위대한 항해자의 이름을 딴 지리학적 물체에는 어떤 것이 있습니까? 여행자의 이름을 딴 지리적 특징. 지명의 유래

일체바 마리아, 베젠체바 알리나

지리적 지도에는 사람, 발견자, 사상 및 영웅의 천년 역사가 포함되어 있습니다. 러시아 지도에서 우리는 러시아 과학자와 여행자의 이름을 읽습니다. 이 작품은 러시아 여행자의 전기에 전념합니다. 저자는 러시아지도에서 지리적 개체를 고려하여 이름을 따서 명명했습니다.

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"러시아지도에있는 러시아인 여행자의 이름"볼고그라드 2013 중앙 지구의 시립 교육 기관 중등 학교 6 번

Laptev Sea Laptev Sea는 북극해의 바다입니다. 일년 중 대부분은 얼음으로 덮여 있습니다. 바다의 이름은 러시아 극지방 탐험가인 Dmitry와 Khariton Laptev 형제의 이름을 따서 명명되었습니다.

Dmitry Laptev Dmitry Yakovlevich Laptev는 러시아 북극 탐험가이자 중장입니다. 1736년부터 그는 제2차 캄차카 원정대의 북부 분리대 중 하나를 이끌었습니다. 1739-1742년의 항해와 육지 원정의 결과로 북부 해안의 인벤토리가 수행되었습니다.

Khariton Prokofyevich Laptev - 이전에 타이미르 반도의 알려지지 않은 해안을 1739-1742년에 묘사한 캄차카(그레이트 북부) 원정대의 분리 사령관인 러시아 해군 선원. Khariton Laptev가 직접 촬영한 Taimyr의 북서쪽 해안은 Khariton Laptev Coast라고 불린다. 카리톤 프로코피예비치 라프테프

베링해 겨울에 얼음으로 뒤덮인 북태평양의 바다. 기온은 여름에 +7, +10 °C, 겨울에 -1, -23 °C입니다. 항해사이자 러시아 해군 장교인 데인의 이름을 따서 명명되었습니다.

Vitus Bereng Vitus Jonassen Bering은 덴마크 태생의 항해사이자 러시아 함대의 함장이자 러시아 해안의 과학적 연구의 토대를 마련한 1차 및 2차 캄차카 탐험의 리더입니다. 비투스 베링은 1681년 덴마크의 호르센스에서 태어나 1703년 암스테르담에서 사관학교를 졸업하고 같은 해 러시아군에 입대했다.

러시아와 유라시아 대륙의 최북단 지점인 Cape Chelyuskin(77°43" N 및 104°18" E)은 극지 탐험가 Semyon Chelyuskin의 이름을 따서 명명되었습니다.

Semyon Chelyuskin Semyon Ivanovich Chelyuskin - 러시아 극지 탐험가, 3등 대장(1760). 제2차 캄차카 원정대원. 1741-42년에 그는 유라시아 북단에 이르는 타이미르 반도 해안의 일부를 묘사했습니다. Chelyuskin은 마을의 Przemysl 지역에 있는 Kaluga 지방에서 태어났습니다. 보리시체보.

케이프 데즈네프(구 케이프 카메니 노스)는 러시아와 유라시아 전체의 최동단이자 대륙의 최동단 지점이다.

Semyon Ivanovich Dezhnev Semyon Ivanovich Dezhnev - Vitus Bering보다 80년 앞선 1648년, 뛰어난 러시아 항해가, 탐험가, 여행자, 북부 및 동부 시베리아, Cossack ataman, 그리고 유명한 유럽 항해사 중 첫 번째 모피 상인, 추코트카에서 알래스카를 분리하는 베링고프 해협을 통과했다.

러시아 여행자의 이름을 따서 명명 된 지리적 개체

대답:

아시아 대륙의 최북단 곶은 첼류스킨 곶, 아시아 최동단은 데즈네프 곶, 노바야 젬랴와 타이미르 반도 사이의 해협은 보리스 빌키츠키의 이름을 따서 명명되었으며, 카라 해의 섬들은 극지 탐험가 쇼칼스키, 시비랴코프의 이름을 따서 명명되었습니다. , Neupokoev, Isachenko, Voronin ... Barents와 Bering의 유명한 지리학자의 이름을 따서 명명 된 바다 중 Laptev Sea의 지리적지도에는 이전의 혁명 전지도에는 없었습니다. 그것은 18세기의 대북방 탐험에 참가한 뛰어난 북극 탐험가인 Khariton Prokofievich와 Dmitry Yakovlevich Laptev의 이름을 따서 명명되었습니다. 랍테프 해와 동시베리아 해를 연결하는 해협도 드미트리 랍테프의 이름을 따서 명명되었으며, 퍄신스키 만에서 타이미르스키 만에 이르는 타이미르 반도의 북서쪽 해안은 하리톤 랍테프의 이름을 따서 명명되었습니다. 국내 여행자의 이름을 딴 도시와 마을: pos. Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (러시아 함대의 항해사, 선장), Kropotkin (크라스노다르 영토) - P. A. Kropotkin (왕자, 러시아 지리학자 및 지질학자), Lazarev (Khabarovsk Territory) - M. P. Lazarov (러시아 여행자) (사할린 지역) - S. O. Makarov (러시아 해군 사령관, 해양 학자), pos. Poyarkova (아무르 지역) - V. D. Poyarkov (러시아 탐험가), pos. Przhevalskoe (Smolensk 지역) - N. M. Przhevalsky (러시아 여행자), Khabarovsk, Erofei Pavlovich 역 (아무르 지역) - Erofei Pavlovich Khabarov (러시아 탐험가), Shelekhov (Shelikhov) (이르쿠츠크 지역) - G. I. Shelikhov 캄차카의 남동쪽 끝에 있는 섬과 만, 카라긴스키 섬의 곶, 캄차카 반도의 동쪽 해안에 있는 크로노츠키 호수 근처의 산은 S.P. Krasheninnikov의 이름을 따서 명명되었습니다. 러시아 아나디르만에 있는 AI Chirikov 곶의 이름을 딴 지리적 특징; 러시아 타우이스카야 만(Tauyskaya Bay)의 곶;

유럽인과 함께 러시아인 항해사는 신대륙, 산맥의 일부 및 광대한 수역을 발견한 가장 유명한 개척자입니다.

그들은 중요한 지리적 물체의 발견자가 되었고 도달하기 어려운 지역 개발에 첫 발을 내디뎠으며 전 세계를 여행했습니다. 그렇다면 바다의 정복자들은 누구이며 세계는 그들 덕분에 정확히 무엇에 대해 배웠습니까?

Afanasy Nikitin - 최초의 러시아 여행자

Afanasy Nikitin은 인도와 페르시아 (1468-1474, 다른 출처 1466-1472에 따르면)를 방문한 최초의 러시아 여행자로 정당하게 간주됩니다. 돌아오는 길에 그는 소말리아, 터키, 무스카트를 방문했습니다. 그의 여행을 바탕으로 Athanasius는 대중적이고 독특한 역사 및 문학적 도움이 된 "세 바다 너머의 여행"이라는 메모를 편집했습니다. 이 메모는 순례에 대한 이야기 ​​형식이 아니라 영토의 정치, 경제 및 문화적 특징을 설명하는 러시아 역사상 최초의 책이되었습니다.

아파나시 니키틴

그는 가난한 농민 가정의 일원으로도 유명한 탐험가이자 여행자가 될 수 있음을 증명할 수 있었습니다. 거리, 여러 러시아 도시의 제방, 모터 선박, 여객 열차 및 항공기는 그의 이름을 따서 명명되었습니다.

Anadyr 감옥을 설립 한 Semyon Dezhnev

Cossack 족장 Semyon Dezhnev는 여러 지리적 물체의 발견자가 된 북극 항해자였습니다. Semyon Ivanovich가 봉사하는 곳이면 어디든지 그는 새롭고 이전에는 알려지지 않은 것을 연구하려고 했습니다. 그는 인디기르카에서 알라제야로 가는 임시 코흐호를 타고 동 시베리아 해를 건널 수 있었습니다.

1643년 탐험가 파견의 일환으로 Semyon Ivanovich는 Kolyma를 발견하여 동료들과 함께 Srednekolymsk 시를 건설했습니다. 1년 후, Semyon Dezhnev는 탐험을 계속했고 베링 해협(아직 이 이름이 없었음)을 따라 걸었고 나중에 케이프 Dezhnev로 명명된 본토의 가장 동쪽 지점을 발견했습니다. 섬, 반도, 만, 마을에도 그의 이름이 있습니다.

세묜 데즈네프

1648년에 데즈네프는 다시 출발했습니다. 그의 배는 Anadyr 강의 남쪽에 위치한 바다에서 난파되었습니다. 스키를 탄 선원들은 강 위로 올라 겨울 동안 그곳에 머물렀다. 그 후 이곳은 지리학적 지도에 나타나 아나디르 감옥으로 불렸다. 탐험의 결과 여행자는 자세한 설명을 만들고 해당 장소의 지도를 작성할 수 있었습니다.

캄차카 원정대를 조직한 비투스 요나센 베링

두 번의 캄차카 탐험은 해양 발견의 역사에 Vitus Bering과 그의 동료 Alexei Chirikov의 이름을 새겼습니다. 첫 번째 여행 동안 네비게이터는 연구를 수행했으며 동북 아시아와 캄차카 태평양 연안에 위치한 물체로 지리학적 지도를 보완할 수 있었습니다.

Kamchatka 및 Ozerny 반도, Kamchatsky 만, Cross, Karaginsky 만, 행동 만, St. Lawrence 섬의 발견도 Bering과 Chirikov의 장점입니다. 동시에 또 다른 해협이 발견되어 기술되었으며 나중에 베링 해협으로 알려지게 되었습니다.

비투스 베링

2차 원정은 북아메리카로 가는 길을 찾고 태평양 제도를 탐험하기 위한 것이었다. 이 여행에서 Bering과 Chirikov는 Peter와 Paul 감옥을 설립했습니다. 그것은 그들의 배("성 베드로"와 "성 바울")의 결합된 이름에서 그 이름을 얻었고 이후 Petropavlovsk-Kamchatsky의 도시가 되었습니다.

미국 해안에 접근하면서 같은 생각을 가진 사람들의 배는 서로의 시야를 잃었고 짙은 안개가 영향을 받았습니다. 베링이 운전하는 "성 베드로"는 미국 서부 해안으로 항해했지만 돌아오는 길에 심한 폭풍을 만나 배가 섬에 던져졌습니다. Vitus Bering의 삶의 마지막 순간이 그곳으로 흘러갔고, 그 후 섬에 그의 이름이 붙기 시작했습니다. Chirikov도 배를 타고 미국에 도착했지만 돌아오는 길에 알류산 능선의 여러 섬을 발견하여 항해를 성공적으로 마쳤습니다.

Khariton과 Dmitry Laptev와 그들의 "명명된" 바다

사촌 Khariton과 Dmitry Laptev는 같은 생각을 하고 Vitus Bering의 조수였습니다. 그는 Dmitry를 이르쿠츠크 함선의 사령관으로 임명했으며 Khariton은 이중 보트 Yakutsk를 이끌었습니다. 그들은 Yugorsky Shar에서 Kamchatka에 이르는 러시아 연안을 연구하고 정확하게 묘사하고 지도를 작성하는 것이 목적인 Great Northern Expedition에 참여했습니다.

형제들 각각은 새로운 영토의 발전에 상당한 기여를 했습니다. Dmitry는 Lena의 입구에서 Kolyma의 입구까지 해안을 조사한 최초의 항해사가 되었습니다. 그는 수학적 계산과 천문학적 데이터를 기반으로 이 장소의 상세한 지도를 만들었습니다.

카리톤과 드미트리 랍테프

Khariton Laptev와 그의 동료들은 시베리아 해안의 최북단 부분에서 연구를 수행했습니다. 거대한 Taimyr 반도의 크기와 모양을 결정한 것은 바로 그였습니다. 그는 동부 해안을 조사하고 해안 섬의 정확한 좌표를 식별할 수 있었습니다. 탐험은 많은 양의 얼음, 눈보라, 괴혈병, 얼음 포로와 같은 어려운 조건에서 이루어졌습니다. Khariton Laptev 팀은 많은 것을 견뎌야했습니다. 그러나 그들은 시작한 일을 계속했습니다. 이 탐험에서 Laptev의 조수 Chelyuskin은 나중에 그의 이름을 딴 망토를 발견했습니다.

새로운 영토 개발에 대한 Laptevs의 큰 공헌에 주목하여 러시아 지리 학회 회원들은 북극에서 가장 큰 바다 중 하나를 그들의 이름을 따서 명명하기로 결정했습니다. 또한 본토와 Bolshoi Lyakhovsky Island 사이의 해협은 Dmitry의 이름을 따서 명명되었으며 Taimyr Island의 서쪽 해안은 Khariton이라는 이름이 붙었습니다.

Kruzenshtern과 Lisyansky - 최초의 러시아 일주 조직자

Ivan Kruzenshtern과 Yuri Lisyansky는 세계 일주를 한 최초의 러시아 항해사입니다. 그들의 탐험은 3년 동안 지속되었습니다(1803년에 시작하여 1806년에 끝남). 그들은 "Nadezhda"와 "Neva"라는 이름을 지닌 두 척의 배에 팀과 함께 출발했습니다. 여행자들은 대서양을 지나 태평양의 바다로 들어갔습니다. 그들 위에서 선원들은 쿠릴 열도, 캄차카 및 사할린으로 항해했습니다.

이반 크루젠슈테른

이 여행을 통해 중요한 정보를 수집할 수 있었습니다. 네비게이터가 얻은 데이터를 기반으로 태평양의 상세한 지도가 작성되었습니다. 러시아 최초의 세계 일주 원정의 또 다른 중요한 결과는 쿠릴과 캄차카의 동식물, 지역 주민, 관습 및 문화적 전통에 대한 데이터를 얻은 것입니다.

항해하는 동안 선원은 적도를 건너 해양 전통에 따라 잘 알려진 의식 없이는이 행사를 떠날 수 없었습니다. 해왕성 옷을 입은 선원이 Krusenstern을 맞이하고 러시아 국기가 없었던 곳에 그의 배가 도착한 이유를 물었습니다. 거기에 그들은 오로지 국내 과학의 영광과 발전을 위해 이곳에 왔다는 대답을 받았습니다.

Vasily Golovnin - 일본 포로에서 구출된 최초의 항해사

러시아 항해사 Vasily Golovnin은 두 번의 세계 일주 탐험을 이끌었습니다. 1806년 중위가 되면서 그는 새로운 임명을 받았고 슬루프 "Diana"의 사령관이 되었습니다. 흥미롭게도 이것은 러시아 함대 역사상 중위가 선박 관리를 위임받은 유일한 경우입니다.

지도부는 태평양의 북부 지역을 연구하기 위한 세계일주 원정의 목표를 설정했으며, 특히 본국 내에 위치한 부분에 주의를 기울였습니다. '다이애나'의 길은 쉽지 않았다. 슬루프는 Tristan da Cunha 섬을지나 Cape of Hope를지나 영국에 속한 항구로 들어갔습니다. 여기에서 배는 당국에 의해 억류되었습니다. 영국인은 Golovnin에게 두 나라 사이의 전쟁 발발에 대해 알렸습니다. 러시아 선박은 포로로 선언되지 않았지만 승무원도 만을 떠나는 것이 허용되지 않았습니다. 이 위치에서 1년 이상을 보낸 후 1809년 5월 중순 Golovnin이 이끄는 Diana는 탈출을 시도했고 선원들은 성공적으로 성공했습니다. 배는 캄차카에 도착했습니다.

바실리 골로빈

Golovnin은 1811년에 다음 책임 있는 임무를 받았습니다. 그는 Tatar 해협의 해안인 Shantar와 Kuril 섬에 대한 설명을 수집해야 했습니다. 여행 중 사코쿠 원칙을 지키지 않았다는 비난을 받아 2년 넘게 일본군에게 잡혔다. 러시아 해군 장교 중 한 명과 영향력있는 일본 상인의 좋은 관계 덕분에 포로에서 승무원을 구출 할 수 있었고 러시아인의 무해한 의도를 정부에 확신시킬 수있었습니다. 역사상 일본 포로에서 돌아온 사람이 아무도 없었다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

1817-1819년에 Vasily Mikhailovich는 이를 위해 특별히 제작된 캄차카 배를 타고 세계 일주를 다시 했습니다.

Thaddeus Bellingshausen과 Mikhail Lazarev - 남극 대륙의 발견자

2등 대장인 타데우스 벨링스하우젠은 6대륙의 존재에 대한 진실을 찾기로 결심했다. 1819년에 그는 Mirny와 Vostok이라는 두 개의 슬루프를 조심스럽게 준비하여 넓은 바다로 갔다. 후자는 그의 동료 Mikhail Lazarev가 지휘했습니다. 최초의 세계 일주 남극 탐험은 다른 임무를 설정했습니다. 남극 대륙의 존재를 확인하거나 반박하는 반박할 수 없는 사실을 찾는 것 외에도 여행자는 태평양, 대서양 및 인도양의 세 바다를 탐험할 예정이었습니다.

타데우스 벨링스하우젠

이 탐험의 결과는 모든 기대치를 초과했습니다. 그것이 지속된 751일 동안 벨링스하우젠과 라자레프는 몇 가지 중요한 지리적 발견을 할 수 있었습니다. 물론 그 중 가장 중요한 것은 남극 대륙의 존재이며, 이 역사적 사건은 1820년 1월 28일에 일어났습니다. 또한 여행하는 동안 약 24개의 섬이 발견되고 매핑되었으며 남극 동물군의 대표 이미지인 남극의 전망이 스케치로 만들어졌습니다.

미하일 라자레프

흥미롭게도 남극 대륙을 발견하려는 시도가 한 번 이상 있었지만 성공하지 못했습니다. 유럽 ​​항해사들은 그것이 존재하지 않거나 단순히 바다로 도달 할 수없는 장소에 있다고 믿었습니다. 그러나 러시아 여행자들은 충분한 인내와 결단력을 가지고 있었기 때문에 Bellingshausen과 Lazarev의 이름은 세계 최고의 항해사 목록에 포함되었습니다.

러시아 여행자의 이름을 딴 러시아의 지리적 개체








  1. 러시아 Tauyskaya Bay의 곶;

  2. 감독자!!!
  3. Taimyr의 동쪽에있는 Pronchishchev 해안, 약. Wrangel, hr. 체르스키
  4. 아시아대륙 최북단의 곶은 첼류스킨곶이라 불리며,
    아시아의 최동단 - 케이프 데즈네프,
    Novaya Zemlya와 Taimyr 반도 사이의 해협은 Boris Vilkitsky의 이름을 따서 명명되었습니다.
    Kara Sea의 섬은 극지 탐험가 Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin의 이름을 따서 명명되었습니다.

    유명한 지리학자 Barents와 Bering의 이름을 딴 바다 중 Laptev Sea는 혁명 이전의 오래된 지도에는 존재하지 않았던 지리학적 지도에 나타났습니다. 그것은 18세기의 대북방 탐험에 참가한 뛰어난 북극 탐험가인 Khariton Prokofievich와 Dmitry Yakovlevich Laptev의 이름을 따서 명명되었습니다. 랍테프 해와 동시베리아 해를 연결하는 해협도 드미트리 랍테프의 이름을 따서 명명되었으며, 퍄신스키 만에서 타이미르스키 만에 이르는 타이미르 반도의 북서쪽 해안은 하리톤 랍테프의 이름을 따서 명명되었습니다.

    국내 여행자의 이름을 딴 도시 및 마을:

    합의 Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (네비게이터, 러시아 함대의 선장 사령관),
    Kropotkin (Krasnodar Territory) - P. A. Kropotkin (왕자, 러시아 지리학자 및 지질 학자),
    라자레프(하바롭스크 지역) - M.P. 라자레프(러시아인 여행자),
    Makarov (사할린 지역) - S. O. Makarov (러시아 해군 사령관, 해양 학자),
    합의 Poyarkova (아무르 지역) - V. D. Poyarkov (러시아 탐험가),
    합의 Przhevalskoe (Smolensk 지역) - N. M. Przhevalsky (러시아 여행자),
    하바롭스크 역 Erofei Pavlovich(아무르 지역) - Erofei Pavlovich Khabarov(러시아 탐험가),
    Shelekhov (Shelikhov) (이르쿠츠크 지역) - G. I. Shelikhov - 러시아 여행자;

    캄차카의 남동쪽 끝에 있는 섬과 만, 카라긴스키 섬의 곶, 캄차카 반도의 동쪽 해안에 있는 크로노츠키 호수 근처의 산은 S.P. Krasheninnikov의 이름을 따서 명명되었습니다.

    A. I. Chirikov의 이름을 딴 지리적 특징
    러시아 아나디르만에 있는 곶;
    러시아 Tauyskaya Bay의 곶;

  5. 러시아
  6. 아시아대륙 최북단의 곶은 첼류스킨곶이라 불리며,
    아시아의 최동단 - 케이프 데즈네프,
    Novaya Zemlya와 Taimyr 반도 사이의 해협은 Boris Vilkitsky의 이름을 따서 명명되었습니다.
    Kara Sea의 섬은 극지 탐험가 Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin의 이름을 따서 명명되었습니다.

    유명한 지리학자 Barents와 Bering의 이름을 딴 바다 중 Laptev Sea는 혁명 이전의 오래된 지도에는 존재하지 않았던 지리학적 지도에 나타났습니다. 그것은 18세기의 대북방 탐험에 참가한 뛰어난 북극 탐험가인 Khariton Prokofievich와 Dmitry Yakovlevich Laptev의 이름을 따서 명명되었습니다. 랍테프 해와 동시베리아 해를 연결하는 해협도 드미트리 랍테프의 이름을 따서 명명되었으며, 퍄신스키 만에서 타이미르스키 만에 이르는 타이미르 반도의 북서쪽 해안은 하리톤 랍테프의 이름을 따서 명명되었습니다.

    국내 여행자의 이름을 딴 도시 및 마을:

    합의 Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (네비게이터, 러시아 함대의 선장 사령관),
    Kropotkin (Krasnodar Territory) - P. A. Kropotkin (왕자, 러시아 지리학자 및 지질 학자),
    라자레프(하바롭스크 지역) - M.P. 라자레프(러시아인 여행자),
    Makarov (사할린 지역) - S. O. Makarov (러시아 해군 사령관, 해양 학자),
    합의 Poyarkova (아무르 지역) - V. D. Poyarkov (러시아 탐험가),
    합의 Przhevalskoe (Smolensk 지역) - N. M. Przhevalsky (러시아 여행자),
    하바롭스크 역 Erofei Pavlovich(아무르 지역) - Erofei Pavlovich Khabarov(러시아 탐험가),
    Shelekhov (Shelikhov) (이르쿠츠크 지역) - G. I. Shelikhov - 러시아 여행자;

    캄차카의 남동쪽 끝에 있는 섬과 만, 카라긴스키 섬의 곶, 캄차카 반도의 동쪽 해안에 있는 크로노츠키 호수 근처의 산은 S.P. Krasheninnikov의 이름을 따서 명명되었습니다.

    A. I. Chirikov의 이름을 딴 지리적 특징
    러시아 아나디르만에 있는 곶;
    러시아 Tauyskaya Bay의 곶;

  7. 에에에에에에에에에에에에에에에에에에에와는
  8. Taimyr의 동쪽에있는 Pronchishchev 해안, 약. Wrangel, hr. Chersky 및 훨씬 더 ....
  9. 아시아대륙 최북단의 곶은 첼류스킨곶이라 불리며,
    아시아의 최동단 - 케이프 데즈네프,
    Novaya Zemlya와 Taimyr 반도 사이의 해협은 Boris Vilkitsky의 이름을 따서 명명되었습니다.
    Kara Sea의 섬은 극지 탐험가 Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin의 이름을 따서 명명되었습니다.

    유명한 지리학자 Barents와 Bering의 이름을 딴 바다 중 Laptev Sea는 혁명 이전의 오래된 지도에는 존재하지 않았던 지리학적 지도에 나타났습니다. 그것은 18세기의 대북방 탐험에 참가한 뛰어난 북극 탐험가인 Khariton Prokofievich와 Dmitry Yakovlevich Laptev의 이름을 따서 명명되었습니다. 랍테프 해와 동시베리아 해를 연결하는 해협도 드미트리 랍테프의 이름을 따서 명명되었으며, 퍄신스키 만에서 타이미르스키 만에 이르는 타이미르 반도의 북서쪽 해안은 하리톤 랍테프의 이름을 따서 명명되었습니다.

    국내 여행자의 이름을 딴 도시 및 마을:

    합의 Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (네비게이터, 러시아 함대의 선장 사령관),
    Kropotkin (Krasnodar Territory) - P. A. Kropotkin (왕자, 러시아 지리학자 및 지질 학자),
    라자레프(하바롭스크 지역) - M.P. 라자레프(러시아인 여행자),
    Makarov (사할린 지역) - S. O. Makarov (러시아 해군 사령관, 해양 학자),
    합의 Poyarkova (아무르 지역) - V. D. Poyarkov (러시아 탐험가),
    합의 Przhevalskoe (Smolensk 지역) - N. M. Przhevalsky (러시아 여행자),
    하바롭스크 역 Erofei Pavlovich(아무르 지역) - Erofei Pavlovich Khabarov(러시아 탐험가),
    Shelekhov (Shelikhov) (이르쿠츠크 지역) - G. I. Shelikhov - 러시아 여행자;

    캄차카의 남동쪽 끝에 있는 섬과 만, 카라긴스키 섬의 곶, 캄차카 반도의 동쪽 해안에 있는 크로노츠키 호수 근처의 산은 S.P. Krasheninnikov의 이름을 따서 명명되었습니다.

    A. I. Chirikov의 이름을 딴 지리적 특징
    러시아 아나디르만에 있는 곶;
    러시아 Tauyskaya Bay의 곶;

  10. 아시아대륙 최북단의 곶은 첼류스킨곶이라 불리며,
    아시아의 최동단 - 케이프 데즈네프,
    Novaya Zemlya와 Taimyr 반도 사이의 해협은 Boris Vilkitsky의 이름을 따서 명명되었습니다.
    Kara Sea의 섬은 극지 탐험가 Shokalsky, Sibiryakov, Neupokoev, Isachenko, Voronin의 이름을 따서 명명되었습니다.

    유명한 지리학자 Barents와 Bering의 이름을 딴 바다 중 Laptev Sea는 혁명 이전의 오래된 지도에는 존재하지 않았던 지리학적 지도에 나타났습니다. 그것은 18세기의 대북방 탐험에 참가한 뛰어난 북극 탐험가인 Khariton Prokofievich와 Dmitry Yakovlevich Laptev의 이름을 따서 명명되었습니다. 랍테프 해와 동시베리아 해를 연결하는 해협도 드미트리 랍테프의 이름을 따서 명명되었으며, 퍄신스키 만에서 타이미르스키 만에 이르는 타이미르 반도의 북서쪽 해안은 하리톤 랍테프의 이름을 따서 명명되었습니다.

    국내 여행자의 이름을 딴 도시 및 마을:

    합의 Beringovsky (Chukotka) - V. I. Bering (네비게이터, 러시아 함대의 선장 사령관),
    Kropotkin (Krasnodar Territory) - P. A. Kropotkin (왕자, 러시아 지리학자 및 지질 학자),
    라자레프(하바롭스크 지역) - M.P. 라자레프(러시아인 여행자),
    Makarov (사할린 지역) - S. O. Makarov (러시아 해군 사령관, 해양 학자),
    합의 Poyarkova (아무르 지역) - V. D. Poyarkov (러시아 탐험가),
    합의 Przhevalskoe (Smolensk 지역) - N. M. Przhevalsky (러시아 여행자),
    하바롭스크 역 Erofei Pavlovich(아무르 지역) - Erofei Pavlovich Khabarov(러시아 탐험가),
    Shelekhov (Shelikhov) (이르쿠츠크 지역) - G. I. Shelikhov - 러시아 여행자;

    캄차카의 남동쪽 끝에 있는 섬과 만, 카라긴스키 섬의 곶, 캄차카 반도의 동쪽 해안에 있는 크로노츠키 호수 근처의 산은 S.P. Krasheninnikov의 이름을 따서 명명되었습니다.

    A. I. Chirikov의 이름을 딴 지리적 특징
    러시아 아나디르만에 있는 곶;
    러시아 Tauyskaya Bay의 곶;

위대한 항해가, 암벽 등반가, 개척자, 사람이 한 번도 가본 적이 없는 땅의 탐험가는 처음 만진 물체의 지명에 이름이 새겨져 있는 세계적으로 유명한 여행자입니다. RuTraveller에서 - 그런 장소의 흥미로운 선택.

아오라키라고도 알려진 마운트 쿡은 뉴질랜드 남섬 서부에 위치하고 있습니다. 뉴질랜드 남알프스에 있는 이 산은 뉴질랜드에서 가장 높은 지점으로 높이가 3754m입니다.

James Cook의 이름을 따서 명명된 이 산은 눈과 빙하로 덮여 있으며 가파른 경사면이 있는 안장 모양입니다.

1953년 10월 마운트 쿡 지역은 희귀한 토착 식물을 보호하고 독특한 경관을 보존하기 위한 여러 보호 구역을 포함하는 국립공원이 되었습니다.

공원의 동물 군 대표 중 유일한 고산 앵무새, wagtails 및 스케이트 인 kea 새를 만날 수 있습니다.

Laptev Sea는 북극해의 한계 바다입니다. 남쪽으로는 시베리아 북부 해안, 서쪽으로는 타이미르 반도, 세베르나야 젬랴 제도, 동쪽으로는 신시베리아 제도 사이에 위치하고 있습니다.

바다는 러시아 극지방 탐험가인 Dmitry와 Khariton Laptev의 사촌의 이름을 따서 명명되었습니다. 과거에는 다양한 이름으로 알려져 있었는데, 마지막으로 Nordenskjöld Sea입니다. 바다는 1년 중 9개월 이상 동안 0°C 미만의 온도, 낮은 염분, 드문드문 동식물군, 해안을 따라 낮은 인구를 가진 혹독한 기후를 가지고 있습니다. 8월과 9월을 제외하고 대부분의 경우 얼음 아래에 있습니다.

수천 년 동안 바다 해안에는 유카기르(Yukaghir)의 토착 부족이 거주했으며 이후에는 낚시, 사냥 및 유목민 순록 방목에 종사하는 에벤크족과 에벤크족이 거주했습니다. 그런 다음 해안에는 야쿠트족과 러시아인이 거주했습니다. 러시아 탐험가에 의한 영토 개발은 17 세기에 남쪽에서 바다로 흐르는 강의 수로를 따라 시작되었습니다.

Laptev Sea에는 수십 개의 섬이 있으며 그 중 많은 섬에는 잘 보존된 매머드의 유적이 있습니다. 이 지역의 주요 인간 활동은 북극해 항로를 따라 채굴과 항해입니다. 낚시와 사냥이 이루어지지만 상업적 가치는 없습니다. 가장 큰 정착지이자 항구는 Tiksi입니다.

베링 해협은 북극과 태평양 사이의 해협으로 아시아(최동단 대륙 지점은 러시아 추코트카의 케이프 데즈네프)와 북미(최서단 대륙 지점은 미국 알래스카의 웨일즈 케이프)를 구분합니다.

가장 작은 너비는 86km, 가장 작은 페어웨이 깊이는 36m이며 축치해(북극해)와 베링해(태평양)를 연결하는 해협입니다. 1728년 이 해협을 통과한 러시아 항해사 Vitus Bering(덴마크 태생)의 이름을 따서 명명되었습니다. 그러나 베링보다 80년 전인 1648년에 최초로 알려진 항해사가 Semyon Dezhnev가 해협을 북쪽에서 남쪽으로(북극해에서 태평양으로) 통과했으며, 그 이름을 따서 Chukotka의 곶(아시아의 가장 동쪽 지점)이 명명되었습니다.

베링 해협의 한가운데에는 디오메데 제도가 있습니다: 라트마노프 섬 - 더 크고 서쪽에 위치하며 크루젠슈테른 섬. 알래스카 및 알류샨 열도 판매에 관한 협정(1867)에 따르면, 러시아와 미국의 국경은 섬 사이의 중간에 있습니다. 따라서 Ratmanov Island는 러시아에 속하고 Kruzenshtern Island는 미국에 속합니다. 섬 사이의 거리는 4km가 조금 넘습니다. 또한 시간대의 경계와 국제 날짜 표시줄이 있습니다.

주기적으로 19세기 말부터 현재까지 전문가 수준, 때로는 정부(주로 러시아와 미국) 수준에서 추콧카를 연결하기 위해 베링 해협을 가로질러 터널이나 다리를 건설하는 가능성과 가능성 알래스카와 논의가 이루어지고 있지만 기술적, 경제적 특성 등 여러 가지 이유로 아직 어떤 아이디어도 실행에 옮기지 못했습니다.

케이프 데즈네프는 러시아 본토와 유라시아에 있는 추코트카 반도의 가장 동쪽 지점입니다. 높이가 740m에 이르며 바다로 가파르게 떨어지는 고립된 평평한 꼭대기의 산맥입니다. 북극해(축치해)와 태평양(베링해)을 연결하는 베링해협에 위치하고 있다.

1648년 가을에 Semyon Dezhnev의 러시아 원정대가 처음 도달했습니다. 나중에 케이프 데즈네프(Cape Dezhnev)라고 명명된 빅 축치 코(Big Chukchi Nose) 해안에서 여행자들은 잠시 정차하여 해협 섬의 에스키모를 방문했습니다. 역사상 처음으로 베링 해협(실제로 개방)을 통과하고 추코트카 반도를 일주한 데즈네프는 중요한 지리적 문제를 해결했습니다. 미국이 독립된 대륙이라는 증거가 있었고, 시베리아 주변의 북해를 통해 유럽에서 중국으로 항해가 가능하다는 증거가 있었습니다. 그러나 유럽 국가에서이 발견에 대한 정보가 부족하기 때문에 (Dezhnev 캠페인의 자료는 Yakut 감옥에 남아 있음) 발견자의 우선 순위는 해협 이름이 불리기 시작한 V. I. Bering에게 돌아갔습니다. 18세기 초까지 이 곶은 축치코, 필요한 코라고 불렸다. 1778년 영국의 항해사 제임스 쿡은 이 곶을 Cape Vostochny라는 이름으로 지도에 넣었습니다.

1879년, 스웨덴의 극지 탐험가인 Nordneskiöld는 처음으로 대서양에서 태평양으로 북동쪽 항로를 항해했으며 이 곶을 일주했습니다. 그는 그것을 발견자의 이름인 Cape Dezhnev로 부를 것을 제안했습니다. 곶 발견 250주년 전야에 이 제안이 받아들여졌고 러시아 지리학회의 요청에 따라 1898년 보스토치니 곶은 이름이 데즈네프 곶으로 바뀌었다.

Uelen의 정착지는 Cape Dezhnev에 있으며, 미국 국경에서 정착지를 확장하고 제거하기 위한 캠페인의 일환으로 1958년에 해산된 바다 포경선 Naukan의 버려진 정착지입니다. 퇴거 이전에 약 400명의 사람들이 나우칸에 살았고 13개의 씨족이 있었습니다. 현재 Naukan의 개별 에스키모 가족은 Uelen, Lavrentiya 및 Lorino의 Chukchi 마을과 Novoye Chaplino, Sireniki 및 Uelkal의 에스키모 마을에 살고 있습니다.

마젤란 해협은 ​​남미 대륙과 티에라 델 푸에고 군도를 분리하는 해협으로 좁고 일부 지역에서는 항해에 매우 위험합니다. 해협의 길이는 575km, 페어웨이의 가장 작은 깊이는 20m이며, 1520년 마젤란이 세계 일주 여행 중 처음으로 해협을 돌파한 티에라 델 푸에고는 오랫동안 미지의 남부 해협의 북부로 여겨져 왔습니다. 땅.

1520년 10월 21일, "11,000명의 처녀"-성 우르술라의 날, 남위 52도선 부근에서 마젤란은 이 휴가를 기념하여 "Cabo Virgenes"라고 명명한 곶을 발견했습니다. 11월 1일 올 세인츠의 날 강한 폭풍이 마젤란의 배를 만으로 몰아넣었고 더 나아가 해협으로 이어진 후 원정대는 태평양으로 이어졌습니다. 마젤란은 모든 성인의 축제를 위해 포르투갈 이름인 Estreito de todos os Santos를 해협에 붙였으나 나중에 스페인 왕이 이름을 변경하여 Ferdinand Magellan - Estrecho de Magallanes를 기리기 위해 스페인 이름을 주었습니다. 대서양에서 태평양까지 해협은 1520년 10월 21일부터 11월 28일까지 마젤란에 의해 통과되었습니다.

케이프 Chelyuskin은 Taimyr 반도와 본토 유라시아의 최북단 지점입니다. 1742년 제2차 캄차카(대북부) 원정대원인 항해사 Semyon Chelyuskin과 Cossacks Fofanov 및 Gorokhov가 처음으로 도달했습니다. 탐험 100주년이 되자 러시아 지리 학회는 이 곶의 이름을 Cape East-North에서 Cape Chelyuskin으로 바꾸었습니다.

1878년 스웨덴의 북극 탐험가 Nordenskiöld가 Chelyuskin 곶을 방문했으며, 1893년에는 노르웨이 탐험가 Nansen이 처음으로 그 둘레를 돌아다녔습니다. 1932년 Rudolf Samoylovich가 이끄는 북극 연구소의 탐험대는 Cape Chelyuskin에 쇄빙선 Semyon Dezhnev에 극지 정거장을 건설했습니다. 두 번째 월동은 역을 전망대로 확장한 ID Papanin이 이끌었습니다.

현재 이 역은 8~10명이 겨울을 보내는 방사능기상센터로 불린다. 다수의 주거용 건물과 과학관이 건설되었습니다. 일부 건물은 버려져 사용되지 않습니다. 유라시아 대륙의 최북단 비행장인 첼류스킨 곶(Cape Chelyuskin)도 여기에 있으며 Khatanga United Aviation Enterprise에서 서비스를 제공합니다. 비행장에서 군용 헬기 착륙장 만 남았습니다.

Cape Chelyuskin의 기후는 북극이며 매우 가혹합니다. 7월과 8월(가장 따뜻한 달)의 평균 기온은 -0.1도와 -0.9도이며 평균 최저 기온은 항상 영하입니다.

치차고프 제도는 무인도 2개로 이루어진 군도입니다. 그것은 러시아 Arkhangelsk 지역의 Primorsky 지구에 위치하고 있으며 Franz Josef Land 군도의 일부입니다. 바렌츠 해에 의해 씻겨졌습니다. 북극 탐험가이자 제독 바실리 치차고프의 아들인 파벨 치차고프의 이름을 따서 명명되었습니다.

그룹은 Franz Josef Land의 북부를 차지합니다. Charles Alexander 섬의 서쪽 끝인 Cape Felder에서 2km, Pontremoli 섬 그룹에서 5km 떨어져 있습니다.

남쪽 섬의 모양은 길쭉하고 길이는 약 700m입니다. 북쪽 섬의 길이는 약 400m입니다. 모든 지역에는 얼음이 없으며 큰 언덕이 없습니다. 섬은 돌로 덮인 곳으로 덮여 있습니다.

Drake Passage는 북쪽의 Tierra del Fuego 군도와 남쪽의 남극 대륙에 속하는 South Shetland 제도를 씻는 대서양과 태평양을 연결하는 해협입니다.

그것은 지구상에서 가장 넓은 해협입니다. 가장 좁은 부분의 너비는 800km 이상입니다. 가장 강한 "서풍의 흐름"이 해협을 통과합니다. 이 때문에 해협의 수역에서 매우 강한 폭풍이 드문 일이 아닙니다. 풍속은 40m/s에 이르고 파고는 최대 15m에 달하며 표류하는 얼음이 해협의 수역에서 발견됩니다.

해협은 남아메리카 본토와 아메리카 대륙의 최남단 지점인 디에고 라미레즈 제도와 전설적인 케이프 혼을 포함합니다. 해협은 1578년에 이곳을 지나간 항해자이자 해적 영국인 F. Drake를 기리기 위해 그 이름을 얻었습니다.
오늘날 이 도시는 이 나라에서 가장 중요한 관광 중심지 중 하나입니다. 많은 섬유 산업의 폐쇄로 인해 쇠퇴에서 살아남 았지만 오늘날 수많은 관광객의 유입 덕분에 도시가 되살아났습니다. 전 세계의 여행자들은 Mosi-ao-Tunya 국립 공원과 빅토리아 폭포에 매료됩니다. 또한 도시에는 여러 박물관이 있는데 그 중 철도 박물관이 특히 관심을 끌며 도시에는 상점, 호텔, 엔터테인먼트 센터와 같은 발달된 관광 기반 시설이 있습니다. 많은 현지 여행사에서 코끼리 사파리, 강 유람선, 쿼드 바이크, 래프팅, 카약, 등산과 같은 야외 활동과 관련된 활동을 제공합니다.

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