Mosgaz dujinių viryklių remontas namuose. Dujų remontas ir priežiūra

Per 16 GARANT-GAZ gyvavimo metų specialistai ištyrė daugybę įvairių pramonės gamintojų dujų balionų įrangos konstrukcijų. Dujų įrangos remontininkai kasdien atlieka iki 10 transporto priemonių su SND apžiūrų. Šiandien džiaugiamės galėdami jums pristatyti profesionalių paslaugų spektrą, įskaitant:

HBO įrengimas automobilyje;
diagnostika ir priežiūra;
HBO koregavimas;
pilnas HBO remontas;
įrangos išmontavimas.

Net ir techniškai sudėtingiausiais atvejais SND montavimas trunka ne ilgiau kaip 8-10 valandų. Ryte apsilankę mūsų servise, vakare galėsite atsiimti savo automobilį su pilnai surinkta ir patikrinta dujų sistema. Įmonė GARANT-GAZ turi reikiamus prietaisus ir įrankius HBO diagnozavimui automobilyje. Nustačius sistemos defektus ir gedimus, etatiniai specialistai Jums pasiūlys nebrangią HBO priežiūrą ir reguliavimą.

Dujų įrangos išmontavimas

Kartais senos dujų įrangos remontas yra nuostolingas ekonominiu požiūriu. Todėl, užuot aptarnavus savo laiką jau atdirbusį HBO, efektyviau pakeisti visus komponentus naujais. SND sistemų išmontavimas vyksta taip pat greitai, kaip ir jų montavimas perkant.

Automobilio dujų įrangos remontas yra operatyvus ir kokybiškas procesas, garantuojantis efektyvumo padidėjimą ir jus varginusių gedimų pašalinimą. Susisiekite su GARANT-GAZ, kad apskaičiuotumėte tikslias jūsų transporto priemonės HBO diagnostikos ir remonto išlaidas!

Dujomis varomos transporto priemonės šiandien nėra neįprasta. Tai aplinkai nekenksmingas ir ekonomiškas transportas, kurį jau įvertino ne vienas vairuotojas. Tačiau, kaip ir bet kuriai įrangai, HBO reikia reguliarios priežiūros ir remonto. Salono „Avtogaz“ specialistai visada pasiruošę padėti klientams išspręsti šias problemas. Jų kvalifikacija leidžia greitai ir tiksliai atlikti diagnostiką, parinkti optimalius priežiūros būdus ir operatyviai atlikti remontą.

Dujinės automobilių įrangos diagnostika

HBO diegimas turi daug privalumų, tačiau jei sistemos nustatymai yra neteisingi, išmetimo vožtuvai gali greitai perdegti ir reikės tolimesnio remonto ar dalių keitimo. Neteisingai sureguliavus, greitai pažeidžiama išmetimo sistema ir automobilio variklio išmetimo grupė. Norint pašalinti tokią problemą, svarbu laiku diagnozuoti dujų įrangą.

Neplaninis patikrinimas gali būti reikalingas šiais atvejais:

Nestabilus ir sunkus variklio užvedimas.
Transporto priemonės dinamikos pablogėjimas.
Automobilyje atsirado dujų kvapas.
Per greitas katalizinio konverterio susidėvėjimas.
Sumažintas rida su padidėjusiomis degalų sąnaudomis.
Variklio perkaitimas ir jo veikimo gedimų atsiradimas.
Išmetimo vožtuvų lizdų ir pačių vožtuvų perdegimas.

Dujų įrangos diagnostika apima kompiuterinį testavimą naudojant specializuotus stendus. Darbo metu specialistai tikrina visus HBO įrenginius. Jei nustatomi nukrypimai nuo standartinių parametrų arba gedimai, sistema siunčiama reguliuoti arba remontuoti.

HBO reguliavimas ir remontas

Automobilių dujų balionų įrangai reikia nuolatinės priežiūros ir kontrolės. Dažniausiai sistemose susidėvi pavarų dėžė, kuri yra atsakinga už dujų įpurškimą į garų fazę, atitinkančią automobilio variklio apkrovą. Sistemos tarnavimo laikas ir sklandus variklio veikimas priklauso nuo jo tinkamumo naudoti. Pavarų dėžėje gali būti pažeista diafragma, kuri yra atsakinga už viso variklio kokybę. Šis elementas reikalauja ypatingo specialistų ir transporto priemonės savininko dėmesio.

HBO koregavimas būtinas planinio filtrų keitimo metu, sistemos montavimo ar remonto metu. Kai tai atliekama, reikia atsižvelgti į keletą sąlygų. Pavyzdžiui, temperatūros reguliavimas. Remonto metu specialistai pakeis sugedusius dujų įrangos elementus ir grąžins visą sistemą į pilną darbingumą.

Dujinės automobilių įrangos diagnostika, priežiūra ir remontas įmonėje Avtogaz

Mūsų specialistai yra aukštos kvalifikacijos, leidžiantys greitai atlikti reikiamus darbus ir nustatyti problemas, jei tokių yra. Daugelis klientų pasitiki mumis aptarnauti savo automobilius žinodami, kad pasiūlysime jiems geriausias galimybes Maskvoje konkurencingomis kainomis.

Pastaruoju metu dėl ekonomiškų sąlygų labai populiaru montuoti dujinę įrangą automobilyje. LPG įranga (LPG) – tai specialus įrenginys, leidžiantis kaupti ir tiekti į variklį dujinius degalus, dėl kurių automobilis juda.

Trumpas dujų įrangos aprašymas

Dujų balionų įrangos dujinis kuras yra metano ir propano-butano mišinys. Priklausomai nuo to, kokie degalai pasirenkami, taip pat kokio tipo variklis sumontuotas, SND įranga skirstoma į vieno kuro, dujinį-dyzeliną ir dviejų degalų variklį su nepriklausomu tik vienos rūšies degalų tiekimu į variklį. Kiekviena iš šių degalų sistemų turi savo specifinių savybių, tačiau kartu su visa tai turi ir bendrų bruožų. Dujų balionų įrangos sistemų klasifikacijoje vartojamas terminas „generacija“. Iki šiol nėra oficialios tarptautinės automobilių dujų balionų įrangos klasifikacijos. Apsvarstysime vienos iš naujausių sistemų – ketvirtos kartos dujų įrangos – veikimo principą.

Šiuo atveju dujos įpurškiamos arba lygiagrečiai, arba nuosekliai, ir tai užtikrina elektromagnetiniai purkštukai. Jų darbą reguliuoja specialus dujų valdymo blokas, kuris nuskaito signalus, kurie patenka į benzino purkštukus. Ir, vadovaudamasi jais, atlieka skaičiavimus, o tada siunčia atitinkamus signalus į dujų purkštukus. Dujos, kurios teka iš reduktoriaus į purkštukus, įpurškiamos į variklio įsiurbimo vožtuvus.

LPG įrangos trūkumai:

- per brangi įranga;

Sumontavus baigiasi gamintojo garantija;

Eksploatacijos saugumas yra uždengtas standžiu karkasu;

Sunkumai ieškant degalinių;

Aukojama vieta bagažui.

Dujų balionų įrangos privalumai:

- kuro taupymas;

Variklis dirba švelnesniu režimu;

Ekologiškumas.

Dažni dujų įrangos gedimai

Pirmosios ir antrosios kartos dujų balionų įrangoje dujų mišinio tiekimo į elektrinę trūkumas yra sumontuoto elektromagnetinio dujų vožtuvo gedimo pasekmė. Greitaeigis vožtuvas užsifiksuoja uždarytoje padėtyje. Dujotiekis užsikimšęs. Filtro elementai užsikimšę. Greičio vožtuvas neveikia. Srauto vožtuvas neatsidaro iki galo. Automobilio jėgainė prislopinta, dujos toliau teka į sistemą dėl to, kad sugedo jungiklis, neveikia pavarų dėžė, karbiuratoriaus dujų solenoidiniame vožtuve nėra slėgio.

Šie sunkumai, susiję su automobilio jėgos agregato paleidimu, kyla dėl pavarų dėžės gedimo. Neteisingai sureguliuota pavarų dėžė. Dujų ir benzino kuro mišinys tiekiamas vienu metu. Padidėjęs dujų mišinio suvartojimas reduktoriaus užšalimo metu atsiranda dėl reduktoriaus diafragmos slėgio mažinimo. Aušinimo sistema užpildyta oro mase. Aušinimo skysčio lygis per žemas.

Dujų kvapas atsiranda dėl to, kad išmetamosios dujos išmetimo sistemoje yra nesandarios. Karbiuratoriaus solenoidiniame vožtuve nėra slėgio. Iš greičių dėžės korpuso ir kitų dujotiekio jungčių nutekėjo dujos. Maitinimo blokui veikiant tuščiosios eigos režimu, variklio sūkių skaičius gali nustoti keistis dėl pačios pavarų dėžės, uždegimo sistemos gedimo arba dėl to, kad užsikimšęs oro filtras.

Taip pat dujų mišinio degalų sąnaudos gali padidėti dėl prasto pavarų dėžės aušinimo skysčio šildymo. Sugedusi pavarų dėžė. Sumažintas variklio cilindrų suspaudimo lygis. Reduktoriaus reguliavimas. Gedimai uždegimo sistemoje. Oro filtras užsikimšęs. Pažvelkime į tipines gedimų priežastis, susijusias su trečios kartos dujų įranga. Transporto priemonės variklis neįgauna visos galios dėl programinės įrangos reguliavimo klaidų. Sugedo lambda zondas, žingsninis dujų tiekimo reguliatorius, pavarų dėžė. Užsikimšę dujotiekiai ir dujų filtras. Atviras droselis sukėlė gedimą dėl to, kad maišytuvas buvo pasirinktas netinkamai. Sulaužytas visos sistemos reguliavimas. Jutiklis, kuris nustato droselio padėtį, yra sugedęs.

Variklis, pasiekęs rekomenduojamą temperatūros režimą, nepersijungia dirbti su dujų mišiniu dėl to, kad nėra rodmenų, kad tachometras veikia jėgos agregato greičiu. Reduktoriaus temperatūros jutiklis neveikia. Atsidarius droselio sklendei ant įsiurbimo kolektoriaus atsirado spragselių. Taip yra dėl dujų paskirstymo mechanizmo terminių vožtuvų tarpų reguliavimo pažeidimo. Sugedo laikas ir uždegimo sistema. Įsiurbimo takuose sumažinamas slėgis, dėl to įsiurbiamas oras. Dujos neteisingai tiekiamos iš žingsninio reguliatoriaus arba neteisingai sureguliuota sistema išsklaido kuro mišinį.

Dujų degalų sąnaudos didėja dėl sutrikusio valdymo lambda sistemos reguliavimo.Šiuo atveju problema yra lambda zondo ir žingsninio reguliatoriaus, tiekiančio dujų mišinį, gedimas. Suspaudimo lygis jėgainės cilindruose mažėja. Pažeistas greičių dėžės ir uždegimo sistemos reguliavimas. Ir dar dėl oro filtro užsikimšimo.

Ketvirtosios kartos dujų balionų įrangai būdingi šie gedimai. Tuščiąja eiga maitinimo blokas nustoja stabiliai veikti. To priežastis – sutrikęs dujų paskirstymo mechanizmo vožtuvų šiluminių tarpų reguliavimas. Dujų paskirstymo mechanizmas turi tam tikrą gedimą. Sumažintas variklio suspaudimas. Lambda zondas sugedęs. Neteisingai sureguliuota dujų įpurškimo sistema. Gedimai uždegimo sistemoje. Dujų purkštukai nesuteikiami normaliomis eksploatavimo sąlygomis. Variklis negali išvystyti visos galios dėl užsikimšusio smulkaus filtro, dujų filtro ir linijos. Lambda zondo ir dujų purkštukų gedimai. Dujų įpurškimo sistema sureguliuota neteisingai. Sumažintas reduktoriaus dujų slėgio lygis.

Pasiekus reikiamą temperatūrą maitinimo blokas nepersijungia į dujų mišinį. Išsikrovusio akumuliatoriaus įkrovimo lygis yra mažesnis nei devyni voltai. Pavarų dėžė nepakankamai šilta. Šio gedimo priežastys yra dujų slėgio jutiklis, reduktoriaus temperatūra ir dujos. Nėra signalo, rodančio vidaus degimo variklio apsisukimų skaičių.

Padidėjusių dujų degalų sąnaudų priežastis – neteisingai parinktos purkštuko ir kalibravimo detalės. Padidėjo reduktoriaus slėgio lygis. Sugedo dujų reguliavimas. Sugedo zondas lambda, dujų purkštukai, pavarų dėžės ir uždegimo sistemos. Nepakankamas šildymas dėl pavarų dėžės aušinimo skysčio. Žemas suspaudimo lygis jėgos agregato cilindruose. Neteisingai sureguliuota pavarų dėžė. Oro filtras užsikimšęs.

Staigiai atidarius droselio sklendę, įvyksta gedimas dėl sutrikusio dujų paskirstymo mechanizmo vožtuvų šiluminių tarpų reguliavimo. Nustatyti automobilio jėgos agregato dujų paskirstymo mechanizmo gedimai. Mažas variklio suspaudimas. Aptikti uždegimo sistemos ir dujų purkštukų gedimai. Užsikimšęs smulkus dujų filtras, dujotiekiai ir dujų filtras. Slėgis dujų reduktoriuje per žemas. Neteisingai parinktos kalibravimo detalės ir purkštukai.

Dujų įpurškimas spontaniškai grįžo į benzino kuro mišinio tiekimą. Taip yra dėl to, kad dujų mišinio temperatūra yra žema, o tai pasireiškia dėl to, kad pavarų dėžė neturi pakankamai galios. Akumuliatorius išsikrovęs, o įkrovos lygio indikatorius nukrito iki mažiau nei devynių voltų. Taip nutinka dėl sugedusio dujų slėgio jutiklio, reduktoriaus ir temperatūros. Variklio apsisukimų skaičiaus signalizacija buvo sustabdyta.

Savarankiškas dujų įrangos remontas

Jei nuspręsite patys atlikti dujų baliono įrangos remontą, iš pradžių turėsite laikytis pagrindinių taisyklių. Priežastys, dėl kurių gali sugesti jūsų bet kurios kartos įranga, buvo išvardytos aukščiau. Todėl pažvelkime į metodus, kurie juos išsprendžia.

1) Jei maitinimo blokas nenori paleisti arba jis išsijungia tiesiai važiuojant, problema ta, kad dujų siurbimas į maišytuvą yra sustabdytas. Pagrindinės šio atsisakymo priežastys yra šios:

- Šerkšnas susidaro garavimo pagrindu ir norint išspręsti šią problemą, reikia užvesti variklį su benzinu, jei lauke temperatūra ne žemesnė kaip 5 laipsniai Celsijaus. Ir tik tuo metu, kai jis įšyla, bent iki 40 laipsnių, pereikite prie dujinio kuro;

Oras yra įstrigęs šildymo sistemos transmisijoje ir išgaruoja dėl to, kad sumažėja skysčio lygis. Čia reikia sureguliuoti skysčio lygį iki reikiamo kiekio.

2) Jei naudojant dujinį kurą jo sąnaudos pradėjo didėti varikliui veikiant, maišytuvą reikia pakeisti.

3) Jei variklis dirba su dujomis, o benzinas taip pat vartojamas, tada problemos yra sugedusiame benzino solenoidiniame vožtuve. Šios problemos sprendimas yra pakeisti vožtuvą.

4) Varikliui peržengus 45 tūkstančių kilometrų slenkstį, priežastis gali būti guminių tarpiklių susidėvėjimas. Suraskite ir pakeiskite sugedusias gumines tarpines.

5) Sumažėjo variklio galia, kartu mažėjo ir maksimalus automobilio greitis. To priežastis gali būti šie veiksniai:

- elektromagnetinio dujų vožtuvo filtro gedimai. Norint pašalinti šią klaidą, būtina uždaryti vožtuvo cilindrą. Atsukę veržlę nuo dujų vožtuvo antgalio, nuimkite jos dangtelį. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte sandariklio. Išardykite patį filtrą, išardykite jį ir išplaukite tirpiklyje. Jei jis labai nešvarus, pakeiskite jį.

Gana išjunkite reduktoriaus-garintuvo antrojo vožtuvo vožtuvą. Turite šiek tiek padidinti dujų tiekimą, pasukdami reguliatorių pagal laikrodžio rodyklę.

Jei dujų balionėlis veikia nesubalansuotai, pasukite reduktoriaus varžtą pusę apsisukimo.

„A-Iceberg“ – 25 metai su tavimi. Atlikta 5 mln. remonto darbų.

Dujinių viryklių remontas namuose tą pačią dieną! Meistras atvyks šiandien ir sutvarkys bet kokio sudėtingumo gedimą vietoje. Dirbame kasdien.

Garantijos visiems darbams ir atsarginėms dalims

Geriausi, sertifikuoti meistrai

Originalios atsarginės dalys iš gamintojo

Kvalifikuoti A-Iceberg aptarnavimo centro inžinieriai kliento pageidavimu atvyks į bet kurią miesto vietą ir suremontuos įvairių markių ir modelių dujines virykles. Ištaisysime gedimus, susijusius su visišku įrangos nedarbingumu, ir pašalinsime smulkius trūkumus. Mūsų specialistai savo darbe naudoja modernią įrangą ir kokybiškas atsargines dalis, kurios garantuoja tinkamą dujinės viryklės veikimą po remonto ilgą laiką. Išvykimas gydymo dieną ir prieinama paslaugų kaina taip pat yra mūsų privalumai.

Tipiški dujinių viryklių gedimai

Dujinių viryklių remontas yra sudėtingas techninis procesas, reikalaujantis didelių įgūdžių ir patirties. „A-Iceberg“ aptarnavimo centro specialistai gali greitai ir efektyviai pašalinti bet kokį gedimą. Sėkmingi remonto darbai įmanomi gerai išmanant įrangos modelių konstrukcines ypatybes. Tradicinė dujinė viryklė susideda iš šių modulių:

Degiklių skaičius priklauso nuo įrangos markės ir modelio, o kiekvieno elemento konstrukcija apima skirstytuvą ir atšvaitą, sumontuotą ant pagrindo.
Elektrinio uždegimo funkcija yra beveik visose šiuolaikinėse dujinėse viryklėse, o dizainas gali šiek tiek skirtis
Dujų nuotėkio kontrolės įtaisas yra atsakingas už kuro tiekimo sustabdymą, kai liepsna užgęsta ir užtikrina įrangos naudojimo saugumą.
Orkaitė pridedama prie daugelio prietaisų ir gali būti dujinė arba elektrinė, priklausomai nuo modelio.

Bet kuris iš šių dujinės viryklės elementų gali sugesti dėl įvairių veiksnių. Pagrindinės priežastys gali būti netinkamas įrangos eksploatavimas, gamintojo reikalavimų neatitikimas. Dėl intensyvaus naudojimo susidėvi pagrindiniai sistemos elementai ir sugenda įranga. Taip pat neįmanoma atmesti gamyklinio defekto, kuris pasireiškia pasibaigus garantiniam laikotarpiui.

Pagrindiniai buitinės dujų įrangos gedimai, su kuriais klientai kreipiasi į A-Iceberg aptarnavimo centrą, yra šie:

Dujinės viryklės gedimas	Galimos gedimo priežastys ir remonto galimybės
Krosnelės degikliai yra nukrypę nuo centrinės ašies, dėl to dujos patenka lėtai ir neužtikrina reikiamo šildymo lygio.	Daugeliu atvejų gedimas pašalinamas atlaisvinant tvirtinimo elementus, nustatant degiklius į pradinę padėtį ir priveržus tvirtinimo varžtus.
Reguliavimo čiaupų sukimo rankenos pradėjo kabėti ir kristi iš sėdynių.
Atviros orkaitės durelės turi įtakos maisto kepimo kokybei. Kadangi nemaža dalis šilumos išeina į lauką.	Tokiais atvejais mūsų meistrai tiesiog sureguliuoja spyruokles, atsakingas už varčios hermetiškumą, taip pat gali atkurti durų tvirtinimą ant specialių laikiklių.
Kai kuriais atvejais klientas skundžiasi prasta orkaitės kokybe.	Tokiais atvejais rekomenduojame atidžiai perskaityti naudojimo instrukciją. Jei visi veiksmai atliekami teisingai, priežastis – nekokybiškas durų sureguliavimas, kurį operatyviai pašaliname. Jei šildymas prastas, gali būti užsikimšęs antgalis arba apribotas dujų tiekimas. Mūsų ekspertai greitai nustatys tikrąsias priežastis ir sugrąžins įrangą į darbinę būklę.
Nemalonaus degimo kvapo atsiradimas dažnai erzina virtuvės prietaisų savininkus.	Orkaitės elementų valymas ir degalų nuotėkio pašalinimas, taip pat čiaupų sutepimas ir reguliavimas pašalina trūkumą.
Liepsnos skirstytuvas, pagamintas iš aliuminio lydinio, kartais patiria mechaninių pažeidimų.	Greitai pakeisime elementus naujais ir atstatysime pirmines charakteristikas.
Atšvaito ar ketaus grotelių lūžimas nelaikomas dujinės viryklės gedimu, o nemalonus įvykis šeimininkui.	Sugedusių modulių keitimas naujais atliekamas kliento pageidavimu telefonu. Sandėlyje turime beveik bet kurį iš šių komponentų, skirtų labiausiai paplitusių prekių ženklų įrangai.
Elektrinio uždegimo funkcijos neveikimas sumažina įrangos funkcionalumą.	Esant tokiems simptomams, dažniausiai reikia pakeisti uždegimo modulį arba žvakes. Kai kuriais atvejais pakanka paprasto šių elementų remonto.
Sugedusi dujų valdymo sistema reikalauja neatidėliotino remonto, nes ji atsakinga už saugų krosnelės veikimą.	Paprastai vožtuvas su solenoidiniu vožtuvu, per kurį degalai patenka į sistemą, yra keičiamas. Kai kuriais atvejais būtina keisti kuro padavimo indikatorių, kuris atlieka valdymo funkciją.

Be šių defektų, dujinės viryklės gali sugesti ir prarasti savo charakteristikas esant kitiems gedimams. Įprasti pažeidimai yra žarnų plyšimai, saugiklių ir kaitrinių strypų gedimai, orkaitės durelių sandariklio deformacija. Bet kokius pažeidimus mūsų meistrai diagnozuoja pirmojo apsilankymo metu ir nedelsiant pašalina.

Aptarnaujami prekių ženklai

Dujinių viryklių remontas namuose yra prioritetinė A-Iceberg aptarnavimo centro veikla. Siekdami užtikrinti minimalias įrangos prastovas, mūsų inžinieriai vizito pas klientą metu pašalina beveik visus gedimus. Dirbame su įvairių markių ir modelių įranga, efektyviai taisome sudėtingiausius gedimus.

Butuose galite rasti daugybę įvairiausios įrangos, gaminamos pasaulinių prekių ženklų ir nežinomos daugeliui įmonių. Taisome užklausas dėl tokių populiarių prekių ženklų kaip AEG, Ariston, Bosch ir Ardo gedimų. Į „A-Iceberg“ aptarnavimo centrą skambina ir populiarios Korėjos technologijos „Samsung“ bei LG savininkai.

Dažnai yra programų, skirtų buitinių dujinių viryklių modelių, taip pat kaimyninėse šalyse gaminamos įrangos trikčių šalinimui. Dėl kiekvieno kreipimosi dirbame individualiai, kuo greičiau ir efektyviau atliekame remonto ir restauravimo darbus.

Remonto kaina

Naudojame kokybiškas tiesiogiai iš gamintojo tiekiamas atsargines dalis, nesinaudojame tarpininkų paslaugomis. Dėl to remonto, net ir sudėtingiausio, kaina yra prieinama į mus besikreipiantiems klientams. Tuo pačiu mūsų meistrai garantuoja nepriekaištingą darbų kokybę.

originalias atsargines dalis

Kad dujinė viryklė po remonto tarnautų kuo ilgiau, montuojame tik originalias atsargines dalis. Šis metodas garantuoja aukštą remonto lygį ir ilgą įrangos tarnavimo laiką. Dauguma reikalingų komponentų ir mazgų yra nuolat sandėlyje, o nesant greitai atvešime reikiamą modulį ir atliksime remontą. Įperkama originalių atsarginių dalių kaina ir nuolatinis jų prieinamumas yra mūsų konkurenciniai pranašumai.

Garantinis laikotarpis iki 2 metų!

Kiekvieną remontą atliekame aukščiausios kokybės ir sąžiningai. Mūsų užduotis – atvykti nustatytu laiku ir sutvarkyti problemą vietoje. Tuo pačiu metu kiekvienas klientas siekia išvengti tolesnių problemų su įranga. Mūsų ekspertai atlieka kokybišką remontą ir suteikia garantiją iki 24 mėn. Prievolė taikoma tiek darbinėms, tiek keičiamoms dalims.

Pas mus dirba tik profesionalai

Kiekvienas meistras yra šios srities profesionalas. Didelė patirtis, aukšta kvalifikacija ir reguliarūs mokymai specializuotuose centruose leidžia inžinieriams atlikti bet kokio sudėtingumo remonto darbus. Mūsų ekspertai gali suremontuoti tiek žinomų prekinių ženklų, tiek rinkoje retai sutinkamų modelių dujines virykles. Atliktų darbų kokybė nepriekaištinga.

Iškvieskite dujinės viryklės meistrą

Norint greitai ir efektyviai atstatyti dujinės viryklės efektyvumą, kiekvienam klientui tereikia paskambinti mums arba palikti elektroninę paraišką svetainėje. Mūsų meistrai, pagal kliento duomenis, pasistengs nustatyti galimas gedimo priežastis ir išvyks remontuoti su reikiamomis atsarginių dalių atsargomis.

Tiksliai nurodytu laiku atvyksime į bet kurį miesto rajoną ir suremontuosime dujinę viryklę naudodami originalias atsargines dalis. Paslaugų centras „A-Iceberg“ – tai visada aukšta darbų kokybė, prieinamos kainos ir greitas atsakymas į bet kokį užklausą. Jei dujinė viryklė neveikia arba jos veikimas tapo prastesnis nei originalus, mūsų inžinierių pagalba bus puikus problemos sprendimas.