NVS metų geležinkelių žemėlapis. Kaip gauti nuorodas Rusijos geležinkelių žemėlapyje internete

Geležinkelio linijos driekiasi visoje Rusijoje. Jomis vežami keleiviai ir kroviniai, o ilgiu šios linijos nusileidžia tik JAV keliams. Šiandien bendra Rusijos geležinkelių rida siekia 86 151 kilometrą.

Pagal naudojimo intensyvumą geležinkelių tinklai lenkia visas Europos šalis. Dėl didelio dydžio Rusijos geležinkelių žemėlapis yra padalintas į Rusijos geležinkeliams pavaldžias dalis.

Bendras aprašymas

Manoma, kad pirmieji Rusijos geležinkeliai atsirado 1837 m. Tuo metu tarp Sankt Peterburgo ir Carskoje Selo buvo nutiesti geležinkeliai. Šiandien geležinkelio linijų tinklai driekiasi visoje Rusijos Federacijos teritorijoje, kerta upes ir kitų šalių sienas. Rusijos geležinkelių bėgių žemėlapyje Rusijoje galite pamatyti, kad traukiniu galite patekti į beveik bet kurią šalies vietą. Bėgių ilgis yra daugiau nei 2 kartus didesnis nei pusiaujo ilgis.

Rusijos Federacijoje yra 510 didelių stočių, iš kurių 45 yra specialios paskirties. Ilgiausias pasaulyje traukinių maršrutas eina per Rusiją ir Ukrainą. Tai maršrutas Charkovas – Vladivostokas, kurio ilgis – 9722 km. Daugelis kelių ruožų yra elektrifikuoti, kad galėtų judėti elektriniai lokomotyvai, elektriniai traukiniai ir elektriniai ruožai. Rusijos geležinkelių elektrifikavimo žemėlapį galima peržiūrėti ir atsisiųsti iš interneto.

Garsiausia šalies geležinkelio įmonė yra "Rusijos geležinkeliai". Jis buvo sukurtas daugiau nei prieš 15 metų ir aktyviai vystomas šiandien. Rusijos geležinkeliai turi filialus ir dukterines įmones, teikiančias priemiestinius, keleivinius ir krovininius traukinius. Jį sudaro 17 pagrindinių greitkelių, o metinis pelnas siekia 180 milijardų rublių.

Geležinkelių pramonė yra vienas didžiausių prioritetų šalyje, kurios plėtrą atidžiai stebi Rusijos vyriausybė. Daugumos ūkio sektorių funkcionavimas priklauso nuo jo būklės. Šiuo metu tiesiami nauji greitkeliai ir pradedami eksploatuoti papildomi įrenginiai.

Nors didžioji dalis esamų vagonų ir lokomotyvų buvo pagaminti Sovietų Sąjungos laikais, šiandien senoji technika keičiama nauja, pasižyminčia dideliu judėjimo greičiu ir geromis sąlygomis keleiviams.

Vienas pagrindinių traukinių gamintojų mūsų šalyje yra „UralVagonZavod“. Šioje srityje yra ir kitų įmonių.

Užsienyje pagaminti greitieji traukiniai naudojami įvairiomis kryptimis:

Allegro, pagaminta Prancūzijoje, - Sankt Peterburgo - Helsinkio kryptimi;
traukiniai pavadinimu "Sapsan" (Siemens) - kryptimi Maskva - Sankt Peterburgas;
„Kregždės“ („Siemens“) – Leningrado srityje.

Kelių linijos pažymėtos fiziniuose ir politiniuose Rusijos žemėlapiuose. Jie mokomi mokyklos klasėse, mokiniai juos deda į kontūrinius žemėlapius.

Centriniai ir pietiniai regionai

Šiuo metu geležinkelių eismą centriniame, vakariniame ir šiauriniame Rusijos regionuose, taip pat Urale užtikrina kelios Rusijos geležinkelių atšakos.

Tai apima šiuos greitkelius:

Gorkovskaja (GZD). Šis kelias jungia Maskvą, Jekaterinburgą, Kazanę, Nižnij Novgorodą, Kirovą. Jis užtikrina eismą tarp Uralo, Sibiro ir Volgos regiono. Bendras greitkelio ilgis daugiau nei 12 000 km, jį sudaro dvi tarpusavyje sujungtos linijos. Atstumas, kurį gali įveikti GZD, yra 5331 km.
Kuibyševskaja (KbshDZh). Kelias eina iš Maskvos srities į Uralą, taip pat į Kazachstaną. Jį sudaro du greitkeliai, besitęsiantys iš vakarų į rytus ir iš šiaurės į pietus.
Maskva (MZD). Šiuo maršrutu keleiviai ir kroviniai vežami sostinėje, Maskvos srityje ir kai kuriuose kituose regionuose. MZD galite patekti į Kaliningradą, o iš ten - į Vakarų Europą. Kelio ilgis beveik 9000 km.
spalis (OJD). Greitkelis eina per šiaurės vakarų Rusijos regionus, įskaitant liniją tarp Sankt Peterburgo ir Maskvos. Jis susieja 11 federacijos subjektų.

Volga (PvZhD). Jungia pietrytinę Rusijos Federacijos dalį ir kaimyninius administracinius regionus. Kitas jo pavadinimas yra Riazanė-Uralskaja.
Sverdlovskaja (SvZhD). Ji vienija Europos ir Azijos Rusijos dalis. Šis greitkelis siekia Arktį, jo bendras ilgis – 14 000 km.
Šiaurės (SZD). Jis tęsiasi nuo centrinių regionų iki Arkties. Linija reikalinga Šiaurės gyventojų gyvybei palaikyti. Greitkelio eksploatavimas vyksta atšiauriomis klimato sąlygomis.
Krymo (KZD). Tai trumpiausias maršrutas, neturintis tiesioginio ryšio su kitais Rusijos greitkeliais. Jis eina per Krymo teritoriją, jo ilgis yra 900 km.
Šiaurės Kaukazo (SKZhD). Jis eina per pietinę federalinę apygardą ir ribojasi su Azerbaidžanu, Gruzija ir Ukraina. Jo ilgis yra daugiau nei 6000 kilometrų.
Pietų Uralas (YuUZhD). Šis maršrutas jungia rytinius ir centrinius Europos ir Azijos regionus bei kerta Kazachstano sienas.

Sibiras ir Tolimieji Rytai

Ilgiausi maršrutai jungia Rusijos centrą su Sibiru ir Tolimaisiais Rytais.

Tai apima šiuos geležinkelius:

Rytų Sibiras (V-SibZhD). Jo ilgis – 3848 kilometrai. Greitkelis apima Buriatiją ir gretimus regionus. Tai užtikrina ryšį su visais Rytų Sibiro regionais.
Tolimieji Rytai (DVZhD). Šis kelias eina per Primorskio ir Chabarovsko teritorijas, taip pat per greta jų esančius regionus. Jo ilgis yra beveik 6000 kilometrų ir užima 40% Rusijos teritorijos.
Zabaikalskaya (ZabZhD). Jis aptarnauja pietrytinius šalies regionus ir stotyje. Zabaikalskas ribojasi su Kinijos Respublikos geležinkeliu. Greitkelio ilgis daugiau nei 3000 km.
Vakarų Sibiras (Z-SibZhD). Jis jungia vakarinius Rusijos ir Kazachstano regionus. Trasų ilgis – beveik 9000 km, iš kurių eksploatuojami 5602 km.
Krasnojarskas (KrasZhD). Linija jungia Transsibiro geležinkelius ir Pietų Sibiro geležinkelius, Europą ir Aziją. Ant jo galite patekti į Chakasiją. Bendra kelio rida – 4544 km.
Transsibiras, arba Didysis Sibiro kelias, yra vienas pagrindinių šalies greitkelių. Tai ilgiausias pasaulyje kelias, jo ilgis – 9438 km. Transsibiro geležinkelio darbo dėka iš Maskvos į Vladivostoką galima nuvykti per savaitę.
Pagrindinė Baikalo-Amūro linija. Jis jungia Rytų Sibiro ir Tolimųjų Rytų kelius, jungia Taškentą su Sovetskaya Gavan stotimi. Jis buvo sukurtas kaip nenutiesto Didžiojo Šiaurės kelio dalis.

Maršruto tiesimo paslaugos

Rusijos geležinkelių transportu kasmet naudojasi 1 milijardas 300 milijonų keleivių, tai yra, maždaug kiekvienas šalies gyventojas geležinkeliu keliauja 9 kartus per metus.

Reikia pažymėti, kad šis skaičius kasmet mažėja. Pavyzdžiui, SSRS per metus vienam gyventojui teko 15 kelionių, o tai galima paaiškinti asmeninių transporto priemonių skaičiaus padidėjimu tarp gyventojų.

Naudodamiesi Rusijos geležinkelių geografiniais atlasais galite nubrėžti planuojamos kelionės kelią.

Tačiau patogiausia internetinė paslauga, leidžianti pamatyti visą Rusijos geležinkelių žemėlapį geros kokybės rusų kalba ir nustatyti maršrutą, yra „Google Maps“.

Su jų pagalba galite:

apskaičiuoti maršrutą pagal nurodytas koordinates;
peržiūrėti didelės apimties interaktyvias įvairių miestų gatvių panoramas, darytas palydovinio ryšio pagalba;
apskaičiuoti kelionės laiką ir atstumą skirtingoms transporto rūšims;
derinkite transporto rūšis, kad išsirinktumėte geriausią variantą;
apskaičiuoti alternatyvius kelionių modelius;
pažiūrėkite į probleminių kelių dalių, kuriose organizuojami kamščiai, paveikslėlį, o Google pateikia prognozę, kaip išspręsti situaciją.

„Yandex“ programa. Žemėlapiai geriau veikia RF. Jame yra detalus Rusijos geležinkelių žemėlapis su miestais, sudarytas realiu laiku naudojant palydovus. Ekrane paslauga gali rodyti geležinkelių ilgį, važiuojančių traukinių vietą ir traukinių maršrute tvarkaraštį. Kartu su „Yandex.

Skirtingai nei daugelis viešojo transporto rūšių, daugelio nuomone, būtent geležinkelis turi nemažai privalumų, būtinų bet kokiai kelionei. O šiuo atveju ypač būtina atkreipti dėmesį tiek į verslo, tiek į turistines keliones. Bet norint tą ar kitą kelionę atlikti be problemų, optimali jos pradžia bus regiono, į kurį ketinate vykti, geležinkelių schema. Ir jei savo laiku bet kokia tipografiškai sudaryta geležinkelių schema buvo kažkur iš tam tikro informacijos deficito kategorijos, tai šiandien to paties interneto dėka pamatyti ir atsispausdinti bet kurią to paties Rusijos geležinkelio atkarpą nėra įmanoma. ypatingų sunkumų.

Šiek tiek istorijos ir faktų

Tuo pačiu, teisybės dėlei reikia pažymėti, kad pirmoji Rusijos geležinkelių schema datuojama 1788 m., joje buvo parodytas pirmasis mūsų valstybės istorijoje geležinkelio bėgias nuo Aleksandro patrankų gamyklos aukštakrosnės Petrozavodske iki gręžimo. parduotuvė. Nors jos ilgis akivaizdžiai nepalyginamas su to paties Baikalo-Amūro magistralinio geležinkelio ilgiu, faktas išlieka ir nepaneigiamas įrodymas, kad tai yra tam tikri istoriniai artefaktai, vis dar yra Petrozavodsko istorijos muziejaus puošmena.

Šiuo atžvilgiu kiek mažiau pasisekė, kuri Rusijos imperijos sostinę Sankt Peterburgą sujungė su Carskoje Selo. Istoriniu šio klausimo supratimu iš jo išliko tik bendra Rusijos geležinkelių schema, ant kurios ji pažymėta kaip nedidelė geležinkelio Maskva-Rybinskas atkarpa, nutiesta 1900 m. Tačiau tam tikra prasme jai pasisekė šiek tiek labiau. Jei iš Petrozavodsko „ketaus ratų vamzdyno“ liko tik ratai, tai Carskoje Selo geležinkelis šiandien gali pasigirti trimis Nikolajevo vis dar pastatytomis stotimis. Taigi, pradėjus nuo šiek tiek aukščiau aprašytų istorinių retenybių, šiandien Rusijos Federacijos geležinkelių schemoje yra 86 700 kilometrų viso ilgio, nusileidžiant tik Jungtinių Valstijų geležinkeliui, kur bendra geležinkelių schema yra 194 700 kilometrų.

„Rusijos geležinkeliai“ (UAB „Rusijos geležinkeliai“)

Jei šiandien ketinate keliauti geležinkeliu į bet kurį mūsų tėvynės kampelį, tuomet tikrai tapsite vienu iš didžiausios Rusijos geležinkelių bendrovės „Russian Railways OJSC“ arba nominaliai vienu iš 16 jos filialų klientų. Taigi, jei norite peržiūrėti būsimos kelionės maršrutą, bent jau šio maršruto geležinkelio žemėlapis bus pateiktas viename iš šešiolikos jo variantų. Būtent, jums reikės vieno iš šešiolikos Rusijos geležinkelių padalinių geležinkelio schemos, būtent:
- Rytų Sibiro geležinkelis;
- Gorkio geležinkelis;
- Tolimųjų Rytų geležinkelis;
- Zabaykalskaya geležinkelis;
- Vakarų Sibiro geležinkelis;
- Kaliningrado geležinkelis;
- Krasnojarsko geležinkelis;
- Kuibyševo geležinkelis;
- Maskvos geležinkelis;
- Oktyabrskaya geležinkelis;
- Privolzhskaya geležinkelis;
- Sverdlovsko geležinkelis;
- Šiaurės geležinkelis;
- Šiaurės Kaukazo geležinkelis;
- Pietryčių geležinkelis;
- ir Pietų Uralo geležinkelis.

Rusijos geležinkeliai buvo įkurta 2003 m., perėmusi visas buvusios Geležinkelių ministerijos funkcijas ir įgaliojimus. Tuo pačiu metu bendras Rusijos geležinkelių geležinkelio bėgių ilgis siekė daugiau nei 85 tūkstančius kilometrų. Tačiau į šią geležinkelių schemą nebuvo įtraukta dalis privačioms Rusijos įmonėms priklausančių geležinkelio linijų, tokių kaip ta pati Norilsko kasybos įmonė, Jakutijos geležinkeliai ir Jamalo geležinkelis. Ši savybė atsiranda dėl to, kad šių įmonių geležinkelio linijos yra gana atokiose Rusijos Federacijos teritorijos vietose, o kai kuriais atvejais iš viso nėra prijungtos prie federalinio geležinkelio. Taigi, siekiant padidinti jų veiklos ekonominį efektyvumą, jų metais buvo nuspręsta juos perduoti privačiai nuosavybei. Tuo remiantis šių įmonių geležinkelių schema buvo atskirta nuo bendros federalinio pavaldumo geležinkelių schemos.

Kartu ne mažiau aiškiai reikia žinoti, kad bendroje Rusijos geležinkelių schemoje yra gana šakota priemiestinį eismą užtikrinančių maršrutų struktūra, kurių bendras skaičius vidutiniškai siekia apie 700 maršrutų.

Maskvos geležinkelis

Nors Maskvos geležinkelis nėra vienas iš ilgiausių, tačiau atsižvelgiant į tai, kad beveik 30% visos Rusijos Federacijos gyventojų gyvena jos teritorinėje zonoje, o pati Maskva yra gana didelis pramonės ir geležinkelių centras, tada bendroje Rusijos geležinkelių struktūroje Maskvos geležinkelis užima ypatingą vietą. Atsižvelgiant į tai, bendras geležinkelio schemos ilgis yra 8984 kilometrai, o tai yra antrasis rodiklis pagal Rusijos geležinkelių veiklą ir šiuo rodikliu nusileidžia tik Oktyabrsky geležinkelio atšakai.

Sukurtas 1959 m., šiandien yra bendra Maskvos Ž.D. geležinkelio schema. apima trylika regionų. Būtent tai apima geležinkelius, esančius šiuose Rusijos Federacijos teritoriniuose vienetuose:
- Briansko sritis,
- Kalugos sritis,
- Kursko sritis,
- Lipecko sritis,
- Maskvos sritis,
- Oriolio regionas,
- Riazanės sritis,
- Smolensko sritis,
- Tulos regionas,
- Vladimiro sritis,
- ir Penzos regionai,
- taip pat tiesiogiai Maskvos miestas,

Tuo pačiu metu Mordovijos Respublikos teritorijoje yra dar trys Maskvos geležinkelio atkarpos.

Be to, Maskvos geležinkelis organizavo greitųjų traukinių judėjimą. Kai kurie iš šių maršrutų užtikrina greitą keleivių susisiekimą tarp pagrindinių sostinės oro uostų. Šie pervežimai vykdomi ED4MKM-AERO modelio elektriniais traukiniais, priklausančiais Maskvos geležinkelio dukterinei įmonei Aeroexpress. „Aeroexpress“ geležinkelių schema numato keleivių vežimą šiais maršrutais:

Paveletsky geležinkelio stotis - Domodedovo oro terminalas;
Kijevo geležinkelio stotis - Vnukovo oro terminalas;
Savelovskio geležinkelio stotis - Lobnios miestas (keleiviai į oro uostą pateks autobusu);
Baltarusijos geležinkelio stotis - Šeremetjevo oro uosto terminalas.

Vykdydami pervežimus iki 130 km/h greičiu, Aeroexpress traukiniai padidino lengvųjų automobilių komfortą, į kurį įeina ne tik moderni oro kondicionavimo sistema, bet ir vakuuminiai aplinkai nekenksmingi tualetai.

Be to, nuo 2009 metų Maskvos geležinkelių schema užtikrina greitą keleivių srautą maršrutais iš Maskvos į Sankt Peterburgą ir iš Maskvos į Nižnij Novgorodą. Šią kryptį vykdo keleiviniai elektriniai traukiniai Sapsan, sukurti remiantis Siemens AG elektriniu traukiniu Velaro. Judėjimo greitis šiais maršrutais siekia iki 300 km/h, o tai užtikrina kelionės laiką maršrutu iš Maskvos į Sankt Peterburgą tik 3 valandas ir 40 minučių.

Oktyabrskaya geležinkelis

Oktyabrskaya geležinkelio geležinkelio schema yra ne tik ilgiausia Rusijos Federacijos teritorijoje, bet ir seniausia, nes jos istorija pradedama skaičiuoti nuo 1851 m. spalio 13 d., kai buvo pradėtas eksploatuoti Carskoje Selo geležinkelis. Kartu verta paminėti ir tai, kad nedidelė modernaus Oktyabrskaya geležinkelio atkarpa, esanti tarp Sankt Peterburgo ir Pavlovsko, tarptautinės organizacijos UNESCO sprendimu yra įtraukta į Pasaulio paveldui priklausančių architektūros paminklų sąrašą. .

Bendras Oktyabrskaya geležinkelio bėgių bėgių ilgis yra didžiausias iš visų Rusijos Federacijos geležinkelių ir yra 10 378 kilometrai, kurie geografiškai yra visuose šiaurės vakarų Rusijos regionuose, išskyrus Kaliningrado sritį, kuri yra nepriklausoma Rusijos Federacijos struktūra. Rusijos geležinkeliai. Tuo pačiu metu apskritai Oktyabrskaya geležinkelio schema apima vienuolika regionų, kurie yra nepriklausomi Rusijos Federacijos subjektai. Tarp jų yra tokios sritys kaip: - Leningradas, - Pskovas, - Novgorodas, - Vologda, - Murmanskas, - Tverė, - Maskva, - ir Jaroslavlis.

Taip pat reikėtų pažymėti, kad Oktyabrskaya geležinkelio, kurio centrinė būstinė yra Sankt Peterburge, geležinkelio schema apima Rusijos Federacijos sostinėje esančią Leningrado geležinkelio stotį kartu su teritorija Maskvos srities ribose. kuriame yra geležinkelio bėgiai.

Tačiau esamas „Oktyabrskaya“ geležinkelis yra ne tik ilgiausias geležinkelis Rusijos geležinkeliuose, bet ir užtikrina iki 75% viso krovinių srauto ir iki 40% viso Rusijos Federacijos keleivių srauto. Tuo pačiu metu svarbus faktas yra tai, kad už poliarinio rato yra daugiau nei 900 kilometrų Oktyabrskaya geležinkelio schemos, kuri užtikrina geležinkelių transportą Rusijos Federacijos pramonės centrams, esantiems Kolos pusiasalyje ir Murmanske. regione.

Tokie rodikliai užtikrinami ne tik per tiesioginį gabenimą geležinkeliu, bet ir sukuriant vadinamąsias kombinuotų krovinių gabenimo schemas, apimančias tiesioginį jų perkrovimą iš geležinkelių į vandens transportą Sankt Peterburgo, Murmansko jūrų uostuose ir pakrantėje esančiuose uostuose. Baltoji jūra ir Baltosios jūros-Baltijos kanalas.

Taigi, kaip matome, Oktyabrskaya geležinkelio geležinkelių schema turi gana šakotą struktūrą, kuri suteikia tinkamas apimtis ne tik vidaus maršrutuose, bet ir prekių judėjimo, susijusio su tiesioginio eksporto-importo operacijomis, schemose.

Kitas Oktiabrskajos geležinkelio veiklos bruožas – tai, kad nuo 1963 metų pirmą kartą buvusioje SSRS maršrutu iš Sankt Peterburgo į Maskvą pradėjo kursuoti greitasis keleivinis traukinys Aurora. Išvystydamas apie 200 km/h greitį, šis traukinys 630 kilometrų atstumą įveikė per 5 valandas, o tai tuo metu buvo pasaulio rekordo lygyje ir buvo tam tikras visų geležinkelininkų pasididžiavimas. Šio maršruto Oktyabrskaya geležinkelio schemoje buvo tik dvi stotelės Tverės ir Bologomo miestuose.

„Aurora“ buvo aprūpinti padidinto komforto keleivių salono vagonais, o elektrinis traukinys-lokomotyvas ChS 200, Čekijos inžinerijos įmonė „Skoda“, buvo panaudotas kaip jėgos pavara.

Tačiau jau daugiau nei 35 metus gyvavęs greitasis keleivinis traukinys „Aurora“ 2010 metais buvo nutrauktas, o vietoj jo geležinkelio schemoje šiame maršrute buvo sumontuotas greitasis greitasis traukinys „Sapsan“, kuris daugeliu eksploatacinių parametrų pralenkė. ne tik Aurora, bet ir vėlesnis jos atitikmuo Nevskio ekspresas. Tą patį 630 kilometrų atstumą, prilygstantį atstumui tarp Rusijos Federacijos sostinės ir Sankt Peterburgo, „Sapsan“ įveikė per keturias valandas keturiasdešimt penkias minutes ir turėjo patogesnes sąlygas keleiviams. Kartu buvo šiek tiek pakeista ir šio maršruto geležinkelių schema. Kadangi dėl šio traukinio pristatymo daugelis Tverės ir Novgorodo regionų gyventojų neturėjo galimybės tiesiogiai susisiekti geležinkeliu tiek su ta pačia Maskva, tiek su Sankt Peterburgu, Sapsanas gavo dar du trumpus sustojimus Vyšyje. Voločekas ir Okulovka. Tačiau tai neturėjo didelės įtakos bendram traukinio kelionės laikui.

Tais pačiais 2010 metais tarptautiniu maršrutu iš Sankt Peterburgo į Helsinkį buvo paleistas greitasis traukinys. Tiesa, tai buvo ne Sapsanas, o jo suomių atitikmuo Alstom sm6 (Allegro), tačiau tokiu pat greičiu kaip ir Sapsan, Allegro atstumą nuo Sankt Peterburgo iki Helsinkio įveikė vos per tris valandas ir trisdešimt minučių, o tai buvo dvi valandos. greičiau nei jo pirmtakas.

2019 m. lapkričio 28 d. –

Norime anksti pranešti apie absoliučiai unikalią ir proveržio paslaugą...

Norime iš anksto pranešti apie absoliučiai unikalią ir proveržio nepriklausomo kelionių planavimo paslaugą, kurią kuria mūsų komanda. Kitais metais bus išleista beta versija. Paslauga bus visko, kas įmanoma ir reikalinga planuojant kelionę į bet kurią šalį, agregatas. Tokiu atveju viskas bus viename puslapyje ir vienu paspaudimu nuo tikslo. Išskirtinis šios paslaugos bruožas nuo kitų panašių, nors ir nėra artimų analogų, bus tai, kad mes, kaip ir visi kiti, nepraleisime jums pelningiausių, alternatyvos neturinčių partnerių programų. Visada turėsite galimybę rinktis iš beveik visų galimų variantų.

Pateiksime pavyzdį, kaip visi tai daro ir kaip mes to nedarysime: visos kelionių svetainės paprastai nukreipia jus tokiu neginčijamu keliu: Lėktuvų bilietai – aviasales.ru, apgyvendinimas – booking.com, pervežimas – kiwitaxi.ru. Su mumis turėsite prieigą prie visų variantų, niekam nesuteikdami pirmenybės.

Galite paremti projektą ir gauti prieigą daug anksčiau nei prasideda atviras testavimas, susisiekę el [apsaugotas el. paštas] su fraze „noriu paremti“.

2017 m. sausio 20 d.
2016 m. gruodžio 7 d. –

Rusijos Federacijos geležinkelių tinklas yra gana platus. Jį sudaro kelios greitkelių atkarpos, priklausančios UAB „Rusijos geležinkeliai“. Tuo pačiu metu visi regioniniai keliai formaliai yra Rusijos geležinkelių filialai, o pati įmonė Rusijoje veikia kaip monopolistas:

Kelias driekiasi per Irkutsko ir Čitos sritis bei Buriatijos ir Sacha-Jakutijos respublikas. Greitkelio ilgis – 3848 km.

Kelias eina dviem lygiagrečiomis platumos kryptimis: Maskva – Nižnij Novgorodas – Kirovas ir Maskva – Kazanė – Jekaterinburgas, kurias jungia rokados. Kelias jungia centrinius, šiaurės vakarų ir šiaurinius Rusijos regionus su Volgos sritimi, Uralu ir Sibiru. Gorkio kelias ribojasi su geležinkeliais: Maskvos (šv. Petuškų ir Cherustų), Sverdlovsko (šv. Čepcos, Družinino), Šiaurės (šv. Novkų, Susolovkos, Svečos), Kuibyševo (Šv. Krasny Uzel, Tsilna). Bendras nutiestas kelio ilgis – 12 066 km. Pagrindinių geležinkelio linijų ilgis – 7987 km.

Geležinkelis eina per penkių Rusijos Federaciją sudarančių vienetų teritoriją - Primorskio ir Chabarovsko teritorijas, Amūro ir žydų autonominius regionus bei Sachos Respubliką (Jakutiją). Jo aptarnaujama sritis taip pat apima Magadano, Sachalino, Kamčiatkos regionus ir Čiukotką – daugiau nei 40% Rusijos teritorijos. Eksploatacijos ilgis - 5986 km.

Trans-Baikalo geležinkelis driekiasi Rusijos pietryčiuose, per Trans-Baikalo teritorijos ir Amūro srities teritoriją, yra netoli KLR sienos ir turi vienintelę tiesioginę sausumos geležinkelio perėją Rusijoje per Zabaikalsko stotį. Eksploatacijos ilgis - 3370 km.

Vakarų Sibiro geležinkelis eina per Omsko, Novosibirsko, Kemerovo, Tomsko sritis, Altajaus teritoriją ir iš dalies Kazachstano Respubliką. Pagrindinių magistralės linijų ilgis yra 8986 km, eksploatacinis ilgis - 5602 km.

Kelias veikia ypatingomis geopolitinėmis sąlygomis. Trumpiausias kelias iš Rusijos centro į Vakarų Europos šalis eina per Kaliningradą. Kelias neturi bendrų sienų su Rusijos geležinkeliais. Nutiestas greitkelio ilgis yra 1100 km, magistralinių linijų ilgis virš 900 kilometrų.

Greitkelis eina per keturis didelius regionus – Kemerovo sritį, Chakasiją, Irkutsko sritį ir Krasnojarsko kraštą, jungiantį Transsibiro ir Pietų Sibiro geležinkelius. Vaizdžiai tariant, tai yra tiltas tarp europinės Rusijos dalies, jos Tolimųjų Rytų ir Azijos. Eksploatacinis Krasnojarsko kelio ilgis yra 3160 km. Bendras ilgis – 4544 kilometrai.

Geležinkelis driekiasi nuo Maskvos srities iki Uralo papėdės, jungiantis Rusijos Federacijos centrą ir vakarus su dideliais socialiniais ir ekonominiais Uralo, Sibiro, Kazachstano ir Centrinės Azijos regionais. Kelią sudaro dvi beveik lygiagrečios linijos, einančios iš vakarų į rytus: Kustarevka – Inza – Uljanovskas ir Riažskas – Samara, kurios yra sujungtos Čišmos stotyje, sudarydamos dviejų bėgių liniją, besibaigiančią Uralo kalnų smailėmis. Kitos dvi kelio Ruzaevka - Penza - Rtiščevas ir Uljanovskas - Syzran - Saratovas linijos eina iš šiaurės į pietus.

Dabartinėse sienose Maskvos geležinkelis buvo organizuotas 1959 m., visiškai ir iš dalies sujungus šešis kelius: Maskva-Riazanė, Maskva-Kurskas-Donbasas, Maskva-Okružnaja, Maskva-Kijevas, Kalininas ir Severnaja. Dislokuotas ilgis yra 13000 km, eksploatacinis ilgis - 8800 km.

Oktyabrskaja greitkelis eina per vienuolikos Rusijos Federacijos subjektų teritoriją – Leningrado, Pskovo, Novgorodo, Vologdos, Murmansko, Tverės, Maskvos, Jaroslavlio sritis, Maskvos ir Sankt Peterburgo miestus bei Karelijos Respubliką. Eksploatacijos ilgis - 10143 km.

Volgos (Riazanės-Uralo) geležinkelis yra Rusijos europinės dalies pietryčiuose, Žemutinės Volgos regione ir Dono vidurupyje ir apima Saratovo, Volgogrado ir Astrachanės regionų teritorijas, taip pat keletą stotys, esančios Rostovo, Samaros regionuose ir Kazachstane. Kelio ilgis 4191 km.

Greitkelis jungia Europos ir Azijos Rusijos dalis, driekiasi iš vakarų į rytus pusantro tūkstančio kilometrų ir kerta poliarinį ratą šiaurės kryptimi. Pravažiuoja Nižnij Tagilį, Permę, Jekaterinburgą, Surgutą, Tiumenę. Jis taip pat aptarnauja Hantimansijsko ir Jamalo-Nencų autonominius rajonus. Eksploatacijos ilgis - 7154 km. Išskleisto ilgis yra 13 853 km.

Greitkelis prasideda Rusijos centre ir tęsiasi toli į šalies šiaurę. Didžioji dalis Šiaurės geležinkelių eksploatuojama atšiauriomis Tolimosios Šiaurės ir Arkties sąlygomis. Išskleisto ilgis yra 8500 kilometrų.

Kelio aptarnaujamoje zonoje yra 11 Rusijos Federacijos Pietų federalinės apygardos subjektų, jis tiesiogiai ribojasi su Ukraina, Gruzija ir Azerbaidžanu. Greitkelio eksploatacinis ilgis – 6358 km.

Pietryčių geležinkelis užima centrinę vietą geležinkelių tinkle ir jungia rytinius regionus ir Uralą su centru, taip pat Šiaurės, Šiaurės Vakarų ir Centro regionus su Šiaurės Kaukazu, Ukraina ir Užkaukazės valstybėmis. . Pietryčių kelias ribojasi su Maskvos, Kuibyševo, Šiaurės Kaukazo, Pietų Ukrainos geležinkeliais. Eksploatacijos ilgis - 4189 km.

Pietų Uralo geležinkelis yra dviejose pasaulio dalyse – Europos ir Azijos sandūroje. Tai apima Čeliabinsko, Kurgano, Orenburgo ir Kartalinsko filialus. Kelios pagrindinės linijos geležinkelio linijos eina per Kazachstano teritoriją. Pietryčių kelias ribojasi su Maskvos, Kuibyševo, Šiaurės Kaukazo, Pietų Ukrainos geležinkeliais. Eksploatacijos ilgis - 4189 km. Išskleisto ilgis viršija 8000 km.