A családi házas telkek kerítéssel vannak körülvéve, melybe típustól függetlenül be kell szerelni egy kaput az emberek áthaladására és egy kaput egy autó számára. Leggyakrabban lengőszerkezeteket használnak erre a célra, ritkábban visszahúzható szerkezeteket.

A kapu anyagaként általában fémet használnak, mivel a fém a fával ellentétben tovább tart.

Milyen legyen a kapu

Saját gyártás vagy kész kapuk vásárlásakor figyelembe kell venni azokat az alapvető követelményeket, amelyeknek meg kell felelniük. A kapuknak:

1. erős és merev, valamint ellenáll a törésnek és a területre való behatolásnak;
2. közepesen nehéz - súlyuknak ellenállniuk kell a széllökéseknek, ugyanakkor könnyűnek kell lenniük, hogy könnyen nyithatók és zárhatók legyenek;
3. esztétikus és egyedi - lengőkapuk szebbé és elegánsabbá tehetők, mint a szabványos és monoton fém toló- vagy szekcionált kapuk.

A 31174-2003 számú GOST szabályozza a fémkapukra vonatkozó összes követelményt, valamint leírja azok összes fő típusát. A lengő és visszahúzható szerkezetek mellett további 9 lehetőség van - ezek szekcionált, összecsukható stb. Mindezeket a kerítésrendszereket azonban nem gyakran használják, mivel telepítésük bizonyos nehézségekkel jár: technológiai ív vagy vászon fülkének felszerelése.

Videó: Fémkapuk és garázskapuk.

Normák és előírások

A lengőkapukra vonatkozó követelményeket a GOST 31174-2003 határozza meg, általános rendelkezéseket tartalmaz, de a konkrét jellemzőket közvetlenül a tervezés során határozzák meg. A nyílás megbízható zárásához és blokkolásához a kaput masszív oszlopokra kell felszerelni, és szilárd kerettel kell rendelkezni.

A keret szilárdságát nagyszámú fémelem jelenléte biztosítja, ami a szerkezet tömegének növekedésével jár. Ez pedig növeli a rendszer keretének és zsanérjainak terhelését. Ezért a hurkok törésének, valamint a szárnyak megereszkedésének és egyéb vészhelyzetek elkerülése érdekében a GOST feltételt ír elő - a lengő fémszerkezetek mechanizmusait és alkatrészeit szigorúan a tervdokumentáció és a gyártó számításai szerint kell gyártani:

• a zsanéroknak és előtetőknek, valamint a keretnek és a keretnek kettős biztonsági tartalékkal kell rendelkeznie, és a műszaki megoldások minőségét a szabványosítási központ megfelelőségi tanúsítványával és az Állami Egészségügyi és Járványügyi Felügyelet egészségügyi és higiéniai következtetésével kell igazolni;
• a fém lengőkapukon ne legyenek szabad szemmel látható fémfelületi hibák;
• a hegesztéseknek meg kell felelniük a szilárdsági és folytonossági szabványoknak;
• az állványok magasságának és szélességének különbsége nem lehet több 5 mm-nél;
• megengedett eltérés a fémszárnyak átlója mentén 2 m - 3 mm-ig, 2 méter feletti szárnyak esetén - 5 mm;
• a festékrétegnek legalább 30 mikron vastagságúnak kell lennie, és a bőrrel érintkezve nem okozhat allergiás reakciót.

Lásd még: műanyag palack kerítés

A szerkezet ütközőterhelésekkel szembeni ellenállását az összeszerelt szárnyak kemény felületre történő leejtésével tesztelik. Az összes vizsgálat elvégzése után a gyártó elkészíti a termék műszaki útlevelét, és megjelöli azt, amely tartalmazza: a VM modellt (fémkapuk), a GOST-számot és a méreteket.

Méretek és súly

A magánszektorban használt lengőkapuk magassága általában nem haladja meg a 3 métert, az ipari szerkezeteknél - 5,5. A magasság növekedésével a szárnyak tömege és széle növekszik, ami működési nehézségekhez vezet.

A szélességet minden esetben egyedileg számítjuk ki. A számítás fő kritériumai a következők:

1. szabad hely rendelkezésre állása;
2. a rajtuk áthaladó szállítás szélessége: az autó maximális szélességét veszik, és egy margót adnak hozzá, hogy szabadon haladhasson, magánházaknál 3 m elegendő - egy személygépkocsi szélessége nem haladja meg a 2 métert és mindkét oldalon 50 cm a szabad áthaladáshoz.

A nagy kapuk sürgős szükség nélküli elkészítése nem mindig praktikus: egyrészt a nagy terület megnövekedett szélterheléshez vezet, másrészt a szerkezet nehéznek bizonyul, ezért további megerősítésre lesz szükség.

A fém lengőkapuk súlya attól függ, hogy milyen anyagot használtak a gyártásukhoz. A számítási példa a következőképpen történik:

• A keret egy 40 × 20 mm-es profilcső, 2 mm falszélességgel. Az 1 m-es profilcső súlya 1,7 kg. Egy 3 m széles és 2 m magas kapu esetén 2 szárnyból a kerülete 12 m. Mindegyik szárny keresztirányú gerendákkal van megerősítve - mindegyik 1,5 m. Kiderült, hogy 15 méter profilcsőre van szüksége, amelynek össztömege 25,5 kg lesz;
• Köpeny - acéllemez. A fémlemez vastagsága 1,5 mm, a teljes tömeg 70 kg-on belül lesz.

Kiderült, hogy a fém lengőkapuk súlya körülbelül 95,5 kg lesz. Hozzáadjuk a reteszelő szerelvények, díszítőelemek és így tovább súlyát.

Előnyök és hátrányok

A nyílókapuk egyrészt kiváló védelmet nyújtanak a terület behatolásától, másrészt egyszerű és kényelmes kialakításúak. Számos előnnyel rendelkeznek, nevezetesen:

• a gyártás során modern fémprofilokat használhat, és ez viszont teret ad a tervezési ötletek megvalósításának;
• a legtöbb fémelemet speciális polimer bevonattal látják el, amely véd a korróziótól, a szélsőséges hőmérséklettől stb.;
• a fém lengőkapukon nincsenek látható rögzítőelemek, így nehezebb azokat feltörni;
• a design egyedi projekt szerint elkészíthető, művészi kovácsolás, automatikus nyitás és még sok más elemekkel.

Lásd még: fém kerítés

De mint minden más kapuszerkezetnek, a nyílókapuknak is vannak hátrányai. Mivel a szárnyak meglehetősen nehezek, ferdíthetők és leengedhetők. Ezt a problémát nagyobb teljesítményű téglából, vasbetonból vagy acélból készült támasztékok felszerelésével oldják meg.

Ha a kapuszárnyak szélesek, és ezért nehezek, nehezebb elkerülni a megereszkedésüket, valamint a zsanérok kopását és elhajlását. A terület növekedésével nő a széljárás és ennek megfelelően a szélterhelés.

Nyílókapu kialakítások

Többféle lengőszerkezet létezik, amelyek mindegyike ellátja sajátos funkcióját, és a kapu modern megjelenését is tükrözi. A legnépszerűbbek közé tartozik:

1. kovácsolt - védő dekoratív funkciók;
2. alumínium - könnyűség és sebesség;
3. professzionális lapból - megbízható és kényelmes.

Kovácsolt szárnyas kapuk

Nemcsak az átjáró védelmét szolgálják, hanem egy magánház területét is díszítik. Minden szárny teljesen kovácsolható, a kerettől a szemöldökig és az apró részletekig - a legdrágább, de gyönyörű modellek. Az olcsóbb lehetőségekhez a fő elemek, mint például: a szárnykeret és az áthidalók csövekből készülnek, díszítésként művészi kovácsolt részleteket használnak.

A kovácsolt szerkezetekből készült redőnyöket leggyakrabban zsanérokra akasztják a téglaoszlopok jelzálogára. A szárnyak felső része lehet teljesen nyitott vagy dekoratív polikarbonát betétekkel. Az alsó részt általában fémburkolat borítja.

Alumínium

Az alumínium szerkezeteket automata hajtással használják szervizparkolókban és céges területeken. Modernnek és üzletszerűen néznek ki. A redőnyök gyorsan, egyszerűen és szinte hangtalanul záródnak.

A szárnyak 96 × 177 mm-es alumíniumprofilból vagy szendvicspanelekből készülnek, a deformációtól belső átlós kábelhosszabbító védi őket. A gyártó 25-28 ezer műveletet és 15 év korróziómentességet garantál.

profillemezből

A profillappal burkolt fémcsövek kialakítása a legnépszerűbb, modern és praktikus. Az ilyen szárnyak gyakorlatilag nem rosszabbak a kovácsolt kapuknál, és a szerkezet saját készítésének képessége csak növeli népszerűségüket.

Lásd még: dekoratív kerítés

Ennek az opciónak a gyártása során ugyanazt a technológiát alkalmazzák, mint a hullámkartonból készült kerítés gyártásánál. A burkolat könnyen illeszkedik a kerítés színéhez. A 3 méter magas szárnyak tömege körülbelül 300 kg lesz. És a költség sokkal alacsonyabb, mint az alumínium és a kovácsolt opciók.

A fenti tervek becsült árai:

A szakértők ezt az elvet javasolják, amikor a telephelyéhez tartozó kaput választanak: ha a kerítés fémprofilból vagy moduláris szelvényekből készül, akkor az alumíniumból vagy acélprofilból készült nyílókapuk a legjobb választás, a kovácsolt kerítés pedig kiváló választás. kőkerítésekhez.

Videó: Vaskapuk készítése

alina-sharapova.ru

Mennyit nyomnak a kapuk

A vásárlót nagyon gyakran érdekli a kapulap méretének és az oszlopnak a méretének aránya, amelyre fel van szerelve. Próbáljuk megérteni ezt a kérdést a hullámkartonból készült kapu példáján.

keret anyaga

A kapuszárny kerete 40 × 20 vagy 40 × 25 méretű fém profilcsőből készül, falvastagsága másfél-két milliméter. Számítsa ki a keret tömegét a szárnyhoz. Ehhez ismernie kell a profilcső egy méter súlyát, amelyből a jövőbeli tervezés vászonja készül. Tehát egy 40 × 20 × 1,5 méretű cső 1 métere 1,4 kilogrammot nyom, és egy méter egy 40 × 20 × 2 cső súlya 1,7 kg. A számítás megkönnyítése érdekében példákat adunk a gyakori kapuvázlatokra.

Vázlatok a hossz és a súly kiszámításához

Burkolóanyag

A burkolat anyaga esetünkben a 0,5 mm vastag, C20 jelzésű kerítések hullámkartonja lesz. Egy négyzetméter ilyen anyag tömege körülbelül 5 kilogramm. 4 méter széles (a legelterjedtebb méret 3-4 m) szárnyas kapukhoz, 2 méteres kerítésmagassággal - 4 lapra van szükség, mindegyik szárnyhoz kettő, pl. maximum 20 kilogrammot kapunk.

Tehát egy kapuszárny tömege körülbelül 40 kg. Ez a súly képes megtartani az átlagembert. A hegesztett varrat, amellyel a kaput csuklópánt segítségével rögzítik az oszlophoz, sokkal nagyobb terhelést képes elviselni, mint amennyit a megadott tömeg hoz létre. Ezért elég két hurok mindkét felére.

www.rocmk.ru

Fém lengőkapuk

Melyik kapu jobb

Kovácsolt szárnyas kapuk

Alumínium szárnyas kapuk

Acélvázas sémák

Következtetés

bouw.ru

Fém lengőkapuk: GOST, súly, méretek

Bármilyen típusú és kivitelű kerítésben mindig biztosítani kell egy személy- és bejárati kaput, leggyakrabban csuklós vagy behúzható, biztosítva a személygépkocsi vagy akár teherautó áthaladását a telephely területére. Ma leggyakrabban magáningatlanoknál használják a fém lengőkapukat. Ritkábban - könnyű visszarúgás. Minél nagyobb a bekerített terület, minél magasabb és komolyabb az épület, minél monumentálisabb a kerítés, minél magasabb a kapu, annál több fémet használnak fel a váz és támasztékok készítéséhez, amelyek biztosítják a szerkezet stabilitását, szilárdságát. Nem meglepő, hogy öntöttvas és hegesztett profilok helyett a modern szárnyaskapu-szerkezetek egyre gyakrabban használnak alumíniumot és kovácsolt rudakat.

Melyik kapu jobb

Ma a gyártó magánterületek számára kíván kapukat készíteni:

• A legtartósabb és legmerevebb, amely biztosítja a védőkerítés betörésekkel és magánterületre való behatolással szembeni ellenállását;
• Elég nehéz ahhoz, hogy a kapu súlya és tehetetlensége ellenálljon a szél áttörésének, ugyanakkor könnyű, hogy a lengő fémkapuk felszerelése és kezelése ne igényeljen hatalmas, masszív oszlopokat és támasztékokat;
• Gyönyörű és kecses. Olyan régi, mint a világ, a nyílókapuk több százszor vonzóbbnak tűnhetnek, mint a fém toló-, emelő- vagy szekcionált bejáratok monoton és unalmas kialakítása.

Jegyzet! A függőleges csuklópántokon lévő két szárnyból álló rendszernek van egy fontos előnye - az előtetőn lévő forgószerelvény kétszer akkora erőforrással és megbízhatósággal rendelkezik, mint a hasonló "lapos" szerkezetekhez képest. A GOST által meghatározott standard erőforrás minden típusú lengő fémkapuhoz 20 ezer nyitási-zárási ciklus.

A valóságban a jól elkészített fém nyílókapuknál ezek az értékek könnyen 50-70%-kal is túlléphetők.

A GOST No. 31174-2003 összefoglalja és leírja a fémkapuk összes fő típusát. A lengő- és tolórendszereken kívül további kilenc opcióval "reteszelhető" az átjáró, a szekcionálttól az összecsukhatóig. A terület kerítését szolgáló szerkezetekben azonban az ilyen eszközöket meglehetősen ritkán használják, mivel használatukhoz speciális technológiai ívek és fülkék elrendezése szükséges az ajtólap vagy a panelek tisztításához. Ritka esetekben redőnyrendszerek használhatók az átjáró reteszelésére és blokkolására, de ebben az esetben a beépítéshez a nyitott kapu alapzatának zárt szerkezetté alakítását kell elvégezni technológiai boltív vagy kereszttartó beépítésével az átjáró fölé. .

A legnehezebb, csuklós ajtókkal ellátott fémrendszerek elektromechanikus hajtás nélküli nyitásához elegendő egyetlen ember erőfeszítése, míg a tolószerkezetek kinyitása vagy mozgatása sokkal nehezebb szabványos elektromos hajtás nélkül.

Normák és előírások lengő fémrendszerekre

A megbízható zárás és az átjáró blokkolása érdekében a lengő fémkapukat masszív kerettel vagy oszlopokkal kell felszerelni, és ami a legfontosabb - nagyszámú acél teherhordó elemmel, amelyek biztosítják a fő keret szilárdságát. Ez elsősorban a fém lengőkapuk tömegének növekedéséhez, valamint a keret és a zsanérok hatalmas terheléséhez vezet.

A felfüggesztés törésének, a szárnyak megereszkedésének vagy erős széllökések esetén bekövetkező vészhelyzet elkerülése érdekében a GOST azt a követelményt támasztotta alá, hogy a lengő fémszerkezetek minden mechanizmusát és alkatrészét csak a tervdokumentáció és a szilárdsági számítások szerint szabad gyártani. a gyártótól:

A zsanéroknak, előtetőknek, belső kereteknek, fémszárnyas kapuk kereteinek biztosítaniuk kell a szükséges kettős biztonsági határt, a tervezésben szereplő műszaki megoldások minőségét pedig a szabványosítási központ megfelelőségi tanúsítványával, valamint a Szabványügyi és Higiéniai Következtetéssel kell igazolni. a termék Állami Egészségügyi és Járványügyi Felügyelete;

A fém lengőkapuk gyártási minőségét ellenőrzik, hogy nincsenek-e szabad szemmel látható fémfelületi hibák, a hegesztési varratok megfelelnek-e a szilárdsági és folytonossági szabványoknak. A szemközti oszlopok kapuinak magasságában vagy szélességében a különbség nem haladhatja meg az 5 mm-t, a legfeljebb 2 m méretű fémlapok átlóinak különbségének 3 mm-be kell illeszkednie, nagy nyílások esetén - 5 mm;

Festékbevonat alapozóval - legalább 0,03 mm, míg a védőbevonat nem okozhat allergiás reakciót, ha tenyérrel érintkezik.

Jegyzet! A felsorolt ​​listán kívül a GOST előírja a tömítések minőségének, a zárszerkezetek és a csuklópántok állapotának és teljesítményének ellenőrzését.

A csuklós fémszerkezetek szélütési terhelésekkel szembeni ellenállását a keretre szerelt szárnyak saját súlyuk hatására egy elpusztíthatatlan tárgyra esése ellenőrzi. A tesztek eredményei alapján a gyártó útlevelet ad ki, és a jelöléseket a GOST szerint alkalmazzák. A kódolás jelzi a VM modellt - fém kapuk, GOST szám, termék méretei.

A lengőszárnyas fémkapuk készülékének jellemzői

Mindegyik kapukonstrukciónak megvannak a maga hátrányai, és a lengőfelekkel rendelkező rendszereknek is megvannak ezek. A legördülő fém felek elve nagyon kényelmes 2-2,5 m-es kis nyílásokhoz.

A kis átjárók standard változatában a bejárati kapu kialakítása ugyanúgy van összeszerelve, mint egy fém garázskapu. Ebben az esetben egy csatornából vagy I-gerenda acél függőleges oszlopokra hegesztenek zsanérokat, és 3-5 mm vastag fémlemezből készült szórólapokat akasztanak fel. Tekintettel arra, hogy a szárnyak kialakítása nehéz, és nincs felső vízszintes gerenda, mint egy fém garázskapunál, fennáll a pillérek elferdülésének és az ajtók lesüllyedésének veszélye. A merevségi problémákat csak nagyon erős tartóoszlopok, acél, tégla vagy vasbeton beépítésével lehet megoldani.

Minél szélesebb az átjáró, annál nagyobb súlyú lesz a kapuszárny, ami azt jelenti, hogy nehezebb biztosítani a stabil helyzetet és a nehéz levelek megereszkedésének elkerülését a zsanérok kopása és elhajlása miatt. a kapu szerkezete megnövekszik, ami azt jelenti, hogy nő a szél és a széllökések vízszintes terhelése.

Ezért a három méternél szélesebb átjáróhoz speciális szerkezeteket használnak:

Kovácsoltvas kapuk. Nagyon szép és drága kovácsolt rudak egyedi stílussal és művészi kovácsolási mintával;

Profillemezből és csővázból készült vázrendszerek. Könnyű és olcsó, saját kezűleg is elkészíthető;

A szárnyak két keret formájában készülnek fém csőprofilból, merevítőkkel és távtartókkal. Az elülső felületet profillemezzel vagy panelekkel varrják fel.

Lengő alumínium kapuk. Nagy merevséggel és közepes súlyú szerkezettel rendelkeznek, a kovácsolt változattal ellentétben az alumínium kapuk mindig azonos típusúak, csak az elülső felületi homlokzati elemekben és a hajtásrendszerben különböznek egymástól.

Fontos! A legbiztosabb a fém lengőkapuk beszerzése egy erre szakosodott cégtől, késztermékeket szállító szervezettől. Így elkerülhető a legtöbb hiba, amely a fő elemek helytelen kiszámításával és gyártásával jár, például csuklópántok felszerelése a keretre és a tartókeret vízszintes szintbe állítása.

Nyílókapuk gyakorlati kivitelei

Valójában mindegyik lehetőség a kapu fő funkcióinak modern nézetét tükrözi. Első lehetőség - a kovácsolt acélszerkezetekre jellemző védő és dekoratív funkciók. A második az alumínium lengőszerkezetek gyors hatású és könnyű változata, a harmadik pedig megbízható és kényelmes, a profillemezből készült acélkapuk velejárója.

Kovácsolt szárnyas kapuk

A legalkalmasabb a privát területhez való hozzáférés védelmére. A szárnyak kovácsolt acélváza a legkomolyabb, a GOST által alapértékként meghatározott 200 kg-ot jelentősen meghaladó terhelést is képes elviselni. A legdrágább szebb változatoknál a szárnyak minden része kovácsolt, a külső kerettől a belső áthidalókig és dekorrészletekig. Az olcsóbb fém változatoknál a fő erőelemek, a szárnykeret és az áthidalók közönséges csőből vannak hegesztve, a kovácsolt alkatrészek csak kiegészítik a megjelenést.

A kovácsoltvas szárnykereteket zsanérokra akasztják a téglaoszlopok beágyazott elemeire. Alsó része fémlemez burkolattal zárható, a szárnyak felső része lehet teljesen nyitott vagy színezett polikarbonátból készült dekoratív betétekkel.

A kovácsolt „mellény” gyártása a hegesztendő alkatrészek nagy száma miatt sokkal bonyolultabb, mint a hagyományos keretes kapuk. A termikus feszültségek hatásának csökkentése és a szárny és az álló keret közötti szabványos két milliméteres rés elérése érdekében a fémkapukat egyetlen lap formájában hegesztik, a zsanérokat hegesztik és oszlopokra akasztják, és csak ezt követően vágják le. két levélbe.

Alumínium szárnyas kapuk

A második stílus a modern üzlet, amelyben az ajtók gyorsan, tisztán nyílnak és záródnak, amennyire csak lehetséges, modern hajtásrendszerek használatakor. Például az alumínium lengőkapuk fékező erejét nem tekinti fő tulajdonságnak a gyártó, sokkal fontosabb a készülék gyors és hibátlan működése. Leggyakrabban az alumíniumvázas hinta- és tolószerkezeteket szervizparkolókkal és cégek, cégek ellenőrzött területeivel szerelik fel. Az automata csuklós panelek mellett a belépési módot egy biztonsági őr vezérli.

A kapuk a lengőrendszer klasszikus példái. A kialakítás egy 96x177 mm-es profil argon hegesztésével készült, nagy tisztaságú alumíniumból. Mindegyik szárny egy betonoszlopra van felfüggesztve három hurok segítségével, megnövelt méretű támasztófelülettel. Az esetleges deformáció kompenzálására a kábelek belső átlós striái és egy tartó "tapasz" segít, amely támaszként és mozgáskorlátozóként szolgál.

A szárnyas kapuk gyártója 25-28 ezer műveletes eszközerőforrást igényel, 15 év garanciával a korróziómentességre. Az ajtólap alumínium profilburkolat vagy szendvicspanelek formájában készül. A szerkezet költsége erősen függ a szélességtől, például egy 2000x3500 mm-es ADS400 rendszerkapu valamivel több, mint 50 ezer rubelbe kerül, egy 2300x3500 mm-es ajtólap 75-77 ezer rubelre becsülhető, és 2300x5000 mm - mind 90 ezer rubel.

Acélvázas sémák

A csövekből és profillemezekből készült fémkeretes ajtók a legmodernebb és praktikusabb lehetőségnek nevezhetők. Először is, teljesen lehetséges egy ilyen kialakítást saját kezűleg összeállítani. Másodszor, a csőből készült acélkeret csak kis mértékben gyengébb a kovácsolt kapuknál. Harmadszor, az ilyen fémkapurendszerek sokkal olcsóbbak, mint az alumínium és különösen a kovácsolt rendszerek.

A külső burkolat meglehetősen egyszerűen kiválasztható a profilozott lemez számos színéből. A keret opciók felépítésének középpontjában ugyanaz a technológia használatos, mint a kerítés építésénél. A háromméteres kapu két szárnyának átlagos tömege nem haladja meg a 300 kg-ot.

Következtetés

A fém lengőkapu-szerkezetek méretének megválasztásakor a szakértők azt javasolják, hogy az elegendőség és a célszerűség elve alapján járjanak el. Fémprofil kerítéssel vagy moduláris elemekkel bekerített telek esetén az alumíniumból vagy acélprofilból készült fém lengőrendszer tökéletes. Kőkerítéshez minden bizonnyal a kovácsoltvas rendszer lesz a legjobb választás. Így a kapu stílusa és tartóssága passzolni fog a kerítés anyagához és kialakításához.

következő bejegyzés

Aljzatdoboz beszerelése saját kezűleg

A magánházak telkei kerítéssel vannak körülvéve, amelybe önállóan be kell szerelni egy kaput az emberek áthaladására és egy kaput egy autó számára. Leggyakrabban lengőszerkezeteket használnak erre a célra, ritkábban visszahúzható szerkezeteket.

A kapu anyagaként általában fémet használnak, mivel a fém a fával ellentétben tovább tart.

Milyen legyen a kapu

Saját gyártás vagy kész kapuk vásárlásakor figyelembe kell venni azokat az alapvető követelményeket, amelyeknek meg kell felelniük. A kapuknak:

1. erős és merev, valamint ellenáll a törésnek és a területre való behatolásnak;
2. közepesen nehéz - súlyuknak ellenállniuk kell a széllökéseknek, ugyanakkor könnyűnek kell lenniük, hogy könnyen nyithatók és zárhatók legyenek;
3. esztétikus és egyedi - lengőkapuk szebbé és elegánsabbá tehetők, mint a szabványos és monoton fém toló- vagy szekcionált kapuk.

Méretek és súly

A magánszektorban használt lengőkapuk magassága általában nem haladja meg a 3 métert, az ipari szerkezeteknél - 5,5. A magasság növekedésével a szárnyak tömege és széle növekszik, ami működési nehézségekhez vezet.

A szélességet minden esetben egyedileg számítjuk ki. A számítás fő kritériumai a következők:

1. szabad hely rendelkezésre állása;
2. a rajtuk áthaladó szállítás szélessége: az autó maximális szélességét veszik, és egy margót adnak hozzá, hogy szabadon haladhasson, magánházaknál 3 m elegendő - egy személygépkocsi szélessége nem haladja meg a 2 métert és mindkét oldalon 50 cm a szabad áthaladáshoz.

A nagy kapuk sürgős szükség nélküli elkészítése nem mindig praktikus: egyrészt a nagy terület megnövekedett szélterheléshez vezet, másrészt a szerkezet nehéznek bizonyul, ezért további megerősítésre lesz szükség.

A fém lengőkapuk súlya attól függ, hogy milyen anyagot használtak a gyártásukhoz. A számítási példa a következőképpen történik:

• A keret egy 40 × 20 mm-es profilcső, 2 mm falszélességgel. Az 1 m-es profilcső súlya 1,7 kg. Egy 3 m széles és 2 m magas kapu esetén 2 szárnyból a kerülete 12 m. Mindegyik szárny keresztirányú gerendákkal van megerősítve - mindegyik 1,5 m. Kiderült, hogy 15 méter profilcsőre van szüksége, amelynek össztömege 25,5 kg lesz;
• Köpeny - acéllemez. A fémlemez vastagsága 1,5 mm, a teljes tömeg 70 kg-on belül lesz.

Kiderült, hogy a fém lengőkapuk súlya körülbelül 95,5 kg lesz. Hozzáadjuk a reteszelő szerelvények, díszítőelemek és így tovább súlyát.

Előnyök és hátrányok

A nyílókapuk egyrészt kiváló védelmet nyújtanak a terület behatolásától, másrészt egyszerű és kényelmes kialakításúak. Számos előnnyel rendelkeznek, nevezetesen:

• a gyártás során modern fémprofilokat használhat, és ez viszont teret ad a tervezési ötletek megvalósításának;
• a legtöbb fémelemet speciális polimer bevonattal látják el, amely véd a korróziótól, a szélsőséges hőmérséklettől stb.;
• a fém lengőkapukon nincsenek látható rögzítőelemek, így nehezebb azokat feltörni;
• a design egyedi projekt szerint elkészíthető, művészi kovácsolás, automatikus nyitás és még sok más elemekkel.

De mint minden más kapuszerkezetnek, a nyílókapuknak is vannak hátrányai. Mivel a szárnyak meglehetősen nehezek, ferdíthetők és leengedhetők. Ezt a problémát nagyobb teljesítményű téglából, vasbetonból vagy acélból készült támasztékok felszerelésével oldják meg.

Ha a kapuszárnyak szélesek, és ezért nehezek, nehezebb elkerülni a megereszkedésüket, valamint a zsanérok kopását és elhajlását. A terület növekedésével nő a széljárás és ennek megfelelően a szélterhelés.

Nyílókapu kialakítások

Többféle lengőszerkezet létezik, amelyek mindegyike ellátja sajátos funkcióját, és a kapu modern megjelenését is tükrözi. A legnépszerűbbek közé tartozik:

1. kovácsolt - védő dekoratív funkciók;
2. alumínium - könnyűség és sebesség;
3. professzionális lapból - megbízható és kényelmes.

Kovácsolt szárnyas kapuk

Az alumínium szerkezeteket automata hajtással használják szervizparkolókban és céges területeken. Modernnek és üzletszerűen néznek ki. A redőnyök gyorsan, egyszerűen és szinte hangtalanul záródnak.

A szárnyak 96 × 177 mm-es alumínium profilból készülnek, belső átlós kábelhosszabbítóval védve a deformációtól. A gyártó 25-28 ezer műveletet és 15 év korróziómentességet garantál.

profillemezből

A profillappal burkolt fémcsövek kialakítása a legnépszerűbb, modern és praktikus. Az ilyen szárnyak gyakorlatilag nem rosszabbak a kovácsolt kapuknál, és a szerkezet saját készítésének képessége csak növeli népszerűségüket.

Ennek az opciónak a gyártása során ugyanazt a technológiát használják, mint a gyártás során. A burkolat könnyen illeszkedik a kerítés színéhez. A 3 méter magas szárnyak tömege körülbelül 300 kg lesz. És a költség sokkal alacsonyabb, mint az alumínium és a kovácsolt opciók.

A fenti tervek becsült árai:

A szakértők ezt az elvet javasolják, amikor a telephelyére választanak kaput: ha a kerítés fémprofilból vagy moduláris szelvényekből készül, akkor az alumíniumból vagy acélprofilból készült nyílókapuk a legjobb választás, a kovácsolt kapuk pedig kiváló választás. érte.

Videó: Vaskapuk készítése

#BXSTYLE_0#

A behúzható típusú kapuk meglehetősen megbízhatóak, de beszerelésük meglehetősen felelősségteljes vállalkozás, mert a legkisebb hibák is nagy problémákhoz vezethetnek. Jobb, ha a szükséges paraméterek kiszámítását szakemberekre bízza. Ez azonban egyáltalán nem előfeltétel - mindenki elvégezheti a tolókapuk független számítását.

Ez egy meglehetősen bonyolult pillanat, de minden sokkal könnyebb lesz, ha ismeri az alapvető paramétereket, amelyeket figyelembe kell venni. Először is figyelmet kell fordítani ezekre:

• szélesség;
• magasság;
• hossz;
• tartozékok és anyagok.

Ha ismeri ezeknek a mutatóknak az értékét, akkor saját kezével elvégezheti a tolókapu kiszámítását. Ebben az esetben, ha a sok további paraméter közül egy ismeretlen, jobb, ha biztonságosan játszol. Ehhez elegendő a szükséges alkatrészeket margóval venni.

Tolókapu anyagok

A munka megkezdése előtt el kell végezni az összes szükséges számítást. Nem az utolsó helyet foglalja el az építőanyagok számítása.

Ez a következő részletektől függ:

• a szerkezet teljes tömege;
• tartozékok kiválasztása;
• telepítési folyamat;
• szélnyomásnak kitett felület;
• az ellensúly méretei és súlya.

A legtöbb esetben hullámkartont vagy 2 mm vastag acélt használnak. Ezen anyagok súlya észrevehetően eltérő. Az első esetben 4 kg / négyzetméter, a másodikban - 17 kg / négyzetméter Ennek megfelelően minden további számítás eltér. Kiválasztáskor azokat kell választani, amelyeket a teljes szerkezet súlyának másfélszeresére terveztek, ami biztosítja a könnyű kezelhetőséget és a tartósságot.

Szélesség és követelmények rá

A tolókapuk mutatója olyan paramétertől függ, mint a nyílás szélessége. Például, ha a kaput 4 méteres nyílásra tervezték, akkor 4 m + 200 mm hosszú vászonra van szükség. Végül is ők fogják befedni a hiányosságokat mindkét oldalon. Más méretek esetén 200 mm-t kell hozzáadni.

Ennek megfelelően a tolókapu optimális szélessége nem térhet el nagyon a nyílás szélességétől, amelyet el kell zárniuk.

Az alapozás, mint a tolókapu fontos része

Az alapítvány külön figyelmet érdemel. Például egy 4 méter hosszú tolókapu alapozásának nem csak a szerkezet terhelését, hanem más tényezők esetleges hatását is ki kell bírnia. Az egyik a szél vagy más körülmények miatti további terhelés lesz.

Az alapítvány költsége gyakran eléri a teljes becsült munka 30-40% -át, de sok tekintetben ő biztosítja a szerkezet stabilitását.

A görgők és csövek szükséges méretei

Az ilyen termékek telepítése meglehetősen munkaigényes folyamat, számos mutató kiszámítása szükséges. Az egyik a tolókapu csövek mérete. A 4 méter szárnyszélességű és 2 méter magas kapu példáján egy 60 * 70 mm-es cső elegendő a főkerethez és 40 * 20 mm a belső rögzítéshez. Ez elegendő lesz a nagy kapuk terhelésének elviselésére, azonban a méret és a tömeg növekedésével a csövek méreteit is növelni kell.

Egy másik fontos mutató a tolókapuk görgőinek mérete. A fent bemutatott helyzetben mind a polimer, mind a fém hengerek használhatók 6 méter hosszú vezetővel és 60 * 70 mm-es felhordott szelettel. Mivel egy ilyen hullámkartonnal burkolt szerkezet súlya kevesebb, mint 400 kg, egy ilyen készlet elegendő lesz a funkciók elvégzéséhez.

Gerendák és termékmagasság

A tolókapu gerenda méretei a kapu hosszától függenek. A mutató előtt 1,5 termékhosszt kell hozzáadnia. Ez a méret elegendő lesz az összes szükséges automatizálási művelet elvégzéséhez és a szerkezet stabilitásához. A tolókapuk minden részletének kiválasztásakor mindenekelőtt a nyílás méretére kell összpontosítani. Ez a mutató tovább befolyásolja számos paramétert és a munka végeredményét.

A tolókapu kiválasztásakor különösen fontos a kész példány magassága. Általában 2-2,5 m. Ez elég a feladat elvégzéséhez - a külvilágtól való védelemhez. A magasabb magasság csak további súlyt hoz és növeli a vitorlázás hatását, ami viszont további terhelést jelent a szerkezet többi részére. Ugyanakkor a tolókapu talajtól való magassága több tényezőtől is függ.

Ezek közül érdemes kiemelni a következőket:

• az alkatrészek méretei;
• terep jellemzői;
• minden alkatrész helyes beszerelése.

A lényeg az, hogy minden árnyalatot figyelembe vegyünk, még a legkisebbet is - néhány centiméteres hiba a teljes mechanizmus meghibásodásához vezethet.

Különböző kivitelű hosszúság és súly, ellensúly

Egy egyszerű módja van a termék optimális hosszának kiszámítására. Ez alapján a tolókapu hosszát a következőképpen kell kiszámolni: kapuhossz + 200mm + 1,6 nyíláshossz - pontosan ez a gyártó ajánlása. Erre a megfelelő ellensúly létrehozásához lesz szükség.

A kész szerkezet súlya külön figyelmet érdemel. A 6 méteres tolókapuk tömege általában 600 kg körül ingadozik. Minden a burkolathoz használt anyagoktól függ. Ugyanakkor egy 5 méteres tolókapu súlya körülbelül 500-550 kg lesz. Ennek megfelelően minden szükséges alkatrészt legalább 600-650 kg tömegre kell kiszámítani. A 4 méteres tolókapuk minimális súlya 300-400 kg között lesz. Ebben az esetben a súlynak nem lesz különösebb különbsége.

Vásároljon beszereléssel vagy csinálja saját maga?

Ha rendelkezik bizonyos ismeretekkel, rögtönzött anyagokból saját kezűleg készíthet tolókapukat. A legközelebbi vasboltban minden megtalálható, ami ehhez kell, és számos szerkezeti elem akár otthon is lehet. Elég tudni, hogy milyen anyag szükséges a tolókapukhoz, és egy kis hozzáértés, ami után az eredmény nem fog sokáig várni. Azonban jobb, ha az egész folyamatot szakemberekre bízza.

Videó: a tolókapu méretének kiszámítása

• keret. Ha 40x20 mm-es, 2 mm falszélességű profilcsőből készül, akkor a súlya 1 lineáris méter. m 1,7 kg lesz. A 2 db 3 m széles és 2 m magas kapuszárny kerülete 12 m lesz, emellett a szárnyak keresztirányú gerendákkal vannak megerősítve (egyenként további 1,5 m). Így a profilcső teljes hossza 15 m, súlya pedig 25,5 kg;
• szárny kitöltése. Ha 1,5 mm vastag acéllemezt használunk a töltéshez, akkor annak tömege körülbelül 70 kg.

Így a fém csuklós ajtók össztömege körülbelül 95,5 kg lesz. Szintén hozzá kell adni a reteszelő szerelvények, díszítőelemek stb. súlyát.

A tartóoszlopok kialakítását, valamint a lengőkapuk zsanérainak kiválasztását és beépítési módját szigorúan a szárnyak súlyának megfelelően határozzák meg.

Fém szárnyas kapuk építése

A fő szerkezeti elemek a következők:

• tartóoszlopok;
• szárnyak.

A fém lengőkapuk tartóoszlopai készülhetnek fémből vagy téglából. A fémoszlopok profilcsőből készülnek, amelynek keresztmetszete és falvastagsága legalább nem kisebb, mint a szárnyas profilcsőé. A szerelés során a pilléreket betonozni kell. A Master Company mérnökei azt javasolják, hogy az alapozás a fagyás mélysége alá kerüljön. Az oszlopokat szigorúan függőlegesen kell felszerelni (vagy elhelyezni). Az épület szintje a szabályozásra szolgál. Erre a szelepek torzulásának elkerülése érdekében van szükség.

A szárnyak kialakítása szükségszerűen keretkerettel rendelkezik. Ezenkívül átlós vagy vízszintes gerendákkal van megerősítve.

Anyagokra és tartozékokra vonatkozó követelmények

• Az ajtók, tokok, tartóoszlopok, valamint a zsanérok, rugóelemek és zárszerkezetek anyagait az üzemi és szélterhelések figyelembevételével választják ki. Az anyagok és alkatrészek kombinációjának figyelembe kell vennie a levelek össztömegét, és biztosítania kell a szerkezet szilárdságát, merevségét és geometriai paramétereinek stabilitását.
• A fém szerkezeti elemeket védeni kell a korróziótól.
• Ha polimer bevonatot viszünk fel a fémre, először alapozóval kell bevonni.
• A polimer bevonat vastagságának 30 mikronnál nagyobbnak kell lennie.
• Ha a fémet festékekkel és lakkokkal festik, a bevonatnak meg kell felelnie a GOST 9.401 szabványnak.
• A szárnyak üvegezése történhet laminált vagy edzett üveggel, polimer anyagokból készült üveggel vagy dupla üvegezésű ablakokkal.
• A vasalatokat és a reteszelő elemeket a szerkezet súly- és méretjellemzőinek megfelelően választják ki. Védeni kell őket a korróziótól.

Mennyi a súlya a fém szárnyas kapuknak?

Mennyi a súlya a fém szárnyas kapuknak?

szárnyas kapu az egyik legjobb megoldás házhoz, nyaralóhoz, bármilyen privát telkhez. A kialakítás nemcsak funkcionális és tartós, hanem tartós is. szárnyaskapu keret, mindenesetre megbízhatóan hegesztett fémből készül, amely védve van a korróziótól. És ha az ajtók fémből is készülnek, akkor a szerkezet működési jellemzői jelentősen megnőnek.

A fémből készült nyílókapuk fő előnyei:

• Tartósság, törésállóság- csodálatos védelmet nyújtanak udvarának a "hívatlan vendégek" látogatása ellen;
• Tartósság- a fémkapuk évtizedekig szolgálnak, nem engednek a külső tényezők hatásának. Ellenállnak a mechanikai sérüléseknek, a hőmérséklet-változásoknak, a magas páratartalomnak és az ultraibolya sugárzásnak. A legtöbb ilyen kapu vászonja polimerrel borított, ezért nem korróziónak kitéve;
• Tervezési megoldások széles választéka. A kapuk egyedi projekt alapján készülhetnek: kovácsolt elemekkel, más anyagokból készült betétekkel stb. Ezért a tökéletes belső kialakítása könnyebb, mint amilyennek látszik.

A fémkapuk kézi és automatikus hajtással is fel vannak szerelve. Az automatizálás nagyban leegyszerűsíti a szerkezet vezérlését: a kapu nyitásához/zárásához csak nyomja meg a távirányító gombját.