Znani Europejczycy. Powstanie imperiów kolonialnych

Wielkim odkryciom geograficznym towarzyszyło powstanie imperiów kolonialnych. Taką nazwę nadano ogółowi posiadłości kolonialnych należących do tego czy innego państwa europejskiego. W czasach nowożytnych pod pojęciem kolonii rozumiano kraj lub terytorium znajdujące się pod władzą obcego państwa i pozbawione niezależności politycznej.

Hiszpańskie imperium kolonialne

Hiszpania jako pierwsza wkroczyła na ścieżkę budowy imperium, uznając za swoją własność wszystkie ziemie odkryte przez jej żeglarzy w Nowym Świecie. Powstała pierwsza kolonia hiszpańska. Zdobyto Hispaniolę (współczesne Haiti), następnie Kubę, Jamajkę i inne wyspy Indii Zachodnich. Na początku XVI wieku. Hiszpanie zaczęli eksplorować kontynent.

Przez wiele stuleci istniały tu wysoko rozwinięte cywilizacje Inków (w Peru), Majów i Azteków (na terytorium współczesnego Meksyku).

Pierwszą ofiarą Hiszpanów była potęga Azteków, zdobyta w latach 1519-1521. oddział konkwistadorów (od hiszpańskiego słowa conquista - podbój) pod dowództwem Hernana Cortesa.

W następstwie tego upadły miasta-państwa Majów. Złoto starożytnych cywilizacji szczególnie zainteresowało hiszpańskie odkrycia i pobudziło do dalszych poszukiwań mitycznej krainy złota – El Dorado, którą Hiszpanie mieli nadzieję znaleźć w Ameryce.

W latach 1532-1534. Przyszła kolej na państwo Inków, pokonane przez konkwistadorów pod wodzą F. Pissaro. Na ruinach podbitych państw powstały kolonie Nowej Hiszpanii i Peru.

W górzystej części Peru (współczesna Boliwia) odkryto największe na świecie złoża srebra Potosi, których posiadanie zapewniło Hiszpanii pierwsze miejsce w wydobyciu tego szlachetnego metalu. Ze srebra potoskiego bito najpopularniejszą monetę na świecie – hiszpańskie peso, które w krajach anglojęzycznych nazywano dolarem.

Kolejną ważną gałęzią gospodarki kolonialnej była uprawa roślin, na które było duże zapotrzebowanie w Europie, przede wszystkim kawy i trzciny cukrowej, z której wytwarzano nie tylko cukier, ale także melasę i rum.

Z Ameryki do Europy sprowadzono nowe produkty spożywcze - ziemniaki, pomidory, fasolę, kukurydzę. Ziarna kakaowe stały się surowcem do produkcji czekolady. Ameryka dała światu tytoń.

Powstaniu hiszpańskiego imperium kolonialnego w Ameryce towarzyszył bezpośredni rabunek, okrucieństwo wobec rdzennej ludności i jej masowa eksterminacja. Na wyspach karaibskich został całkowicie zniszczony. Masowy import czarnych niewolników z Afryki zaczął działać na plantacjach i w kopalniach, co dało początek jednemu z najbardziej haniebnych zjawisk w historii czasów nowożytnych – handlowi niewolnikami.

Handel niewolnikami doprowadził do zmian w składzie populacji Ameryki Południowej i Środkowej. Tak więc na obszarach gospodarki plantacyjnej liczba czarnych przymusowych ludzi sprowadzonych z Afryki stopniowo zaczęła przeważać nad Hindusami i Europejczykami. Rdzenna ludność i czarni niewolnicy oddający cześć pogańskim bóstwom zostali siłą nawróceni na chrześcijaństwo przez Hiszpanów. Hiszpanie stworzyli największe imperium kolonialne w Nowym Świecie, rozciągające się od Kalifornii na północy po Ziemię Ognistą na południu. W ślad za nimi Portugalczycy, Holendrzy, Anglicy i Francuzi założyli swoje kolonie w Ameryce. Nawet Dania i Szwecja miały posiadłości za granicą.

W tym samym czasie Europejczycy zaczęli eksplorować wybrzeże Afryki. Jako pierwsi przybyli tu Portugalczycy w poszukiwaniu drogi do Indii. Za nimi podążyli Holendrzy, Brytyjczycy i Francuzi. W ciągu wieków swojej dominacji Europejczycy sprowadzili do Ameryki miliony Afrykanów. Handel niewolnikami wyrządził ludom Afryki nieodwracalne szkody. Utraciwszy przez wiele pokoleń najbardziej aktywną i produktywną populację, Afryka miała długie opóźnienia w rozwoju.

Portugalskie imperium kolonialne

Portugalczycy stosowali nieco inne metody budowania swojego imperium. Zadomowiwszy się w fortyfikacjach, które zbudowali na wybrzeżu Indii, szybko zaczęli rozprzestrzeniać swoją dominację w całej Azji Południowej. Portugalczycy podążali ustalonymi w tej części świata szlakami handlowymi, próbując przejąć kontrolę nad swoimi kluczowymi punktami.

Na początek zdobyli porty na zachodzie Indii, przez które prowadzono handel pomiędzy państwami arabskimi a Persją, a w 1511 roku zajęli Malakkę, największy port w Azji Południowo-Wschodniej, położony na skrzyżowaniu najważniejszych szlaków handlowych tras u wybrzeży Azji. Najcenniejszym nabytkiem były „wyspy przypraw” (we współczesnej Indonezji).

W 1517 r. Portugalczycy nawiązali stosunki handlowe z Chinami, a w 1542 r. z Japonią. W 1557 założyli Makau, pierwszą europejską kolonię w Chinach. Z krajów Dalekiego Wschodu do Europy dostarczano cenne towary, takie jak herbata, jedwab i porcelana.

Portugalczycy tworzyli imperium kolonialne, które różniło się od hiszpańskiego. Hiszpania dążyła do bezpośredniego przejęcia rozległych niezagospodarowanych terytoriów, na których organizowano wydobycie metali szlachetnych i tworzono plantacje - duże gospodarstwa rolne, w których uprawiano kawę, herbatę, trzcinę cukrową, bawełnę i inne rośliny.

Portugalczycy w większości przypadków mieli do czynienia z wysoko rozwiniętymi cywilizacjami Wschodu. Zamiast wielkich kolonii utworzyli sieć twierdz, próbując przejąć kontrolę nad bogatym handlem Indii Wschodnich. Jedynie Brazylia miała system podobny do hiszpańskiego.

Afrykańskie posiadłości Portugalii pełniły przede wszystkim rolę baz pośrednich na drodze do Indii oraz dostawcy niewolników na amerykańskie plantacje.

W przeciwieństwie do hiszpańskiego imperium terytorialnego, Portugalia stworzyła pierwsze na świecie imperium handlowe o skali globalnej, czyli ogólnoświatowej. Cechą wspólną obu mocarstw było ustanowienie prawa, zgodnie z którym prawo do handlu z koloniami należało wyłącznie do ich poddanych i było bardzo rygorystycznie regulowane przez władzę królewską.

W 1580 roku, kiedy Portugalia została zajęta przez Hiszpanię, powstało gigantyczne imperium kolonialne, które trwało do 1640 roku.

Początek rywalizacji kolonialnej

Inne państwa europejskie nie uznały Traktatu z Tordesillas, który oddał cały świat kolonialny w ręce mocarstw iberyjskich, dlatego uważały się za uprawnione do wysyłania własnych wypraw w celu odkrywania i kolonizacji nowych ziem. Największy sukces osiągnęli w Ameryce Północnej, omijając ją od północy, którą Brytyjczycy i Francuzi mieli nadzieję utorować sobie drogę do Indii Wschodnich. Już w 1497 roku wyruszyła w tym celu z Anglii wyprawa, na której czele stał Włoch Giovanni Cabota, czyli John Cabot, jak go nazywali Brytyjczycy. Głównym efektem tej wyprawy było odkrycie na obszarze wyspy najbogatszych łowisk świata. Nowa Fundlandia. W 1534 roku Francja wysłała wyprawę na te wody pod przewodnictwem Jacques’a Cartiera, który dokonał pierwszych odkryć na terenie współczesnej Kanady. Te i inne odkrycia doprowadziły do ​​​​powstania kolonii angielskich i francuskich w Ameryce Północnej. Z czasem do walki o kolonie wciągnięto inne potęgi morskie – Holandię, Danię, Szwecję.

Holenderscy nawigatorzy również wnieśli godny wkład w Wielkie Odkrycia Geograficzne. Pod koniec XVI w. Pod przewodnictwem Wilhelma Barentsa zorganizowano trzy wyprawy wzdłuż północnego wybrzeża Rosji. Barents zmarł w 1597 r. na Nowej Ziemi, którą odkrył. Morze obmywające jego brzegi nazwano Barentsem.

W wyniku podróży Henry'ego Hudsona do wybrzeży Ameryki Północnej jego nazwisko zostało uwiecznione w nazwach rzeki, u ujścia której obecnie znajduje się Nowy Jork, a także cieśniny i dużej zatoki morskiej na północ od Kanady. Przylądek Horn na najbardziej wysuniętym na południe krańcu Ameryki został nazwany na cześć rodzinnego miasta jednego z holenderskich nawigatorów.

Z Batavii (stolicy Indii Holenderskich – Indonezji) w pierwszej połowie XVII wieku. Zorganizowano kilka wypraw, które dokonały odkryć na Pacyfiku i Oceanie Indyjskim. Holenderscy nawigatorzy A. Van Diemen i Abel Tasman zbadali morza wokół Japonii, będąc pierwszymi Europejczykami, którzy dotarli do Sachalinu. Holenderscy żeglarze odkryli cały kontynent. Obecnie znamy ją jako Australię, ale pierwotnie nazywała się New Holland.

Główna zasługa w tym odkryciu należała do A. Tasmana. Odkryty przez niego duży kraj na południowym Pacyfiku nosi nazwę innej holenderskiej prowincji – Nowej Zelandii, a położona obok Australii wyspa nosi imię odkrywcy – Tasmania.

Ogromny rozwój handlu międzynarodowego w wyniku Wielkich Odkryć Geograficznych doprowadził do wzrostu piractwa. Głównym obszarem połowów piratów były Indie Zachodnie, przez które przebiegały szlaki hiszpańskich statków przewożących amerykańskie skarby do Europy. Na wyspach Karaibów powstały całe republiki pirackie, skąd ich mieszkańcy atakowali nawet hiszpańskie fortece w Ameryce.

Podczas wojen rządy konkurujących ze sobą państw wydawały swoim poddanym specjalne zezwolenia na prowadzenie działań wojskowych przeciwko statkom wroga. We Francji takiego zalegalizowanego rabunku dokonywali „korsarze”, w Holandii – „prywatnicy”, w Anglii – „prywatnicy”. Najsłynniejszym przedsięwzięciem angielskich „panów fortuny”, jak nazywano tych poszukiwaczy przygód, było drugie w historii opłynięcie świata pod przewodnictwem Francisa Drake’a w latach 1577–1580, podczas którego ten „królewski pirat” zadał cios Hiszpanom handel kolonialny na Pacyfiku. Drake odkrył nowe przejście z Atlantyku do Oceanu Spokojnego (między Ziemią Ognistą a Antarktydą), nazwane jego imieniem. Królewscy Piraci odegrali ważną rolę w tworzeniu angielskiej marynarki wojennej. Pirackie pochodzenie brytyjskiej floty wpłynęło później na całą jej historię.

Konsekwencje wielkich odkryć geograficznych

Wielkie odkrycia geograficzne przesunęły środek ciężkości cywilizacji europejskiej z wybrzeży Morza Śródziemnego na brzegi Atlantyku.

W swoim czasie bezpośrednie rezultaty podróży Vasco da Gamy znacznie przewyższały rezultaty wypraw Kolumba. Portugalski nawigator nawiązał bezpośredni kontakt Europy z wysoko rozwiniętymi cywilizacjami Wschodu. Jego odkrycie oznaczało rewolucję nie tylko w historii Europy. Zapoczątkowało to nową erę w historii Azji.

Podobnie odkrycia Kolumba spowodowały nieodwracalne zmiany w życiu narodów półkuli zachodniej. A dzięki masowemu handlowi niewolnikami nastąpiła tragiczna rewolucja w losach Afryki, która także wkroczyła w nowy okres w swojej historii. Po raz pierwszy w historii ludzkości drogi narodów całej Ziemi zbiegły się tak blisko.

Najważniejszą konsekwencją Wielkich Odkryć Geograficznych była zmiana geografii morskich szlaków handlowych i pozycji poszczególnych państw w systemie stosunków międzynarodowych. Główne szlaki handlowe przebiegały obecnie przez Ocean Atlantycki, Pacyfik i Indyjski. W rezultacie miasta Włoch utraciły swoją dawną pozycję ośrodków światowego handlu, a najważniejszy rynek towarów orientalnych przeniósł się z Wenecji i Genui do Lizbony. W ślad za Portugalią drogą wzmacniania swojej pozycji międzynarodowej weszły inne państwa europejskie, które miały dostęp do Atlantyku: Hiszpania, Anglia, Francja i Holandia.

Ogromne znaczenie dla całego życia gospodarczego Europy miała tzw. „rewolucja cenowa”, spowodowana napływem z kolonii dużych ilości złota i srebra. Doprowadziło to do ich deprecjacji, a w konsekwencji do wzrostu cen (często 4-5-krotnego). „Rewolucja cenowa” i powszechne wzmocnienie roli pieniądza w życiu codziennym ludzi wywarło ogromny wpływ na sytuację dosłownie wszystkich warstw społeczeństwa europejskiego, a co za tym idzie, na cały dalszy rozwój społeczno-gospodarczy Europy.

Nie mniej ważne było ukształtowanie się w świadomości europejskiej zupełnie nowej idei świata, radykalnie odmiennej w swojej autentyczności od światopoglądu średniowiecznego.

Z pracy hiszpańskiego księdza i historyka Bartolomé de Las Casas „Historia Indii”

„Ponieważ Hiszpanie starali się wówczas jak najszybciej wydobyć więcej złota i spieszyli się z wykonaniem wszystkich niezbędnych do tego prac (a wydobycie złota było niezmiennie ich głównym celem i troską), oznaczało to wyczerpanie i śmierć Indianie, którzy byli przyzwyczajeni do małej pracy, gdyż żyzna ziemia nie wymagała prawie żadnej uprawy i zapewniała im żywność, a poza tym Indianie zadowalali się tylko tym, co najpotrzebniejsze, a teraz ci ludzie zostali postawieni w niewiarygodnie ciężkiej pracy , wyczerpująca praca i pracował od świtu do zmierzchu i widać, że Indianie długo nie byli w stanie wytrzymać takiego obciążenia.

„Przy wszystkich ważnych pracach stawiano nad nimi okrutnych hiszpańskich nadzorców – zarówno tych, którzy szli do pracy w kopalniach, jak i tych, którzy pracowali w majątkach czy gospodarstwach rolnych. A ci nadzorcy potraktowali ich tak surowo, okrutnie i nieludzko, nie dając im chwili spokoju w dzień i w nocy, że przypominali sługi piekielne”.

„Przekonani, że sprawa ta prowadzi do śmierci wszystkich Hindusów – zarówno tych, którzy wydobywali złoto w kopalniach, jak i tych, którzy pracowali na roli i wykonywali inne prace, które ich zabijały – oraz że liczba Hindusów z każdym dniem maleje z powodu umierania, i Nie przejmując się niczym innym, jak tylko własnym zyskiem, który mógłby być jeszcze większy, Hiszpanie uznali, że dobrym pomysłem, aby nie zmniejszyły się ich dochody z kopalń i innej działalności, było sprowadzenie tutaj jak największej liczby niewolników z innych miejsc, aby zastąpić zmarłych mieszkańców tej wyspy.”

Bibliografia:
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Historia od końca XV do końca XVIII wieku

Osobowości > Wielcy Europejczycy

„Ziemski szowinizm” i gwiezdne światy Giordano Bruno
Niezwykle ważnym i pouczającym przykładem próby przezwyciężenia tego „ziemskiego szowinizmu” są tragiczne i w dużej mierze tajemnicze losy Giordana Bruna (1548 - 1600).

„Ożywiamy to, czego nie słyszeliśmy”
Dzieciństwo Ryszarda Wagnera było pełne wrażeń z życia teatralnego: jego ojczym był aktorem w drezdeńskim teatrze, a artyści stale odwiedzali ich dom, odgrywano tu sceny ze sztuk teatralnych i czytano wiersze znanych poetów. Ale teatr ze swoimi pudrowanymi perukami, afektacją i afektacją nie podobał się Richardowi.

„Szczęście życia” Josepha Haydna
Zgadzam się, trudno nam na co dzień zachować spokój ducha i czuć się szczęśliwymi, zadowalając się tylko tym, że wykonujemy swoją pracę dobrze i z miłością. Ale Haydnowi się to udało.

Axela Munthe’a. Lekarz, który potrafił marzyć
To nie tak, że medycyna była jego powołaniem – początkowo nie wiedział. Ale od dzieciństwa Axela, syna farmaceuty z małego szwedzkiego miasteczka Oskarshamn, pociągała natura. Mógłby godzinami wędrować po lesie, słuchać ptaków, obserwować życie mrówek, rozmawiać z morzem. Mały Axel nieustannie przynosił do domu bezdomne koty i psy, białe myszy i świnki morskie. Dlatego nikt nie był zaskoczony, gdy w 1874 roku wstąpił na wydział medyczny Uniwersytetu w Uppsali.

Henri Dunant – założyciel Czerwonego Krzyża
Założył największą na świecie organizację pomocy rannym, został pierwszym laureatem Pokojowej Nagrody Nobla i zmarł w biedzie, przekazując wszystkie swoje pieniądze na cele charytatywne. Niewiele osób zna jego imię, ale wszyscy znają jego dzieło.

Arabski Szwajcar Johann Buchhardt
Johann Ludwig Burckhardt urodził się w 1784 roku w Lozannie w rodzinie pułkownika armii francuskiej. Kształcił się w domu, następnie studiował na wydziałach prawa, filozofii i historii na uniwersytetach w Lipsku i Getyndze. Rodzina oczekiwała od niego kariery prawnika lub dyplomaty, jednak 22-letni Johann wybrał zupełnie inną drogę.

Beethovena. Jeden przeciw losowi
Wszystko przemija. Słońca też umierają. Ale przez tysiące lat nadal niosą swoje światło wśród ciemności. I przez tysiąclecia otrzymujemy światło tych wymarłych słońc. Dziękuję, wielki maestro, za przykład godnych zwycięstw, za pokazanie, jak można nauczyć się słyszeć głos serca i podążać za nim. Każdy człowiek dąży do znalezienia szczęścia, każdy pokonuje trudności i pragnie zrozumieć sens swoich wysiłków i zwycięstw. A może Twoje życie, sposób, w jaki szukałeś i zwyciężałeś, pomoże tym, którzy szukają i cierpią, znaleźć nadzieję. A w ich sercach zaświeci światło wiary, że nie są sami, że wszystkie trudności można przezwyciężyć, jeśli nie zwątpicie i nie dacie z siebie tego, co najlepsze. Być może, tak jak Ty, ktoś zdecyduje się służyć i pomagać innym. I podobnie jak Ty odnajdzie w tym szczęście, nawet jeśli droga do niego będzie prowadziła przez cierpienie i łzy.

Szczęśliwy Rutherford
Nie rodzić się pięknym, ale rodzić się szczęśliwym – głosi popularna mądrość, która oczywiście tyczy się także ludzi nauki. Szczęście spotyka naukowców na wiele różnych sposobów – na przykład przypadkowa obserwacja może zamienić się w niezwykłe odkrycie. W ten sposób amerykański inżynier radiowy Karl Jansky odkrył fale radiowe pochodzenia gwiezdnego, a 32 lata później jego rodacy Arno Penzias i Robert Wilson odkryli promieniowanie reliktowe, które stało się najbardziej przekonującym dowodem na słuszność teorii Wielkiego Wybuchu. Szczęście objawia się nagłym natchnieniem genialnego pomysłu, spotkaniem dobrych partnerów do pracy, a nawet terminowym oddaniem manuskryptu do redakcji.

Kochankowie u Szekspira
Sarah Bernhardt, Vivien Leigh, Jean-Louis Trintignant, Elizabeth Taylor, Clark Gable, Vanessa Redgrave, Laurence Olivier, Innokenty Smoktunovsky, John Gielgud, Michelle Pfeiffer, Mel Gibson, Leonardo DiCaprio, Anthony Hopkins, Emma Thompson, Al Pacino, Jeremy Irons. Lista jest długa, bo nie ma aktora, któremu nie marzyłaby się gra w sztuce Szekspira. I nie ma reżysera, który nie marzyłby o reżyserowaniu Szekspira.

Nurek
Podczas mojej ostatniej podróży do Anglii miałem szczęście odwiedzić starożytną katedrę w Winchester. To tysiącletnie centrum pielgrzymek i życia religijnego, jeden z magicznych „wirów” planety; w XI w. wzniesiono tu gotycką katedrę na fundamencie normańskim, której pozostałości są nadal widoczne; zawierały kapliczki, które zatonęły w odległej przeszłości, jeszcze przed przybyciem Rzymian.

Dookoła świata z Ferdynandem Magellanem
Dokonywał swoich wyczynów na chwałę koron portugalskich i hiszpańskich. Ale jego najbardziej cenione marzenie spełniło się w imieniu całej ludzkości. Nawet jeśli Ferdynand Magellan nigdy nie wrócił z głównej podróży swojego życia.

Wszechświat Stephena Hawkinga
Do 21 roku życia był zwyczajnym człowiekiem: zmienił kilka szkół i wstąpił do Oksfordu. Ale w wieku 21 lat życie zmieniło się niemal natychmiast: jego ciało „złamało się”. Po długim badaniu powiedziano mu, że cierpi na rzadką i nieuleczalną chorobę. Że najpierw straci koordynację, a potem jego ciało przestanie słuchać i w końcu całkowicie zawiedzie. Nikt nie był w stanie powiedzieć, jak szybko będzie postępowała choroba – mógł umrzeć jutro lub żyć wiele lat. To był szok... Dziś Stephen Hawking jest profesorem matematyki na Uniwersytecie w Cambridge, uznanym znawcą kosmologii, nauki o narodzinach Wszechświata.

Galileo Galilei. Nauka bez dogmatów
Wymaganie od ludzi wyrzeczenia się własnych sądów i poddania się osądom innych oraz wyznaczanie na sędziów ludzi uczonych osób całkowicie nie znających nauki i sztuki to innowacje, które mogą doprowadzić do ruiny i zniszczenia państwa.

Gdzie rozpalono ogień?
9 czerwca 1889 roku w Rzymie, na Campo dei Fiori, odsłonięto pomnik z brązu Giordano Bruno. Kierując się duchowym impulsem, stworzył go i podarował miastu najlepszy rzeźbiarz Włoch tamtych czasów, Ettore Ferrari. Przedstawił naukowca i filozofa na pełnej wysokości, z książką w rękach. Na cokole pomnika widnieje napis: „Giordano Bruno z stulecia, które przewidział, w miejscu, gdzie rozpalano ognisko”.

Gdzie rodzą się geniusze?
Ludzie, wydarzenia, obrazy, doznania, odkrycia, myśli - absolutnie wszystko trafia do magazynów wewnętrznego świata geniusza. Ale dzieciństwo zajmuje tam szczególne miejsce, czas formacji, kładzenia fundamentów. W każdym razie to samo przydarzyło się Hermannowi Hesse. Raz za razem zostaje przeniesiony do świata dzieciństwa i młodości, do jasnego świata, który kiedyś opuścił. Raz tu, raz tam, raz w jednej książce, raz w drugiej pojawiają się jego obrazy i motywy...

Geniusz Leonarda
Wyznaję, że istnienie Leonarda da Vinci uważam za istnienie bogów lub mitycznych bohaterów. Zeus, Apollo, Herkules, Dedal, Leonardo – dla mnie są to postacie tego samego rzędu. Ale według książek naprawdę żył. Oto daty. Urodził się 15 kwietnia 1452 roku we wsi Vinci u podnóża gór albańskich pomiędzy Florencją a Pizą. Zmarł 2 maja 1519 roku na zamku Cloux we francuskim mieście Amboise.

Geniusz ludzkości
„Moja wiara w moc prawdy i ducha jest wiarą w przyszłość ludzkości”. (A.Schweitzer)
Z okazji 130. rocznicy Alberta Schweitzera

Gerarda Mercatora
Nigdy nie odbywał podróży morskich, wszystkich swoich odkryć dokonywał w swoim biurze, ale jego dzieła godnie zwieńczają epokę Wielkich Odkryć Geograficznych. Zebrał całą wiedzę geograficzną zgromadzoną w Europie i stworzył najdokładniejsze mapy. Nauka zwana kartografią wywodzi się od Gerardusa Mercatora.

Herodot, nazywany „Godnym Zaufania”
Jak wiadomo, historia bada czyny wybitne i bohaterskie – owoce wielkich aspiracji i idei. Ale tak zwane małe rzeczy – nasze codzienne życie – nie są ignorowane. Przecież to właśnie te „drobiazgi” często determinują nasze zainteresowania, sposób myślenia i działania.

Głos Roncesvala. „Pieśń o Rolandzie”
Sława o wielkich wyczynach rycerza Rolanda rozeszła się szeroko. Piosenkarz śpiewał o nim w obozie bojowym - a odwaga wojowników wzrosła przed bitwą. Żongler opowiedział tę historię na rynku miejskim - i zostawiając nietknięte kubki z winem, zapominając o wesołych tańcach, ludzie słuchali opowieści o bohaterze.

Gottfried Leibniz i Kamień Filozoficzny
W wigilię przesilenia letniego, 3 lipca, o godzinie drugiej po obiedzie w kościele św. Mikołaj został ochrzczony. Kiedy pastor wziął dziecko na ręce, aby je na nie wylać, trzydniowy chłopiec, ku zaskoczeniu wszystkich, nagle podniósł głowę, wyciągnął szyję i przyjął chrzest z otwartymi oczami i patrząc w górę.

Dante
Człowiek-promiennik – tak go nazwał Victor Hugo. Był wędrowcem i wyrzutkiem, wojownikiem, poetą i filozofem. I mimo wszystko wniósł światło w ciemność. Los sam umieścił Dantego Alighieri u zaczątków wielkiego renesansu.

Podróż życia. Aleksandra David-Neel
Człowieka oddanego człowiekowi można porównać do podróżnika, który wie, dokąd i po co jedzie. Doskonale zna położenie geograficzne celu swojej podróży i prowadzące do niego drogi. Pochłonięty stawianym przed nim zadaniem nie reaguje na miraże i pokusy, które pojawiają się w jego podróży. Nic nie jest w stanie zmusić go do zboczenia z zamierzonej ścieżki.

Jean-Baptiste Lamarck
Pierwszą spójną teorię ewolucji stworzył Jean-Baptiste Lamarck, francuski przyrodnik i filozof. Jego teoria po raz pierwszy przedstawia w sposób systematyczny i kompletny pogląd na sam fakt ewolucji i czynniki wyjaśniające proces ewolucyjny. Jego teorie ewolucyjne są zarysowane w Systemie zwierząt bezkręgowych, Studiach nad organizacją żywych ciał (1802) i Filozofii zoologii (1809).

Joanna d'Arc
W wieku 13 lat Żanna po raz pierwszy usłyszała głosy. Dowiaduje się o swoim szczególnym przeznaczeniu – wybawicielce Francji. Jej pierwszy strach wkrótce minie. Jego miejsce zajmie miłość i całkowite zaufanie swoim boskim patronom, św. Michałowi, a później – św. Katarzynie i św. Małgorzacie

Przestrzeń życiowa autorstwa Giuseppe Arcimboldo
Starożytna rycina, uważana za autoportret słynnego Włocha Giuseppe Arcimboldo, zawiera napis rzekomo należący do samego artysty. Brzmi ono: „Jestem w postaci góry, a to jest mój portret, Natura wyrażona w sztuce Arcimboldo…”

Tajemnica Louisa Tiffany’ego
Luksus otaczał go od urodzenia. Jego przyszłość wydawała się bezchmurna i jasna. Biżuteryjne imperium jego ojca czekało na swojego następcę. Ale od dzieciństwa los chłopca budził niepokój jego bliskich. Nigdy nie skończył szkoły i nie wykazywał zainteresowania rodzinnym biznesem...

Tajemnica Chanel
Wszyscy ją podziwiali, a każdy krok był skrupulatnie oceniany. W rezultacie powstała „kapryśna, dominująca, absurdalna i genialna” Coco Chanel. Ale czy rzeczywiście przy takim charakterze można było stworzyć nowoczesny kanon szlachetności, prostoty i harmonii w ubiorze? Jaka więc była?

Poznaj pana Kanta
Wiedziałam! Pytanie na bilecie: „Podstawowe elementy nauczania Kanta”… Z bólem przypominam sobie, czym transcendentalne różni się od transcendentalnego… Nie ma nic bardziej nudnego niż Kant! Już sama nazwa przywołuje na myśl obraz oschłego, niezwykle surowego, zapiętego na ostatni guzik, niezadowolonego ze wszystkiego profesora, który celowo pisał dużo i niezrozumiałie, aby jego studenci cierpieli. Ale może wcale tak nie było?

Idealny Amerykanin
Wiele słyszeliśmy o „amerykańskim śnie”, ale nigdy nie widzieliśmy jego realizacji u prawdziwej, żywej osoby. A więc jest taka osoba i wiemy nawet jak wyglądał, bo jego twarz patrzyła na nas przez wiele dziesięcioleci z... amerykańskiego banknotu 100-dolarowego. Poznaj Benjamina Franklina. Polityk, naukowiec, pisarz, filozof, „ojciec narodu amerykańskiego”, jak lubią go nazywać rodacy.

Izaaka Newtona. Pokorny poszukiwacz prawdy
Odkrył wielkie prawa natury, ale zawsze marzył o czymś więcej – marzył o zgłębieniu istoty boskiego planu. Nazywano go ozdobą rodzaju ludzkiego, ale on postrzegał siebie jedynie jako poszukiwacza na brzegach oceanu prawdy.

Historia opóźnionego uczucia
Odkrycia i wynalazki, które wyprzedziły swoją epokę i niezrozumiałe przez współczesnych, często pozostają znane jedynie wąskiemu kręgowi ludzi. Taki los czeka większość wynalazków Nikoli Tesli – witano je z zachwytem, ​​czasem na granicy zabobonnej grozy, omawiano w kręgach naukowych i… zapomniano.

Jak zostać sławnym admirałem
Czy można sobie wyobrazić oficera marynarki mierzącego 165 centymetrów wzrostu, wątłej budowy ciała, a w dodatku wciąż cierpiącego na chorobę morską? Być może tylko z wielkim trudem* Można się tylko domyślać, jak to było, że sam Nelson łapał zdziwione, a czasem szydercze spojrzenia swoich współczesnych. Złe języki mówiły, że admirał nawet w domu nie zdjął ceremonialnego munduru i rozkazów, aby wydawać się bardziej znaczącym sobie i otaczającym go osobom. Ale kto dzisiaj będzie pamiętał imiona tych szyderców? A Horatio Nelson jest przez wielu zaszczycony i zapamiętany!

Karol Linneusz
Los dawał mu szanse jedna po drugiej, a on robił wszystko, aby je wykorzystać. I tak dzięki swemu dziełu i przy pomocy Boga stał się wielkim twórcą prawowitego porządku z chaosu – klasyfikatorem i „księciem botaników” Karolem Linneuszem.

Kiedy jest cel. Niesamowity los Roalda Amundsena
Uwielbiał białą ciszę polarnych przestrzeni, pisk psich zaprzęgów i wąski krąg towarzyszy po drodze. Powiedział: „Podróże dały mi szczęście, jakim jest przyjaźń”. Jego przeznaczeniem były lodowe grzbiety i góry lodowe. A on odpowiedział na jej wołanie.

Kopernik
Zatrzymał Słońce i poruszył Ziemię, jak mówili o nim współcześni. „Promień światła, który teraz oświetla świat, przyszedł z małego Torunia!” – Voltaire powiedział wieki później. Mikołaj Kopernik odważył się dokonać niemożliwego. Po jego stronie była wiedza starożytnych astrologów, matematyka i silna wola odnalezienia prawdy.

Król ogrodników, ogrodnik królów
Andre Le Nôtre to najsłynniejszy architekt krajobrazu w sztuce ogrodnictwa i parków. Za swoją twórczość został odznaczony wieloma odznaczeniami, nawet honorowym Orderem Św. Michała. Jako pierwszy z dworzan otrzymał oficjalne pozwolenie na nieopuszczanie lektyki podczas spotkań biznesowych z Ludwikiem XIV...

Kim jesteś, panie Szekspir?
Najlepsze umysły borykają się z tym problemem już od dłuższego czasu. Ale co właściwie jest tajemnicą? Był niejaki Shaksper lub Shakespeare (Shake-speare oznacza „potrząsanie włócznią”), pochodzący z angielskiego miasta Stratford-upon-Avon. Rzeczywiście jest świetnym dramaturgiem. A co jest niejasne? Jednak uważny czytelnik nie potrafił połączyć w swojej wyobraźni Poety ze Stratfordskim Shaksperem.

Leonardo - człowiek, który patrzył w przyszłość
Trudno znaleźć dziedzinę nauki, w którą dociekliwa dusza Leonarda nie próbowałaby przeniknąć. Botanika i fizyka, paleontologia i optyka, mechanika i anatomia... Jego odkrycia do dziś zachwycają badaczy (na podstawie materiałów pochodzących ze źródeł zagranicznych)

Wawrzyńca Wspaniałego
„Wraz z wyjazdem Wawrzyńca skończył się pokój we Florencji” – oznajmił papież, gdy dowiedział się o śmierci Wawrzyńca Medycejskiego. Natura na swój sposób zareagowała na to wydarzenie: piorun uderzył w kopułę kościoła Santa Reparata z taką siłą, że jej część się zawaliła, wywołując powszechne zdumienie wśród Florentczyków...

Michael Faraday. „Obserwuj, ucz się i pracuj”
Nazywano go władcą błyskawic i królem fizyków. Ale przez całe życie pozostawał skromny, wykładał dzieciom i wierzył w wielkie tajemnice Natury i Boga. Michael Faraday, poszukiwacz niewidzialnych przemian.

Marek Aureliusz – filozof na tronie
Marek Aureliusz był ostatnim ze chwalebnej galaktyki wielkich Cezarów starożytnego Rzymu - cesarzy Nerwy, Trajana, Hadriana i Antonina Piusa, których panowanie stało się „złotym wiekiem” w historii tego państwa. Ale to był już upadek wielkości i chwały Cesarstwa Rzymskiego, a surowa rzeczywistość odcisnęła piętno tragedii na wszystkich jego czynach.

Marek Aureliusz Antonin. Chronologia życia
26 kwietnia 121. W rodzinie rzymskiego pretora Anniusza Werusa i Domicjusza Lucilla urodził się Marek Anniusz Katiliusz Sewer, przyszły cesarz rzymski Marek Aureliusz.

Marco Polo
Był prostym weneckim kupcem, ale pozostawił w pamięci siebie jako największego podróżnika. Jego podróże były wyśmiewane, a opowieści o nich nazywane absurdalnymi bajkami. Ale Marco Polo nawet na łożu śmierci twierdził, że to prawda – wszystko, co powiedział światu.

Samochody Leonarda
Jego dzieła i tytaniczny duch wciąż wstrząsają światem - naszym światem, zanieczyszczonym i niezdolnym do stworzenia harmonijnych maszyn, które nie zatruwają natury... Jak te, o których marzył Leonardo.

Maurycego Maeterlincka. Lekcje szczęścia
Nieustanne noworoczne oczekiwanie na cud zawsze kojarzy się z bajką. Dawno już minęły czasy, kiedy wierzono, że bajki pisze się tylko dla dzieci. Oferujemy Państwu zarówno dorosłe, jak i dziecięce spojrzenie w magiczny świat wspólnie z belgijskim pisarzem Maurice'em Maeterlinckiem.

Mozarta. Zagadka geniuszu
Słucham jego muzyki, tak różnej – lekkiej i smutnej, gładkiej, nieuchwytnej, a jednocześnie przenikającej gdzieś w głąb duszy i myślę: czy jesteśmy w stanie pojąć całego Mozarta, ten bezgraniczny ocean życia? Czy potrafimy zmierzyć, przeanalizować, scharakteryzować coś, co jest znacznie wyższe, większe i rozleglejsze od nas?

Mozarta. Kalejdoskop
UNESCO ogłosiło rok 2006 rokiem Mozarta

Mozarta. Mentorzy i nauczyciele
Bóg prawdopodobnie kochał Mozarta, skoro nadał mu imię Amadeus – „Umiłowany przez Boga”. I nie opuścił go przez całe życie, wybierając na swoich mentorów najbardziej godnych ludzi.

Niels Bohr: fizyk i filozof
Rozpoczynając pracę nad tym artykułem, przypomniałem sobie czas, kiedy my, uczniowie Liceum Fizyczno-Matematycznego, usłyszeliśmy o epoce powstania współczesnej fizyki, o gorących dyskusjach na kongresach Solvaya, o walce idei, w której narodził się nowy obraz świata. Nazwiska twórców nauki XX wieku: Plancka, Einsteina, Bohra, Heisenberga, Schrödingera, Pauliego – brzmiały jak wezwanie do odwagi. Czciliśmy wielkich i marzyliśmy o podążaniu za nimi w poszukiwaniu porządku i prawa w chaosie danych eksperymentalnych.

Stowarzyszenie według Coubertina
„Sport może budzić uczucia najszlachetniejsze i najbardziej podłe, może rozwijać bezinteresowność i chciwość, może być hojny i skorumpowany, odważny i obrzydliwy, wreszcie może służyć do umacniania pokoju lub przygotowania do wojny. Szlachetność uczuć, pożądanie albowiem bezinteresowność i hojność, duch rycerskości, silna energia i pokój to podstawowe potrzeby państw demokratycznych, zarówno republikańskich, jak i monarchicznych”. (Pierre de Coubertin)

Oskara Wilde’a
Był utalentowanym poetą, przystojnym, wyrafinowanym, wyrafinowanym. Pewnego dnia postawił wszystko na szali i przegrał. Ale Oscar Wilde nie przyszedł na ten świat, żeby przegrać. I przypomnieć mu, że nie wszystko złoto, co się świeci. Opowiadaj mocą swego słowa o hojności i pięknie ludzkiego serca.

Piotr Ramus
Urodził się na przełomie epok. Inteligentny, miłujący wolność, odważny, przez całe życie walczył z dominacją średniowiecznej scholastyki, która utrudniała rozwój nowego myślenia. Swoją ostrą krytyką przestarzałych podejść i poglądów otworzył drogę do postępu w różnych dziedzinach nauki – i podpisał na siebie wyrok śmierci. PRACA OMNIA VINCIT. „Praca zwycięża wszystko” – raz przeczytane słowa Wergiliusza stały się mottem całego jego życia.

List do Hermanna Hessego
W tym liście chcę powiedzieć, czym były dla nas Twoje książki i jakim życiem żyliśmy obok Twoich bohaterów – i bez nich. Najwyraźniej nie wszystko, co tu napiszę, będzie dla Ciebie interesujące. Przepraszam. Ale nie mogę powstrzymać się od pisania. I jeszcze jedno: pragnę serdecznie podziękować za to, że kiedyś bardzo nam pomogliście.

Ostatni triumf cesarza
„Państwo będzie prosperować, gdy będą rządzić filozofowie, a władcy zajmą się filozofią” (Platon).
To zdanie było jednym z ulubionych powiedzeń cesarza Marka Aureliusza – prawdziwego filozofa-cesarza lub, jak sam wolał być nazywany, filozofa na tronie.

Ostatnia modlitwa Jakuba de Molay
Ciężkie drzwi trzasnęły, na chwilę przerywając rozmyślania Jakuba de Molay. Jednak po chwili więzień ponownie pogrążył się w błogim stanie ciszy i spokoju. Posłaniec, na którego tak długo czekał, pojawił się przed Wielkim Mistrzem i zapewnił go, że wszystkie instrukcje zostały wykonane i praca Zakonu będzie kontynuowana. Ból i niepokój, które nie puściły serca starego templariusza podczas długich sześciu lat więzienia, ustąpiły miejsca wielkiej wdzięczności. „Wykonało się, Panie…”. Kilka dni później wyrzeknie się wszelkich słów skierowanych przeciwko Zakonowi, przywróci mu świętość i czystość i 18 marca 1314 roku pójdzie na stos.

Książę matematyków
W wieku 13 lat został studentem Wydziału Artystycznego Uniwersytetu w Bazylei, w wieku 17 lat - doktorem filozofii, w wieku 19 lat - adiunktem fizjologii w Petersburgu, w wieku 24 lat - profesorem fizyki, a w wieku 26 lat był już kierownikiem wydziału matematyki Rosyjskiej Akademii Nauk.

Rycerz Złotego Wieku
„Wiem doskonale... że nie ma zaklęć, które mogłyby zachwiać lub złamać naszą wolę, jak wierzą niektórzy prostacy, ponieważ nasza wola jest wolna i ani zioła czarów, ani magia nie mają nad nią władzy. „Złamanie ludzkiej woli jest rzeczą niemożliwą” – napisze Miguel de Cervantes niemal pod koniec swojego życia – życia, w którym panowała niewola i więzienie, bieda, niezrozumienie, wyśmiewanie i pogarda.

Z oczami wzniesionymi ku Bogu
Przez całe życie marzył o odnalezieniu harmonii w algebrze. Służył władcom, ale przede wszystkim Bogu i Prawdzie. Niestrudzony i wciąż poszukujący geniusz Gottfried Wilhelm Leibniz.

Najbardziej utytułowany wynalazca ludzkości.
Słuchając muzyki, nie sądzimy, że amerykański wynalazca Thomas Edison jako pierwszy zarejestrował dźwięk na swoim gramofonie. W przeciwieństwie do wielu był w stanie zamienić swoje wynalazki w wielomilionowe bogactwo osobiste. Według niektórych ekspertów około 16% PKB Stanów Zjednoczonych pochodzi obecnie z rozwoju wynalazków Edisona. Nawet największa firma elektryczna na świecie, General Electric, narodziła się w dużej mierze dzięki jego wysiłkom.

Światło na świetle. Słoneczniki Zen autorstwa Van Gogha
W przeciwieństwie do wielu swoich współczesnych, którym zależało na zewnętrznym naśladowaniu Wschodu, Van Gogh „chciał zrozumieć, jak czują i malują Japończycy”, zgłębić tajemnicę relacji artysty z naturą. Dążył do osiągnięcia „oświecenia” – tych najwyższych momentów, w których mistrzowie starożytnego Wschodu nagle pojęli całą prawdę o świecie.

Sekretne przesłanie Michała Anioła do przyszłości
Znając szczegóły życia genialnego rzeźbiarza, artysty, architekta i poety, nie można wyjść z zachwytu nad tytaniczną mocą, jaka się w nim kryła. To ona pozwoliła przetrwać niepowodzenia, pozornie nie do pokonania przeszkody, a czasem po prostu kpiny z losu, których pełno było na ścieżce życia mistrza.

Sny Piranesiego
Dla miłośnika sztuki współczesnej nazwa Piranesi jest na tyle wielowymiarowa, że ​​jej właściciel zamienia się w swego rodzaju mitologiczny obraz.

Współcześni Markowi Aureliuszowi
Kommodus, Galen, Hadrian i inni...

Wiek Zmierzchu. Sto lat Samuela Becketta
13 kwietnia 2006 roku świat obchodzi setną rocznicę urodzin Samuela Becketta, dramaturga i pisarza, którego sztuki na zawsze zmieniły teatr i prozę na zawsze zmieniły literaturę. Autor „Czekając na Godota” i „Molloya” przeszedł do historii jako mizantrop, który nigdy nie zawiódł w swoim mrocznym irlandzkim poczuciu humoru.

Tajemnica śmierci Giordano Bruno
Tekst wyroku był dziwny. A proces był dziwny. Dziwne, że spory dotyczące treści owianych złą sławą ośmiu zarzutów oskarżenia nie ustały do ​​dziś. Zanim jednak przejdziemy do dyskusji, wypada powiedzieć, o kim tak naprawdę mówimy.

Sekret szkockiego magika
Jakkolwiek nazywał się ten człowiek: czarodziej, czarnoksiężnik, czarownik... Wokół jego imienia zawsze krążyło wiele plotek, tajemnic i plotek. Żaden bohater rosyjskiej historii nie ma tylu legend, tajemniczych i niesamowitych. Mówiono, że w swoich podziemnych laboratoriach Bruce stworzył eliksir wiecznej młodości, po opanowaniu tajemnicy „żywej” i „martwej” wody…

Templariusze. Rycerze nie z tego świata
Zakon za swój główny cel zadeklarował ochronę szlaków pielgrzymkowych prowadzących do Ziemi Świętej, jednak jego działalność była znacznie szersza. Przez prawie dwa stulecia templariusze nie tylko strzegli, ale także torowali drogi: większość dróg w Europie została przez nich zbudowana i chroniona przez ich komanderie.

Czy trudno jest być papieżem?
Czy trudno jest być papieżem i głową największego Kościoła w świecie chrześcijańskim? Dziennikarze skierowali to pytanie do Benedykta XVI pod koniec lipca, kiedy minęło sto dni od jego wyboru na tron ​​św. Piotra.

Niezwykła metoda Leonarda da Vinci
Chcę porozmawiać o Leonardo! O tym niesamowitym człowieku, który przez pięć i pół wieku zmuszał nas do odkrywania swoich tajemnic. Historia Leonarda trwała także po jego śmierci: był wychwalany, strącany z piedestału, próbowano go naśladować, kłócili się o niego, mówiło o nim wiele osób, od Vasariego po Freuda. Ale pozostaje sobą – wyjątkowym Leonardo. I dzisiaj zwracamy się do niego ponownie, aby dotknąć duszy mistrza, poprosić go, aby podzielił się z nami swoim wielkim doświadczeniem.

Studentka życia
„Zacznij od nowa” – taką radę zwykle daje zdezorientowany narrator w odpowiedzi na jego: „Nie wiem od czego zacząć”. A jednak, wbrew radom, zacznę swoją opowieść o Tomaszu Mannie od końca, a raczej od kulminacji, od tragicznego szczytu jego drogi twórczej. Od chwili prawdy.

Filozof imieniem Jorge Angel Livraga
10 lat temu, 7 października 1991 roku, zmarł Jorge Angel Livraga, wybitny filozof i niezwykły człowiek. Jego dziedzictwo filozoficzne jest ogromne, zawarte w książkach, artykułach, wykładach i programie stworzonej przez niego szkoły filozoficznej. Chcielibyśmy jednak przybliżyć czytelnikom osobowość tego człowieka. Dlatego publikujemy o nim artykuł jego najbliższej uczennicy Delii Steinberg Guzman (artykuł powstał kilka dni po śmierci H.A. Livragi) oraz fragmenty jego wywiadu radiowego.

Fiński Homer
28 lutego 1835 roku przekazano do drukarni rękopis zawierający 32 pieśni ludowe (runy), przedmowę i skromny podpis EL. Tak narodziła się „Kalevala, czyli Stare Runy Karelii o starożytności narodu fińskiego”. Kryjąc się za inicjałami, dr Elias Lönnrot nie tylko ujawnił światu niezwykle piękną epopeję, ale także postawił bardzo trudne pytania dla przyszłych pokoleń badaczy, a nawet lekko zachwiał nieśmiertelną chwałą wielkiego Homera.

Na pierwszym miejscu jest Florencja. Życie Niccolò Machiavellego
W jego życiu zdarzały się wzloty i upadki. Znał w pełni zarówno miłosierdzie Fortuny, jak i gorycz porażki. Plotki uczyniły z niego okrutnego cynika, choć nigdy nim nie był. Wiedział, jak pozostać wiernym, wyciągać wnioski z przeszłości i nie wyobrażał sobie siebie bez służby swojemu rodzinnemu miastu.

Charles Lindbergh: wzlot i upadek
Dziwny mały samolot pełzał powoli nad Oceanem Atlantyckim z Nowego Jorku na wschód. Przednie okno kabiny pilota było zasłonięte kanistrami z benzyną; aby spojrzeć przed siebie, pilot otworzył boczne okno i wyjrzał przez okno. Jednak rzadko wypatrywał: wiedział, że nad całym oceanem nie było ani jednego innego samolotu. „Punkt bez powrotu” został pozostawiony w tyle, silnik buczał monotonnie przez dziewiętnaście godzin, a pilot Charles Lindbergh mógł myśleć o przyjemnych rzeczach: za pierwszy lot przez Atlantyk przyznano nagrodę - 25 000 dolarów!

Dziwni Tollerzy
Skromny profesor, szanowany katolik, świetny językoznawca, troskliwy ojciec, kochający mąż… Co jeszcze? Honorowy członek klubów męskich, miłośnik fajek i rugby, zapalony dyskutant, intelektualista i żartowniś, który chwilami odczuwał dotkliwą samotność…

Champollion
Poświęcił swoje życie pięknemu marzeniu. Przez wiele wieków wzywała na drogę poszukiwań wielu ludzi, ale tylko przed nim otwierała swoje drzwi. A Jean Francois Champollion znalazł dla nas klucz do wielkich tajemnic starożytnego Egiptu, będąc pierwszym, który odczytał jego hieroglify od czasów starożytnego świata.

Szekspir dzisiaj
Nowość w studiach nad Szekspirem.

Einsteina i Dostojewskiego
Niels Bohr omawiając teorię cząstek elementarnych powiedział: „Nie ma wątpliwości, że jest to szalona teoria. Pytanie brzmi, czy jest to wystarczająco szalone, aby mieć rację.” Słowa te można również przypisać teorii względności Alberta Einsteina.

Einstein, religia i polityka
Zawsze zajmowały go kwestie główne i najtrudniejsze. Początkowo były to problemy fizycznej przestrzeni i czasu: od lat szkolnych prześladowało go uczucie niezadowolenia, które nieuchronnie pojawia się, gdy próbuje się odpowiedzieć na pytanie z punktu widzenia klasycznej fizyki newtonowskiej: „Co zrobi osoba poruszająca się szybciej niż jasne, rozumiesz? Ich rozdzielczość, na pierwszy rzut oka paradoksalna, dała początek rewolucyjnej teorii względności.

Exupery'ego. Ostatni lot
Jeden z filozofów XX wieku powiedział, że jeśli usunie się z historii kilkudziesięciu ludzi, nic z niej nie pozostanie. Exupery to bez wątpienia jeden z tych kilkudziesięciu – myśliciel, pilot, pisarz, Człowiek. Zastanawiając się nad cudem Exupery’ego, mimowolnie zadajesz sobie pytanie: jaki jest sekret tak przeżywanego życia? jak się wychował? kim byli jego nauczyciele? kto włożył w niego to, co później przerodziło się w tak wspaniały talent?..

Heloiza i Abelard
„Na co mogę liczyć, jeśli Cię stracę i co jeszcze może mnie utrzymać w tej ziemskiej tułaczce, gdzie poza Tobą nie mam pocieszenia, a pocieszeniem tym jest tylko to, że Ty żyjesz, gdyż wszelkie inne radości są mi niedostępne od Ciebie..."

Chcę znaleźć Troya
W rodzinie Schliemannów nigdy nie było bogactwa i Heinrichowi wydaje się, że pod jego stopami wszędzie leżą skarby. Gdybym tylko mógł je znaleźć! Ale on już spieszy się do domu, żegnając się ze starym Prangiem. Nagle ojciec ma wolną chwilę i ponownie czyta mu Iliadę. Starożytni bohaterowie Homera natychmiast podbili serce Henryka. Zna ich wszystkich po imieniu i bawi się z przyjaciółmi w Troję podczas oblężenia na podwórku...

„Bruce'a Lee. Walka z cieniem”
Grace Lee i jej mąż Lee Hoi Chun, aktorzy komiksowi z Opery Kantońskiej w Hongkongu, po stracie pierwszego syna byli przekonani, że duchy były przeciwko nim. Ale 7 listopada 1940 roku, w roku i godzinie Smoka, w ich rodzinie przyszło długo oczekiwane szczęście: urodził się ich drugi syn. Aby zwieść wrogie duchy, rodzice nadali chłopcu żeńskie imię Sai Feng, „Mały Feniks”, przebili mu jedno ucho, przez długi czas ubierali go jak dziewczynkę i rozmawiali z nim po angielsku. Na akcie urodzenia zapisali nawet jego amerykańskie imię i nazwisko – Bruce Lee.

Czarno-biały świat rycin jest urzekający i nie można się od niego oderwać... Zbiór rycin zebranych przez amerykańskiego biografa i wydawcę Everta Augustusa Duyckincka (1816 - 1878). Współcześni uważali tego człowieka za pustelnika, był tak urzeczony książkami i biografiami wielkich ludzi i nie interesowało go nic innego w życiu. Jedną z jego najbardziej znanych książek jest „Galeria portretów wybitnych mężczyzn i kobiet Europy i Ameryki. Z biografiami (1872)”, gdzie poniższe ryciny są rycinami.

Charlotte Brontë (Charlotte Bronte 1816 - 1855) – angielska poetka i powieściopisarka, autorka powieści „Jane Eyre”

Bohaterami Daikincka są prezydenci i cesarze, królowie i buntownicy, pisarze i poeci, aktorzy i wynalazcy, bohaterowie i przestępcy. Są to głównie ludzie żyjący na przełomie XVIII i XIX w. Do każdego grawerowanego portretu dołączona jest krótka biografia, dzięki czemu czytelnicy przeszłości mieli w swojej bibliotece swego rodzaju mini-encyklopedię...

Strona tytułowa publikacji

Strona tytułowa książki z portretami

Władcy (cesarze, prezydenci, królowie i arystokraci)

Cesarz Rosji Aleksander II Romanow (1818 - 1881)

Marie Antoinette (Marie Antoinette Josèphe Jeanne de Habsbourg-Lorraine 1755 - 1793) - królowa Francji, najmłodsza córka cesarza Franciszka I i Marii Teresy. Żona króla Francji Ludwika XVI

Napoleon Bonaparte (Napoleone Buonaparte 1769 - 1821) - cesarz Francji w latach 1804 -1815, dowódca francuski

Napoleon III (Napoleon III Bonaparte 1808 - 1873) - Prezydent Republiki Francuskiej od 20 grudnia 1848 do 1 grudnia 1852, cesarz Francuzów od 1 grudnia 1852 do 4 września 1870

Cesarzowa Eugenia (Eugenie de Montijo 1826 - 1920) - Cesarzowa Francji, żona Napoleona III

Otto von Bismarck (Otto Eduard Leopold von Bismarck-Schönhausen 1815 - 1898) – książę, polityk, mąż stanu, pierwszy kanclerz Cesarstwa Niemieckiego (II Rzesza), nazywany „Żelazny Kanclerz”

Alexandrina Victoria (Alexandrina Victoria 1819 - 1901) - królowa Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii od 20 czerwca 1837, cesarzowa Indii od 1 maja 1876

Książę Albert, książę Saksonii-Coburg-Gotha (Albert Franz August Karl Emmanuel Herzog von Sachsen-Coburg-Gotha 1819 - 1861) - książę Saksonii, mąż królowej Wielkiej Brytanii Wiktorii

George Washington (George Washington 1732 - 1799) – amerykański mąż stanu, pierwszy prezydent Stanów Zjednoczonych

Thomas Jefferson (Thomas Jefferson 1743 - 1826) - wybitna postać wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych, autor Deklaracji Niepodległości (1776), 3. Prezydent Stanów Zjednoczonych w latach 1801 -1809

Benjamin Franklin (1706 - 1790) - polityk, dyplomata, naukowiec, wynalazca. Jeden z przywódców amerykańskiej wojny o niepodległość. Pierwszy Amerykanin, który został zagranicznym członkiem Rosyjskiej Akademii Nauk

Martha Washington (Martha Custis Washington 1731 - 1802) - pierwsza Pierwsza Dama Stanów Zjednoczonych, żona pierwszego prezydenta USA Jerzego Waszyngtona

Victor Emanuele I (Vittorio Emanuele I di Savoia 1759 - 1824) - król Królestwa Sardynii i książę Sabaudii w latach 1802 -1821

Wilhelm I (Wilhelm I. Friedrich Ludwig 22 marca 1797 - 1888) - cesarz niemiecki (kajzer) od 18 stycznia 1871

Poeci i pisarze

Charles Dickens (Charles John Huffam Dickens 1812 - 1870) – pisarz angielski

Eliza Cook (1818 - 1860(?)) - angielska poetka

Felicia Dorothea Hemans (1793 - 1835) - angielska poetka

Alfred Tennyson (Alfred Tennyson 1809 - 1892) - poeta angielski, posiadał honorowy tytuł Laureata Poety

Walter Scott (1771 - 1832) - światowej sławy brytyjski pisarz, poeta, historyk

Jane Austen (Jane Austen 1775 - 1817) – angielska pisarka, autorka słynnej powieści „Duma i uprzedzenie”

Johann Wolfgang von Goethe 1749 - 1832 - niemiecki poeta i mąż stanu

Katarzyna Maria Sedgwick (1789 - 1867) – pisarka amerykańska

William Thackeray (William Makepeace Thackeray 1811 - 1863) – angielski prozaik

Letitia Elizabeth London (Londyn Letitla Elizabeth 1802 - 1838) - angielska pisarka

Lord Byron (George Gordon Byron, 6. baron 1788 - 1824) - angielski poeta romantyczny

Madame de Stael (1766 - 1817) - słynna pisarka francuska

Maria Edgeworth (1767 - 1849) - pisarka angielska (irlandzka).

Robert Burns (Robert Burns 1759 - 1796) – szkocki poeta i folklorysta

Lady Sydney Morgan (1859 - 1859) – irlandzka pisarka

Henry Wadsworth Longfellow (1807 - 1882) - amerykański poeta

Richard Cobden (Richard Cobden 1804 - 1865) – angielski polityk, przywódca wolnego handlu

William Wilberforce (1759 - 1833) – brytyjski polityk i filantrop

Gilbert Lafayette (Marie-Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier, markiz de La Fayette 1757 - 1834) – polityk francuski

Naukowcy, wynalazcy i humaniści

Samuel Morse (Samuel Finley Breese Morse 1791 - 1872) – amerykański wynalazca i artysta. Autor słynnego alfabetu Morse’a

Michael Faraday (Michael Faraday 1791 - 1867) – angielski fizyk, chemik i fizykochemik, twórca doktryny pola elektromagnetycznego

Alexander von Humboldt (Friedrich Wilhelm Heinrich Alexander Freiherr von Humboldt 1769 - 1859) – niemiecki encyklopedysta, fizyk, botanik, zoolog

Robert Fulton (1765 - 1815) - amerykański inżynier i wynalazca, twórca jednego z pierwszych parowców oraz projekt jednego z pierwszych okrętów podwodnych

Florence Nightingale (1820 - 1910) - siostra miłosierdzia, jedna z założycielek Międzynarodowego Czerwonego Krzyża

Aktorzy i aktorki

Sarah Siddons (1755 - 1831) – brytyjska aktorka

John Philip Kemble (1757 - 1823) – angielski aktor, brat Sarah Siddons

Postacie fatalne (przestępcy i bohaterowie)

Charlotte Corday (Marie-Anne-Charlotte de Corday d’Armont 1768 - 1793) – francuska szlachcianka, morderczyni Jeana Paula Marata

Horatio Nelson (Horatio Nelson 1758 - 1805) – angielski dowódca marynarki wojennej, wiceadmirał

Abraham Lincoln (Abraham Lincoln 1809 - 1865) - amerykański mąż stanu, 16. prezydent Stanów Zjednoczonych (1861 -1865), wyzwoliciel amerykańskich niewolników, bohater narodowy narodu amerykańskiego

Giuseppe Garibaldi (Giuseppe Garibaldi 1807 - 1882) - bohater ludowy Włoch

2.4. Wielkie odkrycia geograficzne Zachodu i Wschodu

Wiek Wielkiego Odkrycia Geograficznego, w wyniku którego uformowała się jedna światowa przestrzeń gospodarcza i pojawiły się przesłanki do powstania jednej światowej cywilizacji, miał wiele obiektywnych przyczyn.

Handel wschodniośródziemnomorski, który rozwinął się w czasie wypraw krzyżowych, pod koniec średniowiecza nabrał charakteru stałych stosunków handlowych. Różne towary wschodnie coraz częściej były używane przez klasę wyższą i średnią Europy Zachodniej. Kupcy z miast południowych Włoch, południowej Francji i wschodniej Hiszpanii zbili ogromne fortuny na handlu ze Wschodem. Ale od drugiej połowy XV w. Handel śródziemnomorski wszedł w okres kryzysu. Trzeba było szukać nowych dróg na Wschód. Powody poszukiwań tych ścieżek, które doprowadziły do ​​Wielkich Odkryć Geograficznych, były następujące:

Obfitość pośredników w handlu między Europą a Azją: Arabowie, Bizantyjczycy itp.;
- niedostępność odległych rynków wschodnich dla większości kupców z krajów Europy Zachodniej;
- skrajne niebezpieczeństwo, a czasem po prostu brak możliwości handlu przez wschodnią część Morza Śródziemnego z powodu podbojów tureckich: rabunki, piractwo, arbitralne egzekucje ze statków handlowych i karawan;
- całkowita monopolizacja przez Arabów jedynego możliwego szlaku handlowego z Europy do Indii, nie zdobytego przez Turków przez Egipt i Morze Czerwone.

Ponadto rozwijająca się produkcja towarowa Europy wymagała dużych ilości metali szlachetnych. Ale ich produkcja w Europie postępowała słabo. Bilans handlowy ze Wschodem nie był korzystny dla Europy. Za egzotyczne towary orientalne trzeba było płacić złotem i srebrem. Koszt towarów europejskich: cyny, sukna, miedzi, produktów rolnych - był niższy niż wschodni. „Problem złota” przeradzał się w poważny problem gospodarczy.

Wielkie odkrycia geograficzne przygotował rozwój gospodarczy społeczeństwa zachodnioeuropejskiego. Pojawił się nowy typ statku - karawela. Statki te mogły pływać pod żaglami i pod wiatr, ponadto będąc niewielkimi rozmiarami, były jednocześnie bardzo przestronne. Kompas został wynaleziony przez Europejczyków. Pojawiło się astrolabium, dzięki któremu możliwe było określenie szerokości geograficznej, w której znajdował się statek. Ulepszono broń palną. Powstała metoda konserwowania poprzez solenie mięsa – peklowanej wołowiny – która pozwoliła żeglarzom na długie podróże uniezależnić się od handlu.

Żeglarze, kupcy, politycy i naukowcy tej epoki opierali się na koncepcji Jednolitego Oceanu Światowego. Pojęcie Oceanu Światowego było znane Homerowi. Już w starożytności istniał pomysł, aby drogą zachodnią przedostać się z Europy do Azji. Hekatajos z Miletu na przełomie VI-V w. PNE. i Herodot sto lat później rozwinęli dokładnie te poglądy. Arystoteles również podzielał ten punkt widzenia: „Nie tak niewiarygodną ideę wyrażają ci” – pisał – „którzy sugerują regiony… leżące w pobliżu Słupów Herkulesa… komunikujące się z regionami leżącymi w pobliżu Indii… Obrońcy pogląd ten dowodzi, że na obu wspomnianych krańcach ziemi występuje taki gatunek zwierząt jak słonie i dlatego kraj Słupów Herkulesa jest powiązany z krajami Indii, a pomiędzy nimi leży tylko jedno morze. . Strabon pisał o tym, nawiązując do Eratostenesa, który uważał za całkiem możliwe przedostanie się drogą morską z Półwyspu Iberyjskiego do Indii. „Gdyby ogrom Morza Atlantyckiego nas nie przeraził, wówczas można byłoby popłynąć z Iberii do Indii w kółko i przy dobrym wietrze dotrzeć do (kraju) Indian”. Okrąg reprezentuje szerokość geograficzną Aten. Ale nie było pustej ściany między nauką starożytną i średniowieczną, ale pewna ciągłość. Ponadto Biblia tak mówi o Bożym stworzeniu świata: „I rzekł Bóg: Niech się zbiorą wody pod niebem w jedno miejsce”. . Dlatego Pismo Święte mówi tylko o jednym i jedynym „zgromadzeniu wód”, a nie o wielu oceanach i morzach. Idea Oceanu Światowego staje się tradycją Kościoła konsekrowanego, wchodząc w światopogląd kościelny, który istnieje już w IV wieku. Teolog Ambrozjusz z Mediolanu rozwinął się w swoich pismach. Arabskojęzyczni naukowcy Masudi (X w.), Biruni (X-XI w.), Idrisi (XII w.) również zgodzili się z ideą Oceanu Światowego.

Roger Bacon i Albertus Magnus – jedni z najbardziej wszechstronnych naukowców europejskiego średniowiecza – wierzyli, że żeglowanie z Europy do Azji na zachód jest możliwe. I wreszcie w XV w. ukazuje się kompilacja autorstwa kardynała Pierre'a d'Agli (Alliasius). obraz świata- „Obraz świata”, który podsumował wiele poglądów jego poprzedników na tę kwestię i który stał się podręcznikiem dla wielu podróżników, w tym Krzysztofa Kolumba.

Rozwinęła się kartografia. Na mapie florenckiego kartografa Paolo Toscanelliego z końca XV wieku. Przedstawiono Ocean Atlantycki, który obmywał Europę z jednej strony, a Japonię i Chiny z drugiej. Kartograf napisał: „Wiem, że istnienie takiej ścieżki można udowodnić na podstawie tego, że Ziemia jest kulą”. Niemiecki kupiec i astronom Martin Beheim podarował miastu Norymberga globus.

Pierwszym europejskim krajem, który aktywnie rozpoczął długie podróże i odkrywał nowe lądy, była Portugalia. Po Portugalii udało się oddzielić od Hiszpanii i podjęto decyzję w połowie XIII wieku. swoich granicach, które nadal istnieją, nagle została całkowicie odcięta i odizolowana od Europy.

Sam rząd objął patronatem podróże morskie w tym kraju, ponieważ konieczne było dokonanie przełomu z peryferii światowego życia gospodarczego. Najbardziej znaną postacią był książę Henryk Żeglarz. Dzięki niemu zbudowano dużą flotę, w 1438 roku zorganizowano szkołę żeglarską w Sagrish i utworzono obserwatorium, w którym szkolono nawigatorów w nawigacji po oceanie za pomocą gwiazd. W tym samym mieście przechowuje swój najbogatszy zbiór map i książek.

Młody książę odegrał ważną rolę w operacji wojskowej w 1415 roku, w wyniku której Ceuta została odbita Arabom (Maurom). Umożliwiło to Portugalczykom przedostanie się do Maroka. Henryk Żeglarz zbiera dane o Afryce Wewnętrznej. Przede wszystkim interesuje go kwestia handlu karawanami, dzięki którym złoto transportowane jest z wybrzeża Gwinei do śródziemnomorskich miast arabskich. Aby złoto zaczęło płynąć do Lizbony, konieczne było dotarcie do wybrzeży Gwinei.

Bardzo trudno było przełamać niechęć marynarzy do wypłynięcia na morza południowe. Tłumaczono to nie tyle strachem przed trudnościami, ile obrazem świata opisanym w starożytności przez naukowca Ptolemeusza. W swojej pracy „Geografia” cały ląd został podzielony na pięć stref. Na północy i południu istniały dwie strefy, w których wszystko było pokryte lodem, życie tam było niemożliwe. Następnie pojawiły się dwie strefy umiarkowane, w których koncentrowała się działalność człowieka. Ale im bliżej równika, tym jest cieplej, dlatego w ostatniej strefie było tak gorąco, że woda w oceanie się zagotowała. Naturalnie marynarze nie chcieli zostać ugotowani żywcem i wszelkimi możliwymi sposobami sabotowali próby wysłania ich na morza południowe. Ale i tak ten opór został przełamany.

Infante Henriques (Henryk Żeglarz) nadaje portugalskim podróżom wydźwięk religijny. Odtwarza rycerski Zakon Templariuszy i staje na jego czele. Wyjaśnia swoim towarzyszom, że trzeba odebrać skarby niewiernym – kupcom arabskim i żydowskim – i przekazać je chrześcijanom. Handel na kontynencie afrykańskim był w rękach kupców żydowskich. Trasy karawan przez oazy na Saharze daleko na południu są opisane na mapach sporządzonych przez Żydów z Majorki, skąd pochodzili najlepsi kartografowie tamtej epoki. Niektóre z tych map pochodzą z ostatniej ćwierci XIV wieku.

Na wszystkich statkach wyposażonych przez Henryka znajdowały się kapłani, którzy nawracali afrykańskich pogan na chrześcijaństwo. Kapitanowie statków starannie prowadzili dzienniki statku i musieli bardzo szczegółowo mapować nieznany teren. Książę obawiał się, że przez nieostrożność mogą ominąć rzekę w Afryce, która prowadzi do „królestwa Prezbitera Jana”, który założył już Królestwo Boże na ziemi. Legenda o tym królestwie była w średniowieczu bardzo żywa, a poszukiwania tego „królestwa” trwały aż do XVIII wieku. wielu podróżników do różnych niezbadanych części globu.

Na początku XV wieku. Portugalczycy przekroczyli Cieśninę Gibraltarską i zbadali zachodnie wybrzeże Afryki; w połowie stulecia odkryli Wyspy Zielonego Przylądka. Od tego momentu Portugalia zaczęła dostarczać czarnych niewolników na rynki światowe i rozpoczęła się era kolonizacji tego kontynentu. Handel niewolnikami został zatwierdzony nie tylko przez Henryka, który widział w tym szansę na nawrócenie pogan do owczarni Kościoła chrześcijańskiego, ale także przez papieża Eugeniusza IV, który na prośbę Henryka przyznał Portugalczykom wszystkie ludy barbarzyńskie, które odtąd miały zostać przez nich odkryte. Następnie arcykapłani Kościoła rzymskokatolickiego potwierdzili tę nagrodę.

Cudzoziemcy pływali także na portugalskich statkach. Jednym z poszukiwaczy przygód był włoski kupiec Alvise Cada-mosto, który pozostawił po sobie wspomnienia, w których opisał mieszkańców Afryki, ich życie i zwyczaje 1 .

W latach 60 XV wiek Portugalczycy przekroczyli równik. Nazwy Wybrzeże Pieprzowe, Wybrzeże Niewolników i Wybrzeże Kości Słoniowej zaczęły pojawiać się na mapach, mówiąc same za siebie. W 1471 roku Portugalczycy dotarli do Gwinei, gdzie zbudowali placówkę wojskową w miejscu zwanym Złotym Wybrzeżem. Podróże dalekobieżne nadal były opłacalne.

W 1487 roku wysłano wyprawę wzdłuż wybrzeży Afryki pod przewodnictwem jednego z najlepszych żeglarzy w Europie, Bartolomeu Diasa (Diash). Nie ma bezpośrednich dowodów na to, że głównym celem tej małej flotylli, składającej się z dwóch małych statków, które były tak niestabilne, że nie można było na nich zamontować nawet ciężkiego działa, było dotarcie do Indii. Prawdopodobnie ich głównym zadaniem było zbieranie danych wywiadowczych. W 1488 roku ich statki dotarły do ​​południowego krańca Afryki, zwanego przez Bartolomeo Diaza Przylądkiem Burz, ale król Portugalii Joanna II przemianował go na Przylądek Dobrej Nadziei. Podróż ta utwierdziła nadzieję, że uda się przedostać z Oceanu Atlantyckiego na Ocean Indyjski, okrążając Afrykę od południa.

Henryk Żeglarz, „który sam nigdy nie żeglował po morzu”, jak mówiły o nim złe języki, zrobił jednak dla eksploracji planety więcej niż wielu podróżników. Był inicjatorem systematycznych wypraw badawczych, których głównym celem było otwarcie drogi morskiej do Indii. W roku śmierci Henryka Żeglarza (1460) urodził się Vasco da Gama, który następnie odbył tę podróż.

Pierwsza wyprawa, która zdecydowała się wyruszyć nowym szlakiem z Portugalii do Indii, opuściła port w Lizbonie latem 1497 roku. Małą flotyllą złożoną z 4 statków dowodził Vasco da Gama. Gdy portugalskie statki minęły Mozambik, znalazły się na ruchliwym szlaku handlowym między Afryką a Indiami. Powszechnym językiem handlowym był tutaj arabski. W Melindi wynajęli nawet mauretańskiego nawigatora, który sprowadził ich flotyllę do wybrzeży Hindustanu. Wiosną 1498 roku żeglarze dotarli do zachodniego krańca Indii, lądując w mieście Calicut, jak nazywali je wówczas Europejczycy (w średniowieczu miasto zasłynęło z produkcji perkalu, czyli perkalu, skąd wydobywano nazwa miasta pochodzi). Portugalczyków postrzegano w Kalkucie jako konkurentów handlowych. I prawie nie mieli możliwości handlu w innym indyjskim mieście - Cannanore.

Ponad dwa lata później, straciwszy połowę swojego zespołu z powodu trudności i trudności, Vasco da Gama wrócił do Portugalii z ładunkiem złota i przypraw (ryc. 2.4).

Ryż. 2.4. Mapa podróży Vasco da Gamy

Sam złoty bożek, przeznaczony jako dar dla króla, ważył około 30 kg, miał szmaragdowe oczy, a na piersi znajdowały się rubiny wielkości orzecha włoskiego. Otwarcie drogi do Indii miało tak wielkie znaczenie, że król Portugalii Manuel I przyjął z tej okazji przydomek „Szczęśliwy” oraz tytuł „Pan podboju, żeglugi i handlu Etiopii, Arabii, Persji i Indii”. A wybitny poeta Luis Camões poświęcił wiersz „Lusiads” (1572) podróży Vasco da Gamy, naśladując klasyczne „Odyseję” i „Eneidę”. Luis Camões rozpoczął swój wiersz następującymi słowami: „Chcę wysławiać słynnych bohaterów, którzy z portugalskich wybrzeży wypłynęli przez nieznane morza po drugiej stronie ziemi,… niezachwianych wojowników, którzy dokonawszy niesłychanych wyczynów, założył nowe imperium, którego chwała grzmiała do nieba. ” .

Portugalczycy dążyli do zdobycia nie tyle rozległych terytoriów, ile strategicznie ważnych punktów, które dawały im możliwość kontrolowania szlaków handlowych. Takimi twierdzami były: Aden przy wyjściu z Morza Czerwonego na Ocean Indyjski, Ormuz w Zatoce Perskiej. Tym samym całkowicie zablokowali dawne szlaki handlowe z Aleksandrii do Indii przez Morze Czerwone, a także z Syrii do Indii przez Mezopotamię. W Indiach stolicą, w której mieszkali wicekrólowie Portugalii, było miasto Goa. Zdobyte na początku XVI wieku. Archipelag Sundajski, wdzierając się do Indochin (Malakka) i wysp Indonezji, a następnie do Ameryki Południowej, Portugalczycy stworzyli rozległe imperium. Teraz Lizbona stała się głównym centrum handlowym Europy, a włoskie miasta Wenecja, Genua i inne stopniowo popadały w ruinę.

Podczas gdy Portugalczycy przemieszczali się wzdłuż zachodniego wybrzeża Afryki w stronę Indii, sąsiednia Hiszpania skorzystała z innej opcji trasy do tych samych Indii.

Ekspansja zagraniczna prowadzona była w interesie zarówno władzy królewskiej, Kościoła katolickiego, burżuazji miejskiej, jak i samej szlachty. Korona otrzymała kolonie; kościół to morze pogan, z których musiał uczynić dobrych chrześcijan; Burżuazja rozszerzyła źródła początkowej akumulacji kapitału. A zubożała drobna szlachta – hidalgo, która zakończyła rekonkwistę i stanowiła zagrożenie dla wewnętrznej stabilności królestwa, miała okazję wykazać się męstwem i zdobyć bogactwo, ale poza państwem.

Aby rozpocząć masową ekspansję zagraniczną, potrzebna była wyprawa zwiadowcza. Genueńczyk Krzysztof Kolumb zaproponował hiszpańskiej parze rządzącej Ferdynandowi i Izabeli projekt podobnej podróży do Indii w kierunku zachodnim.

Informacje biograficzne o Kolumbie przed organizacją jego pierwszej wyprawy są niezwykle skąpe, dlatego do dziś wiele znaczących punktów w historii jego życia i działalności budzi kontrowersje i wątpliwości. Sytuację komplikuje fakt, że pierwsi biografowie Kolumba: jego syn Fernando i Bartolomeo de Las Casas, celowo zniekształcili fakty, tworząc fałszywe wersje biografii Kolumba, kierując się pobudkami osobistymi. Jednocześnie przypuszcza się, że usunęli z archiwum rodziny Kolumbów szereg dokumentów, co z ich punktu widzenia mogłoby zaszkodzić reputacji „admirała morza-oceanu”.

Ustalono, że Krzysztof Kolumb urodził się w 1451 roku w Genui w rodzinie biednego tkacza. Krzysztof został także rzemieślnikiem i członkiem genueńskiego cechu tkackiego. Nie wiadomo, jakie wykształcenie otrzymał Kolumb i czy w ogóle studiował. Być może był geniuszem samoukiem. Ale czytał w co najmniej czterech językach (włoskim, łacinie, hiszpańskim i portugalskim). Bardzo uważnie przestudiował książkę kardynała Pierre'a d'Agli (Alliasius) Imago mundi - „Obraz świata”, w której autor, opierając się na pracach Rogera Bacona, przedstawił ideę sferyczności Ziemia.

Na początku lat 70. XV wiek Kolumb zaczyna brać udział w morskich wyprawach handlowych genueńskich kupców. Były to wyprawy na wyspy Morza Egejskiego, do Portugalii, być może odwiedził także Anglię, Irlandię, a nawet Islandię i Gwineę. W celach biznesowych przeprowadził się do Portugalii i przez długi czas mieszkał na Maderze. Nie ma bezpośrednich dokumentów potwierdzających, poza oświadczeniami samego Kolumba, że ​​przed swoją pierwszą podróżą przez Atlantyk odbywał on jakiekolwiek długie podróże. Jednak podczas tej podróży dał się poznać jako bardzo doświadczony żeglarz, łączący w sobie cechy kapitana, pilota i astronoma. Nie tylko opanował sztukę nawigacji swoich czasów, ale także podniósł ją na wyższy poziom.

Choć historia powstania projektu podróży transatlantyckiej nie jest do końca jasna, oczywiste jest, że Kolumb znał najbardziej rozpowszechnione prace z zakresu kosmografii tamtych czasów, oparte zarówno na informacjach od starożytnych autorów, jak i na mapach arabskich kupców handlujących z Indiami i Indiami. Chiny. Istnieje wersja, w której florencki naukowiec Toscanelli osobiście wysłał Kolumbowi list, który zawierał mapę wskazującą, że Chipangu i Cathay (Japonia i Chiny) znajdowały się zaledwie 5000 mil morskich od wybrzeży Portugalii.

Król Portugalii Joanna II i „Junta Matematyczna”, w skład której wchodzili najwybitniejsi naukowcy, astronomowie i matematycy Portugalii, rozpatrując wszystkie sprawy związane z zatwierdzaniem projektów przedsiębiorstw zagranicznych, odrzucili projekt Genueńczyków, którzy zaproponowali „ otworzyć wyspę Sipango na Oceanie Zachodnim.” Kolumb przenosi się do Hiszpanii. Tutaj los spotyka go z bardzo wpływowym duchownym, „kustoszem” („opiekunem”) prowincji sewilskiej Zakonu Franciszkanów, Antonio Morachena, który wraz z innym wpływowym franciszkaninem, Juanem Perezem, będzie go wspierać na dworze hiszpańskim .

Początkowo Kolumb zaproponował swój plan najszlachetniejszym i najbogatszym hiszpańskim magnatom, księciu Medina Sidonia i księciu Medina Seli, ale obaj zostali odrzuceni z różnych powodów. Ponownie odwołuje się do króla Portugalii w 1488 roku i również ponownie otrzymuje odmowę. Brat Kolumba nie zainteresował projektu angielskiego dworu, ale niespodziewane zainteresowanie nim wykazała siostra króla Francji Karola VIII, Anna Boje.

Jednak w Hiszpanii specjalna komisja powołana przez Izabelę w 1490 r. odrzuciła projekt Kolumba jako nieprzemyślany i nieprzekonujący „dla każdej wykształconej osoby, bez względu na to, jak małą wiedzę”. Rozumowanie komisji było następujące:

Podróż do Azji zajmie trzy lata;
- Ocean Zachodni jest rozległy i prawdopodobnie niedostępny dla żeglugi;
- jeśli wyprawa dotrze na antypody, nie będzie mogła wrócić;
- po stronie globu naprzeciw Europy nie ma lądu, bo tak uważa św. Augustyn;
- z pięciu stref globu tylko trzy są zamieszkane;
- To nie do pomyślenia, aby tak wiele wieków po stworzeniu świata można było znaleźć jakieś znaczące i nieznane dotąd krainy.

Wkrótce po wyzwoleniu Granady od Maurów projekt Kolumba, po wielu trudach, został zatwierdzony. W XVII wieku Istnieje nawet legenda, że ​​Isabella rzekomo zastawiła swoją biżuterię na wyposażenie wyprawy. Tak naprawdę wiadomo, że rząd ograniczył wydatki na wyprawę do minimum.

Kolumb otrzymał do swojej dyspozycji dwa statki – Pinta i Niña – na których bracia Pinson zostali mianowani kapitanami, a załoga została częściowo przymusowo zwerbowana spośród osób skazanych na roczny katorżnik za obrazę majestatu, a także uzupełniona przestępcami. Choć dominowali oczywiście żeglarze-ochotnicy. Na tych statkach nie było ani jednego mnicha ani księdza, co jest faktem bezprecedensowym w tamtych czasach. Jednak członkiem załogi był ochrzczony Żyd – tłumacz Luis Torres, który znał arabski, będący językiem handlu międzynarodowego i rozumiany w „Indiach”.

Kolumb znajduje sponsorów, którzy pomogą w wyposażeniu jego trzeciego statku, Santa Maria, który według jego własnych słów był „złym statkiem, nienadającym się do odkrycia”.

Wyprawa miała charakter zarówno handlowo-eksploatacyjny, jak i kolonizacyjno-podbojowy. Cel podróży w oficjalnym dokumencie został celowo sformułowany wyjątkowo niejasno. „Ty, Krzysztofie Kolumbie, wyruszyłeś na nasz rozkaz, aby odkryć i zdobyć kilka wysp i kontynent na oceanie morskim”. To sformułowanie jest zrozumiałe. W oficjalnych dokumentach królów hiszpańskich nie sposób było wspomnieć o Azji Południowej i Wschodniej, zjednoczonych w średniowieczu ogólną koncepcją „Indii”. Ziemie te bowiem zgodnie z nadaniem papieskim, potwierdzonym przez stronę hiszpańską w 1479 roku, powinny były należeć do Portugalii. Ponadto tylko Portugalia otrzymała prawo do odkrywania nowych lądów na południe od Wysp Kanaryjskich. Dlatego Kolumb, bezpośrednio za Wyspami Kanaryjskimi, skierował się ściśle na zachód, ale nie na południe.

Oczywiście samego Kolumba, oprócz pragnienia odkryć i przygód, cechowały także zainteresowania czysto pragmatyczne. Z czasem otwarcie deklarował to w liście wysłanym do pary królewskiej z Jamajki: „Złoto to doskonałość. Złoto tworzy skarby, a ten, kto je posiada, może robić, co chce, a nawet jest w stanie wprowadzić ludzkie dusze do nieba. Podróż rozpoczęła się 3 sierpnia 1492 roku. Aż do Wysp Kanaryjskich nie doszło do żadnych znaczących incydentów. Jednak gdy oddalili się od ojczyzny, wśród członków załogi statku zaczął narastać niepokój. Kapitanom nakazano nie doceniać dystansu przebytego w ciągu dnia, „aby nie budzić w ludziach strachu”. W połowie września statki wpłynęły na Morze Sargassowe, wokół statków znajdowało się wiele kępek „bardzo zielonej trawy i wydawało się, że trawa ta została niedawno wyrwana z ziemi”. I chociaż mała flotylla przemieszczała się na zachód przez prawie trzy tygodnie, lądu nadal nie było widać, a partia wrzucona na głębokość nie sięgała dna.

Kolumb w obawie przed buntem zmuszony był zmienić kurs, przed czym popłynął na zachód. Pływanie trwało dalej. 11 października zaczęły pojawiać się oznaki pobliskiej krainy. Kolumb ogłasza nagrodę: roczną emeryturę dla pierwszej osoby, która zobaczy ląd. O świcie 12 października 1492 Rodrigo de Triana, marynarz z Pinty, powiadomił wszystkich o pojawieniu się lądu. (Jednak Kolumb ogłosił później, że poprzedniego wieczoru widział na lądzie fałszywe ogniki i odebrał od marynarza nagrodę.) Była to jedna z wysp Bahamów na Karaibach, która otrzymała nazwę San Salvador.

Wkrótce odkryto tak duże wyspy jak Kuba i Haiti. Kolumb skojarzył Kubę z Chinami. Na wyspach Europejczycy zaobserwowali niezwykły dla nich sposób życia, a także wiele nieznanych zwierząt i roślin. Nieco później Stary Świat dowiedział się o kukurydzy (kukurydzy), ziemniakach, pomidorach, tytoniu i wielu owocach.

Santa Maria osiadła na mieliźnie, więc dwa statki, Niña i Pinta, wróciły do ​​Hiszpanii. Kolumb chciał pozostać monopolistą nowej trasy w Indiach, dlatego celowo podawał zniekształcone dane w dziennikach statku i w drodze powrotnej (ryc. 2.5).

Ryż. 2.5. Mapa wypraw Kolumba

Nowo odkryte lądy zachwyciły całą Europę, ale Portugalczycy byli szczególnie zaniepokojeni. Pomiędzy obydwoma krajami narastał konflikt zbrojny.

W 1494 roku podpisano w mieście Tordesillas porozumienie, zgodnie z którym wyprowadzono linię od bieguna do bieguna, przebiegającą 2053 km na zachód od Wysp Zielonego Przylądka, tzw. „południk papieski”. Wszystkie nowo odkryte ziemie na zachód od tej granicy stały się własnością kolonialną Hiszpanów, a na wschodzie Portugalczyków. Ponieważ jednak podział ten dotyczył tylko półkuli zachodniej, interesy tych dwóch krajów ponownie zderzyły się później na Molukach. Następnie na półkuli wschodniej, zgodnie z traktatem Saragossy z 1529 roku, utworzono podobną granicę.

Kolumb czterokrotnie żeglował do brzegów odkrytej przez siebie krainy, podczas swoich ekspedycji badał wschodnie wybrzeże Ameryki Południowej, ale był przekonany, że ten ląd jest częścią kontynentu azjatyckiego, „Indii”. Dlaczego miejscową ludność zaczęto nazywać Indianami? Ale w nowych „Indiach Zachodnich” (Indie Zachodnie) było niewiele miast, a cywilizacja okazała się bardzo słabo rozwinięta, w przeciwieństwie do bogatych „Indii Wschodnich” (Indie Wschodnie), dobrze znanych Europejczykom. Złoto i srebro znalezione wśród tubylców nie trafiło do skarbca królewskiego w oczekiwanych ilościach. Kolumb wypadł z łask dworu królewskiego. W 1506 roku zmarł w biedzie i całkowitym zapomnieniu.

Najdłuższa podróż, trwająca prawie 400 lat, rozpoczęła się po jego śmierci. Prochy Kolumba z miasta Valladolid, w którym zmarł, zostały najpierw przetransportowane do Sewilli, następnie w połowie XVI wieku. na Haiti w Saint-Domingue. W 1792 r., kiedy Hiszpania została zmuszona do oddania części wyspy Francji, szczątki admirała przewieziono do Hawany. Podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej w 1898 roku Hiszpania utraciła Kubę i zdecydowano, że prochy Kolumba powinny spocząć w Hiszpanii; ponownie przewieziono je do Sewilli, gdzie obecnie spoczywają w katedrze.

Krzysztofowi Kolumbowi udało się odkryć nie tylko nową część świata, ale także wszystkie najważniejsze wyspy na Karaibach. Zapoczątkował odkrycie kontynentu Ameryki Południowej i przesmyków Ameryki Środkowej. Odkrycie całej Ameryki kontynentalnej było długim procesem, trwającym prawie dwa stulecia i, ogólnie rzecz biorąc, ukończonym przez rosyjskich nawigatorów A. Chirikowa i V. Beringa.

Nowy kontynent otrzymał swoją nazwę - Ameryka - od imienia innego Włocha, „zdradzieckiego Florentyńczyka”, jak go nazywał Kolumb, Amerigo Mateo Vespucci. Był przyjacielem Kolumba. Amerigo w młodym wieku odbył pierwszą podróż zagraniczną, do Paryża zabrał go wujek, dyplomata. Później, pracując w Banku Medici, wielokrotnie podróżował do Hiszpanii i Portugalii. Według samego Amerigo odbył kilka wypraw do Nowego Świata w ramach portugalskich wypraw, szczegółowo badając wschodnie wybrzeża Ameryki Południowej.

Światową sławę przyniosły mu dwa listy napisane w latach 1503 i 1504. Listy te zostały nie tylko opublikowane, ale przetłumaczone na wiele języków europejskich. Należy pamiętać, że ze względu na tajemnicę wpisy do pamiętnika Krzysztofa Kolumba dotyczące jego podróży nie zostały opublikowane. Listy Amerigo pisane były żywym językiem i po raz pierwszy barwnie opisywały otwarte tereny, ich florę i faunę, a także życie lokalnych mieszkańców. W liście z 1503 roku stwierdził: „Kraje te należy nazwać Nowym Światem. Większość starożytnych autorów twierdzi, że na południe od równika nie ma kontynentu, a jedynie morze, a jeśli niektórzy z nich uznawali tam istnienie kontynentu, nie uważali go za zamieszkały. Jednak moja ostatnia podróż pokazała, że ​​ich opinia jest błędna i całkowicie sprzeczna z faktami, gdyż w południowych rejonach znalazłem kontynent gęściej zaludniony ludźmi i zwierzętami niż nasza Europa, Azja czy Afryka, a w dodatku klimat jest bardziej umiarkowany i przyjemny niż w jakimkolwiek znanym nam kraju. .

Nazwa nowego kontynentu powstała lekką ręką Martina Waldseemüllera. Należał do kręgu geograficznego, który powstał w Lotaryngii. Po opublikowaniu w 1507 roku książki „Wprowadzenie do kosmografii”, w której w szczególności przetłumaczono na łacinę wymienione dwie litery Amerigo, wskazał, że imionami kobiet nazwano słynne trzy części świata: Azję, Afrykę i Europę. A teraz czwarty jest otwarty. A odkryto to dzięki America Vespucci. Te argumenty M. Waldseemüllera należy rozumieć w sensie przenośnym: opinia publiczna tak naprawdę odkryła Amerykę dzięki informacjom zawartym w listach Vespucciego na temat tych ziem. M. Waldseemuller zaproponował nazwanie tych ziem na cześć Amerigo. I wkrótce terytoria te zaczęto nazywać zbiorczo „Krainą Amerigo”, a następnie, analogicznie do istniejących już nazw kontynentów, po prostu Ameryką.

Kolumb miał wielu naśladowców. Tysiące poszukiwaczy przygód przybyło do Nowego Świata. Do najbardziej znanych wycieczek należą:

Pedro Alvares Cabral, który „przypadkowo” odkrył Brazylię w 1500 r. w drodze z Portugalii do Indii;
- Alonso de Ojeda, który trzykrotnie pływał do Ameryki. Członkowie jego wyprawy ze zdumieniem zobaczyli osadę na jednym z brzegów, gdzie domy stały w wodzie na palach, a kajaki pływały „po ulicach”. Hiszpanie nazywali to miejsce Małą Wenecją – Wenezuelą, nazwa ta zachowała się do dziś. Amerigo Vespucci i Francisco Pi-zarro przybyli statkami Ojedy do Nowego Świata;
- bracia Gaspar i Miguel Cortirial, którzy odkryli Labradora i Nową Fundlandię.

Stopniowo jednak Portugalczycy zaczęli być wypierani z wybrzeży Ameryki Północnej i pobliskich wysp przez Brytyjczyków i Francuzów.

Wiadomości o podróżach Vasco da Gamy, Krzysztofa Kolumba, Amerigo Vespucciego i wielu innych budzą w Europie nieodpartą ochotę na podróże i... zysk. Plotki o złocie i srebrze, szlachetnych kamieniach i przyprawach, drogich drzewach i bogatych miastach w odległych krainach powodują „gorączkę złota”. Tysiące ludzi wyrusza w dalekie podróże w nadziei szybkiego i łatwego wzbogacenia się.

Ale kronika Wielkich Odkryć Geograficznych jest także oskarżeniem wobec rodzącej się cywilizacji przemysłowej Europejczyków. Rozwinęła się poprzez grabież nowo odkrytych terytoriów, odrodzenie instytucji niewolnictwa, a często także poprzez wyniszczenie miejscowej ludności, która „odważyła się” przeciwstawić się nowemu porządkowi. Przykładem jest prawie całkowite zniszczenie populacji Antyli w ciągu trzydziestu lat, które upłynęły między wyprawami Kolumba i Magellana. To tutaj utworzono poligon, na którym „testowano” nowe metody kolonizacji, które później zostały rozszerzone przez Hiszpanów i Portugalczyków na rozległe połacie Ameryki Południowej i Mezoameryki.

Jednak odkryć i podbojów dokonano tak szybko, że Hiszpanie i Portugalczycy poszli w przeciwnych kierunkach już na początku lat 20. XX wieku. XVI wiek zderzył się na wyspach Pacyfiku.

Portugalczyk w latach 1505-1510 tworzą bazy w Indiach. W 1509 roku pokonali połączoną flotę egipsko-wenecką w bitwie pod Diu. Wenecja po tej klęsce otrzymuje status mocarstwa podrzędnego. A dwa lata później, wymordując prawie całą populację, Portugalczycy zdobyli Malakkę. Daje im to możliwość penetracji Archipelagu Malajskiego i miejsca narodzin przypraw – Moluków.

Hiszpanie z kolei w dalszym ciągu wyposażają wyprawy badawcze. W 1513 roku hiszpański poszukiwacz przygód Vasco Nunez Balboa przekracza Przesmyk Panamski i odkrywa Morze Południowe – Ocean Spokojny. Hiszpanie uważali, że odległość do Moluków, jeśli będziemy dalej przesuwać się na zachód wzdłuż tego Morza Południowego, będzie dość niewielka. Portugalczyków postrzegano jako nielegalnych najeźdźców Moluków, którzy złamali warunki traktatu z Tordesillas z 1494 roku.

Ponadto narastało niezadowolenie i poczucie rozczarowania nowo odkrytymi krainami. Oczywiście Antyli i południowoamerykańskiego wybrzeża Karaibów nie można porównywać pod względem bogactwa z Chinami i Indiami. Niewiele było tu złota i przypraw. O bogactwach cywilizacji Majów, Azteków i Inków nikt jeszcze nie wiedział. Dlatego głównym zadaniem hiszpańskich poszukiwaczy przygód było znalezienie za wszelką cenę przejścia na Morze Południowe, przedostanie się przez nie na Wyspy Korzenne i oczywiście wyparcie stamtąd Portugalczyków.

Poszukiwaniami tego przejścia zajmowali się nie tylko Hiszpanie, ale także Portugalczycy, swoje zainteresowanie tym problemem nie kryły także Anglia i Francja. Ale materiały z tych wypraw były bardzo starannie przechowywane w archiwach królewskich. Król Manuel utożsamił ujawnienie wyników wypraw ze zdradą stanu, za co groziła kara śmierci. Wszyscy kapitanowie statków po powrocie z rejsu zobowiązani byli do oddania wszystkich kart do skarbu za pokwitowaniem.

Zadaniem Ferdynanda Magellana było otwarcie drogi na Wyspy Korzenne w kierunku zachodnim. Ten szlachcic z odległej portugalskiej prowincji odbywa swoją pierwszą podróż w ramach wyprawy F. Almeidy, wysłanej w 1505 roku w celu ustanowienia portugalskich rządów w Indiach. W drodze do Indii splądrowali afrykańskie miasta Quiloa i Mombasa. Magellan lubił swoją piracko-wojskową działalność. Brał udział w bitwie o wyspę Diu. Na rozkaz króla Manuela on w ramach flotylli D. Siqueiry popłynął na Półwysep Malajski. Członkowie tej wyprawy nie tylko zbierali informacje o znaczeniu naukowym i wojskowo-strategicznym, ale także aktywnie brali udział w pirackich atakach na statki arabskie i chińskie. Wiadomo, że Magellan brał także udział w wyprawie Antonio de Abreu na Moluki.

Los jednak zada mu cios. Stracone zostają wszystkie jego oszczędności, majątek zostaje zrujnowany, wypada z łask sądu, a nawet odmawia mu się emerytury. Magellan wraca jednak do służby wojskowej, walczy w Maroku, po czym wraca do Lizbony. Proponuje królowi Portugalii Manuelowi projekt przepłynięcia południowo-zachodnią trasą na Wyspy Korzenne. Ale projekt został kategorycznie odrzucony, po czym Magellan przeniósł się do Hiszpanii. Zajęło mu ponad dwa lata, zanim projekt został zatwierdzony przez Karola V.

Podobnie jak w przypadku Kolumba, cele podróży zostały w umowie sformułowane wyjątkowo niejasno: „Obyś (Magellan) wyruszył w odpowiednim czasie w celu odkryć w tej części Morza-Oceanu, która znajduje się w naszych granicach i naszych demarkacjach. ... Musicie dokonać wspomnianych odkryć w taki sposób, aby w żaden sposób nie otworzyć ani nie pozwolić na wystąpienie innych spraw w granicach i granicach Najjaśniejszego Króla Portugalii, mojego ukochanego i drogiego wujka i brata, oraz aby nie zrobić wszystko, żeby go skrzywdzić”. .

Pomimo wszystkich podstępów i dywersyjnych działań Portugalczyków, wielokrotnych prób zastraszania, szantażu, a nawet prób zamachu na Magellana, flotylla pięciu statków opuściła hiszpańskie wybrzeża 20 września 1519 roku. W wyprawie na Wyspy Korzenne uczestniczyli: korona hiszpańska, kupcy z Sewilli, szereg urzędników wysokiego szczebla, a także sam Magellan i niektórzy członkowie załogi.

Źródła, z których można by zrekonstruować tę podróż, są niezwykle skąpe. Najcenniejsze z nich, pamiętniki Magellana i szczegółowe notatki „historiografa” wyprawy, Antonio Pigafetty, zniknęły bez śladu, gdy tylko wyprawa wróciła do ojczyzny. Następnie Pigafetta sporządził podsumowanie swoich wrażeń z podróży.

Wiadomo, że po minięciu Cieśniny Gibraltarskiej flotylla skierowała się na Wyspy Kanaryjskie. Od nich flotylla najpierw udała się na południe, a następnie, na szerokości geograficznej północnego wybrzeża Zatoki Gwinejskiej, na południowy zachód. Pod koniec listopada podróżnicy dotarli do brazylijskiego wybrzeża. W połowie grudnia statki wpłynęły do ​​zatoki Santa Lucia, gdzie obecnie znajduje się Rio de Janeiro. Dwa tygodnie później kontynuowali podróż przybrzeżną na południe. Po drodze zbadano ujście La Platy i rzekę Parana.

Na początku kwietnia zaczęły się kłopoty. Na statkach wybuchło powstanie. W rękach rebeliantów znalazły się trzy statki. Ludzie lojalni wobec Magellana zostali zabici lub skuci łańcuchami. Doszło do prawdziwej bitwy, w wyniku której statki zostały odparte. Z wielkim trudem Magellanowi udało się stłumić bunt. Wkrótce pierwszy ze statków, najmniejszy, Santiago, zginął.

Po uzupełnieniu zapasów prowiantu i wody u ujścia rzeki Santa Cruz flotylla kontynuowała podróż na południe. 21 października 1520 roku otwarto wschodnie wejście do cieśniny, zwanej później cieśniną Patagońską (Magellan). Pigafetta zeznaje: „Ta cieśnina rozciąga się na 10 mil, czyli 40 mil długości i pół ligi szerokości, w jednym miejscu jest węższa, a w innym szersza. Prowadzi do innego morza, zwanego Morzem Spokojnym, i jest otoczona ze wszystkich stron bardzo wysokimi górami pokrytymi śniegiem. Nie mogliśmy znaleźć dna. Bez generała-kapitana (Magellana) nigdy byśmy nie odkryli tej cieśniny, ponieważ powiedziano nam, że jest zamknięta ze wszystkich stron. Ale generał-kapitan, który wiedział, gdzie się udać, aby znaleźć ukrytą cieśninę, ponieważ widział ją na mapie w skarbcu króla Portugalii, narysowanej przez tak wspaniałego człowieka jak Martin Behaim. Wysłano dwa statki w celu zbadania sytuacji, ale rozpętała się burza. Statki spodziewały się nieuchronnego zniszczenia, gdy zbliżyły się do brzegu zatoki, ale nagle „zauważyły ​​jakieś przejście, które okazało się nawet nie przejściem, ale ostrym zakrętem. W desperacji pobiegli tam i tak przypadkowo odkryli cieśninę.”

Statek „San Antonio” zdezerterował w cieśninie, a następnie wrócił do Hiszpanii. Pilot, który dowodził tym statkiem, I. Gomes, wniósł przed cesarza ciężkie oskarżenia przeciwko Magellanowi.

28 listopada flotylla złożona z trzech statków wpłynęła na Ocean Spokojny, zwany tak przez satelity Magellana, ponieważ podczas trzymiesięcznego przelotu przez nią nigdy nie doświadczyła żadnych sztormów ani sztormów. Jednak pływanie było mimo wszystko bolesne. „Przez trzy miesiące i dwadzieścia dni byliśmy całkowicie pozbawieni świeżej żywności. Jedliśmy krakersy, ale to już nie były krakersy, tylko pył z krakersów zmieszany z robakami, które pożarły najlepsze krakersy. Mocno śmierdziały szczurzym moczem. Piliśmy żółtą wodę, która gniła od wielu dni. Jedliśmy też skórę bydlęcą okrywającą grotę. Często jedliśmy trociny. Szczury sprzedawano po pół dukata za sztukę, ale nawet za taką cenę nie można było ich dostać.” Zaczął się szkorbut. Zmarło z jego powodu 19 osób.

Dopiero na początku marca 1521 roku wyprawa dotarła na gęsto zaludnione wyspy, jednak ludność będąca na barbarzyńskim etapie rozwoju nie znała czegoś takiego jak własność prywatna. Zabrali więc ze statków to, co im się podobało, dając przybyszom wszystko, czego chcieli. Magellan jednak wysłał przeciwko nim oddział karny i nazwał te wyspy Zbójcami (od 1668 r. Marianami). Następnie popłynęli na Wyspy Filipińskie. Następnie Filipiny stały się kolonią Hiszpanii aż do końca XIX wieku.

Do ważnego wydarzenia doszło 28 marca. W pobliżu wyspy Masawa „do statku flagowego podpłynęła łódź z ośmioma osobami na pokładzie. Przemówił do nich niewolnik kapitana generalnego, pochodzący z Sumatry. Zrozumieli go natychmiast.” W ten sposób Hiszpanie płynąc na zachód dotarli do wysp, gdzie zrozumieli mowę mieszkańców znanej już Sumatry. To potwierdziło kulistość Ziemi. Nawiązanie połączeń z już odkrytymi i dobrze znanymi krainami było teraz tylko kwestią czasu.

Na wyspie Cebu Magellan wdał się w wewnętrzną wojnę. Magellan i ośmiu członków załogi zginęło 27 kwietnia 1521 roku w potyczce z Aborygenami. Ich ciał nie wydano. Wkrótce statek Concepcion został spalony przez Hiszpanów, „bo zostało nas zbyt mało” – pisze Pigafetta. Starcia z wyspiarzami trwały nadal. Załoga statków topniała. Musieliśmy opuścić Trynidad, który był zniszczony i mocno przeciekał. Jego zespół próbował wrócić do Ameryki, ale został zmuszony do powrotu i ledwo dotarł do Moluków.

Ostatni statek, Victoria, dowodzony przez Juana Sebastiana El Cano, wypłynął przez Ocean Indyjski. Po wielu trudach, odpierając ataki Portugalczyków, cierpiących na braki żywności i choroby załogi, trzy lata później, 8 września 1522 roku, Wiktoria wpłynęła do portu w Sewilli. Z 243 osób, które wypłynęły w 1519 r., tylko 19 wróciło (ryc. 2.6). Ale ładunek goździków, który znajdował się na pokładzie „Victoria”, pokrył stokrotnie wszystkie wydatki wyprawy. Herb nadawany El Cano przedstawiał kulę ziemską otoczoną wstęgą, na której widniało jego motto: Primus Circumdedisti Me- „Pierwszy mnie okrążył”.

Ryż. 2.6. Mapa pierwszej podróży dookoła świata F. Magellana

Pierwsza podróż dookoła świata, przeprowadzona pod przewodnictwem Ferdynanda Magellana (1519-1522), praktycznie potwierdziła hipotezę o kulistości Ziemi, a także reprezentowała cały szereg odkryć: Cieśninę Magellana i Ziemię Ognistą w Ameryka Południowa, liczne wyspy na Wielkim Oceanie (Spokojnym) itp.

Ale nie tylko Portugalczycy i Hiszpanie byli zaangażowani w Wielkie Odkrycia Geograficzne. Od końca XVI wieku. holenderscy nawigatorzy dokonali wielu ważnych odkryć.

Odkrycia geograficzne miały silny wpływ na powstanie jednej cywilizacji światowej. Wraz z odkryciem Ameryki zaczęła się kształtować jedna światowa przestrzeń gospodarcza. Nastąpiły ogromne zmiany w szlakach i ośrodkach handlowych. Morze Śródziemne, które kiedyś odgrywało ważną rolę w światowym handlu, w dużej mierze straciło na znaczeniu. Główne szlaki handlowe zostały przeniesione na Ocean Atlantycki i Morze Północne (Niemieckie).

W pierwszej połowie XVII w. Holendrzy odkrywają wybrzeże Australii, które pierwotnie nazywało się Nową Holandią. Szczególnie ważne w eksploracji nowego kontynentu były podróże Abela Tasmana, którego nazwisko pozostało na wyspie Tasmania. Ogromne znaczenie miały odkrycia rosyjskich odkrywców i żeglarzy na Wschodzie. Rosjanie jako pierwsi odwiedzili Nową Ziemię i Spitsbergen, zbadali ujścia Ob i Jeniseju oraz opłynęli Półwysep Taimyr. Siemion Deżniew w 1648 r. odkrył skrajny przylądek Dalekiego Wschodu, który obecnie nosi jego imię, a 80 lat przed Beringiem odkrył cieśninę oddzielającą Azję od Ameryki.

Wielkie odkrycia geograficzne doprowadziły do ​​tego, że historia stała się także historią świata. Narody Ameryki, Australii i Oceanii zostały połączone nie tylko więzami gospodarczymi. Zaczęto aktywnie, często brutalnie, wprowadzać zachodnie wartości polityczne i duchowe. Świat zaczął nabierać pewnych wspólnych, uniwersalnych cech.

Wielkie odkrycia geograficzne wprowadziły mieszkańców Starego Świata w kontakt z wysoko rozwiniętymi cywilizacjami Ameryki: Majami, Inkami, Aztekami itp.

Oczywiście w tych cywilizacjach miała miejsce także turystyka.

Niektórzy Sapa Inkowie – najwyżsi władcy Imperium Inków – tacy jak Tupac Yupanqui, dużo podróżowali. Wyruszyli na noszach wykonanych ze szczególnie cennego drewna zdobionego złotem. Takie nosze nazywano kis-piranpa. Podczas wojny Sapa Inków noszono je na noszach w kolorze krwi – pilkoranpa. Ten rodzaj transportu obsługiwał specjalny oddział zawodowych tragarzy, którzy nie zajmowali się niczym innym, jak tylko nieśli cesarskie nosze. Podczas podróży cesarzowi towarzyszył nie tylko wspaniały orszak, ale także duży oddział artystów, którzy go zabawiali: muzyków, tancerzy, krasnoludów, błaznów itp.

Rozwojowi podróżowania w Imperium Inków sprzyjała także sieć doskonałych dróg. Oczywiście administracja państwowa, wydając rozkazy budowy tych dróg, kierowała się nie ideami rozwoju turystyki w imperium, ale problemami szybkiego przerzutu wojsk na tereny protestów antyrządowych lub przesłania wszelkie ważne komunikaty rządowe. Drogi były również niezbędne do prowadzenia handlu i wymiany.

Cesarstwo posiadało dwie główne, równoległe do siebie drogi, które biegły z północy na południe. Jeden z nich szedł wzdłuż wybrzeża, drugi po górach. Były to „drogi Inków” lub, jak je nazywano, „drogi cesarskie”. Długość jednego z nich przekraczała 5000 km i sięgała początków XX wieku. była najdłuższą drogą na świecie.

Te dwie główne drogi przecinały liczne drogi drugorzędne, których łączna długość wynosiła około 25 000-30 000 km.

Nie bez powodu Inków nazywano Rzymianami Nowego Świata. Ich drogi były także przykładami arcydzieł inżynierii i budownictwa. Najbardziej ambitną budowę dróg prowadzono za panowania Sapa Inków (cesarzy) Tupaca Yupanqui (1471 - 1493) i jego syna Huayny Capaca (1493 - 152?). Można śmiało powiedzieć, że w tamtym czasie były to jedne z najlepszych dróg na świecie. Jeśli przechodziły przez góry – a czasami budowano je na wysokościach dochodzących do 5 km n.p.m. – wówczas ich skalista powierzchnia była umiejętnie wygładzana. Stopniowe serpentyny prowadzące na przełęcze często wykuwano w skałach. Były też tunele wykute w skałach. Tam, gdzie drogi przebiegały przez pustynie, ich nawierzchnię wyłożono kamiennymi płytami. Drogi były bardzo mocne.

Na niektórych odcinkach drogi były tak szerokie, że mogło po nich jechać sześciu jeźdźców obok siebie. Do utrzymania i utrzymania tych szlaków komunikacyjnych powołano specjalne służby, a wśród urzędników państwowych istniały stanowiska dozorców i zarządców dróg.

Zdobywcy, reprezentowani przez Francisco Pissaro, wystawili tym drogom bardzo wysoką ocenę. Dosłownie zadziwili Hiszpanów. Alexander Humboldt, podróżnik i słynny niemiecki naukowiec, nazywany „drugim człowiekiem, który odkrył Amerykę” za swoje badania naukowe w Nowym Świecie, podkreślał, że drogi Inków w niczym nie ustępują drogam Rzymian. Jeszcze w połowie XX wieku. Prezydenci Peru postawili sobie za zadanie rozbudowę sieci drogowej kraju do takiego stopnia, w jakim mieli to Inkowie.

Mosty budowano nad szczelinami w górach i rzekach. Inkowie często budowali kamienne wiadukty. Powszechne były mosty wiklinowe wiszące. Największy most miał długość 45 m. Zbudowano go z winorośli i drewna i wyglądał jak tunel, tyle że bez dachu. Niektóre liny mocujące były grube jak ciało człowieka. Takie mosty wiszące wytrzymywały ciężar karawan z obładowanymi lamami. Mosty te były tak mocne, że niektóre z nich funkcjonowały jeszcze w drugiej połowie XIX wieku.

Przy tak dobrze rozwiniętej infrastrukturze nie ma jeszcze mowy o masowej turystyce wśród Inków. Imperium Inków było jednym z najbardziej uderzających przykładów średniowiecznego systemu dowodzenia i administracji. Całą populację mężczyzn podzielono na 10 kategorii wiekowych i od niemowlęctwa do starości każdy poddany Sapa Inca musiał nieść państwu ściśle określoną pomoc. Obecność ogromnego aparatu biurokratycznego umożliwiła skuteczne monitorowanie przestrzegania wszystkich przepisów państwowych i przepisów administracyjnych. Regularnie przeprowadzano spisy ludności. A istniejący system „rejestracji” uniemożliwiał podróżowanie w celach osobistych, gdyż na jakikolwiek wyjazd z miejsca zamieszkania konieczne było uzyskanie zgody kierownika samorządu terytorialnego.

Turystyka wśród Inków miała wyraźny charakter społeczny. Na podróże mogła sobie pozwolić tylko arystokracja tego stanu. Zrekonstruowanie fenomenu turystyki wśród Inków jest dość trudne. Mieli bardzo unikalny system pisma w postaci pisma wiązanego – quipu. Ilość, kolor i sposób zawiązania danego węzła niosły ze sobą wiele informacji, ale w ten sposób przekazywany był głównie materiał statystyczny 2 .

Generalnie podróże Indian Ameryki prekolumbijskiej, podobnie jak ludów starożytnego Wschodu, miały charakter handlowy, militarny i dyplomatyczny. „Podróże po wiedzę” również podlegały ograniczeniom klasowym. Tylko arystokraci uczyli się w szkołach specjalnych - Yachai Wasi, zlokalizowani w dużych miastach, po czterech latach szkolenia mogli zostać urzędnikami państwowymi najwyższych szczebli.

Pielgrzymka istniała także w Imperium Inków. Analogiem najsłynniejszej wyroczni delfickiej w czasach starożytnych wśród Inków byli kapłani-przepowiadacze świątyń Tawantinsuyu. Na skalę działalności tych świątyń, a pośrednio także liczbę osób pragnących otrzymać przepowiednię, wskazuje fakt, że liczba księży przekroczyła 4000 osób. Działalność wróżbiarska była na tyle dochodowa, że ​​stanowisko arcykapłana zawsze zajmował najbliższy krewny cesarza: albo brat, albo wuj.

Niestety, można zgodzić się ze stwierdzeniem wybitnego hiszpańskiego misjonarza, pisarza-humanisty, „opiekuna Indian”, jak go też nazywano, Bartolomé de Las Casas, że „po inwazji hiszpańskiej Indianie nie mieli możliwości odprawiają swoje obrzędy i zwyczaje, więc nasi nie mogli ich po prostu przestrzegać”. Zniszczenie kultur i cywilizacji Indian przez europejskich konkwistadorów - Hiszpanów i Portugalczyków - było tak szybkie, że wiele cech życia i sposobu życia tych narodów, w tym zjawisko turystyki, raczej nie zostanie odtworzonych w ich całość. Wśród konkwistadorów można wyróżnić takie „bystre” osobistości, jak Francisco Pizarro (ok. 1475-1541) i Hernan Cortes (1485-1547).

Pizarro „zasłynął” nie tylko z grabieży i zagłady cywilizacji Inków, ale także, jako wybitny podróżnik-pionier, ze swoich odkryć geograficznych. Odkrył część wybrzeża Ameryki Południowej, zbadał zachodnią Kordylierę i założył miasta Lima i Trujillo.

Francisco rozpoczął swoje podróże w wieku dziewiętnastu lat jako żołnierz armii hiszpańskiej we Włoszech. Wkrótce wyjeżdża do Ameryki. Wiadomo, że brał udział w kampanii przeciwko Indianom na wyspie Hispaniola (Haiti).

Pierwsze dwie wyprawy do kraju Inków nie były zbyt udane. Trzecia omal nie zakończyła się porażką dla Pizarro. Nowy gubernator postanowił położyć kres kosztownym i „szalonym” próbom człowieka „ciemnego” pochodzenia, jak charakteryzował Pizarro. Kiedy jednak statek od gubernatora przyniósł rozkaz, w którym kategorycznie stwierdzono potrzebę powrotu, Pissaro, rysując mieczem linię na ziemi, zwrócił się do członków wyprawy przemówieniem: „Kastylijczycy! Ta droga – na południe – prowadzi do Peru i bogactwa, ta droga – na północ – do Panamy i biedy. Wybierać! W większości praworządni Hiszpanie wybrali drogę „do Panamy i biedy”. Tylko około półtora tuzina osób poszło za Pizarro.

Po zdobyciu nowego statku wysłanego przez gubernatora w celu odebrania pozostałych rebeliantów Francisco zbadał wybrzeże Pacyfiku w Ameryce Południowej. Wyprawa ta miała oczywiście charakter nie tylko naukowy i rozpoznawczy, ale także drapieżny.

Opowieści o krainie El Dorado 3 tak poruszyły wyobraźnię Hiszpanów, że Pizarro nie odczuwał potrzeby ani dotacji na nową wyprawę, ani wolontariuszy. Opowieści te opierały się na legendzie o tym, że władca Inków codziennie posypywał się złotym piaskiem i w pewnym sensie legenda ta była prawdziwa. Podczas ceremonii rytualnych na ciało króla nakładano cienką warstwę „złotego proszku”, uprzednio nasmarowaną olejem roślinnym. Po ceremonii władca wziął kąpiel w świętym jeziorze.

W 1531 roku rozpoczęła się wyprawa, która doprowadziła do upadku jednej z najbardziej rozwiniętych cywilizacji Nowego Świata.

Do Hiszpanii wysłano „piątkę” – jedną piątą całego zrabowanego bogactwa. Tak ogromna ilość złota spowodowała, że ​​nowe tłumy poszukiwaczy przygód i bogactw pędziły przez ocean do Ameryki. Pizarro założył na wybrzeżu nowe centrum administracyjne, które nazwał „Miastem Królów”, ale później przemianowano je na Limę.

Życie w Nowym Świecie było pełne perypetii. Inkowie nadal stawiali opór. W 1539 r. Utworzono królestwo Novoinka, ale co prawda nie tak potężne, ich partyzanckie napady na osady hiszpańskie trwały nadal. Knuto intrygi i spiski przeciwko samemu Pi-Sarro. Życie tego wielkiego podróżnika i okrutnego zdobywcy zostało przerwane we własnym domu, gdzie podczas kolacji włamała się grupa spiskowców i go zabiła.

Inny nie mniej wybitny konkwistador, Hernan Cortes, urodził się w biednej rodzinie szlacheckiej. W przeciwieństwie do Pizarro nie był draniem. Rodzice zaopiekowali się jedynym synem, wybierając dla niego karierę prawnika. Jako czternastoletni nastolatek rozpoczyna swoje podróże. Początkowo była to „wędrówka po wiedzę” na Uniwersytecie w Salamance. Ale nie osiągając większych sukcesów w nauce, wrócił do domu dwa lata później.

Cortez zostaje konkwistadorem. Brał udział w podboju Kuby, po czym na jakiś czas osiadł. Ożenił się. Stał się odnoszącym sukcesy właścicielem ziemskim i dwukrotnie został wybrany na sędziego miejskiego. Ale gdy tylko dotarły do ​​niego pogłoski, że szykuje się nowa wyprawa na podbój Meksyku, zrobił wszystko, co w jego mocy, aby ją poprowadzić.

Aztecki władca Montezuma II próbował spłacić Hiszpanów. „Były tam rzeczy tak cenne, wykonane i przetworzone z taką umiejętnością, że wydawały się snem, a nie dziełem ludzkich rąk” – zeznają naoczni świadkowie. Ale te prezenty tylko podsyciły ich chciwość. Podbój Meksyku był bardzo krwawy. Doszło do bitew, w których zginęło „ponad 30 000 Hindusów”.

Po zdobyciu stolicy Azteków, Tenochtitlan, odkryli tak dużą ilość złota, że ​​Cortes pozwolił swoim podwładnym zabrać ze skarbca Azteków tyle złota, ile chcieli. Skarby, które osobiście należały do ​​Montezumy II, były tak liczne, że Hiszpanom zajęło trzy dni, aby je obejrzeć. Ale wojownicy Azteków nagle zaatakowali Hiszpanów w stolicy i zmusili ich do pośpiesznego odwrotu, pozostawiając większość skarbów. Cortés nazwał ich ucieczkę z Tenochtitlan 30 czerwca 1520 roku „nocą smutku”. Ale później Hiszpanie, otrzymawszy pomoc, wrócili i oblegli miasto. Oblężenie trwało prawie trzy miesiące. W mieście rozpoczął się głód, w wyniku którego zginęło około 50 000 ludzi. Kiedy miasto upadło, Hiszpanom mimo wszelkich wysiłków nie udało się odnaleźć złota, którego nie udało im się wydobyć w „noc smutku”. Hiszpanie brutalnie torturowali i dręczyli Indian, którzy mogli wiedzieć o lokalizacji skarbu. Wszyscy Indianie ponieśli męczeństwo, żaden z nich nie odezwał się. Skarby Azteków zniknęły bez śladu; Poszukiwani są do dziś. Aztekowie zostali zniewoleni. Tenochtitlan – ich stolica – została splądrowana. Kraj Azteków stał się znany jako Nowa Hiszpania.

Ale Cortez zdecydował się wyruszyć w nową podróż w poszukiwaniu przejścia morskiego z Pacyfiku na Atlantyk. Podczas tej sześciomiesięcznej kampanii przemierzył praktycznie Amerykę Środkową. W tym czasie rozeszła się pogłoska, że ​​oddział zmarł. Ich majątek został sprzedany, indyjska służba została rozdana innym ludziom, a żony (wdowy) mogły nawet ponownie wyjść za mąż. Władza w mieście Meksyk (dawniej Tenochtitlan) została przejęta przez audytora koronnego. Przywrócenie władzy Corteza w Mexico City wymagało ogromnych wysiłków. Ale jego zdrowie zostało nadszarpnięte. Nowy wicekról, obawiając się swoich wpływów, wysłał Cortesa do Hiszpanii. Król nadał Cortesowi tytuł markiza i „kapitana generalnego Nowej Hiszpanii i Morza Południowego”. Ale odważny konkwistador nadal szukał przygód.

Wraca do Ameryki z Hiszpanii, aby znaleźć drogę do Chin i na Moluki. Wyprawa zakończyła się jednak fiaskiem. To prawda, że ​​​​w 1533 r. Hiszpanie dotarli do Kalifornii, którą wzięli za wyspę. Terytorium to wydawało się Cortezowi jednym z najgorętszych na ziemi, więc je nazwał Calida Fornaks, co po łacinie oznacza „gorący piekarnik”, stąd skrócona nazwa California. Ta nowa wówczas kolonia nie spełniała oczekiwań z ekonomicznego punktu widzenia. Cortez wyjeżdża stamtąd i wkrótce w ogóle wraca do Hiszpanii. Chciał ponownie wrócić do Meksyku i dalej przejmować terytoria, jednak śmierć uniemożliwiła mu realizację tych planów.

Poziom rozwoju kultury Azteków był niezwykle wysoki. Potwierdzenie tego można znaleźć u wielkiego niemieckiego artysty, największego mistrza rytownicy Albrechta Durera, który odwiedził wystawę złota azteckiego na dworze króla hiszpańskiego Karola I. „Widziałem przedmioty przyniesione królowi z nowego kraju złota ...Różnego rodzaju broń, tarcze, fajki wojskowe, niesamowita broń obronna, oryginalne stroje, dekoracje ceremonialne i niezliczona ilość pięknych przedmiotów o różnym przeznaczeniu, przewyższających swą wspaniałością jakiekolwiek z dotychczas widzianych cudownych dzieł, wypełniały dwie duże sale... Nigdy Czy widziałem w życiu coś, co poruszyłoby mnie tak głęboko, jak te rzeczy. Wśród nich widziałem piękne i zadziwiające dzieła sztuki, które odsłoniły przede mną twórczy geniusz twórców całego tego splendoru.” Spotkanie dwóch światów przyniosło Europejczykom niewypowiedziane bogactwa i stało się tragedią dla pierwotnych cywilizacji indyjskich.

Wkrótce po pojawieniu się islamu – nowej religii światowej – powstało ogromne imperium islamskie – kalifat arabski. Jego terytorium rozciągało się od obszarów północno-zachodnich Indii na wschodzie po Półwysep Iberyjski na zachodzie. Już na początku VIII w. wschodnie, południowe i zachodnie wybrzeża Morza Śródziemnego, Morza Czerwonego i Zatoki Perskiej, a także zachodnie wybrzeże Morza Arabskiego znalazły się w rękach Arabów. Arabowie zaczynają kontrolować znaczny odcinek słynnego Wielkiego Jedwabnego Szlaku, tj. część lądowego handlu międzykontynentalnego. Stopniowo Arabowie zajmowali wszystkie strategicznie ważne punkty handlowe na wybrzeżu Oceanu Indyjskiego, co dało im możliwość zdominowania handlu morskiego na zachodnim Oceanie Indyjskim.

Ich punkty handlowe znajdowały się na wschodnim wybrzeżu Afryki, na Półwyspie Arabskim i na wybrzeżu Zatoki Perskiej, ponadto we wszystkich większych miastach Indii znajdowały się dzielnice zamieszkałe przez kupców arabskich. Ich piloci doskonale zdawali sobie sprawę z kierunków dużych prądów i wiatrów na tym obszarze wodnym. Arabowie doskonale zdawali sobie sprawę ze wszystkich aspektów życia narodów, z którymi krzyżowały się ich interesy handlowe, nie mówiąc już o tych grupach etnicznych, które zostały wchłonięte przez kalifat.

Wszystkie morza Starego Świata, z wyjątkiem północnych, były nie tylko dobrze znane arabskim kupcom, ale na wielu z nich handel był przez nich ściśle kontrolowany. Kupcy arabscy ​​przybyli z Europy Wschodniej i Azji Środkowej, przedostali się w głąb kontynentu afrykańskiego, w jego rejony równikowe. W dużej mierze dzięki handlowi w średniowieczu z tego środowiska wyłonili się wybitni podróżnicy: Ahmed ibn Fadlan, Al-Garnati abu Hamid, Ibn Battuta abu Abdallah Muhammad, Al-Hasan ibn Mohammed i inni.

Europejczycy otrzymywali wiele informacji o krajach i narodach Afryki za pośrednictwem arabskich kupców. Ponadto Europa otrzymała informacje z pierwszej ręki o tajemniczych i bajecznie bogatych Chinach, o nieosiągalnej i na wpół prawdziwej Sumatrze i Jawie, o nieznanych krajach Azji Południowo-Wschodniej i wreszcie o bardzo pożądanych Indiach właśnie od arabskich podróżników-kupców . Arabowie już od X wieku. Według Al-Masudiego najdogodniejsze z handlowego punktu widzenia porty były dobrze znane na zachodnim wybrzeżu Afryki (Zanzibar). Oczywiście Arabowie, zaznajomieni z twórczością Ptolemeusza, obalili jego obraz świata, wiedzieli, że można ominąć ten kontynent od południa.

A. Humboldt nawiązał do źródeł arabskich, które mówiły o rejsie arabskiego statku w 1420 r., który w 40 dni przepłynął atlantyckie wybrzeże Afryki i w 70 dni okrążył to wszystko.

Słynnym uczonym podróżnikiem był Idrisi (1100-1166), pochodzący z kalifatu Kordoby, położonego na Półwyspie Iberyjskim. Idrisi podczas swoich licznych i długich podróży studiował Anglię, Francję, Hiszpanię, a także Półwysep Azji Mniejszej.

Otrzymał honorową propozycję od króla Sycylii, Normana Rogera II: odwiedzenie Sycylii w celu sporządzenia map geograficznych. Mapy Idrisiego, nad którymi pracował przez ponad 15 lat, odtwarzały terytoria od Cieśniny Gibraltarskiej, którą naukowiec uważał za sztuczne, po Wyspy Japońskie.

Oparty w dużej mierze na wiedzy geograficznej Arabów, w XIII wieku. Powstaje dzieło encyklopedyczne: wielotomowy „Słownik geograficzny”, którego autorem był bizantyjski, muzułmański Jakut (1179-1229). Jakut oczywiście wykorzystywał w swojej pracy dostępny mu starożytny i bizantyjski materiał geograficzny.

Ze swojej strony Chińczycy, Indonezyjczycy i Malajowie kontynuowali poszukiwania i intensyfikowali handel we wschodniej części Oceanu Indyjskiego.

Chińska dynastia Tang (618-907) prowadziła aktywny handel zagraniczny z kalifatem arabskim, Indiami i Syjamem. Rzemiosło i handel były ściśle regulowane i regulowane przez licznych urzędników cesarskich. Za panowania dynastii Song (960-1279) rzemiosło nadal się udoskonalało. Powszechny jest druk książek (drzeworyt), produkuje się słynną porcelanę Sung, lakiery i wyroby z kości słoniowej, które oczywiście były towarami eksportowymi. Jak wielkie wrażenie na Europejczykach wywarły osiągnięcia Chin, można ocenić po opisach Marco Polo, który odwiedził ten kraj u schyłku dynastii Song.

Wiele uwagi poświęcono żegludze rzecznej w państwie. „Wielki Chan kazał wykopać duże, szerokie i głębokie kanały od jednej rzeki do drugiej, od jednego jeziora do drugiego, wpuścić do nich wodę i tak jakby wypłynęła jedna wielka rzeka, pływały tu duże statki. Można także podróżować po suchym lądzie; obok drogi wodnej na drodze lądowej.” W Suzhou podróżnik był zdumiony mostami: „W tym mieście jest dobre sześć tysięcy kamiennych mostów i nie jeden, ale dwie galery przejdą pod mostem”. A Hangzhou było w sumie podobne do Wenecji – według Marco Polo miało aż 12 000 mostów. „Nie zdziw się, że jest tu wiele mostów; miasto, powiadam wam, jest całe w wodzie i woda jest dookoła; Aby wszędzie dotrzeć, potrzeba wielu mostów. Zwraca też uwagę na fakt, że wszystkie ulice i drogi w mieście, a nawet na przedmieściach są wyłożone kamieniem i cegłą, „dobrze się po nich jeździ i chodzi”. 40 km od miasta znajduje się międzynarodowy port Ganfu, do którego przypływają statki z Indii i innych krajów i płacą cło za swoje towary.

We wszystkich zajazdach, „lub w których zatrzymują się podróżni”, należy odnotować „ich imiona i nazwiska oraz dzień miesiąca, w którym przybyli”. Odbywa się to w celu prowadzenia ewidencji wszystkich przybywających cudzoziemców. Marco Polo docenił to zamówienie, mówiąc, że „dzieło mądrych ludzi”. Hotele były we wszystkich miastach, zresztą na obrzeżach każdego większego miasta, „zaczynając od mili, było wiele dobrych hoteli”. Przyjmowali zagranicznych kupców i najwyraźniej do niektórych krajów przydzielono określone hotele. Zrobiono to, aby uprościć pracę chińskich służb wywiadowczych. Wszyscy zagraniczni kupcy, którzy prawie zawsze prowadzili operacje wywiadowcze na rzecz swojego kraju, byli monitorowani przez specjalnie wyznaczony przez rząd personel.

Marco Polo podkreśla, że ​​skala międzynarodowych operacji handlowych w Chinach jest ogromna. „Na każdy statek z pieprzem, który przybywa do Aleksandrii lub do innego miejsca na ziemiach chrześcijańskich, sto przybywa do Quanzhou”.

Cesarzom z dynastii Ming (1368-1644) udało się ustabilizować gospodarkę swojego państwa. Wyznacznikiem ich sukcesu w tej kwestii były wysiłki podejmowane w pierwszej tercji XV wieku. wyprawy morskie do krajów Azji Południowo-Wschodniej, Indii, a nawet do wybrzeży Afryki Wschodniej. Flotylle składały się z kilkudziesięciu wielopokładowych statków, które obsługiwały setki marynarzy.

Do najbardziej imponujących rejsów zaliczają się bez wątpienia te organizowane w XV wieku. cesarski eunuch Zheng He. Razem od 1405 do 1433 przygotowano i przeprowadzono siedem wypraw morskich. Już podczas pierwszego rejsu flota cesarska składała się z 62 wielopokładowych dżonków, a w drugiej wyprawie wzięło udział około 30 000 osób. Podczas tych wypraw Chińczycy odwiedzili Indonezję, podbili mieszkańców Cejlonu i podbili Sumatrę.

Podróże morskie 1417-1419 i 1421-1422 były całkiem spokojne. Podczas tych podróży flotylle chińskie dotarły do ​​Indii (I kampania) oraz do wybrzeży Półwyspu Arabskiego i wschodniego wybrzeża Afryki (II kampania), gdzie wymieniano dary z lokalnymi królami, a także wymieniano ambasady. Podczas ostatniej wyprawy (1431-1433) odbyła się „mała podróż dookoła świata”. Flota opuściła Nanjing, udała się przez Jawę, Palembang, Półwysep Malajski, Cejlon, wpłynęła do Kalkuty, a stamtąd skierowała się do ostatecznego celu – Ormuz. W Ormuz pozostała także ambasada chińska; wiadomo, że ambasador był muzułmaninem, a chińscy muzułmanie mieli nadzieję, że w końcu uda mu się przedostać do Mekki. Opuszczając Hormuz, flota wróciła do Chin, do Nanjing.

Wyniki wszystkich tych wypraw zostały szczegółowo opisane w kronikach i specjalnych raportach dla cesarza.

Kupcy indyjscy, którzy prowadzili handel od Chin na wschodzie po Półwysep Arabski na zachodzie, najczęściej wyruszali w dalekie podróże morskie nie pojedynczymi statkami, ale całymi flotyllami. Na statkach jednopokładowych mieli do 60 kabin, a na statku było około 200 marynarzy. Oprócz żagli były oczywiście wiosła, każde wiosło obsługiwało czterech marynarzy. Ale te statki obsługiwały tylko duży statek, „często ciągną duży statek”. Ponadto znajdowało się tam kilkanaście małych łódek, z których łowiono ryby i na których znajdowała się część personelu serwisowego i żołnierzy. Indyjscy kartografowie i sternicy byli dobrze znani na Wschodzie.

Wydawać by się mogło, że przewaga Wschodu – Indonezyjczyków, Chińczyków, Hindusów, Arabów – nad państwami europejskimi w zagospodarowaniu przestrzeni morskich w średniowieczu była zupełna. Można to również zastosować do żagli. Tak zwany żagiel późny został wprowadzony przez Arabów na Morze Śródziemne. Z kolei Arabowie pożyczyli go od Hindusów, którzy nazywali podobne żagle trójkątne aurica. Chińczycy nie później niż w XI wieku. na statkach zaczęto używać kompasu, mieli statki wielopokładowe i stery obrotowe. Ich statki pochodzą z XIV wieku. znacznie przewyższał rozmiarem wszystkie znane statki na świecie.

Dlaczego ich Wielkie Odkrycia Geograficzne nie stały się osiągnięciem całej ludzkości? Bardzo wyraźnie widać tu różnicę pomiędzy modelami rozwoju cywilizacji Europy i Azji. Jeśli Wielkie Odkrycia Geograficzne dokonane przez Vasco da Gamę, Kolumba i innych Europejczyków doprowadziły do ​​​​powstania jednej światowej przestrzeni gospodarczej i przyczyniły się do przejścia do przemysłowego etapu rozwoju, to podróże morskie Chińczyków wraz z ich państwowym dowództwem i administracją system pokazał światu jedynie swoją wielkość i moc. To samo można zaobserwować w lądowym handlu zagranicznym. Chińscy cesarze postrzegali handel zagraniczny jako dopływ: przybycie barbarzyńców z prezentami dla cesarza. Jednak wzajemne dary cesarza, zgodnie z etykietą, miały być tyle razy większe od „danina”, ile prestiż cesarza był większy od prestiżu państwa, które przysłało „daninę”. Handel w tej formie zrujnował państwo, a z czasem Chiny wprowadziły ograniczenie liczby karawan przybywających do kraju dla każdego kraju.

Był jeszcze jeden ważny czynnik, który stawiał Europę w uprzywilejowanej pozycji – możliwość pływania w otwartym oceanie. Prawie wszystkie podróże Chińczyków, Indonezyjczyków, Hindusów i Arabów przypominały wyprawy Greków po Morzu Egejskim. Były to podróże albo wzdłuż wybrzeża, albo z wyspy na wyspę. Nawet wielodniowe podróże i wyprawy długodystansowe często pozwalały im niemal codziennie spędzać noc na stałym lądzie.

Pytania testowe i zadania

1. Ujawnij obiektywne przyczyny wielkich odkryć geograficznych.
2. Jaka jest rola Henryka Żeglarza w epoce odkryć?
3. Co wiesz o podróżach Bartolomeo Diasa i Vasco da Gamy?
4. Porozmawiajcie o „poszukiwaniach dróg do Indii” przez Krzysztofa Kolumba. Jakie znaczenie mają jego odkrycia?
5. Jaka jest rola Amerigo Vespucciego w eksploracji Nowego Świata?
6. Jaką hipotezę naukową potwierdziła podróż Ferdynanda Magellana? Opowiedz nam o tym.
7. Jaka była wiedza geograficzna kupców arabskich i malajskich w średniowieczu?
8. Co wiesz o osiągnięciach Chińczyków w dziedzinie odkryć geograficznych w średniowieczu?

Literatura

1. Alperovich M.S., Slezkin L.Yu. Historia Ameryki Łacińskiej od czasów starożytnych do początków XX wieku: Podręcznik. podręcznik dla uniwersytetów. - M., 1981.
2. Wasiliew L.S. Historia Wschodu: W 2 tomach - M., 1993. - Vol.1.
3. Velgus V.A. Średniowieczne Chiny. - M., 1987.
4. Galich M. Historia cywilizacji prekolumbijskich. - M., 1990.
5. Ditmar A.B. Od Ptolemeusza do Kolumba. - M., 1989.
6. Historia średniowiecza. W 2 tomach / wyd. SP Karpova. - M., 2000. - T.2.
7. Las Casas. Historia Indii. - M., 1968.
8. Magidovich I.P., Magidovich V.I. Eseje o historii odkryć geograficznych. W 5 tomach - M., 1986. - T.2.
9. Pigafetta A. Podróże Magellana. - M., 2000.
10. Podróże Krzysztofa Kolumba: pamiętniki. Listy. Dokumentacja. - M., 1956.
11. Szumowski T.A. Arabowie i morze. - M., 1964.

1 Na jego zachowanym domu w Wenecji nad Canal Grande wisi tablica z napisem: „Tu urodził się Alvise da Cada Mosto. Odkrył Wyspy Zielonego Przylądka. Pokazał Portugalczykom drogę do Indii.”
2 W świątyni Pachacamac znaleziono księgę ważącą 6 kg. Długość takiego motka wełny była równa odległości z Moskwy do Petersburga, a treść informacji porównywalna z wielotomowym podręcznikiem statystycznym.
3 Eldorado os. hiszpański - „pozłacany człowiek”. Wiadomo, że od 1503 do 1660 r. Hiszpanie wywieźli z kolonii amerykańskich 181 ton złota i 17 000 ton srebra.

„Świat wczorajszy” to ostatnia książka Stefana Zweiga, testament wyznaniowy słynnego austriackiego pisarza, powstały w środku II wojny światowej na emigracji. Oprócz szerokiej panoramy życia społecznego i kulturalnego Europy pierwszej połowy XX wieku, czytelnik znajdzie w nim refleksje autora na temat przyczyn i tła ogromnej katastrofy ludzkiej, a także – mimo wszystkiego, szczerą nadzieję i wiarę w ostateczne zwycięstwo rozumu, dobroci i humanizmu.

Świat wczorajszy, nazwany wielką książką Tomasza Manna, potrzebował wielu lat, aby dotrzeć do niemieckich czytelników. Droga tej książki do czytelnika rosyjskiego okazała się znacznie trudniejsza i trwała w sumie pięć dekad. W tej publikacji, po raz pierwszy w języku rosyjskim, publikowana jest autobiografia tłumacza Giennadija Efimowicza Kagana „Wczorajszy świat dzisiaj”, fascynująca opowieść o życiu, dziwnie nawiązująca do książki Stefana Zweiga, nad której tłumaczeniem pracował Giennadij Efimowicz wiele lat, a nawet dłużej, próbowano opublikować go na terytorium ZSRR.

Testament Messera Marco (zbiór)

Walenty Pronin Przygody morskie Przygody historyczne (Veche)

Nowa książka słynnego pisarza i historyka Valentina Pronina zawiera dwie opowieści historyczne i przygodowe o słynnych europejskich podróżnikach. Historia „Testament Messera Marka” opowiada o niezwykłych przygodach słynnego weneckiego kupca, dyplomaty i pisarza Marco Polo (1254–1324), który odbył wieloletnią podróż przez kraje Azji Środkowej i Centralnej do Chin i dla przez ponad piętnaście lat służył w służbie Kubilaj-chana, wnuka Czyngis-chana, zdobywcy i władcy Chin, - jako jego oficjalny przedstawiciel handlowy i dyplomatyczny w Indiach, Iranie i Persji.

Opowieść „Długi marsz dowódcy” poświęcona jest słynnemu portugalskiemu nawigatorowi, handlarzowi i piratowi Vasco da Gamie, hrabiemu Vidigueira (1469–1524), który na czterech małych karawelach w towarzystwie swojego brata Paulo odbył wyprawę do 1497–1498. bezprecedensowa podróż z Lizbony do Calicut, położonego na malabarskim wybrzeżu Hindustanu, torująca drogę morską do bajecznej krainy przypraw i złota.

Świat jest na skraju wojny. Refleksje Europejczyka

Giulietto Chiesa Polityka, politologia Wojna i pokój (Świat Książki)

Giulietto Chiesa to jeden z najsłynniejszych polityków w Europie. Autor filmu dokumentalnego „Zero”, który ujawnił prowokacyjny charakter zniszczenia bliźniaczych wież World Trade Center w Nowym Jorku i oskarżył reakcyjne kręgi polityczne Stanów Zjednoczonych o zorganizowanie tego ataku terrorystycznego.

Książka prezentuje jego prace z różnych lat, w których autor analizuje sytuację na świecie, omawia współczesną rolę Rosji, ocenia wybrane wydarzenia i przewiduje rozwój sytuacji międzynarodowej. W szczególności ostrzega przed prawdopodobieństwem trzeciej wojny światowej, którą Stany Zjednoczone starają się rozpętać.

Co Chiesa uważa za potwierdzenie swoich przewidywań? Jak Rosja może stać się ostatnią przeszkodą w nowej wielkiej wojnie? Co stanie się z czołowymi mocarstwami światowymi w najbliższej przyszłości? Co czeka światową gospodarkę i światowe waluty? Dokąd zmierza nasz świat? Prognoza przyszłości Giulietto Chiesy, najsłynniejszego antyglobalisty w Europie.

Julietto Chiesa pracowała nad materiałami zawartymi w tej książce wspólnie z Ekateriną Głushik. Głuszik Ekaterina Fedorovna jest pisarką, publicystką, krytykiem literackim, autorką Gazety Literackiej i gazety Zavtra. Autor dziesięciu książek. Laureatka nagród „Eureka” i „Najlepsza Książka Roku”, zdobywczyni nagrody imienia.

A. N. Tołstoj, zwycięzca konkursu prac publicystycznych „Białoruś – Rosja. Wejdź w przyszłość”.

Wyprawa SS do Tybetu. Prawda o tajnym niemieckim projekcie

Andriej Wasilczenko Literatura dokumentalna Podróż za tajemnicą

Tybet jak magnes przyciągał przywódców III Rzeszy. Był to najbardziej niedostępny, najbardziej tajemniczy i zarazem najbardziej obcy dla Europejczyków kraj Azji. Wzorem największego filozofa I. Kanta naziści wierzyli, że Tybet stanie się „schronieniem dla rodzaju ludzkiego na jakiś czas i po ostatniej największej rewolucji na naszej Ziemi”.

W latach 1938–1939 Słynna wyprawa Ernsta Schäfera została wysłana do Tybetu pod patronatem Reichsführera SS. Przez wiele dziesięcioleci wszystkie informacje na temat tej wyprawy były objęte klauzulą ​​„ściśle tajne”. I rzeczywiście było co ukrywać... W książce A.

W. Wasilczenko po raz pierwszy publikuje w języku rosyjskim pełny raport E. Schaefera „Tajemnice Tybetu” i wyjaśnia wiele martwych punktów w „okultystycznej” historii III Rzeszy.

Żeglowanie przez trzy morza

Afanasy Nikitin Biografie i wspomnienia Wielkie Podróże Brak danych

Od wieków ludzie dążyli do odkrywania nowych lądów. Wikingowie dotarli do Ameryki Północnej, jezuici przeniknęli do zamkniętych dla obcokrajowców Chin i Japonii, piraci morscy zostali uniesieni przez sztormy i prądy, czasem bezpowrotnie, w nieznane rejony Pacyfiku... Ale był jeden wspaniały kraj, w którym każdy przedsiębiorczego Europejczyka został nieodparcie przyciągnięty.

Jej dywany i jedwabie, szafran i pieprz, szmaragdy, perły, diamenty, złoto, słonie i tygrysy, niedostępne góry i leśne zarośla, mleczne rzeki i galaretowate brzegi przez wiele stuleci w równym stopniu pozbawiały pokoju zarówno romantyczne, jak i samolubne serca. Ten kraj to Indie.

Szukali go, marzyli o tym, najlepsi z nawigatorów utorowali mu drogę. Kolumb odkrył swoje „Indie” (które okazały się Ameryką) w 1492 r., Vasco da Gama dotarł do prawdziwych Indii w 1498 r. Ale spóźnił się trochę – ćwierć wieku –: Indie zostały już „odkryte”.

Impulsem do tego było połączenie początkowo nieszczęśliwych sytuacji osobistych niezbyt bogatego, ale energicznego i dociekliwego rosyjskiego kupca Afanasy'ego Nikitina. W 1466 roku zebrał (na kredyt!) towary i wyruszył z Moskwy na Kaukaz. Ale kiedy płynął Wołgą do Astrachania, jeden z jego statków został schwytany przez rabusiów, a drugi został zniszczony przez burzę u wybrzeży Morza Kaspijskiego.

Nikitin kontynuował swoją podróż. Nie odważył się wrócić do domu: za utratę towaru groziła mu pułapka zadłużenia. Dotarł do Derbentu drogą lądową, przeniósł się do Persji i drogą morską wkroczył do Indii. Afanasy przebywał tam przez trzy lata i wrócił do Rosji przez Afrykę (Somalia), ziemie tureckie (Trebizond) i Morze Czarne, ale zmarł przed dotarciem do Smoleńska.

Jego notatki („zeszyty”) zostały przywiezione przez kupców do Moskwy i włączone do kroniki. Tak narodziła się słynna „Wędrówka przez trzy morza” – pomnik nie tylko literacki, historyczny i geograficzny, ale pomnik ludzkiej odwagi, ciekawości, przedsiębiorczości i wytrwałości.

Minęło ponad 500 lat, ale nawet dziś ten rękopis otwiera przed nami drzwi do nieznanych światów - starożytnych egzotycznych Indii i tajemniczej rosyjskiej duszy. Dodatki do książki zawierają ciekawe historie dotyczące podróży odbywanych w różnych latach (przed i po Nikitinie) do tych samych regionów Indii i krajów sąsiednich: „Podróż do wschodnich krajów Guillaume’a de Rubruka”, „Wędrówka kupca Fedota Kotowa do Persia”, „Podróż do Tany” Josaphata Barbaro i „Podróż do Persji” Ambrogio Contariniego.

Dzięki takiemu składowi uwielbiany przez krajowych czytelników tom serii „Wielkie Podróże” wyróżnia się niesamowitym bogactwem merytorycznym i obfitością materiału. Publikacja elektroniczna zawiera wszystkie teksty książki papierowej oraz główny materiał ilustracyjny.

Ale dla prawdziwych koneserów ekskluzywnych publikacji oferujemy prezent w formie klasycznej książki. Liczne starożytne obrazy opisywanych miejsc dają jasny obraz tego, jak widzieli je nasi podróżnicy. Bogato ilustrowana publikacja przeznaczona jest dla wszystkich, którzy interesują się historią odkryć geograficznych i kochają autentyczne historie o prawdziwych przygodach.

Odkrycie Antarktydy

Tadeusz Faddejewicz Bellingshausen Biografie i wspomnienia Wielkie Podróże Brak danych

Historia ludzkości to historia wojen i odkryć geograficznych. Obu było bardzo wielu. Ale tylko dwie wojny nazywane są wojnami światowymi i tylko trzy odkrycia geograficzne mają podobny status. To odkrycie trzech nowych kontynentów - Ameryki, Australii i Antarktydy (Europejczycy zawsze wiedzieli o Azji i Afryce).

Dlatego wśród nazwisk wielkich nawigatorów na pierwsze miejsce zasługują trzej: Krzysztof Kolumb, James Cook i Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778–1852). Piotr I napisał pierwsze wiersze w historii rosyjskiej floty, a począwszy od XVIII wieku rosyjscy nawigatorzy wnieśli wybitny wkład zarówno w naukę o zwycięstwach, jak i kronikę odkryć geograficznych.

Z pełnych przygód podróży po całym świecie wracali z nową wiedzą nie tylko o naszej planecie, ale także o sile ludzkiego ducha. Kruzenshtern, Lisyansky, Golovnin inspirował, nauczał i kształcił Bellingshausena, Kotzebue, Łazariewa i Wrangla, a Łazariew sprowadził Nachimowa i Korniłowa nad morze... Już podczas pierwszego opłynięcia Rosji pod przewodnictwem I.

F. Kruzenshtern, jeszcze jako bardzo młody oficer, wziął udział przyszły słynny admirał F. F. Bellingshausen. Zasłynął później, gdy w latach 1819-1821 poprowadził wyprawę, która odkryła Antarktydę - kontynent wówczas nie mniej legendarny niż Atlantyda, tajemniczy kontynent, w którego istnienie wielu wątpiło.

Oto szczegółowy dziennik podróży, który Bellingshausen prowadził podczas swojego słynnego opłynięcia. Książka F. F. Bellingshausena do dziś, prawie 200 lat po jej napisaniu, urzeka czytelnika nie tylko bogactwem żywych, zapadających w pamięć szczegółów, ale także samą osobowością autora.

Bellingshausen nie tylko rejestruje wydarzenia – żywo reaguje na wszystko, co dzieje się w zagranicznych portach i na otwartym morzu, wyraziście charakteryzuje członków wyprawy, a ze szczególnym ciepłem pisze o swoim wiernym pomocniku – dowódcy statku „Mirny” M.

P. Łazariew. To fascynująca relacja wspaniałego rosyjskiego żeglarza z ostatniego z największych geograficznych wyczynów ludzkości. Na slupach „Wostok” i „Mirny” Bellingshausen i Łazariew opłynęli Antarktydę, sześciokrotnie przekroczyli koło podbiegunowe, odkryli wiele wysp i co najważniejsze, udowodnili, że ten kontynent nie jest mitem, że udało im się przetrwać i wrócić do domu.

Trudno ocenić, co było więcej w tym przedsięwzięciu – wyczyny czy przygody – ale pamięć o nim pozostała na wieki, jak chwalebne nazwiska dwóch rosyjskich marynarzy na mapie Ziemi, która do dziś nie została jeszcze w pełni zbadana . Publikacja elektroniczna zawiera wszystkie teksty książki papierowej F.

F. Bellingshausen i podstawowy materiał ilustracyjny. Ale dla prawdziwych koneserów ekskluzywnych publikacji oferujemy prezent w formie klasycznej książki. „Odkrycie Antarktydy” to wzorowo ilustrowana publikacja, zbliżająca się do poziomu albumu. Piękny papier offsetowy, dziesiątki kolorowych i ponad 300 starych czarno-białych obrazów i rysunków nie tylko zdobią książkę - pozwalają czytelnikowi dosłownie zajrzeć w przeszłość, zobaczyć wyprawę oczami jej uczestników.

To wydanie, podobnie jak wszystkie książki z serii Wielkie Podróże, zostało wydrukowane na pięknym papierze offsetowym i elegancko zaprojektowane. Wydania serii ozdobią każdą, nawet najbardziej wyrafinowaną bibliotekę i będą wspaniałym prezentem zarówno dla młodych czytelników, jak i wymagających bibliofilów.

Wyprawy do Afryki Równikowej. 1875–1882. Dokumenty i materiały

Pierre'a Savorgnana de Brazza Fabuła Nieobecny 1887, 1888

Książka, przygotowana przez doktora nauk historycznych, profesora Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej I. V. Krivushina i kandydata nauk filologicznych E. S. Krivushiny, jest pierwszą w kraju publikacją naukową dokumentów i materiałów związanych z dwoma pierwszymi wyprawami na kontynent afrykański (1875–1878 i 1879–1882 gg.

) słynnego francuskiego podróżnika i odkrywcy Pierre’a Savorgnana de Brazza (1852–1905), które doprowadziło do odkrycia rozległych krain pomiędzy wybrzeżami Ogouvé, Kongo i Atlantyku i które stało się punktem wyjścia do powstania francuskiego imperium kolonialnego w środkowej części kraju Afryka.

Wspomnienia Pierre'a de Brazzy, jego raporty dla Francuskiego Towarzystwa Geograficznego i opublikowane w książce listy zawierają unikalne informacje zarówno o samych wyprawach, jak i o geografii i etnografii Afryki Równikowej. Publikację, opatrzoną obszernym komentarzem naukowym, poprzedza wstęp analizujący politykę kolonialną III RP i drogę życiową Pierre’a de Brazzy, a kończy aneksem – trzema artykułami naukowymi poświęconymi przedkolonialnej historii II Rzeczypospolitej. ludów Gabonu, historię penetracji Europejczyków do Gabonu i wczesne próby zdobycia przez Francuzów przyczółka w tym regionie.

Dla szerokiego grona czytelników, przede wszystkim historyków, etnologów, kulturoznawców, geografów i dziennikarzy.

Napoleon. Ojciec Unii Europejskiej

Nieobecny Fabuła Nikolay Starikov zaleca lekturę

Napoleon. Był najskuteczniejszym „integratorem europejskim”. Jako pierwszy stworzył „zjednoczoną Europę”. Płonąca Moskwa. Koszmar Berezyny. Słońce Austerlitz. Bitwa Narodów pod Lipskiem. Cesarz Paweł I został zabity za brytyjskie pieniądze tylko dlatego, że zdecydował się zostać sojusznikiem Bonapartego.

Napoleon walczył z Anglią i udał się do Indii, aby chwycić Wielką Brytanię za gardło. Znalazł się jednak w bezmiarze Rosji, a 130 lat później jego katastrofalną drogę dokładnie powtórzył twórca III Rzeszy. W ślad za „integratorem europejskim” Bonapartem przyszedł do nas „integrator europejski” Adolf Hitler.

Zagrożenia ze strony Europy dla Rosji nie zmieniły się na przestrzeni wieków. Przy akompaniamencie słów o „rosyjskim niebezpieczeństwie” Europejczycy raz po raz atakują nas i próbują zniszczyć pierwotną cywilizację rosyjską. Ale ich władza raz po raz znajdowała kres na polach pod Moskwą i Połtawą... Proponowaną czytelnikom książkę napisali Francuzi, słynni historycy Ernest Lavisse i Alfred Rambaud, ale ukazała się ona zarówno za czasów cara, jak i za czasów carskich. Stalina.

Dlaczego? Ponieważ poszerza horyzonty i daje pełny obraz złożonej sytuacji tamtych czasów, dostarczając czytelnikowi wielu nowych i mało znanych faktów. Rosja zesłała wszystkich „europejskich integratorów” w polityczne zapomnienie – los obecnych nie będzie wyjątkiem.

Ale żeby to zrozumieć, musimy dobrze poznać poprzednie.

Siedem filarów mądrości

Thomas Lawrence z Arabii Biografie i wspomnienia Nieobecny

Thomas Edward Lawrence, lepiej znany jako Lawrence z Arabii, to słynny angielski oficer wywiadu, partyzant, polityk, pisarz i tłumacz. Jego błyskotliwa i niezwykła powieść autobiograficzna „Siedem filarów mądrości” jest nadal jedną z najczęściej publikowanych i czytanych książek na świecie.

(Na jej podstawie nakręcono legendarny film „Lawrence z Arabii”, będący jednym z arcydzieł światowego kina.) Książka ta w przedziwny sposób łączy średniowieczny, egzotyczny świat Arabów, którzy czcili Wawrzyńca niemal jako Mesjasza, oraz realiów świata zachodniego, który bezceremonialnie najechał na początku ubiegłego wieku na Bliski Wschód.

Najważniejsza jednak w „Siedmiu filarach mądrości” jest dusza Arabii, którą Lawrence odczuł i opisał w sposób, jakiego nie potrafiłby żaden Europejczyk. To wydanie przedstawia pełne tłumaczenie tej wspaniałej książki.

Batalion karny niewykonalna misja

Anton Pawłowicz Krotkow Działanie: Inne Biblioteka Zwycięstwa

Słynny as Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, dowódca jedynej w swoim rodzaju specjalnej grupy karnego lotnictwa, Borys Nefedow – słynny anarchista – trafia w epicentrum brutalnej wojny domowej płonącej w samym sercu Ciemnego Kontynentu. Przez przypadek Nefiedow zmuszony jest zaciągnąć się jako pilot do najemnego Legionu Lotniczego.

Główny bohater bardzo szybko zdaje sobie sprawę, że znajduje się w prawdziwym afrykańskim batalionie karnym. Dla wielu pilotów, którzy trafili tu przez przypadek, miejsce to stało się piekłem, z którego prawie nie da się uciec. Niefiedow będzie musiał służyć w ciemnym miejscu, które budzi grozę u większości Europejczyków, gdzie w pierwotnej dżungli nadal praktykuje się czary, kanibalizm i morderstwa rytualne.

To najdziksza i najciemniejsza Afryka. I tylko ogromne doświadczenie bojowe i wyjątkowy charakter pozwalają Anarchiście znaleźć wyjście z pozornie ślepej uliczki...

Podróż na wybrzeże Maclay

Nikołaj Nikołajewicz Miklouho-Maclay Biografie i wspomnienia Wielkie Podróże Brak danych

Słynny rosyjski podróżnik i etnograf Nikołaj Nikołajewicz Miklouho-Maclay (1846-1888) ujawnił cywilizowanemu światu wyjątkową przyrodę Nowej Gwinei i egzotyczną kulturę zamieszkujących ją aborygenów. W swoich pamiętnikach opowiadał o życiu i przygodach dzikich plemion z Wybrzeża Maclay, nazwanych tak za życia odkrywcy.

Teraz w te miejsca latają samoloty turystycznych linii lotniczych, ale pierwszym, który zszedł po rampie do brzegu tajemniczej „Papuazji”, był rosyjski odkrywca i przyrodnik. W 150. rocznicę swoich urodzin Miklouho-Maclay otrzymał tytuł Obywatela Świata UNESCO. Jego imię nosi Instytut Etnologii i Antropologii Rosyjskiej Akademii Nauk.

Urodziny Miklouho-Maclaya to dla etnografów profesjonalne święto. Miklouho-Maclay wyruszył w swoją podróż do czasów, gdy oświeceni Europejczycy robili pluszaki tubylców („dzikie”) do celów etnograficznych. Trudno w to uwierzyć, ale nieco ponad sto lat temu dla większości przedstawicieli rasy białej nie było wcale oczywiste, że Hotentoci, Hindusi i Papuasi to ludzie.

Lew Tołstoj, zapoznawszy się z twórczością Maclaya, napisał do niego: „Byłeś pierwszym, który niewątpliwie udowodnił na podstawie doświadczenia, że ​​człowiek jest zawsze człowiekiem, czyli istotą życzliwą, towarzyską, z którą można i należy nawiązywać kontakty porozumiewanie się tylko z dobrem i prawdą, a nie z bronią” i wódką.

<…>wszystkie Twoje zbiory i wszystkie obserwacje naukowe są niczym w porównaniu z obserwacjami dotyczącymi właściwości człowieka, których dokonałeś osiedlając się wśród dzikiej przyrody i nawiązując z nią komunikację<…>opisz z najdrobniejszymi szczegółami i z charakterystyczną dla Ciebie ścisłą prawdomównością wszystkie Twoje relacje ludzko-ludzkie, jakie nawiązałeś z tamtejszymi ludźmi.

Nie wiem, jaki wkład wasze zbiory i odkrycia wniosą do nauki, której służycie, ale wasze doświadczenie komunikowania się z dziką przyrodą wyznaczy erę w nauce, której służę – w nauce o tym, jak ludzie mogą ze sobą żyć . Napisz tę historię, a wyświadczysz ludzkości wielką i dobrą przysługę.

Na Twoim miejscu opisałbym szczegółowo wszystkie moje przygody, pomijając wszystko oprócz relacji z ludźmi. Miklouho-Maclay żył zaledwie 42 lata, ale w tym czasie przemierzył pół globu, spędził kilka lat w malarycznych dżunglach „Papuazji”, napisał setki artykułów naukowych i tysiąc stron pamiętników, sporządził setki szkiców życia codziennego aborygenów, zgromadził wspaniałe zbiory etnograficzne, a nawet powstrzymał kilka krwawych wojen między kanibalami.

Chcieli to zjeść, ale na szczęście postanowili najpierw przyjrzeć się egzotycznemu „tamo rus”. A kiedy poznali go lepiej, nazwali go „człowiekiem jednego słowa” – bo można było mu zaufać jak nikomu innemu na Ziemi.

Jego pamiętniki mają prawie półtora wieku. Przyjrzyj się im, a zrozumiesz, czym jest prawdziwa egzotyka. Niektórzy mówią: człowiek jest wilkiem dla człowieka. Inni to przyjaciel, towarzysz i brat. Maclay wiedział: człowiek jest gościem człowieka. Elektroniczna publikacja książki N. N. Miklouho-Maclaya zawiera pełny tekst książki papierowej oraz część materiału ilustracyjnego.

Jednak prawdziwym koneserom ekskluzywnych publikacji oferujemy w prezencie klasyczną książkę z wyjątkowym bogactwem ilustracji, z których większość została wykonana przez samego autora. Książka jest opatrzona obszernymi komentarzami i objaśnieniami egzotycznych realiów geograficznych; Ma piękny nadruk i biały papier offsetowy.

To wydanie, jak wszystkie książki z serii „Wielkie Podróże”, ozdobi każdą, nawet najbardziej wyrafinowaną bibliotekę i będzie wspaniałym prezentem zarówno dla młodych czytelników, jak i wymagających bibliofilów.

O tyranii. 20 lekcji z XX wieku

Tymoteusza Snydera Dziennikarstwo zagraniczne Ciało

Czy jest coś wspólnego pomiędzy Niemcami roku 1933 a Ameryką, która wybrała Donalda Trumpa na prezydenta? W książce Timothy’ego Snydera On Tyranny takie porównanie nie wydaje się naciągane. Autor wzywa do wysłuchania lekcji minionego stulecia i wykorzystania ich, aby zapobiec popadnięciu w dyktaturę w obecnym.

„Nie jesteśmy mądrzejsi od Europejczyków, którzy w XX wieku widzieli, jak demokracja ustępuje miejsca faszyzmowi, nazizmowi i komunizmowi” – ​​pisze Snyder. „Naszą jedyną zaletą jest to, że możemy uczyć się na ich doświadczeniach”. I teraz jest na to czas.” Timothy Snyder to jeden z czołowych historyków amerykańskich, szeroko znany w Europie, gdzie powstała większość jego dzieł.

John ma nadzieję znaleźć spokój i pocieszenie na amerykańskiej ziemi i zbudować nowy dom, w którym będzie mógł zabrać ze sobą syna i córkę. Jest pełen zapału, nieświadomy, jakie trudne próby i niesamowite spotkania szykuje dla niego los na tym dzikim i pięknym kontynencie.

Wyobrażenia oświeconego Europejczyka na temat Ameryki okazały się bardzo odległe od okrutnej rzeczywistości... „Kraina nadziei” to druga książka z dylogii poświęconej rodzinie Tradescantów.