Come riempire il cortile di cemento: istruzioni dettagliate con una foto. Realizziamo una piattaforma per un'auto Tecnologia di posa delle piattaforme in calcestruzzo

Una piattaforma di cemento è l'opzione migliore se hai una casa privata / cottage estivo in periferia. Dopo aver raggiunto la posizione desiderata, è necessario attrezzare un posto speciale per l'auto. È possibile costruire un garage e metterci l'auto, ma, in alcuni casi, non c'è posto per un garage o i parametri del sito non consentono di iniziare ulteriori lavori. In questo caso, puoi cementare l'area per il tuo veicolo.

Una persona senza esperienza di costruzione sarà in grado di concretizzare i siti. Devi solo immergerti un po' nelle specifiche dell'edificio, scoprire quale tecnologia è necessaria, la marca del cemento e la disposizione di strumenti aggiuntivi.

Vantaggi e svantaggi

Il calcestruzzo del sito fai-da-te presenta una serie di vantaggi:

• Aspetto estetico (dopo aver eseguito i lavori di costruzione di base, puoi dare ai siti un bell'aspetto. Usa lampade, panchine, qualsiasi elemento decorativo che ti piace).
• Ingresso comodo (poiché la superficie sarà assolutamente piana, potrai entrare/uscire liberamente dal sito).
• Igiene e facilità d'uso (tali siti non richiedono particolari elementi di manutenzione; il cemento non consentirà al sito di creare molto sporco).

Presta attenzione ad alcuni indicatori negativi di cementificazione:

• laboriosità;
• spese finanziarie (nel caso in cui prevedi di assumere una squadra di costruzione).

Se vuoi ottenere un risultato di alta qualità, forte e durevole, devi seguire chiaramente le istruzioni per creare una miscela, costruire un edificio, le sue caratteristiche strutturali e così via. Puoi rivolgerti a professionisti per chiedere aiuto, ma sarà molto più costoso che costruirlo da solo.

Costruzione del sito

Addestramento

Per una piattaforma sotto un'auto è sufficiente uno strato di malta di 15 cm.

La preparazione per la costruzione avviene in più fasi.

• Fase 1. Crea layout del sito (o siti). Prendi dei pioli (bastoncini, qualsiasi oggetto simile), disponili alla giusta distanza e avvolgili con una corda. Questi saranno i confini del sito.
• Fase 2. Scava uno strato di terra lungo 25 centimetri. Se necessario, il terreno può essere riutilizzato. Livellare e compattare la superficie.
• Fase 3. Crea cassaforma. Questa è una struttura speciale fatta di assi e pioli, delinea i confini che devono essere concretizzati. Verificare che la cassaforma sia livellata utilizzando una livella a bolla d'aria. Coprire il fondo con geotessile (un materiale che può far passare l'umidità solo in una direzione), aiuterà la soluzione futura ad assorbire.
• Fase 4. Il prossimo passo è il cuscino di sabbia. È formato da sabbia e cemento. Il cuscino è composto da sabbia e ghiaia. Tamponare il materiale.

Rinforzo

Per il rinforzo sono adatti raccordi o rete metallica ordinaria. La griglia è adatta solo per piccoli carichi. Lo spessore del materiale deve essere di 10 mm. Posare i ferri di armatura longitudinalmente, quindi trasversalmente, procedendo lungo il perimetro. Nei punti in cui le aste si intersecano, legarle con filo morbido. La saldatura non deve essere utilizzata per la connessione. Il telaio risulterà rigido e incompatibile con il terreno. In questo caso, appariranno delle crepe sul cemento.

Installazione di fari

I fari sono installati in modo che il risultato finale sia uniforme e chiaro. Utilizzare profili metallici speciali (opzione più economica/migliore). Creare una miscela di cemento e sabbia (1: 4), formarne dei vetrini, inserire dei fari nei vetrini realizzati. Usa una livella per controllare l'inclinazione del pavimento. La distanza massima consentita tra i fari è di 1 metro.

Conglomerato cementizio: preparazione/colata

Il ripieno risulterà di alta qualità se usi una macchina speciale: una betoniera (puoi noleggiarla). Versare acqua nella macchina, poi cemento, poi pietrisco. Impastare la soluzione per 20 minuti. Le proporzioni dipendono dalla marca dei materiali. Seguire le proporzioni indicate nelle istruzioni.

Finitura

Per evitare crepe, il calcestruzzo deve essere lasciato asciugare gradualmente. Coprire l'area con polietilene e lasciare asciugare. Se il sito è allestito con tempo caldo, versare la soluzione con acqua. Dopo alcuni giorni, la soluzione si bloccherà, smetterà di attaccarsi. Pulisci le protuberanze (se presenti) con una spatola.

Regole di cura

Dopo aver cementato, devi aspettare una settimana, quindi parcheggiare l'auto.

La prima settimana dopo la cementificazione del locale per l'auto, non sottoporla a forti sollecitazioni meccaniche. Non mettere immediatamente un'auto lì, specialmente un camion. La principale regola di cura è mantenere un'umidità ottimale. Il calcestruzzo nei primi giorni dovrebbe essere sotto un piccolo strato d'acqua (soprattutto in caso di lavori in estate). Se la temperatura è troppo alta, il calcestruzzo perderà la sua proprietà di stabilità, si sgretolerà, si spezzerà. Puoi riempire la superficie con acqua prima e dopo l'indurimento. È possibile acquistare una soluzione speciale presso un negozio di ferramenta. Aiuterà a rafforzare il cemento, a renderlo migliore, più durevole, più forte.

Una volta che il processo di costruzione del piedistallo dell'auto è stato completato e le regole di manutenzione aggiuntive sono state completate, stai certo che la tua auto non è più in pericolo. La cosa principale è fare i preparativi correttamente, il processo in sé non è così complicato come immagini.

Un parcheggio è parte integrante di quasi ogni appezzamento o cortile privato. Il parcheggio serve come luogo per parcheggiare l'auto, ed è anche una strada che conduce al garage o al cortile. La piattaforma che fungerà da ingresso, di regola, viene effettuata tramite una rampa.

Una rampa è un materiale in produzione, che viene utilizzato come lastra di cemento monolitico. Le lastre da cui si prevede di produrre la rampa devono corrispondere alle sue dimensioni e ai carichi che subisce.

Nella maggior parte dei casi, tali piastrelle vengono utilizzate con uno spessore di 150 millimetri. Anche la piastrella da utilizzare deve essere rinforzata su un lato.

Il vantaggio di questo tipo è quello di facilitare l'ingresso dell'auto. Inoltre, la rampa impedisce all'acqua di entrare nelle aree adiacenti.

Una lastra di rampa dovrebbe essere posizionata sul sito. Dovrebbe esserci anche una piastra orizzontale. Una cucitura è installata tra queste piastre. Questa cucitura, che è installata tra le piastre, è una deformazione. Deve essere sigillato con un materiale che fornisce impermeabilizzazione. Il vetro liquido è perfetto per sigillare la cucitura.

Calcestruzzo fai-da-te di una piattaforma per un'auto

Ci sono momenti in cui la piattaforma per l'auto deve essere cementata con le tue mani. La pavimentazione di un sito non è un lavoro difficile, che include una serie di vantaggi. Per coloro che decidono di eseguire il calcestruzzo con le proprie mani, questo è un lavoro molto redditizio, poiché puoi risparmiare sugli artigiani.

Per prima cosa devi realizzare una cassaforma triangolare. I lati della cassaforma dovrebbero essere 1 metro e 1,5. Può essere acquistato già pronto o ordinato, ma la maggior parte dei costruttori preferisce realizzare la propria cassaforma. Per realizzarlo, è necessario disporre di una tavola bordata, il cui spessore dovrebbe essere di 15–25 millimetri e la larghezza di 6–9 cm.

L'installazione della cassaforma è semplice, è sufficiente appoggiarla sulla superficie in modo tale che il bordo superiore del pannello sporga di qualche centimetro dal livello del suolo. Per evitare errori, che possono causare terreni irregolari, è necessario fare tutto in base al livello.

Preparazione per la cementazione del sito

La prima cosa da fare è designare la forma e il luogo in cui avverrà la cementazione. Per segnare il luogo e la forma, vengono utilizzati pioli e una corda.

È inoltre necessario determinare la profondità dello strato, di solito è impostata su circa 20-25 cm, ma se si prevede di parcheggiare veicoli di grandi dimensioni (camion, trattori e così via), la profondità dovrebbe essere maggiore.

Cioè, più il carico verrà posizionato sul sito, più profondo dovrebbe essere lo strato.

Quindi è necessario farlo prima di cementare per eseguire una pianificazione approfondita. È necessario elaborare la superficie del terreno. È necessario pulire la superficie da vari oggetti intasati. Se sporgono varie radici e altra vegetazione, deve essere rimossa.

È anche importante sapere che prima di cementare è necessario prestare attenzione al terreno. Spesso i costruttori, così come i dilettanti, commettono un errore molto grave. L'errore è che molti non prestano attenzione alle parti irregolari della superficie.

Poggi e pozzi causano una non densità del massetto e, anche a causa loro, aumenta il costo dei fondi. Per evitare ciò, è necessario livellare l'area rimuovendo le parti irregolari.

Dopo aver pulito la superficie del terreno, è necessario versare la sabbia. Lo strato di sabbia dovrebbe avere uno spessore di circa 10-15 centimetri. Dopo che la sabbia è stata versata, deve essere livellata e riempita d'acqua in modo da compattare lo strato.

Caratteristiche del calcestruzzo

Le caratteristiche della cementazione di un sito per un'auto sono la cura dell'auto. Ad esempio, molti automobilisti vanno nella loro casa di campagna con la macchina e la parcheggiano sotto il sole. Inoltre, molte persone mettono le auto nelle pozzanghere o nel fango formatosi dopo la pioggia. Affinché l'auto sia sempre pulita e non rimanga nel fango e nelle pozzanghere, molti creano una piattaforma speciale.

Il sito è diverso, prima di iniziare a farlo, devi decidere quale carico verrà posizionato su di esso. Ad esempio, se sul sito è presente una sorta di struttura leggera o un'auto, per questo saranno sufficienti 5 cm di uno strato di cemento. E se si prevede di parcheggiare attrezzature pesanti o strutture di grandi dimensioni, lo strato di cemento dovrebbe essere più appropriato per i carichi.

Strumenti per la cementazione del sito

Per concretizzare un sito per un'auto, devi disporre di molti strumenti:

1. 1. betoniera.
   2. Pala normale.
   3. Livello.
   4. Betoniera.
   5. Martello, sega e chiodi.

betoniera- Questo è un dispositivo che esegue il lavoro con il trasporto della miscela. Gli esperti consigliano di utilizzare una betoniera chiamata Avant per trasportare il calcestruzzo. Questo miscelatore è ideale per il trasporto di calcestruzzo. Inoltre è in grado di lavorare anche in condizioni in cui non c'è accesso all'elettricità.

La betoniera serve non solo per trasportare la miscela, ma è anche un mini-caricatore. È anche un vantaggio che, grazie al braccio, il calcestruzzo è molto comodo e facile da scaricare.

Pala, a prima vista può sembrare uno strumento meschino, ma in realtà gioca un ruolo importante. Anche se il mixer ha versato cemento, deve essere livellato per questo e serve una pala.

È importante sapere che esistono diversi tipi di pale, ma quella a “baionetta” è perfetta per lavorare il cemento.

Livelloè uno degli strumenti più importanti. Infatti, prima di cementare, viene svolto molto lavoro in cui è necessario utilizzare il livello. I livelli sono diversi sia per il laser che per l'acqua, ma il principio è lo stesso. Per la costruzione della cassaforma è necessario un livello in modo che tutti i lati siano pari. Inoltre, spesso molti non usano il livello e quasi tutti i fari che impostano risultano disuguali, cioè un lato è più alto e l'altro è più basso.

Anche uno strumento integrale per lavorare con il calcestruzzo è betoniera. Naturalmente, il calcestruzzo può essere miscelato manualmente con le pale, ma ciò richiederà molto tempo e fatica. Pertanto, è desiderabile avere una betoniera. Inoltre, con una betoniera, il lavoro accelererà e mescolerà il calcestruzzo in modo più completo.

Sega martello e chiodi potrebbe essere necessario nella costruzione di casseforme. Dopotutto, dovrai segare parti non necessarie della tavola e fissarle con i chiodi. La dimensione delle unghie dipende dallo spessore delle tavole.

Il processo tecnologico di colata del calcestruzzo.

A prima vista, versare cemento con le proprie mani sembra impossibile, ma anche un adolescente può fare questo lavoro se lo desidera. Questo lavoro è facile perché non ha quasi sottigliezze, a differenza di altri processi di costruzione. La stessa procedura per versare il calcestruzzo in un parcheggio è suddivisa nelle seguenti fasi: la costruzione della cassaforma e la sua installazione, la procedura di rinforzo, la preparazione e il getto del calcestruzzo.

Vantaggi e svantaggi del calcestruzzo

Tutti coloro che desiderano creare una piattaforma per un'auto vogliono che sia affidabile. La piattaforma di cemento per l'auto è universale. Inoltre, la vita operativa di un tale sito è molto lunga. Il vantaggio del sito è anche che è facile da installare, per questo motivo l'installazione può essere eseguita manualmente. La cementazione di una piattaforma sotto l'auto è favorevole.

I materiali utilizzati per realizzare il sito possono essere acquistati a un prezzo stracciato, il che è un vantaggio.

I vantaggi includono anche il fatto che il materiale per la fabbricazione del sito viene consegnato rapidamente (se ordinato). Inoltre, il sito sarà senza dossi, cioè senza tubercoli e pendenze. Non avrà sporco su di esso.

Ci sono pochissimi svantaggi nei pad di cemento. Uno degli svantaggi sono i costi elevati, ma questo viene fornito se assumi lavoratori e non lo fai da solo. Inoltre, gli svantaggi includono il fatto che il lavoro di cementazione del sito richiede molto tempo. Ma per ottenere il risultato atteso, ovvero il sito ideale, è necessario osservare tutte queste regole.

Processo di cementazione

È importante sapere che prima di gettare il calcestruzzo, è necessario verificare se entrerà in contatto con altri edifici. Se si trova vicino a un'altra struttura, ciò può danneggiare l'edificio a cui è adiacente il calcestruzzo. Ciò è dovuto al fatto che il calcestruzzo si riscalda e si espande a causa di ciò. Per evitare ciò, è necessario, se necessario, lasciare uno spazio vuoto tra il calcestruzzo e la struttura.

Durante il processo di marcatura è necessario verificare la presenza di sistemi di comunicazione. Se lo sono, devono essere collocati in un tubo o in una scatola. Ciò è necessario per evitare danni durante il calcestruzzo.

Lavoro preparatorio

Come già accennato, la cassaforma è parte integrante del calcestruzzo del cantiere. La cassaforma funge da forma per il calcestruzzo, in modo che il sito sia di alta qualità e anche, è necessario disporre di questo materiale. Le casseforme possono essere acquistate già pronte e costruite da soli, il che riduce i costi.

Realizzare casseforme con le tue mani non è affatto difficile, quindi la maggior parte dei costruttori fa proprio questo. Per realizzare questo materiale, avrai bisogno di due assi di qualsiasi spessore, pioli di legno e distanziatori. I pioli e i distanziatori sono progettati per il fissaggio di tavole. Il numero di pioli è 4 e i distanziatori sono 2.
Le casseforme possono anche essere acquistate presso il negozio in un modulo pronto all'uso.

Le casseforme sono di diversi tipi:

1. cassaforma in legnoè il più comune, perché è molto facile da costruire con le tue mani.
2. Nella fabbricazione di casseforme metalliche utilizzare fogli di acciaio, il cui spessore è di 1-2 mm. Inoltre, per la fabbricazione di tali casseforme, vengono utilizzati profili laminati.
3. Cassaforma in cemento armatoè una specie ampiamente conosciuta. Tale cassaforma è costituita da lastre installate come cassaforma.
4. Strutture pneumatiche ottenuto effettuando l'iniezione di aria in uno spazio chiuso. Il guscio permeabile all'aria può assumere qualsiasi forma, il che è un vantaggio.

È importante sapere che l'installazione del guscio deve essere eseguita in modo che il bordo superiore della cassaforma sia alla pari con la superficie del sito pianificato. Affinché l'installazione della cassaforma sia uniforme, è necessario utilizzare un livello dell'edificio durante questo lavoro.

Per evitare che l'umidità penetri nel terreno, è necessario ricoprire l'area con geotessili. Questo è un materiale speciale che impedisce all'umidità di entrare nel terreno. Inoltre, prima di versare, è necessario attrezzare il cuscino.

Si fa nel modo seguente:

1. Il primo passo è versare la sabbia.
2. Quindi uno strato di sabbia deve essere compattato.
3. Lo spessore dello strato di sabbia deve essere di almeno 10 cm.
4. L'ultimo passaggio consiste nel riempire la ghiaia e quindi comprimerla.
5. Lo strato di ghiaia dovrebbe essere tanto quanto la sabbia.

Rinforzo della piattaforma di cemento

Affinché il sito risulti davvero affidabile e di alta qualità, è necessario eseguire il rinforzo prima di versare il calcestruzzo. Il principio del rinforzo è quello di aumentare l'affidabilità della superficie del sito grazie al materiale installato all'interno della cassaforma. Come tale materiale, puoi usare una rete di filo o rinforzo.

La rete metallica è l'ideale per un sito che non sarà sottoposto a carichi pesanti. Ma per un cantiere automobilistico, il rinforzo del rinforzo è un'opzione più adatta. Naturalmente, questa opzione richiederà più costi, ma allo stesso tempo il sito risulterà affidabile.

Per il rinforzo è necessaria una cornice. La costruzione del telaio non è un lavoro difficile. È necessario eseguire la posa delle aste. Innanzitutto, le barre devono essere posate longitudinalmente. Dopo che le barre si trovano, è necessario posare le successive nella direzione trasversale. Le aste dovrebbero essere posizionate in tutto il sito. È necessario legare le aste nei punti in cui ci sono intersezioni. Il fascio deve essere realizzato con filo metallico.

Molte persone usano la saldatura per collegare le armature. Gli esperti consigliano di non utilizzare la saldatura. Infatti, a causa della saldatura, il telaio diventa molto rigido, il che provoca crepe sulla superficie, poiché il telaio rigido non si adatta al terreno.

Installazione di fari

L'installazione dei beacon è una delle parti più importanti del lavoro. Dopotutto, i fari vengono utilizzati per garantire che la superficie del sito sia uniforme, poiché sono guide. Puoi acquistare profili ordinari e usarli come fari, il risultato sarà lo stesso, ma più redditizio, perché sono economici.

Prima di installare i fari, è necessario miscelare il cemento. Deve essere applicato in cumuli nei luoghi in cui verranno posizionati i beacon. Quindi è necessario installare i beacon su questi heap. Usando il livello, è necessario impostare i fari in modo uniforme, quindi il cemento si indurirà e li fisserà. È impossibile versare il calcestruzzo fino a quando gli scivoli su cui sono stati installati i fari non sono congelati, poiché possono deviare dalla posizione impostata.

Preparazione e colata di calcestruzzo

Il primo passo è preparare una miscela che riempirà il sito. Per fare questo, è necessario utilizzare una betoniera, vi viene versata dell'acqua, quindi viene accesa e la soluzione viene gradualmente versata.

Dopo che la miscela è stata preparata, deve essere versata. È necessario riempire la soluzione e livellarla tra i fari. Per fare ciò, puoi utilizzare una normale guida piatta. Mettendolo sui fari, devi tirarlo verso di te e quindi rimuovere la soluzione in eccesso.

Se, dopo l'indurimento del calcestruzzo, si riscontrano difetti in superficie, è possibile correggerli tagliando il calcestruzzo con mole diamantate.

Quando si abbellisce il territorio adiacente di una casa privata, sorge la domanda sulla formazione di un parcheggio per un'auto. La soluzione più conveniente, economica e veloce sarà la cementificazione di un sito per un'auto.

Tipi di siti per l'auto

I parcheggi fai-da-te possono essere realizzati con vari materiali, sono:

• pietrisco o ghiaia;
• prato;
• ecotessile;
• piastrellato;
• calcestruzzo.

Pietrisco, ghiaia o ciottoli possono essere presi come frazione media. La cosa principale è che i ciottoli non si incastrino nei battistrada degli pneumatici. Tali parcheggi sono costruiti in modo molto semplice: una base sabbiosa alta 15 cm viene versata sul territorio delimitato per le auto e sopra vengono posati geotessili. Sul materiale viene posato un terrapieno di pietrisco, l'altezza dello strato deve essere di almeno 15 cm, dopodiché questo "cuscino" viene livellato e compattato. Il parcheggio è pronto, per delimitarne i confini, si può posare un terrapieno con sponde in laterizio o. La pietra frantumata è desiderabile da prendere scheggiata.

I parcheggi per auto in prato si distinguono per la loro semplicità: mettono semplicemente l'auto sull'erba, il parcheggio può anche essere contrassegnato con paraurti di vecchi pneumatici.

Gli ecotessili sembreranno esteticamente più gradevoli dell'erba del prato, su cui nel tempo si formano i solchi delle ruote. Anche la disposizione di tale parcheggio è semplice: sull'area contrassegnata viene posata una miscela di sabbia e ghiaia con un'altezza totale dello strato di 15-20 cm, ricoperta di geotessili, sulla parte superiore sono fissati favi di prato. In queste forme, devi solo riempire la terra mescolata con semi di prato. Versando periodicamente il riempimento del terreno, puoi ottenere un parcheggio divertente con una griglia di erba del prato ben segnata.

Parcheggio lastre di pavimentazioneè più difficile da costruire rispetto ai precedenti tipi di parcheggio, tuttavia, la laboriosità del processo ripaga con la forza del parcheggio e la maggiore durata del sito. La piastrella viene posata su una miscela secca di cemento e sabbia, precompattata, i confini sono recintati con bordi. L'aspetto estetico di un tale parcheggio può essere rovinato solo dall'erba che cresce nelle fughe delle piastrelle.

Una piattaforma in cemento per un'auto è considerata la più difficile da costruire tra i suddetti tipi di parcheggio, ma ne vale la pena per la sua affidabilità e durata. Una base monolitica, versata con le tue mani usando la giusta tecnologia, durerà più a lungo di altri parcheggi.

Produzione di parcheggi in cemento

Una piattaforma concreta è organizzata in più fasi:

1. Lavoro preparatorio.
2. Il dispositivo del fondo sotto la piattaforma.
3. Costruzione di casseforme.
4. Rinforzo.
5. Preparazione e versamento della soluzione.

Per la realizzazione di un parcheggio è necessario conoscere il peso dell'auto al fine di realizzare una struttura in cemento armato con la forza del marchio richiesta. È necessario affinché la base monolitica possa sopportare la distribuzione del carico dalla macchina.

Strumenti che devi realizzare

Il set di strumenti per la realizzazione di un parcheggio in cemento comprende:

• tavole o lamiere per casseforme;
• profili metallici per la costruzione di fari;
• livello dell'edificio;
• pioli e funi per la marcatura;
• contenitore della soluzione;
• pala, accessori;
• filo di acciaio.

Il cemento è il migliore grado M500 con additivi resistenti al gelo, frazione centrale sabbia - fiume; l'acqua deve essere pulita senza impurità. La presenza di una betoniera accelererà il processo di creazione di un parcheggio.

Scegliere un luogo, prendere misure e calcolare l'area

Un posto auto deve essere selezionato in base al criterio di disponibilità. Si consiglia di utilizzare per il sito parte del territorio dell'ingresso della casa davanti al cancello o nel cortile.

La dimensione del futuro parcheggio dipenderà dal numero di auto parcheggiate. Ad esempio, per un'auto lunga fino a 4 m, le dimensioni ottimali del sito saranno 2,5x5 M. Va ricordato che l'adiacente al parcheggio vicino alle fondamenta della casa è indesiderabile, poiché il collegamento del parcheggio può portare alla deformazione degli edifici a causa dell'espansione della struttura in calcestruzzo a causa degli effetti degli sbalzi di temperatura.

Dopo aver determinato il parcheggio, è necessario contrassegnare il sito. Per fare ciò, i pioli vengono inseriti negli angoli, tra i quali viene tesa una corda: ecco come vengono indicati i confini della base da versare.

Preparazione della superficie

Dopo la marcatura, detriti ed erbacce vengono rimossi dal cantiere. Quindi uno strato di terreno viene rimosso a una profondità di almeno 20 cm È necessario lo scavo della terra per rimuovere i rizomi delle erbacce, che possono successivamente marcire e distruggere la struttura in calcestruzzo.

Dopo aver preparato una piccola fossa, si può procedere alla realizzazione di un cuscino di sabbia:

1. La sabbia viene versata sul fondo con uno spessore dello strato di 10-15 cm, deve essere livellata, leggermente inumidita e compattata ermeticamente.
2. Il pietrisco della frazione centrale viene posato sopra lo strato di sabbia, lo spessore della lettiera in pietrisco deve essere di almeno 10 cm, inoltre viene livellato, inumidito e accuratamente compattato.

Per evitare che le precipitazioni atmosferiche e l'acqua rimangano sulla piattaforma di cemento dopo il lavaggio dell'auto, si consiglia di formarla con una leggera pendenza e fornire un luogo per il drenaggio.

Prima di riempire il parcheggio, è necessario montare una struttura di cassaforma rimovibile: contribuisce alla formazione di bordi uniformi del sito. Per questo, le recinzioni sono installate ad angolo retto rispetto alla fossa. Puoi fissarli insieme con chiodi o viti.

Come casseri vengono utilizzati pannelli bordati, compensato spesso, lamiere. È inoltre possibile predisporre l'installazione di un cassero fisso in cordolo, installandolo lungo il perimetro del sito ai bordi della fossa. Tuttavia, in questo caso, sotto i lati, dovrai aggiungere anche la base, poiché il sito dovrebbe sollevarsi da terra.

Dopo aver installato la cassaforma, si consiglia di installare i fari: con il loro aiuto, verrà monitorata l'uniformità della massa. Come fari, viene utilizzato un profilo metallico, tagliato nel numero richiesto di perni. Le tacche vengono tagliate sui fari, lungo le quali è possibile navigare per livellare la superficie.

I perni sono fissati ai vetrini da una miscela sabbia-cemento in un rapporto di 4: 1 (sabbia-cemento) preparato in soluzione. Tra i fari viene tesa una corda, che viene fissata lungo le tacche segnate; si consiglia di verificarne l'uniformità utilizzando una livella. Il passo tra i fari non dovrebbe essere superiore a 0,5 m.

Rinforzo

Per aumentare la resistenza del calcestruzzo, è necessario rinforzarlo. Il processo consiste nel posare la gabbia di rinforzo su un cuscino di sabbia e ghiaia in 1-2 strati.

Il telaio è realizzato sotto forma di un reticolo di barre di rinforzo con un diametro di 8-10 mm, fissate insieme con filo. È auspicabile collegare le barre con una viscosa, la saldatura è vietata a causa della maggiore rigidità della rete: in caso di fissaggio completo delle barre, la gabbia di armatura perde la sua mobilità e può portare alla deformazione della pavimentazione in calcestruzzo.

Inondazione di parcheggio

Al termine dei lavori preparatori, viene versata la massa di cemento. È necessario riempire il sito alla volta, quindi è necessario impastare la soluzione in un volume tale che si svilupperà immediatamente. Lo spessore dello strato di calcestruzzo deve essere compreso tra 20 e 25 cm.

Un mix di riempimento del sito standard dovrebbe contenere:

• sabbia di fiume - 3 parti;
• cemento M500 - 1 parte;
• pietrisco della frazione media - 2 parti.

L'acqua viene aggiunta nella quantità necessaria per miscelare una soluzione densa, ma non più della metà del volume del legante.

Dopo il versamento, la superficie deve essere lasciata per 2 giorni prima dell'indurimento, dopo aver perforato in più punti per liberare l'aria dalla massa. Quindi è opportuno tagliare il sito, lasciando scanalature in più punti: ciò è necessario per prevenire la deformazione dell'edificio dovuta all'espansione del calcestruzzo a causa delle differenze di temperatura. Dopo 2 giorni si può carteggiare la superficie, rifilandola se necessario.

Si consiglia di coprire la struttura con un film e inumidirla 3-5 volte al giorno in modo che il calcestruzzo si indurisca e si indurisca più velocemente, entro una settimana. L'indurimento completo avverrà in un mese, quindi il calcestruzzo acquisirà resistenza e sarà adatto all'uso.

Calcolo della boiacca cementizia

Alcuni costruttori ritengono che la pietrisco possa essere omessa se è già stata versata su un cuscino di sabbia come base. Quindi, per preparare la massa di calcestruzzo, è sufficiente utilizzare sabbia con cemento, dopo aver calcolato la composizione della miscela in un rapporto di 1: 1, e diluirla con acqua fino a formare una massa omogenea di media viscosità. La densità della massa dovrebbe essere tale da poter filtrare attraverso lo strato di pietrisco.

Un blocco di cemento in campagna è una soluzione abbastanza semplice ed efficace per organizzare un'area ricreativa o un parcheggio per un'auto. Perché? Sì, tutto è semplice! Per prima cosa, puoi farlo da solo. In secondo luogo, questo rivestimento avrà buone prestazioni in termini di resistenza e affidabilità. E, in terzo luogo, il costo per l'organizzazione di un sito in cemento sarà molto inferiore rispetto alla posa di lastre per pavimentazione o alla chiamata di un'azienda specializzata per l'asfaltatura del sito. In generale, tutto suggerisce che una pedana in cemento fai-da-te sia una soluzione quasi ideale per dare.

Vale subito la pena notare che il sito in cemento proposto è di tipo modulare. Quelli. verrà compilato in segmenti separati. Si può sostenere che una lastra monolitica abbia un aspetto molto migliore ed è più semplice nella disposizione. Ma da un punto di vista pratico, un sito modulare in cemento nel paese sarà più affidabile, durevole e più adattabile all'ambiente.

Pensa a cosa accadrà al monolito dopo poche stagioni! Tu stesso sai benissimo che la terra cammina. E per questo spesso anche le fondamenta delle case si rompono. E poi che dire di una lastra monolitica che, grazie a un tale effetto, può spaccarsi dappertutto in un anno. Non riempirlo al di sotto della profondità di congelamento del suolo, come base per una casa capitale? Ovviamente no. È costoso e non razionale. Pertanto, il getto modulare di una piattaforma di cemento è il più ottimale. In questo caso, i piatti in bassa stagione cammineranno l'uno rispetto all'altro. Allo stesso tempo, vale la pena notare che dopo diversi anni di funzionamento di un tale sito, è stato notato che in primavera (durante la stagione di fusione attiva) le piastre si allontanano l'una rispetto all'altra di circa 2-3 cm, e entro l'estate convergono di nuovo. Il divario, ovviamente, rimane da 0,5 a 1 cm, ma questo è molto meglio di una lastra incrinata.

Come realizzare un blocco di cemento nel paese

Non ci soffermeremo sulla scelta di un luogo e sul tracciare dei confini. È ovvio. Pertanto, ci rivolgiamo al processo stesso. Per prima cosa devi rimuovere lo strato superiore della terra. 5-10 cm sono sufficienti Successivamente, compattiamo il terreno. Di solito un cuscino di sabbia è fatto per questo. Nel caso in esame è stato utilizzato un mattone rotto. In ogni caso, per la compattazione, avrai bisogno di un costipatore, con il quale speroniamo sabbia o mattoni.

Il prossimo passo è creare una cassa lungo il perimetro del futuro sito e dividere lo spazio interno in segmenti. In questo caso, le dimensioni del sito sono 3x1,5 m. La larghezza di una lastra versata è di 0,5 m. La lunghezza delle file adiacenti è di 0,5 me 0,75 m ciascuna. Quelli. nella prima fila 0,5 m, nella seconda - 0,75 m, nella terza - 0,5 m, ecc.

Nella foto sopra, come puoi vedere, la suddivisione delle righe in segmenti passa attraverso la riga. Questo viene fatto per ottenere una piattaforma con spazi minimi. Successivamente, capirai come raggiungere questo obiettivo.

Ora riempi tutti i segmenti non adiacenti con cemento.

Non dimenticare di rinforzare ogni singolo blocco.

Il risultato finale è qualcosa del genere:

Quando i blocchi allagati si asciugano (con il bel tempo, dopo circa un paio di giorni), smontiamo la cassa all'interno di ogni fila.

Successivamente, riempiamo i blocchi rimanenti in ogni fila della piattaforma di cemento e ora li lasciamo asciugare.

Ora abbiamo righe riempite e non riempite alternate. Successivamente, è necessario rimuovere i ponticelli tra le file e mettere i ponticelli in ogni riga non riempita di cemento, dividendola in segmenti separati. Formiamo blocchi di cemento nello stesso modo descritto sopra.

Il risultato è una piattaforma così concreta nel Paese:

Come puoi vedere, esternamente sembra molto dignitosa. Il suo principale svantaggio è che una tale piattaforma di cemento con le proprie mani richiede molto più lavoro da parte dell'esecutore che versare una lastra monolitica. Ma fidati, ne vale la pena!

Una parte importante di quasi ogni area suburbana o cortile privato della città è il gruppo di ingresso, che comprende una piattaforma davanti all'ingresso, una piattaforma che fungerà da parcheggio e una strada che conduce al garage.

Breve descrizione degli elementi del gruppo di ingresso

La piattaforma utilizzata per l'ingresso è solitamente realizzata sotto forma di rampa. Il suo scopo non è solo quello di facilitare l'ingresso di un'auto, ma anche di impedire l'ingresso di acqua dalle aree adiacenti. La rampa è costituita da una soletta monolitica in calcestruzzo. Il suo spessore è determinato dalle dimensioni della rampa e dai carichi che subisce. Fondamentalmente, a tale scopo, vengono utilizzate lastre di spessore 150 mm armate con una rete. Tra la soletta della rampa e la soletta orizzontale posta in cantiere è predisposto un giunto di dilatazione. La cucitura è sigillata con materiale impermeabilizzante - idrostekloizol.

Le piattaforme per la movimentazione e il parcheggio dei veicoli sono realizzate in calcestruzzo monolitico.

Quando si costruisce una struttura, sorge la domanda: quale utilizzare?

La pietrisco è uno degli aggregati più popolari per il calcestruzzo, grazie alla sua elevata resistenza e al basso prezzo. Sai che la marca di pietrisco è necessaria per il calcestruzzo?

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Materiali necessari per cementare un sito per un'auto

Per organizzare il sito da solo, è consigliabile utilizzare una miscela di calcestruzzo importata già pronta.

È necessario acquistare calcestruzzo con un margine del 10% del volume calcolato.

Per garantire una posa rapida della miscela di calcestruzzo, è necessario assicurarsi in anticipo che ci sia un numero sufficientemente elevato di guide necessarie per livellare la miscela di calcestruzzo posata. Per questi scopi sono disponibili kit professionali: lamelle vibranti, cazzuole e livelle laser. Ma in loro assenza, uno sviluppatore privato potrebbe cavarsela con mezzi improvvisati. I requisiti principali per il materiale utilizzato per le guide sono che deve essere uniforme e lungo. Può essere tubi a profilo rettangolare o doghe di legno.

Il diametro dell'armatura richiesta dipende dallo scopo della struttura in costruzione. Per una piattaforma per auto è sufficiente una rete di rinforzo con un diametro di 6 mm con celle di 100x100 o 150x150 mm.

Processo di cementificazione del sito

La cementazione del sito per l'auto inizia con la preparazione della base. Per la base, è meglio scegliere terreni non porosi.

Si consiglia di trasferire con cura lo strato di terreno rimosso ad una profondità di circa 250 mm nell'orto o nell'orto per un ulteriore utilizzo.

Con l'aiuto di spago e picchetti, viene contrassegnata la posizione del futuro parcheggio per l'auto.

Le reti di comunicazione non devono trovarsi sotto il sito selezionato per il calcestruzzo. Se questa condizione non può essere soddisfatta, è necessario occuparsi di proteggere le reti deponendole in una scatola o custodia.

Per prevenire il successivo forte restringimento, il punto selezionato viene livellato e speronato. Sulla base preparata viene posato un cuscino di pietrisco. Il suo spessore dipende dal carico previsto. Inizialmente, viene posato uno strato di sabbia, inumidito e speronato. Per un sito di auto, è in media 100 mm. Allo stesso modo, viene posata la pietrisco.

Il prossimo passo nella costruzione del sito è la cassaforma. È consentito utilizzare vecchie tavole con una larghezza di circa 80 mm.

Per organizzare il flusso d'acqua durante il versamento della miscela di calcestruzzo, vengono installati tubi di plastica, che vengono successivamente smontati.

La miscela di calcestruzzo posata deve essere livellata con una regola o una cazzuola. La superficie del calcestruzzo risultante può essere trattata con ferro. Per fare ciò, un sottile strato di cemento viene versato sul calcestruzzo grezzo, che viene distribuito su tutta la superficie e strofinato con un frattazzo di schiuma o poliuretano. Questa procedura viene eseguita il giorno successivo alla cementazione, quando il sito è facilmente calpestabile. Per la stiratura, puoi usare miscele speciali.

Dispositivo guida

Considera due opzioni per la produzione di guide per il calcestruzzo.

È anche possibile alzare l'armatura durante il getto.

Dopo aver installato le guide e verificato il loro livello e pendenza, l'intera struttura viene irrobustita. A tale scopo, viene preparata manualmente una piccola quantità di calcestruzzo. A forma di piramidi, è posto nello spazio tra le barre di armatura saldate al tubo. Questa azione impedisce il cedimento del tubo e rafforza l'intera struttura.

• Nella seconda opzione, le guide sono realizzate in cemento. Innanzitutto, la linea di marcatura viene allungata in modo che il suo livello sia a livello della futura superficie del calcestruzzo. Su entrambi i lati della lenza, la cassaforma è composta da assi o tubi. La distanza tra gli elementi della cassaforma è di 80-120 mm. In cantiere viene preparata una certa quantità di miscela di calcestruzzo, che viene posizionata nella cassaforma ad un'altezza limitata dalla lenza. Dopo che la miscela si è solidificata, la cassaforma viene smontata e spostata in un altro luogo dove viene realizzata la successiva guida in calcestruzzo.

Lo spazio tra le guide dipende dalla larghezza della macchina che consegnerà la maggior parte del calcestruzzo al cantiere. La distanza minima è di 2,7 metri.

La disposizione indipendente dei siti di auto o delle aree ricreative all'aperto farà risparmiare significativamente risorse materiali e il risultato del lavoro speso porterà piacere e beneficio per molti anni.