Jak ocieplić bramę garażową od wewnątrz: wybór izolacji i szczegółowy opis procesu. Izolacja i poszycie bram garażowych Uszczelnianie bram garażowych własnymi rękami

Izolacja bram garażowych i ich terminowa naprawa to pilna potrzeba, ponieważ zimne powietrze przechodzi przez konstrukcję do pomieszczenia, a z powodu zmian temperatury zaczyna pojawiać się kondensacja. Wpływa to niekorzystnie na stan techniczny auta oraz mikroklimat samego pomieszczenia. Większość prac można wykonać własnymi rękami, jeśli masz podstawowy zestaw narzędzi w magazynie i minimalne umiejętności budowlane.

Dlaczego musisz ocieplić swoją bramę garażową

Komfortowa temperatura wewnątrz garażu pozwala na korzystanie z niego o każdej porze roku. Jeżeli początkowo bramy garażowe nie były ocieplane, to stają się źródłem znacznych strat ciepła. To dzięki nim latem ciepło swobodnie przenika do garażu, a zimą ciepło wychodzi na zewnątrz. Dlatego też, jeśli garaż jest używany jako warsztat samochodowy lub jako miejsce do przechowywania rzeczy, izolacja zapewni bardziej miękkie reżim temperaturowy i zapobiec przedostawaniu się kondensacji. W takim garażu karoseria nie jest zagrożona korozją, gnije okablowanie elektryczne, a ściany konstrukcji są chronione przed grzybem i pleśnią.

Izolacja garażu zabudowanego jest szczególnie ważna, ponieważ zwykle jest on podłączony do ogólnego systemu ogrzewania domu. W związku z tym w przypadku utraty ciepła wzrosną koszty ogrzewania.

Ważny! Przed ociepleniem należy zadbać o organizację systemu wentylacji! Powinno być zarówno nawiewne, jak i wywiewne. Jeśli otwór zasilający znajdował się w skrzydle, to nie można go zablokować grzałką.

Jakie rodzaje konstrukcji można izolować

1. Bramy segmentowe są zwykle już wypełnione spienionym poliuretanem, który pełni rolę grzejnika. Ale jeśli chcesz, możesz również wkleić wewnętrzną część sekcji pianką.
2. Bramy skrzydłowe, zwłaszcza te wykonane ze stali, która ma wysoką przewodność cieplną, muszą i mogą być izolowane dowolnym odpowiednim materiałem.
3. Z reguły prefabrykowane konstrukcje podnoszono-obrotowe są już wyposażone w izolację termiczną. Ale jeśli mechanizm bramy jest domowej roboty, zaizolowanie ich będzie dość proste.
4. I tu cechy konstrukcyjne bramy roletowe, zarówno wykonane samodzielnie, jak i automatyczne, uniemożliwiają ich izolację.

Wybór materiału do pracy w garażu

Wybierając grzejnik, należy wziąć pod uwagę pewne niuanse. Na przykład, jak materiał izolujący Niepolecane wełna mineralna oraz inne materiały porowate, ponieważ tworzą punkt rosy (temperatura, do której powietrze musi zostać schłodzone, aby zawarta w nim para zaczęła się skraplać w rosę). W porach gromadzi się wilgoć, dzięki czemu wzrasta przewodność cieplna, a to niweluje efekt ocieplenia. Ponadto wełna szklana w pracy jest dość niebezpieczna dla zdrowia, resztkowa kwasowość jest nieodłączna dla wełny żużlowej, więc wełna bazaltowa będzie najbardziej strawną opcją, ale z zastrzeżeniem zastosowania folii paroizolacyjnej.

Styropian pozostaje najbardziej preferowanym materiałem do izolacji bram garażowych. Jest to rodzaj materiałów syntetycznych o strukturze piankowej na bazie polimeru. Styropian jest klasyfikowany według rodzaju polimeru.

1. Pianka polistyrenowa składa się z wypełnionych gazem białych spiekanych kulek. Jest to niedrogi grzejnik o dobrych właściwościach. Do ocieplenia bramy nadaje się ekstrudowana pianka polistyrenowa, która charakteryzuje się zwiększoną wytrzymałością, odpornością na zapłon oraz znikomą absorpcją wilgoci.
2. Do izolacji termicznej często stosuje się również piankę z polichlorku winylu. Panele mogą być nie tylko sztywne, ale także elastyczne.
3. Pianki mocznikowo-formaldehydowe po wyschnięciu nieznacznie zwiększają swoją objętość, dlatego dobrze jest, aby wypełniały wnęki między płytami. Nadaje się również do izolacji.
4. Pianka poliuretanowa występuje w dwóch rodzajach. Pierwsza, elastyczna, to guma piankowa, a twarda to znana pianka poliuretanowa. Sztywny jest bardziej odpowiedni do izolacji drzwi, ponieważ ma doskonałe właściwości termoizolacyjne i doskonałą przyczepność do każdego rodzaju powierzchni. Materiał nakładany jest metodą natryskową, co wymaga specjalnego sprzętu.

Jeśli więc nie jest potrzebna odporność na zwiększone obciążenie, najlepszym wyborem jest pianka. We wszystkich innych przypadkach - styropian lub pianka poliuretanowa. Nie jest pożądane oszczędzanie na izolacji, aby wydajność nie była minimalna. Grubość warstwy w dużej mierze zależy od warunków klimatycznych. Jeżeli temperatura zimą nie spada poniżej minus 25 stopni, to grubość izolacji powinna wynosić:

Dodatkowe materiały eksploatacyjne i narzędzia

Przed montażem należy zmierzyć samą bramę i określić ilość materiałów dodatkowych. W szczególności jest to skrzynia, na której następnie zostanie przymocowana izolacja i materiał licowy.

Również do pracy potrzebny będzie taki zestaw narzędzi domowych:

1. Śrubokręt lub śrubokręty.
2. Wiertarka i wiertarka do drewna i metalu.
3. Wyrzynarka lub piła do metalu.
4. Sztywna metalowa szczotka do usuwania rdzy.
5. Papier ścierny.
6. Wkręty i wkręty samogwintujące.
7. Podkład antykorozyjny i antyseptyczny.
8. Rozpuszczalnik.
9. Pianka montażowa.

Praca przygotowawcza

Przed rozpoczęciem prac izolacyjnych Stalowa brama muszą być starannie przygotowane. Jeśli płótno pokryte jest rdzą, starą farbą lub brudem, wszystko to należy wyczyścić metalową szczotką lub dyszą wiertarki. Następnie powierzchnia jest odtłuszczana i nakładana na nią w dwóch warstwach odpowiedni podkład antykorozyjny.

Kolejnym krokiem będzie uszczelnienie powierzchni zaworów. Ten krok można pominąć tylko wtedy, gdy bramy są izolowane ekstrudowaną pianką polistyrenową. Jeśli używana jest prosta pianka, to ta operacja jest wymagana. Jako izolację możesz użyć:

• Izolon.
• Membrana z funkcją paroizolacji.
• Mastyks bitumiczny.

Produkcja skrzyni krok po kroku

1. Do każdego rodzaju izolacji termicznej potrzebna będzie skrzynia, ponieważ do niej przymocowany jest nie tylko grzejnik, ale także materiał okładzinowy. Skrzynia może być wykonana z drewnianych prętów o przekroju 4x4 lub 5x5 cm, które mocuje się na części nośnej na całym obwodzie iw poprzek skrzydła drzwi. Pręty muszą być wykonane z suchego drewna, a przed montażem pożądane jest przetworzenie ich dowolnym kompozycja antyseptyczna aby zapobiec gniciu. Należy pamiętać, że muszą dobrze wyschnąć.
2. Na konstrukcjach energetycznych (rura stalowa i narożnik) skrzynia jest mocowana za pomocą śrub. Do tego w właściwe miejsca otwory przelotowe o wymaganej średnicy są zaznaczone i wywiercone w odstępach co 20–25 cm.Jeśli konieczne jest zagłębienie łba śruby do wewnątrz, można wywiercić małe wgłębienia. W prętach z góry wykonuje się otwory, aby śruba ich nie rozdzielała.
3. Jeśli nie ma do czego przyczepić prętów na środku płótna, można je połączyć ze sobą za pomocą narożników. Otwór wentylacyjny jest omijany na całym obwodzie, podobnie jak zamki.
4. Niekiedy wraz z bramą wyłożone są również ściany garażu. Skrzynia na ściany wykonana jest w taki sam sposób jak na bramę - z drewnianych prętów, na których można następnie przymocować podszewkę lub inne odpowiednie poszycie. Pręty są przymocowane do ściany za pomocą kołków.

Opcje wykonywania i kolejności prac

Izolacja piankowa

1. Po pomiarze wymagana ilość materiał należy ciąć w taki sposób, aby było jak najmniej szczelin. Konieczne jest cięcie z marginesem, aby pianka była bardzo ciasno połączona. Najwygodniej jest ciąć nożem budowlanym wzdłuż linijki.
2. Części styropianowe są klejone pianka montażowa dostarczany z pistoletu. Jest preferowany, ponieważ jego ekspansja wolumetryczna jest niewielka. Aby uzyskać lepszą przyczepność, piankę nakłada się na krawędzie i poprzecznie pośrodku, po czym arkusz dociska się prętami lub linijką. Przez jakiś czas pozycję można skorygować.
3. Po zamontowaniu całej izolacji, ubytki i spoiny również wypełnia się pianką, a nadmiar po utwardzeniu odcina się nożem budowlanym. Brama jest teraz gotowa do zabudowania.

Oszczędność ciepła dzięki piance poliuretanowej

Ten rodzaj izolacji wymaga profesjonalnego sprzętu i specjalistycznej wiedzy. Pianka poliuretanowa jest natryskiwana w kilku warstwach za pomocą specjalnej instalacji. W tym przypadku potrzebna jest również skrzynia, ponieważ wyściółka bramy jest następnie do niej przymocowana. Ta metoda ma wiele zalet - doskonała przyczepność, doskonała paroizolacja, długa żywotność i bardzo dobra właściwości termoizolacyjne. Przed nałożeniem powłoki konstrukcje zamków, śruby, zawiasy należy przykryć folią i przykleić taśmą maskującą. Wszystkie prace wykonywane są w respiratorze, okularach i odzież ochronna. Po wyschnięciu izolacji nadmiar odcina się nożem.

Jak używać wełny bazaltowej

Jeśli wybór padł na wełnę mineralną, to powinny to być produkty znanych producentów. Przed ułożeniem tej izolacji wymagana jest hydroizolacja. Następnym krokiem jest pocięcie bawełny na kawałki, tak aby pasowały ciasno do skrzyni. Folia paroizolacyjna jest rozciągana na wierzchu izolacji i mocowana zszywaczem. Teraz brama może zostać obrócona.

Podszewka od wewnątrz po ociepleniu

Aby brama po ociepleniu wyglądała estetycznie, a izolacja termiczna jak najdłużej zachowywała swoje właściwości, muszą być wyłożone. Materiałem wykończeniowym może być:

• Podszewka z odpowiedniego materiału.
• Płyta pilśniowa lub MDF.
• Taras.
• 10mm płyty OSB lub OSB odporne na wysoka wilgotność. Standardowy rozmiar takie płyty mają wymiary 1250 na 2500 mm, dlatego włączone brama standardowa będą wymagane dwa.

Okładzina montowana jest na wkręty z podkładkami.

Dodatkowe triki na odpowiednią izolację termiczną

Ciepło opuszcza garaż nie tylko przez skrzydło drzwi, ale również przez szczeliny między skrzydłami. Aby tego uniknąć, stosuje się specjalne okrągłe uszczelki gumowe o średnicy 20 mm. Mocowane są za pomocą wkrętów samogwintujących za pomocą stalowego paska perforowanego.

Szczeliny pod bramą również mogą przepuszczać ciepło. Zazwyczaj są one uszczelniane profilami szczotkowymi. Montuje się je dość prosto - przykręca się je wkrętami samogwintującymi w odstępach co 20 cm do dolnej części skrzydeł.

Ponadto, aby zaoszczędzić ciepło, stosuje się kurtynę garażową, która jest zawieszona przy wejściu. Najlepsza opcja jest hydrofobową plandeką, chociaż można również użyć tkaniny z PVC. Zawieszają zasłonę na kablu lub na rurze gzymsowej, do której w materiał wkładane są specjalne pierścienie.

Film o procesie pracy z izolacją

Opcje naprawy i korekty wadliwych konstrukcji

Czynniki powodujące deformację konstrukcje metalowe rodzaj bram garażowych, całkiem sporo. Jest to naturalna deformacja wynikająca z kaprysów pogody i zmęczenia metalu oraz wyciągnięcia otworu i zwykłego kurczenia się pętli. Aby skorygować geometrię otworu, istnieje kilka metod dostępnych dla każdego właściciela garażu, pod warunkiem, że ma narzędzie i asystenta.

Jak widać, całkiem możliwe jest zaizolowanie bramy własnymi rękami i nie ma szczególnych trudności w tej pracy. W obliczu podobnego zadania możesz je szybko rozwiązać za pomocą proste sposoby i narzędzia.

Garaż wilgotny i zimny - nie najbardziej najlepsze miejsce? do konserwacji samochodu. Właściciel ma problemy z stan techniczny wszystkie jego węzły. Gromadzący się kondensat zniszczy nie tylko karoserię, ale także instalację elektryczną.

Przez drzwi traci się główny procent ciepła. Konstrukcja wahadłowa wykonana ze stali posiada wysoką przewodność cieplną, dlatego izolacja bramy garażowej będzie dobrym rozwiązaniem. Radzenie sobie ze ścianami i dachami jest trochę łatwiejsze niż izolowanie bram garażowych. Aby samodzielnie wykonać pracę, będziesz musiał przestudiować metody i materiały.

Oprócz bezpośredniego przeznaczenia garaż służy jako warsztat. W zimnych porach nawet krótki pobyt w garażu będzie wymagał dużej siły woli. Wygodnie jest wykonywać drobne naprawy w garażu własnymi rękami, a dobra wentylacja jest tutaj niezbędna. Zapach piwnicy, grzyby i pleśń na ścianach to nie wszystkie kłopoty. Przebywanie w takim pomieszczeniu zagraża życiu. Często przy bramie pozostawia się otwory do wentylacji wymuszonej. Na temat tego, jak ocieplić bramę w garażu, na końcu naszego artykułu znajduje się przydatny film.

Ważny! Otwory wentylacyjne należy pozostawić w grubości izolacji.

Kupowanie gotowego produktu

Jeśli zdecydujesz się zainstalować w garażu konstrukcję fabryczną, to na tym skończą się problemy z ociepleniem bramy. Nowe urządzenia podnoszono-obrotowe i segmentowe mają już warstwę pianki poliuretanowej. Nawet bramy roletowe są czasami ocieplane, ale możliwość zastosowania ich do garażu jest bardzo wątpliwa. Wąskie lamele aluminiowe nie będą niezawodną ochroną przed włamaniem, a ich wysoka przewodność cieplna sprawia, że ​​nie nadają się do naszego klimatu.
Zamawiając bramę, dobrym rozwiązaniem będzie system wahadłowy z bramą. To znacznie zmniejszy procent strat ciepła.

Wybierz swój grzejnik mądrze

Zakres jest wystarczająco szeroki. Z tego, co można zaizolować bramą garażową, najbardziej poszukiwane:

• Różne rodzaje pianek;
• Izolacja włóknista (wełna szklana, wełna kamienna, wełna bazaltowa).

Aby dokonać wyboru, należy wziąć pod uwagę wszystkie zalety i wady materiałów.

Izolacja drzwi styropianem

Styropian to bardzo ekonomiczna opcja. Klasa polimerów spienionych jest dość zróżnicowana. Mają strukturę wypełnioną gazem i różnią się rodzajem polimeru. Rozważ rodzaje pianek:

1. Polistyren - najczęściej używany. Posiadają oznaczenie PSB lub PSB-S. Ekstrudowana pianka polistyrenowa (EPS) - ma małą higroskopijność i dobrą ognioodporność. Izolacja bram garażowych „zrób to sam” to jedna z najlepszych opcji.
2. Panele z polichlorku winylu lub PCV. Podobny w charakterystyce do EPSS. Międzynarodowe oznakowanie PVC. Wysoka odporność na ogień.
3. Pianka mocznikowo-formaldehydowa (UFP). Używany do pustek i ubytków. Ciekły skład CFP nie zwiększa objętości po całkowitym wyschnięciu. Może być również używany jako grzejnik garażowy.
4. Pianka poliuretanowa (PPU). Produkowany jest w postaci elastycznej pianki gumowej i pianki poliuretanowej. Sztywna pianka poliuretanowa doskonale wiąże się z każdą powierzchnią. Dobry izolator wodny i cieplny. Ognioodporne. Taka izolacja będzie miała niewielką wagę i będzie pasować do każdego wykończenia. Pianka poliuretanowa doskonale poradzi sobie z izolacją termiczną bram garażowych. Do nakładania piany używa się spryskiwacza.

Materiały włókniste

Wśród grzejników włóknistych natychmiast wykluczamy wełnę kamienną i wełnę żużlową. Pierwsza jest niezwykle szkodliwa dla ludzi, żużel utlenia metalową powierzchnię. Wełna szklana jest niebezpieczna w pracy, ale ma średnią higroskopijność. To właśnie ta cecha sprawia, że ​​stosowanie waty nie jest skuteczne w garażach. Nagromadzenie kondensatu w warstwie materiału obniży jego właściwości termoizolacyjne. Dzięki folii paroizolacyjnej można zastosować izolację bazaltową.

Proces ocieplania garażu od wewnątrz

Do ocieplenia bramy garażowej potrzebne będą następujące narzędzia:

• Wiertarka elektryczna;
• Wiertła do drewna i metalu;
• Piła do metalu lub elektryczna wyrzynarka do drewna;
• Metalowa szczotka lub dysza na wiertarce (korshchetka);
• Śrubokręt.

Nie zapomnij też o centymetrze, pędzlu, młotku, narożniku i linijce, ostrym nożu, rdzeniu, papierze ściernym i zaciskach.
Zacisk - narzędzie do mocowania części. Wygodne będzie dla nich przyciąganie listew do ramy bramy.

Kolejność prac będzie zależeć od izolacji i rodzaju konstrukcji.

Przygotowujemy skrzydła

1. Czyszczenie

Usunąć stara farba, rdza i wszelkie zanieczyszczenia. Wygodnie i szybko wykonuje się to za pomocą elektronarzędzia z dyszą.

2. Gruntowanie

Nałożony podkład ochroni metal przed korozją. Do pracy weź szeroki pędzel. Podkład antykorozyjny nakłada się w dwóch warstwach. Jeden w poprzek, a drugi po powierzchni.

3. Eliminacja szczelin między ramą a płótnem

Użyj gumowej uszczelki. Nie zakłóci działania mechanizmu i nie zamknie dodatkowych otworów.
Następnie zastanowimy się, jak ocieplić bramę garażową od wewnątrz.

Bramy skrzydłowe izolujemy piankowym tworzywem sztucznym.

Bramy skrzydłowe są trwałe, niezawodne i łatwe w obsłudze. System składa się z dwóch stalowych skrzydeł przyspawanych do ramy z rury profilowej lub kątownika. Czasami używa się tektury falistej, ale blacha stalowa o grubości 2-3 mm jest mocniejsza.

Dobrze, gdy bramy skrzydłowe są izolowane przez ich producenta. W przeciwnym razie bramy garażowe można zaizolować samodzielnie.
Po wybraniu materiału należy obliczyć, ile jest wymagane. Musisz również zdecydować się na wykończenie na wierzchu izolacji. Ostateczna wersja z różne rodzaje wykończenie bramy można zobaczyć na filmie. Istnieje wiele możliwości poszycia bram garażowych.

Rodzaje materiałów okładzinowych:

• Podkład;
• taras;
• Płyty pilśniowe lub płyty MDF;
• Sklejka wodoodporna;
• Płyty OSB lub OSB.

Jak pokazuje doświadczenie, te ostatnie są bardziej odpowiednie do poszycia. Płyty OSB to płyty wykonane z klejonych i prasowanych trocin oraz zrębków. Jeśli spojrzysz na zdjęcie produktu, możesz zobaczyć jego skład z kilku warstw. Warstwy mają inny układ, co nadaje arkuszom wyjątkową wytrzymałość i elastyczność. To wykończenie jest łatwe w obróbce, ma niską paroprzepuszczalność i jest bardzo ekonomiczne.

Rada! Do pomieszczeń o wysokim stopniu wilgotności należy zastosować płyty OSB-3 lub OSB-4 o szerokości 10 mm.

Okładzina zostanie przymocowana do drewniana rama. Skrzynia jest zamontowana na całym obwodzie i na obszarze płótna. Ocynkowane wkręty do drewna służą do mocowania drewnianej ramy.
3,5*30 mm - do powierzchni bocznych
4,5 * 70 mm - na koniec

Uwaga! Jeśli rama bramy jest wykonana z rury profilowe, wówczas długość śrub zwiększa się o wielkość równą przekrojowi rury.

Aby przymocować płyty wykończeniowe do skrzyni, weź śruby z podkładką dociskową 4,2 * 32 mm.
Pomiędzy skrzynią układane są płyty izolacyjne. Pianka mocowana jest na specjalny klej lub profesjonalną piankę montażową. Jeśli pracujesz z pianką, po nałożeniu odczekaj 5-10 minut, aż kompozycja zwiększy swoją objętość. Najważniejsze to unikać pustych przestrzeni. Płyty muszą być ciasno upakowane między listwami rusztu. Potraktuj najmniejsze pęknięcia szczeliwem. Pozostaw wolne miejsca do montażu zamków, zatrzasków i wentylacji.

Układanie hydroizolacji

Wykonujemy hydroizolację między metalem a izolacją. Może to być mastyk bitumiczny, folia, membrana paroizolacyjna. Ekstrudowana pianka polistyrenowa nie wymaga hydroizolacji.

Po zainstalowaniu izolacji przejdź do okładziny. Płyty OSB są cięte piłą do metalu lub elektronarzędziem. Krok mocowania wynosi 10-15 cm wzdłuż obwodu ramy i 20-25 cm wzdłuż poziomych prętów i pośrodku. W celu drewniane pręty nie pękać, zaznacz otwory cienkim wiertłem. Aby uzyskać jak najlepsze dopasowanie bramy lub furtki, można dodatkowo uszczelnić te miejsca taśmą.
Wykończony w ten sposób garaż będzie wyglądał bardzo schludnie.

Wykonujemy docieplenie wełną mineralną

Jeśli wybrałeś ten materiał, wymagana będzie warstwa paroizolacyjna. Hydroizolacją może być zwykła folia polietylenowa. Potrzebna jest również rama, pomiędzy którą szczelnie przylega izolacja. Płyty są mocowane po bokach za pomocą kołków. Jako podszewkę bramy możesz wybrać podszewkę. Przymocuj go do skrzyni konstrukcji.

Ocieplenie garażu od wewnątrz pianką budowlaną

Inną metodą ocieplania bram garażowych własnymi rękami jest pianka poliuretanowa. Z tego, co możesz zaizolować bramami garażowymi własnymi rękami - to najłatwiejszy sposób.

• Pianka poliuretanowa w butlach (zużycie 5 butli na 7m2).
• Równomiernie rozpylić piankę (odciąć nadmiar materiału po wyschnięciu ostrym nożem)
• Wykończenie dekoracyjne (podszewką może być płyta wiórowa, podszewka lub dowolny inny materiał).

Zaletą ocieplania bram garażowych własnymi rękami pianką jest wnikanie materiału nawet w drobne pęknięcia. Wzmocni to również całą konstrukcję bramy.

Bezpieczeństwo Twojego lokalu i pojazdu w odpowiednim stanie zależy od jakości izolacji bramy garażowej. A także bezpieczeństwo zależy od.

Każdy właściciel może samodzielnie wykonać izolację bramy garażowej. Wystarczy mieć pod ręką odpowiednią izolację i komplet praktyczne porady, o którym można przeczytać w dalszej części artykułu.

Odpowiedzi na kilka ogólnych pytań

Zanim przejdziemy bezpośrednio do opisu procesu ocieplania bramy garażowej własnymi rękami, chcę odpowiedzieć na kilka pytań, które na pewno będziesz mieć w miarę zbliżania się planowanego terminu. prace wykończeniowe:

Po co w ogóle izolować bramy garażowe?

Wielu kierowców może sprzeciwić się propozycji zwiększenia właściwości termoizolacyjnych „domu” własnego samochodu, mówiąc, że, jak mówią, najważniejsze jest dach nad głową, a wszystko inne jest już niepotrzebnym luksusem.

Ale zajmijmy się tym stwierdzeniem i zastanówmy się nad problemami, które pojawiają się w przypadku tak niedbałej postawy:

• Pobyt w garażu nie zawsze ogranicza się do chodzenia rano od bramy do auta i wieczorem z powrotem. Czasami trzeba zakasać rękawy i naprawić pojazd. Tak więc zimą, przy braku izolacji, będzie to więcej niż problematyczne. Nikomu nie polecam sortowania części stalowych na zimno. Dlatego konieczne jest przede wszystkim wzmocnienie izolacji termicznej danego pomieszczenia dla osoby, a nie maszyny;

• Wahania temperatury, które są nieuniknione w przypadku braku izolacji, prowadzą do kondensacji pary wodnej w garażu, w tym do trudno dostępnych fragmentów samochodu. Takie zawilgocenie przyspiesza procesy korozji, co w efekcie może skutkować bardzo kosztowną naprawą Twojego pojazdu.

Jak widać, powody są na tyle istotne, aby przystąpić do ocieplenia pomieszczenia. Ale dlaczego mówimy o bramach? Może bardziej słusznie jest wykonać globalną izolację garażu od wewnątrz własnymi rękami?

Wszystko zależy od tego, z jakiego materiału wykonane są ściany Twojego budynku:

• Jeśli z cegły, bloku żużlowego, bloku piankowego lub to można ograniczyć się do wzmocnienia właściwości termoizolacyjnych tylko części wejściowej który jest zwykle wykonany ze stali. Faktem jest, że metal ma doskonałe właściwości antywandalowe i doskonale zapobiega przedostawaniu się intruzów do Twojego samochodu, ale ma również bardzo wysoką przewodność cieplną, dzięki czemu całe nagromadzone ciepło oddaje na zewnątrz;

• Jeśli z tego samego żelaza co same bramy, to oczywiście ściany, a nawet sufit garażu powinny być izolowane. W przeciwnym razie zimą będzie w nim niesamowicie zimno, a regularnie spadający kondensat spowoduje znaczne uszkodzenie auta.

Czy wszystkie rodzaje bram wymagają izolacji i mogą być izolowane?

Wejście, a właściwie wejście do garażu może mieć różne rozwiązania konstrukcyjne, które wpływają na wybór podejścia do procesu prac termoizolacyjnych.

Oto kilka odmian występujących w naszym regionie:

• Huśtać się. To klasyka, na którą składa się ościeżnica i dwa skrzydła bramy wykonane z blachy stalowej. Taki projekt oczywiście musi być izolowany, w przeciwnym razie metal uwolni z pomieszczenia całe ciepło w zimie i cały chłód latem;

Polecam wyposażyć bramę w dodatkową bramę. Wtedy, aby dostać się do środka, nie trzeba otwierać całej konstrukcji, wpuszczając duża liczba zimno, wystarczy wślizgnąć się do stosunkowo małego otworu, oszczędzając cenne ciepło.

• Niestandardowe podnoszenie i obracanie. W tym przypadku częścią roboczą konstrukcji jest płyta warstwowa, wewnątrz której znajduje się spieniony poliuretan, będący doskonałym izolatorem ciepła. Możesz więc po prostu cieszyć się modną bramą i nie podejmować żadnych dodatkowych działań;

• Domowa winda obrotowa. Tutaj wszystko jest podobnie z konstrukcjami wahadłowymi, bo znowu mamy do czynienia z blachą blokującą wejście do budynku. Może i powinien być izolowany;
• Rolety. Nie podlegają izolacji ze względu na ich cechy konstrukcyjne. Co więcej, w ogóle nie instalowałbym ich w garażu ze względu na bardzo niskie właściwości ochronne.

Po co izolować od wewnątrz?

Czemu? Rzeczywiście, jeśli chodzi o budynek mieszkalny, wszyscy mistrzowie jednogłośnie zalecają wykonanie izolacji od zewnątrz, aby uniknąć przeniesienia „punktu rosy” do wnętrza budynku. Ale tutaj nie powinniśmy zapominać, że jeśli chodzi o bramy, to ich podstawowe funkcje mają charakter ochronny i antywandalowy. Tj, umieszczając izolację na ulicy, ryzykujesz jej utratę w najbliższej przyszłości.

Wybór izolacji

Szczerze mówiąc nie widzę żadnych problemów. ten etap biorąc pod uwagę niesamowitą obfitość materiałów izolacyjnych w każdym sklep z narzędziami. Niemniej jednak ogólne wyobrażenia o tym, co trzeba mieć lepiej.

Wata pochodzenia mineralnego

Znakomity grzejnik stworzony z naturalnych surowców.

Może być reprezentowany przez następujące podgatunki:

• wata szklana. Specyfikacja techniczna:

Podczas pracy z wełną szklaną należy nosić maskę i okulary ochronne. Włókna tego materiału, jak widać ze stołu, są niesamowicie cienkie i jednocześnie bardzo kruche. W rezultacie powietrze wokół wypełnione jest armadą maleńkich, ostrych cząstek, które mogą uszkodzić narządy oddechowe i narządy wzroku.

• wełna żużlowa. Specyfikacja techniczna:

• wełna kamienna. Specyfikacja techniczna:

Wełna mineralna w każdej ze swoich interpretacji ma dość wysoką higroskopijność. Oznacza to, że gromadzi się w nim wilgoć, co z kolei spowoduje pojawienie się rdzy na metalowych bramach.

Jeśli nadal zdecydujesz się złożyć wniosek wełna bazaltowa, należy dodatkowo przykryć folią paroizolacyjną, aby zapobiec gromadzeniu się kondensatu między włóknami.

Styropian

Tworzywa piankowe obejmują wszystkie spienione polimery wypełnione gazem.

Dla nas wszystkie wyglądają tak samo, ale w rzeczywistości są różnice:

• polistyren. To najczęstszy przedstawiciel tego typu izolacji. Jest to nagromadzenie spiekanych kulek, ma minimalną higroskopijność, niską przewodność cieplną i niski koszt. Ale kruszy się z powodu niskich wskaźników wytrzymałości, co również należy wziąć pod uwagę;

Polecam zakup ekstrudowanej pianki polistyrenowej. W przeciwieństwie do konwencjonalnej pianki polistyrenowej ma zwiększoną wytrzymałość, dzięki czemu będziesz mieć znacznie mniej odpadów podczas prac instalacyjnych.

• PCV. Charakteryzuje się podwyższonymi właściwościami dźwiękochłonnymi i ognioodpornością. Choć ze względu na nieco wyższą cenę w porównaniu do taniego styropianu, jest mniej popularny;

• Mocznik-formaldehyd. Ta opcja jest stosowana w postaci płynnej w celu wypełnienia wszelkiego rodzaju ubytków i pęknięć, co jest możliwe ze względu na swoją specyfikę, aby nie zmieniać swojej objętości podczas krzepnięcia;

• pianka poliuretanowa. I to właśnie nazywaliśmy pianką poliuretanową, jeśli mówimy o twardej odmianie, i gumą piankową w przypadkach, gdy mówimy o elastycznej odmianie tego materiału. Pianka budowlana ma doskonałą przyczepność do metalu, wysoką wodoodporność i niską przewodność cieplną.

Od Ciebie zależy, jak ocieplić bramę garażową. Polecam albo wełnę bazaltową w połączeniu z paroizolacją, albo ekstrudowaną piankę polistyrenową.

Ogrzewanie

Przed ociepleniem bramy garażowej należy sprawdzić skuteczność jej systemu wentylacyjnego.

Jeśli w twoim przypadku nie dotyczy to obszaru dotkniętego podczas prac wykończeniowych, możesz pominąć ten krok, ale w następujących sytuacjach musisz zwrócić na to wystarczającą uwagę:

• Otwory nawiewne znajdują się na dole samej bramy. W takim przypadku nie można ich w żadnym wypadku zablokować. materiał termoizolacyjny podczas procesu instalacji. Pamiętaj, aby wziąć to pod uwagę, w przeciwnym razie w pomieszczeniu zacznie gromadzić się wilgoć, negatywnie wpływając na Twój samochód;

• Powietrze dostaje się przez szczeliny utworzone przez luźne dopasowanie klap. Ta opcja nie pozwoli na pełną izolację, dlatego konieczne jest wykonanie dopływu świeże powietrze różnie. Albo podążaj ścieżką opisaną powyżej, wycinając dziurę w samej bramie, albo dotrzyj do ściany.

Po ustaleniu skutecznej wentylacji można przystąpić do pracy z samą bramą:

Przygotowanie powierzchni

Blacha nie zawsze jest w idealnym stanie, a raczej bardzo rzadko ją ma. Dlatego musi zostać odpowiednio przetworzony, zanim przejdziemy do przodu w realizacji planu. Do tego będziesz potrzebować:

Instrukcje dotyczące dalszych działań:

1. Dostępne elektronarzędzia, wiertarka lub szlifierka, dokładnie oczyść metalową powierzchnię;

1. Odtłuszczamy bramę benzyną lakową. Można również użyć dowolnego innego odpowiedniego środka odtłuszczającego;

1. Nałożyć dwie warstwy podkładu antykorozyjnego. W takim przypadku drugi powinien być nakładany prostopadle do pierwszego.

Układ skrzyni

Niezależnie od materiału, którym zamierzasz zaizolować bramę garażową, w każdym razie najpierw musisz zbudować skrzynię.

Pełni dwie funkcje:

• Pozwala wygodnie naprawić sam materiał termoizolacyjny;
• Jest to rodzaj „szkieletu” do późniejszej instalacji materiału okładzinowego.

Dla tego:

1. Przygotowujemy ilość prętów niezbędną do skrzydła Twojej bramy o przekroju 40 na 40 lub 50 na 50 mm;

1. Wykonujemy oznakowanie skrzyni na bramie tak, aby jej drewniane części pokrywały się z elementami mocy metalowych drzwi;
2. Pręty są cięte na żądane segmenty za pomocą wyrzynarki elektrycznej lub prostej piły do ​​​​metalu;

1. Wiertarka wiercenie otworów w bramie na wkręty;

1. Obrabiamy drewno środkiem antyseptycznym;

1. Wszystkie drewniane półfabrykaty mocujemy do elementów zasilających bramy, tworząc solidne ramy. Jednocześnie otwór wentylacyjny, zamki i inne ruchome elementy należy wykończyć ramkami z prętów, aby nie zamykać ich w przyszłości izolacją termiczną i dekoracją;

Montaż materiału termoizolacyjnego

Teraz wreszcie czas na ocieplenie bramy.

1. Przy wyborze wełny mineralnej postępujemy w następujący sposób:

• Najpierw na stali przykleić samoprzylepną folię hydroizolacyjną „Izolon” lub przetwarzamy go mastyksem bitumiczno-polimerowym;

• Cięcie płyt z wełny mineralnej na kawałki nieco większe niż komórki skrzyni. Zastanów się, czym ten materiał się stanie, tym lepszym, ponieważ ma tendencję do zbrylania się, tracąc swoją pierwotną objętość;
• Wklej powstałe fragmenty;
• Zakryj wszystko na wierzchu folia polietylenowa, mocowanie go za pomocą zszywacza budowlanego na elementach ramy;

1. Jeśli wybrałeś piankę do izolacji bramy, dalsze czynności wykonywane są nieco inaczej:

• W przypadku zakupu ekstrudowanej pianki polistyrenowej można całkowicie zrezygnować z hydroizolacji;
• Tniemy piankę zwykłym nożem biurowym na segmenty, których wymiary powinny być o kilka milimetrów większe niż komórki ramy;

• Na krawędzie tylnej strony pierwszego powstałego fragmentu nakładamy piankę montażową, po czym mocujemy ją w wybranym miejscu;

• Tą metodą zainstaluj wszystkie kawałki pianki, po czym również przetwarzamy powstałe pęknięcia pianką montażową;
• Po zestaleniu się pienistej substancji odcinamy jej wystający nadmiar.

Po wykonaniu opisanej pracy można bezpiecznie przystąpić do montażu ozdobnego wykończenia, co jest bardzo wygodne w przypadku plastikowej klapki lub płyty z ukierunkowanymi włóknami.

Jak ocieplić ściany garażu od wewnątrz, jeśli wszystko jest wykonane z metalu? Absolutnie to samo, tylko ilość pracy będzie odpowiednio większa. I w ten sam sposób najpierw czyści się stal, następnie mocuje się skrzynię, układa izolator ciepła i nakłada okładzinę.

Wniosek

Z przeczytanego materiału dowiedziałeś się, jak własnymi rękami wykonać izolację bram garażowych. Film w tym artykule zawiera Dodatkowe informacje, co pozwoli lepiej zapoznać się z tym tematem. Jeśli jednak masz jakieś pytania, możesz je zostawić w komentarzach.

Przez bramę pomieszczenie garażowe traci lwią część ciepła. Skrzydła otwierane w zdecydowanej większości są wykonane z metalu o zerowej izolacyjności termicznej. W tym poradniku podpowiemy, jak ocieplić bramy garażowe i znacznie ograniczyć straty ciepła.

Lepiej schować panele drzwiowe

Pod koniec ubiegłego wieku w zwyczaju izolowano bramy garażowe od wewnątrz grubą sklejką, deskami i podobnym drewnem. Mocowanie zostało wykonane w najprostszy sposób: do metalowego panelu przyspawano śruby, zamontowano na nich arkusz sklejki i przykręcono nakrętkami.

Poszycie ze sklejki gładkiej

Izolowane w ten sposób bramy słabo zatrzymywały ciepło, ale mocno dodawały wagi - trudniej było otworzyć drzwi. Często płótna zwisały i zacinały się w dolnym ganku. Teraz zamiast nieskuteczne boazeria z drewna stosowane są nowoczesne materiały termoizolacyjne:

• wełna mineralna na bazie włókien bazaltowych lub szklanych;
• produkty polimerowe w postaci płyt - pianka polistyrenowa, ekstrudowana pianka polistyrenowa;
• spieniony polietylen z warstwą folii, produkowany w rolkach;
• pianka poliuretanowa.

Notatka. Świadomie nie wspominamy o innych nowoczesnych izolatorach, takich jak ecowool. Izolacja garażu tymi materiałami jest zbyt droga i nieopłacalna.

Jakakolwiek wełna mineralna ma niewielkie zastosowanie do izolacji termicznej bram garażowych z następujących powodów:

Co najlepsze, polimery są „przyjaciółmi” z metalem - pianką polistyrenową i ekstrudowaną pianką polistyrenową (inaczej Penoplex). Izolatory są lekkie, praktycznie nie przepuszczają pary i można je łatwo przymocować do bramy. Polyfoam to najtańsza izolacja, cena Penoplexu jest porównywalna z ceną płyty wełny bazaltowej.

Foliowana pianka polietylenowa jest zbyt cienka (grubość do 12 mm), aby służyć jako izolacja termiczna bram żelaznych. Zaleca się zastosowanie materiału budowlanego jako dodatkowej warstwy do izolacji głównej. Podajmy przykład takiej kombinacji: tworzywo piankowe o grubości 25 kg / m³ o grubości 40 mm plus walcowany "Penofol" 6-8 mm.

Wydajna izolacja termiczna z pianki poliuretanowej - najlepszym rozwiązaniem do izolacji ścian, stropów i bram garaży żelaznych. Materiał w postaci pianki nanoszony jest metodą natryskową przy użyciu wysokospecjalistycznego sprzętu. Jeśli jesteś zainteresowany tą metodą, zalecamy obejrzenie filmu wprowadzającego:

Przygotowanie powierzchni

Ściany z cegły i betonu budynki kapitałowe, w tym garaże, powinny być izolowane od zewnątrz. drzwi, Dach skośny a bramy są osłonięte izolacją od wewnątrz, trudno jest wykonać izolację zewnętrzną tych konstrukcji. Przed przystąpieniem do prac termoizolacyjnych należy zabezpieczyć blachy stalowe przed korozją, postępując zgodnie z instrukcją:

Wymagana jest ochrona przed rdzą. Niezależnie od materiału użytego do izolacji bramy garażowej i bez względu na to, jak starannie uszczelnisz szwy, na powierzchni metalu powstaje kondensacja pary wodnej w wyniku zmian temperatury. Ponadto niewielka część wilgoci z wnętrza garażu przepuszcza samą pianę. Niepomalowane powierzchnie metalowe rdzewieją pod warstwą izolacji.

Skrzydła izolujemy pianką

Jeśli później planujesz okładziny dekoracyjne izolowane bramy garażowe, początkowo będziesz musiał wykonać drewnianą ramę. W przeciwnym razie zapiąć materiał wykończeniowy nie będzie nic poza przyklejaniem się do płyt piankowych, ale jest to brzydkie i zawodne. Istota metody jest następująca: do elementów metalowa rama przymocowane są drążki, a do nich przymocowane jest wykończenie wnętrza.

Schemat montażu ościeżnicy i umiejscowienie izolacji

Oferujemy sprawdzoną technologię izolacji drzwi żelaznych, którą wykonujemy ręcznie:

Ważny punkt. Przy wycinaniu drewna i płyt termoizolacyjnych należy zapewnić miejsce na swobodny ruch poprzeczek zamków i zamków bramowych. Jak taka izolacja jest wykonywana prawidłowo, pokazano na filmie.

Druga metoda izolacji termicznej jest prostsza, ponieważ nie zapewnia dekoracji wnętrz. W takim przypadku styropian jest przyklejany do bramy specjalną pianką poliuretanową, która nie pozwala na odpadanie materiału przy uderzeniu skrzydła (np. od silny wiatr). Szczeliny i pęknięcia uszczelniane są zwykłą pianką montażową.

Opcje okładzin wewnętrznych

Dekoracyjne wykończenie bram garażowych od wewnątrz wykonujemy z następujących materiałów do wyboru:

• sklejka odporna na wilgoć OSB;
• każdy plastikowe panele lub bocznica;
• drewniana podszewka;
• tektura falista ocynkowana lub malowana;
• tapicerka z pianki polietylenowej typu „Penofol”.

Jeśli garaż jest wykorzystywany jako warsztat, nie zaleca się stosowania okładzin z tworzywa sztucznego lub profilowanej blachy - materiał zostanie porysowany i szybko się zabrudzi. Zwykle rzemieślnicy garażowi chowają płótna Płyty OSB, przykręcając je śrubami do drewnianej ramy, jak pokazano na zdjęciu.

W przypadku korzystania z garażu tylko do przechowywania samochodu, bramę należy wyłożyć panelami ozdobnymi lub osłonić folią „Penofol”. Ten ostatni będzie pełnił rolę dodatkowej izolacji termicznej i odbłyśnika ciepło podczerwone z powrotem do pokoju.

Bardzo sposób budżetowy dekoracja wnętrz - malowanie pianką natryskową. Wtedy drewniana rama nie jest potrzebna. Jeśli podczas izolowania bramy własnymi rękami użyto ekstrudowanej pianki polistyrenowej, lekkie plastikowe panele można przymocować bezpośrednio do izolacji za pomocą wkrętów samogwintujących.

Jak zamknąć luki w gankach

Izolacja termiczna furtki i bramy nie przyniesie pożądanego efektu, gdy pomiędzy skrzydłami a ościeżnicą pojawią się nawiane przez wiatr szczeliny. Do ich uszczelnienia można użyć różnych uszczelek – taśm samoprzylepnych lub gumy samochodowej. Problem w tym, że szczeliny są dość duże i zmieniają się na całej długości ganku.

Warstwa pianki poliuretanowej powtarza relief ganku

istnieje prosta technologia uszczelnienia stosowane w praktyce:

1. Wytrzyj szmatką obie powierzchnie ganku - ościeżnicę bramy i ościeżnicę.
2. Nasmaruj rogi ramy, gdzie przylega element ramy, obficie nasmaruj smarem lub zużytym olejem.
3. Powierzchnie współpracujące zwilżyć wodą i nałożyć warstwę pianki montażowej (najlepiej pistoletem).
4. Zamknij skrzydło na zaparcia i odczekaj 1-2 godziny. Następnie odetnij nadmiar utwardzonej pianki i otwórz bramę.

Dzięki smarowaniu poliuretan nie przykleja się do rogów ościeżnicy, ale pozostaje na ramie skrzydła. Szczelina wypełni się niezależnie od szerokości, a tym samym zamknie się na całej długości. Szczegóły uszczelnienia bram garażowych pianką poliuretanową pokazano w następnym filmie:

Izolacja termiczna z zasłonami

Kurtyna przed bramą to kontrowersyjna metoda izolacji i oto dlaczego:

1. Aby uszyć zasłony, potrzebujesz brezentu lub gęstej gumowanej tkaniny, porównywalnej kosztem do pianki.
2. Kurtyna uniemożliwia wejście przez bramę, a wykonanie specjalnego wycięcia oznacza pogorszenie izolacyjności termicznej.
3. Kurtyna przyczynia się do obfitego uwalniania kondensatu na wewnętrznych powierzchniach metalowych podczas mrozu. W rezultacie zamki są pokryte lodem wewnątrz i na zewnątrz, ogrzanie się może być bardzo trudne.

Kurtyna przydaje się, gdy właściciel garażu musi stale wychodzić na zewnątrz, otwierając jedno skrzydło bramy. Taka izolacja realizowana jest poprzez zawieszenie plandeki na przewodzie przewleczonym przez szyte stalowe pierścienie. Jest jeden sposób, aby zapobiec zamarzaniu zamków - nie zostawiaj zasłony zamkniętej na noc.

Wniosek

Poszycie bramy wjazdowej materiałem termoizolacyjnym to pierwszy środek do ocieplenia pomieszczenia garażowego. Ściany, dachy i podłogi nie przepuszczają tyle ciepła na zewnątrz, ile wychodzi przez otwór zamknięty gołym metalem. Rozwiązanie problemu nie jest szczególnie trudne i zajmie maksymalnie pół dnia Twojego czasu.

Nie wszyscy właściciele samochodów mają garaż, ale większość z nich marzy o jednym. Nie wszyscy szczęśliwi właściciele garażu mają to ocieplenie, ale większość z nich, którzy kiedykolwiek poczuli urok ocieplenia, marzy o tym. A za pozorną złożonością procesu ocieplenia kryje się sekwencja prostych działań, które każdy normalny człowiek może odtworzyć. W tym artykule zachęcamy właścicieli samochodów, aby dowiedzieć się, jak to zrobić od środka, ponieważ są oni głównym źródłem ogólnych strat ciepła.

Kierowcy mogą zadać całkiem rozsądne pytanie: „Po co w ogóle izolować bramę i sam garaż? W końcu jest to pomieszczenie na okresowe pojawianie się w nim osoby, a samochód jest pod dachem i jest chroniony przed wpływami naturalnymi. Słowem wszystko wydaje się takie, ale trzeba to uporządkować w kolejności. Jakie są argumenty za izolacją bram garażowych?

• Brama to największa pod względem powierzchni część garażu, która łączy się z zewnętrznymi, nie zawsze sprzyjającymi, warunkami naturalnymi. To przez bramę następuje maksymalne przenoszenie ciepła: zimą potrzebne ciepło ma tendencję do wybuchania, a w upalne lato niepotrzebne ciepło przenika do garażu.

Jak ciepło „wycieka” spod bramy garażowej widać wyraźnie na termogramie

• Bardzo często właściciele warsztatów organizują w nich warsztaty, aby nie wykonywać niezbędnych prac stolarskich czy ślusarskich w domu, wiele operacji naprawy samochodu można wykonać w garażu, a to wiąże się z długim przebywaniem w nim. Dlatego izolacja bramy jest po prostu konieczna.
• Izolacja garażu sprawia, że ​​reżim temperaturowy jest łagodniejszy, bez ostrych wahań, co zapobiega kondensacji wilgoci zarówno w garażu, jak i na samochodzie, a zwłaszcza w jego ukrytych wnękach. W odpowiednio ocieplonych garażach karoserie są mniej podatne na korozję.

Kolejne fundamentalne pytanie to izolować bramę od zewnątrz czy od wewnątrz? Budownictwo zaleca docieplenie ścian stołowych od zewnątrz i pokrycie warstwy izolacyjnej tynkiem. Bramy to zupełnie inny projekt. Po pierwsze muszą być ruchome do otwierania i zamykania, a po drugie pełnią funkcję ochronną i antywandalową, co najlepiej zrobić blacha. Dlatego warto zaizolować je od wewnątrz.

Jakie rodzaje bram garażowych należy ocieplić?

Większość bram garażowych ma konstrukcję na zawiasach, co oczywiście jest po prostu konieczne do zaizolowania. Podstawą takich bram jest ościeżnica wykonana z kształtek rurowych i blachy stalowej jak wykończenie zewnętrzne. Znana jest bardzo wysoka przewodność cieplna stali, można więc założyć, że takie nieizolowane bramy nie stanowią żadnej bariery dla wycieku ciepła. W bramach skrzydłowych podstawowa jest obecność bramy, która znacznie ogranicza straty ciepła podczas częstego przemieszczania się ludzi. Dlatego jeśli garaż jest jeszcze na etapie budowy, konieczne jest zamówienie z bramą.

Podnoszono-obrotowe są teraz bardzo modne i w większości produkowane fabrycznie. Ich środnik lub sekcje to płyty warstwowe wykonane z blachy stalowej na zewnątrz i pianki poliuretanowej od wewnątrz. Ta konstrukcja ma już niezbędne właściwości termoizolacyjne i imprezy towarzyszące nie wymaga izolacji. Tego typu bramy na życzenie klienta mogą być również wyposażone w bramę, co należy wykonać.

Istnieją bramy uchylne wykonane ręcznie, ale w tym przypadku ich izolacja nie będzie się zasadniczo różnić od bram skrzydłowych, ponieważ podstawą jest ta sama rama i blacha.

Bramy rolowane nie mogą być izolowane ze względu na specyfikę ich konstrukcji. Tak, i można je nazwać bramami garażowymi z bardzo dużą ingerencją, ponieważ są gorsze od wszystkich innych pod względem izolacyjności termicznej i właściwości antywandalowych.

Wybór izolacji

Izolacja to materiał o minimalnej przewodności cieplnej. W budownictwie przewodność cieplną ocenia się za pomocą specjalnego wskaźnika - współczynnika przewodności cieplnej. A im jest mniejszy, tym większe prawdopodobieństwo, że ten materiał stanie się grzejnikiem.

W prezentowanej tabeli jego górna część to grzejniki, a dolna (od nr 16 wzwyż) materiały budowlane, które wymagają ocieplenia. Warstwa izolacyjna znacznie spowalnia transfer energii cieplnej i im ta warstwa jest grubsza, tym lepiej, ale jednocześnie przestrzegana jest zasada rozsądnej wystarczalności. W przypadku bram garażowych wystarczy warstwa izolacji 5 cm.

W nowoczesnym bogatym asortymencie różnych materiałów budowlanych istnieje ogromna liczba grzejników pod różnymi nazwami. Nawigacja po nich jest bardzo trudna, zwłaszcza dla osoby niedoświadczonej, ale w rzeczywistości istnieje tylko kilka głównych klas, z których niektóre nadają się do izolacji bram garażowych, a niektóre nie.

Wełna mineralna

Wełna mineralna to wspaniały materiał termoizolacyjny, który bardzo dobrze sprawdził się w budownictwie. Pod tą nazwą kryją się właściwie trzy podgatunki izolacji:

• Wełna szklana składająca się z najlepszych włókien szklanych (5-15 mikronów) o długości od 15 do 50 mm. Posiada wymagane niskie przewodnictwo cieplne 0,03-0,05 W/m*°K, szeroki zakres dopuszczalnych temperatur od -60 do +450°C, dobrą elastyczność i wytrzymałość. Podczas pracy zawsze noś sprzęt ochronny, ponieważ najmniejsze włókna łatwo pękają, wbijają się w skórę i dostają się do dróg oddechowych. Higroskopijność wełny szklanej jest umiarkowana.

• Wełna żużlowa pozyskiwana z hutniczych odpadów produkcyjnych - żużel wielkopiecowy. Włókna są cienkie - 4-12 mikronów, a długość jest mniejsza niż w przypadku wełny szklanej - około 15-16 mm. Przewodność cieplna tego materiału jest nieco wyższa niż wełny szklanej 0,040-0,050 W / m * ° K, ale całkiem do przyjęcia. Lepiej nie używać go do ocieplania garażu, ponieważ jest bardzo higroskopijny, a jednocześnie ma kwasowość, która niekorzystnie wpływa na metal.

• Wełna kamienna uzyskana przez topienie skały pochodzenie wulkaniczne. W strukturze jest bardzo podobna do wełny żużlowej, ale ma lepszą odporność na ciepło i nie wykazuje agresywności kwasowej. Przewodność cieplna wełna kamienna 0,03–0,04 W/m*°K. Żywice fenolowo-formaldehydowe są stosowane jako spoiwo w niektórych rodzajach tej izolacji, dlatego po podgrzaniu może uwalniać do otaczającego powietrza fenole, które są niezwykle szkodliwe dla ludzi. Higroskopijność tego materiału jest wysoka.

Wełna bazaltowa jest najbardziej pożądaną spośród wszystkich grzejników porowatych.

Wszystkie rodzaje wełny mineralnej są wysoce higroskopijne, dlatego ich zastosowanie do ocieplania bram garażowych jest ograniczone, ponieważ wilgoć będzie kondensować w warstwie izolacji, obniżając właściwości termoizolacyjne tego materiału. Wełna szklana jest niebezpieczna w pracy, wełna żużlowa ma kwasowość resztkową, dlatego można stosować tylko wełnę kamienną bazaltową, pod warunkiem zastosowania folii paroizolacyjnych.

Styropian

Tworzywa piankowe nazywane są dość szeroką klasą materiałów syntetycznych, których wspólną cechą jest ich spieniona struktura wypełniona gazem, a podstawą jest jakiś polimer. To właśnie według rodzaju tego polimeru można sklasyfikować pianki.

• Pianka styropianowa - to on jest najbardziej znany i wygląda jak spiekane kulki wypełnione gazem. Taka pianka jest doskonałą izolacją i jest najczęściej stosowana. Oznaczony jako PSB lub PSB-S. W tej klasie najciekawsza ekstrudowana (ekstrudowana) pianka polistyrenowa (EPS), która posiada: lepsza siła, znikoma higroskopijność i odporność na zapłon. W przypadku izolacji drzwi garażowych EPPS jest jednym z najlepszych wyborów. W sieciach handlowych można go nazwać: Stirex, TechnoNIKOL, Penoplex, URSA XPS itp.

• Tworzywa piankowe z polichlorku winylu (PVC) - stosowane w budownictwie do izolacji cieplnej i akustycznej. Panele z niego są sztywne lub elastyczne. To doskonały materiał, podobny do XPS, który ma zwiększoną odporność na ogień. Zgodnie z międzynarodowymi standardami jest oznaczony jako PVC. W sieciach handlowych występuje rzadziej niż PSB czy EPPS.
• Mocznik-formaldehyd Styropian (CFP) - szeroko stosowany do izolacji termicznej. Jego zaletą jest to, że nie zwiększa swojej objętości po wyschnięciu, dlatego jest stosowany w postaci płynnej na placach budowy do wypełniania ubytków. Znany w sieciach handlowych pod nazwami: Mattamplast, Poroplast cf, Unipor, Omiflex, Penoizol, Pentil. Może być stosowany do izolacji termicznej bram garażowych.
• Pianka poliuretanowa (PPU) znana jest nam w dwóch formach. Elastyczna pianka poliuretanowa to nic innego jak guma piankowa i twarda pianka poliuretanowa. Sztywna pianka poliuretanowa nadaje się do celów termoizolacyjnych, ponieważ ma doskonałą przyczepność do wszystkich powierzchni, ma doskonałe właściwości termoizolacyjne i jest hydroizolacja. Może być nakładany bezpośrednio na plac budowy poprzez natrysk. Może to najlepszy wybór do izolacji termicznej bram garażowych. Jedyną wadą jest to, że powłoka wymaga specjalnego sprzętu, co nieznacznie zwiększa koszt izolacji termicznej.

Sądząc po opisanych wcześniej typach bram garażowych, izolacja jest wymagana przede wszystkim w przypadku drzwi wahadłowych, a także uchylnych wykonywanych samodzielnie. Przed przystąpieniem do ocieplania należy wykonać audyt systemu wentylacji w garażu. Po co to jest?

• Każdy garaż musi być wyposażony w system wentylacji: nawiewno-wywiewny. Bardzo często wlot jest wykonany w bramie, dlatego należy to wziąć pod uwagę podczas izolowania. Izolacja nie powinna blokować otworu wentylacyjnego.
• Zdarza się, że wentylacja nawiewna jest „zorganizowana” ze względu na luźne dopasowanie skrzydeł bramy garażowej. To niedopuszczalne! Jeżeli w garażu nie ma wlotu powietrza, to należy go umieścić na dole bramy.

Przygotowanie powierzchni drzwi

Przed przystąpieniem do prac przy termoizolacji bramy należy przygotować wewnętrzną powierzchnię bramy, na której mogą znajdować się zagłębienia korozji, stara łuszcząca się farba, różne zanieczyszczenia itp. W tym celu należy:

• Duże ogniska korozji, w których znajdują się złuszczające się warstwy rdzy, czyści się szczotką z metalowym włosiem.
• Ponadto lepiej jest zastosować zmechanizowaną obróbkę powierzchni bramy za pomocą główki szczotek na wiertarce.

• Najlepsze rezultaty uzyskuje się usuwając rdzę za pomocą polimerowo-ścierny pędzle „Piranha”, które współpracują z szlifierką. Praca z nim jest całkowicie bezpieczna, ale nie należy zapominać o sprzęcie ochronnym. Podczas pracy można wylać wodę na powierzchnię, stos polimeru wnika w najbardziej trudno dostępne miejsca. Jeśli się uwzględni szlifierki kątowe maszyny (szlifierki) pracują z dużymi prędkościami, proces czyszczenia jest bardzo szybki.

• Później kompletne czyszczenie i odtłuszczenie, podkład antykorozyjny nakładany jest w dwóch warstwach. Można użyć dowolnego odpowiedniego. Jeśli podkład będzie nakładany pędzlem, to druga warstwa nakładana jest prostopadle do pierwszej. Najlepiej używać puszek aerozolowych - jakość powłoki będzie lepsza.

Produkcja skrzyń do izolacji bramy

Przy dowolnej metodzie izolacji termicznej, z dowolnych materiałów, przy projektowaniu skrzydła drzwiowego potrzebna będzie skrzynia, która po pierwsze pomoże naprawić izolację, a po drugie, w przyszłości zostanie do niej przymocowana podszewka bramy . Do produkcji skrzyni potrzebne będą drewniane pręty o przekroju 4 * 4 cm lub 5 * 5 cm, w zależności od konstrukcji bramy. Skrzynia musi być przymocowana do ramy nośnej skrzydła drzwi: profilowanej rury stalowej lub narożnika. Aby zrobić drewnianą skrzynię, potrzebujesz:

• Przygotuj wymaganą liczbę drewnianych klocków. Kupując, musisz wybrać tylko suche drewno.
• Batony są dwukrotnie traktowane kompozycją antyseptyczną, aby zapobiec ich gniciu w trudne warunki wahania temperatury i wysoka wilgotność.

• Pręty mocowane są do elementów nośnych bramy za pomocą śrub. Aby to zrobić, po zaznaczeniu należy zaznaczyć miejsca przyszłych otworów, a następnie za pomocą wiertła o średnicy odpowiadającej śrubie wykonać otwory przelotowe. Podczas mocowania prętów nie zapomnij zrobić w nich otworów za pomocą cienkiego wiertła, aby wkręcona śruba ich nie rozerwała.

• Jeśli na skrzydle drzwi znajduje się otwór wentylacyjny, należy go ominąć skrzynią na obwodzie. Dotyczy to również zamków i rygli.
• W przypadku braku stalowych elementów nośnych na środkowej części skrzydła drzwi, pręty można łączyć ze sobą dowolnym wygodnym sposobem: na końcu, za pomocą rogów itp.

Izolacja bram garażowych wełną mineralną

Jeżeli podjęto już decyzję o ociepleniu bramy wełną mineralną, to lepiej wybrać wełnę bazaltową z znanych producentów. Ale przed ułożeniem izolacji należy zadbać o hydroizolację, ponieważ wełna mineralna jest materiałem bardzo higroskopijnym. Do tych celów można wykorzystać:

• Wnętrze bramy można zakryć mastyk hydroizolacyjny, na przykład bitum-polimer.
• Materiały samoprzylepne Izolon lub inne dają bardzo dobre rezultaty.

Po uszczelnieniu powierzchni bramy można pociąć izolację na kawałki o takiej wielkości, aby bardzo ciasno pasowały między prętami skrzyni. Wełna mineralna może z czasem zbrylić się, więc im gęstsza, tym lepiej. Po ułożeniu całej izolacji na górze folia paroizolacyjna jest rozciągana i mocowana do prętów skrzyni za pomocą zszywacza budowlanego. Po tej operacji możemy powiedzieć, że brama jest gotowa do ostatecznej obudowy.

Izolacja drzwi styropianem

Jeżeli do ocieplenia bramy używana jest zwykła pianka PSB, to pożądane jest również zastosowanie hydroizolacji. Materiał ten jest zdolny, choć nie w taki sam sposób jak wełna mineralna, do pochłaniania wilgoci, co obniża jego właściwości termoizolacyjne. Pożądane jest użycie XPS, który nie ma higroskopijności. Ekstrudowana pianka polistyrenowa, choć droższa, nie wymaga hydroizolacji. Do powierzchni bramy potrzebujesz:

• Po zmierzeniu przestrzeni między prętami skrzyni sporządzany jest plan cięcia arkuszy piankowych. Główną zasadą jest minimalna ilość połączeń. Należy wziąć pod uwagę, że rozmiar ciętych arkuszy powinien być o 2-3 mm większy niż rozmiar komórki - pianka powinna bardzo ciasno pasować. Piankę można ciąć nożem budowlanym za pomocą linijki.

Wideo: Jak ciąć piankę nożem

• Płyty styropianowe można przykleić do powierzchni drzwi pianką montażową. Lepiej jest użyć profesjonalnej pianki dostarczanej z pistoletu, ponieważ jej rozszerzalność objętościowa jest niewielka. Do przyklejania tylna strona arkusza, pianka jest nakładana w sposób ciągły wzdłuż wszystkich krawędzi arkusza i jedna linia pośrodku, równoległa do dłuższego boku. Ponadto arkusz jest instalowany na swoim miejscu i mocno dociskany prętem lub regułą. Dotykając, możesz poprawić położenie arkusza. Po kilku minutach pozycja jest sprawdzana i w razie potrzeby korygowana.

Wideo: Jak skleić styropian pianką montażową

• Po zamontowaniu wszystkich arkuszy wszystkie połączenia i wgłębienia są obrabiane pianką montażową. Po wyschnięciu pianki odcina się nadmiar i powierzchnię można lekko zatrzeć pacą. Brama jest gotowa do zabudowy.

Izolacja drzwi pianką poliuretanową

Izolując bramę w ten sposób, nie można już obejść się bez zaangażowania wykwalifikowanej siły roboczej i specjalnego sprzętu. Pianka poliuretanowa jest nakładana przez specjalną instalację poprzez natrysk w kilku warstwach. Nadal potrzebna jest drewniana skrzynia, ponieważ wygodnie jest do niej przymocować wykończoną podszewkę bramy.

Ma wyraźne zalety:

• Pianka poliuretanowa (PPU) ma doskonałą przyczepność do prawie wszystkich powierzchni, a jej właściwości nie zmieniają się z biegiem czasu.
• Właściwości termoizolacyjne pianki poliuretanowej są bardzo wysokie – jej współczynnik przewodzenia ciepła wynosi 0,019-0,035 W/m*°K.
• Podczas nakładania PPU metodą natryskową nie pozostają żadne puste przestrzenie i nie tworzą się „zimne mostki”.
• PPU jest doskonałą barierą hydro- i paroizolacyjną, więc nie jest wymagana dodatkowa hydroizolacja.
• Żywotność izolacji termicznej PPU według producentów wynosi co najmniej 70 lat.

Wideo: Nakładanie powłoki z pianki poliuretanowej na bramę garażową

Przed nałożeniem powłoki, zawiasy bram, zamki, śruby i otwory wentylacyjne należy zamknąć folią, oklejając ją wokół krawędzi taśmą maskującą. Powlekanie wykonuje się wyłącznie w odzieży ochronnej, okularach ochronnych i respiratorze. Po nałożeniu obliczonej warstwy izolacji i jej całkowitym wyschnięciu nadmiar na skrzyni można wyciąć nożem budowlanym. Następnie brama jest gotowa do zabudowania.

Podszewka wewnętrznej powierzchni bramy

Najważniejsze już zostało zrobione! Bramy garażowe są już wyposażone w izolację termiczną, ale nikt jeszcze nie zrezygnował z estetyki i praktyczności, dlatego najlepiej okleić jakimś materiałem. Co może służyć jako podszewka?

• Okładzina z tektury falistej - praktyczne rozwiązanie, ale z doświadczenia osób, które to zrobiły, wynika, że ​​na powierzchni może skraplać się wilgoć.
• Okładzina z plastikową klapą - dobrze wygląda, łatwy montaż, ale powierzchnia bardzo łatwo ulega uszkodzeniu.

• Okładzina drewniana klapa- jedno z najbardziej praktycznych i pięknych rozwiązań, ale wymagana jest obróbka drewna środkami antyseptycznymi i ogniochronnymi.

• Okładzina płytami OSB (płyta o ukierunkowanych włóknach). Ta opcja jest chyba najlepsza, ponieważ płyty OSB nie ulegają rozkładowi, mają niezbędną wytrzymałość i mają piękny wygląd wygląd. W razie potrzeby możesz pomalować powierzchnię na dowolny preferowany kolor.

Okładzina mocowana jest do listew za pomocą śrub z podkładką dociskową.

Dodatkowe środki do ocieplenia bramy garażowej

Uszczelki skrzydła bramy

Jednym z głównych sposobów na utratę cennego ciepła z przestrzeni garażowej jest luźne dopasowanie skrzydeł bramy. Bardzo rzadko pasują do siebie tak ciasno, że wykluczają wszelki ruch powietrza. Dlatego zawsze konieczne jest stosowanie uszczelek, które są różne profile i rozmiary.

W celu dokładnego dopasowania skrzydeł bramy i bramy najlepiej sprawdziła się gumowa uszczelka o przekroju okrągłym o średnicy 20 mm. Dzięki gumowemu ogonowi uszczelkę tę można łatwo przymocować do dowolnych drzwi. W tym celu pobiera się perforowaną taśmę stalową iw określonym miejscu dociska się nią ogon uszczelki i przykręca się ją wkrętami samogwintującymi w odstępach 15-20 cm do skrzydła bramy. Pożądane jest posmarowanie ogona taśmy klejem nr 88 przed instalacją.

Kolejny obszar, w którym ciepło może uciekać z garażu, znajduje się na dole bramy. Oczywiście nie można się obejść bez luki w tym miejscu. Gumowe uszczelki nie nadają się do tego celu, ale istnieją specjalne profile szczotkowe specjalnie zaprojektowane do uszczelnienia dolnej części bramy. Montaż tego profilu jest dość prosty - należy go przykręcić do dna bramy za pomocą wkrętów samogwintujących w odstępach co 15-20 cm. W której po całkowitym zamknięciu pędzle powinny zginać się na około jedną trzecią swojej długości.

kurtyna garażowa

Znaczący plus w oszczędzaniu ciepła w garażu w zimowy czas wnosi kotarę garażową, którą zawiesza się bezpośrednio za bramą. Materiał kurtyny musi spełniać określone wymagania:

• Materiał musi być gęsty, ponieważ lekkie materiały w niewielkim stopniu zapobiegają ucieczce ciepła.
• Odporny na wysoką wilgotność i pleśń.
• Odporność na ogień.
• Siła i elastyczność.

Wszystkie te wymagania najlepiej spełnia zwykła plandeka, jednak z małym zastrzeżeniem – musi mieć impregnacja hydrofobowa. Robią też zasłony z ciężkiej tkaniny PCV, ale z plandeki słońce jest równie poza konkurencją.

Najlepszym materiałem na zasłony garażowe jest plandeka. Warto kupić razem z oczkami

Wraz z plandeką należy dokupić również oczka, które wsuwa się w tkaninę w odległości 20 cm. Naprzeciw bramy w tkaninie zasłon należy wykonać cięcie dla swobodnego ruchu bez przesuwania całego panelu.

Wniosek

• Ocieplenie garażu i bram garażowych nie jest przesadą. Te środki pozwolą lepiej utrzymać auto, jest wygodne w garażu jak mroźna zima i gorące lata.
• Bramy garażowe są izolowane tylko od wewnątrz.
• Najlepszy sposób na rozgrzanie - spryskiwanie.

Wideo: opcja izolacji drzwi garażowych

Wideo: Inna opcja izolacji