Има ли право служителят на КАТ да проверява багажника. Как един обикновен шофьор може да защити правата си? Когато действията на инспектора са незаконосъобразни

Длъжен ли е водачът да отвори багажника на инспектора на КАТ

Случи се така, че по-голямата част от шофьорите най-малко искат да се срещнат на пътя и да общуват с КАТ, защото е общоприето, че ако инспектор на КАТ размаха палката, тогава той определено ще го глоби. Установеното нарушение обаче е само една от многото причини за спиране на превозното средство. Не забравяйте, че пътните полицаи, както и всички други полицаи, също извършват оперативно-издирвателни дейности.

Доста често възниква ситуация, когато инспектор на КАТ спира кола, след което моли водача да отвори багажника и да демонстрира съдържанието му. Дебатът за това колко легитимно е такова искане е малко вероятно някога да приключи. Един от шофьорите, вярвайки, че пътният полицай има право да проверява съдържанието на багажника си, без да влиза в спорове, прави това, което инспекторът иска. Други, напротив, започват яростно да спорят, че това искане не е легитимно и отказват да го изпълнят. Молят ви да отворите багажника
Първите, като правило, в девет случая от десет тихо си тръгват. Вторите си губят времето и бъркат нервите и инспектора, "клащайки си правата". Ще се опитаме да разберем дали инспекторът на КАТ има право да поиска от водача да отвори багажника и дали водачът е длъжен да направи това, което полицаят казва.

Както вече споменахме, пътните полицаи, както и всички останали полицаи, извършват оперативно-издирвателна дейност, в рамките на която имат право да спират всички превозни средства, подходящи за ориентиране. Полицаите имат много ориентации и почти всяка минаваща кола може да попадне под една от тях. Например, той може да има оперативна информация, че оръжия се превозват в черен автомобил Nissan, или откраднати стоки се превозват в червена кола с числата 7 и 3 в номера.

Разбира се, ако колата минава по ориентация, инспекторът на КАТ няма да посочи истинската причина за спирането, тъй като това е забранено от инструкциите, но не трябва да мислите, че пътният полицай спи и вижда как да види каква кола собствениците превозват в колите си, така че предложението за отваряне на багажника е не повече от изпълнение на задълженията им.

Да отваряте или не отваряте багажника

Ако по време на диалога полицаят поиска от водача да отвори багажника, това не е нарушение от негова страна. Шофьорът от своя страна не е длъжен да изпълни искането. Тоест той може или доброволно да направи каквото иска инспекторът, или да откаже. Няма да има нарушение и от двете страни. Инспекторите на КАТ обаче в отговор на отказ имат право да изискват от водача да демонстрира какво превозва. Длъжен ли е водачът да отвори багажника

В този случай водачът трябва да знае, че от този момент започва процедурата по проверка на превозното средство и сега той е длъжен да спазва изискванията на полицая. От своя страна инспекторът на КАТ е длъжен да състави протокол и да извърши процедурата в присъствието на двама свидетели, които също трябва да намери сам. По време на проверката пътният полицай не трябва да се качва сам в багажника или интериора на автомобила, тъй като това излиза извън понятието „проверка“ и се характеризира като претърсване. Властите имат право да изискват от водача да премести неща, които пречат на изгледа, или да отвори чанта, лежаща в колата, но той не може да влезе в нея без достатъчна причина, в противен случай действията му могат да се квалифицират като произвол.

Когато действията на инспектора са незаконосъобразни

За съжаление все още има случаи на нечестно изпълнение от страна на инспекторите на КАТ и злоупотреба със служебно положение. Те могат умишлено да заменят понятията "инспекция" и "инспекция", за да се откажат от протокола. Първият, както беше посочено по-горе, предполага записана проверка на съдържанието на автомобила, без да се нарушава неговата структурна цялост, т.е. полицейските служители имат право да огледат задълбочено всичко вътре в превозното средство, но не се допуска откъсване на тапицерията или сваляне на седалките. Проверка означава външен оглед на автомобила и интериора през прозорците, като при това водачът не е длъжен да сваля стъклата, да отваря вратите, багажника или качулката.Проверка или преглед

Ако инспекторът откаже да състави протокол за проверка или, след като е отблъснал водача, сам започне да претърсва колата, водачът има право да се обади на дежурното звено или на телефонната линия за помощ, чийто номер е изписан отстрани на патрулна кола, да декларира неправомерно поведениеинспектор и изискват някой от ръководството да пристигне на мястото на проверката. В никакъв случай не трябва да обиждате пътен полицай или да започвате битка с него, тъй като това е наказуемо по членове 318 и 319 от Наказателния кодекс на Руската федерация.

Как да бъдеш шофьор

Страхът от обиски сред шофьорите се вкоренява през 90-те години на миналия век, когато "върколаците в униформа" са наистина често срещани. Такива „пазители на реда“ лесно биха могли да хвърлят малка торбичка бял прах в багажника или купето, след което „отглеждат“ шофьора за някаква сума пари, така че той „избягва“ наказателна отговорност. В момента такива случаи са изключително редки, тъй като самите инспектори на КАТ са под постоянен контрол, така че не трябва да се страхувате да станете виновни без вина. Максимумът, който може да се случи в резултат на проверката (ако в багажника се намерят предмети, подходящи за ориентиране), водачът ще бъде откаран в най-близкото полицейско управление, за да даде обяснения. Не много приятно, но не и фатално.

За всеки шофьор комуникацията с КАТ е неизбежна. В същото време взаимодействието между автомобилист и служител на властите е строго регулирано от други нормативни документив почти всеки случай. Затова е полезно шофьорите да знаят дали служителят на КАТ има право да прави това във всеки конкретен случай.

Трябва да учите колкото е възможно повече правни разпоредбии за двете страни това знание ще помогне на водача да „разобличи“ недобросъвестни служители и да защити правата си с увереност.

Но във всеки случай човек винаги трябва да разбира, че човешкият фактор има място да бъде дори там, където има закон. Следователно основната точка на комуникация трябва да остане учтивостта. Инспекторът може да ви е несимпатичен, неприятен, но дори и да греши според вашето мнение, никога не трябва да ставате лични. Поддържайте неутрална атмосфера, бъдете спокойни и говорете уверено за правата си. И за да говорите за тях, разбира се, трябва да знаете за тях.

За това какви права има водачът, може да се говори безкрайно, позовавайки се на законодателната рамка.

В тази статия шофьорите са поканени да се запознаят със законността на най-основните и често срещани действия на служителите на КАТ.

1. Има ли право служител на КАТ да спира ненужно превозно средство?

Всъщност спирането на кола ненужно не е законно. Ето защо, на първо място, когато инспекторът спря вашия транспорт и се представи, той трябва да обясни причината за спирането на автомобила. може да служи:

  • Нарушение на правилата за движение, установено визуално или с помощта на специални технически средства
  • Данни за участието на водача (както и на пътниците в автомобила) в извършването на административно нарушение, злополука, престъпление
  • Разпитване на водача и пътниците в автомобила за подробностите за произшествието, престъплението, административното нарушение, на което сте били свидетели
  • Информация за издирването на автомобила или използването му за незаконни цели
  • Изпълнение на решения за забрана или ограничаване на трафика. Такива решения се вземат от упълномощени лица длъжностни лицаили държавни агенции.
  • Ангажиране на водача или неговото превозно средство за подпомагане на полицаи или участници трафик.
  • Проверка на документи. В същото време спирането в този момент е допустимо само на стационарни постове, както и по време на специални събития.

2. Има ли право служител на КАТ да устрои засада на превозно средство, което не е патрулен автомобил?

Наредбата ясно предписва отговора на този въпрос: не се разрешава контрол на движението, включващ използване на превозно средство, което не е патрулно! Патрулните автомобили са превозни средства със специална цветова схема и оборудвани със специални устройства за сигнализация.

3. Има ли право служителят на КАТ да извършва оглед и претърсване на автомобила?

Инспекторът има право да извършва както проверка, така и проверка. Но първо трябва да разберете разликите между инспекцията и инспекцията. Огледът е визуален оглед на превозното средство, както и на товара, който се превозва в него. Има определени основания за спиране на автомобила с цел проверка: ориентиране, подозрение, че товарът не отговаря на документацията за него, допускане, че транспортът има неизправности, както и съгласуване на компонентите и възлите на автомобила с документите. Следователно инспекторът има право да спре почти всяка кола за проверка.

В същото време водачът има право да го откаже. Подобно поведение на водача обаче, както и ориентации и предположения за наличие на взривни вещества и др., е основание за проверка. Проверката е преглед на превозно средство. Тоест, ако служител на КАТ поиска да отвори багажника, това ще бъде проверка, която трябва да се извърши в присъствието на 2 свидетели (задължително трети лица). Според резултатите от проверката трябва да бъде съставен протокол. Следователно шофьорите, които няма какво да крият от инспектора, могат да бъдат посъветвани да откажат проверката и спокойно да предложат да отидат на проверката. Ако във вашите действия няма нищо подозрително, тогава необходимостта от тази процедура ще изчезне напълно.

4. Има ли право служителят на КАТ да изисква шофьорът да слезе от колата?

Шофьорът може да излезе от автомобила си до служителя на КАТ или чрез собствена воля, или в един от следните случаи:

  • За проверка на превозното средство
  • Да претърси самия водач, ако се твърди, че е пиян или се подозира, че участва и извършва DPT или престъпление
  • За отстраняване на неизправности в автомобила
  • Да включи водача в подпомагането на други участници в движението

Ето защо, дори да сте били спрени за нарушение на движението, можете да подадете документи от колата през прозореца и да изчакате решение. Ако не бъдете помолени, тогава не е необходимо да напускате.

5. Има ли право служителят на КАТ да изземва документи?

Ако водачът е извършил нарушение, което предвижда лишаване от шофьорска книжка, тогава го изтеглете от него на място. Други документи (свидетелство за регистрация на превозно средство, свидетелство за регистрация, пълномощно, товарителницаи др.) инспекторът може да се оттегли по време на следственото производство, ако има признаци на фалшификация или документите са доказателства за извършено административно нарушение. Наложително е да запомните процедурата за изземване на документи: в присъствието на двама свидетели се съставя протокол, докато служителят на КАТ трябва да посочи в него причината за изземването, обоснована в съответствие с позоваването на върховенството на закона .

6. Има ли право служител на КАТ да задържа МПС?

Служителят на КАТ има право да задържи превозното средство в следните случаи:

  • Ако водачът не разполага с документите, предвидени от ППД
  • Ако водачът управлява превозно средство с известна неизправна кормилна или спирачна система
  • Ако водачът е пиян или откаже медицински преглед за опиянение
  • Ако водачът е лишен или няма право да управлява МПС
  • Ако водачът наруши правилата за спиране или паркиране на пътното платно, което създава пречки за други превозни средства

Не забравяйте, че имате право да подадете молба за възможността за отстраняване на причините за задържането на вашето превозно средство на място. Това искане трябва да бъде записано в протокола.

7. Има ли право служителят на КАТ да сваля номера от превозното средство?

Държавните регистрационни номера могат да бъдат премахнати от служител на КАТ, но стриктно в следните случаи:

  • Ако превозното средство е оборудвано със звукови и цветни устройства, чийто режим и цвят не отговарят на Основните разпоредби за одобрение на превозното средство за експлоатация
  • Ако автомобилът има неизправна спирачна система или кормилно управление
  • Ако превозното средство не е преминало държавен преглед

Ако инспекторът, в съответствие със закона, реши да премахне държавни знаци, тогава на водача трябва да се даде копие от актовете за изземване и техническа проверка на автомобила. Запомнете: инспекторът на КАТ няма право да премахва регистрационните табели за неизправности, които не са посочени в горните случаи, включително тониране!

8. Има ли право служителят на КАТ да забрани на водача аудио или видеозапис на разговора му с него?

Отговорът на този въпрос е недвусмислен - "Не!". Шофьорът има законното право да снима или записва на своя диктофон, филм, снимка мястото на произшествието, свидетели и др. Важно е обаче шофьорът да помни, че цялата събрана по този начин информация не може да бъде използвана публично по закон, но може да стане доказателство в съдебно производство.

9. Има ли право служителят на КАТ да налага глоба за превоз на дете, което не е закопчано с колани?

Разбира се, да! Освен това властите в много региони на страната ни активно се опитват да предадат на шофьорите необходимостта от закупуване на детски столчета за кола или други средства, с които детето може да бъде закопчано. По закон детето трябва да се транспортира в специална седалка до навършване на 12-годишна възраст.

10. Има ли право служителят на КАТ да издава глоба за ксенон?

Ако крушките (маркировките им) не съвпадат с фаровете на автомобила, тогава се налага глоба за ксенон. Ксеноновите маркировки трябва да започват с буквата D и ако е посочена маркировката HRC, тогава в тези фарове могат да се монтират халогенни лампи. Все пак фаровете трябва да са жълти, бели или оранжев цвят. Не използвайте бели фарове отзад и червени фарове отпред. Глобата за ксенон може да бъде до лишаване от права до една година. Запомнете: инспекторът за технически надзор трябва да провери маркировката за съответствие с фаровете и лампите, той трябва да направи това в специална точка. Освен това в присъствието на двама свидетели той е длъжен да състави протокол, тъй като действията му ще бъдат проверка.

11. Има ли право инспекторът на КАТ да измерва тонирането на стъклата?

Повечето спазващи закона граждани-шофьори изпитват не най-добрите емоции, когато са спрени от инспектор на КАТ. Дори ако човек е напълно сигурен в своята непогрешимост, той неволно изпитва вълнение и страх от пазителя на закона. Въпреки че в повечето случаи такъв контакт е ограничен само до проверка на шофьорска книжка, свидетелство за регистрация на превозно средство и застрахователна полица.

Не е необичайно обаче представител на закона да изисква отваряне на багажника на автомобил, капака, за да провери регистрационните табели на двигателя и каросерията, или вратите, за да огледа вътрешността на купето. В същото време елементарното непознаване на законите и слабоволево подчинение на изискванията на "полицай" може да стане добър човекначалото на големи проблеми и неприятности. Чести са случаите, когато след молби за отваряне на багажника "случайно" е имало чанта с неидентифицирано вещество, огнестрелно оръжие или окървавен нож.

Значи може ли инспекторът на КАТ да поиска от собственика на колата да отвори багажника? В какви ситуации действията му биха били законни? И как да се държим при нарушаване на правилата за проверка на автомобил от служител на КАТ?

"Проверка" или "Проверка" - това е въпросът!

За да обърка напълно развълнувания шофьор, служителят на КАТ прибягва до малък психологически трик - той моли да отвори вратите на колата или капака на багажника за проверка. Въпреки това, в Кодекса на Административни нарушениятакива действия се класифицират като търсения или търсения.

Извършването на преглед на автомобила включва:

  • визуална проверка на външните части на машината;
  • възможността да се гледа вътре в кабината през предното стъкло, задните или страничните прозорци на автомобила;
  • Не е нужно да правите никакви документи, за да го направите.

Процедурата за проверка изисква прилагането на определени правила:

  • съставяне на протокол с фиксиране на манипулациите;
  • задължително посочване на причината (причината) за необходимостта от такива действия;
  • присъствието на двама свидетели (минувачи, шофьори или пътници на преминаващи автомобили);
  • видеозапис на целия процес (ако няма свидетели).

Такава процедура се извършва само в присъствието на собственика (или водача) на превозното средство, а служителят на реда не може да докосва или премества самостоятелно неща в колата, багажника или жабката. Такива действия се квалифицират като претърсване и изискват съдебна заповед или разрешение (санкция) на прокурора.

Трябва да се отбележи, че търсенето на свидетели или камера за заснемане не е отговорност на спрял шофьор - тази задача е изцяло поверена на патрулния служител. Освен това проверката на автомобила без съставяне на протокол, свидетели или заснемане може да се счита за „произвол“. Такива действия включват мярка за наказание за служителите на КАТ под формата на заплащане на значителна сума глоба.

Протоколът е съставен, свидетели са тук - какво следва?

Спазвайки нормите на закона, служителят на КАТ задължително трябва да посочи в протокола важна причина, която го е принудила да започне проверката. При извършване на проверка вътре в купето или багажника, "пътният полицай" може да поиска от собственика да премести това или онова нещо, да повдигне постелката или да премахне защитен калъф, въпреки това не трябва да докосват лични вещи. Той също така няма право да иска да види съдържанието на портмоне, дамска чанта или джобове – това се квалифицира по закон като личен обиск. Може да се извърши само от служител от същия пол като издирваното лице, като е задължително изготвянето на протокол. Свидетелите в този случай също трябва да са от същия пол като лицето, което се претърсва.

Специалното забавяне и бездействие на инспектора може да се разглежда като незаконно ограничаване на правото на управление на автомобил. Подобно поведение е нарушение на Кодекса за административните нарушения и се наказва строго от закона.

Важно е да знаете, че съставения протокол от „КАТ” не може да бъде подписан, ако не сте съгласни със съдържанието му. Освен това инспекционният работник е длъжен да ви даде копие при поискване за лична употреба.

Авариен знак, аптечка, пожарогасител. Или как да принудим доброволно да отворим багажника?

На устно искане или искане за отваряне на вратите, капака или багажника на автомобила, собственикът трябва учтиво да откаже и да поиска сгъване на протокола и изясняване на причината за претърсването.

Опитните инспектори на КАТ обаче са и фини психолози и в някои случаи искат да им покажат аптечка, пожарогасител или знак авариен стоп. Как да бъде в такива случаи?

Професионалните шофьори и шофьорите с опит се съветват да не се паникьосват и да не се стремят да изпълнят подобна заявка възможно най-скоро.

След такова искане трябва ясно и спокойно да обясните, че всички необходими аксесоари са били в колата, когато сте напуснали къщата и, разбира се, сега са там. За да извърши проверка обаче, служителят на реда трябва да изпълни редица формалности. И едва тогава ще отворите багажника.

Трябва да се помни, че няма член, според който водачът трябва да представи аптечка или пожарогасител на служителите на КАТ, което означава, че изискванията за представянето им са незаконни и могат да бъдат оспорени в съда.

Ами ако служителят на реда не спазва закона?

Патрулен, който произволно е започнал да претърсва кола и игнорира призивите за спазване на закона, може да потопи в ступор не само начинаещ автомобилен ентусиаст, но и опитен "превозвач" с дългогодишен опит. В същото време не бива да се пренебрегва незаконното поведение на служител на реда - трябва незабавно да наберете спешния полицейски номер 02 (или 102 от мобилния си телефон).

Не си струва обаче да предотвратявате подобни незаконни действия на инспектора - можете да предизвикате агресия, битка или неадекватно поведениепо отношение на себе си.

Най-добре е спокойно да заснемате случващото се, като същевременно се опитвате да привлечете вниманието на случайни свидетели на претърсването или незаконното претърсване. Разбира се, ще бъде много по-лесно да намерите свидетели на контролно-пропускателен пункт в околностите на града, отколкото в пустошта на ниви и горски насаждения, където често ловуват „трафишки“.

За доказване на вината на инспектора трябва да се подаде заявление в прокуратурата в рамките на 10 календарни дни от датата на инцидента. В същото време видеозаписите и показанията на очевидци могат да се превърнат в значими доказателства за случилото се.

Много е важно да не провокирате служител на КАТ, да не спорите с него и да не предизвиквате конфликт. Когато говорите, трябва да бъдете възможно най-сдържани и спокойни и освен това да аргументирате своя случай с аргументи. Важно е патрулният да разбере, че вие ​​контролирате ситуацията, да сте наясно със закона и да сте сигурни, че сте прави.

В същото време прекомерните емоции само ще влошат напрегната ситуация и могат да причинят сериозен конфликт. Трябва да общувате с инспектора по човешки - това ще ви помогне да избегнете недоразумения, сериозни конфликти в съда и доказване на вашия случай. Въпреки това, ако делото отиде в съда, трябва да намерите добър адвокат и да го посветите на всички тънкости на случилата се ситуация.

Също така можете да получите безплатна консултацияот автомобилен адвокат на нашия уебсайт.

Случи се така, че по-голямата част от шофьорите най-малко искат да се срещнат на пътя и да общуват с КАТ, защото е общоприето, че ако инспектор на КАТ размаха палката, тогава той определено ще го глоби. Установеното нарушение обаче е само една от многото причини за спиране на превозното средство. Не забравяйте, че пътните полицаи, както и всички други полицаи, също извършват оперативно-издирвателни дейности.

Доста често възниква ситуация, когато инспектор на КАТ спира кола, след което моли водача да отвори багажника и да демонстрира съдържанието му. Дебатът за това колко легитимно е такова искане е малко вероятно някога да приключи. Един от шофьорите, вярвайки, че пътният полицай има право да проверява съдържанието на багажника си, без да влиза в спорове, прави това, което инспекторът иска. Други, напротив, започват яростно да твърдят, че това искане не е легитимно и отказват да го изпълнят.

Първите, като правило, в девет случая от десет тихо си тръгват. Вторите си губят времето и бъркат нервите и инспектора, "клащайки си правата". Ще се опитаме да разберем дали инспекторът на КАТ има право да поиска от водача да отвори багажника и дали водачът е длъжен да направи това, което полицаят казва.

Както вече споменахме, пътните полицаи, както и всички останали полицаи, извършват оперативно-издирвателна дейност, в рамките на която имат право да спират всички превозни средства, подходящи за ориентиране. Полицаите имат много ориентации и почти всяка минаваща кола може да попадне под една от тях. Например, той може да има оперативна информация, че оръжия се превозват в черен автомобил Nissan, или откраднати стоки се превозват в червена кола с числата 7 и 3 в номера.

Разбира се, ако колата минава по ориентация, инспекторът на КАТ няма да посочи истинската причина за спирането, тъй като това е забранено от инструкциите, но не трябва да мислите, че пътният полицай спи и вижда как да види каква кола собствениците превозват в колите си, така че предложението за отваряне на багажника е не повече от изпълнение на задълженията им.

Да отваряте или не отваряте багажника

Ако по време на диалога полицаят поиска от водача да отвори багажника, това не е нарушение от негова страна. Шофьорът от своя страна не е длъжен да изпълни искането. Тоест той може или доброволно да направи каквото иска инспекторът, или да откаже. Няма да има нарушение и от двете страни. Инспекторите на КАТ обаче в отговор на отказ имат право да изискват от водача да демонстрира какво превозва.

В този случай водачът трябва да знае, че от този момент започва процедурата по проверка на превозното средство и сега той е длъжен да спазва изискванията на полицая. От своя страна инспекторът на КАТ е длъжен да състави протокол и да извърши процедурата в присъствието на двама свидетели, които също трябва да намери сам. По време на проверката пътният полицай не трябва да се качва сам в багажника или интериора на автомобила, тъй като това излиза извън понятието „проверка“ и се характеризира като претърсване. Властите имат право да изискват от водача да премести неща, които пречат на изгледа, или да отвори чанта, лежаща в колата, но той не може да влезе в нея без достатъчна причина, в противен случай действията му могат да се квалифицират като произвол.

Когато действията на инспектора са незаконосъобразни

За съжаление все още има случаи на нечестно изпълнение от страна на инспекторите на КАТ и злоупотреба със служебно положение. Те могат умишлено да заменят понятията "инспекция" и "инспекция", за да се откажат от протокола. Първият, както беше посочено по-горе, предполага записана проверка на съдържанието на автомобила, без да се нарушава неговата структурна цялост, т.е. полицейските служители имат право да огледат задълбочено всичко, което се намира вътре в превозното средство, но не е позволено откъсване на тапицерията или сваляне на седалките. Проверка се разбира като външен оглед на автомобила и интериора през прозорците, като при това от водача не се изисква да спуска стъклата, да отваря вратите, багажника или качулката.

Ако инспекторът откаже да състави протокол за проверка или, след като е отблъснал водача, започне сам да претърсва колата, водачът има право да се обади на дежурното звено или на номера за помощ, изписан отстрани на патрулната кола, декларира незаконните действия на инспектора и да поиска от него да пристигне на мястото на проверката някой от ръководството. В никакъв случай не трябва да обиждате пътен полицай или да започвате битка с него, тъй като това е наказуемо по членове 318 и 319 от Наказателния кодекс на Руската федерация.

Как да бъдеш шофьор

Страхът от обиски сред шофьорите се вкоренява през 90-те години на миналия век, когато "върколаците в униформа" са наистина често срещани. Такива „пазители на реда“ лесно биха могли да хвърлят малка торбичка бял прах в багажника или купето, след което „отглеждат“ шофьора за някаква сума пари, така че той „избягва“ наказателна отговорност. В момента такива случаи са изключително редки, тъй като самите инспектори на КАТ са под постоянен контрол, така че не трябва да се страхувате да станете виновни без вина. Максимумът, който може да се случи в резултат на проверката (ако в багажника се намерят предмети, подходящи за ориентиране), водачът ще бъде откаран в най-близкото полицейско управление, за да даде обяснения. Не много приятно, но не и фатално.

Обобщавайки всичко по-горе, водачите могат да бъдат посъветвани следното.

  1. Ако наистина няма нищо незаконно в колата, за да спестите време и нерви, по-добре е просто да се съобразите с искането на инспектора да отвори багажника и да покаже съдържанието му.
  2. Ако инспекторът надхвърли правомощията си, той трябва да бъде предупреден, че ще бъде направено обаждане до линията за помощ. Ако това не работи, трябва да се обадите и да се обадите на неговите командири.

За особено принципните шофьори, които не пестят време и нерви, има само един съвет - да изискват от инспектора на КАТ да спазва стриктно изискванията на законите и да състави процедурата за проверка в съответствие с всички правила.

Зареждане...Зареждане...