Yo'l harakati qoidalarini quvib o'tish qoidalarini buzish. Ma'nosi va qamrovi. Jarimasiz qilish mumkinmi?

Yo'lda quvib o'tishni eng xavfli qoidabuzarliklardan biri deb atash mumkin. yo'l harakati qoidalari yo'lda sodir bo'ladi. Ko'pgina avtoulovchilar buni belgilarni kesib o'tish yoki taqiqlash belgisi talablarini buzish orqali amalga oshiradilar. Shu sababli ular ko‘pincha qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlanayotgan avtomobillar yonidan xavfli darajada o‘tib, nafaqat o‘z hayoti va sog‘lig‘iga, balki boshqalarga ham xavf tug‘diradi. Bu, masalan, oddiy va juda keng tarqalgan yo'l harakati holatlarida sodir bo'lishi:

"O'tib ketish taqiqlanadi" belgisining buzilishiga nima tahdid soladi va buning uchun qanday jazolar nazarda tutilgan?

Ma'nosi va qamrovi

3.20 taqiqlovchi yo'l belgisi ko'pincha aholi punktlari orasidagi avtomobil yo'llarida uchraydi. Odatda u yo'l foydalanuvchilari uchun potentsial xavf tug'diradigan joylarga joylashtiriladi. Amaldagi Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksga ko‘ra, “O‘tib ketish taqiqlanadi” belgisi bilan qoplangan hududda quvib o‘tish taqiqlanadi, garchi bu qoidadan istisnolar mavjud.

quvib o'tishni taqiqlash qoidalari barcha transport turlariga nisbatan qo'llaniladi va u harakatlanadigan masofa xavfli uchastkaning uzunligi bilan belgilanadi, bu erda:

• yaqinlashib kelayotgan transport vositalari yoki bir yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalari bilan to'qnashuv xavfi mavjud;
• qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotgan transport vositalarining etarli darajada ko'rinishi ta'minlanmagan.

Shu bilan birga, "O'tib ketish taqiqlanadi" belgisining qamrov zonasi cheklangan va uning oxiri quyidagi belgilar bilan ko'rsatilgan:

• belgisi bilan birga o'rnatilgan plastinka 8.2.1 da ko'rsatilgan masofani bosib o'tish;
• quvib o'tishni taqiqlashni bekor qiluvchi maxsus 3.21 belgisi mavjudligi;
• shaharning keyingi chorrahasi yoki boshqa aholi punkti. SDAga ko'ra, shahar atrofi hududidagi asosiy yo'lni ikkinchi darajali yo'ldan kesib o'tish taqiqlangan zonani tugatish uchun asos hisoblanmaydi;
• barcha cheklovlar bekor qilinganligini e'lon qiluvchi 3.31 belgisi;
• qishloqning oxiri.

Shunisi e'tiborga loyiqki, "quvib o'tish taqiqlangan" yo'l belgisi faqat tavsiflangan shartlardan birortasi bajarilgunga qadar amal qiladi, ya'ni qamrov maydoni 500 m bo'lsa ham, birinchi shahar chorrahasi boshqa avtomobillarni quvib o'tish taqiqini bekor qiladi yoki agar boshqa ko'chalar bilan chorraha yo'q va masofa ko'rsatilmagan, qishloqdan chiqib ketayotganda quvib o'tish mumkin bo'ladi.

3.21 belgisi taqiqlangan hududni ko'paytirish maqsadga muvofiq bo'lmagan hollarda qo'yiladi - yaqinlashib kelayotgan transport vositalari bilan to'qnashuv xavfi yo'qligi sababli transport vositalarini eng yaqin chorrahagacha bosib o'tish yoki aholi punktidan chiqish. U 3.20 ga o'xshaydi, lekin qora va oq rangda chiziq bilan. Bunday belgining talablarini buzish mumkin emas, chunki u talab qilmaydi majburiy rioya qilish- taqiqlangan zona tugagandan so'ng, siz hech kimni quvib o'tmaslikni davom ettirishingiz mumkin.

Jarimalar

"Quyib o'tish taqiqlangan" belgisini har qanday buzish haydovchiga jarima solishga olib keladi yoki ma'muriy jazo. Bu miqdorga bog'liq muayyan holat va 500 dan 5000 rublgacha bo'lgan qiymatni olishi mumkin va jazo 1 yilgacha huquqlardan mahrum qilishdir.

Keling, "quvib o'tish taqiqlangan" belgisidan oldin quvib o'tishning eng keng tarqalgan holatlarini ko'rib chiqaylik:

Eslatma! Agar haydovchi birinchi qoidabuzarlik sodir etilgan paytdan boshlab bir yil ichida birinchi emas, balki ikkinchi marta qoida buzgan bo'lsa, vaziyatdan qat'i nazar, "quvib o'tish taqiqlanadi" belgisi ostida quvib o'tish uchun jarima 5000 rublni tashkil qiladi. rubl. Bundan tashqari, qoidabuzarlik faqat videotasvirda qayd etilgan hollar bundan mustasno, avtoulovchi bir yilgacha litsenziyasidan mahrum bo'ladi.

Jarimasiz qilish mumkinmi?

2015 yilgi yo'l harakati qoidalari, hatto saytda "O'tib ketish taqiqlangan" belgisi bo'lsa ham, boshqa transport vositalarini bosib o'tishga imkon beruvchi bir nechta istisnolarga ruxsat beradi. Bu mumkin bo'ladi, agar:

• quvib o'tilayotgan transport vositasi past tezlikda harakatlanuvchi transport vositasi (agar u maxsus belgiga ega bo'lsa);
• haydovchi ot yoki ot aravasini quvib o'tadi;
• transport - mototsikl, moped yoki boshqa ikki g'ildirakli avtomobil.

Rasmiy ravishda, agar uning ustida sariq chegarali teng qirrali uchburchak bo'lgan belgi bo'lsa, transport vositasini sekin harakatlanuvchi deb hisoblash mumkin (ba'zida tunda ham ko'rishni yaxshilash uchun floresan materiallar ishlatiladi).

Biroq, agar haydovchi 3.20 belgisi hududida soatiga 30 km dan yuqori tezlikni rivojlantira olmaydigan transport vositasini bosib o'tgan bo'lsa (masalan, asfalt qoplamasi yoki boshqa). qurilish uskunalari), unda maxsus identifikatsiya belgilari bo'lmasa ham, bu qoidabuzarlik hisoblanmaydi. Darhaqiqat, bu holatda manevr sekin harakatlanuvchi transport vositalarini quvib o'tishga ruxsat beruvchi qoidalarga to'liq rioya qilgan holda amalga oshirilgan va unga "quvib o'tish taqiqlangan" belgisi uchun jarima belgilanishi mumkin emas. tegishli belgilar bilan ta’minlashga e’tibor bermagan va bu bilan transportni foydalanishga qabul qilish tartibini buzgan.

Shu bilan birga, 3.20-belgi talablarini buzgan, sekin harakatlanayotgan transport vositalarini hozirgi vaqtda bosib o'tgan haydovchining xatti-harakatlarini yo'l harakati qoidalaridan istisno deb bo'lmaydi. Shunday qilib, masalan, ancha tez yura oladigan, lekin ayni paytda soatiga 5 km tezlikda harakatlanadigan traktor sekin harakatlanuvchi transport vositalariga tegishli emas va uni bosib o'tib, siz jarima to'lashingiz kerak bo'ladi. Shu bilan birga, moped 60 km/soat tezlikda ketayotgan bo'lsa ham, bosib o'tishga ruxsat beriladi.

Vaqtinchalik quvib o'tmaslik belgilari

Ba'zida ma'lum bo'lishicha, yo'lning ilgari hech kimni quvib o'tish taqiqlanmagan qismida hozirda vaqtinchalik "Quyib ketish taqiqlangan" belgisi o'rnatilgan - 3,20V. U odatdagidek ko'rinadi, faqat sariq fon bilan.

Bundan tashqari, agar u boshqa belgilarning ko'rsatmalariga zid bo'lsa, haydovchilar vaqtinchalik xavfsizlik choralarini belgilaydigan qoidalarga amal qilishlari kerak. Xuddi shu narsa ba'zi ishlarning davomiyligi uchun yo'lga qo'llaniladigan belgilarga ham tegishli - u 3,20V ga nisbatan kichikroq qiymatga ega. Agar, masalan, doimiy yo'l chiziqlari o'chirilsa, vaqtinchalik belgilar va belgilar talablari ham ustuvor hisoblanadi.

Shunday qilib, vaqtinchalik texnik vositalar mavjudligida yo'l harakati xavfsizligi, haydovchi faqat ular tomonidan boshqarilishi kerak, agar ularning harakati bir-biriga zid bo'lsa, qolganlariga e'tibor bermaslik kerak. Bunday holda siz jarima va haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lishingiz mumkin.

quvib o'tishdan oldin transport vositasi"O'tib ketish taqiqlangan" belgisi hududida diqqat bilan tahlil qilish kerak. mumkin bo'lgan oqibatlar va, masalan, agentning sekin harakat qilayotganiga ishonchingiz komil bo'lmaganda, buni qilmaslik yaxshiroqdir. Agar biron sababga ko'ra vaziyat allaqachon ro'y bergan bo'lsa va siz nafaqat 2015 yilda yo'l harakati qoidalariga kiritilgan o'zgartirishlar bilan juda jiddiy bo'lgan jarimaga duch kelsangiz, balki haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lsangiz, o'z fikringizni himoya qilishingiz kerak. Rossiya Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.15-moddasiga muvofiq. Agar buzilish kesib o'tmagan bo'lsa qattiq chiziq, Qoidalarga ko'ra quvib o'tmagan taqdirda ham 500 rubl miqdorida to'lash bilan tushish imkoniyati mavjud. Hali ham eng yaxshi variant, har qanday holatda, barcha qoidalarga rioya qilish, yaqinlashib kelayotgan bo'lakka chiqishdan qochib, hamma narsaga e'tibor berish kerak. texnik vositalar doimiy va vaqtinchalik xavfsizlik.

Birinchidan, nima ekanligini eslaylik YUQISH.

Qoidalar. 1-qism. “quvib o‘tish” – bir yoki bir nechta transport vositalarini bosib o‘tish;yaqinlashib kelayotgan chiziqqa chiqish bilan bog'liq , va keyin avval egallab olingan chiziqqa qayting.

Ya'ni, quvib o'tish har doim qarama-qarshi bo'lakka o'tadi va qarshi bo'lakka chiqishga Qoidalar ruxsat etiladi.

faqat ichida keyingi uchta holatlar.

Yoki bu ikki qatorli yo'l, markaziy belgi chizig'i buzilgan.

Yoki birlashtirilgan markaziy belgilar chizig'iga ega bo'lgan ikki qatorli yo'l.

Yoki bu ikki uzunlamasına singan belgilar chizig'i bo'lgan uch qatorli yo'ldir.

Bunday yo'llarda, siz allaqachon bilganingizdek, o'rta bo'lak har ikki yo'nalishdagi haydovchilar tomonidan quvib o'tish uchun ishlatilishi mumkin.

Kutib o'tish, shubhasiz, barcha manevrlarning eng xavflisidir. Shu sababli, Qoidalarda bir qator qat'iy cheklovlar mavjud bo'lib, ularni bosib o'tgan yoki faqat o'tishni niyat qilgan haydovchi rioya qilishi kerak.

quvib o'tishda xavfsizlikning umumiy tamoyillari.

Qoidalar. 11-bo'lim. 11.1-band. Haydovchi quvib o'tishni boshlashdan oldin, o'zi kirmoqchi bo'lgan bo'lakning bosib o'tish uchun etarli masofada bo'sh bo'lishiga va quvib o'tish jarayonida u harakatga xavf tug'dirmasligiga va yo'l harakatining boshqa ishtirokchilariga xalaqit bermasligiga ishonch hosil qilishi kerak.

Aslida, Qoidalarning ushbu talabi shuni anglatadiki, quvib o'tish imkoniyati (yoki mumkin emasligi) to'g'risida qaror qabul qilishdan oldin haydovchi juda ko'p tahliliy ishlarni bajarishi kerak:

1. O'tib ketgan mashinaning tezligini taxmin qilish kerak.

2. Qarshi kelayotgan transport vositasining tezligini va unga bo'lgan masofani taxmin qilish kerak.

3. Vaziyatni baholash kerak yulka(quruq, ho'l, silliq).

4. O'z avtomobilingizning haqiqiy dinamik imkoniyatlarini esga olish kerak (u gaz pedaliga qanchalik sezgir ta'sir qiladi).

Agar quvib o‘tish jarayonida muammo bo‘lmasa, quvib o‘tishni boshlashga ruxsat beriladi.

zarracha tahdid ham emas, na yaqinlashib kelayotgan, na bosib ketayotgan uchun!

Haydovchiga transport vositasini bosib o'tish taqiqlanadioldinga siljish, to'siqni bosib o'tadi yoki undan qochadi.

Bundan tashqari, xavfsizlikni hisobga olgan holda, Qoidalar oldingi haydovchi chap yo'nalish ko'rsatkichlarini yoqgan paytdan boshlab quvib o'tishni taqiqlaydi. Va bu 11.2-bandda ham ko'rsatilgan:

Qoidalar. 11-bo'lim. 11.2-band. Haydovchiga transport vositasini bosib o'tish taqiqlanadi oldinga siljish bir xil bo'lak bo'ylab chapga buriling signalini berdi.

Uning nima qilishi hozircha noma'lum. Yo quvib o'tishni boshlash niyatida yoki to'siqni aylanib o'tadi yoki chapga burilishga tayyorlanmoqda.

Ammo har qanday holatda, u chapga burilish ko'rsatkichlarini yoqilgan paytdan boshlab, siz quvib o'tishni boshlashingiz xavflidir va shuning uchun bu Qoidalar bilan taqiqlangan.

Ammo 11.2-band shu bilan ham tugamaydi:

Qoidalar. 11-bo'lim. 11.2-band. Haydovchiga quvib o'tish taqiqlanadi, agarunga ergashish avtomobil quvib o'ta boshladi.

Eslatma! - Qoidalarning 11.2-bandida shu paytgacha bu transport vositasi haqida, sizdan oldinda .

Va Qoidalarga ko'ra, sizning oldingizda bo'lgan kishi sizni quvib o'tishni taqiqlash uchun chap "burilish signallari" ni yoqishi kerak.

Va bu erda orqangizdagi , 11.2-bandga muvofiq, buning o'zi etarli emas. Sizni quvib o'tishning oldini olish uchun orqangizdagi haydovchi, nafaqat chap burilish signallarini yoqish, balki quvib o'tishni ham boshlash kerak!

Va bu mantiqiy! Va shuning uchun ham. Haydovchi quyidagi hollarda chap burilish ko'rsatkichlarini yoqadi:

a). quvib o'tishni boshlashdan oldin;

b). To'siqni chetlab o'tishni davom ettirishdan oldin;

ichida). Chapga burilishni davom ettirishdan oldin;

G). Burilishni boshlashdan oldin.

Agar u oldinda bo'lsa, u nima qilmoqchi bo'lganligi sizga qanday farq qiladi - barcha holatlarda siz quvib o'tishni boshlay olmaysiz.

Ammo agar u orqada bo'lsa, unda farq bor. Endi sizning vazifangiz kutish va u nima qilishini ko'rishdir.

Agar u ortda qolsa va chapga burilsa yoki orqaga burilsa, siz oldingilardan o'tib ketishingiz mumkin.

Ammo agar u tezlikni oshirib, chapga siljisa, u sizni bosib o'tadi. Bunday holda, Qoidalar sizni u o'zini bosib o'tishni tugatguncha kutishingizga majbur qiladi va shundan keyingina siz quvib o'tishni boshlashingiz mumkin.

Chizma bo'yicha sharh. Sekin-asta ko'nik! - orqa ko'zguda buning aksi. Haqiqatda qolgan narsa ko'zguda. Va oynadagi rasm bizning rasmimizdagi kabi bo'ladi.

Yo'l harakati politsiyasida imtihonda sizlardan biringiz quyidagi vazifani olasiz:

Haydovchi mumkin yengil avtomobil quvib o'tishni boshlaysizmi? 1. mumkin. 2. Ha, agar haydovchi yuk mashinasi A soatiga 30 km dan kam tezlikda harakat qiladi. 3. Bu taqiqlangan. Vazifa sharhi Ba’zida gap qaysi mashina haydovchisi haqida ketayotganini ba’zilaringiz tushunmay qolganiga ham duch kelaman. Va bu haydovchi haqida. yengil avtomobil rasmda ikkita yuk mashinasi orasiga qo'yilgan. Ushbu muammo mualliflarining fikricha, orqada ketayotgan yuk mashinasi haydovchisi nafaqat chap burilish ko'rsatkichlarini yoqdi, balki o'tib keta boshladi (garchi bu rasm va savol matnidan kelib chiqmasa ham). Lekin to'g'ri javob uchinchisi. Shunday qilib, siz ham yuk mashinasi haydovchisi allaqachon quvib o'tishni boshlagan deb hisoblaysiz, aks holda siz xato qilasiz.

Yana bir muhim daqiqa.

quvib o'tishning xavfsizligi nafaqat quvib o'tuvchining harakatlariga, balki quvib o'tilayotgan shaxsning harakatlariga ham bog'liq. Haydovchi o'zini bosib o'tayotganini ko'rib, "xafa bo'lishi" mumkin (afsuski, bu sodir bo'ladi) va gaz pedalini bosib, quvib o'tayotgan shaxsning quvib o'tishni yakunlashiga to'sqinlik qiladi. Ammo bu haqiqatan ham xavfli va shuning uchun qabul qilinishi mumkin emas! Qoidalar bosib o'tgan avtomobil haydovchisiga qo'yiladigan talablarni quyidagicha shakllantirdi:

Qoidalar. 11-bo'lim. 11.3-band. Kutib o'tilayotgan transport vositasining haydovchisiga tezlikni oshirish yoki boshqa harakatlar bilan quvib o'tishning oldini olish taqiqlanadi.

Eslatma! – Qoidalar quvib o‘tilayotgan transport vositasi haydovchisini quvib o‘tayotgan transport vositasiga yo‘l berishga majburlamaydi (masalan, quvib o‘tuvchi transport vositasi o‘z chizig‘iga qaytganda). Aksincha, quvib o‘tuvchi “kesib qo‘ymaslik” uchun ehtiyot bo‘lishi kerak.

Yana bir narsa shundaki, quvib o'tilayotgan odam uni bosib o'tayotganda tezlikni oshirmasligi kerak. Yoki, aytaylik, chapga "burilish signallari" ni yoqing yoki chapga siljiting, quvib o'tishdan qo'rqing. Aytgancha, bu uning manfaatlariga ham javob beradi - agar baxtsiz hodisa ro'y bersa, bu hamma uchun ham etarli emasdek tuyuladi (quvib o'tish ham, quvib o'tish ham).

Va sizdan imtihonda bu haqda so'raladi (rasmsiz bo'lsa ham):

Xo'sh, endi eng muhimi, quvib o'tish taqiqlangan joyda!

Har qanday manevr singari, quvib o'tish ham belgilar, belgilar yoki Qoidalarning o'zi bilan taqiqlanishi mumkin.

Yo'lning qatnov qismining o'rtasida qattiq markaz chizig'i belgisi qo'llaniladi va shuning uchun qarama-qarshi harakatlanish chizig'iga har qanday chiqish taqiqlanadi.

Tabiiyki, quvib o'tish ham taqiqlangan.

Markaziy chiziq buzilgan bo'lishi mumkin yoki u umuman bo'lmasligi mumkin, lekin u o'rnatiladi 3.20 belgisi"Quzib ketish taqiqlangan."

Ya'ni, belgi va belgining talablari bir-biriga zid keladi. Va bunday hollarda, siz allaqachon bilganingizdek, haydovchilar belgining talablariga rioya qilishlari kerak.

Shuni esda tutish kerakki, faqat harakat sohasida 3.20 belgisi"Kutib o'tish yo'q" ot aravalari, mopedlar, ikki g'ildirakli mototsikllarni, shuningdek har qanday sekin harakatlanuvchi transport vositalarini bosib o'tishga ruxsat beriladi.

Ikki g'ildirakli mototsikl yoki ot aravasi nima ekanligi hamma uchun tushunarli. Sekin harakatlanuvchi vosita nima? Qoidalarga ko'ra, past tezlikda harakatlanuvchi transport vositasi tegishli identifikatsiya belgisi bilan belgilangan transport vositasidir.

Ushbu transport vositasida identifikatsiya belgisi yo'q va shuning uchun u qanchalik tez "emaklash" bo'lmasin, quvib o'tish taqiqlanadi!

Va endi yana bir narsa - orqa tomonda identifikatsiya belgisi "Sekin avtomobil".

Va shuning uchun u qanchalik tez "uchmasin" dan qat'i nazar, uni 3.20 "Quyib ketish taqiqlangan" belgisining harakat zonasida bosib o'tish mumkin.

Bundan tashqari, Qoidalarda markaziy chiziqdan qat'i nazar, quvib o'tish taqiqlangan joylar ro'yxati mavjud.

1. Qoidalar. 11-bo'lim. 11.4-band. Piyodalar o'tish joylarida quvib o'tish taqiqlanadi.

Agar unutmagan bo'lsangiz, piyodalar o'tish joylarida burilishlar va harakatlanish qat'iyan man etiladi. teskari.

Xuddi shunday, piyodalar o'tish joyida ham quvib o'tish taqiqlanadi. Bundan tashqari, u erda piyodalar bor yoki yo'qligidan qat'i nazar, bu qat'iyan man etiladi.

Va bu oddiy xavfsizlik sabablari uchun to'g'ri - sizning oldingizda transport vositasi borligi sababli, u ko'rishni qisman bo'lsa ham yopadi. Piyodalar o'tish joyi.

Qoidalar piyodalar o'tish joyida quvib o'tishni qat'iyan man etgani mantiqan to'g'ri.

Xo'sh, agar kamida bitta piyoda bo'lsa, unda qanday quvib o'tish haqida gapirish mumkin.

Endi ikkala haydovchi ham piyodaga yo‘l berishlari shart.

2. Qoidalar. 11-bo'lim. 11.4-band. Ko'priklarda, yo'l o'tkazgichlarda, yo'l o'tkazgichlarda va ularning tagida, shuningdek tunnellarda quvib o'tish taqiqlanadi.

Va yana bir bor eslatib o'taman - sanab o'tilgan barcha joylarda orqaga burilish va orqaga qaytish taqiqlanadi. Ko'priklar va tunnellarda quvib o'tish ham Qoidalar bilan taqiqlangan va ular hech qanday shartlarsiz qat'iyan man etilgan.

3. Qoidalar. 11-bo'lim. 11.4-band. Ko‘tarilish oxirida, xavfli burilishlarda va ko‘rish imkoniyati cheklangan boshqa joylarda quvib o‘tish taqiqlanadi.

E'tiboringizni ko'tarilishda emas, balki ko'tarilish oxirida quvib o'tish umuman taqiqlanganligiga qarataman! Ya'ni, quvib o'tish haqiqatan ham xavfli bo'lgan joyda, chunki ko'tarilish oxirida kelayotgan bo'lakning ko'rinishi juda cheklangan.

Xuddi shu sababga ko'ra, Qoidalar ko'rish imkoniyati cheklangan yo'llarning boshqa qismlarida quvib o'tishni taqiqlaydi. Shu bilan birga, haydovchilar mustaqil ravishda u qanday yo'l uchastkasi ekanligini va qanday ko'rinish mavjudligini - cheklangan yoki yo'qligini baholashlari kerak.

Ko'tarilish oxirida quvib o'tishni boshlagan qizil mashina haydovchisi Qoidalarni qo'pol ravishda buzadi, hayotini xavf ostiga qo'yadi (va nafaqat o'zining).

Bu ko'tarilishning oxiri emas va yo'l xavfsiz masofadan aniq ko'rinadi. Ammo bu sizning (o'ng) chiziqda harakat qilsangiz to'g'ri.

Va agar siz ushbu bo'limda quvib o'tishni boshlasangiz, ko'rish darhol cheklanadi. Aniqrog'i, hech qanday ko'rinish bo'lmaydi.

Hatto ochiq maydonda ham, agar yo'l o'ngga burilsa, bosib o'tilayotgan transport vositasi quvib o'tayotgan haydovchi uchun shaffof bo'lmagan ekrandir! Va bunday sharoitda quvib o'tishni boshlash halokatli xavflidir va shuning uchun Qoidalar bilan taqiqlanadi.

Ushbu mavzu bo'yicha yo'l politsiyasi to'plamida ikkita vazifa mavjud.

Siz ulardan biri bilan osongina shug'ullanasiz - ko'tarilish oxirida quvib o'tish taqiqlanadi va shuning uchun to'g'ri javob uchinchisidir.

Lekin mana siz, yo'q, yo'q, ha, siz adashasiz. Ha, bu ko'tarilishning oxiri, lekin belgilarga e'tibor bering! sizning yo'nalishingizda ikki bo'laklar va chapga bo'laklarni o'zgartirsangiz, siz quvib o'tmaysiz. Aytgancha, savol matnida shunday deyilgan: "... yuk mashinasini ERTASIGA." Va qoida qoidalar tomonidan taqiqlanmagan. Hech qanday joyda, shu jumladan ko'tarilish oxirida ham taqiqlangan emas. Ko'tarilish oxirida bo'laklarni o'zgartirishga ruxsat beriladimi? o'rta bo'lak yuk mashinasini bosib o'tish uchunmi? 1. Ruxsat berilgan. 2. Yo'lning ko'rinishi kamida 100 m bo'lgan taqdirdagina ruxsat etiladi. 3. Taqiqlangan.

4. Qoidalar. 11-bo'lim. 11.4-band. Temir yo'l kesishmalarida va ularning oldidan 100 metrdan yaqinroqda quvib o'tish taqiqlanadi.

Qoidalar to'g'ri ravishda temir yo'l kesishmasiga yaqinlashayotgan transport oqimini tartibga solishni xohlaydi. Ketishdan 100 metr qolganda, haydovchilar barcha bosib o'tishni to'xtatishlari kerak va keyin qat'iy ravishda yo'lning o'zlarining yarmi bo'ylab harakatlanishlari kerak.

Va bu tartibni kesib o'tish tugaguniga qadar kuzatish kerak! Ketishdan keyin yo'lning oddiy qismi boshlanadi, unda bosib o'tish uchun hech qanday maxsus cheklovlar mavjud emas.

Afsuski, Qoidalarda haydovchilarga o'tishgacha 100 metr qolganligi haqida ogohlantiruvchi hech qanday belgi taklif qilinmagan. Nazariy jihatdan, bu holda, yo'l belgilari haydovchilarga yordam berishi kerak - kesishishdan 100 metr oldin, markaziy chiziq mustahkam bo'lishi kerak.

Ammo belgilash juda qiyin ish. Bu shunchaki mavjud bo'lmasligi mumkin. Va bu 100 metrni qanday aniqlashni buyurasiz?

Bunday holda, haydovchilar "ko'z bilan" deb ataladigan ushbu 100 m ni aniqlashlari kerak.

Ammo o'rnatilgan bo'lsa "Temir yo'l kesishmasiga yaqinlashish" belgilari(va ular har doim bo'lishi kerak), keyin haydovchilar juda aniq ko'rsatmalarga ega. Yo'lda ikkinchi belgi (ikkita qizil qiya chiziqli) har doim o'tish joyidan kamida 100 metr masofada turadi.

Shunday qilib, agar siz ushbu belgidan oldin barcha turdagi quvib o'tishni tugatsangiz, Qoidalar talablarini bajarishda shubhasiz adashmaysiz.

Va bu haqda yo'l politsiyasida imtihonda sizdan albatta so'raladi:

5. Qoidalar. 11-bo'lim. 11.4-band. Tartibga solinadigan chorrahalarda, shuningdek asosiy bo'lmagan yo'lda harakatlanayotganda tartibga solinmagan chorrahalarda quvib o'tish taqiqlanadi.

Chorrahada quvib o‘tish alohida mavzu bo‘lib, u alohida muhokamani talab qiladi.

Birinchidan, kesishmalar tartibga solinishi va tartibga solinmasligi mumkinligini esga olish kerak.

O'z navbatida, tartibga solinmagan chorrahalar ekvivalent yo'llarning kesishmalari va teng bo'lmagan yo'llarning kesishmalari bo'lishi mumkin.

Shu bilan birga, har qanday chorraha xavfli konsentrator hisoblanadi va Qoidalar chorrahalarda bosib o'tishni tabiiy ravishda taqiqlaydi. Haydovchi asosiy yo'lda chorrahani kesib o'tgandagina istisno qilinadi.

Chorrahalarda, uzunlamasına chiziqlar yo'l belgilari yirtilgan va, ko'rinishidan, chorrahada, qarama-qarshi harakatlanish uchun mo'ljallangan yo'l chetiga chiqishingizga hech narsa to'sqinlik qilmaydi.

Ammo, agar haydovchi ko'p polosali yo'l bo'ylab harakatlanayotgan bo'lsa, u holda umuman quvib o'tish uchun - chorraha oldidan ham, chorrahada ham, chorrahadan keyin ham "qarayotgan bo'lak" ga borish taqiqlanadi.

Va bu holda, uning qanday chorraha ekanligi (tartibga solinadigan, tartibga solinmagan, asosiy yo'l, asosiy bo'lmagan) - ko'p polosali yo'llarda, bosib o'tish yoki chetlab o'tish maqsadida qarama-qarshi chiziqqa kirish butun uzunligi bo'ylab taqiqlanadi!

Agar yo'l ikki qatorli bo'lsa, u holda chorrahadan oldin ham, chorrahadan keyin ham quvib o'tish yoki aylanib o'tish maqsadida qarama-qarshi bo'lakka harakatlanish taqiqlanmaydi.

Lekin chorrahada-chi? Mana savol.

Qoidalar bu savolga quyidagicha javob berdi:

Agar bu tartibga solinadigan chorraha bo'lsa, unda sizning yo'lingizda qancha bo'lak borligi muhim emas.

Har qanday tartibga solinadigan chorrahalarda Qoidalar bilan quvib o'tish taqiqlanadi!

Va bu mantiqan to'g'ri - kesishma faqat bu erda katta tirbandlik bo'lsa, tartibga solinadi, ya'ni bunday chorrahada quvib o'tish uchun vaqt yo'q.

Agar bu tartibga solinmagan chorraha bo'lsa ekvivalent yo'llar, keyin siz o'ngdan kelayotganlarga yo'l berishingiz kerak. Va agar haydovchi o'tib ketsa, u o'ng tomonda hech narsani ko'rmaydi!

Qoidalar teng yo'llarning chorrahalarida quvib o'tishni taqiqlaganligi juda mantiqiy.

Va bundan ham ko'proq, agar sizning yo'lingiz bo'lsa ikkinchi darajali!

Endi siz o'ngda va chapda bo'lganlarga yo'l berishingiz kerak.

Keyin chorrahada qanday quvib o'tish haqida gapirish mumkin!

Va faqat sizning yo'lingiz bo'lsa uy , va markaziy chiziq intervalgacha , va qarama-qarshi chiziq ozod , siz chorrahada bosib o'tishingiz mumkin, Qoidalar bunga qarshi emas.

Chorrahalar haqidagi suhbatni tugatib, sizni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolardan qutqarmoqchiman.

Gap shundaki, qoida tariqasida, kesishma oldidagi eksenel DASH chizig'i SOLID bo'ladi. Va agar siz allaqachon bunday chorrahadan o'tishga qaror qilgan bo'lsangiz, uni rasmda ko'rsatilgan traektoriya bo'ylab bajarishingiz kerak.

Agar siz qattiq yo'lakka o'tsangiz (quvib o'tishning boshida yoki oxirida muhim emas), bu yaqinlashib kelayotgan bo'lakda harakatlanish degan ma'noni anglatadi. Qoidalarni buzgan holda! Xo'sh, va shunga ko'ra 5000 rubl yoki 4 oydan 6 oygacha bo'lgan huquqlardan mahrum qilish.

Ammo bu hayotda va ular imtihonda siz bilan bu haqda gaplashmaydilar.

Chorrahalarda quvib o'tish bo'yicha imtihonda sizga quyidagi vazifalar taklif etiladi:

Sizga o'tib ketishga ruxsat bormi? 1. Ruxsat berilgan. 2. Agar quvib o'tish chorrahadan oldin tugallangan bo'lsa, ruxsat etiladi. 3. Taqiqlangan.

11.5. quvib o'tish taqiqlanadi:

Qarama-qarshi harakatlanish chizig'iga chiqadigan tartibga solinadigan chorrahalarda, shuningdek asosiy bo'lmagan yo'lda harakatlanayotganda tartibga solinmagan chorrahalarda (chorrahalarda quvib o'tish bundan mustasno). aylanma, holda ikki g'ildirakli transport vositalarini bosib o'tish yon treyler va o'ngda quvib o'tishga ruxsat berilgan);

Piyodalar o'tish joylarida, agar ularda piyodalar bo'lsa;

Temir yo'l kesishmalarida va ularning oldidan 100 m dan yaqinroqda;

quvib o'tadigan yoki aylanib o'tadigan transport vositasi;

Ko'tarilish oxirida va ko'rinishi cheklangan yo'llarning boshqa qismlarida qarama-qarshi harakatlanish chizig'iga chiqish.

Izohlar

quvib o'tish taqiqlanadi:

qarama-qarshi harakatlanish chizig'iga chiqish bilan tartibga solinadigan chorrahalarda. Agar sozlanishi mumkin bo'lgan chorraha bo'ylab harakatlanayotganda, quvib o'tish svetoforning yashil chirog'ida qarama-qarshi harakatlanish chizig'iga kirmasdan sodir bo'lsa, bunday quvib o'tishga ruxsat beriladi, lekin majburiy shart:

Piyodalarning xavfsizligini ta'minlash (SDAning 14-bo'limiga sharhlarga qarang);

Manevr qilish qoidalariga rioya qilish (SDAning 8-bo'limiga sharhlarga qarang).

asosiy bo'lmagan yo'lda harakatlanayotganda tartibga solinmagan chorrahalarda. To'g'ri, Qoidalar bunday chorrahalarni va uchta istisnoni nazarda tutgan:

Aylanma yo‘llarda quvib o‘tish;

Yon tirkamasi bo'lmagan ikki g'ildirakli transport vositalarini quvib o'tish;

O'ngda quvib o'tishga ruxsat berilgan.

piyodalar o'tish joylarida, agar ularda piyodalar bo'lsa. Ushbu taqiq yo'lning belgilangan piyodalar o'tish joyining kengligidagi qismida amal qiladi. Piyodalar o'tish joylarida quvib o'tishni taqiqlash, o'tishga ruxsat berilgan joylarda bunday manevr qilish xavfi ortishi bilan bog'liq. qatnov qismi. Albatta, tartibga solinadigan kesishmalarda, ruxsat beruvchi signalda harakatlanayotganda, Qoidalarning 14.3-14.5-bandlari talablarini hisobga olgan holda, quvib o'tishga ruxsat beriladi. Ushbu talabni buzish, agar piyodalar o'tish joyini kesib o'tish vaqtida transport vositasi qayta qurish jarayonida yoki bosib o'tgan transport vositasidan oldinda bo'lsa, sodir bo'ladi. Qoidalarning "maktubi" ga ko'ra, ushbu talab istisnolarga ega emas va qatnov qismining istalgan kengligida quvib o'tish taqiqlanishini nazarda tutadi.

temir yo'l kesishmalarida va ularning oldida 100 m dan yaqinroqda. quvib o'tishni taqiqlash chegaralari to'siqlar bo'lgan butun temir yo'l kesishmasiga nisbatan qo'llaniladi, agar ular bo'lmasa - yo'l belgilari 1.3.1 yoki 1.3.2. Belgilangan belgilar, belgilar va vaziyatning o'zi quvib o'tish jarayoniga cheklovlar qo'ymasa, qoidalar kesib o'tgandan so'ng darhol quvib o'tishni taqiqlamaydi.

avtomobilni bosib o'tish yoki chetlab o'tish. Bu quvib o'tish ba'zan "ikki marta bosib o'tish" deb ataladi. Uning xavfli tomoni shundaki, ikkinchi quvib o'tayotgan transport vositasining haydovchisi oldida ikkita mashina tufayli yo'l harakati holatini ko'rmaydi. Ushbu cheklov, shuningdek, oldinda harakatlanayotgan transport vositasi statsionar transport vositasidan yoki boshqa to'siqdan aylanib o'tgan taqdirda ham qo'llaniladi.

ko'tarilish oxirida va ko'rinishi cheklangan yo'llarning boshqa uchastkalarida qarama-qarshi harakatlanish chizig'iga chiqish bilan. Yo'lning ko'rinishi quyidagilar bilan belgilanadi:

Meteorologik sharoitlar (masalan, tuman, qor, yomg'ir);

Qurilish va obodonlashtirishning tabiati;

Yo'lning geometrik parametrlari (gorizontal va vertikal egri chiziqlar radiusi);

boshqa omillar.

Hech bo'lmaganda bitta yo'nalishda 100 m dan kam bo'lgan joylarda ko'rish cheklangan deb hisoblanadi.Izoh: ko'rish cheklangan yo'l uchastkalari odatda tegishli ogohlantiruvchi belgilar bilan belgilanadi, bu esa haydovchiga to'g'ri haydashni tanlashni osonlashtiradi. rejimi.

sayohat yo'nalishida ko'rish keskin cheklangan bo'lsa, tuman, kuchli qor yoki yomg'irda quvib o'tishdan saqlanishingiz kerak. Bunday hollarda haydovchilar Qoidalarning 10.1-bandida nazarda tutilganidek, nafaqat quvib o'tishdan bosh tortishlari, balki ko'rish sharoitlarini hisobga olgan holda tezlikni kamaytirishlari kerak.