Տանը օդորակիչ պատրաստելը. Տնական օդորակիչ մեքենայում. մեր փորձը

Մեքենայում օդորակիչ տեղադրելը ձեր սեփական ձեռքերով զբաղմունք է ջանասեր և ուշադիր մարդկանց համար, քանի որ մի քանի սխալ գործողությունները կարող են հանգեցնել ոչ միայն ցանկալի հարմարավետության բացակայությանը, այլև վատ առողջությանը նման միավորի շահագործումից:

Ինչպես տեղադրել օդորակիչ մեքենայում - ընտրել սարքավորումներ

Մեր օրերում անհնար է պատկերացնել մեքենան առանց օդորակիչի։ Դա պայմանավորված է այն ծայրահեղություններով, որոնք սիրում են հարվածել մեր եղանակին, հատկապես ամռանը, և, իհարկե, ամառվա ընթացքում մեքենա վարելու ժամանակի չափով: Ավտոմեքենաների հավաքածուների մեծ մասը նախատեսում է օդորակման կամ կլիմայի հսկողության տեղադրում: Բայց որոշ վարորդներ ինքնուրույն տեղադրում են այն: Նախքան օդորակիչի տեղադրմանը անցնելը, անհրաժեշտ է ճիշտ մոտենալ դրա ընտրությանը։

Փորձագիտական ​​կարծիք

Ռուսլան Կոնստանտինով

Ավտոմոբիլային փորձագետ. Ավարտել է ԻժԳՏՈՒ Մ.Տ. Կալաշնիկովը տրանսպորտային և տեխնոլոգիական մեքենաների և համալիրների շահագործում մասնագիտությամբ: Ավելի քան 10 տարվա պրոֆեսիոնալ մեքենաների վերանորոգման փորձ:

Ավտոմեքենայի օդորակիչի հիմնական նպատակը խցիկում հարմարավետ միկրոկլիմա ստեղծելն է։ Ըստ գիտնականների և բժիշկների՝ տնակում ապահովվում է հարմարավետ միկրոկլիմա 22-26 աստիճան օդի ջերմաստիճանի և 50-ից 65% հարաբերական խոնավության պայմաններում: Օդափոխման և օդի վերաշրջանառության կանոնավոր համակարգը չի կարող նման պայմաններ ստեղծել, հատկապես շոգ եղանակին, բայց դա անում է օդորակիչը։ Բացի այդ, բարենպաստ միկրոկլիման բարենպաստ ազդեցություն է ունենում վարորդի բարեկեցության վրա, և դրանից է կախված երթեւեկության անվտանգությունը: Բայց հարմարավետության համար պետք է վճարել, և խոսքը միայն փողի մասին չէ, ցավոք սրտի, օդորակման համակարգերը նույնպես ունեն թերություններ:
Հիմնական թերությունը շարժիչի հզորության նվազումն է, դինամիկայի անկումը և, որպես հետևանք, վառելիքի սպառման աճը միջինը 0,7-0,8 լ / 100 կմ-ով: Այնուամենայնիվ, որքան մեծ է շարժիչի հզորությունը, այնքան այդ գործոնները հավասարեցվում են:
Ավտոմեքենայի օդորակիչը բաղկացած է մի քանի հիմնական բաղադրիչներից, որոնք ազատ տեղ են գրավում շարժիչի խցիկում, ինչը վատացնում է շարժիչի հովացումը և մեծացնում գերտաքացման վտանգը: Եթե ​​մեքենան հագեցած է ստանդարտ օդորակման համակարգով, շարժիչի խցիկում կան ամրացումներ և օդորակման տարրերի տեղադրման վայրեր: Եթե ​​դիզայնը չի ներառում օդորակիչի տեղադրում, ապա ինքնուրույն տեղադրումը կարող է հանգեցնել բացասական հետեւանքների:
Թերությունները ներառում են մրսածության հնարավորությունը։ Շոգ եղանակին, երբ վայրէջք կատարելով մեքենայի մեջ, որի սրահը շատ շոգ է արևի կիզիչ ճառագայթների տակ, ցանկացած վարորդ միշտ միացնում է հովացման համակարգը, որը կոչված է լիարժեք: Սառը օդի հոսքը հրահրում է վիրուսների բազմապատկում վերին շնչուղիներում։ Փորձառու մեքենաների սեփականատերերը գիտեն, թե ինչպես խուսափել դրանից, ուստի մրսածության հետ կապված խնդիրը տեղին է ղեկին նստած նորեկների մեծամասնության համար:
Եթե ​​օդորակիչը երկար ժամանակ օգտագործվել է, տհաճ հոտերի առաջացումը նորմալ է, բակտերիաները երկար ժամանակ սատկել են սառնագենտի ագրեսիվ միջավայրում։ Հոտերը վերացնելու համար գոլորշիացնողը ախտահանվում է: Դե, և, իհարկե, որպեսզի օդորակիչը ավելի երկար աշխատի, այն պետք է պարբերաբար սպասարկվի։

Ինչպես գնել այս սարքավորումը հատուկ ձեր մեքենայի համար? Այո, դա շատ պարզ է, օդորակիչների մեծ մասը հարմար է գրեթե բոլոր մեքենաների համար: Բայց կարեւոր է նաեւ աշխատանքի սկզբունքը հաշվի առնել։ Կան երկու տեսակի օդորակիչներ՝ մեխանիկական և ավտոմատ։ Վերջիններս բաժանված են երկու ենթատեսակի, որոնք աշխատում են միայն մեկ գոտու կամ մի քանիսի համար։ Որպես կանոն, նրանք աշխատում են երկու գոտում, սա ամենալավ տարբերակն է, ինչի պատճառով էլ ամենատարածվածն է։ Թեև սա խնդիր կլինի հատկապես զգայուն ուղևորների համար, այնուհետև հոգատար մեքենայի սեփականատերը սարքավորումներ է գնում գոտիների մեծ բաժանմամբ:

Ձեռքով օդորակիչները ամենապարզ տարբերակն են: Վահանակի վրա տեղադրված է կարգավորիչ, որի օգնությամբ վերահսկվում է սառը օդի մատակարարումը դեպի ուղևորատար հատված։ Դուք եք ընտրում, թե որքան օդ կհոսի: Այս տեսակի առավելություններն այն են, որ այն հեշտ է տեղադրել և էժան: Ավտոմատ օդորակումը վահանակի վրա դրված մոնիտոր է, որով դուք կարգավորում եք, թե ինչ ջերմաստիճան պետք է լինի սրահում, իսկ մնացած ամեն ինչ արվում է ավտոմատացման միջոցով։ Բացի այդ, կախված դիզայնից, ինչպես արդեն նշեցինք, կարող եք վերահսկել ջերմաստիճանը մեքենայի սրահի որոշակի հատվածներում:

Որպես կանոն, որքան շատ գոտիներ, այնքան թանկ է օդորակիչը։ Ձեռքով օդորակիչը կլինի ամենաէժանն ու ամենահեշտը տեղադրելու համար, բայց դուք ինքներդ պետք է գնահատեք և կարգավորեք սառը օդի մատակարարումը:

Ամբողջ ճանապարհին պատրաստվելով աշխատելու

Բարձր որակով տեղադրելու համար ձեզ անհրաժեշտ է ապահովել պրոֆեսիոնալ սարքավորումներ։ Ապագա կլիմայական սարքավորումների ճիշտ շահագործումն ապահովելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի օդորակիչի հավաքածու և տեղադրման գործիքներ: Սա պետք է ներառի. բանալիների մի շարք, ինչպես նաև պտուտակահանների և տարբեր տափակաբերան աքցանների ստանդարտ հավաքածու; բարձրորակ հորատանցք, ինչպես նաև մետաղի և պլաստմասսայի համար փորվածքներ; Ձեզ անհրաժեշտ է նաև հատուկ տեղ՝ վերելակով կամ փոսով, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կարողանաք մտնել մեքենայի տակ, բայց դա կարող է անհրաժեշտ չլինել:

Նախքան օդորակիչի տեղադրմանը անցնելը, ուշադիր կարդացեք հրահանգները և ստուգեք, որ բոլոր մասերը ներառված են: Եթե ​​նկատում եք, որ ինչ-որ բան բացակայում է, անմիջապես դիմեք այն խանութին, որտեղից գնել եք սարքը, մի սկսեք աշխատանքը։ Բացի այդ, երբ կազմակերպում եք գործունեության վայր, վերցրեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը, քանի որ նախ պետք է գտնել կառուցվածքային որոշ տարրեր, որոնց հետ դուք պետք է աշխատեք: Քիչ հավանական է, որ դուք ճշգրիտ գիտեք մեքենայի յուրաքանչյուր պտուտակ:

Մեքենայում օդորակիչ տեղադրելը. ինչպե՞ս ճիշտ կազմակերպել աշխատանքը:

Այժմ մենք կքննարկենք, թե ինչպես կարելի է օդորակիչ տեղադրել մեքենայում առանց որակյալ փականագործների օգնության: Մեքենան դնում ենք հարթ մակերեսի վրա, անջատում ենք, անջատում բոցավառումը և անցնում գործի։ Այժմ գտեք հին ջեռուցիչի տեղը և հանեք այն, նաև մասամբ արձակեք ձեր մեքենայի վահանակը, քանի որ այնտեղ պետք է պանել տեղադրել օդորակիչի գործառույթները կառավարելու համար։ Հաջորդը, ցամաքեցնել ամբողջ անտիֆրիզը և հեռացնել պատյանները: Այնուհետև դուք պետք է ապամոնտաժեք բամպերը, օդափոխիչը և օդի զտիչը շարժիչից:

Ապամոնտաժման ավարտից հետո մենք ամրացնում ենք կոմպրեսորի հենարանները: Դրանք տեղադրվում են շարժիչի վրա, և դա արվում է տարբեր կերպ յուրաքանչյուր մեքենայի մոդելի համար, կան նաև նրբերանգներ յուրաքանչյուր տեսակի օդորակիչի համար։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս պարզաբանել այս տեղեկատվությունը տեղադրված սարքավորումների հրահանգներում և ձեր մեքենայի տեխնիկական նկարագրության մեջ: Այժմ ամրացնում ենք լարվածության գլանափաթեթի փակագիծը։ Այս գործողությունը կատարելու համար անհրաժեշտ է երկու անցք փորել ժամանակացույցի կափարիչի վրա: Հաջորդը, մենք միացնում ենք երկու պատյաններ՝ գոլորշիացնողը և ստանդարտ վառարանը, և գործընթացը կարելի է ավարտված համարել: Մնում է տեղում ուշադիր տեղադրել բոլոր օդափոխիչները և ռադիատորները, ինչպես նաև կոմպրեսորը:

Գործիքների վահանակում օդորակման կարգավորիչների տեղադրման ժամանակ կարող է փոքր խնդիր առաջանալ: Եթե ​​վահանակի վրա խրոցակներ չկան, ապա ձեզ հարկավոր է ձեռքով կտրել կարգավորիչի համար անհրաժեշտ անցքը: Եթե ​​նախկինում երբեք չեք զբաղվել մեքենայի ջեռուցման համակարգով և, ընդհանուր առմամբ, վատ պատկերացում ունեք, թե ինչպես են դասավորված բոլոր «ներսը», ապա ավելի լավ է այս հարցը վստահել մասնագետներին: Ավելին, հաճախ է պատահում, որ օդորակիչ գնելիս որպես բոնուս, տեղադրումը կատարվում է անվճար։

Չեմ գրի Ռուսաստանի եվրոպական մասի քաղաքների աննորմալ շոգից հառաչող բնակիչների մասին, քանի որ այս բոյանը ավազակ է։ Եթե ​​դուք անձամբ նրանց չեք պատկանում, կամ եթե սիրում եք շոգը և հիանալի եք զգում տաք բետոնի և ասֆալտի մեջ, ապա պարզապես մի կարդացեք այս գրառումը:

Այսպիսով, շոգը միացված է: Ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ «իսկական» օդորակիչ, և խոսքը միայն փողի մասին չէ: Սպլիտ համակարգերի տեղադրման հերթը նախատեսված է մեկ ամիս առաջ, իսկ բացօթյա օդորակիչը, որը տեղադրում չի պահանջում, ագրոխելագար աղմկոտ հիմար է, ով հիմարորեն և անօգուտ կերպով կզբաղեցնի թանկարժեք տարածքը: u200ba քաղաքային բնակարան տարեկան 9-10 ամիս. Երկրպագուների իմաստը քիչ է, քանի որ. նրանք քշում են նույն տաք օդը, որը թեթեւություն չի բերում։

Բայց, ինչպես գիտեք, նորը լավ մոռացված հինն է։ Նման բան կա՝ գոլորշիացնող օդորակիչ, որը շահագործման սկզբունքի պարզության շնորհիվ միանգամայն հնարավոր է կուտակել սեփական ձեռքերով։ Ինտերնետում կան նման տնական օդորակիչների նկարագրություններ, բայց առաջարկվող նախագծերը համեմատաբար ժամանակատար են արտադրության համար, և մետրոպոլիայի ժամանակակից բնակիչն այնքան քիչ ազատ ժամանակ ունի… Այո, և ոչ բոլորն են համարձակվում հորատել, տեսել, պլանավորել, նկարել իր բնակարանում.

Բայց կա ելք! Լինելով նույն զբաղված քաղաքի բնակիչը՝ ես գտա և փորձարկեցի գոլորշիացնող օդորակիչ, որը կաղապարվում է իմպրովիզացված նյութերի կեղտից և ձողերից բառացիորեն 15 րոպեում: Գործիքներից ձեզ հարկավոր կլինի.
- ձեռքեր - 2 հատ;
- պտուտակահան - 1 հատ:
Նյութեր:
- արտանետվող խողովակի օդափոխիչ - 1 հատ: (գնված է ցանկացած շինարարական շուկայում);
- ճկուն ծալքավոր ալյումինե օդափոխման խողովակ - 1 հատ: (գնվել է այնտեղ)
- մետաղալար խրոցակով - 1 հատ: (կրկին այնտեղ):
Ընդհանուր բյուջեն մի քանի հարյուր փայտյա է։

Վերցրեք օդափոխիչը առավելագույն արդյունավետության համար: Ես գտա ամենահզոր կենցաղայինը ժամում 300 խորանարդ մետր արագությամբ, բոլոր ավելի հզորները արդյունաբերականներն էին, հետևաբար նկատելիորեն ավելի թանկ և աղմկոտ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այն պետք է լինի արտանետվող, այսինքն. փչել այն ուղղությամբ, որտեղ խողովակը միանում է դրան:

Այսպիսով. Խողովակը մի փոքր ձգում ենք և թեքում այնպես, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում (այն հիանալի ծալվում է, ձգվում և պահպանում է իր ձևը): Խողովակի բարձրացված ծայրը կպչուն ժապավենով կամ ինքնակպչուն պտուտակներով ամրացնում ենք ինչ-որ հենարանի վրա (ես նույն օդափոխիչի տակից օգտագործել եմ ստվարաթղթե տուփ): Մենք մետաղալարը միացնում ենք օդափոխիչին և օդափոխիչը տեղադրում ենք խողովակի մեջ:

Խողովակի մեջ մի քիչ սառը ջուր լցրեք և անփույթ, ազատորեն լցրեք բամբակյա կտորները ջրի մեջ: Երբ դրանք ջրով հագեցած լինեն, ջուր լցրեք, որպեսզի լաթերի վերեւում մի քիչ ջուր մնա։ Ընդհանուր առմամբ, խողովակի հատվածի երրորդ կամ կեսում ես ստացել եմ ջրի շերտ և լաթեր: Ամեն ինչ. Միացնել!

Կես ժամ աշխատելուց հետո, երբ ջուրը սառչում էր, խողովակի մուտքի և ելքի ջերմաստիճանի տարբերությունը հասնում էր 5 աստիճանի. հանպատրաստից օդորակիչն իջեցրեց ջերմաստիճանը 31-ից մինչև 26 C: Սառցախցիկի պատերից քերված ջրի վրայի խողովակի մեջ քնած ձյուն-սառույցը ևս 1 աստիճան տվեց։ ԱՅՈ!!!

հետո։ Անիրատեսական է ջրով խողովակը ներս քաշել (այն թեքում է), ուստի իմաստ ունի բարելավել դիզայնը՝ այն ամրացնելով ինչ-որ հենարանի վրա: Դուք կարող եք հիմարաբար ամեն ինչ ժապավենով կպչել համապատասխան տախտակին, կարող եք ավելի էլեգանտ պահակ ունենալ՝ ամեն ինչ կախված է ձեր երևակայությունից:

Այո, ինչպես գիտեք, սառը օդը, մնալով ինքն իրեն, իջնում ​​է, ուստի իմաստ ունի խողովակի ելքի հատվածը մի փոքր վեր ուղղել և կառույցն ինքնին դնել ոչ թե հատակին, այլ սեղանի կամ մահճակալի սեղանի վրա: ոչ միայն ձեր ոտքերը սառեցնելու համար։

Խողովակի 150 մմ տրամագծով, 450 մմ ջրով լցված հատվածի երկարությամբ և ժամում 300 խորանարդ մետր օդափոխիչով, իմ սարքը, իհարկե, չէր կարողանում սառեցնել ամբողջ սենյակը։ Այնուամենայնիվ, այն բավականին ընդունակ է հարմարավետության գոտի ստեղծել աշխատավայրի կամ մահճակալի շուրջ։ Հենց հիմա հաճելի զով նստած եմ համակարգչի մոտ :)
Ինչպե՞ս բարելավել կատարումը, եթե անհրաժեշտ է: Դուք կարող եք մեծացնել խողովակի երկարությունը և խաչմերուկը, տեղադրել ավելի արդյունավետ օդափոխիչ, մի քանի սարքեր հավաքել մարտկոցի մեջ: Բացի այդ, ես դեռ փորձեր չեմ արել ջրի ու լաթերի քանակի ու դրանց նյութի վերաբերյալ։ Ընդհանուր առմամբ, բարելավման ներուժը մեծ է:

Ես ձեզ մի գաղափար եմ տալիս: Սառը մոտ է` ձեռքերը շարժելուց ընդամենը 15 րոպե: :)

Ցանկանալով խնայել՝ օդը սառեցնելու համար օգտագործում են ձեռքով պատրաստված օդորակիչ։ Տնական սարքերը գործում են մակերեսի ջերմաստիճանի իջեցման սկզբունքով, երբ ջուրը վերածվում է գոլորշու:

Գործարանի սարքը և ինքնաշեն օդորակիչը

Նման կենցաղային տեխնիկայի դիզայնը, որպես օդորակիչ, բավականին բարդ է: Օդային հովացման համակարգը գործում է մի գոտուց մյուսը ջերմության փոխանցման շնորհիվ՝ շոգ սեզոնին՝ տնից փողոց, իսկ ձմռան ամիսներին՝ դրա ներսում գտնվող բնակարանի պատերից դուրս տարածությունից: Տաք օդային զանգվածների շրջանառության համար պատասխանատու է հատուկ նյութը՝ ֆրեոնը, որը անհրաժեշտության դեպքում եռում է և անցնում գազային վիճակի՝ ձեռք բերելով ցածր ջերմաստիճան։

Սենյակում օդի ջերմաստիճանը և ֆրեոնի ճնշումը, որը կոչվում է սառնագենտ, վերահսկվում է էլեկտրոնային կառավարման միավորի կողմից, որը սկսում է աշխատել հատուկ սենսորներից ազդանշաններ ստանալուց հետո: Քանի որ օդորակիչի շահագործումը բարդ գործընթաց է, հեշտ չէ ինքնուրույն օդի հովացման համակարգ պատրաստելը:

Տնական օդորակիչները առանձնանում են նրանով, որ գործի են անցնում սենյակի օդը սառը առարկաների միջով փչելու արդյունքում։ Այս առարկան կարող է լինել սառույցի կտորներ կամ ցուրտ արտադրող սարքեր, որոնք օգտագործվում են ամռանը տրանսպորտի ժամանակ սնունդը պարկերում պահելու համար:

Ձեր սեփական ձեռքերով օդորակիչ պատրաստելը

Բոլոր ինքնաշեն հովացուցիչները երկու մասից բաղկացած են.

  • բլոկ, որը նվազեցնում է օդային զանգվածների ջերմաստիճանը.
  • տարր, որը բաշխում է սառեցված միջավայրը բնակարանի ողջ սենյակում:

Սառույց և նախագիծ

Ինքն հավաքվող օդորակիչը կարող է բաղկացած լինել սառեցված հեղուկով լցված պլաստիկ շշից և սովորական օդափոխիչից: Ընդունված է նման միջավայրի հովացուցիչը դնել սեղանի վրա՝ աշխատող օդափոխիչի կողքին:

Ցանկության դեպքում օդորակիչի դիզայնը կարելի է ավելի բարդ դարձնել. օգտագործեք օդափոխիչի վանդակաճաղերի ձողերից կախված մետաղական զամբյուղ: Այս տարան լցված է սառցե խորանարդներով։

Եթե ​​հնարավոր է, ապա տնային պայմաններում պատրաստված օդորակիչը, որպեսզի այն ավելի լավ աշխատի, չի խանգարում կատարելագործմանը։ Սա ենթադրում է պլաստմասե շշից հրաժարվելու և «սառը կուտակիչի»՝ հատուկ հեղուկով տարայի օգտագործում, որն օգտագործվում է ավելի սառը տոպրակների մեջ։ Միկրոկլիմայի փոփոխման համար նման տեղադրման արդյունավետությունը որոշվում է սառույցի կտորներով նավի չափսերով։

Տնային պայմաններում պատրաստված օդորակիչը, որը գործում է սառույցի և հոսանքի շնորհիվ, սենյակի օդը շատ ավելի արդյունավետ կհովացնի, եթե տեղադրումը հավաքեք հետևյալ կերպ.

  1. վերցրեք շատ մեծ պլաստիկ անոթ, ոչ առանց ամուր կափարիչի;
  2. Տարայի կափարիչի վրա 2 անցք արեք, և առաջինի տրամագիծը պետք է համապատասխանի օդափոխիչի գրիլի պարամետրերին, իսկ երկրորդի չափը կարող է լինել 5 կամ 10 սմ;
  3. տեղադրեք երկրորդ բնիկի մեջ և ապահով կերպով ամրացրեք անկյունային կցամասը 5 կամ 10 սմ-ով, ինչը թույլ կտա կափարիչի վերևում ձևավորվել «G» տառի ձևով ճյուղ.
  4. ընկղմեք առաջին անցքի մեջ և լավ ամրացրեք օդափոխիչը՝ օգտագործելով տարայի կափարիչի մեջ ընկղմված ինքնահպման պտուտակներ;
  5. սերտորեն փակ տարայի մեջ լցնել մանրացված սառույցի շշեր, սառեցված հեղուկ կամ սառը կուտակիչ:

Սարքի հովհարը, որը պատրաստված է ըստ հրահանգների, տաք օդային զանգվածներ կխփի սառցե անոթի միջով և սառը հոսքեր կհայտնի արմունկի կցամասից: Քանի որ տարայի կորպուսը մեկուսացված է ջերմությունից, սառույցը ակնթարթորեն չի հալվի, ինչը նշանակում է, որ այն կապահովի օդորակիչի երկար ժամերի աշխատանքը։

Տեսանյութ «Սառույցի կոնդիցիոներ».

Օդափոխիչ և սառը ջուր

Օդափոխիչի հետ միասին օդորակիչի կառուցման համար կարող եք օգտագործել ոչ թե սառեցված, այլ պարզապես սառեցված ջուր, որը կստեղծի դինամիկ հոսք, որն անցնում է պղնձե ռադիատորի վանդակաճաղով: Այլ կերպ ասած, օդափոխիչի շեղբերները օդը կքաշեն պղնձե խողովակի պարույրի մեջ, որի միջով ջուրը կհոսի ջրամատակարարման համակարգից, որն ունի 14–16 աստիճան Ցելսիուսի կայուն ջերմաստիճան։ Օդորակիչի նախագծման այս մոտեցմամբ սառը օդի անսպառ աղբյուր կստացվի:

Բայց դուք ստիպված կլինեք վճարել ծախսված ջրի համար, ուստի շատ ավելի խելամիտ է օդորակիչ պատրաստել օդափոխիչից և սառը ջրից հետևյալ կերպ.

  1. Կափարիչի միջով տեղադրեք 2 գուլպաներ պլաստիկ տակառի մեջ (մեկը պետք է լինի ավելի երկար, մյուսը ավելի կարճ);
  2. տարայի պարանոցի կողքին ամրացրեք ակվարիումի կոմպրեսորը, որը հագեցած է ջուրը ներծծող խողովակով և միացված է գուլպանին, որն անցնում է կափարիչից մինչև տակառի ներքևը.
  3. Կցեք օդափոխիչ նավի կափարիչին, որի վանդակաճաղը պետք է ապահովված լինի պղնձե խողովակի պարույրով.
  4. միացրեք պղնձե պարույրի մի եզրը կոմպրեսորային վարդակով, իսկ մյուսը կարճ գուլպանով, որը զբաղեցնում է տակառի բարձրության միայն մեկ քառորդը.
  5. կարճ գուլպանի ծայրին միացրեք անվերադարձ փական, որն արգելափակում է հեղուկի շարժումը տակառից դեպի գուլպաներ:

Կոմպրեսորն ակտիվացնելուց հետո նման օդորակիչը դառնում է աշխատանքային վիճակում, քանի որ օդափոխիչի գրիլին կցված հովացման կծիկը լցված է բաքի ներքևից սառցե ջրով: Հեղուկին տրվում է որոշակի ուղղություն՝ վազելով պարույրի երկայնքով, այն միաձուլվելու է վերին գոտում, որտեղ գտնվում է համեմատաբար տաք ջուր։ Հեղուկ միջավայրի շարժման նման կազմակերպման արդյունքը օդափոխիչի շեղբերներին միայն սառեցված հեղուկի մատակարարումն է:

Տեսանյութ «Ջրի տարայից օդորակիչի ստեղծում».

Հին սառնարանից

Չօգտագործված սառնարանից օդորակիչ պատրաստելը միայն վերանորոգման աշխատանքներում փորձառու տղամարդկանց համար է: Միևնույն ժամանակ, օդային հովացուցիչի նախագծումը ներառում է կենցաղային տեխնիկայի օգտագործումը արտադրանքի սառեցման համար, որի բաղադրիչներն են հովացման ռադիատորը (սառցարան), սառնագենտը, կոմպրեսորը և կոնդենսատորը, որը գրիլ է հետևի մասում: սառնարանը։

Հին սառնարանի մասերից օդորակիչ հավաքելու համար անհրաժեշտ է անել հետևյալը.

  1. հեռացնել դռները կենցաղային սարքից, որոնք արգելափակում են երկու տեսախցիկների մուտքը.
  2. զգուշորեն, պատերին չվնասելու համար սառնարանի մեջ մտցրեք հոսանքից սնվող օդափոխիչ;
  3. օգտագործելով փորվածք, սառնարանի կողային պատերի ստորին գոտում 1,5 սմ տրամագծով մի քանի անցք պատրաստեք.
  4. դրեք սառնարանը այնպես, որ հետևի վանդակաճաղը լինի այն սենյակից դուրս, որտեղ ցանկանում եք օդը սառեցնել (կարող եք կենցաղային սարքը տեղադրել դռան մեջ՝ մարմնի և բացվածքի եզրերի միջև ընկած հատվածը փակելով պոլիէթիլենային թաղանթով):

Եթե ​​նախորդ կետն իրագործելի չէ, ապա դա անհրաժեշտ է անել. բացել սառնագենտի մատակարարման գիծը և հեռացնել միայն կոնդենսատորը սենյակից դուրս՝ դրա համար օգտագործելով պղնձե խողովակներ: Ճիշտ է, խնդրի նման լուծումը ներառում է համակարգում ֆրեոնի նոր մասի լցնում:

Видео «Օդորակիչ սառնարանից».

Դյուրակիր հովացուցիչից

Երբ որոշվում է շարժական սառնարանից օդորակիչ պատրաստել, բացի փոքր կենցաղային սարքից պատյանից, պետք է օգտագործվի ևս 2 ապրանք.

  • ռադիատոր;
  • սուզվող պոմպ.

Դյուրակիր սառնարանից տնական օդային հովացուցիչը կառուցվում է մի քանի փուլով.

  1. սարքի «տուփում» տեղադրված է հարմար չափի ռադիատոր.
  2. սուզվող պոմպ (վերցված է ակվարիումից կամ մեքենայի լվացումից) ամրացված է սառնարանի պատյանի ներքևի մասում.
  3. լարերը դուրս են գալիս խցիկից;
  4. Սառնարանի կափարիչի մեջ (պատյան ներսից) քառակուսի անցք է փորվում, իսկ այս գոտուց դուրս 2 կլոր անցք է բացվում, որոնք անհրաժեշտ կլինեն օդափոխության համար.
  5. խցիկի ներսում, օգտագործելով սիլիկոն, ամրացրեք ռադիատորը;
  6. պոմպի ելքը և ռադիատորի մուտքը միացված են.
  7. ռադիատորի վարդակից տեղադրվում է գուլպաներ, ինչը կօգնի սարքն ավելի հանգիստ դարձնել:

Ստեղծված օդորակիչը կհովացնի օդը՝ սառնարանի բաքը լցնելով սառույցի կամ սառը ջրով կտորներով, որոնք պոմպի ճնշման տակ կհոսեն ռադիատորի մեջ և օդափոխիչի ազդեցությամբ սառը օդի հոսանքներ կառաջացնեն։

Մեքենայի ռադիատորից

Որոշելով մեքենայի ռադիատորից հովացման սարք պատրաստել, ձեզ հարկավոր է պատրաստել հետևյալ մասերը.

  • օդափոխիչ (մեքենայից);
  • ռադիատոր (մեքենայից);
  • համակարգչի սնուցման տուփ:

Այս տարրերից օդային հովացուցիչ հավաքելու համար դուք պետք է կատարեք որոշակի առաջադրանքներ.

  1. Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման պատյանի հետևի պատին տեղադրեք ռադիատոր, իսկ առջևի պատին՝ օդափոխիչ, որը թույլ կտա օդի հոսքը դուրս գալ ռադիատորից և գնալ դեպի օդափոխիչ.
  2. Ստեղծված դիզայնին ամրացրեք բռնակներ, որպեսզի հարմար լինի այն տեղափոխել։

Քանի որ էլեկտրամատակարարման բլոկը արտադրում է տարբեր լարումներ, օդորակիչը կարող է միացվել սառեցված օդի մատակարարման տարբեր ռեժիմներով: Տնական սարքի աշխատանքը շտկելու համար անհրաժեշտ է միայն կարգավորել ներկառուցված արագության անջատիչը:

Օդորակիչ ստեղծելու համար օգտագործվող ռադիատորը ափսեի տեսք ունի։ Վրան դրվում են ռետինե գուլպաներ՝ ամրացված սեղմակներով։ Ջրի մատակարարման և ելքի համար անհրաժեշտ են խոռոչ խողովակներ: Այս դեպքում հեղուկը պետք է շատ արագ հոսի մի տեղից մյուսը, ինչի համար օդափոխիչի շարժիչը աշխատում է մեծ արագությամբ՝ ապահովելով սենյակում ջերմաստիճանի ակնթարթային նվազում։

Տեսանյութ «Ինչպես պատրաստել օդորակիչ ռադիատորից».

Այլ տարբերակներ

Օդորակիչը կարող է պատրաստվել մեքենայի օդորակիչից և ստանդարտ օդափոխիչից, բայց այս մեթոդը դժվար է և ծախսատար:

Այս օդային հովացուցիչի կառուցման հրահանգները պահանջում են.

  • միացրեք օդափոխիչը օդի մաքրիչին, օգտագործելով գուլպաներ կամ խողովակ;
  • պատյան պատրաստել օդորակիչի մասերի համար՝ օգտագործելով առկա ցանկացած նյութ.
  • բարակ ցանցից ֆիլտր պատրաստեք (այն 4 անգամ ծալեք) և ամրացրեք պատյանի ստորին գոտուն;
  • օդը մաքրող բաքը լցրեք ջրով և միացրեք համակարգը ցանցին:

Պատրաստված սարքը կգործի այն բանի շնորհիվ, որ օդափոխիչը օդի զանգվածները թորում է գոլորշիացման խցիկի մեջ, որը ջուր է պարունակում և սառեցնում է դրա մեջ մտած միջավայրը։ Օդորակիչից դուրս սառը օդը կթողարկվի ցանցի անցքերից անցնելուց հետո:

1 - մարմին; 2 - մետաղական ցանց; 3 - օդային խողովակ; 4 - բացվածքներ սառեցված օդի ելքի համար. 5 - եզրային միացում; 6 - օդափոխիչ շարժիչով

Դուք կարող եք նաև ձեր սեփական ձեռքերով օդորակիչ ստեղծել: Սարքը հավաքվում է ջրով լցված մեծ կոնտեյներով և օդափոխիչով։ Որպեսզի այս օդորակիչը աշխատի, դուք պետք է անեք հետևյալը.

  • տեղադրեք հեղուկացիր ատրճանակ գոլորշիացման խցիկի մեջ, որի վարդակը թույլ կտա կարգավորել հեղուկի ընդունումը տանկից.
  • միավորը միացրեք օդափոխման համակարգով, որը նպաստում է օդային զանգվածների սառեցմանը:

Տնական օդորակիչների առավելություններն ու թերությունները

Անկախ հավաքված օդորակիչների անկասկած առավելությունները ներառում են.

  • իրական կատարում, քանի որ նման կայանքները իսկապես սառեցնում են օդը սենյակում.
  • իմպրովիզացված նյութերից հավաքելու հնարավորությունը, որի համար անհրաժեշտ չէր ֆինանսներ ծախսել.

Բայց տնական օդային հովացուցիչները նաև բացահայտում են մի շարք նշանակալի թերություններ.

  • շահագործման ժամանակը սահմանափակվում է սառույցի քանակով, որը պետք է անընդհատ համալրվի.
  • տեղադրման անկարողությունը օդը սառեցնել բոլոր սենյակներում, քանի որ մինչ մի սենյակը փչում է ցուրտ հոսքերով, մյուսում սառնարան է աշխատում, սառույցը սառեցնում է և դրա պատճառով օդը տաքացնում.
  • էլեկտրաէներգիայի զգալի սպառումը, որը պայմանավորված է սառցե չիպերի պաշարները համալրելու անհրաժեշտությամբ.
  • սենյակում օդի ուժեղ խոնավացում, ինչը հանգեցնում է նրա անցմանը սառը ջրով կամ սառույցով:

Սենյակի օդը չի խոնավանա, ինչը չի նշանակում, որ այն նույն վնասը չի հասցնի մարդուն, ինչ ջերմությունը, եթե սառույցի փոխարեն օդորակիչը լիցքավորվի սառը կուտակիչներով։ Սակայն դրանք ջրի չեն վերածվում։

Բոլոր համարվող ինքնաշեն օդային հովացուցիչները գործում են առանց խնդիրների: Նրանք իսկական փրկություն են շոգից, երբ իրավիճակը անհուսալի է։ Ճիշտ է, ինքդ ինքդ օդորակիչի օգտագործումը շատ դժվարություններ է առաջացնում։

Մեքենայի սրահի հարմարավետությունն ու կլիման կարևոր են յուրաքանչյուր վարորդի համար: Մեքենայի օդորակումը ժամանակակից մեքենայի սրահում կլիմայի կառավարման համակարգի անփոխարինելի մասն է: Օպտիմալ ներքին ջերմաստիճան ապահովելու համար ժամանակակից մեքենաները հագեցած են արդյունավետ կլիմայի կառավարման համակարգերով: Այսօր ավտոմոբիլիստը սովոր է իրեն հարմարավետ զգալ ցանկացած եղանակին։ Ձմռանը տնակում օպտիմալ ջերմաստիճանը հասնում է վառարանի ճիշտ աշխատանքի շնորհիվ, ամռանը տնակում կլիման կառավարվում է օդորակիչով։

Իհարկե, լիովին հագեցած մեքենայի սեփականատերը դժվար թե ստիպված լինի ինքնուրույն մտածել օդորակիչ սարքելու մասին, սակայն վաղ ավտոմեքենաների մոդելների ինտերիերը հաճախ բարելավման կարիք ունի: Դուք կարող եք ապահովել պատշաճ հարմարավետություն հին մեքենայի տաք ինտերիերում՝ ձեր սեփական ձեռքերով պարզ օդորակիչ պատրաստելով։ Սարքի արտադրության տեխնոլոգիան բավականին պարզ է, բայց շատ հետաքրքիր։

Ինչպե՞ս պատրաստել մեքենայի օդորակիչ ձեր սեփական ձեռքերով:

Օդորակիչ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է բավարար ազատ ժամանակ, անհրաժեշտ գործիքներ և նյութեր։ Օդորակիչ պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ է.

  • Կնքված կոնտեյներ: Ցանկալի է հին շարժական սառնարան կամ այլ տարա:
  • Վառարանների ռադիատոր: Ամենապարզը կանի:
  • Հին մեքենայի լիցքավորիչ.
  • Հեղուկի պոմպ.
  • 1-2 երկրպագու.
  • Խողովակներ, լարեր:

Աշխատանքի փուլերը.

1. Մենք տեղադրում ենք ջրի կոմպրեսոր տանկի ներքեւում: Որպես կոմպրեսոր, դուք կարող եք օգտագործել ակվարիումի պոմպ կամ սարքը մեքենայի ապակիների լվացման բաքից:

2. Տարայի կափարիչում օդափոխիչի տեղադրման համար անհրաժեշտ տրամագծով անցք ենք անում։

3. Կափարիչի հետևի մասում մենք սոսնձում ենք սրահի ռադիատորը: Հեղուկի պատշաճ շրջանառության համար ելքի խողովակները պետք է նայեն դեպի ներքև:

4. Միացրեք պոմպի ելքը ռադիատորի մուտքին: Ռադիատորի ավելի հանգիստ և միատեսակ աշխատանք ապահովելու համար կարելի է միացնել արտահոսքի գուլպանը:

Վերևում ներկայացված է կլիմայի կառավարման սարքի արտադրության օրինակելի տեխնոլոգիա, որը կարող է փոփոխվել: Օրինակ, այլ սարքերի համար ներբաշային ցանցին ազատ մուտք գործելու համար դուք կարող եք միացնել օդորակիչը USB-ի միջոցով: Այսպիսով, դուք կարող եք ապահովել օդորակիչի և GPS նավիգատորի աշխատանքը միաժամանակ։

Ինչպե՞ս է նա աշխատում:

Տարան պետք է լցված լինի սառույցով, որպեսզի պոմպը սառը ջրի հոսքը ուղղի դեպի ռադիատոր: Այս պահին օդափոխիչները դուրս կթողնեն սառը օդը՝ այդպիսով վերականգնելով մեքենայի ներսում օպտիմալ կլիման:

Հաշվի առնելով համեմատաբար պարզ սարքը և բաղադրիչների առկայությունը, յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր կարող է սեփական ձեռքերով օդորակիչ պատրաստել: Գործնականում ինքնաշեն օդորակիչն իրեն բավականին արդյունավետ և խնայողություն է ցույց տվել: Այնուամենայնիվ, դիզայնի պարզության շնորհիվ կան մի քանի ակնհայտ թերություններ՝ համեմատաբար մեծ չափսեր և արտադրողականության կարճ ժամանակահատված։ Շոգ ամառային սեզոնին մեկ ժամ աշխատելուց հետո սառույցը հալվում է և պետք է ժամանակին թարմացվի: Սարքը մեքենայի սրահում ֆիքսելու հատուկ կարիք չկա, քանի որ օդորակիչը բավականին կայուն է և չի օգտագործվի ամբողջ տարին։

Օդորակիչի արտադրության համար դիտարկվող տեխնոլոգիան կարող է օգտագործվել նաև 220 Վ տնային ցանցի համար: Այս դեպքում դուք կարող եք սարքը դարձնել ավելի ընդհանուր և արդյունավետ:

Ձեր սեփական ձեռքերով օդորակիչ պատրաստելը կարող է օգտակար և հետաքրքիր փորձ լինել։

Հաջողություն պատրաստելու համար:

Շոգ եղանակին մեքենայով առանց օդորակիչի ճանապարհորդելը տհաճ և անցանկալի է մի շարք պատճառներով։ Մեքենայի ներսում շոգը կարող է ոչ միայն առաջացնել մարմնի գերտաքացում, այլև մեծացնել ճանապարհին անախորժությունների վտանգը, քանի որ վարորդը կորցնում է զգոնությունը գերտաքացման ժամանակ: Սրան կարող ենք ավելացնել, որ ոչ ոք չի սիրում տաք մեքենա նստել։

Օդորակման խնդիրը հատկապես սուր է այդ իրավիճակների համար, և երբ ստիպված ես երկար ժամեր կանգնել խցանումների մեջ, բաց պատուհանից եկող օդի հոսք չկա։ Հետևաբար, ջրի վրա տնական օդորակիչը, որը ներկայացված է ստորև, դիզայնով և հնարամիտ գաղափարով շատ պարզ է, թեև ցածր էներգիայով, բայց որոշ ժամանակով այն կարող է հարմար լինել ճանապարհին մեքենայի և նրա ուղևորների համար:

Մանրամասները վիդեո սլայդներում

Այն գործում է սառույցի օգտագործման վրա, ուստի երկար չի աշխատում՝ մոտ 1 ժամ։ Դուք կարող եք կատարելագործել այս սառնարան-օդորակիչը մեքենայի համար՝ օգտագործելով Peltier տարրերը։ Նրանց ազդեցությունն այն է, որ երբ լարումը կիրառվի, տարրի մի կողմը տաքանա, իսկ հակառակ կողմը կսառչի: Արդյունքում մենք կարող ենք սառեցնել օդորակիչի ջուրը։ Ուստի արժե մտածել ստորև ներկայացված դիզայնի բարելավման մասին։

Ի՞նչ է մեզ անհրաժեշտ օդորակիչ պատրաստելու համար:

Պլաստիկ կոնտեյներ կամ, ինչպես այն այլ կերպ են անվանում, ավելի սառը պայուսակ։ Փոքր ջրի պոմպ, որը սնուցվում է 12 վոլտով: Հարմար է ակվարիումի համար։ Մեքենայի տաքացուցիչի ռադիատոր։ Մի քանի կտոր մետաղալար: Խողովակներ պոմպը միացնելու համար: Զույգ երկրպագուներ. Dremel, սիլիկոն, դաշնամուրի ծխնիներ, ծխախոտի վառիչի խցան։

Գործողություն առաջին. Պոմպը դրեցինք ինքնաշեն օդորակիչի վրա։

Նախ անհրաժեշտ է ուժեղացնել պոմպը, այն պետք է տեղադրվի տարայի ստորին մասում: Հոսանքի աղբյուրին միանալու համար դրանից լարերը պետք է հեռացվեն: Այս դեպքում որպես օդափոխիչ օգտագործվում են 12 վոլտ լարման ԱՀ-ից հովացուցիչներ: Դրանք տեղադրվում են սարքի կափարիչի մեջ։ Քանի որ այն ունի երկու շերտ պլաստիկ տարաների մեջ, անհրաժեշտ է ներսից քառակուսի անցք անել՝ ըստ հովացուցիչների չափի։ Հետևի կողմում պետք է dremel-ով երկու անցք անել։ Երկրպագուները ներսից օդ կքաշեն։ Հովացուցիչը ամրացրեք իր պտուտակներով:

Քայլ 3. Մենք դնում ենք ռադիատորը:

Կդնենք կափարիչի ներսից։ Խողովակները պետք է ուղղված լինեն դեպի ներքև: Ռադիատորի տեղադրման համար մենք օգտագործում ենք սիլիկոն: Բացի այդ, դուք կարող եք տեղադրել տաք սոսինձ կամ էպոքսիդ:

Գործողություն 4. Օդորակիչի ստեղծման ավարտը.

Կափարիչի դիզայնի հարմարության և սառույցի արագ փոխարինման համար կարող եք օգտագործել դաշնամուրի օղակ: Ռադիատորը միացնում ենք պոմպին գուլպանով։ Պոմպից ելքի գուլպանը միացված է ռադիատորի մուտքին: Ջրի ձայնից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում նաև գուլպաներ դնել ելքի խողովակի վրա։

Այնուհետև մենք բոլոր տարրերը միացնում ենք մեքենայի ներսի ցանցին: Եթե ​​ձեր հովացուցիչները և պոմպը գործելու համար պահանջում են 12 վոլտից պակաս լարում, մտածեք բջջային հեռախոսի լիցքավորիչ օգտագործելու մասին: Հեղինակային մոդելում, որպես աղբյուր, ելքը 12 վոլտ է ծխախոտի կրակայրիչի միջոցով։

Տնական պարզ օդորակիչի աշխատանքային վիճակի համար սառույցը տեղադրվում է պլաստիկ տարայի մեջ, ավելացնում ջուր։ Երբ հոսանքը միացված է, պոմպը սառը ջուր է մղելու ռադիատորի միջով: Միևնույն ժամանակ հովացուցիչները բեռնարկղից սառը օդը կհեռացնեն դեպի ուղևորների խցիկ՝ սառեցնելով այն: Բնականաբար, երբ օդորակիչն աշխատում է, պետք է փակել խցիկի բոլոր պատուհաններն ու դռները։

Մեքենայի ներսում սառը կլինի առնվազն մեկ ժամ։ Օրինակ՝ խցանման ժամանակ այս օդորակիչը փրկություն կլինի շոգից։ Կա ևս մեկ տարբերակ, որը նրանք երբեմն ցանկանում են անել. (հղումը տանում է դեպի Peltier սարքի մասին հոդված), որը դժվար թե արդյունավետ լինի մեքենայի մեջ:

Այն մասին, թե որտեղից գնել ապրանքներ մեքենաների համար ամենացածր գներով,.

Բեռնվում է...Բեռնվում է...