Cara menyalakan generator gas dalam cuaca dingin. Tekan tentang kami

Gambar di bawah menunjukkan panel kontrol dan organ utama generator bensin empat langkah yang harus Anda tangani selama pengoperasian dan perawatannya.

Perangkat generator bensin: 1 - sensor ketinggian bahan bakar, 2 - tangki bahan bakar, 3 - sekering, tombol daya 4 - 12V, soket 5 - 12V, 6 - voltmeter, soket 7 - 220V, 8 - lampu kontrol, terminal 9 - ground, 10 - sakelar mesin, 11 - penutup / dipstick untuk pengisian dan kontrol oli, 12 - sumbat pembuangan oli.

Perangkat generator gas: 13 - rangka, 14 - tutup tangki bahan bakar, 15 - pegangan starter manual, 16 - keran bahan bakar, 17 - filter udara, 18 - layar pelindung knalpot.

20 jam pertama (gambarnya mungkin berbeda) dari pengoperasian generator gas adalah waktu selama bagian-bagian tersebut bekerja satu sama lain. Oleh karena itu, untuk periode ini tidak mungkin untuk menghubungkan beban, yang dayanya melebihi 50% dari daya pengenal unit.

Jika Anda berencana untuk menjalankan generator gas selalu pada ketinggian lebih dari 1500 meter di atas permukaan laut, Anda harus berkonsultasi dengan dealer sebelum membeli kemungkinan mengupgrade karburator dengan benar. Di daerah dataran tinggi, campuran bahan bakar-udara dari karburator standar akan sangat kaya. Performa akan menurun dan konsumsi bahan bakar akan meningkat. Untuk menghindari hal ini, perlu untuk memasang jet bahan bakar utama berdiameter lebih kecil di karburator dan menyesuaikan mesin dengan tepat. Bahkan saat menggunakan karburator yang dimodifikasi, tenaga mesin akan berkurang sekitar 3,5% untuk setiap pendakian 300 m. Pengaruh ketinggian terhadap tenaga mesin akan lebih besar jika tidak ada modifikasi karburator. Menjalankan mesin pada ketinggian di bawah karburator yang dimodifikasi dapat mengakibatkan penurunan daya, panas berlebih, dan kerusakan mesin yang serius.

Memeriksa level oli. Memeriksa level oli di bak mesin mesin dilakukan sebelum setiap start, karena pelumasan mesin berkualitas tinggi merupakan kondisi yang sangat penting untuk pengoperasian generator gas yang benar.

Pemeriksaan level oli di bak mesin dilakukan dengan mesin tidak hidup. Generator dipasang pada permukaan horizontal yang datar. Jika genset berjalan sebelum, setelah berhenti, tunggu sekitar 5 menit.

Level oli diperiksa menggunakan dipstick yang dimasukkan ke leher pengisi oli. Sebelum melepasnya, Anda perlu membersihkan area di sekitarnya - untuk mencegah kontaminasi masuk ke bak mesin. Dipstick dilepas dan dilap dengan kain bersih. Itu dipasang (tanpa pembungkus) di leher pengisi minyak sampai berhenti dan dilepas lagi. Tanda oli harus berada di antara takik pada dipstick dan ujungnya. Gambar di bawah menunjukkan proses pengukuran level oli.

Jika tidak ada cukup oli di bak mesin, Anda perlu menambahkannya ke tepi bawah bukaan leher dan memasang dipstick di tempatnya, membungkusnya dengan erat.

pengisian bahan bakar. Pengisian bahan bakar harus dilakukan di area yang berventilasi baik. Jangan merokok atau menggunakan api terbuka saat bekerja. Anda harus bekerja dengan hati-hati, menghindari tumpahan. Jika memungkinkan, hindari menghirup uap dan cegah kontak kulit dengan bahan bakar.

Genset bensin biasanya menggunakan bensin A92 (tidak lebih rendah). Tetapi bagaimanapun juga, Anda harus menggunakan merek bensin yang ditunjukkan dalam instruksi pengoperasian generator. Jangan gunakan bensin bertimbal atau sedikit bertimbal.

Konsumsi bahan bakar generator bensin tergantung pada dayanya dan dapat berkisar dari kurang dari 1 l / jam (pada daya 2 kW atau kurang) hingga 2 (pada daya 5 kW) atau lebih l / jam.

Jika mesinnya empat langkah, bensin bersih digunakan untuk mengisi bahan bakar tanpa mencampurnya dengan oli. Dalam mesin dua langkah, campuran bensin dan oli mesin (untuk mesin dua langkah) digunakan sebagai bahan bakar dalam rasio yang ditentukan dalam instruksi.

Sedangkan untuk penyetelan karburator generator gas dan pengatur putaran mesin biasanya dilakukan di pabrik. Tegangan dan frekuensi keluaran generator tergantung pada putaran mesin. Merusak pengaturan karburator umumnya akan membatalkan garansi.

Jika bensin sudah diisi ke dalam tangki, Anda perlu memeriksa levelnya - menurut pengukur bahan bakar atau secara visual. Level maksimum tidak boleh lebih tinggi dari bahu filter bahan bakar (lihat gambar di bawah).

Jika tidak ada bahan bakar di tangki sama sekali atau tidak cukup, Anda perlu menambahkan bensin ke bahu filter bahan bakar - sekitar 20-25 mm di bawah tepi atas leher pengisi. Untuk menghindari kebocoran bahan bakar karena pemuaian panas, jangan mengisi tangki sampai ke leher bagian atas. Setelah mengisi bahan bakar, pasang kembali dan kencangkan tutup tangki bahan bakar.

Tidak perlu membuat stok bensin dalam jumlah besar (selama setahun), setengah tahun setelah produksi, reaksi gumming muncul dalam bensin. Setelah periode ini, penggunaan bensin terancam dengan jelaga dan asap yang berlebihan.

Tingkat perubahan kimia selama penyimpanan bensin tergantung pada suhu, kontak logam non-ferrous dengan bensin, tingkat pengisian wadah, jumlah transfusi, dll. Suhu penyimpanan memiliki efek percepatan terbesar. Peningkatan suhu bensin selama penyimpanan disertai dengan percepatan oksidasi dan pembentukan gusi. Dengan peningkatan suhu penyimpanan sebesar 10°, laju pembentukan resin meningkat 2,4-2,8 kali. Semua logam yang paling umum digunakan, bersentuhan dengan bensin, mempercepat oksidasi dan pembentukan zat resin. Di sisi lain, dinding tabung logam kedap oksigen, tidak seperti dinding tabung plastik. Tembaga dan paduannya memiliki efek percepatan terbesar. Penurunan kualitas bensin difasilitasi oleh transfusi berulang bensin dari wadah ke wadah. Ketika ditransfusikan, bensin jenuh dengan oksigen atmosfer, intensitas proses oksidatif di dalamnya meningkat, dan pembentukan resin dipercepat. Proses oksidasi dan resinifikasi dipercepat secara signifikan dengan adanya zat resin yang sebelumnya disimpan di tangki atau residu bensin resin dari penyimpanan sebelumnya. Saat bensin berubah warna menjadi kemerahan, ini pertanda pasti kandungan tar sudah melebihi batas yang diperbolehkan. Ketika wadah tidak tertutup rapat, terjadi penguapan komponen dengan titik didih rendah. Penguapan hidrokarbon ringan menyebabkan peningkatan densitas bensin dan penurunan kualitas awalnya. Dalam bensin yang diperoleh berdasarkan produk distilasi langsung dan perengkahan termal, fraksi dengan titik didih rendah memiliki sifat antiknock tertinggi, oleh karena itu, ketika hilang, angka oktan dari bensin tersebut agak berkurang.

Mesin mulai. Menstarter generator gas dapat dilakukan dengan menggunakan starter manual atau elektrik. Ada model generator yang dilengkapi dengan kedua jenis start.

Memulai generator dengan starter manual dilakukan sebagai berikut.

Putuskan sambungan konsumen listrik dari genset, setel sakelar tegangan (sekring) ke posisi "mati".

Katup bahan bakar terbuka.

Kenop choke diatur ke posisi "tertutup". Tindakan ini dilakukan pada mesin dingin dan tidak dilakukan jika mesin sebelumnya berjalan dan tetap hangat.

Kunci kontak dihidupkan (saklar mesin diputar ke posisi "on").

Handle starter ditarik keluar hingga muncul hambatan, dilepaskan ke posisi bawah dan menyentak tajam, atau langsung menyentak tajam tanpa melepas ke posisi bawah. Pada saat yang sama, kabel tidak ditarik sepenuhnya dan tidak dilepaskan secara tajam dari posisi teratas untuk menghindari kerusakan pada starter.

Setelah pemanasan (1-3 menit) mesin berjalan, peredam udara disetel ke posisi "terbuka". Lebih baik secara bertahap, saat memanas.

Memulai dengan starter listrik dapat sangat bervariasi tergantung pada tingkat otomatisasi proses. di sangat versi sederhana, ketika memulai dengan starter listrik, tindakan yang sama pertama kali dilakukan seperti dengan start manual (keran terbuka, peredam udara menutup pada mesin dingin, kunci kontak dihidupkan).

Sakelar mesin diatur ke posisi start elektrik. Setelah menghidupkan mesin, kembalikan sakelar ke posisi semula. Pada beberapa model generator gas, ini terjadi secara otomatis.

Jika mesin tidak segera hidup, maka waktu sakelar dalam posisi "starter listrik" tidak boleh lebih dari 5 detik. Restart harus dilakukan tidak lebih awal dari setelah 10 detik. Jika tiga upaya untuk menghidupkan mesin gagal, Anda harus mencari kerusakan yang menyebabkan mesin tidak hidup. Baterai mungkin perlu diisi.

Setelah menghidupkan mesin, buka choke.

Dilarang mengoperasikan generator tanpa menghubungkan beban selama lebih dari 3-30 menit (untuk generator gas yang berbeda, angkanya sangat berbeda). Beban minimum aktif generator bensin sekitar 10-20% dari daya pengenal generator. Faktanya adalah bahwa jika Anda tidak memuat generator gas, maka bahan bakarnya mungkin tidak terbakar sepenuhnya. Dalam 70% kasus seperti itu, plak disimpan di ruang bakar dan di busi. Oleh karena itu, direkomendasikan untuk melakukan pemeliharaan preventif secara berkala - jalankan unit selama satu jam, menghubungkan konsumen ke sana dengan konsumsi energi total yang sama dengan daya pengenal generator. Ini membantu menghilangkan endapan dan jelaga terkait, serta menjaga umur mesin.

Urutan pengalihan beban. Perintah tertentu harus diikuti. Yang pertama menghubungkan konsumen dengan arus awal terbesar. Kemudian hubungkan perangkat dalam urutan terbaru. Akhirnya, konsumen daya dengan faktor arus awal 1, seperti pemanas listrik, terhubung.

Mesin berhenti. Operasi dilakukan dalam urutan berikut.

Konsumen listrik dimatikan.
Saklar tegangan (sekring) dimatikan.
Jika genset telah berjalan di bawah beban berat, biarkan genset berjalan selama beberapa menit (1-3 menit) tanpa beban.
Kunci kontak dimatikan.
Katup bahan bakar menutup.

Jika genset berhenti darurat, segera matikan kunci kontak.

Pemeliharaan

Untuk menjaga peralatan dalam kondisi baik, perlu untuk melakukan perawatan generator gas secara teratur - sesuai dengan instruksi pengoperasian untuk model tertentu. Pekerjaan perawatan utama dikurangi untuk memastikan pengoperasian normal mesin. Generator itu sendiri tidak memerlukan khusus Pemeliharaan. Ini hanya membutuhkan penghilangan debu secara teratur dari tubuhnya untuk menghindari gangguan pendinginan dan penggantian sikat (jika ada).

Jenis tipikal pekerjaan pemeliharaan dan perkiraan intervalnya ditunjukkan pada tabel di bawah ini.

Contoh Jadwal Pemeliharaan Genset Bensin*

Mengganti Bersih Mengganti Filter tangki bahan bakar Filter saluran bahan bakar Mengganti

Jenis pekerjaan		Setiap penggunaan	Setiap 3 bulan sekali atau setelah 50 jam.	Setiap 6 bulan sekali atau setelah 100 jam.	Setiap tahun atau setiap 300 jam.
Mentega	Memeriksa	+
Mentega		+**
	Memeriksa	+
		+
				+
Bersih			+
Bersih			+
	Memeriksa		+
			+

* - Tabel berisi data indikatif, yang persisnya harus ditemukan dalam manual instruksi untuk generator gas tertentu. Misalnya, sering kali penggantian oli diperlukan setelah 6 bulan atau 100 jam daripada 50 jam.
** - penggantian oli pertama dilakukan setelah 20-25 jam. Terkadang instruksi mengharuskan penggantian oli pertama setelah 8 jam, lalu penggantian kedua setelah 25 jam.

Selain pekerjaan ini, perlu untuk melakukan pekerjaan lain yang terkait dengan pembongkaran mesin, tetapi mereka dilakukan di pusat layanan.

Jadwal di atas hanya berlaku untuk kondisi operasi normal generator gas. Jika mesin dioperasikan dalam kondisi ekstrim(peningkatan beban jangka panjang, suhu tinggi, kelembaban tinggi dan debu), periode antara pemeliharaan harus dikurangi.

Untuk generator bensin, hanya perlu menggunakan oli berkualitas tinggi untuk mesin bensin. Jika kita berbicara tentang mesin empat langkah, maka SAE 10W30 dapat digunakan sebagai oli universal untuk operasi pada suhu berapa pun (jika generator sangat jarang dinyalakan). Pada saat yang sama, harus diingat bahwa pada suhu di atas 4 ° C, oli multi-suhu dikonsumsi lebih besar daripada oli konvensional, dan dapat menyebabkan keausan mesin yang dipercepat. Saat menggunakannya, periksa level oli lebih sering dari biasanya.

Pilihan oli yang optimal untuk suhu yang berbeda dapat dibuat, dipandu oleh informasi berikut. Oli yang paling direkomendasikan tergantung pada suhu pengoperasian:

di atas 4 °С - SAE 30;
dari -18 °С hingga +4 °С - SAE 10W-30, 5W-30;
di bawah 4 °С - oli sintetis SAE 5W-20, 5W-30.

Saat menggunakan oli SAE 30 pada suhu di bawah 4°C, penyalaan mungkin sulit karena kurangnya pelumasan dan penggunaan oli ini pada suhu rendah dapat menyebabkan keausan dini pada mesin.

Jangan biarkan kontak jangka panjang pada kulit tangan dengan minyak (minyak mesin bersifat karsinogenik). Selalu cuci tangan secara menyeluruh dengan sabun.

Oli harus diganti pada mesin yang hangat (1-3 menit), ini memastikan pembuangan penambangan yang cepat dan lengkap. Untuk menggantinya, buka sumbat dengan indikator level oli (dipstick) (1), buka sumbat pembuangan (2) dan tiriskan oli ke dalam wadah yang sesuai. Setelah itu, kencangkan sumbat pembuangan dan isi oli baru melalui lubang dipstick (1) hingga tingkat yang diinginkan.

Perawatan filter udara. Filter udara membersihkan udara yang masuk ke karburator dimana ia bercampur dengan bahan bakar. Selama pengoperasian generator gas, filter secara bertahap menjadi kotor dan berhenti menjalankan fungsinya. Filter udara yang tersumbat memperburuk kualitas campuran bahan bakar, mengganggu pengoperasian mesin, dan menyebabkan keausan yang dipercepat.

Untuk mencegah hal ini terjadi, filter udara harus diservis secara teratur. Ini dilakukan dengan cara berikut.

Lepaskan penutup rumah filter.
Lepaskan dan periksa filter dari kotoran dan kerusakan.
Ganti filter kertas dan busa yang rusak dengan yang baru. Elemen filter kertas yang kotor juga harus diganti. Filter karet busa yang terkontaminasi dicuci dengan air sabun, diperas hingga bersih, dan dikeringkan. Membersihkan elemen filter busa dengan bensin tidak dianjurkan karena bahaya kebakaran yang terakhir.
Filter busa dibasahi dengan mesin bersih atau oli khusus, diperas dan dimasukkan ke tempatnya. Hindari kontak kulit dengan minyak.
Tutup penutup rumah filter.

Pembersihan filter bahan bakar. Sebelum masuk ke ruang bakar, bahan bakar melewati beberapa filter. Salah satunya terletak di keran bahan bakar. Itu perlu dicuci dari waktu ke waktu. Untuk ini, Anda perlu:

tutup keran bahan bakar;
buka mur bah dan lepaskan cincin penyegel dan saringan;
cuci bah, filter, dan cincin penyegel dalam bensin;
pasang bagian-bagian di tempatnya dan kencangkan mur bah;
buka keran bahan bakar dan periksa kebocoran bahan bakar.

Keran bahan bakar dengan filter: 1 - keran bahan bakar, 2 - saringan sedimen, 3 - jala, 4 - cincin penyegel, 5 - mangkuk sedimen.

Layanan Busi. Untuk generator gas, hanya lilin yang disediakan oleh pabrikan yang boleh digunakan. Informasi tentang ini terkandung dalam instruksi manual untuk peralatan. Perawatan busi hanya dilakukan pada mesin dingin. Pekerjaan dilakukan dalam urutan berikut:

Tutup lilin dilepas dan dibersihkan jika perlu.
Menggunakan kunci busi, busi dibuka.
Integritas isolatornya diperiksa secara visual. Jika ditemukan keretakan, busi harus diganti.
Probe khusus mengukur celah antara elektroda, yang seharusnya normal 0,7-0,8 mm. Jika nilai sebenarnya menyimpang dari yang diperlukan, celah busi disetel dengan menekuk atau menekuk elektroda atas, atau mengganti busi.
Jika perlu, endapan karbon dihilangkan dengan amplas halus atau kikir jarum.
Lilin dipasang di tempat secara manual untuk menghindari distorsi benang.
Itu dibungkus dengan kekuatan TIDAK LEBIH DARI 25-30 Nm. Setelah memutar lilin baru dengan tangan, itu harus dikencangkan 1/2 putaran dengan kunci pas untuk menekan mesin cuci. Jika busi bekas dipasang, sebaiknya dikencangkan hanya 1/8-1/4 putaran setelah dikencangkan dengan tangan.
Sebuah topi dikenakan.

Mempersiapkan generator gas untuk penyimpanan jangka panjang (pengawetan)

Saat menempatkan generator bensin untuk penyimpanan (lebih dari 3 bulan), perlu untuk melakukan sejumlah pekerjaan berikut yang dilakukan setelah mesin benar-benar dingin.

Tiriskan bensin sepenuhnya dari tangki, tiriskan, melalui sekrup pembuangan, karburator. Dengan sekrup pembuangan longgar, lepaskan tutup busi dan tarik kabel starter 3-4 kali untuk mengalirkan bensin dari pompa bahan bakar. Bersihkan filter bahan bakar dan pasang kembali.
Ganti oli mesin.
Lepas busi dan tuangkan satu sendok makan oli mesin ke dalam silinder. Putar poros motor beberapa kali sehingga oli menutupi permukaan gosok. Jika silinder dilapisi dengan oli selama persiapan penyimpanan, mesin mungkin sedikit berasap selama start-up. Ini baik-baik saja.
Bungkus busi pada tempatnya dan putar poros dengan tuas starter sampai muncul hambatan. Pada titik ini, piston berada pada titik tertinggi pada langkah kompresi, katup masuk dan keluar ditutup, yang mencegah korosi internal mesin.
Simpan generator di tempat yang bersih dan kering untuk penyimpanan jangka panjang.

Seperti disebutkan di atas, bensin teroksidasi dan memburuk selama penyimpanan. Bahan bakar lama adalah penyebab awal yang buruk, mengandung zat tar yang mencemari sistem bahan bakar dan dapat menyebabkan kegagalan mesin. Lamanya waktu bahan bakar dapat disimpan di tangki bahan bakar dan karburator tanpa menyebabkan masalah fungsional dapat bervariasi tergantung pada faktor-faktor seperti suhu, kelembaban udara, seberapa penuh tangki bahan bakar. Udara dalam tangki bahan bakar yang terisi sebagian berkontribusi terhadap kerusakan bahan bakar. Suhu tinggi dan udara lembab mempercepat penuaan bensin. Masalah kerusakan bahan bakar dapat terjadi dalam waktu 2-3 bulan atau kurang, oleh karena itu selama periode penghentian operasi yang lama, kuras bahan bakar dari tangki dan karburator dan selalu gunakan bahan bakar baru untuk operasi.

Kemungkinan kerusakan generator gas dan metode untuk menghilangkannya

Kemungkinan alasan	Metode Eliminasi
Mesin tidak mau hidup
Bahan bakar berkualitas buruk	Ganti bahan bakar
Bahan bakar tidak sampai ke karburator	Periksa apakah katup bahan bakar terbuka atau tidak.
Tidak ada percikan di busi	Periksa dan ganti busi atau magneto
Tangki bahan bakar kosong	Isi tangki bahan bakar
Mesin berhenti
Filter udara tersumbat
Tingkat minyak rendah	Periksa dan tambahkan minyak
Filter oli tersumbat	Mengganti
Filter bahan bakar tersumbat	Filter bahan bakar bersih
Lubang tersumbat di tutup tangki bahan bakar	Bersihkan atau ganti tutup
Mesin tidak mengembangkan tenaga
Filter udara tersumbat	Bersihkan atau ganti filter
Keausan ring piston	Ganti cincin
Asap mesin, asap knalpot warna biru
Peningkatan keausan antara batang katup dan lengan pemandu	Ganti suku cadang yang aus
Peningkatan keausan piston dan silinder	Ganti suku cadang yang aus
Peningkatan keausan ring piston	Ganti cincin
Peningkatan level oli di bak mesin	Periksa dan sesuaikan level oli
Asap mesin, asap knalpot hitam
Kelebihan beban motor	Kurangi lepas landas daya listrik
Pasokan bahan bakar terlalu tinggi	Sesuaikan pompa bahan bakar
Filter udara tersumbat	Bersihkan atau ganti filter
Mesin menjadi sangat panas
Sirip silinder kotor	Bersihkan sirip silinder
Pengoperasian mesin yang tidak stabil
Kerusakan pengatur belokan	Temukan dan hilangkan penyebabnya
Peningkatan konsumsi minyak
Peningkatan jarak bebas antara batang katup dan lengan pemandu	Ganti suku cadang yang aus
Keausan ring piston	Ganti cincin
Keausan silinder	Ganti silinder

Keamanan

Generator adalah alat yang menghasilkan listrik, yang dalam kondisi tertentu dapat berbahaya. Saat mesin berjalan, bagian dari sistem pembuangan memanas hingga suhu tinggi. Oleh karena itu, pengoperasian generator gas harus dilakukan sesuai dengan: aturan tertentu listrik dan keselamatan kebakaran.

Tidak harus hadir di area kerja asing dan binatang.

Hindari menggunakan generator di area dengan kelembaban tinggi, di luar ruangan selama salju atau hujan. Saat bekerja dengan mesin, tangan dan pakaian harus kering.

Jangan gunakan generator di dekat bahan yang mudah terbakar, gas dan cairan yang mudah terbakar dan meledak. Generator harus ditempatkan setidaknya 1 meter dari peralatan dan dinding lain. Hindari menyentuh mesin atau pipa knalpot saat generator sedang berjalan. Ini penuh dengan luka bakar yang serius.

Jangan merokok di dekat generator, dan jangan biarkan nyala api terbuka atau percikan api di dekatnya.

Perawatan harus dilakukan dengan kabel listrik, jangan menyentuh bagian dari generator yang diberi energi. Kabel yang rusak harus diisolasi atau segera diganti.

Sebelum memperbaiki dan menyervis generator gas, disarankan untuk melepas kabel busi untuk mencegah start mesin yang tidak disengaja.

Saat menggunakan konten situs ini, Anda perlu menempatkan tautan aktif ke situs ini, yang dapat dilihat oleh pengguna dan robot pencari.

Sebagian besar generator gas listrik dibeli sebagai sumber daya cadangan untuk rumah pedesaan dan taman rumah. Akibatnya, teknik ini sebagian besar digunakan secara sporadis, hanya pada saat listrik padam. Sering terjadi bahwa generator hanya menyala beberapa kali setahun dan selama lima tahun oli pabrik tidak berubah sama sekali. Pada saat yang sama, banyak pengguna menyimpan generator dan peralatan taman lainnya di sudut jauh dari garasi yang lembab, yang sering diisi dengan bahan bakar. Atau mereka menyimpan bensin, terutama untuk generator, selama bertahun-tahun, tanpa menghabiskannya, dalam kaleng. Karena itu, pada umumnya timbul masalah dalam pengoperasiannya. Dan ketika Anda harus mendapatkan generator gas untuk digunakan, sering gagal untuk memulai atau sangat sulit untuk memulai.

Kerusakan umum dari metode pengoperasian generator gas ini: korosi karburator, katup lengket, kontaminasi busi, dll. Tetapi setelah menghabiskan hanya setengah jam setahun (!) Anda dapat menyingkirkan masalah dan memiliki mekanisme yang selalu siap untuk beroperasi. Bonus tambahan adalah tidak membawa genset yang rusak ke bengkel khusus, yang seringkali terletak puluhan kilometer jauhnya dan tersumbat oleh peralatan serupa dari sesama penderita.

Bagaimana cara merawat generator gas?

Servis generator secara mandiri adalah dalam kekuatan semua orang, pengetahuan khusus dan alat profesional tidak akan diperlukan untuk ini. Semua mesin berkebun 4-tak memiliki desain yang serupa, dan setelah Anda menyervis satu generator, Anda juga dapat bekerja dengan mesin pemotong rumput atau peniup salju tanpa masalah.

Ganti oli

Hal pertama yang harus dilakukan setidaknya setahun sekali adalah mengganti oli. Jika oli tidak pernah diganti bahkan sekali dalam beberapa tahun (dan ini tidak jarang!), Kemudian gunakan siram sistem oli. Untuk melakukan ini, sangat mungkin untuk menggunakan flush mobil, misalnya: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. Dalam hal ini, pembilasan akan membutuhkan sedikit 30-40 gram, karena kapasitas minyak dalam genset rata-rata hanya 600 ml. Sisa flush bisa digunakan di mobil kesayangan Anda. Urutan tindakannya adalah sebagai berikut: mulai dan panaskan generator sepenuhnya, buka leher pengisi dan isi flush. Selanjutnya, nyalakan generator lagi dan biarkan berjalan tanpa beban selama 10 menit. Tiriskan minyak dan isi ulang dengan minyak baru.

Pilihan oli harus didekati dengan hati-hati dan baca instruksi untuk unit. Namun, sering terjadi bahwa instruksi hilang pada saat membongkar generator yang baru dibeli. Apa yang harus dilakukan, karena kami membaca instruksi ketika tidak ada yang membantu. Dan generator itu bukan mobil, mengetuk roda dan menyeka lampu depan tidak berfungsi dengannya. Kemudian putuskan sendiri apakah Anda akan mengoperasikan peralatan hanya di musim panas atau sepanjang musim.

Untuk operasi musim panas, Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, oli motor mineral musim panas khusus untuk mesin berpendingin udara, cocok. Oli ini dicirikan oleh stabilitas suhu tinggi yang luar biasa dan viskositas yang tepat, dipilih secara khusus untuk mesin teknik tenaga. Lagi pula, mesin seperti itu tidak memiliki pompa oli, dan pelumas disuplai ke permukaan gosok dengan sendok khusus pada tutup bantalan batang penghubung dan disemprotkan ke dinding silinder.

Untuk pengoperasian genset di segala cuaca, oli Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 tidak hanya untuk penggunaan di segala cuaca, tetapi juga universal, yaitu untuk genset, mesin pemotong rumput, dan peniup salju. Apalagi baik untuk mesin bensin maupun mesin diesel, meski jumlahnya tidak banyak. Omong-omong, tabung dilengkapi dengan tabung pengisi dan corong tambahan tidak diperlukan.

Perlindungan korosi bagian yang bergerak

Setelah mengganti oli, perlu untuk melumasi dan melindungi bagian yang bergerak dari generator, pengencang dan kontak pengapian dari korosi. Semprotan terbaik untuk ini adalah Liqui Moly LM-40, pelumas serbaguna yang dapat menembus. Efek pengawet dan perlindungan dari penggunaan produk hingga satu tahun, dan Anda dapat mengoperasikan peralatan seperti biasa. Semprotan menggantikan kelembaban, melumasi, menghilangkan kemacetan dan derit, membersihkan dan melindungi karet dan plastik. Komposisinya ideal untuk perawatan pelindung kontak listrik. Kaleng semprotan, yang dibeli untuk memperbaiki generator, akan berguna lebih dari sekali dalam kehidupan sehari-hari, di rumah tangga.

Perlindungan hewan pengerat

Penting untuk memperhatikan perlindungan terhadap hewan pengerat, di alam mereka berlimpah, mereka dapat berlari ke garasi dan ke dalam rumah. Tidak bisa dijelaskan tapi faktanya! Tikus dan tikus sangat suka mengunyah isolasi pada kabel, dan fakta bahwa mereka dapat mati karena sengatan listrik tidak menghentikan mereka sama sekali! Untuk melindungi kabel dan mengusir tikus, digunakan Liqui Moly Marder -Schutz-Spray - senyawa aromatik yang mengurangi nafsu makan tikus dan mencit. Perlindungan dijamin selama dua minggu, pemrosesan tambahan akan diperlukan untuk memperpanjang efeknya. Obat ini juga berguna untuk melindungi kabel listrik. mobil.

Stabilisasi bensin

Anda dapat melengkapi daftar bahan kimia yang diperlukan dengan stabilizer bensin. Karena bahan bakar disimpan di tangki generator dan tidak segera dikonsumsi, bensin, terutama EURO 4-5 modern, teroksidasi dan kehilangan angka oktannya. Setelah enam bulan, bensin biasanya kehilangan kemampuannya untuk menyala dari percikan lilin dan hanya cocok untuk menyalakan barbekyu. Ya, dan sistem catu daya generator, karburator, tidak baik untuk waktu yang lama dan sederhana tanpa perlindungan.

Liqui Moly Benzin Stabilisator, yang disetujui oleh produsen peralatan listrik terkemuka, akan membantu menstabilkan bensin dan melindungi seluruh sistem tenaga dari korosi. Sebelum kami melepas generator untuk "tugas tempur", kami mengisi tangki dengan bensin dan mengisinya dengan 5 lm aditif untuk setiap 5 liter bahan bakar. Kemudian, kami menyalakan mesin selama beberapa menit untuk menyebarkan "ramuan" melalui sistem dan mematikannya. Sekarang generator dapat didorong kembali ke sudut jauh garasi untuk mengantisipasi keadaan darurat utilitas lainnya.

P.S. Dan jika layanan generator tidak dapat dimulai karena tidak dapat dihidupkan, maka gunakan aerosol mulai cepat Liqui Moly Start Fix. Beberapa detik penyemprotan, lima detik jeda dan tarik kabelnya. Mesin akan hidup bahkan dengan lilin yang terisi atau dalam embun beku yang keras, penting untuk tidak berlebihan dan tidak menuangkan setengah kaleng sekaligus ke dalam filter.

Tentang bagaimana mempersiapkan generator gas untuk musim dingin memberi tahu spesialis teknis perusahaan - Dmitry Rudakov.

Senyawa dan minyak autokimia berikut digunakan untuk memproses generator gas:

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - pembersih sistem oli, seni. 7591

FITUR PRODUK

Mesin cepat flush LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv digunakan untuk membersihkan mesin secara efektif saat beroperasi di kemacetan lalu lintas yang sering, dengan gaya mengemudi yang agresif dan melebihi interval penggantian oli standar. Tidak memerlukan pelatihan khusus.

Botol pembilasan 300 ml digunakan untuk 5 liter minyak.

SIFAT KOMPOSISI

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv memungkinkan Anda untuk membersihkan mesin bahkan dari kontaminan yang sulit di bawah kondisi operasi yang parah dan melebihi interval penggantian oli, yang mencegah berbagai kemungkinan masalah, yang menghilangkannya bisa sangat mahal.

Dengan bantuan paket aditif oli mesin yang diperkuat, secara efektif melarutkan endapan dan kontaminan kompleks tanpa menyumbat penerima oli, saluran, dan saluran sistem oli. Secara signifikan mengurangi residu yang membandel dan memperpanjang masa pakai oli baru

Berkat paket aditif motor pelindung, ini membersihkan mesin dan bentuk dengan aman lapisan pelindung pengurangan gesekan

Komposisi mengandung kompleks untuk perawatan bagian karet sistem dan sepenuhnya meninggalkan sistem bersama dengan oli lama. Cocok untuk mesin bensin dan diesel tanpa batasan

CARA MENERAPKAN KOMPOSISI

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv cleaner harus ditambahkan ke oli hangat sebelum diganti dengan kecepatan 300 ml aditif per 5 liter oli mesin. Kemudian hidupkan mesin dan biarkan bekerja tepat 10 menit saat idle. PINDAH MOBIL JANGAN ISI DENGAN MINYAK BARU!. Selanjutnya, Anda perlu menguras oli, ganti filter oli. Isi dengan minyak segar berkualitas tinggi.

LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator - penstabil bensin, seni. 5107

FITUR PRODUK

LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator untuk menstabilkan sifat (pengawetan) bensin untuk mesin pemotong rumput, kendaraan bermotor taman dan peralatan lainnya pada mesin 2- dan 4-tak memungkinkan Anda untuk melestarikan sifat-sifat bahan bakar dan melindungi bagian-bagian peralatan dari korosi dan endapan selama penyimpanan. Perkembangan terbaru di bidang aditif bahan bakar yang digunakan.

Kemasan yang nyaman dengan dispenser LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator, memungkinkan Anda mengukur secara akurat jumlah yang dibutuhkan aditif untuk volume bensin yang tersedia.

Properti

Kompleks antioksidan dan aditif anti korosi yang membentuk LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator menjaga bensin dari gumming dan menjatuhkan angka oktan. Aditif anti-korosi menciptakan lapisan molekul polar pada permukaan logam yang mencegah molekul air tertarik ke permukaan.

Obat: mencegah oksidasi, gumming dan penuaan bahan bakar, mencegah penurunan angka oktan bensin, memiliki efek tindakan jangka panjang, meningkatkan keandalan operasi peralatan.

Penggunaan LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator untuk mengawetkan bensin membantu menghindari masalah dengan oksidasi sistem minyak dan bahan bakar taman dan peralatan 2 dan 4 tak lainnya selama masa penyimpanannya.

CARA MENERAPKAN KOMPOSISI

Tambahkan LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator ke tangki dengan kecepatan 25 ml untuk 5 liter bahan bakar dan nyalakan mesin. Biarkan menganggur selama sekitar 10 menit. Aditif ini dapat bercampur sendiri dengan bahan bakar. Setelah itu, Anda dapat mematikan mesin dan memasukkan peralatan ke dalam penyimpanan.

LIQUI MOLY Start Fix - starter mesin, seni. 3902

FITUR PRODUK

LIQUI MOLY Start Fix dirancang untuk dengan mudah dan cepat memulai semua jenis mesin bensin dan diesel 4 dan 2 tak, serta mesin piston putar, ketika masalah penyalaan terjadi karena baterai, busi basah, cuaca dingin dan basah , dll. d.

CARA MENERAPKAN KOMPOSISI

Untuk menghidupkan mesin bensin, semprotkan LIQUI MOLY Start Fix langsung ke filter udara atau intake manifold dan segera hidupkan mesin. Untuk menghidupkan mesin diesel, matikan busi pijar dan flensa yang dipanaskan, buka throttle hingga penuh, semprotkan agen ke intake manifold dan nyalakan mesin.

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - semprotan pelindung terhadap hewan pengerat, pasal 1515

KEUNGGULAN

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - Melindungi dari kerusakan hewan pengerat pada kabel, karet, dan produk plastik di dalam mobil, mencegah perbaikan yang mahal. Campuran zat berbau mengusir tikus, tetapi sama sekali tidak berbahaya bagi lingkungan dan hewan. Rawat semua bagian plastik dan karet di semua sisi. Ulangi perawatan setiap 14 hari.

FITUR APLIKASI

Jika ada risiko kerusakan pada suku cadang mobil oleh hewan pengerat, perlu untuk merawat dengan LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray semua karet yang tersedia dan bagian-bagian yang terbuat dari plastik kompartemen mesin dan roda. Semprotkan pada semua bagian plastik dan karet. Ulangi perawatan setelah 14 hari.

LIQUI MOLY LM-40 - kunci cair, tes

Selain hasil yang baik, LIQUI MOLY LM-40 dikenang karena aroma vanilla yang sangat menyenangkan, dan jika Anda akan menggunakan produk serupa di rumah, maka lebih baik menggunakan LM 40 daripada "makan" dupa. campuran pelarut dengan minyak tanah dan bahan kimia lainnya. Adapun tes, di sini obat menunjukkan hasil yang baik, yang memungkinkan untuk mengintai tempat di tengah klasemen. Momen kelonggaran rata-rata adalah 8,96 kgf/m, yang hampir 2 kgf/m lebih rendah dari momen awal.

KEUNTUNGAN: bau yang menyenangkan, kinerja yang baik dalam pengujian.

KERUGIAN: dengan pemasangan nosel semprot ini, yang terakhir sangat mudah hilang.

EVALUASI UMUM: Habitat LIQUI MOLY LM-40 tidak hanya bagasi mobil, tetapi juga rak di dalam rumah.

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - oli mesin mineral untuk mesin pemotong rumput, seni. 3991

FITUR PRODUK

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 adalah oli mesin berumur satu tahun untuk mesin pemotong rumput 4 tak, pembangkit listrik, pembudidaya motor dan peralatan lainnya. Memberikan kebersihan mesin yang sangat baik dan sifat anti-aus yang sangat baik. Peningkatan kandungan aditif memberikan pelumasan yang sangat baik dan memperpanjang umur mesin. Melindungi dari korosi bahkan di bawah kondisi operasi yang parah. Diuji untuk kompatibilitas dengan katalis.

CARA MENERAPKAN KOMPOSISI

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 diformulasikan secara khusus untuk mesin pemotong rumput 4 tak dan mesin yang membutuhkan oli viskositas SAE 30 HD. Peraturan pabrikan kendaraan dan pabrikan mesin harus diperhitungkan saat menerapkan.

KONFORMITAS DAN TOLERANSI

API SG; MIL-L-46 152E

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - oli mesin mineral untuk mesin pemotong rumput, seni. 8037

FITUR PRODUK

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 adalah oli mesin 4 tak multigrade untuk mesin pertanian. dibuat berdasarkan teknologi terbaru. Melebihi persyaratan pabrikan motor seperti Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh, dll.

CARA MENERAPKAN KOMPOSISI

Saat menggunakan LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, rekomendasi dari pabrikan dan pabrikan mesin harus diikuti.

KONFORMITAS DAN TOLERANSI

API SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02

Situs web resmi majalah "Tools", "GardenTools" dan "Semuanya untuk konstruksi dan perbaikan" dari seri "Konsumen"
Kehidupan orang modern tidak terpikirkan tanpa semua jenis peralatan yang ditenagai oleh listrik. Di kota, catu daya biasanya digandakan berkali-kali: jika satu bagian jaringan gagal atau dimatikan untuk perbaikan, yang lain mengambil alih beban. Kasus "pemadaman", yaitu pemadaman listrik, sangat jarang terjadi di kota, setiap kali dianggap sebagai keadaan darurat dan dihilangkan secepat mungkin. Ini adalah masalah lain di pedesaan. Arus dapat dimatikan pada waktu yang paling tidak tepat untuk perbaikan jaringan yang direncanakan, jika terjadi kecelakaan, dan bahkan kadang-kadang jika terjadi badai petir normal. Dan kapan akan menyala, tidak mungkin untuk diprediksi. Tidak ada saluran listrik cadangan di luar kota, sehingga penduduk desa harus menunggu. Ada jalan keluar - jika reservasi terpusat jaringan listrik tidak mungkin dilakukan di luar kota, maka masalah ini dapat dan harus diselesaikan sendiri.

Jika Anda tidak menganggap mahal dan eksotis solusi teknis Suka panel surya dan kincir angin, untuk membuat sistem catu daya cadangan untuk rumah pedesaan, Anda memerlukan pembangkit listrik mini, atau, lebih sederhana, generator dengan mesin pembakaran internal.

Jenis generator

Sekarang di pasaran ada banyak model generator listrik dengan kapasitas dari satu (atau kurang) hingga beberapa puluh kilowatt. Ada juga model dengan kekuatan yang jauh lebih besar, tetapi ini jelas bukan untuk penggunaan pribadi. Dengan penyebaran kekuatan seperti itu, tidak mengherankan jika perangkat ini terlihat berbeda. Komponen utama dari setiap generator listrik adalah mesin dan alternator, yaitu perangkat yang menghasilkan arus. Perbedaan eksternal dan konsumen dari model yang berbeda - perumahan, perangkat start-up dan perlindungan. Tergantung pada persyaratannya, ada beberapa berbagai pilihan eksekusi node yang berbeda. Mari kita pertimbangkan mereka dengan mempertimbangkan kriteria utama model yang dipilih - tenaga listrik.

Tapi pertama-tama, mari kita buat sedikit klarifikasi. Untuk semua generator dalam dokumentasi, Anda dapat menemukan beberapa angka yang mencirikan daya. Konsumen biasanya tertarik pada daya pengenal - daya yang dapat dikirimkan generator ke jaringan untuk waktu yang lama. Namun, dalam mode jangka pendek (beberapa detik), generator mampu memberikan lebih banyak daya tanpa banyak kerusakan pada dirinya sendiri. Namun, yang paling sering diperhatikan pembeli saat datang ke toko adalah nilai daya mesin itu sendiri, yang ditunjukkan dalam hp. p.s.: ini adalah stiker besar di atasnya atau di badan. Angka tercetak besar, terlihat kokoh, dan kemungkinan tenaga mesin maksimal terindikasi. Sebuah taktik pemasaran sederhana: "semakin banyak semakin baik." Selain itu, semuanya benar. Motor, kemungkinan besar, hanya memiliki kekuatan seperti itu. Tetapi angka ini tidak ada hubungannya dengan daya pengenal yang dikirim "ke stopkontak". Dalam hal ini, untuk secara sekilas menentukan daya keluaran generator itu sendiri dari stiker, angka ini harus dibagi dua. Kemudian faktor konversi akan diperhitungkan (1 kW \u003d 1,36 hp), dan daya pengenal yang diizinkan, yang 10–20% lebih rendah dari maksimum, dan efisiensi generator itu sendiri, dan satu lagi "nuansa" yang ditemukan di banyak mesin pabrikan (lebih lanjut tentang itu nanti). Agar tidak bingung, di masa depan, di bawah istilah "daya", yang kami maksud adalah daya listrik terukur dari generator itu sendiri, dan itu dalam kilowatt, bahkan jika kita berbicara tentang mesin yang digunakan. Mengapa demikian dan nuansa apa yang harus diperhitungkan ketika memilih daya stasiun yang diperlukan juga akan dikatakan nanti.

Paling sering, alternator, baik dalam dokumentasi maupun dalam bahasa umum, disebut generator, terutama karena menebak artinya, kita berbicara tentang seluruh stasiun atau "simpul generator generator", tidak akan ada masalah. Kami akan menggunakan kedua nama tersebut.

Jenis mesin

Motor dua langkah melengkapi model terkecil dengan daya sekitar 1 kW. Anda seharusnya tidak mengharapkan "prestasi" khusus dari generator gas semacam itu. Sumber daya mesin dua langkah relatif kecil, campuran bensin dan minyak digunakan sebagai bahan bakar. Keuntungan utama mereka adalah bobot, ukuran, dan harga yang kecil. Saat ini, jumlah model seperti itu di pasaran secara bertahap berkurang.

Mesin bensin karburator empat langkah adalah yang paling populer. Mereka dilengkapi dengan generator dengan daya 1–6 kW, terkadang hingga 10 kW. Kekuatan ini cukup untuk menyediakan energi sampai batas tertentu untuk rumah pedesaan, jika perlu, Anda dapat bekerja dengan berbagai alat listrik. Biaya mereka tidak terlalu tinggi, sumber dayanya cukup besar.

Beberapa pabrikan memproduksi mesin yang mirip dengan bensin, tetapi menggunakan gas alam(cair atau batang). Di satu sisi, itu nyaman: gas lebih murah daripada bensin, umur mesin lebih lama, gas buang jauh lebih tidak berbahaya. Tetapi kerugiannya juga jelas: ada stasiun pengisian bahan bakar yang relatif sedikit, silinder lebih berat dan lebih tidak nyaman daripada tabung bahan bakar, dan ketika bekerja dengan gas utama, otonomi benar-benar hilang, dan "aktivitas vital" generator tergantung pada keberadaan gas "di dalam pipa". Beberapa model ini dapat berjalan dengan bahan bakar gas dan bensin tanpa konfigurasi ulang, beberapa dirancang hanya untuk bahan bakar gas. Perlu diingat bahwa gas dalam silinder dan gas utama, pada kenyataannya, adalah jenis bahan bakar yang berbeda, dan untuk beralih dari satu ke yang lain, sedikit perubahan pada sistem pasokan akan diperlukan.

Mesin diesel dipasang pada generator dengan kisaran daya 5 kW dan "hingga tak terbatas". Keuntungan utama adalah daya tahan: mesin diesel memiliki sumber daya beberapa kali lebih tinggi daripada mesin bensin. Tetapi biaya pembuatan mesin diesel jauh lebih tinggi daripada mesin bensin, dan mereka sendiri lebih berat, yang terutama terlihat pada mesin kecil. Jika stasiun digunakan untuk menyediakan energi untuk objek besar atau beberapa konsumen yang kuat pada saat yang sama, dan dalam mode jangka panjang, masalah penghematan saat membeli memudar ke latar belakang. Harga awal yang tinggi diimbangi oleh konsumsi bahan bakar dan biaya yang lebih rendah. Hampir semua generator dengan daya lebih dari 10 kW adalah diesel, penggunaan mesin bensin untuk mereka tidak dibenarkan secara ekonomi.

Karena kita berbicara tentang daya tahan dan kondisi termal, perlu disebutkan pendinginan mesin, karena sumber daya seluruh stasiun secara keseluruhan terutama tergantung pada kondisi operasinya. Sistem cairan dengan radiator pendingin digunakan di banyak stasiun dengan daya lebih dari 10 kW. Pertimbangannya di sini sama: stasiun yang kuat dibeli untuk operasi berkelanjutan jangka panjang, mereka membutuhkan banyak bahan bakar, yang berarti bahwa pertanyaan tentang penghilangan panas yang efisien muncul. Pada generator panas kecil, tidak banyak panas yang dilepaskan untuk menghilangkannya, dan aliran udara cukup.

Situasi dengan oli mesin kira-kira sama: pada mesin dua langkah tidak ada sistem pelumasan independen, pada mesin empat langkah kecil, oli hanya dituangkan ke dalam mesin. Sistem pelumasan bertekanan lengkap, dengan filter oli dan terkadang pendingin oli terpisah, muncul di stasiun dengan daya di atas 6–10 kW.

Generator dalam generator

Unit terpenting kedua dari generator gas adalah generator itu sendiri (alternator). Itu bisa asinkron atau sinkron. Sebenarnya, ini adalah motor listrik dari jenis yang sesuai, bekerja "terbalik": poros diputar secara paksa, dan arus bolak-balik diperoleh pada output. Secara struktural generator asinkron sederhana, tetapi kurang beradaptasi untuk bekerja dengan beban variabel, motor listrik, dan terlebih lagi mesin las, dan pemasangan sistem penyesuaian parameter tambahan di atasnya sangat memperumit desain dan masih tidak membantu sepenuhnya. Namun, ini tidak berarti bahwa "asinkron" lebih buruk. Semakin tinggi tenaga mesin, semakin tenang generator asinkron akan "mencerna" arus awal peralatan listrik, dan tidak semua generator dibeli untuk bekerja secara khusus dengan alat tersebut. Setiap jenis memiliki kelebihan dan kekurangan, tetapi kebanyakan generator modern dalam kisaran 1–6 kW - dengan alternator sinkron, dengan belitan pada rotor (dan stator, tentu saja). Mereka lebih disesuaikan dengan beban tinggi variabel dan jangka pendek. Untuk menyesuaikan parameter saat ini, unit kontrol otomatis (AVR) yang cukup sederhana paling sering digunakan. Biasanya, generator sinkron dilengkapi dengan sikat, meskipun model tanpa sikat baru-baru ini menjadi lebih umum. Ada cara lain untuk mengatur tegangan output, seperti senyawa.

Untuk mempertahankan parameter arus keluaran yang stabil untuk generator tersebut, kecepatan poros harus diperbaiki. Nilai nominalnya paling sering 3000 rpm, lebih jarang, untuk beberapa generator diesel, 1500 rpm. Dalam hal ini, "output" akan menjadi frekuensi arus bolak-balik 50 Hz. Karena kecepatan motor tergantung pada beban, variasi kecil diperbolehkan: sedikit beban - kecepatan motor sedikit lebih tinggi, banyak - kecepatan dan frekuensi penurunan arus. Hanya penting bahwa frekuensi tidak melampaui rentang yang diizinkan di seluruh rentang beban.

Jenis lain adalah generator gas inverter, atau lebih tepatnya, generator dengan rangkaian pembangkit tegangan keluaran inverter. Terlepas dari jenis alternator, arus bolak-balik yang dihasilkan diubah menjadi arus searah, distabilkan, dan kemudian diubah kembali menjadi arus bolak-balik. Penyimpangan parameter arus keluaran dari "inverter" adalah 1-2,5%, sehingga dapat digunakan untuk memberi daya pada peralatan elektronik yang kompleks. Untuk generator tradisional, angka ini berada di kisaran 3-5%. Frekuensi arus yang dihasilkan pada inverter tidak tergantung pada kecepatan poros. Dimungkinkan untuk menggunakan stasiun seperti itu dalam mode ekonomis: kecepatan engine diatur tergantung pada beban. Di stasiun-stasiun kecil (kebanyakan "koper") sering kali ada dua pilihan mode: mode daya maksimum atau mode "ekonomi". Karena penyesuaian posisi throttle otomatis adalah proses yang relatif lama, tidak diinginkan untuk menggunakan mode ekonomi untuk peralatan dengan arus awal yang tinggi. Ini dimaksudkan untuk kasus-kasus di mana beban lebih atau kurang stabil.

Stasiun inverter jauh lebih kompak dan lebih ringan (untuk model kecil - sekitar sepertiga). "Minus" hanya satu. Biaya komponen elektronik untuk itu masih sangat tinggi. Jika kita membandingkan berbagai jenis generator, ternyata stasiun dengan kapasitas sekitar 1-2 kW berada dalam kisaran harga yang kira-kira sama, dan dengan peningkatan daya lebih lanjut, harga teknologi inverter naik tajam. Paling sering, inverter digunakan baik pada generator berdaya rendah, atau di stasiun besar, di mana harganya tidak begitu penting. Di tengah, rentang paling populer, alternator sinkron dengan AVR paling sering digunakan.

Selain itu, generator dapat berupa satu atau tiga fase. Yang pertama dirancang untuk bekerja dengan soket "dua pin" biasa, yang terakhir dapat digunakan baik untuk peralatan konvensional maupun untuk memberi daya pada peralatan listrik tiga fase yang sesuai. Tetapi bahkan di sini ada nuansa. Jika Anda menghubungkan peralatan fase tunggal yang kuat ke generator tiga fase, perlu untuk mendistribusikan konsumen secara merata di antara fase (tiga belitan stator tempat kabel yang sesuai terhubung), jika tidak, fenomena yang disebut ketidakseimbangan fase terjadi. Tanpa kelebihan beban, tidak lebih dari sepertiga dari daya penuhnya dapat dikeluarkan dari satu fase generator sinkron tiga fase, untuk asinkron angka ini adalah 70–80%. Pengoperasian konstan satu atau dua fase dalam mode beban tinggi akan menyebabkan panas berlebih pada belitan yang sesuai dan dengan cepat menonaktifkan stasiun. Model tiga fase berbagi rentang daya "5 kW ke atas" dengan model fase tunggal. Untuk nilai yang lebih kecil, mereka tidak masuk akal.

Dan sumber arus lain yang sering ditemukan di stasiun adalah keluaran 12 V. Ini dapat ditemukan pada model daya apa pun. Pilihan yang berguna, tetapi melayani satu-satunya tujuan mengisi ulang baterai mobil. Peralatan lain tidak boleh terhubung langsung ke generator.

Luncurkan sistem

Sekilas, semuanya sederhana di sini. Mulai bisa manual, dengan kabel traksi atau listrik. Starter manual - untuk model ringan, start elektrik - untuk yang lebih berat. Dalam kisaran 2–10 kW, sering kali dapat dimulai dengan kedua metode ini. Semakin tinggi daya, semakin besar kemungkinan untuk bertemu starter listrik pada model, dan sebaliknya. Setelah 10 kW, start manual menjadi hampir tidak mungkin - tidak akan ada kekuatan yang cukup.

Namun, selain untuk menghidupkan yang membutuhkan kehadiran operator, ada juga generator otonom yang dapat menyala secara mandiri ketika catu daya biasa dimatikan. Mereka sedikit lebih rumit: lagipula, untuk menyalakan mesin dingin, Anda harus menutup peredam udara, dan kemudian membukanya saat memanas. Jika pemiliknya tidak ada, perangkat kontrol peredam otomatis akan diperlukan. Tentu saja, starter listrik diperlukan - tidak ada yang menarik kabelnya. Selain itu, Anda memerlukan unit autorun elektronik "pintar" yang mengendalikan untuk menyalakan dan mematikannya. Blok semacam itu dapat digunakan di stasiun dengan daya di atas 5 kW. Beberapa model stasiun dilengkapi dengan perangkat start jarak jauh: Anda harus menyalakannya secara manual, tetapi Anda tidak perlu mendekati generator: remote control berkabel atau nirkabel digunakan.

Varietas eksekusi kasus

Secara tampilan, semua generator dapat dibagi menjadi tiga jenis utama.

portabel. Mereka diproduksi dalam wadah tertutup, paling sering dengan pegangan. Berat 10–35kg. Mereka terlihat seperti "kubus" atau "koper" lonjong, biasanya mereka disebut demikian dalam kehidupan sehari-hari. Kompak, nyaman, desain menarik. "Kubus" dengan kekuatan sekitar 1 kW adalah solusi anggaran paling banyak. Mereka bisa dengan mesin dua langkah atau empat langkah, alternator konvensional atau inverter. "Koper" kurang lebih muncul secara besar-besaran hanya beberapa tahun yang lalu. Ini adalah model inverter empat langkah.

Dalam wadah plastik kedap suara, dengan daya hingga 2–2,5 kW, mereka juga cukup cocok untuk dibawa sendiri. Start-up dan kontrol hampir selalu manual, meskipun pembangkit listrik mini kelas inilah yang sekarang, mungkin, berkembang paling intensif. Secara khusus, model dengan start listrik kini telah muncul, serta varietas dengan kontrol pengapian dan katup bahan bakar menggunakan sakelar tunggal.

Bingkai. Dipasang di dalam logam, biasanya bingkai berbentuk tabung. Daya 1–6 kW, berat 20–100 kg. Yang paling serbaguna, murah dan secara teknis cukup sederhana. Mereka harus diangkut dengan berat bersama (setidaknya). Seringkali, sepasang roda, satu atau dua pegangan lipat dapat dipasang ke bingkai dan, jika perlu, gulung generator seperti gerobak dorong atau gerobak (di depan Anda atau di belakang Anda). Rangka juga mencakup banyak model dengan daya hingga 10 kW, berat hingga 200 kg, stasioner atau memiliki empat (biasanya) roda untuk transportasi. Kit roda terkadang disertakan dengan generator, terkadang ditawarkan sebagai opsi.

Genset dalam casing tertutup. Casing melindungi generator dari debu dan lingkungan dari kebisingan. Dirancang untuk pekerjaan stasioner, roda biasanya tidak disediakan. Hampir semua stasiun diesel diproduksi dalam desain ini (diesel sendiri lebih berisik) dan beberapa yang berbahan bakar bensin. Daya - mulai 5 kW, berat - dari beberapa ratus kilogram. Sebagian besar beratnya

Dan biaya jatuh tepat pada casing dan basis besar, yang mengurangi getaran yang ditransmisikan. Di stasiun-stasiun ini, kontrol elektronik yang kompleks, sistem pemantauan dan pensinyalan digunakan secara besar-besaran, serta "komputer terpasang" dengan indikasi parameter utama dan keluaran kode kesalahan. Harga model dengan peningkatan daya dapat meningkat hampir "hingga tak terbatas". Seringkali mereka disebut DGU - genset diesel. Batas daya atas untuk DGU praktis tidak ada, hanya saja semakin tinggi, semakin sempit cakupannya: tekniknya menjadi semakin "potong".

elemen lainnya

Pertama-tama, ini termasuk sistem perlindungan: sekering otomatis, yang, jika terjadi perjalanan, dapat dihidupkan kembali secara manual. Terkadang ada juga perlindungan otomatis penuh terhadap beban lebih atau korsleting. Sama pentingnya untuk memantau level oli selama operasi. Hampir selalu ada sensor yang mematikan mesin saat berkurang (kecuali, tentu saja, untuk mesin dua langkah). Itu dapat dilengkapi dengan indikator level oli rendah dan kelebihan beban.

Soket. Biasanya satu atau dua, lebih jarang tiga fase tunggal, terkadang dapat dirancang untuk kekuatan yang berbeda konsumen yang terhubung, yaitu "sederhana" dan "kekuatan". Jika generator tiga fase, soket yang sesuai ditambahkan ke mereka, dan dua terminal sekrup atau soket khusus disediakan untuk output 12 V. Kemudian kabel yang sesuai dipasang ke stasiun. Output 12V menggunakan sekering terpisah.

voltmeter. Di stasiun yang kuat dan generator yang relatif murah, voltmeter sekarang hampir selalu ada. Patut dicatat bahwa beberapa produsen terkemuka pada dasarnya tidak memasang voltmeter pada model ringan, seolah-olah mengatakan: “Apa yang bisa dilihat? Semuanya akan baik-baik saja!" Anda tidak dapat menyalahkan mereka atas keinginan untuk menghemat uang: detailnya, pada umumnya, murah.

Jam meter. Berguna untuk memantau ketepatan waktu perawatan. Mungkin tidak tersedia pada model lampu dan rumah tangga.

Tangki bahan bakar dengan keran. Seringkali dilengkapi dengan pengukur bahan bakar. Ada kehalusan di sini. Banyak mesin yang memasuki perakitan generator pada awalnya dapat dilengkapi dengan tangki kecil. Seringkali pada model bingkai, pabrikan memasang tangki dengan volume yang meningkat.

Pemilihan generator

Misalkan kita dihadapkan dengan tugas catu daya cadangan rumah pedesaan, plot, atau bahkan beberapa. Hal pertama yang harus dipikirkan adalah konsumen mana yang akan terhubung ketika listrik utama mati. Praktik menunjukkan bahwa konsumsi energi dapat dikurangi secara signifikan dengan mematikan setidaknya penerangan yang tidak perlu dan tidak menggunakan peralatan yang kuat. Tetapi jika ada banyak peralatan, listrik sering terputus, untuk waktu yang lama, dan Anda tidak ingin menyangkal apa pun, Anda harus membuat sistem cadangan lengkap dan mengambil generator yang lebih kuat. Parameter utama yang perlu Anda ketahui adalah kekuatan konsumen yang terhubung secara bersamaan dan fitur-fiturnya.

Menyimpulkan kekuatan papan nama saja tidak cukup. Ini hanya dapat dilakukan jika semua peralatan termasuk dalam beban aktif (pemanas, lampu listrik). Jika beban reaktif (kumparan atau kapasitor), mis. peralatan dengan motor listrik atau mesin las terhubung, perlu untuk memasukkan faktor koreksi (cos ), yang ditunjukkan dalam dokumentasi untuk peralatan. Tapi itu tidak semua. Saat dihidupkan, motor listrik mengkonsumsi daya beberapa kali lebih banyak daripada selama operasi kondisi tunak. Oleh karena itu, untuk teknik sederhana

Dengan motor listrik daya yang dibutuhkan generator harus tiga kali lipat. Situasinya bahkan lebih buruk dengan lemari es dan pompa submersible: pada saat memulai, mesin mereka segera dimuat. Jadi untuk operasi normal pompa, nilai konsumsi daya sesaat untuk beberapa detik dapat melebihi nilai nominal dengan urutan besarnya. Tentu saja, generator memiliki “batas keamanan”, tetapi kelebihan beban yang sering terjadi, jika tidak menyebabkan proteksi trip, jelas akan mempengaruhi daya tahannya.

Omong-omong, kebingungan lain terkait dengan ini ketika menentukan kekuatan generator. Daya semu, diukur dalam kVA, adalah jumlah aljabar aktif dan reaktif, dan dalam kW ditunjukkan

Hanya komponen aktif. Mengalikan nilai "dalam kVA" dengan cos , kita mendapatkan nilai "dalam kW". Untuk generator tiga fase, cos biasanya diambil sama dengan 0,8 (untuk generator satu fase - satu), meskipun nilai lain dapat ditemukan dalam dokumentasi. Pabrikan tidak memiliki skema deskripsi terpadu di sini, semua orang menulis sesuka mereka: beberapa menunjukkan ketiga parameter ini, yang lain menunjukkan dua nilai daya, yang lain hanya menunjukkan nilai penuh dan nilai cos (sekali lagi, taktik pemasaran sederhana : selalu lebih tinggi, karena e. terlihat lebih baik).

Waktu operasi kontinu yang diizinkan tergantung pada beban pada generator. Semakin besar beban, semakin sedikit Anda dapat bekerja tanpa istirahat. Data ini biasanya ditemukan di suatu tempat di kedalaman instruksi. Tapi mengambil genset "dengan margin besar untuk memudahkan hidup motor" juga tidak arti khusus. Dan bukan hanya kenaikan harga, berat dan dimensi. Yang penting itu untuk performa optimal generator harus dimuat. Selanjutnya, setelah memutuskan daya, perlu untuk membayangkan dalam kondisi apa stasiun akan beroperasi. Jika gangguan jarang terjadi, unit bensin lebih disukai, dan jika operasi jangka panjang yang konstan penting selama pemadaman yang lama dari catu daya utama (atau tidak adanya sama sekali), masuk akal untuk melihat mesin diesel.

Trik kecil

Mari kita kembali ke motor kita. Di stasiun “bingkai”, seperti yang disebutkan sebelumnya, kita sering melihat stiker dengan beberapa nomor di rumah motor. Dan dalam sebagian besar kasus, angka-angka ini berarti "beberapa" kekuatan dan, kemungkinan besar, "beberapa" maksimum. Dalam tenaga kuda, itu lebih solid. Ini telah disebutkan, dan cara sederhana untuk memperkirakan nilai daya keluaran listrik secara sekilas juga telah disebutkan: bagilah angka ini menjadi dua.

Nuansanya adalah bahwa kekuatan motor ini tidak ada hubungannya dengan kondisi operasi. Motor generator konvensional diatur ke sekitar 3000 rpm (di bawah beban pengenal). Kekuatan motor tunggal, beberapa produsen terkemuka baru-baru ini menunjukkan pada kecepatan 3600 rpm (mereka setuju). Tetapi pabrikan lain mungkin menunjukkan daya yang sama pada kecepatan lain (dari 4000 hingga 6000 rpm). Tidak masalah bahwa mesin tidak bekerja dalam mode seperti itu - tetapi sosoknya besar dan indah.

Ngomong-ngomong, "nuansa" ini saat menghitung daya digunakan di banyak area, dan pada mobil, khususnya, juga. Ada beberapa trik dalam menentukan nominal dan daya maksimal motor. Dan di sini produsen yang berbeda memiliki metode perhitungan yang berbeda. Kami tidak akan memikirkan mereka. Lagi pula, dalam generator, kita harus lebih tertarik pada output daya listrik, dan bukan stiker pada motor.

Fase tunggal atau tiga fase.

"Tiga lebih dari satu" - setiap anak prasekolah tahu ini. Hanya orang dewasa yang terkadang membuat penyesuaian sendiri. Jika kita memiliki generator sinkron fase tunggal dengan daya, katakanlah, 6 kW, kita dapat menghubungkan peralatan fase tunggal dengan daya hingga 6 kW ke sana. Dan jika kita mengambil yang persis sama, tetapi tiga fase (dalam kisaran ini, banyak produsen memproduksi kedua modifikasi), kita juga dapat menghubungkan hingga 6 kW ke sana. Tapi hanya

Secara terpisah: di masing-masing soket fase tunggal - tidak lebih dari 2 kW. Oleh karena itu, ruang lingkup generator tiga fase adalah pembuatan jaringan bercabang kecil namun lengkap, atau bekerja dengan peralatan tiga fase. Tetapi mereka tidak akan dapat "menarik" mesin las fase tunggal atau alat yang sangat kuat. Omong-omong, kerusakan akibat kelebihan beban seperti itu bukan merupakan kasus garansi.

Waktu kerja terus menerus.

Nilai lain, yang pada umumnya tidak berarti apa-apa. Agar mesin dapat bekerja dengan baik untuk waktu yang lama, maka harus diberikan istirahat untuk pendinginan. Sebagian besar produsen generator merekomendasikan untuk menghasilkan tidak lebih dari satu tangki pada satu waktu. Dan untuk berapa lama tangki ini akan bekerja - tergantung

Dari volumenya, beban pada generator ("diambil" tenaga listrik), pengaturan mesin, suhu dan bahkan tekanan udara. Untuk stasiun yang dirancang untuk operasi berkelanjutan (terutama generator dengan motor berpendingin cairan), mungkin ada rekomendasi mereka sendiri: dalam mode kontinu, dengan daya keluaran rendah - satu jam, pada beban penuh, dalam mode siaga - kurang.

Apa yang terjadi jika generator gas dioperasikan lebih lama dari yang diizinkan oleh instruksi?

Kemungkinan besar, tidak apa-apa: tidak akan langsung hancur, dan juga tidak akan berubah menjadi labu. Secara teoritis, panas berlebih mungkin terjadi (tergantung pada suhu udara dan kebersihan sirip pendingin), penurunan sumber daya dan penolakan jaminan (jika pengguna mengakui bahwa waktu pengoperasian terlampaui secara jahat). Secara umum, disarankan untuk mengikuti aturan: "Jika Anda memiliki generator gas, matikan, biarkan generator beristirahat," tetapi kehidupan membuat penyesuaian di sini juga: jika tidak ada listrik, tetapi dibutuhkan, hampir tidak ada yang mau ikuti rekomendasinya.

Agar peralatan dapat bekerja selama seluruh periode operasi, penting untuk melakukan perawatan tepat waktu dan tidak melebihi beban yang diizinkan. Omong-omong, itu juga tidak mungkin untuk dikurangi: pemalasan yang berkepanjangan mengarah pada fakta bahwa motor tidak dapat mencapai rezim termal yang dihitung dan beroperasi "dalam keadaan dingin". Meskipun ini kurang berbahaya daripada kelebihan beban, itu jelas tidak akan menambah sumber daya. Ini optimal jika, selama operasi yang lama, generator menghasilkan 25 hingga 80% dari daya pengenal (data dirangkum, kisaran ini berbeda untuk produsen yang berbeda).

Beberapa produsen, sebagai percobaan, menguji generator secara terus menerus, tanpa gangguan. Dilihat dari laporannya, tidak ada hal buruk yang terjadi pada mesin: setidaknya sumber daya yang dideklarasikan sedang dikerjakan, dan mesin setelah itu tetap beroperasi.

Pekerjaan pengelasan.

Untuk generator bensin konvensional dengan daya yang cukup tinggi, dimungkinkan. Tidak mungkin untuk benar-benar bekerja pada peralatan berdaya rendah: mesin akan "tersedak", dan elektroda akan "menempel". Namun, dari sudut pandang spesialis layanan, beban seperti itu untuk generator gas rumah tangga konvensional adalah cara yang baik untuk memperkenalkan generator kepada spesialis ini. Secara umum, pertanyaan ini tergantung pada kebijaksanaan pengguna: jika Anda benar-benar menginginkan dan membutuhkannya, maka Anda bisa, tetapi kemungkinan kerusakan meningkat pesat. Untuk pekerjaan tetap dengan pengelasan, lebih bijaksana untuk membeli generator gas las.

"Kualitas" saat ini.

Untuk teknik tenaga, pada prinsipnya, alternator sinkron (atau daya tinggi asinkron) lebih disukai. Jika elektronik seharusnya diberi daya, disarankan untuk menggunakan generator gas inverter. Namun, itu mahal, terutama pada daya tinggi, dan daya rendah tidak cocok untuk pekerjaan serius dengan peralatan lain. Ada jalan keluar yang mudah di sini juga. Elektronik tidak membutuhkan banyak daya. Agar tidak khawatir tentang keamanannya, Anda dapat menggunakan output DC yang dirancang untuk mengisi ulang baterai 12 V. Dimungkinkan untuk menghubungkan inverter (bukan alternator, tetapi unit elektronik) ke baterai seperti itu, yang mengubah langsung 12 V kembali menjadi arus bolak-balik, tetapi lebih banyak lagi kualitas terbaik. Konverter inverter dengan daya kecil, cukup untuk memberi daya pada elektronik konsumen, tidak mahal. Dalam keadaan darurat, Anda dapat menggunakan aki mobil, berusaha untuk tidak mengeluarkannya terlalu dalam.

Solusi umum saat menggunakan generator listrik

Jika pembangkit listrik mini dibeli untuk bekerja selama beberapa jam sehari, dan bahkan kadang-kadang, dan peralatan yang terhubung adalah "TV dan bola lampu" yang sama, "kubus" atau "koper" dengan tenaga listrik sekitar 1 kW. Namun, kekuatannya belum tentu cukup bahkan untuk menghubungkan lemari es. Jika, dengan tidak adanya catu daya reguler, pemilik menemukan "koper", terutama di musim panas, ia mungkin akan mencoba menyalakan lemari es dengan risiko dan risikonya sendiri, tanpa mendengarkan saran apa pun. Ini akan berubah atau tidak - tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti, tetapi kelebihan beban selama beberapa detik (saat startup) pasti akan melebihi daya generator yang diizinkan. Yang dapat disarankan dalam situasi seperti itu adalah melakukan setiap peluncuran di bawah pengawasan pribadi. Jika perlindungan bekerja saat startup atau lemari es berbunyi "entah bagaimana salah", maka itu tidak berhasil, percobaan harus dihentikan, dan saatnya untuk memindahkan produk ke bawah tanah atau menurunkannya dalam ember ke dalam sumur. Tetapi bahkan jika lemari es menyala secara normal, Anda tidak boleh tenang. Setelah dimatikan, lebih baik matikan genset. Pada akhirnya, jika Anda tidak membuka pintu, suhu yang dapat diterima akan dipertahankan selama 5-10 jam. Hal ini dapat ditoleransi, terutama jika "pemadaman" jarang terjadi di daerah tersebut.

Untuk pengoperasian lemari es yang terjamin, daya harus sedikit lebih tinggi, setidaknya 1,5–2,0 kW. Ini bisa berupa "koper" dalam selubung kedap suara, atau generator gas rangka kecil. Mereka mengambil sedikit ruang, "koper" dapat disimpan langsung di dalam ruangan dengan menutup tangki bahan bakar dan katup pada tutup tangki. Bahkan satu orang, bahkan tidak terlalu kuat, mampu membawa peralatan seperti itu ke jalan. Tidak serius biaya tambahan tidak diperlukan solusi seperti itu. Dengan kekuatan seperti itu, Anda sudah dapat bekerja dengan alat listrik yang ringan.

Generator gas bingkai adalah yang paling serbaguna. Daya standar mereka 2,0–6,0 kW cukup untuk hampir semua jenis pekerjaan, konstruksi, dan pasokan energi di rumah. Cara termudah, tentu saja, adalah dengan meregangkan kabel ekstensi biasa dari mereka - mereka melakukannya di jalan dan di lokasi konstruksi. Jika masalahnya justru pasokan listrik di rumah, itu bisa didekati lebih serius.

Ada banyak pilihan. Yang sederhana dikaitkan dengan perubahan kabel listrik. Dimungkinkan untuk meregangkan jaringan listrik "darurat" di rumah dan memberi daya pada perangkat yang diperlukan darinya. Tidak terlalu nyaman, tetapi anggaran, selain itu, Anda dapat bertahan dengan generator berdaya rendah yang sederhana. Lagi keputusan yang kompleks terkait dengan perubahan jaringan utama. Ya, dan untuk generator, mungkin sudah ada alasan untuk mencari tempat di jalan atau di tempat non-perumahan dengan ventilasi yang baik.

Opsi termudah di sini adalah menginstal dalam beberapa menit. Opsi termudah di sini adalah menginstal

Sakelar pisau atau blok sakelar daya tepat di rumah (setelah meteran listrik, tentu saja). Jika listrik padam, generator gas dihidupkan dan rumah beralih ke daya cadangan. Hal utama adalah jangan melupakan dua hal: pertama, Anda perlu memastikan bahwa generator sama sekali tidak "dapat" terhubung ke jaringan tetap. Kekuatannya jelas tidak cukup untuk orang lain, kelebihan beban dan shutdown akan terjadi (atau kerusakan jika perlindungan tidak berfungsi), dan jika lampu utama tiba-tiba menyala dalam situasi ini, kembang api perpisahan generator dan semua peralatan lainnya tidak menyala. dikesampingkan. Dan kedua, agar tidak ketinggalan momen menyalakan catu daya utama, Anda memerlukan perangkat pensinyalan. Cara termudah adalah dengan meletakkan bola lampu terpisah di antara meteran dan sakelar daya. Jika cocok dengan rumah jaringan tiga fase, opsi berikut dimungkinkan: konsumen berdaya rendah yang paling penting "digantung" di salah satu fase, dan itu menjadi cadangan. Tentu saja, Anda masih harus beralih secara manual. Namun, untuk kasus seperti itu, Anda dapat menggunakan stasiun tiga fase. Jika Anda membutuhkan pekerjaan tanpa campur tangan manusia, Anda perlu memasukkan unit kontrol otomatis ke dalam sistem dan menggunakan generator stasioner yang mampu bekerja dengan unit ini. Unit dipasang di jaringan listrik biasa.

Jika terjadi kegagalan daya, ia memutuskan jaringan rumah "dari kabel" dan memberikan perintah untuk memulai generator. Setelah peluncuran yang sukses, jaringan rumah biasa (atau cadangan) secara otomatis terhubung ke generator gas. Ketika listrik

Akan muncul lagi, otomatisasi akan mentransfer jaringan ke mode normal dan mematikan generator dalam beberapa menit. Blok semacam itu dapat digunakan di stasiun dengan daya di atas 5 kW. Biasanya mereka dikoordinasikan dengan model tertentu dan tersedia sebagai opsi: harga penerbitan rata-rata adalah dari seperempat hingga hampir setengah biaya seluruh stasiun. Tapi pemadaman listrik minimal, setidaknya selama ada bahan bakar di tangki. Ada juga modifikasi stasiun di mana blok autorun sudah terpasang. Stasiun yang kuat dalam selubung kedap suara biasanya dilengkapi dengan semua yang diperlukan secara individual berdasarkan kebutuhan pelanggan.

Peluncuran stasiun

Perangkat seluler biasanya disimpan di rumah atau gudang dan dibawa keluar sebelum diluncurkan. Meskipun generator dapat beroperasi dalam cuaca apa pun, disarankan untuk menyediakan setidaknya kanopi dari hujan dan sinar matahari langsung terlebih dahulu. Sebelum menyalakan, Anda perlu membumikan perangkat, untuk ini, stud dengan mur disediakan di atasnya. Cara termudah adalah dengan menggunakan pin logam runcing Tili berbentuk L (sebaiknya tembaga atau kuningan), dipalu ke tanah, dan kawat tembaga untuk menghubungkan pin dan stud. Itu tidak termasuk dalam set stasiun, tetapi cukup sederhana untuk membuatnya dari bahan improvisasi.

Sebelum mulai bekerja dan setelah selesai, generator harus dibiarkan idle selama beberapa menit. Ini akan menyelamatkan umur mesin.

Di musim dingin, saat beroperasi di luar ruangan atau di dalam ruangan tanpa pemanas tidak mungkin untuk "menggerakkan" instalasi tanpa beban untuk waktu yang lama, karena dalam hal ini mesin tidak akan dapat melakukan pemanasan ke rezim termal normal. Diperbolehkan menggunakan beban pemberat (misalnya, pemanas), dan direkomendasikan untuk memuat mesin bensin lebih dari yang diesel. Nilai beban minimum adalah 10% dari daya pengenal untuk diesel dan 30-40% untuk bensin. Di musim dingin, inspeksi berkala dan pembersihan rumah filter udara dari es diperlukan, serta melepaskan tabung ventilasi bak mesin dari rumah filter udara. Model stasioner dipasang di ruangan kecil terpisah yang dilengkapi dengan sistem pembuangan udara dan pembuangan ke jalan.

Pemeliharaan

Sebelum setiap start-up, pemeriksaan umum unit untuk kebocoran bahan bakar dan oli dan pemeriksaan level oli harus dilakukan. Jika perlu isi ulang, gunakan merek oli yang sama dengan yang diisi sebelumnya. Meskipun mesin pada generator hampir selalu dilengkapi dengan sistem shutdown otomatis jika level oli turun di bawah level yang aman, pemantauan berkala diperlukan untuk menghindari shutdown generator yang tidak terduga. Terkadang ada sensor yang "memeriksa" keberadaan oli hanya pada saat start. Jika level turun selama operasi, generator tersebut tidak akan mati.

Tidak ada pabrikan yang mengakui kegagalan mesin karena kekurangan oli sebagai kasus garansi. Pekerjaan "kering" meninggalkan bekas karakteristik pada permukaan gosok, dan tidak akan berhasil menipu pusat layanan dengan menambahkan oli setelah kerusakan.

Frekuensi jenis perawatan lain tergantung pada karakteristik dan frekuensi operasi generator. Biasanya, setelah 5-10 jam pertama operasi, perlu untuk mengganti oli, dan perawatan lebih lanjut dilakukan sesuai dengan rumus: "Setelah berjam-jam operasi atau setelah berbulan-bulan, mana yang lebih dulu." Pabrikan yang berbeda memiliki rekomendasi yang sedikit berbeda. Sebelum melakukan pekerjaan, untuk menghindari penyalaan yang tidak disengaja, lepaskan tutup busi atau terminal dari baterai. Sumber daya mesin terutama bergantung pada tiga komponen utama: kualitas udara, oli, dan bahan bakar. Dari waktu ke waktu perlu untuk melepas dan membersihkan filter udara (saat bekerja dalam kondisi berdebu, lebih sering dari yang direkomendasikan oleh instruksi). Jika filternya adalah karet busa, cukup dengan meniupnya, filter kertas polusi berat membutuhkan penggantian, meskipun dapat dibersihkan beberapa kali. Operasi berikutnya yang sering diperlukan adalah penggantian oli. Karena filter oli hanya disediakan pada model yang bertenaga, masa pakai mesin juga bergantung pada kondisi oli. Penggantian harus dilakukan pada mesin yang hangat, agar lebih menyatu. Untuk teknologi berpendingin udara, disarankan oli yang sesuai, tidak mahal, satu penggantian genset dengan daya 2 hingga 10 kW membutuhkan 0,6 hingga 1,5 liter, jadi tidak banyak gunanya menghemat. Untuk bahan bakar, fitur mesin juga perlu diperhatikan. Bahan bakar apa pun memburuk selama penyimpanan jangka panjang, lebih baik tidak menggunakan "stok lama". Mesin bensin modern membutuhkan bensin dengan nilai oktan 92 untuk menyalakannya.Produsen yang berbeda memiliki konsep "bensin segar" mereka sendiri, umur simpan maksimum yang disarankan tidak lebih dari sebulan. Lebih banyak dapat diberikan jika aditif penstabil khusus digunakan. Mesin dua langkah memerlukan penambahan sedikit oli "dua langkah" khusus ke bensin. Umur simpan campuran semacam itu tidak lebih dari beberapa minggu, beberapa produsen merekomendasikan untuk tidak menggunakan campuran bahkan yang berumur seminggu. Solar terkadang "musim panas" dan "musim dingin", untuk dijual

Di SPBU tergantung musim. Bahan bakar diesel "Musim Panas" di musim dingin hanya akan membeku sebelum mencapai mesin.

Operasi lain yang kurang umum tetapi perlu termasuk memeriksa, membersihkan, menyetel celah busi jika perlu, membersihkan atau mengganti filter bahan bakar (jika dilengkapi), membersihkan tangki bahan bakar, memeriksa dan mengganti selang bahan bakar jika perlu, dan menyetel celah katup. . Dan tentunya pemasangannya harus dijaga kebersihannya, dibersihkan secara berkala dari debu dan kotoran.

Untuk generator yang kuat, ada operasi lain tergantung pada desainnya, seperti mengganti filter oli, memeriksa, menambah dan mengganti antibeku, mengencangkan koneksi berulir, mengencangkan sabuk, dll. Daftar lengkap dapat ditemukan di buku petunjuk atau buku servis.

Mulai instan generator di musim dingin lebih relevan dari sebelumnya. Periode tahun ini, yang terkait dengan badai salju, angin kencang, dan es, dapat membuat orang mati listrik selama berjam-jam atau bahkan berhari-hari. Tidak mungkin mengendalikan cuaca, tetapi pemilik rumah dan pemilik bisnis yang tahu cara menjalankan generator bensin di musim dingin akan siap menghadapi keadaan darurat. Peralatan listrik portabel tidak hanya akan memberi mereka cahaya, tetapi juga memungkinkan untuk menggunakan peralatan rumah tangga - Handphone, laptop, pompa sumur, filter untuk sistem pemanas, dll.

Periksa sebelum peluncuran

Bahkan di luar musim, pemiliknya dapat memeriksa secara berkala kondisi teknis pembangkit listrik rumahnya untuk memastikan bahwa semua komponennya dalam kondisi baik dan berfungsi. Di musim dingin, ketika pengoperasian generator sangat penting, sejumlah pemeriksaan juga dilakukan sebelum menghidupkan mesin. Mereka termasuk langkah-langkah berikut:

Memeriksa level oli
Untuk pembangkit listrik, lebih baik membeli oli berkualitas tinggi dari produsen tepercaya, yang menjamin perlindungan komponen peralatan internal dari keausan dini dan kegagalan. Saat memilih jenis oli, ada baiknya juga berfokus pada indikator suhu rata-rata area di mana pembangkit listrik bergerak akan dioperasikan.
Kontrol bahan bakar
Bahan bakar untuk mesin pembangkit listrik juga harus memenuhi standar kualitas yang tinggi. Untuk menyimpannya, lebih baik menggunakan wadah kuat andal yang terbuat dari plastik atau logam.
Memeriksa pembangkit listrik untuk cacat dan kerusakan yang mungkin terjadi selama penyimpanan atau pengangkutan

Inspeksi visual pembangkit listrik dan komponennya adalah wajib sebelum start-up. Jika permulaan peralatan di musim dingin dilakukan untuk pertama kalinya, pemilik pembangkit listrik portabel perlu mengalokasikan waktu untuk mempelajari instruksi manual untuk peralatan yang menyertainya.

Pengoperasian generator yang kompeten di musim dingin menjanjikan banyak keuntungan bagi pemilik. Namun, untuk memahami cara menggunakan peralatan untuk menghasilkan listrik dengan benar, Anda perlu mempertimbangkan rekomendasi dari pabrikan. Mereka biasanya melibatkan tindakan berikut untuk menyalakan mesin dengan aman dan efisien di musim dingin:

memutuskan dari generator semua peralatan yang menerima daya darinya;
memeriksa bahwa pembangkit listrik tunduk pada "beban nol";
menyalakan kunci kontak;
mengalihkan peredam udara ke posisi "Tertutup";
mesin mulai.

Kemungkinan masalah dan solusi

Temperatur rendah menyebabkan masalah start untuk mesin apa pun, termasuk unit daya pembangkit listrik portabel. Bahkan kepatuhan yang cermat terhadap aturan pengoperasian generator tidak dapat menjamin bahwa selama penggunaan musim dingin, permulaan peralatan listrik akan dilakukan tanpa masalah.

Hambatan untuk operasinya mungkin adalah pembentukan kondensat dalam sistem bahan bakar. Fenomena ini sering diamati ketika mesin mendingin dan dianggap sebagai salah satu penyebab umum kegagalan. Ada beberapa cara untuk menghilangkan dan mencegah terjadinya:

penolakan untuk menggunakan bensin berkualitas rendah;
produksi penuh bensin sebelum mematikan mesin;
pemanasan keran gas tanpa menggunakan api terbuka untuk mengalirkan kondensat;
penyimpanan pembangkit listrik di ruangan yang hangat atau penempatan di gedung dengan suhu positif, setidaknya dua jam sebelum digunakan di jalan.

Lilin yang kebanjiran juga bisa menjadi sumber sakit kepala bagi pemilik pembangkit listrik portabel. Tetapi masalah ini dapat dihilangkan dengan sendirinya tanpa keterlibatan spesialis. Lilin yang diisi harus dikeluarkan dari generator dan dibersihkan secara menyeluruh dari endapan karbon dan residu minyak yang menempel. Kemudian lilin dibersihkan dengan amplas dan dikalsinasi. Jika semua tindakan dilakukan dengan benar, tidak akan ada masalah dengan memulai - dengan lilin hangat, mesin akan hidup dengan cepat.

Tindakan pencegahan: spesifikasi penyimpanan dan pemeliharaan generator yang kompeten di musim dingin

Masalah dengan permulaan pembangkit listrik dapat dihindari jika diatur dengan benar penyimpanan musim dingin generator. Pembangkit listrik kotak disimpan di ruangan berpemanas atau wadah segala cuaca. Sebelum konservasi, disarankan untuk melakukan perawatan terjadwal, yang melibatkan menguras bahan bakar dari tangki dan karburator, membersihkan filter dan memeriksa lilin, mengganti oli bekas. Poin terakhir adalah wajib, karena campuran pelumas bekas menjadi lebih padat dari waktu ke waktu dan menyumbat bak mesin, yang menyebabkan masalah saat memulai di masa depan.

Menggunakan penutup pelindung

Investasi cerdas bagi pemilik generator adalah membeli rumah yang tahan cuaca. Menjalankan fungsi pada perlindungan mekanis dan untuk mencegah masuknya kotoran dan debu ke dalam casing, item ini berfungsi sebagai pelindung dari lingkungan negatif. Ini memberikan kemampuan untuk menggunakan generator di semua kondisi cuaca. Salju, hujan, dan suhu udara di bawah nol tidak akan mengganggu start instan mesin dan masalah pembangkit listrik di musim dingin akan teratasi.

Generator bensin, diesel, dan gas modern adalah perangkat andal yang dilengkapi dengan beberapa tingkat perlindungan.

Kehadiran elemen khusus memungkinkan Anda untuk memastikan perlindungan peralatan dan mencegah kegagalannya. Namun, bahkan sistem yang paling canggih dan aman pun tidak dapat bekerja secara stabil jika tidak dimulai dengan benar. Hanya dengan memahami cara menyalakan generator, Anda dapat memastikan berfungsinya peralatan secara efektif dalam kondisi apa pun.
Pengaktifan dan penggunaan perangkat yang tepat mengurangi kemungkinan kerusakan karena faktor manusia dan menjamin daya tahan genset.

Pekerjaan persiapan

Setelah membongkar pembangkit listrik, harus diperiksa dengan cermat untuk memastikan tidak ada kerusakan atau cacat yang mungkin terjadi selama pengangkutan. Sebelum Anda memulai generator, Anda perlu memastikan bahwa semua komponen terhubung satu sama lain.

Saat membeli generator baru, ia dilengkapi dengan instruksi dari pabrikan, yang perlu Anda baca. Bahkan jika Anda adalah seorang spesialis berpengalaman yang telah berurusan dengan perangkat pembangkit energi, ada kemungkinan bahwa model ini dibedakan oleh sifat-sifat khususnya. Generator adalah perangkat berteknologi tinggi, dan hampir setiap model di pasaran memiliki nuansa tersendiri yang perlu Anda perhatikan saat digunakan.

Sebelum memulai generator, perangkat harus diisi dengan oli yang sesuai dan berkualitas tinggi. Mengingat fakta bahwa generator mengkonsumsi minyak dalam jumlah minimum, yang terbaik adalah tidak menghemat uang dan membeli merek yang sudah terbukti, karena kualitas minyaklah yang memainkan peran utama dalam memastikan daya tahan peralatan. Dalam proses memilih oli, perlu mempertimbangkan fitur-fiturnya rezim suhu daerah dimana generator akan digunakan.

Menjalankan berbagai jenis generator

Memulai bensin, solar, generator gas harus dilakukan dengan mempertimbangkan karakteristik masing-masing jenis individu. Hanya kepatuhan ketat terhadap aturan yang akan memungkinkan peluncuran yang benar dan tidak membahayakan peralatan.

Jenis peluncuran

Untuk menghidupkan unit apa pun, Anda harus mempertimbangkan fitur sistem awal. Ditampilkan di pasar modern generator dibedakan oleh sistem starter mesin berikut:

Sebuah sistem mekanis yang sangat sering terlihat pada pembangkit listrik berbahan bakar bensin dan solar. Untuk memulai generator seperti itu, Anda perlu menarik pegangan kabel ke arah Anda sampai Anda merasakan hambatan. Ada kalanya unit daya menolak untuk memulai pertama kali. Anda hanya perlu mengulangi prosedur ini sampai generator mulai bekerja. Jika generator inverter dipasang, maka beberapa manipulasi lain perlu dilakukan. Sebelum memulai generator, Anda harus menghubungkan daya dan baru kemudian menarik pegangan dan membuka peredam udara;

Dimulai dengan starter listrik. Sebelum memulai generator jenis ini, pastikan untuk memastikan bahwa terminal terpasang dengan kencang. Anda juga harus memastikan bahwa baterai sudah terpasang dan siap digunakan. Faktanya adalah bahwa tidak semua pabrikan melengkapi unit mereka dengan baterai built-in, sehingga mereka harus dibeli secara terpisah;

Mulai otomatis. Ciri khas satuan dengan fungsi inklusi diri adalah bahwa mereka hidup segera setelah pemadaman listrik. Sebelum mengalihkan beban, unit harus dibiarkan dalam keadaan idle, sehingga di masa depan dapat menyediakan pembangkit listrik yang stabil.

Menggunakan generator diesel dalam cuaca dingin

Memulai generator diesel di musim dingin yang beku adalah proses kompleks yang membutuhkan kepatuhan ketat terhadap aturan. Jika tidak, unit dapat rusak. Saat mencoba menghidupkan generator pada suhu rendah, sejumlah masalah mungkin muncul, yang hanya dapat diselesaikan secara terpadu.

Cara pertama untuk mengatasi masalah ini adalah dengan memasang pemanas awal pada sirkuit pendingin pembangkit listrik. Alat ini digunakan untuk memanaskan cairan dalam sistem pendingin, yang dapat membeku karena suhu rendah.

Opsi kedua lebih praktis: terdiri dari menempatkan generator diesel dalam wadah khusus yang melindungi unit dari dingin yang berlebihan. Jika perangkat berada dalam wadah seperti itu, maka tidak akan sulit untuk memulainya bahkan di musim salju yang paling parah. Keuntungan khas wadah tersebut adalah bahwa mereka tidak hanya melindungi dari dingin, tetapi juga secara signifikan mengurangi tingkat kebisingan yang dihasilkan. Itulah sebabnya permulaan generator diesel seperti itu di musim dingin di musim dingin dianggap sebagai pilihan terbaik.

Fitur memulai generator gas

Sebelum memulai generator tipe gas, sangat penting untuk memastikan bahwa ada cukup minyak dan juga untuk melepaskan beban.

Setelah semua manipulasi yang diperlukan dilakukan, Anda harus:

Mulai katup yang bertanggung jawab atas pasokan gas;

Nyalakan pembangkit listrik;

Tutup peredam udara.

Semua manipulasi lain sepenuhnya bertepatan dengan yang harus dilakukan saat bekerja dengan jenis perangkat lain.

Fitur pembobolan mesin

Jika unit daya dihidupkan pertama kali, maka perlu untuk menjalankannya, yang secara positif akan mempengaruhi daya tahan perangkat. Inti dari pembobolan adalah menyalakan peralatan dengan daya 50% dan membiarkannya bekerja selama dua jam. Pada saat yang sama, level oli harus terus dipantau, berkat itu juga dimungkinkan untuk mengetahui berapa banyak oli yang sebenarnya dikonsumsi generator selama operasinya. Peralatan seperti itu tidak dapat diam untuk waktu yang lama, karena ini berdampak negatif pada waktu operasinya yang tidak terputus.

Toko kami menghadirkan generator untuk rumah dan taman dari semua produsen terkemuka: