Ženklo įvažiavimo veikimo zona draudžiama. Ženklas "Įeiti draudžiama" - ar visada draudžiama eiti po "plyta"

Bet koks pažeidimas kelių taisyklių užtraukia patraukimą baudžiamojon atsakomybėn, įskaitant vairavimą po plyta, už kurį bauda yra nurodyta Administracinių teisės pažeidimų kodekso normose. Draudžiamasis ženklas, arba „plytų“ ženklas, veikia kaip automobilių judėjimo apribojimas teritorijoje, kurioje jis įrengtas.

Ką reiškia ženklas "plyta"?

Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių 1 priedas reglamentuoja grafinio ženklo „Įvažiuoti draudžiama“ buvimą. Grafinio žymėjimo centre raudoname fone yra horizontalus baltas stačiakampis, piliečių dažnai vadinamas „plyta“. Tai reiškia visišką eismo draudimą ženklo kryptimi.

Kur yra draudžiamasis ženklas?

Įvažiuoti į transporto priemones draudžiama šiais atvejais:

1. Kai transporto priemonė įvažiuoja į priešingos krypties kelią, kuriame leidžiamas tik vienpusis eismas.
2. Vairuotojui įėjus važiuojamoji dalis, kuriuo šia kryptimi leidžiamas tik maršruto eismas Transporto priemonė pagal paskirtą juostą. Tokios priemonės yra fiksuoto maršruto taksi, autobusai, troleibusai.
3. Automobiliui įvažiavus į gretimą teritoriją, kurios pravažiavimas iš šios krypties draudžiamas.
4. Kai reikia vengti kliūčių. Tokiais atvejais kartu su draudimo pravažiuoti ženklu įrengiamas ir transporto priemonių judėjimo kryptį nurodantis ženklas.

Papildoma ženklo „plyta“ funkcija – motorinių transporto priemonių įvažiavimo ir išvažiavimo juostų atskyrimas. Panašius pavadinimus dažnai galima rasti degalinių, parduotuvių, įmonių ir įstaigų, kavinių ir restoranų stovėjimo aikštelėse.

Bauda už važiavimą po plyta

Tarp pažeidimų, susijusių su draudžiamųjų ženklų nesilaikymu, yra ir patekimas po plyta. Bauda už šį nusižengimą nustatyta Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekse. Egzistuoti skirtingų dydžių nuobaudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus.

Keliaukite po plyta pagal str. 1 dalį. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.16 punktas užtraukia 500 rublių baudą. To paties straipsnio 3 dalyje kalbama apie vairuotojo judėjimą priešinga kryptimi kelyje, kur numatytas tik vienpusis eismas. Aprašytuose keliuose taip pat yra ženklas „plyta“.

Pažeidus vienpusio eismo tvarką kelių transportas asmuo privalės sumokėti 5000 rublių baudą, taip pat straipsnyje numatytas teisės vairuoti automobilį atėmimas iki 6 mėnesių.

Pakartotinis 3 dalyje numatyto pažeidimo padarymas pagal 3.1 dalį baudžiamas teisės vairuoti automobilį atėmimu 1 metams.

Jei techninėmis kelių stebėjimo priemonėmis automatiniu režimu užfiksuojamas pakartotinis pažeidimas, asmeniui gresia bauda. po 5000 rublių. Kaip taisyklė, tokia techninėmis priemonėmis pažeidimą ištaisyti fotografuojant, filmuojant ir filmuojant.

Taigi darytina išvada, kad sankcijų dydis už atskirus pažeidimus gali skirtis priklausomai nuo konkrečią situaciją kelyje.

Tokios aplinkybės galioja ir po plyta važiavusiems pažeidėjams, už kuriuos, atsižvelgdamos į reikalavimą laikytis vienos krypties eismo tvarkos, valdžios institucijos skirs baudą.

Taikant šią situaciją kyla daug ginčų ir neaiškumų teisės aktų normų dėl konkretaus kelių eismo taisyklių pažeidimo.

Pažeidimo pavojingumo vertinimo kriterijai

Nustatyti bausmės rūšį pagal BPK 3 dalį. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.16 punkto nuostatas, reikėtų vadovautis pažeidėjo padarytos neteisėtos veikos pavojingumo visuomenei laipsniu.

Taigi nuobauda teisės vairuoti automobilį atėmimu dažniausiai skiriama tiems asmenims, kurie savo neteisėtu elgesiu sukėlė realią žalos grėsmę arba padarė žalą kitų asmenų gyvybei, sveikatai ar turtui. Už ne tokius rimtus pažeidimus skiriamos nuobaudos.

Asmens patraukimo baudžiamojon atsakomybėn pagrindas yra kelių policijos pareigūno surašytas protokolas ir įvykio vietos apžiūros protokolas.

Atsižvelgiant į šių teisinių dokumentų, kuriuose išsamiai aprašomos nusikalstamos veikos aplinkybės, turinį, bus nustatomas ir veikos pavojingumo laipsnis.

Svarbų vaidmenį atlieka pažeidėjo ir komisiją stebėjusių liudytojų paaiškinimai administracinis nusižengimas išpuolio prieš plytų ženklas. gerai dažniausiai skiriami asmenims, anksčiau nepadariusiems Kelių eismo taisyklių pažeidimų.

Tam tikra specifika turi pažeidimą, padarytą automobilių stovėjimo aikštelių teritorijoje. Kelionė po plyta, už kurią bauda nustatyta pagal 3 str. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.16 p., bus mažesnis pavojus visuomenei nei kitų rūšių kelionės su draudžiamuoju pavadinimu.

Ženklai perpildytose vietose atlieka nepertraukiamo transporto priemonių įvažiavimo reguliatoriaus vaidmenį, pažeidimą grafiniai simboliai nekels didelio pavojaus visuomenei, jei nesukels rimtų pasekmių.

Taisyklės išimtis

2006 m. spalio 24 d. Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo plenumo nutarimas N 18 numato galimybę piliečiams vykdyti judėjimą. atbulai vienpusiame kelyje.

Tokiu atveju asmuo nebus laikomas atsakingu už ženklo „Įvažiuoti draudžiama“ pažeidimą. Būtinos sąlygosŠio veiksmo teisėtumas yra manevro saugumas ir objektyvus jo atlikimo būtinumas.

Tokie manevrai dažniausiai reikalingi norint pastatyti automobilį aikštelėje arba išvengti kliūčių, esančių transporto priemonės kelyje.

Neteisėtas ženklo įrengimas ir naudojimas

Atsakomybė už palikimą po draudžiamuoju ženklu ne visada tenka pažeidėjui, nes yra nuolatinė tendencija neteisėtai įrengti tokius ženklus. Kai kurie asmenys pavadinimą naudoja nelegaliai.

Jei kaltininkas įrodys ženklo įrengimo pažeidimo teritorijoje neleistinumą, administracinės atsakomybės jis išvengs.

Simbolių matomumas

Svarbus administracinio teisės pažeidimo sudėties elementas yra pažeidėjo kaltė. Kaltas reiškia, kad asmuo, eidamas po draudžiamuoju ženklu, suvokė savo veiksmų socialinį pavojingumą ir numatė galimos pasekmės pažeidimai. Kad vairuotojas žinotų apie kelio atkarpoje esantį ženklą, ženklas turi būti matomoje vietoje nuo vairuotojo sėdynės.

Ženklų įrengimo taisyklėse nurodyta, kad tokie ženklai turi būti pritvirtinti taip, kad vaizdo matomumo atstumas siektų 100 metrų. Taisyklėse taip pat nustatyta konkreti ženklo padėtis kelio ruože ir objektai, ant kurių jis gali būti pastatytas.

Taigi pažeidėjas, tyčia padaręs neteisėtą veiką, ty prasilenkdamas po draudžiamuoju ženklu „plyta“, turi būti pasirengęs sumokėti baudą arba teisės vairuoti atėmimą ilgam laikui.

„Įvažiuoti draudžiama“ – draudžiantis ženklas su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis. Daugeliui vairuotojų toks ženklas sukelia tikrą siaubą – jo nepastebėjus lengva prarasti teises.
Įvažiuoti po ženklu „Įvažiuoti draudžiama“ leidžiama ne visais atvejais, išskyrus vieną išimtį, apie kurią bus kalbama kiek vėliau.

Štai ką apie tai sako taisyklės eismo:
Įvažiuoti visoms transporto priemonėms šia kryptimi draudžiama (netaikoma maršrutinėms transporto priemonėms). Jei šis ženklas nėra įrengtas priešingoje pusėje, tada dėl ženklo galima judėti keliu.
Jie įrengiami prie įėjimų į draudžiamąsias zonas (iki ribojimų zonos pradžios).
Štai ką taisyklės sako apie ženklo įrengimo poreikį ir tikslingumą:

5.4.2 3.1 ženklas „Įvažiuoti draudžiama“* nustatytas:
- kelių ar važiuojamųjų dalių ruožuose, kuriuose vyksta vienpusis eismas, uždrausti transporto priemonių judėjimą priešinga kryptimi. Keliuose, kuriuose kelios važiuojamosios dalys viena nuo kitos atskirtos bulvaru arba skiriamąja juosta, įrengiamas ženklas kiekvienai važiuojamajai daliai, kurioje eismas vienpusis;
- keliuose, pažymėtuose 5.11 ženklu, neleisti transporto priemonėms įvažiuoti į bendrą srautą;
- organizuoti atskirą įvažiavimą ir išvažiavimą automobilių stovėjimo aikštelėse, poilsio zonose, degalinėse ir kt.;
- uždrausti įvažiuoti į atskirą eismo juostą ar atskirą kelio atkarpą. Įrengiamas ženklas, draudžiantis išvažiuoti į atskirą eismo juostą su ženklu 8.14.
Ženklas prie vienos juostos išvažiavimo rampos sankryžose skirtingi lygiai, kuriuo vykdomas vienpusis eismas, leidžiama būti kairėje pusėje.
Jeigu pagrindinis ženklas įrengtas kelio ruože tarp sankryžų, ruožo pradžioje dedamas preliminarus ženklas 3.1 su 8.1.1 ženklu.
Neleidžiama naudoti 3.1 ženklo su 8.3.1-8.3.3 ir 8.4.1-8.4.8 lentelėmis.

8.1.1 lentelė Atstumas iki objekto. Nurodomas atstumas nuo ženklo iki pavojingo ruožo pradžios, vietos, kurioje įvedamas atitinkamas apribojimas, arba tam tikras objektas (vieta), esantis priekyje važiavimo kryptimi.

Vienintelė išimtis yra transporto priemonės, važiuojančios nustatytais maršrutais. Paprasčiau tariant, jei pagal veiklos pobūdį turite nurodymą judėti tam tikru maršrutu, galite važiuoti po šiuo ženklu, žinoma, jei turite šį maršrutą patvirtinančius dokumentus. Jei tokių dokumentų nėra, tu negali eiti.
Ne išimtis ir vairuotojai, kuriems apgyvendinimas ir transporto priemonių stovėjimas asocijuojasi su būtinybe įvažiuoti po draudžiamuoju ženklu. Tokiu atveju eismo inspektorius spręs dėl jūsų atsakomybės, o ant jo sąžinės: skirti jums baudą ar ne.
Taip pat reikia žinoti, kad jokios eismo situacijos, jūsų kūno reikalavimai, skaudanti koja ir pan., lemiantis sprendimą važiuoti po ženklu. Taisyklėms nėra išimčių: „plyta“ kabo - tu negali eiti.
Ką daryti, jei ant kelio, kuriuo važiuojate iki namo, pakabintas draudžiamasis ženklas? Yra dvi galimybės: ieškoti sprendimo būdų arba paklausti eismo inspektoriaus. Tiksliau: esant galimybei, reikėtų kreiptis į kelių policiją, pasitarti dėl iškilusio klausimo: galima ar ne, ir kaip susipažinti.
Reikėtų aiškiai suprasti, kad bet kokioje eismo situacijoje važiavimas po 3.1 ženklu yra šiurkštus Kelių eismo taisyklių pažeidimas ir bet kokioje situacijoje to reikėtų vengti. Už pažeidimą skiriamos dvi bausmės rūšys.

1. Įvažiuojant į kelią po mūriniu ženklu (3.1 ženklas „Įvažiuoti draudžiama“ - „Plyta“), kuris skirtas vienpusiam eismui, t.y. kitoje pusėje yra ženklas - 5.5 ženklas „Vienpusis kelias“, tada pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.16 straipsnio 3 dalį arba Administracinių nusižengimų kodekso 12.15 straipsnio 4 dalį, teisių atėmimas. numatytas laikotarpiui nuo 4 iki 6 mėnesių.
2. Kitais atvejais, keliaujant po plyta, pavyzdžiui, degalinėse, prekybos centrai Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.16 straipsnio 1 dalies pagrindu numatyta 300 rublių bauda. Nuo 2010 m. lapkričio 20 d. bauda už kelio ženklų ir ženklinimo nesilaikymą padidinta nuo 100 iki 300 rublių.

Reikia pripažinti, kad automobiliai anaiptol ne mažiau populiarūs nei buvo praeitais metais. Taip, yra nemažai programų ir šūkių, raginančių atsisakyti transporto priemonių naudojimo ir persėsti, pavyzdžiui, ant dviračių, tačiau vargu ar tokios priemonės kada nors sukels didelių pasekmių.

Automobilis jau seniai buvo svarbi dalis žmogaus gyvenimas. Jų keliuose vis daugėja, o tai negali turėti įtakos taisyklių ir nuostatų dėl pačių vairuotojų, taip pat tvarkos trasose organizavimui. Štai kodėl toliau Šis momentas yra labai daug kelio ženklai skirtas sukurti palankią aplinką keliuose.

Kelio ženklai yra labai veiksmingos priemonės, užtikrinančios saugumą kelyje, todėl kiekvienas vairuotojas tiesiog privalo apie juos žinoti kuo daugiau. Būtina žinoti, ką kiekvienas ženklas reiškia ir kaip į jį reaguoti.

Vienas iš labiausiai paplitusių ir žinomi žmonėms, kurie dar net nemoka vairuoti, yra kelio ženklas populiariu pavadinimu „plyta“. Būtent apie jį ir bus kalbama šiame straipsnyje.

Kokių tipų kelio ženklai yra?

Pirmiausia turite nustatyti, kokių tipų kelio ženklai paprastai egzistuoja. Tai padės geriau suprasti esamus kelio ženklus, taip pat geriau juos orientuoti. Iš esmės tai Bendra informacija, kurį turėtų žinoti visi, todėl geriau apie tai paminėti šiame straipsnyje.

Taigi viskas kelio ženklai galima suskirstyti į šiuos tipus:

Draudžiamieji kelio ženklai

Dabar turėtume atidžiau atkreipti dėmesį į šios kategorijos kelio ženklus. Faktas yra tas, kad šiame straipsnyje nagrinėjama „plyta“ nurodo būtent tokio tipo kelio ženklus. Be to, jie yra vieni iš labiausiai paplitusių ir svarbiausių keliuose.

Ši pavadinimų kategorija turi didelę reikšmę užtikrinant kelių eismo saugumą. Jų užduotis yra sukurti tam tikrus apribojimus vairuotojams, vairuojantiems transporto priemones.

Draudžiamųjų kelio ženklų skaičius viršija 30, tačiau žemiau bus nurodyti tik pagrindiniai:

Jei šalia yra keli tokie draudžiamieji ženklai, yra keletas paaiškinimų kad turėtumėte žinoti. Taip pat nepamirškite, kad yra nemažai situacijų, kurios sufleruoja apie kelio ženkluose nurodytų draudimų nesilaikymo galimybę.

Kaip atrodo draudžiantis įvažiuoti kelio ženklas?

Iš esmės su šiuo ženklu susidoroti gana lengva. Su juo viskas paprasta. Ir jis atrodo nepretenzingas, o jo prasmė yra lengvai suprantama. Kelio ženklas „Įvažiuoti draudžiama“ arba „plyta“, kaip jį „meiliai“ vadina liaudis dėl savo išvaizdos, yra raudonas apskritimas, kurio centre – baltas horizontaliai išdėstytas stačiakampis. Kodėl „plyta“? Taip, viskas labai paprasta ir aišku. „Plyta“ šis kelio ženklas pradėtas vadinti tiksliai dėl balto stačiakampio centre. Forma tokia pati.

Dabar galite pereiti tiesiai prie šio kelio ženklo reikšmės. „Plyta“ reiškia draudimą įvažiuoti ar pravažiuoti transporto priemonei tam tikra kelio atkarpa ir tam tikra kryptimi. Žinoma, neturėtume pamiršti, kad yra išimčių, susijusių su šiuo draudžiamu pavadinimu. Faktas yra tai, kad jo veiksmas netaikomas transporto priemonėms, kurios važiuoja šia kelio atkarpa dėl nustatyto maršruto, taip pat turi atitinkamus šią aplinkybę patvirtinančius dokumentus. Taip pat turite žinoti apie išimtis.

Labai dažnai vairuotojai gali stebėti draudžiamąjį kelio ženklą „Įvažiuoti draudžiama“ vienpusiuose keliuose. Tokio žymėjimo įrengimas šalia tokių kelių ruožų skirtas nurodyti transporto priemonių judėjimo tam tikra kryptimi neleistinumą. Tokių priemonių imamasi siekiant sumažinti eismo įvykių riziką, todėl jokiu būdu negalima nepaisyti šių nuostatų.

Kokia bus kaina po „plyta“?

Dabar galime paminėti, kas laukia vairuotojo, kuris pravažiuos po ženklu „Įvažiuoti draudžiama“. Iš esmės viskas nėra taip paprasta, nes skiriant pažeidėjui bausmę reikės atsižvelgti į visas aplinkybes, kuriomis pažeidimas buvo padarytas. Faktas yra tai, kad vairavimas po šiuo draudžiamuoju ženklu bus baudžiamas bauda. tik 300 rublių, nors galite tikėtis net įprasto kelių policijos įspėjimo. Kitaip tariant, rimtos bausmės už šį nusikaltimą nebus.

Tačiau tuo atveju, jei vairuotojas, be važiavimo po ženklu „Įvažiuoti draudžiama“, pažeidė ir kitas kelių eismo taisykles, bausmė tikrai bus kitokia. Ir daug sunkesnis. Taigi geriau nerizikuoti.

Kas atsitiks už vairavimą po „plyta“, kartu su kitais pažeidimais?

Atskirai pažymėtina, kokią bausmę gali sulaukti vairuotojas, pravažiavęs po draudžiamuoju ženklu „Įvažiuoti draudžiama“, pažeidęs kitas kelių eismo taisykles. Kaip minėta aukščiau, tokiu atveju vairuotojas tikrai neišlips su 300 rublių bauda.

Taigi, jei vairuotojas važiavo pavadinimu „plyta“ ir važiavo vienpusiu keliu, bet priešinga kryptimi, bausmė bus tokia: bauda iki penkių tūkstančių rublių arba teisių atėmimas nuo keturių mėnesių iki šešių mėnesių. Beje, už pakartotinį tokį pažeidimą vairuotojas gali sulaukti dar griežtesnės bausmės. Kalbame apie teisių atėmimą visiems metams.

Lengvesnė bausmė laukia vairuotojo, kuris, turėdamas praėjimą po „plyta“, pažeidė ir ženklo „Sukti į kairę arba apsisukti“ nurodymą. Už šį nusikaltimą gresia bauda nuo 1 iki 1,5 tūkst.

Draudžiamieji kelio ženklai

Kelio ženklas „Įvažiuoti draudžiama“ liaudyje vadinamas „plyta“, nes jo spalvinis grafinis vaizdas labiausiai primena šią statybinę medžiagą.

Tai bene vienas žinomiausių simbolių mūsų šalyje, apie kurį žino net vaikai.

Reikia manyti, kad net ir esantys toli nuo automobilių vairavimo, žvelgdami į „Įvažiuoti draudžiama“, puikiai žino, kad tai yra draudžiantis signalas ir važiavimas po juo reiškia baudą.

Na, o vairuotojai tai mato iš tolo ir dažniausiai puikiai žino, kur yra kiekviena „plyta“ mieste ir kur kelionė keliais yra ribota.

Tačiau nepaisant didelio populiarumo ir dažno naudojimo, „plyta“ išlieka viena prieštaringiausių. Baudos ir bausmės už važiavimą po plyta 2017 metais skiriasi!

Nesąžiningi kelių policijos pareigūnai dažnai bando pakeisti sąvokas ir bando išrašyti maksimalią baudą už patekimą po plyta, net jei pažeidimas nėra per didelis.

Mūsų straipsnyje mes stengsimės išsiaiškinti, koks yra šio simbolio nenuoseklumas. Kokiais atvejais montuojama "plyta" ir ką tiksliai riboja plokštė. Svarbiausia, kokia bausmė gresia tiems, kurie 2017 metais važiavo po plyta, nes po plytos ženklu važiuoti draudžiama?

Ženklo „Įvažiuoti draudžiama“ taikymo praktika

Už tokio signalo įrengimą atsakingas GOST R 52289 - 2004. Jame detaliai aprašoma, kokiais atvejais taikomas apribojimas. Iš karto reikia pažymėti, kad yra keletas naudojimo variantų.

1. Plyta dedama tose vietose, kur reikia organizuoti atskirą įvažiavimą ir išvažiavimą iš automobilių stovėjimo aikštelės, rekreacinių zonų, automobilių stovėjimo aikštelių, degalinių. Tokiais atvejais plokštelė padeda teisingai nukreipti automobilių srautą.
2. Jis taip pat yra priešais teritoriją, kurioje draudžiama važiuoti transporto priemonėms. Arba judėjimas, taigi ir įėjimas, yra ribotas konkretus tipas transportu (pavyzdžiui, į ligoninės teritoriją gali įvažiuoti tik greitosios medicinos pagalbos automobiliai).
3. „Įvažiuoti draudžiama“ nustatyta siekiant apriboti važiavimą tam tikroje kelio atkarpoje. Pavyzdžiui, remontuojant važiuojamąją dalį.
4. Prieš kelio atkarpą, kuriai jie nori skirti, dedama plyta viešasis transportas. Gana dažnas reiškinys didieji miestai. Su šia galimybe keliauti po juo galima tik fiksuoto maršruto taksi ir viešuoju transportu. Kartais išsiskiria ne kelio atkarpa, o tik viena juosta, tačiau prasmė nuo to nesikeičia.
5. Jis įrengtas priešais gatvės atkarpą, kuria judėjimas numatytas tik viena kryptimi. Tokiais atvejais draudimas įvažiuoti įrengiamas priešingame vienos krypties kelio atkarpos gale, kad automobiliai ir kitos transporto priemonės neįvažiuotų į priešpriešinio eismo juostą. Be to, jei kelias susideda iš kelių juostų, atskirtų bulvaru arba skiriamąja linija, ir į kurią nors iš jų galima važiuoti, kiekviena juosta yra ribojama.

Labai svarbus punktas- draudžiantis ženklas turi būti sumontuotas teisingai, kitaip vairuotojas negalės skirti baudos ar teisių atėmimo.

Pagal teisės aktų reikalavimus ir normas, lentelė turi būti pastatyta 25 metrus iki draudžiamosios zonos miestuose ir 50 metrų prieš panašią kelio atkarpą už miesto ribų.

Pirmuoju atveju jo aukštis turėtų būti 2–4 metrai, antruoju – 1,5–3 metrų aukštyje.

Svarbu! Įvažiuoti draudžiamas ženklas turi būti aiškiai matomas iš 100 metrų atstumo. Jo neturėtų uždengti medžiai, reklaminiai skydai ar kitos kliūtys.

Jei ribojimo plokštelė sumontuota taip, kad ją būtų sunku pamatyti, bet kokia bauda gali būti skundžiama teismuose. Nors, žinoma, kaip įprasta, tai padaryti nebus lengva. Tačiau 2016 metais surašytų protokolų apskundimo atvejų vis dar dažnesni nei prieš dvejus ar trejus metus.

baudos

Taigi tiems, kurie atidžiai perskaitė straipsnį, jau turėtų būti aišku, kad toks ženklas retai egzistuoja.

Dažniausiai mieste jis įrengiamas kartu su kitais. O kadangi skiriasi jo panaudojimo atvejai, skiriasi ir baudos.

Išsiaiškinsime, kokia bauda konkrečiu atveju yra skiriama 2017 m., ir kodėl jos dydis gali labai skirtis.

1. Įvažiuoti po „plyta“ į teritoriją, kurioje važiuoti iš esmės draudžiama arba tiesiog ribojamas transporto priemonių judėjimas.

Vairuotojas buvo apkaltintas eismo ženklų nepaisymu.

Bauda už tokį pažeidimą ir bauda už plytą – 500 rublių.

Jį reglamentuoja 1 str. Rusijos administracinių nusižengimų kodekso Nr.12-16, kuriame kalbama apie eismo organizavimo kelio ženklų reikalavimų nesilaikymą.

1. Kokia bausmė už važiavimą po plyta eismo juosta, kuri nustatyta viešajam transportui. Toks transportas šalyje yra autobusai, troleibusai, miesto fiksuoto maršruto taksi.

Kalbame apie pranašumo nesuteikimą ir toks pasivažinėjimas vertinamas labiau.

Bauda už tokią kelionę – 1500 rublių.

Už įvažiavimą po ženklu Maskvoje ir Sankt Peterburge – 3000 rublių.

Pagrindas yra 1 straipsnio 1 dalis. Rusijos administracinių nusižengimų kodekso Nr. 12-17. Tuo pačiu metu federalinės reikšmės miestuose taikomas to paties Pažeidimų kodekso straipsnio 1.2 punktas.

1. Važiavo po „plyta“, dėl ko buvo įvažiuojama į priešpriešinio eismo juostą.

Jei vairuotojas išvažiavo į kelią su atvažiuojančiais automobiliais, jo pažeidimas yra pats rimčiausias, nes kelia didelį pavojų visiems dalyviams.

Bauda už važiavimą po plyta su šia galimybe yra 5000 rublių.

Be to, įstatymas numato alternatyvią bausmę – teisių atėmimą 4–6 mėnesiams.

Taikomas 3 skirsnis. Rusijos administracinių nusižengimų kodekso 12-16 str., kuris šį pažeidimą vertina ne kaip signalo ignoravimą, o kaip įvažiavimą į priešpriešinio eismo juostą.

Svarbu! Kai vairuotojas nepaisė plytos ir išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą, jam gali būti atimta teisė vairuoti iki 6 mėnesių!

Pastebėtina, kad teisės aktuose yra atskiras punktas tiems, kurie įvyksta atkrytį išvažiavę į priešpriešinio eismo juostą. 3.1 punktas. visas tas pats kodekso straipsnis mums tai sako

• jei toks pažeidimas buvo užfiksuotas automatinėmis vaizdo stebėjimo kameromis, vairuotojui bus išrašytas 5000 rublių kvitas (tokiems piliečiams naudinga perskaityti, kaip apskųsti kelių policijos baudą iš kameros)
• jei kelių policijos pareigūnui nepasisekė įkliūti su tokiu Kelių eismo taisyklių pažeidimu, tai bauda atrodys kaip lengva bausmė, nes tokiu atveju gali atimti teises vieneriems metams

Taigi, kiek turite sumokėti, priklauso nuo to, prie ko kilo toks pasivažinėjimas.

Ką daryti sugavus?

SDA kelionės po plyta siūlo bausmę. Jei esate sučiuptas, turite atidžiai perskaityti protokolą, kad kelių policijos pareigūnas teisingai užfiksuotų pažeidimą. Tokiu atveju turėsite galimybę.

Nesąžiningi Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojai, užuot ignoravę, dažnai bando padidinti įvažiavimą į priešpriešinio eismo juostą, atitinkamai keičiant baudos kainą.

Verta atminti, kad vienpusis kelias yra pažymėtas atitinkamais eismo ženklais, kurie turi būti gerai matomi.

Išvykimas iš gretimos teritorijos į vienpusis kelias taip pat turi būti įrengti informaciniai ženklai.

Pati „plyta“ turėtų būti aiškiai matoma maždaug iš 100 metrų atstumo.

Bet kokį kelių policijos pareigūno veiksmą galite apskųsti per 10 dienų kreipdamiesi į aukštesnę instituciją ar net į teismą.

Patyrę vairuotojai puikiai žino įvairiausius Administracinių teisės pažeidimų kodekso niuansus. Tačiau net ir tie, kurie reikalingų žiniųžmonių dažnai tampa kelių policijos inspektorių aukomis, kurie deda daug pastangų, kad vairuotojas būtų nubaustas net ir už iš pažiūros nereikšmingą nusižengimą. Tačiau jei atsižvelgsime į kai kurias subtilybes (jos bus aptartos toliau), bausmę galima kiek sušvelninti stebinant „eismo pareigūną“ teisiniu išprusimu.

Pagrindinė kelio ženklo „plyta“ paskirtis – reguliuoti eismą, tai yra autotransportas: įvažiavimas/išvažiavimas iš automobilių stovėjimo aikštelių, degalinių ir pan.. Bet kiekviena iš šių vietų turi savotiškų niuansų, kurie gali gerokai sušvelninti baudos dydį. Be to, galite sužinoti apie esamas spragas, kurios gali atsispirti argumentams. eismo inspektorius kelių policija.

Nuo žodžių prie darbų

Toliau bus svarstoma skirtingi tipai baudos už važiavimą po ženklu „Eismas draudžiamas“:

1. Kelio ženklas stovi prie įvažiavimo į greitkelį. Paprastai keliauti tokioje vietoje leidžiama tik fiksuoto maršruto taksi tam skirta eismo juosta. Bet jei bus padarytas pažeidimas, kaltininkui bus skirta 1500 rublių bauda.

2. "Plyta" stovi prie įėjimo į šalia esančią teritoriją. Įvažiuoti iš šios krypties draudžiama. Konkrečiu atveju vairuotojas gali išlipti su įspėjimu arba jam gali būti skirta 500 rublių bauda. Tokia nuobauda už tokį pažeidimą nurodyta 12.16 straipsnio 1 dalyje Administracinis kodeksas RF.

3. Labai griežtas pažeidimas yra važiavimas po ženklu "transporto priemonių eismas draudžiamas" kelyje su priešinga kryptimi. Už tokį pažeidimą vairuotojui gresia penkių tūkstančių bauda arba UV atėmimas 4-6 mėnesiams. Pakartotinis nusikaltimas gali pratęsti šį laikotarpį iki 12 mėnesių. Jei pažeidimas užfiksuotas konkrečioje kelio atkarpoje įrengtomis vaizdo kameromis, vairuotojas bus nubaustas 5000 tūkstančių rublių bauda.

4. 2017-01-01 įsigaliojo atnaujinta taisyklė, pagal kurią per 20 kalendorinių dienų nuo protokolo surašymo gali būti sumokėta 50% dydžio bauda nuo paskirtos sumos. Bet jei vairuotojas laiku nesumokės jam skirtos baudos ir vėluos, tada 21 dieną jis privalės sumokėti visą baudos sumą.

Kaip skiriama bauda arba koks bausmės tikslas

Kelių inspekcijos darbuotojas padaro išvadą dėl pažeidimo ir skiria vairuotojui baudą. Jei vairuotojas mano, kad iš jo gali būti atimtos teisės, jis tikrai turėtų įsitikinti, kad dokumentas surašytas teisingai.

Prieš sutikdamas su jam inkriminuojamu pažeidimu, vairuotojas turi suprasti, kaip jo veiksmai yra neteisėti.

Labai svarbu atsiminti šiuos dalykus:

Jei automobilių eismas greitkelyje yra vienpusis, tai visiškai priešinga kryptimi turi būti pastatyti 5.5 ir 5.6 kelio ženklai, kurių paskirtis – rodyti vienpusio eismo pradžią / pabaigą.

Jeigu automobilis į kelią įvažiuoja iš gretimos teritorijos, tuomet labai svarbu, kad būtų ženklai, nurodantys vienos krypties eismo juostą;

Prieš įvažiuojant į greitkelį su viena kelio juosta, pakelės ženklas „plyta“;

Visi ženklai turi būti pastatyti kelio dešinėje bent šimto metrų atstumu vienas nuo kito.

Paskyrus baudą, viską turėtumėte anksti patikrinti aukščiau aprašytais punktais. Jei paaiškėja, kad ženklas buvo padengtas lapija, tai yra svarus argumentas sušvelninti bausmę arba puiki galimybė visiškai atsikratyti žodinio įspėjimo.

Tačiau ką daryti, jei vairuotojas nenori susitarti su kelių policijos pareigūnu

Tokiu atveju vairuotojas turi teisę apskųsti jam paskirtą nuobaudą teisme.

Jei kelių policijos inspektorius ketina dar labiau sugriežtinti atsakomybę, tai jo surašytame protokole turėtų būti rašoma „Nesutinku su inspektoriaus sprendimu, bet 3.1 ženklo nemačiau, nes lapai tam sutrukdė“.

Išvestis

Jei vis dėlto vairuotojas pažeidė kelių eismo taisykles ir pavažiavo po „plyta“, tai, svarbiausia, jam nereikia panikuoti. Kelių policijos inspektoriui būtina aiškiai argumentuoti savo argumentus ir pabandyti jam įrodyti savo nekaltumą, juolab, kad kažkuo uždengtas ženklas gali padėti vairuotojui pasiteisinti. Tačiau vairuotojas turi atsiminti, kad pažeidęs ženklo „Įvažiuoti draudžiama“, įrengto ten, kur judėjimas nėra vienpusis, reikalavimus, jis negali būti baudžiamas.

Svarbu žinoti, kad visada yra niuansų, kurie gali padėti sušvelninti bausmę arba visai jos išvengti. „Dpsniki“ dažnai naudojasi vairuotojų neraštingumu, interpretuoja jų naudai ir kaltina vairuotoją pažeidimu.