Մոսկվացի վարորդը վրաերթի է ենթարկել երկու հետիոտնի ու դիմել փախուստի. Հետիոտնին հարվածելը համարվում է ամենածանր իրավախախտումներից մեկը։ Ի՞նչն է սպառնում վարորդին, ով հետիոտնին տապալել է (դրսում) հետիոտնային անցումի վրա.

Պետությունը միշտ է Հատուկ ուշադրությունտարածքներին նվիրված մարդկային գործունեությունվտանգ ներկայացնելով իր քաղաքացիների կյանքին և առողջությանը. Օրինակ՝ մասնակիցների վարքագծի օրենսդրական կարգավորումը երթեւեկությունը. Զարմանալի չէ, որ ասում են, որ դրա կանոնները արյան մեջ են գրված։ Ճանապարհի վրա անուշադրությունը կարող է թանկ նստել ինչպես վարորդի, այնպես էլ անձամբ հետիոտնի համար:

Մեքենայի և մարդու բախումը միշտ ավարտվում է ոչ հօգուտ վերջինիս։ Ինչքան էլ փորձառու վարորդը ունենա, ոչ ոք ապահովագրված չէ հանգամանքների համակցումից և տհաճ իրավիճակներից։ Դիտարկենք ամենասարսափելին, երբ հետիոտնը մահանում է դժբախտ պատահարի հետևանքով, և բացատրիր՝ եթե մարդուն բախում են, ինչն է սպառնում։

Ի՞նչ է հանցակազմը:

Երբ տուժողին ճզմում են, և նա մահանում է մեքենայի անիվների տակ, վարորդի մեղքը որոշվում է ճանապարհային երթևեկության իրավախախտումների առկա փաստերի հիման վրա։ Պայմանով, որ դեպքը տեղի է ունեցել ոչ թե չարամիտ դիտավորությամբ, այլ վարող անձի անփութության հետևանքով. փոխադրամիջոց, վավեր Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 264-րդ հոդված. Այն կարգավորում է հանցագործության կազմը և պատիժը, որը կարող է կրել դեպքի հեղինակը։

Դատարանը անպայման հաշվի կառնի դեպքի բոլոր հանգամանքները։

Կարևոր!Եթե վարորդը չի կարողացել կանխել բախումը, ապա նա ճանաչվում է անմեղ, ինչը միևնույն ժամանակ ազատում է զոհի հարազատներին նյութական և բարոյական վնասի հատուցումից։

Մարդու մահը հանցավոր գործունեության ամենածանր հետևանքներից է, իսկ ավտոմեքենան՝ վտանգի ավելացման աղբյուր։ Այս պատճառներով վարորդը կհամարվի մեղավոր և կպատժվի ճանապարհային երթևեկության կանոնների չնչին խախտման դեպքում։ Ամենից հաճախ վերագրվում է 10.1 կետի չկատարումը, որը վերաբերում է երթևեկելի մասի արագության սահմանափակմանը: Արագության մի փոքր գերազանցումը ժամում 10 կիլոմետրով, որը նորմալ իրավիճակում կարող է ճանաչվել որպես գործիքային սխալ, այս դեպքում հիմք կհանդիսանա լիցքավորման համար։

Կանոնների նույն պարբերությունում նշվում է, որ վատ պայմաններճանապարհին վարորդն ինքն է որոշում անվտանգ արագությունը. Երբ ճանապարհը լուսավորված չէ, մակերեսը սայթաքուն է կամ մառախուղ, դուք պետք է ցուցաբերեք ծայրահեղ զգուշություն՝ ընդհուպ մինչև լրիվ կանգառ: Դուք պետք է գնաք, եթե վստահ եք, որ ոչ մի սարսափելի բան չի լինի։

Կարևոր!Եթե ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետևանքը եղել է հետիոտնի մահը, ապա դատարանը հաշվի կառնի, թե վարորդը որքան է փորձել կանխել բախումը։ Կապացուցվի՞, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնները խախտվել են։ Մեղավորները կպատժվեն ըստ օրենքի.

Ի՞նչ կլինի, եթե մարդուն սպանեք։

Այս դեպքում մեքենան շահագործող անձը կրելու է երկու տեսակի պատասխանատվություն.

Հանցագործ

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 264-րդ հոդվածմեղավոր է նմանատիպ հանցագործությունպատիժը նշանակվում է՝ կախված դրա կատարման հանգամանքներից։ Վարորդի հարբածության փաստը և զոհերի թիվը էական է.

Երբ մեկ մարդ մահացել է, իսկ մեքենայի վարորդը եղել է սթափ վիճակում, դատարանը կնշանակի հարկադիր աշխատանք՝ մինչև չորս տարի ժամկետով կամ ազատազրկում՝ մինչև հինգ տարի ժամկետով։ Երկու դեպքում էլ մեղադրյալը երեք տարի չի կարող մեքենա վարել և որոշակի պաշտոններ զբաղեցնել։

Նույն արարքը, սակայն, որը կատարվել է հարբած վարորդի կողմից, շատ ավելի խիստ է դատապարտվում։ Նրա համար կարելի է ազատազրկում ստանալ երկուսից հինգ տարի ժամկետով, կորցնել մեքենա վարելու իրավունքը և երեք տարի որոշ պաշտոններում աշխատել։

Եթե սթափ վարորդի զոհերի թիվը երկու և ավելի է, ապա նրան կարող են ուղարկել հարկադիր աշխատանքի հինգ տարով կամ սահմանափակել նրա ազատությունը մինչև յոթ տարով։ Երեք տարի որոշ պաշտոններ չի զբաղեցնի ու մեքենա չի վարի։

Հարբած վարորդն այս դեպքում կազատազրկվի ավելի երկար ժամկետով՝ չորսից ինը տարի։ Իրավունքների սահմանափակումները նույնն են, ինչ նախորդ դեպքում։

սեփականություն

Եթե վարորդը տապալել է մարդուն, և մեղքն ապացուցված է, ապա հոդված 1085 Քաղաքացիական օրենսգիրք Ռուսաստանի Դաշնություն պարտավորեցնում է նրան հատուցել տուժողի հարազատներին կամ ընկերներին պատճառված վնասը։ Դրա գումարը ներառում է հուղարկավորության ծախսերը, մահացածի խնամակալների խնամքը, ոչ նյութական վնասի փոխհատուցումը։

Կախվածների թվում են մարդիկ, ովքեր տարիքի, առողջության կամ առկա օբյեկտիվ հանգամանքների պատճառով չեն կարող ֆինանսապես ապահովել իրենց կյանքը: Սրանք տուժողի տարեց ծնողներն են, նրա անչափահաս երեխաները և այլն։

Հուղարկավորության ծախսերի փոխհատուցման չափը սահմանվում է դրանց համար իրական ծախսերը հաստատող փաստաթղթերի հիման վրա: Կախված անձանց պահպանման չափը սահմանվում է օրենքով, սակայն բարոյական վնասը որոշում է դատարանը: Յուրաքանչյուր դեպքում գումարը կարող է տարբեր լինել: Իրավապահները նրան նշանակելիս հաշվի են առնում նման դեպքերի հաստատված պրակտիկան։

Կարևոր!Ճանապարհին անփութության դեպքում, որի հետևանքով հետիոտն է մահացել, վարորդը կրում է սեփականությունև հանցագործպատասխանատվություն։ Դրանց չափը որոշում է դատարանը՝ կախված գործի հանգամանքներից։

Ի՞նչ անել, եթե մարդուն սպանել եք.

Պետք է հաշվի առնել, որ ցանկացած վթար, առավել եւս՝ մահացու ելքով, սթրեսային իրավիճակ է։ Նախ պետք է հանգստանալ և չմտածված որոշումներ կայացնել։ Պրոֆեսիոնալ իրավաբանները խորհուրդ են տալիս հետիոտնի մահով ուղեկցվող վթարի դեպքում կատարել հետևյալ գործողությունները.

Կանգնեցրեք մեքենան, անջատեք շարժիչը և միացրեք վտանգի նախազգուշացնող լույսերը, տեղադրեք ցուցանակ վթարային կանգառորպեսզի մեքենան ավելի լավ երևա ճանապարհի վրա։
Պարզեք տուժածի վիճակը. Եթե միջադեպի հեղինակը բժիշկ չէ, ապա դժվար թե նա կարողանա ճիշտ որոշել տուժածի վիճակը։ Այդ իսկ պատճառով ավելի լավ է տուժածին ձեռք չտալ։
կանչել շտապօգնությունիսկ ոստիկանները՝ վիրավոր հետիոտնին մենակ չթողնելով։ Եթե դա հնարավոր չէ, ապա դիմեք ուղեւորների կամ անցորդների օգնությանը։
Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների ակնկալիքով հարցազրույց անցկացրեք գործող վկաների հետ և ձայնագրեք ցուցմունքները՝ խնդրելով հաստատել դրանք ստորագրությամբ:
Լուսանկարեք տեսարանը տարբեր տեսանկյուններից՝ հատկապես ուշադրություն դարձնելով արգելակման հեռավորությանը: Պահպանեք ձայնագրությունը DVR-ից:
Ուշադիր կարդացեք ճանապարհային ոստիկանության կողմից կազմված փաստաթղթերը, ստորագրեք դրանք և ստացեք պատճենները:
Խորհրդակցեք պրոֆեսիոնալ իրավաբանի հետ, որը մասնագիտացած է նման դեպքերում:

Կարևոր!Վթարի հեղինակի ճիշտ գործողությունները հետագայում դրականորեն կազդեն դատարանի որոշման վրա և կօգնեն խուսափել լրացուցիչ խնդիրներ. Մինչև ոստիկանների ժամանումը դեպքի վայրում ոչ մի բանի չի կարելի դիպչել և չլքել այն։

Քրեական գործերը, որոնք կապված են հետիոտնի կամ նույնիսկ մահացու ելքով երեխայի հետ բախման հետ (հատկապես հետիոտնի անցումում) չափազանց բարդ են: Դուք չեք կարող անել առանց փորձառու իրավաբանի օգնության: Նա կօգնի ճիշտ գնահատել կատարվածը և կառաջարկի հետագա գործողությունների ընթացակարգ՝ հանցագործին դատարանում պաշտպանելու համար։

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.Հետ կապված վերջին փոփոխություններըօրենսդրության մեջ հոդվածի տեղեկատվությունը կարող է հնացած լինել: Մեր փաստաբանը ձեզ անվճար խորհուրդ կտա. գրեք ստորև բերված ձևով.

Հետիոտնի վթարները համարվում են ամենասարսափելիներից մեկը։ Մարդկանց կյանքին և առողջությանը վնաս պատճառելու համար ավտոմեքենայի վարորդի համար նախատեսված է քրեական պատասխանատվություն։ Բայց որոշ դեպքերում դաժան պատժից կարելի է խուսափել:

Բախման հնարավոր ելքը

Հետիոտնի վրաերթը տեղի է ունենում բազմաթիվ պատճառներով. Գրեթե հավասար քանակությամբ պարզվում է վարորդի և անձի մեղքը։

Այսպիսով, ամենից հաճախ մարդիկ մեքենայի անիվների տակ են ընկնում իրենց իսկ անփութության պատճառով, և երբ վարում է հարբած վարորդը։

Ցավոք սրտի, ճանապարհին բազմաթիվ մահերը մարդկանց ավելի ուշադիր չեն դարձնում։ Տարեցտարի ավելանում է վիրավորների և մահացած հետիոտների թիվը, որոնց թվում կան երեխաներ։

Հետիոտնի հետ բախման արդյունքը կախված է բազմաթիվ գործոններից.

մեքենայի արագությունը;
ճանապարհի վիճակը;
տեսանելիություն ճանապարհի վրա;
վարորդի արձագանքը;
մեքենայի արգելակման արագությունը;
ազդեցության ուժը և գտնվելու վայրը.

Եթե մարդը կտրուկ դուրս է ցատկում ճանապարհի վրա, մինչդեռ գիշեր է կամ մառախուղ, ապա մեծանում է ծանր վնասի հավանականությունը։

Վարորդի լավ արձագանքի դեպքում հնարավոր է խուսափել մահից և լուրջ վնասվածքներից: Եթե մեքենա է վարում հարբած մարդ, շատ դեպքերում բախումն ավարտվում է տխուր։

Թեթև վնասվածքներ

Թեթև վնասվածքները աննշան վնասվածքներն են, որոնք չեն սպառնում տուժածի կյանքին: Սա ներառում է աշխատունակության ժամանակավոր կորուստ մինչև 1 ամիս:

Հետիոտները չպետք է հեռանան վթարի վայրից, եթե նրանք թեթեւ վնասվածքներ են ստացել։ Դեպքի վայր պետք է ժամանեն բժիշկները՝ տուժածի առողջական վիճակը գնահատելու համար։

Երբեմն աննշան վնասվածքները վերածվում են առողջական լուրջ խնդիրների, քանի որ շոկային վիճակում բավականին դժվար է որոշել ձեր ինքնազգացողությունը։

Վարորդը կարող է ինքնուրույն տեղափոխել տուժածին հիվանդանոց։ Սա կծառայի որպես մեղմացուցիչ հանգամանք՝ մեղավորությունն ու պատիժը որոշելու համար։

Թեթև վնասվածքները կարող են վերագրվել առողջությանը հասցված վնասի միջին աստիճանին:

Նրան բնորոշ է.

առողջության երկարատև խանգարում, բայց ոչ կյանքին վտանգ սպառնացող.
կատարողականի կորստի տևողությունը.

Առողջության լուրջ վնաս

Դատաբժշկական փորձաքննության արդյունքում պարզվել է, որ տուժողը ստացել է ծանր մարմնական վնասվածք։

Այն բնութագրվում է նշաններով.

120 օրից ավելի տևողությամբ աշխատունակության մշտական կորուստ.
արգանդի վզիկի շրջանի ներթափանցող վերք;
կոկորդի կոտրվածք;
ներգանգային վնասվածք, ուղեղային արյունահոսություն;
ողնաշարի կոտրվածք;
գանգի կոտրվածք;
խոսքի կորուստ;
տեսողության կորուստ;
լսողության կորուստ;
օրգանի կորուստ
լուրջ հոգեկան խանգարումներ;
աբորտ.

Ծանր վնասվածքների արդյունքում տուժողը կարող է հաշմանդամություն ստանալ կամ երկար ժամանակկորցնել ֆունկցիոնալությունը.

Ճակատագրական

Հետիոտնի մահը կարող է առաջանալ վնասվածքների կամ համակցված հիվանդությունների հետևանքով: Օրինակ՝ վիրահատության ժամանակ սիրտը ձախողվել է կամ ինսուլտ է տեղի ունեցել։

Մահացու ելքը վերագրվում է դեպքի հետևանքներին՝ նույնիսկ հիվանդի հիվանդանոցում երկար մնալուց հետո։

Պատահում է, որ վարորդը պատժվում է հոդվածով, որը պատասխանատվություն է նախատեսում ծանր մարմնական վնասվածք պատճառելու համար։

Բայց որոշ ժամանակ անց հետիոտնը ստացած վնասվածքների հետեւանքներից մահանում է։ Այս դեպքում հարազատները կարող են հայց ներկայացնել դատարան՝ գործը վերանայելու համար:

Հետիոտնին վրաերթի ենթարկելիս վթարի հետաքննություն և փորձաքննություն

Դեպքի վայրում հետիոտնի մասնակցությամբ աշխատում են քննչական փորձաքննության աշխատակիցները, ովքեր պարզում են վթարի հանգամանքները և պարզում կողմերի մեղավորությունը։

Դա անելու համար մի քանի քայլ է կատարվում.

Արձանագրության կազմում վթարի վայր. Փաստաթղթում նշվում են այն գործոնները, որոնք հանգեցրել են մեքենայի բախմանը մարդու հետ։ Անհրաժեշտության դեպքում ներգրավվում են ավտոփորձագետներ և քրեագետներ։
Տրանսպորտային միջոցների զննում.Վթարի վայրում կատարվում է ավտոմեքենայի զննություն, ինչը հնարավորություն է տալիս պարզել վթարի պատճառ դարձած ավտոմեքենայի տեխնիկական անսարքությունները։
Վկաների հարցաքննություն.Քննիչները պարզում են, թե ինչ արագությամբ է ընթացել մեքենան, ինչ հեռավորության վրա է եղել հետիոտնից։ Պահանջվում է ճշտել, թե ինչ հեռավորության վրա է վարորդը տեսել տուժածին, արդյոք նա միջոցներ է ձեռնարկել մեքենան կանգնեցնելու և բախումը կանխելու համար։ Հնարավորության դեպքում հավաքվում են տեսանկարահանող սարքերից նկարահանումներ։
Պրոֆիլային փորձաքննության նշանակում:Այն իրականացվում է վթարի մեխանիզմը հաստատելու, ինչպես նաև մեքենայի և հետիոտնի փոխազդեցությունը պարզելու նպատակով։
Դատաբժշկական փորձաքննության անցկացում.Անհրաժեշտ է որոշել հետիոտնի կյանքին և առողջությանը հասցված վնասի աստիճանը։
Ավտոմեքենա տեղափոխելը տեխնիկական փորձաքննություն. Անհրաժեշտ է գնահատել վարորդների գործողությունները երթևեկության կանոնների կողմից և ուսումնասիրել վարորդի գործողությունների և ճանապարհատրանսպորտային պատահարի պատճառահետևանքային կապը։
Որոշման կայացում.Հետաքննության արդյունքներով դատավարական որոշում է կայացվում վարորդին պատասխանատվության ենթարկելու կամ դատական գործը կարճելու մասին։

Հետիոտնի հետ բախման դեպքը քննելիս դատաբժշկական փորձաքննությունը պարտադիր է։

Այն բաղկացած է մի քանի փուլից.

Այս դեպքի հետ կապված բժշկական փաստաթղթերի ուսումնասիրություն՝ բժշկական փաստաթղթեր, շտապօգնության խմբի բժիշկների գրառումներ, վթարի վայրից լուսանկարներ և արձանագրություն:
Տուժած հետիոտնի զննում և հարցաքննություն.
Ներքին վնասի առկայության համար մարմնի մանրակրկիտ ախտորոշման իրականացում.
Կարող է պահանջվել կլինիկայից բժշկական քարտ: Անհրաժեշտ է հստակեցնել հետիոտնի մոտ առկա քրոնիկական պաթոլոգիաների գնահատականը։
Հավաքված փաստաթղթերի ուսումնասիրություն.
Որոշման կազմումը, որը դատարանում քննության և կարևոր փաստաթղթի արդյունք է. Համաձայն փորձագիտական եզրակացությունսահմանում է վարորդի պատասխանատվությունը կատարված իրավախախտման համար.

Սխեման է

Տեսարանի քարտեզն է կարևոր փաստաթղթեր. Պահանջվում է ստանալ ապահովագրական վճար կամ. Բայց, ըստ ապահովագրության կանոնների, եթե վթարի է ենթարկվել միայն մեկ մեքենա, ապա սխեման պարտադիր չէ։

Իրադարձությունների ցանկացած ելքի համար դա չի ստացվի, բայց դրա համար բավական է մեքենան ստուգման ներկայացնել։ Տուժածները ստանում են վճարումներ ճանապարհային ոստիկանության և հիվանդանոցի կողմից տրված փաստաթղթերի համաձայն:

Բայց որոշ դեպքերում սխեման կօգնի ապացուցել վարորդի անմեղությունը: Մասնավորապես, կազմված փաստաթուղթը թույլ է տալիս ֆիքսել դեպքի վայրը և հետագայում ապացույցներ ներկայացնել դատարան։

Օրինակ, եթե վարորդը միջոցներ է ձեռնարկել բախումը կանխելու համար կամ բախումը տեղի է ունեցել ճանապարհի մի հատվածում, որտեղ հետիոտնային անցում նախատեսված չէ:

Եթե վարորդի մեղքն ակնհայտ է, ապա դիագրամ կազմելու կարիք չկա։ Դեպքի վայրն աշխատում են իրավապահների կողմից։

Պատիժ

Վարորդի պատիժը նախատեսված է պատասխանատվության առաջացման դեպքում.

քրեական;
վարչական;
քաղաքացիական.

Մեղքը որոշելիս հաշվի են առնվում մի քանի գործոն.

նյութական վնասի չափը;
հետիոտնի առողջությանը պատճառված վնասի աստիճանը.
միջադեպի մասնակիցների շրջանում ալկոհոլային թունավորման առկայությունը.
ծանրացնող և մեղմացնող գործոնների առկայությունը.

Ծախսերի հիմնական մասը ընկնում է ապահովագրական ընկերության ուսերին, որտեղ վարորդը գնել է OSAGO քաղաքականությունը: Ծրագիրը նախատեսում է ԱՊՊԱ ապահովագրություն, որը տեղի է ունենում, ի թիվս այլ բաների, հետիոտնի վրաերթի դեպքում:

Բայց որոշ դեպքերում վարորդը ստիպված կլինի տուժողին իր անձնական գրպանից որոշակի գումար վճարել բարոյական վնասի համար:

Դա հնարավոր է միայն դատարանի որոշմամբ: Այս պատժատեսակը վերաբերում է քաղաքացիական պատասխանատվությանն ու ամենահավատարիմն է։

Ճանապարհային կանոնները խախտող վարորդների համար նախատեսված է վարչական պատասխանատվություն. Այս դեպքում նախատեսված է պատիժ՝ վթարի հետևանքով մարդ չտուժելու պայմանով։

Քրեական պատասխանատվությունը նախատեսված է մի քանի դեպքերում.

լուրջ վնաս հետիոտնի առողջությանը.
հետիոտնի մահը.

Պատժի խստությունը կախված է այն պատճառներից, որոնք հանգեցրել են մեքենայի և հետիոտնի բախմանը։ Անգամ եթե մարդը ճանապարհը հատում է չճշտված վայրերում, վարորդը մեղավոր է ճանաչվում։

Բայց ամբաստանյալը հնարավորություն ունի մեղմելու պատիժը՝ ապացուցելով, որ վնասվածքը տեղի է ունեցել անզգուշությամբ։

Դրա համար պետք է առկա լինեն հետևյալ գործոնները.

Եղանակային վատ պայմաններ, թանձր մառախուղ կամ առատ տեղումներ։
Կողմնակի գործոնների ազդեցությունը. Օրինակ՝ վարորդը խուսափել է ճանապարհային երթեւեկության կանոնները խախտող այլ մեքենայի հետ բախումից։
Հետիոտնը գտնվել է ալկոհոլի կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ.
Եթե հետիոտնը եղել է ոչ ադեկվատ, դիտավորյալ դուրս է վազել ճանապարհ կամ խոչընդոտել է մեքենաների շարժը, ապա վնասվածքները ստացել են անզգուշությամբ, իսկ վարորդն ազատվում է պատժից։
Հետիոտնը դիտավորությամբ վնասել է առողջությանը. Սա ներառում է ինքնասպանություններ և աղանդավորներ, ովքեր իրենց նետում են մեքենաների անիվների տակ:

Վարորդը պետք է ապացուցի, որ հետիոտնը սկսել է ճանապարհը հատել չճշտված վայրում՝ անտեսելով մեքենաների շարժումը։

Ում դատի տալ, եթե վթարի մեղավորը մեքենայի սեփականատերը չէ, բացատրվում է հոդվածում.

Վթարի մեղավորից OSAGO-ին դիմելու մասին:

Փոքր վնասի համար

Եթե վթարից հետո հետիոտնը թեթև վնասվածքներ է ստացել, ապա վարորդին սպառնում է քաղաքացիական պատասխանատվություն։ Տույժը տուգանք է 1000-ից մինչև 1500 ռուբլի.

Նաև տուժողը կարող է դատի տալ բարոյական վնասի նյութական փոխհատուցմանը:

Պատժի չափը կախված է այն պատճառներից, որոնք հանգեցրել են ավտոմեքենայի հետիոտնի բախմանը։

Եթե անձը հատում է ճանապարհը չսահմանված վայրում կամ վազում է լուսացույցի վրայով, վարորդը կարող է հակընդդեմ հայց ներկայացնել։

Հետիոտնը պատասխանատվության կենթարկվի երթեւեկության խախտում, և ստիպված կլինի փոխհատուցել մեքենայի վերանորոգման ծախսերը, եթե վնաս լինի։

Ծանր վնասվածքների համար

Վթարի հետևանքով ստացված ծանր վնասվածքները դասակարգվում են որպես միջին և ծանր վնասվածքներ: Կախված վթարից հետո հետիոտնի վիճակից՝ վարորդին նշանակվում է պատիժ։

Եթե առողջությանը միջին վնաս է պատճառվել, ապա նախատեսված է վարչական պատասխանատվություն և պատիժ.

Եթե անզգուշությամբ հետիոտնին պատճառվել է ծանր մարմնական վնասվածք կամ վարորդը եղել է հարբեցողություն, որը ենթակա է քրեական պատասխանատվության։

Այս դեպքում պատիժը հետևյալն է.

Մահվան դեպքում

Եթե ճանապարհատրանսպորտային պատահարառաջացրել է հետիոտնի մահ, ապա պատիժն ավելի խիստ է.

Բացի այդ, մահացածի հարազատները կարող են դիմել դատարան՝ բարոյական վնասը վերականգնելու համար։ Գումարը նշվում է ինքնուրույն։

Եթե հանցագործը փախել է

Հետիոտնի հետ բախվելուց հետո դուք չպետք է թաքնվեք դեպքի վայրից։ Սա քրեական հանցագործություն է, որի համար նախատեսված է լրացուցիչ պատիժ։

Անգամ տուժողի լուրջ վնասվածքների բացակայության դեպքում վարորդը կարող է մինչև 1,5 տարով զրկվել վարորդական իրավունքից կամ կալանավորվել 15 օրով։

Պատահում է, որ վթար է տեղի ունեցել՝ բախում դրսում հետիոտնի հետ հետիոտնային անցում, մինչդեռ անձը չի տուժել, սակայն մարմնական վնասվածքներ չկան։

Վարորդն ու հետիոտնը պայմանավորվում են ոստիկանություն չզանգահարել, հնարավոր է գումար փոխանցել որպես բարոյական փոխհատուցում.

Բայց որոշ ժամանակ անց տուժողը դիմում է բժշկական հաստատությունառողջական վիճակի վատթարացման պատճառով հարազատները դիմում են ոստիկանություն՝ վարորդին մեղադրելով առողջությանը վնաս պատճառելու մեջ։

Արդյունքում վարորդին մեղադրանք է առաջադրվել այն բանի համար, որ նա վրաերթի է ենթարկել հետիոտնին և լքել վթարի վայրը։

Միջադեպերից խուսափելու համար հետիոտնի հետ բանավոր պայմանավորվածությամբ պետք է նրանից անդորրագիր վերցնել։ Այն ցույց է տալիս վարորդի դեմ պահանջի բացակայությունը և նյութական փոխհատուցման ստացումը (եթե գումար է փոխանցվել):

Օրինակ իրավագիտությունից

Պատժի որոշման սկզբունքը հասկանալու համար պետք է դիտարկել օրինակներ դատական պրակտիկայից։

Օրինակ #1

Վարորդը, շարժվելով սահմանված արագությամբ, կորցրել է մեքենայի կառավարումը և բախվել կանգառին. Արդյունքում տուժել է մի կին, նա ստացել է միջին ծանրության վնասվածքներ։

Գործի նյութերն ուսումնասիրելուց հետո դատարանը պատիժ է սահմանել վարորդական իրավունքից 12 ամիս ժամկետով զրկելու տեսքով։

Օրինակ #2

Մթության մեջ ցածր արագությամբ շարժվելով՝ վարորդը ճանապարհի եզրին չի նկատել հետիոտնին։

Խիտ մառախուղի և եղանակային վատ պայմանների պատճառով ճանապարհին տեսանելիությունը զգալիորեն նվազել է։ Հետիոտնը սկսել է շարժվել դեպի ճանապարհ և վրաերթի ենթարկվել.

Միջադեպի հետևանքով մի մարդ ստացել է միջին ծանրության վնասվածքներ։ Վարորդը վրաերթի ենթարկվածին տեղափոխել է հիվանդանոց և վերադարձել դեպքի վայր՝ վթարի ենթարկելու համար։

Դատարանը հաշվի է առել ներկայացված բոլոր ապացույցները և մերժել է վարույթ հարուցել։ Վարորդը չի պատժվել, նյութական փոխհատուցում է վճարել ապահովագրական ընկերությունը.

Օրինակ #3

Վարորդը, անտեսելով հետիոտնի անցման նշանը, գնաց վազանցի և տապալեց մի հետիոտնի։ Ստացած վնասվածքների հետեւանքով տղամարդը հիվանդանոցում մահացել է։

Հարազատները հայց են ներկայացրել՝ պահանջելով 10 տարվա ազատազրկում և բարոյական վնասի փոխհատուցում 1 մլն ռուբլու չափով։

Հաշվի առնելով դրական հատկանիշներվարորդը, մեքենան վարելիս իրավախախտումների բացակայությունը և հետաքննությանը ակտիվ օգնություն ցուցաբերելը, դատարանը պատիժ է սահմանել՝ 2 տարի ազատազրկում, 3 տարի հարկադիր աշխատանք և վարորդական իրավունքից 3 տարի ժամկետով զրկում։

Մեղադրյալին հանձնարարվել է նաև բարոյական վնասի փոխհատուցում վճարել 300 հազար ռուբլու չափով։

Հետիոտնին վրաերթի ենթարկելը համարվում է ճանապարհային ամենալուրջ խախտումներից մեկը։ Եթե վարորդի մեղքը ճանաչվի, ապա հնարավոր չի լինի խուսափել քրեական պատասխանատվությունից և ազատազրկման ձևով պատժից։

Հետիոտնին հարվածելը ծանր իրավախախտում է, որի պատասխանատվությունը նախատեսված է ոչ միայն վարչական ու քաղաքացիական, այլ նաև քրեական օրենսգրքով։ Նման արարք կատարած վարորդը ճանապարհին վտանգի է ենթարկել մարդուն, և դրա համար նա պարտավոր է հատուցել նրան պատճառված վնասը՝ բուժման ընթացքում կորցրած շահույթը, բուն բուժման արժեքը, ինչպես նաև բարոյական փոխհատուցումը։

Վարորդի վարչական պատասխանատվությունը գալիս է համաձայն Արվեստի: 12.24 Վարչական օրենսգիրք:

Թեթև մարմնական վնասվածք պատճառելու համար՝ տուգանք 2,5 հազարից մինչև 5 հազար ռուբլի կամ վարորդական իրավունքից զրկում.
Միջին ծանրության վնաս պատճառելու համար՝ տուգանք 10 հազարից 20 հազար ռուբլի կամ վարորդական իրավունքից զրկում։

Բարոյական և նյութական վնասը հատուցելու համար տուժողը հայցադիմումով կարող է դիմել դատարան։

Հետիոտնին հետիոտնային անցումից դուրս հարվածելը` պատիժ

Եթե վարորդը հետիոտնի անցման գոտուց դուրս տապալել է մարդուն, առաջանում է վարչական պատասխանատվություն, բայց միայն այն դեպքում, երբ տուժածի առողջությանը վտանգ չի սպառնում, կամ ստացված վնասվածքները դասվում են որպես թեթև մարմնական վնասվածքներ։ Եթե անգամ վարորդը ձեռնարկել է բոլոր անհրաժեշտ միջոցները՝ անփույթ հետիոտնի հետ բախումը կանխելու համար, նա ստիպված կլինի տուգանք վճարել։

Շատ հաճախ տուժողն ինքը խնդրում է չզանգել ճանապարհային ոստիկանություն, իսկ վարորդին հրավիրում է տեղում լուծել դրամական փոխհատուցման հարցը։ Խորհուրդ չի տրվում նման կերպ վարվել, քանի որ ոչ ոք բացարձակ երաշխիք չի տա, որ տուժողը հետագայում չի դիմի դատարան և իրեն պատճառված վնասի համար կրկնակի դրամական փոխհատուցում չի պահանջի։ Առաջինը, ինչ պետք է անի յուրաքանչյուր վարորդ վթարի դեպքում, շտապօգնություն կանչելն է տուժածին և սպասել ճանապարհային ոստիկանության ներկայացուցիչներին։ Չի կարելի մարդուն թողնել ճանապարհին, դա կխորացնի պատիժը. Այն փաստը, որ անձը վրաերթի է ենթարկվել հետիոտնային անցումի սահմաններից դուրս, կմեղմի պատասխանատվությունը։

Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի հետիոտնի հոդվածին հարվածելը

Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի համաձայն, հետիոտնին վրաերթի ենթարկելու պատասխանատվությունը կարող է ներկայացվել երկու տարբերակով.

Առաջին դեպքում, եթե տուժողը դժբախտ պատահարի հետևանքով ստացել է ծանր մարմնական վնասվածք՝ հարկադիր աշխատանք, սահմանափակում կամ ազատազրկում, կալանք (ազատազրկման առավելագույն ժամկետը 3 տարի է)։

Երկրորդ դեպքում, եթե վրաերթի հետևանքով հետիոտն է մահանում՝ վարորդական իրավունքի պարտադիր բռնագրավում, ինչպես նաև հարկադիր աշխատանք կամ ազատազրկում (ազատազրկման առավելագույն ժամկետը 7 տարի է)։

Վրաերթի ենթարկել հետիոտնին ու փախել՝ պատասխանատվություն

Ավտովարորդը, ով հարվածել է մարդուն զեբրի վրա և փախել վթարի վայրից, պետք է հասկանա, որ նման արարքի համար լուրջ պատասխանատվություն է կրում։ Այս դեպքում հաշվի կառնվի ոչ միայն առողջությանը հասցված վնասի աստիճանը, այլեւ այն, որ վթարի մեղավորը փորձում է խուսափել պատժից։ Եթե տուժողը թեթեւ վնասվածքներ է ստացել, վարորդը պետք է տուգանք վճարի։ Հնարավոր է կալանավորում մինչև 15 օր և վարորդական իրավունքից մինչև մեկ տարի զրկում.

Այս երեք կետերը կարող են կիրառվել նաև համակցված: Իրավունքները հանելու մասին որոշումը կայացնում է բացառապես դատարանը։ Եթե վթարի հետևանքով հետիոտն է մահանում, առաջանում է քրեական պատասխանատվություն, և հաշվի առնելով, որ վթարի հեղինակը փախուստի է դիմել, դատարանը կարող է կիրառել առավելագույն սանկցիա՝ 7 տարի ազատազրկում։

Հարվածել հետիոտնին՝ առանց առողջությանը վնաս պատճառելու

Եթե վարորդը տապալել է մարդուն ճանապարհին և չի վնասել նրա առողջությանը, ապա Ռուսաստանի Դաշնության վարչական և քրեական օրենսգրքի վերը նշված հոդվածները չեն տարածվի նրա վրա։ Տուժողը կարող է իրեն մեքենայով տապալած անձին ենթարկել քաղաքացիական, այսինքն՝ նյութական պատասխանատվության՝ համապատասխան հայցադիմում ներկայացնելով դատարան։ Տուժողն իրավունք ունի իրեն պատճառված բարոյական վնասի համար ակնկալելու դրամական փոխհատուցում։

Բացի այդ, վարորդը կարող է նաև տուգանք վճարել կամ ենթարկվել այլ վարչական տույժի, եթե անձի հետ բախումը տեղի է ունեցել ճանապարհային երթևեկության կանոնների այլ կետերի խախտման հետևանքով։

Գնդակահարել մարդուն մինչև մահ՝ ինչ է սպառնում

Բախման հետևանքով մարդու մահը վթարի մեղավորի համար կբերի ամենածանր պատիժը։ Մինչ դատավճիռը կայացնելը դատարանը հաշվի կառնի դեպքի բոլոր հանգամանքները՝ կոնկրետ ո՞ր վայրում է տեղի ունեցել բախումը (ճանապարհին, զեբրի վրա, ճանապարհի եզրին, մայթին և այլն)։ Մարդը, ով վրաերթի է ենթարկել հետիոտնին, պետք է ապացուցի իր անմեղությունը. Նա պետք է ապացուցի, որ չի խախտել ճանապարհային երթևեկության կանոնները, վթարի պահին եղել է ամբողջովին սթափ, փորձել է կանգնեցնել մեքենան, բախումը տեղի է ունեցել ոչ թե զեբրի վրա, այլ երթևեկելի մասում, բախումը տեղի է ունեցել հետիոտնի մեղքով. ինքը և այլն։ Այս բոլոր փաստերը դատարանը կպահանջի հաշվի առնել։ Եթե վարորդի մեղքն ակնհայտ է ու կասկածից վեր, նրան կարող է սպառնալ 5 տարվա ազատազրկում։ Պատիժը հնարավորինս մեղմելու համար խորհուրդ է տրվում բանակցել մահացածի հարազատների հետ, որոնց ցուցմունքներն ու միջնորդությունները նույնպես հաշվի կառնվեն դատարանում։

Մոսկվայի թաղամասերից մեկում ճանապարհային միջադեպ է տեղի ունեցել, ինչի հետևանքով մարդիկ տուժել են, հայտնում է РИА Новости-ն՝ իրավապահ մարմինների աշխատակիցներին հղումով։ Ինչպես հայտնի է դարձել, դեպքը տեղի է ունեցել ուշ երեկոյան Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում՝ Տուրիստկայա փողոցի մոտ, որտեղ վարորդը, որը վարել է արտասահմանյան Toyota մեքենա, վրաերթի է ենթարկել երկու հետիոտնի և դեպքի վայրից դիմել փախուստի։ Արտակարգ իրավիճակԵրեկոյան շրջվել է Տուրիստկայա փողոցում Իրավապահները որոնում են արտասահմանյան մեքենայի վարորդին, ով Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում երկու հոգու տապալել է։ ... - Ժամը 20:51-ին տեղեկություն է ստացվել, որ Տուրիստկայա փողոցում տեղի է ունեցել ՃՏՊ,- ՌԻԱ Նովոստին մեջբերում է Պետավտոտեսչության ներկայացուցիչների տեղեկությունը։

Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում հինգշաբթի երեկոյան վարորդը մարդատար մեքենա Toyota-ն վրաերթի է ենթարկել երկու հետիոտնի և դիմել փախուստի, հայտնում է РИА Новости-ն՝ Մոսկվայի ճանապարհային ոստիկանության բաժնին հղումով։ ...Վթարից հետո վարորդը դեպքի վայրից դիմել է փախուստի»,- հայտնել են վարչությունից։ Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում Toyota մակնիշի ավտոմեքենայի վարորդը տապալել է երկու հետիոտնի և փախել վթարի վայրից, հայտնում է РИА Новости-ն՝ Մոսկվայի ճանապարհային ոստիկանության մամուլի ծառայությանը հղումով։ ... Բախումից հետո վարորդը դեպքի վայրից դիմել է փախուստի, ձեռնարկվում են միջոցառումներ՝ նրան հայտնաբերելու ուղղությամբ»,- հայտնել են մամուլի ծառայությունից։

Mossovetinfo.ru - Ոստիկանությունը փնտրում է արտասահմանյան ավտոմեքենա, որը Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում վրաերթի է ենթարկել երկու հետիոտնի։ ... Տուրիստկայա փողոցում Toyota մակնիշի ավտոմեքենայի երկու հետիոտնի բախման մասին տեղեկություն է ստացվել հուլիսի 13-ի երեկոյան։ Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Տուրիստկայա փողոցում «Տոյոտա»-ն երկու հետիոտնի է տապալել և փախել վթարի վայրից, ՌԻԱ Նովոստիին հայտնել են մայրաքաղաքի ճանապարհային ոստիկանության մամուլի ծառայությունում։ ...Տուժածների վիճակի մասին չի հաղորդվում։

Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում արտասահմանյան մեքենան վրաերթի է ենթարկել երկու հետիոտնի, որից հետո վարորդը դիմել է փախուստի։ Այս մասին «ՌԳ»-ի թղթակցին հայտնեցին մայրաքաղաքի ճանապարհային ոստիկանության լրատվական ծառայությունից։ Դեպքը տեղի է ունեցել հուլիսի 13-ի երեկոյան։ Վարորդը դեպքի վայրից դիմել է փախուստի, գրում է РИА Новости-ն՝ հղում անելով մետրոպոլիայի ճանապարհային ոստիկանության վարչությանը։ Այս մասին հինգշաբթի երեկոյան հայտնում է РИА Новости-ն՝ հղում անելով մայրաքաղաքի ճանապարհային ոստիկանության գլխավոր վարչության մամուլի ծառայությանը։ Մասնավորապես, հաղորդվում է, որ Տուրիստկայա փողոցում վթար է տեղի ունեցել, որի ժամանակ արտասահմանյան մեքենան վրաերթի է ենթարկել երկու ուղեւորների։

Մայրաքաղաքի հյուսիս-արևմուտքում Toyota մակնիշի ավտոմեքենան վրաերթի է ենթարկել երկու հետիոտնի և դեպքի վայրից դիմել փախուստի, հայտնում է РИА Новости-ն՝ հղում անելով Մոսկվայի ճանապարհային ոստիկանության բաժնի աղբյուրին։ ...Գործակալության զրուցակցի խոսքով՝ այժմ միջոցներ են ձեռնարկվում անհետ կորածներին որոնելու ուղղությամբ վարորդի վթար. Մոսկվայի ոստիկանությունը փնտրում է օտարերկրյա մեքենայով վարորդին, ով վրաերթի է ենթարկել երկու հետիոտնի ու դեպքի վայրից դիմել փախուստի։ ... Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում հուլիսի 13-ին անհայտ վարորդը Toyota-ով վրաերթի է ենթարկել երկու հետիոտնի և փախել վթարի վայրից, հայտնում է RIA Novosti-ն։

Մոսկվայում հետիոտներին տապալած անձը, նախնական տվյալներով, վարել է արտասահմանյան մեքենա, 22-ամյա Խամզաթ Մ.-ն է։ Ավելի վաղ հայտնի էր դարձել, թե ով է սպանվել Մոսկվայում Mercedes-ով։ Տեսանյութի կադրերում երեւում է, որ էլիտար արտասահմանյան մեքենան մեծ արագությամբ սահում է։ Այն թռչում է հանդիպակաց գոտի և շիթերի պես տապալում հետիոտնին, օտարերկրյա մեքենայի հարվածից տղամարդը մի քանի մետր առաջ է շպրտվել։ Սպանել է հետիոտնին և գնացել խանութ, մետրոպոլիայի քննիչները փնտրում են bmw x5 վարորդի.

հաշվում է ամենածանր հանցագործություններից մեկըվարելիս.

Սա կարող է պատահել ցանկացածի հետ, քանի որ նույնիսկ ամենաուշադիրը վարորդը ապահովագրված չէ մեքենայի դիմացից վազող անձիցկամ ով գիտի, թե որտեղից է եկել հետիոտնը։

Պարբերաբար փոփոխվում են երթևեկության կանոնները, սակայն անկախ փոփոխություններից. հետիոտնմիշտ առաջնահերթ երթեւեկության մասնակից. Հարձակումները կարող են լինել տարբեր խստության, և նման դեպքերի համար պատիժը նույնպես տարբեր է:

հետ շփման մեջ

Բախումը համարվում է ցանկացած ճանապարհատրանսպորտային պատահար (RTA), երբ մեքենայի վարորդը բախվում է քայլող անձին. Այն դեպքը, երբ հետիոտնն ինքը բախվում է շարժվող մեքենային, որը նույնպես բախում է համարվում.

Հարվածել համարվում էոչ միայն մարդու ու մեքենայի անմիջական ազդեցությունը, այլեւ հետիոտնի հարվածը վարորդի կողմից տեղափոխված բեռի վրա.Քայլող մարդը կարող է չնկատել չափազանց մեծ բեռ(տախտակներ, երկաթ, Շինանյութերև այլն) և բախվել նրան.

Նման իրադարձություն նույնպես համարվում էլիիրավ Վրաերթ անել. Ուստի անհրաժեշտ է ապրանքները տեղափոխել ապրանքների փոխադրման կանոններին համապատասխան։

Հետիոտնային անցումում վարորդը պետք էնախապես համոզվեք, որ հետիոտներ չկան, և երթևեկությունը անվտանգ է. Միայն դրանից հետո նա կարող է շարունակել շարժվել: Այն դեպքերում, երբ Վթարը տեղի է ունենում հետիոտնի անցումում, վարորդը միշտ համարվում է մեղավորմեքենան հարվածել է մարդուն.

Հետիոտնի սխալկարելի է ճանաչել միայն մեկ դեպքում. երբ մարդը միտումնավոր բախվում է մեքենային(գցում է մեքենայի տակ / դուրս է վազում դիմացից) վարորդին հետագայում դատի տալու, շանտաժի ենթարկելու, շորթելու նպատակով. կանխիկ.

Նույնիսկ նման դեպքում վարորդը պաշտպանված կլինի միայն ապացույցների առկայության դեպքում(խախտման ֆիքսում).

Հետիոտնի վրաերթ բաժանվում են որոշակի կատեգորիաների՝ ըստ բնութագրերի(դասակարգման տեսակը). Դա անհրաժեշտ է դատական վարույթի գործընթացում ավտոմոբիլային տեխնիկական փորձաքննության անցկացմանը հեշտացնելու համար:

Ինչպես է մարդը քայլում:

Մեքենայի աջ կամ ձախ կողմում (կողային հարված);
Մեքենայի նկատմամբ կամ հեռու (հարված մեքենայի առջևից կամ հետևից);
Մարդը քայլում է՝ չփոխելով արագությունն ու ուղղությունը։

Մարդու շարժումների բնութագրերը:

Մարդը փոխում է իր շարժման արագությունը.
Մարդը կանգնած է տեղում։

երթեւեկությունը:

Մեքենան վարում է որոշակի արագության ռեժիմմինչև այն պահը, երբ սկսվում է արգելակումը;
Մեքենան դանդաղում է;
Մեքենան գտնվում է անկառավարելի սահքի մեջ.

Մեքենայի ո՞ր հատվածին է հարվածել.:

Մեքենայի առջևի հատվածը;
Մնացած բոլոր մասերը (կողային, հետևի):

Ազդեցության հատկանիշ:

Ուժեղ արգելափակում;
Մակերեւութային, լոգարիթմական;
Տրանսպորտային անիվները քշում էին մարդու մարմնի վրայով.
Մարդու մարմնի ճնշումը մեքենայի միջոցով և/կամ այլ իրերի, շենքերի, շինությունների հետ միասին:

Ըստ ակնարկի և տեսանելիության աստիճանի:

Անսահմանափակ դիտում (տեսանելիություն);
Տեսողության սահմանափակում անշարժ օբյեկտի կողմից;
Շարժվող օբյեկտի կողմից տեսանելիության սահմանափակում (կենդանի / անշունչ);
Սահմանափակ տեսանելիության և տեսանելիության պայմաններ.

Կախված որոշակի տեսակի բախումից, նշանակվում են տարբեր տեսակներև ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեխանիզմի ուսումնասիրության մեթոդները:

Կույր հետիոտնին, որը ազդանշան է տալիս (բարձրացնում է որովայնի, կրծքավանդակի մակարդակը և ճոճվում է կողքից այն կողմ) ՍՊԻՏԱԿ ձեռնափայտով, Բոլոր մեքենաները պետք է զիջեն ճանապարհը, ուր էլ որ գնա այդպիսի մարդը երթեւեկելի մաս(երթևեկության կանոնների 14.5-րդ հոդված):

Տրանսպորտային միջոցի վարորդը շահագործում է կյանքի համար պոտենցիալ վտանգ սպառնացող մեքենա (վտանգության բարձրացում): Այն, ինչ տեղի է ունենում Վթարի ժամանակ վարորդը միշտ մեղավոր է..

Այս պատճառով Ճանապարհային ոստիկանությունը զգուշացնում է, որ ճանապարհին դուք պետք է լինեք հավաքված և ուշադիր, մի խախտեք ճանապարհի կանոնները (երթևեկության կանոնները), ընտրեք արագության ռեժիմ, որը համապատասխանում է եղանակին և երթևեկության պայմաններին:

Բախում անցումի սահմաններից դուրս

Ի՞նչ անել, եթե հետիոտնային անցումում գտնվող մարդուն տապալել եք. Վարորդի գործողությունները.

մեքենա կանգ առեք, անջատեք շարժիչը. Տեղափոխվել վթարի վայրից (տեղափոխվել, հեռանալ, ներառյալ կայանել) ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է;
Դուրս եկեք մեքենայից տեսեք, թե ինչ վնաս է ստացել տապալված հետիոտնը. Տվեք նրան առաջին օգնություն, Եթե անհրաժեշտ է. Եթե հարվածը բավական ուժգին է եղել, պետք չէ մարդուն տեղից տեղափոխել, նրան պետք է պառկեցնել՝ որպես բարձ գլխի տակ մի քանի շոր դնելով;
Հարցրեք վկաներ զանգահարեք շտապօգնությունև ճանապարհային ոստիկանություն կամ դա արեք ինքներդ;
Դեպքի բոլոր վկաներըպետք է հարցնել և գրեք բոլոր կոնտակտային տվյալները(անունը, կոնտակտային հեռախոսահամարը): Դա պետք է արվի նույնիսկ եթե վարորդը խախտել է ճանապարհային երթեւեկության կանոնները.
Տեղադրեք վթարային կանգառի նշանմեքենայի դիմաց. Եթե կանգառի հեռավորությունը տեսանելի է մայթին, ապա դրա սկզբում նշան դրեք։ Այսպիսով, ճանապարհային ոստիկանությունը կկարողանա ճիշտ հաշվարկել մեքենայի արագությունը։ Այն նաև ցույց կտա, որ վարորդը կիրառել է վթարային արգելակում.
Նայեք տեսարանի շուրջը, ամեն ինչ ֆիքսեք լուսանկարչական կամ տեսախցիկի վրա;
Արձանագրության և չափումների պատրաստման ժամանակ ուշադիր ստուգեք բոլոր գրառումներըոր նրանք անում են. Սա կօգնի բացահայտել անհամապատասխանությունները: Եթե վարորդը ինչ-որ կերպ համաձայն չէ տեսուչի հետ, նա պետք է հայտարարի այդ մասին և խնդրի նրանց ներառել դեպքի վայրի զննության արձանագրության մեջ։

Ավելի ցանկալի նախքան տեսուչների ժամանումը, խորհրդակցեք փաստաբանի հետ, փաստաբանին կամ հրավիրել նրան գալ վթարի վայր։

Եթե հետիոտնը պատրաստվում է լքել վթարի վայրը և չի ենթարկվում վարորդի համոզմանը. նա պետք է ստորագրի.

Նրա մեջ պետք է գրել, որ մեքենայի հետ ճանապարհատրանսպորտային պատահար է տեղի ունեցելորոշակի մակնիշի և համարի, հետիոտնի չունի պահանջներ, հրաժարվում է բժշկական օգնությունից. Անհրաժեշտ է նաև, որ տուժողը գրի իր կոնտակտային տվյալները։

Ի՞նչն է սպառնում վարորդին, եթե նա հետիոտնային անցումում մարդ է տապալել.

Յուրաքանչյուր իրավիճակ անհատական է, բայց կա որոշակի պատիժ՝ հետիոտնին հետիոտնային անցումից դուրս հարվածելու համար՝ ձևով. տուգանք.

Կախված բախման ժամանակ հետիոտնին պատճառված վնասի ծանրությունից և մեղքի աստիճանից՝ վարորդը. կարող է ենթարկվել վարչական կամ քրեական պատասխանատվության.

Առողջությանը ծանր վնաս՝ քրեական պատասխանատվություն (Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 264-րդ հոդվածի 1-ին մաս).

Նման իրավախախտման համար հետեւյալը պատժամիջոցները:

Ճանապարհը սխալ տեղով հատելու համար հետիոտներին տուգանում են(Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.29 մաս 1) չափով 500 ռուբլիկամ հետևումստեղծագործությունը երթեւեկության խոչընդոտումփոխարժեքով 1000 - 1500 ռուբլի(12.30 Վարչական օրենսգիրք).

Միջին վնաս առողջությանը(տուժողը գտնվում է հիվանդանոցում ավելի քան 21 օր) – խիստ վարչական պատասխանատվություն (Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.24 մաս 2).

Ի՞նչ է դա ենթադրում.

Տուգանք 10,000 - 25,000 ռուբլի;
զրկանքհամար վարորդական իրավունք 1,5-2 տարի;
Հետիոտնի բուժման միջոցներև վաստակի կորուստ 160 000 ռուբլիՏրիբունալի որոշմամբ;
Դատարանի որոշմամբ բարոյական վնաս.

Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.29.1-ին և 12.30-ին նախատեսված նույն տուգանքների իրավունք ունեն հետիոտնը:փոխարժեքով 500 կամ 1000 - 1500 ռուբլի.

Նվազագույն պատիժենթադրվում է վարորդի համար, առաջացրելհետիոտն առողջության փոքր վտանգ. Ընդ որում, բոլորը համարվում են այդպիսի վնաս։ կապտուկներ, կապտուկներ, քերծվածքներ և փոքր քերծվածքներ- Դեպքի ցանկացած հետք, նույնիսկ ամենաաննշանը:

Փորձաքննությունն անցկացնում է դատաբժշկական փորձագետը, հետևաբար, ցանկացած այլ պայմաններում այդ օրը հարված ստանալով՝ տուժողը կարող է դա համարել վթարի հետևանք։

Առողջությանը թեթև վնաս՝ վարչական պատասխանատվություն (Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.24 մաս 1).

Ի՞նչ է դա ենթադրում.

Վարչական տույժ 2500 - 5000 ռուբլի;
նկատմամբ իրավունքներից զրկում 1-1,5 տարի;
Բարոյական վնասը կողմերի համաձայնությամբ կամ դատարանի որոշմամբ.

Հետիոտնը պետք է տուգանք վճարի, եթե մեղավոր ճանաչվիդժբախտ պատահարի մեջ 500 նախքան 1500 ռուբլի (12.29.1 և 12.30 Վարչական օրենսգիրք).

Հետիոտնի մահ

Մարդուն տապալել են, ինչն է սպառնում. Ի՞նչ պատասխանատվություն և ի՞նչ պատիժ կլինի, եթե մարդուն տապալել եք ոչ հետիոտնային անցումում։ Երբ տուժողը կյանքի հետ անհամատեղելի վնասվածքներ է ստանում և մահանում է վթարի վայրում կամ հիվանդանոցում, վարորդը ինքնաբերաբար հարուցել քրեական գործ.

Վարորդին սպառնում է.

Մինչև 4 տարի ուղղիչ աշխատանքև վարորդական իրավունքից մինչև 3 տարի զրկում t;
5 տարի ժամկետով ազատազրկումև իրավունքներից զրկում 3 տարի;
Եթեբախման հետևանքով (պատահար) մահացել է ավելի քան երկու մարդ, ժամկետը մեծանում է մինչև 7 տարի.

Յուրաքանչյուր իրավիճակ անհատական է և կախված է բազմաթիվ պատճառներից: Անմիջական բախման դեպքումերբ վարորդն ամեն ինչ արել է նրանից խուսափելու համար կամ կողմերի համաձայնությամբ. դատարանը պայմանական պատիժ է սահմանում.

Մահացու ելքի դեպքում վարորդը միշտ մեղավոր է., դրսումկախված հանգամանքներ.

Մայթին բախում

Ինչպես հետիոտնի խաչմերուկում, մայթին հետիոտնը առաջնահերթ մասնակից է.Վարորդը միշտ մեղավոր է, քանի որ այն վերահսկում է ավելացող վտանգի միջոցը։

Նույնիսկ այն դեպքերում, երբ բախումը տեղի է ունեցել մեքենայի կողմից, որը կորցրել է կառավարումը կամ մեքենան եղել է անկառավարելի սահքի մեջ: Պատիժն ու պատասխանատվությունը, որոնք նախատեսված են այս դեպքում, չեն փոխվում։

Մարդը հարբած վիճակում

Ի՞նչ կլինի, եթե ես հարբած մարդուն (հետիոտնին) տապալեմ հետիոտնային անցումից դուրս, պատասխանատվություն կա՞։ Բացարձակապես անկախ նրանից, թե ինչ տարիքից, առողջական աստիճանից և վիճակից է եղել վիրավորը. Վարորդգործում է վտանգի մեծացման միջոց, ուստի այն ապրիորի է պետք է պատասխանատու լինի.

Մյուս կողմից, թմրամիջոցների կամ ալկոհոլի ազդեցության տակ գտնվող անձը կարող է իրեն ոչ ադեկվատ պահելճանապարհի վրա և խոչընդոտել տրանսպորտային միջոցների բնականոն երթևեկությանը.

Նա պատասխանատվության կենթարկվի նման գործողությունների համար։իսկ պետությունը՝ տույժեր կիրառելով։

Եթե հարվածը կատարվել է վարորդը ալկոհոլի կամ թմրամիջոցների ազդեցության տակ, հետիոտնին վրաերթի ենթարկելու համար նախատեսված պատիժից բացի, նա է կորցնում է մեքենա վարելու իրավունքըժամանակահատվածի համար 1,5-ից 2 տարի. Նրան պարտադրված է տուգանք 30,000 ռուբլի.

հեռացել է վթարի վայրից

Եթե վարորդը հետիոտնին վրաերթի ենթարկելուց հետո. դեպքի վայրից փախչելով, նրան սպառնում է զրկանքվավեր վարորդական իրավունք 1-ից 1,5 տարիկամ կալանք մինչև 15 օր.

Հաճախ լինում են իրավիճակներ, երբ միջադեպ՝ հետիոտնի հետ փոքր բախմամբ. Հասկանալով և համաձայնելովոր ամեն ինչ կարգին է, վիրավորներ չկան, հետիոտնն ու վարորդը ցրվում են՝ միմյանց կոնտակտային տվյալներ չթողնելով.

Հետո, որոշ ժամանակ անց վարորդին կանչում են ճանապարհային ոստիկանությունկամ կանգնեցրել են ճանապարհին և մեղադրել վթարի վայրից հեռանալու համար (Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.27-րդ հոդվածի 2-րդ մաս): Պատահում է, եթե տուժողը վատ է զգացել և դիմել է բժշկական օգնություն կամ հարազատներին ասելով՝ տուժողը որոշում է վարորդից վերականգնել բարոյական վնասը։

Հետիոտնային անցումում հետիոտնին վրաերթի ենթարկելու համար պատիժ և պատասխանատվություն

Հետիոտնային անցումում տղամարդ է տապալել, ի՞նչ պատասխանատվություն է սպառնում. Եթե վարորդը թույլ է տալիս հետիոտների հետ բախվել հետիոտնային անցումում, ապա պետք է կատարվեն բոլոր նույն գործողությունները.

Երբ վթար է տեղի ունենում հետիոտնի խաչմերուկում, հանցագործը 99% դեպքերում վարորդը ճանաչվում է, քանի որ նա վարում է մեծ վտանգի միջոց և պարտավոր է ճանապարհը զիջել այս գոտում գտնվող հետիոտներին։

Պատիժ՝ հետիոտնին վրաերթի ենթարկելու համարէլ կախված է վնասվածքի ծանրությունից. Հետիոտները չեն տուգանվում, քանի որ նրանք հետիոտնային անցման տարածքում երթեւեկության առաջնահերթ մասնակիցներ են։

Վթարի գրանցում

Ստուգման արձանագրություն. ժամը առողջությանը թեթև վնաս և միջին ծանրության փաստաթուղթը կազմվում է ճանապարհային ոստիկանության տեսուչի կողմից. Եթե զոհը մահացել է կամ ծանր վիրավորվել, դեպքի վայր հեռանում է հատուկ թիմ (ավտոտեխնիկ, դատաբժշկի մասնագետ, քննիչ). Բոլոր հետքերը հետազոտված են, իրեղեն ապացույցներն առգրավված.
Տեխնիկը զննում է մեքենան, այս ստուգման արդյունքները նույնպես գրանցվում են արձանագրության մեջ.
Կատարվում է դեպքի ականատեսների հարցում, գրանցվում են բոլոր տվյալները.
Կատարվում է ավտոմոբիլային մասնագիտացված փորձաքննություն(տրազոլոգիական, ավտոտեխնիկական): Դրանք անհրաժեշտ են վթարի մեխանիզմի ճիշտ որոշման համար.
Դատաբժշկական փորձաքննություն. Անհրաժեշտ է բացահայտել տուժողի առողջությանը պատճառված վնասի աստիճանը և (կամ) մահվան պատճառը.
Բոլոր գործողությունների արդյունքների հիման վրա կայացվում է ընթացակարգային որոշում։

Եթե Ծանր ՃՏՊ՝ ծանր մարմնական վնասվածքովկյանքի հետ անհամատեղելի վնասվածքներ, գործն ուղարկվել է դատախազություն. Քննիչը հուզվում է քրեական գործ.

Հետիոտնի իրավունքները

Տուժողը կարող է դատի տալնրան վրաերթի ենթարկած վարորդը. Դա կարելի է անել բարոյական վնասի և նյութական վնասի ճանաչման համար.

Տակ բարոյական վնասհասկացել է հուզական տառապանքը և մարդկային վիճակըընդհանուր առմամբ բռնվել է նման իրավիճակում. Նյութական վնաս – բուժման վրա ծախսված գումար, կորցրած շահույթ, կորցրած աշխատավարձ և այլն:

Հայցը ներկայացվում է բախման ցանկացած ծանրության համարտուժողի խնդրանքով. Դատարանը ինքն է որոշում՝ արդյոք հայցի հայտարարություն. Այն կարող է պարտադրել պատասխանողին վճարել կեսը, 1/3 կամ 1/100 բաժնետոմսնշված գումարից։

Վրաերթ՝ ոչ հետիոտն անցումում

Գիշերը մայրուղում տղամարդը տապալել է հետիոտնին. Եղանակվատն էին. անձրև, մառախուղ, ճանապարհի եզրերին բեռնատարներ էին, որոնք գիշերը կանգ էին առնում:

Քայլեց ճանապարհով վերանորոգման աշխատանքներ. Շարժվելով բեռնատարի հետևից՝ կին վարորդն ընտրել է ճիշտ արագությունը։

Բեռնատարը մի քանի անգամ վերակառուցվել է, կինը՝ նրա հետևից։ Այնուհետև բեռնատարը կտրուկ թեքվել է դեպի ձախ, և կինը մեքենայից 10 մետր հեռավորության վրա ճանապարհի եզրով քայլող հետիոտնի է տեսել։ Կինը սեղմել է արգելակները, մեքենան մի քանի անգամ սահել է, քիչ է մնացել՝ բախվել ճանապարհի եզրին կանգնած բեռնատարին։

Վթարային արգելակման միջոցով վարորդը չի կարողացել գլուխ հանել ստեղծված իրավիճակիցեւ վրաերթի ենթարկել հետիոտնին. Նա միջին ծանրության վնասվածքներ ուներ։ Գործի բոլոր փաստերը ուսումնասիրելուց հետո 2018թ. Դատախազությունը հրաժարվել է գործ հարուցել.

Տուժողը հայց է ներկայացրել և կին վարորդին առաջարկել է վճարել 300.000 ռուբլի՝ դատարան հայտարարագրված 500.000 ռուբլու փոխարեն։ Վարորդը հրաժարվել է. Տուժողին մերժել են գործի հարուցումը, դատարանը չի բավարարել բարոյական վնասի հատուցման պահանջը։

Վթար հետիոտնի անցումում

Վարորդը ցածր արագությամբ շարժվել է քաղաքի փողոցով. Անցնելով հետիոտնի անցման կեսից ավելին՝ նա հարված է զգացել մեքենայի հետևի մասում։ Մեքենայից իջնելուց հետո վարորդը ճանապարհին տեսել է մի տղամարդու, ով նստել է ճանապարհին և բռնել նրա կրծքավանդակը։ Չսպասելով շտապօգնության՝ տղամարդիկ գնացել են հիվանդանոց։ Տուժածի մոտ ախտորոշվել է սրունքի տեղաշարժի կոտրվածք։

Կոնտակտներ փոխանակելուց և բուժման համար գումար տալուց հետո վարորդն անցել է իր գործին. Տղամարդիկ համաձայնվել են վճարել բուժման և բարոյական վնասի համար որոշակի չափով և ամսաթվով: Հավաքելով անհրաժեշտ գումարը՝ վարորդը ցանկացել է այն տանել տուժածի մոտ, սակայն նրան զանգահարել է կործանվածի հարազատներից մեկը։

Հարազատն ասաց, որ դիմումն արդեն ներկայացրել են, ամբողջ գումարը դատարանի միջոցով են ստանալու։ Վարորդը մեղավոր է ճանաչվել ոչ միայն վթարի մեջ, Ինչպես նաեւ հեռանալով դեպքի վայրից.

Բոլոր գործողությունները հանգեցրին տուգանքի վճարում, վարորդական իրավունքից 3 տարով զրկում, բարոյական վնաս, որը կազմել է 2 անգամ պակաս, քան հայցվորի պահանջած գումարը (ավելի քիչ, քան տուժողին վճարվելիք վարորդի խոստացած դրամական միջոցները)։

Հետիոտնի վրաերթ է կոպիտ խախտում. Վարորդը վարում է բարձր ռիսկային մեքենա, ուստի Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեղավորը ճնշող մեծամասնությամբ մնում է հենց նա.

Հարվածելու համար պատիժը կարող է լինել մինչև իրական ազատազրկում, հետևաբար պետք է հավաքված և ուշադիր լինել վարելիս, լիովին կենտրոնանալ գործընթացի և ճանապարհային օգտագործողների վրա:

Մենք նաև խորհուրդ ենք տալիս

Բեռնվում է...

տուն > Ճանապարհային տրանսպորտի սարքավորումներ