Kako napraviti krovno ljepilo. Popravak škriljevca: kako popraviti rupe i pukotine

Azbest-cementni krovovi su poznati po svojoj izdržljivosti. Ipak, čak i uz takvu otpornost na habanje, nemoguće je u potpunosti isključiti oštećenje škriljevca tijekom rada. U pravilu, nakon desetak ili godinu i pol, na njegovoj površini mogu se naći čipovi ili pukotine.
Popravak škriljevca može produžiti život krova za još desetak godina, pa je pitanje kako popraviti premaz vrlo relevantno. Nekada su se popravci krova od škriljevca obavljali običnim uljnim bojama i trakama od tkanine. Učinak takve intervencije bio je kratkotrajan – svega nekoliko godina. Suvremeni materijali čine metode za popravak oštećenja mnogo učinkovitijima.

Kako popraviti pukotine

Kada škriljevca propušta, to znači da u premazu postoje pukotine. Postoji nekoliko prilično jednostavnih načina koji stvarno pomažu vratiti njegovu funkcionalnost. Svi su oni dostupni za samoispunjenje, samo trebate znati kako zapečatiti škriljevce. Obično je to stavljanje flastera na oštećeno mjesto ili. Da vidimo što treba učiniti kada krov prokišnjava, koji je najbrži način zakrpati krov od škriljevca nego zalijepiti. To je posebno važno u lošim vremenskim uvjetima.

Razmotrite najčešće tehnologije za obnavljanje oštećenih listova. Dakle, praska, teče, škriljevca. Kako zatvoriti, zalijepiti? Najjednostavnija opcija je azbestna pasta.

Korak po korak upute za korištenje azbestne paste

Priprema sastava

Smjesa je sastav koji uključuje azbest i cement, možete ga pripremiti sami. Komponente praha se miješaju u posebnoj posudi (azbest se uzima tri puta više) i dodaju se voda i disperzijsko polivinil acetatno ljepilo jednakih volumena dok se ne dobije homogena kremasta masa. Smjesu vrlo pažljivo miješajte da se ne stvore grudice. Rad s azbestnom smjesom izvodi se u respiratoru.

Ako se sastav ne koristi dulje vrijeme, gubi svoje kvalitete. Stoga ga je poželjno mijesiti u malim obrocima.

Način primjene

Prije lijepljenja škriljevca pripremite oštećeno područje:

• ukloniti smeće;
• oprati mjesto oštećenja i odmastiti, na primjer, benzinom;
• kod obične pukotine cijelom dužinom se učvršćuje stakloplastična traka (srp), koja je najmanje 5 cm duža od pukotine.
• značajna oštećenja ili rupe se prvo popunjavaju, na primjer, sirovom gumom ili brtvom, za veći učinak, vlaknasti materijal se prethodno obrađuje hidrofobnim spojevima.

Azbestno-cementni sastav se nanosi na oštećeno područje postupno, u uzastopnim slojevima što je ravnomjernije moguće. Ukupna debljina sloja mora doseći najmanje 2 mm. Kada se zakrpa osuši, rezultirajući šav se obrađuje brusnim papirom.
Poželjno je da smjesa značajno pokrije zonu oštećenja.
Takvi popravci zaštitit će prostor ispod krova od prodiranja vlage 8-10 godina.

Upotreba folije

Zakrpa na krovu može biti aluminijska folija, čak i od obične čokoladice. Na njega se nanosi univerzalno ljepilo i nanosi se na oštećeno područje s pogrešne strane. Kako se kutovi flastera ne bi savijali, oni su zaobljeni. Spoj folije i krova je jak i pouzdano će zaštititi krov od pristupa vode.

Ako pukotina prolazi kroz mjesto pričvršćivača, tada se prvo zatvori folijom i izbuši se rupa za pričvršćivač u drugom dijelu lima.
Nakon obavljenog posla, demontirani list se vraća na svoje mjesto. Ne smijemo zaboraviti da su gumene brtve za nokte obvezni uvjet. Kada je posao završen, zakrpa je maskirana kako bi odgovarala tonu krovišta. po suhom vremenu preporučljivo je koristiti valjak ili četku. Najbolji učinak može se postići ako se popravljeno područje tretira u dva pristupa s pauzom za sušenje prvog sloja.

Ove metode su mnogo prikladnije ako ih izvodite na uklonjenom listu.

Popravak azbestno-cementnog krova bez demontaže

Postoje neki načini za popravak azbestno-cementnog krova za koji se oštećeni listovi ne rastavljaju. Ovi radovi se izvode direktno na krovu, stoga je potrebno osigurati osiguranje.

Zalijepite pukotine silikonskom pastom

Pukotine se mogu prekriti silikonskom pastom, koja ima dobro prianjanje na azbestno-cementni premaz. Oštećeno područje pažljivo se čisti metalnom četkom od prašine i sitnih mrvica azbesta. Zatim se mora odmastiti. Da biste to učinili, možete koristiti, recimo, aceton ili posebno otapalo. Azbestni čips se ulijeva u pukotinu u jednolikom sloju.

Sljedeći korak je da mrvice prelijete silikonskom pastom, pustite da se uhvati i obojite bojom krova. Ovi radovi traju malo vremena, a rezultat je prilično pouzdan.

Popravljeni dijelovi krova se farbaju čim se silikonska pasta stegne. To je potrebno zbog porozne strukture azbestno-cementnih ploča, pri čemu se popravljena površina brzo zaprlja na rubovima.

Korištenje montažne pjene

Oštećeno područje se čisti i odmašćuje. Zatim se pukotina ispuhuje pjenom, ali ne u potpunosti. Popravljeno područje se osuši, a višak pjene se odsiječe sa strane, nakon čega se nanosi sloj brtvila. Radovi su završeni prekrivanjem restaurirane površine.
Da bi smola ostala tekuća, dodaje joj se malo dizelskog goriva pri zagrijavanju. Ispada neka vrsta primera. Željena gustoća smjese može se postići dodavanjem običnog čistog pijeska.

Mastika za popravak

Listovi sa spojevima obrađuju se mastikom s ojačavajućim punilom valovite strukture.
Mali komadići bitumena se tope u zasebnom spremniku. U tom slučaju nastaje pjena i nečistoće koje se pri tome uklanjaju. Taljenje na 200-220°C nastavlja se sve dok bitumen potpuno ne dehidrira. Zatim se punilo dodaje u male porcije rastaljenog bitumena, koji je prethodno zagrijan na 110°C.
Vruća mastika se nanosi na spojeve lopaticom ili drugim prikladnim alatom. U procesu nanošenja materijal se zaglađuje. Tako se uklanja višak vlage i mastika se čvrsto nabija.

Druga mogućnost za brtvljenje pukotina je korištenje. Ima izuzetne karakteristike prianjanja na bilo koju podlogu. Nakon lijepljenja pukotine formira se visokokvalitetni sloj koji isključuje ulazak vode, otporan je na sve vremenske uvjete, ultraljubičasto zračenje i temperaturne ekstreme.

Za povećanje prianjanja materijala za popravak, poželjno je grundirati pukotine ili strugotine PVA ljepilom.

Otklanjanje značajnih oštećenja

Moguće je da će se tijekom pregleda krova pronaći lim podijeljen po duljini, moći će ga zalijepiti epoksidnom smolom. Prvo se dijelovi lima s unutarnje strane pričvršćuju ljepljivom trakom, a tek nakon toga praznina se popunjava epoksidom.

Ako se ploča škriljevca pokaže jako oštećena, recimo, djelomično uništena, ili se na njoj stvorila impresivna rupa, čak nekoliko, potrebna je potpuna zamjena. stari škriljevac u ovom slučaju je neučinkovit. Ne samo da neće dati premazu željene karakteristike, već neće zaustaviti daljnje uništavanje i natapanje.

Škriljevac je odavno dokazao svoju pripadnost traženim krovnim materijalima. Ako je ispravno položen, onda služi desetljećima. Ali, kao i svi građevinski materijali, ima nekoliko nedostataka koji dovode do pukotina, strugotina i slomljenih kutova. Stoga bih želio razumjeti temu, kako i čime zatvoriti pukotinu u škriljevcu na krovu, na koje načine se to može učiniti uz jamstvo da krov ne propušta.

Razlozi za nastanak nedostataka

Počnimo s razmatranjem zašto ploča ne uspijeva.

1. Udarna opterećenja. Nažalost, točkasti udarci stvaraju rupe u azbestno-cementnom materijalu. Atmosferske oborine neće oštetiti ovaj krovni materijal. Ali često drveće raste u blizini kuća, pa se uz jak vjetar grane mogu slomiti i pasti na krov, oštetiti ga. To se također odnosi na bačeno kamenje ili hodanje po krovištu.
2. Vitalna aktivnost najjednostavnijih biljaka: mahovina, lišajevi. Dobro su fiksirani na grubu površinu azbestnog škriljevca, uništavajući materijal, odnosno njegovu strukturu. U isto vrijeme, biljne kolonije ispunjavaju niže valove materijala, stvarajući tako zagušenje vode, radeći poput brana. Ovo je, prvo, dodatno opterećenje, a drugo, povećava se vjerojatnost propuštanja. Ovaj problem s mahovinom rješava se jednostavno - krovni materijal je obojan posebnom bojom, površina postaje glatka, što znači da se biljne spore neće moći uhvatiti. Ako škriljevac nije obojan, a vegetacija već počinje osvajati prostor, tada će se krov morati očistiti na bilo koji način: mehanički, hidraulički, kemijski.
3. Starenje građevinskog materijala. S vremenom svaki materijal gubi svoje tehničke i operativne kvalitete. I škriljevac nije iznimka. Osim toga, negativan utjecaj okolišnog stresa ubrzava proces starenja. Na primjer, u industrijskim gradovima prolazi brže nego u ruralnim područjima.
4. Neispravna instalacija. Proces polaganja i pričvršćivanja škriljevca je jednostavan, ali u njemu postoje neke nijanse, čija provedba određuje kvalitetu konačnog rezultata i, sukladno tome, trajanje rada, plus integritet samog materijala. Na primjer, za pričvršćivanje potrebno je koristiti krovište, a ne obične nokte, ako je rupa za pričvršćivač izbušena s manjim promjerom od promjera pričvršćivača, tada se tijekom toplinskog širenja stvaraju velika naprezanja na spoju dvaju materijala. I postoji mnogo takvih nijansi.

Dakle, nakon što smo se pozabavili uzrocima pojave nedostataka, prelazimo na to kako otkriti nedostatke u krovnom materijalu.

Otkrivanje nedostataka krovišta

Gruba površina azbestnog škriljevca skriva male nedostatke od očiju. Stoga je tako lako odrediti je li škriljevac slomljen, teško je. Stoga se moraju tražiti znakovi.

1. Nakon posljednje kiše potrebno ga je podići na tavan i pregledati krov iznutra. Čak i najmanji nedostatak je curenje. Odnosno, mokra mjesta tamne boje trebala bi se pojaviti na škriljevcu na poleđini. To su mjesta na kojima nastaju pukotine.
2. Jasno je da ako je voda počela kapati sa stropa u kući ili su se na zidovima pojavile mrlje, onda je to najočitiji znak prekida krovišta.

U osnovi, postoje dvije glavne značajke. No, potrebno je naznačiti da postoje određena mjesta na krovu na kojima se najčešće pojavljuju nedostaci. Nekoliko riječi o ovome.

1. Rub vijenca. Oni su jasno vidljivi odozdo, tako da neće biti teško odrediti kvar.
2. Vrh vala u koji se zabijaju čavli.

Dakle, shvatili smo kako odrediti gdje su se pojavile pukotine i drugi nedostaci na škriljevcu. Okrećemo se pitanju kako popraviti utvrđene nedostatke.

Popravak krova od škriljevca

Prije svega, razmotrit ćemo koji se nedostaci mogu popraviti, a koji se ne isplati.

1. Ako je barem jedan škriljevac snažno napukao u uzdužnom ili poprečnom smjeru, tada se mora zamijeniti.
2. Ako je kvar mali, onda morate tražiti način da ga popravite.
3. Nema smisla brtvljenje poprečnih pukotina, one će i dalje propuštati nakon nekog vremena.

Sada prijeđimo na metode popravka. Ali odmah rezervirajte da se popravci provode na površini krova, tako da je prethodno dobro očišćen. I jedan trenutak. Neispravno područje je slabo, pa se morate pažljivo kretati duž krovnog materijala. Savjet: koristite posebne ljestve za kretanje po strmom krovu, na kosim daskama položenim preko valova škriljevca.

Metoda broj 1: mješavina cementa i pijeska

Ovo je staromodna tehnologija u kojoj se koristi mješavina cementa i pijeska u omjeru cementa i pijeska 1: 2. Koristi se fini pijesak i cement M500. Od suvremenih materijala moguće je ponuditi ljepljivi sastav koji se koristi za fasadne radove. Takvo ljepilo za škriljevce može se lako nositi s prirodnim opterećenjima i dugo će štititi kvar od propuštanja.

Sam popravak se provodi premazivanjem neispravnog područja lopaticom. Ako je pukotina mala, dovoljno je pokriti je odozgo. Ako je nedostatak značajan, tada ćete morati položiti podstavu formiranu u obliku vala ispod nje sa strane potkrovlja. Obloga može biti izrađena od pocinčanog lima, od krovnog materijala.

Otopina se nanosi odozgo u ne baš debelom sloju. To posebno vrijedi za niže valove, gdje uvijek postoji mogućnost zastoja vode. Prije nanošenja smjese, površina škriljevca se navlaži. Naneseni sloj se izravnava ravnomjerno po debljini.

Čim se sloj žbuke za popravak osuši, nanosi se temeljni premaz. I nakon sušenja, temeljni premazi su obojani vodootpornom bojom.

Metoda broj 2: traka od butilne gume

Od modernih mogućnosti popravka škriljevca, uporaba trake od butilne gume jedna je od najučinkovitijih. To je vodootporan materijal koji dobro zatvara pukotine. Obično se traka koristi kada je zadatak brtvljenje spoja materijala sa zidovima, cijevima i drugim izbočinama. Ovaj materijal se temelji na netkanom materijalu, stoga ima dobre karakteristike čvrstoće. Osim toga, traka se lako može obojiti.

Kako zalijepiti pukotinu u škriljevcu trakom od butilne gume.

1. Mjesto uočenog kvara potrebno je očistiti i tretirati white spiritom, acetonom ili razrjeđivačem za boju.
2. Od zavojnice trake izrezan je komad duljine jednak duljini pukotine plus 10 cm, odnosno 5 cm sa svake strane kraja mana.
3. Brtveni materijal na poleđini prekriven je zaštitnim polimernim filmom. Nije ga potrebno odmah ukloniti iz cijelog segmenta. Jedan rub je odvojen, koji stane na pukotinu. Sada postupno uklanjajući zaštitu, glavna se traka odmah nanosi duž cijele duljine neispravnog područja. Glavni zadatak je spriječiti gužvanje trake, preklapanje u naborima.
4. Nakon što je pukotina potpuno zatvorena, možete obojiti zakrpu.

Bilješka! Trake od butilne gume danas se ne prodaju samo u rolama. Prodaju se u segmentima, što je postalo vrlo zgodno odabrati po duljini pukotine.

Na taj se način mogu zatvoriti čak i pukotine velike širine. Ali za to ćete morati dodatno položiti srpastu traku od stakloplastike. Potonji djeluje kao okvir za ojačanje, dajući veću čvrstoću zapečaćenoj pukotini. I još nešto - za popravke morate kupiti traku od butilne gume s nanesenim dvostranim ljepljivim slojem.

Kako se postupak popravka provodi u ovom slučaju:

1. Samoljepljiva traka se postavlja na potpuno isti način kao u prethodnom slučaju.
2. Nakon toga uklanja se zaštitni film postavljen na gornju stranu materijala.
3. Položen je komad srpaste trake.
4. Na potonje se postavlja traka od butilne gume s jednostranim ljepilom.
5. Bojenje je u tijeku.

Metoda broj 3: vrući bitumen (bitumenski mastiks)

Ova tehnologija popravka također se može klasificirati kao "djedove metode". Ovdje se kao glavno ljepilo koristi vrući bitumen, na koji se postavlja krpa izrezana od krovnog materijala. Optimalno je polagati zakrpe u dva sloja, premazati ih vrućim bitumenom. I također nanesite bitumenski sloj na krovni materijal.

Danas je umjesto bitumena bolje koristiti bitumenske mastike, koje su gotov materijal. Njih, kao i bitumen, nije potrebno zagrijavati na vatri. Stoga se ova metoda popravka škriljevca naziva hladnom. Umjesto krovnog materijala, predlaže se korištenje posebnih hidroizolacijskih filmova iz TechnoNIKOL-a, na primjer. Često se nazivaju euroruberoidom.

Proces se provodi na sljedeći način:

• bitumenska mastika se nanosi četkom na neispravno područje;
• položiti srp traku;
• drugi sloj mastike;
• euroruberoid;
• sloj mastike;
• euroruberoid;
• gornji sloj bitumenske mastike.

Usput, broj slojeva se može povećati ovisno o širini pukotine. Ali nemojte napraviti flaster visoko, posebno na nižem valu.

Metoda broj 4: brtvilo

Ovdje se koristi brtvilo za premazivanje škriljevca, poliuretanska pjena i epoksidna smola. Odmah rezervirajmo da su ovu tehnologiju razvili obrtnici i postavili je na Internet za opću raspravu. Mnogi su ga isprobali i dali pozitivno mišljenje.

Dakle, kako pravilno koristiti brtvilo za popravljene škriljevce, montažnu pjenu i epoksid:

1. Neispravno područje se čisti i odmašćuje. Ako je pukotina široka, onda se rubovi škriljevca koji ga tvore preporuča se očistiti turpijom.
2. Ispod pukotine sa strane potkrovlja postavlja se podstava. Mora se nečim poduprijeti kako ga montažna pjena ne bi istisnula s mjesta ugradnje tijekom širenja.
3. Sada je vrh krovne pukotine ispunjen montažnom pjenom. Morate pričekati dok se ne osuši.
4. Višak materijala se odreže nožem duž ravnine premaza od škriljevca.
5. Odozgo se nanosi brtvilo koje će ispuniti sve pore montažne pjene.
6. Čim se osuši, nanosi se epoksid. Položen je tako da zatvara pukotinu i škriljevac duž rubova potonjeg unutar 2-3 cm.

Dakle, posljednje tri metode popravka odgovaraju na često postavljano pitanje, kako zalijepiti škriljevce na krov. Sve tri opcije su moderne, dobro dokazane, s visokim stupnjem pouzdanosti i izdržljivosti. Ali sve tri su skupe tehnologije, pogotovo ova posljednja. Stoga nudimo još nekoliko jednostavnih i jeftinih načina.

Metoda broj 5: ljepilo

Za to se koristi ljepilo na nitro bazi otporno na vlagu. Glavni dio popravnih radova prenosi se na potkrovlje. Ovdje se neispravno područje čisti i odmašćuje. Rubovi pukotine obrađeni su ljepilom. Zatim se traka od tkanine uzima 8-10 cm šira od širine pukotine, tako da zakrpa pokrije rubove defekta sa svake strane za 4-5 cm.

Tkanina je također s obje strane obrađena ljepljivim sastavom i postavljena na nedostatak. Čim se krpa osuši, posao se prenosi na krov. Samo mjesto pukotine ispunjeno je cementno-pješčanim mortom, kao u prvom slučaju.

Metoda broj 6: hidroizolacijski spojevi tipa premaza

Ovdje se koriste posebne hidroizolacijske smjese tipa premaza, izrađene na bazi mješavine cementa i polimera. U trgovinama se prodaju u staklenkama ili kantama. Ovo je materijal spreman za korištenje. Ili u papirnatim vrećicama - suhe mješavine.

Algoritam za popravke je sljedeći:

1. Neispravno područje se čisti i odmašćuje.
2. Hidroizolacijski sastav (njegov dio) razrijeđen je u tekuće stanje. Područje pukotine tretira se ovom otopinom. Uglavnom, to je primer.
3. Nakon sušenja nanesite gusti sastav.
4. Ostavite vremena da se osuši, a zatim položite serpentinastu mrežu na naneseni sloj.
5. I posljednji sloj je gusti hidroizolacijski sastav.

Video upute

Sumirati

Kao što vidite, postoji dosta načina kako i čime popraviti pukotinu u škriljevcu na krovu. Ima ih još nekoliko, ali mogu popraviti manje nedostatke. Označimo ih samo:

• kreda s uljem za sušenje;
• azbestni cement.

Ali, kako pokazuje praksa modernih kućnih majstora, sve češće koriste moderne materijale za popravak škriljevca vlastitim rukama. Stoga, kada se suoče s pitanjem kako zalijepiti škriljevce na krov, odabiru bitumenske mastike i euroruberoid. Tehnologija popravka je jednostavna, ne zahtijeva posebna znanja i vještine, ali u smislu čvrstoće, pouzdanosti i vodootpornosti nije bolja.

Nekada davno krovište od škriljevca smatralo se možda najsvestranijim: pristupačnim, izdržljivim i nepretencioznim. Jeftino i veselo, kako kažu. Ali uz svu snagu azbestnih vlakana, takvi listovi nisu jako otporni na mehanička opterećenja: s vremenom se na njima uvijek pojavljuju mnoge male pukotine kroz koje vlaga lako prodire.

Srećom, barem krov od škriljevca ne korodira kao metalni krov koji zahrđa od najmanje ogrebotine, ali popravke će ipak trebati s vremena na vrijeme. Dakle, kako zatvoriti pukotinu u škriljevcu i zaustaviti daljnje uništavanje drugih listova? Sada ćemo sve detaljnije razumjeti.

1. od udarnih opterećenja. Od neopreznog hodanja po krovu.
2. Od mikropukotina zbog pada grana drveća.
3. Od mahovina, lišajeva i drugih nedaća. Mahovina i lišajevi, koji posebno vole škriljevce, ne samo da mu oduzimaju estetiku, već ga polako i uništavaju!
4. S vremena. Nažalost, vijek trajanja krova od škriljevca nije dug, a nakon 10-12 godina pojavljuju se prve pukotine i rupe.
5. Od stalno ustajale kišnice. Svaki krov, a ne samo škriljevac, ima slabe točke oko krovnih prozora i dimnjaka. Odmah obratite pozornost na ove elemente - nije ih teško zapečatiti.
6. Kut krova nije prikladan za krovište od škriljevca.
7. Polaganje škriljevca provedeno je s određenim kršenjima, a materijal stalno doživljava prekomjerni stres. Također je loše ako ste tijekom instalacije koristili obične čavle bez gumenih brtvi za pričvršćivanje listova - onda ne možete bez pukotina.
8. Nepažljiv transport i skladištenje. Takvi se nedostaci možda neće odmah otkriti, ali će odmah postati vidljivi ako hodate po njima po krovu.
9. Oštre promjene temperature. Vjerujte mi, bilo koji azbestno-cementni materijal ovo ne voli.
10. Zbog nerazmjerno malih rupa za vijke ili čavle. Ne zaboravite da metal karakterizira sezonsko širenje, pa stoga morate ostaviti malo više prostora za takvo pričvršćivanje (ali ne tako da kišnica teče). Zato su potrebne gumene brtve.

I konačno, snijeg može dodati nove probleme. Činjenica je da krov od škriljevca nema takvu glatkoću kao metalni, a snijeg se stalno zadržava na njemu.

I samo malo sunčeve svjetlosti dovoljno je da odozdo preplavi svu ovu snježnu kapu - kao rezultat toga, otopljena voda teče do strehe, gdje se susreće s novim slojem snijega (vijenac je uvijek hladniji od krova nad stambenim prostorom ).

Ovdje se otopljena voda ponovno smrzava i, u obliku leda, već uništava ne samo ploče od škriljevca, već i sustav odvodnje. Osim toga, sva se ta masa, pod prirodnim širenjem od niske temperature, začepi ispod limova i odatle, otapajući se, pada izravno na rogove ili u izolaciju.

Također, često uzrok pukotina u škriljevcu leži u njegovoj pogrešnoj tehnologiji proizvodnje. I to u nekoliko faza:

• Tijekom pripreme žbuke dodano je manje cementa nego što je to bilo potrebno po tvorničkom receptu (pogodite zašto).
• Teška kršenja tehnologije proizvodnje ploča od škriljevca (zanatska proizvodnja).
• U škriljevcu su korištena kratka azbestna vlakna (a ovo je odluka proizvođača).
• Loša kvaliteta obrade gotovih ploča škriljevca (nedostatak kontrole).
• Smanjenje roka otvaranja materijala (potrebno 28 dana).

A sada razgovarajmo o tome kako i kako popraviti rupe i pukotine na krovu kuće od škriljevca.

Kako otkriti nedostatke premaza?

Slažete se da je prilično teško primijetiti nove nedostatke ili pukotine na izvana heterogenom krovu od škriljevca, dok je na krovu s glatkim šavovima ili valovitoj ploči to lako učiniti čak i iz susjedne zgrade. Stoga obratite pozornost na takve alarmantne znakove da vaš krov treba hitno popraviti:

Činjenica je da su neprimjećena curenja prilično podmukla: rogovi su odmah zasićeni vlagom, toplinska izolacija postaje vlažna i propada, a strop treba popraviti. Idite na tavan ako imate takve sumnje: ako osjetite miris vlage, onda postoji problem.

A pojedinačne mrlje plijesni ukazuju na to da negdje u škriljevcu postoji pukotina, ali zasad se to ne osjeti, osim malih curenja. Provjerite podkrovni prostor krova od škriljevca također nakon svakog pljuska.

Na pukotine listova stavljamo "dijagnozu".

Ako su pukotine išle duž izbočenih valova škriljevca, tada se oznake moraju primijeniti i odozdo i odozgo.

Pukotine u donjim valovima zahtijevaju najsloženija rješenja. Uostalom, ovdje će voda stalno stagnirati i prilično je teško postići potrebnu nepropusnost.

Ali pogledajmo prvo samu pukotinu - puno ovisi o tome:

1. Pukotina koja ide uz gornji val škriljevca(najlakše ga je uočiti), obično ne curi zbog činjenice da voda ispod njega ne stagnira. Ovo je najbezopasnija pukotina i lako ju je popraviti - samo savijte pocinčano željezo i gurnite ga ispod škriljevca, a samu pukotinu prekrijte posebnom krovnom trakom.
2. Pukotina koja ide uz donji val, najopasniji - ovdje ne možete bez curenja. Koristite brtvilo, zakrpu i presavijeni list.
3. Pukotina koja je prošla preko ploče škriljevca najopasniji! I sama curenja su ovdje neophodna - pukotina će se proširiti i preći na sljedeće valove u budućnosti.

Jeste li se odlučili za sljedeću adaptaciju? Pažljivo nastavi! Zapamtite da je u mnogim zemljama svijeta ovo krovište potpuno zabranjeno zbog štete po zdravlje, pa se, prilikom demontaže starih listova ili strojne obrade, zaštitite od azbestnih vlakana. Evo kako to rade profesionalni timovi:

Kako popraviti pukotine i rupe u škriljevcu?

Prije nanošenja bilo kakvog flastera, važno je potpuno očistiti popravljenu površinu od krhotina i mahovine, a zatim je oprati snažnim mlazom vode. A evo kako zatvoriti rupe i rupe u škriljevcu na krovu dostupnim materijalima i novitetima građevinskog tržišta:

Metoda broj 1. Cement i pijesak

Pripremite mješavinu jednog dijela suhog cementa i dva prosijana pijeska. Napunite vodom i miješajte do željene konzistencije. zatvori. Pustite da se pukotine dobro osuše i obojite u odgovarajuću boju.

Metoda broj 2. Traka od butilne gume

Posebna traka od butilne gume također je dobra kao zakrpa za rupe i pukotine. Ono što je dobro, površina mu je od netkanog materijala, tako da je dobro obojiti takav flaster u željenu nijansu.

I lako je raditi s:

• Korak 1. Odmastite popravljeno područje ploče od škriljevca benzinom.
• Korak 2 Skinite zaštitnu traku s trake i zalijepite je na oštećeno područje.
• Korak 3. Obojite u boji kako vam krov ne bi izgledao "pokrpano".

Za popravke se također koriste gotovi butilni flasteri:

Za brtvljenje pukotina u škriljevcu također se koristi srp - traka koja daje snagu kit spoju listova. Da biste to učinili, najprije se na pukotinu nanosi sloj bitumena, zatim se na njega nanosi srp, a zatim se sve ponovno namaže bitumenom.

Ili upotrijebite skuplju modernu verziju traka koje su dizajnirane posebno za popravak takvih krovova:

Metoda broj 3. vrući bitumen

Nije teško pripremiti bitumenski mastiks na vatri:

1. Zapalimo vatru, stavimo dvije cigle sa strane.
2. Uzimamo staru kantu, stavljamo u nju komad bitumena.
3. Kantu stavimo na vatru i lagano promiješamo da se ništa ne zapali.

Ako radite na temperaturama ispod nule, u bitumen dodajte 10% otpada kako biste mu dali elastičnost i izbjegli pucanje mastike. Pogotovo ako obrađujete rubove ploča od škriljevca:

Vrući bitumen je također prikladan za brtvljenje malih pukotina:

Ali zapamtite da svaki kit daje samo privremeni učinak. Problem s korištenjem tradicionalnih kitova za škriljevce je taj što ovaj krovni materijal nije jako savitljiv za širenje, dok kitovi obično imaju potpuno drugačiji koeficijent.

Zato se nakon nekoliko ciklusa temperaturnih kolebanja problemi s curenjem ponovno vraćaju. A ponekad je mnogo lakše i pouzdanije jednostavno zamijeniti neispravan list.

Metoda broj 4. Git od azbesta, cementa i PVA

Prvo, uzimamo azbest u gotovom obliku. Ako ga niste uspjeli nabaviti, samo ga naribajte s komadića škriljevca. Prilikom ovog rada svakako zaštitite dišne ​​puteve!

Dakle, da biste pripremili smjesu, morat ćete pomiješati 2 dijela cementa, 3 azbesta i tekuću otopinu PVA ljepila i vode, uzeti jednako. Miješajte smjesu dok se ne zgusne kao kiselo vrhnje.

Ako ste očistili dio škriljevca prije popravka, pričekajte da se potpuno osuši. Zatim nanesite pripremljenu smjesu, tretirajte otopinom PVA i vode (sada je omjer 1: 3) i nanesite još 2 sloja smjese.

Metoda broj 5. Gotovi kitovi

Za popravak takvog krova dobro su prikladne gotove smjese koje uključuju vodonepropusne materijale. S njima trebate raditi na sljedeći način:

• Korak 1. Dobro očistimo popravljenu površinu.
• Korak 2. Odmastite područje otapalom ili acetonom, dobro osušite.
• Korak 3. Grundiramo površinu mješavinom za popravak, samo razrijeđenom u tekuće stanje.
• Korak 4. Smjesu nanosimo posebnim pištoljem ili lopaticom.
• Korak 5. Nakon 6 sati prekrijte stakloplastikom i stavite novi sloj smjese.

Imajte na umu da je potrebno izvršiti takve popravke na krovu od škriljevca po suhom i oblačnom vremenu, tako da se potrebne komponente u smjesama polako osuše.

Metoda broj 6. Pjena i epoksid

Također zatvaraju pukotine i rupe u škriljevcu tekućom pjenom, ali za to ćete morati kupiti cijelu bocu. Vježbano među domaćim majstorima i takozvanom "troslojnom" metodom:

• Korak 1. Očistimo i odmastimo područje.
• Korak 2. Zatvaramo pukotinu montažnom pjenom.
• Korak 3. Osušite ili samo ostavite jedan dan.
• Korak 4. Nanesite brtvilo.
• Korak 5. Pokrijte sve smolom.

Epoksidna smola prikladna je i za popravak krova od škriljevca, koji se pod ultraljubičastim zrakama mnogo manje uništava od polistirena.

Ovo je skupa, ali pouzdana metoda za rješavanje malih problema, iako ju je nezgodno koristiti na nagnutoj ravnini. Dakle, ako je ploča od škriljevca podijeljena duž cijele duljine, pričvrstite valovite spojeve epoksidnim ljepilom. Ali prvo ih pričvrstite odozdo montažnom trakom, a tek onda popunite prazninu odozgo.

Metoda broj 7. Limeni flaster

Ova metoda je prikladna za popravak velikih rupa i pukotina na krovu od škriljevca. Dakle, korak po korak:

• Korak 1. Izrežite flaster iz kositra, zarolajte ga u cijev.
• Korak 2. Guramo ga u rupu tako da se u sredini flastera može napraviti rupa.
• Korak 3. Umetnite vijak s brtvom u rupu i pritisnite ga.
• Korak 4 Popunite praznine građevinskim brtvilom.

Popravku krova od škriljevca treba pristupiti ozbiljno. Ako zakrpa dopusti da i malo vode prođe dalje, rogovi će na kraju postati potpuno neupotrebljivi.

Metoda broj 8. Sušenje ulja s kredom

Ovo je jedna od najprovjerenijih narodnih metoda. Dakle, čistimo pukotine, pažljivo ih prekrijemo i nakon sušenja bojimo uljanom bojom. To je sve!

Metoda broj 9. Ljepilo otporno na vlagu

• Korak 1. Plahte dobro operemo običnom vodom, tri tvrdom četkom.
• Korak 2. Čekamo da se škriljevca osuši i svaku rupu zapečatimo komadom guste tkanine tako da se njezini rubovi protežu izvan rupe za oko 3-4 cm. Da bismo to učinili, impregniramo flaster ljepilom otpornim na vlagu.
• Korak 3. Na vrh flastera još jednom nanesite sloj ljepila (Emalit).
• Korak 4 Okrenite oštećeni lim i napunite rupu betonom.
• Korak 5. Nakon što se žbuka stvrdne, zalijepite još jedan flaster.
• Korak 6 Na kraju pukotine izbušimo rupu i zabrtvimo je elastičnim brtvilom.

Metoda broj 10. Aluminijska folija

Obična aluminijska folija također će pomoći da se nosite s pukotinama:

• Korak 1. Uklonite stare pričvršćivače s lima.
• Korak 2. Zaokružite kutove flastera.
• Korak 3. Pričvrstite foliju i pritisnite je samoreznim vijkom.
• Korak 4 Ako je škriljevac na vašem krovu obojen, prebojite krpu u istu boju.

U ekstremnim slučajevima, lakše je zamijeniti bilo koji dio krova od škriljevca nego ga popraviti. Zatim izrežite potrebne elemente iz novih listova:

Često, sljemen krova od škriljevca također postaje neupotrebljiv, što nije teško zamijeniti metalom ili drvom:

Kako zaštititi škriljevac od daljnjeg uništavanja?

Situacija je gora ako je krov počeo pucati na različitim mjestima. To obično ukazuje na greške u instalaciji u dogledno vrijeme, a uobičajeni popravak škriljevca na krovu dat će samo privremeni učinak.

Hitno je zaustaviti proces uništavanja:

• Metoda broj 1. Kako biste spriječili pucanje, preko pukotine privremeno stavite traku tkanine natopljenu bojom.
• Metoda broj 2. Također, kako pukotina ne bi išla dalje, u njoj se izbuši rupa i fiksira se samoreznim vijkom. Štoviše, takva rupa mora biti zapečaćena dodatnim krovnim brtvilom, koje će zategnuti, poput gume, rubove rupe.

Ali, ako u sljedećem desetljeću nećete mijenjati cijeli krov, onda pristupite pitanju popravka globalnije:

ili ovako:

To je sve! Odaberite metodu za koju već imate materijale i znate kako s njima raditi.

Poznato je da je sanacija oštećenja krovišta mučna i daleko od toga da je tako jednostavna kao što se na prvi pogled čini, a kada je riječ o sanaciji škriljevca, sanaciji rupa i pukotina na azbest-cementnoj ploči, ruke potpuno padaju, pa je rezultat popravka nepredvidiv. Ipak, tehnologije popravka škriljevca postoje i uspješno se koriste u praksi. Kako kažu klasici, ništa nije nemoguće, potrebno je samo strpljenje i malo točnosti u radu.

Uzroci pukotina i rupa u škriljevcu

Kako biste odabrali pravi način popravljanja oštećenja, prije svega morate razumjeti uzroke i uvjete za pojavu pukotine ili rupe. To će vam pomoći zapečatiti pukotine u škriljevcu na krovu kako se problem ne bi ponovno pojavio nakon kratkog vremenskog razdoblja.

Škriljevac se s pravom smatra vrlo hirovitim, krhkim, pa čak i krhkim materijalom, tako da postoji nekoliko razloga za stvaranje pukotina:

• Tehnološki brak, takav škriljevac se također naziva presušenim. Zbog činjenice da se u procesu proizvodnje lima hidratacija cementne baze odvijala u uvjetima nedostatka vlage, materijal se pokazao previše krhkim. Takav škriljevac lako puca čak i pod malim opterećenjem, ovo je brak, a njegov popravak nema smisla;
• Neispravna instalacija škriljevca. U ovom slučaju, dio vala lima nalazi se na krovu bez oslanjanja na tračnicu. Može se pojaviti pukotina ako nemarno stanete na škriljevac ili ispustite težak alat;
• Nepismena ugradnja pričvrsnih elemenata. Ako se tijekom ugradnje krova od škriljevca čavli udare u suhi lim bez bušenja rupe, tada može nastati vrlo duga i opasna pukotina, pa čak i mala rupa;
• Nesposobno rezanje lima od škriljevca. Najteža operacija kod rezanja materijala je napraviti rupu za cijev, posebno u situaciji kada morate rezati blizu ruba ili posljednjeg vala. Rupa u škriljevcu od cijevi može se zakrpati samo ugradnjom dvostruke zakrpe.

Jasno je da iznimno pažljivo rukovanje limom od škriljevca smanjuje rizik od pucanja, ali nije moguće u potpunosti izbjeći opasnost od proboda rupa u škriljevcu. Škriljevac dobro drži statičko opterećenje, ali se lako može slomiti od udarca ispuštenog električnog čekića ili odvijača.

Bilješka! Vjerojatnost budućih popravaka može se smanjiti samo ako se materijal pažljivo pregleda na površinske nedostatke prije podizanja na krov.

Bit će korisno čak i lagano udariti plahtu gumenim čekićem. Ako postoji kvar ili skrivena pukotina, tada je sasvim moguće odrediti njegovo mjesto niskim zvukom. Takav list se šalje na zakrpe, lakše je nego ga položiti na krov ili nakon nekoliko godina tražiti način da se popravi ili popravi curenje na krovu.

Štedi da je škriljevac loše kvalitete, s mogućim napuklinama, vidljiv golim okom. Obično krovopokrivači niti ne preporučuju podizanje materijala s neravnomjerno odlomljenim, a ne odrezanim rubovima, pjegavom ili jako prašnjavom površinom na krov. Popravak neispravnog škriljevca nezahvalan je zadatak.

Kako popraviti rupu u krovu od škriljevca

S druge strane, čak i ako je u pakiranju zajamčeno kvalitetnog materijala naišao plahta s malom pukotinom, to nije razlog za paniku. Uvijek je moguće zatvoriti pukotinu u škriljevcu iznutra, s pogrešne strane. Pogotovo u uvjetima "na tlu" to je puno lakše učiniti nego na krovu. Moguće je zakrpati ili popraviti male rupe na škriljevcu, na primjer, od čavala ili popraviti pričvrsne elemente, ali u ovom slučaju bit će potrebno trijezno procijeniti prirodu oštećenja i mogućnost daljnje upotrebe lima.

Za popravak krova od škriljevca u kućnom okruženju koriste se sljedeće metode:

• Pukotina je zapečaćena viskoznim i elastičnim materijalom s dobrom razinom prianjanja na azbestno-cementnu površinu. U skladu s pravilima popravka, pukotina ne propušta vlagu na krovu i ne povećava se u veličini;
• Položite komad škriljevca. Ovo je jedini pravi način da zakrpate rupu u krovu od škriljevca bez pribjegavanja zamjeni lima;
• Betoniranje oštećenog područja. Na taj se način može popraviti relativno mali sektor škriljevca, koji se koristi za najteže slučajeve;
• Blokiranje pukotine ili rupe pjenom. Ovo je prije privremena mjera koja vam omogućuje da zatvorite rupu na kratko vrijeme, na primjer, zimi ili po kišnom vremenu. Što je prije moguće, bit će potrebno izvršiti potpuni popravak krova.

Lakše je raditi s pukotinom nego s rupom, dovoljno je pronaći uzroke i pažljivo zabrtviti štetu. Još jedna stvar, ako trebate zakrpati rupu u škriljevcu na krovu. Uz ljepljivu masu ili vezivo, morat ćete odabrati materijal za zakrpe koji bi po svojstvima bio sličan škriljevcu i lak za obradu. Obično se za popravak manjih oštećenja koristi tanki lim, azbestna ili bazaltna vlakna.

betonski mort

Ovo je najpovoljnija opcija za popravak rupa bilo koje veličine. Cement i pijesak mogu se naći u svakom kućanstvu, tako da rupu u škriljevcu na krovu možete zatvoriti za samo pola sata. Drvena kutija za oplate se priprema za popravak, također se može napraviti u obliku prstena od trake gaznoga sloja stare automobilske komore.

Mjesto oštećenja ili rupa pažljivo se izrezuje na veličinu kako bi se improvizirana oplata mogla staviti ispod škriljevca i učvrstiti. Zatim se ulijeva betonska otopina, a na rupu se stavlja flaster od većeg komada škriljevca. Ponekad su rubovi zakrpe za popravak obojeni uljnom ili gumenom bojom.

Vodootporna traka od butilne gume

Popularnost folija za popravak butilne gume je nevjerojatno visoka, budući da se gotovo svaka pukotina može popraviti elastičnom samoljepljivom trakom, od vodovoda do stakla na balkonu.

Traka se prodaje u obliku koluta, poput ljepljive trake, ali, za razliku od građevinskih i kućanskih traka, BC ima visoku čvrstoću i dobro prianjanje. Zapravo, ovo je najbolja opcija u situaciji kada je škriljevca pukla, a pukotinu trebate zatvoriti u roku od pet minuta.

Za popravke je dovoljno odrezati komad trake potrebne duljine i zalijepiti nekoliko slojeva na način da blokiraju curenje vode na krovu kroz pukotine. Ako uvjeti dopuštaju, tada mjesto naljepnice treba premazati akrilnom bojom ili bilo kojim nitro ljepilom. Butil guma dobro prianja na glatku površinu, ali na grubom azbestno-cementnom premazu može se oljuštiti pri prvoj kiši. Stoga se rubovi pukotine prije brtvljenja moraju premazati.

Nitrocelulozno ljepilo otporno na vlagu

Unatoč praktičnosti i relativnoj jednostavnosti, upotreba skupe trake od butilne gume nije uvijek opravdana. Prvo, ovo je skup materijal, cijena zavojnice može doseći 12-15 EUR. Drugo, njegova upotreba je razumna u slučajevima kada se pukotina nalazi na kritičnom dijelu krova, a, osim nepropusnosti premaza, svrha popravka je zadržati valove škriljevca u željenom položaju.

U jednostavnim slučajevima, na primjer, pukotina se pojavila na površini škriljevca neposredno iznad drvene daske sanduka, što možete učiniti običnim nitroceluloznim ljepilom.

Dobro ljepilo može popraviti napuknuti škriljevac brže i jeftinije od skupe butilne gume. Za popravak, ljepljiva masa je podijeljena u dva dijela:

• Prva polovica se razrijedi acetonom do tekućeg stanja;
• Drugom dijelu dodaje se pila od škriljevca - strugotine i prašina dobivena pri rezanju lima brusilicom.

Tekuća frakcija se u nekoliko faza obrađuje s pukotinom, suši i nanosi gusta ljepljiva masa, nakon čega se lijepi traka od građevinske trake. Na isti način možete prikriti sve pukotine u škriljevcu na krovu, ako veličina oštećenja ne prelazi nekoliko centimetara.

Bitumenska mastika

Prije pojave ljepila za popravak i polimernih materijala, bitumen i krovni materijal aktivno su se koristili za popravak svih postojećih oštećenja na krovu od škriljevca. To ne znači da bitumenske smjese pružaju najvišu kvalitetu popravka, ali su jednostavne za korištenje, pristupačne i ne zahtijevaju posebnu pripremu prije uporabe.

Savjet! Za popravak škriljevca, bolje je koristiti gotove tekuće bitumenske mastike.

Sve opcije s otopljenim smolama i čvrstim bitumenom zahtijevaju povećanu točnost, jer pukotina pri zagrijavanju škriljevca može ne samo povećati, već i dovesti do cijepanja cijelog lima.

Uz pomoć bitumenske mastike prikladno je nanositi zakrpe za popravak. Da biste popravili rupu u krovu od škriljevca, samo učinite sljedeće:

• Izrežite pravokutnu zakrpu iz lista škriljevca za popravak;
• Podmažite rubove rupe na krovu i pogrešnu stranu flastera temeljnim premazom i jednim slojem mastike;
• Osušite pripremljene materijale, ponovno nanesite bitumensku hidroizolaciju i položite krpu na mjesto popravka.

Ako je kut nagiba nagiba dovoljno velik, tada se krpa od škriljevca mora vezati žicom na podnožje krova ili na najbliži oslonac. Nakon nekoliko dana, šavovi se ponovno boje mastikom. Uz pomoć malih komada krovnog materijala i mastike relativno je lako zakrpati rupe za nokte u škriljevcu. Istina, to se mora učiniti s pogrešne strane, čak i prije polaganja materijala na krov zgrade.

Cementno-azbestni mort

Brtvljenje krova od škriljevca s mješavinama za popravke na bazi cementa i azbesta smatra se najispravnijim u pogledu strukture škriljevca. Danas se popravci cementno-azbestnim žbukama smatraju zastarjelim i nesigurnim, jer morate raditi s krizotilnim vlaknima.

Nije teško prikriti pukotinu na škriljevcu žbukom, samo trebate nanijeti malu količinu mješavine za popravak na površinu oštećenog područja krova i pokriti ga filmom na nekoliko dana od kiše i vjetra. Nakon postavljanja otopine dobiva se zakrpa, koja po svojstvima podsjeća na materijal od škriljevca, stoga se tekući azbestni cement koristi za popravak najsloženijih i najtežih oštećenja krova.

Do danas ne postoji prava alternativa koja bi mogla zamijeniti rješenje. Polimeri i smole još nisu razvijeni, uz pomoć kojih je moguće osigurati brtvljenje pukotina u škriljevcu uz jamstvo za 60-70 godina rada.

Priprema sanacijske azbestno-cementne mješavine provodi se sljedećim redoslijedom:

• U metalnoj posudi od 10-12 litara, moguće je u pocinčanoj kanti, azbestna vlakna prethodno su natopljena najmanje jedan dan. Za 5 litara vode uzima se 3-4 kg vlakana. Nakon jednog dana, natopljeni prah se pretvara u tvar nalik gelu;
• U dobiveni gel dodaje se cement grade 400, otprilike 3-4 kg, i miješa se ručno lopaticom dok se ne dobije homogena masa.

Smjesu treba upotrijebiti unutar 3-4 sata, po mogućnosti po mirnom i suhom vremenu. Kvaliteta popravka krova od škriljevca ovisi o marki cementa i opsegu oštećenja.

Poliuretanska pjena i epoksidna smola

Korištenje građevinske poliuretanske pjene uvelike pojednostavljuje proces brtvljenja svih pukotina i oštećenja, a posebno rupa. Ako je zbog nepažljivog rukovanja nastao prolaz - pukotina, ili je najgore izgled rupe, tada je uz pomoć PPU moguće pouzdano, i što je najvažnije, brzo popraviti komad škriljevca gotovo bilo koje veličine.

Tehnika korištenja poliuretanske pjene vrlo je jednostavna. Mjesto oštećenja ili stvaranja rupe navlaži se vodom, kako na površini krova tako iu prostoru ispod škriljevca. Zatim se potrebna količina pjene puše s pogrešne strane lima tako da rezultirajući sloj poliuretanske pjene fiksira rubove rupe. Nakon 30 minuta, oštećenje možete zatvoriti flasterom koristeći isti poliuretan kao ljepilo.

Pjenasti materijali su idealni za popravak pukotina i velikih rupa, ali pjena je previše viskozna da bi popravila pukotine. U ove svrhe, epoksidna smola je najprikladnija. Bit će potrebno samo dodati razrjeđivač kako bi ljepilo bolje prodiralo u pukotinu. Nakon obrade ljepljivom masom, linija oštećenja mora se zatvoriti komadom filma ili tankom folijom.

Kreda i ulje za sušenje

Ovo je stari, dobro poznati recept za brtvljenje praznina i pukotina na prozorima i zidovima zgrade. Smjesa se može koristiti za sanaciju pukotina u škriljevcu. Prije trideset godina, kreda, češće zubni prah, pomiješana u pastu, popunila je praznine između stakla i okvira prozora.

Kvaliteta sanacije pukotina i rupa pokazala se niskom, pa su se u smjesu dodavali razni pomoćni sastojci, najčešće cement, kazeinsko ljepilo ili uljane boje. Jedina prednost takvog "brtvila" je da je prikladno zabrtviti praznine između drvene grede i azbestno-cementnog lima. Kit jednako dobro prianja na oba materijala, a tijekom dana stvrdne do stanja kamena.

Sastav hidroizolacijskog premaza

Korištenje tekuće hidroizolacije na bazi akrilne ili butil-stirenske gume čini popravke što jednostavnijim. Pomoću četke, noža i metalne četke možete popraviti pukotine bilo koje duljine i veličine.

Tanka i duga oštećenja se šire i čiste od krhotina, nakon čega se nanosi temeljni premaz i tanak sloj hidroizolacije. Veće rupe se mogu zakrpati s nekoliko slojeva poliesterske tkanine zalijepljene mrljama poput papier-mâchéa.

Gotovi kitovi

Također možete popraviti pukotinu u krovištu od škriljevca uz pomoć mase za kit. Najbolji rezultati se postižu s poliesterskim, epoksidnim i akrilnim punilima s punilima od stakloplastike.

Svi ostali pripravci na bazi modificirane celuloze i polimera vodene disperzije za sanaciju pukotina i rupa se ne koriste zbog njihove visoke osjetljivosti na promjene temperature i vlage.

Kako popraviti rupu u krovu od škriljevca

Kako biste izvršili visokokvalitetni popravak škriljevca bez skidanja ploče s krova, možete koristiti najjednostavnije predmete i stvari koje se mogu naći u garaži gotovo svakog ljubitelja automobila. Da biste zatvorili rupu na krovu seoske kuće, trebat će vam:

• Ručni nosač s tankom bušilicom 4-5 mm;
• Tanka bakrena ili žarena čelična žica promjera 2 mm;
• Litra benzina;
• Ostaci bitumenskog platna, smole ili komada sirove gume iz pribora za prvu pomoć;
• Čekić, dlijeto i desetak čavala;
• Uljana boja.

Prije nego što nastavite s popravkom krova, morate pripremiti gumeno-bitumensko ljepilo. Da bismo to učinili, otapamo bitumen i gumu u benzinu kako bismo dobili viskoznu ljepljivu masu.

Savjet! Rupa u krovu od škriljevca može se jednostavno zašiti žicom, ali prvo ćete morati izrezati zakrpu za popravke. To može biti komad škriljevca ili, u ekstremnim slučajevima, bilo koji materijal s valovitim profilom.

Da biste pričvrstili zakrpu preko rupe, morat ćete izbušiti 10-12 tankih rupa duž konture obloge i oštećenog područja na škriljevcu. Zatim provlačimo žicu i ulijemo domaće gumeno ljepilo kako bismo zatvorili praznine na krovu. Nakon jednog dana potrebno je mjesta bušenja pokriti bitumensko-gumenom masom, uvijek s vanjske strane krovnog pokrivača.

Ponekad majstori pokušavaju provjeriti kvalitetu popravka rupe prolivanjem vode na zakrpu. Ako je flaster sigurno zalijepljen, curenje će biti minimalno. Na taj način neće biti moguće "čvrsto" zabrtviti krovni škriljevac, uvijek će biti nekoliko malih rupa. Njihov položaj određuju kapljice vode. Da biste zatvorili praznine, morate pokriti cijelu krpu bojom.

Popraviti pukotinu u škriljevcu puno je lakše:

• Prethodno izbušite rupe na krajevima pukotine. To vam omogućuje da ograničite širenje i povećanje štete;
• Dlijetom i čekićem linija pukotina se širi za nekoliko milimetara, nakon čega se ulije bitumensko-gumeno ljepilo i prekriva trakom plastične folije.

Bilješka! Ako je pukotina velika i prijeti integritetu lima, tada se rubovi mogu povući žicom, kao u slučaju ugradnje krpe za popravak.

Takvi popravci osigurat će škriljevcu još nekoliko godina života na krovu vikendice. Naravno, ovo je samo privremena mjera i ne može zamijeniti profesionalne popravke.

Kako ne popraviti krov od škriljevca

Premaz od azbestno-cementnog lima izuzetno je osjetljiv na temperaturne razlike, stoga se visokotemperaturne taline na bazi cerezina, smole i bazaltnog praha ne koriste za brtvljenje pukotina. Ovi materijali se koriste za sanaciju pukotina na betonskim krovovima, za brtvljenje rupa i spojeva u pločama i pločama.

Puno problema nastaje kod brtvljenja oštećenja epoksidom i čistom smolom. Pri niskim temperaturama u jakom mrazu materijali postaju prekriveni pukotinama i postupno se gule iz šava.

Sprječavanje uništenja

Trajnost krovišta ovisi prvenstveno o tome koliko je škriljevca pravilno položena na krov. Budući da se azbestno-cementni listovi zabijaju izravno na drvene letve sanduka, curenje vode ili zalijevanje drva može podići škriljevac, pa čak i odlomiti nokte. Da bi se to izbjeglo, letvice moraju biti tretirane vodoodbojnom impregnacijom.

Najčešće se pukotine i rupe u škriljevcu pojavljuju zbog nepravilnog zabijanja čavala. Najbolje je zabiti pričvršćivače u lim nakon što je rupa izbušena. Ako prema pravilima nije moguće udariti nokte, tada se mjesto na površini škriljevca mora probušiti udarcem i navlažiti.

Stručnjaci kažu da je uzrok kvara najčešće nemaran odnos vlasnika prema krovu.

Zaključak

Azbestno-cementni krov je izvanredan po tome što svaki popravak škriljevca, popravak rupa i pukotina, narušavanje noktiju ili šivanje rubova ne zahtijeva posebnu opremu i znanje. Kvaliteta rada, unatoč prividnoj složenosti, ovisi o vrsti korištenih materijala i točnosti popravnika. Prema statistikama, krov od škriljevca popravlja se svakih 10-15 godina, čak i uz savršen krov. Stoga će uz ljepljive materijale biti korisno pri ruci imati barem jednu ljestvicu i drvene ljestve s potpornom pločom.

Masovnu upotrebu škriljevca prijašnjih godina uvjetovala je pristupačna cijena i trajnost. Još uvijek ima mnogo kuća prekrivenih ovim popularnim krovnim materijalom koji nije potreban za održavanje. No, još uvijek se moraju obaviti manji popravci, jer se s vremenom pojavljuju pukotine, pa čak i rupe na površini. Oni koji se iz raznih razloga ne mogu odvojiti od cementno-azbestnog premaza, popravljaju improviziranim materijalima. Pogledajmo kako to funkcionira u praksi.

Zašto se pojavljuju pukotine

Uz sve izvanredne prednosti, škriljevci zadržavaju nisku otpornost na mehanička opterećenja. Iako premaz prilično dobro podnosi sunčevo ultraljubičasto zračenje i visoku vlagu, njihovo dugotrajno izlaganje slabi izvornu čvrstoću. S vremenom struktura materijala postaje ranjivija, a s naglim promjenama temperature ili kada grane padaju, pojavljuju se uzdužne ili poprečne pukotine na listovima. Opterećenje vjetrom također utječe na pritisak zimskih slojeva snijega, zbog čega jaki vrh vala počinje padati, otkrivajući glave noktiju. Ako ne zatvorite nedostatke koji su se pojavili, oni će se postupno proširiti.

Naravno, bolje je potpuno zamijeniti oštećeni premaz. Ali ako to nije moguće, tada manji popravci postaju jedini način za uklanjanje propuštanja i zaštitu zgrade od destruktivne vlage.

Njega produžuje vijek trajanja krova

Osim poznavanja procesa popravka krova od škriljevca, morate razumjeti kako ne dovesti krov u žalosno stanje. Čak i netočno kretanje na krovu tijekom čišćenja cijevi i popravka može dovesti do pojave novih pukotina pod težinom majstora. Stoga je potrebno položiti posebne drvene podnice na premaz tako da se poprečne letvice koje pričvršćuju ploče odozdo nalaze u udubljenju vala škriljevca. To vam omogućuje ravnomjernu raspodjelu opterećenja na cijelo područje pokrivenosti. Na strmim padinama krova za rad trebaju postojati ljestve-ljestve, duljine jednake punom nagibu krova, s kukom za greben.

Kronična bolest krovova od škriljevca - kolonije mahovina i lišajeva, osobito na sjenovitim mjestima. Ako je vegetacija već preuzela depresiju vala, blokirat će protok vode, a rastuća mahovina počet će podizati spojeve listova, otvarajući put kišnoj vlazi. Svaka vegetacija na škriljevcu stvara uvjete za stvaranje novih pukotina.

Jednostavan i učinkovit način rješavanja mahovina i lišajeva je redovito bojenje grube površine škriljevca s nekoliko slojeva otporne atmosferske boje. Čišćenje starog krova od zelenog tepiha može se obaviti mehanički, a zatim tretirati preparatom koji uništava korijenski sustav kolonije.

Potrebno je najmanje dva puta godišnje pregledati krovište s potkrovlja. U prisutnosti izolacijskog podkrovnog sloja teže je otkriti pukotine, ali je potrebno izvršiti reviziju. Inače, na mjestima propuštanja uskoro će se pojaviti mrlje plijesni, koje će prijeći na drvene konstrukcije.

Kako zapečatiti pukotine

Uzdužne pukotine duž vrha ili produbljenja vala mogu se sanirati hidroizolacijskom samoljepljivom trakom od butil gume posebno dizajnirane za škriljevce. Ugradite ga s vanjske i unutarnje strane pukotina ili samo izvana. Ako postavljate traku samo odozgo, onda je bolje ispod nje ugraditi traku od pocinčanog lima, koju treba unaprijed oblikovati u obliku vala. Tada pomicanje pukotine neće utjecati na integritet trake.

Vanjska strana trake obično je prekrivena netkanim materijalom, koji se po želji može obojiti u željenu boju. Nije teško zalijepiti traku na škriljevcu ako je dobro očišćena i odmašćena. Nanesite komad trake potrebne duljine na pukotinu s jednog ruba i postupno uklanjajte zaštitni film s unutarnje strane materijala, istovremeno ga pritiskajući na oštećeni dio. Provjerite prianjanje trake na krovni materijal kako ne bi došlo do djelomičnog ljuštenja rubova.

Koristimo bitumenske mastike

Za popravak uzdužnih pukotina možete koristiti serpentinastu mrežu od stakloplastike ili stakloplastike, koje je najbolje zalijepiti bitumenskim mastikom koji se hladi. Poprečne pukotine obično su zapečaćene istom srpastom mrežom, ali ponekad ipak morate potpuno promijeniti oštećeni list. Da biste to učinili, morate ukloniti nekoliko susjednih listova kako biste uklonili oštećeni, a zatim sve vratite i sigurno pričvrstite.

Pukotine pronađene u listovima vijenca reda premaza teže se popravljaju, pa se najčešće zamjenjuju novima. S takvom zamjenom potrebno je pažljivo uklanjanje čavala koji povezuju vijenac i drugi red krova, jer čak i cijeli listovi starog škriljevca mogu puknuti ako se ne ugrade pažljivo.

Ako je iz nekog razloga nemoguće zamijeniti listove duž linije vijenca, tada će se morati ukloniti, a pukotine treba zalijepiti mrežicom od stakloplastike na bitumenskom mastiku, primjenom materijala s gornje i donje strane napuknutog škriljevca . Zatim se popravljene ploče moraju ponovno instalirati. Ne preporučuje se ostavljanje oštećenih listova - pukotine i čips će se s vremenom neizbježno proširiti.

Ovaj se materijal također može koristiti za popravak rupa ili širokih pukotina, dodatno pomoću stakloplastike. Za pouzdanost sa strane potkrovlja potrebno je pritisnuti pocinčani lim s valovitim zavojima na takvo oštećenje, koje se može ukloniti nakon što se cementni mort potpuno stvrdne. Osušeni cementni mort može se premazati i premazati bojom otpornom na vremenske uvjete.

Kako bi tragovi popravka bili nevidljivi, cijelu površinu premaza od škriljevca možete obojiti jednom bojom. Tada će vam vaš krov služiti još mnogo godina.