5mm2의 단단한 와이어가 있는 연선을 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 연선은 이러한 커넥터를 사용하여 연결할 수 없습니다.

접촉을 개선하기 위해 와이어를 연결하기 전에 산화막을 청소해야 합니다. 더 이상의 산화를 방지하기 위해 마차 제조업체는 접점 페이스트도 생산합니다. 클램프 내부를 채우고 자체적으로 산화막을 부식시킨 다음 와이어를 추가 산화로부터 보호합니다. 이 경우 고도로 산화된 어두운 도체만 미리 벗겨내야 하며 클램프 본체는 페이스트로 채워져 있습니다.

그건 그렇고, 제조업체는 원하는 경우 와이어를 클램프에서 빼낼 수 있다고 말합니다. 이렇게하려면 한 손으로 전선을 잡고 다른 손으로 터미널 상자를 잡고 작은 범위로 앞뒤로 회전시켜 반대 방향으로 다른 방향으로 늘어납니다.

램프용 클립(램프용 건설 및 설치 단자)

램프 또는 촛대를 빠르고 편리하게 연결할 수 있도록 wago에는 224 시리즈의 특수 단자가 있습니다. 도움을 받아 다양한 섹션 및 유형의 알루미늄 또는 구리 와이어를 연결할 수 있습니다(단단하거나 단단한 와이어로 연선). 이 연결의 정격 전압은 400V, 정격 전류:

• 구리 도체용 - 24A
• 알루미늄의 경우 16A.

장착 측에서 연결된 도체의 단면:

• 구리 1.0 ÷ 2.5 mm2 - 단일 코어;
• 알루미늄 2.5mm2 - 단일 코어.

샹들리에/보루 쪽에서 연결된 도체의 단면: 구리 0.5 ÷ 2.5 mm2 - 단일 코어, 연선, 주석 도금, 압착.

구리선을 연결할 때 접촉 페이스트의 사용은 필수이며 알루미늄 전선은 수동으로 베어 메탈로 벗겨내야 합니다.

이 제품에는 두 가지 단점이 있습니다. 첫째, 기존 단말기의 가격이 높다. 두 번째 - 저렴한 가격에 가짜가 많이 있지만 품질은 훨씬 낮고 타서 녹는 사람입니다. 따라서 높은 비용에도 불구하고 원래 제품을 구입하는 것이 좋습니다.

PPE 모자

PPE 캡("절연 클립 연결"의 약자)은 사용하기 매우 쉬운 장치입니다. 이것은 플라스틱 케이스이며 내부에는 원뿔 모양의 스프링이 있습니다. 절연이 벗겨진 도체를 캡에 삽입하고 캡을 시계 방향으로 여러 번 스크롤합니다. 스크롤이 멈췄다는 느낌이 들 것입니다. 이는 연결이 준비되었음을 의미합니다.

PPE를 사용하여 전선을 연결하는 방법

이 도체 커넥터는 여러 제조업체에서 생산하며, 직경과 연결된 도체 수에 따라 크기가 다릅니다. 와이어 연결을 안정적으로 하려면 크기를 올바르게 선택해야 하며 이를 위해서는 표시를 이해해야 합니다.

PPE 문자 뒤에 몇 개의 숫자가 옵니다. 제조사에 따라 자릿수는 다르지만 의미는 같습니다. 예를 들어, PPE-1 1.5-3.5 또는 PPE-2 4.5-12와 같은 유형의 표시가 있습니다. 이 경우 문자 바로 뒤에 오는 숫자는 케이스 유형을 나타냅니다. 바디가 일반 원뿔인 경우 "1"이 설정되며, 그 표면에 홈이 적용될 수 있어 그립이 향상됩니다. PPE-2가 있으면 몸에 작은 돌출부가있어 손가락으로 잡고 비틀기에 편리합니다.

다른 모든 수치는 이 특정 PPE 캡을 사용하여 연결할 수 있는 모든 도체의 총 단면적을 반영합니다.

예를 들어, PPE-1 2.0-4.0. 이것은 연결 캡의 몸체가 보통의 원뿔 모양임을 의미합니다. 이를 통해 단면적이 최소 0.5mm2인 두 개의 도체를 연결할 수 있습니다(총 1mm로 최소 요구 사항에 해당함 - 표 참조). 최대 이 캡은 도체를 포함하며, 총 단면적은 4mm 2 이하여야 합니다.

PPE 캡을 사용하여 전선 연결

두 번째 표시 옵션에서는 PPE 약어 뒤에 1에서 5까지의 숫자만 있습니다. 이 경우 어느 것이 어떤 전선 섹션에 유용한지 기억하면 됩니다. 데이터가 다른 테이블에 있습니다.

PPE 캡 및 해당 매개변수

그건 그렇고, 구리 와이어 만 PPE 캡과 연결할 수 있습니다. 일반적으로 알루미늄 도체는 이러한 커넥터에 허용되는 최대 값보다 두껍습니다.

볼트 연결

이 연결은 모든 직경의 볼트, 적합한 너트 및 1개 또는 3개 이상의 와셔로 조립됩니다. 빠르고 쉽게 조립되고 꽤 오랜 시간 동안 작동하며 신뢰할 수 있습니다.

먼저 도체에서 절연체가 제거되고 필요한 경우 상부 산화층이 제거됩니다. 또한, 내부 직경이 볼트의 직경과 동일한 세척된 부분으로부터 루프가 형성된다. 더 쉽게 하기 위해 볼트 주위에 와이어를 감고 비틀 수 있습니다(오른쪽 그림의 중간 옵션). 이 모든 것이 다음 순서로 조립됩니다.

• 볼트에 와셔가 장착되어 있습니다.
• 지휘자 중 한 명.
• 두 번째 퍽.
• 또 다른 지휘자.
• 세 번째 퍽.
• 나사.

연결은 먼저 손으로 조인 다음 키를 사용하여 조입니다(펜치를 사용할 수 있음). 그게 다야, 연결이 준비되었습니다. 구리와 알루미늄으로 전선을 연결해야 하는 경우 주로 사용되며 직경이 다른 도체를 연결할 때도 사용할 수 있습니다.

알루미늄 및 구리 도체를 연결하는 방법

그건 그렇고, 구리와 알루미늄 전선을 직접 연결할 수없는 이유를 생각해 봅시다. 두 가지 이유가 있습니다.

• 이러한 연결은 매우 뜨겁고 그 자체로 매우 나쁩니다.
• 시간이 지남에 따라 접촉이 약해집니다. 알루미늄은 구리보다 전기전도도가 낮아 같은 전류를 흘려보내면 열이 더 많이 발생하기 때문이다. 가열되면 더 많이 팽창하여 구리 도체를 짜냅니다. 연결이 악화되고 점점 더 가열됩니다.

이러한 문제를 피하기 위해 다음을 사용하여 구리 및 알루미늄 도체를 연결합니다.

• 터미널 블록;
• 왜고;
• 볼트 연결;
• 분기 클램프 (거리에서 전선 연결).

다른 유형의 커넥터는 사용할 수 없습니다.

직경이 다른 전선을 연결하는 방법

직경이 다른 도체를 연결해야 하는 경우 좋은 접촉을 얻기 위해 꼬임이 없어야 합니다. 따라서 다음 유형을 사용할 수 있습니다.

• 터미널 블록;
• 왜고;
• 볼트 연결.