Czego potrzebujesz, aby zostać pilotem? Wyższa Szkoła Pilotów Wojskowych

Lotnictwo to nie tylko łatwość transportu, zaawansowany technologicznie transport i podróżowanie po całym świecie; to jest powołanie. Nowoczesne rosyjskie linie lotnicze doświadczają dotkliwego niedoboru wykwalifikowanego personelu. Czasy, gdy szkołom i placówkom brakowało nauczycieli i sprzętu, już dawno minęły. Dziś każdy może zdobyć wszechstronną edukację lotniczą ucząc się na nowoczesnych samolotach i symulatorach. Każda placówka edukacyjna wyposażona jest także w laboratoria, pracownie i nowoczesne sale dydaktyczne. W wielu regionach Rosji istnieją instytuty lotnictwa cywilnego i szkoły lotnicze. Przyjrzyjmy się im bliżej.

Aby uzyskać wyższe wykształcenie w dziedzinie lotnictwa, należy zapisać się do wyższej szkoły lotniczej lotnictwa cywilnego lub odpowiedniego instytutu lotnictwa cywilnego. W Rosji jest ich mnóstwo. Najbardziej prestiżowe uczelnie znajdują się w następujących miastach:

Uljanowsk;
Moskwa;
Sankt Petersburg;
Skrzydlak;
Kazań;
Czelabińsk.

Obecnie programy kształcenia uniwersyteckiego obejmują sprawdzone metody i nowoczesne europejskie technologie nauczania. Lista przedmiotów, z którymi zmierzą się przyszli absolwenci, obejmuje dyscypliny ogólne i humanistyczne, języki obce, wychowanie fizyczne, a także przedmioty wysokospecjalistyczne.

Instytut Lotnictwa Cywilnego w Uljanowsku (UI GA) to jedna z najbardziej prestiżowych uczelni w kraju.

Tutaj mogą kształcić się przyszli specjaliści, kawalerowie i absolwenci. Tutaj studiują zarówno w trybie stacjonarnym przez 5 lat, jak i niestacjonarnym (5,5 roku). Studenci, którzy mają już za sobą specjalistyczne wykształcenie lotnicze średnie lub wyższe, kształceni są w formie skróconej. Instytut oferuje szeroką gamę specjalizacji obejmujących pilotowanie, obsługę techniczną, sterowanie i zarządzanie lotami oraz bezpieczeństwo. Podchorążowie mają zapewnione wyżywienie i internat; Instytut posiada wydział wojskowy. Oddziałami UI GA jest kilka szkół zlokalizowanych w Sasowie, Omsku i Krasnym Kucie.

Instytut Lotnictwa Cywilnego w Uljanowsku (UI GA)

Moskiewski Instytut Lotniczy (MAI) to duży uniwersytet badawczy. Tutaj odbywa się nie tylko kształcenie studentów, ale także projektowanie i rozwój najnowszych osiągnięć w sferze lotniczej, rakietowej i kosmicznej. Można studiować za opłatą lub bezpłatnie, w trybie stacjonarnym i niestacjonarnym. Dla kandydatów organizowane są specjalne kursy przygotowujące do przyjęcia.

Wydziały MAI obejmują nie tylko specjalistyczne dyscypliny i obszary: istnieją możliwości nauczania inżynierii społecznej, języków obcych, matematyki stosowanej i fizyki. Pozostałe wydziały są absolwentami specjalistów z zakresu radioelektroniki, zarządzania, informatyki, podzespołów lotniczych itp. Dla studentów nierezydentów utworzono akademik. Na uniwersytecie obecny jest także wydział wojskowy.

Moskiewski Instytut Lotniczy (MAI)

Państwowy Instytut Technologiczny im. Ciołkowski, czyli MATI, szkoli studentów w zakresie rozwoju i obsługi sprzętu dla astronautyki i dziedzin humanitarnych. Obecnie uczelnia łączy się z Moskiewskim Instytutem Lotniczym. Formy kształcenia odpowiadają poprzednim instytutom, są kursy szkoleniowe dla uczniów i absolwentów oraz wydział wojskowy.

Państwowy Uniwersytet Lotnictwa i Kosmonautyki w Samarze ma status instytucji badawczej i edukacyjnej. Kształcą się tu przyszli projektanci samolotów i ich podzespołów, inżynierowie i technolodzy, specjaliści z zakresu poligrafii, ekonomii, energetyki itp. Uczelnia posiada filię zlokalizowaną w mieście Togliatti. Uczelnia ma możliwość kształcenia korespondencyjnego, prowadzi także kursy przygotowawcze.

W Petersburgu znajdują się dwa szanowane uniwersytety, z których jeden zajmuje się głównie oprzyrządowaniem lotniczym, a drugi lotnictwem cywilnym. Wykazy wydziałów i specjalności są tutaj podobne do podobnych uczelni w kraju.

Koszt płatnego szkolenia zależy od konkretnego instytutu i wydziału. Na przykład w MAI pierwszy rok studiów będzie kosztować co najmniej 144 000 rubli na studiach stacjonarnych i 59 000 rubli na studiach niestacjonarnych. W St. Petersburgu koszty szkolenia w pełnym wymiarze godzin od 2000 USD. e. i od 1000 cu. e. kosztuje korespondencja.

Stanowy Uniwersytet Lotniczy Samara

Jak dostać się na uniwersytet lotniczy

Zasady przyjmowania do instytutów lotniczych i na uniwersytety są pod pewnymi względami podobne do zasad przyjmowania do instytucji cywilnych. Kandydaci przystępują do jednolitego egzaminu państwowego z wymaganych przedmiotów (najczęściej języka rosyjskiego, matematyki i fizyki). Dodatkowo wymagane jest lotne badanie lekarskie, podczas którego przeprowadzane jest szczegółowe badanie stanu zdrowia przyszłego kursanta. Zaliczenie selekcji możliwe jest dopiero po przejściu komisji i pomyślnym przejściu rozmowy psychologicznej.

Jeżeli wyniki są takie same, kandydaci są wybierani na podstawie ich sukcesów w zaliczeniu przedmiotów specjalistycznych. Kandydaci, którzy nie kwalifikują się do budżetu, mogą ubiegać się o studia płatne. Dziewczęta mogą także studiować na uniwersytetach, ale często nie są przyjmowane na szkolenie na pilotów samolotów.

Świadczenia przy przyjęciu mogą być przyznawane sierotom i przedstawicielom słabszych społecznie grup ludności. Praktyka ukierunkowanego kierunku jest powszechna, gdy przedsiębiorstwo zapewnia kandydatowi gwarancję zatrudnienia po ukończeniu studiów.

Średnie specjalistyczne instytucje edukacyjne w dziedzinie lotnictwa

Oprócz uniwersytetów i instytutów możliwości kształcenia zapewniają liczne szkoły lotnictwa cywilnego w Rosji. Są one zlokalizowane w różnych miastach, mają opcje przyjęć na podstawie klas 9 lub 11 i mają różne listy specjalności studiów. Wiodące średnie instytucje edukacyjne w sektorze lotniczym znajdują się w następujących miastach Rosji:

Czerwony Kut;
Omsk;
Buguruslan;
Sasowo.

Wyższa Szkoła Techniczna Lotnicza w Omsku, Szkoła Krasnokucka i Szkoła Sasowska wchodzą w skład filii Instytutu Lotnictwa Cywilnego w Uljanowsku, a Szkoła Buguruslan działa pod kontrolą Instytutu Lotnictwa Cywilnego w Petersburgu. Takie fuzje instytucji edukacyjnych pomagają absolwentom szkół zapisać się na krótko do instytutów lub znaleźć pracę w wiodących rosyjskich firmach i przedsiębiorstwach.

Rosyjskie szkoły lotnicze lotnictwa cywilnego po 9 klasie kadetów pociągowych przez 3 lata i 10 miesięcy. Taką możliwość zapewnia Omsk Flight College. Oferuje kilka specjalności: pilot samolotowy i śmigłowcowy (jedna z nielicznych instytucji oferujących szkolenia śmigłowcowe), mechanik pokładowy, mechanik lotniczy, inżynier nawigacji i sprzętu radiowego.

W szkole uczy się około 1000 uczniów, zarówno stacjonarnych, jak i niestacjonarnych. Proces selekcji na studia jest bardzo rygorystyczny: z reguły pomyślnie przechodzi go tylko połowa kandydatów. Kadeci szkolą się na samolotach i śmigłowcu Mi-8. Dla pomyślnego rozwoju programu edukacyjnego i metodologicznego na terenie uczelni znajduje się lotnisko, hangary, magazyny, laboratoria i warsztaty - wszystko do zajęć teoretycznych i praktycznych.

Rosyjskie szkoły lotnicze lotnictwa cywilnego po 11. klasie prezentowane są w szerszej gamie opcji. Wspomniana powyżej Omsk College zapewnia możliwość przyjęcia po 11 klasie. Oprócz tego w Rosji działa Szkoła Krasnokucka, szkoła dla pilotów lotnictwa cywilnego. Kształcenie w oparciu o 11 zajęć trwa 2 lata i 10 miesięcy. Przyszli piloci szkolą się na 5 typach samolotów i różnych symulatorach. W sumie w Krasnym Kucie studiuje około 300 osób. Kadeci mają zapewniony internat, wyżywienie i umundurowanie. Istnieje możliwość odpłatnego szkolenia, którego koszt za cały okres wyniesie ponad 100 000 rubli.

Szkoła Techniczna Lotnicza w Omsku

Przyszli piloci komercyjni przechodzą szkolenie w pełnym wymiarze godzin w Buguruslan. Czas trwania studiów jest standardowy dla specjalności. Co roku do szkoły uczęszcza około 320 osób; Większość podchorążych uczy się bezpłatnie, pozostali studiują na własny koszt. Uczelnia dysponuje dużą flotą samolotów, symulatorów i innych elementów nowoczesnego sprzętu. Płatne szkolenie tutaj kosztuje dużo, ponad 2,7 miliona rubli przez cały czas.

Sasovo prowadzi także szkolenia dla pilotów lotnictwa cywilnego i techników sprzętu informatycznego. Wcześniej szkoła ta uchodziła za szczególnie prestiżową ze względu na bliskość stolicy. Jej obecny stan jest również dobry: szkoła jest dobrze wyposażona we wszystko, co niezbędne. Możesz uczyć się za opłatą lub za darmo.

Wszystkie rosyjskie szkoły lotnicze, oprócz ogólnego kursu szkoleniowego dla kadetów, świadczą usługi płatne. Może to obejmować przekwalifikowanie personelu, różne kursy, w tym naukę języka angielskiego. Każdy z nich wyposażony jest w jadalnię i moduł cateringowy; kadeci otrzymują bezpłatne posiłki trzy razy dziennie. Ponadto uczelnie wyposażone są w aule, kompleksy sportowe z różnymi salami i sekcjami oraz akademiki.

Podchorążowie przebywający na terenie szkół mają obowiązek przestrzegać ścisłego rozkładu dnia i zasad zachowania, opuszczać teren o określonej godzinie na określony czas oraz spełniać wymagania w nauce i życiu codziennym. Sierotom i podchorążym znajdującym się w trudnej sytuacji społecznej zapewniana jest pomoc finansowa, stypendia socjalne i zapomogi na zakup rzeczy niezbędnych do nauki. Studenci wydziałów budżetowych otrzymują stypendium.

Szkoła latania w Sasowie

Zasady przyjmowania do szkół średnich specjalistycznych są takie same. Przede wszystkim pod uwagę brana jest średnia ocen świadectwa po 9 lub 11 ocenach. Wśród nich szczególne znaczenie mają matematyka, fizyka, język rosyjski i języki obce, w tej kolejności. W przypadku sporu o przyjęciu na studia będą decydować oceny z tych przedmiotów. Oceny zaliczane mogą się różnić w zależności od uczelni. Wysokie są w Sasowie, Omsku, nieco niższe w Krasnym Kucie i Bugurusłanie.

Równie ważnym czynnikiem przy wejściu do szkoły lotniczej w Rosji jest rozmowa psychologiczna i komisja lekarska. Termin jego wdrożenia jest ściśle ustalony, ponieważ czas trwania każdego certyfikatu może być inny. Za zaliczenie prowizji pobierana jest opłata. Zwykle można go ukończyć albo w samej placówce edukacyjnej, albo w innej przystosowanej do tego placówce medycznej. Badania obejmują kompleksowe badanie lekarzy: dentysty, psychiatry, narkologa, wenerologa, radiologa, chirurga itp. Dodatkowo wykonywane są badania krwi, moczu, kału, RTG, EKG itp. Pomyślne zakończenie zlecenia jest jednym z najważniejszych warunków zapisania się do każdej szkoły lotniczej.

Aby zostać przyjętym zarówno na uczelnię, jak i na uniwersytet rosyjski, wymagany jest wniosek kandydata, dokumenty tożsamości, zaświadczenie oraz wyniki Jednolitego Egzaminu Państwowego w szkolnictwie wyższym. Ponadto będziesz potrzebować karty ubezpieczeniowej, legitymacji wojskowej i ubezpieczenia medycznego.

Zatrudnienie po ukończeniu instytutów i szkół

Absolwenci uczelni lotniczych mają szansę na podjęcie pracy w swojej specjalności w liniach lotniczych, fabrykach produkujących samoloty, helikoptery i sprzęt kosmiczny oraz w węzłach lotniczych. Szanse na zatrudnienie w charakterze pilota rosną wraz z odpowiednią liczbą godzin lotu i wysokim poziomem znajomości języka obcego.

Znalezienie pracy po ukończeniu studiów może być trudne, mimo że rosyjskie przedsiębiorstwa potrzebują pracowników. Z reguły każda szkoła średnia współpracuje z szeregiem organizacji i firm, które regularnie przesyłają listy wolnych miejsc pracy. Wielu absolwentów decyduje się na kontynuację studiów specjalistycznych w instytucie lub odbycie służby wojskowej.

Będziesz potrzebować

- wysokie wyniki z fizyki i matematyki;
- świadectwo ukończenia 11 klas szkoły średniej lub dyplom ukończenia specjalnej placówki oświatowej;
- zaświadczenie o zdaniu Unified State Exam;
- zaświadczenie lekarskie (formularz N 086/у);
- identyfikacja obywatela podlegającego poborowi (dowód rejestracyjny) lub dowód wojskowy (tylko dla mężczyzn w wieku 18-27 lat);
- paszport (oryginał i kopia);
- fotografie - 3x4 cm i 4x6 cm, czarno-białe, po sześć sztuk.

Instrukcje

Aby móc przystąpić do egzaminów wstępnych i rozmów kwalifikacyjnych, kandydat musi przedstawić komisji rekrutacyjnej następujące dokumenty:
- świadectwo ukończenia szkoły średniej lub podstawowej zawodowej;

Zaświadczenie lekarskie na formularzu 086/u, zaświadczenie o szczepieniach, zaświadczenie o przyjęciu na wychowanie fizyczne;

Autobiografia;

Zaświadczenie z przychodni psychoneurologicznych i narkologicznych;

6 fotografii w formacie 3x4;

Składając wniosek, wnioskodawca osobiście przedstawia paszport i zaświadczenie o odbyciu służby wojskowej.

W przypadku specjalizacji pilotów-pilotów oprócz standardowych zaświadczeń lekarskich wymagane jest również pozytywne orzeczenie specjalnej komisji lekarskiej VLEK w szkole lotniczej oraz pomyślne ukończenie profesjonalnej selekcji psychologicznej. Niektóre inne specjalności mogą wymagać odrębnej opinii okulisty.

Źródła:

JAK ZOSTAĆ PILOTEM
przyjęcie do szkoły lotniczej

Wstęp do lotnictwa szkoła Ewentualnie po ukończeniu szkoły średniej lub zasadniczej edukacji ogólnej. Aby dowiedzieć się, na jakie specjalizacje możesz się zapisać, a na które po jedenastej, musisz dowiedzieć się osobno w każdej lotniczej instytucji edukacyjnej.

Instrukcje

Najpierw zdecyduj, na jaką specjalizację chcesz się zapisać lub na płatny wydział. Następnie wybierz konkretny. Jeśli w Twoim mieście nie ma takich obiektów, dowiedz się, gdzie znajduje się najbliższa, czy jest tam hostel i jakie są ceny wynajmu mieszkań w mieście.

Dowiedz się z wyprzedzeniem, kiedy komisja rekrutacyjna rozpoczyna pracę. Informacje te można uzyskać w Internecie, na oficjalnych stronach internetowych szkoły lotniczej lub osobiście odwiedzając instytucję. Zobacz, czy jest szkoła kursy przygotowawcze, zapoznaj się z listą dokumentów wymaganych do przyjęcia. Zapytaj, czy są dni otwarte.

Być może w szkoła na preferencyjnych warunkach, bez egzaminów wstępnych. To pytanie należy zadać przewodniczącemu komisji rekrutacyjnej. Co do zasady lista osób uprawnionych do świadczeń jest podobna we wszystkich szkołach lotniczych. Tym samym medaliści olimpijscy, zwycięzcy konkursów i członkowie rosyjskich drużyn narodowych mają prawo wstępu bez egzaminów. Poza konkursem mogą zgłaszać się sieroty pozostawione bez opieki rodzicielskiej do 23 roku życia, osoby niepełnosprawne z grupy 1 itp.

Dokumenty można przesłać listem poleconym za powiadomieniem lub zabrać je osobiście do komisji rekrutacyjnej do szkoły. Dla każdego wnioskodawcy otwierana jest teczka osobowa, w której znajdują się wszystkie dokumenty, dodatkowo należy podpisać informację o ich przekazaniu konkretnej osobie.

Z reguły egzaminy wstępne obejmują język lub. Dodatkowo może zostać przeprowadzona rozmowa kwalifikacyjna. Egzaminy odbywają się w formie pisemnej, często w formie testów. Ponowna aplikacja w przypadku uzyskania oceny niedostatecznej jest niedopuszczalna.

Na podstawie przeglądu dokumentów oraz wyników egzaminów wstępnych i wyników konkursu prowadzona jest rekrutacja. Kolejność zapisów można zobaczyć na oficjalnych stronach internetowych szkół lotniczych lub w samej instytucji edukacyjnej, gdzie zamieszczane są listy z danymi przyjętych kandydatów.

notatka

W przypadku odmowy wpisu, oryginały złożonych dokumentów należy zwrócić najpóźniej następnego dnia po złożeniu odpowiedniego wniosku.

Źródła:

szkoła lotnicza w Moskwie

Jak dostać się do Siły Powietrzne? Dostać się Siły Powietrzne możliwe jako żołnierz poborowy, po czym swój pobyt w lotnictwie można przedłużyć poprzez podpisanie kontraktu na służbę w charakterze żołnierza zawodowego. Oczywiście nie można mówić o jakichkolwiek lotach, a jedynie o usługach związanych ze wsparciem technicznym działań Siły Powietrzne. Służba w lotnictwie możliwa jest jako pilot wojskowy lub pilot lotnictwa cywilnego.

Instrukcje

Dla tych, którzy chcą spłacić swój dług wobec Ojczyzny jako Siły Powietrzne, przy pierwszym zapisie do służby wojskowej, w formularzu z pytaniem, gdzie chcesz służyć? - należy wpisać: lotnictwo. Wymagania medyczne stawiane personelowi wojskowemu poborowemu do lotnictwa są bardzo skromne, wystarczy po prostu być zdolnym do służby. Pełnią zazwyczaj funkcje gospodarcze, bezpieczeństwa i wsparcia.

Chęć odbycia służby w lotnictwie można powielić składając wniosek skierowany do szefa komisji poborowej z prośbą o wpisanie do Siły Powietrzne. Nie ma gwarancji, że zostaniesz powołany tam, gdzie chcesz, ale w urzędach rejestracji wojskowej i werbunkowych brana jest pod uwagę chęć służby w określonych oddziałach.

Dla tych, którzy nie wyobrażają sobie siebie bez nieba, istnieje możliwość zostania pilotem. Aby to zrobić, musisz wstąpić na uniwersytet wojskowy, w którym szkolą się przyszli piloci. Wniosek należy złożyć w komisariacie wojskowym właściwym dla miejsca zamieszkania nie później niż do 20 kwietnia roku przyjęcia. Do wniosku dołącza się kopię dokumentu o wykształceniu średnim, sześć fotografii o wymiarach 4,5 × 6 cm, załączając zaświadczenia z poradni psychoneurologicznej, narkomanii, przeciwgruźliczej i dermatologicznej oraz zaświadczenie o obecności lub braku chorób przewlekłych.

Na uniwersytecie trzeba przedstawić wyniki Unified State Exam (Unified State Exam), zdać egzamin z wychowania fizycznego, przejść testy psychologiczne i rozmowę kwalifikacyjną. Jeśli się powiedzie, kandydat zostanie kadetem i zacznie uczyć się sztuki latania. Po ukończeniu instytucji edukacyjnej podchorążowie otrzymują stopień wojskowy, kwalifikują się jako inżynier-pilot lub inżynier-nawigator i otrzymują kierunek służby w Siły Powietrzne.

Zawód pilot– jeden z najbardziej atrakcyjnych i romantycznych. Nic dziwnego, że wielu chłopców marzy o byciu pilot mi. Możesz zostać zawodowym pilotem, zapisując się do jednej z wielu szkół lotniczych w Rosji. Ważne jest jednak, aby zrozumieć, jakie wymagania są nakładane na wnioskodawców.

Instrukcje

Metoda dla tych, którzy chcą zostać zawodowym pilotem: Dopasuj swoje pragnienia do swoich możliwości. Musisz mieć pewne cechy fizyczne i psychiczne (długotrwały stres fizyczny i psychiczny, odporność na stres, umiejętność podejmowania decyzji w ekstremalnych sytuacjach i wiele więcej). Musisz mieć kompletny. Aby zostać przyjętym, należy przedstawić certyfikaty jednolitego egzaminu państwowego z matematyki, języka rosyjskiego, fizyki i języka obcego.

Wybierz swój kierunek. Wszystkie szkoły lotnicze w Rosji są podzielone na cywilne i wojskowe. Jeśli chcesz zostać pilotem w transporcie cywilnym, organizacjach komercyjnych (pasażerowie, ładunki niemilitarne), aplikuj. Jeśli chcesz służyć w lotnictwie, to idź do wojskowej szkoły lotniczej.

Szkoły lotnicze kształcą przyszłych pilotów i techników lotniczych. W średnich szkołach lotniczych można kształcić się na pilota lotnictwa cywilnego i towarowego.

Specjalność szkoły lotniczej

„Obsługa statku powietrznego” to nie jedyna kwalifikacja, którą zdobywają studenci; są też inne:

„Eksploatacja techniczna statków powietrznych i silników”;
„Obsługa techniczna zelektryfikowanych i systemów nawigacji lotniczej”;
„Obsługa techniczna radioelektronicznych urządzeń transportowych (wg rodzaju transportu)”;
„Oprogramowanie komputerowe i systemy zautomatyzowane”;
„Systemy informacyjne (według branży)”;
„Programowanie w systemach komputerowych.”

Jak wybrać placówkę edukacyjną

Istnieją wyższe i średnie szkoły lotnicze, ale zawód pilota jest nadal bliższy wykształceniu średniemu, ponieważ dotyczy dziedziny obsługi maszyn, a nie dziedziny inżynierii.

Ogólnie rzecz biorąc, liczba szkół lotniczych w Rosji maleje, a wybór nie jest zbyt duży. W naszym dużym kraju, rozważając alternatywne możliwości przyjęcia, warto kierować się czynnikiem geograficznym. W razie potrzeby możliwa będzie kontynuacja nauki na uczelni, której szkoła średnia jest uważana za filię.

Jeżeli w najbliższych miastach nie ma szkół lotniczych, należy skontaktować się z komisją selekcyjną w regionalnym wydziale lotnictwa cywilnego.

Od czasów sowieckich powszechną praktyką jest podział lotnictwa na wojskowe i cywilne. Wojskowe szkoły lotnicze średniego szczebla organizowane są na lotniskach Ministerstwa Obrony Narodowej, ale częściej w ramach szkolnictwa wyższego studiuje się wojskowy aspekt latania.

Wymagania dla kandydatów

Przyjęcie następuje po ukończeniu 11 klas szkoły, a kandydaci nie mogą mieć ukończonych 25 lat. Kandydaci muszą przedstawić dowód wojskowy lub dowód osobisty obywatela podlegający poborowi.

Szkoła ma prawo liczyć wyniki Unified State Exam lub przeprowadzać własne egzaminy wstępne.

Egzaminy:

Język rosyjski;
matematyka;
fizyka (czasami, w zależności od specjalizacji).

W przeciwieństwie do innych uczelni, szkoły lotnicze nie spieszą się z podaniem listy egzaminów wstępnych na swoich stronach internetowych: komisja rekrutacyjna będzie zainteresowana wyciągnięciem wniosków na temat sukcesów szkolnych kandydatów na podstawie dokumentów edukacyjnych.

Szkoła latania to nie miejsce, do którego zapisuje się jako firma lub w wyniku pochopnej decyzji o zostaniu pilotem. Standard zawodowy wymaga od kandydata trwałego zainteresowania zawodem.

Bez względu na to, jak silne jest marzenie o lataniu, możesz odmówić wstępu ze względów zdrowotnych. Musi być na poziomie poborowego zdolnego do służby wojskowej.

Komisja rekrutacyjna musi przedstawić badania krwi na cukier i grupę, zaświadczenia od narkologa i psychiatry. Pełna lista wymagań medycznych jest określona w konkretnej uczelni.

Nie będzie możliwości zaopatrzenia się w certyfikaty z wyprzedzeniem: wiele z nich jest ważnych przez krótki okres, ale wcześniejsze dbanie o zdjęcia kosztuje; potrzeba więcej niż do przyjęcia do innych szkół wyższych i techników - co najmniej 10 .

Oprócz dobrych wyników w przedmiotach ogólnokształcących i doskonałego zdrowia potrzebny jest spokój, odporność na stres, odpowiedzialność i szybkość reakcji. Bardzo ważna jest także gotowość do opanowania zawodu w systemie ogólnym. Nie ma to nic wspólnego z kapryśnym stwierdzeniem: „A ja chcę latać!” - nie uczęszcza do szkoły lotniczej.

Obecnie więcej lotników odchodzi na emeryturę niż kończy szkoły lotnicze, dlatego średnie instytucje zawodowe są zainteresowane szkoleniem personelu, a szanse na pomyślne przyjęcie są duże.

Chcesz związać swoje życie z wojskiem? Czy wiesz, co to jest dyscyplina? Czy jesteś gotowy, aby ściśle przestrzegać poleceń i wykonać dowolne zadanie? Następnie idź do wojskowej szkoły lotniczej.

Co jest potrzebne, aby dostać się do wojskowej szkoły lotniczej?

Przyszli studenci powinni dokładnie przemyśleć swoją decyzję. Zawód pilota wojskowego nie toleruje żadnych wątpliwości. Przejrzyj następujące punkty:

Pilot wojskowy musi mieć doskonałe zdrowie. Ten punkt niestety nie pozwala każdemu zostać pilotem myśliwca lub nawigatorem.
Musisz mieć wysoki wynik ze wszystkich przedmiotów kształcenia ogólnego. Szczególną uwagę zwraca się na matematykę i fizykę. Przedmioty te są bardzo ważne dla przyszłego pilota wojskowego, dlatego w latach szkolnych nie zaniedbuj nauk ścisłych.
Bycie pilotem wojskowym to niebezpieczna praca.. Piloci i nawigatorzy narażeni są nie tylko na stres fizyczny, ale także emocjonalny. W związku z tym muszą wykazywać się dużą odpornością na stres.
Profesjonalnie wykonane zadanie to praca nie tylko pilota, ale całego zespołu. Piloci wojskowi mogą być ludźmi zdolnymi i gotowymi do pracy w zespole, aby usłyszeć i zrozumieć swoich partnerów.

Wielu facetów, którzy chcą zostać pilotami wojskowymi, wyobraża sobie siebie jako bohatera, wznoszącego się ponad chmury i regularnie wykonującego wszystkie rozkazy dowódcy. Ale w praktyce sytuacja jest inna. Piloci wojskowi muszą najpierw przejść trudne szkolenie, całkowicie pozbawione romantyzmu. Jedno nieostrożne działanie pilota może skutkować śmiercią całej załogi, poważnymi stratami finansowymi i niepowodzeniem operacji wojskowej.

Dlatego będziesz musiał zachować surową dyscyplinę i brak inicjatywy. Wszystkie rozkazy wydawane są przez dowódców i nie są omawiane przez personel.

Pilot wojskowy - to nie jest zawód romantyczny, ale specjalność wymagająca poważnego wysiłku.

Jak wybrać placówkę edukacyjną i zostać pilotem?

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu w naszym kraju istniało wiele szkół, w których kształcili się piloci wojskowi. Stopniowo jednak część z nich została rozwiązana. Nie wynika to z braku zainteresowania tym zawodem ze strony młodych ludzi, ale z ograniczeń w finansowaniu ze strony państwa. Spotykać się z kimś nawigatorzy a piloci myśliwców są szkoleni w Krasnodarskiej Wojskowej Szkole Lotniczej im. Sierowa. Po ukończeniu szkolenia absolwenci otrzymują stopień porucznika, a także nadawane są im kwalifikacje zgodnie ze swoją specjalizacją.

Możesz odbyć szkolenie w wojskowej szkole lotniczej bezpłatnie lub za opłatą. Przed przyjęciem zostaną Państwo poproszeni o przedstawienie zaświadczenia o stanie zdrowia. Ponadto podczas przyjęcia do szpitala członkowie specjalnej komisji lekarskiej będą sprawdzali wskaźniki lekarskie i fizyczne. Przywiązuje się dużą wagę zeznania psychologów . Do tego pozornie prostego etapu musisz się dokładnie przygotować. W przeciwnym razie możesz zostać uznany za nieodpowiedniego zawodowo i nie zostać dopuszczony do studiów.

Jakie przedmioty do egzaminu Unified State Exam są potrzebne?

Jeśli chodzi o jednolity egzamin państwowy, powinieneś mieć wyniki z matematyki, języka rosyjskiego i fizyki.

Nie zapomnij o akcie urodzenia, dowodzie wojskowym, dyplomie szkoły, paszporcie. Będziesz musiał napisać wniosek o przyjęcie, załączyć od czterech do dziesięciu zdjęć w formacie 3x4 oraz opis miejsca studiów.

Warto podkreślić, że absolwenci wojskowych szkół lotniczych cieszą się dużym szacunkiem w społeczeństwie. Otrzymasz pełny pakiet socjalny, wcześniejszą emeryturę i możesz liczyć na świadczenia.

„Witryna” redakcyjna

Jest to szkoła o przemianowanej nazwie Krasnodar, nazwana na cześć A.K. Serowa (lub KVAI). Historia szkoły rozpoczęła się w roku 1930, kiedy to na mocy rozkazu Ludowego Komisarza Obrony utworzono 30. Wojskową Szkołę Pilotów. Początkowo placówka mieściła się w Czycie. W 1939 roku nadano mu imię Sierowa, który otrzymał Bohatera Związku Radzieckiego i zginął podczas operacji wojskowej w Hiszpanii. W 1960 roku szkołę przeniesiono do Krasnodaru.

Obecnie KVVAUL produkuje pilotów wojskowych do służby w lotnictwie bombowym, myśliwskim, szturmowym, dalekiego zasięgu i wojskowym lotnictwie transportowym. Kadeci, którzy ukończyli pełny kurs szkolenia, otrzymują najwyższą specjalizację wojskową - wojskową. Ponadto nadawane są także uprawnienia cywilne „w zakresie obsługi statków powietrznych i zarządzania ruchem lotniczym”.

Ta specjalność jest w pełni zgodna ze standardem edukacyjnym przyjętym w Rosji.

Szkoła kształci specjalistów na 4 wydziałach:
- podstawowe szkolenie lotnicze: nauka podstaw teoretycznych, wstępne szkolenie w locie, kadeci odbywają się w Krasnodarze;
- lotnictwo myśliwskie: personel latający szkolony jest w ośrodku szkoleniowym Armavir (specjalność - pilot wojskowy);
- bombowiec, lotnictwo szturmowe: szkolenie odbywa się w Borysoglebskim Centrum Szkolenia Lotniczego w specjalności pilot bombowca, pilot szturmowy;
- transport, lotnictwo dalekiego zasięgu: piloci szkolą się w Centrum Szkolenia Lotniczego Balashov (szkolą się tu także piloci cywilni).

Wojskowa Szkoła Lotnicza Syzran (SVAAUL lub SVAI)

Inna nazwa to Instytut Wojskowy Syzran. Jedyna w kraju wojskowa szkoła lotnicza kształcąca pilotów śmigłowców wojskowych. Zorganizowana w 1940 r. jako szkoła pilotażowa, w 1998 r. stała się wyższą uczelnią wojskową. Dziś prowadzi nabór podchorążych do szkolenia w specjalności „operacja statków powietrznych, zarządzanie ruchem lotniczym”. profil - pilot śmigłowca wojskowego.

Po ukończeniu studiów (5 lat) podchorąży otrzymuje kwalifikacje. Szkoła posiada dwa wydziały:
- lot: codzienna, bojowa działalność lotniczych jednostek wojskowych. Po przeszkoleniu otrzymuje się stopień porucznika i uprawnienia inżyniera-pilota.
- techniczne: eksploatacja silników, statków powietrznych, ich naprawa. A także obsługa nawigacji, systemów lotu i sprzętu radioelektronicznego. Nadawany jest stopień „technik wojskowy”. Studia na tym wydziale trwają 3 lata.

Jeżeli posiadasz świadczenia związane z przyjęciem, np. jesteś sierotą lub synem żołnierza, to do wniosku musisz załączyć dokumenty potwierdzające z wydziału opieki społecznej swojego dystryktu lub innych agencji rządowych. Następnie podczas egzaminów wstępnych odbędzie się rozmowa kwalifikacyjna.

Po zaakceptowaniu dokumentów zostaną Ci przydzielone dni na przybycie i zdanie egzaminów wstępnych. Z reguły w szkołach wojskowych uczą się matematyki, dyktando i wychowania fizycznego, ale dokładny wykaz przedmiotów lepiej sprawdzić w komisji rekrutacyjnej.

notatka

Powrót Informacje Przydatne informacje Jak dostać się do szkoły wojskowej. Kandydaci przystępujący do Wojskowego Instytutu Kultury Fizycznej muszą posiadać tytuły sportowe lub stopnie sportowe co najmniej drugiej klasy w jednej ze dyscyplin sportowych, w przypadku Instytutu Wojskowego (dyrygenci wojskowi) Akademii Wojskowej – umiejętności zawodowe w grze na jednym z instrumentów orkiestry dętej .

Pomocna rada

Kto ma prawo wstępować do Szkoły Wojskowej Suworowa? Zgodnie z instrukcją (załącznik nr 1 do zarządzenia Ministra Obrony Federacji Rosyjskiej z dnia 15 stycznia 2001 r. nr 29) nieletni obywatele Federacji Rosyjskiej w wieku nie starszym niż 15 lat mogą wstąpić do wojska Suworowa szkół i korpusu kadetów (stan na dzień 31 grudnia roku przyjęcia), którzy ukończyli odpowiednio ósmą klasę szkoły ogólnokształcącej w roku przyjęcia...

Szkoła lub szkoła lotnictwa lotniczego kształci przyszłych techników lotniczych i pilotów. Główna różnica między szkołą techniczną a uczelnią polega na tym, że oprócz podstawowego szkolenia zapewnianego uczniom przez szkoły techniczne, uczelnie oferują również zaawansowany program szkoleniowy.

Wybór instytucji edukacyjnej

Nie należy zapisywać się do szkoły lotniczej pod wpływem chwilowego impulsu uczuć lub po prostu dla towarzystwa najlepszego przyjaciela. Dalsza edukacja od wnioskodawcy będzie wymagała cierpliwości i zainteresowania przyszłym zawodem. Dlatego należy wcześniej dokładnie rozważyć swoją specjalizację latającą i wybrać instytucję edukacyjną. Pierwsze pytanie, jakie się nasuwa, to kwestia akredytacji przyszłej cytadeli wiedzy. Obecnie zarówno wyższe, jak i średnie szkoły lotnicze radzą sobie dobrze w tym obszarze edukacji. Jednak pilotowi wciąż bliżej do wykształcenia średniego, bo należy bardziej do dziedziny eksploatacji maszyn niż do działalności inżynierskiej.

Niestety, według statystyk, w Rosji spadła liczba szkół lotniczych i lotniczych, a wybór nie jest zbyt duży. Dziś przy wyborze szkoły najlepiej kierować się czynnikami geograficznymi. Najpierw należy dowiedzieć się, czy wybrana szkoła jest filią specjalistycznej uczelni, gdzie w razie potrzeby będzie można uzyskać wyższe wykształcenie. Jeśli w pobliżu nie ma szkoły lotniczej, możesz skontaktować się z terytorialną komisją selekcyjną, która znajduje się w biurze regionalnym, w celu uzyskania szczegółowych informacji. Jeśli kandydat postrzega siebie wyłącznie jako pilota wojskowego, powinien udać się bezpośrednio do uczelni wyższej.

Wymagania dla kandydatów

Przystępując do szkoły lotniczej, przystępuje się do egzaminów lub uwzględnia się wyniki Unified State Exam:
- matematyka;
- język i literatura rosyjska;
- fizyka (dla niektórych specjalności).

Prawo wstępu do szkoły mają absolwenci szkół średnich, których wiek nie przekracza 25 lat. Ale najważniejszym kryterium nauki latania jest stan zdrowia. Wszystkie zaświadczenia i wyniki badań lekarskich kandydata należy przedstawić komisji rekrutacyjnej. Na ich liście znajdują się zaświadczenia od psychiatry i narkologa. Pełną listę dokumentów medycznych można znaleźć w biurze przyjęć każdej szkoły. Kolejną niespodzianką dla zgłaszającego może być liczba zdjęć – około 12, więc miej to na uwadze.

Oprócz świadectwa szkolnego i doskonałego zdrowia, kandydat będzie potrzebował szybkiej reakcji, umiejętności podejmowania błyskawicznych decyzji, odporności na stresujące sytuacje i opanowania. Nauczanie nie zapowiada się łatwo, więc bądź przygotowany na cierpliwe wykonywanie wszystkich zadań mentorów.