SDA 8.4 article 12.14 partie 3

1. Non-respect des exigences du Règlement circulation donner un signal avant de se déplacer, de reconstruire, de tourner, de faire demi-tour ou de s'arrêter -

1.1. En cas de non-respect des prescriptions du Code de la route, à l'exception des cas établis, avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, prendre les position extrême sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction -
entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

(Paragraphe tel que modifié au 1er septembre 2013 loi fédérale du 23 juillet 2013 N 196-FZ.

(La partie est en outre incluse à partir du 11 août 2007 par la loi fédérale du 24 juillet 2007 N 210-FZ)
2. Demi-tour ou mouvement en marche arrière dans les lieux où de telles manœuvres sont interdites, à l'exception des cas prévus par la partie 3 de l'article 12.11 et la partie 2 de l'article 12.16 du présent Code -
(Paragraphe tel que modifié, entré en vigueur le 12 juillet 2012 par la loi fédérale n° 116-FZ du 10 juillet 2012.

entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

(Paragraphe tel que modifié par la loi fédérale du 22 juin 2007 N 116-FZ ; tel que modifié par la loi fédérale du 24 juillet 2007 N 210-FZ ; tel que modifié, entré en vigueur le 1er septembre 2013 par la loi fédérale du 23 juillet , 2013 N 196-FZ.

3. Non-respect de l'obligation du Code de la Route de céder le passage à un véhicule bénéficiant du droit de circulation prioritaire, sauf les cas prévus par le 2° de l'article 12.13 et l'article 12.17 du présent Code, -
entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

(Paragraphe tel que modifié par la loi fédérale n° 116-FZ du 22 juin 2007 ; tel que modifié par la loi fédérale n° 196-FZ du 23 juillet 2013.

Commentaire sur l'article 12.14 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie

1. Les objets de ces infractions sont les relations publiques dans le domaine de la sécurité routière.

2. Le côté objectif de l'infraction administrative prévue dans la partie 1 du présent article est le non-respect des exigences du code de la route Fédération Russe, approuvé par le décret du Conseil des ministres - le gouvernement de la Fédération de Russie du 23 octobre 1993 N 1090 (tel que modifié et ajouté) (clause 8.1), en donnant un signal (par des indicateurs lumineux de la direction de la direction correspondante , et s'ils sont absents ou défectueux - à la main) avant de démarrer, changer de voie, tourner, tourner ou s'arrêter.

Le début du mouvement s'entend comme le moment du démarrage du véhicule depuis le lieu d'arrêt ou de stationnement. La reconstruction est un changement dans le processus de déplacement de la position du véhicule dans la largeur de la chaussée. Un virage est une manœuvre du véhicule effectuée dans le but d'entrer dans une autre route ou de sortir de la route dans le territoire qui lui est adjacent. Un virage est effectué pour changer la direction du mouvement.

Lors de l'exécution de ces actions, le conducteur est tenu d'informer les autres usagers de la route en donnant des clignotants appropriés. Le paragraphe 8.1 du Règlement exige qu'un clignotant soit donné, qu'il y ait ou non d'autres véhicules ou des piétons à proximité. Le signal doit être donné à l'avance afin que les autres usagers de la route puissent le percevoir en temps opportun et réagir de manière appropriée.

Non-respect des prescriptions du Code de la route, à l'exception des cas établis, avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction, constitue le versant objectif de l'infraction administrative prévue au point 1.1 de l'article commenté.

Conformément au paragraphe 8.5 des Règles, avant de tourner à droite, à gauche ou en demi-tour, le conducteur est tenu de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction, sauf lorsqu'un virage est effectué à l'entrée à un carrefour où il s'organise circulation de rond-point. Si, lors d'un virage à l'extérieur de l'intersection, la largeur de la chaussée est insuffisante pour effectuer la manœuvre depuis la position extrême, il est permis de l'effectuer depuis le bord droit de la chaussée (depuis l'accotement droit). Dans ce cas, le conducteur doit céder le passage aux véhicules de passage et venant en sens inverse (clause 8.8 du Règlement).

3. Le côté objectif de l'infraction prévue au paragraphe 2 du présent article s'exprime par le fait d'effectuer un demi-tour ou une marche arrière dans des endroits où de telles manœuvres sont interdites, à l'exception des cas prévus au paragraphe 3 de l'art. 12.11 du présent Code.

Conformément au paragraphe 8.11 des Règles, un demi-tour est interdit : passages piétons, dans les tunnels, sur les ponts, viaducs, viaducs et sous ceux-ci, aux passages à niveau, aux endroits où la route est visible dans au moins une direction à moins de 100 m, aux emplacements des points d'arrêt. Tous ces endroits sont des sections de la route avec des conditions de circulation restreintes ou avec un danger accru.

En marche arrière, le conducteur doit effectuer cette manœuvre avec les précautions nécessaires, tout en éliminant les éventuelles interférences avec les autres usagers de la route. Compte tenu de cela, les Règles interdisent de faire marche arrière aux intersections et aux endroits où un demi-tour est interdit.

4. Sont administrativement punissables conformément à la partie 3 de l'article commenté les actions des conducteurs exprimées en non-respect des exigences du Code de la route pour céder le passage à un véhicule qui a la priorité, à l'exception des cas prévus pour dans la partie 2 de l'art. 12.13 et Art. 12.17 du Code. Ces exigences sont régies par les clauses 8.3, 8.4, 8.8, 8.9 des Règles.

5. Les sujets de l'infraction sont les conducteurs de véhicules.

6. Le côté subjectif est caractérisé par une culpabilité délibérée.

7. Les cas d'infractions administratives commentées sont examinés par le chef de l'Inspection nationale de la sécurité routière, son adjoint, le commandant du régiment (bataillon, compagnie) du service de patrouille routière, son adjoint, les employés de l'Inspection nationale de la sécurité routière avec un rang spécial (article 23.3).

Des protocoles sur les infractions administratives prévues par cet article sont établis fonctionnaires organes de l'intérieur (police) (partie 1 de l'article 28.3).

Consultations et commentaires d'avocats sur l'article 12.14 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie

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2. Faire demi-tour ou reculer aux endroits où de telles manœuvres sont interdites, sauf dans les cas prévus par la partie 3 de l'article 12.11 et la partie 2 de l'article 12.16 du présent Code -

Comme il ressort des documents soumis, par décision du fonctionnaire de la police de la circulation du ministère de l'Intérieur du district de Ruzaevsky de la République de Mordovie en date du 17 juin 2013 A.E. Kolyadin a été reconnu coupable d'avoir commis une infraction administrative en vertu de la partie 1 de l'article 12.14 "Violation des règles de manœuvre" du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie. En octobre 2013, il a fait appel de la décision susmentionnée auprès d'un tribunal de droit commun et a simultanément déposé une requête en rétablissement du délai d'appel manqué. Par une décision de justice, confirmée par les juridictions supérieures, cette requête a été rejetée. Dans le même temps, le juge de la Cour suprême de la Fédération de Russie, dans sa décision du 12 mars 2014, a indiqué que le requérant n'était pas privé du droit de faire appel de la décision sur le cas d'une infraction administrative qui était entrée en vigueur par voie de contrôle juridictionnel devant le tribunal compétent.

1. Non-respect de l'exigence du Code de la route de faire un signal avant de commencer à se déplacer, de changer de voie, de tourner, de faire demi-tour ou de s'arrêter -

1.1. Non-respect des prescriptions du Code de la route, à l'exception des cas établis, avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction, -

entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

2. Faire demi-tour ou reculer aux endroits où de telles manœuvres sont interdites, sauf dans les cas prévus par la partie 3 de l'article 12.11 et la partie 2 de l'article 12.16 du présent Code -

entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

3. Non-respect de l'obligation du Code de la Route de céder le passage à un véhicule bénéficiant du droit de circulation prioritaire, sauf les cas prévus par le 2° de l'article 12.13 et l'article 12.17 du présent Code, -

entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

Commentaires à l'art. 12.14 Code des infractions administratives de la Fédération de Russie

1. Les objets de ces infractions sont les relations publiques dans le domaine de la sécurité routière.

2. Le côté objectif de l'infraction administrative prévue dans la partie 1 du présent article est le non-respect des exigences du Règlement de la route de la Fédération de Russie, approuvé par décret du Conseil des ministres - le Gouvernement de la Russie Fédération du 23 octobre 1993 N 1090 (telle que modifiée et ajoutée) (clause 8.1 ), à propos de donner un signal (avec des indicateurs de direction lumineux de la direction correspondante, et s'ils sont absents ou défectueux - à la main) avant de commencer à se déplacer, changer voies, tourner, faire demi-tour ou s'arrêter.

Le début du mouvement s'entend comme le moment du démarrage du véhicule depuis le lieu d'arrêt ou de stationnement. La reconstruction est un changement dans le processus de déplacement de la position du véhicule dans la largeur de la chaussée. Un virage est une manœuvre du véhicule effectuée dans le but d'entrer dans une autre route ou de sortir de la route dans le territoire qui lui est adjacent. Un virage est effectué pour changer la direction du mouvement.

Lors de l'exécution de ces actions, le conducteur est tenu d'informer les autres usagers de la route en donnant des clignotants appropriés. Le paragraphe 8.1 du Règlement exige qu'un clignotant soit donné, qu'il y ait ou non d'autres véhicules ou des piétons à proximité. Le signal doit être donné à l'avance afin que les autres usagers de la route puissent le percevoir en temps opportun et réagir de manière appropriée.

Non-respect des prescriptions du Code de la route, à l'exception des cas établis, avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction, constitue le versant objectif de l'infraction administrative prévue au point 1.1 de l'article commenté.

Conformément au paragraphe 8.5 du Règlement, avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, le conducteur est tenu de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction, sauf lorsqu'un virage est effectué à l'entrée d'un carrefour où est organisé un rond-point. Si, lors d'un virage à l'extérieur de l'intersection, la largeur de la chaussée est insuffisante pour effectuer la manœuvre depuis la position extrême, il est permis de l'effectuer depuis le bord droit de la chaussée (depuis l'accotement droit). Dans ce cas, le conducteur doit céder le passage aux véhicules de passage et venant en sens inverse (clause 8.8 du Règlement).

3. Le côté objectif de l'infraction prévue au paragraphe 2 du présent article s'exprime par le fait d'effectuer un demi-tour ou une marche arrière dans des endroits où de telles manœuvres sont interdites, à l'exception des cas prévus au paragraphe 3 de l'art. 12.11 du présent Code.

Conformément à la clause 8.11 du Règlement, un demi-tour est interdit : aux passages pour piétons, dans les tunnels, sur les ponts, les viaducs, les viaducs et sous ceux-ci, aux passages à niveau, aux endroits où la route est visible dans au moins une direction moins à moins de 100 m, aux emplacements des points d'arrêt. Tous ces endroits sont des sections de la route avec des conditions de circulation restreintes ou avec un danger accru.

En marche arrière, le conducteur doit effectuer cette manœuvre avec les précautions nécessaires, tout en éliminant les éventuelles interférences avec les autres usagers de la route. Compte tenu de cela, les Règles interdisent de faire marche arrière aux intersections et aux endroits où un demi-tour est interdit.

4. Sont administrativement punissables conformément à la partie 3 de l'article commenté les actions des conducteurs exprimées en non-respect des exigences du Code de la route pour céder le passage à un véhicule qui a la priorité, à l'exception des cas prévus pour dans la partie 2 de l'art. 12.13 et Art. 12.17 du Code. Ces exigences sont régies par les clauses 8.3, 8.4, 8.8, 8.9 des Règles.

5. Les sujets de l'infraction sont les conducteurs de véhicules.

6. Le côté subjectif est caractérisé par une culpabilité délibérée.

7. Les cas d'infractions administratives commentées sont examinés par le chef de l'Inspection nationale de la sécurité routière, son adjoint, le commandant du régiment (bataillon, compagnie) du service de patrouille routière, son adjoint, les employés de l'Inspection nationale de la sécurité routière avec un rang spécial (article 23.3).

Les procès-verbaux relatifs aux infractions administratives prévus dans cet article sont rédigés par les agents des organes de l'intérieur (police) (première partie de l'article 28.3).

1. Non-respect de l'exigence du code de la route de faire un signal avant de commencer à se déplacer, de reconstruire, de tourner, de faire demi-tour ou de s'arrêter -

1.1. Non-respect des exigences du Code de la route, à l'exception des cas établis, avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction -

entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

2. Demi-tour ou marche arrière aux endroits où de telles manœuvres sont interdites, à l'exception des cas prévus par le 3° de l'article 12.11 et le 2° de l'article 12.16 du présent Code, -

entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

3. Non-respect de l'obligation du Code de la Route de céder le passage à un véhicule bénéficiant du droit de circulation prioritaire, sauf les cas prévus par le 2° de l'article 12.13 et l'article 12.17 du présent Code, -

entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

Commentaire de l'art. 12.14 Code administratif de la Fédération de Russie

1. Les infractions définies par l'article commenté sont caractérisées par un objet commun qui est la communication dans le domaine de la sécurité routière.

Le côté objectif de l'acte régi par la partie 1 de cet article est le non-respect des exigences du Code de la route de la Fédération de Russie concernant le signal (avec des indicateurs lumineux pour la direction de la direction correspondante, et s'ils sont absents ou défectueux - à la main) avant de commencer à se déplacer, changer de voie, tourner, tourner ou s'arrêter, ce qui ne permet pas aux autres usagers de la route d'évaluer objectivement la situation actuelle et de comprendre le sens de manœuvre du véhicule du contrevenant.

Le côté objectif de l'acte prévu à la partie 1.1 indique également l'inaction du conducteur, qui se traduit par le non-respect des exigences du code de la route de prendre une position extrême sur la chaussée avant de tourner ou de faire demi-tour, ce qui permettra aux autres usagers de la route de prendre en compte cette manœuvre dans cette section, ainsi que de faciliter la commande de la manœuvre elle-même à l'intrus.

La violation des exigences du Code de la route est également caractérisée par la partie 3 de l'article commenté. Dans ce cas, l'essence du côté objectif de l'infraction est réduite à l'exécution de manœuvres dans des endroits où elles sont interdites. Le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie précise le contenu du côté objectif de cette infraction, y faisant référence à un demi-tour sur une section de la route où une telle manœuvre est interdite, ainsi qu'à une marche arrière dans des endroits interdits, par exemple , sur les autoroutes, etc.

Une autre violation des règles de la route caractérise le côté objectif de la partie 3 de cet article. L'essence du côté objectif de cette loi est réduite au non-respect des exigences des panneaux de signalisation prioritaire - «Cédez le passage».

2. L'objet des infractions considérées est individuel, dans les actions (inaction) dont il y a des signes du côté objectif des actes en question, c'est-à-dire conducteur du véhicule. Le côté subjectif est caractérisé par une forme de culpabilité exclusivement intentionnelle.

Nouvelle édition Art. 12.14 Code administratif de la Fédération de Russie

1. Non-respect de l'exigence du Code de la route de faire un signal avant de commencer à se déplacer, de changer de voie, de tourner, de faire demi-tour ou de s'arrêter -

1.1. Non-respect des prescriptions du Code de la route, à l'exception des cas établis, avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction, -

entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

2. Faire demi-tour ou reculer aux endroits où de telles manœuvres sont interdites, sauf dans les cas prévus par la partie 3 de l'article 12.11 et la partie 2 de l'article 12.16 du présent Code -

entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

3. Non-respect de l'obligation du Code de la Route de céder le passage à un véhicule bénéficiant du droit de circulation prioritaire, sauf les cas prévus par le 2° de l'article 12.13 et l'article 12.17 du présent Code, -

entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.

Commentaire sur l'article 12.14 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie

1. Selon la clause 8 du Code de la route, avant de commencer à se déplacer, de changer de voie, de tourner (tourner) et de s'arrêter, le conducteur est obligé de donner des signaux avec des indicateurs lumineux pour la direction de la direction correspondante, et s'ils sont absent ou défectueux, à la main. Dans le même temps, la manœuvre doit être sûre et ne pas gêner les autres usagers de la route. La signalisation par les indicateurs de direction ou à la main doit être faite à l'avance, avant le début de la manœuvre, et s'arrêter immédiatement après son achèvement (la signalisation à la main peut être terminée immédiatement avant l'exécution de la manœuvre).

L'objet direct de l'infraction est règles établies manœuvre. Une infraction est qualifiée au titre 1 du présent article s'il est établi que le conducteur n'a pas donné de signal avant d'effectuer une manœuvre.

Une nouvelle partie 1.1 a été introduite dans l'article 12.14. Selon elle, le non-respect des prescriptions du Code de la route, à l'exception des cas établis, avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à la circulation dans ce sens, entraîne un avertissement ou une amende de 100 roubles.

2. La partie 2 prévoit la responsabilité pour un acte illégal consistant à faire demi-tour ou à reculer dans des endroits où de telles manœuvres sont interdites. Selon la partie 2 de l'article commenté, un demi-tour est effectué aux passages pour piétons, dans les tunnels, sur les ponts, les viaducs, les viaducs et sous ceux-ci, aux passages à niveau, etc. L'infraction en vertu de la partie 3 de l'article est exprimée sous la forme de l'inaction du conducteur. Responsabilité de ne pas fournir un avantage de mouvement à un véhicule de route avec des feux et des feux spéciaux signaux sonores relève de l'art. 12.17 du Code des infractions administratives.

3. Le sujet de l'infraction est le conducteur qui a enfreint les règles de manœuvre.

Un autre commentaire sur l'art. 12.14 du Code de la Fédération de Russie sur les infractions administratives

1. L'objet de l'infraction est la sécurité routière, les règles de circulation. Les règles établies pour les manœuvres (clause 8 du code de la route) agissent comme un objet direct.

2. Du côté objectif, l'infraction commentée se caractérise à la fois par l'action et l'inaction. Selon la structure juridique, cette infraction forme une composition formelle.

Selon la clause 8 du Code de la route, avant de commencer à se déplacer, de changer de voie, de tourner (tourner) et de s'arrêter, le conducteur est obligé de donner des signaux avec des indicateurs lumineux pour la direction de la direction correspondante, et s'ils sont absents ou défectueux, à la main. Dans le même temps, la manœuvre doit être sûre et ne pas gêner les autres usagers de la route. La signalisation par les indicateurs de direction ou à la main doit être effectuée avant le début de la manœuvre et s'arrêter immédiatement après son achèvement (la signalisation à la main peut être effectuée immédiatement avant l'exécution de la manœuvre). Dans le même temps, le signal ne doit pas induire en erreur les autres usagers de la route. Donner un signal ne donne pas d'avantage au conducteur et ne le dispense pas de prendre des mesures de précaution.

Une infraction administrative est qualifiée au titre du paragraphe 1 du présent article s'il est établi que le conducteur n'a pas fait de signal : avant de commencer à se déplacer ; reconstitution; tourner; renversement ou arrêt. Comme vous pouvez le voir, la partie 1 contient une liste exhaustive des conditions dans lesquelles un conducteur peut être tenu responsable.

La partie 2 prévoit la responsabilité pour un acte illégal, exprimé en demi-tour ou en marche arrière dans les endroits où de telles manœuvres sont interdites.

Les demi-tours sont interdits aux passages pour piétons ; dans les tunnels ; sur les ponts ; viaducs, viaducs et sous eux; aux passages à niveau; aux endroits où la visibilité de la route dans au moins une direction est inférieure à 100 mètres ; aux points d'arrêt.

La marche arrière du véhicule est autorisée à condition que cette manœuvre soit sécuritaire et ne gêne pas les autres usagers de la route. Si nécessaire, le conducteur doit se faire assister par d'autres personnes.

Une manœuvre similaire sur autoroute est qualifiée en vertu de la partie 3 de l'article 12.11 du présent code.

Dans la partie 3 de l'article commenté nous parlons uniquement sur une telle violation, qui se traduit par le non-respect de l'exigence du code de la route de céder le passage à un véhicule prioritaire.

La priorité des véhicules d'itinéraire à l'extérieur de l'intersection est établie par la clause 18 du code de la route.

L'infraction est commise sous forme d'inaction. Cela signifie que le conducteur n'a rien fait (s'arrêter, ralentir) pour céder le passage au véhicule prioritaire. La violation commentée peut se manifester par l'inaction du conducteur : en quittant le territoire adjacent sur la route ; lors de la reconstruction ; en tournant. La disposition de la partie 3 de l'article commenté est générale. Dans chaque cas spécifique de violation, il convient de se guider sur les règles de la route afin de déterminer exactement en quoi l'inaction du conducteur s'est exprimée.

Le non-respect de l'exigence du code de la route de céder le passage à un véhicule prioritaire pour traverser les intersections est qualifié en vertu de la partie 2 de l'article 12.13 (voir commentaire).

L'article 12.17 (voir le commentaire) est responsable de ne pas avoir accordé d'avantage de mouvement à un véhicule de ligne ou à un véhicule dont les signaux lumineux et sonores spéciaux sont allumés.

3. Du côté subjectif infraction administrative peut être commis intentionnellement ou par négligence. Par exemple, lors d'un changement de voie, le conducteur sait et est conscient qu'il doit céder le passage aux véhicules circulant sur sa route, mais ne l'a pas fait.

4. L'objet de l'infraction est le conducteur du véhicule qui a enfreint les règles de manœuvre.

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