A híres lakoma. Kalóz becenevek és becenevek

Igen, igen, ugyanaz a Morgan, akinek dinasztiája ma különböző országok számos elnökének háta mögött áll, és megmondja, hogy kinek és mit kell tennie.

Henry Morgan (1635-1688) a világ leghíresebb kalózává vált, aki egyfajta hírnévnek örvend. Ez az ember nem annyira a korzári hőstetteiről, mint inkább parancsnoki és politikusi tevékenységéről vált híressé. Morgan fő érdeme Anglia segítsége volt az egész Karib-tenger feletti ellenőrzés megszerzésében. Henry gyerekkora óta izgult, ami az övében is tükröződött felnőtt élet. Rövid időn belül sikerült rabszolgának lenni, összegyűjtenie saját gengszterbandáját, és megszerezni az első hajót. Útközben sok embert kiraboltak. Míg a királynő szolgálatában állt, Morgan a romlásba irányította az energiáját spanyol gyarmatok, remekül bevált neki. Ennek eredményeként mindenki megtanulta az aktív tengerész nevét. De aztán a kalóz hirtelen úgy döntött, hogy letelepszik - megnősült, vett egy házat... Az erőszakos indulat azonban megtette a hatását, és emellett Henry szabadidőben rájött, hogy sokkal jövedelmezőbb a tengerparti városokat elfoglalni, mint egyszerűen. rabolni tengeri hajók. Egyszer Morgan egy trükkös mozdulatot alkalmazott. Útban az egyik város felé vette nagy hajóés színültig teletöltötte lőporral, és alkonyatkor a spanyol kikötőbe küldte. Egy hatalmas robbanás olyan zűrzavarhoz vezetett, hogy egyszerűen nem volt senki, aki megvédje a várost. Így a várost elfoglalták, és a helyi flottát elpusztították, Morgan ravaszságának köszönhetően. Panamát megrohamozva a parancsnok úgy döntött, hogy szárazföldről támadja meg a várost, és a hadsereget körbeküldi a városban. Ennek eredményeként a manőver sikeres volt, az erőd eldőlt. Utóbbi évek Morgan életét Jamaica kormányzóhelyetteseként töltötte. Egész élete eszeveszett kalóztempóban telt, minden, a foglalkozásnak megfelelő bájjal az alkohol formájában. Csak a rum győzte le a bátor tengerészt - májzsugorban halt meg, és nemesként temették el. Igaz, a tenger elvitte a hamvait – a temető a földrengés után a tengerbe zuhant.

Francis Drake (1540-1596) Angliában született, papi családban. A fiatalember kabinos fiúként kezdte tengeri karrierjét egy kis kereskedelmi hajón. Az okos és figyelmes Ferenc ott tanulta meg a hajózás művészetét. Már 18 évesen megkapta a saját hajója parancsnokságát, amit az öreg kapitánytól örökölt. Akkoriban a királynő megáldotta a kalóztámadásokat, mindaddig, amíg azok Anglia ellenségei ellen irányultak. Az egyik ilyen út során Drake csapdába esett, de 5 másik angol hajó halála ellenére sikerült megmentenie hajóját. A kalóz gyorsan híressé vált kegyetlenségéről, és a szerencse megszerette. Drake megpróbál bosszút állni a spanyolokon, és saját háborút kezd ellenük – kirabolja hajóikat és városaikat. 1572-ben sikerült elfoglalnia a több mint 30 tonna ezüstöt szállító "Ezüst karavánt", ami azonnal gazdaggá tette a kalózt. Drake érdekessége volt, hogy nem csak többet akart kifosztani, hanem korábban ismeretlen helyeket is meglátogatni. Ennek eredményeként sok tengerész hálás volt Drake-nek a világtérkép tisztázása és javítása terén végzett munkájáért. A királynő engedélyével a kalóz titkos expedícióra indult Dél-Amerikába, azzal hivatalos verzió Ausztrál kutatás. Az expedíció nagy sikert aratott. Drake olyan ügyesen manőverezett, elkerülve az ellenség csapdáit, hogy sikerült is neki utazás a világ körülúton hazafelé. Útközben megtámadta a spanyol településeket Dél Amerika, körbejárta Afrikát és burgonyagumókat hozott haza. Teljes haszon a kampányból példátlan volt - több mint félmillió font. Akkor az egész ország költségvetésének kétszerese volt. Ennek eredményeként közvetlenül a hajó fedélzetén Drake-et lovaggá ütötték - példátlan eset, amelynek nincs analógja a történelemben. A kalóz nagyságának apogeusa a 16. század végén következett be, amikor tengernagyként részt vett a Legyőzhetetlen Armada legyőzésében. A jövőben a szerencse elfordult a kalóztól, az egyik későbbi, az amerikai partokhoz vezető út során dengue-lázba esett és meghalt.

Edward Teach (1680-1718) ismertebb becenevén Feketeszakáll. Ennek a külső tulajdonságnak köszönhetően Tich szörnyű szörnyetegnek számított. A korzár tevékenységének első említése csak 1717-re vonatkozik, amit az angolok előtte csináltak, az ismeretlen maradt. Közvetett bizonyítékok alapján sejthető, hogy katona volt, de dezertált és filibbuster lett. Aztán már kalózkodott, rémisztette az embereket a szakállával, ami szinte az egész arcot beborította. Tich nagyon bátor és bátor volt, ami kivívta a többi kalóz tiszteletét. Kanócot szőtt a szakállába, ami füstölve megrémítette az ellenfeleit. 1716-ban Edward megkapta a sloop parancsnokságát, hogy magánműveleteket hajtson végre a franciák ellen. Teach hamarosan elfoglalt egy nagyobb hajót, és zászlóshajójává tette, átkeresztelve Anna királynő bosszújának. A kalóz jelenleg a jamaicai régióban tevékenykedik, mindenkit sorban kirabol, és új csatlósokat szerez. 1718 elején már 300 ember állt Tich parancsnoksága alatt. Egy év alatt több mint 40 hajót sikerült elfognia. Az összes kalóz tudta, hogy egy szakállas férfi van az egyiken lakatlan szigetek elrejti a kincset, de senki sem tudta meg, hogy pontosan hol. A kalóz britek elleni atrocitásai és a gyarmatok kirablása arra kényszerítette a hatóságokat, hogy vadászatot hirdetjenek Feketeszakállra. Lenyűgöző jutalmat jelentettek be, és Maynard hadnagyot felbérelték Teach felkutatására. 1718 novemberében a kalózt utolérték a hatóságok, és a csata során meghalt. Teach fejét levágták, a holttestet pedig felakasztották egy udvari karra.

William Kidd (1645-1701). Skóciában, a dokkok közelében született, a jövőbeli kalóz gyermekkorától úgy döntött, hogy sorsát a tengerrel köti össze. 1688-ban Kidd egyszerű tengerészként túlélt egy hajótörést Haiti közelében, és kénytelen volt kalózzá válni. 1689-ben, miután elárulta munkatársait, Vilmos birtokba vette a fregattot, és „Boldog Vilmosnak” nevezte. Egy márkalevél segítségével Kidd részt vett a franciák elleni háborúban. 1690 telén a csapat egy része elhagyta, és Kidd úgy döntött, hogy letelepszik. Feleségül vett egy gazdag özvegyet, birtokba vette a földet és a tulajdont. De egy kalóz szíve kalandot követelt, és most, 5 év után, már újra kapitány. A nagy teljesítményű "Brave" fregattot ki akarták rabolni, de csak a franciákat. Hiszen az expedíciót az állam támogatta, aminek nem volt szüksége felesleges politikai botrányokra. A tengerészek azonban, látva a haszon szűkösségét, időnként fellázadtak. Egy gazdag hajó elfogása francia árukkal nem mentette meg a helyzetet. Kidd korábbi beosztottjai elől menekülve megadta magát a brit hatóságok kezébe. A kalózt Londonba vitték, ahol gyorsan alkupozícióba került a harcban. politikai pártok. Kalózkodás és egy hajótiszt (aki a lázadás kiváltója volt) meggyilkolásának vádjával Kiddot halálra ítélték. 1701-ben a kalózt felakasztották, testét pedig 23 évig egy vasketrecben lógták a Temze fölött, figyelmeztetve a kalózokat a közelgő büntetésre.

Mária Read (1685-1721). Gyermekkora óta a lány fiú ruháiba volt öltözve. Ezért az anya megpróbálta eltitkolni fia halálát, aki korán meghalt. Mária 15 évesen a hadseregbe ment. A flandriai csatákban Mark néven bátorság csodáit mutatta be, de nem várta meg az előléptetést. Aztán a nő úgy döntött, hogy csatlakozik a lovassághoz, ahol beleszeretett kollégájába. Az ellenségeskedés befejezése után a pár összeházasodott. A boldogság azonban nem tartott sokáig, férje váratlanul meghalt, a férfiruhába öltözött Mária tengerész lett. A hajó kalózok kezébe került, a nő kénytelen volt csatlakozni hozzájuk, együtt élve a kapitánnyal. A csatában Mary viselt férfi forma, mindenkivel egyenlő alapon vesz részt az összecsapásokban. Idővel a nő beleszeretett egy kézművesbe, aki segített egy kalóznak. Még össze is házasodtak, és véget akartak vetni a múltnak. De a boldogság még itt sem tartott sokáig. A terhes Reidet elkapták a hatóságok. Amikor más kalózokkal együtt elkapták, azt mondta, hogy akarata ellenére követ el rablást. Más kalózok azonban kimutatták, hogy Mary Readnél nincs elszántabb a hajók kirablása és beszállása. A bíróság nem mert felakasztani egy terhes nőt, türelmesen várta a sorsát egy jamaicai börtönben, nem félve a szégyenteljes haláltól. De egy magas láz ölte meg először.

Olivier (Francois) le Wasser a leghíresebb francia kalóz lett. A „La blues” vagy „ölyv” becenevet viselte. Egy nemesi származású normann nemes képes volt Tortuga szigetét (ma Haiti) a filibuszterek bevehetetlen erődjévé varázsolni. Kezdetben Le Vasseurt a szigetre küldték, hogy megvédje a francia telepeseket, de gyorsan kiűzte onnan a briteket (más források szerint - a spanyolokat), és elkezdte saját politikáját folytatni. Tehetséges mérnök lévén a francia egy jól megerősített erődöt tervezett. Le Vasseur nagyon kétes iratokat bocsátott ki a spanyolok vadászatának jogáról, és a zsákmány oroszlánrészét magára vállalta. Valójában ő lett a kalózok vezetője, anélkül, hogy közvetlenül részt vett volna az ellenségeskedésben. Amikor 1643-ban a spanyoloknak nem sikerült elfoglalniuk a szigetet, miután váratlanul felfedezték az erődítményeket, Le Wasser tekintélye érezhetően megnőtt. Végül megtagadta, hogy engedelmeskedjen a franciáknak és levonásokat fizessen a koronának. A francia elkényeztetett jelleme, zsarnoksága és zsarnoksága azonban oda vezetett, hogy 1652-ben saját barátai megölték. A legenda szerint Le Wasser összegyűjtötte és elrejtette minden idők legnagyobb kincsét, mai pénzben 235 millió font értékben. A kincs helyére vonatkozó információkat kriptogram formájában őrizték a kormányzó nyakában, de az aranyat soha nem találták meg.

William Dampier (1651-1715) gyakran nem csak kalóznak, hanem tudósnak is emlegetik. Végül is három világkörüli utat tett meg, és számos szigetet fedezett fel a Csendes-óceánon. Vilmos korán elárvult, a tengeri utat választotta. Eleinte kereskedelmi utakon vett részt, majd sikerült háborúzni. 1674-ben egy angol érkezett Jamaicára kereskedelmi ügynökként, de karrierje ebben a minőségében nem sikerült, és Dampier kénytelen volt ismét egy kereskedelmi hajó tengerészévé válni. A Karib-térség felfedezése után William a Mexikói-öböl partján telepedett le, a Yucatán-parton. Itt talált barátokra szökött rabszolgák és filibrusterek formájában. Dampier későbbi élete az utazás gondolatában zajlott Közép-Amerika, spanyol települések kifosztása szárazföldön és tengeren. Chile, Panama, Új-Spanyolország vizein hajózott. Dampier szinte azonnal feljegyzéseket kezdett vezetni kalandjairól. Ennek eredményeként 1697-ben megjelent "Új utazás a világ körül" című könyve, amely híressé tette. Dampier a legrangosabb londoni házak tagja lett, királyi szolgálatba lépett és folytatta kutatásait, írt. új könyv. 1703-ban azonban egy angol hajón Dampier folytatta a spanyol hajók és a panamai települések kirablásának sorozatát. 1708-1710 között egy világkörüli expedíció korzár navigátoraként vett részt. A kalóz tudós munkái olyan értékesnek bizonyultak a tudomány számára, hogy a modern óceánográfia egyik atyjának tartják.

Zheng Shi (1785-1844) az egyik legsikeresebb kalóznak tartják. Az a tény, hogy 2000 hajóból álló flottát irányított, amelyen több mint 70 ezer tengerész szolgált, megmondja akcióinak mértékét. A 16 éves "Madame Jing" prostituált feleségül vette a híres kalózt, Zheng Yi-t, 1807-ben bekövetkezett halála után az özvegy 400 hajóból álló kalózflottát örökölt. A korszárok nemcsak kereskedelmi hajókat támadtak meg Kína partjainál, hanem mélyen a folyók torkolatába is beúsztak, és elpusztították a part menti településeket. A császárt annyira meglepte a kalózok cselekedete, hogy ellenük küldte flottáját, de ennek nem lett jelentős következménye. Zheng Shi sikerének kulcsa a szigorú fegyelem volt, amelyet a bíróságokon kialakított. Véget vetett a hagyományos kalózszabadságoknak – a szövetségesek kifosztását és a foglyok megerőszakolását halállal büntették. Egyik kapitányának árulása következtében azonban egy női kalóz 1810-ben kénytelen volt fegyverszünetet kötni a hatóságokkal. További karrierje egy bordély és egy bordély tulajdonosaként zajlott szerencsejáték. Egy kalóz nő története tükröződik az irodalomban és a moziban, sok legenda kering róla.

Edward Lau (1690-1724) más néven Ned Lau. Élete nagy részében ez a férfi apró lopással kereskedett. 1719-ben a felesége belehalt a szülésbe, és Edward rájött, hogy mostantól semmi sem köti őt a házhoz. 2 év után az Azori-szigeteken, Új-Angliában és a Karib-térségben tevékenykedő kalóz lett. Ezt az időt a kalózkodás korszakának tekintik, de Lau arról vált híressé, hogy rövid időn belül több mint száz hajót sikerült elfognia, miközben ritka vérszomjasságot mutatott.

Aruj Barbarossa (1473-1518) 16 évesen kalóz lett, miután a törökök elfoglalták szülőföldjét, Leszboszt. Barbarossa már 20 éves korában könyörtelen és bátor korszár lett. Miután megszökött a fogságból, hamarosan lefoglalt magának egy hajót, és ő lett a vezető. Aruj megállapodást kötött a tunéziai hatóságokkal, akik lehetővé tették számára, hogy a zsákmányból való részesedésért cserébe bázist szervezzenek az egyik szigeten. Ennek eredményeként Arouge kalózflottája terrorizálta az összes mediterrán kikötőt. A politikába bekapcsolódva Arouj végül Barbarossa néven Algéria uralkodója lett. A spanyolok elleni harc azonban nem hozott szerencsét a szultánnak – megölték. Munkáját öccse, Barbaross II.

Bartholomew Roberts (1682-1722)

Bartholomew Roberts kapitány szokatlan kalóz. 1682-ben született. Roberts korának legsikeresebb kalóza volt, mindig jól és ízlésesen öltözött, kitűnő modorú, nem ivott alkoholt, nem olvasott Bibliát és úgy harcolt, hogy nem vette le a keresztet a nyakáról, ami nagyon meglepte korszártársait. A makacs és bátor fiatalember, aki a tengeri kalandok és rablások csúszós útjára lépett, rövid, négyéves filibuster pályafutása alatt az akkori idők meglehetősen híres személyiségévé vált. Roberts ádáz csatában halt meg, és végrendeletének megfelelően a tengerbe temették.

Sam Bellamy (1689-1717)

A szerelem a tengeri rablás útjára vezette Sam Bellamyt. A húszéves Sam beleszeretett Maria Halletbe, a szerelem kölcsönös volt, de a lányt szülei nem adták feleségül Sammel. Szegény volt. És annak érdekében, hogy az egész világnak bebizonyítsa Maria Bellamy kezének jogát, hogy filibuster legyen. „Black Sam” néven vonult be a történelembe. Becenevét azért kapta, mert rakoncátlan fekete haját jobban szerette a púderes parókánál, összekötötte, csomóba kötötte. Lényege, hogy Bellamy kapitány nemes ember volt; a feketék a fehér kalózokkal együtt szolgáltak hajóin, ami egyszerűen elképzelhetetlen volt a rabszolgaság korszakában. A hajó, amelyen szeretett Mary Hallettal találkozott, viharba került és elsüllyedt. Fekete Sam meghalt anélkül, hogy elhagyta volna a kapitányi hidat.

A kalózok tengeri (vagy folyami) rablók. A "kalóz" (latinul pirata) szó viszont a görögből származik. πειρατής, rokon a πειράω ("próbáld meg, teszteld") szóval. Így a szó jelentése "kínzó boldogság" lenne. Az etimológia arról tanúskodik, hogy kezdettől fogva mennyire ingatag volt a határ a navigátor és a kalóz hivatása között.

Henry Morgan (1635-1688) a világ leghíresebb kalózává vált, egyfajta hírnévnek örvendett. Ez az ember nem annyira a korzári hőstetteiről, mint inkább parancsnoki és politikusi tevékenységéről vált híressé. Morgan fő érdeme Anglia segítsége volt az egész Karib-tenger feletti ellenőrzés megszerzésében. Henry gyerekkora óta izgult, ami hatással volt felnőtt életére is. Rövid időn belül sikerült rabszolgának lenni, összegyűjtenie saját gengszterbandáját, és megszerezni az első hajót. Útközben sok embert kiraboltak. Morgan a királynő szolgálatában állva a spanyol gyarmatok tönkretételére fordította energiáját, ezt tökéletesen meg is tette. Ennek eredményeként mindenki megtanulta az aktív tengerész nevét. Ám ekkor a kalóz hirtelen úgy döntött, hogy letelepszik - megnősült, vett egy házat... Az erőszakos indulat azonban megbosszulta magát, ráadásul Henry szabadidejében rájött, hogy sokkal jövedelmezőbb part menti városokat elfoglalni, mint csak kirabolni. hajókat. Egyszer Morgan egy trükkös mozdulatot alkalmazott. Az egyik város felé közeledve vett egy nagy hajót, és a tetejére tömte lőporral, és alkonyatkor a spanyol kikötőbe küldte. Egy hatalmas robbanás olyan zűrzavarhoz vezetett, hogy egyszerűen nem volt senki, aki megvédje a várost. Így a várost elfoglalták, és a helyi flottát elpusztították, Morgan ravaszságának köszönhetően. Panamát megrohamozva a parancsnok úgy döntött, hogy szárazföldről támadja meg a várost, és a hadsereget körbeküldi a városban. Ennek eredményeként a manőver sikeres volt, az erőd eldőlt. Morgan élete utolsó éveit Jamaica kormányzóhelyetteseként töltötte. Egész élete eszeveszett kalóztempóban telt, minden, a foglalkozásnak megfelelő bájjal az alkohol formájában. Csak a rum győzte le a bátor tengerészt - májzsugorban halt meg, és nemesként temették el. Igaz, a tenger elvitte a hamvait – a temető a földrengés után a tengerbe zuhant.

Francis Drake (1540-1596) Angliában született egy pap fiaként. A fiatalember kabinos fiúként kezdte tengeri karrierjét egy kis kereskedelmi hajón. Az okos és figyelmes Ferenc ott tanulta meg a hajózás művészetét. Már 18 évesen megkapta a saját hajója parancsnokságát, amit az öreg kapitánytól örökölt. Akkoriban a királynő megáldotta a kalóztámadásokat, mindaddig, amíg azok Anglia ellenségei ellen irányultak. Az egyik ilyen út során Drake csapdába esett, de 5 másik angol hajó halála ellenére sikerült megmentenie hajóját. A kalóz gyorsan híressé vált kegyetlenségéről, és a szerencse megszerette. Drake megpróbál bosszút állni a spanyolokon, és saját háborút kezd ellenük – kirabolja hajóikat és városaikat. 1572-ben sikerült elfoglalnia a több mint 30 tonna ezüstöt szállító "Ezüst karavánt", ami azonnal gazdaggá tette a kalózt. Drake érdekessége volt, hogy nem csak többet akart kifosztani, hanem korábban ismeretlen helyeket is meglátogatni. Ennek eredményeként sok tengerész hálás volt Drake-nek a világtérkép tisztázása és javítása terén végzett munkájáért. A királynő engedélyével a kalóz titkos expedícióra indult Dél-Amerikába, Ausztrália felfedezésének hivatalos verziójával. Az expedíció nagy sikert aratott. Drake olyan ügyesen manőverezett, elkerülve az ellenség csapdáit, hogy hazafelé sikerült világkörüli utat tennie. Útközben megtámadta a dél-amerikai spanyol településeket, megkerülte Afrikát, és burgonyagumókat hozott haza. A kampányból származó teljes nyereség példátlan volt – több mint félmillió font. Akkor az egész ország költségvetésének kétszerese volt. Ennek eredményeként közvetlenül a hajó fedélzetén Drake-et lovaggá ütötték - példátlan eset, amelynek nincs analógja a történelemben. A kalóz nagyságának apogeusa a 16. század végén következett be, amikor tengernagyként részt vett a Legyőzhetetlen Armada legyőzésében. A jövőben a szerencse elfordult a kalóztól, az egyik későbbi, az amerikai partokhoz vezető út során dengue-lázba esett és meghalt.

Edward Teach (1680-1718) ismertebb becenevén Feketeszakáll. Ennek a külső tulajdonságnak köszönhetően Tich szörnyű szörnyetegnek számított. A korzár tevékenységének első említése csak 1717-re vonatkozik, amit az angolok előtte csináltak, az ismeretlen maradt. Közvetett bizonyítékok alapján sejthető, hogy katona volt, de dezertált és filibbuster lett. Aztán már kalózkodott, rémisztette az embereket a szakállával, ami szinte az egész arcot beborította. Tich nagyon bátor és bátor volt, ami kivívta a többi kalóz tiszteletét. Kanócot szőtt a szakállába, ami füstölve megrémítette az ellenfeleit. 1716-ban Edward megkapta a sloop parancsnokságát, hogy magánműveleteket hajtson végre a franciák ellen. Teach hamarosan elfoglalt egy nagyobb hajót, és zászlóshajójává tette, átkeresztelve Anna királynő bosszújának. A kalóz jelenleg a jamaicai régióban tevékenykedik, mindenkit sorban kirabol, és új csatlósokat szerez. 1718 elején már 300 ember állt Tich parancsnoksága alatt. Egy év alatt több mint 40 hajót sikerült elfognia. Az összes kalóz tudta, hogy a szakállas férfi kincset rejteget néhány lakatlan szigeten, de senki sem tudta pontosan, hol. A kalóz britek elleni atrocitásai és a gyarmatok kirablása arra kényszerítette a hatóságokat, hogy vadászatot hirdetjenek Feketeszakállra. Lenyűgöző jutalmat jelentettek be, és Maynard hadnagyot felbérelték Teach felkutatására. 1718 novemberében a kalózt utolérték a hatóságok, és a csata során meghalt. Teach fejét levágták, a holttestet pedig felakasztották egy udvari karra.

William Kidd (1645-1701). Skóciában, a dokkok közelében született, a jövőbeli kalóz gyermekkorától úgy döntött, hogy sorsát a tengerrel köti össze. 1688-ban Kidd egyszerű tengerészként túlélt egy hajótörést Haiti közelében, és kénytelen volt kalózzá válni. 1689-ben, miután elárulta munkatársait, Vilmos birtokba vette a fregattot, és „Boldog Vilmosnak” nevezte. Egy márkalevél segítségével Kidd részt vett a franciák elleni háborúban. 1690 telén a csapat egy része elhagyta, és Kidd úgy döntött, hogy letelepszik. Feleségül vett egy gazdag özvegyet, birtokba vette a földet és a tulajdont. De egy kalóz szíve kalandot követelt, és most, 5 év után, már újra kapitány. A nagy teljesítményű "Brave" fregattot ki akarták rabolni, de csak a franciákat. Hiszen az expedíciót az állam támogatta, aminek nem volt szüksége felesleges politikai botrányokra. A tengerészek azonban, látva a haszon szűkösségét, időnként fellázadtak. Egy gazdag hajó elfogása francia árukkal nem mentette meg a helyzetet. Kidd korábbi beosztottjai elől menekülve megadta magát a brit hatóságok kezébe. A kalózt Londonba vitték, ahol gyorsan alkupozícióba került a politikai pártok harcában. Kalózkodás és egy hajótiszt (aki a lázadás kiváltója volt) meggyilkolásának vádjával Kiddot halálra ítélték. 1701-ben a kalózt felakasztották, testét pedig 23 évig egy vasketrecben lógták a Temze fölött, figyelmeztetve a kalózokat a közelgő büntetésre.

Mária Read (1685-1721). Gyermekkora óta a lány fiú ruháiba volt öltözve. Ezért az anya megpróbálta eltitkolni fia halálát, aki korán meghalt. Mária 15 évesen a hadseregbe ment. A flandriai csatákban Mark néven bátorság csodáit mutatta be, de nem várta meg az előléptetést. Aztán a nő úgy döntött, hogy csatlakozik a lovassághoz, ahol beleszeretett kollégájába. Az ellenségeskedés befejezése után a pár összeházasodott. A boldogság azonban nem tartott sokáig, férje váratlanul meghalt, a férfiruhába öltözött Mária tengerész lett. A hajó kalózok kezébe került, a nő kénytelen volt csatlakozni hozzájuk, együtt élve a kapitánnyal. A csatában Mary férfi egyenruhát viselt, és mindenki mással egyenlő alapon vett részt a csatákban. Idővel a nő beleszeretett egy kézművesbe, aki segített a kalózoknak. Még össze is házasodtak, és véget akartak vetni a múltnak. De a boldogság még itt sem tartott sokáig. A terhes Reidet elkapták a hatóságok. Amikor más kalózokkal együtt elkapták, azt mondta, hogy akarata ellenére követ el rablást. Más kalózok azonban kimutatták, hogy Mary Readnél nincs elszántabb a hajók kirablása és beszállása. A bíróság nem mert felakasztani egy terhes nőt, türelmesen várta a sorsát egy jamaicai börtönben, nem félve a szégyenteljes haláltól. De egy magas láz ölte meg először.

Olivier (Francois) le Wasser a leghíresebb francia kalóz lett. A „La blues” vagy „ölyv” becenevet viselte. Egy nemesi származású normann nemes képes volt Tortuga szigetét (ma Haiti) a filibuszterek bevehetetlen erődjévé varázsolni. Kezdetben Le Vasseurt a szigetre küldték, hogy megvédje a francia telepeseket, de gyorsan kiűzte onnan a briteket (más források szerint - a spanyolokat), és elkezdte saját politikáját folytatni. Tehetséges mérnök lévén a francia egy jól megerősített erődöt tervezett. Le Vasseur nagyon kétes iratokat bocsátott ki a spanyolok vadászatának jogáról, és a zsákmány oroszlánrészét magára vállalta. Valójában ő lett a kalózok vezetője, anélkül, hogy közvetlenül részt vett volna az ellenségeskedésben. Amikor 1643-ban a spanyoloknak nem sikerült elfoglalniuk a szigetet, miután váratlanul felfedezték az erődítményeket, Le Wasser tekintélye érezhetően megnőtt. Végül megtagadta, hogy engedelmeskedjen a franciáknak és levonásokat fizessen a koronának. A francia elkényeztetett jelleme, zsarnoksága és zsarnoksága azonban oda vezetett, hogy 1652-ben saját barátai megölték. A legenda szerint Le Wasser összegyűjtötte és elrejtette minden idők legnagyobb kincsét, mai pénzben 235 millió font értékben. A kincs helyére vonatkozó információkat kriptogram formájában őrizték a kormányzó nyakában, de az aranyat soha nem találták meg.

William Dampier-t (1651-1715) nem csak kalózként, hanem tudósként is emlegetik. Végül is három világkörüli utat tett meg, és számos szigetet fedezett fel a Csendes-óceánon. Vilmos korán elárvult, a tengeri utat választotta. Eleinte kereskedelmi utakon vett részt, majd sikerült háborúzni. 1674-ben egy angol érkezett Jamaicára kereskedelmi ügynökként, de karrierje ebben a minőségében nem sikerült, és Dampier kénytelen volt ismét egy kereskedelmi hajó tengerészévé válni. A Karib-térség felfedezése után William a Mexikói-öböl partján telepedett le, a Yucatán-parton. Itt talált barátokra szökött rabszolgák és filibrusterek formájában. Dampier későbbi élete abban a gondolatban zajlott, hogy átutazza Közép-Amerikát, kifosztva spanyol településeket szárazföldön és tengeren. Chile, Panama, Új-Spanyolország vizein hajózott. Dampier szinte azonnal feljegyzéseket kezdett vezetni kalandjairól. Ennek eredményeként 1697-ben megjelent "Új utazás a világ körül" című könyve, amely híressé tette. Dampier London legrangosabb házainak tagja lett, belépett a királyi szolgálatba, és új könyv megírásával folytatta kutatásait. 1703-ban azonban egy angol hajón Dampier folytatta a spanyol hajók és a panamai települések kirablásának sorozatát. 1708-1710 között egy világkörüli expedíció korzár navigátoraként vett részt. A kalóz tudós munkái olyan értékesnek bizonyultak a tudomány számára, hogy a modern óceánográfia egyik atyjának tartják.

Zheng Shi (1785-1844) az egyik legsikeresebb kalóznak számít. Az a tény, hogy 2000 hajóból álló flottát irányított, amelyen több mint 70 ezer tengerész szolgált, megmondja akcióinak mértékét. A 16 éves "Madame Jing" prostituált feleségül vette a híres kalózt, Zheng Yi-t, 1807-ben bekövetkezett halála után az özvegy 400 hajóból álló kalózflottát örökölt. A korszárok nemcsak kereskedelmi hajókat támadtak meg Kína partjainál, hanem mélyen a folyók torkolatába is beúsztak, és elpusztították a part menti településeket. A császárt annyira meglepte a kalózok cselekedete, hogy ellenük küldte flottáját, de ennek nem lett jelentős következménye. Zheng Shi sikerének kulcsa a szigorú fegyelem volt, amelyet a bíróságokon kialakított. Véget vetett a hagyományos kalózszabadságoknak – a szövetségesek kifosztását és a foglyok megerőszakolását halállal büntették. Egyik kapitányának árulása következtében azonban egy női kalóz 1810-ben kénytelen volt fegyverszünetet kötni a hatóságokkal. További pályafutását egy bordélyház és egy szerencsejáték barlang tulajdonosaként folytatta. Egy kalóz nő története tükröződik az irodalomban és a moziban, sok legenda kering róla.

Edward Lau (1690-1724), más néven Ned Lau. Élete nagy részében ez a férfi apró lopással kereskedett. 1719-ben a felesége belehalt a szülésbe, és Edward rájött, hogy mostantól semmi sem köti őt a házhoz. 2 év után az Azori-szigeteken, Új-Angliában és a Karib-térségben tevékenykedő kalóz lett. Ezt az időt a kalózkodás korszakának tekintik, de Lau arról vált híressé, hogy rövid időn belül több mint száz hajót sikerült elfognia, miközben ritka vérszomjasságot mutatott.

Aruj Barbarossa(1473-1518) 16 évesen lett kalóz, miután a törökök elfoglalták szülőföldjét, Leszboszt. Barbarossa már 20 éves korában könyörtelen és bátor korszár lett. Miután megszökött a fogságból, hamarosan lefoglalt magának egy hajót, és ő lett a vezető. Aruj megállapodást kötött a tunéziai hatóságokkal, akik lehetővé tették számára, hogy a zsákmányból való részesedésért cserébe bázist szervezzenek az egyik szigeten. Ennek eredményeként Arouge kalózflottája terrorizálta az összes mediterrán kikötőt. A politikába bekapcsolódva Arouj végül Barbarossa néven Algéria uralkodója lett. A spanyolok elleni harc azonban nem hozott szerencsét a szultánnak – megölték. Munkáját öccse, Barbaross II.

Bartholomew Roberts(1682-1722). Ez a kalóz volt az egyik legsikeresebb és legsikeresebb a történelemben. Úgy gondolják, hogy Roberts több mint négyszáz hajót tudott elfogni. Ugyanakkor a kalóz kitermelésének költsége több mint 50 millió fontot tett ki. És a kalóz mindössze két és fél év alatt ért el ilyen eredményeket. Bartholomew szokatlan kalóz volt – megvilágosodott, és szeretett divatosan öltözködni. Robertst gyakran látták bordó mellényben és bricsesznadrágban, vörös tollazatú kalapot viselt, mellén gyémántkereszttel díszített aranylánc lógott. A kalóz egyáltalán nem élt vissza alkohollal, ahogy az ebben a környezetben szokás volt. Sőt, még ittasságért is megbüntette a tengerészeit. Elmondhatjuk, hogy Bartholomew volt, akit "Fekete Bartnak" becéztek, és a történelem legsikeresebb kalóza volt. Ráadásul Henry Morgannel ellentétben soha nem működött együtt a hatóságokkal. A híres kalóz pedig Dél-Walesben született. Tengerészeti karrierje harmadik tisztként kezdődött egy rabszolgahajón. Roberts feladatai közé tartozott a "rakomány" és a biztonság gondozása. Miután azonban kalózok elfogták, maga a tengerész is rabszolga szerepében volt. Ennek ellenére a fiatal európai az őt elfogó Howell Davis kapitány kedvében járt, aki be is fogadta a legénységébe. És 1719 júniusában, miután a banda vezetője meghalt az erőd megrohanásakor, Roberts volt az, aki a csapatot vezette. Azonnal elfoglalta Principe szerencsétlenül járt városát Guinea partjainál, és a föld színével egyenlővé tette. Miután kiment a tengerre, a kalóz gyorsan elfogott több kereskedelmi hajót. Az afrikai partoknál azonban kevés volt a zsákmány, ezért 1720 elején Roberts a Karib-térség felé vette az irányt. Egy sikeres kalóz dicsősége utolérte, és a kereskedelmi hajók máris elriadtak Black Bart hajója láttán. Északon Roberts afrikai árukat értékesített nyereségesen. 1720 egész nyarán szerencséje volt – a kalóz sok hajót elfogott, 22-t az öblökben. Fekete Bart azonban még rablás közben is jámbor ember maradt. Sikerült még sokat imádkoznia is a gyilkosságok és rablások között. De ez a kalóz volt az, aki a hajó oldalára dobott deszka segítségével kegyetlen kivégzésre jutott. A csapat annyira szerette a kapitányukat, hogy készen álltak követni őt a világ végére. A magyarázat pedig egyszerű volt – Robertsnek kétségbeesett szerencséje volt. NÁL NÉL más idő 7-20 kalózhajót irányított. A csapatok között szökésben lévő bűnözők és különféle nemzetiségű rabszolgák is helyet kaptak, akik a "lordok házának" nevezték magukat. Fekete Bart neve pedig rettegést keltett az egész Atlanti-óceánon.

Jack Rackham (1682-1720). És ennek a híres kalóznak a beceneve Calico Jack volt. Az tény, hogy szeretett Calico nadrágot hordani, amelyet Indiából hoztak. És bár ez a kalóz nem volt a legkegyetlenebb vagy a legsikeresebb, sikerült híressé válnia. A helyzet az, hogy Rackham csapatában egyszerre két nő volt férfi ruhába öltözve - Mary Reed és Ann Boni. Mindketten egy kalóz szeretői voltak. Ennek, valamint hölgyei bátorságának és bátorságának köszönhetően a Rackham csapata is híres lett. De a szerencse megváltoztatta, amikor 1720-ban hajója találkozott Jamaica kormányzójának hajójával. Abban az időben a kalózok teljes legénysége holtrészeg volt. Hogy elkerülje az üldözést, Rackham elrendelte, hogy vágják le a horgonyt. A katonaság azonban rövid küzdelem után utolérte és el tudta venni. A kalózok kapitányát egész legénységével együtt Jamaicán, Port Royalban felakasztották. Közvetlenül a halála előtt Rackham találkozót kért Ann Bonival. De ő maga visszautasította ezt tőle, mondván, hogy ha a kalóz úgy harcolt volna, mint egy férfi, nem halt volna meg, mint egy kutya. Azt mondják, hogy John Rackham a híres kalózszimbólum – a koponya és a keresztezett csontok, a „Jolly Roger” – szerzője.

Jean Lafitte (? -1826). Ez a híres corsair is csempész volt. A fiatal amerikai állam kormányának hallgatólagos beleegyezésével nyugodtan kirabolta Anglia és Spanyolország hajóit a Mexikói-öbölben. A kalóz tevékenységének virágkora az 1810-es évekre esett. Nem ismert, hogy pontosan hol és mikor született Jean Lafitte. Lehetséges, hogy Haiti szülötte volt, és titkos spanyol ügynök volt. Azt mondták, Lafitte jobban ismerte az öböl partját, mint sok térképész. Biztosan tudták, hogy az ellopott holmit a bátyján, egy New Orleansban élő kereskedőn keresztül adta el. Lafitteék illegálisan szállítottak rabszolgákat a déli államokba, de fegyvereiknek és embereiknek köszönhetően az amerikaiak 1815-ben legyőzték a briteket a New Orleansért vívott csatában. 1817-ben a hatóságok nyomására a kalóz a texasi Galveston szigetén telepedett le, ahol megalapította saját Campeche államát is. Lafitte továbbra is rabszolgákat szállított, ehhez közvetítőket vett igénybe. Ám 1821-ben az egyik kapitánya személyesen támadott meg egy louisianai ültetvényt. És bár Lafitte-et egy pimasz férfi parancsolta, a hatóságok arra utasították, hogy süllyessze el hajóit és hagyja el a szigetet. A kalóznak már csak két hajója maradt az egykor teljes flottából. Ezután Lafitte követőinek egy csoportjával a Mexikó partjainál fekvő Isla Mujeres szigetén telepedett le. De még akkor sem támadta meg az amerikai hajókat. 1826 után pedig nincs információ a vitéz kalózról. Magában Louisianában még mindig vannak legendák Lafitte kapitányról. Lake Charles városában pedig még "csempésznapokat" is tartanak emlékére. Még a Barataria partjainál lévő természetvédelmi terület is a kalóz nevéhez fűződik. 1958-ban pedig Hollywood még egy filmet is kiadott Lafitte-ról, akit Yul Brynner alakított.

Thomas Cavendish (1560-1592). A kalózok nemcsak hajókat raboltak ki, hanem bátor utazók is voltak, és új vidékeket fedeztek fel. Különösen Cavendish volt a harmadik tengerész, aki úgy döntött, hogy körbeutazza a világot. Ifjúságát az angol flottában töltötte. Thomas olyan viharos életet élt, hogy gyorsan elvesztette minden örökségét. 1585-ben pedig otthagyta a szolgálatot, és a zsákmány részéért a gazdag Amerikába ment. Gazdagan tért haza. A könnyű pénz és a szerencse segítsége arra kényszerítette Cavendisht, hogy egy kalóz útját válassza, hogy hírnevet és vagyont szerezzen. 1586. július 22-én Thomas saját flottája élén Plymouthból Sierra Leonébe hajózott. Az expedíció célja új szigetek felkutatása, szelek és áramlatok tanulmányozása volt. Ez azonban nem akadályozta meg őket abban, hogy párhuzamos és nyílt rablásban is részt vegyenek. A legelső Sierra Leone-i állomáson Cavendish 70 tengerészével együtt kirabolta a helyi településeket. A jó kezdés lehetővé tette a kapitány számára, hogy álmodozzon a jövőbeli hőstettekről. 1587. január 7. Cavendish áthaladt a Magellán-szoroson, majd észak felé ment Chile partjai mentén. Előtte egyetlen európai utazott ezen az úton - Francis Drake. A spanyolok irányították ezt a részt Csendes-óceán, általában Spanyol-tónak nevezik. Az angol kalózokról szóló pletyka arra kényszerítette a helyőrségeket, hogy összegyűljenek. De az angol flottillája elhasználódott – Thomas talált egy csendes öblöt javításra. A spanyolok azonban nem vártak, a rajtaütés során megtalálták a kalózokat. A britek azonban nemcsak visszaverték a felsőbb erők támadását, hanem menekülésre is bocsátották őket, és azonnal kiraboltak több szomszédos települést is. Két hajó továbbment. Június 12-én elérték az Egyenlítőt, és novemberig a kalózok a mexikói gyarmatok összes bevételével várták a "kincstári" hajót. A kitartást megjutalmazták, és a britek rengeteg aranyat és ékszert zsákmányoltak. A zsákmány felosztása során azonban a kalózok veszekedtek, és Cavendishnek egy hajója maradt. Vele nyugatra ment, ahol rablás útján egy rakomány fűszerhez jutott. 1588. szeptember 9-én Cavendish hajója visszatért Plymouthba. A kalóz nemcsak az elsők között volt, aki megkerülte a világot, hanem nagyon gyorsan - 2 év és 50 nap alatt - meg is tette. Ráadásul csapatából 50 ember tért vissza a kapitánnyal. Ez a rekord olyan jelentős volt, hogy több mint két évszázadig tartott.

Edward Teach (1680-1718)

A „kalózok” szó emlékben való említésekor azonnal felbukkannak a gyermekkorban olvasott Jack Sparrow-ról szóló trilógia vagy a „Kincses sziget” című könyv hősei. Tengeri csaták, veszélyek, kincsek, rum és kalandok... Az évszázadok során a tengeri korzárokról vagy filibuszterekről szóló legendák fokozatosan rejtélyekké nőttek, és ma már lehetetlen megérteni, hol a fikció és hol az igazság. De persze van némi igazság ezekben a legendákban! Mesélünk a történelem leghíresebb kalózairól.

Edward Teach (1680-1718)

A kalózkodás történetének egyik leghíresebb korzárja Edward Teach, aki a „Feketeszakáll” becenevet viselte. Bristolban született 1680-ban. Az igazi neve John. Teach Flint kalóz prototípusa lett a Stevenson's Treasure Islanden. A szinte az egész arcot borító szakálla miatt megjelenése ijesztő volt, és legendák keringtek róla, mint egy szörnyű gonosztevőről. Teach 1718. november 22-én halt meg a Maynard hadnaggyal vívott harcban. Amikor meghallotta ennek a szörnyű embernek a halálát, az egész világ megkönnyebbülten felsóhajtott.

Henry Morgan (1635-1688)

Henry Morgan (1635-1688)

Az angol navigátort, Jamaica alelnökét, Sir Henry Morgant, akit "kegyetlennek" vagy "kalóztengernagynak" becéztek, egy időben nagyon híres kalóznak tartották. A Kalózkódex egyik szerzőjeként vált híressé. Morgan nemcsak sikeres korzár volt, hanem ravasz politikus és intelligens katonai vezető is. Az ő segítségével Anglia ellenőrizni tudta az egész Karib-tengert. Morgan élete, tele egy kalózmesterség örömeivel, eszeveszett iramban repült el. Öregségig élt, és Jamaicán 1688. augusztus 25-én halt meg májcirrózisban. Nemesként temették el, de hamarosan egy hullám elmosta a temetőt, ahol temették.

William Kidd (1645-1701)

William Kidd (1645-1701)

Ez egy kalóz - egy legenda, halála óta több mint egy évszázad telt el, de dicsősége a mai napig él. Kalóztevékenysége a 17. századra esett. Despotaként és szadistaként ismerték, de okos rablóként vált híressé az egész világon. Kidd meglehetősen híres ember volt, még a brit parlamentben is ismerték a nevét. Bizonyítékok vannak arra, hogy gazdag volt, de senki sem tudja, hol vannak elrejtve a kincsei. A Kidd által elrejtett kincset még keresik, de még nincs eredmény.

Francis Drake (1540-1596)

Francis Drake (1540-1596)

A XVI. század híres kalóza, Francis Drake 1540-ben született Angliában, Devonshire megyében, egy szegény falusi pap családjában. Drake volt a legidősebb szülei tizenkét gyermeke közül. Navigációs készségeket szerzett, miközben kabinos fiúként szolgált egy kis kereskedelmi hajón. Egy nagyon kegyetlen ember dicsősége járt körülötte, akit a szerencse kedvelt. Drake kíváncsisága előtt tisztelegnünk kell, sok olyan helyen járt, ahová emberi láb nem tette be a lábát. Ennek köszönhetően számos felfedezést és korrekciót tett kora világtérképein. Francis Drake kapitány dicsőségét a 16. század végén szerezte meg, ám Amerika partjainál tett egyik útja alkalmával trópusi lázba esett, és hamarosan meghalt.

Bartholomew Roberts (1682-1722)

Bartholomew Roberts (1682-1722)

Bartholomew Roberts kapitány szokatlan kalóz. 1682-ben született. Roberts korának legsikeresebb kalóza volt, mindig jól és ízlésesen öltözött, kitűnő modorú, nem ivott alkoholt, nem olvasott Bibliát és úgy harcolt, hogy nem vette le a keresztet a nyakáról, ami nagyon meglepte korszártársait. A makacs és bátor fiatalember, aki a tengeri kalandok és rablások csúszós útjára lépett, rövid, négyéves filibuster pályafutása alatt az akkori idők meglehetősen híres személyiségévé vált. Roberts ádáz csatában halt meg, és végrendeletének megfelelően a tengerbe temették.

Sam Bellamy (1689-1717)

Sam Bellamy (1689-1717)

A szerelem a tengeri rablás útjára vezette Sam Bellamyt. A húszéves Sam beleszeretett Maria Halletbe, a szerelem kölcsönös volt, de a lányt szülei nem adták feleségül Sammel. Szegény volt. És annak érdekében, hogy az egész világnak bebizonyítsa Maria Bellamy kezének jogát, hogy filibuster legyen. „Black Sam” néven vonult be a történelembe. Becenevét azért kapta, mert rakoncátlan fekete haját jobban szerette a púderes parókánál, összekötötte, csomóba kötötte. Lényege, hogy Bellamy kapitány nemes ember volt; a feketék a fehér kalózokkal együtt szolgáltak hajóin, ami egyszerűen elképzelhetetlen volt a rabszolgaság korszakában. A hajó, amelyen szeretett Mary Hallettal találkozott, viharba került és elsüllyedt. Fekete Sam meghalt anélkül, hogy elhagyta volna a kapitányi hidat.

Aruj Barbarossa (1473-1518)

Aruj Barbarossa (1473-1518)

Aruj Barbarossa - egy török ​​kalóz, hatalma volt a korszárok között, nagy hatalma volt felettük. Kegyetlen és könyörtelen ember volt, aki nagyon szerette a kivégzéseket és a zaklatást. Fazekas családjába született. Számos tengeri csatában vett részt, az egyikben odaadó csapatával hősiesen harcolva meghalt.

William Dampier (1651-1715)

William Dampier (1651-1715)

És a tengerészgyalogosok – rablók – között voltak kivételek. Példa erre William Dampier, személyében kutatót és felfedezőt veszített a világ. Soha nem vett részt kalózos mulatságokon, és minden szabadidejét azzal töltötte, hogy tanulmányozza és leírta megfigyeléseit tengeri áramlatok az óceánban és a szelek irányában. Az embernek az a benyomása, hogy pusztán azért lett rabló, hogy legyen módja és lehetősége arra, hogy azt csinálja, amit szeret. Tizenhét éves korától Dampier egy angol vitorlás hajón szolgált. 1679-ben pedig, már huszonhét évesen, csatlakozott a karibi kalózokhoz, és hamarosan filibuster kapitány lett.

Grace O'Mile (1530-1603)

Grace O'Mile (1530-1603)

Grace O'Mile a szerencse hölgye. Ez a rettenthetetlen kalóznő minden férfinak esélyt tud adni. Kalandjai egy egész kalandregény! Grace fiatal korától kezdve apjával és barátaival együtt részt vett a támadásban Kereskedelmi hajók, amelyek elhaladtak Írország partjainál. Apja halála után elnyerte a jogot, hogy az Owen klán vezetője legyen a csatában. Gyönyörű Grace, hulló hajjal és karddal a kezében, megrémült ellenségeitől, miközben csodálatot keltett társai szemébe.Az ilyen zaklatott kalózélet nem zavarta ezt a bátor lányt, aki szereti és szereti, két házasságából négy gyermeke született.Grace nem hagyta el mesterségét, és már idősebb korában folytatta a portyákat. .Megtisztelte a királynő figyelmével, és ajánlatot kapott a szolgálatra, de a büszke és szabadságszerető Grace visszautasította, ezért letartóztatták.

Valamennyi kalózhajó, mérettől és származástól függetlenül, valamilyen szinten megfelelt bizonyos követelményeknek. Mindenekelőtt egy kalózhajónak megfelelő tengeri alkalmassággal kellett rendelkeznie, mivel gyakran kellett viharokat elviselnie a nyílt óceánon.

Egy kicsit a hajókról!

Az úgynevezett "kalózkodás aranykorát" (1690-1730) a Karib-tengeren, az Atlanti-óceán partján zajló különös kalóztevékenység jellemezte. Észak Amerika, Afrika nyugati partja és az Indiai-óceán. Ezen területek közül az első kettő híres a gyakori hurrikánokról, amelyek szezonja júniustól novemberig tart, és augusztus-szeptemberben éri el a csúcspontját. A 17. század elején a tengerészek már jól tudták, hogy az Atlanti-óceánon hurrikánszezon van, és hogy ezek a hurrikánok Nyugat-Afrika partjainál erednek. A navigátorok megtanulták megjósolni a közeledő hurrikánt. Tudva, hogy vihar közeleg, a hajó kapitánya megpróbálhat elmenekülni előle, vagy menedéket találni. A több mint 150 km/h sebességgel fújó szél katasztrofális károkat okozott a tengerparton, és évszázadokon át elsüllyesztette a hajókat. A kalózok számára, akik nem fértek hozzá a legtöbb kikötőhöz, a viharok különös veszélyt jelentettek. Hajóiknak különösen stabilaknak kellett lenniük, és minden viharnak ellenállniuk. A kalózhajó kötelező tulajdonságai a viharvitorlák, az erős hajótest, a víz raktérből való szivattyúzására szolgáló megbízható szivattyúk és a tapasztalt legénység voltak. A kalózok számára a hurrikánoknak pozitív oldaluk is volt, mivel más hajókat károsítottak, így védtelenné váltak. Henry Jennings kalóz karrierjét az 1715-ös hurrikán által partra sodort spanyol galleonok kifosztásával kezdte. Az Indiai-óceánon nem kevésbé veszélyesek voltak a trópusi ciklonok, amelyeket a Csendes-óceán nyugati részén tájfunnak neveznek. Északon Indiai-óceán a trópusi ciklonok májustól novemberig tombolnak, míg délebbre a ciklonszezon decembertől márciusig tart. A meteorológusok évente átlagosan 85 hurrikánt, tájfunt és trópusi ciklont jeleznek. Nyilvánvalóan a „kalózkodás aranykorának” éveiben ez a szám nagyjából ugyanannyi volt. A hurrikánok és tájfunok még a modern hajókra is veszélyesek. Mennyire veszélyesek voltak a vitorlás "hajókra", megfosztva attól a lehetőségtől, hogy rádión viharjelzést kapjanak! Ha ehhez még hozzávesszük az atlanti viharok és nyugtalanságok állandó veszélyét a Jóreménység-fok térségében... Érdekes módon akkoriban a transzatlanti átkeléseket (és körülhajózásokat!) gyakran sloopokkal és még kisebb hajókkal hajtották végre, amelyek manapság kizárólag part menti halászatra használják (azaz azonos méretű hajókat). Például Bartholomew Roberts többször átkelt az Atlanti-óceánon, és végigsétált az Újvilág partjain Brazíliától Új-Fundlandig. A hajó fatörzsére nehezedő terhelés hosszú út során összeegyeztethető a vihar alatti rövid távú terheléssel. A problémát tovább súlyosbítja, hogy a fenék állandóan elszennyeződik algákkal és kagylókkal, amelyek súlyosan rontják a hajó vitorlázási teljesítményét. erősen benőtt vitorlás hajó nem érhet el három vagy négy csomónál nagyobb sebességet. Ezért nagyon fontos a hajó aljának időszakos tisztítása. De ha a katonaságnak és a kereskedőknek hajógyáraik voltak a kikötővárosokban, akkor a kalózoknak titokban kellett megtisztítaniuk hajóik fenekét, félreeső öblökben és folyótorkolatokban elrejtőzve. Egy kis hajó (sloop vagy brig) fenekének tisztítása (kúszás, gerincezés) általában egy hetet vett igénybe. A nagyobb hajók arányosan több időt igényeltek ehhez a művelethez. A hajókázás során a hajó sebezhető volt a támadásokkal szemben, és ismertek a hasonló helyzetben lévő kalózhajók elleni támadások. A hajót faférgek is fenyegetik. Ezért a Karib-tenger vizei a leginkább fertőzöttek a faférgekkel fa hajók lebegés ezen a területen gyorsabban romlik, mint mások. A spanyolok ragaszkodtak ahhoz a szabályhoz, hogy a Karib-tengeren rendszeresen közlekedő hajó nem tarthat tovább tíz évnél, még akkor sem, ha intézkedéseket tesznek a hajótest védelmére. Meg kell jegyezni, hogy a hajó tartósságának problémája soha nem merült fel a kalózok előtt, mert még a legsikeresebbek is, mint Bartholomew Roberts, ritkán jártak el két évnél tovább. A nagy hajók alkalmasabbak voltak az Atlanti-óceán áthajózására, de több időre volt szükségük a körutazáshoz. Egy kis hajó alját sokkal könnyebb megtisztítani. A kisméretű hajók merülése sekély, ami lehetővé teszi számukra, hogy magabiztosabban közlekedjenek a part menti vizeken, valamint úszhassanak torkolatokban, homokpadokban és belvizeken. 1715-ben New York kormányzója, Hunter a következő sorokat írta Londonnak: "A part hemzseg a magánlakóktól, akik kihasználva a lehetőséget, hogy sekély vízben evezőkön vitorlázzanak, elhagyják Őfelsége hajóit." A kormányzó a rendelkezésére bocsátott egy sloopflottillát, amely képes megküzdeni a kalózokkal Long Island sekély vizében és a Hudson torkolatában.
Egyéb kötelező követelmény a kalózhajóhoz Magassebesség. Van egy matematikai képlet, amely meghatározza a kapcsolatot a hajó mérete, a hajótest alakja és a vitorlák száma között. Elméletileg egy nagy hajó több vitorlát is tud szállítani, de a törzse is nagy vízkiszorítású. Nagy tér a vitorlák pozitív hatással vannak a sebességre, míg a nagy elmozdulás éppen ellenkezőleg, korlátozza azt. A kisebb vízi járművek, mint például a brigantin, csekély szellőzésűek, de a vitorlafelület és az elmozdulás aránya nagyobb, mint a négyzet alakú hajóké, ami sebességelőnyt jelent. A kis keskeny és sekély merülésű hajók, mint például a sloopok és a szkúnerek, kifinomult hidrodinamikával rendelkeznek, ami szintén növeli a sebességüket. Bár a sebességet egy összetett harmadfokú egyenlet határozza meg, a fő okok, amelyek meghatározzák, jól ismertek. A kalózhajók általában gyorsabbak voltak, mint az egyenes szerelékű kereskedelmi hajók. A kalózok bizonyos típusú hajókat pontosan a sebességük miatt értékeltek. Tehát a Jamaicán vagy Bermudán épített egyárbocos sloopok különösen népszerűek voltak a kalózok körében.
A hajó sebességét matematikailag nehezen kifejezhető tényezők is befolyásolják. A fenék szennyeződéséről már beszéltünk. A kalózoknak rendszeresen meg kellett erősíteniük a hajóikat, mivel minden további sebesség fontos volt számukra. Bizonyos típusú hajók jobban vitorláztak bizonyos szélben. Például a gaff vitorlával rendelkező hajók meredekebben kormányozhatnak a szélnek, mint a négyzetes vitorlás hajók, a latin vitorla különösen jó oldalszélben, de keveset segít a tisztességesben. De a legfontosabb a kapitány tapasztalata és a csapat képzettsége volt. A tapasztalt tengerészek extra sebességet tudnak kicsikarni, ha ismerik hajójuk jellemzőit. Ha más dolgok nem változnak, a tapasztalt legénység minden bizonnyal felülmúlja az ellenséget. Amikor 1718-ban a Királyi Haditengerészet hajói elindultak a Bahamák felé, hogy elfogják Charles Vane-t, a kalóz ügyességének és a hajó tulajdonságainak köszönhetően el tudott szakadni üldözőitől. Az egyik angol tiszt szerint Vane két métert tett meg, míg a királyi hajók egyet. Végül a megfelelő fegyverzet fontos volt egy kalózhajó számára. Minél több fegyvert visz a hajó, annál nagyobb az elmozdulása, annál kisebb a sebesség. Egy sikeres kalóz számára nem jelentett gondot az ágyúk beszerzése. Bármelyik hajón megtalálhatóak voltak. A kalózok elkerülték tengeri csata tüzérségi párbaj, mert nem akarták megsérteni a trófea testét. Meglepő azonban megtudni, hogy a kalózok igyekeztek minél jobban felfegyverezni hajóikat, olykor valódi úszó ütegekké alakítva őket. Mindez kizárólag hadihajókkal való találkozás esetén történt. A nagy hajók több fegyvert szállíthatnak, és kényelmesebb harci platformot biztosítanak. A kalózhajók fegyverzetéről az alábbiakban fogunk többet mondani. Most csak azt jegyezzük meg, hogy a kalózok különböző módon találták meg az egyensúlyt a fegyverek, a sebesség és a hajóik tengeri alkalmassága között. Ha egyesek előnyben részesítették a kis, gyors sloopokat, minimális fegyverekkel, mások megpróbálták megszerezni nagy hajók lenyűgöző tüzérség és vitorlás fegyverek szállítására alkalmas.

Bartholomew Roberts (1682-1722).

Ez a kalóz volt az egyik legsikeresebb és legsikeresebb a történelemben. Úgy gondolják, hogy Roberts több mint négyszáz hajót tudott elfogni. Ugyanakkor a kalóz kitermelésének költsége több mint 50 millió fontot tett ki. És a kalóz mindössze két és fél év alatt ért el ilyen eredményeket. Bartholomew szokatlan kalóz volt – megvilágosodott, és szeretett divatosan öltözködni. Robertst gyakran látták bordó mellényben és bricsesznadrágban, vörös tollazatú kalapot viselt, mellén gyémántkereszttel díszített aranylánc lógott. A kalóz egyáltalán nem élt vissza alkohollal, ahogy az ebben a környezetben szokás volt. Sőt, még ittasságért is megbüntette a tengerészeit. Elmondhatjuk, hogy Bartholomew volt, akit "Fekete Bartnak" becéztek, és a történelem legsikeresebb kalóza volt. Ráadásul Henry Morgannel ellentétben soha nem működött együtt a hatóságokkal. A híres kalóz pedig Dél-Walesben született. Tengerészeti karrierje harmadik tisztként kezdődött egy rabszolgahajón. Roberts feladatai közé tartozott a "rakomány" és a biztonság gondozása. Miután azonban kalózok elfogták, maga a tengerész is rabszolga szerepében volt. Ennek ellenére a fiatal európai az őt elfogó Howell Davis kapitány kedvében járt, aki be is fogadta a legénységébe. És 1719 júniusában, miután a banda vezetője meghalt az erőd megrohanásakor, Roberts volt az, aki a csapatot vezette. Azonnal elfoglalta Principe szerencsétlenül járt városát Guinea partjainál, és a föld színével egyenlővé tette. Miután kiment a tengerre, a kalóz gyorsan elfogott több kereskedelmi hajót. Az afrikai partoknál azonban kevés volt a zsákmány, ezért 1720 elején Roberts a Karib-térség felé vette az irányt. Egy sikeres kalóz dicsősége utolérte, és a kereskedelmi hajók máris elriadtak Black Bart hajója láttán. Északon Roberts afrikai árukat értékesített nyereségesen. 1720 egész nyarán szerencséje volt – a kalóz sok hajót elfogott, 22-t az öblökben. Fekete Bart azonban még rablás közben is jámbor ember maradt. Sikerült még sokat imádkoznia is a gyilkosságok és rablások között. De ez a kalóz volt az, aki a hajó oldalára dobott deszka segítségével kegyetlen kivégzésre jutott. A csapat annyira szerette a kapitányukat, hogy készen álltak követni őt a világ végére. A magyarázat pedig egyszerű volt – Robertsnek kétségbeesett szerencséje volt. Különböző időpontokban 7-20 kalózhajót irányított. A csapatok között szökésben lévő bűnözők és különféle nemzetiségű rabszolgák is helyet kaptak, akik a "lordok házának" nevezték magukat. Fekete Bart neve pedig rettegést keltett az egész Atlanti-óceánon.

Henry Morgan (1635-1688)

Henry Morgan a világ leghíresebb kalózává vált, egyfajta hírnévnek örvendett. Ez az ember nem annyira a korzári hőstetteiről, mint inkább parancsnoki és politikusi tevékenységéről vált híressé. Morgan fő érdeme Anglia segítsége volt az egész Karib-tenger feletti ellenőrzés megszerzésében. Henry gyerekkora óta izgult, ami hatással volt felnőtt életére is. Rövid időn belül sikerült rabszolgának lenni, összegyűjtenie saját gengszterbandáját, és megszerezni az első hajót. Útközben sok embert kiraboltak. Morgan a királynő szolgálatában állva a spanyol gyarmatok tönkretételére fordította energiáját, ezt tökéletesen meg is tette. Ennek eredményeként mindenki megtanulta az aktív tengerész nevét. Ám ekkor a kalóz hirtelen úgy döntött, hogy letelepszik - megnősült, vett egy házat... Az erőszakos indulat azonban megbosszulta magát, ráadásul Henry szabadidejében rájött, hogy sokkal jövedelmezőbb part menti városokat elfoglalni, mint csak kirabolni. hajókat. Egyszer Morgan egy trükkös mozdulatot alkalmazott. Az egyik város felé közeledve vett egy nagy hajót, és a tetejére tömte lőporral, és alkonyatkor a spanyol kikötőbe küldte. Egy hatalmas robbanás olyan zűrzavarhoz vezetett, hogy egyszerűen nem volt senki, aki megvédje a várost. Így a várost elfoglalták, és a helyi flottát elpusztították, Morgan ravaszságának köszönhetően. Panamát megrohamozva a parancsnok úgy döntött, hogy szárazföldről támadja meg a várost, és a hadsereget körbeküldi a városban. Ennek eredményeként a manőver sikeres volt, az erőd eldőlt. Morgan élete utolsó éveit Jamaica kormányzóhelyetteseként töltötte. Egész élete eszeveszett kalóztempóban telt, minden, a foglalkozásnak megfelelő bájjal az alkohol formájában. Csak a rum győzte le a bátor tengerészt - májzsugorban halt meg, és nemesként temették el. Igaz, a tenger elvitte a hamvait – a temető a földrengés után a tengerbe zuhant.

Francis Drake (1540-1596)

Francis Drake Angliában született egy pap fiaként. A fiatalember kabinos fiúként kezdte tengeri karrierjét egy kis kereskedelmi hajón. Az okos és figyelmes Ferenc ott tanulta meg a hajózás művészetét. Már 18 évesen megkapta a saját hajója parancsnokságát, amit az öreg kapitánytól örökölt. Akkoriban a királynő megáldotta a kalóztámadásokat, mindaddig, amíg azok Anglia ellenségei ellen irányultak. Az egyik ilyen út során Drake csapdába esett, de 5 másik angol hajó halála ellenére sikerült megmentenie hajóját. A kalóz gyorsan híressé vált kegyetlenségéről, és a szerencse megszerette. Drake megpróbál bosszút állni a spanyolokon, és saját háborút kezd ellenük – kirabolja hajóikat és városaikat. 1572-ben sikerült elfoglalnia a több mint 30 tonna ezüstöt szállító "Ezüst karavánt", ami azonnal gazdaggá tette a kalózt. Drake érdekessége volt, hogy nem csak többet akart kifosztani, hanem korábban ismeretlen helyeket is meglátogatni. Ennek eredményeként sok tengerész hálás volt Drake-nek a világtérkép tisztázása és javítása terén végzett munkájáért. A királynő engedélyével a kalóz titkos expedícióra indult Dél-Amerikába, Ausztrália felfedezésének hivatalos verziójával. Az expedíció nagy sikert aratott. Drake olyan ügyesen manőverezett, elkerülve az ellenség csapdáit, hogy hazafelé sikerült világkörüli utat tennie. Útközben megtámadta a dél-amerikai spanyol településeket, megkerülte Afrikát, és burgonyagumókat hozott haza. A kampányból származó teljes nyereség példátlan volt – több mint félmillió font. Akkor az egész ország költségvetésének kétszerese volt. Ennek eredményeként közvetlenül a hajó fedélzetén Drake-et lovaggá ütötték - példátlan eset, amelynek nincs analógja a történelemben. A kalóz nagyságának apogeusa a 16. század végén következett be, amikor tengernagyként részt vett a Legyőzhetetlen Armada legyőzésében. A jövőben a szerencse elfordult a kalóztól, az egyik későbbi, az amerikai partokhoz vezető út során dengue-lázba esett és meghalt.

Edward Teach (1680-1718)

Edward Teach jobban ismert Blackbeard becenevén. Ennek a külső tulajdonságnak köszönhetően Tich szörnyű szörnyetegnek számított. A korzár tevékenységének első említése csak 1717-re vonatkozik, amit az angolok előtte csináltak, az ismeretlen maradt. Közvetett bizonyítékok alapján sejthető, hogy katona volt, de dezertált és filibbuster lett. Aztán már kalózkodott, rémisztette az embereket a szakállával, ami szinte az egész arcot beborította. Tich nagyon bátor és bátor volt, ami kivívta a többi kalóz tiszteletét. Kanócot szőtt a szakállába, ami füstölve megrémítette az ellenfeleit. 1716-ban Edward megkapta a sloop parancsnokságát, hogy magánműveleteket hajtson végre a franciák ellen. Teach hamarosan elfoglalt egy nagyobb hajót, és zászlóshajójává tette, átkeresztelve Anna királynő bosszújának. A kalóz jelenleg a jamaicai régióban tevékenykedik, mindenkit sorban kirabol, és új csatlósokat szerez. 1718 elején már 300 ember állt Tich parancsnoksága alatt. Egy év alatt több mint 40 hajót sikerült elfognia. Az összes kalóz tudta, hogy a szakállas férfi kincset rejteget néhány lakatlan szigeten, de senki sem tudta pontosan, hol. A kalóz britek elleni atrocitásai és a gyarmatok kirablása arra kényszerítette a hatóságokat, hogy vadászatot hirdetjenek Feketeszakállra. Lenyűgöző jutalmat jelentettek be, és Maynard hadnagyot felbérelték Teach felkutatására. 1718 novemberében a kalózt utolérték a hatóságok, és a csata során meghalt. Teach fejét levágták, a holttestet pedig felakasztották egy udvari karra.

William Kidd (1645-1701).

William Kidd Skóciában, a dokkok közelében született, a jövőbeli kalóz gyermekkora óta úgy döntött, hogy sorsát a tengerrel köti össze. 1688-ban Kidd egyszerű tengerészként túlélt egy hajótörést Haiti közelében, és kénytelen volt kalózzá válni. 1689-ben, miután elárulta munkatársait, Vilmos birtokba vette a fregattot, és „Boldog Vilmosnak” nevezte. Egy márkalevél segítségével Kidd részt vett a franciák elleni háborúban. 1690 telén a csapat egy része elhagyta, és Kidd úgy döntött, hogy letelepszik. Feleségül vett egy gazdag özvegyet, birtokba vette a földet és a tulajdont. De egy kalóz szíve kalandot követelt, és most, 5 év után, már újra kapitány. A nagy teljesítményű "Brave" fregattot ki akarták rabolni, de csak a franciákat. Hiszen az expedíciót az állam támogatta, aminek nem volt szüksége felesleges politikai botrányokra. A tengerészek azonban, látva a haszon szűkösségét, időnként fellázadtak. Egy gazdag hajó elfogása francia árukkal nem mentette meg a helyzetet. Kidd korábbi beosztottjai elől menekülve megadta magát a brit hatóságok kezébe. A kalózt Londonba vitték, ahol gyorsan alkupozícióba került a politikai pártok harcában. Kalózkodás és egy hajótiszt (aki a lázadás kiváltója volt) meggyilkolásának vádjával Kiddot halálra ítélték. 1701-ben a kalózt felakasztották, testét pedig 23 évig egy vasketrecben lógták a Temze fölött, figyelmeztetve a kalózokat a közelgő büntetésre.

Mária Read (1685-1721).

Mary Reed gyerekkora óta fiúnak volt öltözve. Ezért az anya megpróbálta eltitkolni fia halálát, aki korán meghalt. Mária 15 évesen a hadseregbe ment. A flandriai csatákban Mark néven bátorság csodáit mutatta be, de nem várta meg az előléptetést. Aztán a nő úgy döntött, hogy csatlakozik a lovassághoz, ahol beleszeretett kollégájába. Az ellenségeskedés befejezése után a pár összeházasodott. A boldogság azonban nem tartott sokáig, férje váratlanul meghalt, a férfiruhába öltözött Mária tengerész lett. A hajó kalózok kezébe került, a nő kénytelen volt csatlakozni hozzájuk, együtt élve a kapitánnyal. A csatában Mary férfi egyenruhát viselt, és mindenki mással egyenlő alapon vett részt a csatákban. Idővel a nő beleszeretett egy kézművesbe, aki segített egy kalóznak. Még össze is házasodtak, és véget akartak vetni a múltnak. De a boldogság még itt sem tartott sokáig. A terhes Reidet elkapták a hatóságok. Amikor más kalózokkal együtt elkapták, azt mondta, hogy akarata ellenére követ el rablást. Más kalózok azonban kimutatták, hogy Mary Readnél nincs elszántabb a hajók kirablása és beszállása. A bíróság nem mert felakasztani egy terhes nőt, türelmesen várta a sorsát egy jamaicai börtönben, nem félve a szégyenteljes haláltól. De egy magas láz ölte meg először.

Bonnie Ann (1690 -?)

Bonnie Ann az egyik leghíresebb női kalóz. Írországban született egy gazdag ügyvéd, William Cormac családjában. Gyermekkorát Dél-Karolinában töltötte, ahová családja költözött, amikor Ann apja vett egy ültetvényt. Elég korán feleségül ment egy egyszerű tengerészhez, James Bonnie-hoz, akivel kalandot keresve menekült. Aztán Anne Bonnie felvette a kapcsolatot a híres kalózsal, Jack Rackhammel. Vitorlázni kezdett a hajóján, és részt vett kalóztámadásokban. Az egyik razzia során Anne találkozott Mary Reeddel. , ami után együtt folytatták a tengeri rablást. Nem tudni pontosan, hány életet tett tönkre a volt ügyvéd elkényeztetett lánya, de 1720-ban lesben értek a kalózhajót, ami után az akasztófa várta az összes rablót. Ann azonban ekkor már terhes volt, jól jött a gazdag apuka közbelépése, így végül a kalóznak sikerült elkerülnie a jól megérdemelt akasztófát, sőt szabadon is szabadulnia. Aztán minden nyoma elvész. Általánosságban elmondható, hogy Anne Bonnie példája érdekes, ritka eset azokban az időkben, amikor egy nő tisztán férfias mesterséget vállalt.

Zheng Shi (1785-1844)

Zheng Shi (1785-1844) az egyik legsikeresebb kalóznak számít. Az a tény, hogy 2000 hajóból álló flottát irányított, amelyen több mint 70 ezer tengerész szolgált, megmondja akcióinak mértékét. A 16 éves "Madame Jing" prostituált feleségül vette a híres kalózt, Zheng Yi-t, 1807-ben bekövetkezett halála után az özvegy 400 hajóból álló kalózflottát örökölt. A korszárok nemcsak kereskedelmi hajókat támadtak meg Kína partjainál, hanem mélyen a folyók torkolatába is beúsztak, és elpusztították a part menti településeket. A császárt annyira meglepte a kalózok cselekedete, hogy ellenük küldte flottáját, de ennek nem lett jelentős következménye. Zheng Shi sikerének kulcsa a szigorú fegyelem volt, amelyet a bíróságokon kialakított. Véget vetett a hagyományos kalózszabadságoknak – a szövetségesek kifosztását és a foglyok megerőszakolását halállal büntették. Egyik kapitányának árulása következtében azonban egy női kalóz 1810-ben kénytelen volt fegyverszünetet kötni a hatóságokkal. További pályafutását egy bordélyház és egy szerencsejáték barlang tulajdonosaként folytatta. Egy kalóz nő története tükröződik az irodalomban és a moziban, sok legenda kering róla.

William Dampier (1651-1715)

William Dampier-t gyakran nem csak kalózként, hanem tudósként is emlegetik. Végül is három világkörüli utat tett meg, és számos szigetet fedezett fel a Csendes-óceánon. Vilmos korán elárvult, a tengeri utat választotta. Eleinte kereskedelmi utakon vett részt, majd sikerült háborúzni. 1674-ben egy angol érkezett Jamaicára kereskedelmi ügynökként, de karrierje ebben a minőségében nem sikerült, és Dampier kénytelen volt ismét egy kereskedelmi hajó tengerészévé válni. A Karib-térség felfedezése után William a Mexikói-öböl partján telepedett le, a Yucatán-parton. Itt talált barátokra szökött rabszolgák és filibrusterek formájában. Dampier későbbi élete abban a gondolatban zajlott, hogy átutazza Közép-Amerikát, kifosztva spanyol településeket szárazföldön és tengeren. Chile, Panama, Új-Spanyolország vizein hajózott. Dampier szinte azonnal feljegyzéseket kezdett vezetni kalandjairól. Ennek eredményeként 1697-ben megjelent "Új utazás a világ körül" című könyve, amely híressé tette. Dampier London legrangosabb házainak tagja lett, belépett a királyi szolgálatba, és új könyv megírásával folytatta kutatásait. 1703-ban azonban egy angol hajón Dampier folytatta a spanyol hajók és a panamai települések kirablásának sorozatát. 1708-1710 között egy világkörüli expedíció korzár navigátoraként vett részt. A kalóz tudós munkái olyan értékesnek bizonyultak a tudomány számára, hogy a modern óceánográfia egyik atyjának tartják.

Edward Lau (1690-1724)

Edward Lau más néven Ned Lau. Élete nagy részében ez a férfi apró lopással kereskedett. 1719-ben a felesége belehalt a szülésbe, és Edward rájött, hogy mostantól semmi sem köti őt a házhoz. 2 év után az Azori-szigeteken, Új-Angliában és a Karib-térségben tevékenykedő kalóz lett. Ezt az időt a kalózkodás korszakának tekintik, de Lau arról vált híressé, hogy rövid időn belül több mint száz hajót sikerült elfognia, miközben ritka vérszomjasságot mutatott.

Aruj Barbarossa (1473-1518)

Aruj Barbarossa (1473-1518) 16 évesen lett kalóz, miután a törökök elfoglalták szülőföldjét, Leszboszt. Barbarossa már 20 éves korában könyörtelen és bátor korszár lett. Miután megszökött a fogságból, hamarosan lefoglalt magának egy hajót, és ő lett a vezető. Aruj megállapodást kötött a tunéziai hatóságokkal, akik lehetővé tették számára, hogy a zsákmányból való részesedésért cserébe bázist szervezzenek az egyik szigeten. Ennek eredményeként Arouge kalózflottája terrorizálta az összes mediterrán kikötőt. A politikába bekapcsolódva Arouj végül Barbarossa néven Algéria uralkodója lett. A spanyolok elleni harc azonban nem hozott szerencsét a szultánnak – megölték. Munkáját öccse, Barbaross II.

Jack Rackham (1682-1720).

Jack Rackham és ez a híres kalóz Calico Jack becenevet kaptak. Az tény, hogy szeretett Calico nadrágot hordani, amelyet Indiából hoztak. És bár ez a kalóz nem volt a legkegyetlenebb vagy a legsikeresebb, sikerült híressé válnia. A helyzet az, hogy Rackham csapatában egyszerre két nő volt férfi ruhába öltözve - Mary Reed és Ann Boni. Mindketten egy kalóz szeretői voltak. Ennek, valamint hölgyei bátorságának és bátorságának köszönhetően a Rackham csapata is híres lett. De a szerencse megváltoztatta, amikor 1720-ban hajója találkozott Jamaica kormányzójának hajójával. Abban az időben a kalózok teljes legénysége holtrészeg volt. Hogy elkerülje az üldözést, Rackham elrendelte, hogy vágják le a horgonyt. A katonaság azonban rövid küzdelem után utolérte és el tudta venni. A kalózok kapitányát egész legénységével együtt Jamaicán, Port Royalban felakasztották. Közvetlenül a halála előtt Rackham találkozót kért Ann Bonival. De ő maga visszautasította ezt tőle, mondván, hogy ha a kalóz úgy harcolt volna, mint egy férfi, nem halt volna meg, mint egy kutya. Azt mondják, hogy John Rackham a híres kalózszimbólum – a koponya és a keresztezett csontok, a „Jolly Roger” – szerzője. Jean Lafitte (? -1826). Ez a híres corsair is csempész volt. A fiatal amerikai állam kormányának hallgatólagos beleegyezésével nyugodtan kirabolta Anglia és Spanyolország hajóit a Mexikói-öbölben. A kalóz tevékenységének virágkora az 1810-es évekre esett. Nem ismert, hogy pontosan hol és mikor született Jean Lafitte. Lehetséges, hogy Haiti szülötte volt, és titkos spanyol ügynök volt. Azt mondták, Lafitte jobban ismerte az öböl partját, mint sok térképész. Biztosan tudták, hogy az ellopott holmit a bátyján, egy New Orleansban élő kereskedőn keresztül adta el. Lafitteék illegálisan szállítottak rabszolgákat a déli államokba, de fegyvereiknek és embereiknek köszönhetően az amerikaiak 1815-ben legyőzték a briteket a New Orleansért vívott csatában. 1817-ben a hatóságok nyomására a kalóz a texasi Galveston szigetén telepedett le, ahol megalapította saját Campeche államát is. Lafitte továbbra is rabszolgákat szállított, ehhez közvetítőket vett igénybe. Ám 1821-ben az egyik kapitánya személyesen támadott meg egy louisianai ültetvényt. És bár Lafitte-et egy pimasz férfi parancsolta, a hatóságok arra utasították, hogy süllyessze el hajóit és hagyja el a szigetet. A kalóznak már csak két hajója maradt az egykor teljes flottából. Ezután Lafitte követőinek egy csoportjával a Mexikó partjainál fekvő Isla Mujeres szigetén telepedett le. De még akkor sem támadta meg az amerikai hajókat. 1826 után pedig nincs információ a vitéz kalózról. Magában Louisianában még mindig vannak legendák Lafitte kapitányról. Lake Charles városában pedig még "csempésznapokat" is tartanak emlékére. Még a Barataria partjainál lévő természetvédelmi terület is a kalóz nevéhez fűződik. 1958-ban pedig Hollywood még egy filmet is kiadott Lafitte-ról, akit Yul Brynner alakított.

Thomas Cavendish (1560-1592).

Thomas Cavendish (1560-1592). A kalózok nemcsak hajókat raboltak ki, hanem bátor utazók is voltak, és új vidékeket fedeztek fel. Különösen Cavendish volt a harmadik tengerész, aki úgy döntött, hogy körbeutazza a világot. Ifjúságát az angol flottában töltötte. Thomas olyan viharos életet élt, hogy gyorsan elvesztette minden örökségét. 1585-ben pedig otthagyta a szolgálatot, és a zsákmány részéért a gazdag Amerikába ment. Gazdagan tért haza. A könnyű pénz és a szerencse segítsége arra kényszerítette Cavendisht, hogy egy kalóz útját válassza, hogy hírnevet és vagyont szerezzen. 1586. július 22-én Thomas saját flottája élén Plymouthból Sierra Leonébe hajózott. Az expedíció célja új szigetek felkutatása, szelek és áramlatok tanulmányozása volt. Ez azonban nem akadályozta meg őket abban, hogy párhuzamos és nyílt rablásban is részt vegyenek. A legelső Sierra Leone-i állomáson Cavendish 70 tengerészével együtt kirabolta a helyi településeket. A jó kezdés lehetővé tette a kapitány számára, hogy álmodozzon a jövőbeli hőstettekről. 1587. január 7. Cavendish áthaladt a Magellán-szoroson, majd észak felé ment Chile partjai mentén. Előtte egyetlen európai utazott ezen az úton - Francis Drake. A spanyolok ellenőrizték a Csendes-óceán ezen részét, általában Spanyol-tónak nevezték. Az angol kalózokról szóló pletyka arra kényszerítette a helyőrségeket, hogy összegyűljenek. De az angol flottillája elhasználódott – Thomas talált egy csendes öblöt javításra. A spanyolok azonban nem vártak, a rajtaütés során megtalálták a kalózokat. A britek azonban nemcsak visszaverték a felsőbb erők támadását, hanem menekülésre is bocsátották őket, és azonnal kiraboltak több szomszédos települést is. Két hajó továbbment. Június 12-én elérték az Egyenlítőt, és novemberig a kalózok a mexikói gyarmatok összes bevételével várták a "kincstári" hajót. A kitartást megjutalmazták, és a britek rengeteg aranyat és ékszert zsákmányoltak. A zsákmány felosztása során azonban a kalózok veszekedtek, és Cavendishnek egy hajója maradt. Vele nyugatra ment, ahol rablás útján egy rakomány fűszerhez jutott. 1588. szeptember 9-én Cavendish hajója visszatért Plymouthba. A kalóz nemcsak az elsők között volt, aki megkerülte a világot, hanem nagyon gyorsan - 2 év és 50 nap alatt - meg is tette. Ráadásul csapatából 50 ember tért vissza a kapitánnyal. Ez a rekord olyan jelentős volt, hogy több mint két évszázadig tartott.

Olivier (Francois) le Vasseur 1690-1730.

Olivier (Francois) le Vasseur a leghíresebb francia kalóz lett. A „La blues” vagy „ölyv” becenevet viselte. Egy nemesi származású normann nemes képes volt Tortuga szigetét (ma Haiti) a filibuszterek bevehetetlen erődjévé varázsolni. Kezdetben Le Vasseurt a szigetre küldték, hogy megvédje a francia telepeseket, de gyorsan kiűzte onnan a briteket (más források szerint - a spanyolokat), és elkezdte saját politikáját folytatni. Tehetséges mérnök lévén a francia egy jól megerősített erődöt tervezett. Le Vasseur nagyon kétes iratokat bocsátott ki a spanyolok vadászatának jogáról, és a zsákmány oroszlánrészét magára vállalta. Valójában ő lett a kalózok vezetője, anélkül, hogy közvetlenül részt vett volna az ellenségeskedésben. Amikor 1643-ban a spanyoloknak nem sikerült elfoglalniuk a szigetet, miután váratlanul felfedezték az erődítményeket, Le Wasser tekintélye érezhetően megnőtt. Végül megtagadta, hogy engedelmeskedjen a franciáknak és levonásokat fizessen a koronának. A francia elkényeztetett jelleme, zsarnoksága és zsarnoksága azonban oda vezetett, hogy 1652-ben saját barátai megölték. A legenda szerint Le Wasser összegyűjtötte és elrejtette minden idők legnagyobb kincsét, mai pénzben 235 millió font értékben. A kincs helyére vonatkozó információkat kriptogram formájában őrizték a kormányzó nyakában, de az aranyat soha nem találták meg.

Nem sok dokumentumfilm létezik a kalózkodásról. A létező tények közül sok csak részben igaz. Az arról szóló információkat, hogy valójában kik is voltak ezek az emberek, sokféleképpen értelmezték. Amint az megbízható első kézből származó adatok hiányában gyakran megtörténik, meglehetősen nagy mennyiségű folklór szentelnek ennek a témának. A fentiek figyelembevételével úgy döntöttünk, hogy bemutatunk egy dossziét több legendás tengeri rablóról.

Működési időszak: 1696-1701
Területek: Észak-Amerika keleti partja, Karib-tenger, Indiai-óceán.

Hogyan halt meg: felakasztották a dokkban, London keleti kerületében, egy erre a célra kijelölt helyen. Ezt követően a testét a Temze fölé akasztották, ahol három évig lógott figyelmeztetésül a leendő tengeri rablók számára.
Amiről híres: az eltemetett kincsek ötletének alapítója.
Valójában ennek a skót tengerésznek és brit magánhajósnak a tettei nem voltak különösebben rendkívüliek. Kidd több kisebb csatában vett részt kalózokkal és más hajókkal a brit hatóságok magánembereként, de egyik sem befolyásolta jelentősen a történelem menetét.
A legérdekesebb az, hogy Kidd kapitány legendája a halála után jelent meg. Pályafutása során sok kolléga és felettese azzal gyanúsította, hogy túllépte a márkaleveleit, és kalózkodásba kezdett. Miután megcáfolhatatlan bizonyítékok jelentek meg tetteiről, hadihajókat küldtek érte, amelyeknek vissza kellett volna juttatniuk Kiddet Londonba. Kidd gyanakodva arra, hogy mi vár rá, állítólag irdatlan vagyont temettek el a New York partjainál fekvő Gardines-szigeten. Ezeket a kincseket biztosításként és alkudozási eszközként akarta használni.
A brit bíróságot nem nyűgözték le az elásott kincsekről szóló történetek, és Kiddot akasztófára ítélték. Így hirtelen véget ért a története, és megjelent egy legenda. A szörnyű rabló kalandjai iránt érdeklődő írók erőfeszítéseinek és ügyességének köszönhetően Kidd kapitány az egyik leghíresebb kalóz lett. Valóságos tettei lényegesen alulmaradtak az akkori tengeri rablók dicsőségéhez képest.

Működési időszak: 1719-1722
Területek: Észak-Amerika keleti partjaitól Afrika keleti partjáig.
Hogyan halt meg: egy ágyúlövés ölte meg a brit flotta elleni csata során.
Amiről híres: a legsikeresebb kalóznak tekinthető.
Annak ellenére, hogy Bartholomew Roberts nem a leghíresebb kalóz, ő volt a legjobb mindenben, amit vállalt. Pályafutása során több mint 470 hajót sikerült elfognia. Az indián vizein tevékenykedett és Atlanti-óceán. Fiatalkorában, amikor tengerész volt egy kereskedelmi hajó fedélzetén, hajóját a teljes legénységgel együtt kalózok fogták el.
Navigációs képességeinek köszönhetően Roberts kitűnt a túszok tömegéből. Ezért hamarosan értékes felvétel lett a hajójukat elfoglaló kalózok számára. A jövőben hihetetlen karrier-emelkedés várt rá, ami oda vezetett, hogy egy tengeri rablócsapat kapitánya lett.
Idővel Roberts arra a következtetésre jutott, hogy teljesen értelmetlen egy becsületes alkalmazott nyomorult életéért küzdeni. Ettől a pillanattól kezdve mottója az volt a kijelentés, hogy jobb rövid ideig élni, de a saját örömödre. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a 39 éves Roberts halálával elérkezett a kalózkodás aranykorának vége.

Működési időszak: 1716-1718
Területek: Karib-tenger és Észak-Amerika keleti partja.
Hogyan halt meg: a brit flotta elleni harcban.
Amiről híres: sikeresen blokkolta Charleston kikötőjét. Volt fényes megjelenésés sűrű sötét szakáll, amelybe a csaták során gyújtókanócot szőtt, kibocsátott füstfelhőkkel megijesztve az ellenséget.
Valószínűleg ő volt a leghíresebb kalóz, mind kalózbátorságát, mind emlékezetes megjelenését tekintve. Sikerült egy meglehetősen lenyűgöző kalózhajó-flottát mozgósítania és számos csatában vezetni.
Így a Blackbeard parancsnoksága alatt álló flottilának sikerült néhány napra blokkolnia Charleston kikötőjét. Ezalatt több hajót elfoglaltak és sok túszt ejtettek, akiket később különféle orvosi felszerelésekért cseréltek el a legénységnek. Teach sok éven át távol tartotta az Atlanti-óceán partját és a Nyugat-India szigeteit.
Ez addig tartott, amíg a hajóját be nem vette a brit flotta. Ez az észak-karolinai partoknál zajló csata során történt. Aztán Teachnek sok angolt sikerült megölnie. Ő maga halt bele többszöri szablyaütésbe és lőtt sebekbe.

Működési időszak: 1717-1720
Területek: Indiai-óceán és Karib-tenger.
Hogyan halt meg: nem sokkal azután halt meg, hogy eltávolították a hajó parancsnoksága alól, és Mauritiuson partra szállt.
Híres: Ő volt az első, aki használta a zászlót a klasszikus Jolly Roger képével.
Edward England kalóz lett, miután elfogta egy banda gengszter. Egyszerűen kénytelen volt csatlakozni a csapathoz. A Karib-tenger vizein töltött rövid tartózkodás után gyors emelkedésre várt a kalózok karrierjében.
Ennek eredményeként saját hajóját kezdte irányítani, amelyet rabszolgahajók megtámadására használtak az Indiai-óceánon. Ő találta fel a zászlót két keresztbe tett combcsont feletti koponya képével. Ez a zászló később a kalózkodás klasszikus szimbólumává vált.

Működési időszak: 1718-1720
Területek: a Karib-tenger vizei.
Hogyan halt meg: Jamaicán felakasztották.
Ismert: Az első kalóz, aki nőket engedett fel a fedélzetre.
A Calico Jacket nem lehet kategorizálni sikeres kalózok. Fő foglalkozása a kis kereskedelmi és halászhajók befogása volt. 1719-ben, egy rövid visszavonulási kísérlet során a kalóz megismerkedett Anne Bonnyval és beleszeretett abba, aki ezt követően férfiruhába öltözött, és csatlakozott a legénységéhez.
Egy idő után Rackham csapata elfogott egy holland kereskedelmi hajót, és anélkül, hogy tudta volna, egy másik nőt vittek a kalózhajó fedélzetére férfiruhában. Reed és Bonnie bátor és bátor kalózoknak bizonyult, ami Rackhamet híressé tette. Jack maga semmiképpen sem jó kapitány.
Amikor legénysége eltérítette Jamaica kormányzója hajóját, Rackham annyira részeg volt, hogy még csak össze sem tudott verekedni, és csak Mary és Ann védték a hajójukat a végsőkig. A kivégzés előtt Jack kérte, hogy láthassa Ann Bonnie-t, de a lány határozottan visszautasította, és haldokló vigasztaló szavak helyett elmondta neki. volt szerető hogy szánalmas külseje ellenszenvessé teszi.