เตาไฮโดรเจนที่ต้องทำด้วยตัวเอง เครื่องทำความร้อนไฮโดรเจนที่ต้องทำด้วยตัวเอง เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่ต้องทำด้วยตัวเอง hho
ความสนใจในไฮโดรเจน เครื่องกำเนิดก๊าซ HHO และเครื่องกำเนิดก๊าซของบราวน์ยังคงเติบโตอย่างก้าวกระโดด แต่ความจริงที่น่ายินดีที่สุดคือผู้คนจำนวนมากที่เริ่มต้นหรือวางแผนที่จะสร้างเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนด้วยมือของพวกเขาเอง ยิ่งกว่านั้นไม่สำคัญเลยว่าคนต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบใดเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนสำหรับหม้อไอน้ำหรือการเชื่อมหลักการทำงานของมันจะยังคงเหมือนเดิม เพื่อช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่ยากลำบากนี้ เรากำลังเริ่มเตรียมคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการประกอบเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนด้วยมือของเราเอง
เรานำเสนอส่วนแรกของคำตอบสำหรับคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการประกอบเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนด้วยมือของคุณเอง คำตอบทั้งหมดจะได้รับ "ตามที่เป็นอยู่" นั่นคือโดยไม่มีการปกปิด คำบรรยาย และเป้าหมายที่ซ่อนอยู่ที่เราติดตาม
ส่วนที่ 1 คำถามทั่วไป
ในรุ่นนี้:
1. ทำไมสิ่งนี้จึงจำเป็น? ท้ายที่สุดคุณสามารถไปซื้อเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนในร้านได้เช่นที่คุณต้องการ?
2. แต่มีวิธีสร้างเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่จะทำงานด้วยประสิทธิภาพที่สูงกว่าความสามัคคีหรือไม่?
5. คุณกำลังโพสต์ผ่านเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่เป็นเอกภาพจาก Alexander ( ). เขาเองก็จะไม่แบ่งปันแผนการและการพัฒนาของเขาเช่นกัน?.
7.ควรใช้น้ำอะไร?
8. ต้องใช้โลหะชนิดใด? คู่มือต่างๆ พูดถึงความจำเป็นในการใช้แสตมป์หายากมากเท่านั้น ... .
9. แผ่นอิเล็กโทรดกี่แผ่นเพียงพอ?
10. วิธีการเตรียมเพลทอิเล็กโทรดอย่างถูกต้อง?
11. ระบอบอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลเซอร์และน้ำคืออะไร?
12. เป็นไปได้ไหมที่จะแปลงรถเป็นแก๊สของบราวน์ทั้งหมด?
13. ก๊าซในเชื้อเพลิงของบราวน์มีสัดส่วนเท่าใดที่ไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์สันดาปภายใน
14. คุณต้องใช้ก๊าซของบราวน์กี่ลิตรต่อนาทีเพื่อใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายใน
1. ทำไมจึงจำเป็น? ท้ายที่สุด คุณสามารถซื้อเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนในร้านได้ตามต้องการ
จนถึงตอนนี้ การเลือกเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนในร้านค้านั้นแย่มาก ราคาสำหรับพวกเขาสูงเกินสมควรประสิทธิภาพของงานไม่ค่อยเกิน 50% และไม่เกิน 90% เพื่อให้ได้เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่มีประสิทธิภาพซึ่งทำงานด้วยประสิทธิภาพที่มากกว่าความสามัคคี ช่วงเวลานี้มีทางเดียวเท่านั้น: สร้างมันขึ้นมาเอง
2. มีวิธีสร้างเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่จะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพที่สูงกว่าความสามัคคีหรือไม่?
มีแน่นอน! ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นบนหลักการทำงานที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และประสิทธิภาพที่เหนือกว่าความสามัคคีไม่ใช่เศษส่วนของเปอร์เซ็นต์ ซึ่งอาจเกิดจากข้อผิดพลาดในการวัด แต่บางครั้งก็เกินความสามัคคี!
3. ฉันเรียนเก่งที่โรงเรียนและมหาวิทยาลัย ดังนั้นฉันจึงไม่เชื่อว่าจะมีเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าหนึ่งเครื่อง ฉันจะมั่นใจได้อย่างไรว่าสิ่งนี้
ในการเริ่มต้น เราเสนอให้ดูเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่มีเครื่องผลิตไฮโดรเจนสำหรับบุคคลทั่วไป คุณยังสามารถใช้เครื่องของเราในการคำนวณประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนและพลังงานความร้อนที่สร้างขึ้น
4. ปัจจุบันมีรูปแบบที่อธิบายไว้อย่างดีและสามารถทำซ้ำได้สำหรับการประกอบเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนแบบโอเวอร์ยูนิตหรือไม่?
ไม่มันไม่มีอยู่จริง! แผนการส่วนใหญ่ที่โพสต์บนอินเทอร์เน็ตสำหรับการประกอบเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่มีประสิทธิภาพสูงนั้นไม่ทำงาน ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะหาวงจรประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตามนั้นและชื่นชมยินดี คุณจะต้องทดลองให้มากก่อน
5. คุณเผยแพร่เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนเกินหน่วยจาก Alexander () เขาเองก็จะไม่แบ่งปันแผนการและการพัฒนาของเขาเช่นกัน?
Alexander กระตือรือร้นมากในการช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงานในฟอรัมด้วยการตอบคำถามของพวกเขา เป็นเพียงว่าเขามีเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจงและชัดเจนในการนำการพัฒนาของเขาไปสู่ข้อสรุปเชิงตรรกะ และสิ่งนี้ต้องใช้เงินทุน ดังนั้น Alexander ไม่ได้วางแผนที่จะตอบคำถามบางช่วงจนกว่าจะสิ้นสุดการทำงานในหัวข้อนี้ ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของอิเล็กโทรไลเซอร์
6. ฉันจะอ่านหรือดูได้ที่ไหนและอะไร และฉันสามารถถามคำถามได้ที่ไหน
7. ควรใช้น้ำชนิดใด?
เกือบทุกอย่างตั้งแต่แตะจนถึงกลั่น ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดทำได้โดยใช้สารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ในน้ำกลั่นในสัดส่วนหนึ่งช้อนโต๊ะต่อน้ำสิบลิตร
8. ต้องใช้โลหะชนิดใด? คู่มือต่างๆ พูดถึงความจำเป็นในการใช้แสตมป์หายากมากเท่านั้น ...
นี่เป็นหนึ่งในความเข้าใจผิด! สแตนเลสอะไรก็ได้! ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดด้วยเหล็กที่ไม่ดึงดูด แม่เหล็กถาวร(ไม่ใช่เฟอร์โรแม่เหล็ก) เนื่องจากไม่มีสิ่งใดเกาะติดระหว่างการทำงาน แต่ประเด็นนี้ก็ไม่สำคัญเช่นกัน สิ่งสำคัญคือเหล็กเป็นสแตนเลสและไม่เกิดออกซิไดซ์ในน้ำ
9. แผ่นอิเล็กโทรดมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?
ระหว่างการใช้งาน เพลตจะไม่ถูกทำลาย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพลตใหม่
10. วิธีการเตรียมเพลทอิเล็กโทรดอย่างถูกต้อง?
ต้องล้างจานทั้งหมดให้สะอาดก่อนประกอบ ขั้นแรกในน้ำสบู่ แล้วตามด้วยแอลกอฮอล์หรือวอดก้า จากนั้นคุณต้อง "ขับ" อิเล็กโทรไลเซอร์ เวลาที่แน่นอน, ให้เปลี่ยนน้ำด้วยน้ำสะอาดเป็นระยะ เป็นต้น เป็นเวลาหลายวันจนกว่าสิ่งสกปรกและเหล็กจะถูกกินหมด
ต่อจากนั้นน้ำจะยังคงสะอาด ยังไง น้ำสะอาดความร้อนที่ต่ำกว่าของการติดตั้ง
11. สภาวะอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลเซอร์และน้ำเป็นอย่างไร?
ด้วยอิเล็กโทรไลเซอร์ที่ประกอบอย่างเหมาะสม เพลตและน้ำไม่ควรร้อนขึ้น
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่งที่จะไม่ทำให้อิเล็กโทรไลเซอร์และเพลตที่มีอุณหภูมิสูงเกิน 80 องศามากเกินไป
หากอุณหภูมิของน้ำที่ไม่สะอาดสูงกว่า 65 องศา สิ่งสกปรกและโลหะที่มีแร่ธาตุจะเกาะติดกับจาน และคุณจะไม่เอาพวกมันออก และคุณจะไม่สามารถทำความสะอาดแผ่นจากพวกมันได้! พวกเขาจะต้องถูกลบออกโดยกระบวนการขัดเท่านั้นโดยใช้ กระดาษทรายเป็นต้น
12. เป็นไปได้ไหมที่จะแปลงรถเป็นน้ำมันของบราวน์ทั้งหมด?
ใช่เป็นไปได้ในทางทฤษฎี เครื่องยนต์สันดาปภายในเกือบทั้งหมดใช้ก๊าซของบราวน์อย่างสงบและสม่ำเสมอโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ อย่างไรก็ตามต้องจำไว้ว่าผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ของก๊าซของบราวน์คือน้ำซึ่งหากไม่มีมาตรการที่เหมาะสมจะสะสมในข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เปลี่ยนน้ำมันให้เป็นอิมัลชันซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนที่จะสัมผัสสึกหรออย่างรวดเร็ว กับมันในระหว่างการใช้งาน ดังนั้นในระยะยาว การทำงานของ ICEสำหรับก๊าซของบราวน์ จำเป็นต้องเลือกสารเติมแต่งพิเศษและแก้ปัญหาการขจัดน้ำออกจากน้ำมัน
13. ก๊าซในเชื้อเพลิงของบราวน์มีสัดส่วนเท่าใดที่ไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ในกรณีของเครื่องยนต์เบนซิน สามารถเปลี่ยนเชื้อเพลิงได้มากถึง 90% ด้วยก๊าซของบราวน์ เหลือเพียง 10% ของน้ำมันเบนซิน ในกรณีที่ น้ำมันดีเซลปริมาณก๊าซของบราวน์ในเชื้อเพลิงไม่ควรเกิน 75-80% ตามสัดส่วนข้างต้น การใช้ก๊าซของบราวน์จะไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มองเห็นได้ และกำลังของมันจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
.
14. คุณต้องใช้ก๊าซของบราวน์กี่ลิตรต่อนาทีเพื่อใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายใน
อย่างแรกเลยคือทั้งหมดขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์หัวฉีด หรือคาร์บูเรเตอร์ รถเข้ารับบริการปีไหน ... ถ้าคุณเอา “เพนนี” ลดาเป็นพื้นฐาน ก็ต้องใช้ 17-18 ลิตร ต่อนาทีที่ไม่ได้ใช้งานและ 20-24 ลิตรที่ทำงานไป โดยคาดว่า 90% ของเชื้อเพลิงจะถูกแทนที่ด้วยก๊าซของบราวน์ น้ำหนักของการติดตั้งดังกล่าวจะอยู่ที่ประมาณ 55-60 กิโลกรัมโดยคำนึงถึงน้ำที่ถูกน้ำท่วม
ตามที่เราเขียนไว้ข้างต้น นี่เป็นเพียงส่วนแรกของคำถามเท่านั้น เมื่อมีให้บริการ เราจะเผยแพร่บทความใหม่พร้อมคำตอบสำหรับคำถามที่ได้รับ
และตอนนี้ก็เป็นของขวัญให้กับนักศึกษามหาวิทยาลัยที่กระตือรือร้นในการค้นหามากเกินไป พลังงานฟรีและลืมเรื่องการเรียนไปอย่างสิ้นเชิง มีสถานที่ที่พวกเขาจะช่วยคุณได้ และถ้าคุณต้องการ พวกเขาก็จะทำมันให้ได้
อิเล็กโทรไลเซอร์ ซึ่งเป็นชื่ออุปกรณ์เรียกอีกอย่างว่าเครื่องกำเนิดไฮโดรเจน เป็นอุปกรณ์ที่ทำงานโดยใช้กระบวนการทางกายภาพและเคมีของการสลายตัวของน้ำภายใต้การกระทำของ กระแสไฟฟ้าเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจน กระบวนการนี้เรียกว่าอิเล็กโทรไลซิสซึ่งเป็นที่รู้จักและศึกษามายาวนานในโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลาย
อิเล็กโทรไลเซอร์เป็นหนึ่งในเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่พบบ่อยที่สุด
คำอธิบายและหลักการทำงาน
โดยทั่วไป เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนคือชุด แผ่นโลหะแช่ในน้ำกลั่น โครงสร้างรวมอยู่ใน เคสสุญญากาศพร้อมขั้วสำหรับต่อไฟและข้อต่อสำหรับเต้ารับแก๊ส
ในทางทฤษฎี การทำงานของเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนสามารถแสดงได้ดังนี้ กระแสไฟฟ้าไหลผ่านระหว่างแผ่นที่มีขั้วต่างกัน (แอโนด แคโทด) จุ่มอยู่ในน้ำกลั่น ในกรณีนี้ น้ำจะถูกแยกออกเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจน ยังไง พื้นที่มากขึ้นแผ่นเปลือกโลกยิ่งกระแสไหลผ่านน้ำและ ปริมาณมากก๊าซจะถูกปล่อยออกมา เพลทเชื่อมต่อกัน (+-+- ฯลฯ )
พื้นที่สมัคร
เนื่องจากกระบวนการอิเล็กโทรลิซิสนั้นเกี่ยวข้องกับการใช้ จำนวนมากการใช้ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมอิเล็กโทรไลเซอร์มีข้อจำกัดอย่างมาก การใช้วิธีการทางเคมีเพื่อผลิตไฮโดรเจนจะมีความได้เปรียบทางเศรษฐกิจมากกว่า
ปัจจุบันเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนใช้สำหรับ:
- การเชื่อมแก๊สและการตัดแก๊สด้วยไฮโดรเจนในสภาพของการประชุมเชิงปฏิบัติการเครื่องประดับ
- ลดความเป็นพิษของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และเพิ่มประสิทธิภาพ (ปัจจัยด้านประสิทธิภาพ)
- เพิ่มประสิทธิภาพและลดความเป็นพิษของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลว
อุปกรณ์
อิเล็กโทรไลเซอร์อุตสาหกรรมสองสามตัวซึ่งใช้ในการผลิตไฮโดรเจนและออกซิเจนนั้นทำขึ้นในรูปของพืชนิ่ง อิเล็กโทรดในนั้นถูกเปิดเป็นแบบไบโพลาร์และจำนวนนั้นขึ้นอยู่กับวิธีการเชื่อมต่อกับเครือข่าย (หม้อแปลงหรือไม่มีหม้อแปลง)
การออกแบบเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนขนาดเล็กที่ผลิตโดยบริษัททั้งในและต่างประเทศ และใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในและเพื่อวัตถุประสงค์อื่นๆ มีความหลากหลายมาก นอกจากนี้ยังมีการออกแบบจำนวนมากที่ทำด้วยมือ คุณสามารถค้นหาข้อมูลมากมายเกี่ยวกับพวกเขาบนอินเทอร์เน็ต
เมื่อพิจารณาว่าการออกแบบอิเล็กโทรไลเซอร์นั้นเรียบง่ายและทำเองได้ไม่ยาก เราจะพิจารณาการออกแบบของอุปกรณ์ที่คล้ายกันหลายอย่าง:
- อิเล็กโทรไลเซอร์ที่ง่ายที่สุด
- เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์
อิเล็กโทรไลเซอร์ที่ง่ายที่สุด
เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่ง่ายที่สุด มีความรู้ด้านฟิสิกส์และเคมีในระดับเสียงของโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลายก็เพียงพอแล้ว
วัสดุและเครื่องมือ
- สแตนเลส 03X16H15M3 ขนาด 500x500 มม. สามารถใช้สแตนเลสของยี่ห้ออื่นได้
สำคัญ:เหล็กธรรมดาในน้ำจะกัดกร่อน นอกจากนี้ แทนที่จะใช้น้ำ คุณสามารถใช้อัลคาไลน์อิเล็กโทรไลต์ ซึ่งค่อนข้างรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ เหล็กธรรมดาจะอยู่ได้ไม่นาน
- ท่อโพลีเอทิลีนใสที่มีความยาวอย่างน้อย 1 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม.
- น็อต 2 ตัว M6x150 วงแหวนและน็อต
- ข้อต่อก้างปลา 3 ชิ้น เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 8 มม.
- ภาชนะพลาสติกที่มีฝาปิดที่มีปริมาตรอย่างน้อย 1.5 ลิตร
- ตัวกรองการทำความสะอาด น้ำไหล(คุณสามารถใช้แผ่นกรองจากเครื่องซักผ้าได้)
- ตรวจสอบวาล์วน้ำ
- กาวซิลิโคน.
- บัลแกเรียหรือเลือยตัดโลหะสำหรับโลหะ
- ประแจสำหรับสลักเกลียว M6
กระบวนการผลิต
- เราทำการตัดแผ่นเหล็กในลักษณะที่ได้ 16 แผ่นที่มีขนาดเท่ากัน
- คุณต้องเจาะรูสำหรับสลักเกลียว M6 ที่มุมใดมุมหนึ่งของแต่ละแผ่น ด้วยรูนี้ เพลตจะถูกยึดเข้าด้วยกัน ดังนั้นศูนย์กลางของรูในเพลตทั้งหมดจะต้องอยู่บนแกนเดียวกัน
- เพื่อให้เชื่อมต่อเพลตได้อย่างเหมาะสม จำเป็นต้องตัดมุมในแต่ละเพลตออก ซึ่งอยู่ด้านข้างตรงข้ามกับรูโบลต์
- ติดตั้งเพลตบนสลักเกลียวสลับกันตามแผนภาพ โดยแยกเพลต "+" และ "-" ออกจากกันด้วยท่อโพลีเอทิลีนและแหวนรอง ที่ การติดตั้งที่ถูกต้องแผ่นตัดมุมจะไม่อนุญาตให้แผ่นที่มีเสาต่างกันมาสัมผัสกัน
- หลังจากติดตั้งเพลททั้งหมดแล้ว โครงสร้างจะต้องขันให้แน่นด้วยน็อต
สำคัญ:หลังจากประกอบเสร็จคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลตของเสาต่าง ๆ ไม่ได้เชื่อมต่อกัน (วงแหวนโครงสร้าง)
- เรายึดโครงสร้างที่เป็นผลลัพธ์ลงในกล่องพลาสติกโดยใช้แหวนรองและน็อต โดยก่อนหน้านี้เจาะรู 2 รูสำหรับสลักเกลียว "+" และ "-" เพื่อให้แน่ใจว่ารูแน่น รักษาด้วยซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟัน
- เราเจาะรูที่ฝากล่องแล้วใส่ข้อต่อ ต้องปิดรูด้วยซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟัน
- ยังคงต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของอิเล็กโทรไลเซอร์ที่เกิดขึ้น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เติมน้ำลงในภาชนะจนถึงสลักยึดแล้วปิดฝา จากนั้นเราก็ใส่ท่อโพลีเอทิลีนเข้ากับข้อต่อตัวใดตัวหนึ่งแล้วหย่อนลงในภาชนะที่มีน้ำ เมื่อเชื่อมต่อแหล่งพลังงานกับสลักเกลียวแล้ว เราสังเกตลักษณะที่ปรากฏของฟองอากาศของก๊าซที่วิวัฒนาการ เพื่อเพิ่มปริมาณก๊าซที่ปล่อยออกมา จำเป็นต้องเพิ่มความแข็งแรงของกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านน้ำ
- หลังจากตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์แล้วจำเป็นต้องระบายน้ำและเติมภาชนะพลาสติกด้วยอิเล็กโทรไลต์อัลคาไลน์ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณได้รับก๊าซในปริมาณที่มากขึ้น
ความสนใจ:เมื่อใช้งานอิเล็กโทรไลเซอร์ ต้องจำไว้ว่ากระบวนการแยกน้ำออกเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจนนั้นระเบิดได้ จึงต้องปฏิบัติตาม กฎบางอย่างเทคโนโลยีความปลอดภัย
เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์
กระบวนการอิเล็กโทรลิซิสในเซลล์รถยนต์ดำเนินการโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษ ระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ oxyhydrogen (ก๊าซสีน้ำตาล) จะถูกปล่อยออกมาซึ่งมีสูตร HHO นอกจากนี้ ก๊าซที่ไหลผ่านระบบจ่ายอากาศของเครื่องยนต์จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ซึ่งจะผสมกับเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ ส่งผลให้ค่าออกเทนของส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์ยิ่งขึ้น
อุปกรณ์อิเล็กโทรไลเซอร์ที่ทันสมัย
เครื่องกำเนิดก๊าซของ Brown ประกอบด้วย:
- อิเล็กโทรไลเซอร์จริง
- ภาชนะหมุนเวียน
กระบวนการผลิตก๊าซทั้งหมดถูกควบคุมโดย:
- โมดูเลเตอร์ปัจจุบัน
- เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพที่ควบคุมอัตราส่วนของก๊าซของบราวน์ต่อส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง
ประเภทของตัวเร่งปฏิกิริยา
ตัวเร่งปฏิกิริยามีหลายประเภท ได้แก่ :
- ทรงกระบอก- การออกแบบของพวกเขาไม่แตกต่างจากการออกแบบเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่ง่ายที่สุดมากนักและค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำเอง พวกเขาต่างกันในด้านผลผลิตต่ำ (มากถึง 0.7 ลิตรของก๊าซต่อนาที) และรูปแบบการควบคุมดั้งเดิม
- ด้วยเซลล์ที่แยกจากกัน– การออกแบบที่มีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยความจุก๊าซมากกว่า 2 ลิตรต่อนาที แตกต่างในประสิทธิภาพสูงและสร้างขึ้นในรถยนต์ที่มีโหมดการทำงานต่อเนื่อง
- พร้อมจานเปิด (แห้ง)- ความจุแก๊สสูงสุด 2.1 ลิตรต่อนาที การออกแบบช่วยเพิ่มความเย็นให้กับอุปกรณ์ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง
กระบวนการทั้งหมดที่เกิดขึ้นในเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนจะดำเนินการโดยอัตโนมัติและทำงานตาม โปรแกรมพิเศษ,เย็บเข้าระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ของรถ
ข้อดี
การใช้อิเล็กโทรไลเซอร์ที่ทันสมัยในรถยนต์ช่วยให้:
- ประหยัดเชื้อเพลิงมากถึง 50%;
- ลดความเป็นพิษของไอเสีย
- ลดอุณหภูมิของมอเตอร์
- เพิ่มแรงฉุดและพลังของหน่วยกำลัง
- เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
หลักการทำงานของเครื่องกำเนิดไฮโดรเจน มาตรการรักษาความปลอดภัย
พืชอิเล็กโทรไลซิสเป็นอุปกรณ์ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น ดังนั้นในกระบวนการผลิตการติดตั้งและการใช้งานจึงต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยทั้งทั่วไปและพิเศษอย่างเคร่งครัด
ท่ามกลางข้อกำหนดพิเศษ ที่สำคัญที่สุดคือ:
- ไม่อนุญาตให้สร้างความเข้มข้นที่ระเบิดได้ของส่วนผสมของออกซิเจนกับไฮโดรเจนหรืออากาศ
- ไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนหากมองไม่เห็นระดับของเหลวในหน้าต่างดู
- ขณะทำ งานซ่อมจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีไฮโดรเจนที่จุดสิ้นสุดของระบบ
- ใกล้กับอิเล็กโทรไลเซอร์ ไม่อนุญาตให้ใช้เปลวไฟ เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า และโคมไฟแบบพกพาที่มีแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 12 โวลต์
- เมื่อทำงานกับอิเล็กโทรไลต์ จำเป็นต้องใช้ชุดเอี๊ยม ถุงมือ และแว่นตา
- ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ทำเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนในรถยนต์ด้วยตัวเอง สิ่งนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากความจริงที่ว่าอิเล็กโทรไลเซอร์ยานยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อนและไม่ปลอดภัยในการผลิตซึ่งจำเป็นต้องใช้ วัสดุพิเศษและรีเอเจนต์
- เมื่อทำการติดตั้งอิเล็กโทรไลเซอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองในรถยนต์ จำเป็นต้องแยกก๊าซเข้าไปในห้องเผาไหม้ของส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศโดยที่เครื่องยนต์ดับ เมื่อดับเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนจะต้องตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติจากเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟของรถยนต์
- ที่ ผลิตเองเซลล์รถยนต์อย่าลืมติดตั้งวาล์วน้ำพิเศษ - บับเบิ้ล การใช้งานจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของรถได้อย่างมาก
สำหรับทำความร้อนในบ้านส่วนตัว วิธีทางที่แตกต่าง. ต่างกันทั้งวิธีการถ่ายเทความร้อนและชนิดของตัวพาพลังงานที่ใช้ เมื่อใช้เครื่องทำน้ำร้อน หม้อไอน้ำหลายประเภทจะแตกต่างกันไปตามประเภทของเชื้อเพลิง:
เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัว
- เชื้อเพลิงแข็ง - ใช้สำหรับการทำงาน เชื้อเพลิงแข็งซึ่งปล่อยความร้อนออกมาเมื่อถูกเผา
- ไฟฟ้า - ในหม้อไอน้ำดังกล่าว ความร้อนได้มาจากการแปลงไฟฟ้า
- แก๊ส - ความร้อนถูกปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้ของแก๊ส
หากเราพิจารณา หม้อต้มก๊าซแล้วใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นหลัก แม้ว่าจะมีรุ่นสำหรับ ก๊าซเหลวและเมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาเริ่มใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงซึ่งผลิตจากน้ำในอุปกรณ์พิเศษ - เครื่องกำเนิดไฮโดรเจน
หลักการทำงาน
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วจากวิชาฟิสิกส์ของโรงเรียนว่าน้ำเมื่อสัมผัสกับกระแสไฟฟ้าจะสลายตัวเป็นสองส่วนคือไฮโดรเจนและออกซิเจน จากปรากฏการณ์นี้ จึงมีการสร้างเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่เรียกว่า อุปกรณ์นี้เป็นหน่วยที่เกิดปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีเพื่อผลิตไฮโดรเจนและออกซิเจนจากน้ำ กระบวนการอิเล็กโทรลิซิสในน้ำแสดงในรูปด้านล่าง
กระบวนการอิเล็กโทรลิซิสของน้ำ ที่ทางออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไม่ใช่ไฮโดรเจนและออกซิเจนบริสุทธิ์ที่ก่อตัวขึ้น แต่เป็นก๊าซสีน้ำตาลที่เรียกว่า ตั้งชื่อตามนักวิทยาศาสตร์ที่ได้รับครั้งแรก เรียกอีกอย่างว่า "ก๊าซระเบิด" เนื่องจากระเบิดได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ นอกจากนี้ การเผาไหม้ก๊าซนี้จะทำให้คุณได้รับพลังงานมากกว่าที่ใช้ในการผลิตเกือบสี่เท่า
โรงงานผลิตไฮโดรเจนดังกล่าวแสดงในรูปด้านล่าง
โรงงานอุตสาหกรรมสำหรับการผลิตไฮโดรเจน ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดีของการทำความร้อนประเภทนี้มีดังนี้:
- นี่เป็นการให้ความร้อนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เนื่องจากเมื่อไฮโดรเจนถูกเผาไหม้ในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจน น้ำจะก่อตัวเป็นไอน้ำ และไม่มีการปล่อยก๊าซออกมาอีก สารอันตรายในบรรยากาศ
- เป็นไปได้โดยไม่ต้อง การปรับเปลี่ยนพิเศษเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับระบบทำน้ำร้อนที่มีอยู่ของบ้านส่วนตัว
- การติดตั้งทำงานอย่างเงียบ ๆ ดังนั้นจึงไม่ต้องการห้องพิเศษใด ๆ
ข้อบกพร่อง:
- ไฮโดรเจนมีอุณหภูมิการเผาไหม้สูง ซึ่งในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนสามารถสูงถึง 3200 ° C ดังนั้นหม้อไอน้ำแบบธรรมดาจึงอาจล้มเหลวได้อย่างรวดเร็ว ในอุปกรณ์ที่ทันสมัย นักวิทยาศาสตร์ได้บรรลุผลจากการเผาไหม้ก๊าซที่อุณหภูมิ 300 ° C ดังนั้นจึงถือว่าแก้ปัญหาได้จริง
- เมื่อทำงานกับก๊าซของบราวน์ คุณต้องระวังให้มาก เพราะมันระเบิดได้ นี้ได้รับการแก้ไขโดยใช้ต่างๆ วาล์วนิรภัยและระบบอัตโนมัติ
- ต้องใช้น้ำกลั่นหรือน้ำอัลคาไลน์ในการทำงาน
- ค่าใช้จ่ายสูงของอุปกรณ์ เพื่อแก้ปัญหานี้ หลายคนพยายามประกอบโรงงานเพื่อผลิตไฮโดรเจนด้วยมือของพวกเขาเอง
เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนทำเอง
อุปกรณ์ที่สร้างขึ้นเองนี้เป็นแผนผังของภาชนะที่มีน้ำ โดยจะวางอิเล็กโทรดเพื่อแปลงน้ำเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจน
ทำด้วยมือ อุปกรณ์ที่คล้ายกันจะต้อง:
- แผ่นสแตนเลสหนา 0.5-0.7 มม. เหมาะกับสแตนเลสยี่ห้อ 12X18H10T.
- แผ่นเพล็กซิกลาส
- ท่อยางสำหรับการจ่ายน้ำและการกำจัดก๊าซ
- แผ่นยางกันน้ำมันเบนซิน หนา 3 มม.
- แหล่งจ่ายแรงดัน - LATR พร้อมไดโอดบริดจ์เพื่อรับ กระแสตรง. ควรให้กระแส 5-8 แอมแปร์
ขั้นแรก แผ่นเหล็กสแตนเลสถูกตัดเป็นสี่เหลี่ยมขนาด 200x200 มม. ต้องตัดมุมบนเพลตออกเพื่อขันโครงสร้างทั้งหมดให้แน่นด้วยสลักเกลียว ในแต่ละแผ่นเราเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. ที่ระยะห่าง 3 ซม. จากด้านล่างของแผ่นเพื่อให้น้ำไหลเวียน นอกจากนี้ยังมีการบัดกรีลวดในแต่ละแผ่นเพื่อเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน
ก่อนการประกอบ แหวนยางจะทำด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 200 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 190 มม. คุณต้องเตรียมแผ่นเพล็กซิกลาสหนา 2 ซม. และขนาด 200 × 200 มม. สองแผ่น ขณะที่คุณต้องเจาะรูทั้งสี่ด้านสำหรับสลักเกลียว M8 ก่อน
การประกอบเริ่มต้นดังนี้: ขั้นแรกให้ใส่แผ่นแรก จากนั้นจึงใส่แหวนยาง ทากาวทั้งสองด้าน จากนั้นจึงใส่แผ่นถัดไปไปเรื่อยๆ จนกระทั่งแผ่นสุดท้าย หลังจากนั้นจำเป็นต้องกระชับโครงสร้างทั้งหมดจากทั้งสองด้านด้วยความช่วยเหลือของหมุด M8 และเพลกเพล็กซิกลาส เจาะรูในเพลต: ในหนึ่ง - ที่ด้านล่างสำหรับจ่ายของเหลว ในอีก - ที่ด้านบนเพื่อระบายแก๊ส เสียบปลั๊กไว้ที่นั่น ท่อโพลีไวนิลคลอไรด์ทางการแพทย์วางอยู่บนอุปกรณ์เหล่านี้ ผลลัพธ์ควรเป็นการออกแบบดังรูปด้านล่าง
เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนทำเอง เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซกลับเข้าไปในเครื่องกำเนิดก๊าซ ระหว่างทางจากเครื่องกำเนิดไปยังหัวเผา จำเป็นต้องทำซีลกันน้ำหรือดีกว่านั้น สองล็อค
การออกแบบประตูเป็นภาชนะที่มีน้ำซึ่งท่อถูกหย่อนลงไปในน้ำจากด้านข้างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและท่อที่ไปยังหัวเผาอยู่เหนือระดับน้ำ ไดอะแกรมของเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนพร้อมประตูแสดงในรูปด้านล่าง
โครงการเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนพร้อมล็อคน้ำ ในอิเล็กโทรไลเซอร์ - ภาชนะที่ปิดสนิทด้วยน้ำที่มีอิเล็กโทรดต่ำลง เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้า แก๊สจะเริ่มปล่อยออกมา ผ่านท่อ 1 ป้อนเข้าประตู 1 การออกแบบตราประทับน้ำถูกจัดเรียงในลักษณะดังที่เห็นได้จากรูป ว่าก๊าซสามารถเคลื่อนที่ได้เฉพาะในทิศทางจากอิเล็กโทรไลเซอร์ไปยังหัวเผาเท่านั้น ไม่ใช่ในทางกลับกัน สิ่งนี้ถูกขัดขวางโดยความหนาแน่นของน้ำที่แตกต่างกันซึ่งจะต้องเอาชนะระหว่างทางกลับ ไกลออกไปตามท่อ 2 แก๊สจะเคลื่อนไปที่ชัตเตอร์ตัวที่ 2 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ระบบมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น: หากจู่ๆ ชัตเตอร์แรกไม่ทำงานด้วยเหตุผลบางประการ หลังจากนั้นก๊าซจะถูกส่งไปยังเตาโดยใช้ท่อ 3 ตัวล็อคน้ำเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์เนื่องจากป้องกันไม่ให้ก๊าซเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม
หากก๊าซกลับเข้าไปในอิเล็กโทรไลเซอร์ อุปกรณ์อาจระเบิดได้ ดังนั้น ไม่ควรใช้งานอุปกรณ์โดยไม่มีซีลกันน้ำไม่ว่าในกรณีใด!
การเอารัดเอาเปรียบ
หลังจากประกอบแล้ว คุณสามารถเริ่มทดสอบอุปกรณ์ได้ ในการทำเช่นนี้จะมีการติดตั้งหัวเผาจากเข็มทางการแพทย์ที่ปลายท่อและเริ่มเทน้ำ เพิ่ม KOH หรือ NaOH ลงในน้ำ น้ำต้องกลั่นหรือละลาย กรณีรุนแรง. สารละลายอัลคาไลน์ที่มีความเข้มข้น 10% เพียงพอสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ เมื่อเทน้ำไม่ควรมีรอยเปื้อน ทางที่ดีควรเป่าโครงสร้างด้วยอากาศความดันสูงถึง 1 atm ก่อนเท หากเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนสามารถทนต่อแรงดันนี้ได้ คุณสามารถเติมน้ำได้ ถ้าไม่เช่นนั้น คุณจำเป็นต้องกำจัดรอยรั่ว
หลังจากนั้น LATR พร้อมไดโอดบริดจ์จะเชื่อมต่อกับอิเล็กโทรดตามแบบแผน มีการติดตั้งแอมมิเตอร์และโวลต์มิเตอร์ในวงจรเพื่อตรวจสอบการทำงาน เริ่มต้นด้วยแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำแล้วเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยสังเกตวิวัฒนาการของก๊าซ
งานเบื้องต้นทำได้ดีที่สุดใน กลางแจ้งข้างนอกบ้าน. เนื่องจากการติดตั้งเป็นวัตถุระเบิด งานทั้งหมดจึงควรดำเนินการด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง
ในระหว่างการทดสอบ ให้ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ หากมีเปลวไฟขนาดเล็ก แสดงว่าอาจมีการผลิตก๊าซต่ำในเครื่องกำเนิด หรืออาจมีก๊าซรั่วอยู่ที่ไหนสักแห่ง หากสารละลายมีเมฆมาก สกปรก จะต้องเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไม่ร้อนเกินไปและน้ำไม่เดือด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่แหล่งจ่ายกระแสไฟ และอีกอย่างหนึ่ง - เมื่อถูกความร้อน เพลตจะเสียรูปเล็กน้อยและสามารถเกาะติดกันได้ เพื่อกำจัดสิ่งนี้ คุณต้องทำปะเก็นยาง อาจสังเกตเห็นการคายน้ำ - เพื่อกำจัดสิ่งนี้คุณต้องลดระดับน้ำ
เครื่องกำเนิดในระบบทำความร้อน
หลังจากทำการทดสอบแล้ว คุณสามารถเชื่อมต่อการติดตั้งกับ หม้อต้มแก๊สที่บ้าน. ในการทำเช่นนี้หม้อไอน้ำจะต้องทำใหม่เล็กน้อยคือทำเครื่องบินเจ็ตที่มีรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าโรงงานซึ่งออกแบบมาสำหรับก๊าซธรรมชาติด้วยมือของคุณเอง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ประกอบแล้วแสดงในรูปด้านล่าง
เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนแบบประกอบ ต้องเติมน้ำเข้าสู่ระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัว เปลวไฟของเตาสามารถละลายหม้อได้หากไม่มีน้ำอยู่ที่นั่น
หลังจากนั้นพวกเขาควบคุมการจ่ายน้ำไปยังอุปกรณ์และเริ่มกำจัดปลั๊กในระบบทำความร้อนของบ้าน จากนั้นโดยการปรับการจ่ายน้ำและแรงดันไฟ การทำงานของหม้อไอน้ำจะถูกปรับ
ระหว่างการดำเนินงานของโรงงานเพื่อ หน้าร้อนทำการทดสอบขั้นสุดท้ายในระหว่างที่มีการแก้ไขคำถามหลายข้อ:
- มีแก๊สเพียงพอให้ความร้อนแก่บ้านหรือไม่? หากยังไม่เพียงพอคุณสามารถทำการติดตั้งให้มากขึ้นได้ด้วยมือของคุณเอง
- หม้อต้มไฮโดรเจนทำงานได้ดีเพียงใดนั่นคือหม้อไอน้ำจะมีอายุการใช้งานนานเท่าใด
- ค่าใช้จ่ายของการทำความร้อนดังกล่าว - สำหรับสิ่งนี้คุณสามารถเริ่มบันทึกประจำวันเพื่อคำนวณค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนและอุณหภูมิในบ้านและบนถนนระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำ จากข้อมูลเหล่านี้ สามารถสรุปได้ว่าการให้ความร้อนในบ้านด้วยไฮโดรเจนมีประโยชน์เพียงใด
จากข้อมูลเหล่านี้ เป็นไปได้ที่จะเตรียมตัวให้ละเอียดยิ่งขึ้นสำหรับฤดูร้อนครั้งต่อไป ระหว่างการใช้งาน คุณสามารถดูสิ่งที่ต้องปรับปรุง บางทีบางส่วนของอุปกรณ์จำเป็นต้องทำใหม่ บางทีตัวหม้อไอน้ำเองจำเป็นต้องทำใหม่และปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อไม่ให้เกิดความล้มเหลวอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ หากคุณวางแผนที่จะใช้อุปกรณ์นี้ในอนาคต อาจเหมาะสมที่จะซื้อเครื่องกลั่นน้ำ
วิดีโอเกี่ยวกับเครื่องกำเนิด
วิธีทำเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า คุณสามารถเรียนรู้จากวิดีโอนี้
คำถามหลักที่หลายคนสนใจคือความร้อนนั้นแพงหรือถูกแค่ไหน? คุณสามารถดูว่าคุณเก็บสถิติไว้ในช่วงฤดูร้อนหรือไม่ นอกจากนี้ จำเป็นต้องเอาชนะต้นทุนทั้งหมด เช่น ค่าน้ำกลั่น ค่าด่าง ค่าไฟฟ้า ค่าซ่อมแซมหม้อไอน้ำ และการผลิตการติดตั้ง จากข้อมูลนี้ คุณสามารถตัดสินใจได้ว่าเครื่องทำความร้อนประเภทนี้เหมาะสำหรับบ้านหรือไม่
ติดต่อกับ
เจ้าของบ้านส่วนตัวหลายคนสนใจวิธีการทำความร้อนในห้องราคาถูกและสะอาด การให้ความร้อนด้วยไฮโดรเจนเป็นหนึ่งใน การแก้ปัญหาที่เป็นไปได้. เทคโนโลยีดังกล่าวอาจเป็น ทางเลือกที่คุ้มค่า ระบบที่ทันสมัย. เป็นไปได้ไหมที่จะประกอบและติดตั้งเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวด้วยมือของคุณเอง? การติดตั้งดังกล่าวทำงานอย่างไร ใช้ฮาร์ดแวร์อะไรในการติดตั้ง? คำตอบสำหรับคำถามดังกล่าวสามารถพบได้ในบทความนี้
ไฮโดรเจนคืออะไร?
ไฮโดรเจนเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด สารเคมีบนโลกของเรา ก๊าซไม่มีสีซึ่งไม่มีสารพิษมีอยู่ในสารประกอบเกือบทั้งหมด สารที่มอบให้ คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์. ในของแข็งและ สถานะของเหลวไฮโดรเจนแทบไม่มีมวล ขนาดของอะตอมนั้นเล็กที่สุดเมื่อเทียบกับองค์ประกอบทางเคมีอื่นๆ
สารที่ได้จากการผสมไฮโดรเจนกับอากาศแวดล้อมสามารถคงคุณสมบัติไว้ได้นานมากในขณะที่อยู่ในห้อง แต่สามารถระเบิดได้จากการสัมผัสกับไฟเพียงเล็กน้อย สำหรับการขนส่งและการเก็บรักษาจะใช้กระบอกสูบพิเศษที่ทำจากโลหะผสมเหล็ก
คุณสามารถรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่มีกำหนด เพื่อให้ได้มันน้ำธรรมดาและไฟฟ้าก็เพียงพอแล้ว ปล่อยออกมาระหว่างปฏิกิริยาของไฮโดรเจนกับออกซิเจน ใช้สำหรับทำความร้อนในอาคาร
การตั้งค่าคืออะไร?
เทคโนโลยีออกซิเจนและไฮโดรเจนเป็นทางเลือกที่ดี ก๊าซธรรมชาติ. อุณหภูมิการเผาไหม้เฉลี่ยสามารถเท่ากับ 3000 องศาเซลเซียส ที่จะทนต่อเช่น อัตราสูงคุณจะต้องมีหัวเผาพิเศษในการเผาไหม้ไฮโดรเจน
อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่ดีสำหรับให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวซึ่งมีส่วนช่วยในกระบวนการแบ่งน้ำออกเป็นส่วนประกอบสามารถประกอบได้อย่างอิสระ นอกจากนี้ ตัวเร่งปฏิกิริยายังใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ปฏิกิริยาเคมี. ต้องใช้ไปป์ไลน์จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและหัวเผาเพื่อสร้างเปลวไฟ เนื่องจาก อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนคุณสามารถใช้หม้อไอน้ำธรรมดาได้ เตาตั้งอยู่ในเตาเผาซึ่งมีหน้าที่ให้ความร้อนในระบบทำความร้อน
อุปกรณ์เก่าสามารถนำไปแปรรูปเป็นเชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้ ที่ เรื่องการเงินการแก้ปัญหาทางวิศวกรรมดังกล่าวจะเป็นที่ยอมรับได้มากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อหม้อไอน้ำใหม่ที่ผลิตในโรงงาน ในเวลาเดียวกันเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวจะต้องใช้พื้นที่มากขึ้น
ตัวอย่างแรก
สำหรับ การใช้งานจริงปฏิกิริยาเมื่อรวมไฮโดรเจนกับออกซิเจนได้พัฒนาขึ้นก่อน ประสิทธิภาพสูงสุดของการติดตั้งดังกล่าวคือ 80% อันเป็นผลมาจากการทำงานอย่างหนักของวิศวกร หลังจากการปรับปรุงจำนวนมาก ผู้ผลิตจึงสามารถเปิดโรงงานไฮโดรเจนแห่งแรกสำหรับใช้ในบ้านได้ในตลาด
ในการเชื่อมต่อ คุณต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขหลายประการ ซึ่งรวมถึงการจัดหาการเชื่อมต่อกับแหล่งของเหลว ประปาปกติจะทำ กำลังการผลิตของโรงงานจะเป็นตัวกำหนดปริมาณการใช้วัตถุดิบ ต้องการการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าสำหรับอิเล็กโทรไลซิส ขึ้นอยู่กับรุ่นและกำลังของหม้อไอน้ำ คุณภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาจะถูกกำหนด ตัวอย่างของการติดตั้งคุณภาพสูงคือเครื่องกำเนิดไฮโดรเจน Star 1000 เพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัว
อุปกรณ์นี้แตกต่างจากอุปกรณ์เชื้อเพลิงแข็งซึ่งปลอดภัยกว่าในการใช้งานมาก เนื่องจากกระบวนการทั้งหมดเกิดขึ้นภายในการติดตั้งเอง และผู้ใช้จะต้องควบคุมการอ่านค่าด้วยสายตาเท่านั้น ในกรณีนี้ คุณควรจำไว้เสมอว่าอาจมีการรั่วไหลของส่วนผสมเชื้อเพลิงในหน่วยทำเอง อย่าลืมตรวจสอบความแน่นของภาชนะก่อนเริ่มอุปกรณ์
ความเกี่ยวข้องของการติดตั้ง
คุณลักษณะการดำเนินงานของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นที่สนใจของผู้บริโภคทุกคน คุณสามารถสร้างเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวด้วยมือของคุณเอง ตัวอย่างภาพถ่ายถูกนำเสนอในบทความของเรา
อุปกรณ์ทำเองและโรงงานมีประสิทธิภาพแตกต่างกันอย่างมาก คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าพลังที่แท้จริงของพวกเขาจะไม่ตรงกับการคำนวณ เพราะเหตุนี้นั่นเอง ติดตั้งเองระบบไฮโดรเจนจะต้องดำเนินการโดยใช้หม้อไอน้ำหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากโรงงานที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว
พิจารณาด้านบวกของอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทำงานด้วยไฮโดรเจน อุปทานเชื้อเพลิงไม่มีที่สิ้นสุด ในการเติมเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำคุณต้อง น้ำเปล่า. ปริมาณไฟฟ้าขั้นต่ำ 0.3 kW / h เพียงพอสำหรับการใช้งานปกติของอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟ 27 kW คาร์บอนมอนอกไซด์ที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อร่างกายได้หมดสิ้นไป
เมื่อซื้อเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนเพื่อให้ความร้อนในบ้าน ขอแนะนำให้เลือกหม้อไอน้ำหรืออุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนที่เหมาะสม การติดตั้งดังกล่าวควรทำงานได้ตามปกติที่อุณหภูมิสูง ซึ่งทำได้โดยการเผาไหม้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ส่วนผสมที่เกิดขึ้นจากการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหมายถึงบุคคลไม่สามารถระบุการรั่วไหลในห้องด้วยกลิ่นได้ อุณหภูมิจุดติดไฟสูงมาก ซึ่งหมายความว่าสารนี้ระเบิดได้ ด้วยเหตุนี้เองที่แต่ละคน หน่วยโฮมเมดต้องตรวจสอบอยู่เสมอ
ข้อบกพร่อง
ต้นทุนที่สูงเป็นปัจจัยจำกัดหลักในการเลือกการติดตั้งจากโรงงาน เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนยอดนิยมสำหรับให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวมีให้ในราคา 50,000 รูเบิล ต้องเปลี่ยนหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาปีละครั้ง ส่วนนี้จำเป็นสำหรับการปรับปรุงคุณภาพของหม้อไอน้ำ แม้ว่าจะไม่ใช่การตั้งค่าจากโรงงานก็ตาม
คุณสมบัติหลักของพืชไฮโดรเจน
แน่นอน คุณต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย เราต้องไม่ลืม ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นปฏิกิริยาเคมีที่ไม่สามารถควบคุมได้ ในการจัดระบบทำความร้อนในบ้านส่วนตัวด้วยไฮโดรเจนด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องใช้ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ท่อและหม้อต้มน้ำ
การติดตั้งไม่ต้องการอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับการกำจัด การเกิดความร้อนเกิดขึ้นจากปฏิกิริยาเคมี ไอน้ำร้อนเข้าสู่ระบบท่อ ระบบทำความร้อนดังกล่าวเหมาะที่สุดสำหรับการทำความร้อนบนเพดาน ระบบรอบข้าง และพื้นในอาคาร
ต้องใช้ท่ออะไรบ้าง?
อนาคตของพลังงานไฮโดรเจน
มีการพัฒนาวิธีการทำงานเพื่อลดต้นทุนการติดตั้งดังกล่าวอย่างมาก ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีเพื่อให้ได้ไฟฟ้าราคาถูกหรือฟรี คุณสามารถเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาที่ดีกว่าสำหรับปฏิกิริยาเคมี พวกมันรู้จักและใช้ในบล็อกเชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์มานานแล้ว แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับต้นทุนที่สูงเกินไป
ทันสมัยเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย ช่างเชื่อมด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงแบบบูรณาการไม่สำคัญ ยังไม่จำเป็นต้องแก้ปัญหาการขนส่งกระบอกสูบหนักอีกด้วย อุปกรณ์ทั้งหมดพอดีกับกล่องน้ำหนักเบาขนาดเล็ก
วิทยาศาสตร์ก้าวหน้าไปนานแล้ว โอกาสในการปรับปรุงเทคโนโลยีเพื่อการจัดชีวิตมีให้สำหรับมนุษยชาติในปัจจุบันอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ง่ายพอที่จะหาข้อมูลที่ถูกต้อง ไม่ใช่ทุกแหล่ง พลังงานทดแทนนำมาสู่การผลิตจำนวนมากในวันนี้ แต่เทคโนโลยีเหล่านี้เป็นพื้นฐานและเรียบง่ายมากจนทุกคนสามารถประกอบเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวด้วยมือของพวกเขาเองในโรงรถและใช้มันเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นอยู่ที่ดี
บทสรุป
จนถึงตอนนี้ เราสามารถคาดเดาได้ว่าเทคโนโลยีใดที่มนุษยชาติจะใช้ในวันพรุ่งนี้ นักวิทยาศาสตร์หลายคนยังคงสงสัยถึงโอกาสของพลังงานจากไฮโดรเจนเนื่องจากมีการใช้งานเพียงเล็กน้อย แต่คุณสามารถดูสถานการณ์นี้จากอีกด้านหนึ่ง หากบุคคลมีแนวโน้มที่จะพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อจัดชีวิตของตนเองโดยมีปฏิสัมพันธ์กับพลังแห่งธรรมชาติเราจะละทิ้งความเป็นไปได้ที่จะได้รับพลังงานความร้อนอันเป็นผลมาจากปฏิสัมพันธ์ของไฟฟ้าและน้ำได้อย่างไร
เป็นเรื่องโง่ที่จะละทิ้งโอกาสดังกล่าว หากหาวิธีสมัครไม่ได้ใน โลกสมัยใหม่บางทีมันอาจจะดีกว่าที่จะคิดว่าเรากำลังพยายามสร้างโลกแบบไหน? ต้องพัฒนาและใช้เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัวและเทคโนโลยีธรรมชาติอื่น ๆ
เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนซึ่งปัจจุบันใช้ในรถยนต์เพื่อประหยัดพลังงาน มีสองแบบคือ อิเล็กโทรไลเซอร์ "เปียก" และ "แห้ง" แต่ละตัวมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง แต่อิเล็กโทรไลเซอร์แบบแห้งเป็นการพัฒนารุ่นที่สองของอุปกรณ์สร้างไฮโดรเจนอัตโนมัติ เนื่องจากสามารถเอาชนะข้อเสียที่สำคัญของรุ่นก่อนแบบเปียกได้
เมื่อทำการทดลองกับการสร้างไฮโดรเจนด้วยมือของคุณเอง ควรปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง! จำเป็นต้องศึกษาประสบการณ์ของนักวิจัยและผู้ปฏิบัติงานคนอื่นก่อน ลิงค์ไปยังแหล่งข้อมูลในหัวข้อ ตัวอย่างการใช้งานจริงที่ส่วนท้ายของบทความ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์ทุกประเภทในร้านจีนแห่งนี้
วิดีโอแสดงไดอะแกรมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบแห้ง รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำ - ในวิดีโอที่สอง
คำอธิบายโดยละเอียด
ในการทำเซลล์แห้ง คุณจะต้องใช้สแตนเลสแบบมีรูพรุน 316L หรือ 316T ความหนาของแผ่น 0.4 มม. หรือ 0.5 มม. ไม่หนากว่า มีเส้นผ่านศูนย์กลางรู 2 มม. หรือ 3 มม. ระยะพิทช์ของหลุมถูกเซดังที่แสดงในภาพ ทรายแต่ละแผ่นเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายหยาบเพื่อให้พื้นผิวมีรอยขีดข่วน สิ่งนี้จะเพิ่มพื้นที่สัมผัสเหล็กกับน้ำ
ในการผลิต "แบตเตอรี่แห้ง" สำหรับรถยนต์ คุณจะต้องใช้เหล็กเจาะรู 20 แผ่น 10X10 ซม. โดยยื่นออกมา 3X3 ซม. สำหรับการสัมผัสทางไฟฟ้า ตัวเว้นระยะ 19 ตัว หนา 2 มม. และตัวเว้นระยะ 2 ตัว หนา 10 มม. พวกเขาสามารถตัดจากห้องรถหรือแผ่นยาง คุณต้องใช้พลาสติกสองแผ่นขนาด 16X16 ซม. ควรทำจากผนังของถังแบตเตอรี่ที่ใช้ทรัพยากรจนหมด คุณจะเห็นรายละเอียดที่เหลือในวิดีโอสาธิตรุ่น "แบตเตอรี่แห้ง" แบบหลายขั้ว สเปเซอร์ตัวแรกและตัวสุดท้ายมีความหนา 10 มม. เพื่อ ชิ้นส่วนพลาสติกสำหรับทางเข้าและทางออกของน้ำในระบบแบตเตอรี่ไม่ได้พักแน่นในครั้งแรกและครั้งสุดท้าย เหล็กแผ่น. ในแผ่นเหล็ก ในหิ้งสำหรับ หน้าสัมผัสไฟฟ้า, เจาะรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่โบลต์เข้าไปราวกับว่าอยู่บนเกลียวนั่นคือแน่น! จานต้องสลับกับหน้าสัมผัส หมุดจานหนึ่งอันต่อโบลต์ขวา อีกอัน - มีหน้าสัมผัสที่สลักเกลียวด้านซ้าย และอื่นๆ.
ระบบอิเล็กโทรลิซิส
ระบบอิเล็กโทรลิซิสประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: ตัวสะสม "แบตเตอรี่แห้ง". ภาชนะแรกสำหรับน้ำกลั่นที่ผสมโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ โพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ควรอิ่มตัว 95%!. ภาชนะที่สองกับปกติ น้ำสะอาดสำหรับการทำให้บริสุทธิ์ก๊าซ อุปกรณ์แรงดัน วาล์วที่ป้องกันไม่ให้ก๊าซกลับสู่ระบบ
การต่อสายบวกและลบจากแบตเตอรี่เข้ากับ "แบตเตอรี่แห้ง" การไหลของน้ำที่มีส่วนผสมของโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์เข้าสู่แบตเตอรี่ ก๊าซที่เกิดกับน้ำที่เหลือจะออกจากแบตเตอรี่และเข้าไปในถัง จากนั้นผ่านตัวกรองที่ป้องกันไม่ให้น้ำไหลออก ก๊าซจากถังแรกจะเข้าสู่ถังที่สองเพื่อทำการทำให้บริสุทธิ์ผ่านทางน้ำ ด้วยเหตุนี้จึงใช้หลอดยาวเกือบถึงด้านล่างสุดของภาชนะที่สอง ในภาชนะที่หนึ่งและที่สอง สามารถวางวัสดุที่ทนกรด ไม่จม และมีรูพรุนไว้บนน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำกระเซ็นเมื่อรถหมุน เขย่า และเอียงขณะขับรถ จากนั้นผ่านตัวกรองที่ป้องกันไม่ให้น้ำไหลออก ก๊าซบริสุทธิ์จากภาชนะที่สองจะผ่านอุปกรณ์ที่ระบุแรงดันแก๊ส
จากเกจวัดความดัน ก๊าซจะไหลผ่านวาล์วที่ป้องกันไม่ให้ก๊าซกลับคืนสู่ระบบ วาล์วประกอบด้วยท่อทองแดงที่มีฝาเกลียวปิดแน่นทั้งสองด้าน จุกนมถูกติดตั้งไว้ที่ฝาปิดเพื่อให้อากาศผ่านในทิศทางเดียว กล่าวคือ จากระบบอิเล็กโทรลิซิสออกสู่ภายนอก และใน ท่อทองแดง"ขนเหล็ก" เกรด 0000 อัดแน่น ถ้าไม่มีวาล์วนี้ ระบบอิเล็กโทรลิซิสจะระเบิด!
แบตเตอรี่แห้ง" ประกอบและถอดประกอบได้ง่าย พารามิเตอร์ที่เสนอของแผ่นเหล็กจะช่วยให้คุณไม่ต้องปวดหัวกับการคำนวณ หาก “แบตเตอรี่แห้ง” ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ของรถคุณไม่ได้ผลมากนัก ให้ลดจำนวนแผ่นลงเท่าๆ กันโดยบวกและลบ หากแบตเตอรี่ร้อนมาก ให้เพิ่มจำนวนแผ่นเท่าๆ กัน หนึ่งสำหรับบวก อีกอันสำหรับลบ และอื่นๆ สร้างภาชนะที่หนึ่งและที่สองในระบบอิเล็กโทรลิซิสของพื้นที่และรูปร่างเพื่อให้สามารถวางไว้ใต้ประทุนได้สะดวกยิ่งขึ้น เพื่อความน่าเชื่อถือ ทำโครงเหล็กสำหรับพวกเขาและสำหรับ "แบตเตอรี่แห้ง" ก๊าซถูกจ่ายให้กับเครื่องยนต์ผ่านระบบไอดี ในกรณีนี้จำเป็นต้องลดการฉีดเชื้อเพลิงลง มีรถยนต์หลายยี่ห้อดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีแนวทางเฉพาะ โดยทั่วไป ให้คิด ทดลอง
ในเว็บไซต์นี้ คุณจะพบวิดีโอและภาพวาดของหัวฉีดน้ำและรีเลย์จุดระเบิดไฟฟ้าแรงสูง และในเว็บไซต์ภาษารัสเซียนี้ vodorod-na-avto.com มีมากมาย ข้อมูลที่เป็นประโยชน์พร้อมรายละเอียดและการทดสอบเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์
นอกจากนี้เรายังแนะนำ
กำลังโหลด...