Qual è il modo migliore per attraversare la strada con una bicicletta. Norme di circolazione per le biciclette

Disposizioni generali
Una bicicletta è definita come "un veicolo diverso da sedie a rotelle che ha due o più ruote ed è azionato dalla forza muscolare delle persone su di esso.

La bicicletta è veicolo, ma non è un "autoveicolo". Pertanto, se le regole del traffico dicono "veicolo", questo vale anche per le biciclette e se dice "veicolo meccanico", questo non si applica alle biciclette.

Se una persona non va in bicicletta, ma la fa rotolare, allora è considerato un pedone, non un ciclista.

L'uso della bicicletta durante gli spostamenti su strada è consentito alle persone di almeno 14 anni.

Requisiti tecnici
La bicicletta deve avere freni, manubri e manubri funzionanti segnale sonoro, essere muniti anteriormente di catadiottro e lampada o faro (per la guida notturna e in condizioni di visibilità insufficiente) Colore bianco, sul retro con un riflettore o lampada rossa e su ciascun lato con un riflettore arancione o rosso.

Movimento
Le biciclette devono muoversi lungo la pista ciclabile, e in sua assenza - lungo la corsia di estrema destra della carreggiata in una fila, possibilmente a destra. La guida sul lato della strada è consentita se non interferisce con i pedoni. È vietato lo spostamento delle biciclette (così come di qualsiasi altro veicolo) sui marciapiedi, ma in pratica i ciclisti sul marciapiede sono trattati con molta indulgenza.

Le colonne di ciclisti che si spostano lungo la carreggiata devono essere divise in gruppi di 10 ciclisti. Per facilitare il sorpasso, la distanza tra i gruppi dovrebbe essere di 80-100 m.

Divieti
Ai ciclisti è vietato:

• guidare senza tenere il volante con almeno una mano;
• trasportare i passeggeri, ad eccezione di un bambino di età inferiore a 7 anni, su un sedile aggiuntivo dotato di poggiapiedi affidabili;
• trasportare merci che sporgono più di 0,5 m in lunghezza o larghezza oltre le dimensioni, o merci che interferiscono con il controllo;
• spostarsi lungo la strada se c'è una pista ciclabile nelle vicinanze;
• svoltare a sinistra o svoltare su strade con traffico tramviario e su strade a più corsie per il traffico in questa direzione (in questo caso è necessario scendere dalla bicicletta e attraversare la strada lungo Attraversamento pedonale);
• muoversi sulle autostrade;
• guidare su strada di notte senza la luce bianca anteriore accesa.
• È vietato trainare biciclette, nonché biciclette, ad eccezione del traino di un rimorchio destinato all'uso con una bicicletta.

Incroci
Agli incroci valgono le consuete regole di priorità (ad esempio, un'auto che si muove su una strada secondaria deve lasciare il posto ad una bicicletta che si muove su quella principale). Un'auto che svolta a destra deve lasciare il posto a un ciclista che si sposta dritto accanto ad essa sulla stessa strada.

In un incrocio non regolamentato di una pista ciclabile con una strada, situato all'esterno dell'incrocio, i ciclisti devono cedere il passo ai veicoli che si muovono lungo questa strada.

Agli incroci controllati, i ciclisti devono obbedire alla segnaletica degli appositi semafori per biciclette e, in loro assenza, ai segnali dei semafori di trasporto ordinario (non pedonale).

Segnali dati da un ciclista
Prima di svoltare, dovresti segnalare la tua intenzione nel modo seguente: allunga il braccio dritto nella direzione della svolta o allunga il braccio piegato al gomito nella direzione opposta a quella della svolta. L'intenzione di fermarsi può essere segnalata alzando una delle mani verticalmente verso l'alto. Quando si guida in gruppo, ci sono anche segnali speciali.

Conducente o pedone? Questa domanda è stata posta da entrambi, specialmente in situazioni di conflitto. Per rispondere alla domanda, è necessario capire chi sono i ciclisti dal punto di vista legale. Inoltre, presto arriverà la stagione per la ricreazione e gli sport attivi e, di conseguenza, il numero di ciclisti aumenterà in modo significativo.

Estratto dalle regole del traffico:

Ciascun membro traffico deve seguire le regole insieme a tutti, in quanto partecipa a pieno titolo al movimento sulle strade uso comune.

Chi è la bici sulla strada?

Un ciclista è classificato come "ciclista" secondo il codice della strada.
Devo dire che questa categoria comprende anche i conducenti di skateboard, scooter, bici senza pedali e altri veicoli. È importante trasmettere queste informazioni ai bambini, ripetendo loro costantemente che sono gli stessi partecipanti al movimento come tutti gli altri. Secondo le regole, possono circolare su strade pubbliche dall'età di 14 anni.

Per quanto riguarda la questione se una bicicletta sia un veicolo secondo le regole del traffico, allora, ovviamente, questo è un veicolo controllato dalla forza muscolare di una persona che agisce su di essa. E anche nei canoni della strada c'è una risposta chiara alla domanda su quale tipo di trasporto appartenga una bicicletta. Questo è un tipo di trasporto non meccanico. Cioè, se uno degli articoli del regolamento dice "veicolo", questo vale per qualsiasi tipo di trasporto, incluso uno skateboard. Se le regole dicono "veicolo meccanico", di conseguenza, ciò si applicherà ad auto, moto, scooter, veicoli con motori elettrici. Ora, grazie ai cambiamenti legislativi, tipi meccanici veicoli, è possibile montare motori elettrici di bassa potenza, non superiori a 0,25 kW.

Sarà anche interessante sapere che un ciclista pedonale non è un ciclista, ma un pedone, cioè se una persona non va in bicicletta, ma lo porta nelle vicinanze, allora non è più un "ciclista", ma un pedone.

E anche nel codice della strada è chiaramente indicato che i ciclisti si impegnano al controllo in autonomia condizione tecnica veicolo. È vietato guidare su strada con un sistema di sterzo rotto, freni difettosi o pneumatici di scarsa qualità. Il tuo veicolo deve essere dotato di riflettori e riflettori e si consiglia anche di installare un campanello su di esso.

Bene, sullo stato intossicazione da alcol, penso, è comprensibile. Non puoi andare in bicicletta mentre sei ubriaco e questo vale per tutti i conducenti di veicoli non meccanici, inclusi gli skateboard.

Segnali sulla strada

Ogni ciclista dovrebbe essere a conoscenza dei segnali di pericolo previsti dal codice della strada. Ce ne sono molti, ma assicurati di usare e conoscere i turni. Come mostra la pratica, una percentuale molto piccola di conducenti conosce segnali speciali per veicoli non meccanici. Ma la mano tesa nella direzione della svolta sarà notata e compresa da tutti. Avvisa i conducenti e i pedoni in anticipo delle tue azioni. Secondo le regole, un segnale con la mano durante un turno deve essere fatto prima dell'inizio del turno. E dovresti anche notificare agli altri la modifica delle righe, le interruzioni. Se dai un segno in anticipo, riportando la mano al volante prima dell'inizio della svolta, tecnicamente non è difficile da fare. Naturalmente, è meglio esercitarsi in anticipo su superfici piane.

Dove cavalcare ea chi cedere?

All'interno delle zone pedonali, il ciclista perde il vantaggio del movimento. In altre parole, se il suo movimento interferisce con gli altri, allora deve trasformarsi da ciclista in pedone e portare nelle vicinanze il suo assistente a due ruote.
Poiché la bicicletta è guidata dagli sforzi muscolari di una persona, non è un mezzo di trasporto speciale né passeggeri, il che significa che ha un vantaggio rispetto all'auto sui sentieri e nelle aree pedonali e la perde sulla carreggiata.

Maggiori informazioni dalle regole: fuori città, i pedoni dovrebbero muoversi contro il traffico e le persone che guidano una bicicletta dovrebbero seguire la stessa direzione.

Una bicicletta - vista separata trasporto o no? La legge prevede chiaramente che il ciclista, così come i mezzi di trasporto a lui equiparati, sono obbligati a spostarsi piste ciclabili, e se sono assenti, il più vicino possibile al bordo destro della strada.

Nelle situazioni in cui la circolazione sui sentieri è impossibile, e su strada è difficoltosa, il ciclista stesso ha meno di 14 anni o se trasporta un bambino di età inferiore a 7 anni, può muoversi sui marciapiedi.

Regole-divieti per i conducenti di veicoli non meccanici

• I ciclisti devono girare a destra. Sulle strade delle città sulla carreggiata con più di 2 corsie per il traffico, sulle autostrade e su altre strade principali, al ciclista è vietato svoltare a sinistra. In tali situazioni, è obbligato a fare una svolta a piedi, trasportando il suo veicolo accanto o nelle sue mani.
• Sui veicoli non meccanici è vietato qualsiasi traino; gli agenti di polizia stradale incontrano regolarmente tentativi da parte di ciclomotori e ciclisti di trainare i propri simili.
• Forte raccomandazione a tutti i ciclisti: indossare il casco. Nella SDA non esiste tale requisito per il trasporto non meccanico. Ma un buon casco da bicicletta in caso di collisione con un'auto ti aiuterà a salvarti la vita e la salute.
• È vietato trasportare bambini su telai e bauli non attrezzati per il trasporto con un posto speciale. Un "sedile speciale" si riferisce a sedie con uno schienale fissato in fabbrica che sono montate sul bagagliaio o sul telaio.

Se sei nuovo nel mondo del ciclismo ma ti sei già innamorato del ciclismo, ecco alcuni consigli dei professionisti.

• Prendere Attenzione speciale scelta delle gomme. Se guidi principalmente su asfalto e su strade sterrate ben battute, scegli "semi-slick": questa è una gomma leggera con una superficie liscia al centro e alette lungo i bordi. Sarai sorpreso di quanto cambierà il corso del tuo trasporto.
• Non guidare! Ai principianti spesso piace "guidare" nelle prime fasi. Si conclude con cadute e sovraccarico fisico. I professionisti consigliano di guidare con moderazione, prestando attenzione alle distanze. Se guidi meno di 50 km al giorno, guida in modo misurato, non inseguire la velocità, presta attenzione alla tecnica di guida.
• I buoni pedali sono un buon affare! Assicurarsi che il pedale sia saldamente fissato al piede. In precedenza, i corridori professionisti assicuravano il piede con cinghie. Ora ci sono molte soluzioni per acquistare scarpe professionali che andranno allacciate al pedale o utilizzare cinghie.
• Scelta della sella! Prenditi cura di questo in anticipo e acquista una sella comoda. I professionisti sconsigliano di passare direttamente alle selle morbide grandi. Ottieni una sella di durezza e dimensioni medie. Certo, le sensazioni spiacevoli non possono essere evitate, ma ti ci abituerai sicuramente dopo alcune pedalate.

Conclusione

Cari ciclisti e altri piloti! Stai attento e tollerante! Sii rispettoso e comprensivo delle situazioni degli altri, offri aiuto! Può salvarti la vita o quella di qualcuno vicino a te.

Ricorda le regole della strada e conosci i tuoi diritti.

Per rispondere alla domanda se una bicicletta sia un veicolo, come si suol dire, non è necessario reinventare la ruota. C'è un insieme di regole della strada, in cui la risposta è formulata in modo abbastanza chiaro. Il paragrafo 1.2 dice che una bicicletta è un veicolo dotato di almeno due ruote e che si muove con la partecipazione della forza muscolare. in partenza per carreggiata, il ciclista diventa lo stesso partecipante a tutti gli effetti della circolazione stradale del conducente del veicolo.

Uomo o macchina?

In effetti, non tutto sembra così chiaro. Fino alla fine, non rendendosi conto di essere partecipe del processo, il ciclista spesso si comporta come un pedone in pista.

Attenzione! Dovresti sapere che, smontato da cavallo, il ciclista obbedisce regole generali relativi ai pedoni, pur continuando ad andare in bicicletta, attenersi alle norme per gli automobilisti.

C'è un altro importante chiarimento. Le regole del traffico dividono i partecipanti coinvolti nel traffico stradale in tre tipi:

• veicolo;
• veicolo meccanico;
• autista.

La bicicletta non ha un motore e quindi non lo è mezzi meccanici movimento, ma non sperare che la legge non gli sia scritta. I ciclisti sono interessati dalle clausole del codice che riguardano veicoli o conducenti.

Responsabilità sulla strada

Un ciclista è ufficialmente autorizzato a viaggiare in autostrada (dopo aver compiuto i quattordici anni), ma questo gli impone alcuni obblighi, dimenticando ciò che è pericoloso e non etico rispetto agli altri conducenti.

Attrezzatura

Proprio come un'auto, una bicicletta non deve essere perfettamente funzionante: deve avere volante, impianto frenante e segnale acustico perfettamente funzionanti. Le ruote posteriori, anteriori e laterali devono essere dotate di catarifrangenti. Davanti è necessario attaccare un bianco e dietro una lanterna rossa o un faro. Se hai intenzione di trasportare un bambino in età prescolare, devi attaccare un sedile speciale al telaio o al bagagliaio.

Movimento

I ciclisti sono tenuti a percorrere le piste ciclabili. Nel caso in cui non ci sia percorso, la zona destinata al ciclista è la corsia sul bordo destro della carreggiata. Direzione - in base al movimento dei veicoli e non verso. Le colonne di biciclette si muovono in una fila, dieci persone ciascuna, tenendone il più possibile lato destro. Per comodità di una deviazione, è opportuno mantenere una distanza di almeno 80 metri tra le colonne. Sul marciapiede possono circolare solo persone che trasportano bambini in età prescolare o accompagnatori di scolari. Inoltre, in caso di intralcio ai pedoni, il ciclista è obbligato a scendere da cavallo e continuare a muoversi in una zona più libera.

La bici non è dotata di indicatori di direzione, ma il ciclista ha comunque la possibilità di segnalare le sue intenzioni. I ciclisti sono tenuti a segnalare che stanno per svoltare utilizzando le braccia tese nella direzione della svolta: mano destra devi tirare di lato se ti stai dirigendo a destra, a sinistra - se stai girando a sinistra. Prima della sosta programmata, dovresti alzare la mano in alto sopra la testa.

Divieti

Il paragrafo 24.8 stabilisce che ai ciclisti è severamente vietato:

• pedalare, rilasciando il manubrio della bicicletta;
• trasportare un carico che interferisce con il controllo di una bicicletta, sporgendo di mezzo metro in qualsiasi direzione;
• trasportare passeggeri su biciclette sprovviste di attrezzatura speciale;
• attraversare la strada su una zebra;
• muoversi con il casco da motociclista sbottonato o senza di esso;
• girare a sinistra o fare un'inversione a U dove ci sono linee tranviarie e su strade che hanno più corsie per il traffico nella direzione prescelta;
• portare al seguito qualsiasi cosa diversa dai rimorchi;
• essere ubriaco alla guida.

La polizia stradale può multare un ciclista?

Sì. Codice di illeciti amministrativi non conferisce tale autorità, perché, a differenza delle norme sulla circolazione, non considera la bicicletta un veicolo a tutti gli effetti. Ma nel Codice degli illeciti amministrativi ci sono articoli che prevedono ancora modi per influenzare i ciclisti spericolati:

• la violazione di qualsiasi regola da parte di un ciclista è punibile con il recupero di fondi per un importo di ottocento rubli;
• violazione di qualsiasi regola in stato di ebbrezza: una multa da 1 a 1,5 mila rubli;
• interferire con i veicoli in movimento - una multa di 1.000 rubli;
• causare danni alla salute umana - una sanzione pecuniaria da 1 a 1,5 mila rubli.

Vale la pena rischiare?

Quindi è possibile guidare sull'autostrada o è più facile guidare inosservati lungo il confine della zona pedonale? Dopotutto, non spiegherai al conducente di ogni macchina che sei lo stesso utente della strada a tutti gli effetti come lui! È possibile e persino necessario. Ma è necessario prendere sul serio i requisiti sviluppati appositamente per i ciclisti, da rispettare modalità velocità e rimanere vigili sulla strada.