Plug de zăpadă bricolaj: instrucțiuni pas cu pas. Freză de zăpadă de casă de la un motor de tractor cu mers pe jos Freză de zăpadă de casă cu propriile mâini

11435 26.03.2019 6 min.

Mecanizarea procesului de deszăpezire a fost inventată în urmă cu aproape 150 de ani, când a fost brevetată o mașină pentru curățarea zăpezii. sine de cale ferata din zăpadă. Unitățile speciale vă permit să îndepărtați zăpada mai rapidși în volume mai mari decât manual cu o lopată tradițională.

Mini plugurile de zapada importate sunt larg reprezentate pe piata. Dar meșterii ruși își creează cu ușurință propriile opțiuni, destul de funcționale. După ce le studiem, ne vom da seama cum să facem un plug de zăpadă cu propriile mâini.

Plugurile de zapada de casa pentru casa au acelasi principiu de functionare ca si fabrica Husqvarna, forte qi jy 50, cmi 163, snow fox sf16353l. Ele captează și mută zăpada cu ajutorul unui șurub mare fixat orizontal (melc).

Lamele melcului sunt antrenate printr-o axă rotativă a rulmentului (arborele de antrenare) care transmite cuplul de la motor.

Când unitatea se deplasează înainte, o găleată largă, ca o pâlnie, preia mase de zăpadă și le direcționează prin șuruburile transportoare. Palele elicei înclinate se rotesc pentru a sparge zăpada și a o împinge mai departe către o pompă acționată mecanic care împinge zăpada din trapa de refulare.

Materiale necesare

În pregătirea pentru muncă, vom avea nevoie de:

planuri;
unelte: chei, șurubelnițe, pilă și ciocan, menghină și clește, burghiu, șlefuit, aparat de sudurași poate, strung. În plus, veți avea nevoie de lanțuri, pinioane, bucșe, rulmenți, șuruburi cu piulițe.

De asemenea, nevoie materiale:

Tablă de oțel sau fier pentru acoperiș.
Coltar din otel 50x50 mm.
Placaj, grosime 10 mm.
Țevi de ¾ și ½ inci.
1,5 metri de bandă transportoare (dacă nu este disponibilă, înlocuim anvelopele cu flancuri).
Motor. Motoblock, este și un motor cu ardere internă (funcționează pe benzină), sau un motor electric. Motorul electric are nevoie de un cablu proiectat pentru utilizare la temperaturi sub zero și impermeabilizare de înaltă calitate.
Puteți evita un scurtcircuit de la pătrunderea zăpezii topite acoperind motorul electric, de exemplu, cu o sticlă de plastic de 5 litri tăiată de-a lungul.

Dispozitiv și circuit

Dispozitiv de suflat zapada destul de simplu și bazat pe un cadru de susținere. Pe el sunt montate un motor, o găleată pentru captarea zăpezii și mânere.

Partea principală de lucru este melcul, care, în timp ce se rotește, colectează și mută zăpada către rotor, unde masa de zăpadă este captată de lame și alimentată mai întâi în cavitatea mecanismului și apoi în țeava de eșapament.

Schema unei freze de zăpadă de casă demonstrează clar dispozitivul unității.

Cea mai simplă freză de zăpadă - cu o singură treaptă. Captarea și îndepărtarea zăpezii de la Champion 656, lux 163, suflantele de zăpadă Patriot se realizează numai cu un melc rotativ. În modelele în două etape, melcul este completat cu o lamă cu placă metalică (rotor), atașat în mijlocul arborelui de antrenare.

Pentru mai multe informații despre freza rotativă de zăpadă, vedeți videoclipul:

Acest design este utilizat pentru curățarea unor volume mari de zăpadă și asigură evacuarea acesteia la o distanță de până la 12 m.

Puterea motorului determină tipul de freză de zăpadă:

Manual, mecanic. Motor cu o capacitate de 2,5-5 CP acţionează părţile de lucru, iar avansarea unităţii se datorează aplicaţiei de utilizator forță fizică. Freza de zăpadă mecanică bricolajă este cea mai ușor de realizat.
Este curios că o „frânză mecanică de zăpadă” se mai numește și lopată din plastic cu un mâner sub formă de suport metalic, echipat cu nervuri de întărire pe partea din spate, cu un melc rotativ atașat pe partea din față.
Dacă păstrați înclinarea corectă a lopeții, astfel încât melcul să nu atârne în aer, ci mai degrabă să se rotească, această versiune a „lopații cu motor” fără motor este foarte eficientă pentru curățarea zăpezii necompactate (până la 10 cm) în mici zone, mai ales în locuri greu accesibile.
Autopropulsat. Un motor suficient de puternic, de la 10 CP, asigura functionarea echipamentelor si miscarea rotilor sau a senilor.

Când este încărcat în zăpadă adâncă este de preferat omida. O freză de zăpadă făcută de dvs. pe o șenilă de omidă este ușor de realizat dintr-o mașină pentru copii controlată prin radio Caterpillar. Un mini tractor pe o șenilă de omidă este, de asemenea, potrivit.

Un astfel de design poate fi echipat cu faruri, o cameră web și controlat de la distanță (comandă de la distanță). Mini-echipamentul pentru plugul de zăpadă pe șenile de omizi este considerat cel mai productiv.

Instruire

Cu o pregătire adecvată, este foarte posibil să obțineți o suflantă de zăpadă de casă de înaltă calitate cu propriile mâini. Desenele, executate cu atenție, vor ajuta în acest sens.

Astăzi, mașinile de tuns iarba sunt unul dintre cele mai populare instrumente pentru lucrul pe gazonul situat în apropierea casei. Consultați linkul urmând linkul specificatii tehnice această mașină de tuns iarba.

Cultivarea solului este considerată unul dintre procesele cheie în agricultură, deoarece pe solul arat sunt plantate atât cereale, cât și alte culturi. invata despre tipuri variateși avantajele plugului PSK.

mini tractor - solutie perfecta pentru prelucrarea și întreținerea terenurilor. Minitractoarele de fabricație rusă sunt ajutoare de încredere de mulți ani.

Demn de atentie freza de zapada rotativa "Vyuga"(Stația Regională Penza pentru Tineri Tehnicieni) bazată pe motorul D-6. Model D. Slonov (Teritoriul Altai) cu un motor de la motoferăstrăul Ural-2T.

Mai jos este un videoclip cu freza de zăpadă "Furtuna de iarna":

1. Desenele principalelor componente ale unei freze de zăpadă cu două melci bazate pe un vehicul de teren de V. Berezhny (Valdai, regiunea Novgorod) servesc ca o instrucțiune vizuală excelentă.

2. Carcasă sudată din tablă de oțel întărită cu lame din colțuri, și o latură suplimentară. Se unește cu vehiculul de bază pentru tot terenul cu două suporturi sudate pe patul șurubului.

Mecanismul cu șuruburi este format din 2 benzi(șuruburi direcționate opus Arhimede, sudate la știfturi M6 proeminente). Un lanț de motocicletă este întins între pinioanele melcului și arborele.

Arborele de antrenare este realizat folosind pinioane și rulmenți scoși din mașinile agricole, asigurate cu dibluri și știfturi.

3. Diagrama detaliată a frezei de zăpadă de S. Khomyakov, desenată cu o indicație a tuturor dimensiunilor, nu este mai puțin interesantă și simplu de implementat.

4. În primul rând din colțuri de oțel cadru suport sudat. Un profil în formă de U este înșurubat pe barele sale transversale pentru atașarea unei platforme ușor demontabile pentru motor. Apoi se montează mânerele de control din țeavă de ½ inch.

De jos, roțile sau patinele (schiurile) sunt atașate de cadrul de bază. Roțile potrivite pot fi luate dintr-un cărucior vechi, iar patinele vor servi blocuri de lemn ranforsat cu cutie de plastic.

5. La baza pregătită montati motorul.

6. Cupă, arbore de transmisie, melc:

Corpul găleții este realizat din tablă, completându-l cu pereți laterali din placaj. Cu o lățime a găleții mai mare de 50 cm, va fi nevoie de un motor mai mare. La 50 cm, o putere de 6,5 CP este destul de potrivită.
Arborele de antrenare este realizat dintr-o țeavă de ¾ inch. Fixăm rotorul (120 × 270 mm) în tăietura transversală în mijlocul țevii. Sudăm colțuri de 25 × 25 mm perpendicular pe acesta. (două pe ambele părți) și faceți o canelură pentru cheie sub pinionul pe o parte a țevii.
Diametrul țevii, astfel încât să intre în lagărele 205, este redus cu două tăieturi suplimentare.
Rulmenții sunt preluați dintr-o mașină KART. Dar puteți folosi oricare dintre cele închise (pentru ca zăpada să nu intre), de exemplu, un suport cardan de la un Zhiguli.
Cureaua de transmisie conectează arborele și motorul.
Lamele melcului sunt tăiate dintr-o bandă transportoare (4 inele, fiecare cu diametrul de 28 cm) sau tablă de oțel (4 discuri, fiecare tăiat în jumătate și îndoit în spirală).
Folosim un lanț sau o curea ca transmisie.

7. Corpul principal este fabricat din tabla de fier sau otel de 2 mm.

8. Piesa de evacuare a zăpezii fixată pe corpul melcului este realizată din piese din plastic. conducte de canalizare cu diametrul de 160 mm., îmbrăcat unul peste altul și completat cu un jgheab. Lățimea palei rotorului trebuie să fie neapărat mai mică decât diametrul jgheabului de evacuare.

9. Pentru efect mai mare vopsiți modelul finit.

Este mai bine să puneți rezervorul de benzină deasupra, iar volumul acestuia nu este recomandat să fie făcut mai mult de 2,5 litri.
Tractoarele care nu sunt destinate funcționării pe timp de iarnă sunt umplute cu ulei sintetic.
Particulele solide aruncate împreună cu zăpada (ramuri, pietre), ricoșând, pot răni pe alții. Folosiți ochelari de protecție atunci când lucrați cu o freză de zăpadă și nu purtați haine largi, ale căror margini se pot prinde în părțile mobile ale mașinii.
Pentru a preveni blocarea motorului din cauza pătrunderii obiectelor străine mari, șuruburile și rotorul sunt atașate la arborele de antrenare cu șuruburi și bucșe de forfecare. La sarcini excesive, aceste „siguranțe” se vor rupe, iar motorul va rămâne intact.
Nu deschideți rezervorul de combustibil, nu alimentați echipamentul cu un motor fierbinte, lăsați-l să se răcească câteva minute. Se recomandă să faceți o pauză la fiecare jumătate de oră până la o oră pentru a evita supraîncălzirea motorului.

Unii oameni cumpără echipamente fabricate din fabrică din cauza garanției și a serviciilor oferite pentru acesta. Alții apreciază plăcerea fizică de a lucra cu o lopată tradițională.

Iar cei cărora le place să proiecteze singuri echipamente și au experiență relevantă în acest domeniu sunt destul de capabili construiește-ți propria freză de zăpadă, înarmat cu instrucțiuni adecvate și sfaturi de specialitate.

Vă vom trimite materialul prin e-mail

Odată cu apariția vremii reci, deszăpezirea devine o problemă urgentă pentru mulți proprietari de proprietăți imobiliare suburbane. În prezența unui vast teritoriu adiacent, lopata nu Cea mai bună decizie iar cumpărarea plugurilor de zăpadă poate fi o achiziție foarte costisitoare. Un plug de zăpadă făcut singur va ajuta în această situație. Această opțiune este potrivită în special pentru locuitorii satelor suburbane și cabane de vara. Prin urmare, încercați să faceți singur o unitate utilă din instrumente vechi. Și recenzia noastră vă va ajuta să faceți acest lucru.

Echipamentul de deszăpezire vă permite să faceți rapid și fără munca deosebita curăță departe suprafețe mari teritorii învecinate

Freza de zăpadă este un echipament universal pentru curățarea automată a terasamentelor de zăpadă pe suprafețe mari. O freză de zăpadă pentru casă economisește mult timp și eliberează o persoană de munca grea.

Structurile de casă sunt potrivite pentru curățarea zonelor înconjurătoare de magazine și cafenele. De asemenea, astfel de echipamente sunt folosite de utilitățile publice și tot felul de întreprinderi.

Cum se face un melc pentru suflarea zăpezii

O componentă importantă a frezei de zăpadă este melcul. Acestea sunt inele de tăiere-lame atașate la arborele de antrenare. O țeavă de 80 cm lungime este potrivită ca arbore.În centru, trebuie să tăiați o gaură în care va fi plasată o lopată pentru alimentarea cu zăpadă. Zăpada se lasă pe spate, datorită rotației acestei țevi.

În acest caz, va trebui să faceți un inel de frecare pentru freza de zăpadă cu propriile mâini. În acest caz, merită să folosiți desene gata făcute, conform cărora inelele pot fi tăiate. Lamele sunt realizate din tablă de oțel. În acest caz, sunt decupate 4 discuri, care sunt scoase sub formă de bobine. Apoi spiralele finite sunt sudate pe spirală. Distanțierele metalice sunt fixate de-a lungul marginilor țevii. Mai jos sunt pașii detaliați pentru finalizarea lucrării.

Freză de zăpadă DIY de la un ferăstrău cu lanț

Merită remarcat avantajele designului cu lanț:

cost scăzut al elementelor;
performanta remarcabila a echipamentului;
producerea componentelor principale din mijloace improvizate.

Un motor de ferăstrău cu lanț este folosit ca element de antrenare. Motorul este desprins de cadru. Pe lângă motor, veți avea nevoie de un corp de melc, un arbore și o suprafață elicoidală a melcului. Corpul este realizat din tablă. Pentru ax, puteți lua o țeavă cu un diametru de 20 mm. Suprafața elicoidală este realizată din tablă de fier.

Puteți începe să faceți carcasa de pe pereții laterali. În acest caz, două cercuri sunt tăiate din metal. O foaie de metal îndoită într-un semicerc este sudată de părțile laterale. În părțile laterale în care este introdus mecanismul cu șuruburi se fac găuri. Cadrul este realizat prin sudura pe cadru conducte de profil. În acest caz, centrala electrică trebuie să se deplaseze de-a lungul cadrului și, de asemenea, să fie fixată poziție dorită. Un mâner cu o comandă de accelerație de la distanță este fixat pe partea cadru. În funcție de tipul de teren, derapele sau roțile sunt atașate de cadru.

Cum să faci o freză electrică de zăpadă dintr-o mașină de tuns cu propriile mâini: videoclip cu explicații

Puteți, de asemenea, să faceți o unitate dintr-un trimmer, dar nu va face orice. Nu folosiți o mașină de tuns cu bară curbată. Mai puternice sunt dispozitivele cu bară dreaptă.

Pentru a face o unitate dintr-o mașină de tuns, veți avea nevoie de un instrument special - o râșniță, un burghiu și.

Iată succesiunea lucrărilor:

corpul este realizat din butoi metalic, care este tăiat la o distanță de 15 cm de jos. Se face o gaura in centru unde va fi amplasata cutia de viteze proeminenta;
se face o gaură pe laterale;
orificiul pentru ieșirea zăpezii ar trebui să fie amplasat în centrul structurii;
pentru a face un rotor ai nevoie de 4 pale. În acest caz, dintr-o bucată de metal se decupează 4 plăci, care trebuie tăiată în formă de lamă. Acestea trebuie sudate pe discul de tuns;
deszăpezirea se poate face din părți diferite butoaie. Pentru a face acest lucru, tăiați o bandă dreptunghiulară. Semifabricatul trebuie îndoit și sudat pe părțile laterale;
din material din tabla se face o lamă;
deszăpezirea se face în locul unde există o gaură pentru evacuarea zăpezii. Lama este atașată în partea de jos. Cutia de viteze este cu șuruburi, iar rotorul este montat ca un cuțit de tuns.

Noțiuni de bază muncă independentă trebuie luate în considerare următoarele linii directoare:

pentru ca obiectele străine să nu pătrundă în melc, trebuie folosite șuruburi și bucșe de siguranță;
la aranjarea unui design cu o singură etapă, jgheabul trebuie să fie plasat pe lateral și pe partea superioară a corpului.

Cum să faci un design similar poate fi văzut în videoclipul de mai jos:

De asemenea, principalele etape ale asamblarii unei freze de zăpadă sunt prezentate clar în tabelul de mai jos:

Ilustrare	Descrierea lucrărilor
	Pentru a face un dispozitiv pentru curățarea zăpezii, este util un astfel de trimmer.
	Se face un disc, iar lamele sunt sudate pe acesta. Lamele sunt plasate la un anumit unghi.
	Corpul este confectionat din tabla.
	Se face o gaură în mijloc pentru a fixa cutia de viteze a trimmerului.
	În partea superioară este realizat un dispozitiv pentru aruncarea zăpezii. Poate fi reglementat.
	Îndepărtați protecția mașinii de tuns. Pentru a face acest lucru, scoateți șurubul de protecție. Apoi, cutia de viteze și protecția sunt îndepărtate. După aceea, cutia de viteze poate fi fixată înapoi.
	Mânerul și partea inferioară trebuie rotite la 180 de grade.
	Carcasa plugului de zapada este montata pe cutia de viteze.
	Un disc cu lame este montat deasupra cutiei de viteze.
	Elementul fixat arată astfel.
	Design finalizat la locul de muncă.

Realizarea unei freze rotative de zăpadă

Pentru autoproducția unei freze rotative de zăpadă, veți avea nevoie de următoarele elemente:

rezervor de combustibil;
cablu de acceleratie;
motor toba de eșapament.

Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie. Este necesar să se potrivească toate piesele. Merită să luați în considerare principalele etape ale dispozitivului de plug de zăpadă:

instalarea unui dispozitiv cu șurub;
ansamblu rotor;
montaj caroserie;
aranjarea cadrului.

În primul rând, nodurile sunt realizate separat și apoi asamblate într-o unitate întreagă. Rotoarele sunt fabricate din tablă. Pe foi este necesar să desenați cercuri cu o busolă. Pentru a face lamele, trebuie să luați partea din motor electric. Lamele sunt sudate pe un disc de oțel. Pentru a asambla cadrul, trebuie să sudați segmente dintr-un colț metalic. Toate elementele cadrului sunt fixate cu conexiuni cu șuruburi.

Suflator de zăpadă pentru un tractor cu mers pe jos

Popular și utilizat pentru aranjarea unui plug de zăpadă. Montarea unei freze de zăpadă de casă pe un tractor cu mers pe jos implică atașarea motorului la o platformă detașabilă rapid.

În tabelul de mai jos, puteți vedea clar cum se realizează instalarea unei freze de zăpadă pentru un tractor cu mers pe jos:

Ilustrare	Descrierea lucrărilor
	Plug de zăpadă de la tractorul Pegasus.
	Lopata este realizata dintr-un cadru tubular. Pentru rama se ia teava rotunda din sistem de canalizare 16 mm în diametru. Rama este realizată dintr-un tub pătrat de 30x16mm.
	Pereții laterali sunt tăiați din tablă, a cărei grosime este de 2,5 mm. Toate elementele sunt galvanizate, a căror grosime este de 2,5 mm. Tabla zincată se fixează pe șuruburi autofiletante.
	Pe partea inferioară a lopeții este atașată o bandă de cauciuc, care este fixată cu șuruburi speciale. Sunt instalate arcuri de amortizare.
	Este montat un șurub de reglare, care poate fi fixat în poziția dorită.
	Lopata este atașată de cadru de fixare, care este realizat din metal cu grosimea de 5 mm.
	Un element special de blocare este utilizat pentru a regla virajele.
	Dispozitivul rotativ este format dintr-o pârghie și două tije. O tijă pentru mânerul de comandă, iar cealaltă pentru cadrul balansoar.
	Tija este atașată la mânerul echipamentului și la mânerul de control al zăvorului.
	Un agent de cântărire este fixat în spatele tractorului. Procedând astfel, se aplică fier transformator. Elementul este fixat cu două șuruburi distanțiere.
	Un magnet este atașat de suprafața tractorului cu mers în spate. La el pot fi atașate șuruburi și știfturi. Acest lucru vă permite să le țineți la îndemână.

Dacă urmați întocmai instrucțiunile, atunci va fi o plăcere să curățați zăpada folosind un tractor de casă.

Cum să alegi și să cumperi o freză de zăpadă din fabrică: prețuri, cataloage, modele

Astfel de mărci binecunoscute produc unități funcționale:

Daewoo;
Hyundai;
Honda;
Husqvarna.

Din companiile rusești este de remarcat Interskol, Energoprom și Caliber. Tabelul de mai jos arată prețurile pentru unele modele populare de plug de zăpadă:

Modele	Particularități	Preț mediu, frecare.
Daewoo Power Products Dast	model într-o singură etapă. În prezența farurilor și a reglajului mecanic.	12990
Patriot PS	Disponibil cu reglare mecanică și rază de aruncare de 9 m.	9190
Sibirtech ESB 2000	Design cu o singură treaptă cu reglare mecanică.	8975
Huter SGC	Sistem de curățare în două etape. Motor pe benzina disponibil.	21042
Campion ST	Structură cu roți autopropulsată. Sistem de curățare în două etape și reglare mecanică.	23950
Interskol SMB	Motor pe benzină și sistem în două trepte disponibile.	3091
Husqvana ST 224	Sistem de curățare în două etape. Disponibil reglaj mecanic si starter electric.	87490

Pentru a verifica fiabilitatea modelelor prezentate, oferim și câteva recenzii de la cumpărători reali de pe forumuri binecunoscute:

Feedback, Seona, Vladimir: Freza de zapada electrica HUTER SGC 2000E - Indispensabila iarna in zapada!
Avantaje: mărime mică, manevrabil
Contra: plumb scurt
Bună tuturor! Acum este vară, se pare, o freză de zăpadă nu este subiectul, dar este timpul să începem să ne pregătim pentru această perioadă înzăpezită a anului...
Mai mult către Otzovik: https://otzovik.com/review_3412235.html

Recenzie despre Oldman 785, Moscova: Plug de zăpadă Varyag SB-652 - Un plug de zăpadă bun pentru un teren personal, curățarea căilor, intrările în casă și garaj.
Pro: Freză de zăpadă autopropulsată cu pornire electrică și far. Performanță bună, control convenabil și clar.
Dezavantaje: Necesita îmbunătățiri tehnice minore, necesită o utilizare atentă și atentă.
A spune că anul acesta a căzut multă zăpadă în regiunea Moscovei înseamnă a nu spune nimic! Nu a fost atât de multă zăpadă de cinci ani probabil...
Mai mult pe Otzovik: http://otzovik.com/review_4513520.html

Recenzie FNO 500, Omsk: Freză de zăpadă Calibru SNUB-9.0 / 62ED - O bună freză de zăpadă cu suficientă putere pentru deszăpezirea
Pro: Performanță excelentă, începe bine pe vreme rece, operare ușoară.
Dezavantaje: Lumânarea este adesea murdară, anvelopele se întăresc la îngheț ușor și alunecă pe crustă tare în ciuda benzii de rulare mari
Am o zonă suburbană de 100 de metri lungime, s-a întâmplat. De la intrarea in parcare la 50 de metri...
Mai mult către Otzovik: https://otzovik.com/review_5731303.html

Articol

De casă suflator de zapada a fost foarte popular printre rezidenții de vară și rezidenții rurali de mulți ani. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece fiecare proprietar zona suburbana se confruntă cu problema deszăpezirii iarna.

Desigur, acest lucru se poate face manual, înarmat cu o lopată, dar va dura mult timp și va necesita efort fizic.

O altă opțiune este să achiziționați un plug de zăpadă dedicat, dacă este disponibil. Dar dacă nu există loc în planuri pentru o achiziție suplimentară, atunci o suflantă de zăpadă făcută de tine, realizată cu ajutorul unei scule vechi, cu un motor care probabil învechit în fiecare garaj, te poate ajuta. Cum să faceți acest lucru va fi discutat în acest articol.

Știați? Primele freze de zăpadă au fost inventate în Canada. Pentru prima dată o astfel de mașină a fost brevetată de Robert Harris, un rezident al orașului Dalhousie (New Brunswick) în 1870. Harris și-a numit mașina „Excavator de zăpadă cu șurub de cale ferată” și l-a folosit pentru a curăța zăpada de pe șinele de cale ferată.

Freză de zăpadă cu melc - ce este

Pentru a realiza corect o suflantă de zăpadă de casă cu propriile mâini, este necesar, în primul rând, să înțelegeți proiectarea principalelor sale mecanisme. Orice plug de zăpadă constă dintr-un element principal de lucru - acesta este un melc care se află în interiorul unei carcase metalice sudate. Șurubul este o tijă (arbore), de-a lungul axei longitudinale a căreia există o suprafață spirală continuă. Arborele se rotește pe rulmenți și astfel antrenează profilul spirală.

Principiul de funcționare a frezei de zăpadă cu melc

Conform metodei de curățare a zăpezii, plugurile de zăpadă sunt împărțite în cu o singură treaptă (șurub) și cu două trepte (șurub-rotor).

Cum funcționează o mașină cu șurub cu o singură etapă

Principiul de funcționare a unei freze de zăpadă cu o singură treaptă, sau melc, este că greblarea, zdrobirea și aruncarea zăpezii se produce numai datorită rotației melcului. Mai mult, există o margine de lucru zimțată și netedă a melcului: netedă - pentru curățarea zăpezii afanate; crestat - pentru crusta de zăpadă tare, înghețată.

Mașinile cu șurub, de regulă, sunt mai ușoare decât șuruburile rotative și nu pot fi decât autopropulsate. Acestea sunt așa-numitele lopeți pe roți care trebuie împinse înainte, din cauza cărora grebesc zăpada și o aruncă în lateral. Snecul de zăpadă este acționat de un motor electric sau pe benzină (în doi timpi sau în patru timpi). Astfel de mașini sunt bune pentru că sunt destul de ușor de operat, compacte și ieftine.

Principiul de funcționare al unei mașini în două etape

O freză de zăpadă în două trepte sau melc este proiectată puțin diferit. Prima etapă a proiectării sale implică greblarea zăpezii cu un melc; a doua etapă - evacuarea prin jgheab se efectuează folosind un rotor special - rotorul de refulare.

Snecul la astfel de modele de freze rotative de zăpadă este aranjat după principiul standard al arborelui șurub, cu marginea netedă sau zimțată. Snecile pot fi din otel metalic sau cauciuc, cauciuc-plastic, armate cu otel, in functie de faptul ca freza de zapada este manuala sau autopropulsata.

Rotorul pentru freza de zăpadă a melcului rotativ în două trepte are de la trei până la șase lame și poate fi, de asemenea, fabricat din material diferit, în funcție de intensitatea muncii pe care va trebui să o presteze. Poate fi ca plasticul (pentru modele simple), și metal (pentru o suprafață mai mare de lucru).

Freză de zăpadă DIY - de unde să începeți

Pentru a vă face propriul plug de zăpadă cu propriile mâini, trebuie mai întâi să vă decideți asupra tipului de dispozitiv, în funcție de nevoile specifice. Puteți asambla atât un model cu o singură etapă, cât și unul în două etape. Dacă locuiți în locuri unde zăpada abundentă este rare, atunci o mașină de proiectare a melcului va fi suficientă. Pentru cei care locuiesc într-o regiune cu ierni aspre, „generoase”, veți avea nevoie de o freză de zăpadă cu melc în două trepte.

Alegerea motorului: electric sau pe benzină

După tipul de motor, frezele de zăpadă sunt electrice și pe benzină. Mașini cu acționare electrică concepute pentru lucrul în apropierea casei și din prize. Caracteristicile plugurilor de zăpadă electrice sunt că sunt mai economice în funcționare, dar mai puțin manevrabile. Motoarele pe benzină de la freze de zăpadă sunt considerate mai versatile, cu toate acestea, prețul și costurile de întreținere ale acestora sunt în mod corespunzător mai mari. Prin urmare, alegerea va depinde din nou de ce cantitate specifică de sarcini trebuie să îndeplinească plugul de zăpadă.

Important! Dacă ați ales opțiunea unei freze electrice de casă, atunci merită să luați în considerare că o gospodărie standard fir electric la temperatura sub zero aerul devine casant și își pierde elasticitatea. Prin urmare, se recomandă utilizarea cablurilor PGVKV, KG-KhL, SiHF-J sau SiHF-O.

Instalarea motorului sau utilizarea unui tractor cu mers pe jos

Puteți sări peste etapa de selecție a motorului dacă decideți să proiectați o freză de zăpadă pe un tractor cu mers pe jos: unitatea în sine va juca acest rol.

Dacă mașina este cu motor pe benzină, atunci ar trebui să utilizați un motor cu ardere internă, care poate fi luat de la un vechi tractor sau mașină de tuns iarba. O putere de lucru de 6,5 l/s va fi suficientă. Designul prevede instalarea motorului pe o platformă detașabilă rapid pentru a facilita întreținerea și repararea acestuia dacă este necesar. De asemenea, se recomandă pornirea manuală a motorului, deoarece instalarea unui generator și a bateriei va crește semnificativ greutatea mașinii, ceea ce o va face mai puțin manevrabilă și dificil de gestionat.

Puteți proiecta un plug de zăpadă pe un motor electric. În acest caz, amintiți-vă că această opțiune limitează semnificativ raza mașinii. În plus, motoarele electrice se tem de umiditate, așa că trebuie să instaleze hidroizolații de înaltă calitate.

Cum să faci o freză de zăpadă cu propriile mâini

Freza manuală de zăpadă este formată din astfel elementele necesare:cadru de roată (un mâner de control este atașat la acesta), un motor, un rezervor de combustibil (dacă mașina este echipată cu un motor cu ardere internă), o găleată pentru captarea zăpezii sau o lopată cu ghidaje (schiuri) și o conductă de evacuare a zăpezii. Merită luat în considerare faptul că viitorul plug de zăpadă se bazează pe o platformă ușoară și durabilă în același timp.

Cum să faci o freză de zăpadă dintr-un tractor cu mers pe jos

În timpul iernii, tractorul poate fi folosit pentru deszăpezire. Cea mai ușoară modalitate de a asambla o freză de zăpadă este cu un accesoriu special de suflat de zăpadă din fabrică. Cu toate acestea, meșteri pricepuți vă sfătuiesc să nu cheltuiți prea mult pe o duză din fabrică, ci să asamblați cu propriile mâini un plug de zăpadă pentru un tractor cu mâna pe jos din materialele și piesele de schimb disponibile. Există trei opțiuni pentru atașamentele plugului de zăpadă la tractorul cu mers pe jos.

Prima varianta - acestea sunt perii rotative dure, care sunt potrivite pentru ninsorile recente, precum și pentru acele locuri în care există posibilitatea de deteriorare tencuiala decorativa site-uri. Astfel de perii sunt montate sub un baldachin al unui melc rotativ; lățimea capturii lor ajunge la 1 m. De asemenea, puteți regla unghiul de captare în trei direcții: înainte, stânga, dreapta.

A doua versiune a frezului de zăpadă pentru un tractor cu mers pe jos - aceasta este o lopată agățată cu cuțite, potrivit pentru zăpadă deja învechită. Un astfel de prefix este atașat dispozitivului de tracțiune cu un cârlig universal. Partea inferioară a lopeții este acoperită cu cauciuc pentru a evita deteriorarea suprafeței și a lopeții în sine. Un astfel de plug de zăpadă funcționează pe principiul unui mini-buldozer: slăbește un strat de zăpadă, îl apucă și îl mută într-o groapă. Lățimea de captare la un moment dat ajunge și la 1 m.

Cu toate acestea, cel mai eficient accesoriu de plug de zăpadă la un tractor cu mers în spate este freza rotativa de zapada. Principalele elemente structurale ale acestei duze sunt un melc convențional cu o roată cu zbaturi. Pe măsură ce se rotește, captează zăpada, care este deplasată în sus cu ajutorul unei roți. Trecând printr-un clopot special, zăpada este aruncată mult dincolo de șantier. Aceasta este cea mai productivă versiune a duzei, permițându-vă să captați o masă de zăpadă de până la 25 cm grosime.

Acum luați în considerare recomandări pas cu pas cum să faci blocuri de motoare pentru plug de zăpadă cu un atașament de tip rotativ cu propriile mâini. Designul este corp metalic cu ax șurub în interior. Puteți folosi un arbore șurub gata făcut sau îl puteți face singur.

Așadar, pentru rotirea arborelui melcului se folosesc rulmenții nr 203. Carcasele melcului sunt din aluminiu și sunt atașate de părțile laterale ale frezei de zăpadă cu șuruburi care trebuie strânse cu piulițe. Tamburul în care se învârte rotorul poate fi realizat dintr-un cazan de aluminiu de 20 de litri: trebuie atașat de peretele frontal al carcasei cu ajutorul unor nituri cu diametrul de 4 mm.

Rotorul pentru freza de zăpadă este pus în mișcare printr-un sistem de adaptoare prin intermediul arborelui de priză de putere din spate al tractorului cu mers în spate. Dacă capul de suflat zăpadă a fost achiziționat de la gata făcute, atunci astfel de adaptoare sunt incluse cu el. Dacă duza este făcută manual, trebuie să le achiziționați suplimentar.

De asemenea, trebuie să realizați un mecanism de cuplu care să fie transmis de la tractorul cu mers în spate la freza de zăpadă. Pentru aceasta, cureaua A-100 și scripetele destinate acesteia sunt potrivite. Astfel, cu ajutorul unei conexiuni cu curele trapezoidale, cuplul este transmis de la motor la arborele tractorului cu mers în spate conectat la arborele capului de plug de zăpadă.

Important! Rulmenții ar trebui să fie selectați numai cei închisi, este necesar să se excludă zăpada să pătrundă în ei.

Plug de zăpadă bricolaj: realizarea melcului și cadrului

Să ne gândim acum cum să facem un melc, un cadru, precum și accesoriile suplimentare necesare pentru o suflantă de zăpadă auto-asamblată.

Pentru a face acest lucru, trebuie să pregătiți:

cutie din tablă sau fier pentru fabricarea melcului și a corpului acestuia;

colt otel 50x50 mm pentru cadru - 2 buc.;

placaj grosime 10 mm pentru piese laterale;

țeavă metalică pentru mânerul suflatorului de zăpadă (0,5 inci diametru);

Tub de ¾ inch pentru arborele melcului.

Pentru a face un arbore șurub, țeava este tăiată prin tăiere. Acest lucru este necesar pentru a fixa o lopată metalică de 120 pe 270 mm, care este necesară pentru aruncarea zăpezii. De asemenea, țeava, pe lângă lopată, trebuie să fie echipată cu patru inele de cauciuc, cu diametrul de 28 cm, care sunt decupate din baza de cauciuc cu un ferăstrău.

Deoarece melcul se va roti în rulmenți cu auto-aliniere #205, aceștia trebuie de asemenea plasați pe țeavă. O piesă este potrivită pentru aruncarea zăpezii teava de plastic cu diametrul de 160 mm, care se fixează pe o țeavă de același diametru și se așează direct pe corpul șurubului.

Pentru a-ți crea propriul melc pentru suflarea zăpezii, ai nevoie de:

tăiați 4 discuri din fierul pregătit;

tăiați discurile în jumătate și îndoiți fiecare în spirală;

sudați patru semifabricate de discuri într-o spirală pe o țeavă, pe o parte și pe cealaltă;

pune rulmenți la capetele țevii.

Cadrul plugului de zapada poate fi realizat din colturi de otel 50x50 mm prin sudura intre ele. O platformă pentru motor va fi atașată ulterior acestei structuri. Din partea de jos a plugului de zăpadă, este necesar să se adapteze schiurile, a căror bază este bare de lemn. Aceste bare trebuie să fie echipate cu suprapuneri din plastic, care sunt realizate dintr-o cutie din cabluri electrice.

Mașina este gata de funcționare.

Pentru ca un plug de zăpadă făcut singur să servească ca asistent de încredere în gospodărie cât mai mult timp posibil, trebuie să respectați câteva recomandări:

nu va fi de prisos să adăugați șuruburi sau bucșe speciale de siguranță la designul mașinii pentru a evita intrarea fragmentelor de gheață sau pietre în motor;

alegeți rulmenți de înaltă calitate, deoarece aceștia joacă un rol important în durabilitatea frezei de zăpadă;

atunci când alegeți o unitate, preferați o transmisie cu curea, mai degrabă decât una rigidă, deoarece există posibilitatea ca piesele în mișcare constantă să se blocheze atunci când pietrele sau gheața lovin;

un plug de zăpadă de la un tractor cu mers pe jos necesită depozitare într-un loc cald timp de iarna. Acest lucru va elimina necesitatea de a petrece timp încălzind motorul;

Al doilea an, iarna mulțumește cu zăpadă din belșug, dar nu există putere să o curățați. Merg în sat în weekend, uneori într-o săptămână devine atât de greu încât nici nu pot deschide poarta și trebuie să conduc o mașină, deși mică, în curte. M-am urcat pe internet, am vrut sa cumpar, dar pretul celui mai simplu cu patru motoare puternice este de 22t.r. fără tracțiune pe roți
O freza de zapada mai mult sau mai putin normala de la 37t.r. Plătind astfel de bani toată vara, împiedicându-te de el în garaj? Bineînțeles că poți cumpăra tractor greu de mers pe josși o duză la ea pentru deszăpezire va costa și sub 50t.r., în plus, am un tractor ușor de mers pe jos fără ax de priză de putere, dar nu poți agăța un melc pe el.
M-am uitat pe forumuri, poate a făcut-o cineva, nici eu nu am găsit simple, astfel încât fără strunjire și muncă complexă de mașină - din gunoi, pe care cei „făcuți în casă” le au în magazie.
Iată ce am primit: ax - o țeavă ¾ în mijlocul unei tăieturi, introdusă în ea placa metalica 120X270m.m. perpendicular pe placa pe teava, mai aproape de margini, sudate patru colturi 25X25mm. (doua pe fiecare parte). Pentru ca arborele să intre în rulmenții 205, a făcut două tăieturi și l-a lovit, reducând astfel diametrul arborelui, pe o parte a făcut o canelură pentru cheie, sub pinion.
Am tăiat peretele lateral de la anvelopa mașinii, s-a dovedit a fi un melc.
Corpul frezei de zăpadă a fost din fier de acoperiș, pereții laterali au fost din placaj de 10 mm. Rama de colt 50x50mm. roți de cărucior de grădină.

În general, totul se vede din fotografii, în acest design m-a interesat principiul dacă o freză de zăpadă realizată după o astfel de schemă ar funcționa sau nu, fără rotor pentru ejectarea zăpezii. Testele au arătat că funcționează și aruncă zăpadă, dar a fost vânt puternic, iar zăpada era uscată și în cinci minute m-am transformat într-un om de zăpadă, nu era cine să filmeze videoclipul, dar ce am filmat eu însumi se vede aici:
Din stâlpii designului, putem spune că roțile de pe freza de zăpadă nu sunt necesare, chiar și cu o unitate, ele alunecă, este necesar să se facă o omidă largă, chiar în spatele melcului, sa dovedit a nu fi atât de ușor. pentru a-l împinge prin zăpadă, lăsați-l să conducă singur. Dar asta e weekendul viitor.
Motorul folosea 6,5l/s., de la snowmobilele lor

Vara am tocat lemne cu el -

puteti vedea aici:

datorită designului detașabil rapid al suportului motorului, instalarea și demontarea durează câteva minute. Așa că, pentru sâmbătă și duminică, am făcut un astfel de asistent. Poate, cine a făcut sau a văzut mai ușor? Spune.