Լենինգրադի նացիստական ​​մետաֆիզիկան Խորհրդային Միության վրա հարձակումից ընդամենը մեկ ամիս անց նացիստական ​​զորքերը հասան Լենինգրադի ծայրամասեր։ Քաղաքի արագ գրավումը գլխավոր խնդիր էր դրվել բանակային Հյուսիսի խմբի համար։ Գերազանցելով խորհրդային զորքերը

Լենինգրադի խորհրդային մետաֆիզիկա Կարևոր խնդիր էր աջակցել պաշարված քաղաքի պաշտպանների, ինչպես նաև նրա բազմաթիվ բնակիչների ոգուն: Խորհրդային ագիտացիայի և քարոզչության համակարգը պատերազմի մեջ մտավ Լենինգրադի հայեցակարգի հիման վրա՝ որպես օրինակելի սոցիալիստ.

Լենինգրադի ճարտարապետական ​​տեքստը Մեր աշխատանքի նպատակների համար բավական կլինի դիմել այնպիսի առաջատար խորհրդային ճարտարապետի աշխատանքին, ինչպիսին Ն.Ա.Տրոցկին է։ Ստանալով մասնագիտական ​​վերապատրաստում Ի.Ա.Ֆոմինի և Լ.Ն.Բենուայի ղեկավարությամբ՝ նա տիրապետում է կլասիցիզմի լեզվին և

Թվաբանությո՞ւն, թե՞ բարձրագույն մաթեմատիկա։ Վերադառնալով ռուս/ռուսական համակարգի յուրահատկության և, համապատասխանաբար, դրանց ընդունման և ներկայացման հարցին, մենք կրկնում ենք, որ ոչ մի հստակ բնութագիր չի սպառում Ռուսաստանի պատմության և արդիության խնդիրները,

Հունվարի 27-ը Ռուսաստանի Դաշնությունում նշվում է որպես օր ռազմական փառքՌուսաստան՝ Լենինգրադ քաղաքի շրջափակման վերացման օր. Ամսաթիվը նշվում է 1995 թվականի մարտի 13-ի «Ռուսաստանում ռազմական փառքի և հիշարժան օրերի մասին» դաշնային օրենքի հիման վրա:

հուլիսի 10-ին սկսվեց նացիստական ​​զորքերի հարձակումը Լենինգրադի (այժմ՝ Սանկտ Պետերբուրգ) վրա, որի գրավումը գերմանական հրամանատարությունը մեծ ռազմավարական և քաղաքական նշանակություն էր տալիս։

Օգոստոսին արդեն ծանր մարտեր էին ընթանում քաղաքի ծայրամասերում։ Օգոստոսի 30-ին գերմանական զորքերը կտրեցին Լենինգրադը երկրի հետ կապող երկաթուղիները։ Սեպտեմբերի 8-ին նացիստներին հաջողվեց արգելափակել քաղաքը ցամաքով։ Հիտլերի ծրագրի համաձայն՝ Լենինգրադը պետք է ջնջվեր երկրի երեսից։ Պաշտպանությունը ճեղքելու փորձերում ձախողվելով Խորհրդային զորքերշրջափակման օղակի ներսում գերմանացիները որոշեցին սովամահ անել քաղաքը: Գերմանական հրամանատարության բոլոր հաշվարկներով Լենինգրադի բնակչությունը պետք է մահանար սովից ու ցրտից։

Սեպտեմբերի 8-ին՝ շրջափակման սկսվելու օրը, տեղի ունեցավ Լենինգրադի առաջին զանգվածային ռմբակոծությունը։ Մոտ 200 հրդեհ է բռնկվել, որոնցից մեկը ոչնչացրել է Բադաևի սննդի պահեստները։

Սեպտեմբեր-հոկտեմբեր ամիսներին հակառակորդի ավիացիան օրական մի քանի գրոհ է կատարել։ Հակառակորդի նպատակը ոչ միայն կարեւոր ձեռնարկությունների գործունեությանը խոչընդոտելն էր, այլեւ բնակչության շրջանում խուճապ ստեղծելը։ Հատկապես ինտենսիվ հրետակոծություններ են իրականացվել աշխատանքային օրվա սկզբին և ավարտին։ Շատերը զոհվեցին հրետակոծությունների և ռմբակոծությունների ժամանակ, շատ շենքեր ավերվեցին։

Այն համոզմունքը, որ թշնամուն չի հաջողվի գրավել Լենինգրադը, հետ կանգնեց տարհանման տեմպերը։ Ավելի քան երկուսուկես միլիոն բնակիչ, այդ թվում՝ 400,000 երեխա, պարզվեց, որ պաշարված քաղաքում են։ Սննդի պաշարները քիչ էին, ուստի պետք էր օգտագործել սննդի փոխնակները: Ռացիոնալացման համակարգի ներդրման սկզբից ի վեր Լենինգրադի բնակչությանը սննդամթերքի տրամադրման նորմերը բազմիցս կրճատվել են։

Աշուն-ձմեռ 1941-1942 թթ - շրջափակման ամենավատ ժամանակը. Վաղ ձմեռը իր հետ բերեց ցուրտ. չկար ջեռուցում, չկար տաք ջուր, և լենինգրադցիները սկսեցին այրել կահույք, գրքեր և ապամոնտաժել փայտե շենքերը վառելափայտի համար: Տրանսպորտը կանգ առավ. Հազարավոր մարդիկ մահացել են թերսնումից և ցրտից։ Բայց լենինգրադցիները շարունակում էին աշխատել՝ աշխատեցին վարչական գրասենյակներ, տպարաններ, պոլիկլինիկաներ, մանկապարտեզներ, թատրոններ, հանրային գրադարան, աշխատեցին գիտնականները։ Աշխատում էին 13-14 տարեկան պատանիներ՝ փոխարինելով ռազմաճակատ մեկնած հայրերին։

Աշնանը Լադոգայում, փոթորիկների պատճառով, նավերի տեղաշարժը բարդացավ, բայց բեռնախցիկներով բեռնախցիկները շրջում էին սառցե դաշտերը մինչև 1941 թվականի դեկտեմբերը, որոշ սնունդ առաքվում էր ինքնաթիռներով: Լադոգայի վրա կոշտ սառույցը երկար ժամանակ չէր հաստատվել, հացի թողարկման նորմերը կրկին կրճատվել էին։

Նոյեմբերի 22-ին տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը սկսվել է մերկասառույցի ճանապարհով։ Այս մայրուղին կոչվում էր «Կյանքի ճանապարհ»։ 1942 թվականի հունվարին ձմեռային ճանապարհով երթեւեկությունն արդեն մշտական ​​էր։ Գերմանացիները ռմբակոծել և հրետակոծել են ճանապարհը, սակայն նրանց չի հաջողվել կասեցնել շարժումը։

1944 թվականի հունվարի 27-ին Լենինգրադի և Վոլխովի ճակատների զորքերը կոտրեցին 18-րդ գերմանական բանակի պաշտպանությունը, ջախջախեցին նրա հիմնական ուժերը և առաջ շարժվեցին 60 կմ խորությամբ: Տեսնելով շրջապատման իրական սպառնալիք՝ գերմանացիները նահանջեցին։ Թշնամուց ազատագրվել են Կրասնոյե Սելոն, Պուշկինը, Պավլովսկը։ Հունվարի 27-ը Լենինգրադի շրջափակումից լիակատար ազատագրման օրն էր։ Այս օրը Լենինգրադում հրավառություն է տրվել։

Լենինգրադի շրջափակումը տեւեց 900 օր եւ դարձավ մարդկության պատմության մեջ ամենաարյունալի շրջափակումը։ Լենինգրադի պաշտպանության պատմական նշանակությունը հսկայական է։ Խորհրդային զինվորները, կանգնեցնելով թշնամու հորդաները Լենինգրադի մոտ, այն վերածեցին հյուսիս-արևմուտքում գտնվող ամբողջ խորհրդային-գերմանական ճակատի հզոր բաստիոնի: 900 օր սահմանափակելով ֆաշիստական ​​զորքերի զգալի ուժերը՝ Լենինգրադն այդպիսով զգալի օգնություն է ցուցաբերել ընդարձակ ճակատի բոլոր մյուս հատվածներում գործողությունների զարգացմանը։ Մոսկվայի և Ստալինգրադի, Կուրսկի և Դնեպրի մոտ տարած հաղթանակներում Լենինգրադի պաշտպանների զգալի մասնաբաժինը:

Հայրենիքը բարձր է գնահատել քաղաքի պաշտպանների սխրանքը։ Լենինգրադի ռազմաճակատի ավելի քան 350 հազար զինվորներ, սպաներ և գեներալներ պարգևատրվել են շքանշաններով և մեդալներով, որոնցից 226-ին շնորհվել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում։ «Լենինգրադի պաշտպանության համար» մեդալը շնորհվել է մոտ 1,5 մլն մարդու։

Նացիստական ​​զավթիչների դեմ մղվող ծանր պայքարի օրերին արիության, հաստատակամության և աննախադեպ հերոսության համար Լենինգրադ քաղաքը 1945 թվականի հունվարի 20-ին պարգևատրվել է Լենինի շքանշանով, իսկ 1965 թվականի մայիսի 8-ին ստացել «Հերոս քաղաք» պատվավոր կոչում։ .

Նյութը պատրաստվել է բաց աղբյուրներից ստացված տեղեկատվության հիման վրա

Լենինգրադի շրջափակում - Լենինգրադ քաղաքի (այժմ՝ Սանկտ Պետերբուրգ) ռազմական շրջափակում գերմանական, ֆիննական և իսպանական (Կապույտ դիվիզիա) զորքերի կողմից՝ Հյուսիսային Աֆրիկայի, Եվրոպայի և Իտալիայի ռազմածովային ուժերի կամավորների մասնակցությամբ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ։ Այն տևել է 1941 թվականի սեպտեմբերի 8-ից մինչև 1944 թվականի հունվարի 27-ը (շրջափակման օղակը կոտրվել է 1943 թվականի հունվարի 18-ին)՝ 872 օր։

Շրջափակման սկզբում քաղաքը չուներ բավարար սննդի և վառելիքի պաշարներ։ Լենինգրադի հետ հաղորդակցվելու միակ միջոցը Լադոգա լիճն էր, որը գտնվում էր պաշարողների հրետանու և ինքնաթիռների հասանելիության տակ, լճի վրա գործում էր նաև թշնամու միացյալ ռազմածովային նավատորմը։ Լայնությունայս տրանսպորտային զարկերակը չէր բավարարում քաղաքի կարիքները։ Արդյունքում, Լենինգրադում սկսված զանգվածային սովը, որը սաստկացավ հատկապես դաժան առաջին շրջափակման ձմռանը, ջեռուցման և տրանսպորտի հետ կապված խնդիրները, հանգեցրին հարյուր հազարավոր մարդկանց մահվան:

Շրջափակումից հետո Լենինգրադի պաշարումը թշնամու զորքերի և նավատորմի կողմից շարունակվեց մինչև 1944 թվականի սեպտեմբեր: Հակառակորդին ստիպելու համար վերացնել քաղաքի պաշարումը, 1944 թվականի հունիս - օգոստոս ամիսներին խորհրդային զորքերը, Բալթյան նավատորմի նավերի և ինքնաթիռների աջակցությամբ, իրականացրեցին Վիբորգ և Սվիր-Պետրոզավոդսկ գործողությունները, հունիսի 20-ին ազատագրեցին Վիբորգը և Պետրոզավոդսկ հունիսի 28-ին. 1944 թվականի սեպտեմբերին ազատագրվեց Գոգլանդ կղզին։

1941-1945 թվականների Հայրենական մեծ պատերազմում Հայրենիքը պաշտպանելու մասսայական հերոսության և արիության համար, որը ցույց տվեցին պաշարված Լենինգրադի պաշտպանները, ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահության 1965 թվականի մայիսի 8-ի հրամանագրով քաղաքը արժանացել է բարձրագույն աստիճանի՝ հերոս քաղաքի կոչման։

Հունվարի 27-ը Ռուսաստանի ռազմական փառքի օրն է՝ Լենինգրադ քաղաքի շրջափակման ամբողջական վերացման օրը (1944 թ.):

Պաշարված Լենինգրադի բնակիչները հավաքում են ջուրը, որը հայտնվել է Նևսկի պողոտայի ասֆալտի անցքերից հետո, լուսանկար Բ.Պ. Կուդոյարովի, 1941 թվականի դեկտեմբեր:

Գերմանիայի հարձակումը ԽՍՀՄ-ի վրա

1940 թվականի դեկտեմբերի 18-ին Հիտլերը ստորագրեց 21-րդ հրահանգը, որը հայտնի է որպես Plan Barbarossa: Այս պլանը նախատեսում էր հարձակում ԽՍՀՄ-ի վրա երեք բանակային խմբերի կողմից երեք հիմնական ուղղություններով՝ ԳԱ «Հյուսիս» Լենինգրադի վրա, ԳԱ «Կենտրոն» Մոսկվայի վրա և ԳԱ «Հարավ» Կիևի վրա։ Մոսկվայի գրավումը պետք է իրականացվեր միայն Լենինգրադի և Կրոնշտադտի գրավումից հետո։ Արդեն 1941 թվականի հունիսի 11-ի թիվ 32 հրահանգում Հիտլերը «դեպի արևելք հաղթական արշավի» ավարտի ժամանակը որոշեց որպես աշնան վերջ։

Լենինգրադը ԽՍՀՄ մեծությամբ երկրորդ քաղաքն էր՝ մոտ 3,2 միլիոն բնակչությամբ։ Այն երկրին տրամադրեց ծանր ճարտարագիտության ամբողջ արտադրանքի գրեթե մեկ քառորդը և էլեկտրաարդյունաբերության արտադրանքի մեկ երրորդը, շահագործեց 333 խոշոր արդյունաբերական ձեռնարկություն, ինչպես նաև տեղական արդյունաբերության և արտելների մեծ թվով գործարաններ և գործարաններ: Դրանցում աշխատել է 565 հազար մարդ։ Արտադրված արտադրանքի մոտավորապես 75%-ը պաշտպանական համալիրի համար էր, որը բնութագրվում էր ինժեներների և տեխնիկների բարձր մասնագիտական ​​մակարդակով։ Շատ բարձր էր Լենինգրադի գիտատեխնիկական ներուժը, որտեղ գործում էին 130 գիտահետազոտական ​​ինստիտուտներ և նախագծային բյուրոներ, 60 բարձրագույն ուսումնական հաստատություններ և 106 տեխնիկումներ։

Լենինգրադի գրավմամբ գերմանական հրամանատարությունը կարողացավ լուծել մի շարք կարևոր խնդիրներ, մասնավորապես.

գրավել Խորհրդային Միության հզոր տնտեսական բազան, որը մինչ պատերազմը կազմում էր համամիութենական արդյունաբերական արտադրանքի մոտ 12%-ը.

գրավել կամ ոչնչացնել Բալթյան նավատորմը, ինչպես նաև հսկայական առևտրային նավատորմը.

ապահովել ԳԱ «Կենտրոնի» ձախ թեւը, ղեկավարելով հարձակումը Մոսկվայի դեմ և ազատել ԳԱ «Սևեր» մեծ ուժերը.

ամրապնդել իրենց գերիշխանությունը Բալթիկ ծովում և ապահովել Նորվեգիայի նավահանգիստներից հանքաքարի մատակարարումը գերմանական արդյունաբերության համար.

Ֆինլանդիայի մուտքը պատերազմի մեջ

1941 թվականի հունիսի 17-ին Ֆինլանդիայում հրաման է արձակվել դաշտային ամբողջ բանակի մոբիլիզացման մասին, իսկ հունիսի 20-ին մոբիլիզացված բանակը կենտրոնացել է խորհրդային-ֆիննական սահմանին։ 1941 թվականի հունիսի 21-ից Ֆինլանդիան սկսեց ռազմական գործողություններ իրականացնել ԽՍՀՄ-ի դեմ։ Հունիսի 21-25-ը նաև Գերմանիայի ռազմածովային և օդային ուժերը Ֆինլանդիայի տարածքից գործել են ԽՍՀՄ-ի դեմ։ 1941 թվականի հունիսի 25-ին, առավոտյան, Հյուսիսային ճակատի ռազմաօդային ուժերի շտաբի հրամանով, Բալթյան նավատորմի ինքնաթիռների հետ միասին, նրանք զանգվածային հարձակում գործեցին տասնինը (այլ աղբյուրների համաձայն՝ 18) օդանավակայանի վրա։ Ֆինլանդիայում և Հյուսիսային Նորվեգիայում: Այնտեղ հիմնված էին Ֆինլանդիայի ռազմաօդային ուժերի և գերմանական 5-րդ օդային բանակի ինքնաթիռները։ Նույն օրը Ֆինլանդիայի խորհրդարանը քվեարկեց ԽՍՀՄ-ի հետ պատերազմի օգտին։

1941 թվականի հունիսի 29-ին ֆիննական զորքերը, հատելով պետական ​​սահմանը, սկսեցին ցամաքային գործողություն ԽՍՀՄ-ի դեմ։

Թշնամու զորքերի ելքը Լենինգրադ

1941 թվականի հունիսի 22-ին Գերմանիան հարձակվեց ԽՍՀՄ-ի վրա։ Հարձակման առաջին 18 օրվա ընթացքում Լենինգրադի ուղղությամբ ուղղված զորքերի հիմնական հարվածային բռունցքը՝ 4-րդ Պանզեր խումբը կռվել է ավելի քան 600 կմ (օրական 30-35 կմ արագությամբ), անցել Արևմտյան Դվինա և Վելիկա գետերը։ Հուլիսի 5-ին Վերմախտի ստորաբաժանումները գրավեցին Լենինգրադի մարզի Օստրով քաղաքը։ Հուլիսի 9-ին օկուպացվել է Պսկովը, որը գտնվում է Լենինգրադից 280 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Պսկովից Լենինգրադ տանող ամենակարճ ճանապարհը Կիևսկոե մայրուղու երկայնքով է Լուգայով:

Արդեն հունիսի 23-ին Լենինգրադի ռազմական օկրուգի հրամանատար, գեներալ-լեյտենանտ Մ. Հունիսի 25-ին Հյուսիսային ճակատի ռազմական խորհուրդը հաստատեց Լենինգրադի հարավային մոտեցումների պաշտպանության սխեման և հրամայեց սկսել շինարարությունը։ Կառուցվել է երեք պաշտպանական գիծ՝ մեկը՝ Լուգա գետի երկայնքով, այնուհետև դեպի Շիմսկ; երկրորդը - Պետերհոֆ - Կրասնոգվարդեյսկ - Կոլպինո; երրորդը `Ավտովոյից մինչև Ռիբացկի: Հուլիսի 4-ին այս որոշումը հաստատվել է Գ.Կ.Ժուկովի կողմից ստորագրված Գերագույն հրամանատարության շտաբի հրահանգով։

Լուգայի պաշտպանական գիծը ինժեներական առումով լավ պատրաստված էր. կառուցվել են պաշտպանական կառույցներ 175 կիլոմետր երկարությամբ և 10-15 կիլոմետր ընդհանուր խորությամբ, 570 դեղատուփեր և բունկերներ, 160 կմ քերծվածքներ, 94 կմ հակատանկային փոսեր: Պաշտպանական կառույցներկառուցվել են լենինգրադցիների՝ հիմնականում կանանց և դեռահասների ձեռքերով (տղամարդիկ գնացել են բանակ և միլիցիա)։

Հուլիսի 12-ին գերմանական առաջադեմ ստորաբաժանումները հասան Լուգա ամրացված տարածք, որտեղ գերմանական հարձակումը հետաձգվեց։ Գերմանական զորքերի հրամանատարների հաշվետվությունները շտաբին.

Գեպների տանկային խումբը, որի առաջապահները հյուծված ու հոգնած էին, միայն աննշան առաջընթաց գրանցեցին Լենինգրադի ուղղությամբ։

Լենինգրադի ռազմաճակատի հրամանատարությունն օգտվեց ուժեղացման սպասող Գեպների ուշացումից և պատրաստվեց հանդիպել թշնամուն՝ օգտագործելով, ի թիվս այլ բաների, վերջին ծանր տանկերը KV-1 և KV-2, որոնք հենց նոր թողարկվեցին Կիրովը: Գործարան. Գերմանական հարձակումը մի քանի շաբաթով կասեցվել է։ Թշնամու զորքերը շարժման մեջ չկարողացան գրավել քաղաքը։ Այս ուշացումը առաջացրեց Հիտլերի սուր դժգոհությունը, ով հատուկ ուղևորություն կատարեց դեպի Հյուսիսային բանակային խումբ, որպեսզի պատրաստի Լենինգրադի գրավման պլանը ոչ ուշ, քան 1941 թվականի սեպտեմբերին: Զինվորական առաջնորդների հետ զրույցներում ֆյուրերը, բացի զուտ ռազմական փաստարկներից, բազմաթիվ քաղաքական փաստարկներ բերեց։ Նա կարծում էր, որ Լենինգրադի գրավումը ոչ միայն ռազմական շահ կբերի (հսկողություն Բալթյան բոլոր ափերի վրա և Բալթյան նավատորմի ոչնչացում), այլև կբերի հսկայական քաղաքական դիվիդենտներ։ Խորհրդային Միությունը կկորցնի քաղաքը, որը լինելով Հոկտեմբերյան հեղափոխության օրրան, խորհրդային պետության համար հատուկ խորհրդանշական նշանակություն ունի։ Բացի այդ, Հիտլերը շատ կարևոր համարեց խորհրդային հրամանատարությանը Լենինգրադի մարզից զորքերը դուրս բերելու և ռազմաճակատի այլ հատվածներում օգտագործելու հնարավորություն չտալը։ Նա ակնկալում էր ոչնչացնել քաղաքը պաշտպանող զորքերը։

Նացիստները վերախմբավորեցին իրենց զորքերը և օգոստոսի 8-ին Բոլշոյ Սաբսկի մոտ նախկինում գրավված կամրջից հարձակում սկսեցին Կրասնոգվարդեյսկի ուղղությամբ։ Մի քանի օր անց Շիմսկի մոտ ճեղքվեց նաև Լուգայի ամրացված տարածքի պաշտպանությունը, օգոստոսի 15-ին թշնամին գրավեց Նովգորոդը, օգոստոսի 20-ին՝ Չուդովոն։ Օգոստոսի 30-ին գերմանական զորքերը գրավեցին Մգան՝ կտրելով Լենինգրադը երկրի հետ կապող վերջին երկաթուղին։

Հունիսի 29-ին, հատելով սահմանը, ֆիննական բանակը ռազմական գործողություններ սկսեց ԽՍՀՄ-ի դեմ։ Կարելյան Իսթմուսում ֆինները սկզբում քիչ ակտիվություն ցուցաբերեցին: Հուլիսի 31-ին սկսվեց Ֆինլանդիայի խոշոր հարձակումը Լենինգրադի վրա այս հատվածում: Սեպտեմբերի սկզբին ֆինները հատեցին հին սովետա-ֆիննական սահմանը Կարելյան Իստմուսի վրա, որը գոյություն ուներ մինչև 1940 թվականի խաղաղության պայմանագրի ստորագրումը, մինչև 20 կմ խորություն և կանգ առան Կարելական ամրացված տարածքի շրջադարձի վրա։ Լենինգրադի և երկրի մնացած մասերի միջև կապը Ֆինլանդիայի կողմից գրավված տարածքներով վերականգնվել է 1944 թվականի ամռանը։

1941 թվականի սեպտեմբերի 4-ին գերմանական զինված ուժերի գլխավոր շտաբի պետ գեներալ Յոդլը ուղարկվեց Միկկելի Մաններհայմի շտաբ։ Բայց նրան մերժել են Լենինգրադի հարձակմանը ֆինների մասնակցությունը։ Փոխարենը, Մաններհայմը հաջող հարձակում կատարեց Լադոգայի հյուսիսում՝ կտրելով Կիրովի երկաթուղին, Սպիտակ ծով-Բալթիկ ջրանցքը Օնեգա լճի տարածքում և Վոլգա-Բալթյան երթուղին Սվիր գետի տարածքում, այդպիսով։ փակելով Լենինգրադ ապրանքների մատակարարման մի շարք երթուղիներ։

Կանգնեցնելով ֆիններին Կարելյան Իսթմուսի վրա մոտավորապես 1918-1940 թվականների խորհրդային-ֆիննական սահմանի գծում, իր հուշերում, Մաններհայմը բացատրում է Լենինգրադի վրա հարձակվելու իր սեփական ցանկությունը, մասնավորապես՝ պնդելով, որ համաձայնել է ստանձնել Գերագույն հրամանատարի պաշտոնը։ Ֆինլանդիայի ուժերը՝ պայմանով, որ նա հարձակում չի ձեռնարկի քաղաքների դեմ։ Մյուս կողմից, այս դիրքորոշումը վիճարկվում է Իսաևի և Ն.Ի. Բարիշնիկովի կողմից.

Լեգենդն այն մասին, որ ֆիննական բանակը միայն խնդիր է դրել վերադարձնել այն, ինչ խլել էր Խորհրդային Միությունը 1940 թվականին, հետագայում հորինվեց հետադարձ ճանապարհով: Եթե ​​Կարելյան Իստմուսում 1939 թվականի սահմանի հատումը դրվագային էր և պայմանավորված էր մարտավարական առաջադրանքներով, ապա Լադոգա և Օնեգա լճերի միջև հին սահմանը հատվում էր ամբողջ երկարությամբ և մեծ խորությամբ։

Արդեն 1941 թվականի սեպտեմբերի 11-ին Ֆինլանդիայի նախագահ Ռիստո Ռիտին Հելսինկիում գերմանացի բանագնացին ասաց.

«Եթե Պետերբուրգն այլևս գոյություն չունենա որպես մեծ քաղաք, ապա Նևան կլինի լավագույն սահմանը Կարելական Իստմուսի վրա... Լենինգրադը պետք է լուծարվի որպես մեծ քաղաք»:

Օգոստոսի վերջին Բալթյան նավատորմը քաղաքին մոտեցավ Տալլինից իր ռազմածովային հրետանու հիմնական տրամաչափի 153 հրացաններով, իսկ 207 առափնյա հրետանային տակառներ նույնպես գտնվում էին քաղաքի պաշտպանության վրա։ Քաղաքի երկինքը պաշտպանում էր ՀՕՊ 2-րդ կորպուսը։ Մոսկվայի, Լենինգրադի և Բաքվի պաշտպանության ժամանակ հակաօդային հրետանու ամենաբարձր խտությունը 8-10 անգամ ավելի է եղել, քան Բեռլինի և Լոնդոնի պաշտպանության ժամանակ։

1941 թվականի սեպտեմբերի 4-ին քաղաքը ենթարկվում է գերմանական զորքերի կողմից օկուպացված Տոսնո քաղաքից առաջին հրետանային գնդակոծմանը.

«1941 թվականի սեպտեմբերին սպաների մի փոքր խումբ, հրամանատարության հրահանգով, Լևաշովոյի օդանավակայանից Լեսնոյ պողոտայի երկայնքով բեռնատար էր վարում: Մեզանից մի փոքր առաջ մարդաշատ տրամվայ էր։ Նա արգելակում է կանգառից առաջ, որտեղ սպասող մեծ խումբ կա։ Լսվում է արկի պայթյուն, և կանգառում շատերն ընկնում են արյան մեջ: Երկրորդ բացը, երրորդը ... Տրամվայը կտոր-կտոր է լինում. Մահացածների կույտեր. Վիրավորներն ու հաշմանդամները՝ հիմնականում կանայք ու երեխաներ, ցրված են սալաքարի երկայնքով՝ հառաչելով ու լաց լինելով։ Յոթ-ութ տարեկան շիկահեր տղան, ով հրաշքով ողջ էր մնացել կանգառում, երկու ձեռքերով ծածկելով դեմքը, հեկեկում է սպանված մոր վրա և կրկնում. «Մայրիկ, ի՞նչ են արել…

1941 թվականի աշուն

Բլիցկրիգի անհաջող փորձ

Սեպտեմբերի 6-ին Հիտլերը հրահանգ է ստորագրել Մոսկվայի դեմ հարձակման նախապատրաստման մասին, համաձայն որի «Հյուսիս» բանակային խումբը Կարելական Իսթմուսում ֆիննական զորքերի հետ պետք է շրջապատի խորհրդային զորքերը Լենինգրադի մարզում և ոչ ուշ, քան սեպտեմբերի 15-ը, փոխանցի մի մասը: իր մեքենայացված զորքերի և ավիացիայից դեպի բանակային խմբակ կենտրոն.միացումներ։

Սեպտեմբերի 8-ին «Հյուսիս» խմբավորման զինվորները գրավեցին Շլիսելբուրգ քաղաքը (Petrokrepost)՝ իրենց վերահսկողության տակ առնելով Նևայի աղբյուրը և արգելափակելով Լենինգրադը ցամաքով։ Այդ օրվանից սկսվեց քաղաքի շրջափակումը, որը տեւեց 872 օր։ Բոլոր երկաթուղային, գետային և ճանապարհային հաղորդակցությունները դադարեցվել են։ Լենինգրադի հետ հաղորդակցությունն այժմ ապահովվում էր միայն օդային և Լադոգա լճի միջոցով: Հյուսիսից քաղաքը արգելափակվել է ֆիննական զորքերի կողմից, որոնք կանգնեցվել են 23-րդ բանակի կողմից Կարելական UR-ի մոտ։ Ֆինլանդիայի կայարանից պահպանվել է միայն միակ երկաթուղային կապը Լադոգա լճի ափին` Կյանքի ճանապարհը: Նույն օրը գերմանական զորքերը անսպասելիորեն արագ հայտնվեցին քաղաքի արվարձաններում։ Գերմանացի մոտոցիկլիստները նույնիսկ կանգնեցրել են տրամվայը քաղաքի հարավային ծայրամասում (Ստրեմյաննայա փող. No 28 - Ստրելնա երթուղի): Լենինգրադի և արվարձանների օղակում վերցված ընդհանուր տարածքը կազմում էր մոտ 5000 կմ²։

Քաղաքի պաշտպանության ձևավորումը ղեկավարել են Բալթյան նավատորմի հրամանատար Վ.Ֆ.Տրիբութս Կ.Ե.Վորոշիլովը և Ա.Ա.Ժդանովը։ Սեպտեմբերի 13-ին քաղաք ժամանեց Ժուկովը, ով սեպտեմբերի 14-ին ստանձնեց ռազմաճակատի հրամանատարությունը։ Ճշգրիտ ամսաթիվԺուկովի ժամանումը Լենինգրադ դեռևս վեճերի առարկա է և տատանվում է սեպտեմբերի 9-13-ը: Ըստ Գ.Կ.Ժուկովի.

«Լենինգրադի մոտ ստեղծված իրավիճակը Ստալինն այդ պահին գնահատեց աղետալի։ Մի անգամ նա նույնիսկ օգտագործել է «անհույս» բառը։ Նա ասաց, որ, ըստ ամենայնի, դեռ մի քանի օր կանցնի, և Լենինգրադը պետք է կորած համարվի։

1941 թվականի սեպտեմբերի 4-ին գերմանացիները սկսեցին կանոնավոր հրետակոծել Լենինգրադը։ Տեղի ղեկավարությունը պայթյունի համար նախապատրաստել է հիմնական գործարանները։ Բալթյան նավատորմի բոլոր նավերը պետք է ոչնչացվեին։ Փորձելով կասեցնել չարտոնված նահանջը՝ Ժուկովը կանգ չի առել ամենադաժան միջոցների վրա։ Նա, մասնավորապես, հրաման է արձակել, որ չարտոնված նահանջի և քաղաքի շուրջ պաշտպանական գիծը լքելու համար բոլոր հրամանատարներն ու զինվորները ենթակա են անհապաղ մահապատժի։

«Եթե գերմանացիներին կանգնեցրին, նրանք դրան հասան՝ թույլ տալով նրանց արյունահոսել: Նրանցից քանիսն են սպանվել սեպտեմբերյան այս օրերին, ոչ ոք երբեք չի հաշվեցի... Ժուկովի երկաթը կկանգնեցնի գերմանացիներին։ Նա սարսափելի էր սեպտեմբերի այդ օրերին»։

Ֆոն Լիբը շարունակեց հաջող գործողությունները քաղաքի մոտակա մոտեցման վրա: Դրա նպատակն էր ամրապնդել շրջափակման օղակը և շեղել Լենինգրադի ռազմաճակատի ուժերը 54-րդ բանակի օգնությունից, որը սկսել էր քաղաքի ապաշրջափակման գործողությունները։ Ի վերջո, հակառակորդը կանգ է առել քաղաքից 4-7 կմ հեռավորության վրա, փաստորեն՝ ծայրամասերում։ Առաջնագիծը, այսինքն՝ խրամատները, որտեղ նստած էին զինվորները, Կիրովի գործարանից ընդամենը 4 կմ էր, իսկ Ձմեռային պալատից՝ 16 կմ։ Չնայած ճակատին մոտիկությանը, Կիրովի գործարանը չի դադարեցրել աշխատանքը շրջափակման ողջ ընթացքում։ Գործարանից նույնիսկ առաջին գիծ գնաց տրամվայ։ Դա սովորական տրամվայի գիծ էր քաղաքի կենտրոնից դեպի արվարձաններ, սակայն այժմ այն ​​օգտագործվում էր զինվորներ ու զինամթերք տեղափոխելու համար։

Սեպտեմբերի 21-23-ը բազայում տեղակայված Բալթյան նավատորմը ոչնչացնելու նպատակով գերմանական օդուժը զանգվածային ռմբակոծություններ է իրականացրել Կրոնշտադտի ռազմածովային բազայի նավերի և օբյեկտների ուղղությամբ։ Խորտակվել և վնասվել են մի քանի նավ, մասնավորապես, մեծ վնաս է կրել Մարատ ռազմանավը, որի վրա զոհվել է ավելի քան 300 մարդ։

Գերմանական գլխավոր շտաբի պետ Հալդերը սեպտեմբերի 18-ին իր օրագրում Լենինգրադի համար մղվող մարտերի առնչությամբ գրել է հետևյալը.

«Կասկածելի է, որ մեր զորքերը կկարողանան հեռուն գնալ, եթե այս հատվածից դուրս բերենք 1-ին Պանզեր և 36-րդ մոտոհրաձգային դիվիզիաները։ Հաշվի առնելով ռազմաճակատի Լենինգրադի հատվածում զորքերի անհրաժեշտությունը, որտեղ թշնամին ունի մարդկային և նյութական մեծ ուժեր և միջոցներ, այստեղ իրավիճակը լարված կլինի այնքան ժամանակ, քանի դեռ մեր դաշնակիցը` սովը, իրեն զգացնել չի տվել։

Պարենային ճգնաժամի սկիզբը

Գերմանական կողմի գաղափարախոսությունը

սեպտեմբերի 22-ի «Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքի ապագան» (գերմ. Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. Սեպտեմբեր 1941 «Die Zukunft der Stadt Petersburg»)ասաց.

«2. Ֆյուրերը որոշեց ջնջել Լենինգրադ քաղաքը երկրի երեսից։ Խորհրդային Ռուսաստանի պարտությունից հետո այս ամենամեծ բնակավայրի շարունակական գոյությունը ոչ մի հետաքրքրություն չի ներկայացնում…

4. Ենթադրվում է, որ այն պետք է շրջապատի քաղաքը ամուր օղակով և բոլոր տրամաչափի հրետանուց գնդակոծելով և օդից շարունակական ռմբակոծելով՝ հողին հավասարեցնի այն։ Եթե ​​քաղաքում ստեղծված իրավիճակից ելնելով` հանձնվելու խնդրանքներ կատարվեն, ապա դրանք կմերժվեն, քանի որ քաղաքում բնակչության մնալու և սննդի մատակարարման հետ կապված խնդիրները չեն կարող և չպետք է լուծվեն մեր կողմից։ Գոյության իրավունքի համար մղվող այս պատերազմում մենք շահագրգռված չենք բնակչության գոնե մի մասի փրկությամբ։

Նյուրնբերգի դատավարության ժամանակ Ջոդլի վկայության համաձայն.

«Լենինգրադի պաշարման ժամանակ հյուսիսային բանակային խմբի հրամանատար ֆելդմարշալ ֆոն Լեբը տեղեկացրեց OKW-ին, որ Լենինգրադից քաղաքացիական փախստականների հոսքերը ապաստան են փնտրում գերմանական խրամատներում, և որ նա հնարավորություն չունի կերակրելու և խնամելու նրանց։ . Ֆյուրերը անմիջապես հրաման է տվել (1941թ. հոկտեմբերի 7, No. S.123) չընդունել փախստականներին և հետ մղել նրանց թշնամու տարածք:

Նշենք, որ նույն թիվ S.123 հրամանում եղել է հետևյալ պարզաբանումը.

«... ոչ մի գերմանացի զինվոր չպետք է մտնի այս քաղաքները [Մոսկվա և Լենինգրադ]։ Ով թողնում է քաղաքը մեր գծերի դեմ, պետք է կրակով հետ քշվի։

Պետք է միայն ողջունել փոքր չհսկվող անցումները, որոնք հնարավորություն են տալիս բնակչությանը մեկ առ մեկ մեկնել Ռուսաստանի ներքին տարածքներ տարհանման համար։ Բնակչությանը պետք է ստիպել հեռանալ քաղաքից՝ հրետանու և օդային ռմբակոծությունների միջոցով։ Որքան շատ լինի Ռուսաստանի խորքերը փախչող քաղաքների բնակչությունը, այնքան թշնամին ավելի շատ քաոս կունենա, և մեզ համար ավելի հեշտ կլինի կառավարել և օգտագործել օկուպացված շրջանները։ Բոլոր բարձրաստիճան սպաները պետք է տեղյակ լինեն Ֆյուրերի այս ցանկության մասին:

Գերմանացի զինվորականները բողոքում էին խաղաղ բնակիչների վրա կրակելու հրամանի դեմ և ասում, որ զորքերը չեն կատարի նման հրամանը, սակայն Հիտլերը անդրդվելի էր։

Պատերազմի մարտավարության փոփոխություն

Լենինգրադի մոտ մարտերը չդադարեցին, բայց փոխվեց նրանց բնավորությունը։ Գերմանական զորքերը սկսեցին ավերել քաղաքը զանգվածային հրետանային ռմբակոծություններով և ռմբակոծություններով։ Ռմբակոծություններն ու հրետանային հարվածները հատկապես ուժեղ են եղել 1941 թվականի հոկտեմբեր-նոյեմբեր ամիսներին։ Գերմանացիները մի քանի հազար հրկիզիչ ռումբեր նետեցին Լենինգրադի վրա՝ զանգվածային հրդեհներ առաջացնելու համար։ Նրանք հատուկ ուշադրություն են դարձրել սննդի պահեստների ոչնչացմանը, և այդ խնդիրը նրանց հաջողվել է։ Այսպիսով, մասնավորապես, սեպտեմբերի 10-ին նրանց հաջողվել է ռմբակոծել հայտնի Բադաևի պահեստները, որտեղ պարենային զգալի պաշարներ են եղել։ Հրդեհը մեծ էր, հազարավոր տոննա սնունդ այրվեց, հալված շաքարը հոսեց քաղաքով, թաթախվեց հողի մեջ։ Այնուամենայնիվ, հակառակ տարածված կարծիքի, այս ռմբակոծությունը չէր կարող լինել դրան հաջորդած պարենային ճգնաժամի հիմնական պատճառը, քանի որ Լենինգրադը, ինչպես ցանկացած այլ մետրոպոլիա, մատակարարվում է «անիվներից», և պարենային պաշարներավերված պահեստների հետ միասին քաղաքը կբավականացներ ընդամենը մի քանի օրվա համար։

Այս դառը դասից ուսուցանված՝ քաղաքային իշխանությունները սկսեցին հատուկ ուշադրություն դարձնել սննդամթերքի պաշարների քողարկմանը, որոնք այժմ միայն փոքր քանակությամբ էին պահվում։ Այսպիսով, սովը դարձավ Լենինգրադի բնակչության ճակատագիրը որոշող ամենակարեւոր գործոնը։

Քաղաքաբնակների ճակատագիրը. ժողովրդագրական գործոններ

1941 թվականի հունվարի 1-ի դրությամբ Լենինգրադում երեք միլիոնից մի փոքր պակաս մարդ էր ապրում։ Քաղաքը բնութագրվում էր հաշմանդամ բնակչության սովորականից ավելի բարձր տոկոսով, ներառյալ երեխաներն ու տարեցները: Այն առանձնանում էր նաև ռազմա-ռազմավարական անբարենպաստ դիրքով` կապված սահմանին մոտ լինելու և հումքային ու վառելիքային բազաներից մեկուսացված լինելու հետ։ Միևնույն ժամանակ, Լենինգրադի քաղաքային բժշկասանիտարական ծառայությունը լավագույններից էր երկրում։

Տեսականորեն խորհրդային կողմը կարող էր ունենալ զորքերը դուրս բերելու և Լենինգրադը թշնամուն առանց կռվի հանձնելու տարբերակ (օգտագործելով այն ժամանակվա տերմինաբանությունը՝ Լենինգրադը հայտարարել «բաց քաղաք», ինչպես եղավ, օրինակ, Փարիզի հետ): Այնուամենայնիվ, եթե հաշվի առնենք Հիտլերի պլանները Լենինգրադի ապագայի վերաբերյալ (կամ, ավելի ճիշտ, նրա համար ընդհանրապես ապագայի բացակայությունը), ապա հիմքեր չկան պնդելու, որ քաղաքի բնակչության ճակատագիրը Կապիտուլյացիան ավելի լավ կլիներ, քան ճակատագիրը իրական պայմաններշրջափակում.

Շրջափակման փաստացի սկիզբը

1941 թվականի սեպտեմբերի 8-ը համարվում է շրջափակման սկիզբ, երբ ընդհատվեց ցամաքային կապը Լենինգրադի և ամբողջ երկրի միջև։ Սակայն քաղաքի բնակիչները երկու շաբաթ առաջ կորցրին Լենինգրադից հեռանալու հնարավորությունը. երկաթուղային կապն ընդհատվեց օգոստոսի 27-ին, և տասնյակ հազարավոր մարդիկ հավաքվեցին կայարաններում և արվարձաններում՝ սպասելով դեպի բեկում մտցնելու հավանականությունը։ արևելք. Իրավիճակն ավելի բարդացավ նրանով, որ պատերազմի բռնկումով Լենինգրադը հեղեղվեց առնվազն 300 հազար փախստականներով Բալթյան հանրապետություններից և հարևան Ռուսաստանի շրջաններից։

Քաղաքի պարենային աղետալի վիճակը պարզ դարձավ սեպտեմբերի 12-ին, երբ ավարտվեց բոլոր ուտելի պաշարների ստուգումն ու հաշվառումը։ Սննդի քարտերը Լենինգրադում ներմուծվել են հուլիսի 17-ին, այսինքն՝ նույնիսկ շրջափակումից առաջ, բայց դա արվել է միայն մատակարարման մեջ կարգուկանոն վերականգնելու համար։ Քաղաքը պատերազմի մեջ մտավ սննդի սովորական պաշարով։ Սննդամթերքի ռացիոնալացման չափաբաժինները բարձր էին, և մինչև շրջափակման սկսվելը սննդի պակաս չկար: Առաջին անգամ ապրանքների թողարկման նորմերի կրճատումը տեղի է ունեցել սեպտեմբերի 15-ին։ Բացի այդ, սեպտեմբերի 1-ին արգելվեց սննդամթերքի ազատ վաճառքը (այս միջոցը գործում էր մինչև 1944 թվականի կեսերը)։ Պահպանելով «սև շուկան», ապրանքների պաշտոնական վաճառքը այսպես կոչված կոմերցիոն խանութներկանգ է առել շուկայական գներով։

Հոկտեմբերին քաղաքի բնակիչները պարենի ակնհայտ պակաս զգացին, իսկ նոյեմբերին Լենինգրադում իսկական սով սկսվեց։ Նախ նշվել են փողոցներում և աշխատավայրում սովից գիտակցության կորստի առաջին դեպքերը, հյուծվածությունից մահվան առաջին դեպքերը, իսկ հետո՝ մարդակերության առաջին դեպքերը։ Սննդի պաշարները քաղաք են հասցվել ինչպես օդային, այնպես էլ ջրային ճանապարհով՝ Լադոգա լճի միջով, նախքան սառույցը ընկնելը։ Մինչ սառույցը բավականաչափ հաստություն էր ստանում տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի համար, Լադոգայով գործնականում երթևեկություն չկար: Այս բոլոր տրանսպորտային հաղորդակցությունները գտնվում էին հակառակորդի մշտական ​​կրակի տակ։

Չնայած հացի թողարկման ամենացածր նորմերին, սովից մահը դեռ զանգվածային երևույթ չի դարձել, և մահացածների հիմնական մասը մինչ այժմ ռմբակոծությունների և հրետանային ռմբակոծությունների զոհ է դարձել։

Ձմեռ 1941-1942 թթ

Ռացիոն շրջափակում

Շրջափակման օղակի կոլտնտեսություններում ու սովխոզներում դաշտերից ու այգիներից հավաքվում էր այն ամենը, ինչ կարող էր օգտակար լինել սննդի համար։ Սակայն այս բոլոր միջոցառումները չկարողացան փրկել սովից։ Նոյեմբերի 20-ին հինգերորդ անգամ բնակչությունը և երրորդ անգամ զորքերը ստիպված եղան նվազեցնել հացի թողարկման նորմերը։ Առաջնագծում գտնվող մարտիկները սկսեցին օրական ստանալ 500 գրամ; աշխատողներ - 250 գրամ; աշխատողներ, խնամակալներ և առաջնագծում չգտնվող զինվորներ՝ 125 գրամ. Եվ բացի հացից՝ գրեթե ոչինչ։ Սով սկսվեց պաշարված Լենինգրադում։

Ելնելով փաստացի սպառումից՝ հիմնական պարենային ապրանքների առկայությունը սեպտեմբերի 12-ին եղել է (թվերը բերված են Լենինգրադի քաղաքային գործկոմի առևտրի վարչության, ռազմաճակատի կոմիսարիատի և Կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի հաշվապահական հաշվառման տվյալների համաձայն) :

Հացահատիկ և ալյուր 35 օր

Հացահատիկային և մակարոնեղեն 30 օրվա համար

Միս և մսամթերք 33 օր

Ճարպեր 45 օր

Շաքարավազ և հրուշակեղեն 60 օր

Քաղաքը պաշտպանող զորքերում սննդի նորմերը մի քանի անգամ կրճատվել են։ Այո, հոկտեմբերի 2-ից օրական դրույքաչափըՀացը մեկ անձի համար առաջնագծում կրճատվել է մինչև 800 գրամ, մյուս զորամասերի համար՝ 600 գրամ; Նոյեմբերի 7-ին նորման նվազեցվել է համապատասխանաբար՝ 600 եւ 400 գրամ, իսկ նոյեմբերի 20-ին՝ համապատասխանաբար 500 եւ 300 գրամ։ Օրավարձից մնացած պարենային ապրանքների համար նույնպես նորմերը կրճատվել են. Քաղաքացիական բնակչության համար դեռևս հուլիսին քաղաքում ներմուծված սննդի քարտերի վրա ապրանքների բացթողման նորմերը նույնպես նվազել են քաղաքի շրջափակման պատճառով և նվազագույն են եղել 1941 թվականի նոյեմբերի 20-ից մինչև դեկտեմբերի 25-ը։ Սննդի չափաբաժինը եղել է.

Բանվորներ՝ օրական 250 գրամ հաց,

Աշխատակիցներ, խնամյալներ և մինչև 12 տարեկան երեխաներ՝ յուրաքանչյուրը 125 գրամ,

Կաթսայատերերի, հրշեջների, ոչնչացման ջոկատների, ՖԶՕ-ի արհեստագործական ուսումնարանների և ուսումնարանների անձնակազմը, որը գտնվում էր կաթսայատան նպաստի վրա՝ 300 գրամ։

Արգելափակման հացի բաղադրատոմսերը փոխվել են՝ կախված նրանից, թե ինչ բաղադրիչներ են եղել: Հացի համար հատուկ բաղադրատոմսի անհրաժեշտություն առաջացել է Բադաևսկու պահեստներում բռնկված հրդեհից հետո, երբ պարզվել է, որ հացի հումքը մնացել է 35 օր։ 1941 թվականի սեպտեմբերին հացը պատրաստում էին տարեկանի, վարսակի ալյուրի, գարու, սոյայի և ածիկի ալյուրի խառնուրդից, այնուհետև այս խառնուրդից տարբեր ժամանակնրանք սկսեցին ավելացնել կտավատի տորթ և թեփ, բամբակյա տորթ, պաստառի փոշի, ալյուրի փոշի, ցորենի և տարեկանի ալյուրի պարկերից: Հացը վիտամիններով և օգտակար միկրոէլեմենտներով հարստացնելու համար ալյուր են ավելացրել սոճու կեղևից, կեչու ճյուղերից և վայրի խոտաբույսերի սերմերից։ 1942 թվականի սկզբին բաղադրատոմսում ավելացվել է հիդրոցելյուլոզա, որն օգտագործվել է ծավալ ավելացնելու համար։ Ըստ ամերիկացի պատմաբան Դ. Գլանցի՝ ալյուրի փոխարեն ավելացված գործնականում անուտելի կեղտերը կազմում են հացի մինչև 50%-ը։ Մնացած բոլոր ապրանքները գրեթե դադարել են թողարկվել. արդեն սեպտեմբերի 23-ին դադարեցվել է գարեջրի արտադրությունը, և ածիկի, գարու, սոյայի և թեփի բոլոր պաշարները տեղափոխվել են հացաբուլկեղեն՝ ալյուրի սպառումը նվազեցնելու նպատակով։ Սեպտեմբերի 24-ին հացի 40%-ը բաղկացած էր ածիկից, վարսակից և կեղևից, իսկ ավելի ուշ՝ ցելյուլոզից (տարբեր ժամանակներում՝ 20-ից մինչև 50%)։ 1941 թվականի դեկտեմբերի 25-ին բարձրացվեցին հացի թողարկման նորմերը. Լենինգրադի բնակչությունը սկսեց ստանալ 350 գ հաց աշխատանքային քարտի վրա և 200 գ՝ աշխատողի, երեխայի և խնամակալության քարտի վրա, զորքերը սկսեցին տալ 600 գ. հացի մեկ դաշտի չափաբաժինը օրական, և 400 գ թիկունքում Փետրվարի 10-ից առաջին գծի չափաբաժինն ավելացել է մինչև 800 գ, մնացած հատվածներում՝ մինչև 600։ գրամ հաց բանվորներին, 400 աշխատողներին, 300 երեխաներին ու չաշխատողներին։ Հացից կեղտը գրեթե անհետացել է։ Բայց գլխավորն այն է, որ մատակարարումը դարձել է կանոնավոր, քարտերի ապրանքները սկսել են ժամանակին և գրեթե ամբողջությամբ թողարկվել։ Փետրվարի 16-ին առաջին անգամ թողարկվեց նույնիսկ բարձրորակ միս՝ սառեցված տավարի և գառան միս։ Քաղաքում պարենային իրավիճակում շրջադարձ է եղել.

Բնակիչների ահազանգման համակարգ. Մետրոնոմ

Շրջափակման առաջին ամիսներին Լենինգրադի փողոցներում տեղադրվել է 1500 բարձրախոս։ Ռադիոկապը բնակչության համար տեղեկատվություն էր փոխանցում ռեյդերի և օդային հարձակումների մասին։ Հայտնի մետրոնոմը, որը մտել է Լենինգրադի շրջափակման պատմության մեջ որպես բնակչության դիմադրության մշակութային հուշարձան, ասպատակությունների ժամանակ հեռարձակվել է այս ցանցի միջոցով։ Արագ ռիթմը նշանակում էր օդային զգոնություն, դանդաղ ռիթմը նշանակում էր անջատել: Ահազանգ է հայտարարել նաեւ հաղորդավար Միխայիլ Մելանեդը։

Քաղաքում իրավիճակի վատթարացում

1941 թվականի նոյեմբերին քաղաքաբնակների վիճակը կտրուկ վատթարացավ։ Սովից մահը զանգվածային է դարձել. Հուղարկավորության հատուկ ծառայություններն ամեն օր միայնակ մոտ հարյուր դիակ էին հավաքում փողոցներում:

Անհամար պատմություններ են պահպանվել մարդկանց թուլությունից ընկնելու և մահանալու մասին՝ տանը կամ աշխատավայրում, խանութներում կամ փողոցներում: Պաշարված քաղաքի բնակիչ Ելենա Սկրյաբինան իր օրագրում գրել է.

«Այժմ նրանք մեռնում են այնքան պարզ. նախ նրանք դադարում են հետաքրքրվել որևէ բանով, հետո գնում են քնելու և այլևս չեն վեր կենում:

«Մահը կառավարում է քաղաքը։ Մարդիկ մեռնում են ու մահանում։ Այսօր, երբ քայլում էի փողոցով, դիմացիցս մի մարդ էր անցնում։ Նա հազիվ էր կարողանում շարժել ոտքերը։ Շրջանցելով նրան՝ ակամա ուշադրություն հրավիրեցի ահավոր կապույտ դեմքի վրա։ Ինքս ինձ մտածեցի՝ երևի շուտով կմեռնեմ։ Այստեղ իսկապես կարելի է ասել, որ մահվան կնիքը դրված էր մարդու դեմքին։ Մի քանի քայլից հետո ես շրջվեցի, կանգնեցի, հետևեցի նրան։ Նա նստեց պատվանդանին, աչքերը հետ գլորվեցին, հետո կամաց սկսեց սահել գետնին։ Երբ մոտեցա նրան, նա արդեն մահացած էր։ Մարդիկ այնքան են թուլացել սովից, որ չեն դիմադրում մահվանը։ Նրանք մահանում են այնպես, ինչպես քնում են: Իսկ շրջակայքի կիսամեռ մարդիկ ոչ մի ուշադրություն չեն դարձնում նրանց։ Մահը դարձել է ամեն քայլափոխի նկատվող երեւույթ։ Նրանք վարժվեցին, լիակատար անտարբերություն կար. ի վերջո, ոչ այսօր, վաղը բոլորին նման ճակատագիր է սպասվում։ Առավոտյան տնից դուրս գալիս, փողոցի դարպասի մեջ ընկած դիակներ եք տեսնում։ Դիակները երկար ժամանակ պառկում են, քանի որ դրանք մաքրող չկա։

Դ.Վ.Պավլովը, որը լիազորված է ԳԿՕ-ի կողմից Լենինգրադի և Լենինգրադի ճակատի համար սնունդ տրամադրելու համար, գրում է.

«1941 թվականի նոյեմբերի կեսերից մինչև 1942 թվականի հունվարի վերջը ամենադժվարն էր շրջափակման ժամանակ։ Այս պահին ներքին ռեսուրսները լիովին սպառվել էին, և առաքումը Լադոգա լճով իրականացվում էր փոքր մասշտաբով: Մարդիկ իրենց բոլոր հույսերն ու ձգտումները կապում էին ձմեռային ճանապարհի վրա։

Չնայած քաղաքում ցածր ջերմաստիճանին, ոմանք ջրամատակարարման ցանցաշխատել է, ուստի տասնյակ խողովակներ են բացվել, որոնցից հարևան տների բնակիչները կարող են ջուր վերցնել։ Vodokanal-ի աշխատակիցների մեծ մասը տեղափոխվել է զորանոց, սակայն բնակիչները ստիպված են եղել ջուր վերցնել նաև վնասված խողովակներից և անցքերից։

Սովի զոհերի թիվը արագորեն աճում էր. ամեն օր Լենինգրադում մահանում էր ավելի քան 4000 մարդ, ինչը հարյուր անգամ ավելի բարձր էր, քան խաղաղ ժամանակներում մահացության մակարդակը։ Եղել են օրեր, երբ զոհվել է 6-7 հազար մարդ։ Միայն դեկտեմբերին զոհվել է 52881 մարդ, հունվար-փետրվար ամիսներին կորուստները կազմել են 199187 մարդ։ Տղամարդկանց մահացությունը զգալիորեն գերազանցել է իգական սեռի ներկայացուցիչներին. յուրաքանչյուր 100 մահացության դեպքում միջինում գրանցվել է 63 տղամարդ և 37 կին: Պատերազմի ավարտին կանայք կազմում էին քաղաքային բնակչության մեծ մասը:

Սառը բացահայտում

Մահացության աճի մեկ այլ կարևոր գործոն էր ցուրտը։ Ձմռան սկզբին քաղաքը գործնականում սպառեց վառելիքի պաշարները. էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը կազմում էր նախապատերազմյան մակարդակի ընդամենը 15%-ը: Տների կենտրոնացված ջեռուցումը դադարեց, ջրամատակարարումն ու կոյուղագիծը սառել կամ անջատվել են։ Աշխատանքները դադարեցվել են գրեթե բոլոր գործարաններում և գործարաններում (բացի պաշտպանական գործարաններից)։ Հաճախ աշխատավայր եկած քաղաքաբնակները չեն կարողանում իրենց աշխատանքը կատարել ջրի, ջերմության և էներգիայի բացակայության պատճառով։

1941-1942 թվականների ձմեռը սովորականից շատ ավելի ցուրտ ու երկար ստացվեց։ 1941-1942 թվականների ձմեռը, կուտակային ցուցանիշներով, ամենացուրտներից մեկն է Սանկտ Պետերբուրգ-Լենինգրադում եղանակի համակարգված գործիքային դիտարկումների ողջ ժամանակահատվածի համար։ Միջին օրական ջերմաստիճանը անշեղորեն իջավ 0 ° C-ից արդեն հոկտեմբերի 11-ին, և կայուն դրական դարձավ 1942 թվականի ապրիլի 7-ից հետո. կլիմայական ձմեռը 178 օր էր, այսինքն՝ կես տարի: Այս ժամանակահատվածում եղել է 14 օր միջին օրական t > 0 °C-ով, հիմնականում հոկտեմբերին, այսինքն՝ գործնականում չեն եղել ձմեռային Լենինգրադյան եղանակին սովորական հալոցքներ։ Նույնիսկ 1942-ի մայիսին 4 օր եղավ բացասականով միջին օրական ջերմաստիճանը, մայիսի 7-ին ցերեկը առավելագույն ջերմաստիճանը բարձրացել է մինչև +0,9 °С։ Ձմռանը նույնպես առատ ձյուն է տեղացել՝ ձյան ծածկույթի բարձրությունը ձմռան վերջին կես մետրից ավելի է եղել։ Ձյան ծածկույթի առավելագույն բարձրության (53 սմ) առումով 1942 թվականի ապրիլը ռեկորդակիր է ամբողջ դիտարկման ժամանակահատվածում՝ մինչև 2013 թվականը ներառյալ։

Հոկտեմբերի միջին ամսական ջերմաստիճանը կազմել է +1,4 °С (1753-1940 թվականների միջին արժեքը +4,6 °С է), որը նորմայից ցածր է 3,1 °С-ով։ Ամսվա կեսին սառնամանիքները հասել են -6 °C-ի։ Ամսվա վերջում ձնածածկույթը հայտնվել էր.

1941 թվականի նոյեմբերի միջին ջերմաստիճանը եղել է -4,2 °C (երկարաժամկետ միջինը՝ -1,1 °C), ջերմաստիճանի միջակայքը՝ +1,6–ից -13,8 °C։

Դեկտեմբերին միջին ամսական ջերմաստիճանը իջել է մինչև -12,5 °С (1753-1940 թթ. երկարաժամկետ միջինը -6,2 °С)։ Ջերմաստիճանը տատանվել է +1,6-ից -25,3 °C-ի սահմաններում։

1942 թվականի առաջին ամիսն այդ ձմռան ամենացուրտն էր։ Ամսվա միջին ջերմաստիճանը եղել է −18,7 °С (միջին t-ը 1753-1940 թվականներին եղել է −8,8 °С)։ Ցրտահարությունը հասել է -32,1 °С, առավելագույն ջերմաստիճանը՝ +0,7 °С։ Ձյան միջին խորությունը հասել է 41 սմ-ի (1890-1941 թվականների միջին խորությունը 23 սմ էր)։

Փետրվարի միջին ամսական ջերմաստիճանը կազմել է −12,4 °С (միջին երկարաժամկետ՝ −8,3 °С), ջերմաստիճանի տատանումը −0,6-ից −25,2 °С։

Մարտ ամիսը փետրվարից մի փոքր ավելի տաք էր՝ միջին t = -11,6 °С (1753-1940 թթ. միջինը = -4,5 °С): Ամսվա կեսին ջերմաստիճանը տատանվել է +3,6-ից -29,1 °C։ 1942 թվականի մարտն ամենացուրտն էր օդերևութաբանական դիտարկումների պատմության մեջ մինչև 2013 թվականը։

Ապրիլի միջին ամսական ջերմաստիճանը մոտեցել է միջինին (+2,4 °С) և կազմել +1,8 °С, իսկ նվազագույնը −14,4 °С։

Դմիտրի Սերգեևիչ Լիխաչովի «Հուշեր» գրքում շրջափակման տարիների մասին ասվում է.

«Ցուրտը ինչ-որ կերպ ներքին էր։ Նա թափանցում էր ամեն ինչ։ Մարմինը շատ քիչ ջերմություն էր առաջացնում:

Մարդկային միտքը վերջինն էր, ով մահացավ: Եթե ​​ձեռքերն ու ոտքերը արդեն հրաժարվել են ձեզ սպասարկել, եթե մատներն այլևս չեն կարողացել ամրացնել վերարկուի կոճակները, եթե մարդն այլևս ուժ չունի շարֆով ծածկելու իր բերանը, եթե բերանի շուրջ մաշկը մուգ է դարձել։ , եթե դեմքը դարձել է մահացածի գանգ՝ մերկ առջևի ատամներով, ուղեղը շարունակում էր աշխատել։ Մարդիկ օրագրեր էին գրում և հավատում էին, որ կկարողանան ապրել ևս մեկ օր»։

Բնակարանային և կոմունալ ծառայություններ և տրանսպորտ

Ձմռանը կոյուղագիծը բնակելի շենքերում չէր աշխատում, 1942 թվականի հունվարին ջրամատակարարումը գործում էր միայն 85 տանը։ Բնակեցված բնակարանների մեծ մասի համար ջեռուցման հիմնական միջոցները հատուկ փոքր վառարաններն էին, փորային վառարանները: Նրանք այրել են այն ամենը, ինչ կարող էր այրվել, այդ թվում՝ կահույքն ու գրքերը։ Փայտե տները առանձնացվել են վառելափայտի համար։ Վառելիքի արդյունահանումը դարձել է լենինգրադցիների կյանքի կարևոր մասը։ Էլեկտրաէներգիայի բացակայության և շփման ցանցի զանգվածային ոչնչացման պատճառով դադարեցվել է քաղաքային էլեկտրատրանսպորտի, առաջին հերթին տրամվայի շարժը։ Այս իրադարձությունը մահացության աճին նպաստող կարևոր գործոն էր։

Ըստ Դ.Ս.Լիխաչովի.

«... երբ տրամվայի երթևեկի կանգառը ավելացրեց ևս երկու-երեք ժամ քայլել՝ բնակության վայրից աշխատանքի վայր և վերադառնալ սովորական ամենօրյա ծանրաբեռնվածությանը, դա հանգեցրեց կալորիաների լրացուցիչ ծախսի։ Շատ հաճախ մարդիկ մահանում էին հանկարծակի սրտի կանգից, գիտակցության կորստից և ճանապարհին սառցակալումից։

«Մոմը այրվեց երկու ծայրից», - այս խոսքերը արտահայտիչ կերպով բնութագրում էին քաղաքի բնակչի վիճակը, ով ապրում էր սովի և ֆիզիկական և հոգեկան ահռելի սթրեսի պայմաններում։ Շատ դեպքերում ընտանիքները ոչ թե անմիջապես մահանում էին, այլ մեկ առ մեկ՝ աստիճանաբար: Մինչ ինչ-որ մեկը կարող էր քայլել, նա քարտերի վրա սնունդ էր բերում: Փողոցները ծածկված էին ձյունով, որը ամբողջ ձմեռ չհեռացվեց, ուստի դրանցով շարժվելը շատ դժվար էր։

Ուժեղացված սնուցման համար հիվանդանոցների և ճաշարանների կազմակերպում:

Բոլշևիկների համամիութենական կոմունիստական ​​կուսակցության քաղկոմի բյուրոյի և Լենինգրադի քաղաքային գործկոմի որոշմամբ հավելյալ բժշկական սնուցում կազմակերպվեց գործարաններում և գործարաններում ստեղծված հատուկ հիվանդանոցներում, ինչպես նաև 105 քաղաքային ճաշարաններում: Հիվանդանոցները գործել են 1942 թվականի հունվարի 1-ից մայիսի 1-ը և սպասարկել 60 հազար մարդու։ 1942 թվականի ապրիլի վերջից Լենինգրադի քաղաքային գործկոմի որոշմամբ ընդլայնվեց ուժեղացված սննդի ճաշարանների ցանցը։ Հիվանդանոցների փոխարեն դրանցից 89-ը ստեղծվել են գործարանների, գործարանների և հիմնարկների տարածքում, 64 ճաշարան կազմակերպվել է ձեռնարկություններից դուրս։ Այս ճաշարաններում սնունդն արտադրվել է հատուկ հաստատված ստանդարտներով։ 1942 թվականի ապրիլի 25-ից հուլիսի 1-ն ընկած ժամանակահատվածում դրանցից օգտվել է 234 հազար մարդ, որից 69%-ը՝ բանվոր, 18,5%-ը՝ աշխատող, 12,5%-ը՝ խնամակալություն։

1942 թվականի հունվարին «Աստորիա» հյուրանոցում սկսեց գործել գիտնականների և ստեղծագործ աշխատողների հիվանդանոց։ Գիտնականների տան ճաշասենյակում ձմռան ամիսներին ուտում էր 200-ից 300 մարդ։ 1941 թվականի դեկտեմբերի 26-ին Լենինգրադի քաղաքային գործադիր կոմիտեն Գաստրոնոմի գրասենյակին հրամայեց պետական ​​գներով առանց սննդի քարտերի միանվագ վաճառք կազմակերպել ակադեմիկոսներին և ԽՍՀՄ ԳԱ թղթակից անդամներին տուն առաքմամբ՝ կենդանական կարագ՝ 0,5 կգ, ցորեն։ ալյուր - 3 կգ, մսի կամ ձկան պահածոներ - 2 տուփ, շաքարավազ 0,5 կգ, ձու - 3 տասնյակ, շոկոլադ - 0,3 կգ, թխվածքաբլիթ - 0,5 կգ, և խաղողի գինի - 2 շիշ:

Քաղաքի գործկոմի որոշմամբ 1942 թվականի հունվարից քաղաքում բացվեցին նոր մանկատներ։ 5 ամսվա ընթացքում Լենինգրադում կազմակերպվել է 85 մանկատուն, որոնք ընդունել են առանց ծնողների մնացած 30 հազար երեխայի։ Լենինգրադի ռազմաճակատի հրամանատարությունը և քաղաքի ղեկավարությունը ձգտում էին ապահովել մանկատներ անհրաժեշտ սնուցում. Ճակատի ռազմական խորհրդի 1942 թվականի փետրվարի 7-ի որոշմամբ հաստատվել են մեկ երեխայի համար մանկատների մատակարարման հետևյալ ամսական նորմերը՝ միս՝ 1,5 կգ, ճարպեր՝ 1 կգ, ձու՝ 15 հատ, շաքարավազ՝ 1,5 կգ, թեյ՝ 10 գ, սուրճ՝ 30 գ, ձավարեղեն և մակարոնեղեն՝ 2,2 կգ, ցորենի հաց՝ 9 կգ, ցորենի ալյուր՝ 0,5 կգ, չրեր՝ 0,2 կգ, կարտոֆիլի ալյուր՝ 0,15 կգ:

Համալսարանները բացում են իրենց հիվանդանոցները, որտեղ գիտնականները և համալսարանի մյուս աշխատակիցները կարող էին հանգստանալ 7-14 օր և ստանալ ուժեղացված սնունդ, որը բաղկացած էր 20 գ սուրճից, 60 գ ճարպից, 40 գ շաքարավազից կամ հրուշակեղենից, 100 գ միսից, 200 թ. գ ձավարեղեն, 0,5 ձու, 350 գ հաց, օրական 50 գ գինի, իսկ արտադրանքը տրվել է սննդի քարտերից կտրող կտրոններով։

Կազմակերպվել է նաև քաղաքի և շրջանի ղեկավարության լրացուցիչ մատակարարում։ Ըստ պահպանված ապացույցների՝ Լենինգրադի ղեկավարությունը դժվարություններ չի ունեցել բնակելի տարածքները կերակրելու և տաքացնելու հարցում։ Այն ժամանակվա կուսակցական աշխատողների օրագրերում պահպանվել են հետևյալ փաստերը՝ Սմոլնի ճաշարանում առկա էր ցանկացած մթերք՝ միրգ, բանջարեղեն, խավիար, բուլկիներ, թխվածքաբլիթներ։ Կաթն ու ձուն մատակարարվել են Վսևոլոժսկի շրջանի դուստր ֆերմայից: Հատուկ հանգստյան տանը նոմենկլատուրայի հանգստացող ներկայացուցիչներին սպասարկում էին բարձրակարգ սնունդ և ժամանց։

Բոլշևիկների համամիութենական կոմունիստական ​​կուսակցության քաղաքային կոմիտեի կադրերի բաժնի հրահանգիչ Նիկոլայ Ռիբկովսկուն ուղարկվել է հանգստի կուսակցական առողջարան, որտեղ նա նկարագրել է իր կյանքը իր օրագրում.

«Արդեն երեք օր է՝ քաղկուսկոմի հիվանդանոցում եմ, իմ կարծիքով սա ընդամենը յոթօրյա հանգստյան տուն է և գտնվում է կուսակցական ակտիվիստների այժմ փակված հանգստյան տան տաղավարներից մեկում։ Լենինգրադի կազմակերպությունը Մելնիչնի Քրիքում: Հիվանդանոցում իրավիճակը և ամբողջ կարգը շատ է հիշեցնում Պուշկին քաղաքի փակ առողջարանը… Ցրտից, ինչ-որ չափով հոգնած, դու տուն ես ընկնում, ջերմությամբ: հարմարավետ սենյակներ, երանությամբ ձգելով ոտքերդ ... Ամեն օր միս՝ գառ, խոզապուխտ, հավ, սագ, հնդկահավ, երշիկ; ձուկ - bream, ծովատառեխ, smelted, եւ տապակած, եւ խաշած, եւ aspic. Խավիար, սաղմոն, պանիր, կարկանդակներ, կակաո, սուրճ, թեյ, օրական 300 գրամ սպիտակ և նույնքան սև հաց... և այս ամենին՝ 50 գրամ խաղողի գինի, լավ պորտ գինի ճաշի և ընթրիքի համար։ Սնունդը պատվիրվում է նախօրեին։ Ընկերներն ասում են, որ շրջանային հիվանդանոցները ոչ մի կերպ չեն զիջում քաղկոմի հիվանդանոցին, և որ որոշ ձեռնարկություններ ունեն հիվանդանոցներ, որոնք իրենց առաջ գունատ են դարձնում մեր հիվանդանոցը։

Ռիբկովսկին գրել է. «Ի՞նչն է ավելի լավը. Մենք ուտում ենք, խմում, քայլում, քնում, կամ պարզապես նստում ենք գրամոֆոն լսելով, կատակներ փոխանակելով, դոմինո խաղալով կամ «տրագուսի» հետ թղթախաղով... Մի խոսքով, հանգստանում ենք... Եվ ընդհանուր առմամբ մենք տոմսերի համար վճարել է ընդամենը 50 ռուբլի։

1942 թվականի առաջին կեսին հիվանդանոցները, այնուհետև ուժեղացված սնուցման ճաշարանները հսկայական դեր խաղացին սովի դեմ պայքարում՝ վերականգնելով զգալի թվով հիվանդների ուժն ու առողջությունը, ինչը փրկեց հազարավոր լենինգրադցիների մահից: Այդ մասին են վկայում շրջափակումը վերապրածների բազմաթիվ ակնարկները և պոլիկլինիկաների տվյալները։

1942 թվականի երկրորդ կեսին սովի հետևանքները հաղթահարելու համար հոկտեմբերին հոսպիտալացվել է 12699 հիվանդ, իսկ նոյեմբերին՝ ուժեղացված սնուցման կարիք ունեցող 14738 հիվանդ։ 1943 թվականի հունվարի 1-ի դրությամբ 270,000 լենինգրադցիներ ստացել են պարենային ապահովության բարձրացում՝ համեմատած համամիութենական նորմերի, ևս 153,000 մարդ հաճախում էր ճաշարաններ օրական երեք անգամյա սնունդով, ինչը հնարավոր դարձավ ավելի հաջող նավարկության շնորհիվ, քան 1941 թվականին 1942 թվականին:

Սննդի փոխարինիչների օգտագործումը

Սննդի մատակարարման խնդրի հաղթահարման գործում կարևոր դեր է խաղացել սննդի փոխարինիչների օգտագործումը, հին ձեռնարկությունների վերածումը դրանց արտադրության և նորերի ստեղծումը։ Բոլշևիկների համամիութենական կոմունիստական ​​կուսակցության քաղկոմի քարտուղար Յա.Ֆ. Կապուստինի տեղեկանքում՝ ուղղված Ա. , և հանրային սննդի ոլորտում։ ԽՍՀՄ-ում առաջին անգամ հացաթխման արդյունաբերության մեջ օգտագործվել է 6 ձեռնարկություններում արտադրված սննդային ցելյուլոզա, ինչը հնարավորություն է տվել հացի թխումն ավելացնել 2230 տոննայով։ Որպես հավելումներ մսամթերքի արտադրության մեջ օգտագործվել են սոյայի ալյուր, աղիքներ, ձվի սպիտակուցից ստացված տեխնիկական ալբումին, կենդանիների արյան պլազմա և շիճուկ։ Արդյունքում արտադրվել է հավելյալ 1360 տոննա մսամթերք, այդ թվում՝ սեղանի երշիկ՝ 380 տոննա, դոնդող՝ 730 տոննա, ալբումինային նրբերշիկ՝ 170 տոննա և բուսական արյունից հաց՝ 80 տոննա, 320 տոննա սոյա և 25 տոննա բամբակյա թխվածք։ վերամշակվել է կաթնամթերքի արդյունաբերությունում, որն արտադրել է հավելյալ 2617 տոննա արտադրանք, այդ թվում՝ սոյայի կաթ՝ 1360 տոննա, սոյայի կաթնամթերք (յոգուրտ, կաթնաշոռ, սիռնիկի և այլն)՝ 942 տոննա փայտից։ Լայնորեն կիրառվում էր վիտամին C-ի պատրաստման տեխնոլոգիան սոճու ասեղների թուրմի տեսքով։ Միայն մինչեւ դեկտեմբեր այս վիտամինի ավելի քան 2 մլն չափաբաժին է արտադրվել։ Հասարակական սննդի մեջ լայնորեն օգտագործվում էր դոնդողը, որը պատրաստվում էր բուսական կաթից, հյութերից, գլիցերինից և ժելատինից։ Դոնդողի արտադրության համար օգտագործվել են նաև վարսակի աղացման թափոններ և լոռամրգի թխվածք։ սննդի արդյունաբերությունքաղաքներն արտադրում էին գլյուկոզա, թթվածաթթու, կարոտին, դաբաղ։

Շոգեքարշը ալյուր է տեղափոխում տրամվայի ռելսերի երկայնքով պաշարված Լենինգրադում, 1942 թ.

Շրջափակումը ճեղքելու փորձեր.

Բեկման փորձ. «Նևսկի խոճկոր» կամուրջը

1941-ի աշնանը՝ շրջափակման հաստատումից անմիջապես հետո, խորհրդային զորքերը երկու գործողություններ ձեռնարկեցին՝ Լենինգրադի և երկրի մնացած տարածքների միջև ցամաքային հաղորդակցությունը վերականգնելու համար։ Հարձակումն իրականացվել է, այսպես կոչված, «Սինյավինո-Սլիսելբուրգյան եզրի» տարածքում, որի լայնությունը Լադոգա լճի հարավային ափի երկայնքով ընդամենը 12 կմ էր։ Այնուամենայնիվ, գերմանական զորքերը կարողացան ստեղծել հզոր ամրություններ: Խորհրդային բանակը մեծ կորուստներ կրեց, բայց չհասցրեց առաջ շարժվել։ Լենինգրադից շրջափակման օղակը ճեղքած զինվորները խիստ հյուծված էին։

Հիմնական մարտերը մղվել են այսպես կոչված «Նևսկի Դնչիկի» վրա՝ Նևայի ձախ ափին գտնվող 500-800 մետր լայնությամբ և մոտ 2,5-3,0 կմ երկարությամբ ցամաքի նեղ շերտի վրա (սա ըստ Ի. Գ. Սվյատովի հուշերի): , որը պահում էին Լենինգրադի ռազմաճակատի զորքերը։ Ողջ կարկատանը կրակել է թշնամու կողմից, և խորհրդային զորքերը, անընդհատ փորձելով ընդլայնել այս կամուրջը, մեծ կորուստներ են կրել։ Այնուամենայնիվ, կարկատան հանձնումը կնշանակի լիակատար Նևայի երկրորդ պարտադրում, և շրջափակումը ճեղքելու խնդիրը կդառնա շատ ավելի բարդ: Ընդհանուր առմամբ, 1941-1943 թվականներին Նևսկի Դնչիկի վրա մահացել է մոտ 50000 խորհրդային զինվոր:

1942-ի սկզբին խորհրդային բարձր հրամանատարությունը, ոգեշնչված Տիխվինի հարձակողական գործողության հաջողությունից, որոշեց Լենինգրադի ռազմաճակատի աջակցությամբ Վոլխովի ճակատի ուժերի կողմից Լենինգրադի ամբողջական ազատագրումը թշնամու շրջափակումից։ Այնուամենայնիվ, Լուբանի գործողությունը, որն ի սկզբանե ուներ ռազմավարական նպատակներ, զարգացավ մեծ դժվարությամբ և ի վերջո ավարտվեց Վոլխովի ճակատի 2-րդ հարվածային բանակի շրջապատմամբ և ջախջախմամբ։ 1942 թվականի օգոստոս - սեպտեմբեր ամիսներին խորհրդային զորքերը ևս մեկ փորձ կատարեցին ճեղքելու շրջափակումը։ Թեև Սինյավինո գործողությունը չհասավ իր նպատակներին, Վոլխովի և Լենինգրադի ճակատների զորքերը կարողացան խափանել Լենինգրադը գրավելու գերմանական հրամանատարության ծրագիրը «Հյուսիսափայլ» ծածկանունով (գերմ. Nordlicht):

Այսպիսով, 1941-1942 թվականների ընթացքում մի քանի փորձեր արվեցին ճեղքելու շրջափակումը, սակայն բոլորն էլ անհաջող էին։ Լադոգա լճի և Մգա գյուղի միջև ընկած տարածքը, որտեղ Լենինգրադի և Վոլխովի ճակատների գծերի միջև հեռավորությունը ընդամենը 12-16 կիլոմետր էր (այսպես կոչված «Սինյավինո-Շլիսելբուրգյան եզր»), շարունակում էր ամուր պահել ստորաբաժանումները: Վերմախտի 18-րդ բանակը.

Գարուն-ամառ 1942 թ

Պաշարված Լենինգրադի պարտիզանական շարասյունը

1942 թվականի մարտի 29-ին Պսկովի և Նովգորոդի մարզերից Լենինգրադ ժամանեց պարտիզանական շարասյունը քաղաքի բնակիչների համար սննդով։ Միջոցառումը մեծ ոգեշնչող նշանակություն ունեցավ և ցույց տվեց թշնամու անկարողությունը վերահսկելու իր զորքերի թիկունքը և կանոնավոր Կարմիր բանակի կողմից քաղաքը ազատելու հնարավորությունը, քանի որ պարտիզաններին հաջողվեց դա անել:

Օժանդակ հողամասերի կազմակերպում

1942 թվականի մարտի 19-ին Լենսովետի գործադիր կոմիտեն ընդունեց «Աշխատողների և նրանց ասոցիացիաների անձնական սպառողական այգիների մասին» կանոնակարգը, որը նախատեսում է անձնական սպառողական այգեգործության զարգացում ինչպես քաղաքում, այնպես էլ արվարձաններում: Բացի փաստացի անհատական ​​այգեգործությունից, ձեռնարկություններում ստեղծվել են նաև դուստր տնտեսություններ։ Դրա համար մաքրվել են ձեռնարկություններին կից ազատ հողատարածքները, իսկ ձեռնարկությունների աշխատակիցներին, ձեռնարկությունների ղեկավարների կողմից հաստատված ցուցակների համաձայն, տրամադրվել են 2-3 ակր հողատարածքներ անձնական այգիների համար։ Օժանդակ տնտեսությունները շուրջօրյա հսկվում էին ձեռնարկությունների անձնակազմի կողմից։ Այգիների սեփականատերերին աջակցել են տնկիներ ձեռք բերելու և տնտեսապես օգտագործելու հարցում: Այսպիսով, կարտոֆիլը տնկելիս օգտագործվել են միայն ծլած «աչքով» պտղի փոքր մասերը։

Բացի այդ, Լենինգրադի քաղաքային գործադիր կոմիտեն որոշ ձեռնարկությունների պարտավորեցրեց բնակիչներին տրամադրել անհրաժեշտ սարքավորումներ, ինչպես նաև տրամադրել գյուղատնտեսական արտոնություններ («Անհատական ​​բանջարաբուծության ագրոկանոններ», հոդվածներ «Լենինգրադսկայա պրավդա»-ում և այլն):

Ընդհանուր առմամբ, 1942-ի գարնանը ստեղծվել են 633 դուստր տնտեսություններ և 1468 այգեգործների միավորումներ, սովխոզներից, անհատական ​​այգեգործությունից և դուստր տնտեսություններից 1942-ի ընդհանուր համախառն բերքը կազմել է 77 հազար տոննա։

Մահացության նվազում

1942 թվականի գարնանը տաքացման և սննդի բարելավման պատճառով քաղաքի փողոցներում հանկարծակի մահացությունների թիվը զգալիորեն կրճատվեց։ Այսպիսով, եթե փետրվարին քաղաքի փողոցներից հավաքվել է մոտ 7000 դի, ապա ապրիլին՝ մոտ 600, իսկ մայիսին՝ 50 դիակ։ Նախապատերազմյան մահացության ցուցանիշով 3000 մարդ, 1942 թվականի հունվար-փետրվարին քաղաքում ամեն ամիս մահանում էր մոտ 130000 մարդ, մարտին մահանում էր 100000 մարդ, մայիսին՝ 50000 մարդ, հուլիսին՝ 25000, իսկ հուլիսին՝ 7000 մարդ։ սեպտեմբեր. Ընդհանուր առմամբ, ըստ վերջին ուսումնասիրությունների, մոտավորապես 780,000 լենինգրադցի է մահացել շրջափակման առաջին, ամենադժվար տարվա ընթացքում:

1942 թվականի մարտին ողջ աշխատունակ բնակչությունը դուրս եկավ քաղաքը աղբից մաքրելու։ 1942 թվականի ապրիլ-մայիսին նկատվում է բնակչության կենսապայմանների հետագա բարելավում. սկսվում է կոմունալ տնտեսության վերականգնումը։ Բազմաթիվ ձեռնարկություններ վերաբացվել են.

Քաղաքային հասարակական տրանսպորտի վերականգնում

1941 թվականի դեկտեմբերի 8-ին Lenenergo-ն դադարեցրեց էլեկտրամատակարարումը և տեղի ունեցավ քարշակային ենթակայանների մասնակի մարում։ Հաջորդ օրը քաղաքային գործկոմի որոշմամբ վերացվել է տրամվայի ութ երթուղի։ Այնուհետև առանձին մեքենաները դեռ շարժվում էին Լենինգրադի փողոցներով, վերջապես կանգ առան 1942 թվականի հունվարի 3-ին էլեկտրամատակարարման ամբողջական անջատումից հետո։ Ձյունածածկ փողոցներում սառցակալած է մնացել 52 գնացք։ Ամբողջ ձմեռ փողոցներում կանգնած էին ձյունածածկ տրոլեյբուսները։ Ավելի քան 60 ավտոմեքենա ջարդուփշուր է եղել, այրվել կամ լրջորեն վնասվել։ 1942 թվականի գարնանը քաղաքային իշխանությունները կարգադրեցին մեքենաները հեռացնել մայրուղիներից։ Տրոլեյբուսները չէին կարողանում ինքնուրույն գնալ, ուստի ստիպված էինք քարշակ կազմակերպել։

Մարտի 8-ին առաջին անգամ լարում է տրվել ցանցին։ Սկսվեց քաղաքի տրամվայային տնտեսության վերականգնումը, շահագործման հանձնվեց բեռնատար տրամվայ։ 1942 թվականի ապրիլի 15-ին լարում է տրվել կենտրոնական ենթակայաններին, գործարկվել է կանոնավոր մարդատար տրամվայ։ Բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների վերաբացման համար անհրաժեշտ էր վերականգնել կոնտակտային ցանցի մոտավորապես 150 կմ՝ այն ժամանակ գործող ամբողջ ցանցի մոտ կեսը։ 1942 թվականի գարնանը տրոլեյբուսի գործարկումը քաղաքային իշխանությունների կողմից համարվել է աննպատակահարմար։

պաշտոնական վիճակագրություն

1942-1943 թթ

1942 թ Գնդակոծության ակտիվացում. Մարտկոցի դեմ պայքար

Ապրիլ-մայիսին գերմանական հրամանատարությունը «Aisstoss» գործողության ընթացքում անհաջող փորձեց ոչնչացնել Նևայի վրա կանգնած Բալթյան նավատորմի նավերը:

Ճանճերի ուղեցույցի կողմից Նացիստական ​​Գերմանիաորոշեց սաստկացնել ռազմական գործողությունները Լենինգրադի ռազմաճակատում, իսկ առաջին հերթին՝ ուժեղացնել քաղաքի հրետանային ռմբակոծությունն ու ռմբակոծությունը։

Լենինգրադի շրջակայքում տեղակայվեցին նոր հրետանային մարտկոցներ։ Մասնավորապես, երկաթուղային հարթակներում տեղակայվել են գերծանր հրացաններ։ Նրանք արկեր են արձակել 13, 22 և նույնիսկ 28 կմ հեռավորության վրա։ Ռումբերի քաշը հասնում էր 800-900 կգ-ի։ Գերմանացիները կազմեցին քաղաքի քարտեզը և ուրվագծեցին մի քանի հազար կարևորագույն թիրախներ, որոնք ամեն օր գնդակոծվում էին։

Այս պահին Լենինգրադը վերածվում է հզոր ամրացված տարածքի։ Ստեղծվեցին 110 խոշոր պաշտպանական կենտրոններ, վերազինվեցին հազարավոր կիլոմետրանոց խրամատներ, կապի գծեր և այլ ինժեներական կառույցներ։ Սա հնարավորություն ընձեռեց իրականացնել զորքերի թաքնված վերախմբավորում, զինվորների դուրսբերում առաջնագծից և պահեստազորերի դուրսբերում։ Արդյունքում կտրուկ նվազել է արկի բեկորներից և հակառակորդի դիպուկահարներից մեր զորքերի կորուստները։ Ստեղծվել են հետախուզական և քողարկման դիրքեր։ Կազմակերպվում է հակամարտկոցային մարտ հակառակորդի պաշարողական հրետանու հետ։ Արդյունքում թշնամու հրետանու կողմից Լենինգրադի գնդակոծության ինտենսիվությունը զգալիորեն նվազեց։ Այդ նպատակների համար հմտորեն օգտագործվել է Բալթյան նավատորմի ռազմածովային հրետանին։ Լենինգրադի ռազմաճակատի ծանր հրետանային դիրքերը տեղափոխվեցին առաջ, դրա մի մասը տեղափոխվեց Ֆինլանդիայի ծոցով դեպի Օրանիենբաում կամուրջ, ինչը հնարավորություն տվեց մեծացնել կրակի շրջանակը և հակառակորդի հրետանային խմբերի թևն ու թիկունքը: Հատկացվել են հատուկ նկատող ինքնաթիռներ և դիտորդական օդապարիկներ։ Այս միջոցառումների շնորհիվ 1943 թվականին քաղաքի վրա ընկած հրետանային արկերի թիվը կրճատվեց մոտ 7 անգամ։

1943 թ Շրջափակումը ճեղքելով

Հունվարի 12-ին, հրետանային նախապատրաստությունից հետո, որը սկսվել է ժամը 9:30-ին և տևել 2:10-ին, ժամը 11:00-ին Լենինգրադի ռազմաճակատի 67-րդ բանակը և Վոլխովի ճակատի 2-րդ հարվածային բանակը անցել են հարձակման և մինչև վերջ. օրը երեք կիլոմետր առաջ շարժվեցին դեպի միմյանց, ընկեր արևելքից և արևմուտքից: Չնայած հակառակորդի համառ դիմադրությանը՝ հունվարի 13-ի վերջին բանակների միջև հեռավորությունը կրճատվել է մինչև 5-6 կիլոմետր, իսկ հունվարի 14-ին՝ երկու կիլոմետր։ Հակառակորդի հրամանատարությունը, ձգտելով ամեն գնով պահել բանվորական թիվ 1 և 5 բնակավայրերը և հենակետերը բեկման եզրերին, հապճեպ կերպով ռազմաճակատի այլ հատվածներից տեղափոխեց իր ռեզերվները, ստորաբաժանումներն ու ստորաբաժանումները։ Բնակավայրերից հյուսիս տեղակայված թշնամու խմբավորումը մի քանի անգամ անհաջող փորձել է ճեղքել հարավային նեղ պարանոցով դեպի իրենց հիմնական ուժերը։

Հունվարի 18-ին Լենինգրադի և Վոլխովի ճակատների զորքերը միավորվեցին բանվորների թիվ 1 և 5 բնակավայրերի տարածքում: Նույն օրը Շլիսելբուրգն ազատագրվեց և Լադոգա լճի ողջ հարավային ափը մաքրվեց թշնամուց։ Ափի երկայնքով կտրված 8-11 կիլոմետր լայնությամբ միջանցքը վերականգնեց Լենինգրադի և երկրի ցամաքային կապը։ Տասնյոթ օր շարունակ ափի երկայնքով ավտոմոբիլային և երկաթուղային (այսպես կոչված՝ «Հաղթանակի ճանապարհ») ճանապարհներ են անցկացվել։ Այնուհետև 67-րդ և 2-րդ շոկային բանակների զորքերը փորձեցին հարձակումը շարունակել հարավային ուղղությամբ, սակայն ապարդյուն։ Հակառակորդը շարունակաբար թարմ ուժեր է տեղափոխել Սինյավինոյի շրջան. հունվարի 19-ից 30-ը 5 դիվիզիա և մեծ քանակությամբ հրետանի է բերվել։ Հակառակորդի՝ Լադոգա լիճ կրկին մուտքի հնարավորությունը բացառելու համար 67-րդ և 2-րդ հարվածային բանակների զորքերը անցել են պաշտպանական դիրքի։ Մինչ շրջափակումը ճեղքվեց, քաղաքում մնաց մոտ 800 հազար խաղաղ բնակիչ։ Այս մարդկանցից շատերը տարհանվել են թիկունքում 1943թ.

Սննդի գործարանները սկսեցին աստիճանաբար անցնել խաղաղ ժամանակների արտադրանքի: Հայտնի է, օրինակ, որ արդեն 1943 թվականին Ն.Կ. Կրուպսկայայի անվան հրուշակեղենի գործարանը արտադրել է Լենինգրադի հայտնի ապրանքանիշի «Միշկա հյուսիսում» երեք տոննա քաղցրավենիք։

Շլիսելբուրգի շրջանում շրջափակման օղակը ճեղքելուց հետո հակառակորդը, սակայն, լրջորեն ամրացրել է քաղաքի հարավային մոտեցումների գծերը։ Գերմանական պաշտպանական գծերի խորությունը Օրանիենբաումի կամրջի տարածքում հասել է 20 կմ-ի։

Ուրախ Լենինգրադ. Շրջափակումը հանվեց, 1944 թ

1944 թ Լենինգրադի ամբողջական ազատագրումը թշնամու շրջափակումից

Հիմնական հոդվածներ՝ Հունվարյան ամպրոպ, Նովգորոդ-Լուգա հարձակողական գործողություն

Հունվարի 14-ին Լենինգրադի, Վոլխովի և Բալթյան 2-րդ ռազմաճակատների զորքերը սկսեցին Լենինգրադ-Նովգորոդ ռազմավարական հարձակողական գործողությունը։ Հունվարի 20-ին խորհրդային զորքերը հասել էին զգալի հաջողությունների. Լենինգրադի ռազմաճակատի ստորաբաժանումները ջախջախեցին Կրասնոսելսկո-Ռոպշինսկի թշնամու խմբավորումը, իսկ Վոլխովի ճակատի մասերը ազատագրեցին Նովգորոդը: Սա թույլ տվեց Լ.Ա.Գովորովին և Ա.Ա.Ժդանովին հունվարի 21-ին դիմել Ի.Վ.Ստալինին.

Լենինգրադ քաղաքը թշնամու շրջափակումից և թշնամու հրետանային գնդակոծությունից ամբողջական ազատագրման կապակցությամբ խնդրում ենք թույլ տալ.

2. Ի պատիվ հաղթանակի, հրավառություն Լենինգրադում այս տարվա հունվարի 27-ին, ժամը 20.00-ին, երեք հարյուր քսանչորս հրացաններից քսանչորս հրետանային սալվոյով:

Հ.Վ. Ստալինը բավարարեց Լենինգրադի ռազմաճակատի հրամանատարության խնդրանքը և հունվարի 27-ին Լենինգրադում արձակվեց ողջույն՝ նշելու քաղաքի վերջնական ազատագրումը շրջափակումից, որը տևեց 872 օր։ Հրամանը Լենինգրադի ճակատի հաղթական զորքերին, հակառակ սահմանված կարգի, ստորագրել է Լ.Ա.Գովորովը, այլ ոչ թե Ստալինը։ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ ռազմաճակատի հրամանատարներից ոչ մեկին նման արտոնություն չի տրվել։

Բնակիչների տարհանում

Իրավիճակը շրջափակման սկզբում

Քաղաքի բնակիչների տարհանումը սկսվել է արդեն 29.06.1941-ին (առաջին գնացքները) և կրել է կազմակերպված բնույթ։ Հունիսի վերջին ստեղծվեց քաղաքային տարհանման հանձնաժողովը։ Բնակչության շրջանում սկսվեցին բացատրական աշխատանքներ Լենինգրադից հեռանալու անհրաժեշտության վերաբերյալ, քանի որ շատ բնակիչներ չէին ցանկանում լքել իրենց տները։ ԽՍՀՄ-ի վրա Գերմանիայի հարձակումից առաջ Լենինգրադի բնակչության տարհանման նախապես մշակված պլաններ չկային։ Գերմանացիների՝ քաղաք հասնելու հնարավորությունը համարվում էր նվազագույն։

Տարհանման առաջին ալիքը

Տարհանման առաջին փուլը տևեց հունիսի 29-ից օգոստոսի 27-ը, երբ Վերմախտի ստորաբաժանումները գրավեցին Լենինգրադը դեպի արևելք ընկած շրջանների հետ կապող երկաթգիծը։ Այս ժամանակաշրջանը բնութագրվում էր երկու հատկանիշներով.

Բնակիչների դժկամությունը լքել քաղաքը.

Լենինգրադից բազմաթիվ երեխաներ տարհանվել են Լենինգրադի մարզի շրջաններ։ Հետագայում դա հանգեցրեց նրան, որ 175,000 երեխա վերադարձվեց Լենինգրադ:

Այս ընթացքում քաղաքից դուրս է բերվել 488 703 մարդ, որից 219 691-ը երեխաներ են (395 091-ը դուրս են բերվել, սակայն ավելի ուշ 175 000-ը հետ են վերադարձվել) և 164 320 բանվոր ու աշխատակից, ովքեր տարհանվել են ձեռնարկությունների հետ միասին։

Տարհանման երկրորդ ալիքը

Երկրորդ շրջանում տարհանումն իրականացվել է երեք եղանակով.

տարհանում Լադոգա լճով ջրային տրանսպորտով դեպի Նովայա Լադոգա, այնուհետև ավտոմոբիլային ճանապարհով դեպի Վոլխովստրոյ կայարան.

օդանավով տարհանում;

տարհանում Լադոգա լճի վրայով սառցե ճանապարհով:

Այս ընթացքում ջրային տրանսպորտով դուրս է բերվել 33479 մարդ (որից 14854-ը Լենինգրադից չէր), ավիացիան՝ 35114-ը (որից 16956-ը Լենինգրադից չէ), Լադոգա լիճով երթի հրամանով և վերջից անկազմակերպ մեքենաներով։ 1941 թվականի դեկտեմբերից մինչև 1942 թվականի հունվարի 22-ը՝ 36 118 մարդ (բնակչությունը ոչ Լենինգրադից), 1942 թվականի հունվարի 22-ից մինչև ապրիլի 15-ը «Կյանքի ճանապարհով»՝ 554 186 մարդ։

Ընդհանուր առմամբ, տարհանման երկրորդ ժամանակահատվածում՝ 1941 թվականի սեպտեմբերից մինչև 1942 թվականի ապրիլը, քաղաքից դուրս է բերվել մոտ 659 հազար մարդ՝ հիմնականում Լադոգա լճի վրայով «Կյանքի ճանապարհի» երկայնքով։

Տարհանման երրորդ ալիքը

1942 թվականի մայիսից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում դուրս է բերվել 403 հզ. Ընդհանուր առմամբ, շրջափակման ժամանակաշրջանում քաղաքից տարհանվել է 1,5 մլն մարդ։ 1942 թվականի հոկտեմբերին տարհանումն ավարտվեց։

Էֆեկտներ

Հետևանքները տարհանվածների համար

Քաղաքից դուրս բերված հյուծված մարդկանց մի մասին չի հաջողվել փրկել. Մի քանի հազար մարդ մահացել է սովի հետևանքներից՝ «մայրցամաք» տեղափոխելուց հետո։ Բժիշկները անմիջապես չսովորեցին, թե ինչպես հոգ տանել սովամահ մարդկանց մասին: Եղել են դեպքեր, երբ նրանք մահացել են՝ ստանալով մեծ քանակությամբ բարձրորակ սնունդ, որը հյուծված օրգանիզմի համար ըստ էության թույն է ստացվել։ Միևնույն ժամանակ, շատ ավելի շատ զոհեր կարող էին լինել, եթե այն շրջանների տեղական իշխանությունները, որտեղ տարհանվել են տարհանվածները, արտառոց ջանքեր չգործադրեին լենինգրադցիներին սննդով և որակյալ բուժօգնությամբ ապահովելու համար։

Շատ տարհանվածներ պատերազմից հետո չկարողացան վերադառնալ տուն՝ Լենինգրադ: Հավիտյան հաստատվել է» մեծ հող». Երկար ժամանակովքաղաքը փակվեց. Վերադառնալու համար անհրաժեշտ էր «զանգ» հարազատներից։ Փրկված հարազատներից շատերը չեն ունեցել. Նրանք, ովքեր վերադարձել են Լենինգրադի «բացահայտումից» հետո, չեն կարողացել մտնել իրենց բնակարանները, այլ մարդիկ կամայականորեն գրավել են շրջափակման բնակարանները։

Հետևանքներ քաղաքի ղեկավարության համար

Շրջափակումը դաժան փորձություն դարձավ քաղաքային բոլոր ծառայությունների ու գերատեսչությունների համար, որոնք ապահովում էին հսկայական քաղաքի կենսագործունեությունը։ Լենինգրադը սովի պայմաններում կյանքը կազմակերպելու յուրահատուկ փորձ տվեց։ Ուշադրություն է գրավում հետևյալ փաստը. շրջափակման ժամանակ, ի տարբերություն զանգվածային սովի շատ այլ դեպքերի, խոշոր համաճարակներ տեղի չեն ունեցել, չնայած այն հանգամանքին, որ քաղաքում հիգիենան, բնականաբար, նորմալ մակարդակից շատ ցածր էր՝ վազքի գրեթե լիակատար բացակայության պատճառով։ ջուր, կոյուղի և ջեռուցում. Իհարկե, 1941-1942 թվականների սաստիկ ձմեռը օգնեց կանխել համաճարակները։ Միևնույն ժամանակ, հետազոտողները նաև մատնանշում են իշխանությունների և բժշկական ծառայության կողմից ձեռնարկված արդյունավետ կանխարգելիչ միջոցառումները։

«Շրջափակման ժամանակ ամենաուժեղը քաղցն էր, որի հետևանքով բնակիչների մոտ դիստրոֆիա առաջացավ։ 1942 թվականի մարտի վերջին բռնկվեց խոլերայի, որովայնային տիֆի և տիֆի համաճարակ, սակայն բժիշկների պրոֆեսիոնալիզմի և բարձր որակավորումների շնորհիվ բռնկումը հասցվեց նվազագույնի։

Քաղաքի մատակարարում

Այն բանից հետո, երբ Լենինգրադը կտրվեց երկրի մնացած բոլոր ցամաքային գծերից, ապրանքների առաքումը քաղաք կազմակերպվեց Լադոգա լճի երկայնքով ՝ նրա արևմտյան ափին, որը վերահսկվում էր Լենինգրադի ճակատի պաշարված զորքերի կողմից: Այնտեղից ապրանքները Իրինովսկայա երկաթգծով ուղիղ Լենինգրադ են հասցվել։ ժամանակահատվածում մաքուր ջուրմատակարարումը եղել է ջրային տրանսպորտով, սառցակալման շրջանում լճի երկայնքով աշխատել է ավտոգծով ճանապարհ։ 1943 թվականի փետրվարից շրջափակման ճեղքման ժամանակ ազատագրված Լադոգայի ափով կառուցված երկաթուղին սկսեց օգտագործվել Լենինգրադի մատակարարման համար։

Ապրանքների առաքումն իրականացվել է նաև օդային ճանապարհով։ Մինչ սառցե երթուղու լիարժեք շահագործումը, քաղաք օդի մատակարարումը կազմում էր ողջ բեռների հոսքի զգալի մասը: Լենինգրադի ռազմաճակատի ղեկավարության և քաղաքի ղեկավարության կողմից սեպտեմբերի սկզբից ձեռնարկվեցին կազմակերպչական միջոցառումներ՝ դեպի պաշարված քաղաք զանգվածային ավիափոխադրումներ հաստատելու համար։ Քաղաքի և երկրի միջև օդային հաղորդակցություն հաստատելու համար 1941 թվականի սեպտեմբերի 13-ին Լենինգրադի ճակատի ռազմական խորհուրդը որոշում ընդունեց «Մոսկվայի և Լենինգրադի միջև տրանսպորտային օդային հաղորդակցությունների կազմակերպման մասին»: 20 սեպտեմբերի, 1941 թ Պետական ​​կոմիտեՊաշտպանությունն ընդունել է «Մոսկվա-Լենինգրադ տրանսպորտային օդային հաղորդակցությունների կազմակերպման մասին» որոշումը, ըստ որի՝ պետք է օրական քաղաք հասցվեր 100 տոննա բեռ և տարհանվեր 1000 մարդ։ Փոխադրման համար սկսեցին օգտագործվել Լենինգրադում տեղակայված քաղաքացիական նավատորմի հատուկ Հյուսիսային ավիացիոն խումբը և նրա կազմում ընդգրկված Հատուկ Բալթյան ավիացիոն ջոկատը: Հատկացվել են նաև Մոսկվայի ավիախմբի երեք էսկադրոններ հատուկ նշանակության(MAGON)՝ բաղկացած 30 Li-2 ինքնաթիռից, որն իր առաջին թռիչքը Լենինգրադ կատարեց սեպտեմբերի 16-ին։ Հետագայում ավելացվել է օդային մատակարարման մեջ ներգրավված ստորաբաժանումների թիվը, փոխադրումների համար օգտագործվել են նաև ծանր ռմբակոծիչներ։ Որպես հիմնական հետևի բազա, որտեղ բեռները առաքվում էին երկաթուղով և որտեղից դրանք բաշխվում էին մոտակա օդանավակայաններ՝ Լենինգրադ առաքելու համար։ տեղանքԼենինգրադի շրջանի արևելքում փշատերև ծառեր: Լենինգրադում ինքնաթիռներ ստանալու համար ընտրվել են Կոմանդանտի օդանավակայանը և կառուցվող Սմոլնոյեի օդանավակայանը։ Ավիափոխադրումները ծածկված էին երեք կործանիչ գնդերով։ Սկզբում բեռների հիմնական մասը կազմում էին արդյունաբերական և ռազմական արտադրանքները, իսկ նոյեմբերից սննդամթերքը դարձավ Լենինգրադ փոխադրումների հիմքը։ Նոյեմբերի 9-ին GKO-ի հրամանագիր է տրվել Լենինգրադ ապրանքներ առաքելու համար ավիացիայի հատկացման մասին։ Հանձնարարվել է գծում գործող 26 PS-84 ինքնաթիռներին հատկացնել այս մոդելի ևս 24 ինքնաթիռ և 10 TB-3 5 օր ժամկետով։ Հնգօրյա ժամկետում նշվել է օրական 200 տոննա բեռի առաքում, այդ թվում՝ 135 տոննա կորեկի շիլա և սիսեռ ապուրի խտանյութեր, 20 տոննա ապխտած միս, 20 տոննա ճարպեր և 10 տոննա կաթի փոշի և ձվի փոշի։ . Նոյեմբերի 21-ին քաղաք է հասցվել բեռի առավելագույն զանգվածը՝ 214 տոննա, սեպտեմբերից դեկտեմբեր ամիսներին օդային տրանսպորտով Լենինգրադ է հասցվել ավելի քան 5 հազար տոննա պարեն և դուրս է բերվել 50 հազար մարդ, որից ավելի քան 13-ը։ հազարը Տիխվինի մոտ տեղակայված ստորաբաժանումների զինվորականներ էին։

Շրջափակման արդյունքները

Բնակչության կորուստ

Ինչպես նշում է ամերիկացի քաղաքական փիլիսոփա Մայքլ Ուոլցերը, «Լենինգրադի պաշարման ժամանակ ավելի շատ մարդ է մահացել, քան. քաղաքացիական անձինքքան Համբուրգի, Դրեզդենի, Տոկիոյի, Հիրոսիմայի և Նագասակիի դժոխքում միասին վերցրած»։

Շրջափակման տարիներին, ըստ տարբեր տվյալների, զոհվել է 600 հազարից մինչև 1,5 միլիոն մարդ։ Այսպիսով, Նյուրնբերգի դատավարությունների ժամանակ հայտնվեց 632 հազար մարդ։ Նրանց միայն 3%-ն է մահացել ռմբակոծությունից և գնդակոծությունից. մնացած 97%-ը սովամահ է եղել:

Քաղաքում սովի հետ կապված՝ մարդակերության նպատակով սպանությունների դեպքեր են գրանցվել։ Այսպիսով, 1941 թվականի դեկտեմբերին նման հանցագործությունների համար քրեական պատասխանատվության ենթարկվեց 26 մարդ, 1942 թվականի հունվարին՝ 336 մարդ, երկու շաբաթվա ընթացքում փետրվարին՝ 494 մարդ։

Շրջափակման ժամանակ զոհված Լենինգրադի բնակիչների մեծ մասը թաղված է Պիսկարևսկու հուշահամալիրում, որը գտնվում է Կալինինսկի շրջանում։ Գերեզմանատան տարածքը 26 հեկտար է, պատերը՝ 150 մ երկարություն և 4,5 մ բարձրություն։ Քարերի վրա փորագրված են գրող Օլգա Բերգգոլցի տողերը, ով փրկվել է պաշարումից։ Գերեզմանների երկար շարքում ընկած են շրջափակման զոհերը, որոնց թիվը միայն այս գերեզմանատանը կազմում է մոտ 500 հազար մարդ։

Նաև բազմաթիվ մահացած լենինգրադցիների մարմինները դիակիզվել են ներկայիս Մոսկվայի Հաղթանակի զբոսայգու տարածքում գտնվող աղյուսի գործարանի վառարաններում: Այգու տարածքում կառուցվել է մատուռ և կանգնեցվել է «Տրոլեյբուս» հուշարձանը՝ Սանկտ Պետերբուրգի ամենասարսափելի հուշարձաններից մեկը։ Նման սայլակների վրա մահացածների մոխիրը գործարանի վառարաններում այրվելուց հետո տեղափոխվում էր մոտակա քարհանքեր:

Սերաֆիմովսկոյե գերեզմանատունը նաև զանգվածային թաղման վայր էր Լենինգրադի պաշարման ժամանակ զոհված և մահացած լենինգրադցիների համար: 1941-1944 թվականներին այստեղ թաղվել է ավելի քան 100 հազար մարդ։ Մահացածներին թաղել են քաղաքի գրեթե բոլոր գերեզմանոցներում (Վոլկովսկի, Կրասնենկոե և այլն)։ Լենինգրադի համար մղվող ճակատամարտի ժամանակ ավելի շատ մարդ է զոհվել, քան Անգլիան ու Միացյալ Նահանգները կորցրել են ողջ պատերազմի ընթացքում։

Հերոս քաղաքի կոչում

1945 թվականի մայիսի 1-ի Գերագույն գլխավոր հրամանատարի հրամանով Լենինգրադը Ստալինգրադի, Սևաստոպոլի և Օդեսայի հետ միասին շրջափակման ժամանակ քաղաքի բնակիչների ցուցաբերած հերոսության և խիզախության համար հռչակվել է հերոս քաղաք։ 1965 թվականի մայիսի 8-ին ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահության հրամանագրով հերոս քաղաք Լենինգրադը պարգևատրվել է Լենինի շքանշանով և «Ոսկե աստղ» մեդալով։

Բալթյան նավատորմի նավաստիները փոքրիկ աղջկա՝ Լյուսյայի հետ, որի ծնողները մահացել են շրջափակման ժամանակ։ Լենինգրադ, 1 մայիսի 1943 թ.

Մշակութային հուշարձանների վնաս

Լենինգրադի պատմական շենքերին ու հուշարձաններին ահռելի վնաս է հասցվել։ Այն կարող էր ավելի մեծ լինել, եթե դրանք քողարկելու համար շատ արդյունավետ միջոցներ չձեռնարկվեին։ Ամենաթանկարժեք հուշարձանները, օրինակ՝ Պետրոս I-ի հուշարձանը և Ֆինլանդիայի կայարանում Լենինի հուշարձանը թաքնված էին ավազի պարկերի և նրբատախտակի վահանների տակ։

Սակայն ամենամեծ, անուղղելի վնասը հասցվել է պատմական շենքերին և հուշարձաններին, որոնք գտնվում են ինչպես գերմանացիների կողմից գրավված Լենինգրադի արվարձաններում, այնպես էլ ճակատին մոտակայքում: Անձնակազմի նվիրված աշխատանքի շնորհիվ զգալի քանակությամբ պահեստային իրեր են փրկվել։ Սակայն ծայրահեղ վնասվել են տարհանման ոչ ենթակա շենքերը և կանաչ տարածքները, որոնց տարածքում անմիջականորեն ռազմական գործողություններ էին ընթանում։ Ավերվել ու այրվել է Պավլովսկի պալատը, որի այգում մոտ 70 հազար ծառ է հատվել։ Հայտնի Սաթե սենյակը, որը Պետրոս I-ին նվիրել էր Պրուսիայի թագավորը, ամբողջությամբ դուրս բերվեց գերմանացիների կողմից։

Այժմ վերականգնված Ֆեդորովսկու ինքնիշխան տաճարը վերածվել է ավերակների, որոնցում շենքի ողջ բարձրության վրա բացվել է քաղաքին նայող պատի վրա անցք: Նաև գերմանացիների նահանջի ժամանակ այրվեց Մեծ Եկատերինա պալատը Ցարսկոյե Սելոյում, որում գերմանացիները հիմնեցին հիվանդանոց։

Ժողովրդի պատմական հիշողության համար անփոխարինելի էր Սուրբ Երրորդություն ծովափնյա տղամարդկանց Էրմիտաժի գերեզմանոցի գրեթե ամբողջական ավերումը, որը համարվում է ամենագեղեցիկներից մեկը Եվրոպայում, որտեղ թաղված էին բազմաթիվ պետերբուրգցիներ, որոնց անունները մտան պետության պատմության մեջ:

Շրջափակման տակ գտնվող կյանքի սոցիալական ասպեկտները

Բույսերի ինստիտուտ հիմնադրամ

Լենինգրադում գործում էր Բուսաբուծության համամիութենական ինստիտուտը, որն ուներ և ունի հսկայական սերմացուի ֆոնդ։ Լենինգրադի ինստիտուտի սելեկցիոն ողջ ֆոնդից, որը պարունակում էր մի քանի տոննա եզակի հացահատիկային մշակաբույսեր, ոչ մի հատիկ չի դիպչել։ Ինստիտուտի 28 աշխատակից մահացել է սովից, սակայն նրանք պահել են նյութեր, որոնք կարող են օգնել հետպատերազմյան գյուղատնտեսության վերականգնմանը։

Տանյա Սավիչևա

Տանյա Սավիչևան ապրում էր լենինգրադյան ընտանիքում։ Սկսվեց պատերազմը, հետո շրջափակումը։ Տանյայի աչքի առաջ մահացել են նրա տատիկը, երկու հորեղբայրները, մայրը, եղբայրը և քույրը։ Երբ սկսվեց երեխաների տարհանումը, աղջկան դուրս բերեցին «Կյանքի ճանապարհով» դեպի «Մայրցամաք»։ Բժիշկները պայքարել են նրա կյանքի համար, սակայն բժշկական օգնությունը շատ ուշ է եկել։ Տանյա Սավիչևան մահացել է հյուծվածությունից և հիվանդությունից։

Զատիկը պաշարված քաղաքում

Շրջափակման տակ պատարագ են մատուցվել 10 եկեղեցիներում, որոնցից ամենամեծն են եղել Սուրբ Նիկոլասի տաճարը և Պատրիարքական եկեղեցուն պատկանող արքայազն Վլադիմիր տաճարը և Փրկչի Պայծառակերպության վերանորոգման տաճարը: 1942-ին Զատիկը շատ վաղ էր (մարտի 22, հին ոճով)։ 1942 թվականի ապրիլի 4-ին ամբողջ օրը քաղաքի հրետակոծությունը շարունակվում էր ընդհատումներով։ Զատիկի գիշերը՝ ապրիլի 4-ից ապրիլի 5-ը, քաղաքը ենթարկվել է դաժան ռմբակոծության, որին մասնակցել է 132 ինքնաթիռ։

«Երեկոյան ժամը յոթին մոտ կատաղի հակաօդային կրակ է բռնկվել՝ միաձուլվելով մեկ շարունակական արշավանքի։ Գերմանացիները թռչում էին ցածր, ցածր՝ շրջապատված սև ու սպիտակ բացերի ամենախիտ լեռնաշղթաներով։ Գիշերը, մոտավորապես երկուսից չորսը, նորից արշավանք եղավ, բազմաթիվ ինքնաթիռներ, հակաօդային զենքերից կատաղի կրակոցներ։ Հողային ականները, ասում են, նետվել են և՛ երեկոյան, և՛ գիշերը, որտեղ կոնկրետ - ոչ ոք հաստատ չգիտի (կարծես Մարտինի գործարանն է): Շատերն այսօր սարսափելի խուճապի մեջ են ասպատակություններից, կարծես դրանք ընդհանրապես չպետք է տեղի ունենային։

Եկեղեցիներում զատկական ցերեկույթներ էին անցկացվում՝ արկերի պայթյունների և կոտրված ապակիների թնդյունի ներքո։

«Քահանան» օծեց Զատկի տորթերը. Հուզիչ էր։ Կանայք քայլում էին սև հացի կտորներով և մոմերով, քահանան նրանց վրա սուրբ ջուր ցողեց։

Մետրոպոլիտ Ալեքսի (Սիմանսկի) իր Զատիկի ուղերձում ընդգծել է, որ 1942 թվականի ապրիլի 5-ին լրացել է Սառցե ճակատամարտի 700-ամյակը, որում Ալեքսանդր Նևսկին ջախջախել է գերմանական բանակը։

«Փողոցի վտանգավոր կողմը».

Շրջափակման ժամանակ Լենինգրադում չկար մի տարածք, որտեղ հնարավոր չլիներ հասնել թշնամու արկը։ Բացահայտվեցին այն տարածքներն ու փողոցները, որտեղ թշնամու հրետանու զոհ դառնալու վտանգը մեծ էր։ Այնտեղ հատուկ նախազգուշացնող ցուցանակներ են տեղադրվել, օրինակ՝ «Քաղաքացիներ. Գնդակոծության ժամանակ փողոցի այս կողմն ամենավտանգավորն է»։ Քաղաքում մի քանի գրություններ են վերստեղծվել՝ ի հիշատակ շրջափակման։

KGIOP-ի նամակից

Ըստ KGIOP-ում առկա տեղեկատվության՝ Սանկտ Պետերբուրգում չեն պահպանվել վավերական պատերազմի ժամանակ նախազգուշացնող գրություններ։ Գոյություն ունեցող հուշագրությունները վերստեղծվել են 1960-1970-ական թվականներին։ որպես հարգանքի տուրք լենինգրադցիների սխրանքին։

Պաշարված Լենինգրադի մշակութային կյանքը

Քաղաքում, չնայած շրջափակմանը, շարունակվեց մշակութային և մտավոր կյանքը։ 1942 թվականի ամռանը բացվեցին որոշ ուսումնական հաստատություններ, թատրոններ և կինոթատրոններ. նույնիսկ մի քանի ջազ համերգներ եղան։ Առաջին շրջափակման ձմռանը մի քանի թատրոններ և գրադարաններ շարունակեցին գործել, մասնավորապես, շրջափակման ողջ ընթացքում բացվեցին պետական ​​հանրային գրադարանը և Գիտությունների ակադեմիայի գրադարանը։ Լենինգրադի ռադիոն չի ընդհատել իր աշխատանքը։ 1942 թվականի օգոստոսին վերաբացվեց քաղաքային ֆիլհարմոնիան, որտեղ սկսեց կանոնավոր կերպով հնչել դասական երաժշտություն։ Օգոստոսի 9-ին Ֆիլհարմոնիայում առաջին համերգի ժամանակ Դմիտրի Շոստակովիչի հանրահայտ Լենինգրադյան հերոսական սիմֆոնիան, որը դարձավ շրջափակման երաժշտական ​​խորհրդանիշը, առաջին անգամ կատարվեց Լենինգրադի ռադիոկոմիտեի նվագախմբի կողմից՝ Կարլ Էլիասբերգի ղեկավարությամբ։ Լենինգրադում ողջ շրջափակման ընթացքում գործել են գործող եկեղեցիները։

Հրեաների ցեղասպանություն Պուշկինում և Լենինգրադի մարզի այլ քաղաքներում

Նացիստների կողմից հրեաների բնաջնջման քաղաքականությունը ազդեց նաև պաշարված Լենինգրադի օկուպացված արվարձանների վրա։ Այսպիսով, ոչնչացվեց Պուշկին քաղաքի գրեթե ողջ հրեական բնակչությունը։ Պատժիչ կենտրոններից մեկը գտնվում էր Գատչինայում.

Գատչինան գերմանական զորքերը գրավել են Պուշկինից մի քանի օր շուտ։ Այնտեղ տեղակայված էին հատուկ Sonder ջոկատները և Einsatzgruppe A-ն, և այդ ժամանակվանից այն դարձավ անմիջական մերձակայքում գործող պատժիչ օրգանների կենտրոնը։ Կենտրոնական համակենտրոնացման ճամբարը գտնվում էր հենց Գատչինայում, իսկ մի քանի այլ ճամբարներ՝ Ռոժդեստվենոյում, Վիրիցայում, Տորֆյանում, հիմնականում տարանցիկ կետեր էին։ Գատչինայի ճամբարը նախատեսված էր գերմանական ոստիկանության կողմից կալանավորված ռազմագերիների, հրեաների, բոլշևիկների և կասկածելի անձանց համար։

Հոլոքոստ Պուշկինում.

Գիտնականների դեպք

1941-42-ին, շրջափակման ժամանակ, «հակասովետական, հակահեղափոխական, դավաճանական գործունեություն» իրականացնելու մեղադրանքով, ՆԿՎԴ Լենինգրադի վարչությունը ձերբակալեց Լենինգրադի բարձրագույն ուսումնական հաստատությունների 200-ից 300 աշխատակիցների և նրանց ընտանիքների անդամներին։ Մի քանի դատավարությունների արդյունքում Լենինգրադի ճակատի զորքերի ռազմական տրիբունալը և Լենինգրադի շրջանի ՆԿՎԴ զորքերը մահապատժի են դատապարտել 32 բարձրակարգ մասնագետների (չորսը գնդակահարվել են, մնացած պատիժը փոխարինվել է տարբեր ժամկետներով. աշխատանքային ճամբարներ), ձերբակալված գիտնականներից շատերը մահացել են քննչական բանտերում և ճամբարներում։ 1954-55-ին դատապարտյալները վերականգնվել են, քրեական գործ է հարուցվել ՆԿՎԴ սպաների նկատմամբ։

Խորհրդային նավատորմը (RKKF) Լենինգրադի պաշտպանության ժամանակ

Կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմ (KBF; հրամանատար - Ծովակալ Վ.Ֆ. Տրիբութս), Լադոգայի ռազմական նավատորմ (ձևավորվել է 1941 թվականի հունիսի 25-ին, լուծարվել է 1944 թվականի նոյեմբերի 4-ին; հրամանատարներ ՝ Բարանովսկի Վ.Պ., Զեմլյանիչենկո Ս.Վ., Բոինգո Բ.Վ.Վ.Վ.Վ. - 1941 թվականի հունիս - հոկտեմբեր ամիսներին, Չերոկով Վ.Ս. - 1941 թվականի հոկտեմբերի 13-ից), ռազմածովային դպրոցների կուրսանտներ (Լենինգրադի VMUZ-ի առանձին կադետական ​​բրիգադ, հրամանատար թիկունք ծովակալ Ռամիշվիլի): Նաև Լենինգրադի համար ճակատամարտի տարբեր փուլերում ստեղծվեցին Չուդսկայա և Իլմենսկայա ռազմական նավատորմերը:

Պատերազմի հենց սկզբում ստեղծվեց Լենինգրադի և Լճային շրջանի ռազմածովային պաշտպանությունը (MOLiOR): 1941 թվականի օգոստոսի 30-ին Հյուսիս-արևմտյան ուղղության զորքերի ռազմական խորհուրդը որոշեց.

«KBF-ի հիմնական խնդիրն է ակտիվ պաշտպանել Լենինգրադի մոտեցումները ծովից և թույլ չտալ, որ ռազմածովային թշնամին շրջանցի Կարմիր բանակի թեւերը Ֆինլանդիայի ծոցի հարավային և հյուսիսային ափերին»:

1941 թվականի հոկտեմբերի 1-ին MOLiOR-ը վերակազմավորվեց Լենինգրադի ռազմածովային բազայի (Ծովակալ Յու. Ա. Պանտելեև):

Նավատորմի գործողությունները օգտակար են եղել 1941թ. նահանջի, պաշտպանության և 1941-1943թթ. շրջափակումը ճեղքելու, 1943-1944թթ.

Ցամաքային զորքերի աջակցության գործողություններ

Նավատորմի գործունեության ոլորտները, որոնք կարևոր էին Լենինգրադի ճակատամարտի բոլոր փուլերում.

Ծովային հետեւակայիններ

Ծովայինների կադրային բրիգադները (1-ին, 2-րդ բրիգադները) և նավաստիների ստորաբաժանումները (3-րդ, 4-րդ, 5-րդ, 6-րդ բրիգադները կազմեցին ուսումնական ջոկատը, հիմնական բազան, անձնակազմը) նավերից, որոնք դրված էին Կրոնշտադտում և Լենինգրադում, մասնակցեցին մարտերին: հող . Մի շարք դեպքերում առանցքային տարածքները - հատկապես ափին - հերոսաբար պաշտպանվել են անպատրաստ և փոքր ռազմածովային կայազորների կողմից (Օրեշեկ ամրոցի պաշտպանություն): Նավաստիներից կազմված ծովային և հետևակային ստորաբաժանումների մասերն իրենց դրսևորեցին ճեղքելով և վերացնելով շրջափակումը։ Ընդհանուր առմամբ, 1941-ին KBF-ից Կարմիր բանակ է տեղափոխվել 68644 մարդ՝ ցամաքային ճակատներում գործողությունների համար, 1942-ին՝ 34,575, 1943-ին՝ 6,786, չհաշված ծովայինների այն մասը, որը եղել է նավատորմի կամ ժամանակավորապես տեղափոխված։ ռազմական հրամանատարության հրամանատարությունը.

180 մմ ատրճանակ երկաթուղային փոխադրողի վրա

Ծովային և առափնյա հրետանի

Ծովային և առափնյա հրետանին (100-406 մմ տրամաչափով 345 հրացան, անհրաժեշտության դեպքում բերվեց ավելի քան 400 հրացան) արդյունավետորեն ճնշեցին թշնամու մարտկոցները, օգնեցին հետ մղել ցամաքային հարձակումները և աջակցել զորքերի հարձակմանը: Շրջափակման ճեղքումի ժամանակ ռազմածովային հրետանին ցուցաբերեց չափազանց կարևոր հրետանային աջակցություն՝ ոչնչացնելով 11 ամրակայան, հակառակորդի երկաթուղային էշելոնը, ինչպես նաև ճնշելով նրա մարտկոցների զգալի մասը և մասամբ ոչնչացնելով տանկային շարասյունը։ 1941 թվականի սեպտեմբերից մինչև 1943 թվականի հունվարը նավատորմի հրետանին կրակ է բացել 26614 անգամ՝ սպառելով 100-406 մմ տրամաչափի 371080 արկ, մինչդեռ արկերի մինչև 60%-ը ծախսվել է հակամարտկոցային մարտերի վրա։

Fleet Aviation

Նավատորմի ռմբակոծիչ և կործանիչ ավիացիան հաջողությամբ գործել է։ Բացի այդ, 1941 թվականի օգոստոսին ստեղծվեց առանձին ավիախումբ (126 ինքնաթիռ) KBF ռազմաօդային ուժերի ստորաբաժանումներից, որոնք օպերատիվորեն ենթակա են ռազմաճակատին: Շրջափակման բեկման ժամանակ օգտագործված ինքնաթիռների ավելի քան 30%-ը պատկանում էր նավատորմին։ Քաղաքի պաշտպանության ժամանակ իրականացվել է ավելի քան 100 հազար թռիչք, որից մոտ 40 հազարը ցամաքային զորքերին աջակցելու համար։

Գործողություններ Բալթիկ ծովում և Լադոգա լճում

Բացի ցամաքային մարտերում նավատորմի դերից, հարկ է նշել անմիջական ակտիվությունը Բալթիկ ծովի և Լադոգա լճի ջրերում, ինչը նույնպես ազդեց ցամաքային թատրոնում մարտերի ընթացքի վրա.

«Կյանքի ճանապարհը»

Նավատորմը ապահովել է «Կյանքի ճանապարհի» գործունեությունը և ջրային հաղորդակցությունը Լադոգայի ռազմական նավատորմի հետ։ 1941 թվականի աշնանային նավարկության ժամանակ Լենինգրադ է առաքվել 60 հազար տոննա բեռ, այդ թվում՝ 45 հազար տոննա պարեն; Քաղաքից տարհանվել է ավելի քան 30 հազար մարդ. Օսինովեցից լճի արևելյան ափ են տեղափոխել Կարմիր բանակի 20000 մարդ, Կարմիր նավատորմի ներկայացուցիչներ և հրամանատարներ։ 1942 թվականի նավարկությունում (1942 թ. մայիսի 20 - 1943 թ. հունվարի 8) քաղաք է հասցվել 790 հազար տոննա բեռ (բեռի գրեթե կեսը սննդամթերք էր), դուրս է բերվել 540 հազար մարդ և 310 հազար տոննա բեռ։ Լենինգրադ. 1943 թվականի նավարկությունում Լենինգրադ է փոխադրվել 208 հազար տոննա բեռ և 93 հազար մարդ։

Ծովային ականի շրջափակում

1942-1944 թվականներին Բալթյան նավատորմը փակված էր Նևայի ծոցում: Նրա մարտական ​​գործողություններին խոչընդոտում էր ականապատ դաշտը, որտեղ նույնիսկ պատերազմ հայտարարելուց առաջ գերմանացիները գաղտնի ստեղծեցին 1060 խարիսխ կապ և 160 ներքևի ոչ կոնտակտային ականներ, ներառյալ Նայսաար կղզուց հյուսիս-արևմուտք, իսկ մեկ ամիս անց Դրանցից 10 անգամ ավելին (մոտ 10000 ական)՝ և՛ սեփական, և՛ գերմանական: Սուզանավերի գործողությանը խոչընդոտում էին նաև ականապատ հակասուզանավային ցանցերը։ Դրանցում մի քանի նավակ կորցնելուց հետո նրանց գործունեությունը նույնպես դադարեցվել է։ Արդյունքում նավատորմը գործողություններ է իրականացրել հակառակորդի ծովային և լճային հաղորդակցությունների վրա հիմնականում սուզանավերի, տորպեդո նավակների և ավիացիայի ուժերով։

Շրջափակման ամբողջական վերացումից հետո հնարավոր դարձավ ականազերծումը, որտեղ, ըստ զինադադարի, մասնակցում էին նաև ֆիննական ականակիրները։ 1944 թվականի հունվարից սկսվեց «Bolshoi Ship Fairway»-ի մաքրման դասընթաց, որն այնուհետև գլխավոր ելքն էր դեպի Բալթիկ ծով:

1946 թվականի հունիսի 5-ին Կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի հիդրոգրաֆիական վարչությունը ծանուցում է ուղարկել No286 նավիգատորներին, որը հայտարարել է նավարկության բացման մասին ցերեկային ժամերին Կրոնշտադտից մինչև Տալլին-Հելսինկի ֆեյրուղի Մեծ նավերի ճանապարհի երկայնքով, որը մինչ այդ արդեն մաքրվել էր ականներից և ելք ուներ դեպի Բալթիկ ծով։ 2005 թվականից Սանկտ Պետերբուրգի կառավարության որոշմամբ այս օրը համարվում է քաղաքի պաշտոնական տոն և հայտնի է որպես Լենինգրադի ծովային պաշարումը ճեղքելու օր։ Մարտական ​​տրալը դրանով չավարտվեց և շարունակվեց մինչև 1957 թվականը, իսկ Էստոնիայի բոլոր ջրերը նավարկության և ձկնորսության համար բացվեցին միայն 1963 թվականին։

Տարհանում

Նավատորմը իրականացրել է սովետական ​​զորքերի հենակետերի և մեկուսացված խմբավորումների տարհանում։ Մասնավորապես՝ օգոստոսի 28-30-ը Տալլինից Կրոնշտադտ, հոկտեմբերի 26-ից դեկտեմբերի 2-ը Հանկոյից Կրոնշտադտ և Լենինգրադ տարհանում հյուսիս-արևմտյան շրջանից։ Լադոգա լճի ափից մինչև Շլիսելբուրգ և Օսինովեց՝ հուլիսի 15-27-ը, մոտ. սեպտեմբերի 17-20-ը Վալամ Օսինովեց, 1941 թվականի սեպտեմբերի 1-2-ը Պրիմորսկից Կրոնշտադտ, նոյեմբերի 1-ին Բջերկի արշիպելագի կղզիներից մինչև Կրոնշտադտ, հոկտեմբերի 29-ից նոյեմբերի 6-ը Գոգլանդ, Բոլշոյ Տյուտերս և այլք կղզիներից: , 1941 թ. Դա հնարավորություն տվեց պահպանել անձնակազմը՝ մինչև 170 հազար մարդ, և զինտեխնիկայի մի մասը, մասամբ հեռացնել խաղաղ բնակչությանը և ուժեղացնել Լենինգրադը պաշտպանող զորքերը։ Տարհանման պլանի պատրաստ չլինելու, շարասյունների երթուղիների որոշման սխալների, օդային ծածկույթի և նախնական թրթուրի բացակայության պատճառով հակառակորդի ինքնաթիռների գործողությունների և նավերի զոհվելու պատճառով մեծ կորուստներ ունեցան մեր և գերմանական ականապատ դաշտերում։ .

Վայրէջքի գործողություններ

Քաղաքի համար մղվող ճակատամարտի ժամանակ իրականացվել են դեսանտային գործողություններ, որոնցից մի քանիսը ողբերգական ավարտ են ունեցել, օրինակ՝ Պետերհոֆի դեսանտը, Ստրելնինսկու վայրէջքը։ 1941 թվականին Կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմը և Լադոգայի նավատորմը վայրէջք կատարեցին 15 վայրէջք, 1942 թվականին՝ 2, 1944 թվականին՝ 15։ Թշնամու վայրէջքի գործողությունները կանխելու փորձերից ամենահայտնին գերմանա-ֆիննական նավատորմի ոչնչացումն է և արտացոլումը։ ճակատամարտի ժամանակ վայրէջքը մոտ. Չորանալ Լադոգա լճում 1942 թվականի հոկտեմբերի 22-ին։

Հիշողություն

Լենինգրադի պաշտպանության և ընդհանուր առմամբ Հայրենական մեծ պատերազմի ընթացքում ունեցած վաստակի համար Կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի և Լադոգայի նավատորմի 66 կազմավորումներ, նավեր և ստորաբաժանումներ պատերազմի ընթացքում արժանացել են պետական ​​պարգևների և պատվոգրերի: Միևնույն ժամանակ, պատերազմի ընթացքում Կարմիր դրոշի բալթյան նավատորմի անձնակազմի անդառնալի կորուստները կազմել են 55,890 մարդ, որոնց հիմնական մասը բաժին է ընկնում Լենինգրադի պաշտպանության ժամանակաշրջանին։

1969 թվականի օգոստոսի 1-2-ին Սմոլնինսկի ՌԿ VLKSM-ի կոմսոմոլականները տեղադրեցին հուշատախտակ՝ պաշտպանության հրամանատարի գրառումներից տեքստով Սուխո կղզում «Կյանքի ճանապարհը» պաշտպանած հրացանակիր նավաստիների համար:

«... 4 ժամ ուժեղ ձեռնամարտ. Մարտկոցը ռմբակոծվում է ինքնաթիռներով։ 70-ից մեզ մնացել է 13-ը, 32 վիրավոր, մնացածն ընկել են։ Հրացաններ 3, արձակել է 120 կրակոց. 30 նժույգներից 16 նավ է խորտակվել, 1-ը գերի է ընկել։ Շատ ֆաշիստների սպանեց...

Ականակիր նավաստիներ

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում ականակիրների կորուստները.

ականներով պայթեցված՝ 35

տորպեդահարված սուզանավերի կողմից՝ 5

օդային ռումբերից՝ 4

հրետանային կրակից -

Ընդհանուր՝ 53 ականակիր։ Կորած նավերի հիշատակը հավերժացնելու համար Բալթյան նավատորմի թրթուրային բրիգադի նավաստիները հուշատախտակներ պատրաստեցին և տեղադրեցին Տալլինի Մայն նավահանգստում՝ հուշարձանի պատվանդանի վրա։ Մինչ 1994 թվականին նավերը հեռանում էին Մայն նավահանգստից, տախտակները հանվեցին և տեղափոխվեցին Ալեքսանդր Նևսկու տաճար:

1990 թվականի մայիսի 9-ին TsPKiO im. Ս. Մ. Կիրով, բացվել է հուշահամալիր, որը տեղադրվել է բազայում Բալթյան նավատորմի նավային ականակիրների 8-րդ դիվիզիայի շրջափակման տարիներին: Այս վայրում ամեն մայիսի 9-ին (սկսած 2006թ.-ից, նաև յուրաքանչյուր հունիսի 5-ին) վետերան ականակիրները հանդիպում և ծաղկեպսակ են իջեցնում նավակից ընկածների հիշատակին Միջին Նևկայի ջրերը:

Այս վայրում 1942-1944 թվականներին հիմնվել է երկու անգամ Կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի ականակիրների 8-րդ դիվիզիան, որը խիզախորեն պաշտպանում էր Լենին քաղաքը։

Ստելի վրայի արձանագրությունը.

2006 թվականի հունիսի 2-ին Սանկտ Պետերբուրգի ռազմածովային ինստիտուտում՝ Պետրոս Առաջինի ռազմածովային կորպուսում, տեղի ունեցավ հանդիսավոր ժողով՝ նվիրված ծովային ականների շրջափակման բեկման 60-ամյակին։ Հանդիպմանը մասնակցում էին կուրսանտներ, սպաներ, ինստիտուտի ուսուցիչներ և 1941-1957 թթ. մարտական ​​տրալ վետերաններ։

2006 թվականի հունիսի 5-ին Ֆինլանդիայի ծոցում Մոշչնի կղզու (նախկինում՝ Լավենսարի) փարոսի միջօրեականը, Բալթյան նավատորմի հրամանատարի հրամանով, հայտարարվեց «փառահեղ հաղթանակների և նավերի մահվան» հուշահամալիր։ Բալթյան նավատորմի»: Այս միջօրեականն անցնելիս ռուսական ռազմանավերը, համաձայն Նավերի կանոնադրության, ռազմական պատիվներ են տալիս «Բալթյան նավատորմի ականակիրների և նրանց անձնակազմերի հիշատակին, ովքեր զոհվել են 1941-1957 թվականներին ականապատ դաշտերը մաքրելիս»։

2006 թվականի նոյեմբերին Պետրոս Առաջինի ռազմածովային կորպուսի բակում տեղադրվեց «ՓԱՌՔ ՌՈՒՍԱԿԱՆ ՆԱՎԱՏԱՎՈՐԻ ՀԱՆՔԵՐՆԵՐԻՆ» մարմարե հուշատախտակ։

2008 թվականի հունիսի 5-ին Միջին Նևկայի նավամատույցում՝ TsPKiO im. Ս. Մ. Կիրով, հուշատախտակ է բացվել «Ական փնտրող նավաստիներին» հուշատախտակի վրա։

հունիսի 5 հիշարժան ամսաթիվԼենինգրադի ծովային ականի շրջափակման բեկման օրը. 1946-ի այս օրը 8-րդ DKTShch-ի նավակները, KBF-ի այլ ականակիրների հետ միասին, ավարտեցին ականների մաքրումը Մեծ Նավի Fairway-ից՝ բացելով ուղիղ երթուղի Բալթյան ծովից դեպի Լենինգրադ:

Ստելի վրա տեղադրված հուշատախտակի մակագրությունը.

Հիշողություն

Ամսաթվեր

Շրջափակման պարգևներ և հիշատակի նշաններ

Հիմնական հոդվածներ՝ «Լենինգրադի պաշտպանության համար» մեդալ, «Պաշարված Լենինգրադի բնակիչ» նշան.

Մեդալի ճակատային մասում պատկերված են ծովակալության ուրվագծերը և պատրաստի հրացաններով մի խումբ զինվորներ: Պարագծի վրա կա «Լենինգրադի պաշտպանության համար» մակագրությունը։ Մեդալի հակառակ կողմում պատկերված են մուրճ և մանգաղ։ Դրանց ներքեւում մեծատառով տեքստն է՝ «Մեր համար Խորհրդային Հայրենիք«. 1985 թվականին մոտ 1 470 000 մարդ պարգեւատրվել է «Լենինգրադի պաշտպանության համար» մեդալով։ Դրանով պարգեւատրվածների թվում են 15 հազար երեխաներ ու դեռահասներ։

«Պաշարված Լենինգրադի բնակիչ» հուշահամալիրը ստեղծվել է Լենինգրադի քաղաքային գործկոմի «1989 թվականի հունվարի 23-ի «Պաշարված Լենինգրադի բնակիչ» թիվ 5 ցուցանակի ստեղծման մասին որոշմամբ, ճակատային մասում պատկերված է. Կոտրված մատանին Գլխավոր ծովակալության ֆոնին, բոց, դափնու ճյուղ և «900 օր - 900 գիշեր» մակագրությունը, հետևի մասում՝ մուրճ և մանգաղ և «Պաշարված Լենինգրադի բնակիչ» մակագրությունը: 2006 թ. Ռուսաստանում ապրել է 217 հազար մարդ, ովքեր արժանացել են «Պաշարված Լենինգրադի բնակիչ» նշանին: Նշենք, որ շրջափակման մեջ գտնվող Լենինգրադի բնակչի հուշանշանը և կարգավիճակը ստացել են ոչ բոլոր նրանք, ովքեր ծնվել են շրջափակման մեջ, քանի որ նշված է. որոշմամբ շրջափակման մեջ գտնվող քաղաքում գտնվելու ժամկետը սահմանափակվում է չորս ամսով, որն անհրաժեշտ է դրանք ստանալու համար։

Սանկտ Պետերբուրգի Կառավարության 2013 թվականի հոկտեմբերի 16-ի թիվ 799 որոշմամբ «Սանկտ Պետերբուրգի հուշահամալիր շնորհելու մասին» Ի պատիվ Լենինգրադի ֆաշիստական ​​շրջափակումից ամբողջական ազատագրման 70-ամյակի, «Հուշահամալիր. թողարկվել է համանուն նշան. Ինչպես «Պաշարված Լենինգրադի բնակիչ» կրծքանշանի դեպքում, չորս ամսից պակաս շրջափակման մեջ ապրած քաղաքացիները չեն ստացել այն, ինչպես նաև վճարումներ։

Լենինգրադի պաշտպանության հուշարձաններ

Օբելիսկ դեպի հերոս քաղաք

հրապարակի վրա ապստամբություններ

Հավերժական բոց

Պիսկարևսկու հուշահամալիր

Օբելիսկ «Դեպի հերոս քաղաք Լենինգրադ» Ոստանիա հրապարակում

Լենինգրադի հերոս պաշտպանների հուշարձան Հաղթանակի հրապարակում

«Ռժևսկու միջանցք» հուշահամալիր

«Կռունկներ» հուշահամալիր

«Կոտրված մատանին» հուշարձան

Երթևեկության վերահսկիչի հուշարձան. Կյանքի ճանապարհին.

Հուշարձան շրջափակման երեխաներին (բացվել է 2010թ. սեպտեմբերի 8-ին Սանկտ Պետերբուրգում, Նալիչնայա փողոցի հրապարակում, 55; հեղինակներ՝ Գալինա Դոդոնովա և Վլադիմիր Ռեպո: Հուշարձանը շալով և կոթողով աղջկա կերպար է։ խորհրդանշում է պաշարված Լենինգրադի պատուհանները):

Ստել. Հերոսական պաշտպանությունՕրանիենբաումի կամուրջ (1961; Պետերհոֆ մայրուղու 32-րդ կմ):

Ստել. Քաղաքի հերոսական պաշտպանությունը Պետերհոֆ մայրուղու գոտում (1944; Պետերհոֆ մայրուղու 16-րդ կմ, Սոսնովայա Պոլյանա):

«Սգացող մայր» քանդակ. Կրասնոյե Սելոյի ազատագրողների հիշատակին (1980; Կրասնոե Սելո, Լենինի պող. 81, հրապարակ)։

Հուշարձան-թնդանոթ 76 մմ (1960-ական թթ. Կրասնոե Սելո, Լենինի պող. 112, պուրակ)։

Պիլոններ. Քաղաքի հերոսական պաշտպանությունը Կիևսկոե մայրուղու գոտում (1944; 21-րդ կմ, Կիևի մայրուղի):

Հուշարձան. 76-րդ և 77-րդ մարտական ​​գումարտակների հերոսներին (1969, Պուշկին, Ալեքսանդրովսկու այգի):

Օբելիսկ. Քաղաքի հերոսական պաշտպանությունը Մոսկվայի մայրուղու գոտում (1957):

Կիրովսկի շրջան

Մարշալ Գովորովի հուշարձան (Ստաչեկի հրապարակ).

Ռելիեֆ՝ ի պատիվ մահացած կիրովցիների՝ պաշարված Լենինգրադի բնակիչների (Մարշալ Գովորովի փող., 29):

Լենինգրադի պաշտպանության առաջնագիծը (պր. Ժողովրդական Միլիցիա - ժ երկաթգծի կայարանԼիգովո):

Զինվորական հուղարկավորություն «Կարմիր գերեզմանատուն» (Stachek Ave., 100):

Զինվորական հուղարկավորություն «Հարավային» (Կրասնոպուտիլովսկայա փող., 44):

Զինվորական թաղում «Դաչնոյե» (պր. Ժողովրդական Միլիցիա, դ. 143–145)։

«Պաշարողական տրամվայ» հուշահամալիր (Ստաչեկ պողոտայի և Ավտոմոբիլնայա փողոցի անկյունը բունկերի և KV-85 տանկի կողքին):

«Մահացած գնդացրորդների» հուշարձան (Կանոներսկի կղզի, 19):

Հերոսների հուշարձան - նավաստիներ-Բալթյան (Մեգևի ջրանցք, մահ. 5):

Օբելիսկ Լենինգրադի պաշտպաններին (Ստաչեկի պողոտայի և Մարշալ Ժուկովի պողոտայի անկյուն):

Վերնագիր՝ Քաղաքացիներ։ Գնդակոծության ժամանակ փողոցի այս կողմն ամենավտանգավոր է Կալինինա փողոցի երկայնքով գտնվող թիվ 6 շենքում։

«Տանկ-հաղթող» հուշարձան Ավտովում.

Հուշարձան Ելագին կղզում պատերազմի ժամանակ ականակիր դիվիզիայի հիմքում

Շրջափակման թանգարան

Լենինգրադի պաշտպանության և պաշարման պետական ​​հուշահամալիրը, փաստորեն, բռնաճնշվել է 1952 թվականին Լենինգրադի գործի ժամանակ։ Վերաբացվել է 1989 թ.

Պաշարված քաղաքի բնակիչները

Քաղաքացիներ. Գնդակոծության ժամանակ փողոցի այս կողմն ամենավտանգավորն է

Նևսկի և Մալայա Սադովայա անկյունում գտնվող բարձրախոսի հուշարձան:

Գերմանական հրետանու հետքեր

եկեղեցի՝ ի հիշատակ պաշարման օրերի

Հուշատախտակ Նեպոկորեննիխ պողոտայի 6 տան վրա, որտեղ կար մի ջրհոր, որտեղից պաշարված քաղաքի բնակիչները ջուր էին հանում

Սանկտ Պետերբուրգի Էլեկտրական տրանսպորտի թանգարանն ունի շրջափակված մարդատար և բեռնատար տրամվայների մեծ հավաքածու։

Շրջափակման ենթակայան Ֆոնտանկայի վրա. Շենքի վրա տեղադրված է հուշատախտակ «Պաշարված Լենինգրադի տրամվայի սխրանքին. 1941-1942 թվականների դաժան ձմեռից հետո այս քարշային ենթակայանը էներգիա է մատակարարել ցանցին և ապահովել վերածնված տրամվայի շարժը»։ Շենքը պատրաստվում է քանդման։

Հուշարձան շրջափակված կպչուն Սանկտ Պետերբուրգում, Կրոնշտադսկի շրջան

Նշան «Բլոկադնայա Պոլինյա» Ֆոնտանկա գետի ամբարտակ, 21

Իրադարձություններ

2009 թվականի հունվարին Սանկտ Պետերբուրգում տեղի ունեցավ «Լենինգրադի հաղթանակի ժապավենը» ակցիան, որը համընկավ Լենինգրադի շրջափակման վերջնական վերացման 65-ամյակի հետ։

2009 թվականի հունվարի 27-ին Սանկտ Պետերբուրգում տեղի ունեցավ «Հիշողության մոմ» ակցիան՝ ի հիշատակ Լենինգրադի պաշարման ամբողջական վերացման 65-ամյակի։ Ժամը 19:00-ին քաղաքաբնակներին խնդրել են անջատել իրենց բնակարանի լույսերը և մոմ վառել պատուհանի վրա՝ ի հիշատակ պաշարված Լենինգրադի բոլոր բնակիչների և պաշտպանների: Քաղաքային ծառայությունները ջահեր վառեցին Վասիլևսկի կղզու նետերի Ռոստրալ սյուների վրա, որոնք հեռվից հսկա մոմեր էին թվում։ Բացի այդ, ժամը 19:00-ին Սանկտ Պետերբուրգի բոլոր FM ռադիոկայանները հեռարձակել են մետրոնոմի ազդանշան, և 60 մետրոնոմների հարվածներ են հնչել Արտակարգ իրավիճակների նախարարության քաղաքային հասցեների համակարգով և ռադիոհեռարձակման ցանցով:

Հիշատակի տրամվայի երթուղիները կանոնավոր կերպով անցկացվում են ապրիլի 15-ին (ի պատիվ մարդատար տրամվայի գործարկման 1942 թվականի ապրիլի 15-ին), ինչպես նաև շրջափակման հետ կապված այլ ամսաթվերին: Վերջին անգամ շրջափակման տրամվայները դուրս են եկել 2011 թվականի մարտի 8-ին՝ ի պատիվ պաշարված քաղաքում բեռնատար տրամվայի գործարկման։

Պատմագրություն

Որոշ ժամանակակից գերմանացի պատմաբաններ շրջափակումը համարում են ռազմական հանցագործություն Վերմախտի և նրա դաշնակից բանակների համար: Մյուսները պաշարումը համարում են «պատերազմի սովորական և անվիճելի մեթոդ», մյուսները՝ այս իրադարձությունները՝ որպես կայծակնային պատերազմի ձախողման խորհրդանիշ, Վերմախտի և նացիոնալ-սոցիալիստների միջև հակամարտությունը և այլն:

Խորհրդային պատմագրության մեջ գերիշխում էր պաշարված քաղաքում հասարակության համերաշխության և սխրանքի վանկարկում հասկացությունը։ Այն, ինչը չէր համապատասխանում այս պատկերին (մարդակերություն, հանցագործություն, կուսակցական նոմենկլատուրայի հատուկ պայմաններ, ՆԿՎԴ-ի բռնաճնշումներ), նպատակաուղղված լռեցվեց։