Jaki jest najlepszy sposób na przejście przez jezdnię rowerem. Przepisy drogowe dla rowerów

Postanowienia ogólne
Rower definiuje się jako „pojazd inny niż wózki inwalidzkie który ma dwa lub więcej kół i jest napędzany siłą mięśni ludzi na nim.

Rower jest pojazd, ale nie jest „pojazdem silnikowym”. Dlatego jeśli przepisy ruchu drogowego mówią „pojazd”, to dotyczy to również rowerów, a jeśli mówi się „pojazd mechaniczny”, to nie dotyczy to rowerów.

Jeśli dana osoba nie jeździ na rowerze, ale toczy go, to jest uważana za pieszego, a nie rowerzystę.

Jazda na rowerze podczas poruszania się po drogach jest dozwolona dla osób, które ukończyły 14 lat.

Wymagania techniczne
Rower musi mieć sprawne hamulce, kierownicę i sygnał dźwiękowy, być wyposażone z przodu w światło odblaskowe i lampę lub reflektor (do jazdy nocą i w warunkach niedostatecznej widoczności) biały kolor, z tyłu z czerwonym światłem odblaskowym lub światłem, a po każdej stronie z pomarańczowym lub czerwonym światłem odblaskowym.

Ruch
Rowery muszą poruszać się po ścieżce rowerowej, a przy jej braku - po skrajnym prawym pasie jezdni w jednym rzędzie, ewentualnie w prawo. Jazda poboczem drogi jest dozwolona, ​​jeśli nie przeszkadza to pieszym. Ruch rowerów (jak i wszelkich innych pojazdów) po chodnikach jest zabroniony, ale w praktyce rowerzyści na chodniku są traktowani dość pobłażliwie.

Kolumny rowerzystów poruszających się po jezdni należy podzielić na grupy po 10 rowerzystów. Aby ułatwić wyprzedzanie, odległość między grupami powinna wynosić 80-100 m.

Zakazy
Rowerzystom zabrania się:

• jeździć bez trzymania kierownicy przynajmniej jedną ręką;
• przewożenia pasażerów, z wyjątkiem dziecka poniżej 7 roku życia, na dodatkowym siedzeniu wyposażonym w niezawodne podnóżki;
• przewozić ładunek, który wystaje ponad 0,5 m długości lub szerokości poza wymiary lub ładunek utrudniający kontrolę;
• poruszaj się wzdłuż drogi, jeśli w pobliżu znajduje się ścieżka rowerowa;
• skręcić w lewo lub zawrócić na drogach z ruchem tramwajowym oraz na drogach z więcej niż jednym pasem ruchu w tym kierunku (w tym przypadku należy zsiąść z roweru i przejść przez jezdnię wzdłuż przejście dla pieszych);
• poruszać się po autostradach;
• jeździć po drodze w nocy bez zapalonego przedniego białego światła.
• Zabrania się ciągnięcia rowerów, a także rowerów, z wyjątkiem holowania przyczepki przeznaczonej do użytku z rowerem.

Przejścia
Na skrzyżowaniach obowiązują zwykłe zasady pierwszeństwa (na przykład samochód poruszający się po drodze drugorzędnej musi ustąpić pierwszeństwa rowerowi poruszającemu się po drodze głównej). Samochód skręcający w prawo musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu bezpośrednio obok niego tą samą drogą.

Na nieuregulowanym skrzyżowaniu ścieżki rowerowej z drogą, znajdującym się poza skrzyżowaniem, rowerzyści muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się tą drogą.

Na skrzyżowaniach kontrolowanych rowerzyści muszą przestrzegać sygnałów specjalnych świateł rowerowych, a w przypadku ich braku sygnałów zwykłych świateł komunikacyjnych (nie pieszych).

Sygnały wydawane przez rowerzystę
Przed wykonaniem skrętu należy zasygnalizować swój zamiar w następujący sposób: wyprostuj wyprostowaną rękę w kierunku skrętu lub wyciągnij rękę zgiętą w łokciu w kierunku przeciwnym do kierunku skrętu. Chęć zatrzymania można zasygnalizować, podnosząc rękę pionowo w górę. Podczas jazdy w grupie są też specjalne znaki.

Kierowca czy pieszy? To pytanie zadało im oboje, zwłaszcza w sytuacje konfliktowe. Aby odpowiedzieć na pytanie, musisz dowiedzieć się, kim są rowerzyści z prawnego punktu widzenia. Ponadto wkrótce nadchodzi sezon rekreacji i aktywnego sportu, a co za tym idzie, znacznie wzrośnie liczba rowerzystów.

Wyciąg z przepisów ruchu drogowego:

Każdy członek ruch drogowy musi przestrzegać zasad razem ze wszystkimi, ponieważ jest pełnoprawnym uczestnikiem ruchu na drogach powszechne zastosowanie.

Kim jest rower na szosie?

Rowerzysta jest klasyfikowany jako „rowerzysta” zgodnie z kodeksem drogi.
Muszę powiedzieć, że do tej kategorii zaliczają się również kierowcy deskorolek, hulajnóg, rowerków biegowych i innych pojazdów. Ważne jest, aby przekazać te informacje dzieciom, stale powtarzając im, że są tymi samymi uczestnikami ruchu, co wszyscy inni. Zgodnie z przepisami mogą jeździć po drogach publicznych od 14 roku życia.

Co do pytania, czy rower jest pojazdem według przepisów ruchu drogowego, to oczywiście jest to pojazd sterowany siłą mięśni działającej na nim osoby. A także w kanonach drogowych jest jasna odpowiedź na pytanie, do jakiego rodzaju transportu należy rower. To niemechaniczny rodzaj transportu. Oznacza to, że jeśli jeden z artykułów regulaminu mówi „pojazd”, to dotyczy to każdego rodzaju transportu, w tym deskorolki. Jeśli przepisy mówią „pojazd mechaniczny”, to odpowiednio będzie to dotyczyć samochodów, motocykli, skuterów, pojazdów z silnikami elektrycznymi. Teraz, dzięki zmianom w przepisach, typy mechaniczne w pojazdach można montować silniki elektryczne małej mocy, nie większej niż 0,25 kW.

Interesujące będzie również to, że pieszy rowerzysta nie jest rowerzystą, ale pieszym, to znaczy, jeśli dana osoba nie jeździ na rowerze, ale prowadzi go w pobliżu, to nie jest już „kierowcą roweru”, ale pieszy.

A także w przepisach ruchu drogowego jest wyraźnie stwierdzone, że rowerzyści zobowiązują się do samodzielnej kontroli stan techniczny pojazd. Zabronione jest poruszanie się po drodze z uszkodzonym układem kierowniczym, uszkodzonymi hamulcami lub oponami niskiej jakości. Twój pojazd musi być wyposażony w reflektory i odblaski, zaleca się również zamontowanie na nim dzwonka.

Cóż, o stanie zatrucie alkoholem, myślę, jest zrozumiałe. Nie możesz jeździć na rowerze po pijanemu, a dotyczy to wszystkich kierowców pojazdów niemechanicznych, w tym deskorolek.

Sygnały na drodze

Każdy rowerzysta powinien być świadomy znaków ostrzegawczych przewidzianych w przepisach ruchu drogowego. Jest ich kilka, ale pamiętaj, aby używać i znać - zakręty. Jak pokazuje praktyka, bardzo mały odsetek kierowców zna znaki specjalne dla pojazdów niemechanicznych. Ale ręka wyciągnięta w kierunku skrętu zostanie zauważona i zrozumiana przez wszystkich. Ostrzegaj kierowców i pieszych przed swoimi działaniami. Zgodnie z zasadami, sygnał ręką podczas tury musi być wykonany przed rozpoczęciem tury. Powinieneś też powiadamiać innych o zmianie rzędów, przystankach. Jeśli dasz znak z góry, kładąc rękę na kierownicy przed rozpoczęciem zakrętu, technicznie nie jest to trudne. Oczywiście lepiej wcześniej ćwiczyć na płaskich powierzchniach.

Gdzie jeździć i komu się poddać?

W strefach dla pieszych rowerzysta traci przewagę ruchu. Innymi słowy, jeśli jego ruch przeszkadza innym, musi zmienić się z rowerzysty w pieszego i poprowadzić swojego dwukołowego asystenta w pobliże.
Ponieważ rower napędzany jest wysiłkiem mięśni człowieka, nie jest ani specjalnym, ani osobowym środkiem transportu, co oznacza, że ​​ma przewagę nad samochodem na ścieżkach i strefach dla pieszych i traci na jezdni.

Więcej informacji z przepisów: poza miastem piesi powinni poruszać się pod prąd, a osoby prowadzące rower powinny podążać w tym samym kierunku, co on.

Rower - oddzielny widok transport czy nie? Prawo wyraźnie stanowi, że rowerzysta, a także zrównane z nim środki transportu, są zobowiązani do poruszania się ścieżki rowerowe, a jeśli ich nie ma, to jak najbliżej prawej krawędzi jezdni.

W sytuacjach, gdy ruch na ścieżkach jest niemożliwy, a na drodze utrudniony, sam rowerzysta ma mniej niż 14 lat lub jeśli przewozi dziecko do lat 7, może poruszać się po chodnikach.

Zasady-zakazy dla kierowców pojazdów niemechanicznych

• Rowerzyści muszą skręcić w prawo. Na ulicach miast na jezdni z więcej niż 2 pasami ruchu, na autostradach i innych głównych drogach rowerzyście nie wolno skręcać w lewo. W takich sytuacjach zobowiązany jest do wykonania skrętu pieszo, przewożąc swój pojazd obok lub w rękach.
• Wszelkie holowanie pojazdów niemechanicznych jest zabronione, funkcjonariusze policji drogowej regularnie spotykają się z próbami holowania przez kierowców motorowerów i rowerów.
• Zdecydowana rekomendacja dla wszystkich rowerzystów: noś kask. W SDA nie ma takiego wymogu dla transportu niemechanicznego. Ale dobry kask rowerowy w zderzeniu z samochodem pomoże uratować Ci życie i zdrowie.
• Zabrania się przewożenia dzieci na ramach i kufrach, które nie są przystosowane do transportu ze specjalnym miejscem. „Siedzisko specjalne” odnosi się do krzeseł z fabrycznie zamontowanym oparciem, które są montowane na bagażniku lub ramie.

Jeśli jesteś nowy w świecie kolarstwa, ale już zakochałeś się w kolarstwie, oto kilka wskazówek od profesjonalistów.

• Wziąć Specjalna uwaga wybór opon. Jeśli jeździsz głównie po nawierzchniach asfaltowych i wydeptanych drogach gruntowych, wybierz „semi-slicks” – to lekka guma z gładką powierzchnią w środku i uszami na krawędziach. Zdziwisz się, jak bardzo zmieni się przebieg Twojego transportu.
• Nie jedź! Początkujący często lubią „jeździć” na pierwszych etapach. Kończy się upadkami i fizycznym przeciążeniem. Profesjonaliści zalecają jazdę miarowo, zwracając uwagę na odległości. Jeśli przejeżdżasz mniej niż 50 km dziennie, to jedź miarowo, nie goń prędkości, zwracaj uwagę na technikę jazdy.
• Dobre pedały to dobra okazja! Upewnij się, że pedał nożny jest mocno przymocowany do stopy. Wcześniej zawodowi zawodnicy zabezpieczali stopę paskami. Obecnie istnieje wiele rozwiązań pozwalających na zakup profesjonalnych butów, które będą mocowane do pedału lub z użyciem pasków.
• Wybór siodła! Zadbaj o to z wyprzedzeniem i kup wygodne siodło. Profesjonaliści nie polecają chodzenia od razu do dużych miękkich siodeł. Zdobądź siodło o średniej twardości i rozmiarze. Oczywiście nie da się uniknąć nieprzyjemnych wrażeń, ale już po kilku przejażdżkach na pewno się do tego przyzwyczaisz.

Wniosek

Drodzy rowerzyści i inni piloci! Bądź ostrożny i tolerancyjny! Okazuj szacunek i zrozumienie sytuacji innych ludzi, oferuj pomoc! Może uratować Twoje życie lub życie bliskiej Ci osoby.

Pamiętaj o zasadach ruchu drogowego i poznaj swoje prawa.

Aby odpowiedzieć na pytanie, czy rower jest pojazdem, jak mówią, nie trzeba wymyślać koła na nowo. Istnieje zbiór zasad ruchu drogowego, na które odpowiedź jest dość jasno sformułowana. Paragraf 1.2 mówi, że rower to pojazd wyposażony w co najmniej dwa koła i poruszający się z udziałem siły mięśni. wyjeżdżać do jezdnia rowerzysta staje się tym samym pełnoprawnym uczestnikiem ruchu drogowego, co kierowca pojazdu.

Człowiek czy maszyna?

W rzeczywistości nie wszystko wygląda tak jasno. Do końca nie zdając sobie sprawy z udziału w procesie, rowerzysta często zachowuje się na torze jak pieszy.

Uwaga! Powinieneś wiedzieć, że po zejściu z konia rowerzysta jest posłuszny Główne zasady w odniesieniu do pieszych, kontynuując jazdę na rowerze, postępuj zgodnie z przepisami dla kierowców samochodów.

Jest jeszcze jedno ważne wyjaśnienie. Przepisy ruchu drogowego dzielą uczestników ruchu drogowego na trzy typy:

• pojazd;
• pojazd mechaniczny;
• kierowca.

Rower nie ma silnika i dlatego nie jest środki mechaniczne ruch, ale nie miej nadziei, że prawo nie jest do niego napisane. Rowerzystów dotyczą klauzule kodeksu, które dotyczą pojazdów lub kierowców.

Obowiązki na drodze

Rowerzysta oficjalnie może poruszać się po autostradzie (po ukończeniu czternastu lat), ale nakłada to na niego pewne obowiązki, zapominając o tym, co jest niebezpieczne i nieetyczne w stosunku do innych kierowców.

Ekwipunek

Tak jak samochód, rower nie musi być w idealnym stanie technicznym: ma mieć sprawnie działającą kierownicę, układ hamulcowy i sygnał dźwiękowy. Koła z tyłu, z przodu i po bokach muszą być wyposażone w odblaski. Z przodu musisz przymocować białą, a z tyłu czerwoną latarnię lub reflektor. Jeśli zamierzasz nosić przedszkolaka, musisz przymocować specjalne siedzisko do stelaża lub bagażnika.

Ruch

Rowerzyści mają obowiązek jeździć po ścieżkach rowerowych. W przypadku braku ścieżki, strefą przeznaczoną dla rowerzysty jest pas na prawej krawędzi jezdni. Kierunek - zgodnie z ruchem pojazdów, a nie w kierunku. Kolumny rowerowe poruszają się w jednym rzędzie po dziesięć osób każda, zachowując jak najwięcej prawa strona. Dla wygody objazdu pożądane jest zachowanie odległości co najmniej 80 metrów między kolumnami. Po chodniku mogą poruszać się wyłącznie osoby niosące przedszkolaki lub towarzyszące im dzieci w wieku szkolnym. Ponadto w przypadku utrudnień dla pieszych rowerzysta jest zobowiązany zsiąść i kontynuować jazdę w bardziej swobodnym obszarze.

Rower nie jest wyposażony w kierunkowskazy, ale rowerzysta nadal ma możliwość zasygnalizowania swoich zamiarów. Rowerzyści muszą zasygnalizować, że mają zamiar wykonać skręt, używając rąk wyciągniętych w kierunku skrętu: prawa ręka musisz pociągnąć w bok, jeśli jedziesz w prawo, w lewo - jeśli skręcasz w lewo. Przed planowanym przystankiem należy podnieść rękę wysoko nad głowę.

Zakazy

Paragraf 24.8 stanowi, że rowerzystom surowo zabrania się:

• jeździć, zwalniając kierownicę roweru;
• nieść ładunek, który przeszkadza w sterowaniu rowerem, wystający o pół metra w dowolnym kierunku;
• przewozić pasażerów na rowerach, które nie posiadają specjalnego wyposażenia;
• przejedź przez ulicę na zebrze;
• poruszać się w rozpiętym kasku motocyklowym lub bez niego;
• skręć w lewo lub zawróć tam, gdzie znajdują się linie tramwajowe oraz na drogach posiadających kilka pasów ruchu w wybranym kierunku;
• holować wszystko inne niż przyczepy;
• być pod wpływem alkoholu.

Czy policja drogowa może ukarać rowerzystę mandatem?

Tak. Kod wykroczenia administracyjne nie daje takiego upoważnienia, ponieważ w przeciwieństwie do przepisów ruchu drogowego nie uznaje roweru za pełnoprawny pojazd. Ale w Kodeksie wykroczeń administracyjnych znajdują się artykuły, które jednak przewidują sposoby wpływania na lekkomyślnych rowerzystów:

• naruszenie jakiejkolwiek zasady przez rowerzystę podlega karze odzyskania środków w wysokości ośmiuset rubli;
• naruszenie jakiejkolwiek zasady pod wpływem alkoholu - grzywna od 1 do 1,5 tysiąca rubli;
• ingerencja w poruszające się pojazdy - grzywna w wysokości 1000 rubli;
• wyrządzanie szkody zdrowiu ludzkiemu - kara pieniężna od 1 do 1,5 tysiąca rubli.

Czy to jest warte ryzyka?

Czy w ogóle można wjechać na autostradę, czy też łatwiej jest jechać niezauważonym skrajem strefy dla pieszych? W końcu nie wytłumaczysz kierowcy każdego samochodu, że jesteś takim samym pełnoprawnym użytkownikiem drogi jak on! Jest to możliwe, a nawet konieczne. Ale konieczne jest poważne potraktowanie wymagań opracowanych specjalnie dla rowerzystów, aby spełnić tryb prędkości i pozostań czujny na drodze.