daugiausia svarbus punktas naudojant bet kokią įrangą turi būti laikomasi pagrindinių eksploatavimo taisyklių ir jos savalaikės priežiūros. Būtent toks požiūris suteiks jums patikimą ir ilgalaikį darbą. Tačiau vis tiek kartais nutinka nenumatytų situacijų ir dėl kokių nors priežasčių įrenginys nenori įsijungti. Mūsų straipsnyje mes kalbėsime apie galimos priežastys ir kaip išspręsti šią problemą.

Gedimai, kuriuos galite ištaisyti patys

Kai tavo benzininė vejapjovė neįsijungia Pirmiausia turite patikrinti, ar bake yra degalų. Jei jo trūksta, pridėkite iki reikiamo lygio. Dažnai, kai mašina nenaudojama ilgas laikas, benzinas „baigiasi garai“, todėl jį reikia visiškai nusausinti ir papildyti nauju. Tokia procedūra turi būti atliekama atsargiai, kad degalai nepatektų ant variklio, nes tai gali sukelti tolesnį užsidegimą (varikliui įkaitus). Kurį benziną geriau naudoti, galite sužinoti iš techninis pasas prietaisas.

Kad įrenginys įsijungtų, į karbiuratorių reikia įpilti kuro su gruntu (jei yra šiame modelyje) ir nustatyti maksimalų greitį. Įrangą reikia pradėti atsargiai. Starterio laidas turi būti tolygiai ištrauktas iki galo, o po to vienu sklandžiu aštriu judesiu patrauktas link savęs.

Problema gali kilti, kai neteisinga vieta oro sklendė pirmojo paleidimo metu. Priklausomai nuo oro temperatūros, jis visiškai užsidaro arba nustatomas į vidurinę padėtį (virš +30 C). Tada jis turi būti visiškai atidarytas.

Patikrinkite oro filtrą, jei jis nešvarus. Norėdami tai padaryti, išjunkite mašiną ir atjunkite laidą nuo uždegimo žvakės. Atsukite dangtelį ir išimkite filtrą. Nuplaukite jį benzinu ir gerai išdžiovinkite arba tiesiog įdėkite naują. Atminkite, kad oro filtrą rekomenduojama keisti kas 25 darbo valandas.

Kita priežastis, kodėl dujinė vejapjovė neįsijungia, gali būti sugedusi uždegimo žvakė. Galbūt jis buvo tiesiog pripildytas degalų. Tokiu atveju atsukite, nuvalykite ir patikrinkite, ar nėra kibirkšties. Jo gali nebūti, kai žvakė užpildyta kuru. Nustatykite droselio valdiklį (jei yra) į UŽDARYTA padėtį ir užveskite variklį. Jei tai nepadeda, geriau kreiptis pagalbos į specialistą.

Benzokosa yra mobilus didelio našumo įrankis, skirtas asmeniniams sklypams ir gretimoms teritorijoms pagražinti. Ilgai naudojant, dėl dalių susidėvėjimo ar gamybos defektų atsiranda gedimų, dėl kurių žoliapjovė užstringa arba neįsijungia. Kadangi šis įrankis yra gana sudėtingas mechanizmas, gali būti keletas priežasčių, kodėl vejapjovė užstringa.

Kodėl žoliapjovė užstringa

Yra du pagrindiniai problemos sprendimo būdai: dalgio perkėlimas į specializuotą centrą arba problemos sprendimas patiems. Pirmas variantas tinka tiems, kurie yra pasirengę sumokėti „tvarkingą“ sumą, kad atkurtų įrenginio veikimą, o antrasis – tiems, kurie turi pagrindinius šaltkalvio įgūdžius ir gali savarankiškai susidoroti su gedimų priežastimis ir jų pašalinimo būdais.

Šiuo metu įprasta gedimus, pagal kuriuos sustoja vejapjovė, skirstyti į šias kategorijas:

• mechaniniai vidaus degimo variklio karterio pažeidimai, cilindrų-stūmoklių grupės (CPG) gedimai;
• gedimai, susiję su degalų mišinio tiekimu (oro filtras, karbiuratorius);
• gedimai dėl vamzdžių, žarnų, kabelių ar uždegimo grandinės pažeidimų.

Motokosa užstringa esant dideliam variklio sūkių dažniui

Eksploatacijos metu susidaro situacija, kai paspaudus kuro mišinio padavimo mygtuką agregato greitis ne didėja, o mažėja. Tokio pobūdžio gedimą gali sukelti:

Kuro žarnos vejapjovėms su filtru

• ofortas atmosferos orasį degimo kamerą;
• kuro mišinio cirkuliacijos problemos;
• degalų bako dangtelio alsuoklio užsikimšimas (angos išvalymas plona siuvimo adata);
• neteisingas karbiuratoriaus sureguliavimas.

Kai įsiurbiamas oras vidaus degimo variklio veikimas būtina patikrinti purkštukų sujungimo sandarumą ir CPG tarpiklių vientisumą. Kuro mišinio cirkuliacijos problemą galima išspręsti pašalinus užsikimšimus kuro vamzdžiuose, vedančiuose į karbiuratorių. Jei bake susidaro vakuumas ir kuro mišinys nepasiekia karbiuratoriaus, užtenka plona adata nuvalyti alsuoklį ir papūsti oru.

Benzino žoliapjovė užstringa tuščiąja eiga

Dažnai, sumažinus greitį, vejapjovės variklis užgęsta ir iš naujo užvedus neišlaiko tuščiosios eigos greičio. Pagrindinės tokio gedimo priežastys yra karbiuratoriaus užteršimas arba netinkamas išlyginimas, taip pat oro filtro užsikimšimas.

Benzino žoliapjovė užstringa tuščiąja eiga

Jei pažeidžiami optimalūs karbiuratoriaus nustatymai, būtina jį išvalyti ir iš naujo sureguliuoti. Užsikimšęs žoliapjovės oro filtras gali būti pašalintas kelioms valandoms įdėjus žoliapjovę į tirpalą su įprastu buitiniu valikliu. ploviklio. Jeigu savaiminis valymas nepadėjo susidoroti su užsikimšimu, geriau įsigyti naują filtro elementą pagal naudojimo instrukciją.

Po įvykio vartotojas ilgas laikas nesusidurs su situacija, kai žoliapjovė užstringa tuščiąja eiga ir veikia tik tada, kai tiekiamos dujos.

Žoliapjovė įsijungia ir iškart išsijungia.

Žoliapjovių staklės: priežastys ir trikčių šalinimas paskutinį kartą keitė: 2018 m. liepos 22 d Administratorius

Krūmapjovė nepaleis čempiono vaizdo fono. Kodėl neįsijungia dujinis trimeris? Priežastys ir jos. Kodėl neužsiveda vejapjovė ar vejapjovė. fone

Vaizdo įrašas: kodėl vejapjovė neįsijungia? Žoliapjovės trikčių šalinimas

Greitai benzininis trimerisįgijo 1-osios pagrindinių įrankių vasarotojų arsenale statusą. Ir tai logiška, nes motorizuotas dalgis leidžia greitai sutvarkyti sodą. Tačiau retkarčiais nutinka taip, kad žoliapjovė neįsijungia karštai ir net vėsiai. Tokiose situacijose būtina savarankiškai nustatyti gedimo priežastį. Išsiaiškinkime, ką daryti, jei žoliapjovė neįsijungia. Toliau bus svarstomos prielaidos, kurios dažniau sukelia tokias bėdas.

Trikčių šalinimo strategija

Nuo ko pradėti diagnozuoti defektus, jei žoliapjovė neužsiveda? Tais atvejais, kai įrankis užstringa iškart po paleidimo, verta pažvelgti į šiuos įrenginio vienetus:

• kuro bakas;
• uždegimo žvakės;
• kuro ir oro filtras;
• išmetimo kanalas;
• atokvėpis.

Konkrečiai, minėtų vietų gedimas dažniau lemia tai, kad žoliapjovė prastai įsijungia. Pažiūrėkime, kaip pašalinti tokias problemas.

Kuro mišinio patikrinimas

Tarkime, jūsų žoliapjovė neįsijungs. Tokiu atveju pirmiausia reikia patikrinti, ar bake yra pakankamai degalų, taip pat įvertinti kuro konsistencijos kokybę. Variklinį įrenginį pildykite tik aukštos kokybės benzinu. Rekomenduojama naudoti degalus, kurių markė yra ne žemesnė nei AI-95. Žoliapjovės užpildymas neaiškios kilmės degalų, pirktų ne degalinėje, yra kupinas dažnų įrankio gedimų. Tai gali sugadinti cilindro-stūmoklio sistemą. Remontas šiuo atveju dažnai viršija paties įrenginio kainą.

Kodėl neįsijungia dujinis trimeris? Tai taip pat gali sukelti netinkamas kuro mišinio, kurį sudaro alyva ir benzinas, paruošimas. Proporcijas, kuriomis derinami nurodyti komponentai, gamintojai nurodo žoliapjovės naudojimo instrukcijoje. Nerekomenduojama kuro mišinio ruošti dideliais kiekiais, kitaip tariant, ateičiai. Galų gale, taupant ilgą laiką, prarandami medžiagos parametrai. Todėl jei žoliapjovė neužsiveda, verta nupilti seną kurą ir naudoti ką tik paruoštą kuro mišinį.

Žvakių kanalų diagnostika

Ką daryti, jei naudojamas kuro mišinys tobula tvarka, bet kaip ir anksčiau, benzininis trimeris neužsiveda? Mechanizmo gedimo priežastys gali būti žvakės kanalo drėgmės perteklius. Norėdami diagnozuoti ir išspręsti problemą, turite atlikti šiuos veiksmus:

Vaizdo įrašas: vejapjovė neįsijungia Remonto rezultatas

1. Ištraukite žvakę. Kruopščiai nuvalykite, tada išdžiovinkite.
2. Išleiskite kuro perteklių kameroje per atitinkamą uždegimo žvakės angą.
3. Nuvalykite seną žvakę, jei ant jos paviršiaus yra anglies nuosėdų. Norėdami susidoroti su užduotimi, galėsite naudoti paprastą moterišką nagų dildę arba adatinę dildę.
4. Montuodami elementą vietoje, nustatykite 1 mm tarpą. Norint patikrinti parametrą, pakanka į tarpą įdėti bet kurią monetą.
5. Sumontuokite daugiafunkcinį įrenginį atgal.
6. Pabandykite paleisti žoliapjovę.

Žvakės kanalą rekomenduojama džiovinti mažiausiai pusvalandį. Tačiau jokiu būdu neturėtumėte kalcinuoti jo dalių. Galų gale, uždegimo žvakės kaitinimas gali sukelti jos galutinę žalą. Ką daryti, jei daugiafunkcio įrenginio aptarnavimas buvo atliktas pagal aukščiau pateiktus patarimus, bet žoliapjovė neįsijungia, ar dėl viso to yra kibirkštis? Tokiu atveju verta gydyti benzinu srieginė jungtis. Pastarojo nereikia gausiai impregnuoti degalais. Jis turėtų būti tik šiek tiek hidratuotas. Norint imtis tokių veiksmų, reikia užtikrinti užsidegimą. Juk kad ir kokią stiprią kibirkštį suteiktų žvakė, visiškai sausoje kameroje tiesiog nebus ką uždegti.

Net jei šiuo atveju ne paleiskite žoliapjovę, verta įvertinti aukštos įtampos laido ir žvakės kontakto kokybę. Jei nėra kibirkšties (jei yra patikimas ryšys tarp nurodytų elementų), greičiausiai problemą sukelia uždegimo bloko gedimas. Esant tokiai situacijai, turėsite kreiptis į vedlių, kurie iš naujo įdiegs mazgą, paslaugas.

Tikrinami filtrai

Kita dažna priežastis, kodėl žoliapjovė neįsijungia, yra užsikimšimas filtro srityje. Norint patvirtinti hipotezę, pakanka išardyti nurodytą bloką ir pabandyti paleisti įrenginį be jo. Jei žoliapjovės variklis užsives, greičiausiai turėsite pakeisti oro filtrą arba bent jau kruopščiai išvalyti senąjį. Jei filtro elemento paviršius yra labai užterštas, reikia naudoti naujausią tinklelį. Atliekant panašius veiksmus, sugeriamojo vamzdžio negalima palikti visiškai be filtro. Iš tiesų, dėl skubėjimo šiuo atveju gali prireikti remontuoti visą įrenginio variklio stūmoklių grupę.

Alsuoklio valymas

Dažnai firminių žoliapjovių modelių variklis užstringa dėl užsikimšusio alsuoklio. Pagrindinė nurodyto komponento užduotis yra slėgio išlyginimas degalų bake. Jei mazgas yra užterštas, čia atsiranda vakuumas, kuris labai apsunkina kuro tiekimą. Alsuoklio valymas įprasta siuvimo adata leidžia pašalinti gedimą.

Žoliapjovė neįsijungia, kai šalta. pašalinti priežastį

Žoliapjovė neįsijungia per kietas. Priežastis. oro siurbimas, kuris neleidžia siurbti degalų. Į kamerą

Kodėl kiniška vejapjovė ar grandininis pjūklas neužsiveda. Praktika

Praktiniai trikčių šalinimo patarimai. Iš asmeninės patirties.

Išleidimo angos diagnozė

Sklandžiai žoliapjovės veikimui įtakos gali turėti nešvarumų kaupimasis išmetimo angoje arba duslintuvo tinklelio užsikimšimas. Ši problema dažniausiai iškyla naudojant senesnės kartos žoliapjovių modelius. Problema išspręsta išmontavus apsaugos nuo kibirkšties tinklelį ir jį išvalius.

Kaip išvengti staigių gedimų eksploatuojant žoliapjovę?

Kad įrenginys visada būtų funkcionalios būklės, verta laikytis kelių paprastų taisyklių:

Vaizdo įrašas: kodėl gi ne paleisti vejapjovę. Kaip paleisti sugedusį žoliapjovę.

1. Laiku, reguliariai atlikti pagrindinių mechaninių įrenginio komponentų techninę apžiūrą.
2. Į žoliapjovę pilkite tik šviežio kuro, kurio kokybė ir kilmė nekelia abejonių.
3. Po kiekvieno įrankio naudojimo patikrinkite, ar ant uždegimo sistemos elementų paviršiaus nesusidarė oksidų ir nuosėdų.
4. Darbo metu venkite stipriai apkrauti žoliapjovę.

Kad įrenginys išliktų darbinis, būtina jį tinkamai paruošti saugojimui žiemos laikotarpis. Visų pirma, turėtumėte visiškai išardyti įrankį, tada nuplauti ir išvalyti sudedamąsias dalis. Taip pat svarbu apžiūrėti funkcinius blokus ar nepažeisti, esant reikalui pašalinti detalių deformacijas, visokius iškraipymus, medžiagų gūsius.

Vaizdo įrašas: 36 mm Herz vejapjovių remontas (neužsiveda)

Laikant žoliapjovę, verta į greičių dėžę užpildyti pakankamu kiekiu alyvos. Tada reikia išvalyti oro filtrą, iš dalies išardyti, išpūsti ir išplauti įrenginio variklį. Išdžiovinus visus mechanizmus, reikia sutepti judančias dalis. Norėdami apdoroti stūmoklių sistemą alyva, pirmiausia turite ištraukti uždegimo žvakę. Tada reikia perkelti stūmoklį į kraštinę padėtį, tada į žvakės angą įpilti nedidelį kiekį alyvos ir paslinkti alkūninį veleną. Jei planuojate benzininį žoliapjovę laikyti ne sezono metu už namo ribų, agregato variklį rekomenduojama sandariai apvynioti alyvuotais skudurais. Taip išvengsite korozijos atsiradimo ant svarbių mechanizmo komponentų paviršiaus.

Pagaliau

Kaip matote, yra keletas priežasčių, kodėl benzininis žoliapjovė gali neįsijungti. Tačiau rimtai žiūrint į užduotį, medžiagoje nurodyti gedimai tiesiog pašalinami savo rankomis. Į specialistus pagalbos verta kreiptis tik esant kritiniams gedimams. Galiausiai visada turėtumėte palyginti išlaidas savarankiškas remontas su kainomis už įrenginio techninę priežiūrą dirbtuvėse.

Dėmesio, tik ŠIANDIEN!

Daugelis žoliapjovių savininkų susiduria su problema, kai prietaisas to tiesiog nedaro pradėti.

Viena iš priežasčių gali būti kibirkšties trūkumas. Dažniausiai tai atsitinka, kai kuras užlieja uždegimo žvakę. Be to, turite patikrinti uždegimo žvakių tinkamumą naudoti, nes tai taip pat gali sukelti kibirkšties trūkumą.

Pirmasis blogos uždegimo žvakės požymis yra trumpasis jungimas tarp jos kontaktų, o trumpai tariant, žoliapjovėje nėra kibirkšties.

Be to, žvakė laikoma sugedusia, jei ji padengta juodu šlapiu sluoksniu.

Toks sluoksnis atsiranda nuo alyvos, patekusios į degimo kamerą. Esant tokiai situacijai, turite dvi galimybes: arba tinkamai išvalyti žvakę, arba nusipirkti naują.

Kartais nutinka taip, kad žvakės būna švarios, tačiau tuo pat metu problema gali būti jos izoliacijoje, kuri dažnai pasidengia juodais sausais suodžiais.

To priežastis gali būti silpna kibirkštis, perteklinė žema temperatūra uždegimo žvakės, prasta degalų kokybė, nešvarus oro filtras arba ilgas darbas tuščiąja eiga.

Čia išvestis ta pati – nuvalykite žvakę arba pakeiskite ją nauja. Be to, žvakę reikia pakeisti, net jei kontaktai yra pakankamai susidėvėję.

Tuo atveju, kai žoliapjovėje nėra kibirkšties, degalinės profesionalai pasakys, kaip išspręsti problemą.

Kartais problema gali kilti dėl magneto. Magnetas gali tapti netinkamas naudoti dėl to, kad galite traukti už starterio laido tuo metu, kai buvo išjungtas degimas ir neįžeminta uždegimo žvakė.

Tokie veiksmai gali lengvai išjungti magnetą. Esant tokiai situacijai, vienintelė išeitis – įsigyti naują magnetą.

Be to, problema gali slypėti uždegimo bloke. Ši parinktis gali būti svarstoma, jei žvakė ir viela neturi jokių gedimų.

Esant tokiai situacijai, būtina pakeisti uždegimo bloką. Jį galima rasti dviem varžtais pritvirtintą prie variklio cilindro.

Norint gauti laisvą prieigą prie mazgo, būtina nuimti gaubtą.

Norint ištaisyti šią situaciją, reikės pakeisti visą agregatą, nes, kaip parodė praktika, pakeitimas atskiros dalys duoda prastus rezultatus.

Jei žoliapjovėje nėra kibirkšties, yra tik vienas būdas ją sutvarkyti – pakeisti.

Be to, kartais problemos reikėtų ieškoti uždegimo ritėje. Kibirkšties nebuvimą gali sukelti ritės gedimas arba grandinės gedimas.

Norėdami patikrinti srovės srautą į pirminę ritės apviją, vietoj ritės galite naudoti lemputę, kuri turi būti įjungta.

Tada reikia atidžiai apžiūrėti pertraukiklio kontaktus. Jei atsidarymo momentu tarp kontaktų atsiranda stipri kibirkštis, galite būti tikri, kad kondensatorius sugedo.

Tokiu atveju turite tik vieną galimybę atlikti tolesnius veiksmus - pakeisti kondensatorių.

Tai yra pagrindinės priežastys, kodėl žoliapjovėje gali nebūti kibirkšties.

Taip pat galite pamatyti vaizdo įrašas apie vejapjovės pristatymą

Kartais žoliapjovė ar vejapjovė nustoja startuoti pačiu netinkamiausiu momentu, sutrikdydama suplanuotus darbus vasarnamyje ar priemiesčio zona. Prieš kreipdamiesi į techninės priežiūros dirbtuves, kartais galite pabandyti patys pašalinti gedimo priežastį.
Pažiūrėkime į pavyzdį Husqvarna žoliapjovė 128 R. Taigi, jūs padarėte viską pagal instrukcijas - gruntas (žr. 1 pav.) pumpavo kurą į karbiuratorių, pastatėte droselio svirtį į "uždaryta" padėtį, bandėte užvesti, bet variklis net "negriebia". Droselio (droselinės) svirties (žr. 2 pav.) perkėlimas į padėtį „Open“ rezultato neduoda. Žoliapjovė neįsijungia.

1 pav. Primer (stiprintuvo siurblys)

2 pav. Įrenginio vejapjovės: droselio (oro) sklendė, rankinis starteris

Vienas iš dažnos priežastys- tai kuro perpildymas gruntas, vedantis į žvakės „įlanką“. Tokiu atveju išbandykite šiuos veiksmus: svirtis droselio vožtuvas pereikite į padėtį „atvira“, paspauskite ir laikykite nuspaudę dujų gaiduką, bandydami paleisti žoliapjovę. Jei po 5-6 bandymų paleisti žoliapjovę nepavyko, atsukite ir nusausinkite žvakę. Patikrinkite, ar tarp elektrodų nėra uždegimo žvakės. Norėdami tai padaryti, uždėkite žvakės dangtelį ant žvakės, pritvirtinkite žvakės korpusą metalinis paviršius cilindrą ir starterį, apverskite variklį. Nesant kibirkšties tarp elektrodų. pakeiskite uždegimo žvakę. Prieš apvyniodami uždegimo žvakę, apverskite žoliapjovę su uždegimo žvakės anga žemyn ir 2–3 kartus pasukite variklį su starteriu, kad pašalintumėte likusį kurą iš cilindro. Apvyniokite žvakę ir pakartokite pastraipos pradžioje aprašytus veiksmus.
Jei po manipuliacijų žoliapjovė neįsijungia, greičiausiai gedimo priežastis yra rimtesnė ir turite susisiekti su techninės priežiūros dirbtuvių specialistais. Daugiau skaitykite čia.

Kaip ir bet kuri technologija, jie yra įvairių gedimų. Dažnai prasidėjus vasaros sezonui tokio įrankio savininkai skundžiasi, kad žoliapjovė neužsiveda, o gedimo priežasties ieškoma ilgai.

Tiems, kurie neseniai įsigijo žoliapjovę ir vis dar naudojasi šia technika, bus naudinga informacija, kodėl žoliapjovė neįsijungia ir ką tokiu atveju daryti. Taigi išsiaiškinkime, kas tai gali sukelti.

Dujų žoliapjovė neįsijungia – 10 galimų priežasčių

Prieš bandydami patys reguliuoti įrankio veikimą, atidžiai perskaitykite jo naudojimo instrukciją. Galbūt jame esanti informacija paskatins jus susimąstyti. Priešingu atveju turėsite ieškoti gedimo priežasties pasirinkdami pasirinkimo metodą. Tai gali būti vienas iš šių:

1. Sijos perjungimo jungiklis nenustatytas į padėtį „Įjungta“. Tai vienas iš elementarių žingsnių, tačiau kartais pradedantieji pamiršta įjungti įrankį prieš jį paleisdami.
2. Tokios klaidos apima degalų trūkumą bake. Jei degalai baigiasi, o jūs apie tai pamiršote, tiesiog užpildykite baką (dažniausiai šalia variklio) AI-92 benzino.
3. Trūksta, netinkamas variklio alyvos mišinys arba netinkama proporcija. Idealiu atveju reguliariai įpilama ne daugiau kaip 50 g aliejaus. Tai veiks kaip papildomas tepimas ir leis jūsų žoliapjovės varikliui veikti. Taip pat atminkite, kad aliejus yra skirtingi tipai(„sintetika“, „pusiau sintetika“, „mineralinis vanduo“) – visos jos skirtingai veikia mechanizmo veikimą.
4. Jei po žiemos vejapjovė-žoliapjovė neužsiveda, išleiskite dujų bake likusį kurą ir pakeiskite jį šviežiu kuru. Tai ypač pasakytina apie mažas, mažos galios žoliapjoves su mažais varikliais, kurie yra jautrūs žemos kokybės mišiniams. Be to, žiemos metu dujų bako apačioje gali susidaryti nuosėdų, dėl kurių kyla problemų su įrenginio veikimu.
5. Per didelis kuro siurbimas taip pat gali būti viena iš priežasčių, kodėl trimeris užstringa ir neužsiveda. Uždarius oro sklendę, uždegimo žvakė užpildoma degalais. Jį reikia atsukti ir išdžiovinti, o tada įkišti į vietą ir pabandyti užvesti variklį laikydami nuspaudę dujų gaiduką. Patartina prieš tai patikrinti, ar tarp elektrodų nėra kibirkšties. Jei kibirkšties nėra, uždegimo žvakę reikia pakeisti.
6. Filtro problemos. Jei jūsų žoliapjovė prastai įsijungia, išimkite oro filtrą ir paleiskite įrankį be jo. Jei viskas pavyko, filtrą reikia pakeisti nauju. Kaip pasirinktis, kruopščiai išvalykite ir išpūskite seną, tačiau anksčiau ar vėliau vis tiek reikės pakeisti.
7. Žoliapjovė užstrigo ir neįsijungia? Pabandykite išvalyti vadinamąjį alsuoklį – elementą, skirtą slėgiui dujų bake išlyginti. Valyti galima įprasta ilga adata. Užsikimšęs alsuoklis dažnai yra gedimo priežastis.
8. Peiliai išimti iš mašinos – kai kurie modeliai tokiomis sąlygomis neveiks.
9. Sandarumo pažeidimas. Tai galite patikrinti manometru. Jei slėgis pradeda kristi, turėtumėte nustatyti, kuri iš karbiuratoriaus dalių yra sugedusi. Dažniausiai susidėvi karbiuratoriaus tarpinė.
10. Kartais po ilgo veikimo galite pastebėti, kad žoliapjovė perkaito ir neįsijungia. Pirmiausia turėtumėte žinoti, kad būtinai turėtumėte daryti pertraukas. Šiam modeliui rekomenduojamas nepertraukiamo veikimo laikas turi būti nurodytas instrukcijose. Taip pat perkaitimo problema gali slypėti sugedusioje uždegimo ritėje arba oro aušinimo sistemoje, kuri neleidžia perkaisti.

Jei nė vienas iš šių veiksmų nepadėjo, kreipkitės į remonto dirbtuvę arba aptarnavimo centrą.

Gana lengva nustatyti priežastį, kodėl vejapjovė neįsijungia. Vadovaudamiesi mūsų metodu, galite nustatyti bjauraus paleidimo priežastį benzino spjaudytis ir pašalinti

Kodėl ne paleisti vejapjovę Problemų sprendimas

Rūpintis asmeninis sklypas, vasarotojai kartais susiduria su tuo, kad vejapjovė neužsiveda. Įrankio gedimo priežastys yra daug. Norint teisingai diagnozuoti problemą, šalyje naudingo įrenginio savininkas turėtų žinoti įrenginį ir atskirų jo dalių veikimo mechanizmą.

Kadangi dujinė žoliapjovė yra sudėtingas įrenginys, prieš pradėdami dirbti turite atidžiai išstudijuoti naudojimo instrukciją. Labai dažnai tai tiesiog ignoruojama, arba susipažįstama paviršutiniškai. Dėl to įrankiui sustingus arba atsisakius paleisti, kyla klausimas: „Kodėl vejapjovė neįsijungia? Ilga sezoninė pertrauka darbuose, netinkamas laikymas ir nesavalaikis trimerio aptarnavimas atneš daug rūpesčių vasarotojui, pašalinti aplinkybes.

Kur pradėti diagnozuoti motokosą

Jei vejapjovė neįsijungia arba iškart sustoja paleidus, turite po vieną patikrinti visus pagrindinius komponentus ir mazgus. Patvirtinimo būdas yra toks:

• Kuro bakas (kuro kokybė);
• Žvakė ir žvakių kanalas;
• Oro filtras;
• Kuro filtras;
• kvėpavimas;
• išleidimo kanalas.

Šie mazgai daugeliu atvejų yra pagrindinių bėdų šaltinis, kurį galima pašalinti po kruopštaus patikrinimo.

Kuro mišinio tikrinimas

Prieš užvesdami benzininį dalgio variklį, patikrinkite kuro mišinio buvimą ir kokybę. Netaupykite, nebūkite šykštūs ir „nebūk gudrus“ šiuo klausimu. Remontas arba keitimas stūmoklių grupė jums kainuos nemažai (kartais iki 70% naujo įrankio kainos). Alyvos ir kuro mišinį ruošti būtina griežtai pagal anotaciją. Apskaičiuokite jo kiekį pagal realius poreikius. Po darbo likęs benzino perteklius laikui bėgant praranda savo savybes.

Atliekame žvakės ir žvakės kanalo diagnostiką

Jei kuro konsistencijos kokybė nesukelia svyravimų ir vejapjovė užstringa paleidžiant, būtina sąlyga gali būti užlieta žvakė. Čia remontui tinka paprastas žvakės raktelis (turbūt kiekvienas automobilininkas turi) ir atsarginė žvakė.

• Atsukame žvakę ir nuvalome;
• Atsargiai išdžioviname (kalcinuoti neverta);
• Per žvakės angą išpilame kuro perteklių kameroje ir išdžioviname;
• Seną žvakę nuo suodžių nuvalome adatinės dildės arba moteriškos nagų dildės pagalba;
• Mes nustatome tarpą 1 mm atstumu (galite patikrinti su bet kuria moneta);
• Grąžiname viską į savo vietas ir bandome pradėti žoliapjovė.

Taip pat skaitykite

Kanalui išdžiūti reikia mažiausiai 30-40 minučių. Priešingu atveju kyla pavojus iš naujo užpildyti naują žvakę.

Jei žvakė veikia, lizdas, kuriame ji yra, yra visiškai išdžiūvęs, o vejapjovė nenori paleisti, srieginę jungtį sutepame benzinu. Jis turėtų būti šiek tiek drėgnas. Kad ir kokią nuostabią kibirkštį skleistų žvakė, sausoje kameroje tiesiog nėra ko uždegti.

Jei žoliapjovės variklis vis tiek neužsiveda, reikėtų atmesti tokią priežastį kaip kibirkšties nebuvimas dėl prasto kontakto tarp žvakių ir aukštos įtampos laido. Jei jungtis yra kokybiška, bet vis tiek nėra kibirkšties, greičiausiai jūsų uždegimo blokas „skrido“. Čia be meistro neapsieisite, nes detalė ne remontuojama, o parduodama kaip visas komplektas.

Kodėl vejapjovė neįsijungia? Žoliapjovės trikčių šalinimas

Šiame vaizdo įraše pabandysime apsvarstyti pagrindinius gedimus, atsirandančius eksploatuojant motociklą.

Kodėl Kiniška vejapjovė ar grandininis pjūklas neužsiveda. Praktika

Praktiniai trikčių šalinimo patarimai. Iš asmeninės patirties.

Vejapjovių filtrų diagnostika

Kita priežastis, kodėl benzino iešmas užstringa, gali būti oro filtras. Norėdami jį pašalinti, pabandykite išimti filtrą ir pradėti žoliapjovė be jo. Jei pavyks, tuomet teks pakeisti oro filtrą į naują arba bent jau nupūsti ir kruopščiai išvalyti senąjį.

Nepradėk benzininis trimeris Gali būti dėl nešvaraus kuro filtro. Tai yra kitas mūsų algoritmo žingsnis. Čia patikriname filtro elemento būklę ir, jei reikia, pakeičiame nauju. Keisdami stenkitės nepalikti siurbimo vamzdžio visiškai be filtro, tai draudžia bet kokia naudojimo instrukcija. Dėl skubėjimo gali būti suremontuota variklio stūmoklių grupė.

Kvėpavimo ir išleidimo anga

Taip pat skaitykite

Dažnai „švelnūs“ firminiai vejapjovių modeliai neįsijungia ir užstringa dėl užteršto alsuoklio. Pagrindinė šio elemento funkcija yra išlyginti slėgį dujų bake. Kai šis mazgas užsikemša, bake susidaro vakuumas, neleidžiantis tiekti degalų. Problemą galite išspręsti išvalę alsuoklį. Valymui galite naudoti įprastą adatą.

Degimo variklio dalgiai gali tinkamai neveikti dėl purvo patekimo į išmetimo angą arba duslintuvo tinklelio užsikimšimo. Senesniuose modeliuose yra tokia problema. Problema gali būti išspręsta tradiciniu valymu ir apsaugos nuo kibirkščių tinklelio pašalinimu.

Sudėtingesnės vejos pjovimo nesėkmės priežastys

Jeigu žingsnis po žingsnio algoritmas jokio gedimo šalinimo, o jūsų dalgis vis tiek neužsiveda arba užstringa, verta apžiūrėti karbiuratorių ir patį variklį. Užsikimšęs karbiuratorius gali būti viena iš nestabilaus įrankio veikimo priežasčių. Čia yra trys pagrindinės problemos:

• Užsikimšę kanalai arba purkštukai. Visa tai išvaloma specialiais praplovimais arba pučiama galinga suspausto oro srove iš kompresoriaus. Nenaudokite adatų ir vielos, nes gali būti pažeistos srauto sekcijos;
• Susidėvėjusi karbiuratoriaus tarpinė. Išėjimas - sugedusios tarpinės pakeitimas;
• Sandarumo pažeidimas. Norėdami patikrinti šį indikatorių, galite naudoti įprastą buitinį tonometrą, pakeisdami ant jo esantį manometrą tinkamu. Sekite rodmenis: jei jie nesikeičia, viskas gerai, bet jei slėgis pradeda kristi, tada sugedo kokia nors karbiuratoriaus dalis. Turime jį surasti ir pakeisti nauju.

Jei su karbiuratoriumi viskas tvarkoje, benzino žoliapjovė gali neįsijungti dėl stūmoklių grupės susidėvėjimo. Jei ant stūmoklio ar cilindro aptinkama drožlių, įbrėžimų ar įbrėžimų, juos reikia pakeisti. Stūmoklio žiedai yra privalomai tikrinami. Nedidelis stūmoklio atstumas, kai švaistiklis siūbuoja, rodo, kad laikas keisti žiedus. Šią procedūrą geriausia patikėti aptarnavimo centro specialistams.

Vejapjovių eksploatavimo ir laikymo taisyklės

Kad vejapjovė gerai įsijungtų ateityje, turite ją aprūpinti geros sąlygos saugojimas ir veikimas:

• eksploatacijos metu atidžiai stebėkite aušinimo sistemą, kruopščiai ir laiku išvalykite korpuse esančius kanalus, taip pat starterio pelekus;
• jei reikia, valymui naudokite tirpiklius, žibalą ir kitus ploviklius;
• nevalykite įrankio „karštai“ – leiskite jam atvėsti;
• griežtai laikykitės instrukcijos reikalavimų dėl veikimo režimo, kitaip galite perkaisti variklį;
• jei kitą mėnesį vejapjovės naudoti neplanuojate, iš jos reikia nupilti kuro mišinį, nes laikui bėgant jis suskyla į sunkias frakcijas, kurios tikrai užkimš karbiuratoriaus kanalus;
• išleidę kurą, leiskite žoliapjovei dirbti tuščiąja eiga, kol ji užges, tai padės visiškai pašalinti likusį mišinį.

Priekyje žiemos saugykla atlikite šiuos veiksmus.