Ta narracja jest w dużej mierze autobiograficzna, ponieważ opowiada o życiu wielkiego pisarza jako pionierskiego pilota. Książka jest dedykowana do najlepszego przyjaciela Exupery - Henri Guillaume.

Zawód pilota jest bardzo odpowiedzialny, pod wieloma względami podobny do pracy chłopa, który wdziera się w przyrodę, aby zawładnąć niektórymi jej tajemnicami. Pilot wznosi się w przestworza i tym samym łamie prawa natury, zmuszając ją do ujawnienia wielu jej sekretów.

Pierwszy lot pisarza odbył się nad Argentyną, nieco później młody pilot został przewieziony do linii lotniczych Toulouse-Dakar, gdzie od 1926 roku pełnił funkcję doręczyciela poczty afrykańskiej i hiszpańskiej.

Praca pilota była bardzo niebezpieczna, ale nieporównywalna z niczym, żaden z towarzyszy Antoine'a nigdy nie żałował, że został władcą nieba. Nudne, monotonne życie pracowników urzędniczych nie było dla tych żywych, gotowych na przygodę ludzi. Piloci zostali zabrani na lotnisko starym zawalającym się autobusem, podróż była krótka, ale symboliczna, niektórzy podróżni mogli nigdy nie wrócić do domu.

Młody Exupery szczerze podziwiał doświadczenie i witalność swoich towarzyszy, wśród których najwybitniejszym był niejaki Mermoza, znany jako współtwórca francuskich linii lotniczych na trasie Casablanca-Dakar. Ponadto to Mermoza jako pierwsza przetransportowała pocztę do Ameryki Południowej.

Przez długi czas los trzymał dzielnego pilota, który nigdy nie przegapił okazji, by zostać pionierem nowych lądów, które nie były jeszcze dostępne do lotu, ale pewnego dnia, gdzieś nad południowym Atlantykiem, silnik jego samolotu przestał działać, a samolot radiostacja milczała na zawsze. Poszukiwania pilota nie przynosiły rezultatów, ale nie zawsze tak było, np. Guillaume, który zaginął podczas lotu w rejonie Andów, po 5 dniach wydostał się do cywilizacji, przetrwawszy mimo śnieżyc, dziki zwierzęta i lawiny.

Życie pilota jest magiczne, samolot pozwala temu człowiekowi zobaczyć to, czego inni nigdy przed nim i po nim nie widzieli, spojrzeć na Wszechświat i historię w nowy sposób. Pewnego dnia Exupery wylądował na zwykłym nieuprawianym polu, po czym został zaproszony do domu właściciela, gdzie spotkał dwie urocze tubylcze dziewczyny. Te stworzenia były naprawdę piękne, ale tylko tak długo, jak pozostawały niezamężne i wolne.

Niestety, po prostu nie można było zobaczyć takiego piękna na pustyni, nad którą Exupery coraz częściej przelatywał. Pustynia jest pusta i niebezpieczna nie tylko dlatego, że cechy naturalne, ale także z powodu zalania go przez rebeliantów, którzy zabijali wszystkich na oślep. Pierwsza awaria samolotu, którym kierował autor, nastąpiła właśnie nad pustynią. Samochód wylądował w pobliżu małego fortu strzeżonego tylko przez jednego starego sierżanta, który nie mógł powstrzymać łez na widok ludzkiej twarzy. Sahara jest bezgraniczna, a spotkanie Europejczyka na jej przestrzeni wcale nie jest łatwe.

Arabowie, którzy przemierzali pustynię, niejednokrotnie atakowali osady francuskie, jednocześnie podziwiając samych Francuzów. Ci Arabowie, którzy odwiedzili Francję, zmienili nawet wiarę, na zawsze zapominając o swoich bogach. Takie zmiany miały miejsce głównie dlatego, że nieświadomi dzikusy wierzyli, że ich ziemia jest tak bezwodna z powodu gniewu bogów, ale widząc obfite opady we Francji, zdecydowali, że Bóg Francuzów jest bardziej hojny i dlatego musi być był posłuszny.

Deszcz na Saharze jest taki rzadka rzeczże przy pierwszym pojawieniu się jego znaków całe plemiona są usuwane ze swoich domów i wraz z nabytym dobytkiem i inwentarzem migrują do nowego mieszkania, bliższego życiodajnej wilgoci. Ale, co dziwne, ludzie żyjący w tak trudnych warunkach nie stracili ani kropli swojego wrodzonego człowieczeństwa.

Kiedyś autor tej książki wybawił tubylca z niewoli - zgrzybiałego starca, wyczerpanego przepracowaniem. Ten sam, zamiast po raz pierwszy otrzymane pieniądze wydawać na własne potrzeby, kupił żywność i zaczął nią leczyć biedne dzieci. Tacy byli ci niesamowici mieszkańcy pustyni.

W 1935 roku w życiu Exupery wydarzyła się jedna rzecz nieprzyjemne wydarzenie, jego samolot rozbił się w piaskach Libanu, a piloci zostali zmuszeni do przebycia setek mil, zanim znaleźli pomoc. Biedak przez trzy dni błąkał się w poszukiwaniu jedzenia i wody iz rozpaczą już przygotowywali się do pożegnania z życiem, ale spotkali współczującego Beduina, który podzielił się z nimi własną wodą.

Podróże i dalekie loty nie mogły nie uczynić z autora doświadczonego asa, który na początku II wojny światowej został natychmiast wcielony do wojska. W latach wojny Exupery miał okazję wiele zobaczyć, ale szczególny ślad w jego losach pozostawił epizod spotkania z polskimi osadnikami wygnanymi z Francji i powracającymi do ojczyzny.

Obserwując tych wychudzonych i zmęczonych ludzi, pisarz ze smutkiem zastanawiał się nad tym, że każdy z nich, gdyby miał szansę, mógłby zostać kimś wielkim, może wojna zabije innego Mozarta, który nigdy nie napisze swoich melodii, bo będzie mu się tylko śniło. kawałek chleba.

Antoine de Saint-Exupéry

„Planeta ludzi”

Książka napisana jest w pierwszej osobie. Exupery zadedykował go jednemu ze swoich kolegów pilotów, Henri Guillaume.

Człowiek objawia się w walce z przeszkodami. Pilot jest jak rolnik, który uprawia ziemię iw ten sposób wydziera naturze niektóre tajemnice natury. Równie owocna jest praca pilota. Pierwszy lot nad Argentyną był niezapomniany: w dole migotały światła, a każdy z nich mówił o cudzie ludzkiej świadomości - o marzeniach, nadziejach, miłości.

Exupery rozpoczął pracę na linii Tuluza-Dakar w 1926 roku. Doświadczeni piloci byli nieco zdystansowani, ale w ich urywanych opowieściach świat wróżek pasma górskie z pułapkami, upadami i trąbami powietrznymi. Starsi umiejętnie podtrzymywali podziw, który wzmagał się dopiero, gdy któryś z nich nie wracał z lotu. A potem przyszła kolej na Exupery: w nocy pojechał na lotnisko starym autobusem i, jak wielu jego towarzyszy, poczuł, jak narodził się w nim władca - człowiek odpowiedzialny za hiszpańską i afrykańską pocztę. Siedzący obok urzędnicy mówili o chorobach, pieniądzach, drobnych pracach domowych - ci ludzie dobrowolnie zamknęli się w więzieniu drobnomieszczańskiego dobrobytu, a muzyk, poeta czy astronom nigdy nie obudzą się w zatwardziałych duszach. Inna sprawa to pilot, który będzie musiał wdać się w kłótnię z burzą, górami i oceanem – nikt nie żałował swojego wyboru, choć dla wielu ten autobus stał się ostatnim ziemskim schronieniem.

Spośród swoich towarzyszy Exupery wyróżnia przede wszystkim Mermoza - jednego z założycieli francuskiej linii lotniczej Casablanca - Dakar i odkrywcę linii południowoamerykańskiej. Mermoz „prowadził zwiad” dla innych i po opanowaniu Andów przeniósł ten obszar do Guillaume, a on sam zajął się udomowieniem nocy. Pokonał piaski, góry i morze, które z kolei połykały go nie raz – ale zawsze wychodził z niewoli. A teraz, po dwunastu latach pracy, podczas kolejnego lotu przez Południowy Atlantyk krótko oznajmił, że wyłącza prawy tylny silnik. Wszystkie stacje radiowe od Paryża po Buenos Aires czuwały ponuro, ale nie było więcej wiadomości z Mermoz. Po odpoczynku na dnie oceanu zakończył dzieło swojego życia.

Nikt nie zastąpi zmarłych. A piloci doświadczają największego szczęścia, gdy ten, który został już psychicznie pogrzebany, nagle zmartwychwstaje. Tak stało się z Guillaume, który zniknął podczas podróży przez Andy. Przez pięć dni jego towarzysze bezskutecznie go szukali i nie było już wątpliwości, że zginął - albo w wyniku upadku, albo z zimna. Ale Guillaume dokonał cudu własnego zbawienia, przechodząc przez śnieg i lód. Mówił później, że zniósł to, czego żadne zwierzę nie mogło znieść - nie ma nic szlachetniejszego niż te słowa, ukazujące miarę wielkości człowieka, określające jego prawdziwe miejsce w przyrodzie.

Pilot myśli w kategoriach wszechświata i na nowo odczytuje historię. Cywilizacja to po prostu kruche złocenie. Ludzie zapominają, że pod ich stopami nie ma głębokiej warstwy ziemi. Niewielki staw, otoczony domami i drzewami, podlega działaniu przypływów i odpływów. Pod cienka warstwa niesamowite przemiany zachodzą w trawie i kwiatach - tylko dzięki samolotowi można je czasem zobaczyć. Kolejną magiczną właściwością samolotu jest to, że przenosi pilota do serca cudu. Z Exupery stało się to w Argentynie. Wylądował na jakimś polu, nie podejrzewając, że trafi do bajkowego domu i spotka dwie młode wróżki, które zaprzyjaźniły się z dzikimi ziołami i wężami. Te dzikie księżniczki żyły w harmonii ze wszechświatem. Co się im stało? Przejście od dzieciństwa do fortuny mężatka pełen fatalnych błędów - być może jakiś głupiec wziął już księżniczkę w niewolę.

Na pustyni takie spotkania są niemożliwe – tu piloci stają się więźniami piasków. Obecność buntowników sprawiła, że ​​Sahara stała się jeszcze bardziej wroga. Exupery znał ciężar pustyni od pierwszego lotu; kiedy jego samolot rozbił się w pobliżu małego fortu w Afryka Zachodnia, stary sierżant przyjął pilotów jako posłańców z nieba - płakał, gdy usłyszał ich głosy.

Ale w ten sam sposób krnąbrni Arabowie pustyni byli zszokowani, gdy odwiedzili nieznaną im Francję. Jeśli nagle na Saharze spadnie deszcz, zaczyna się wielka migracja - całe plemiona idą trzysta mil w poszukiwaniu trawy. A w Savoy cenna wilgoć tryskała jak z nieszczelnej cysterny. A starzy przywódcy powiedzieli później, że francuski bóg jest o wiele bardziej hojny dla Francuzów niż bóg Arabów dla Arabów. Wielu barbarzyńców zachwiało się w wierze i prawie ulegli obcym, ale wśród nich wciąż są tacy, którzy nagle buntują się, by odzyskać dawną świetność – upadły wojownik, który stał się pasterzem, nie może zapomnieć, jak jego serce biło przy nocnym ogniu. Exupery przypomina rozmowę z jednym z tych nomadów – ten człowiek nie bronił wolności (na pustyni wszyscy są wolni) ani bogactwa (na pustyni ich nie ma), ale swojego ukrytego świata. Samych Arabów podziwiał francuski kapitan Bonnafus, który robił śmiałe wypady na obozy nomadów. Jego istnienie zaszczyciło piaski, bo nie ma większej radości niż zabicie tak chwalebnego wroga. Kiedy Bonnafus wyjechał do Francji, wydawało się, że pustynia straciła jeden ze swoich biegunów. Ale Arabowie nadal wierzyli, że wróci po utracone poczucie odwagi - jeśli tak się stanie, oporne plemiona otrzymają wiadomość pierwszej nocy. Następnie wojownicy po cichu prowadzą wielbłądy do studni, przygotowują zapas jęczmienia i sprawdzają bramy, po czym wyruszają na kampanię, napędzani dziwnym uczuciem nienawiści-miłości.

Nawet niewolnik może zyskać poczucie godności, jeśli nie stracił pamięci. Arabowie nazywali wszystkich niewolników imieniem Bark, ale jeden z nich pamiętał, że nazywał się Mohammed i był poganiaczem bydła w Marakeszu. W końcu Exupery zdołał go odkupić. Początkowo Bark nie wiedział, co zrobić ze swoją nowo odkrytą wolnością. Starego Murzyna obudził uśmiech dziecka - poczuł swoje znaczenie na ziemi, wydając prawie wszystkie pieniądze na prezenty dla dzieci. Jego przewodnik myślał, że oszalał z radości. I był po prostu opętany potrzebą stania się mężczyzną wśród ludzi.

Teraz nie ma już opornych plemion. Piaski straciły swój sekret. Ale to doświadczenie nigdy nie zostanie zapomniane. Kiedyś Exupery zdołał zbliżyć się do samego serca pustyni - stało się to w 1935 roku, kiedy jego samolot rozbił się o ziemię w pobliżu granic Libii. Wraz z mechanikiem Prevostem spędził trzy niekończące się dni wśród piasków. Sahara prawie ich zabiła: cierpieli z pragnienia i samotności, ich umysły wyczerpały się pod ciężarem miraży. Prawie na wpół martwy pilot powiedział sobie, że niczego nie żałuje: dostał najlepszą część, bo opuścił miasto z jego księgowymi i wrócił do chłopskiej prawdy. To nie niebezpieczeństwa go pociągały – kochał i kocha życie.

Piloci zostali uratowani przez Beduina, który wydawał im się wszechmocnym bóstwem. Ale prawda jest trudna do zrozumienia, nawet jeśli się z nią stykasz. W chwili największej rozpaczy człowiek odnajduje spokój ducha – prawdopodobnie znali go Bonnafus i Guillaumet. Każdy może obudzić się z zimowej hibernacji - do tego potrzebna jest sprawa, sprzyjająca gleba lub władczy przywódca religijny. Na froncie madryckim Exupery spotkał sierżanta, który kiedyś był małym księgowym w Barcelonie - czas go nazwał, a on wstąpił do wojska, czując w tym swoje powołanie. W nienawiści do wojny jest prawda, ale nie osądzaj szybko tych, którzy walczą, ponieważ prawda człowieka czyni go mężczyzną. W świecie, który stał się pustynią, człowiek tęskni za towarzyszami - tymi, z którymi łączy go wspólny cel. Możesz stać się szczęśliwym tylko wtedy, gdy zrealizujesz swoją własną, choć skromną rolę. W wagonach trzeciej klasy Exupery miał okazję zobaczyć, jak polscy robotnicy są eksmitowani z Francji. Cały naród wracał do swoich smutków i biedy. Ci ludzie byli jak brzydkie grudki gliny - tak skompresowali swoje życie. Ale twarz śpiącego dziecka była piękna: wyglądał jak bajkowy książę, jak mały Mozart, skazany na podążanie za rodzicami przez tę samą prasę kuźniczą. Ci ludzie wcale nie cierpieli: cierpiał za nich Exupery, zdając sobie sprawę, że Mozart mógł zostać zabity w każdym. Tylko Duch zamienia glinę w człowieka.

Narracja w powieści „Planeta Ludu” prowadzona jest w pierwszej osobie, Exupery opowiada o swoich kolegach-pilotach, o ich lotach i badaniach. Ta powieść jest dedykowana Henri Guillaume. Kiedy Exupery zaczął pracować jako pilot, doświadczeni piloci trzymali się na uboczu, nie wpuszczając nikogo do swojego świata, w świat pasm górskich z upadkami, trąbami powietrznymi i pułapkami. Początkujący kłaniali się doświadczonym pilotom i umiejętnie wspierali ten kult, który znacznie się nasilił, gdy jeden ze „starych ludzi” nie wrócił z lotu.

Exupery wyróżnił swojego towarzysza Mermosę, który był jednym z założycieli francuskiej linii lotniczej Dakar - Casablanca i odkrywcą linii południowoamerykańskiej.

Kiedy Mermoz opanował Andy, przekazał je Guillaume i sam zajął się rozwojem lotów nocnych. Zawsze był pierwszy, jakby dla reszty był harcerzem. Mermoz podbił piaski, morze i góry, połknęli go, ale on zawsze wychodził z ich niewoli. Po dwunastu owocnych latach pracy, pewnego razu podczas rejsu przez południowy Atlantyk, Mermoz krótko ogłosił w radiu, że tylny silnik został wyłączony. Wszystkie radiostacje słyszące tę wiadomość czekały ponuro na przynajmniej jakiś sygnał od niego, ale nie nadszedł. Tak więc Mermoz odpoczywał na dnie oceanu, kończąc dzieło swojego życia.

Nikt nigdy nie zastąpi martwych towarzyszy. A piloci doświadczają wielkiego szczęścia, gdy towarzysz już przez nich pogrzebany psychicznie zostaje wskrzeszony. Dokładnie to stało się z Guillaume. Zaginął podczas lotu nad Andami. Towarzysze szukali go niestrudzenie przez pięć dni, ale wszystko na próżno. Wszyscy już wierzyli w jego śmierć, czy to z upadku, czy z zimna. Ale Guillaume przeżył, chodząc po śniegu i lodzie. Później powiedział, że zniósł to, czego nie wytrzyma żadne zwierzę. Tymi słowami ukazał szlachetną wielkość człowieka, te słowa określiły prawdziwe miejsce człowieka w przyrodzie.

W Argentynie Exupery wylądował na jakimś polu i nie podejrzewał, że spotka tam dwie małe wróżki, które zaprzyjaźniły się z ziołami i wężami. Dziewczyny żyły w pokoju z całym wszechświatem. Ale na pustyni takie spotkania są niemożliwe. Na pustyni piloci zawsze stawali się więźniami piasków. Exupery dowiedział się o trudach pustyni już podczas pierwszego lotu, jego samolot rozbił się w pobliżu małego fortu w Afryce Zachodniej. Tam stary sierżant wziął ich za posłańców Pana, płakał, gdy usłyszał ich głosy.

Podobnie jak stary sierżant, pustynni Arabowie byli w szoku, kiedy odwiedzili Francję. W końcu, jeśli na Saharze pada deszcz, plemiona wyruszają w poszukiwaniu trawy, czasami opuszczając nawet 300 mil od dawnego miejsca zamieszkania. A w Sabaudii tak cenna dla Arabów wilgoć, smagana jak z fajki. Następnie przywódcy powiedzieli, że francuski bóg jest bardzo hojny dla Francuzów niż ich arabski bóg dla Arabów.

Na froncie madryckim Exupery spotkał sierżanta, który przed wojną służył jako księgowy, ale wojna go wezwała i przyjął służbę w niej jako swoje przeznaczenie. I nie ma potrzeby spieszyć się z potępieniem tych, którzy idą na wojnę, ponieważ prawda o człowieku czyni go osobą. A czymkolwiek jest świat, człowiek zawsze szuka towarzyszy, ludzi, z którymi łączy go wspólna sprawa i cel. A szczęście można znaleźć, gdy uświadomisz sobie swoją rolę na tym świecie, bez względu na to, jak bardzo jest on mały.

Książka napisana jest w pierwszej osobie. Exupery zadedykował go jednemu ze swoich kolegów pilotów, Henri Guillaume.

Człowiek objawia się w walce z przeszkodami. Pilot jest jak rolnik, który uprawia ziemię iw ten sposób wydziera naturze niektóre tajemnice natury. Równie owocna jest praca pilota. Pierwszy lot nad Argentyną był niezapomniany: w dole migotały światła, a każdy z nich mówił o cudzie ludzkiej świadomości - o marzeniach, nadziejach, miłości.

Exupery rozpoczął pracę na linii Tuluza-Dakar w 1926 roku. Doświadczeni piloci byli nieco zdystansowani, ale w ich nagłych opowieściach powstał bajkowy świat pasm górskich z pułapkami, upadkami i trąbami powietrznymi. Starsi umiejętnie podtrzymywali podziw, który wzmagał się dopiero, gdy któryś z nich nie wracał z lotu. A potem przyszła kolej na Exupery: w nocy pojechał na lotnisko starym autobusem i, jak wielu jego towarzyszy, poczuł, jak narodził się w nim władca - człowiek odpowiedzialny za hiszpańską i afrykańską pocztę. Siedzący obok urzędnicy rozmawiali o chorobach, pieniądzach, drobnych pracach domowych - ci ludzie dobrowolnie zamknęli się w więzieniu drobnomieszczańskiego dobrobytu, a muzyk, poeta czy astronom nigdy nie obudzą się w zatwardziałych duszach. Inna sprawa to pilot, który będzie musiał wdać się w kłótnię z burzą, górami i oceanem – nikt nie żałował swojego wyboru, choć dla wielu ten autobus stał się ostatnim ziemskim schronieniem.

Spośród swoich towarzyszy Exupery wyróżnia przede wszystkim Mermoza - jednego z założycieli francuskiej linii lotniczej Casablanca - Dakar i odkrywcę linii południowoamerykańskiej. Mermoz „prowadził zwiad” dla innych i po opanowaniu Andów przekazał to miejsce Guillaume'owi, a on sam zajął się udomowieniem nocy. Pokonał piaski, góry i morze, które z kolei połykały go nie raz – ale zawsze wychodził z niewoli. A teraz, po dwunastu latach pracy, podczas kolejnego rejsu przez południowy Atlantyk krótko oznajmił, że wyłącza prawy tylny silnik. Wszystkie stacje radiowe od Paryża po Buenos Aires czuwały ponuro, ale nie było więcej wiadomości z Mermoz. Po odpoczynku na dnie oceanu zakończył dzieło swojego życia.

Nikt nie zastąpi zmarłych. A piloci doświadczają największego szczęścia, gdy ten, który został już psychicznie pogrzebany, nagle zmartwychwstaje. Tak stało się z Guillaume, który zniknął podczas podróży przez Andy. Przez pięć dni jego towarzysze bezskutecznie go szukali i nie było już wątpliwości, że zginął - albo w wyniku upadku, albo z zimna. Ale Guillaume dokonał cudu własnego zbawienia, przechodząc przez śnieg i lód. Mówił później, że zniósł to, czego nie wytrzyma żadne zwierzę - nie ma nic szlachetniejszego niż te słowa, ukazujące miarę wielkości człowieka, wyznaczające jego prawdziwe miejsce w przyrodzie.

Pilot myśli w kategoriach wszechświata i na nowo odczytuje historię. Cywilizacja to po prostu kruche złocenie. Ludzie zapominają, że pod ich stopami nie ma głębokiej warstwy ziemi. Niewielki staw, otoczony domami i drzewami, podlega działaniu przypływów i odpływów. Pod cienką warstwą trawy i kwiatów dokonują się niesamowite przemiany - tylko dzięki samolotowi można je czasem zobaczyć. Kolejną magiczną właściwością samolotu jest to, że przenosi pilota do serca cudu. Z Exupery stało się to w Argentynie. Wylądował na jakimś polu, nie podejrzewając, że trafi do bajkowego domu i spotka dwie młode wróżki, które zaprzyjaźniły się z dzikimi ziołami i wężami. Te dzikie księżniczki żyły w harmonii ze wszechświatem. Co się im stało? Przejście od dziewczynki do stanu zamężnej kobiety jest obarczone fatalnymi błędami - być może jakiś głupiec już wziął księżniczkę w niewolę.

Na pustyni takie spotkania są niemożliwe – tu piloci stają się więźniami piasków. Obecność buntowników sprawiła, że ​​Sahara stała się jeszcze bardziej wroga. Exupery znał ciężar pustyni od pierwszego lotu; kiedy jego samolot rozbił się w pobliżu małego fortu w Afryce Zachodniej, stary sierżant przyjął pilotów jako posłańców z nieba - płakał, gdy usłyszał ich głosy.

Ale w ten sam sposób krnąbrni Arabowie pustyni byli zszokowani, gdy odwiedzili nieznaną im Francję. Jeśli nagle na Saharze spadnie deszcz, zaczyna się wielka migracja - całe plemiona idą trzysta mil w poszukiwaniu trawy. A w Savoy cenna wilgoć tryskała jak z nieszczelnej cysterny. A starzy przywódcy powiedzieli później, że francuski bóg jest o wiele bardziej hojny dla Francuzów niż bóg Arabów dla Arabów. Wielu barbarzyńców zachwiało się w wierze i niemal poddało się obcym, ale wśród nich wciąż są tacy, którzy nagle buntują się, by odzyskać dawną świetność – upadły wojownik, który został pasterzem, nie może zapomnieć, jak jego serce biło w nocnym ogniu. Exupery przypomina rozmowę z jednym z tych nomadów – ten człowiek nie bronił wolności (na pustyni wszyscy są wolni) ani bogactwa (na pustyni ich nie ma), ale swojego ukrytego świata. Samych Arabów podziwiał francuski kapitan Bonnafus, który robił śmiałe wypady na obozy nomadów. Jego istnienie zaszczyciło piaski, bo nie ma większej radości niż zabicie tak chwalebnego wroga. Kiedy Bonnafus wyjechał do Francji, wydawało się, że pustynia straciła jeden ze swoich biegunów. Ale Arabowie nadal wierzyli, że powróci z utraconym poczuciem odwagi - jeśli tak się stanie, krnąbrne plemiona otrzymają wieści już pierwszej nocy. Następnie wojownicy po cichu prowadzą wielbłądy do studni, przygotowują zapas jęczmienia i sprawdzają bramy, po czym wyruszają na kampanię, napędzani dziwnym uczuciem nienawiści-miłości.

Nawet niewolnik może zyskać poczucie godności, jeśli nie stracił pamięci. Arabowie nazywali wszystkich niewolników imieniem Bark, ale jeden z nich pamiętał, że nazywał się Mohammed i był poganiaczem bydła w Marakeszu. W końcu Exupery zdołał go wykupić. Początkowo Bark nie wiedział, co zrobić ze swoją nowo odkrytą wolnością. Starego Murzyna obudził uśmiech dziecka - poczuł swoje znaczenie na ziemi, wydając prawie wszystkie pieniądze na prezenty dla dzieci. Jego przewodnik myślał, że oszalał z radości. I był po prostu opętany potrzebą stania się mężczyzną wśród ludzi.

Teraz nie ma już opornych plemion. Piaski straciły swój sekret. Ale to doświadczenie nigdy nie zostanie zapomniane. Kiedyś Exupery zdołał zbliżyć się do samego serca pustyni - stało się to około 1935 roku, kiedy jego samolot rozbił się o ziemię w pobliżu granic Libii. Wraz z mechanikiem Prevostem spędził trzy niekończące się dni wśród piasków. Sahara prawie ich zabiła: cierpieli z pragnienia i samotności, ich umysły wyczerpały się pod ciężarem miraży. Prawie na wpół martwy pilot powiedział sobie, że niczego nie żałuje: dostał największą część, bo opuścił miasto z jego księgowymi i wrócił do chłopskiej prawdy. To nie niebezpieczeństwo go pociągało - kochał i kocha życie.

Piloci zostali uratowani przez Beduina, który wydawał im się wszechmocnym bóstwem. Ale prawda jest trudna do zrozumienia, nawet jeśli się z nią stykasz. W chwili największej rozpaczy człowiek odnajduje spokój ducha - prawdopodobnie znali go Bonnafus i Guillaumet. Każdy może obudzić się z zimowej hibernacji - do tego potrzebna jest sprawa, sprzyjająca gleba lub władczy przywódca religijny. Na froncie madryckim Exupery spotkał sierżanta, który kiedyś był małym księgowym w Barcelonie - czas go nazwał, a on wstąpił do wojska, czując w tym swoje powołanie. W nienawiści do wojny jest prawda, ale nie osądzaj szybko tych, którzy walczą, ponieważ prawda człowieka czyni go człowiekiem. W świecie, który stał się pustynią, człowiek tęskni za towarzyszami - tymi, z którymi łączy go wspólny cel. Możesz stać się szczęśliwym tylko wtedy, gdy zrealizujesz swoją własną, choć skromną rolę. W wagonach trzeciej klasy Exupery miał okazję zobaczyć, jak polscy robotnicy są eksmitowani z Francji. Cały naród wracał do swoich smutków i biedy. Ci ludzie byli jak brzydkie grudki gliny - tak skompresowali swoje życie. Ale twarz śpiącego dziecka była piękna: wyglądał jak bajkowy książę, jak mały Mozart, skazany na podążanie za rodzicami przez tę samą prasę kuźniczą. Ci ludzie wcale nie cierpieli: cierpiał za nich Exupery, zdając sobie sprawę, że Mozart mógł zostać zabity w każdym. Tylko Duch zamienia glinę w człowieka.

O czym pamiętają czytelnicy zbioru esejów „Planeta Ludzi”, streszczenie które będą przez nas brane pod uwagę w tym artykule?

Przede wszystkim fakt, że praca ta poświęcona jest tak ważnym dla każdego człowieka zagadnieniom jak sens życia na ziemi, poczucie honoru i obowiązku, sens miłości, zrozumienie swojego przeznaczenia.

Dzieło ukazało się w odległym, ale niepokojącym 1939 roku (przypomnijmy, że data ta jest tragiczna dla Francuzów, to właśnie w 1939 roku II Wojna światowa, w którym Francja przez kilka lat znajdowała się pod jarzmem nazistowskich Niemiec).

Przyjrzyjmy się krótko głównym fabuły ten zbiór esejów, a także jego koncepcja ideowa.

Historia jednego pilota

Jak wszyscy wiemy, zawód pilota pojawił się na początku ubiegłego wieku. We wszystkich krajach, w których zaczęły pojawiać się samoloty, był niezwykle popularny. Odważni i odważni młodzieńcy marzyli o wzbijaniu się w niebo na swoich żelaznych ptakach, aby dokonywać odkryć, pokonywać przeszkody.

Był też autorem zbioru esejów, który opowiada o swoich podróżach samolotem. Książka „Planeta ludzi” mówi nam ogólnie bardzo prosta historia o tym, jak pilot, który jest również gawędziarzem, wykonuje swoją pracę na co dzień - przewożąc pocztę z Hiszpanii do Afryki iz powrotem.

Zbiór esejów ma charakter autobiograficzny, a trudno go nazwać dziełem przygodowym, raczej mamy przed sobą refleksje filozoficzne, ubrane w formę grafika. Co więcej, autor często opuszcza zewnętrzny zarys swojej narracji, zwracając większą uwagę na wewnętrzne refleksje swoich bohaterów (technika ta była generalnie bardziej charakterystyczna dla literatury francuskiej tamtego czasu, Marcel Proust nazwał ją użyciem „strumienia świadomości” scharakteryzować przeżycia emocjonalne jego bohaterów).

Wróćmy jednak do samego zbioru esejów Exupery „Planeta ludu” (podsumowanie rozdziałów tej pracy przedstawimy poniżej).

Fabuła zbioru esejów

Postanowiliśmy więc, że w zbiorze esejów autor opowiada o losie pilota, który niczym chłop ingeruje w prawa natury. Ale jeśli rolnik podbije ziemię i sprawi, że wyda ona plony, wtedy Pan nieba próbuje pokonać przestrzeń, jak ptaki wzbijające się w niebo.

Jednak praca pilota jest bardzo niebezpieczna. Exupery ze smutną ironią opowiada o przygodach, jakie czekały na protagonistę zarówno w niebie, jak i na ziemi. Przede wszystkim dotyczyło to awarii samolotów, które były nieuniknione. Takie awarie często zdarzały się na pustyni, gdzie nie było ani jednej żywej duszy. Sam główny bohater niejednokrotnie musiał wpaść w sytuacje, z których nie mógł wyjść żywy.

Walka człowieka z naturą, z samym sobą, z okolicznościami zewnętrznymi – to główna idea tego dzieła.

Los towarzyszy

Wsiadanie do linii lotniczej zajmującej się dość niebezpiecznym transportem pocztowym, protagonista opowiada o losie swoich towarzyszy. Podsumowanie „Planety Ludzi” to tylko historia każdej osoby, z którą musiał się spotkać pilot.

Na przykład zbiór esejów opowiada o odważnym człowieku o imieniu Mermoza. Założył nową trasę między Europą a Afryką i musiał przelecieć nad Saharą, co było wielkim niebezpieczeństwem.

Jednak Mermoza pokazał cuda nieustraszoności. Zachęcał innych swoim przykładem. Zaproponował, że przeleci nad pustynią nocą, bo gorący piasek nie pozwalał na to w ciągu dnia. Ale pewnego dnia jego radio ucichło na zawsze, najprawdopodobniej ten odważny człowiek rozbił się nad oceanem.

A takich przykładów jest znacznie więcej...

Droga Guillaume

"Planeta ludu" Exupery'ego mówi, że samolot Guillaume'a zaginął. Szukali go i czekali długie pięć dni. Towarzysze uznali, że Guillaume zginął albo podczas lądowania, albo nie mógł wytrzymać ciężkiego warunki klimatyczne. Jednak dokładnie 5 dni później nadeszła wiadomość, że pilotowi cudem udało się przeżyć. Musiał przejść przez nieludzkie próby, ale przezwyciężył wszystko i wrócił, aby ponownie podbić niebo.

powołanie i życie

W Planecie ludu Exupery'ego, z której cytatów zna każdy francuski uczeń, jest wiele refleksji na temat roli człowieka w życiu Wszechświata. Z jednej strony autor zwraca uwagę, że ludzka cywilizacja nieporównywalnie małe przed wspaniałością świata przyrody i nieskończoności przestrzeń kosmiczna. Ale z drugiej strony sam autor twierdzi, że cywilizacja ludzka jest jak złocenie, które zdobi nasz Wszechświat. I choć często ludzie nie zastanawiają się, dlaczego przyszli na ten świat, to jednak świat wokół nich jest pełen tajemnic, tajemnic i majestatycznych inspiracji.

Historia niewolnika

Exupery dużo mówi o tym, co jego czytelnicy, bohaterowie „Planety Ludzi” zawsze okazują się albo wzorem do naśladowania, albo winą.

Ciekawa jest historia niewolnika, którego bohater kupił od Arabów. Był w niewoli przez bardzo długi czas, ale pamiętał swoje prawdziwe nazwisko, swoją dalszą rodzinę, interes, który kiedyś prowadził. Kiedy niewolnik otrzymał długo oczekiwaną wolność, zachowywał się w niezwykły sposób. Kupiłem słodycze i prezenty i zacząłem je rozdawać dzieciom. Świętował więc swoje uwolnienie po wielu dziesięcioleciach niewoli, aby ten człowiek mógł zachować zarówno swoją wolę, jak i godność.

Książka „Planeta Ludzi” odkrywa przed czytelnikami znacznie więcej takich historii.

Skazani Mozartowie

Kontynuując swoje rozważania, autor zwraca się do innego obrazu, który przypadkiem widział w jednym z wagonów III klasy. Przewoził polskich robotników wysiedlonych z Francji na polecenie władz. Ci niewykształceni ludzie, wyczerpani ciężką pracą fizyczną, byli do siebie podobni. Autorowi przypominały bryły gliny, które pod ciężką prasą zamieniają się w rodzaj martwego materiału. Autor spojrzał na tych robotników i pomyślał, że być może w każdej takiej osobie ukryty jest Mozart, którego talentu nie zrealizowano, ponieważ popadł w okoliczności życiowe, które były całkowicie niezgodne z jego darem.

„Planeta ludzi” Exupery wiele takich mówi życiowe historie. W każdym z nich - los ludzi, którzy albo wciąż mogą walczyć o swoje prawo do pozostania ludźmi, albo są gotowi poddać się łasce losu.

Historia wody

Dlatego deszcze były postrzegane przez tubylców jako prawdziwy cud Boży. Autor ze śmiechem opowiada, że ​​niektórzy rdzenni mieszkańcy Afryki, którzy akurat byli we Francji, byli zdumieni nie pięknem jej miast, ale obfitością źródeł wody. Co więcej, byli nawet gotowi zaakceptować wiarę Francuzów, naiwnie uznając, że Bóg Francuzów jest silniejszy i potężniejszy, jeśli daje ludziom tyle wody.

Autor porównuje mentalność swoich rodaków z tymi pozornie dzikimi ludami. Wniosek, który wyciąga, nie jest dla Francuzów pocieszający: mieszkańcy Afryki wydają się bohaterowi znacznie rozsądniejsi. W końcu bardzo się o to troszczą środowisko naturalne która ich otacza.

„Planeta ludzi” Exupery: recenzje współczesnych

Zbiór esejów pisarza okazał się poszukiwany wśród jego współczesnych. Między dwiema wojnami światowymi Europą wstrząsały sprzeczności. Stary porządek świata walił się na naszych oczach, w ferworze i krwi II wojny światowej rodził się nowy.

Potrzebni byli nowi pisarze, nowa literatura, która dawałaby czysty i nieskomplikowany obraz wydarzeń w kraju i na świecie.

Więc świeży łyk czyste powietrze i stał się zbiorem esejów „Planeta ludzi”, którego podsumowaniem przejrzeliśmy w tym artykule.

Należy zauważyć, że nawet dzisiaj ten zbiór esejów przyciąga czytelników swoją prostotą i głębokim znaczeniem.

Książka napisana jest w pierwszej osobie. Exupery zadedykował go jednemu ze swoich kolegów pilotów, Henri Guillaume.

Człowiek objawia się w walce z przeszkodami. Pilot jest jak rolnik, który uprawia ziemię iw ten sposób wydziera naturze niektóre tajemnice natury. Równie owocna jest praca pilota. Pierwszy lot nad Argentyną był niezapomniany: w dole migotały światła, a każdy z nich mówił o cudzie ludzkiej świadomości - o marzeniach, nadziejach, miłości.

Exupery rozpoczął pracę na linii Tuluza-Dakar w 1926 roku. Doświadczeni piloci byli nieco zdystansowani, ale w ich nagłych opowieściach powstał bajkowy świat pasm górskich z pułapkami, upadkami i trąbami powietrznymi. Starsi umiejętnie podtrzymywali podziw, który wzmagał się dopiero, gdy któryś z nich nie wracał z lotu. A potem przyszła kolej na Exupery: w nocy pojechał na lotnisko starym autobusem i, jak wielu jego towarzyszy, poczuł, jak narodził się w nim władca - człowiek odpowiedzialny za hiszpańską i afrykańską pocztę. Siedzący obok urzędnicy rozmawiali o chorobach, pieniądzach, drobnych pracach domowych - ci ludzie dobrowolnie zamknęli się w więzieniu drobnomieszczańskiego dobrobytu, a muzyk, poeta czy astronom nigdy nie obudzą się w zatwardziałych duszach. Inna sprawa to pilot, który będzie musiał wdać się w kłótnię z burzą, górami i oceanem – nikt nie żałował swojego wyboru, choć dla wielu ten autobus stał się ostatnim ziemskim schronieniem.

Spośród swoich towarzyszy Exupery wyróżnia przede wszystkim Mermoza - jednego z założycieli francuskiej linii lotniczej Casablanca - Dakar i odkrywcę linii południowoamerykańskiej. Mermoz „prowadził zwiad” dla innych i po opanowaniu Andów przekazał to miejsce Guillaume'owi, a on sam zajął się udomowieniem nocy. Pokonał piaski, góry i morze, które z kolei połykały go nie raz – ale zawsze wychodził z niewoli. A teraz, po dwunastu latach pracy, podczas kolejnego rejsu przez południowy Atlantyk krótko oznajmił, że wyłącza prawy tylny silnik. Wszystkie stacje radiowe od Paryża po Buenos Aires czuwały ponuro, ale nie było więcej wiadomości z Mermoz. Po odpoczynku na dnie oceanu zakończył dzieło swojego życia.

Nikt nie zastąpi zmarłych. A piloci doświadczają największego szczęścia, gdy ten, który został już psychicznie pogrzebany, nagle zmartwychwstaje. Tak stało się z Guillaume, który zniknął podczas podróży przez Andy. Przez pięć dni jego towarzysze bezskutecznie go szukali i nie było już wątpliwości, że zginął - albo w wyniku upadku, albo z zimna. Ale Guillaume dokonał cudu własnego zbawienia, przechodząc przez śnieg i lód. Mówił później, że zniósł to, czego nie wytrzyma żadne zwierzę - nie ma nic szlachetniejszego niż te słowa, ukazujące miarę wielkości człowieka, wyznaczające jego prawdziwe miejsce w przyrodzie.

Pilot myśli w kategoriach wszechświata i na nowo odczytuje historię. Cywilizacja to po prostu kruche złocenie. Ludzie zapominają, że pod ich stopami nie ma głębokiej warstwy ziemi. Niewielki staw, otoczony domami i drzewami, podlega działaniu przypływów i odpływów. Pod cienką warstwą trawy i kwiatów dokonują się niesamowite przemiany - tylko dzięki samolotowi można je czasem zobaczyć.